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美國
美國證券交易委員會
華盛頓特區，20549
形式10-Q
☒
根據1934年“證券交易法”第13或15(D)條規定的季度報告
在截至本季度末的季度內2021年3月31日
或
☐
根據1934年證券交易所法令第13或15(D)條提交的過渡報告
*美國證券交易委員會(CFTC)對此持懷疑態度。
    檔案號    
  章程中規定的註冊人的確切姓名，以及
主要辦事處地址和電話號碼		狀態，狀態
參入		國税局。
僱主身份證明文件編號
001-37976 西南天然氣控股公司(Southwest Gas Holdings，Inc.)特拉華州81-3881866
8360 S.Durango Drive
郵局信箱98510號
拉斯維加斯，內華達州89193-8510
(702)876-7237
1-7850西南燃氣公司加利福尼亞88-0085720
8360 S.Durango Drive
郵局信箱98510號
拉斯維加斯，內華達州89193-8510
(702)876-7237
根據該法第12(B)條登記的證券：
每節課的標題商品代號註冊的每個交易所的名稱
西南天然氣控股公司普通股，面值1美元SWX紐約證券交易所
用複選標記表示每個註冊人是否：(1)在過去12個月內(或在要求每個註冊人提交此類報告的較短期限內)，(1)已提交了1934年證券交易法第(13)或15(D)節要求提交的所有報告，以及(2)在過去90天內一直符合此類備案要求。是  ☒*☐
用複選標記表示每個註冊人是否在過去12個月內(或在要求每個註冊人提交此類文件的較短時間內)以電子方式提交了根據S-T規則第405條(本章232.405節)要求提交的每個交互數據文件。是  ☒*☐
用複選標記表示每個註冊者是大型加速申請者、加速申請者、非加速申請者、較小的報告公司還是新興的成長型公司。請參閲“交易法”第12b-2條中“大型加速申報公司”、“加速申報公司”、“非加速申報公司”、“較小報告公司”和“新興成長型公司”的定義。
西南天然氣控股公司：
大型加速濾波器 ☒  加速的文件管理器 ☐
非加速文件服務器 ☐  規模較小的中國報告公司** ☐
新興市場成長型公司 ☐   
如果是一家新興的成長型公司，用複選標記表示註冊人是否選擇不使用延長的過渡期來遵守根據交易法第(13)(A)節提供的任何新的或修訂的財務會計準則。☐
西南燃氣公司：
大型加速文件管理器 ☐  加速的文件管理器 ☐
非加速文件服務器 ☒  規模較小的中國報告公司** ☐
新興市場成長型公司 ☐   
如果是一家新興的成長型公司，用複選標記表示註冊人是否選擇不使用延長的過渡期來遵守根據交易法第(13)(A)節提供的任何新的或修訂的財務會計準則。☐
用複選標記表示每個註冊人是否為空殼公司(如交易法第12b-2條所定義)。☐*☒
註明截至最後實際可行日期發行人所屬各類普通股的流通股數量。
西南天然氣控股公司普通股，面值1美元，58,001,396截至2021年4月30日的股票。
截至2021年4月30日，西南天然氣公司所有流通股普通股(面值1美元)均由西南天然氣控股公司持有。
西南燃氣公司符合表格10-Q中一般指示(H)(1)(A)和(B)中規定的條件，因此按照一般指示H(2)允許的簡化披露格式提交本報告。

西南天然氣控股公司(Southwest Gas Holdings，Inc.)  表格10-Q
西南燃氣公司  2021年3月31日

歸檔格式
這份Form 10-Q季度報告是由兩個獨立的註冊人提交的合併報告：西南天然氣控股公司(Southwest Gas Holdings，Inc.)和西南天然氣公司(Southwest Gas Corporation)。除內容另有明確指示外，報告中提及的任何“我們”、“我們”或“我們”均指西南天然氣控股公司及其所有子公司的控股公司或合併實體，包括西南天然氣公司(Southwest Gas Corporation)，該公司是一家獨特的註冊人，是西南天然氣控股公司的全資子公司。本報告中包含的與任何單個公司有關的信息均由該公司代表其自己提交。“報告”中提及的“我們”、“我們”或“我們”指的是西南天然氣控股公司及其所有子公司的控股公司或合併實體，包括西南天然氣控股公司(Southwest Gas Holdings，Inc.)的全資子公司西南天然氣公司。每家公司僅就自己作出陳述，而不對任何其他公司作出任何其他陳述。
本季度報告10-Q表中的第一部分-財務信息包括西南天然氣控股公司和西南天然氣公司的獨立財務報表(即資產負債表、損益表、全面收益表、現金流量表和權益表)，順序依次為：資產負債表、損益表、全面收益表、現金流量表和權益表。簡明綜合財務報表附註是在合併的基礎上為這兩個實體列報的。除第I部分-第1項以外的所有項目都是為報告公司合併的。

2
西南天然氣控股公司(Southwest Gas Holdings，Inc.)  表格10-Q
西南燃氣公司  2021年3月31日

第一部分-財務信息
第一項：財務報表
西南天然氣控股公司(Southwest Gas Holdings，Inc.)和子公司
壓縮合並資產負債表
(除面值外，以千美元計)
(未經審計)
2021年3月31日2020年12月31日
資產
公用事業工廠：
燃氣廠$8,479,295 $8,384,000 
減去：累計折舊(2,453,924)(2,419,348)
在建工程正在進行中215,395 211,429 
網絡公用事業廠6,240,766 6,176,081 
其他財產和投資842,672 834,245 
流動資產：
現金和現金等價物92,345 83,352 
應收賬款，扣除津貼後的淨額479,184 522,172 
應計公用事業收入50,500 82,400 
應收所得税淨額6,523 10,884 
延期購買天然氣成本238,886 2,053 
預付資產和其他流動資產133,466 170,152 
流動資產總額1,000,904 871,013 
非流動資產：
商譽346,553 345,184 
遞延所得税563 455 
遞延費用和其他資產497,187 508,875 
非流動資產總額844,303 854,514 
總資產$8,928,645 $8,735,853 
資本化和負債
大寫：
普通股，$1PAR(授權-120,000,000股份；已發行及流通股-57,995,563和57,192,925股票)
$59,625 $58,823 
*1,660,108 1,609,155 
累計其他綜合虧損淨額(58,388)(61,003)
留存收益1,112,377 1,067,978 
總股本2,773,722 2,674,953 
可贖回的非控股權益205,286 165,716 
長期債務，較少的當前到期日2,696,570 2,732,200 
總市值5,675,578 5,572,869 
流動負債：
*67,334 40,433 
短期債務310,000 107,000 
應付帳款182,805 231,301 
客户存款67,121 67,920 
應付所得税，淨額19,356 12,556 
應計一般税72,103 48,640 
應計利息34,571 20,536 
延期購買天然氣成本— 54,636 
其他流動負債282,745 328,945 
流動負債總額1,036,035 911,967 
遞延所得税和其他抵免：
遞延所得税和投資税抵免，淨額671,574 647,453 
累計搬運費用407,000 404,000 
其他遞延信貸和其他長期負債1,138,458 1,199,564 
遞延所得税和其他抵免總額2,217,032 2,251,017 
資本總額和負債總額$8,928,645 $8,735,853 
附註是這些聲明不可分割的一部分。
3
西南天然氣控股公司(Southwest Gas Holdings，Inc.)  表格10-Q
西南燃氣公司  2021年3月31日

西南天然氣控股公司(Southwest Gas Holdings，Inc.)和子公司
簡明合併損益表
(單位為千，每股除外)
(未經審計)
截至三個月
3月31日，		截至12個月
3月31日，
 2021202020212020
營業收入：
天然氣運營收入$521,932 $502,827 $1,369,690 $1,351,089 
公用事業基礎設施服務收入363,975 333,493 1,978,770 1,771,609 
營業總收入885,907 836,320 3,348,460 3,122,698 
運營費用：
售氣淨成本156,021 160,821 338,037 353,381 
運維106,690 103,781 411,025 421,686 
折舊及攤銷93,442 87,653 337,816 313,351 
所得税以外的其他税種20,687 16,378 67,769 62,500 
公用事業基礎設施服務費用335,614 319,314 1,745,729 1,592,076 
總運營費用712,454 687,947 2,900,376 2,742,994 
營業收入173,453 148,373 448,084 379,704 
其他收入和(支出)：
淨利息扣除(23,964)(28,380)(107,061)(111,209)
其他收入(扣除)448 (20,770)14,429 (17,524)
其他收入和(費用)總額(23,516)(49,150)(92,632)(128,733)
所得税前收入149,937 99,223 355,452 250,971 
所得税費用31,092 26,218 70,627 56,703 
淨收入118,845 73,005 284,825 194,268 
可歸因於非控股權益的淨收入1,552 463 7,750 2,599 
西南天然氣控股公司的淨收入$117,293 $72,542 $277,075 $191,669 
每股收益：
基本信息$2.04 $1.31 $4.90 $3.50 
稀釋$2.03 $1.31 $4.89 $3.50 
加權平均股價：
基本信息57,600 55,310 56,564 54,726 
稀釋57,679 55,363 56,649 54,792 
附註是這些聲明不可分割的一部分。

4
西南天然氣控股公司(Southwest Gas Holdings，Inc.)  表格10-Q
西南燃氣公司  2021年3月31日

西南天然氣控股公司(Southwest Gas Holdings，Inc.)和子公司
簡明綜合全面收益表
(幾千美元)
(未經審計)
截至三個月
3月31日，		截至12個月
3月31日，
 2021202020212020
淨收入$118,845 $73,005 $284,825 $194,268 
其他綜合收益(虧損)，税後淨額
固定收益養老金計劃：
淨精算損失— — (43,730)(54,026)
攤銷先前服務費用182 220 840 945 
精算損失淨額攤銷8,474 7,188 30,037 20,513 
前期服務成本— — — (1,426)
監管調整(7,277)(6,380)4,753 25,760 
淨固定收益養老金計劃1,379 1,028 (8,100)(8,234)
遠期起始利率互換(FSIRS)：
重新分類為淨收入的金額413 636 2,244 2,542 
淨遠期利率掉期413 636 2,244 2,542 
外幣折算調整823 (4,005)6,541 (2,758)
扣除税後的其他綜合收益(虧損)總額2,615 (2,341)685 (8,450)
綜合收益121,460 70,664 285,510 185,818 
可歸因於非控股權益的綜合收益1,552 463 7,750 2,599 
可歸因於西南天然氣控股公司(Southwest Gas Holdings，Inc.)的全面收入$119,908 $70,201 $277,760 $183,219 
附註是這些聲明不可分割的一部分。

5
西南天然氣控股公司(Southwest Gas Holdings，Inc.)  表格10-Q
西南燃氣公司  2021年3月31日

西南天然氣控股公司(Southwest Gas Holdings，Inc.)和子公司
簡明合併現金流量表
(幾千美元)
(未經審計)
截至三個月
3月31日，		截至12個月
3月31日，
 2021202020212020
經營活動的現金流：
淨收入$118,845 $73,005 $284,825 $194,268 
將淨收入與經營活動提供(用於)的現金淨額進行調整：
折舊及攤銷
93,442 87,653 337,816 313,351 
遞延所得税
23,326 25,309 48,734 54,548 
流動資產和流動負債變動情況：
應收賬款，扣除津貼後的淨額
42,892 45,837 (51,717)7,154 
應計公用事業收入
31,900 31,000 (2,400)(1,100)
延期購買天然氣成本
(291,469)10,155 (265,385)19,527 
應付帳款
(41,147)(60,723)11,882 (49,945)
應計税
34,636 30,377 19,430 10,220 
其他流動資產和負債
(5,255)76,453 25,719 102,742 
出售設備的收益
(1,509)(28)(3,329)(5,268)
未分配股票薪酬的變動
3,658 2,816 7,956 6,524 
股權AFUDC
(981)(1,061)(4,644)(4,262)
遞延費用和其他資產的變動
(10,379)6,495 (49,465)1,772 
其他負債和遞延信貸的變動
(50,416)(55,722)(57,365)(65,704)
經營活動提供(用於)的現金淨額(52,457)271,566 302,057 583,827 
投資活動的現金流：
建築支出和物業增建(152,709)(210,655)(767,159)(938,141)
收購業務，扣除收購現金後的淨額— — — (47,638)
客户預付款的變化4,286 5,434 12,885 21,357 
其他3,563 4,430 8,136 19,321 
用於投資活動的淨現金(144,860)(200,791)(746,138)(945,101)
融資活動的現金流：
普通股發行，淨額48,990 3,148 185,087 135,215 
支付的股息(32,619)(30,006)(128,117)(118,531)
發行長期債務，淨額10,659 99,978 573,058 601,908 
償還長期債務(21,228)(75,168)(302,466)(257,797)
短期債務的變化203,000 (54,000)153,000 (31,000)
基於預扣匯款份額的薪酬(1,242)(2,736)(1,242)(2,756)
其他(1,353)(250)(4,505)(1,615)
融資活動提供(用於)的現金淨額206,207 (59,034)474,815 325,424 
貨幣換算對現金及現金等價物的影響103 (315)646 (222)
現金及現金等價物變動8,993 11,426 31,380 (36,072)
期初現金及現金等價物83,352 49,539 60,965 97,037 
期末現金和現金等價物$92,345 $60,965 $92,345 $60,965 
補充信息：
支付的利息，扣除資本化金額後的淨額$8,303 $13,073 $100,412 $99,481 
已付(已收)所得税，淨額$1,651 $(20,064)$10,764 $(17,766)
附註是這些聲明不可分割的一部分。
6
西南天然氣控股公司(Southwest Gas Holdings，Inc.)  表格10-Q
西南燃氣公司  2021年3月31日

西南天然氣控股公司(Southwest Gas Holdings，Inc.)和子公司
簡明合併權益表
(單位為千，每股除外)
(未經審計)
截至三個月
3月31日，
20212020
普通股
期初餘額57,193 55,007 
普通股發行802 119 
期末餘額57,995 55,126 
普通股金額
期初餘額$58,823 $56,637 
普通股發行802 119 
期末餘額59,625 56,756 
額外實收資本
期初餘額1,609,155 1,466,937 
普通股發行50,953 3,474 
期末餘額1,660,108 1,470,411 
累計其他綜合損失
期初餘額(61,003)(56,732)
外幣兑換換算調整823 (4,005)
期間產生的淨精算收益，減去未攤銷福利計劃成本的攤銷，扣除税款後的淨額
1,379 1,028 
FSIRS金額重新分類為税後淨收益413 636 
期末餘額(58,388)(59,073)
留存收益
期初餘額1,067,978 1,039,072 
淨收入117,293 72,542 
宣佈的股息(34,876)(31,813)
贖回價值調整(38,018)— 
期末餘額1,112,377 1,079,801 
權益期末餘額合計$2,773,722 $2,547,895 
宣佈的每股普通股股息$0.595 $0.57 
附註是這些聲明不可分割的一部分。
7
西南天然氣控股公司(Southwest Gas Holdings，Inc.)  表格10-Q
西南燃氣公司  2021年3月31日

西南燃氣公司及其子公司
壓縮合並資產負債表
(幾千美元)
(未經審計)
2021年3月31日2020年12月31日
資產
公用事業工廠：
燃氣廠$8,479,295 $8,384,000 
減去：累計折舊(2,453,924)(2,419,348)
在建工程正在進行中215,395 211,429 
網絡公用事業廠6,240,766 6,176,081 
其他財產和投資146,338 143,611 
流動資產：
現金和現金等價物49,795 41,070 
應收賬款，扣除備抵後的淨額174,492 146,861 
應計公用事業收入50,500 82,400 
應收所得税淨額— 11,155 
延期購買天然氣成本238,886 2,053 
預付資產和其他流動資產118,397 152,748 
流動資產總額632,070 436,287 
非流動資產：
商譽10,095 10,095 
遞延費用和其他資產481,184 490,562 
非流動資產總額491,279 500,657 
總資產$7,510,453 $7,256,636 
資本化和負債
大寫：
普通股$49,112 $49,112 
*1,458,344 1,410,345 
累計其他綜合虧損淨額(59,343)(61,135)
留存收益926,011 835,146 
總股本2,374,124 2,233,468 
長期債務，較少的當前到期日2,413,588 2,438,206 
總市值4,787,712 4,671,674 
流動負債：
長期債務的當期到期日25,000 — 
短期債務267,000 57,000 
應付帳款117,471 161,646 
客户存款67,121 67,920 
應付所得税7,232 — 
應計一般税72,103 48,640 
應計利息34,532 20,495 
延期購買天然氣成本— 54,636 
應付給家長的款項90 142 
其他流動負債141,167 146,046 
流動負債總額731,716 556,525 
遞延所得税和其他抵免：
遞延所得税和投資税抵免，淨額596,617 581,100 
累計搬運費用407,000 404,000 
其他遞延信貸和其他長期負債987,408 1,043,337 
遞延所得税和其他抵免總額1,991,025 2,028,437 
資本總額和負債總額$7,510,453 $7,256,636 
附註是這些聲明不可分割的一部分。
8
西南天然氣控股公司(Southwest Gas Holdings，Inc.)  表格10-Q
西南燃氣公司  2021年3月31日

