附件99.1

變革性交易中的Ideonomics,通過Motors收購 ,價值高達6.3億美元

·威盛設計並計劃為全球車隊市場製造商用電動汽車,全球車隊市場正在經歷向電動推進轉型的顯著增長
·威盛汽車的加入完善了為商業車隊運營商提供的全面服務
·高度互補的產品擴展了Ideonomics的市場覆蓋範圍,並促進了 協作開發和營銷機會
·基本交易價格為4.5億美元,潛在獲利部分最高可達1.8億美元 與未來車輛交付和客户捆綁在一起

紐約和俄勒姆,UT,2021年8月30日--美通社--Ideonomics(納斯達克股票代碼:IDEX)(以下簡稱Ideonomics)是一家專注於推動商用電動汽車的採用和相關能源消耗的全球性公司。該公司今天宣佈,它已與威盛汽車國際公司(Via Motors International,Inc.)簽訂了一項協議,將以全股票交易方式收購威盛汽車公司(Via Motors International,Inc.),以獲得100%的股權。 該公司專注於推動商用電動汽車的採用和相關能源消耗

威盛汽車(Via Motors)總部位於猶他州奧雷姆(Orem),將生產電動商用車,包括2級至5級貨車、卡車和公交車。該公司在汽車電氣化市場擁有深厚的 經驗,並繼續與美國、加拿大和墨西哥的商業車隊和經銷商 發展業務關係。威盛汽車還與一家自動駕駛技術公司合作,為短途和中英里送貨的自動駕駛卡車提供電氣化 。

威盛採用可擴展且靈活的電動滑板平臺,適用於2類、3類、4類和5類貨車和卡車,同時採用模塊化車身方法,使其平臺、驅動系統和車輛型號實現了輕便大寫的單一設計。威盛的知識產權組合 擴展到以嵌入式診斷和遠程信息處理為特色的專有軟件和控制系統,以顯著 改善機隊運營成本、正常運行時間和路由,實現卓越的生命週期經濟效益。

Ideonomics執行主席謝恩·麥克馬洪(Shane McMahon)表示:“這對Ideonomics來説是一筆變革性的交易。”隨着我們通過Motors繼續成長為商用電動汽車領域的領先者, 為我們的產品組合增加了寶貴的品牌聲望和卓越的製造紀律。鮑勃久經考驗的執行領導力幫助威盛確立了市場顛覆者的地位,我們很高興歡迎他和他的團隊加入Ideonomics大家庭。“

此次收購符合我們的長期戰略, 為我們在快速增長的市場中提供了直接的領導地位,也是加快電動汽車採用率和Ideonomics市場份額的另一條途徑。Ideonomics首席執行官阿爾夫·普爾(Alf Poor)説。它還為Ideonomics提供了完整的OEM製造能力 ,這與我們的其他運營業務具有協同效應。“

威盛汽車(Via Motors)首席執行官鮑勃·珀塞爾(Bob Purcell)表示:“威盛汽車(Via Motors)正在用車隊負擔得起的創新電動商用車改變最後和中英里的交付方式。”威盛與Ideonomics的結合促進了顯著的協同效應,而Ideonomics的財務和人力資源 提供了我們追求我們已經確定的一系列令人興奮的增長前景所需的支持。我們威盛汽車(Via Motors)的所有人都很高興加入這個團隊,開啟電動商用車的新時代,並進一步推進Ideonomics的長期增長戰略。“

交易細節

協議 對威盛的估值為4.5億美元。根據協議條款,在申請某些收購價格調整後,根據截至2021年8月27日Ideonomics普通股的30天VWAP為2.34美元,Via 股東將獲得約1.62億股Ideonomics普通股。威盛股東預計將擁有合併後公司約25%的股份,不包括潛在的 分紅付款。Ideonomics將以 威盛發行的擔保可轉換票據的形式向威盛單獨預付5000萬美元的融資,為其增長提供資金,這將受到上述收購價格調整的影響。

威盛股東有資格獲得高達1.8億美元的潛在 溢價對價。溢價取決於在2026年前預先設定的車輛交付量閾值 。溢價對價將以Ideonomics股票支付。

該交易還有待監管部門批准、 Ideonomics股東批准和其他常規成交條件,預計將在Ideonomics股東大會之後立即完成。 該協議得到了Ideonomics董事會的一致支持。交易完成後,威盛汽車將作為一個獨立的業務部門運營,向Alf Poor、Ideonomics首席執行官和Ideonomics董事會彙報工作。

