附錄 99.1

Saia公佈創紀錄的第三季度業績

喬治亞州約翰斯克裏克——2022年10月31日——提供全國汽運零擔（LTL）、非資產卡車、加急和物流服務的領先運輸提供商賽亞公司（納斯達克股票代碼：SAIA）今天公佈了2022年第三季度財務業績。本季度攤薄後的每股收益為3.67美元，而2021年第三季度為2.98美元。2021年第三季度調整後的攤薄後每股收益1為2.86美元。

第三季度經營業績的亮點如下：

2022 年第三季度與 2021 年第三季度業績的比較

賽亞總裁兼首席執行官弗裏茨·霍爾茲格雷夫表示：“儘管在本季度的最後幾周需求環境有所疲軟，但賽亞第三季度的運營比率為82.4％，比去年調整後的營業比率高出110個基點，營業收入與去年調整後的營業收入相比增長了26％。”“不包括燃油附加費，每批貨物的收入和零擔收入分別增長了9.3％和10.2％，這反映了建設性的零擔定價環境的延續。包括燃油附加費在內，我們的收益率在本季度增長了17.5％，每批貨物的零擔收入增長了20.1％。”

“我們在本季度開設了五個新航站樓，並在10月又開設了一個，使今年迄今為止開放的新航站樓總數達到11個。我們今年沒有其他開業計劃，但將在2023年第一季度恢復擴張工作，預計明年還會有10-15個空缺職位。客户對我們擴展的服務能力的反應仍然是積極的，我們相信航站樓擴張戰略使我們能夠提供差異化的服務水平，” 霍爾茲格雷夫先生總結道。

Saia執行副總裁兼首席財務官道格拉斯·科爾補充説：“我對運營比率的同比改善感到滿意，我們能夠實現這一目標，同時仍然能夠在7月份為員工提供工資增長。在成本方面，我們已經看到成本有所上升

賽亞公司2022年第三季度業績

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新設備已交付到車隊時產生的折舊費用，但我們預計，隨着公司設備和司機的行駛里程增加，未來幾個月維護費用將有所好處，購買的運輸費用也可能會減少。”

財務狀況和資本支出

2022年第三季度末，我們的手頭現金為1.498億美元，總債務為3,490萬美元，相比之下，截至2021年9月30日，手頭現金為1.217億美元，總債務為5,520萬美元。

2022 年前九個月的淨資本支出為 2.780 億美元，而 2021 年前九個月的淨資本支出為 1.484 億美元。到2022年，我們預計淨資本支出將約為5億美元。

電話會議

管理層將於美國東部時間今天上午 10:00 舉行電話會議，討論季度業績。要參與電話會議，請撥打 888-394-8218 或 323-794-2591 參考會議 ID #6820944。呼叫者應在電話會議開始前五到十分鐘撥號。本次電話會議將通過公司網站進行網絡直播 www.saia.com/about-us/投資者關係/財務發佈。電話會議將在電話會議結束兩小時後重播，直至美國東部時間2022年11月28日下午 1:00。撥打 888-203-1112 即可觀看重播。

Saia, Inc.（納斯達克股票代碼：SAIA）為客户提供廣泛的汽運零擔、非資產卡車運輸、加急和物流服務。Saia LTL Freight總部位於佐治亞州，運營着187個碼頭，服務於45個州。有關 Saia, Inc. 的更多信息，請訪問投資者關係部分，網址為 www.saia.com/about-us/投資者關係.

關於前瞻性陳述的警示説明

證券交易委員會鼓勵公司披露前瞻性信息，以便投資者能夠更好地瞭解公司的未來前景並做出明智的投資決策。本新聞稿可能包含這些類型的陳述，這些陳述是1995年《私人證券訴訟改革法》所指的 “前瞻性陳述”。

諸如 “預期”、“估計”、“期望”、“項目”、“打算”、“可能”、“計劃”、“預測”、“相信”、“應該” 等詞語以及類似的詞語或表達方式旨在識別前瞻性陳述。投資者不應過分依賴前瞻性陳述，除非法律要求，否則公司沒有義務公開更新或修改任何前瞻性陳述。所有前瞻性陳述都反映了截至本新聞稿發佈之日我們管理層對未來事件的當前預期，並受許多重要因素、風險、不確定性和假設的影響，這些因素可能導致實際結果與任何前瞻性陳述中描述的結果存在重大差異。這些因素、風險、不確定性和假設包括但不限於：（1）總體經濟狀況，包括商業週期的衰退或通貨膨脹期；（2）競爭激烈的行業中的運營以及定價下行壓力的不利影響，包括相關影響

