美國

美國證券交易委員會

華盛頓特區，20549

表單SD

專業披露報告

本田紀研{br]Kogyo Kabushiki Kaisha

(註冊人的確切姓名載於其章程)

本田汽車有限公司

(註冊人姓名英文譯本)

日本		001-07628		98-0337854
(國家或其他司法管轄區 指公司或組織)		(佣金) 文件編號)		(美國國税局僱主 識別號碼)

日本東京南區青山南山2-chome 1-1號郵編：107-8556

(主要行政辦公室地址)

戴維·伊達，美國本田汽車公司，David_iida@na.honda.com，(310)783-2265

(與本報告有關的聯繫人的姓名和電話號碼，包括區號。)

勾選相應的框以指明提交此表格所依據的規則，並提供此表格中的信息適用的期限 ：

☑	《證券交易法》(17 CFR 240.13P-1)關於2021年1月1日至12月31日報告期的第13P-1條規則。

☐	《證券交易法》第13q-1條規則(《聯邦判例彙編》第17卷第240條。13Q-1)截至2022年3月31日的財政年度。

引言

本田汽車有限公司(Honda Motor Co.，Ltd.)開發、生產和製造各種汽車產品，包括摩托車、汽車和動力產品。

第一節衝突礦物披露

項目1.01

衝突礦產的披露和報告

衝突礦產資源披露

本田已確定，錫、鉭、鎢和金(衝突礦物)對於本田製造的或本田承包的大部分摩托車、汽車和動力產品的功能或生產是必不可少的。因此，本田已真誠地對此類衝突礦物進行了合理的原產國調查(RCOI)，其合理設計旨在確定任何衝突礦物是源自剛果民主共和國(DRC)或其鄰國，還是來自回收或廢料來源。對於RCOI，本田使用負責任礦產 倡議發佈的衝突礦產報告模板進行了供應鏈調查。

在RCOI的基礎上，本田對此類衝突礦物的來源和保管鏈進行了盡職調查，符合國際公認的盡職調查框架--經濟合作與發展組織《受衝突影響和高風險地區礦產負責任供應鏈盡職調查指南第三版》。然而，本田無法確定其必要的衝突礦物不是來自剛果民主共和國或其鄰國，或者確實來自回收或廢棄來源； 因此，本田編寫了一份衝突礦物報告，該報告作為本文件附件1.01存檔。

本田衝突礦產報告的副本可在以下網站獲得：

Https://global.honda/investors/library.html

項目1.02

展品

本田衝突礦物報告的副本作為本專門披露報告的附件1.01提交。

第2節資源提取發行者披露

第2.01項

資源提取頒發者披露和報告

不適用。

第三節展品

項目3.01

陳列品

以下附件作為本報告的一部分提交

附件 1.01本表格第1.01和1.02項要求的衝突礦物報告。

簽名

根據1934年《證券交易法》的要求，註冊人已正式促使本報告由正式授權的以下籤署人代表其簽署。

本田汽車有限公司

由以下人員提供：		/s/竹內幸平						May 24, 2022
姓名：		竹內幸平						(日期)
標題：		董事，執行副總裁兼代表首席執行官 首席財務官