馬紹爾羣島共和國
(註冊成立或組織的州或其他司法管轄區)
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不適用
(國際税務局僱主身分證號碼)
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卡斯特海事公司。
發信人:Petros Panagiotidis
223 Christodoulou Chatzipavlou街
夏威夷皇家花園,
3036利馬索爾
塞浦路斯
+ 357 25 357 767
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Seward&Kissel LLP
注意:愛德華·S·霍頓,Esq.
一號炮臺公園廣場
紐約,紐約10004
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(註冊人主要執行辦公室的地址和電話號碼)
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(服務代理人的姓名、地址和電話號碼)
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每一級的標題
證券須予登記
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金額
成為
已註冊(1)
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建議
極大值
集料
單價
共享(1)
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建議
極大值
集料
供奉
價格(1)
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數量
註冊費(2)
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普通股,每股票面價值0.001美元
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優先股購買權(3)
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優先股
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債務證券
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手令(4)
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採購合同(5)
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權利
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單元(6)
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總計
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$450,000,000
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―
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$450,000,000
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$
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41,715 (7)
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(1) |
不確定的初始發行價或每個已確定類別的證券的數量正在登記,可能會不時以不確定的價格發行。每類證券的註冊金額、建議的每單位最高總價和建議的最高總髮行價將由註冊人根據本協議規定的此類證券的發行情況不時確定,並未根據修訂後的1933年《證券法》第457(O)條對每類證券作出具體規定。註冊人根據本註冊聲明發行的所有證券的最高總髮行價不得超過450,000,000美元或以任何其他貨幣發行時的等值。該金額還包括上述所列類型的可轉換、可交換或可重新安排為上述一個或多個證券類別的不確定本金金額、清算金額或已確定的證券類別數量。
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(2) |
根據證券法第475(O)條計算。
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(3) |
每股普通股都有一項優先股購買權,如“股本説明”所述。由於不會收到有關股份購買權的單獨對價,因此不會就優先股份購買權收取額外的申請費。
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(4) |
認股權證可以代表購買普通股、優先股、債務證券或根據本協議登記的其他證券的權利。認股權證可以單獨出售,也可以與普通股、優先股、債務證券或根據本協議登記的其他證券一起出售。
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(5) |
包括在轉換或交換根據本協議登記的證券時可發行的購買合同,只要任何此類證券按其條款可轉換為購買合同或可交換為購買合同。每份購買合同規定,登記人有義務出售數量不定的普通股、優先股、債務證券或根據本合同登記的其他證券,而持有人則有義務購買。
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(6) |
包括在轉換或交換根據本協議登記的證券時可發行的單位,只要根據其條款,任何此類證券可轉換為單位或可交換為單位,包括在行使認股權證或在購買合同結算時交付。單位可以由註冊人根據本協議提供的證券的任何組合組成。
|
(7) |
2021年1月27日,Castor Sea提交了一份F-3表格(文件編號333-252443)的註冊聲明,涉及建議的最高總髮行價為700,000,000美元的證券,並支付了76,370美元的註冊費。註冊人於2021年3月31日撤回了本註冊聲明。根據註冊人於2021年4月7日提交的招股説明書補編,註冊人根據本F-3表格(編號333-254977)申請了(I)向機構投資者登記直接發售192,307,700股普通股的費用27,275美元,公開發售總價為125,000,000美元;及(Ii)根據註冊人於2021年6月15日提交的招股説明書補充文件,與Maxim Group LLC根據某項股權分派協議將發行及出售的300,000,000美元普通股有關的費用32,730美元。在這些普通股中,287,145,644美元仍未售出,其餘47,692.59美元的註冊費可能適用於本協議項下注冊人的總註冊費,其中41,715美元將適用於註冊人的總註冊費。
|
• |
基本招股説明書,涵蓋註冊人不時在一次或多次發行中發行、發行和出售其中指明的證券,總價值最高可達4.50,000,000美元;以及
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• |
股權分派招股説明書,涉及註冊人發售、發行及出售最高合計發行價最高達150,000,000美元的普通股,而根據於2022年3月31日與Maxim LLC(“Maxim”)訂立的經修訂及重訂股權分派協議(“經修訂及重訂股權分派協議”),該等普通股可不時發行及出售。
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頁面 | |
關於這份招股説明書
|
II |
卡斯特海事公司。
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1 |
關於前瞻性陳述的警告性聲明
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2 |
危險因素
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4 |
收益的使用
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5 |
大寫
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6 |
股本説明
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7 |
債務證券説明
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10 |
手令的説明
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12 |
採購合同説明
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13
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對權利的描述
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14 |
對單位的描述
