製造商序列號 | *** | *** | ||||||
*** | *** | *** |
*** |
描述 | 原始參考文獻 | 替換參考 | ||||||
表1:737-*飛機交付、説明、價格和* 和 表1:*737-*飛機交付、説明、價格和* | 對於每個引用的表1,下面引用的腳註(包含在表1中)引用了信函協議書UAL-PA-04761-LA-1801469R2: ^ - *** | 對於所引用的表1中的每一個,該引用的腳註被視為如下引用字母協議UAL-PA-04761-LA-1801469R3: ^ - *** | ||||||
表1:737-*飛機交付、説明、價格和* | 對於引用的表1,以下引用的腳註(併入這樣的表1中)引用了協議書UAL-PA-04761-LA-1801469R2: ^ - *** | 對於引用的表1,該引用的腳註被視為修改為: I)參考信函協議UAL-PA-04761-LA-1801469R3,以及 Ii)將提法從“表1.1”修改為“表1”。 該等視作修訂的影響併入如下: ^ - - *** | ||||||
表1:737-*飛機交付、説明、價格和* 和 *737-*飛機交付、描述、價格和* 和 *737-*飛機交付、描述、價格和* | 對於每個引用的表1,下面引用的腳註(包含在表1中)引用了信函協議書UAL-PA-04761-LA-1801469R2: ^ - *** | 對於所引用的表1中的每一個,該引用的腳註被視為如下引用字母協議UAL-PA-04761-LA-1801469R3: ^ - *** | ||||||
表2 737-*飛機交付、描述、價格和* | 對於引用的表2,下面引用的腳註(包含在表1中)引用了信函協議書UAL-PA-04761-LA-1801469R2: ^ - *** | 對於所引用的表2,該引用腳註被視為如下引用字母協議UAL-PA-04761-LA-1801469R3: ^ - *** |
信函協議1807022R5附件A-1,標題為“*飛機-737-*” *737-*飛機交付、説明、價格和* | 此類附件A-1包含以下腳註,該腳註引用了信函協議書UAL-PA-04761-LA-1801469R2: ^ - *** | 該引用腳註被視為引用信函協議UAL-PA-04761-LA-1801469R3,如下所示: ^ - *** | ||||||
1807420R1信函協議附件E,標題為“飛機模型*” 表2:737表格-*飛機交付、描述、價格和* | 此類附件E包含以下腳註,該腳註引用了信函協議UAL-PA-04761-LA-1801469R2: ^ - *** | 該引用腳註被視為引用信函協議UAL-PA-04761-LA-1801469R3,如下所示: ^ - *** |
波音公司 | 美國聯合航空公司(United Airlines,Inc.) | |||||||
/s/Irma L.Krueger | /s/Ted Davidson | |||||||
簽名 | 簽名 | |||||||
伊爾瑪·L·克魯格 | 泰德·戴維森 | |||||||
印刷體名稱 | 印刷體名稱 | |||||||
事實律師 | 美國副總統 -採購 | |||||||
標題 | 標題 |
文章 | SA編號 | |||||||||||||
第一條。 | 數量、型號和説明 | |||||||||||||
第二條。 | 交貨計劃 | |||||||||||||
第三條。 | 價格 | |||||||||||||
第四條。 | 付款 | |||||||||||||
第五條。 | 附加條款 | |||||||||||||
表格 | ||||||||||||||
1. | 737-*飛機交付、説明、價格和* | SA-6和SA-8§4.1 | ||||||||||||
1. | *737-*飛機交付、説明、價格和* | SA-8 | ||||||||||||
1 | *737-*飛機交付、説明、價格和* | SA-7和SA-8§4.1 | ||||||||||||
1. | 737-*飛機交付、説明、價格和* | SA-5和SA-8§4.1 | ||||||||||||
1. | *737-*飛機交付、説明、價格和* | SA-8 | ||||||||||||
1. | 737-*飛機交付、説明、價格和* | SA-5和SA-8§4.1 | ||||||||||||
1. | *737-*飛機交付、説明、價格和* | SA-6和SA-8§4.1 | ||||||||||||
1. | *737-*飛機交付、説明、價格和* | SA-6和SA-8§4.1 | ||||||||||||
2. | 737-*飛機交付、説明、價格和* | SA-7和SA-8§4.1 | ||||||||||||
目錄(續) | ||||||||||||||
展品 | SA編號 | |||||||||||||
A | 737-8飛機配置 | SA-7 | ||||||||||||
A | 737-9飛機配置 | SA-1 | ||||||||||||
A | 737-*飛機配置 | SA-5 | ||||||||||||
A | 737-10飛機配置 | SA-6 | ||||||||||||
B. | 飛機交付要求和責任 |
補充展品 | SA編號 | |||||||
是啊。 | *機身和737MAX飛機的*特性 | |||||||
BFE1。 | BFE變量737-8飛機 | SA-2 | ||||||
BFE1。 | BFE變量737-9飛機 | SA-1 | ||||||
BFE1。 | BFE變量737-10飛機 | SA-2 | ||||||
EE1。 | 引擎保修和* | |||||||
SLP1。 | 服務壽命策略組件 | |||||||
信函協議 | SA編號 | |||||||
UAL-PA-04761-LA-1801463R3 | *重要 | SA-6 | ||||||
UAL-PA-04761-LA-1801464 | 示範飛行豁免 | |||||||
