Exhibit 99.1

投資者和記者可聯繫：

卡倫·裏德

副總裁兼財務主管

(770) 418-8211

郵箱：ir@asburyau.com

阿斯伯裏汽車集團公佈2022年第二季度每股收益達到創紀錄的9.07美元，

較上年同期增長16%，調整後每股收益(非公認會計準則衡量標準)

10.04美元，比去年同期增長29%，創歷史新高

·第二季度淨收入為2.01億美元，比上年同期增長32%，調整後淨收入(非公認會計準則衡量標準)為2.23億美元，比上年同期增長47%

·第二季度調整後的EBITDA(非GAAP衡量標準)較上年同期增長56%，達到3.52億美元，創歷史新高

·第二季度收入40億美元，同比增長53%，毛利潤8.03億美元，同比增長61%

·第二季度同店F&I PVR為2,409美元，比去年同期增長32%

·第二季度營業利潤率為8.5%

佐治亞州德盧斯(2022年7月28日)-美國最大的汽車零售和服務公司之一Asbury Automotive Group，Inc.(紐約證券交易所代碼：ABG)(以下簡稱公司)公佈，2022年第二季度淨收入達到創紀錄的2.01億美元(稀釋後每股9.07美元)，較上年同期的1.52億美元(稀釋後每股7.80美元)增長32%。2022年第二季度調整後淨收益(非GAAP衡量標準)同比增長47%，達到2.23億美元(稀釋後每股10.04美元)，而2021年第二季度調整後淨收入為1.52億美元(稀釋後每股7.78美元)。

公司創紀錄的調整後每股收益為10.04美元，調整後息税折舊攤銷前利潤為3.52億美元。隨着我們的經銷商組合擴大了整整兩個季度，我們在全國各地令人難以置信的團隊在2022年第一季度實現了調整後EBITDA 5%和調整後每股收益8%的連續增長。我們對我們的團隊成員在整合我們最近的收購併通過這一有機的季度增長為我們的股東提供價值方面取得的進展印象深刻，“阿斯伯裏的總裁兼首席執行官戴維·霍特説。

下文討論的財務計量既包括公認會計準則，也包括調整後的(非公認會計準則)財務計量。請參閲所附財務表格中包括的非公認會計準則指標的對賬。

2022年第二季度調整後的淨收入不包括與銷售經銷商和碰撞中心的虧損有關的2900萬美元(稀釋後每股0.97美元)的税後淨虧損。

2021年第二季度的淨收入不包括房地產淨收益50萬美元(稀釋後每股0.02美元)。

2022年第二季度運營摘要

公司總數與2021年第二季度：

·收入40億美元，增長53%

·毛利潤增長61%

·毛利率增長110個基點至20.3%

·新車銷量增長22%；新車收入增長36%；毛利潤增長78%

·二手車零售量增長48%；二手車零售收入增長68%；毛利潤增長37%

·每輛汽車零售(PVR)的金融和保險(F&I)增長31%

·零部件和服務收入增長78%；毛利潤增長59%

·SG&A佔毛利潤的百分比增至55.8%，增長160個基點

·營業收入和調整後的營業收入均增長54%

·營業利潤率持平於8.5%，調整後營業利潤率上升10個基點至8.5%

·每股收益增長16%，至9.07美元；調整後每股收益增長29%，至10.04美元

•

同一家門店(僅限經銷商)與2021年第二季度：

·收入下降7%

·毛利潤持平

·毛利率增長140個基點至20.6%

·新車銷量下降31%；新車收入下降22%；新車毛利潤增長3%

·二手車零售單位數量下降2%；二手車零售收入增長12%；二手車零售毛利潤下降21%；習慣新比率提高到120%(從84%)

·F&I PVR增長32%

·零部件和服務收入增長10%；毛利潤增長6%；客户支付毛利潤增長16%

·SG&A佔毛利潤的百分比增至55.9%，增長160個基點

點擊通道指標：

·售出近6600輛汽車；比上年同期增長55%，環比增長17%

·92%的交易是客户對Asbury Automotive的增量

·44%的Clicklane銷售有折價交易，71%的銷售使用了返利工具

·前端PVR總額為3765美元，F&I PVR為2166美元，前端總收益為5927美元

·轉化率幾乎是傳統互聯網領先企業的兩倍，而且還在持續增長

·阿斯伯裏經銷商方圓50英里範圍內95%的送貨

·現金交易平均交易時間約8分鐘，融資交易平均交易時間約14分鐘

流動性和槓桿

截至2022年6月30日，公司擁有2.44億美元的現金和樓面平面圖抵銷賬户(不包括TCA的1.6億美元現金)，二手車樓面平面線和左輪手槍下的可用資金為7.65億美元，總流動資金約為10億美元。該公司調整後的淨槓桿率在季度末為2.1倍，而2021年底為2.7倍。

財報電話會議

有關第二季度業績的其他評論將在2022年7月28日(星期四)上午10點舉行的收益電話會議上提供。Et.