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15 |
配送計劃
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16 |
税務方面的考慮
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18 |
費用
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26 |
民事責任的強制執行
|
27 |
證券的有效性
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28 |
專家
|
28 |
在那裏您可以找到更多信息
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29 |
• |
我們的業務戰略、預期的資本支出以及未來運營的其他計劃和目標;
|
• |
幹散貨和油輪市場狀況和趨勢,包括租費率的波動、影響供需的因素、船舶價值的波動、幹散貨和油輪有利可圖的經營機會以及世界經濟實力;
|
• |
我們船隊的快速增長,我們實現過去或未來船隻收購預期收益的能力,以及我們船隊的增長對我們未來財務狀況、經營業績、未來收入和支出、未來流動性以及我們運營現金流的充分性的影響;
|
• |
我們與當前和未來服務提供商和客户的關係,包括持續履行他們的義務、遵守適用法律,以及我們與他們的聯繫對我們聲譽的任何影響;
|
• |
我們根據現有或未來債務協議借款的能力,或以優惠條件對債務進行再融資的能力,以及我們遵守其中所載公約的能力,特別是由於經濟、金融或運營原因;
|
• |
我們繼續有能力與現有和新客户簽訂定期或航程租約,並在現有租約期滿後重新租用我們的船隻;
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• |
我們的運營和資本化費用的變化,包括燃油價格、幹船塢、保險成本、與監管合規相關的成本以及與氣候變化相關的成本;
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• |
我們為未來購買和翻新船舶的資本支出和投資提供資金的能力(包括其金額和性質及其完成的時間、交付和開始運營的日期、預計的停機時間和收入損失);
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• |
停租的情況,包括由於新冠肺炎施加的限制和/或由於船隻升級和維修;
|
• |
未來我們的證券在公開市場上的銷售以及我們保持遵守適用的上市標準的能力;
|
• |
我們股價的波動,包括由於散户投資者對我們股票的大量交易;
|
• |
涉及本公司董事會成員、高級管理層和某些關聯方服務提供商的潛在利益衝突;
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• |
國內和國際總體政治狀況或事件,包括“貿易戰”、全球公共衞生威脅和重大疾病暴發;
|
• |
海運和其他運輸的變化,包括對幹散貨船和油輪的需求波動和(或)因事故、政治事件、國際敵對行動和不穩定、海盜或恐怖主義行為造成的航路中斷;
|
• |
政府規章制度的改變或監管當局採取的行動,包括改變適用於航運業的環境法規;
|
• |
惡劣天氣和自然災害的影響;以及
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• |
在我們的報告中不時詳細説明的任何其他因素。
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• |
此類債務證券的名稱、本金總額和授權面值;
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• |
發行價格,以此類債務證券本金總額的百分比表示;
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• |
該等債務證券的到期日;
|
• |
該等債務證券的年利率(如有);
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• |
如果債務證券規定支付利息,利息將產生的日期、支付利息的日期、開始支付利息的日期以及定期記錄的付息日期;
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• |
任何可選擇的或強制性的償債基金規定或可交換規定;
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• |
可轉換債務證券進行轉換的條款和條件,包括轉換價格、轉換期限和其他轉換條款;
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• |
債務證券是我們的優先證券還是次級證券;
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• |
債務證券是我們的擔保債務還是無擔保債務;
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• |
任何擔保的適用性和條款;
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• |
債務證券可選擇贖回或必須強制贖回的日期(如有),以及可選擇贖回或強制贖回的任何其他條款和規定;
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• |
該系列的債務證券將可發行的面額;
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• |
該系列債務證券的本金中將在加速時支付或可在破產中證明的部分;
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• |
任何違約事件;
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• |
支付本金、溢價和利息的一種或多種貨幣,包括複合貨幣,如果不是美利堅合眾國貨幣的話;
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• |
如本金、溢價或利息是在我們的選擇或任何持有人的選擇下,以該系列債務證券述明須支付的貨幣以外的貨幣支付的,則可作出選擇的一段或多於一段期間,以及作出選擇的條款和條件;
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• |
根據我們或持有人的選擇,是否以現金或額外證券支付利息,以及可作出選擇的條款和條件;
|
• |
如以美利堅合眾國貨幣以外的一種或多種貨幣計價,為確定這些債務證券持有人在適用契約項下的表決權而以美利堅合眾國貨幣計價的等值價格;
|
• |
如本金、保費或利息的支付數額可參照以硬幣或貨幣為基礎的指數、公式或其他方法而釐定,而該硬幣或貨幣並非述明該系列的債務證券須予支付的貨幣,則釐定該等數額的方式;
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• |
與債務證券有關的任何限制性契諾或其他實質性條款;
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• |
債務證券是以全球證券的形式發行,還是以登記證書的形式發行;
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• |
在證券交易所或報價系統上市;
|
• |
與債務證券的失效和清償有關的額外撥備(如有);以及
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• |
債務證券的其他特點。
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• |
該等認股權證的名稱;
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• |
該等認股權證的總數為何;
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• |
該等認股權證的發行價;
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• |
在行使該等認股權證時可購買的證券的數目及種類;
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• |
在行使該等認股權證時可購買的證券的價格;
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• |
行使該等認股權證的權利的開始日期及該權利的屆滿日期;
|
• |
如適用,可在任何一次行使的此類認股權證的最低或最高金額;
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• |
如適用,發行這種認股權證的證券的名稱和條款,以及與每種這種證券一起發行的這種認股權證的數量;
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• |
如適用,該等認股權證及相關證券可分別轉讓的日期及之後;
