由加拿大國家鐵路公司提交

根據1933年證券法第425條

並當作依據規則14a-6提交

根據1934年的證券交易法

主題公司:堪薩斯城南部

委託公文編號:333-257298

日期:2021年8月13日

2021年8月13日,加拿大國家鐵路公司(CN)和堪薩斯城南部鐵路公司(KCS)發佈了以下通信。

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北美鐵路公司

諮詢

CN的JJ Ruest 和KCS的Pat Ottensmeyer將於8月17日在德意志銀行虛擬運輸大會上發表講話

蒙特利爾和密蘇裏州堪薩斯城, 2021年8月13日,CN(多倫多證券交易所股票代碼:CNR)(紐約證券交易所股票代碼:CNI)總裁兼首席執行官JJ Ruest和堪薩斯南部城市公司(KCS)(紐約證券交易所股票代碼:KSU)總裁兼首席執行官Patrick J.Ottensmeyer將 於2021年8月17日(星期二)中午12點在德意志銀行虛擬運輸大會上發表講話。東部時間(ET)。

魯斯特先生和奧滕斯邁爾先生將致開幕詞,隨後進行爐邊談話。他們將討論CN和KCS這一有利於競爭的組合所帶來的令人信服的戰略和財務優勢,這將 創建21世紀的首屈一指的鐵路ST世紀。

CN和KCS將通過其網站www.cn.ca/Investors和Investors.kcSouthern.com的投資者部分提供現場網絡直播(密碼: transpo21)。活動結束後,將提供網絡直播的重播。

有關CN與KCS的有利競爭組合的更多信息,請訪問 www.ConnectedContinent.com。

關於CN

CN是世界級的運輸領導者和貿易推動者。CN對經濟、客户和其服務的社區至關重要,每年在北美安全運輸超過3億噸的自然資源、製成品和製成品 。作為唯一一條通過19,500英里鐵路網連接加拿大東西海岸和美國南部的鐵路,CN及其附屬公司自1919年以來一直為社區繁榮和可持續貿易做出貢獻。CN致力於支持社會責任和環境管理的項目。


關於堪薩斯城南部

堪薩斯城南方公司(KCS)(紐約證券交易所代碼:KSU)總部設在密蘇裏州堪薩斯城,是一家在美國、墨西哥和巴拿馬擁有鐵路投資的運輸控股公司。它在美國的主要控股公司是服務於美國中部和南部的堪薩斯城南方鐵路公司。它的國際控股包括服務於墨西哥東北部和中部的堪薩斯城南部墨西哥鐵路公司,以及服務於墨西哥東北部和中部的港口城市拉薩羅·卡爾德納斯、坦皮科和韋拉克魯斯,以及巴拿馬運河鐵路公司50%的權益,提供海洋到海洋巴拿馬運河沿線的貨運和客運服務。KCS在北美的鐵路控股以及與其他北美鐵路合作伙伴的戰略聯盟是連接美國、墨西哥和加拿大商業和工業中心的獨特鐵路系統的主要組成部分。有關KCS的更多信息,請訪問www.kcSouthern.com。

前瞻性陳述

本新聞稿中包含的某些陳述屬於“1995年美國私人證券訴訟改革法案”和加拿大證券法所指的前瞻性陳述,包括基於管理層評估和假設以及關於CN和KCS的公開信息的陳述,這些陳述涉及CN 和KCS之間的擬議交易、擬議交易的預期好處以及合併後公司的未來機會。從本質上講,前瞻性陳述涉及風險、不確定性和假設。CN和KCS警告説,他們的假設可能不會 成為現實,目前的經濟狀況使這些假設儘管在做出時是合理的,但面臨更大的不確定性。前瞻性陳述可以通過使用以下術語來識別: ?相信、預期、預期、假設、展望、計劃、目標或其他類似的詞語。?

前瞻性陳述不是對未來業績的保證,涉及風險、不確定因素和其他因素,這些風險、不確定性和其他因素可能會導致CN或合併後公司的實際結果、業績或成就與此類陳述所暗示的前景或任何未來結果、業績或成就大不相同。因此,建議讀者不要過度依賴 前瞻性陳述。可能影響本新聞稿中前瞻性陳述的重要風險因素包括,但不限於:CN和KCS之間擬議交易的結果;雙方完成擬議交易的能力;完成擬議交易的條件;擬議交易所需的監管批准可能無法按照預期的條款、預期的時間表或 全部獲得;CN的債務,包括CN預計與擬議的交易和CN是否有能力滿足有關擬議交易的時間、完成以及會計和税務處理方面的 預期;CN可能無法在 內實現預期的協同效應和運營效率


