附件99.1
巴拉德報告2022年第三季度業績
温哥華，不列顛哥倫比亞省，2022年11月7日/cnw/-巴拉德電力系統公司(納斯達克：BLDP)(多倫多證券交易所代碼：BLDP)今天公佈了截至2022年9月30日的第三季度綜合財務業績。除非另有説明，所有 金額均以美元計價，並已根據國際財務報告準則(IFRS)編制。
首席執行官兼首席執行官蘭迪·麥克尤恩先生表示：“第三季度，我們在垂直領域取得了重要的客户進展，同時推進了我們的全球製造戰略和降低產品成本的舉措。”在客户方面，我們繼續專注於贏得平臺勝利，在我們的卡車和鐵路垂直市場實現了商業里程碑。在卡車方面，我們宣佈了來自Quantron的140台燃料電池發動機的訂單，以支持他們計劃在歐洲部署重型燃料電池卡車。在鐵路方面，我們宣佈了三大洲的訂單，包括西門子移動的訂單，為柏林-勃蘭登堡地區的七列火車提供動力，以及為歐洲通勤鐵路市場增加多達200台發動機的意向書。 我們的總積壓訂單比上一季度增長了11%，達到1.02億美元，其中歐洲現在佔我們總積壓訂單的一半以上。
MacEwen先生繼續説道：“作為我們‘本地化’全球製造戰略的一部分，我們宣佈計劃投資1.3億美元在上海新建一箇中東和非洲製造廠，年產能約為1300萬兆瓦，可供應約20,000台燃料電池發動機。”隨着工廠計劃於2025年投入運營，以支持中東和非洲需求的預期增長，這項投資預計將降低中東和非洲製造 成本，與中國的燃料電池價值鏈本地化政策保持一致，並使巴拉德在龐大的中國市場上更加強大。
MacEwen先生補充説：“我們繼續推進我們的產品成本降低路線圖，在技術創新、供應鏈發展和先進製造方面取得了一定的進展。我們正在推進我們的成本削減目標，我們預計這些目標將在我們的長期財務計劃中實現顯著的毛利率擴張。”
本季度我們的收入和毛利率分別為2130萬美元和22%。正如之前所説，我們繼續看到具有挑戰性的毛利率圖景，我們預計 將持續到2023年，直到我們的銷量增長和我們的產品成本削減計劃投入生產。我們以強勁的資產負債表結束了本季度 ，以支持我們的增長戰略。
2022年第三季度財務亮點
(除非另有説明，否則所有比較均為2021年第三季度)
| • | 該季度總收入為2130萬美元，同比下降15%。 |
| • | 電力產品收入為1,590萬美元，下降2%，原因是燃料電池產品出貨量減少。 |
| • | 重型設備收入為1,210萬美元，增長8%，原因是北美、歐洲和其他地區的銷售額增加，抵消了中國銷售額的下降。 |
| • | 固定發電收入為210萬美元，增長了9%，原因是北美的銷售額增加，抵消了歐洲銷售額的下降。 |
| • | 材料處理收入為170萬美元，下降46%， 主要是由於Plug Power的出貨量減少。 |
| • | 技術解決方案的收入為550萬美元，下降了39% ，主要原因是濰柴巴拉德合資企業和奧迪項目的收入減少。 |
| • | 本季度毛利率為(22%)，下降33個百分點，原因是轉向較低的整體產品利潤率和服務收入組合，包括定價策略、製造產能投資 、供應成本增加和庫存調整的影響。 |
| • | 總運營費用和現金運營成本3 本季度為4,000萬美元和3,000萬美元，分別增長46%和32%。增長主要是由於研究、技術和產品開發活動的支出增加。由於一般和行政費用的增加，成本也有所上升。 |
| • | 調整後的EBITDA32021年第三季度為(35.1)百萬美元，而2021年第三季度為(23.1)百萬美元，主要是由於毛利率下降和現金運營成本增加所致。 |
| • | Ballard在第三季度收到了約3180萬美元的新訂單 ，交付了價值2130萬美元的訂單，導致第三季度末的積壓訂單約為1.017億美元。訂單積壓 增長主要是由來自歐洲的訂單增加推動的，目前來自歐洲的訂單約佔總積壓訂單的55%，而2021年第三季度末這一比例約為38%。 |
| • | 截至第三季度末，12個月的訂單額為5,100萬美元，較2022年第2季度末減少1,040萬美元。 |
| 訂單積壓(百萬美元) | 訂單積壓 在2022年第二季度末 |
收到的訂單 in Q3 2022 |
已發貨訂單 in Q3 2022 |
訂單積壓 2022年第三季度末 |
| 總燃料電池 產品及服務 | $91.2 | $31.8 | $21.3 | $101.7 |
2022年展望
巴拉德2022年總運營費用4和 資本支出5指引保持不變，但現在預計將處於總運營費用範圍的較高端 和資本支出範圍的較低端。
| 2022 | 導向 |
| 總運營費用4 | $130 - $150 million |
| 非經常開支5 | 3,000-5,000萬美元 |
2022年第三季度財務摘要
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(百萬美元， 不包括每股金額)