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• |
與登記程序有關的信息(如果有);
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• |
如果適用,討論任何重要的美國聯邦所得税考慮因素;以及
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• |
該等認股權證的任何其他條款,包括與交換及行使該等認股權證有關的條款、程序及限制。
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• |
權利的行使價格;
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• |
向每一股東發行的權利的數量;
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• |
權利可轉讓的程度;
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• |
權利的其他條款,包括與權利交換和行使有關的條款、程序和限制;
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• |
權利行使開始之日和權利期滿之日;
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• |
未清償權利的數額;
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• |
該等權利包括有關未認購證券的超額認購特權的程度;及
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• |
吾等就供股訂立的任何備用承銷安排的重大條款。
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•
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單位的條件以及組成單位的權利、購買合同、認股權證、債務證券、優先股和普通股的條款,包括組成單位的證券是否可以單獨交易以及在什麼情況下可以單獨交易;
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• |
管理這些單位的任何單位協議的條款説明;
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• |
如果適用,討論任何重要的美國聯邦所得税考慮因素;以及
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• |
對單位的支付、結算、轉讓或者交換的規定的説明。
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• |
一種大宗交易,在這種交易中,經紀交易商可以將大宗交易的一部分作為本金轉售,以促進交易;
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• |
經紀自營商作為本金買入,並由經紀自營商代為轉售;
|
• |
普通經紀交易和經紀招攬買家的交易;或
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• |
本公司根據1934年《證券交易法》(經修訂)或《交易法》根據規則10b5-1訂立的交易計劃,在根據本招股説明書及其任何適用的招股説明書附錄進行發售時已經生效,規定根據該等交易計劃中描述的參數定期出售我們的證券。
|
• |
參與經紀自營商賣空本公司普通股的交易;
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• |
賣空普通股,並交割普通股以平倉;或
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• |
將普通股借給或質押給經紀自營商,經紀自營商可以出售借出的股份,或者在違約的情況下出售質押的股份。
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• |
我們在美國有或被認為有一個固定的營業地,參與賺取航運收入;以及
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• |
我們所有的USSGTI基本上都歸功於定期的運輸,例如,一艘船按照公佈的時間表運營,在同一地點之間定期重複航行,開始或結束於美國的航程。
|
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•
|
在該課税年度的入息總額中,最少有75%為被動入息(例如股息、利息、資本利得和租金,而非主動經營租賃業務所得);或
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•
|
在該課税年度內,該公司持有的資產的平均價值中,至少有50%產生或為產生被動收入而持有。
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•
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超額分配或收益將按比例在非選舉股東的普通股總持有期內進行分配;
|
|
•
|
分配給本課税年度和我們成為PFIC之前的任何課税年度的款額將作為普通收入徵税;以及
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• |
分配給其他每個課税年度的款額將按該年度適用類別納税人的有效最高税率繳税,並將就該等其他課税年度應佔的相應税項徵收被視為遞延税務優惠的利息費用。
|
|
• |
收益實際上與非美國持有者在美國進行的貿易或業務有關。如果非美國持有者有權就該收益享受美國所得税條約的好處,則該收益只有在可歸因於非美國持有者在美國經營的常設機構的情況下才應納税;或
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• |
非美國持有人是指在納税處置年度內在美國停留183天或更長時間並滿足其他條件的個人。
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• |
未提供準確的納税人識別碼的;
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•
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被美國國税局通知,你沒有報告所有利息或股息要求在你的美國聯邦所得税申報單上顯示;或
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•
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在某些情況下,不符合適用的認證要求。
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美國證券交易委員會註冊費
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$
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41,715
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FINRA備案費用
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$
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225,500
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律師費及開支
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會計費用和費用
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雜類
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總計
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我們於2021年3月30日向美國證券交易委員會提交了截至2020年12月31日的Form 20-F年度報告;
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• |
我們於2021年4月7日、2021年4月9日向美國證券交易委員會提交的Form 6-K報告(僅適用部分)、2021年4月15日、2021年4月19日、2021年4月19日(僅適用部件)、2021年4月28日、2021年4月30日(僅適用部件)、2021年5月4日(僅適用部件)、2021年5月11日、2021年5月18日(僅適用部件)、2021年5月21日、2021年5月25日、2021年6月3日(僅適用部件)、2021年6月9日、2021年6月15日、2021年6月17日、2021年6月24日、2021年7月28日(僅適用部件)、2021年7月30日、2021年8月5日(僅適用部件)、2021年8月11日、2021年8月26日(僅適用部件)、2021年9月13日、2021年9月22日(僅適用部件)、2021年10月7日、2021年10月20日、2021年10月26日、2021年11月8日、2021年11月18日、2021年12月1日、2021年12月7日2021年12月20日、2022年1月5日、2022年1月18日(僅適用部分)和2022年3月10日;