西南燃氣公司及其子公司
簡明合併損益表
(幾千美元)
(未經審計)
截至三個月
3月31日，		截至12個月
3月31日，
 2021202020212020
天然氣運營收入$521,932 $502,827 $1,369,690 $1,351,089 
運營費用：
售氣淨成本156,021 160,821 338,037 353,381 
運維106,135 103,088 409,429 419,720 
折舊及攤銷68,698 64,725 239,268 222,733 
所得税以外的其他税種20,687 16,378 67,769 62,500 
總運營費用351,541 345,012 1,054,503 1,058,334 
營業收入170,391 157,815 315,187 292,755 
其他收入和(支出)：
淨利息扣除(22,166)(25,058)(98,256)(96,985)
其他收入(扣除)550 (20,536)14,496 (16,965)
其他收入和(費用)總額(21,616)(45,594)(83,760)(113,950)
所得税前收入148,775 112,221 231,427 178,805 
所得税費用30,060 28,622 37,193 35,424 
淨收入$118,715 $83,599 $194,234 $143,381 
附註是這些聲明不可分割的一部分。

9
西南天然氣控股公司(Southwest Gas Holdings，Inc.)  表格10-Q
西南燃氣公司  2021年3月31日

西南燃氣公司及其子公司
簡明綜合全面收益表
(幾千美元)
(未經審計)
截至三個月
3月31日，		截至12個月
3月31日，
 2021202020212020
淨收入$118,715 $83,599 $194,234 $143,381 
其他綜合收益(虧損)，税後淨額
固定收益養老金計劃：
淨精算損失— — (43,730)(54,026)
攤銷先前服務費用182 220 840 945 
前期服務成本— — — (1,426)
精算損失淨額攤銷8,474 7,188 30,037 20,513 
監管調整(7,277)(6,380)4,753 25,760 
淨固定收益養老金計劃1,379 1,028 (8,100)(8,234)
遠期起始利率互換(FSIRS)：
重新分類為淨收入的金額413 636 2,244 2,542 
淨遠期利率掉期413 636 2,244 2,542 
扣除税後的其他綜合收益(虧損)總額
1,792 1,664 (5,856)(5,692)
綜合收益$120,507 $85,263 $188,378 $137,689 
附註是這些聲明不可分割的一部分。

10
西南天然氣控股公司(Southwest Gas Holdings，Inc.)  表格10-Q
西南燃氣公司  2021年3月31日

西南燃氣公司及其子公司
簡明合併現金流量表
(幾千美元)
(未經審計)
截至三個月
3月31日，		截至12個月
3月31日，
 2021202020212020
經營活動的現金流：
淨收入$118,715 $83,599 $194,234 $143,381 
將淨收入與經營活動提供(用於)的現金淨額進行調整：
折舊及攤銷
68,698 64,725 239,268 222,733 
遞延所得税
14,952 7,707 52,242 15,118 
流動資產和流動負債變動情況：
應收賬款，扣除備抵後的淨額
(27,631)1,975 (25,673)21,652 
應計公用事業收入
31,900 31,000 (2,400)(1,100)
延期購買天然氣成本
(291,469)10,155 (265,385)19,527 
應付帳款
(33,076)(41,899)18,441 (29,798)
應計税
41,851 53,335 (13,011)33,526 
其他流動資產和負債
41,018 99,257 (9,694)106,803 
未分配股票薪酬的變動
2,908 2,496 5,706 5,045 
股權AFUDC
(981)(1,061)(4,644)(4,262)
遞延費用和其他資產的變動
(13,535)3,658 (61,484)(9,871)
其他負債和遞延信貸的變動
(48,782)(55,910)(58,008)(66,294)
經營活動提供(用於)的現金淨額(95,432)259,037 69,592 456,460 
投資活動的現金流：
建築支出和物業增建(128,544)(173,353)(647,407)(788,465)
客户預付款的變化4,285 5,433 12,885 21,356 
其他(121)(31)681 (48)
用於投資活動的淨現金
(124,380)(167,951)(633,841)(767,157)
融資活動的現金流：
來自家長的貢獻45,984 50,000 173,906 187,094 
支付的股息(26,000)(25,200)(105,300)(97,600)
發行長期債務，淨額— — 446,508 297,222 
償還長期債務— — (125,000)— 
短期債務的變化210,000 (97,000)170,000 (91,000)
基於預扣匯款份額的薪酬(1,242)(2,736)(1,242)(2,756)
其他(205)(115)(1,352)(887)
融資活動提供(用於)的現金淨額228,537 (75,051)557,520 292,073 
現金及現金等價物變動8,725 16,035 (6,729)(18,624)
期初現金及現金等價物41,070 40,489 56,524 75,148 
期末現金和現金等價物$49,795 $56,524 $49,795 $56,524 
補充信息：
支付的利息，扣除資本化金額後的淨額$6,952 $10,204 $93,474 $87,277 
已付(已收)所得税，淨額$— $(22,962)$3,359 $700 
附註是這些聲明不可分割的一部分。

11
西南天然氣控股公司(Southwest Gas Holdings，Inc.)  表格10-Q
西南燃氣公司  2021年3月31日

西南燃氣公司及其子公司
簡明合併權益表
(單位：千)
(未經審計)
截至三個月
3月31日，
20212020
普通股
期初和期末餘額47,482 47,482 
普通股金額
期初和期末餘額$49,112 $49,112 
額外實收資本
期初餘額1,410,345 1,229,083 
基於股份的薪酬2,015 125 
西南天然氣控股公司(Southwest Gas Holdings，Inc.)的貢獻45,984 50,000 
期末餘額1,458,344 1,279,208 
累計其他綜合損失
期初餘額(61,135)(55,151)
期間產生的淨精算收益，減去未攤銷福利計劃成本的攤銷，扣除税款後的淨額
1,379 1,028 
FSIRS金額重新分類為税後淨收益413 636 
期末餘額(59,343)(53,487)
留存收益
期初餘額835,146 782,108 
淨收入118,715 83,599 
基於股份的薪酬(350)(364)
向西南天然氣控股公司宣佈的股息。(27,500)(25,900)
期末餘額926,011 839,443 
西南燃氣公司權益期末餘額合計$2,374,124 $2,114,276 
附註是這些聲明不可分割的一部分。
12
西南天然氣控股公司(Southwest Gas Holdings，Inc.)  表格10-Q
西南燃氣公司  2021年3月31日

注1-重要會計政策的背景、組織和摘要
業務性質。西南天然氣控股公司是一家控股公司，擁有西南天然氣公司(“Southwest”或“天然氣業務”部門)的所有普通股以及Centuri Group，Inc.(“Centuri”或“公用事業基礎設施服務”部門)的所有普通股。
西南航空從事為亞利桑那州、內華達州和加利福尼亞州部分地區的客户採購、分銷和運輸天然氣的業務。西南地區的公用事業費率、做法、設施和服務區域均受監管。税率減免的時機和金額會對經營結果產生重大影響。天然氣購買和相關復甦的時機可能會對流動性產生重大影響。天然氣業務部門的業績在冬季較高，這是由於其監管費率結構中納入了季節性因素。
Centuri是一家綜合性公用事業基礎設施服務企業，致力於為北美的天然氣和電力供應商提供一系列多樣化的解決方案。Centuri的收入主要來自能源分配系統的安裝、更換、維修和維護。Centuri的運營通常以NPL Construction Co.(“NPL”)、NPL加拿大有限公司(“NPL Canada”)、New England Utility Constructors，Inc.(“Neuco”)和Linetec Services，LLC(“Linetec”)的商業名稱進行。在Centuri的大部分業務區，公用事業基礎設施服務活動是季節性的。高峯期是氣候較冷地區的夏季和秋季，如美國東北部和中西部。在加拿大也是如此。在氣候較温暖的地區，如美國西南部和東南部，公用事業基礎設施服務活動全年都在繼續。
陳述的基礎。本文所包括的西南燃氣控股有限公司及其子公司(“本公司”)和西南航空的簡明綜合財務報表是根據美國證券交易委員會(“證券交易委員會”)的規則和規定編制的。按照美國公認會計原則(“美國公認會計原則”)編制的財務報表中通常包含的某些信息和腳註披露已根據此類規則和規定予以濃縮或省略。公司的業務部門總體上沒有發生實質性變化。
編制簡明綜合財務報表要求管理層作出估計和假設，以影響財務報表日期的資產和負債額以及或有資產和負債的披露，以及報告期內的收入和費用的報告金額。實際結果可能與這些估計不同。管理層認為，包括正常經常性項目和估計在內的所有調整都已完成，以便公平地描述中期業績。與新型冠狀病毒(“新冠肺炎”)相關的大流行環境、公用事業運營，以及在很大程度上的公用事業基礎設施服務，一直被認為是“基本服務”。管理層已考慮到大流行的影響，並在相關情況下調整了編制簡明合併財務報表時使用的某些估計數。
這些簡明的合併財務報表應與2020年提交給股東的年度報告中包含的合併財務報表及其附註一起閲讀，該報告通過引用併入2020年的Form 10-K。
公允價值計量。某些資產和負債按公允價值報告，公允價值被定義為在計量日期在市場參與者之間有序交易中出售資產或轉移負債所收到的價格。
美國公認會計原則規定，公允價值計量應基於市場參與者在為資產或負債定價時使用的假設，並建立公允價值等級，根據其可靠性對用於計量公允價值的投入進行排序。該層次結構對相同資產或負債的活躍市場的未調整報價給予最高優先權(第1級計量)，對從不可觀察到的投入中得出的公允價值給予最低優先權(第3級計量)。金融資產和負債根據對公允價值計量有重要意義的最低投入水平進行整體分類。公允價值層次的三個層次如下：
第1級-公司在測量日期有能力獲得的相同資產或負債在活躍市場的報價(未調整)。
第II級-直接或間接可觀察到的類似資產或負債的報價以外的投入，包括在第II級中的報價。
級別3-資產或負債的不可觀察的輸入。不可觀察的投入用於計量公允價值，以達到無法獲得可觀察的投入的程度，從而考慮到在計量日期資產或負債的市場活動很少(如果有的話)的情況。
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西南天然氣控股公司(Southwest Gas Holdings，Inc.)  表格10-Q
西南燃氣公司  2021年3月31日

該公司主要使用報價市場價格和其他可觀察到的市場定價信息來評估現金和現金等價物、未償長期債務以及要求按公允價值記錄和/或披露的合格養老金計劃和退休後福利計劃的資產。
其他財產和投資。簡明綜合資產負債表上的其他財產和投資包括：
(幾千美元)2021年3月31日2020年12月31日
西南燃氣公司：
Coli保單的現金退保額淨值$143,618 $140,874 
其他財產2,720 2,737 
道達爾西南燃氣公司146,338 143,611 
半人馬座財產、設備和無形資產1,106,855 1,089,414 
Centuri累計折舊和攤銷準備金(439,126)(422,741)
其他財產和投資28,605 23,961 
道達爾西南天然氣控股公司$842,672 $834,245 
上表包括公司擁有的人壽保險(“COLI”)保單的現金退保額淨值。西南航空使用這些針對管理層成員和其他關鍵員工的人壽保險單來保障自己免受人才、專業知識和知識的損失，併為某些不合格的福利計劃提供間接資金。餘額反映了在每個報告日期現金退還價值背後的股本和固定收益證券的影響；然而，由於管理層打算將保單持有至到期，最終只收到了保險收益。
現金和現金等價物。*就報告綜合現金流量而言，現金及現金等價物包括手頭現金及原始到期日在三個月或以下的金融工具。該等投資按接近市價的成本列賬。西南航空和該公司的現金和現金等價物包括總計約#美元的貨幣市場基金投資。40,000對於分別在2021年3月31日和2020年12月31日的每個實體，由於貨幣市場基金使用的資產估值方法，這兩個實體分別屬於公允價值層次的第二級。
典型的非現金投資活動包括用作公用事業建設活動貢獻的客户預付款，以及截至期末報告日期尚未支付但包括在應付賬款中的資本支出。代表非現金投資和非現金融資活動各方面的典型活動涉及以租賃負債換取的使用權資產(有時包括租賃終止和修改)。在本文所述期間，與這些集體活動有關的金額無關緊要。
公司間交易。Centuri確認與西南航空簽訂合同產生的收入(見注7-細分市場信息)。應收賬款餘額、收入和相關利潤包括在本公司和西南航空的簡明合併財務報表中，並未根據利率管制實體的會計處理在合併期間沖銷。
扣除備抵後的應收賬款。與天然氣公用事業運營有關的業務活動是與位於三-亞利桑那州、內華達州和加利福尼亞州地區。西南航空的應收賬款本質上是短期的，通常不會超過賬單到期日一個月，通過評估其他公用事業服務和相關支付歷史，在創建帳户時評估客户的信用。由於持續的新冠肺炎疫情，西南航空延續了2020年3月開始的因不付款而中斷天然氣服務的禁令，但於2021年4月重新評估內華達州和亞利桑那州的滯納金，加州的滯納金預計將在2021年下半年重新開始。西南航空正在通過靈活的支付方式，積極與遇到財務困難的客户合作。鑑於新冠肺炎不斷變化的影響，管理層繼續監測預期的信貸損失。截止日期的津貼2021年3月31日反映了截至該日大流行對餘額的預期影響，包括考慮客户目前和一旦解除斷電禁令後的支付能力。
應收公用事業基礎設施服務合同按面值減去壞賬準備入賬。Centuri的客户通常是投資級的天然氣和電力公用事業公司，Centuri歷史上一直認為這些公司的減記金額微不足道。Centuri沒有受到重大影響，考慮到其客户的性質，預計由於目前圍繞新冠肺炎的環境，它在收取到期金額方面也不會遇到重大困難。
不可收賬款準備期間之間的活動以及截至公司和西南航空財務報表內所列期間的餘額對簡明合併財務報表整體而言並不重要。
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西南天然氣控股公司(Southwest Gas Holdings，Inc.)  表格10-Q
西南燃氣公司  2021年3月31日

延期購買天然氣成本。各個監管委員會已經建立了程序，使西南航空能夠調整其對購買天然氣成本變化的收費標準。目前購買天然氣的成本和按賬單費率回收的天然氣成本之間的差額被推遲。一般情況下，這些遞延金額會在以下時間內收回或退還一年.
2021年2月中旬，美國中部(從德克薩斯州南部到北達科他州和東部落基山脈)經歷了極端寒冷的天氣，這增加了天然氣需求，並因井口凍結、停電或西南航空配電系統上游的其他不利運行條件而導致供應問題。這些情況導致日均天然氣價格達到前所未有的水平。在此期間，西南航空確保了天然氣供應，儘管價格要高得多，但仍保持了對客户的服務。這些用品的增量成本約為#美元。2502000萬美元，資金來自364-天$2502021年3月執行的600萬筆銀行定期貸款(見附註5-債務). 增加的天然氣成本預計將通過購買天然氣調整(“PGA”)機制向客户收取。
極端天氣事件發生後，一家州際輸電管道公司向西南航空公司開具了賬單，除了常規的輸電成本外，還包括1美元65300萬美元的管道不平衡費用，據稱是在管道關鍵運營條件期間發生的。然而，西南航空正式對這些不平衡指控提出異議，並認為沒有任何金額是由於管道造成的。因此，西南航空沒有承認這一指控。管道傳輸成本，包括定期不平衡收費，是通過PGA和類似機制從客户那裏回收天然氣的成本的組成部分。
預付和其他流動資產。預付資產和其他流動資產包括煤氣管道材料和運營用品#美元。472021年3月31日和2021年3月31日$501000萬美元2020年12月31日(按加權平均成本入賬)。
善意。商譽自10月1日起評估ST如情況顯示商譽賬面值可能已出現減值，則按年減值，或更頻繁地減值。本公司及西南航空管理層已考慮其報告單位及分部，並決定其分部及報告單位在下列期間保持一致，且商譽的減值評估水平無需改變。自2020年12月31日以來，管理層還定性評估了2021年前三個月發生的事件是否導致商譽的賬面價值高於其公允價值，如果是這樣的話，這可能是永久性減值的跡象。通過這項評估，認為不存在這種情況，因此，不是減值被認為已經發生。西南航空公司和該公司簡明綜合資產負債表上的商譽包括：
(幾千美元)天然氣
運營		公用事業基礎設施
服務		公司總數
2020年12月31日$10,095 $335,089 $345,184 
外幣折算調整— 1,369 1,369 
2021年3月31日$10,095 $336,458 $346,553 