電話會議將在互聯網上進行現場直播，登錄www.asburyauto.com/company/investor-relations.即可收聽本網站將在30天內提供重播。

此外，公眾還可以通過撥打(888)220-8474(國內)或+1(646)828-8193(國際)收聽電話會議的現場音頻；確認代碼-9867232。呼叫者應在通話開始前大約5到10分鐘內撥打電話。

電話會議重播將在七天的電話會議後兩個小時內進行，可通過撥打(888)203-1112(國內)或+1(719)457-0820(國際)收聽；密碼-9867232。

關於阿斯伯裏汽車集團公司

Asbury Automotive Group，Inc.(紐約證券交易所代碼：ABG)是一家總部位於佐治亞州德盧斯的財富500強公司，是美國最大的汽車零售商之一。2020年底，Asbury啟動了一項五年計劃，通過有機和收購型增長以及其創新的Clicklane數字汽車採購平臺，以客户為中心的方式作為Asbury的恆定北極星，從戰略上增加收入和盈利能力。阿斯伯裏目前在15個州經營着148家新的汽車經銷商，包括198家特許經營店，代表31個品牌的汽車，以及7家獨立的二手車商店。阿斯伯裏還經營着34個防撞維修中心、一次汽車拍賣、一家二手車批發業務和由領先的服務合同和其他車輛保護產品提供商Landcar提供支持的Total Care Auto。Asbury提供廣泛的汽車產品和服務，包括新車和二手車；部件和服務，包括車輛維修和維護服務、更換部件和碰撞維修服務；以及金融和保險產品，包括通過第三方安排車輛融資和售後產品，如延長服務合同、有擔保的資產保護債務取消和預付費維護。

欲瞭解更多信息，請訪問www.asburyau.com。

前瞻性陳述

本新聞稿包含“1995年私人證券訴訟改革法”所指的“前瞻性陳述”。前瞻性陳述是與歷史事實無關的陳述，可能包括與以下方面有關的陳述：目標、計劃、目標、有關Asbury財務狀況、流動性、經營結果、現金流、槓桿、市場地位和經銷商組合的預測、收入增加戰略、經營改進、關於Clicklane預期收益的預測、管理層的計劃、未來運營的預測和目標、規模和業績、整合計劃和預期的收購協同效應、資本配置戰略、業務戰略

我們對管理層的預期和預期，包括但不限於：總體經濟和商業狀況的變化，包括利率上升和燃油價格上漲；新冠肺炎對整個汽車行業，尤其是汽車零售行業，以及我們的客户、供應商、供應商和業務合作伙伴的任何影響；我們與汽車製造商的關係；我們保持利潤率的能力；運營現金流和資本的可用性；資本支出；我們的負債額；未來任何收購和資產剝離的完成情況；未來的回報目標；未來的年度節省；總體經濟趨勢，包括消費者信心水平、利率、通貨膨脹和燃料價格；以及汽車零售業趨勢。這些陳述是基於管理層目前的預期和信念，涉及重大風險和不確定因素，可能導致結果與陳述中陳述的大不相同。這些風險和不確定因素包括但不限於：我們無法實現從最近完成的交易中獲得的預期收益；我們無法迅速和有效地整合已完成的交易，管理層的注意力從持續業務和常規業務責任上轉移；我們無法完成未來的收購或資產剝離以及由此產生的風險；新冠肺炎大流行對我們的行業和業務、市場因素、阿斯伯裏與汽車製造商和其他供應商的關係以及財務和運營穩定性的任何影響、天災、戰爭或其他事件以及半導體芯片和其他零部件的短缺, 可能對汽車製造商的供應造成不利影響和/或帶來零售挑戰；與阿斯伯裏的債務和我們遵守各種融資協議中適用公約的能力相關的風險，或在必要時獲得這些公約的豁免；與汽車零售和服務行業的競爭相關的風險，國家和地方的總體經濟狀況，政府法規和立法，包括汽車州特許經營法的變化，訴訟和其他訴訟中的不利結果，以及阿斯伯裏執行其戰略和運營戰略和舉措的能力，包括其五年戰略計劃，阿斯伯裏利用其經銷組合的收益的能力，阿斯伯裏利用機會回購其目前租賃的債務和股權證券或購買物業的能力，以及阿斯伯裏保持在其資本支出目標範圍內的能力。不能保證阿斯伯裏未來的運營計劃將成功實施，也不能保證它們將被證明是商業上的成功。

