依據第424(B)(3)條提交
註冊號碼333-266099
招股章程副刊第12號
(截至2022年7月18日的招股説明書)
3,076,924 Units
由以下部分組成
普通股或預先出資的認股權證以購買普通股和
購買普通股的A類認股權證
(最低發售金額)
12,307,692 Units
由以下部分組成
普通股或預先出資的認股權證以購買普通股和
購買普通股的A類認股權證
(最高發售金額)
聯合海運公司
此為聯合海運公司(“本公司”)於2022年7月18日發出的招股説明書(“招股説明書”)的附錄(“招股説明書”)，該招股説明書是本公司採用表格F-1(註冊號333-266099)的註冊説明書的一部分，該表格經不時修訂或補充。
2022年12月8日，該公司向美國證券交易委員會提交了一份6-K表格的最新報告，如下所述。
本招股章程增刊應與招股章程一併閲讀並與招股章程一同交付，並受招股章程的限制，除非本招股章程增刊中的信息取代招股章程中包含的信息。
本招股説明書附錄在沒有招股説明書的情況下是不完整的，除非與招股説明書有關，否則不得交付或使用，包括對招股説明書的任何修訂或補充。
投資我們的證券涉及高度風險。有關投資我們證券時應考慮的信息的討論，請參閲招股説明書第8頁開始的“風險因素”。
美國證券交易委員會和任何州證券委員會都沒有批准或不批准這些證券，也沒有確定本招股説明書是否屬實或完整。任何相反的陳述都是刑事犯罪。
本招股説明書增刊日期為2022年12月8日。
美國
美國證券交易委員會
華盛頓特區，20549
表格6-K
外國私人發行人根據規則13a-16或
15D-16根據1934年《證券交易法》
2022年12月
委託公文編號：001-41413
聯合海運公司
(註冊人姓名英文譯本)
Vouliagmenis大道154號
166 74 Glyfada
希臘雅典
(主要行政辦公室地址)
用複選標記表示註冊人是否在20-F或40-F表格的封面下提交或將提交年度報告。
Form 20-F Form 40-F ☐
用複選標記表示註冊人是否按照S-T規則第101(B)(1)條所允許的紙質形式提交表格6-K：☐
注：S-T規則第101(B)(1)條只允許在僅為向證券持有人提供所附年度報告的情況下以紙質形式提交表格6-K。
用複選標記表示註冊人是否按照S-T規則第101(B)(7)條所允許的紙質形式提交表格6-K：☐
注：規則S-T規則101(B)(7)僅允許以書面形式提交表格6-K，只要該報告或其他文件不是新聞稿，只要該報告或其他文件不是新聞稿，註冊人外國私人發行人必須提供的報告或其他文件必須根據註冊人註冊成立、住所或合法組織的司法管轄區的法律(註冊人的“母國”)或註冊人證券交易所在的母國交易所的規則予以公佈。不需要也沒有分發給註冊人的證券持有人，如果討論的是重大事件，則已經提交了Form 6-K或委員會在EDGAR上提交的其他文件。
此表格6-K報告中包含的信息
本報告附件為6-K表格，附件99.1是聯合海事公司於2022年12月7日發佈的題為《聯合海事公司宣佈特別股息除息日期》的新聞稿。
簽名
根據1934年《證券交易法》的要求，註冊人已正式促使本報告由正式授權的簽署人代表其簽署。
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聯合海運公司
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(註冊人)
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發信人：
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/s/Stamatios Tsantanis
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姓名：
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Stamatios Tsantanis
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標題：
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首席執行官
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日期：2022年12月8日
附件99.1
聯合海事宣佈特別股息除息日期
2022年12月7日-希臘格里法達-聯合海運公司(以下簡稱聯合海運公司)(納斯達克股票代碼：USEA)今天宣佈，納斯達克已將2023年1月11日定為2022年11月29日宣佈的特別現金股息的除息日期。
正如之前宣佈的那樣，公司董事會宣佈於2023年1月10日向截至2022年12月12日收盤登記在冊的股東支付每股1.00美元的特別現金股息。
根據納斯達克建立的到期票據交易程序，任何在2023年1月10日特別股息支付日期之前在市場上購買美聯航普通股的人都將有權
獲得特別股息，而聯合航空普通股的持有者將需要在支付日期(包括該支付日期)之前持有他們的股票才能獲得特別股息。
關於聯合海運公司
聯合海運公司是一家專門從事全球海運服務的國際航運公司。本公司的船隊由兩艘油輪和一艘幹散貨船組成，總載貨能力約為389,778載重噸。
該公司根據馬紹爾羣島共和國的法律註冊成立，並在希臘的Glyfada設有執行辦事處。該公司的普通股在納斯達克資本市場交易，代碼為“USEA”。
請訪問公司網站：www.unitedmaritime.gr
前瞻性陳述
本新聞稿所稱股息為非經常性特別股息。任何股息的宣佈、時間和數額取決於我們董事會的酌情決定權，並將取決於我們的收益、財務狀況、市場前景、資本支出要求、投資機會、我們貸款協議中的限制、馬紹爾羣島法律中影響向股東支付股息的條款、整體市場狀況和其他因素。
本新聞稿包含有關未來事件的前瞻性陳述(見修訂後的1933年證券法第27A節和修訂後的1934年證券交易法第21E節)。“可能”、“應該”、“預期”、“打算”、“計劃”、“相信”、“預期”、“希望”、“估計”等詞語以及此類詞語和類似表述的變體可識別前瞻性陳述，但這些詞語的缺失並不意味着陳述不具有前瞻性。這些陳述涉及已知和未知的風險，並基於許多假設和估計，這些假設和估計本身就會受到重大不確定性和或有事件的影響，其中許多不是公司所能控制的。實際結果可能與這些前瞻性陳述中明示或暗示的結果大不相同。可能導致實際結果不同的因素包括但不限於航運行業趨勢，包括租船費率、船舶價值和影響船舶供需的因素；監管要求的變化或監管當局採取的行動對公司經營或財務業績的影響；公司的財務狀況和流動性，包括償還債務的能力；公司運營所在市場的競爭因素；與船隻老化有關的運營成本增加；船隻損壞；未來、待定或最近的收購和處置、業務戰略、可能擴張或收縮的領域以及預期的資本支出或運營費用；
依賴公司前母公司和第三方經理的關聯公司運營公司業務；船員的可用性, 停僱天數、分類調查要求和保險費用；公司與合同對手方關係的變化；未來訴訟和涉及公司船隻事件的潛在責任；戰爭(或威脅戰爭)或國際敵對行動引起的更廣泛的市場影響，如俄羅斯和烏克蘭之間的戰爭。這些前瞻性表述包括與當前新型冠狀病毒(新冠肺炎)爆發的持續時間和嚴重性相關的風險，包括其對原油、石油產品、幹散貨產品、其他類型產品及其運輸的需求的影響；以及公司不時提交給美國證券交易委員會的文件中列出的其他因素，包括其在20-F表格中的註冊聲明。該公司的備案文件可在美國證券交易委員會的網站www.sec.gov上免費獲取。除法律要求的範圍外，公司明確表示不承擔任何義務或承諾公開發布對本文中包含的任何前瞻性陳述的任何更新或修訂，以反映公司對此的預期的任何變化，或任何陳述所基於的事件、條件或情況的任何變化。
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電子郵件：ir@usea.gr
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Tel: (212) 661-7566
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