其他流動負債。管理層於其資產負債表確認預期於未來十二個月內以現金支付方式清償的各項負債，包括根據監管機制應付的金額、員工薪酬及福利的慣常應計開支、已申報但未支付的股息及其他雜項應計負債。公司的其他流動負債包括#美元。34.5300萬美元和300萬美元32.6宣佈的股息為3.8億美元，以及37300萬美元和300萬美元25.2截至2021年3月31日和2020年12月31日的應計財產税分別為100萬美元。
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西南天然氣控股公司(Southwest Gas Holdings，Inc.)  表格10-Q
西南燃氣公司  2021年3月31日

其他收入(扣除)。下表提供了簡明綜合損益表中其他收入(扣除)中包含的重要項目的構成：
 截至3月31日的三個月，截至12個月
3月31日，
(幾千美元)
2021202020212020
西南天然氣公司-天然氣運營部門：
大腸桿菌政策的變化$2,700 $(15,500)$27,400 $(5,700)
利息收入716 1,388 3,343 6,147 
股權AFUDC981 1,061 4,644 4,262 
淨定期收益成本的其他組成部分(3,505)(5,005)(18,522)(16,299)
雜項收入和(費用)(342)(2,480)(2,369)(5,375)
西南燃氣公司--其他收入合計(扣除)550 (20,536)14,496 (16,965)
公用事業基礎設施服務細分市場：
對外交易損益(3)(10)(9)5 
雜項收入和(費用)(99)(232)(58)(656)
半人馬--其他收入合計(扣除)(102)(242)(67)(651)
公司和行政部門— 8 — 92 
聯合西南天然氣控股公司-其他收入合計(扣除)
$448 $(20,770)$14,429 $(17,524)
上表包括Coli保單現金退還價值的變化(包括確認的死亡淨額)。現行税收條例規定對人壽保險(死亡撫卹金)收益免税處理。因此，Coli保單在向最終死亡撫卹金邁進的過程中，現金退保值的變化也被記錄下來，而不會產生税收後果。參考其他財產和投資在上面，也到附註2--淨定期收益成本的構成.
可贖回的非控股權益。關於2018年11月收購Linetec，前所有者保留了20Linetec的%股權，其減持受基於時間流逝或某些觸發事件發生的某些權利的約束。
收購日設定的下限之上的可贖回非控制權益的價值發生重大變動時予以確認，賬面價值在每個報告日根據需要進行調整。公允價值是使用市場方法估計的，該方法利用了類似行業和經營特徵的指導方針上市公司的某些財務指標。根據所採用的公允價值模式，可贖回非控股權益的估計贖回價值增加約$382021年第一季度。對贖回價值的調整也會影響留存收益，這反映在公司的簡明綜合權益表中，但不影響淨收入。以下為可贖回非控股權益餘額變動情況：
(數千美元)：可贖回的非控股權益
平衡，2020年12月31日
$165,716 
可贖回非控股權益的淨收入1,552 
*贖回價值調整38,018 
平衡，2021年3月31日
$205,286 

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西南天然氣控股公司(Southwest Gas Holdings，Inc.)  表格10-Q
西南燃氣公司  2021年3月31日

每股收益。本報告每期的基本每股收益(“EPS”)是通過將西南天然氣控股公司的淨收入除以這些時期的加權平均股數來計算的。稀釋每股收益包括額外的加權平均普通股等價物(績效股和限制性股票單位)。除非另有説明，否則術語“每股收益”指的是基本每股收益。下表顯示了基本EPS計算和稀釋EPS計算中使用的分母的對賬情況：
截至三個月
3月31日，		截至12個月
3月31日，
(單位：千)2021202020212020
加權平均基本股份57,600 55,310 56,564 54,726 
稀釋證券的影響：
管理層激勵計劃股份— — — 9 
限制性股票單位(1)79 53 85 57 
加權平均稀釋股份57,679 55,363 56,649 54,792 
(一)納入的證券數量75,000和50,000截至2021年3月31日和2020年3月31日的三個月內的業績股票，以及76,000和48,000分別在截至2021年3月31日和2020年3月31日的12個月內的業績份額，其總數是通過假設該目標得出的表演將是阿奇在相關演出期間發生的事件。
最近的會計準則更新。
2021年通過的會計公告：
2019年12月，財務會計準則委員會(“FASB”)發佈了ASU 2019-12“所得税(740主題)：簡化所得税會計處理”。最新情況簡化了所得税的核算，刪除了一般原則的某些例外情況，並通過澄清和修改現有指導方針，改進了740專題中的一致適用。本公司和西南航空於2021年第一季度採用了這一更新，其影響對本公司或西南航空的簡明合併財務報表沒有實質性影響。
最近發佈的將在2021年之後生效的會計聲明：
2020年3月，FASB發佈了ASU 2020-04“參考匯率改革(主題848)：促進參考匯率改革對財務報告的影響”。這一更新在有限的時間內提供了可選的指導，以減輕核算或承認參考匯率改革對財務報告的影響的潛在負擔，包括在修改合同時(在主題848的更新所涵蓋的合格期內)，以取代受這種改革影響的參考匯率。此次更新僅適用於參考倫敦銀行間同業拆借利率(LIBOR)或另一種預計將因參考利率改革而停用的利率的合約和對衝關係。該指導意見於2020年3月12日發佈時有資格適用，一般可適用至2022年12月31日。管理層將監測這一更新對公司和西南航空的合併財務報表和披露可能產生的影響，並將在選擇可選指南的情況下適當反映這些影響。另請參閲中的LIBOR討論附註5--債務.
2020年8月，FASB發佈了ASU 2020-06“債務-具有轉換和其他期權的債務(子題470-20)和衍生品和對衝-實體自有股權的合約(子題815-40)：實體自有股權的可轉換工具和合同的會計。”在其他修訂中，這項更新改進了與實體自有股本中可轉換工具和合同的披露和每股收益相關的指導。更新在2021年12月15日之後的財年生效，包括這些財年內的過渡期；允許提前採用。管理層正在評估這一更新可能對公司的合併財務報表和披露產生什麼影響(如果有的話)。
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西南天然氣控股公司(Southwest Gas Holdings，Inc.)  表格10-Q
西南燃氣公司  2021年3月31日

附註2--淨定期收益成本的構成
西南航空有一項非供款合格退休計劃，其固定福利覆蓋幾乎所有員工，以及一項僅限於官員的單獨的無資金補充退休計劃(“SERP”)。西南航空還為其合格的退休人員提供養老金以外的退休後福利，用於醫療保健、牙科和人壽保險。
下表中包括的淨定期福利成本中的服務成本部分是與人工成本相關的間接費用加載流程的組成部分。間接費用過程最終導致將服務成本分配到生產勞動力被計入的相同賬户。因此，服務成本成為各種賬户的組成部分，主要是運營和維護費用、公用事業淨廠房以及公司和西南航空的遞延費用和其他資產。定期福利淨成本的其他組成部分反映在每個實體的簡明綜合收益表上的其他收入(扣除)中。
 符合條件的退休計劃
 3月31日，
 三個月12個月
 2021202020212020
(幾千美元)    
服務成本$10,290 $8,574 $36,015 $27,972 
利息成本10,108 11,388 44,275 48,142 
計劃資產的預期回報率(18,088)(16,324)(67,060)(61,507)
精算損失淨額攤銷10,489 9,007 37,507 25,774 
淨定期收益成本$12,799 $12,645 $50,737 $40,381 
 SERP
 3月31日，
 三個月12個月
 2021202020212020
(幾千美元)    
服務成本$131 $98 $422 $298 
利息成本358 401 1,561 1,721 
精算損失淨額攤銷660 451 2,014 1,216 
淨定期收益成本$1,149 $950 $3,997 $3,235 
 PBOP
 3月31日，
 三個月12個月
 2021202020212020
(幾千美元)    
服務成本$423 $396 $1,608 $1,353 
利息成本548 645 2,485 2,929 
計劃資產的預期回報率(810)(852)(3,366)(3,219)
攤銷先前服務費用240 289 1,106 1,243 
淨定期收益成本$401 $478 $1,833 $2,306 

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西南燃氣公司  2021年3月31日

注3-收入
以下有關公司收入的信息是按部門列出的。西南航空包括天然氣運營部門，Centuri包括公用事業基礎設施服務部門。
天然氣業務部門:
公司和西南航空公司簡明綜合收益表上的天然氣運營收入包括與客户簽訂合同的收入(如下所示)，按客户類型分類，以及各種收入類別：
 截至三個月
3月31日，		截至3月31日的12個月，
(幾千美元)2021202020212020
住宅$403,143 $378,555 $983,108 $934,115 
小型商業廣告81,398 82,463 220,476 241,970 
大型商業廣告12,673 12,667 44,639 47,640 
工業/其他13,770 6,702 33,310 22,298 
交通運輸24,536 24,406 88,345 91,884 
與客户簽訂合同的收入535,520 504,793 1,369,878 1,337,907 
替代收入計劃收入(延期)(16,373)(3,765)(468)5,668 
其他收入(1)2,785 1,799 280 7,514 
天然氣運營總收入$521,932 $502,827 $1,369,690 $1,351,089 
(1)數額包括滯納金和其他雜項收入，還可能包括某些監管機制的影響，例如預計在未來一段時間內退還給客户的客户費率中的服務成本部分。在截至2021年3月31日的3個月和12個月內，由於新冠肺炎疫情期間暫停收取滯納金和因不付款而斷線，滯納金和其他某些費用都有所降低。
公用事業基礎設施服務細分市場:
下表顯示Centuri公司的收入，在公司的簡明綜合收益表上反映為公用事業基礎設施服務收入，代表着按服務和合同類型分類的與客户的合同收入：
 截至三個月
3月31日，		截至3月31日的12個月，
(幾千美元)2021202020212020
服務類型：
燃氣基礎設施服務$221,837 $217,709 $1,265,288 $1,258,790 
電力基礎設施服務93,961 72,320 433,467 267,736 
其他48,177 43,464 280,015 245,083 
公用事業基礎設施服務總收入
$363,975 $333,493 $1,978,770 $1,771,609 
 截至三個月
3月31日，		截至3月31日的12個月，
(幾千美元)2021202020212020
合同類型：
主服務協議$293,680 $263,545 $1,520,144 $1,411,267 
投標合同70,295 69,948 458,626 360,342 
公用事業基礎設施服務總收入
$363,975 $333,493 $1,978,770 $1,771,609 
單價合同$234,449 $243,136 $1,347,953 $1,387,706 
固定價格合同34,594 27,545 164,750 101,931 
時間和材料合同94,932 62,812 466,067 281,972 
公用事業基礎設施服務總收入
$363,975 $333,493 $1,978,770 $1,771,609 
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下表提供了有關應收合同和超過賬單(合同資產)的進行中合同收入的信息，這兩項收入均計入應收賬款，扣除津貼後，以及計入截至2021年3月31日和2020年12月31日的其他流動負債的應收賬款(合同負債)，這些收入計入公司簡併資產負債表中的其他流動負債：
(幾千美元)2021年3月31日2020年12月31日
應收合同淨額$197,357 $278,316 
超過賬單的在建合同收入107,336 96,996 
開出的金額超過從合同中賺取的收入5,985 4,507 
超出賬單(合同資產)的在建合同收入主要涉及Centuri公司在報告日期對已完成但未開具賬單和/或批准開具賬單的工作的對價權利。當權利成為無條件時，這些合同資產被轉移到應收合同。超出收入(合同負債)的賬單金額主要涉及從尚未完成工作的客户那裏收到的預付款。本合同負債餘額從2020年12月31日至2021年3月31日的變化是由於確認的收入 $4.52000萬美元截至2021年1月1日，AT計入本項目，在此之後，它變得盈利，餘額減少，以及由於收到現金而增加，扣除在此期間開始的合同期間確認的收入淨額。
對於最初期限為一年或更短的合同，Centuri使用適用於此類合同的實際權宜之計，不考慮/計算基於貨幣時間價值的利息部分。此外，由於這些合同的期限較短，Centuri沒有披露截至每個報告期結束或公司預計確認收入時剩餘履約義務的交易價格。
截至2021年3月31日，半人馬座18 c原定期限在一年以上的合同。截至2021年3月31日，分配給這些合約未履行履行義務的交易價格總額為$48.71000萬美元。Centuri希望確認剩餘的履約義務大約在接下來的一段時間內兩年；Ho然而，認可的時間在很大程度上是由客户控制的，包括客户何時提供完成工作所需的必要設備和材料。
應收公用事業基礎設施服務合同包括以下內容：
(幾千美元)2021年3月31日2020年12月31日
按已完成的合同和正在進行的合同計費$193,042 $273,778 
其他應收賬款5,789 6,692 
應收合同，毛額198,831 280,470 
壞賬準備(1,474)(2,154)
應收合同淨額$197,357 $278,316 

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附註4-普通股
只有該公司的普通股在紐約證券交易所公開交易，股票代碼為“SWX”。與西南航空公司和Centuri公司相關的基於股票的薪酬是基於將以西南天然氣控股公司股票發行的股票獎勵。
2019年5月8日，該公司向美國證券交易委員會提交了S-3表格(第333-231297號文件)的自動貨架登記聲明，該聲明在提交後生效，要約和出售金額最高可達$300根據本公司與紐約梅隆資本市場有限責任公司(BNY Mellon Capital Markets，LLC)於2019年5月8日簽訂的銷售代理協議(“股權擱置計劃”)，本公司不時根據招股説明書在市場上發行普通股百萬股。下表提供了截至2021年3月31日的三個月和截至2021年3月31日的股權擱置計劃下的活動：
截至三個月截止到目前為止的生命週期
2021年3月31日
毛收入$46,448,484 $299,999,974 
減去：代理商佣金(464,485)(3,000,000)
淨收益$45,983,999 $296,999,974 
售出股份數量705,957 4,102,414 
加權平均每股價格$65.80 $73.13 
在截至2021年3月31日的季度裏，該公司幾乎出售了該計劃下可供出售的所有剩餘普通股。根據股權擱置計劃出售普通股的淨收益將用於一般公司目的，包括購買財產，用於建設、完工、擴建或改善位於西南航空服務的社區及其周圍的管道系統和設施。
2021年4月8日，公司與紐約梅隆資本市場有限責任公司和摩根大通證券有限責任公司簽訂了一項銷售代理協議，要約和出售金額最高可達$500在一項新的市場發行計劃中，不時會有100萬股普通股。這些股票將根據公司S-3表格的自動貨架登記聲明(第333-251074號文件)發行，該聲明於2020年12月2日提交給證券交易委員會後生效。
在截至2021年3月31日的三個月內，本公司發行了約47,000通過限制性股票/單位計劃和綜合激勵計劃發行普通股。
此外，在截至2021年3月31日的三個月內，本公司發行了49,500通過股息再投資和股票購買計劃發行普通股，籌集約$3.12000萬。
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西南天然氣控股公司(Southwest Gas Holdings，Inc.)  表格10-Q
西南燃氣公司  2021年3月31日

附註5--債務
長期債務
長期債務一般按未償債務的賬面價值在公司和西南航空的簡明綜合資產負債表中確認。有關公允價值的細節，見注1-重要會計政策的背景、組織和摘要，下表提供了各單項票據的賬面價值。
 2021年3月31日2020年12月31日
攜載
金額		公平
價值		攜載
金額		公平
價值
(幾千美元)
西南燃氣公司：
債券：
備註：6.1%，2041年到期
$125,000 $160,651 $125,000 $174,858 
備註：3.875%，2022年到期
250,000 256,693 250,000 258,825 
備註：4.875%，2043年到期
250,000 288,500 250,000 317,190 
備註：3.8%，2046年到期
300,000 306,261 300,000 347,046 
備註：3.7%，2028年到期
300,000 324,069 300,000 344,553 
備註：4.15%，2049年到期
300,000 324,183 300,000 370,278 
備註：2.2%，2030年到期
450,000 438,912 450,000 474,552 
8%系列，截止日期為2026年
75,000 95,894 75,000 99,723 
中期票據，7.78%系列，2022年到期
25,000 26,201 25,000 26,663 
中期票據，7.92%系列，2027年到期
25,000 32,138 25,000 33,802 
中期票據，6.76%系列，2027年到期
7,500 9,127 7,500 9,613 
未攤銷貼現和發債成本(17,501)(17,822)
2,089,999 2,089,678 
循環信貸安排和商業票據150,000 150,000 150,000 150,000 
工業發展收入債券：
可變利率債券：
免税A系列，2028年到期50,000 50,000 50,000 50,000 
2003年A系列，2038年到期50,000 50,000 50,000 50,000 
2008年A系列，2038年到期50,000 50,000 50,000 50,000 
2009年A系列，2039年到期50,000 50,000 50,000 50,000 
未攤銷貼現和發債成本(1,411)(1,472)
198,589 198,528 
減去：當前到期日(25,000)— 
長期債務，當前到期日較少-西南天然氣公司$2,413,588 $2,438,206 
半人馬座：
半人馬座定期貸款安排$222,668 $225,269 $226,648 $230,824 
未攤銷債務發行成本(750)(820)
221,918 225,828 
Centuri擔保循環信貸安排26,163 26,180 26,626 26,645 
半人馬座其他債務77,235 78,378 81,973 84,246 
減去：當前到期日(42,334)(40,433)
長期債務，當前到期日較少-Centuri$282,982 $293,994 
聯合西南天然氣控股公司：
西南燃氣公司長期債務$2,438,588 $2,438,206 
半人馬座長期債務325,316 334,427 
減去：當前到期日(67,334)(40,433)
長期債務，減少當前到期日-西南天然氣控股公司(Southwest Gas Holdings，Inc.)$2,696,570 $2,732,200 
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西南天然氣控股公司(Southwest Gas Holdings，Inc.)  表格10-Q
西南燃氣公司  2021年3月31日

