附件99.1

 

ZIM宣佈與殼牌達成大規模長期液化天然氣加油協議

ZIM將在亞洲運營首批LNG燃料船與USEC進行貿易

協議確保具有競爭力的條款和高效的液化天然氣供應

以色列海法，2022年8月31日-全球集裝箱班輪運輸公司ZIM綜合航運服務有限公司(紐約證券交易所股票代碼：ZIM)今天宣佈，與殼牌NA LNG，LLC(“殼牌”)簽署了一份為期十年的海上液化天然氣(LNG)買賣協議，價值超過10億美元，將為ZIM的旗艦ZIM Container Service Pacific(ZCP)提供10艘LNG燃料的船隻，用於亞洲至USEC貿易。這10艘15,000標箱的船隻預計將在2023-2024年間投入使用，將從中國和韓國向美國東海岸和加勒比海地區運送貨物。

大約23%的總航運量僅來自集裝箱環節1隨着全球貨物貿易的增加，這些排放需要迅速解決。液化天然氣是目前規模最低的碳燃料，與傳統船用燃料相比，它提供的温室氣體排放量減少了約20%。2除了減少温室氣體排放，液化天然氣幾乎不排放硫氧化物(SOx)和顆粒物(PM)，同時顯著減少氮氧化物(NOx)排放。


1Icct- https://theicct.org/sites/default/files/publications/Global-shipping-GHG-emissions-2013-2015_ICCT-Report_17102017_vF.pdf
2Sphera使用液化天然氣作為船用燃料的第二生命週期温室氣體排放研究(原ThinkStep)
對於ZIM來説，根據液化天然氣排放的温室氣體排放量比傳統船用燃料低約20%的基礎上，在這十艘船上使用液化天然氣相當於船隊中十艘船舶中有兩艘的排放量為零。

ZIM總裁首席執行官Eli Glickman表示：“從2023年開始，隨着我們的船隊增加大量的液化天然氣動力運力，我們已將ZIM定位為全球班輪中降低碳強度的領導者。我們很高興與殼牌執行這份長期供應協議，以確保以具有競爭力的條款獲得液化天然氣，並期待着與殼牌這樣的全球行業領先者合作，因為我們邁出了重要的一步，以確保我們的燃料採購計劃周密，質量最高。我們不斷增長的液化天然氣船隊將使ZIM能夠更好地實現碳排放和成本效益，同時改善我們的競爭地位，特別是在亞洲到USEC的戰略貿易方面，並允許客户減少他們的碳足跡。“

殼牌能源市場部執行副總裁總裁表示：“我們祝賀ZIM引入世界上第一支以液化天然氣為燃料的超大型集裝箱船(VLC)船隊，在亞洲-北美航線上運營。我們很高興與他們合作，在他們的海運供應鏈中做出令人印象深刻的減排努力。航運業的脱碳必須從今天開始，液化天然氣是一種低排放燃料，目前可供大量使用，通過液化生物甲烷和液化電子甲烷，提供了一條實現温室氣體淨零排放的可靠途徑。

上述與殼牌達成的協議還可能涵蓋其他可能部署ZIM LNG船的行業。

關於ZIM
ZIM(紐約證券交易所代碼：ZIM)於1945年在以色列成立，是一家領先的全球集裝箱班輪運輸公司，在大約100個國家和地區建立了業務，為全球350多個港口的約30,000名客户提供服務 。ZIM利用數字戰略和對ESG價值觀的承諾，為客户提供創新的海運運輸和物流服務以及卓越的客户體驗。ZIM的差異化全球利基戰略基於靈活的機隊管理和部署，涵蓋主要貿易路線，重點放在公司擁有競爭優勢的特定市場。欲瞭解有關ZIM公司的更多信息，請訪問www.zim.com。

前瞻性陳述
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