UAL-PA-04761-LA-1801465R2 | 公開事項737-9和737-10飛機 | SA-5 | ||||||
UAL-PA-04761-LA-1801466 | 賣方購買的設備 | SA-5 | ||||||
UAL-PA-04761-LA-1801467R4 | 特別事項-737 MAX飛機 | SA-6 |
UAL-PA-04761-LA-1801468 | *** | |||||||
UAL-PA-04761-LA-1801469R3 | *** | SA-8 | ||||||
目錄(續) | ||||||||
信函協議 | SA編號 | |||||||
UAL-PA-04761-LA-1801470 | 保密事項 | |||||||
UAL-PA-04761-LA-1801471 | 阿格塔很重要 | |||||||
UAL-PA-04761-LA-1801472 | 任務分配很重要 | |||||||
UAL-PA-04761-LA-1801473 | 737-10飛機* | |||||||
UAL-PA-04761-LA-1801474R1 | *適用於737-10飛機 | SA-7 | ||||||
UAL-PA-04761-LA-1801475 | 加載客户軟件 | |||||||
UAL-PA-04761-LA-1801476 | 客艙系統設備的安裝 | |||||||
UAL-PA-04761-LA-1801477 | 特殊客户支持事項 | |||||||
UAL-PA-04761-LA-1801478R1 | 交付*很重要 | SA-6 | ||||||
UAL-PA-04761-LA-1807022R5 | *飛機-737-* | A SA-6和SA-8§4.1 | ||||||
UAL-PA-04761-LA-1807420R1 | 737-*和737-*飛機型號* | 行政法規SA-6和SA-8§4.1 | ||||||
UAL-PA-04761-LA-1807490R1 | 737-*飛機和737-*飛機* | SA-2 | ||||||
UAL-PA-04761-LA-1900347 | 737-*** | SA-6 | ||||||
UAL-PA-04761-LA-2001831R1 | 某些特別事項 | SA-4 | ||||||
UAL-PA-04761-LA-2100095 | *737-*飛機的問題 | SA-5 | ||||||
UAL-PA-04761-LA-2100096R1 | 737-*飛機和*737-*飛機的某些特殊事項 | SA-7 |
UAL-PA-04761-LA-2100136 | 與*737-*飛機有關的公開事項 | SA-5 | ||||||
UAL-PA-04761-LA-2100718R1 | 與*737-*飛機有關的特別事項 | SA-6 | ||||||
目錄(續) | ||||||||
信函協議 | SA編號 | |||||||
UAL-PA-04761-LA-2103100 | 航空公司的運營效率很重要 | SA-6 | ||||||
UAL-PA-04761-LA-2103236 | *** | SA-6 |
補充協議 | 日期為 | ||||
第1號補充協議。。。。。。。。。。。。。 | 。。。。。。。。。。。。。。。。2018年9月25日 | ||||
第2號補充協議。。。。。。。。。。。。。 | 。。。。。。。。。。。。。。。。2018年12月12日 | ||||
第3號補充協議。。。。。。。。。。。。。 | 。。。。。。。。。。。。。。。。2020年3月20日 | ||||
第4號補充協議。。。。。。。。。。。。。 | 。。。。。。。。。。。。。。。。2020年6月30日 | ||||
第5號補充協議。。。。。。。。。。。。。 | 。。。。。。。。。。。。。。。。2021年2月26日 | ||||
第6號補充協議。。。。。。。。。。。。。 | 。。。。。。。。。。。。。。。。2021年6月27日 | ||||
第7號補充協議。。。。。。。。。。。。。 | 。。。。。。。。。。。。。。。。2021年8月12日 | ||||
第8號補充協議。。。。。。。。。。。。。 | 。。。。。。。。。。。。。。。。2021年9月8日 |
表1購買協議編號04761 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
*737-*飛機交付、説明、價格和* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
機身模型/MTOW: | 737-*** | *英鎊 | ^ | 詳細説明: | *** | *** | |||||||||||||||||||||||||||||
發動機型號/推力: | *** | *英鎊 | + | 機身價格基年/*公式: | *** | *** | |||||||||||||||||||||||||||||
機身價格: | $*** | 發動機價格基準年/*公式: | *** | *** | |||||||||||||||||||||||||||||||
*功能: | $*** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
機身和功能小計: | $*** | 機身*數據: | |||||||||||||||||||||||||||||||||
引擎價格(每架飛機): | $*** | 基準年指數(ECI): | *** | ||||||||||||||||||||||||||||||||
飛機基本價格(不包括BFE/SPE): | $*** | 基年指數(CPI): | *** | ||||||||||||||||||||||||||||||||
買方提供的設備(BFE)估算: | $*** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