|
• |
我們於2019年2月6日向美國證券交易委員會提交的Form 8-A表格(文件編號001-38802)中包含的對我們普通股的描述,經2019年2月8日、2019年3月21日和2021年5月28日修訂後,以及我們的註冊證券描述包含在我們截至2020年12月31日的年度報告Form 20-F的附件2.2中;
|
• |
我們隨後向美國證券交易委員會提交的20-F表格報告;以及
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• |
吾等於本招股説明書日期後向美國證券交易委員會提交的6-K表格報告,僅限於該等報告明確聲明吾等通過引用將其併入本招股説明書的範圍內。
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頁面
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|
關於這份招股説明書
|
四. |
關於前瞻性陳述的警告性聲明
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v |
摘要
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1 |
供品
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6 |
危險因素
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7 |
收益的使用
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11 |
大寫
|
12 |
股利政策
|
13 |
我們提供的證券説明
|
14 |
税務方面的考慮
|
17 |
配送計劃
|
24 |
費用
|
25 |
民事責任的可執行性
|
26 |
證券的有效性
|
27 |
專家
|
27 |
在那裏您可以找到更多信息
|
28 |
• |
我們的業務戰略、預期的資本支出以及未來運營的其他計劃和目標;
|
• |
幹散貨和油輪市場狀況和趨勢,包括租費率的波動、影響供需的因素、船舶價值的波動、幹散貨和油輪有利可圖的經營機會以及世界經濟實力;
|
• |
我們船隊的快速增長,我們實現過去或未來船隻收購預期收益的能力,以及我們船隊的增長對我們未來財務狀況、經營業績、未來收入和支出、未來流動性以及我們運營現金流的充分性的影響;
|
• |
我們與當前和未來服務提供商和客户的關係,包括持續履行他們的義務、遵守適用法律,以及我們與他們的聯繫對我們聲譽的任何影響;
|
• |
我們根據現有或未來債務協議借款的能力,或以優惠條件對債務進行再融資的能力,以及我們遵守其中所載公約的能力,特別是由於經濟、金融或運營原因;
|
• |
我們繼續有能力與現有和新客户簽訂定期或航程租約,並在現有租約期滿後重新租用我們的船隻;
|
• |
我們的運營和資本化費用的變化,包括燃油價格、幹船塢、保險成本、與監管合規相關的成本以及與氣候變化相關的成本;
|
• |
我們為未來購買和翻新船舶的資本支出和投資提供資金的能力(包括其金額和性質及其完成的時間、交付和開始運營的日期、預計的停機時間和收入損失);
|
• |
停租的情況,包括由於新冠肺炎施加的限制和/或由於船隻升級和維修;
|
• |
未來我們的證券在公開市場上的銷售以及我們保持遵守適用的上市標準的能力;
|
• |
我們股價的波動,包括由於散户投資者對我們股票的大量交易;
|
• |
涉及本公司董事會成員(“董事會”)、高級管理層和本公司某些關聯方服務提供商的潛在利益衝突;
|
• |
國內和國際總體政治狀況或事件,包括“貿易戰”、全球公共衞生威脅和重大疾病暴發;
|
• |
海運和其他運輸的變化,包括對幹散貨船和油輪的需求波動和(或)因事故、政治事件、國際敵對行動和不穩定、海盜或恐怖主義行為造成的航路中斷;
|
• |
政府規章制度的改變或監管當局採取的行動,包括改變適用於航運業的環境法規;
|
• |
惡劣天氣和自然災害的影響;以及
|
• |
在我們的報告中不時詳細説明的任何其他因素。
|
船名
|
年
已建成
|
類型:
憲章
|
容量
(DWT)
|
遞送至
卡斯特
|
毛租費率
(美元/天)
|
估計最早
憲章
期滿
|
估計最新時間
憲章
期滿
|
|||||||||
巴拿馬型
|
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魔力新星
|
2010
|
定期租船合同
|
78,833
|
2020年10月
|
$25,300(1)
|
|
2022年10月
|
2023年2月
|
||||||||
神奇的火星
|
2014
|
定期租船合同
|
76,822
|
2021年9月
|
$21,500(2)
|
|
2022年11月
|
2023年2月
|
||||||||
神奇的鳳凰
|
2008
|
定期租船合同
|
76,636
|
2021年10月
|
BPI4TC的102%(3) (4)
|
2022年9月
|
2022年12月
|
|||||||||
魔幻地平線
|
2010
|
旅行時間包租
|
76,619
|
2020年10月
|
$20,100(5)
|
|
2022年3月
|
2022年3月
|
||||||||
神奇的月亮
|
2005
|
旅行時間包租
|
76,602
|
2019年10月
|
$25,000
|
2022年4月
|
2022年4月
|
|||||||||
魔術P
|
2004
|
定期租船合同
|
76,453
|
2017年2月
|
$27,500
|
2022年4月
|
2022年7月
|
|||||||||
神奇的太陽
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2001
|
旅行時間包租
|
75,311
|
2019年9月
|
17,500美元外加750,000美元壓載獎金
|
2022年4月
|
2022年4月
|
|||||||||
魔力貝拉
|
2011
|
旅行時間包租
|
75,003
|
May 2021
|
16,000美元外加550,000美元壓載獎金
|
2022年4月
|
2022年4月
|
|||||||||
魔力月食
|
2011
|
定期租船合同
|
74,940
|
2021年6月
|
$28,500
|
2022年4月
|
2022年7月
|
|||||||||
神奇的冥王星
|
2013
|
定期租船合同
|
74,940
|
2021年8月
|
$24,000(6)
|
|
2022年11月
|
2023年2月
|
||||||||
魔力卡利斯托
|
2012
|
定期租船合同
|
74,930
|
2022年1月
|
$27,000(7)
|
|
2022年10月
|
2023年1月
|
||||||||
神奇的彩虹
|
2007
|
旅行時間包租
|
73,593
|
2020年8月
|
$16,000
|
2022年4月
|
2022年4月
|
|||||||||
卡姆薩麥克斯
|
||||||||||||||||
神奇的金星
|
2010
|
旅行時間包租
|
83,416
|
2021年3月
|
16,300美元外加630,000美元壓載獎金(8)
|
2022年4月
|
2022年4月
|
|||||||||
魔力雷霆
|
2011
|
定期租船合同
|
83,375
|
2021年4月
|
100%BPI5TC
|
2022年10月
|
2023年1月
|
|||||||||
神奇的逃離德黑蘭
|
2009
|
旅行時間包租
|
82,338
|
2021年3月
|
$16,600(9)
|
|
2022年4月
|
2022年4月
|
||||||||
魔法珀爾修斯
|
2013
|
定期租船合同
|
82,158
|
2021年8月
|
100%BPI5TC
|
2022年10月
|
2023年1月
|
|||||||||
魔力星光
|
2015
|
定期租船合同
|
81,048
|
May 2021
|
$32,000(10)
|
|
2022年9月
|
2023年3月
|
||||||||
魔法暮光之城
|
2010
|
定期租船合同
|
80,283
|
2021年4月
|
$25,000(11)
|
|
2023年1月
|
2023年4月
|
||||||||
魔力星雲
|
2010
|
定期租船合同
|
80,281
|
May 2021
|
$23,500
|
2022年9月
|
2022年11月
|
|||||||||
好望角型
|
||||||||||||||||
魔法獵户座
|
2006
|
定期租船合同
|
180,200
|
2021年3月
|
BCI5TC的101%(12)
|
2022年10月
|
2023年1月
|
(1) |
船舶每日毛租費相當於BPI5TC的92%。根據現行租船合同,船東於2022年2月17日將2022年3月1日至2022年9月30日期間與指數掛鈎的費率轉換為固定費率,每日費率為25 300美元。在上述期限結束時,該匯率將轉換回掛鈎指數。用於計算波羅的海巴拿馬型指數5TC航線平均值的基準船是一艘安裝了82,500噸載重噸的非洗滌器船(Kamsarmax),具有特定的船齡、速度消耗和設計特點。
