證券交易委員會
華盛頓特區，20549
表格6-K
外國私人發行人報告
根據規則13a-16或15d-16
1934年《證券交易法》
2008年9月24日
委員會檔案號1-12356
戴姆勒股份公司
(註冊人姓名英文譯本)
梅賽德斯大街137,70327
斯圖加特，德國
(主要行政辦公室地址)
用複選標記表示註冊人是否提交或將提交表格20-F或表格40-F下的年度報告。
打勾表示註冊人通過提供本表格中包含的信息是否也根據1934年《證券交易法》規則12g3-2(B)向委員會提供了信息。
如果標有是，請在下方註明根據規則12g3-2(B)：82分配給註冊人的檔案號-
此表格6-K報告通過引用併入戴姆勒股份公司的表格S-8(第333-5074、第333-7082、第333-8998、第333-86934、第333-86936和第333-134198號)登記聲明中
戴姆勒股份公司
表格6-K：
目錄
1.新聞稿：戴姆勒入股克萊斯勒聲明
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有關前瞻性陳述的警示性
聲明
本文檔中的前瞻性陳述：
本文檔包含反映我們當前對未來事件的看法的前瞻性陳述
。預期、假設、相信、估計、預期、意向、可能、計劃、項目、應該和類似的表述用於識別前瞻性陳述。這些聲明受許多
風險和不確定因素的影響，包括重要經濟地區的經濟下滑或經濟增長緩慢，特別是在歐洲或北美；信貸危機的影響，可能導致我們的產品需求減弱，特別是在美國，但也包括在歐洲市場；貨幣匯率和利率的變化；競爭產品的推出以及我們的產品或服務可能不被接受；燃料、原材料和貴金屬的價格上漲；生產中斷
由於材料短缺、勞工罷工或供應商破產；
二手車轉售價格下降；戴姆勒
卡車的業務前景，如果美國和日本商用車市場的需求持續疲軟
時間長於預期，可能會受到影響；
成本降低和效率優化計劃的有效實施
計劃的有效實施；克萊斯勒的業務前景，我們持有克萊斯勒的股權
權益，包括其成功實施重組計劃的能力；我們持有股權的歐洲宇航防務集團的業務前景，包括未來飛機交付延遲和可能減少的財務影響；法律、法規和政府政策的變化，特別是與車輛排放、燃油經濟性和安全有關的變化, 懸而未決的政府調查的解決以及懸而未決或威脅要進行的未來法律訴訟的結果；以及其他風險和不確定性，我們在戴姆勒最近的年度報告中的風險報告標題下以及在戴姆勒提交給美國證券交易委員會的最新20-F表格中的風險因素和法律程序標題下描述了其中一些風險和不確定性。如果這些風險和不確定性中的任何一項成為現實，或者如果我們的任何
前瞻性陳述所依據的假設被證明是不正確的，那麼我們的實際結果可能與我們通過此類陳述表達或暗示的結果有很大的不同。我們
不打算也不承擔任何義務來更新這些前瞻性聲明。
任何前瞻性聲明僅在發佈之日起發表。
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聯繫方式：
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電話：
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託馬斯·弗羅伊利希
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+49 (0) 711-17-41361
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新聞信息
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日期：
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2008年9月24日
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戴姆勒入股克萊斯勒的聲明
斯圖加特-戴姆勒確認
公司正在與Cerberus Capital Management就贖回其在克萊斯勒有限責任公司剩餘19.9%的股份進行談判。
欲瞭解戴姆勒的更多信息，請訪問以下網址：Www.media.daimler.com
本文檔包含反映我們對未來事件的當前看法的
前瞻性陳述。
使用了預期、假設、相信、估計、預期、意圖、可能、計劃、項目、應該以及類似的表述來識別前瞻性表述。這些聲明受許多風險和
不確定性的影響，包括：重要經濟地區，特別是歐洲或北美的經濟下滑或經濟增長緩慢；信貸危機的影響，可能導致對我們產品的需求減弱
，特別是在美國，但也包括歐洲市場；貨幣匯率和利率的變化；推出與之競爭的產品，以及我們的產品或服務可能不被接受；燃料、原材料和貴金屬的價格
上漲；由於材料短缺、勞工罷工或供應商破產造成的生產中斷
；二手車轉售價格下降
；戴姆勒卡車的業務前景，如果美國和日本商用車市場需求持續疲軟的時間超過預期，可能會受到影響；有效實施成本削減和效率優化計劃；克萊斯勒的業務前景，我們持有該公司的
股權，包括其成功實施
重組計劃的能力；我們持有股權的歐洲宇航防務集團的業務前景，包括未來飛機交付延遲和可能減少的財務影響；法律、法規和政府政策的變化，特別是與車輛排放、燃油經濟性和安全有關的政策, 懸而未決的政府調查的解決和
未決或威脅的未來法律訴訟的結果；以及其他風險和不確定性，我們在戴姆勒最近的年度報告中的風險報告標題下以及在戴姆勒提交給美國證券交易委員會的最新20-F表格中的風險因素和法律程序標題下對其中一些風險和不確定性進行了描述。如果這些風險和不確定性中的任何一項成為現實，或者如果
戴姆勒通信，70546斯圖加特/德國
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如果我們的任何前瞻性陳述所依據的假設被證明是不正確的，那麼我們的實際結果可能與我們通過此類陳述表達或暗示的結果大不相同。我們不打算也不承擔任何義務來更新這些前瞻性陳述。任何前瞻性的
聲明僅説明聲明發表之日。
關於戴姆勒
戴姆勒股份公司位於斯圖加特，旗下有梅賽德斯-奔馳轎車、戴姆勒卡車、戴姆勒金融服務、梅賽德斯-奔馳麪包車和戴姆勒客車，是全球領先的高端乘用車製造商和全球最大的商用車製造商。戴姆勒金融服務部門提供廣泛的金融服務，包括車輛融資、租賃、保險和車隊管理。
戴姆勒的產品幾乎銷往世界所有國家，在五大洲都有生產設施。該公司的創始人戈特利布·戴姆勒和卡爾·奔馳自1886年發明汽車以來，繼續創造着汽車歷史。作為汽車行業的先驅，戴姆勒及其員工願意承擔起對社會和環境負責的義務，並用突破性的技術和高質量的產品塑造安全、可持續的移動性的未來。目前的品牌組合包括世界上最有價值的汽車品牌梅賽德斯-奔馳，以及SMART、AMG、邁巴赫、Freightliner、Sterling、Western Star、三菱扶桑、塞特拉、獵户座和託馬斯製造的巴士。該公司在法蘭克福、紐約和斯圖加特的證券交易所(證券交易所縮寫為
DAI)上市。2007年，該集團銷售了210萬輛汽車，員工超過27萬人，總收入994億歐元，息税前利潤87億歐元。戴姆勒是一家致力於卓越的汽車集團，
旨在實現可持續增長和行業領先的盈利能力。
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簽名
根據1934年《證券交易法》的要求，註冊人已正式促使本報告由經正式授權的以下籤署人代表其簽署。
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戴姆勒股份公司
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發信人：
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/s/ i.V.
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維爾納·謝弗特
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姓名：
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沃納
謝弗特
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標題：
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董事
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發信人：
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/s/ i.V.
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西爾維婭·尼爾鮑爾
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姓名：
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西爾維婭·尼爾鮑爾
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標題：
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董事
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日期：2008年9月24日
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