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SkyWest，Inc.宣佈2022年第二季度利潤

2022年第二季度亮點

●	税前收益7300萬美元，淨收益5400萬美元，或稀釋後每股1.07美元

●	根據之前宣佈的協議，為阿拉斯加航空公司交付了六架E175飛機，為達美航空公司交付了兩架E175飛機

●	慶祝SkyWest成立50週年

聖彼得堡。猶他州喬治，2022年7月28日--SkyWest，Inc.(納斯達克股票代碼：SKYW)(以下簡稱：SkyWest)今天公佈了2022年第二季度的財務和經營業績，其中淨收益為5400萬美元，或每股稀釋後收益1.07美元，而2021年第二季度的淨收益為6200萬美元，或每股稀釋後收益1.22美元。

SkyWest首席執行官奇普·蔡爾茲在評論業績時表示：“本季度業績反映了對我們產品的持續強勁需求，以及隨着我們繼續投資於我們的E175機隊，我們的機隊組合得到改善的影響。在我們克服持續的試點失衡和整個行業的人員配備挑戰的限制時，對我們產品的需求仍然異常強勁。我要感謝我們的人民，感謝他們奉獻的、世界級的努力。

財務業績

2022年第二季度營收為7.99億美元，較2021年第二季度的6.57億美元增長1.42億美元，增幅22%。根據SkyWest的飛行合同，本季度收入的增長來自自2021年第二季度以來增加43架飛機的運營，其餘收入增長主要是由於2021年第二季度新冠肺炎向我們的主要航空合作伙伴提供了收入優惠。

2022年第二季度的運營費用為7.1億美元，比2021年第二季度的5.42億美元增長了31%。運營費用的增加主要是由於從美國財政部收到的1.14億美元工資支持計劃贈款，反映為抵消了2021年第二季度以來SkyWest機隊增加的飛機的運營費用和運營成本。

資本和流動性

截至2022年6月30日，SkyWest擁有9.75億美元的現金和有價證券，高於2022年3月31日的8.56億美元和2021年12月31日的8.6億美元。

截至2022年6月30日，總債務為33億美元，高於2022年3月31日的32億美元，反映了2022年第二季度交付的8架新E175飛機的融資。2022年第二季度的資本支出為1.97億美元，用於購買8架E175和其他固定資產。

先前宣佈的協議的狀態更新

SkyWest正在與其主要航空公司合作伙伴協調，根據之前宣佈的協議，優化即將到來的機隊交付的時間。SkyWest預計將通過債務為下文討論的未來E175交付提供資金。以下概述的預期未來交付日期是基於目前可獲得的信息，可能會發生變化。

與美國航空簽訂20架E175飛機的飛行合同

●

2021年交付了18架飛機，預計2022年第三季度將交付兩架。

●

2022年第一季度和第二季度期間，有15架飛機投入使用，預計到2022年底，將有5架飛機投入使用。

與達美航空簽訂16架E175飛機的飛行合同

●

2022年第二季度交付了兩架飛機。

●

預計2022年下半年將交付14架飛機。

與阿拉斯加簽訂11架E175飛機的飛行合同

●

2022年第二季度交付了6架飛機。四架飛機已於2022年第一季度交付，其餘一架飛機預計將於2023年上半年交付。

SkyWest預計，根據這三項先前宣佈的協議，到2023年初，將有47架E175飛機投入使用。截至2022年6月30日，已交付30架飛機，其中17架飛機計劃在2023年初之前交付。到2023年年中，SkyWest計劃運營總共240架E175飛機。

關於SkyWest

SkyWest，Inc.是SkyWest航空公司和飛機租賃公司SkyWest的控股公司。SkyWest航空公司擁有一支由500多架飛機組成的機隊，將乘客連接到北美230多個目的地。SkyWest航空公司通過與聯合航空公司、達美航空公司、美國航空公司和阿拉斯加航空公司合作運營，2021年載客量超過3600萬人次。

SkyWest將於今天，即2022年7月28日下午2：30主持電話會議，討論其2022年第二季度業績。登山時間到了。國內的電話會議號碼是1-888-440-4038，國內的電話會議號碼是1-646-

