附件99.1

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領先的泛歐洲公共電動汽車快速充電網絡Allego宣佈2022年第二季度關鍵性能指標,並行使Mega-E購買選項

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Allego行使了與Mega-E相關的購買選擇權。此次收購 加強了公司對快速和超快充電器的戰略重點,並推出了其增長計劃。

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2022年第二季度利用率1從2021年同期的4.6%幾乎翻了一番,達到9.0% ,其中包括Mega-E資產。

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?本季度銷售的綠色能源總量為37.4GWh,比去年同期增長102.1。

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與前一季度的140萬次相比,會議總數增加了66%,達到230萬次。

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該公司約1,100個網站的安全積壓與公司的專有軟件相結合,預計將提高知名度和盈利能力。

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Allego預計將繼續受益於支持性的監管和需求背景,正如歐洲議會最近強調的那樣,歐洲議會簽署了從2035年開始禁止銷售內燃機(ICE?)汽車的禁令。

2022年7月11日,領先的泛歐洲公共電動汽車快速充電網絡公司Allego N.V.(紐約證券交易所股票代碼:ALLG)公佈了其2022年第二季度的關鍵業績指標,其中包括Mega-E。

該公司2022年第二季度的利用率為9.0%,而2021年同期為4.6%,增幅為94.9%,相當於每個超級充電器每天使用4.5次。從2022年第一季度開始,使用率從7.5%上升到9.0%,增幅為19.2%。

屆會總數增至230萬屆,上年同期約為140萬屆。售出的總能源從18.5GWh增加到37.4GWh,增幅為102.1%。Allego擁有的充電會話增加到190萬次,而去年同期約為100萬次。

截至2022年3月17日,該公司整合了Mega-E資產,並已根據先前披露的條款行使了與Mega-E相關的購買選擇權,現金約3300萬歐元。這一合併增加了100多個地點和近770個充電端口,主要是快速和超快,與公司的戰略重點一致。

首席執行官Mathieu Bonnet 評論説,我非常高興看到我們的充電網絡繼續保持強勁,因為電動汽車在整個歐洲的使用率不斷提高,再加上我們與原始設備製造商、車隊和高端零售點的戰略合作伙伴關係,為消費者提供了高度便利的接入。Mega-E的加入增強了Allego在快速和超快充電器領域的地位,再加上我們整個網絡9%的利用率和99.5%的正常運行時間,我們為客户提供了無縫體驗。

1)

利用率是一項關鍵性能指標,其定義為每個充電點每天的充電會話數除以每個充電器每天的最大充電會話數50(對於超快充電杆)。包括Mega-E


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隨着歐洲將重點放在能源獨立和碳減排上,Allego的業務繼續保持強勁勢頭。2022年6月29日,歐洲議會宣佈禁止在轎車和SUV中銷售內燃機(ICE),從2035年起生效,這一點突顯了這一點。這項禁令應該會繼續推動歐洲對適合取代汽油車的電動汽車充電基礎設施進行大量投資的需求。此外,從2022年1月到5月,電動汽車在歐洲的普及率仍然是美國的三倍多。2。Allego在非洲大陸的現有領導地位遍及15個國家和33,000多個充電端口,使公司處於有利地位,能夠利用這一巨大趨勢並創造巨大的長期股東價值。

截至2022年6月30日,該公司已簽署了約1,100個租期為10年或更長時間的安全積壓場地,其中包括約6,700個快速和超快充電端口。該公司專有的Allamo和EV雲平臺對於評估和獲取最合適的位置、豐富客户關係以及提高收入可見性和盈利能力是不可或缺的。

首席執行官Mathieu Bonnet進一步評論説,事實證明,我們與歐洲供應商的戰略聯盟具有彈性,因為我們幾乎沒有經歷過中斷。此外,我們現在從可再生能源獲得的長期購電協議將使Allego通過消除未來與能源價格相關的波動來顯著控制其可變成本。將這些有效措施結合起來,將使我們能夠兑現我們的財務承諾,並鞏固我們的領先市場地位。

關鍵指標

截至6月的季度 30,

量度

2022 2021 更改百分比

包括Mega-E在內的利用率1

9.0 % 4.6 % 94.9 %

公共充電端口*

29,698 25,767 15.3 %

#快速和超快充電站點**

903 748 20.7 %

#快速和超快充電端口**

1,293 1,018 27.0 %

定期用户%

80.0 % 80.8 % -0.9 %

擁有公共充電端口*

24,255 20,868 16.2 %

第三方公共充電端口*

5,443 4,899 11.1 %

總計#次會議($000)