預期的時間範圍或根本無法成功整合KCS運營與CN的運營;此類整合可能比預期的更困難、耗時或成本更高; 運營成本、客户流失和業務中斷(包括但不限於與員工、客户或供應商保持關係方面的困難)在擬議的交易或公開宣佈擬議的交易之後可能大於預期;KCS的某些關鍵員工可能難以留住;新冠肺炎大流行的持續時間和影響、總體經濟和商業狀況, 特別是在新冠肺炎大流行的背景下;行業競爭;通脹、貨幣和利率波動;燃料價格變化;立法和/或監管發展;遵守環境法律法規的情況;監管機構採取的行動;墨西哥政府終止或撤銷墨西哥梅西科石油公司、S.A.de C.V.特許權的不利影響;維護和運營成本增加; 安全威脅;對技術和相關網絡的依賴。危險材料運輸;各種可能擾亂運營的事件,包括非法封鎖鐵路網,以及惡劣天氣、乾旱、火災、洪水和地震等自然事件;氣候變化;勞資談判和中斷;環境索賠;調查的不確定性, 法律程序或其他類型的索賠和訴訟;脱軌引起的風險和責任;資本計劃的時間安排和完成;以及CN不時向加拿大和美國證券監管機構提交的報告中詳細説明的其他風險。有關CN的主要風險因素的描述,還應參考CN向加拿大和美國證券監管機構提交的年度和中期報告、年度信息表和Form 40-F中管理層的討論和分析,並可在CN的網站上 獲得。 有關CN的主要風險因素的説明,請參閲CN的年度和中期報告、年度信息表和Form 40-F中的管理層討論和分析。可能影響KCS運營結果的其他風險出現在截至2020年12月31日的年度Form 10-K年度報告的第一部分第1A項與KCS運營和業務有關的風險 以及KCS提交給美國證券交易委員會(SEC)的其他文件中。

前瞻性陳述反映的是截至作出之日的信息。除非適用的證券法要求,CN和KCS不承擔更新或修改前瞻性 陳述以反映未來事件、環境變化或信念變化的義務。如果CN或KCS確實更新了任何前瞻性聲明,則不應推斷CN或KCS將 就該聲明、相關事項或任何其他前瞻性聲明進行其他更新。

沒有要約或邀約

本新聞稿不構成出售或徵求購買任何證券的要約,也不構成徵求任何投票或批准, 在任何司法管轄區內,如果此類要約、招攬或出售在根據任何此類司法管轄區的證券法註冊或資格之前是非法的,則在該司法管轄區內不得出售任何證券。除非通過符合修訂後的1933年證券法第10節要求的招股説明書,否則不得進行證券要約 。


更多信息以及在哪裏可以找到它

關於擬議的交易,CN已向證券交易委員會提交了一份表格F-4的登記聲明,登記將與擬議的交易相關發行的股票 ,該登記聲明已宣佈生效。CN已經向SEC提交了招股説明書,KCS已經向SEC提交了與擬議交易有關的最終委託書 ,KCS委託書正在發送給KCS的股東,尋求他們批准與合併相關的提案。本新聞稿不能替代註冊聲明、招股説明書、 委託書或CN和/或KCS可能向美國證券交易委員會或加拿大適用的證券監管機構提交的與擬議交易相關的其他文件。

我們敦促投資者和證券持有人仔細閲讀註冊聲明、招股説明書、委託書以及提交給 美國證券交易委員會或加拿大適用證券監管機構的任何其他相關文件(包括所有修訂和補充),因為它們包含並將包含有關CN、KCS和 擬議交易的重要信息。投資者和證券持有人可以通過www.sec.gov和 www.sedar.com免費獲得這些文件(如果有)以及CN向美國證券交易委員會和加拿大適用的證券監管機構提交的其他文件的副本。CN提交的文件(如果有)的副本也將通過訪問CN的網站www.cn.ca免費提供。KCS提交的文件副本(如果可用)也將 在www.investors.kcnanthern.com上免費提供,或應書面請求送達KCS,地址為密蘇裏州堪薩斯城西12街427號,郵編:64105,注意:公司祕書,或致電KCS公司祕書辦公室,電話: 1-888-800-3690或發送電子郵件至corpsec@kcSouthern.com。

參與者

本新聞稿既不是徵集委託書,也不是替代註冊聲明、招股説明書、委託書或可能向美國證券交易委員會(SEC)和加拿大適用的證券監管機構提交的其他文件。儘管如此,CN、KCS及其某些董事和 高管以及其他管理層成員和員工可能被視為參與了擬議交易的委託書徵集活動。有關CN高管和董事的信息可在其日期為2021年3月9日的 2021年管理信息通告以及於2021年2月1日提交給證券交易委員會的2020年Form 40-F年度報告中獲得,這兩種情況都可以在CN的網站 www.cn.ca/Investors/以及www.sec.gov和www.sedar.com上獲得。有關KCS董事和高管的信息可以在其網站www.kcSouthern.com上找到,也可以在其於2021年1月29日提交給證券交易委員會的2020年年度報告Form 10-K中找到,該報告可在www.Investors.kcSouthern.com和www.sec.gov上找到。有關此類潛在參與者利益的其他信息包括或可能包含在註冊聲明、招股説明書、委託書或提交給SEC和加拿大適用證券監管機構的其他文件(如果這些文件可用)中 。這些文件(如果可用)可從SEC網站www.sec.gov和www.sedar.com免費 獲取(視情況而定)。


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