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截至9月30日的三個月 | ||
| 2022 | 2021 | 更改百分比 | |
| 收入 | |||
| 燃料電池產品和服務：1,2 | |||
| 重任動機 | $12.1 | $11.2 | 8 % |
| 物料搬運 | $1.7 | $3.1 | (46) % |
| 固定發電 | $2.1 | $1.9 | 9 % |
| 小計 | $15.9 | $16.3 | (2) % |
| 技術解決方案 | $5.5 | $9.0 | (39) % |
| 燃料電池產品和服務總收入 | $21.3 | $25.2 | (15) % |
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盈利能力 毛利率(美元) |
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| ($4.8) | $2.8 | (268) % | |
| 毛利率% | (22) % | 11 % | (33) pts |
| 總運營費用 | $40.0 | $27.4 | 46 % |
| 現金運營成本3 | $30.0 | $22.7 | 32 % |
| 合資公司及聯營公司的權益(虧損) | ($1.0) | ($4.1) | 76 % |
| 調整後的EBITDA3 | ($35.1) | ($23.1) | (52) % |
| 持續經營的淨(虧損) | ($42.9) | ($30.8) | (39) % |
| 每股收益 | ($0.14) | ($0.10) | (40) % |
| 現金 | |||
| 由經營活動提供(用於)的現金： | |||
| 現金經營(虧損) | ($35.7) | ($20.8) | (71) % |
| 營運資金變動 | $5.4 | $6.4 | (16) % |
| 經營活動提供(用於)的現金 | ($30.3) | ($14.4) | (110) % |
| 現金儲備 | $957.4 | $1,222.3 | (22) % |
有關巴拉德電力系統公司2022年第三季度業績的更詳細討論，請參閲該公司的財務報表和管理層的討論和分析， 可在www.balard.com/Investors、www.sedar.com和www.sec.gov/edgar.shtml上查閲。
電話會議
巴拉德將於2022年11月7日(星期一)上午8：00舉行電話會議。太平洋時間(上午11：00)東部時間)，以回顧2022年第三季度的運營業績。撥打+1.604.638.5340即可收聽現場通話。或者，也可以通過Ballard主頁(www.balard.com)上的鏈接訪問現場音頻和網絡直播。 電話會議結束後，音頻網絡直播和演示材料將存檔在Ballard網站(www.balard.com/Investors)‘投資者’部分的‘收益、訪談和演示’區域。
關於巴拉德電力系統公司
巴拉德電力系統公司(納斯達克：BLDP；多倫多證券交易所：BLDP)的願景是為一個可持續的星球提供燃料電池電力。巴拉德零排放PEM燃料電池正在實現移動性的電氣化，包括公共汽車、商用卡車、火車、船舶和固定電力。欲瞭解有關巴拉德的更多信息，請訪問www.balard.com。
關於前瞻性陳述的重要警告
本新聞稿包含前瞻性陳述，涉及我們產品的氫氣經濟和市場，以及政府法規對這些市場的影響、預期收入、運營費用、資本支出、企業發展活動、製造和研發能力投資的影響和市場增長，以及我們的碳排放目標。這些前瞻性陳述反映了巴拉德根據修訂後的1933年《證券法》第27A節和修訂後的1934年《證券交易法》第21E節預期的當前預期。任何此類 陳述均基於Ballard對其產品開發努力、 製造能力和市場需求的財務預測和預期的假設。有關這些陳述所基於的因素和假設的詳細討論，以及可能導致我們的實際結果或結果大相徑庭的因素，請參閲巴拉德最新的管理層討論和分析。可能導致Ballard實際結果大相徑庭的其他風險和不確定性包括總體經濟和法規變化、對第三方的不利依賴、成功實現我們的業務計劃以及實現和保持 盈利能力。有關這些和其他可能影響Ballard未來業績的風險因素的詳細討論，請參閲Ballard最新的年度信息表。提供這些前瞻性聲明是為了使外部利益相關者能夠了解巴拉德在本新聞稿發佈之日的期望，可能不適用於其他目的。讀者不應過度依賴這些聲明，Ballard不承擔對其進行更新或發佈任何修訂的義務，但適用法律要求的除外。
進一步資料
凱特·查爾頓電話：+1.604.453.3939電子郵件：Investors@balard.com
尾註
