斯科特大道140號
		門洛帕克，加利福尼亞州94025
		電話：+1.650.328.4600傳真：+1.650.463.2600
		Www.lw.com
		公司/附屬公司辦事處
		北京		莫斯科
		波士頓		慕尼黑
		布魯塞爾		紐約
		世紀之城		奧蘭治縣
		芝加哥，芝加哥。		巴黎
		迪拜		利雅得
		杜塞爾多夫		聖地亞哥
		法蘭克福		舊金山
		漢堡		首爾
2021年11月4日		香港		上海
		休斯頓		硅谷
		倫敦		新加坡
		洛杉磯		東京
		馬德里		華盛頓特區。
		米蘭

通過Edgar和電子郵件

美國證券交易委員會

公司財務部

技術辦公室

東北F街100號

華盛頓特區，20549-6010號

請注意：		讓餘
		哦，天哪，我很抱歉。
		♪詹妮弗·安吉利尼♪
		亞洲蒂蒙斯-皮埃爾
國王：		裏維安汽車公司
		表格S-1登記説明書第2號修訂
		提交日期為2021年11月1日
		第333-259992號檔案號

女士們、先生們：

我代表我們的客户Rivian Automotive，Inc.(The公司？)，我們提供這封信是為了迴應從工作人員那裏收到的 意見(？員工？)美國證券交易委員會(the Securities and Exchange Commission，簡稱：The Securities and Exchange Commission)選委會-)2021年11月4日的信(The評議信Yo)， 關於公司於2021年11月1日提交的S-1表格註冊説明書第2號修正案修正案編號 2”).

這封信的目的是向員工提供公司建議的修訂(建議修訂 為迴應評議函中的第1號評論，本公司打算在隨後對本公司註冊説明書進行的預先生效的修訂中反映該評論。 為便於審查，本公司從評議函中列出了編號為1的評論，隨後是擬議的修訂。本公司回覆中對頁碼的所有引用均指第2號修正案中的頁碼。

2021年11月4日

第{BR}頁2{BR}

摘要，第1頁

1.

我們注意到您對先前評論二的迴應。我們注意到您透露，您的工廠目前配備了 年產量高達150,000輛的汽車。我們還注意到，您預計在2021年生產約1,200台R1T、25台R1S和10台EDV，並預計在2023年底之前交付55,400份預訂單。最後，我們注意到您在第128頁提到的車輛建造率 。請解釋車輛建造率是什麼意思，並澄清(A)您估計或安裝的工廠產能和(B)您當前的車輛 建造率或您目前的生產能力之間的區別。請清楚地披露您目前的車輛製造速度或目前的生產能力。還請描述您希望克服的主要障礙，以提高您的車輛製造率，使之與您的產量預測相符 。

擬議修訂

本公司打算更新 第128頁上的商業？產品開發和運營？製造？中的披露，如下所示：

製造業

我們的製造理念以產品質量、持續改進、流程靈活性和運營效率為中心。我們 在伊利諾伊州的Normal建立了垂直集成的電動汽車製造工廠。我們的運載火箭、R1T、R1和EDV，以及我們的電池組、驅動單元、車輛部件和Run dcFCS都是在Normal Factory生產的。

我們的Normal工廠佔地約600英畝，位於伊利諾伊州中部的Normal和Bloomington兩個城市。自2017年購買正常的 工廠以來，我們已投入大量資金對工廠的各個方面進行大修，包括設施擴建、安裝現代設備、產品模具和自動化技術，以生產我們的首發產品。工廠 佔地約330萬平方英尺，目前已安裝的設備能力可在設備全速運行和多班次運行時每年生產多達150,000輛汽車(分佈在R1T/R1和EDV之間)。 工廠建築佔地約330萬平方英尺，目前已安裝的設備能力每年可生產多達150,000輛汽車(分佈在R1T/R1和EDV之間)。我們於2021年9月在Normal Factory開始生產R1T，並在2021年10月生產了168輛R1T汽車，約佔我們目標R1生產率的3%。我們的目標是 每月生產約5240輛R1汽車，按年率計算，這相當於目前R1的裝機容量。我們預計，隨着我們繼續提高生產線速度、僱傭和培訓員工以 運行更多班次、開始生產R1以及提高從供應鏈採購材料的速度，我們的車輛生產率將會提高。我們預計將達到汽車生產率，按年率計算，到2023年末，我們將100%使用 工廠當前的裝機容量。

我們事先感謝您對上述問題的考慮。

* * *

F-2

2021年11月4日

第{BR}頁3{BR}

如有任何有關此信件的問題或意見，請隨時致電(650) 463-3060與我聯繫。

抄送：	馬克·賈菲，Latham&Watkins LLP

艾莉森·哈格蒂，Latham&Watkins LLP

Ryan Dzierniejko，Skadden，Arps，Slate，Meagher&Quot；Flom LLP&Quot；

F-3