西南航空的循環信貸安排和IDRBs的公允價值根據財務會計準則委員會的公允價值等級被歸類為1級，這是因為西南航空有能力在具有可比條件(包括可變/市場利率)的計量日期獲得類似的債務安排。西南航空的債券(包括優先和中期票據)的公允價值是利用基於市場的估值方法確定的，其中公允價值是根據評估的定價數據確定的，因此在層次結構中被歸類為第二級。Centuri的有擔保循環信貸和定期貸款安排以及其他債務債券(交易不活躍)被歸類為3級；公允價值基於利用當前市場定價收益率曲線的傳統貼現現金流方法。
西南航空有一美元400計劃於2025年4月到期的100萬信貸安排。西南航空指定$150400萬美元的相關產能作為長期債務，其餘的美元2501000萬美元用於營運資金用途。信貸安排的利率是按倫敦銀行同業拆借利率(LIBOR)或“替代基準利率”計算的，在每種情況下，加上基於西南航空優先無擔保債務評級確定的適用保證金。在2021年3月31日，適用的保證金是1以倫敦銀行同業拆息為基準計息的貸款0參照替代基準計息貸款的%費率。2021年3月31日，$150一億美元是長期部分未清償(包括$50商業票據計劃下的百萬美元，如下所述)和$17在下面討論的這一信貸安排的短期部分，有100萬筆借款未償還。
西南航空有一美元501億張商業票據計劃。商業票據計劃下的發行是由西南航空的循環信貸安排支持的，因此，並不代表信貸安排下的額外借款能力。商業票據計劃下的借款被指定為的長期債務。該計劃的利率是按當時的商業票據利率計算的。如上所述，截至2021年3月31日，美元50百萬在商業票據計劃下，未償還借款的比例。
半人馬座有一個$590百萬優先擔保循環信貸和定期貸款安排，計劃於2023年11月到期。該貸款的信用額度部分的容量為#美元。3251000萬美元；借入和償還的相關金額可供再借。該貸款的定期貸款部分的限額約為$。2652000萬。$590這100萬家設施的擔保幾乎是Centuri公司的所有資產，協議條款明確排除的資產除外(包括擁有的房地產和某些經過認證的車輛)。截至2021年3月31日，Centuri公司保護該設施的資產總額為$1.31000億美元。2021年3月31日, $2491000萬美元(BORE)在Centuri的聯合擔保循環信貸和定期貸款安排下，賽艇表現突出。
短期債務
西南天然氣控股公司(Southwest Gas Holdings，Inc.)100計劃於2025年4月到期的百萬美元信貸安排，主要用於短期融資需求。有$431000萬美元截至2021年3月31日，這項信貸安排下的未償還款項。
低於西南航空的$400百萬美元的信貸安排，西南航空有$17截至2021年3月31日，未償還的短期借款為100萬美元。
2021年3月，西南航空發行了一份美元2502022年3月22日到期的百萬定期貸款。這筆收益用於支付2021年2月因美國中部極端天氣條件導致的天然氣供應成本增加的費用。延期購買天然氣成本在……裏面注1-重要會計政策的背景、組織和摘要)。定期貸款的利率是按照倫敦銀行間同業拆借利率(LIBOR)或“替代基準利率”計算的，在每種情況下加一個適用的保證金，這一保證金是根據西南航空的優先無擔保長期債務評級確定的。適用的保證金範圍為0.550%至1.000以倫敦銀行同業拆息為基準計息的貸款0.000參考備用基本利率計息的貸款的利率為%。實際利率為0.772021年3月31日。該協議包含一項金融契約，要求西南航空維持融資債務與總資本的比率不超過0.70至1.00，截至任何財年的任何季度末。
倫敦銀行間同業拆借利率
倫敦銀行間同業拆借利率(Libor)計劃在2021年之後停止作為基準或參考利率。為了減輕停產對公司和西南航空公司財務狀況和經營結果的影響，管理層將監測事態發展，並與貸款人合作，確定可變利率債務的適當替代/替代參考利率。目前，公司和西南航空不能保證停止倫敦銀行間同業拆借利率對他們的財務狀況或經營結果的影響。任何替代利率都可能比倫敦銀行間同業拆借利率(Libor)更難預測或吸引力更低。
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西南天然氣控股公司(Southwest Gas Holdings，Inc.)  表格10-Q
西南燃氣公司  2021年3月31日

附註6-其他全面收益和累計其他全面收益
以下信息顯示了公司在簡明綜合全面收益表中的税前和税後影響的其他全面收益(虧損)，也影響了簡明綜合資產負債表和簡明綜合權益表中的累計其他全面收益(“AOCI”)。
分配給其他綜合收益(虧損)各組成部分的相關税收影響
截至三個月
2021年3月31日		截至三個月
2020年3月31日
(幾千美元)
在此之前-
税收
金額		税收
(費用)
或其他福利(1)		網絡-
税收
金額		在此之前-
税收
金額		税收
(費用)
或其他福利(1)		網絡-
税收
金額
固定收益養老金計劃：
攤銷先前服務費用$240 $(58)$182 $289 $(69)$220 
精算(損益)淨額攤銷11,149 (2,675)8,474 9,458 (2,270)7,188 
監管調整(9,575)2,298 (7,277)(8,395)2,015 (6,380)
養老金計劃其他綜合收益(虧損)1,814 (435)1,379 1,352 (324)1,028 
FSIRS(指定套期保值活動)：
重新分類為淨收入的金額544 (131)413 837 (201)636 
FSIRS其他綜合收益(虧損)544 (131)413 837 (201)636 
其他綜合收益(虧損)合計--西南燃氣公司2,358 (566)1,792 2,189 (525)1,664 
外幣折算調整：
翻譯調整823 — 823 (4,005)— (4,005)
外幣其他綜合收益(虧損)823 — 823 (4,005)— (4,005)
其他全面收益(虧損)總額-西南天然氣控股公司$3,181 $(566)$2,615 $(1,816)$(525)$(2,341)
 截至12個月
2021年3月31日		截至12個月
2020年3月31日
(幾千美元)
在此之前-
税收
金額		税收
(費用)
或其他福利(1)		網絡-
税收
金額		在此之前-
税收
金額		税收
(費用)
或其他福利(1)		網絡-
税收
金額
固定收益養老金計劃：
精算淨收益/(損失)$(57,539)$13,809 $(43,730)$(71,087)$17,061 $(54,026)
攤銷先前服務費用1,106 (266)840 1,243 (298)945 
精算(損益)淨額攤銷39,521 (9,484)30,037 26,990 (6,477)20,513 
前期服務成本— — — (1,878)452 (1,426)
監管調整6,255 (1,502)4,753 33,896 (8,136)25,760 
養老金計劃其他綜合收益(虧損)(10,657)2,557 (8,100)(10,836)2,602 (8,234)
FSIRS(指定套期保值活動)：
重新分類為淨收入的金額2,954 (710)2,244 3,345 (803)2,542 
FSIRS其他綜合收益(虧損)2,954 (710)2,244 3,345 (803)2,542 
其他綜合收益(虧損)合計--西南燃氣公司(7,703)1,847 (5,856)(7,491)1,799 (5,692)
外幣折算調整：
翻譯調整6,541 — 6,541 (2,758)— (2,758)
外幣其他綜合收益(虧損)6,541 — 6,541 (2,758)— (2,758)
其他全面收益(虧損)總額-西南天然氣控股公司$(1,162)$1,847 $685 $(10,249)$1,799 $(8,450)
(1)税額是使用24%速率。該公司已選擇將Centuri公司加拿大子公司在加拿大的收益進行無限期再投資，從而排除了此類收益的遞延税金。由於這一説法，而且預計不會將收益匯回國內，該公司沒有確認税收影響，也沒有為其他全面收益(虧損)中報告的貨幣換算調整提供税收支出或福利。
大約$1.72021年3月31日計入AOCI的與西南航空之前結算的遠期開始利率掉期(FSIRS)餘額相關的已實現虧損(税後淨額)中的1.8億美元，將在未來12個月內重新分類為利息支出，因為發生了長期債務的相關利息支付。

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西南天然氣控股公司(Southwest Gas Holdings，Inc.)  表格10-Q
西南燃氣公司  2021年3月31日

下表是AOCI的前滾，在公司的簡明綜合資產負債表及其簡明綜合權益報表中顯示：
 固定福利計劃FSIRS外幣項目 
(幾千美元)
税前税收
(費用)
效益(4)		税後税前税收
(費用)
效益(4)		税後税前税收
(費用)
效益		税後AOCI
期初餘額AOCI 2020年12月31日
$(77,720)$18,653 $(59,067)$(2,719)$651 $(2,068)$132 $— $132 $(61,003)
翻譯調整— — — — — — 823 — 823 823 
重新分類前的其他綜合收益(虧損)— — — — — — 823 — 823 823 
FSIRS金額從AOCI重新分類(1)— — — 544 (131)413 — — — 413 
先前服務費用攤銷(2)240 (58)182 — — — — — — 182 
精算損失淨額攤銷(2)11,149 (2,675)8,474 — — — — — — 8,474 
監管調整(3)(9,575)2,298 (7,277)— — — — — — (7,277)
可歸因於西南天然氣控股公司的當期淨其他綜合收益(虧損)1,814 (435)1,379 544 (131)413 823 — 823 2,615 
AOCI期末餘額2021年3月31日
$(75,906)$18,218 $(57,688)$(2,175)$520 $(1,655)$955 $— $955 $(58,388)
(1)FSIRS重新分類金額計入本公司簡明綜合收益表的淨利息扣除。
(2)這些AOCI組成部分包括在淨定期收益成本的計算中(請參見附註2--淨定期收益成本的構成瞭解更多詳細信息)。
(3)監管調整代表上述活動中預期可在未來通過利率收回的部分(相關監管資產計入遞延費用和本公司綜合資產負債表上的其他資產)。
(4)税額是使用24%速率。

下表顯示了西南航空公司簡明合併資產負債表中顯示的AOCI的前滾情況：
 固定福利計劃FSIRS 
(幾千美元)税前税收
(費用)
效益(8)		税後税前税收
(費用)
效益(8)		税後AOCI
期初餘額AOCI 2020年12月31日
$(77,720)$18,653 $(59,067)$(2,719)$651 $(2,068)$(61,135)
FSIRS金額從AOCI重新分類(5)— — — 544 (131)413 413 
先前服務費用攤銷(6)240 (58)182 — — — 182 
精算淨損失攤銷(6)11,149 (2,675)8,474 — — — 8,474 
監管調整(7)(9,575)2,298 (7,277)— — — (7,277)
本期淨額西南燃氣公司應佔其他綜合收入1,814 (435)1,379 544 (131)413 1,792 
AOCI期末餘額2021年3月31日
$(75,906)$18,218 $(57,688)$(2,175)$520 $(1,655)$(59,343)
(5)進一步將FSIRS重新分類金額計入西南航空公司簡明合併損益表的淨利息扣除。
(6)這些AOCI組成部分包括在淨定期收益成本的計算中(請參見附註2--淨定期收益成本的構成瞭解更多詳細信息)。
(7)監管調整代表上述活動中預期未來可通過利率收回的部分(相關監管資產計入西南航空綜合資產負債表中的遞延費用和其他資產)。
(8)税額是使用24%速率。
下表表示AOCI(在上表中)中包含的尚未在淨定期福利成本中確認的金額(所得税影響前)：
(幾千美元)
2021年3月31日2020年12月31日
淨精算損失$(491,634)$(502,783)
前期服務成本(2,247)(2,487)
減去：在監管資產中確認的金額417,975 427,550 
在AOCI中得到認可$(75,906)$(77,720)

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西南天然氣控股公司(Southwest Gas Holdings，Inc.)  表格10-Q
西南燃氣公司  2021年3月31日

注7-細分市場信息
Centuri公司以合同開始時的合同價格向西南航空公司提供服務。這些服務的應收賬款(在合併過程中未沖銷)如下表所示：
(幾千美元)
2021年3月31日2020年12月31日
向西南地區提供服務的Centuri應收賬款$11,344 $13,956 

本公司擁有二需要報告的部門：天然氣運營和公用事業基礎設施服務。西南航空有一個單一的可報告部門，在這裏被稱為該公司的天然氣業務部門。為了與簡明綜合收益表中披露的淨收入進行核對，還包括與西南天然氣控股公司有關的公司和行政活動的影響相關的另一欄。與天然氣業務和公用事業基礎設施服務部門有關的財務信息如下：
(幾千美元)
天然氣
運營		公用事業基礎設施
服務		其他總計
截至2021年3月31日的三個月
來自外部客户的收入$521,932 $339,772 $— $861,704 
部門間收入— 24,203 — 24,203 
總計$521,932 $363,975 $— $885,907 
部門淨收入(虧損)$118,715 $(859)$(563)$117,293 
截至2020年3月31日的三個月
來自外部客户的收入$502,827 $300,291 $— $803,118 
部門間收入— 33,202 — 33,202 
總計$502,827 $333,493 $— $836,320 
部門淨收入(虧損)$83,599 $(10,204)$(853)$72,542 
(幾千美元)
天然氣
運營		公用事業基礎設施
服務		其他總計
截至2021年3月31日的12個月
來自外部客户的收入$1,369,690 $1,852,910 $— $3,222,600 
部門間收入— 125,860 — 125,860 
總計$1,369,690 $1,978,770 $— $3,348,460 
部門淨收入(虧損)$194,234 $84,207 $(1,366)$277,075 
截至2020年3月31日的12個月
來自外部客户的收入$1,351,089 $1,618,354 $— $2,969,443 
部門間收入— 153,255 — 153,255 
總計$1,351,089 $1,771,609 $— $3,122,698 
部門淨收入(虧損)$143,381 $50,231 $(1,943)$191,669 

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西南天然氣控股公司(Southwest Gas Holdings，Inc.)  表格10-Q
西南燃氣公司  2021年3月31日