這些和其他可能導致實際結果與我們的前瞻性陳述中明示或暗示的結果大不相同的風險因素正在並將在Asbury不時向美國證券交易委員會提交的文件中進行討論，包括其最新的Form 10-K年度報告和任何隨後提交的Form 10-Q季度報告。這些前瞻性陳述以及此類風險、不確定性和其他因素僅代表截至本新聞稿發佈之日的情況。我們沒有義務公開更新任何前瞻性陳述，無論是由於新信息、未來事件或其他原因。

阿斯伯裏汽車集團。

合併損益表(單位為百萬，每股數據除外)

(未經審計)

阿斯伯裏汽車集團。

其他披露--綜合披露(百萬)

(未經審計)

 

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(A)不包括截至2022年6月30日和2021年12月31日分別歸類為待售資產的560萬美元和2410萬美元的存貨

(B)不包括截至2022年6月30日和2021年12月31日分別歸類為與待售資產有關的負債的110萬美元和910萬美元的樓面平面圖應付票據

(C)不包括截至2022年6月30日歸類為與持有待售資產有關的負債的280萬美元債務

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庫存供應天數是根據每個報告期結束時的新庫存和已用庫存水平以及30天的歷史銷售成本來計算的。

品牌組合-按品牌劃分的新車收入

阿斯伯裏汽車集團。

損益表--合併(百萬)

(未經審計)

阿斯伯裏汽車集團。

損益表-經銷商(百萬)

(未經審計)

			截至6月30日的三個月，																		% 變化						截至6月30日的6個月，																		% 變化
			2022						2021															2022						2021
收入
新車			$	1,864.5					$	1,368.4											36		%				$	3,720.1					$	2,520.1		1,151.7									48		%
二手車：
零售			1,272.8						759.4												68		%				2,489.7						1,366.9												82		%
批發			89.7						56.8												58		%				223.7						140.2												60		%
二手車總數			1,362.5						816.2												67		%				2,713.4						1,507.1												80		%
部件和服務			528.3						292.4												81		%				1,038.1						554.4												87		%
金融和保險，淨額			174.7						107.0												63		%				352.6						195.3												81		%
總收入			3,930.0						2,584.0												52		%				7,824.2						4,776.9												64		%
毛利
新車			$	220.4					$	124.1											78		%				$	444.4					$	199.6											123		%
二手車：
零售			100.8						73.5												37		%				196.6						121.0												62		%
批發			3.4						10.0												(66)		%				6.9						18.3												(62)		%
二手車總數			104.2						83.5												25		%				203.5						139.3												46		%
部件和服務			294.4						182.6												61		%				574.6						345.7												66		%
金融和保險，淨額			174.7						107.0												63		%				352.6						195.3												81		%
毛利總額			793.7						497.2												60		%				1,575.1						879.9												79		%
單位銷售額
新車：
奢侈			8,899						10,085												(12)		%				17,156						18,596												(8)		%
進口			19,564						17,257												13		%				40,242						31,634												27		%
國內			10,234						4,383												133		%				20,473						8,754												134		%
新車總數			38,697						31,725												22		%				77,871						58,984												32		%
二手車零售			39,848						26,856												48		%				78,154						50,375												55		%
習慣於新的比率			103.0		%				84.7		%																100.4		%				85.4		%
平均售價
新車			$	48,182					$	43,133											12		%				$	47,773					$	42,725											12		%
二手車零售			$	31,941					$	28,277											13		%				$	31,856					$	27,134											17		%
平均每單位毛利
新車：
奢侈			$	8,596					$	6,138											40		%				$	8,586					$	5,732											50		%
進口			4,483						2,550												76		%				4,552						1,963												132		%
國內			5,491						4,152												32		%				5,563						3,530												58		%
新車總數			5,696						3,912												46		%				5,707						3,384												69		%
二手車零售			2,530						2,737												(8)		%				2,516						2,402												5		%
金融保險			2,224						1,827												22		%				2,260						1,786												27		%
前端收益率(1)			6,314						5,200												21		%				6,368						4,717												35		%
毛利率
新車			11.8		%				9.1		%										270位/秒						11.9		%				7.9		%										400 bps
二手車零售			7.9		%				9.7		%										(180) bps						7.9		%				8.9		%										(100) bps
部件和服務			55.7		%				62.4		%										(670) bps						55.4		%				62.4		%										(700) bps
總毛利率			20.2		%				19.2		%										100 bps						20.1		%				18.4		%										170位/秒
運營費用
銷售、一般和行政			$	455.1					$	269.7											69		%				$	917.2					$	509.5											80		%
調整後的銷售、一般和行政			$	455.1					$	269.7											69		%				$	917.2					$	509.5											80		%
SG&A佔毛利的百分比			57.3		%				54.2		%										310 bps						58.2		%				57.9		%										30位/秒
調整後的SG&A佔毛利的百分比			57.3		%				54.2		%										310 bps						58.2		%				57.9		%										30位/秒