|
(2) |
船舶每日毛租費相當於BPI5TC的91%。根據現行租船合同,船東於2022年1月20日將2022年2月1日至2022年9月30日期間與指數掛鈎的費率轉換為固定費率,每日費率為21,500美元。在上述期限結束時,該匯率將轉換回掛鈎指數。
|
(3) |
用於計算波羅的海巴拿馬型指數4TC航線平均值的基準船是一艘安裝了74,000載重噸的非洗滌器船(巴拿馬型),具有特定的船齡、速度消耗和設計特點。
|
(4) |
根據現行租船合同,船東於2022年3月3日將2022年4月1日至2022年9月30日期間與指數掛鈎的費率轉換為固定費率,每日費率為28100美元。在上述期限結束時,該匯率將轉換回掛鈎指數。
|
(5) |
在完成當前定期租船行程後(預計在4月內),該船已確定的定期租船期限相當於波羅的海巴拿馬型指數4TC航線平均每日毛租費率的103%,最短期限為12個月,最長期限為15個月,由承租人選擇。
|
(6) |
船舶每日毛租費相當於BPI5TC的91%。根據現行租船合同,船東於2022年2月8日將2022年3月1日至2022年9月30日期間與指數掛鈎的費率轉換為固定費率,每天24,000美元。在上述期限結束時,該匯率將轉換回掛鈎指數。
|
(7) |
船舶每日毛租費相當於BPI4TC的101%。根據現行租船合同,船東於2022年2月22日將2022年3月1日至2022年9月30日期間與指數掛鈎的費率轉換為固定費率,每日費率為27,000美元。在上述期限結束時,該匯率將轉換回掛鈎指數。
|
(8) |
在完成目前的定期租船航行後,預計在4月份內完成,該船的定期租船期限由承租人選擇,每日毛租費率等於波羅的海巴拿馬型指數5TC航線平均水平的100%,最短租期約13個月,最長租期約15個月。
|
(9) |
在完成目前的定期租船行程後,預計在4月份內完成,該船的定期租船期限由承租人選擇,每日毛租費率相當於波羅的海巴拿馬型指數5TC航線平均值的103%,最短租期為12個月,最長租期為15個月。
|
(10) |
船舶每日毛租費相當於BPI4TC的114%。根據現行租船合同,船東於2021年10月19日將2022年1月1日至2022年9月30日期間與指數掛鈎的費率轉換為固定費率,每日費率為32,000美元。在上述期限結束時,該匯率將轉換回掛鈎指數。
|
(11) |
根據現行租船合同,船舶頭30天的每日毛租費率為每天25,000美元,此後按相當於BPI5TC的93%的費率與指數掛鈎。
|
(12) |
用於計算波羅的海好望角指數5TC航線平均值的基準船是一艘18萬載重噸的無洗滌器船舶(好望角型),具有特定的船齡、速度消耗和設計特點。
|
船名
|
年
已建成
|
類型:
憲章
|
容量
(DWT)
|
遞送至
卡斯特
|
毛租費率
(美元/天)
|
估計最早
憲章
期滿
|
估計最新時間
憲章
期滿
|
||||||||||||||
Aframax/LR2
|
|||||||||||||||||||||
神奇的北極星
|
2005
|
航次
|
115,351
|
2021年3月
|
$
|
6,500
|
(1)
|
31 March 2022 (2)
|
不適用
|
||||||||||||
神奇的天狼星
|
2005
|
不固定
|
115,341
|
2021年3月
|
不適用
|
不適用
|
不適用
|
||||||||||||||
想知道貝拉特里克斯
|
2006
|
航次
|
115,341
|
2021年12月
|
$
|
21,024
|
(1)
|
3 April 2022 (2)
|
不適用
|
||||||||||||
神奇的音樂劇
|
2004
|
不固定
|
106,290
|
2021年6月
|
不適用
|
不適用
|
不適用
|
||||||||||||||
Wonder Avior
|
2004
|
航次
|
106,162
|
May 2021
|
$
|
7,440
|
(1)
|
16 April 2022 (2)
|
不適用
|
||||||||||||
神奇的大角星
|
2002
|
不固定
|
106,149
|
May 2021
|
不適用
|
不適用
|
不適用
|
||||||||||||||
Aframax
|
|||||||||||||||||||||
神奇織女星
|
2005
|
油罐池(3)
|
106,062
|
May 2021
|
不適用
|
不適用
|
不適用
|
(1) |
對於在航次/現貨市場上使用的船舶,在預期完工日期的基礎上,每日總租費率被視為每日TCE費率。
|
(2) |
預計航次完成日期。
|
(3) |
該船目前正在參加一個獨立的油輪池,專門使用Aframax油輪。
|
船名
|
年
已建成
|
類型:
憲章
|
容量
(DWT)
|
遞送至
卡斯特
|
毛租費率
(美元/天)
|
估計最早
憲章
期滿
|
估計最新時間
憲章
期滿
|
||||||||||||
神奇含羞草
|
2006
|
油罐池(1)
|
36,718
|
May 2021
|
不適用
|
不適用
|
不適用
|
||||||||||||
想知道福爾摩沙
|
2006
|
油罐池(1)
|
36,660
|
2021年6月
|
不適用
|
不適用
|
不適用
|
(1) |
該船目前正在參加一個獨立的油輪池,專門使用輕便尺寸的油輪。
|
船名
|
船舶類型
|
DWT
|
年
已建成
|
國家/地區
施工
|
購貨價格
(單位:百萬)
|
送貨
日期
|
|||||||||
幹散貨船
|
|||||||||||||||
2019年收購
|
|||||||||||||||
神奇的太陽
|
巴拿馬型
|
75,311
|
2001
|
韓國
|
$
|
6.71
|
09/05/2019
|
||||||||
神奇的月亮
|
巴拿馬型
|
76,602
|
2005
|
日本
|
$
|
10.20
|
10/20/2019
|
||||||||
2020年的收購
|
|||||||||||||||
神奇的彩虹
|
巴拿馬型
|
73,593
|
2007
|
中國
|
$
|
7.85
|
08/08/2020
|
||||||||
魔幻地平線
|
巴拿馬型
|
76,619
|
2010
|
日本
|
$
|
12.75
|
10/09/2020
|
||||||||
魔力新星
|
巴拿馬型
|
78,833
|
2010
|
日本
|
$
|
13.86
|
10/15/2020
|
||||||||
2021年收購
|
|||||||||||||||
魔法獵户座
|
好望角型
|
180,200
|
2006
|
日本
|
$
|
17.50
|
03/17/2021
|
||||||||
神奇的金星
|
卡姆薩麥克斯
|
83,416
|
2010
|
日本
|
$
|
15.85
|
03/02/2021
|
||||||||
神奇的逃離德黑蘭
|
卡姆薩麥克斯
|
82,338
|
2009
|
日本
|
$
|
14.50
|
03/18/2021
|
||||||||
魔法暮光之城
|
卡姆薩麥克斯
|
80,283
|
2010
|
韓國
|
$
|
14.80
|
04/09/2021
|
||||||||
魔力星雲
|
卡姆薩麥克斯
|
80,281
|
2010
|
韓國
|
$
|
15.45
|
05/20/2021
|
||||||||
魔力雷霆
|
卡姆薩麥克斯
|
83,375
|
2011
|
日本
|
$
|
16.85
|
04/13/2021
|
||||||||
魔力月食
|
巴拿馬型
|
74,940
|
2011
|
日本
|
$
|
18.48
|
06/07/2021
|
||||||||
魔力星光
|
卡姆薩麥克斯
|
81,048
|
2015
|
中國
|
$
|
23.50
|
05/23/2021
|
||||||||
魔力貝拉
|
巴拿馬型
|
75,003
|
2011
|
中國
|
$
|
14.50
|
05/12/2021
|
||||||||
魔法珀爾修斯
|
卡姆薩麥克斯
|
82,158
|
2013
|
日本
|
$
|
21.00
|
08/09/2021
|
||||||||
神奇的冥王星
|
巴拿馬型
|
74,940
|
2013
|
日本
|
$
|
19.06
|
08/06/2021
|
||||||||
神奇的火星
|
巴拿馬型
|
76,822
|
2014
|
韓國
|
$
|
20.40
|
09/20/2021
|
||||||||
神奇的鳳凰
|
巴拿馬型
|
76,636
|
2008
|
日本
|
$
|
18.75
|
10/26/2021
|
||||||||
2022年收購
|
|||||||||||||||
魔力卡利斯托
|
巴拿馬型
|
74,930
|
2012
|
日本
|
$
|
23.55
|
01/04/2022
|
||||||||
油輪
|
|||||||||||||||
2021年收購
|
|||||||||||||||
神奇的北極星
|
Aframax LR2
|
115,351
|
2005
|
韓國
|
$
|
13.60
|
03/11/21
|
||||||||
神奇的天狼星
|
Aframax LR2
|
115,341
|
2005
|
韓國
|
$
|
13.60
|
03/22/21
|
||||||||
神奇織女星
|
Aframax
|
106,062
|
2005
|
韓國
|
$
|
14.80
|
05/21/21
|
||||||||
Wonder Avior
|
