附件1.01

衝突 PowerFleet，Inc.的礦產報告。

截至2020年12月31日的年度

根據1934年證券交易法規則13P-1

本 是根據1934年證券交易法 下的規則13P-1(規則13P-1) ，PowerFleet，Inc.(本文稱為“PowerFleet”，“我們”或“我們”) 截至2020年12月31日的年度衝突礦產報告 。除非本報告另有定義，否則請參考規則13P-1、表格SD和1934年法案版本號34-67716瞭解本報告中使用的術語 的定義。美國證券交易委員會(“SEC”) 採納了規則13P-1，按照多德-弗蘭克華爾街改革法案和 2010年消費者保護法案(“多德-弗蘭克法案”)的指示，實施與衝突礦產相關的報告和披露要求。規則13P-1規定了證券交易委員會註冊人的某些報告義務，這些註冊人的 製成品含有衝突礦物，這些礦物對其產品的功能或生產是必要的。衝突礦物 定義為錫石、鈮鉭鐵礦、金、黑鎢礦及其衍生物，僅限於錫、鉭、鎢 和金(“3Tg”)。這些要求適用於註冊人，無論衝突礦物的地理來源如何，無論它們是否為武裝衝突提供資金。

2019年10月3日，我們完成了對Pointer Telocation Ltd.的收購，I.D.Systems，Inc.(“I.D.Systems”) 和PowerFleet以色列有限公司分別成為本公司的直接全資子公司，Pointer Telocation Ltd.(“POINTER”) 成為本公司的間接全資子公司。

此 報告由PowerFleet管理層編寫。這些信息包括PowerFleet所有持有多數股權的 子公司的活動。

1. 公司/產品概述

PowerFleet 是基於訂閲的無線物聯網(IoT)和機器對機器(M2M)解決方案的全球領導者和提供商，用於保護、 控制、跟蹤和管理工業卡車、拖拉機拖車、集裝箱、貨物以及 車輛和卡車車隊等高價值企業資產。

我們 總部位於新澤西州伍德克利夫湖，辦事處遍佈全球。

我們的 專利技術可滿足組織監控和分析其資產以提高安全性、提高效率和 生產力、降低成本和提高盈利能力的需求。我們的產品以全球品牌PowerFleet、POINTER和Cellocator銷售。

我們 提供連接資產的高級移動解決方案，以提高可見性、運營效率和盈利能力。在我們的垂直 市場中，我們通過不依賴OEM並幫助混合車隊以類似方式查看和管理其資產而脱穎而出。我們所有的 解決方案都與軟件即服務(SaaS)分析平臺配合使用，以提供更深層次的洞察力。這些見解 包括一整套運營關鍵績效指標(KPI)，以推動運營和戰略決策。這些KPI 利用行業比較來顯示一家公司與其同行相比表現如何。系統收集的數據越多，客户的理解就越準確。

我們 向商業和政府部門的廣泛客户營銷和銷售我們的無線移動解決方案。我們的客户 在汽車製造、零售、食品和食品雜貨分銷、物流、航運、貨運、重工業、批發分銷、製造、航空航天和國防、國土安全和車輛租賃等不同市場開展業務。

我們 將硬件製造業務外包給合同製造商。此戰略使我們能夠專注於核心能力 -設計硬件和軟件系統並向客户提供解決方案-而無需投資於資本密集型電子產品 製造基礎設施。外包還為我們提供了增加交貨量以滿足需求增長的能力，而不會 增加固定費用。我們的製造商負責獲取製造我們產品所需的組件和供應品。 雖然組件和供應品通常可以從各種來源獲得，但製造商通常依賴於數量有限的 供應商。

我們 是一家下游公司，不直接從礦山、冶煉廠或煉油廠購買3TG材料，因此，我們必須依賴我們的 供應商提供他們供應給我們的組件和材料中包含的3TG材料的原產地信息， 包括從上游供應商供應給他們的3TG材料的來源。我們通常與 冶煉廠和煉油廠沒有直接關係，也不會對我們供應鏈中的這些實體執行或直接審計。

本CMR中提及的任何網站的 內容僅供參考，並不包含在本報告中作為參考。

根據經濟合作與發展組織(“經合組織”)的指導方針和規則，本報告 可在我們的網站http://www.powerfleet.com上的“投資者”和“證券交易委員會文件”下查閲，我們的衝突礦產政策 可在我們的網站http://www.powerfleet.com上的“投資者”和“公司治理”下查閲。

2. 盡職調查

我們 對衝突礦物進行了誠意合理的原產國調查，這些礦物對我們產品的功能或生產是必要的 。在進行盡職調查時，我們與我們的合同製造商和 供應商進行了供應鏈調查，以獲取有關供應給我們的產品和組件中包含的衝突礦物來源的信息，包括 從次級供應商供應給他們的衝突礦物的來源。我們設計的盡職調查措施符合經濟合作與發展組織(OECD)關於受衝突影響和高風險地區 礦產的負責任供應鏈以及錫、鉭和鎢相關補充(3TG)的盡職調查指南框架。

我們 聯繫了我們的合同製造商和供應商，並向他們提供了旨在教育他們相關的、 新出現的SEC要求和PowerFleet盡職調查期望的材料，包括多德-弗蘭克衝突礦產報告要求摘要、衝突礦產和覆蓋的國家/地區列表以及PowerFleet購買的產品和組件列表 。對於每個產品或組件，合同製造商或供應商被要求使用以下方式向我們提供衝突礦物來源 信息衝突礦產報告模板由“無衝突採購倡議”(Conflicent-Free Sourcing Initiative)維護。

我們 通過確定並聯系我們目前所有的合同製造商 以及提供可能含有衝突礦物的產品和組件或從事製造活動的供應商，確定了我們衝突礦物盡職調查的範圍。

3. 盡職調查結果

作為潛在衝突礦物的下游採購商，我們的盡職調查措施只能就必要衝突礦物的來源和保管鏈提供合理而非絕對的保證 。我們的盡職調查流程基於以下必要性： 從我們的直接供應商和那些在其供應鏈中尋求類似信息的供應商那裏尋求數據，以確定必要的衝突礦物的 原始來源，或者必要的衝突礦物是來自回收來源還是廢品來源。此類 信息來源可能產生不準確或不完整的信息，並可能受到欺詐。其中許多供應商不需要 遵守規則13p-1，因為它們不是SEC註冊商，或者是不受規則13p-1或類似的 當地規則約束的外國實體。

另一個 複雜因素是無法連續、實時地獲得我們供應商提供的原產國和保管鏈信息 。由於我們與冶煉廠和精煉廠沒有直接的合同關係，因此我們依賴我們的直接供應商收集並 提供有關礦石被冶煉成衍生產品以及隨後發運、儲存、銷售和首次進入商流的具體日期信息 。

在我們調查的合同製造商和供應商中，大約有83%的人做出了迴應。合同製造商和供應商的大多數答覆指出，他們無法確定產品和部件中使用的衝突礦物的原產國 ，也無法確定這種衝突礦物是來自回收來源還是來自廢料來源。

本 報告未經規則13P-1允許的獨立私營部門審計。

我們 正在繼續開發和實施我們的衝突礦產管理系統。

4. 盡職調查改進工作

在 下一個合規期，PowerFleet打算採取以下步驟改進其盡職調查收集的信息 ，以進一步降低其必要的衝突礦產可能使武裝團體受益的風險。這些步驟包括：