賣方採購設備(SPE)估算: | $*** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
每架飛機的押金: | $*** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
飛機數量 | *交貨月 | *** | 製造商序列號 | 實際或名義交付* | *預估 | *每架飛機(AMTS到期/*。交付前): | |||||||||||||||||||||||||||||
數量 | 因素 | *基座 | *** | *** | *** | *** | |||||||||||||||||||||||||||||
飛機 | (機身) | *預測 | 按應付計價 | ***% | ***% | ***% | ***% | ||||||||||||||||||||||||||||
*** | *** | *** | *** | *** | *** | *** | *** | $*** | $*** | $*** | $*** | ||||||||||||||||||||||||
共計: | *** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
*名義上*根據信函協議號UAL-PA-04761-LA-1801465R2,標題為“公開事項737-10飛機”,該函件其後可予修訂。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
注:以上序列號(如果包含)僅作為指導提供,在交付之前可能會有所更改。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
^ - *** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
+ - *** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
注:* |
表1購買協議編號04761 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
*737-*飛機交付、説明、價格和* | ||||||||||||||||||||||||||||||||
機身模型/MTOW: | 737-*** | *英鎊 | ^ | 詳細説明: | *** | 4Q11外部FCST~4Q11外部FCST-引擎 | ||||||||||||||||||||||||||
發動機型號/推力: | *** | *英鎊 | + | 機身價格基年/*公式: | *** | *** | ||||||||||||||||||||||||||
機身價格: | $*** | 發動機價格基準年/*公式: | *** | *** | ||||||||||||||||||||||||||||
*功能: | $*** | |||||||||||||||||||||||||||||||
機身和功能小計: | $*** | 機身*數據: | ||||||||||||||||||||||||||||||
引擎價格(每架飛機): | $*** | 基準年指數(ECI): | *** | |||||||||||||||||||||||||||||
飛機基本價格(不包括BFE/SPE): | $*** | 基年指數(CPI): | *** | |||||||||||||||||||||||||||||
買方提供的設備(BFE)估算: | $*** | |||||||||||||||||||||||||||||||
賣方採購設備(SPE)估算: | $*** | |||||||||||||||||||||||||||||||
每架飛機的押金: | $*** | |||||||||||||||||||||||||||||||
飛機數量 | 交貨日期 | *** | 製造商序列號 | 實際或名義交付* | *預估 | *每架飛機(AMTS截止日期/*交貨前): | ||||||||||||||||||||||||||
數量 | 因素 | *基座 | *** | *** | *** | *** | ||||||||||||||||||||||||||
飛機 | *** | 按應付計價 | ***% | ***% | ***% | ***% | ||||||||||||||||||||||||||
*** | *** | *** | *** | *** | *** | $*** | $*** | $*** | $*** | $*** | ||||||||||||||||||||||
此表中的總計: | *** | |||||||||||||||||||||||||||||||
*名義交付*,根據題為“公開事項737-9和737-10飛機”的信函協議號UAL-PA-04761-LA-1801465R2,包括其後繼者。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
注:序列號僅供參考,可能會更改。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
^ - *** | ||||||||||||||||||||||||||||||||
+ - *** | ||||||||||||||||||||||||||||||||
波音公司 | |||||
由以下人員提供: | /s/Irma L.Krueger | ||||
ITS: | 事實律師 |
接受並同意這一點 | ||||||||
日期: | 2021年9月8日 | |||||||
美國聯合航空公司(United Airlines,Inc.) | ||||||||
由以下人員提供: | /s/Ted Davidson | |||||||
ITS: | 採購副總裁 |