第二項：管理層對財務狀況和經營成果的討論和分析
西南天然氣控股公司是一家控股公司，擁有西南天然氣公司(“Southwest”或“天然氣業務”部門)的所有普通股和Centuri Group，Inc.(“Centuri”或“公用事業基礎設施服務”部門)的所有普通股。西南燃氣控股公司及其子公司統稱為“公司”。
西南航空從事為亞利桑那州、內華達州和加利福尼亞州部分地區的客户採購、分銷和運輸天然氣的業務。西南航空是亞利桑那州最大的天然氣分銷商，在亞利桑那州中部和南部的大部分地區銷售和運輸天然氣，包括鳳凰城和圖森大都市區。西南航空也是內華達州最大的天然氣分銷商，服務於內華達州南部的大部分地區，包括拉斯維加斯大都市區和內華達州北部的部分地區。此外，西南航空還為加州部分地區的客户分銷和運輸天然氣，包括太浩湖地區和聖貝納迪諾縣的高沙漠和山區。
截至2021年3月31日，西南航空2,133,000個住宅、商業、工業和其他天然氣客户，其中1,138,000個客户位於亞利桑那州，793,000個客户位於內華達州，202,000個客户位於加利福尼亞。在過去的12個月裏，首次計價器約為3.7萬套, 相比之下，截至2020年3月的12個月為3.6萬人。與2020年3月31日的2,091,000個活躍客户賬户相比，其餘的增長主要是由於新冠肺炎大流行導致管理層發起的中斷連接。由於公用事業服務是西南航空運營的各州居民的一項基本服務，該公司於2020年3月實施了暫停收費，並停止收取滯納金。西南航空於2021年4月重新在內華達州和亞利桑那州評估滯納金，加州的滯納金預計將在2021年下半年重新開始。我們暫停因不付款而斷線的持續時間目前還不確定。住宅和小型商業客户佔99%以上E總客户羣。在截至2021年3月31日的12個月內，53%的營業利潤率(天然氣運營收入減去出售天然氣的淨成本)在亞利桑那州，36%在內華達州，11%在加利福尼亞。在同一時期，西南伯爵D 85%的營業利潤率來自住宅和小型商業客户，3%來自其他銷售客户，12%來自運輸客户。雖然預計這些總體模式在未來幾年內將保持實質上的一致在未來，如下文進一步討論的那樣，持續的新冠肺炎大流行可能會在短期內影響這些統計數據和相關模式。
西南航空確認向客户分銷和運輸天然氣(及相關服務)的營業收入。營業利潤率是管理層定義的一項財務指標，即天然氣運營收入減去天然氣銷售淨成本。然而，營業利潤率在美國普遍接受的會計原則(“美國公認會計原則”)中沒有明確定義。因此，營業利潤率被視為非GAAP衡量標準。管理層使用這一財務措施是因為天然氣運營收入包括銷售天然氣的淨成本，這是一種跟蹤成本，在採購天然氣調整(PGA)機制下傳遞給客户，沒有加價。天然氣銷售淨成本的波動影響了按美元計算的收入，但不影響營業利潤率或營業收入。因此，管理層認為，營業利潤率為投資者和其他相關方提供了有用和相關的信息，以分析西南航空在利率管制環境下的財務表現。影響營業利潤率變化的主要因素是一般費率減免(包括基礎設施跟蹤器的影響)和客户增長。委員會就此類減免的金額和時機做出的決定可能會影響我們的收益。有關收入與營業利潤率的對賬，請參閲彙總經營結果表，並參閲差餉及監管程序在本管理層的討論和分析中，請參閲各種費率程序的詳細信息。
對天然氣的需求是季節性的，冬季較冷的月份需求較大，夏季較暖和的月份需求減少。西南航空的所有服務地區都有分離的費率結構(替代收入計劃)，旨在消除批量銷售和收入之間的直接聯繫，從而減輕異常天氣變化和節約對運營利潤率的影響，使西南航空能夠推行能源效率計劃。
Centuri是一家綜合性公用事業基礎設施服務企業，致力於為北美的天然氣和電力供應商提供一系列多樣化的解決方案。Centuri的收入主要來自能源分配系統的安裝、更換、維修和維護。Centuri在美國40個州和省的55個主要地點運營。還有加拿大。Centuri在美國主要以NPL、Neuco和Linetec運營，在加拿大主要以NPL Canada運營。
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公用事業基礎設施服務活動可能會受到公用事業基礎設施更換計劃、天氣以及地方和聯邦法規(包括税率和激勵措施)變化的影響。公用事業公司繼續實施或修改系統完整性管理計劃，以根據聯邦和州的規定提高安全性。這些計劃導致了美國各地多年的公用事業系統更換項目。一般而言，由於不太有利的冬季天氣條件，Centuri在今年第一季度的收入最低。隨着夏季和秋季出現更有利的天氣條件，收入通常會有所改善。在惡劣天氣的情況下，例如在地區性風暴之後，Centuri可能會受僱執行與地面公共設施基礎設施相關的修復活動。在某些情況下，例如大型投標合同(特別是那些期限較長的合同)，或者有收入上限的單價合同，結果可能會受到所發生的成本與最初投標時預期的成本之間的差異的影響。個別大客户授予或未授予的工作可能會顯著影響運營業績。
新冠肺炎大流行
雖然新型冠狀病毒(“新冠肺炎”)疫情自2020年第一季度以來一直在持續，但管理層仍將重點放在對當地和美國經濟的影響上，包括疫苗部署的廣度和商業重新開放的水平。我們的公用事業運營，作為基本服務，在此期間一直在進行，西南航空繼續提供服務，以滿足其客户的需求。根據聯邦和州的指導方針和協議，西南航空繼續在其領土上運營。同樣，Centuri從美國疫情爆發之初就繼續了幾乎所有的業務，需求並沒有顯著減少。然而，在疫情爆發期間，工作能力可能會受到以下因素的影響：個人承包或接觸新冠肺炎、政府要求推遲在公司某些司法管轄區全面恢復某些非必要的服務，或者管理層出於安全預防措施施加限制；到目前為止，這些因素尚未對公司維持運營的能力產生重大影響。許多辦公室(包括公司總部)的員工繼續臨時在家工作，出差限制在很大程度上仍在繼續。這兩個細分市場在已部署技術的支持下，繼續促進管理、通信和所有關鍵功能。到目前為止，該公司的供應鏈、運輸網絡或為客户提供服務的能力尚未出現重大中斷。
如前所述，管理層繼續暫停不付款的天然氣斷電，並繼續通過靈活的付款安排與遇到財務困難的客户合作。管理層還繼續與某些政府和非營利實體協調，以幫助客户付款。管理層增加了壞賬撥備；然而，無論是這項措施還是其他與暫停收藏品相關的措施，都沒有對我們的整體財務狀況產生實質性影響。看見應收賬款，扣除津貼後的淨額在……裏面注1-重要會計政策的背景、組織和摘要。在公用事業基礎設施服務部門，在疫情爆發之初，Centuri的有限數量客户推遲了一些項目，工作人員暫時減少；然而，大多數工作仍在繼續，同時遵循適當的政府協議。在特定地區正在進行一些船員裁員；然而，相關的收入影響並不顯著。管理層繼續監測這些情況，其未來的影響目前尚不清楚，例如業務削減、市場狀況疲軟或任何可能限制Centuri履行合同義務的限制的影響。
新冠肺炎可能對公司業務造成不利影響的程度取決於未來的發展，包括在我們的服務地區全面恢復商業的時間、疫苗的部署和人口免疫力、當地和北美經濟的狀況以及這些集體狀況對我們客户的影響，以及其他與病毒相關的不可緩解的影響。管理層目前預計這些情況對公司流動性或財務狀況的影響不會很大；然而，經濟和運營影響的持續不確定性意味着管理層無法預測未來相關的財務影響是否會有別於r三十二個月過去了2021年3月31日。由於預計員工將重新部署到正常工作地點，管理層制定了一項多階段重新融入計劃，以保障我們團隊的福祉。管理層將繼續監測政府官員的事態發展，以及那些影響員工、客户和運營的事態發展，並將在必要時採取更多措施來應對大流行的影響。2021年3月31日之後發生的事件和情況，包括新冠肺炎造成的事件和情況，將反映在管理層對未來時期的估計中。
本管理層對財務狀況和經營結果的討論和分析(“MD&A”)應與本Form 10-Q季度報告中包含的未經審計的簡明合併財務報表及其附註以及本Form 10-Q季度報告中的已審計財務報表和附註以及2020年度股東報告中的MD&A一起閲讀，該年報通過引用併入2020 Form 10-K。

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執行摘要
本執行摘要中討論的項目旨在概述公司和西南航空的運營結果。根據需要，在MD&A後面的章節中將更詳細地介紹某些項目。如下表所示，天然氣業務部門平均佔比e 72%t過去兩年12個月至今的綜合淨收入。天然氣銷售是季節性的，在冬季的幾個月達到頂峯；因此，中期的運營結果不一定代表全年的結果。
運營結果彙總
 截至3月31日止的期間，
 三個月12個月
(單位為千，每股除外)2021202020212020
對淨收入的貢獻
天然氣作業$118,715 $83,599 $194,234 $143,381 
公用事業基礎設施服務(859)(10,204)84,207 50,231 
公司和行政部門(563)(853)(1,366)(1,943)
淨收入$117,293 $72,542 $277,075 $191,669 
加權平均普通股57,600 55,310 56,564 54,726 
基本每股收益
整合$2.04 $1.31 $4.90 $3.50 
天然氣業務
收入與營業利潤率的對賬(非GAAP計量)
天然氣運營收入$521,932 $502,827 $1,369,690 $1,351,089 
減去：售出天然氣的淨成本156,021 160,821 338,037 353,381 
營業利潤率$365,911 $342,006 $1,031,653 $997,708 

2021年第一季度概述
天然氣業務的亮點包括以下幾點：

•最先37,000人-計時器%sETS(1.8%GROwth rate)在過去12個月內發生
•營業利潤率增加2400萬美元
•C公司所有的人壽保險公司(COLI)本季度的收入為270萬美元，而去年同期為虧損1550萬美元
•發放2.5億美元定期貸款，2022年3月到期，為增加的天然氣成本提供資金
•加州利率案最終敲定

公用事業基礎設施服務亮點包括以下內容：
 
•公用事業基礎設施服務收入增額3000萬美元，或9.1%
•支持客户在冬季冰凍事件後提供恢復服務(900萬美元的增量收入)
•公用事業基礎設施服務支出增加1600萬美元，增幅5.1%
•已實現設備銷售收益150萬美元

西南燃氣控股公司的亮點包括：
•將季度股息從每股0.570美元提高到0.595美元，從2021年6月支付起生效
•通過股權擱置計劃發行獲得4600萬美元的淨收益


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天然氣經營成果
季度分析
截至三個月
3月31日，
(幾千美元)20212020
天然氣運營收入$521,932 $502,827 
售氣淨成本156,021 160,821 
營業利潤率365,911 342,006 
運維費用106,135 103,088 
折舊及攤銷68,698 64,725 
所得税以外的其他税種20,687 16,378 
營業收入170,391 157,815 
其他收入(扣除)550 (20,536)
淨利息扣除22,166 25,058 
所得税前收入148,775 112,221 
所得税費用30,060 28,622 
對綜合淨收入的貢獻$118,715 $83,599 
從天然氣運營到合併淨值國際鎳公司的改進mE價值3500萬美元捲曲的賭注在2021年和2020年的第一季度。這一改善主要是由於營業利潤率和其他收入的增加。
營業利潤率增加了2400萬美元。大約600萬美元的利潤率增長歸因於客户在過去12個月中從3.7萬套首次計價器增加，而税率減免增加了1800萬美元的利潤率。抵消了這些增長的是西南航空於2020年3月啟動的暫停滯納金(260萬美元)的影響，以及連接/重新連接費用的降低，這是新冠肺炎大流行的結果。與監管賬户餘額相關的退還給客户和從客户收取的金額，以及與脱鈎機制以外的客户的雜項收入和利潤率的差異，也影響了期間之間的差異。
運營和維護費用在兩個季度之間增加了300萬美元，增幅為3%，這主要是由於員工養老金成本和其他福利中與服務相關的部分增加，管道損壞預防計劃的支出增加，以及與法律索賠相關的成本增加，但這些增加被當前新冠肺炎環境導致的培訓和差旅成本降低所抵消。
折舊和攤銷費用在兩個季度之間增加了400萬美元，增幅為6%，主要是dUE降至5.46億美元，或7%，與去年同期相比，平均投入使用的天然氣工廠有所增加耳朵之前。監管計劃餘額的攤銷在這兩個時期都影響了費用。天然氣廠的增加是可歸因於管道運力增強ORK、特許經營要求、預定的管道更換活動和新的基礎設施。
除所得税以外的税收在兩個季度之間增加了430萬美元，主要是由於亞利桑那州財產税的增加。
其他收入E改進季度間2,110萬美元，主要是由於來自Coli保單的收入增加。本季度反映了COLI保單現金退還價值增加了270萬美元，而去年同期反映了COLI保單現金退還價值下降了1550萬美元。這些波動主要是由於與現金退還價值相關的股本證券價值的變化；兩個季度的變化與更廣泛的證券市場在方向上是一致的。此外，員工養老金和其他退休後福利成本中與服務無關的部分在兩個時期之間減少了150萬美元。
淨利息扣除減少290萬美元N t2021年第一季度與去年同期相比，主要是由於PGA餘額的賬面成本降低，以及亞利桑那州與利率相關的監管餘額的攤銷，以及與可變利率債務相關的利率下降。
這兩個時期的所得税費用反映了COLI結果是在沒有税收後果的情況下確認的，也反映了超額累計遞延所得税(“EADIT”)餘額的攤銷。
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天然氣經營成果
12個月分析
截至3月31日的12個月，
(幾千美元)20212020
天然氣運營收入$1,369,690 $1,351,089 
售氣淨成本338,037 353,381 
營業利潤率1,031,653 997,708 
運維費用409,429 419,720 
折舊及攤銷239,268 222,733 
所得税以外的其他税種67,769 62,500 
營業收入315,187 292,755 
其他收入(扣除)14,496 (16,965)
淨利息扣除98,256 96,985 
所得税前收入231,427 178,805 
所得税費用37,193 35,424 
對綜合淨收入的貢獻$194,234 $143,381 
對天然氣運營綜合淨收入的貢獻NS增加在截至2021年3月至2020年的12個月期間，5100萬美元。T他增加了W這主要是由於營業利潤率和其他收入的增加。
手術邊緣N增加了3400萬美元(億美元)e補間p愛麗絲。提供客户增長1500萬美元，綜合費率減免提供了2400萬美元的增量營業利潤率。大流行期間暫停滯納金(730萬美元)和較低的連接/重新連接費用抵消了這些改善。除了脱鈎機制外客户的利潤率外，監管賬户餘額的返還和恢復都對這兩個時期產生了影響。
運維e各期間的支出減少了1,030萬美元，降幅為2%，這主要是由於當前新冠肺炎環境下的差旅和麪對面培訓成本降低，以及管理層採取的其他成本節約舉措。這些部分被與不斷增長的基礎設施和客户羣相關的管道損壞預防計劃的增量支出以及信息技術成本的增加所抵消。
折舊和攤銷費用增加了1650萬美元，增幅為7%瑪麗莉，因為一個6.34億美元，或8%，與上年同期相比，平均投入使用的天然氣廠有所增加，但被小幅增長所抵消監管攤銷減少.
不包括所得税的税收在兩個時期之間增加了530萬美元，主要是由於亞利桑那州的財產税增加，其次是西南的加利福尼亞州和內華達州司法管轄區的財產税增加。
其他傳入公司在2021年至2020年的12個月期間，ME增加了3150萬美元，主要是由於本期Coli保單現金退還價值和確認的死亡撫卹金增加了2740萬美元，而截至2020年3月31日的12個月反映了570萬美元的下降。監管結餘的利息收入減少以及退休後福利成本中與服務無關的部分增加，抵消了這些數額。
兩個時期的淨利息扣除增加了130萬美元，主要是由於與2020年6月發行的4.5億美元高級票據相關的利息，但被亞利桑那州與利息相關的監管餘額的攤銷和可變利率債務利率的降低所抵消。
這兩個時期的所得税費用反映了Coli結果是在沒有税收後果的情況下確認的，也反映了EADIT餘額的攤銷。
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公用事業基礎設施服務的結果
季度分析
截至三個月
3月31日，
(幾千美元)20212020
公用事業基礎設施服務收入$363,975 $333,493 
運營費用：
公用事業基礎設施服務費用335,614 319,314 
折舊及攤銷24,744 22,928 
營業收入(虧損)3,617 (8,749)
其他收入(扣除)(102)(242)
淨利息扣除1,622 2,899 
所得税前收入(虧損)1,893 (11,890)
所得税費用(福利)1,200 (2,149)
淨收益(虧損)693 (9,741)
可歸因於非控股權益的淨收入1,552 463 
對可歸因於Centuri的綜合淨收入的貢獻$(859)$(10,204)
與去年同期相比，2021年第一季度公用事業基礎設施服務收入增加了3050萬美元，主要是由於擴大與現有客户的合作和確保與新客户的合作增加了2160萬美元的電力基礎設施收入。2021年第一季度增加的電力基礎設施收入包括Linetec在龍捲風和冰暴後提供的緊急恢復服務，主要是在德克薩斯州。收入的剩餘增長歸因於幾個地區的有利天氣和客户日程安排，這使得投標項目能夠在原本季節性較慢的時期完成。
公用事業基礎設施服務費用NSE增加與去年同期相比，2021年第一季度的收入為1630萬美元，主要是由於完成額外的電力和天然氣基礎設施工作的成本。由於有利的天氣條件和與上年相比減少了對新冠肺炎的限制，運營效率有所提高。此外，工作組合的變化導致分包商費用佔收入的百分比降低，這有助於增加營業收入。風暴恢復工作通常比核心基礎設施服務產生更高的利潤率，這是因為提高了與設備利用和固定成本吸收相關的運營效率。公用事業基礎設施服務總支出包括一般和行政成本，2021年與2020年相比增加了330萬美元，主要與業務增長相關。2021年第一季度設備銷售收益(反映為抵消公用事業基礎設施服務支出)為150萬美元。
折舊和攤銷e擴展筆SE在兩個季度之間增加了180萬美元，這要歸因於為支持不斷增長的業務而購買的設備，主要是Linetec。折舊費用相對於記錄的收入，在不同時期大體上是一致的。
淨利息扣除nS減少130萬美元兩個季度之間主要是因為與Centuri的未償還借款減少相關的遞增借款利率較低5.9億美元有擔保的循環信貸和定期貸款安排。