Aframax LR2
|
106,162
|
2004
|
韓國
|
$
|
12.00
|
05/27/21
|
||||||||
神奇的大角星
|
Aframax LR2
|
106,149
|
2002
|
韓國
|
$
|
10.00
|
05/31/21
|
||||||||
神奇含羞草
|
輕便大小
|
36,718
|
2006
|
韓國
|
$
|
7.25
|
05/31/21
|
||||||||
神奇的音樂劇
|
Aframax LR2
|
106,290
|
2004
|
韓國
|
$
|
12.00
|
06/15/21
|
||||||||
想知道福爾摩沙
|
輕便大小
|
36,660
|
2006
|
韓國
|
$
|
8.00
|
06/22/21
|
||||||||
想知道貝拉特里克斯
|
Aframax LR2
|
115,341
|
2006
|
韓國
|
$
|
18.15
|
12/23/21
|
發行人
|
卡斯特海事公司,馬紹爾羣島的一家公司。
|
|
我們提供的證券
|
總髮行金額不超過150,000,000美元的普通股。
|
|
要約方式
|
我們可能會通過我們的銷售代理Maxim不定期地提供“市場上的產品”。參見第24頁的“分配計劃”。
|
|
收益的使用
|
我們打算將本招股説明書提供的證券出售所得淨額用於資本支出、營運資金、船舶和其他資產或股票收購的資金,或用於其他一般公司用途,或用於上述用途的組合。資產收購的結構可以是個人資產購買、收購船舶所有實體的股權或收購一艘或多艘船舶或航運資產的直接或間接所有人的股權。我們可能會選擇募集低於本招股説明書允許的150,000,000美元總募集資金的上限。
|
|
風險因素
|
投資我們的普通股具有高度的投機性和高度的風險。請參閲本招股説明書第7頁開始的“風險因素”和我們以引用方式併入本文的20-F表格的年度報告,以瞭解您在購買我們的普通股之前應考慮的風險。
|
|
上市
|
我們的普通股目前在納斯達克和挪威場外交易平臺交易,交易代碼分別為CTRM和CASTOR。
|
• |
我們普通股的市場價格可能會經歷與我們的經營業績或前景、宏觀或行業基本面無關的快速和大幅上漲或下跌。;
|
• |
在一定程度上,我們普通股的波動是由“空頭擠壓”引起的,即協調的交易活動導致我們普通股的市場價格飆升,因為持有空頭頭寸的交易員進行市場購買以避免或減輕潛在的損失,投資者可能會以與我們的財務業績或前景無關的虛高價格購買,並可能在此後遭受重大損失,因為一旦空頭回補購買的水平減弱,價格可能會下降。;
|
• |
如果我們普通股的市場價格下跌,您可能無法以或高於您收購時的價格轉售您的股票。我們不能保證我們普通股的股票發行量在未來不會大幅波動、增加或下降,在這種情況下,您可能會遭受重大損失。
|
• |
投資者對我們業務戰略的反應;
|
• |
我們認為持有我們普通股的大量散户投資者的情緒,部分原因是散户投資者直接進入廣泛可用的交易平臺,他們的投資觀點可能受到金融交易和其他社交媒體網站和在線論壇上發表的觀點的影響;
|
• |
空頭股數在我們普通股中的數量和地位,獲得保證金債務的機會,我們普通股上的期權和其他衍生品的交易以及任何相關的對衝和其他交易因素;
|
• |
我們繼續遵守納斯達克的上市標準;
|
• |
美國和其他國家的法規或法律發展,特別是適用於我們行業的法律或法規的變化;
|
• |
我們的財務業績或那些被認為與我們相似的公司的財務業績差異;
|
• |
我們籌集額外資本的能力或能力以及我們籌集資本的條件;
|
• |
我們的分紅戰略;
|
• |
我們繼續遵守我們的債務契約;
|
• |
我們艦隊價值的變化;
|
• |
股票市場價格普遍下跌;
|
• |
本公司普通股成交量;
|
• |
我們或我們的股東出售我們的普通股;
|
• |
媒體或投資界對我們公司或行業的猜測;
|
• |
一般經濟、工業和市場情況;以及
|
• |
其他事件或因素,包括由此類事件引發的事件或因素,或此類事件的可能性,包括戰爭、恐怖主義和其他國際衝突、公共健康問題(包括衞生流行病或流行病,包括持續的“新冠肺炎”疫情)以及自然災害(如火災、颶風、地震、龍捲風或其他不利天氣和氣候條件),無論是在美國還是在其他地方發生,都可能擾亂我們的行動或導致政治或經濟不穩定。
|
• |
我們現有股東對我們的比例所有權權益將會減少;
|
• |
我們普通股的每股收益和每股可用於分紅的現金數額(如果宣佈)可能會減少;
|
• |
每一股以前發行的普通股的相對投票權可能會減弱;
|
• |
我們普通股的市場價格可能會下跌;以及
|
• |
我們通過以我們認為合適的時間和價格出售額外證券來籌集資金的能力可能會受到損害。
|
• |
在實際基礎上;
|
• |
在調整後的基礎上,使2021年10月1日至2022年3月28日之間發生的事件生效:
|
(1) |
根據與Chailease International Financial Services(新加坡)Pte的一項信貸安排,提取了:(1)2315萬美元的債務。(Ii)德意志銀行的5,500萬美元債務,用於2022年1月13日的魔力星光、魔力火星、魔力冥王星、魔力珀爾修斯和魔力船帆的交付後融資;
|
(2) |
根據我們的有擔保信貸安排,預定償還本金770萬元;以及
|
(3) |
於2021年12月8日全部贖回A系列優先股,現金清算優先權為每股30美元,總金額為1,440萬美元;以及
|
• |
在進一步調整的基礎上,實施本招股説明書所涵蓋的普通股的發行和出售。此計算假設74,535,676股普通股的發行和出售,假設價格為每股1.84美元,這是我們的普通股在納斯達克2022年3月28日的收盤價,假設淨收益約為1.342億美元,扣除銷售佣金和估計發行費用。實際發行的股票數量和發行價格可能會因出售時間的不同而有所不同。
|
(除股份金額外,所有數字均以美元計算)
|
實際
|
調整後的
|
作為進一步的
調整後的
|
|||||||||
債務:
|
||||||||||||
長期債務(包括本期部分)--有擔保(1)
|
82,441,393
|
152,895,393
|
152,895,393
|
|||||||||
債務總額
|
$
|
82,441,393
|
$
|
152,895,393
|
152,895,393
|
|||||||
股東權益:
|
||||||||||||
普通股,面值0.001美元;授權發行19.50,000,000股;實際和調整後已發行和發行的94,610,088股,進一步調整後的169,145,764股
|
$
|
94,610
|
$
|
94,610
|
$
|
169,146
|
||||||
B系列優先股;實際、調整和進一步調整後發行和發行的12,000股
|
12
|
12
|
12
|
|||||||||
A系列優先股,面值0.001美元;累計可贖回永久優先股9.75%(每股30美元的清算優先股),實際發行和發行的480,000股,經調整和進一步調整的已發行和已發行的0股(2)
|
480
|
-
|
-
|
|||||||||
額外實收資本
|
306,301,313
|
303,673,950
|
437,837,145
|
|||||||||
留存收益
|
21,742,909
|
9,970,752
|
9,970,752
|
|||||||||
股東權益總額
|
$
|
328,139,324
|
$
|
313,739,324
|
$
|
447,977,055
|
||||||
總市值
|
$
|
410,580,717
|
$
|
466,634,717
|
$
|
600,872,448
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(1)
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資本化表沒有考慮新信貸安排的任何債務發行成本,也沒有考慮2021年9月30日之後發生的任何遞延融資費用的攤銷。
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(2)
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2021年12月8日,我們以每股30美元的現金清算優先權全額贖回了我們所有的A系列優先股,總金額為1,440萬美元。
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• |
我們在美國有或被認為有一個固定的營業地,參與賺取航運收入;以及
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• |
我們所有的USSGTI基本上都歸功於定期的運輸,例如,一艘船按照公佈的時間表運營,在同一地點之間定期重複航行,開始或結束於美國的航程。
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美國證券交易委員會備案費
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$
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13,905
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FINRA費用*
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$
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225,500
