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高性能船運公司。宣佈簽訂為期約24個月的每天3萬澳元的定期租賃合同

 

希臘雅典，2022年10月27日-專門從事油輪所有權的全球航運公司Performance Shipping Inc.(納斯達克股票代碼：PSHG)(以下簡稱“我們”或“公司”)宣佈，通過另一家全資子公司，它已與嘉能可的全資子公司ST Shipping&Transport Pte Ltd.(以下簡稱“承租人”)就其旗下M/T P.Yanbu號船舶簽訂了定期租賃合同。毛租費為每天30,000美元 ，租期二十四(24)個月+/-45天，由承租人選擇，預計從2022年12月開始。這項特許權在最短的租賃期內將產生大約2060萬美元的毛收入。

 

延布號油輪是一艘105,391載重噸的Aframax油輪，由住友重工海洋工程株式會社於2011年建造。

 

該公司首席執行官安德烈亞斯·米哈洛普洛斯在評論這份章程時表示：

 

有了P.Yanbu的租約，我們現在有三艘Aframax油輪簽訂了合同，租費率非常有吸引力，每天從2.3萬美元到4.5萬美元不等，並與聲譽良好、信用可靠的交易對手簽訂了合同。我們三份特許合同的條款也是交錯的，從2023年年中、2024年年中和2024年底開始到期，提供了超過我們每日現金盈虧平衡率的強勁現金流。這一穩定和可預測的收入得到了我們船隊中剩餘的四艘Aframax油輪的進一步補充，這些油輪通過參與池在現貨市場運營，目前每艘船每天的收入超過40,000美元。

 

關於本公司

 

Performance Shipping Inc.是一家擁有油輪所有權的全球航運運輸服務提供商。該公司目前的船隊採用現貨航行、集合安排和定期包機的方式。

 

關於前瞻性陳述的警告性聲明

 

本新聞稿中討論的事項可能構成前瞻性陳述。1995年的《私人證券訴訟改革法》為前瞻性陳述提供了安全港保護，以鼓勵公司提供有關其業務的前瞻性信息。前瞻性陳述包括但不限於關於計劃、目標、目標、戰略、未來事件或業績的陳述，以及潛在的假設和其他陳述，這些陳述不是歷史事實的陳述，包括與我們同意購買的船隻的交付有關的陳述。

 

詞語“相信”、“預期”、“打算”、“估計”、“預測”、“項目”、“計劃”、“潛在”、“將會”、“可能”、“應該”、“預期”、“目標”、“可能”、“將會”、“可能”、“尋求”、“繼續”、“可能”、“ ”可能，“待定”和類似的表述、術語或短語可識別前瞻性陳述。

 

本新聞稿中的前瞻性陳述基於各種假設，其中許多假設又基於進一步的假設，包括但不限於我們管理層對歷史運營趨勢、我們記錄中包含的數據以及第三方提供的其他數據的審查。儘管我們相信這些假設在作出時是合理的，因為這些假設本身就受到重大不確定性和意外情況的影響，這些不確定性和意外情況很難或不可能預測，並且超出我們的控制範圍，但我們不能向您保證我們將實現或實現這些預期、信念或預測。

 

除了這些重要因素外，我們認為可能導致實際結果與前瞻性陳述中討論的結果大不相同的其他重要因素包括但不限於：世界經濟的實力、貨幣和利率的波動、一般市場狀況，包括租船費率和船舶價值的波動、油輪航運業需求的變化、船舶供應的變化、全球石油生產、消費和儲存的變化、我們運營費用的變化，包括燃油價格、船員成本、幹船塢和保險成本，我們未來的經營或財務業績，融資的可用性 和再融資，包括我們同意購買的船隻的融資情況，政府規章制度的變化或監管機構採取的行動，未決或未來訴訟的潛在責任，國內和國際政治狀況，流行病和流行病的持續時間和嚴重程度，包括新型冠狀病毒(新冠肺炎)的持續爆發及其對海運石油和其他類型產品的需求的影響。政府規則和法規的變化或監管當局採取的行動，未決或未來訴訟的潛在責任，包括“貿易戰”在內的一般國內和國際政治狀況或事件，包括烏克蘭戰爭在內的武裝衝突，實施新的國際制裁，恐怖分子的行為或遠洋輪船上的海盜行為，事故、勞資糾紛或政治事件可能造成的航運路線中斷, 船隻故障、停工和其他重要因素。請參閲我們提交給美國證券交易委員會的文件，以更全面地討論這些和其他風險和不確定性。

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