| 1 我們在燃料電池產品和服務的單一運營部門報告我們的結果。我們的燃料電池產品和服務部門包括為我們的重型動力產品市場銷售和服務PEM燃料電池產品(包括巴士、卡車、鐵路和海洋應用)、材料處理和固定發電，以及交付技術解決方案，包括工程服務、技術轉讓以及我們廣泛的知識產權組合和各種燃料電池應用基礎知識的許可和銷售。 | |||||||
| 2在我們2020年第三季度的合併簡明財務報表中，無人機市場已被歸類為非持續經營。因此，截至2020年9月30日，無人機市場的資產已被歸類為持有出售的資產。此外，2020年無人機市場的歷史經營業績已從持續經營業績中剔除，改為在全面收益表中作為非持續業務收入單獨列報。 | |||||||
| 3請注意，現金運營成本、EBITDA和調整後的EBITDA是非GAAP衡量標準。非GAAP指標沒有任何由GAAP規定的標準化含義，因此不太可能與其他公司提出的類似指標相比較。巴拉德認為，現金運營成本、EBITDA和調整後的EBITDA有助於投資者評估巴拉德的運營業績。這些計量應作為根據公認會計準則報告的淨收益(虧損)、現金流量和其他財務業績和流動資金計量的補充，而不是替代。關於現金經營成本、EBITDA和調整後EBITDA與合併財務報表的對賬，請參閲下表。 | |||||||
| 現金經營成本是指不包括基於股票的補償費用、折舊和攤銷、應收貿易賬款減值損失或收回、重組費用、收購相關成本、未實現損益對外匯合同的影響以及融資費用在內的經營費用。EBITDA衡量持續經營的淨虧損，不包括財務費用、所得税、財產、廠房和設備的折舊以及無形資產的攤銷。調整後的EBITDA對基於股票的薪酬支出、交易損益、資產減值費用、財務和其他收入、未實現損益對外匯合同的影響以及收購相關成本進行了調整。 | |||||||
| 4營業費用總額是指根據“國際財務報告準則”報告的計量。 | |||||||
| 5資本支出是指現金流量表中披露的不動產、廠房和設備的增加以及對其他無形資產的投資。
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| (單位：千美元) | 截至9月30日的三個月 | ||||||
| 現金運營成本 | 2022 | 2021 | $Change | ||||
| 研究和產品開發 | $ 25,263 | $ 16,566 | $ 8,697 | ||||
| 一般和行政 | 8,727 | 6,768 | 1,959 | ||||
| 銷售和市場營銷 | 3,486 | 3,570 | (84) | ||||
| 運營費用 | $ 37,476 | $ 26,904 | $ 10,572 | ||||
| 研究和產品開發(現金運營成本) | $ 21,201 | $ 14,174 | $ 7,027 | ||||
| 一般和行政(現金運營成本) | 5,679 | 5,349 | 330 | ||||
| 銷售和市場營銷(現金運營成本) | 3,115 | 3,211 | (96) | ||||
| 現金運營成本 | $ 29,995 | $ 22,734 | $ 7,261 | ||||
| (單位：千美元) | 截至9月30日的三個月， | ||||
| EBITDA和調整後的EBITDA | 2022 | 2021 | $ Change | ||
| 持續經營淨虧損 | $ (42,881) | $ (30,844) | $ (12,037) | ||
| 折舊及攤銷 | 3,979 | 2,167 | 1,812 | ||
| 財務費用 | 324 | 335 | (11) | ||
| 所得税(回收) | (420) | 3 | (423) | ||
| EBITDA | $ (38,998) | $ (28,339) | $ (10,659) | ||
| 基於股票的薪酬費用 | 2,828 | 2,477 | 351 | ||
| 與收購相關的成本 | 2,261 | 535 | 1,726 | ||
| 財務和其他(收入)損失 | (2,781) | 1,545 | (4,326) | ||
| 資產減值損失 | - | 263 | (263) | ||
| 未實現(收益)損失對國外的影響 外匯合約 | 1,588 | 440 | 1,148 | ||
| 調整後的EBITDA | $ (35,102) | $ (23,079) | $ (12,023) | ||
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來源：Ballard Power Systems Inc.
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公司：Ballard Power Systems Inc.
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