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律師費及開支
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$
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125,000
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||
會計師的費用和開支
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$
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25,000
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雜項費用
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$
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595
|
||
總計
|
$
|
390,000
|
•
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我們於2021年3月30日向美國證券交易委員會提交了截至2020年12月31日的Form 20-F年度報告;
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• |
Our Reports on Form 6-K filed with the SEC on April 7, 2021, April 9, 2021 (applicable parts only), April 15, 2021, April 19, 2021, April 19, 2021 (applicable parts only), April 28, 2021, April 30, 2021 (applicable parts only), May 4, 2021 (applicable parts only), May 11, 2021, May 18, 2021 (applicable parts only), May 21, 2021, May 25, 2021, June 3, 2021 (applicable parts only), June 9, 2021, June 15, 2021, June 17, 2021, June 24, 2021, July 28, 2021 (applicable parts only), July 30, 2021, August 5, 2021 (applicable parts only), August 11, 2021, August 26, 2021 (applicable parts only), September 13, 2021, September 22, 2021 (applicable parts only), October 7, 2021, October 20, 2021, October 26, 2021, November 8, 2021, November 18, 2021, December 1, 2021, December 7, 2021, December 20, 2021, January 5, 2022, January 18, 2022 (applicable parts only) and March 10, 2022;
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• |
我們於2019年2月6日向美國證券交易委員會提交的Form 8-A表格(文件編號001-38802)中包含的對我們普通股的描述,經2019年2月8日、2019年3月21日和2021年5月28日修訂後,以及我們的註冊證券描述包含在我們截至2020年12月31日的年度報告Form 20-F的附件2.2中;
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• |
我們隨後向美國證券交易委員會提交的20-F表格報告;以及
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吾等於本招股説明書日期後向美國證券交易委員會提交的6-K表格報告,僅限於該等報告明確聲明吾等通過引用將其併入本招股説明書的範圍內。
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第八項。 |
董事及高級人員的彌償
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1. |
任何人現在或過去是董事或公司高管,或現在或過去應公司要求以董事或另一合夥企業、合資企業、信託或其他企業的高管身份服務,如果他或她本着善意行事,並以他或她合理地相信符合或不反對公司最大利益的方式行事,並且就任何刑事訴訟或法律程序而言,他或她有權按與《董事條例》第60條授權的相同條款、相同條件和相同程度獲得公司的賠償,沒有合理理由相信他或她的行為是非法的。公司有權預先支付董事或高級職員在民事或刑事訴訟抗辯中發生的費用,但如果最終確定他或她無權根據本條獲得賠償,董事或高級職員將償還這筆款項。對本條第八條的任何廢除或修改不應對董事或公司高管在廢除或修改時因在該廢除或修改之前發生的任何作為或不作為而獲得賠償和預支費用的任何權利產生不利影響。
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2. |
公司有權代表任何現在或過去是公司董事或公司高級人員的人,或現時或過去應公司以董事或高級人員身分提供服務的人的要求,就該人以該身分所招致的任何法律責任購買和維持保險,而不論公司是否有權藉法律或附例的條文彌償該人無須承擔該等法律責任。
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1. |
不是由公司採取或不應由公司採取的行動。任何人如曾是或曾經是董事或該法團的高級人員,或正應該法團的要求以董事或另一法團、合夥、合營企業、信託或其他企業的高級人員的身分在任何受威脅、待決或已完成的民事、刑事、行政或調查(由該法團提出或根據該法團的權利提出的訴訟除外)的訴訟、訴訟或法律程序中成為或被威脅成為該等訴訟的一方,則該人有權向該人作出彌償,如他真誠行事,並以他合理地相信符合或不反對法團的最大利益的方式行事,而就任何刑事訴訟或法律程序而言,他並無合理因由相信他的行為是違法的,則他可就該等訴訟、訴訟或法律程序實際和合理地招致的開支(包括律師費)、判決、罰款及為達成和解而支付的款項,提出抗辯。任何訴訟、訴訟或法律程序借判決、命令、和解、定罪而終止,或在不作抗辯或同等的抗辯後終止,本身並不構成一項推定,即該人並非真誠行事,其行事方式並非符合或並非反對法團的最大利益,而就任何刑事訴訟或法律程序而言,該人有合理因由相信其行為是違法的。
|
2. |
由法團提出的訴訟或根據法團提出的訴訟。任何人如曾經或現在是該法團的一方,或被威脅成為任何由該法團或根據該法團的權利所威脅、待決或已完成的訴訟或訴訟的一方,以促致一項有利於該法團的判決,而該人是或曾經是該法團的董事或該法團的高級人員,或正在或曾經是應該法團的要求而服務,或正以或曾經是該法團的要求以董事或另一法團、合夥、合營企業的高級人員的身分提供服務,信託或其他企業實際和合理地招致的開支(包括律師費),如他真誠行事,並以他合理地相信符合或不反對法團的最佳利益的方式行事,則該等開支是由他實際和合理地招致的,或與該訴訟或訴訟的抗辯或和解有關連的,但不得就任何申索作出彌償,關於該人在履行其對法團的職責時的疏忽或不當行為而被判定須負法律責任的爭論點或事宜,除非並僅限於提起該訴訟或訴訟的法院在接獲申請後裁定,儘管該人的法律責任已被裁定,但在顧及該案件的所有情況下,該人仍公平和合理地有權就該法院認為恰當的開支獲得彌償。
|
3. |
當董事或軍官成功。董事或法團的高級人員如在本條第(1)或(2)款所指的任何訴訟、起訴或法律程序的抗辯中或在抗辯其中的申索、爭論點或事宜時勝訴或在其他方面勝訴,則須就他實際和合理地與該等訴訟、訴訟或法律程序相關而招致的開支(包括律師費)獲得彌償。
|
4. |
預付費用。為民事或刑事訴訟、訴訟或法律程序辯護所產生的費用,可在董事會在具體案件中授權的訴訟、訴訟或法律程序最終處置之前支付,在收到董事或其代表的承諾後,如果最終確定他無權獲得公司本條授權的賠償,則該承諾將償還上述金額。
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5. |
根據其他權利進行賠償。本條其他各款所規定或依據該等條文所提供或授予的開支的彌償及墊付,不得當作不包括尋求彌償或墊付開支的人根據任何附例、協議、股東或無利害關係的董事投票或其他方式而有權享有的任何其他權利,而該等權利既關乎以其公職身分提出的訴訟,亦關乎在擔任該職位期間以另一身分提出的訴訟。
|
6. |
繼續進行彌償。由本條提供或依據本條准予的開支的彌償及墊付,除非獲授權或批准另有規定,否則對已不再是董事人員、高級職員、僱員或代理人的人而言,應繼續予以彌償及預支,並使該人的繼承人、遺囑執行人及遺產管理人受益。
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7. |