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西南燃氣公司  2021年3月31日

公用事業基礎設施服務的結果
12個月分析
截至3月31日的12個月，
(幾千美元)20212020
公用事業基礎設施服務收入$1,978,770 $1,771,609 
運營費用：
公用事業基礎設施服務費用1,745,729 1,592,076 
折舊及攤銷98,548 90,618 
營業收入134,493 88,915 
其他收入(扣除)(67)(651)
淨利息扣除7,99213,716 
所得税前收入126,434 74,548 
所得税費用34,47721,718 
淨收入91,957 52,830 
可歸因於非控股權益的淨收入7,7502,599 
對可歸因於Centuri的綜合淨收入的貢獻$84,207 $50,231 
公用事業基礎設施服務收入增額與2020年同期相比，本12個月期間的收入為207.2美元，或12%，主要是由於擴大與現有客户的工作和獲得與新客户的工作增加了165.7美元的電力基礎設施收入。與之相比，2021年12個月期間增加的電力基礎設施收入包括Linetec提供的緊急恢復服務帶來的9050萬美元，此前颶風、龍捲風和其他風暴對美國墨西哥灣沿岸和東部地區客户的地面公用事業基礎設施造成了破壞在2020年的12個月期間，類似的服務將增加到1320萬美元。半人馬座的收入來自與風暴相關的由於天氣相關事件的不可預測性，服務在不同時期有所不同。收入的其餘增長歸因於根據總服務和投標協議與現有天然氣基礎設施客户的持續增長。
公用事業基礎設施服務費用SES增加153.7美元和100萬美元打賭這主要是由於與電力基礎設施工作有關的增支9140萬美元，包括與風暴恢復工作相關的費用，以及完成額外天然氣和電力基礎設施工作的費用。通過提高完成電力基礎設施項目的生產率和效率，以及降低燃料成本佔收入的百分比，這些成本得到了緩解。公用事業基礎設施服務支出包括一般和行政成本，與截至2020年3月的同期相比，在截至2021年3月的12個月期間增加了2610萬美元，原因是與業務持續增長相關的工資和運營成本上升，以及基於利潤的激勵薪酬成本上升。在Centuri的自我保險計劃下，由於有利的索賠經驗，保險成本降低，抵消了這些增長。2021年和2020年的12個月期間，設備銷售收益(反映為抵消公用事業基礎設施服務支出)分別為330萬美元和530萬美元。
折舊和攤銷費用E增加本年度與上年同期之間為790萬美元。漲幅主要原因是支持正在進行的電力基礎設施工作的630萬美元的增量成本，以及為支持整體業務增長而購買的額外物業和設備。
淨利息扣除%s已降低570萬美元BE這主要是由於Centuri的5.9億美元有擔保循環信貸和定期貸款安排下的未償還借款減少，導致增量借款利率降低。
期間之間所得税費用的增加反映了税前收益的增加水平。