顧問

摩根士丹利有限責任公司擔任Ideonomics的獨家財務顧問,Venable LLP擔任Ideonomics的法律顧問,韓桑托斯LLP擔任知識產權顧問,UHY Advisors擔任會計和税務顧問,BJ Arnold擔任商業顧問。藍海顧問公司(Blue Sea Advisors)擔任威盛的行業顧問,Evercore擔任財務顧問,White和Case,LLP擔任法律顧問。

電話會議詳細信息

Ideonomics將於2021年8月30日(星期一)美國東部時間上午8:30召開電話會議,討論這筆交易。現場音頻網絡廣播和補充演示文稿將在https://78449.themediaframe.com/dataconf/productusers/ssc/mediaframe/46459/indexl.html.上在線提供 您也可以通過撥打+1 877-407-3107 收聽電話會議。通話結束後不久,可在同一 網絡鏈接上通過網絡直播點播收聽重播,並可在30天內收聽重播。

關於理想主義經濟學

Ideonomics是一家全球性 公司,專注於金融服務和經歷技術顛覆的行業的融合。我們的Ideonomics Mobility 部門是一家服務提供商,根據我們創新的銷售到融資到充電(S2F2C)業務模式,通過提供車輛採購、融資和租賃以及能源管理解決方案,促進商用車隊運營商採用電動汽車 。Ideonomics Capital專注於為金融服務業提供顛覆性的金融科技解決方案。Ideonomics Mobility 和Ideonomics Capital共同為我們的全球客户和合作夥伴提供旨在提高透明度、效率和責任感的領先技術和服務,併為我們的股東提供參與高潛力、成長型行業的機會。

威盛汽車國際公司(Via Motors International, Inc.)是一家領先的電動商用車公司,擁有成熟的先進電動驅動 技術,為更宜居的世界提供可持續的移動解決方案。通過設計、製造和營銷具有卓越生命週期經濟性的電動 商用車,供廣泛的全球車隊客户羣使用。威盛的車輛 針對每個車隊的需求進行了優化,配備了旨在降低成本和提高運營效率的智能軟件包和車隊監控系統 。威盛是一家系統驅動型公司,致力於優化整個車隊體驗 ,包括能源、維護、正常運行時間、路線繪製等,縮短開發時間、提高質量、駕駛舒適性、能效和連接性 。Https://www.viamotors.com

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安全港聲明

本新聞稿包含某些陳述 ,其中可能包括“前瞻性陳述”。本文中除歷史事實陳述外的所有陳述均為“前瞻性陳述 ”。這些前瞻性表述通常使用“相信”、 “預期”或類似表述來識別,涉及已知和未知的風險和不確定性,包括有關我們擬議的收購威盛的表述、有關交易預期收益的表述、我們的業務戰略和計劃的產品供應、 以及未來潛在的財務結果。儘管公司認為這些前瞻性陳述中反映的預期是合理的 ,但它們確實包含假設、風險和不確定性,這些預期可能被證明是不正確的。您不應 過度依賴這些前瞻性陳述,這些陳述僅在本新聞稿發佈之日發表。由於各種風險和不確定性,公司的實際 結果可能與這些前瞻性陳述中預期的大不相同, 例如與以下風險相關的風險:我們及時或完全完成擬議交易的能力;我們成功 整合威盛的運營和人員的能力;我們在交易完成後執行我們對威盛 業務的計劃、預測和其他預期的能力,並實現預期的協同效應;我們需要籌集大量資本來支持 完成擬議交易的先決條件的滿足情況; 我們及時或完全按照預期條款獲得監管部門批准的能力;我們實現擬議交易預期利益的能力 , 包括:擬議交易的預期收益可能無法實現 或無法在預期時間內實現;交易中斷使維持業務和運營關係變得更加困難;宣佈或完成擬議交易對我們普通股的市場價格或對我們的經營業績產生的任何負面影響 ;重大交易成本和未知負債對我們的運營 結果的影響;與擬議交易相關的訴訟和/或監管行動的風險;使用管理層的時間和我們的資源,以及與交易相關的其他費用;交易的宣佈或懸而未決對公司和威盛的業務關係、經營結果和總體業務的影響 ;我們業務模式的轉變 ;我們經營結果的波動;我們在發展業務的同時給我們的人事管理、財務系統和其他資源帶來的壓力;我們吸引和留住關鍵員工和高級管理人員的能力;競爭壓力;我們的國際業務。這些 風險以及與擬議交易相關的其他風險將在將提交給證券交易委員會的S-4表格註冊聲明和委託書 聲明/招股説明書中進行描述。雖然此處列出的因素列表 是,並且將在表格S-4的註冊聲明中列出的因素列表被認為具有代表性,但任何此類列表 都不應被認為是所有潛在風險和不確定性的完整陳述。有關可能導致實際結果與前瞻性陳述中描述的結果大不相同的其他因素的更多信息 , 請參考我們提交給SEC的定期 報告和其他文件,包括我們最近提交給SEC的Form 10-Q季度報告和Form 10-K年度報告中確定的風險因素;以及在我們提交給SEC的最新Form 10-K和Form 10-Q中題為“風險因素”和“管理層對財務狀況和經營成果的討論和分析”的章節中披露的其他風險和不確定因素,以及在提交給SEC的後續報告中披露的類似信息