保險。任何法團有權代表任何現在或過去是董事或法團高級人員的人,或現時或過去應法團以董事或高級人員身分提供服務的人的要求,就他以董事或高級人員身分所招致的任何法律責任購買和維持保險,不論法團是否有權根據本條條文就該等法律責任彌償他。
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第九項。 |
陳列品
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展品
數
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描述
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1.1
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承銷協議格式(股權證券)*
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1.2
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包銷協議格式(債務證券)*
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1.3
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由公司和Maxim Group LLC修訂和重新簽署的股權分配協議,日期為2022年3月31日
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4.1
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普通股證書格式,於2021年5月28日在美國證券交易委員會備案,參考第2號修正案第99.2號附件納入Form 8-A
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4.2
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優先股證書格式*
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4.3
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公司與美國股票轉讓信託公司之間於2017年11月20日簽訂的股權協議,作為權利代理成立為公司,參考2018年4月11日提交給美國證券交易委員會的公司F-4表格登記説明書附件10.2
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4.4
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認股權證協議的格式*
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4.5
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購買合同的格式*
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4.6
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高級義齒表格,通過引用附件4.6併入表格F-3(檔案編號333-254977),於2021年4月1日提交給美國證券交易委員會
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4.7
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2021年4月1日在美國證券交易委員會備案的F-3表附屬義齒展覽表(第333-254977號)
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4.8
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單位協議格式*
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4.9
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權利協議的格式*
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5.1
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本公司美國法律顧問Sullivan&Cromwell LLP的意見。
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5.2
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Seward&Kissel LLP,馬紹爾羣島公司法律顧問的意見。
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8.1
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Sullivan&Cromwell LLP對某些美國税務問題的意見。
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23.1
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獨立註冊會計師事務所(德勤會計師事務所)同意。
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23.2
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Sullivan&Cromwell LLP同意(見證物5.1和8.1)。
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23.3
|
Seward&Kissel LLP同意(見附件5.2)。
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24.1
|
委託書,通過引用附件24.1併入Form F-3(檔案編號333-254977),於2021年4月1日提交給美國證券交易委員會
|
25.1
|
T-1資格聲明表格(高級契約)**
|
25.2
|
T-1資格聲明表格(附屬契約)**
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107.1
|
備案費表
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*
|
作為修正案提交,或通過參考隨後提交的表格6-K報告而併入。
|
**
|
根據經修訂的1939年《信託契約法》第305(B)(2)條提交。
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第10項。 |
承諾
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卡斯特海事公司。
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由以下人員提供:
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/s/Petros Panagiotidis
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||
姓名:
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Petros Panagiotidis
|
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標題:
|
董事長兼首席執行官
和首席財務官
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簽名
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標題
|
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/s/Petros Panagiotidis
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董事董事長、首席執行官、首席財務官兼C類
|
|
Petros Panagiotidis
|
(首席行政官、首席財務官和首席會計官)
|
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/s/狄奧尼西奧斯·馬克里斯
|
書記兼B類董事
|
|
狄奧尼西奧斯·馬克里斯
|
||
/s/Georgios Daskalakis
|
甲級董事
|
|
喬治亞斯·達斯卡拉基斯
|
Puglisi&Associates
|
||
由以下人員提供:
|
/s/Donald J.Puglisi | |
姓名:唐納德·J·普格利西
|
||
標題:經營董事
|