國際電話960-0861。請最多提前十分鐘撥打電話，以確保您在通話開始前已接通電話。電話會議還將在https://events.q4inc.com/attendee/854452725.This新聞稿和有關SkyWest的更多信息上進行現場直播，包括2022年第二季度業績電話會議的數字轉播、參加投資者會議和投資者演示的訪問信息，請訪問inc.sky west.com。

前瞻性陳述

除歷史信息外，本新聞稿還包含符合1995年私人證券訴訟改革法的前瞻性陳述。諸如“預測”、“預期”、“打算”、“相信”、“預期”、“估計”、“應該”、“可能”等詞語以及類似的表述都是前瞻性表述。此類陳述包括但不限於：新冠肺炎疫情對SkyWest的業務、財務狀況和運營結果的影響；SkyWest未來一段時期的飛機交付計劃，包括恢復到COVID前的生產水平和預期時間；2022年的預期生產水平和相關的人員挑戰；SkyWest與主要航空公司合作伙伴根據先前宣佈的協議為優化飛機交付而進行的協調；與SkyWest的租賃和合資交易相關的預期條款、時間和效益；以及SkyWest未來的財務和運營結果、計劃、目標、預期、估計、意圖和展望，以及其他非歷史事實的陳述。本新聞稿中包含的所有前瞻性陳述都是截至本新聞稿發佈之日作出的，並基於SkyWest截至該日期可獲得的信息。除非法律要求，否則SkyWest不承擔更新任何前瞻性陳述的義務。讀者應該注意到，許多因素可能會影響SkyWest公司未來的經營和財務結果，並可能導致實際結果與本新聞稿中的前瞻性陳述中所表達的大不相同。這些因素包括但不限於：美國財政部工資支持計劃下獲得的資金對SkyWest業務和運營的影響的不確定性；新冠肺炎的持續時間、範圍和影響的不確定性, 新冠肺炎的進一步傳播或惡化，以及未來其他潛在的傳染病或其他健康問題的爆發，新冠肺炎大流行對經濟狀況的後果，旅遊業和我們的主要合作伙伴總體，特別是SkyWest的財務狀況和經營業績，與現有或其他航空公司達成協議運營新飛機的前景，SkyWest與其主要合作伙伴之間正在進行的關於其合同義務的談判，關於新飛機運營的不確定性，吸引和留住合格飛行員的能力以及相關的人員配置挑戰，監管問題的影響，如飛行員休息規則和資格要求，以及獲得飛機融資的能力。

SkyWest的實際運營和財務結果也可能與預期、估計、預測或預期的情況大不相同，原因包括但不限於上述原因，包括：現有的全球新冠肺炎疫情以及影響旅行需求或旅行行為的任何其他疾病或類似公共衞生威脅的爆發；在一個競爭激烈且快速變化的行業中成功競爭的挑戰；與經濟波動和航空旅行需求相關的事態發展，包括與新冠肺炎疫情的持續時間和影響有關的事態發展以及客户需求和支出的相關減少；SkyWest主要合作伙伴的財務穩定性及其財務狀況對SkyWest運營的任何潛在影響；俄羅斯和烏克蘭之間持續敵對的不確定性以及對宏觀經濟狀況和我們任何主要航空合作伙伴作為

這些因素包括：此類衝突的影響；航班時刻表的波動由SkyWest為其進行航班運營的主要合作伙伴決定；市場和經濟狀況的變化；飛機租賃和債務承諾的重大差異；使用壽命較長的資產的估計使用壽命、飛機剩餘價值和相關減值費用；勞資關係和成本；全球不穩定的影響；燃料成本的快速波動和潛在的燃料短缺；天氣造成的或其他自然災害對航空旅行和航空公司成本的影響；飛機交付；以及其他意想不到的因素。風險因素、警告性聲明和其他可能導致SkyWest的實際結果與管理層目前的預期大不相同的情況包含在SkyWest提交給美國證券交易委員會的文件中，包括其最新的Form 10-K年度報告、Form 10-Q季度報告和Form 8-K當前報告。此外，新冠肺炎疫情的全球影響可能會進一步放大上述或公司提交給美國證券交易委員會的報告中提到的風險、不確定因素和其他因素。

SkyWest，Inc.及其子公司

簡明綜合損益表

(以千為單位的美元和股票，每股金額除外)

(未經審計)



	截至三個月				截至六個月
	6月30日，				6月30日，
	2022		2021		2022		2021
營業收入：
飛行協議	$	773,774	$	632,967	$	1,481,837	$	1,144,158
租賃、機場服務和其他		25,311		24,023		52,400		47,387
總營業收入		799,085		656,990		1,534,237		1,191,545