網址:www.sec.gov。可歸因於 公司或代表其行事的人員的所有前瞻性陳述均明確地全部受這些風險因素的限制。除 證券法要求外,本公司不承擔更新這些前瞻性陳述的責任。

沒有要約或邀約

本新聞稿不打算也不應構成購買或出售任何證券的要約 或徵求購買或出售任何證券的要約,或徵求任何投票或批准,也不會 在任何司法管轄區進行此類要約、招攬或出售在根據任何此類司法管轄區的證券法註冊或資格之前被視為非法的任何證券出售 。除非招股説明書符合修訂後的《1933年美國證券法》第10節的 要求,否則不得發行證券。

有關合並的更多信息以及在哪裏可以找到

關於擬議的交易, 公司打算向證券交易委員會提交一份S-4表格的註冊聲明,其中將包括 公司的招股説明書和委託書。該公司還可能向證券交易委員會提交與擬議交易有關的其他相關文件。本文檔不能 替代委託書/招股説明書或註冊説明書或公司可能提交給證券交易委員會的任何其他文件。最終的 委託書/招股説明書(如果可用)將郵寄給公司股東和VIA。敦促投資者和證券持有人 仔細閲讀註冊聲明、委託書/招股説明書以及可能提交給證券交易委員會的任何其他相關文件,以及對這些文件的任何修訂或補充,如果這些文件可用,請仔細閲讀,因為 這些文件包含或將包含有關擬議交易的重要信息。一旦註冊聲明和委託書/招股説明書(如果有)以及其他文件通過證券交易委員會在http://www.sec.gov.維護的網站向證券交易委員會提交,投資者和證券持有人將能夠免費獲得註冊聲明和委託書/招股説明書(如果有)和其他文件的副本,這些文件包含有關公司的重要 信息。 公司向證券交易委員會提交的文件副本可在公司的 網站上免費獲取,網址為Ideonomics.com,或聯繫公司的投資者關係部,電子郵件為ir@Ideonomics.com。

參與徵集活動的人士

本公司及其各自的董事和高管 可被視為就擬議交易徵集委託書的參與者。有關公司董事和高管的信息,包括對他們直接或間接利益的描述(通過持有證券或其他方式),載於公司於2021年3月31日提交給證券交易委員會的截至2020年12月31日的10-K表格年度報告中。有關委託書徵集參與者的其他信息,以及他們通過持有證券或其他方式獲得的直接和間接 利益的描述,將包含在委託書/招股説明書和其他相關材料中,當這些材料可用時,這些材料將提交給證券交易委員會(SEC) 。投資者在做出任何投票或投資決定之前,應仔細閲讀委託書/招股説明書 。您可以從 公司獲取這些文檔的免費副本,或通過使用上面和下面説明的來源獲取這些文檔的免費副本。

投資者關係和媒體聯繫人:

Ideonomics,Inc.

託尼·斯克拉爾(Tony Sklar),投資者關係高級副總裁

百老匯1441號,5116套房,紐約,NY 10018

郵箱:ir@ideonomics.com

蘇珊·多納休

Skyya公關

郵箱:susan.donahue@sky ya.com

651-283-8700-移動電話

646-454-9378-辦公室

傑裏米·埃爾特爾(Jeremy Ertl)

Skyya公關

郵箱:Jeremy@sky ya.com