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包括燃油附加費和其他因素；（3）整個行業的外部因素基本上是我們無法控制的；（4）合格司機、碼頭工人和其他員工、購買的運輸和燃料的成本和可用性；（5）索賠費用和其他費用波動，包括人身傷害、貨物損失和損壞、工傷補償、就業和團體健康計劃索賠；（6）保險的成本和可用性，包括公司可能需要支付額外保費的可能性，在其汽車項下承擔額外責任責任政策或無法獲得保險；(7) 未能成功執行擴大服務區域的戰略；(8) 因我們的運營所必需的技術或設備中斷或故障，包括網絡事件、安全漏洞、惡意軟件或勒索軟件攻擊造成的成本和責任；(9) 未能跟上技術發展的步伐；(10) 勞資關係，包括部分員工加入工會所產生的不利影響；(11）不動產的成本和可用性以及收入設備；（12）供應鏈中斷和新設備交付延遲；（13）運力和公路基礎設施限制；（14）國際業務運營和關係產生的風險；（15）氣候變化造成的季節性因素、惡劣天氣和災難；（16）我們的客户所在地理區域或行業的經濟衰退；（17）客户的信譽及其支付服務的能力；（18）我們對資本的需求以及信貸市場的不確定性；（19）違約的可能性根據我們的債務協議（包括違反財務契約）；（20）未能以支持被收購企業價值分配的方式運營和發展被收購企業；（21）依賴關鍵員工；（22）薪酬和福利或市場因素變更導致的員工流失；（23）醫療福利成本增加；（24）負面宣傳，包括社交媒體的使用或影響，對我們的聲譽造成損害；（25）未能創造未來收購或實現收購協同效應；(26) 的影響因我們的業務運營而產生的訴訟和集體訴訟，包括索賠或判決可能超過我們的保險範圍，或者導致保險成本增加或使我們無法在未來獲得足夠的保險；(27) 提高公司税和新法規的可能性，包括與氣候變化、就業和勞動法、醫療保健和證券監管有關的法規；(28) 政府法規的影響，包括服務時間和許可駕駛員合規、發動機排放、合規、安全、問責 (CSA) 倡議、美國食品藥品監督管理局和國土安全部法規以及醫療保健和環境法規；(29) 新的和現有的數據隱私法產生的不可預見的成本；(30) 會計和財務標準或慣例的變化；(31) 疾病或任何其他傳染病的廣泛爆發，包括 COVID-19 疫情，或任何其他健康危機或業務中斷以及可能出現的更高成本來自 COVID-19 大流行未來，包括要求員工在上班前定期接種疫苗或接受 COVID-19 檢測的政府法規；(32) 提高投資者和客户對包括氣候變化在內的社會和可持續發展問題的敏感度；(33) 反恐措施和恐怖事件；(34) 我們的管理文件和特拉華州法律中可能產生反收購作用的條款；(35) 會稀釋股票所有權的股票發行；以及 (36) 其他財務、運營和法律風險及不確定性詳見時不時在公司在美國證券交易委員會提交的文件。

由於這些和其他因素，無法保證我們未來的結果和成就。因此，前瞻性陳述既不是對未來事件或情況的預測也不是保證，這些未來的事件或情況可能不會發生。你不應過分依賴前瞻性陳述，這些陳述僅代表截至本新聞稿發佈之日。除非法律另有要求，否則我們沒有義務更新或修改任何前瞻性陳述，無論是由於新信息、未來事件還是其他原因，我們明確表示不承擔任何義務。

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腳註

1 非公認會計準則財務披露與對賬：

我們會不時使用某些非公認會計準則（“GAAP”）來補充根據公認會計原則（“GAAP”）確定的財務信息的報告。其中包括 “調整後” 的營業收入和 “調整後” 的攤薄後每股收益。公司管理層認為，某些非公認會計準則財務指標可以更好地瞭解正在進行的業務，並增強了業績與前一時期的兼容性。公司管理層認為，投資者可以使用這些非公認會計準則財務指標來評估公司的財務業績，而不會受到可能掩蓋公司基礎業績趨勢的項目的影響。這些披露不應被視為根據公認會計原則確定的財務指標的替代品，也不一定與其他公司可能公佈的非公認會計準則績效指標相比較。

2021 年第三季度，出售終端獲得了 430 萬美元的收益。這一收益使營業收入增加了430萬美元，攤薄後每股收益增加了0.12美元，使2021年第三季度的運營比率提高了70個基點。該交易是管理層努力通過將較小的設施替換為更有能力成功支持公司整體戰略的更大設施來擴大門禁數量的結果。

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聯繫人：Saia, Inc.

道格拉斯上校

執行副總裁兼首席財務官

Investors@saia.com