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西南燃氣公司  2021年3月31日

差餉及監管程序
西南航空受到亞利桑那州公用事業委員會(ACC)、內華達州公用事業委員會(PUCN)、加州公用事業委員會(CPUC)和聯邦能源管理委員會(FERC)的監管。
一般差餉寬減及差餉設計
向客户收取的費率根據客户類別和費率管轄範圍的不同而有所不同，由管理西南航空服務地區的各個州和聯邦監管委員會制定。隨着提供服務的成本(包括購買天然氣的成本)的變化，以及對新的或替代管道和相關設施的額外投資，西南航空定期提交費率調整申請。差餉的目的是收回所有經委員會批准的成本和合理的投資回報。分配給不同客户類別的費率中固定和可變部分的混合(費率設計)會對西南航空實際實現的營業利潤率產生重大影響。管理層與其監管委員會合作設計了費率結構，努力為客户提供負擔得起的可靠服務，同時緩解客户價格的波動，並穩定投資者的回報。在天然氣運營結果如上所述的所有期間，西南航空的所有作業區都實施了這樣的費率結構。
亞利桑那州管轄權
亞利桑那州普通税率案。2019年5月，西南航空提交了一份一般費率申請，要求將收入增加約5700萬美元，以更新服務成本，以反映最近美國税制改革的變化，將超額遞延所得税返還給客户，並反映資本投資，包括測試後的某些增加和亞利桑那州南部的液化天然氣(LNG)設施。該申請包括相對於51.1%股權的資本結構，擬議的10.3%的股本回報率(ROE)。西南航空更新了其要求，以反映美國税制改革導致的超額累計遞延所得税(EADIT)的實際攤銷，幷包括與其客户所有的堆場線相關的額外測試後年度工廠 (“COYL“)和老式鋼管(“VSP“)程序，下面將進一步討論。修正案增加了3,600萬美元的差額，達到9,300萬美元，並根據服務成本的某些方面進一步更新為9,060萬美元，包括修訂後的擬議淨資產收益率(ROE)為10.15%。請求和修訂包括保留完全解耦的費率設計、其他以前批准的監管機制，以及針對特定塑料管的新基礎設施跟蹤機制，此外還提議將可再生天然氣(RNG)計劃作為其PGA機制的一部分。西南航空就此案的某些方面作出了規定，同意繼續COYL計劃；建立税費調整機制以跟蹤EADIT攤銷的年度變化以及聯邦税率的任何未來變化；包括與被視為“不受保護”的工廠相關的EADIT的10年攤銷；並納入各種關税提案。與“受保護”工廠相關的EADIT涉及用於税收目的的加速折舊和用於賬面目的的另一種方法的時間差異，而不受保護的金額與所有其他時間差異有關。在聽證會和法律簡報過程之後，這一要求的金額進一步更新為8070萬美元，以反映各方就EADIT的處理和某些其他費率制定調整達成的協議。
最終決定於2020年12月發佈，新税率將於2021年1月生效，總體年收入增加3680萬美元，並繼續全面收入脱鈎和COYL計劃。批准的淨資產收益率為9.1%，資本結構由48.9%的長期債務和51.1%的普通股組成。總體增長反映了最終的淨資產收益率(ROE)，幷包括了六個月的時間，包括某些測試年後工廠的增加，以及LNG設施的測試年後工廠的增加。請參閲下面與這些計劃相關的其他討論。財產税追蹤器的延續在最終決定中得到支持，税費調整機制(如上所述)也是如此。雖然RNG的提案沒有作為決定的一部分獲得批准，但ACC同意舉辦一次研討會，進一步探討RNG在亞利桑那州的作用。
運費調整。遞送費用調整(“DCA”)每年四月提交，與其他報告要求一起，考慮一個比率，根據上一歷年末的餘額收回多收或少收的保證金追蹤器金額。2020年4月，西南航空申請調整現有費率，以考慮2019年1月1日至2020年2月29日的14個月期間，根據約350萬美元的期末餘額，建議費率為每瑟姆0.00655美元。儘管委員會工作人員同意西南航空的建議費率，但行政協調會最終選擇將費率降至零，以努力根據當前與新冠肺炎大流行相關的問題提供一定程度的客户救濟，在4月份提交文件和行政協調會做出決定時，餘額都是一種負債(處於過度恢復狀態)。截至2020年12月31日，截至2020年剩餘時間的活動導致適度的未收集餘額，截至2021年3月31日，存在950萬美元的超收餘額。
液化天然氣設施。2014年，西南航空尋求ACC的預先批准，在亞利桑那州南部建設、運營和維護一個23.3萬德卡瑟姆的液化天然氣設施。該設施旨在通過提供本地儲存選項，提高與亞利桑那州南部地區天然氣輸送相關的服務可靠性和靈活性，並直接連接到西南航空的
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分配系統。西南航空最終獲準建設和推遲成本。該設施於2019年12月投入使用。與工廠運營相關的資本成本和運營費用被考慮和批准，作為西南航空最近批准的一般費率案的一部分。由於在服務日期之後發生的大約1200萬美元的運營成本的時間安排，一項收回相關監管資產餘額的提案將包括在下一份亞利桑那州一般費率案例申請中。
COYL計劃。西南航空在2010年亞利桑那州普通費率案中獲得批准，可以實施一項進行泄漏調查的計劃，如果存在泄漏，則為儀表從客户家中出發的亞利桑那州客户更換和重新定位服務線路和儀表，這是一種非傳統的配置。2014年，ACC批准了COYL計劃的“第二階段”，其中包括更換不泄漏的COYL。每年的附加費旨在收取與該計劃相關的收入要求。在2019年2月的一份文件中，西南航空要求提高附加費，以收回2018年完成的2660萬美元資本項目相關的670萬美元(增加320萬美元)的收入需求。ACC最終在2019年10月發佈了一項命令，授權西南航空保留現有的年度附加費，同時將該計劃作為一般費率案件的一部分進行審查。西南航空還包括與2019年COYL資本項目相關的約2110萬美元，作為費率案的一部分。費率案的各方規定繼續COYL計劃，並建議恢復工廠，作為西南航空提交的測試後年度工廠調整的一部分，並將相關金額納入基本費率。在費率案決定中的進一步考慮將試驗後年度工廠限制為六個月(包括COYL工廠)，並將COYL未來的活動限制為更換泄漏的COYL，或在附近發生其他更換活動的情況下。2021年第二季度提交的一份文件將提議恢復與2019年和2020年COYL活動和工廠投入使用相關的收入要求，最近結束的費率案件的測試後年度包含期為6個月。
VSP計劃。西南航空在2016年亞利桑那州普通費率案中獲得批准，可以實施VSP更換計劃，因為亞利桑那州有大量20世紀70年代之前的老式鋼管。作為該計劃的一部分，西南航空提議開始加速更換管道，並通過年度附加費申請收回成本。一旦實施，收取與資本支出相關的年度收入要求的附加費將根據該計劃每年修訂。2019年2月，西南航空要求將附加費收入增加9.5美元。ACC在2019年10月發佈了一項命令，授權西南航空保留現有的年度附加費，並表示將作為一般費率案件的一部分審查該計劃。西南航空還提議，作為RATE案的一部分，讓ACC審查2019年VSP資本項目約103.4美元。如上所述，一般費率案的決定規定了六個月的試驗年度後工廠調整期(包括增值税)。然而，ACC最終決定在此時停止加速的VSP計劃。2021年第二季度提交的文件將提議恢復與2019年和2020年VSP活動相關的收入要求，並在最近結束的費率案件的六個月測試後年度包含期後投入使用。
客户數據現代化計劃。西南航空啟動了一項計劃，更換其客户服務系統和天然氣交易系統，每個系統都將用於支持西南航空的所有服務地區。綜合起來，這些承諾被稱為客户數據現代化計劃(“CDMI”)。2019年3月，西南航空向ACC提交了一份申請，尋求一項會計命令，以跟蹤和推遲與CDMI相關的所有成本，以減輕與這一多年計劃相關的不利財務影響。歐盟委員會在2021年4月初就此事發布了一項決定，拒絕了西南航空對監管資產的請求，表明所要求的回收機制是沒有根據的。因此，這些費用將被視為未來一般差餉程序的一部分。CDMI的總成本估計約為1.74億美元，其中9600萬美元將分配給亞利桑那州費率轄區。客户服務系統於2021年5月投入使用，天然氣交易系統將於2021年晚些時候投入使用。
加州管轄權
加州普通税率案。2019年8月，西南航空提起了基於2021年測試年度的一般費率訴訟，尋求在其加州費率司法管轄區提高費率的授權，此前該公司已獲準將費率案件週期延長兩年，並繼續其之前批准的2019年和2020年2.75%的測試後年度(Pty)自然減員調整。擬議的1280萬美元的綜合收入增長是扣除與美國税制改革變化相關的1090萬美元收入減少的淨額，其中包括與2019年和2020年授權所得税支出和實際發生的所得税支出的差額相關的980萬美元(五年內每年約200萬美元)的攤銷，這些支出在返還時將影響現金流，但預計不會對收益產生影響。西南航空按照指示追蹤了這些金額，並將其保留下來返還給客户。總的收入請求還包括每年向客户退還160萬美元的EADIT，直到作為未來費率的一部分重新設置金額為止。凱斯。SOU西南航空的提議包括淨資產收益率(ROE)為10.5%，而股權比率為53%；繼續每年測試後年度利潤率調整2.75%；實施各種與安全相關的計劃，包括有針對性的管道更換計劃和計價器
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該項目包括一項保護計劃(包括一系列措施，如積雪棚、溢流閥、升級的儀表設置管道和升級的編碼器接收器發射器協議)；以及擴大學校COYL更換計劃。
西南航空與公共倡導者辦公室就解決一般費率案達成了原則上的協議，該協議於2021年3月25日獲得歐盟委員會的一致批准，包括與52%的股權比率相比，總營收增加640萬美元，淨資產收益率(ROE)為10%。在最初提議的1280萬美元的增加額中，約有400萬美元與北湖太浩湖項目有關，該項目最終不會在2021年初完成；因此，各方同意將其從基本費率上調中刪除，轉而通過未來的附加費收回項目成本。該決定還維持了西南航空現有的2.75%的年度自然減員調整，繼續保留養老金餘額賬户，並建議將住宅基本服務費從目前的每月5.00美元提高到5.75美元。它還包括在五年費率週期內累計1.19億美元，以實施風險知情提案，包括學校COYL更換、儀表保護和管道更換計劃。儘管最初預計新費率將於2021年1月1日到位，但考慮到行政延遲，西南航空被授權建立一個普通費率案例備忘錄賬户，以跟蹤與延遲實施新費率相關的利潤率/收入影響。這些税率最終於2021年4月1日實施。
自然減員檔案。由於西南航空的一般費率案例測試年度是2021年，2021年沒有單獨的自然減員增加；然而，正如最新的費率案例決定所批准的那樣，2022年將繼續增加2.75%的人員流失率。
温室氣體(“GHG”)遵守情況。加州議會第32號法案和加州空氣資源委員會頒佈的條例要求西南航空作為一個覆蓋實體，遵守與加州温室氣體排放報告和加州上限和交易計劃相關的適用要求。2018年，CPUC發佈了一項決定，採用分配方法來分配淨收入或成本。西南航空開始在12個月內攤銷其當時的淨成本餘額，所有適用的費率時間表的回收率從2018年7月起生效。此外，在2019-2020年間，該決定採用了一種分配方法，在2018年10月最初要求的信用之後，每年4月通過加州氣候信用將收入分配給活躍的住宅客户。2019年4月和2020年分發的金額是可比的。通過費率收回的温室氣體合規成本對收益沒有影響。
可再生天然氣。2019年2月，西南航空提交了一份申請，其中包括尋求通過生物甲烷計劃(BGP)正式允許可再生天然氣(或生物甲烷)作為西南航空天然氣供應組合的可包括成分。該提案旨在推進2006年加州全球變暖解決方案法案、加州低碳燃料標準、參議院法案1383和1440的目標，以及當前或未來減少温室氣體排放的立法或監管努力。BGP的實施解決了成本回收問題，這是西南航空現有的與生物甲烷購買或銷售相關的天然氣成本激勵機制的一部分。2020年3月，CPUC發佈了批准該提案的最終決定。
客户數據現代化計劃。2019年4月，西南航空向CPUC提交了一份申請，要求授權建立一個雙向計息平衡賬户，以記錄與CDMI相關的成本，以減輕與這個多年項目相關的不利財務影響。CDMI的估計總額為1.74億美元，其中約1900萬美元將分配給加利福尼亞州的利率司法管轄區。西南航空單獨提出了建立備忘錄賬户的請求，而CPUC則在考慮其建立雙向平衡賬户的申請請求。自2019年10月起，CPUC批准了西南航空的備忘錄賬户請求，這將允許西南航空跟蹤成本，包括運營和維護成本以及與加州CDMI部分相關的資本相關成本，如折舊、税收和回報。如果獲得批准，備忘錄賬户中跟蹤的餘額將被轉移到雙向平衡賬户。2020年1月，西南航空與公倡辦達成和解協議，採納西南航空的申請，CPUC發佈了批准和解協議的最終決定，該協議於2020年7月提交。制定了開始收回截至2020年6月30日積累的餘額的費率，並於2020年9月1日生效，2021年1月進一步更新，此後每年1月都將更新。
與新冠肺炎相關的緊急救援計劃。2020年3月，鑑於新冠肺炎大流行，西南航空要求建立一個備忘錄賬户，以跟蹤成本，作為加州2019年實施的緊急救濟條例對客户保護的一部分(在州或聯邦宣佈進入緊急狀態或災難的情況下)。CPUC於2020年4月16日通過了一項緊急決議，授權和指示公用事業公司實施客户保護，並建立備忘錄賬户，以跟蹤遵守該決議的財務影響。2020年5月1日，西南航空要求建立新冠肺炎大流行防護備忘錄賬户，以記錄西南航空因實施CPUC決議中提出的新冠肺炎客户保護措施而產生的所有增量成本和收入損失。這些客户保護措施追溯到2020年3月4日，也就是州長加文·紐瑟姆宣佈新冠肺炎進入緊急狀態的那一天。CPPMA最初的有效期為2020年3月4日至2021年4月16日，但被延長至2021年6月30日。這些客户保護側重於靈活的付款計劃選項，
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對收入合格的客户的保護，以及因不付款而暫停連接，以及免除押金和滯納金要求。消委會會考慮日後追討的金額。
內華達州管轄權
內華達州普通税率案。 西南航空於2020年2月向PUCN提交了一般費率申請，要求全州總體一般費率增加約3830萬美元。該請求要求淨資產收益率(ROE)為10%，而擬議的資本結構為50%的股本，並繼續實施一般收入調整(GRA)機制(完全收入脱鈎)。該請求還提議收回可歸因於幾個軟件應用程序的以前被排除的費用。2020年6月，西南航空提交了認證申請，以更新截至2020年5月31日的某些餘額，這將其擬議的整體費率上調至3850萬美元。委員會於2020年9月發佈了最終命令，其中規定內華達州北部和南部的授權總收入增加約2300萬美元，並繼續目前授權的9.25%的淨資產收益率，資本結構為49.26%的股權和50.74%的債務。西南航空現有的GRA被授權繼續運營，不做任何修改。在此情況下，已獲授權全數收回從先前一般費率個案中剔除的軟件項目的未攤銷餘額，並將所有擬議的天然氣基礎設施更換(“GIR”)和Mesquit擴建項目計入費率基數，並全數收回與CDMI項目相關的測試年度和認證運營及維護費用。税率於2020年10月生效。
結合2018年12月內華達州利率案的上一次裁決，管理層要求重新考慮該案中的幾個問題；然而，PUCN最終沒有批准進一步的利率減免。管理層決定尋求對PUCN的利率命令進行司法審查，該命令於2020年1月被考慮。地區法院法官聽從了PUCN的最初調查結果。2020年3月，西南航空向內華達州最高法院提起上訴，該法院仍在進行中；該決議可能需要12-24個月的時間，從上訴之日起算。
一般收入調整。GRA的延續被確認為西南航空最近審結的普通費率案的一部分，從2020年10月起生效。西南航空提交年度費率調整(“ARA”)文件，以更新費率，以收回或退還與各種監管機制(包括GRA)相關的金額。2019年6月，西南航空提交了年度申報文件，其中規定內華達州南部超收餘額減少約800萬美元，內華達州北部增加約200萬美元。擬議的變化獲得批准，税率從2020年1月起生效。2020年5月，西南航空提交了最新的ARA文件，其中提議內華達州南部的年化利潤率下降530萬美元，內華達州北部的利潤率增加160萬美元。ARA的申請通過各方達成和解得到解決，其中與GRA相關的擬議變化獲得批准，從2021年1月起生效。雖然與相關監管餘額相關的回收率調整對整體淨收入沒有影響，但運營現金流受到此類變化的影響。
基礎設施置換機制。2014年，PUCN批准了GIR機制的最終規則，該規則推遲並規定回收與加速更換符合條件的基礎設施相關的某些成本，否則這些成本目前不會提供增量收入。與該機制下的各種管道基礎設施(早期老式塑料管、COYL和VSP)的更換相關，相關法規為西南航空提供了每年(通常在5月份)提交GIR“預先申請”的機會，以尋求符合條件的更換項目的預先批准。
此外，政府一般會在每年10月提交政府內部回報率申請，以重置與先前已獲批准及已完成的項目有關的政府內部回報率回收附加費，新的税率通常會在每年1月生效。2019年10月1日，西南航空提交了費率申請，要求重置回收附加費，以包括截至2019年8月31日的累計延期。這一附加費税率於2020年2月生效，旨在導致內華達州南部的年收入減少約530萬美元，內華達州北部的收入沒有增加。2020年9月30日，西南航空提交了最新的費率申請，要求重置回收附加費，以包括截至2020年8月31日的累計延期。更新後的附加費税率預計將導致年收入減少約1180萬美元，並於2021年1月生效。
節約和能源效率。PUCN允許延期(以及稍後回收)批准的節約和能源效率成本，其回收率將根據ARA的備案文件進行調整。在2019年6月提交的ARA文件中，西南航空提議內華達州南部和北部的年化利潤率分別增加320萬美元和88萬美元。然而，西南航空達成了一項規定和協議，將內華達州南部和北部的這些金額分別修改為620萬美元和110萬美元，這反映了相關但獨立的計劃餘額的恢復，該計劃餘額將以相同的生效日期計入客户費率。修改獲得批准，費率於2020年1月生效。在2020年5月提交的ARA文件中，西南航空提議內華達州南部和北部的年化利潤率分別減少31.3萬美元和5.5萬美元，這兩項計劃已獲批准，並於2021年1月生效。
擴張與經濟發展立法。2016年1月，PUCN批准了與先前在內華達州提出並簽署成為法律的立法(“SB 151”)相關的最終條例。這項立法授權天然氣公用事業公司
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擴大他們的基礎設施，為內華達州未得到服務和服務不足的地區提供服務。
2017年11月，西南航空根據SB 151法規申請預先批准一個項目，將服務擴展到內華達州的梅斯奎特。最終，PUCN發佈了一項命令，批准了西南航空的擴建提議。該訂單批准了約2,800萬美元的資本投資和約37英里長的配電管道(包括引線)的建設，以及與該項目相關的年收入要求為280萬美元。2019年10月實施了適用於內華達州南部所有客户(包括梅斯奎特的新客户)的容積率，以收回成本。西南航空2020年5月提交的ARA文件提議年化利潤率增加18.5萬美元，反映了與梅斯奎特設施相關的累積遞延收入要求，這些設施投入使用至2020年4月30日。2020年，西南航空繼續通過批准的“虛擬”管道網絡為梅斯奎特的某些客户提供服務，利用部分批准的分配系統和壓縮天然氣提供臨時天然氣供應。水龍頭工地、引水乾管以及配電管道的建設已經完成，設施於2020年12月投入使用。
2019年6月，西南航空申請預先批准建設必要的基礎設施，以將天然氣服務擴展到內華達州的Spring Creek，並實施成本回收方法，以及時收回符合SB 151法規的相關收入要求。擴展到內華達州埃爾科附近的Spring Creek地區包括一個高壓進站、一個主調壓站和相關的調壓站、一個內部主幹，以及從內部主幹系統延伸的配電系統。資本投資總額估計為6,190萬美元。有關此事的規定已與各方達成，並於2019年12月獲得PUCN批准，PUCN在很大程度上接受了西南航空的提議，修改反映在內華達州北部、Elko和Spring Creek Expansion客户之間分配的費率回收分配上。擴建的一期工程於2020年第三季度開始建設，並於2020年12月開始向首批Spring Creek客户提供服務。
客户數據現代化計劃。 2019年3月，西南航空提交了一份請求，尋求授權建立一項監管資產，以推遲與CDMI相關的收入要求，以減輕與這個多年項目相關的財務損耗。CDMI的估計成本為1.74億美元，其中約5900萬美元將分配給內華達州的費率轄區。2019年8月就此事舉行了聽證會，PUCN於2019年9月發佈了決定，拒絕了西南航空要求監管資產處理的請求，發現一般費率案件是解決此類成本的最合適途徑。作為對PUCN決定的迴應，西南航空於2019年10月提交了複議請願書，但遭到拒絕。作為西南航空公司最近批准的普通費率申請的一部分，自測試年度開始，西南航空公司被授權將CDMI運營和維護成本包括在內，作為其在此案中的收入要求的一部分。該項目的客户服務系統部分於2021年5月投入使用，天然氣交易系統部分預計將於2021年晚些時候投入使用。
與新冠肺炎相關的監管資產。PUCN發佈了一項命令，指示該州內的公用事業公司建立監管資產賬户，自2020年3月12日起生效，這一天是州長史蒂夫·西索拉克宣佈與新冠肺炎相關的緊急狀態的那一天，以跟蹤與維持對受新冠肺炎影響的客户的服務相關的財務影響，包括那些否則服務將被終止/斷開的客户。PUCN將在未來回收時考慮這些成本。
FERC管轄權
一般差餉個案。西南航空的全資子公司派尤特管道公司(以下簡稱派尤特)於2019年5月向FERC提起一般費率訴訟。這份文件履行了2014年派尤特普通費率案達成的和解協議的一項義務。2020年1月，派UTE與FERC工作人員和幹預者原則上達成了一項協議，以了結其最近的一般費率案件。除了繼續與託運人實行期限差異化費率結構外，該協議還要求派尤特的三個最大運輸客户及其所有倉儲客户延長他們的服務協議，使其主要期限至少為5年。這項和解導致收入減少約70萬美元，並基於9.90%的税前回報率。此外，作為這項協議的一部分，派尤特同意在2022年1月1日之前不提起費率訴訟，但不晚於2025年5月31日。
2020年1月，派尤特請求並被授予臨時實施結算費率的權力，自2020年2月起生效。2020年3月30日，派尤特向FERC提交了擬議的和解協議，供審查和批准。2020年7月6日，FERC發佈了批准和解的信函命令，該命令於2020年8月5日成為最終命令。
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PGA備案文件
西南航空所有服務地區的費率明細表都包含允許隨着購買天然氣成本的變化而調整費率的條款。這些遞延能源撥備和購買的天然氣調整條款統稱為“PGA”條款。從客户那裏收回的天然氣成本與西南航空支付的天然氣金額之間的差異導致收集過多或收集不足。餘額將持續從客户那裏收回或退還給客户，並附帶利息。自.起2021年3月31日，西南航空每個服務區的收款不足導致公司和西南航空簡明合併資產負債表上的資產為238.9美元。PGA餘額的顯著變化是由於2021年2月中旬美國中部一次極端天氣事件導致的天然氣成本增加。另請參閲延期購買天然氣成本在……裏面注1-重要會計政策的背景、組織和摘要在這份Form 10-Q季度報告中.
根據PGA條款更改利率的申請要接受州監管委員會工作人員的審計。PGA的變化影響現金流，但對利潤率沒有直接影響。然而，天然氣成本的遞延和回收可能會影響各個合併損益表組成部分之間的比較。這些收入包括天然氣運營收入、天然氣銷售淨成本、淨利息扣除和其他收入(扣除)。
下表列出了西南航空的未付PGA應收/(應付)餘額：
(幾千美元)2021年3月31日2020年12月31日2020年3月31日
亞利桑那州$194,446 $(3,901)$(17,538)
內華達州北部3,036 (8,601)(3,154)
南內華達州31,849 (42,134)(2,585)
加利福尼亞9,555 2,053 (3,221)
$238,886 $(52,583)$(26,498)
資本資源與流動性
從歷史上看，手頭現金和運營現金流提供了用於投資活動的現金的很大一部分(主要用於建築支出和財產增加)。近年來，西南航空進行了大量的管道更換活動，以加強系統的完整性和可靠性，包括在某些天然氣基礎設施更換計劃的基礎上加速進行。這種加速的活動使得發行債務和股權證券成為必要，以補充運營的現金流。該公司努力保持適當的股權和債務平衡，以保持投資級信用評級，這應該會將利息成本降至最低。
現金流
西南天然氣控股公司：
營運現金流。合併經營活動的現金流減少3.24億美元與2020年同期相比，2021年前三個月出現了增長。現金流下降的主要原因是購買的天然氣調整機制下的金額，包括2021年第一季度與美國中部極端寒冷的氣温相關的天然氣商品價格暫時上漲造成的金額(見注1-重要會計政策的背景、組織和摘要)，以及與亞利桑那州脱鈎機制有關的恢復減少(2500萬美元)，三個月期間的餘額。
投資現金流。用於合併投資活動的現金減少5600萬美元2021年前三個月與2020年同期相比。這一變化主要是由於兩個可報告部門的資本支出減少。
融資現金流。合併融資活動提供的淨現金增加2.65億美元2021年前三個月與2020年同期相比。這一變化主要是由於西南航空在2021年第一季度發放了2.5億美元的定期貸款，以資助上文提到的極端寒冷天氣事件期間天然氣供應成本的增加。此外，該公司還發布了4600萬美元在其股權擱置計劃下的普通股，在2021年的前三個月。其他變化涉及與兩個部門的可比期之間的信貸安排相關的借款和償還活動，以及去年同期5000萬美元設備貸款的收益。
在截至2021年3月31日的三個月內，本公司還發行了49,500通過股息再投資和購股計劃發行普通股，募集約310萬美元。
公司的資本需求和資源通常是確定的NED獨立負責天然氣運營和公用事業基礎設施服務部門。每項商業活動通常都要為自己的外債提供擔保。
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資金來源。但是，控股公司可以通過股票發行或其他外部融資渠道籌集資金。看見附註4-普通股.
西南燃氣公司：
營運現金流。經營活動的現金流減少了#美元。3.54億2021年前三個月與2020年同期相比。運營現金流下降的主要原因是與上文提到的延遲購買天然氣成本和亞利桑那州脱鈎機制有關的影響。
投資現金流。用於投資活動的現金減少4400萬美元2021年前三個月與2020年同期相比。這一變化是由於2021年資本支出的減少。另請參閲輸氣管道建設支出與融資下面。
融資現金流。融資活動提供的淨現金增加了#美元。3.04億2021年前三個月與2020年同期相比。增加的主要原因是西南航空在2021年第一季度發放了2.5億美元的定期貸款，為上文提到的與極端寒冷天氣事件相關的天然氣供應成本增加提供資金。此外，在上一年期間，西南航空為其指定用於營運資本目的的循環信貸安排部分進行了更多的償還活動。看見附註5--債務.
輸氣管道建設支出與融資
在截至2021年3月31日的12個月期間，天然氣運營部門的建設支出為6.47億美元。這些支出中的大部分是與按計劃和加速更換現有輸電、配電和總廠房相關的成本。
管理層估計，截至2023年12月31日的三年期間，天然氣部門的建設支出約為21億美元。在這個數字中，大約7億美元計劃於2021年發生。西南航空計劃繼續請求監管機構提供支持，以開展項目，或在必要時加快項目，以提高系統靈活性和可靠性，或在相關情況下擴大到未得到服務或服務不足的地區。西南航空可能會擴大現有的項目，或者啟動新的項目。預計重大的更換活動將持續很長時間，遠遠超過未來幾年。另請參閲差餉及監管程序。在這三年期間，西南航空經營活動的現金流預計將提供天然氣運營資金的大約50%，以及總建設支出和股息需求。任何額外的現金需求，包括與建築相關的和償還或再融資債務，預計將由現有信貸安排、本公司的股本出資和/或其他外部融資來源提供。額外外部融資的時間、類型和金額將取決於許多因素，包括購買天然氣的成本、資本市場狀況、利率減免的時間和金額、從客户收取附加費的時間和金額或與其他監管機制和計劃相關的退還給客户的金額，以及西南航空服務領域和收益的增長水平。外部融資可能包括髮行債務證券、銀行和其他短期借款以及其他形式的融資。
2019年5月，根據本公司與紐約梅隆資本市場有限責任公司之間日期為2019年5月8日的銷售代理協議，本公司向美國證券交易委員會(SEC)提交了一份自動擱置登記聲明，根據招股説明書中包括的招股説明書，不時在市場上發售高達3億美元的普通股。在截至2021年3月31日的季度裏，該公司根據這一股權計劃發行了剩餘產能(4600萬美元)。在截至2021年3月31日的12個月裏，在市場上以每股66.96美元的平均價格發行了2,623,469股股票，毛收入為175.7美元，代理佣金為180萬美元，根據這一股權擱置計劃，淨收益為173.9美元。
2021年4月，公司與紐約梅隆資本市場有限責任公司(BNY Mellon Capital Markets，LLC)和摩根大通證券有限責任公司(J.P.Morgan Securities LLC)簽訂了一項銷售代理協議，根據同月提交給證券交易委員會的相關招股説明書附錄，不時在市場上發售高達5億美元的普通股。根據這一股權擱置計劃出售普通股的淨收益將用於一般公司目的，包括購買財產，用於建設、完成、擴建或改善位於西南航空服務的社區及其周圍的管道系統和設施，以及償還或回購債務(包括信貸安排、優先票據、定期貸款或未來信貸安排下不時未償還的金額)，並提供營運資金。
獎金折舊
2017年，隨着美國税改的頒佈，2017年9月27日之後、2023年之前投入使用的《合格物業》，獎金折舊扣除比例從50%變為100%。獎金折舊税減免從2023年開始逐步取消，在接下來的五年中每年減少20%。符合條件的房產不包括大多數公用事業房產。
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西南天然氣控股公司(Southwest Gas Holdings，Inc.)  表格10-Q
西南燃氣公司  2021年3月31日