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(1)前端收益率的計算方法是新車、二手零售車輛和金融保險的毛利潤(淨額)除以新舊零售單位銷售總額。

阿斯伯裏汽車集團。

同店經營亮點-經銷商(百萬)

(未經審計)

			截至6月30日的三個月，																		% 變化						截至6月30日的6個月，																		% 變化
			2022						2021															2022						2021
收入
新車			$	1,058.1					$	1,351.0											(22)		%				$	2,086.5					$	2,488.3											(16)		%
二手車：
零售			837.2						748.6												12		%				1,627.1						1,346.2												21		%
批發			38.6						56.5												(32)		%				91.1						139.4												(35)		%
二手車總數			875.8						805.1												9		%				1,718.2						1,485.6												16		%
部件和服務			317.8						288.7												10		%				612.9						547.4												12		%
金融保險			114.4						106.0												8		%				224.3						193.4												16		%
總收入			2,366.1						2,550.8												(7)		%				4,641.9						4,714.7												(2)		%
毛利
新車			$	125.1					$	121.9											3		%				$	249.6					$	196.3											27		%
二手車：
零售			57.3						72.7												(21)		%				112.1						119.5												(6)		%
批發			1.3						9.9												(87)		%				2.0						18.1												(89)		%
二手車總數			58.6						82.6												(29)		%				114.1						137.6												(17)		%
部件和服務			190.2						180.2												6		%				366.5						341.0												7		%
金融保險			114.4						106.0												8		%				224.3						193.4												16		%
毛利總額			488.3						490.7												—		%				954.5						868.3												10		%
單位銷售額
新車：
奢侈			7,703						9,780												(21)		%				14,570						18,039												(19)		%
進口			10,741						17,257												(38)		%				22,379						31,634												(29)		%
國內			3,150						4,383												(28)		%				6,296						8,754												(28)		%
新車總數			21,594						31,420												(31)		%				43,245						58,427												(26)		%
二手車零售			25,891						26,505												(2)		%				50,488						49,680												2		%
習慣於新的比率			119.9		%				84.4		%																116.7		%				85.0		%
平均售價
新車			$	49,000					$	42,998											14		%				$	48,248					$	42,588											13		%
二手車零售			$	32,336					$	28,244											14		%				$	32,227					$	27,097											19		%
平均每單位毛利
新車：
奢侈			$	8,231					$	6,104											35		%				$	8,332					$	5,726											46		%
進口			4,394						2,550												72		%				4,375						1,963												123		%
國內			4,603						4,152												11		%				4,813						3,530												36		%
新車總數			5,793						3,880												49		%				5,772						3,360												72		%
二手車零售			2,213						2,743												(19)		%				2,220						2,405												(8)		%
金融保險			2,409						1,830												32		%				2,393						1,789												34		%
前端收益率(1)			6,250						5,189												20		%				6,252						4,710												33		%
毛利率
新車總數			11.8		%				9.0		%										280位/秒						12.0		%				7.9		%										410 bps
二手車零售			6.8		%				9.7		%										(290) bps						6.9		%				8.9		%										(200) bps
部件和服務			59.8		%				62.4		%										(260) bps						59.8		%				62.3		%										(250) bps
總毛利率			20.6		%				19.2		%										140位/秒						20.6		%				18.4		%										220位/秒
運營費用
銷售、一般和行政			$	273.2					$	266.4											3		%				$	542.7					$	503.4											8		%
調整後的銷售、一般和行政			$	273.2					$	266.4											3		%				$	542.7					$	503.4											8		%
SG&A佔毛利的百分比			55.9		%				54.3		%										160位/秒						56.9		%				58.0		%										(110) bps
調整後的SG&A佔毛利的百分比			55.9		%				54.3		%										160位/秒						56.9		%				58.0		%										(110) bps