2,305 1,389 65.9 %

Allego擁有的會話總數($000)

1,866 998 87.0 %

售出總能源(GWh)

37.4 18.5 102.2 %

安全積壓(站點)*

1,100 500 120.0 %

*   分別於2022年6月30日和2021年6月30日。 包括Mega E。

1.  使用率是一個關鍵的性能指標,定義為每天每個充電點的充電會話數除以每個充電器每天的最大充電會話數50(對於超快充電杆)。包括Mega-E

   

  

2

華爾街研究


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關於阿萊戈

Allego為消費者、企業和城市提供電動汽車、發動機、公交車和卡車的充電解決方案。阿萊戈·阿迪斯端到端充電解決方案使企業和城市更容易提供司機所需的基礎設施,而我們解決方案的可擴展性使我們成為未來的合作伙伴 。Allego成立於2013年,是充電解決方案的領先者,擁有一個由大約34,000個公共充電端口組成的國際充電網絡,這些端口在泛歐洲市場運營,而且還在不斷擴大。我們的 充電解決方案連接到我們的專有平臺EV-Cloud,為我們的客户和我們提供全面的功能和服務組合,以滿足並超越市場需求。我們致力於提供獨立、可靠、安全的充電解決方案,不受車型或網絡隸屬關係的限制。在Allego,我們每天都在努力讓電動汽車充電變得更容易、更方便、更愉快。

前瞻性陳述本新聞稿中包含的除歷史事實陳述外的所有陳述均為前瞻性陳述。 Allego打算將此類前瞻性陳述納入1934年《證券交易法》第21E節和1995年《私人證券訴訟改革法》中有關前瞻性陳述的避風港條款。 前瞻性陳述一般可以通過使用以下詞語來識別:相信、可能、將會、?估計、?繼續、?預期、超預期、超預期、應、超計劃、超項目、超預測、超預測、?潛在的、看似的、尋求的、未來的、展望的、目標的或其他預測或暗示未來事件或趨勢或不是歷史事件陳述的類似表達(或這些詞語或表達的否定版本)。這些前瞻性陳述包括但不限於Allego對未來業績的期望。這些前瞻性表述涉及重大風險和不確定因素,可能導致實際結果與前瞻性表述中明示或暗示的結果大相徑庭,甚至可能產生不利影響。這些因素中的大多數都不在阿萊戈的控制之下,很難預測。可能導致這種差異的因素包括,但不限於:(I)對阿萊戈公司業務產生不利影響的變化,(Ii)易受行業衰退和地區性或全國性衰退影響的風險,(Iii)阿萊戈公司收入和經營業績的波動,(Iv)不利條件或資本和信貸市場的進一步中斷,(V)阿萊戈公司產生現金、服務債務和產生額外債務的能力,(Vi)來自現有和新競爭對手的競爭。, (Vii)電動汽車市場的增長,(Viii)Allego整合其可能收購的任何業務的能力,(Ix)Allego招聘和保留經驗豐富的人員的能力,(X)與法律訴訟或索賠有關的風險,包括責任 索賠,(Xi)Allego對第三方承包商提供各種服務的依賴,(Xii)Alleo以商業合理條款獲得額外資本的能力,(Xiii)新冠肺炎的影響,包括新冠肺炎和其他相關供應鏈中斷和費用增加,(Xiv)一般經濟、監管或政治條件,包括烏克蘭武裝衝突和(XV)Allego截至2021年12月31日的Form 20-F年度報告中題為項目3.D.風險因素的部分詳細説明的其他因素以及Allego提交給美國證券交易委員會的其他文件。上述因素清單並不是排他性的。如果這些風險中的任何一項成為現實,或者Allego的假設被證明是不正確的,實際結果可能與這些前瞻性陳述中暗示的結果大不相同。可能存在Allego公司目前不知道的或Allego公司目前認為不重要的其他風險,這些風險也可能導致實際結果與前瞻性陳述中包含的那些 不同。此外,前瞻性陳述反映了截至本新聞稿發佈之日,Allego對未來事件和觀點的預期、計劃或預測。Allego預計後續事件


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和事態發展將導致Allego的評估發生變化。然而,雖然Alleo可能會選擇在未來某個時候更新這些前瞻性聲明,但Alleo明確表示不承擔任何義務,除非適用法律要求。這些前瞻性陳述不應被視為代表Allego截至本新聞稿發佈之日之後的任何日期的評估。因此,不應過分依賴前瞻性陳述。

聯繫方式:

曼尼什·A·索邁亞

郵箱:Investors@allego.eu

媒體

郵箱:allegoPR@icrinc.com