運營費用：
薪金、工資和福利		288,562		233,423		588,620		453,265
飛機維護、材料和維修		174,883		190,879		323,296		394,706
折舊及攤銷		97,249		109,895		199,994		219,492
飛機燃油		31,820		25,867		56,910		45,061
機場相關費用		17,490		22,038		36,695		46,486
飛機租賃		16,024		15,723		32,020		31,213
薪資單支援補助金		—		(114,144)		—		(307,317)
其他運營費用		84,455		58,286		156,052		112,774
總運營費用		710,483		541,967		1,393,587		995,680
營業收入		88,602		115,023		140,650		195,865

其他收入(支出)：
利息收入		2,559		210		2,984		494
利息支出		(30,433)		(33,940)		(59,025)		(65,294)
其他收入，淨額		12,019		80		12,899		296
其他費用合計(淨額)		(15,855)		(33,650)		(43,142)		(64,504)

所得税前收入		72,747		81,373		97,508		131,361
所得税撥備		18,796		19,379		25,823		33,467
淨收入	$	53,951	$	61,994	$	71,685	$	97,894

基本每股收益	$	1.07	$	1.23	$	1.42	$	1.95
稀釋後每股收益	$	1.07	$	1.22	$	1.42	$	1.93

加權平均普通股：
基本信息		50,522		50,346		50,501		50,316
稀釋		50,566		50,725		50,637		50,727

SkyWest，Inc.及其子公司

綜合資產負債表摘要

(千美元)

(未經審計)


	6月30日，		十二月三十一日，
	2022		2021
現金和有價證券	$	974,679	$	860,410
其他流動資產		242,205		208,183
流動資產總額		1,216,884		1,068,593

財產和設備，淨額		5,468,163		5,373,635
飛機上的押金		91,813		124,964
其他長期資產		559,787		558,755
總資產	$	7,336,647	$	7,125,947

流動部分，長期債務	$	424,998	$	391,798
其他流動負債		773,415		802,823
流動負債總額		1,198,413		1,194,621

長期債務，扣除本期債務		2,864,483		2,717,420
其他長期負債		928,720		946,392
股東權益		2,345,031		2,267,514
總負債和股東權益	$	7,336,647	$	7,125,947

SkyWest，Inc.及其子公司

其他運營信息(未經審計)

SkyWest按機型劃分的定期服務機隊或合同機隊：


	June 30, 2022	2021年12月31日	June 30, 2021
E175飛機	223	211	193
CRJ900飛機	44	44	40
CRJ700飛機	114	114	104
CRJ200飛機	140	140	141
在役飛機總數或合同飛機總數	521	509	478

截至2022年6月30日，SkyWest租賃了35架CRJ700和5架CRJ900給第三方(這些飛機不包括在上表中)。E175飛機的數量是根據交付日期計算的。

選定的運營數據：


	截至6月30日的三個月，						截至6月30日的6個月，
按機型劃分的停機時間：	2022		2021		更改百分比		2022		2021		更改百分比
E175s	165,224		149,226		10.7	%	311,401		277,724		12.1	%
CRJ900s	27,479		29,713		(7.5)	%	53,334		53,719		(0.7)	%
CRJ700s	72,120		73,380		(1.7)	%	139,998		136,475		2.6	%
CRJ200s	69,930		71,726		(2.5)	%	141,013		132,309		6.6	%
總阻塞小時數	334,753		324,045		3.3	%	645,746		600,227		7.6	%


出發的航班	199,678		185,498		7.6	%	375,889		340,392		10.4	%
載客量	11,124,468		9,301,873		19.6	%	19,911,835		15,010,462		32.7	%
調整後的航班完成率	99.9	%	99.9	%	—	PTS	99.4	%	99.9	%	(0.5)	PTS
原始飛行完成	99.1	%	99.5	%	(0.4)	PTS	97.7	%	98.5	%	(0.8)	PTS
旅客負荷率	86.0	%	76.4	%	9.6	PTS	82.1	%	67.6	%	14.5	PTS
平均行程長度	491		533		(7.9)	%	503		536		(6.2)	%

調整後的航班完成率不包括天氣取消。原始航班完成量包括天氣取消。