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(1)前端收益率的計算方法是新車、二手零售車輛和金融保險的毛利潤(淨額)除以新舊零售單位銷售總額。

阿斯伯裏汽車集團。

細分市場報告

(未經審計)

			截至2022年6月30日的三個月
			經銷商						淘汰賽後的TCA						公司總數
			(單位：百萬)
收入
新的			$	1,864.5					$	—					$	1,864.5
使用			1,362.5						—						1,362.5
部件和服務			528.3						(8.1)						520.2
金融保險			174.7						28.3						203.0
總收入			3,930.0						20.2						3,950.2
銷售成本
新的			$	1,644.1					$	—					$	1,644.1
使用			1,258.3						—						1,258.3
部件和服務			233.9						(4.1)						229.8
金融保險			—						15.3						15.3
銷售總成本			3,136.3						11.2						3,147.5
毛利
新的			$	220.4					$	—					$	220.4
使用			104.2						—						104.2
部件和服務			294.4						(4.0)						290.4
金融保險			174.7						13.0						187.7
毛利總額			793.7						9.0						802.7
銷售、一般和行政			$	455.1					$	(6.8)					$	448.3
營業收入			$	321.8					$	13.7					$	335.5

阿斯伯裏汽車集團公司。

補充披露

(未經審計)

非公認會計準則財務披露與對賬

除了根據GAAP評估我們的財務狀況和運營結果外，管理層還不時評估和分析與成本削減、增長和盈利改善計劃有關的戰略決策和行動以及正常或“核心”業務和運營之外的其他事件對公司的結果和任何影響，方法是考慮某些不符合GAAP的替代財務衡量標準。這些指標包括“預計調整槓桿率”、“調整後的營業收入”、“調整後的淨收入”、“調整後的營業利潤率”、“調整後的EBITDA”和“調整後的稀釋後每股收益(EPS)”。此外，管理層在同一門店的基礎上評估我們收入和毛利潤的有機增長。我們認為，我們在同一門店基礎上的評估是比較財務業績的重要指標，併為評估我們現有門店的業績提供了相關信息。相同的門店金額由經銷商在每個比較期間相同月份的信息組成，從我們擁有經銷商的第一個月開始。此外，與剝離的經銷商相關的金額不包括在每個比較期間。非GAAP指標在GAAP中沒有定義，可能與其他公司使用的類似名稱的指標定義不同，也不能與其他公司使用的類似名稱的指標進行比較。因此，管理層考慮和評估的任何非GAAP財務指標都將在審查根據GAAP計算的最直接可比指標的同時進行審查。管理層告誡投資者不要過度依賴這種非公認會計原則的衡量標準，還要將它們與最直接可比的公認會計原則衡量標準一起考慮。在他們不時對結果進行評估時, 管理不包括不直接來自核心業務的項目，或不尋常或非經常性的項目。由於這些非核心、不尋常或非經常性費用和收益在確認這些費用和收益的特定期間對Asbury的財務狀況或業績產生重大影響，管理層也會根據不包括此類項目的相關非GAAP衡量標準進行評估，並做出資源分配和業績評估決定。除了使用此類非公認會計準則衡量標準來評估某一特定時期的業績外，管理層認為，此類衡量標準可能會在歷史基礎上對經營業績進行更完整和一致的比較，並更好地顯示預期的未來趨勢。管理層披露了這些非公認會計準則的衡量標準和相關的調整，因為它認為投資者使用這些衡量標準來評估較長期的期間業績，並使投資者能夠更好地理解和評估管理層用來評估經營業績的信息。

下表提供了我們的非GAAP指標的對賬：