該公司估計，獎金折舊將推遲支付2021年約2000萬美元的聯邦所得税，其中沒有一項與天然氣運營有關。
股利政策
公司普通股的股息由董事會(以下簡稱“董事會”)自行決定。在設定股息率時，董事會目前的目標派息率為每股綜合收益的55%至65%，並考慮(其中包括)當前和預期的未來收益水平、我們持續的資本支出計劃和預期的外部資金需求，以及我們保持良好信用評級和流動性的能力。該公司自1956年以來一直為其普通股支付股息，自2007年以來每年都在增加股息。2021年2月，董事會決定將季度股息從每股0.57美元增加到0.595美元，增幅為4.4%，從2021年6月支付起生效。
流動性
流動性是指企業通過其經營活動和外部融資產生足夠的現金以滿足其現金需求的能力。未來可能對流動性產生重大影響的幾個因素(其中一些不在公司的控制範圍之內)包括：天然氣價格的變化、監管委員會制定費率政策的變化、監管滯後、天然氣部門的客户增長、獲得和從外部來源獲得資本的能力、利率、所得税法律的變化、養老金資金要求、通貨膨脹和收益水平。從歷史上看，天然氣價格和相關的天然氣成本回收率，以及工廠投資，對流動性的影響最大。
在臨時基礎上，西南航空將多收或少收的天然氣成本推遲到PGA平衡賬户。此外，與上次PGA費率調整生效以來的天然氣價格相比，西南航空使用這一機制來退還多收的金額或收回少收的金額。截至2021年3月31日，PGA賬户的合計餘額為欠收2.39億美元。%s乙PGA備案文件以獲取更多信息。
2021年3月，西南航空發放了一筆2.5億美元的定期貸款，將於2022年3月到期，即發行後364天。這筆收益用於支付2021年2月美國中部極端天氣條件導致的天然氣供應成本增加。
西南天然氣控股公司(Southwest Gas Holdings，Inc.)有一項借款能力為1億美元的信貸安排，將於2025年4月到期。這項貸款旨在滿足短期融資需求。2021年3月31日，4300萬美元在這個設施下表現出色。
西南航空擁有一項信貸安排，借款能力為4億美元，將於2025年4月到期。西南航空指定1.5億美元用於長期借款需求，其餘2.5億美元用於營運資本目的。T的長期部分的最高未償還金額2021年前三個月的信貸安排(包括商業票據計劃，如下所述)為1.5億美元，與截至2021年3月31日的未償還金額相同。2021年第一季度，信貸安排短期部分的未償還金額最高為1.25億美元。截至2021年3月31日，這項信貸安排的短期部分未償還1700萬美元。信貸安排可在必要時使用，以滿足流動性要求，包括暫時為收不到的資金提供融資。PGA餘額，或滿足多收餘額的退款需求。除了通過運營和其他類型的外部融資籌集的資金外，信貸安排已經足夠滿足西南航空的營運資金需求。如上所述，任何額外的現金需求將包括現有的信貸安排、公司的股本出資和/或其他外部融資來源。
西南航空有一個5000萬美元的商業票據計劃。商業票據計劃下的任何發行都得到了西南航空目前的循環信貸安排的支持，因此並不代表額外的借款能力。2021年期間商業票據計劃下的任何借款都將被指定為長期債務。商業票據計劃的利率按借款期內的現行商業票據利率計算。在2021年3月31日，有5000萬美元在這項計劃下表現突出。
Centuri擁有5.9億美元借款能力的高級擔保循環信貸和定期貸款安排(請參閲附註5--債務)。信貸額度部分包括3.25億美元；借入和償還的關聯金額可以再借入。定期貸款安排部分的上限約為2.65億美元。5.9億美元的信貸和定期貸款安排將於2023年11月到期。它由Centuri的幾乎所有資產擔保，但根據協議條款明確排除的資產除外(包括自有房地產和某些經過認證的車輛)。在2021年3月31日保護設施的Centuri資產總計領銜13億美元。T在2021年的前三個月，合併貸款的最高未償還金額為2.49億美元，在這一點上2.23億美元在學期部分表現出色。截至2021年3月31日，2600萬美元是循環信貸安排的未償還款項，以及剩餘的2.23億美元該貸款的定期貸款部分未償還。同樣在2021年3月31日，淨額約為2.67億美元F信用證，可在信用額度下借款。
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西南燃氣公司  2021年3月31日

控股公司、西南航空和Centuri的信貸安排以及西南航空定期貸款的利率包含基於倫敦銀行間同業拆借利率(LIBOR)的利率。一旦發生某些事件，規定從倫敦銀行間同業拆借利率(LIBOR)過渡，或者如果LIBOR不再是廣泛認可的基準利率，控股公司和西南航空可能會修改信貸安排協議中規定的各自的信貸安排，對於西南航空的定期貸款，也可以修改協議中規定的替代基準。倫敦銀行間同業拆借利率(Libor)計劃在2021年之後停止作為基準或參考利率。為了減輕停產對公司和西南航空的財務狀況和經營結果的影響，管理層將監測事態發展，並在相關情況下與貸款人合作，確定可變利率債務的適當替代/替代參考利率。目前，公司和西南航空不能保證停止倫敦銀行間同業拆借利率對他們的財務狀況或經營結果的影響。任何替代利率都可能比倫敦銀行間同業拆借利率(Libor)更難預測或吸引力更低。
該公司與紐約梅隆資本市場公司(BNY Mellon Capital Markets，LLC)和摩根大通證券公司(J.P.Morgan Securities LLC)簽訂了一項銷售代理協議，不時在市場上提供和出售高達5億美元的普通股，這是另一個流動資金來源。
前瞻性陳述
本季度報告包含符合1995年“私人證券訴訟改革法”(“改革法”)定義的“前瞻性陳述”。本季度報告中包含或引用的除歷史事實陳述外的所有陳述均為前瞻性陳述，包括但不限於有關公司的計劃、目標、目標、意圖、預測、戰略、未來事件或業績、談判和基本假設的陳述。“可能”、“如果”、“將”、“應該”、“可能”、“預期”、“計劃”、“預期”、“相信”、“估計”、“預測”、“項目”、“繼續”、“預測”、“打算”、“努力”、“促進”、“尋求”以及類似的詞語和表述通常用於標識前瞻性陳述。例如，有關營業利潤率模式、客户增長、我們客户基礎的構成、價格波動、季節性模式、債務支付、公司的COLI戰略、替換市場和新建築市場、新冠肺炎大流行的影響(包括對我們的員工、客户或其他方面的影響)、我們的財務狀況、收入、收益、現金流、債務契約、運營、監管恢復、工作部署或恢復以及這次大流行帶來的相關不確定性的陳述，與任何可贖回的非控股股權相關的估值調整的預期影響，美國税制改革的影響，包括在任何監管程序中的處置和獎金折舊減税、最近PHMSA規則制定的影響、預計未來建設支出的金額和完成時間、實施基礎設施計劃或SB151立法下的計劃、預測運營現金流和運營結果, 來自天然氣基礎設施更換和COYL計劃和附加費的淨收益影響或成本回收，現金需求的資金來源，通常預計反映在監管利率訴訟的未來期間收入中的金額，包括最近和正在進行的一般費率案件或其他監管程序要求或解決的金額，對之前內華達州利率案件的司法審查結果，費率和附加費，PGA管理和回收，以及其他費率調整，營運資本和當前信貸安排的充足性，銀行貸款做法，公司對其流動性狀況的看法，籌集資金和接受外部融資的能力，以及根據現有的市場股權計劃或其他方式發行各種融資工具和股票的意圖和能力，未來股息增加和董事會當前的目標股息支付率，養老金和退休後福利，税法的某些影響，任何其他利率變化或監管程序的影響，合同或建築變更單談判，會計準則更新的影響，有關未來天然氣價格的聲明，天然氣購買合同和相關的管道失衡費用或索賠，監管資產的可回收性，某些法律程序的影響，未來費率聽證會的時間和結果，包括任何正在進行的或未來的一般費率案件和其他程序，所有司法管轄區收回CDMI的最終解決方案，以及有關待批准的聲明，均為前瞻性陳述。所有前瞻性陳述均受“改革法案”提供的安全港保護。
影響公司業務和財務結果的一些重要因素可能導致實際結果與前瞻性陳述中陳述的大不相同。這些因素包括但不限於客户增長率、住房市場狀況、新冠肺炎的影響(包括政府官員持續或持續的商業限制或其他方面可能導致的影響)、對我們地區就業的影響、由於病毒持續存在或疫苗效力而對客户和員工造成的健康影響、由於當前或延長滯納金或服務中斷而從客户賬户中收取費用的能力、獲得監管部門收回所有成本的能力以及此次大流行導致的財務影響。基礎設施服務業務與所有客户恢復工作的能力以及由此導致的延遲或終止工作的影響；政府法規或其他方面對我們業務施加的未來限制(例如對員工和客户的安全自行施加的限制)的影響，包括與個人距離、個人防護設備和其他協議的投資有關的影響；病毒在我們地區持續恢復商業活動後死灰復燃的影響；以及Centuri客户是否由於大流行或流感造成的經濟影響而決定是否繼續進行資本項目的決定，以及Centuri客户關於是否由於大流行或其他原因造成的經濟影響而繼續進行資本項目的決定，以及在我們的領土上持續恢復商業活動後病毒捲土重來的影響，以及Centuri客户是否由於大流行或流感造成的經濟影響而決定是否繼續進行資本項目
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否則，與PGA機制或其他監管資產相關的成本、監管/放鬆監管的影響、關於管道安全、温室氣體排放、天然氣或替代能源的政府或監管政策、對正在進行的基礎設施項目或擴建的監管支持、費率減免的時間和金額、監管機構確定的向客户退款的時間和方法、費率設計的變化、向客户出售的天然氣或運輸服務的數量的變化、天然氣採購做法的變化、資本要求和資金的變化資本市場的信用評級行動和狀況對融資成本的影響，與終止倫敦銀行同業拆借利率相關的可變利率債務的影響，包括與當時未償還的債務金額有關的影響，建設支出和融資的變化，運營和維護費用的變化，養老金支出預測的影響，會計變化和與此相關的監管處理，目前尚未解決的和未來的負債索賠和爭議，天然氣運輸管道能力的變化和相關成本，Centuri投標工作的結果，天氣對Centuri公司運營的影響，未來與收購相關的任何可贖回的非控股權益的價值變化的影響(如果不是按公允價值計算)、Centuri公用事業基礎設施費用、Centuri投標或其他固定價格建築協議的實際和最初預期結果之間的差異、合同和變更單談判的結果、成功獲得新工作的能力、重要客户授予或未能授予的工作的影響、授予的工作組合, 在取消停工或減少工作後授予Centuri的工作量、監管要求或其他原因導致的生產率低下、個別項目、收購和管理層相關計劃的延遲委託、競爭、我們通過外部融資籌集資金的能力、我們繼續保持在比率和其他受債務契約限制的能力內的能力，以及對商譽和其他無形資產的持續評估。此外，該公司不能保證其關於與其融資和運營費用有關的某些趨勢的討論將在未來期間繼續或停止。有關與公司業務相關的風險的更多信息，請參見項目1A。風險因素和項目7A。關於市場風險的定量和定性披露在截至2020年12月31日的年度Form 10-K年度報告中。
本季度報告中的所有前瞻性陳述都是根據公司和西南航空截至本季度報告之日可獲得的信息作出的，公司和西南航空沒有義務更新或修改其任何前瞻性陳述，即使經驗或未來的變化表明所顯示的結果或事件將無法實現。我們提醒您不要過度依賴任何前瞻性陳述。
第三項關於市場風險的定量和定性披露
看見第7A項。關於市場風險的定量和定性披露在提交給證券交易委員會的2020年Form 10-K年度報告中。關於市場風險的披露沒有發生重大變化。
項目4.控制和程序
西南天然氣控股公司和西南天然氣公司的管理層已經建立了披露控制和程序(如1934年修訂的《證券交易法》(下稱《交易法》)第13a-15(E)和15d-15(E)條所定義)，旨在提供合理的保證，確保在根據交易法提交或提交的各自報告中要求披露的信息在SEC的規則和表格規定的時間內得到記錄、處理、彙總和報告，並提供合理的保證，確保這些信息被積累並傳達給每個公司的管理層以便及時做出關於所需披露的決定。一個控制系統，無論構思和操作如何完善，都只能提供合理的保證，而不是絕對的保證，以確保控制系統的目標得以實現。此外，控制系統的設計必須反映這樣一個事實，即存在資源限制，並且控制的好處必須相對於其成本來考慮。此外，某些人的個人行為、兩個或更多人的串通或控制的管理超越性，都可以規避控制。由於具有成本效益的控制系統的固有限制，由於錯誤或欺詐而導致的錯誤陳述可能會發生，並且可能無法檢測到。
根據最新的評估，截至2021年3月31日，西南天然氣控股公司的管理層，包括首席執行官和首席財務官，認為公司的披露控制和程序在達到上述合理保證水平方面是有效的。
2021年第一季度，本公司的財務報告內部控制(定義見交易法第13a-15(F)和15d-15(F)條)沒有發生重大影響或可能對本公司財務報告內部控制產生重大影響的變化。
根據最新的評估，截至2021年3月31日，西南燃氣公司的管理層，包括首席執行官和首席財務官，認為西南天然氣公司的披露控制和程序在達到上述合理保證水平方面是有效的。
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西南燃氣公司  2021年3月31日

2021年第一季度，西南航空對財務報告的內部控制(定義見交易法第13a-15(F)和15d-15(F)條)沒有發生重大影響或可能對西南航空財務報告內部控制產生重大影響的變化。
2021年5月，該公司實施了新的客户服務系統，其中包括替換客户發票、客户服務管理和輔助活動的舊功能。客户服務系統將於2021年5月開始部署用於交易，並未用於準備2021年第一季度的財務信息。管理層監控與客户服務系統更換相關的發展，包括與項目組合作，確保確定並記錄控制影響，以協助管理層評估對內部控制的影響。進行了系統集成和用户驗收測試，以協助管理層進行評價。目前正在對該系統和受影響的業務流程進行實施後審查，以使管理層能夠評估內部控制的設計和有效性。
第二部分-其他資料
第一項：法律訴訟
在各種法律程序中，該公司被列為被告。這些訴訟的最終處置目前還不能確定，但管理層認為，這些訴訟中的任何一個單獨或整體都不會對公司的財務狀況或經營結果產生實質性的不利影響。
第1A至3項。沒有。
項目4.礦山安全披露不適用。
第5項：其他信息沒有。
項目6.展品
以下文件作為本報告的10-Q表格的一部分存檔或提供(視情況而定)：
展品10.01-
定期貸款協議，日期為2021年3月23日，由西南天然氣公司(Southwest Gas Corporation)、紐約梅隆銀行(Bank Of New York Mellon)作為行政代理，以及貸款方、賬簿管理人和辛迪加代理之間簽訂。在此引用附件10.1至表格8-K，日期為2021年3月23日，檔案號為001-37976和001-07850。
附件31.01-
第302節認證-西南天然氣控股公司
附件31.02-
第302節認證-西南燃氣公司
附件32.01-
第906節認證-西南天然氣控股公司
附件32.02-
第906節認證-西南燃氣公司
附件101.INS-XBRL實例文檔-實例文檔不會顯示在交互式數據文件中，因為它的XBRL標記嵌入在內聯XBRL文檔中。
展品101SCH-XBRL架構文檔
附件101.CAL-XBRL計算鏈接庫文檔
附件101.DEF-XBRL定義鏈接庫文檔
附件101.實驗室-XBRL標籤鏈接庫文檔
附件101.PRE-XBRL演示文稿鏈接庫文檔
展品104-封面交互式數據文件(嵌入在內聯XBRL文檔中)。

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西南燃氣公司  2021年3月31日

簽名
根據1934年證券交易法的要求，註冊人已正式促使本報告由正式授權的簽名人代表其簽署。
西南天然氣控股公司(Southwest Gas Holdings，Inc.)
(註冊人)
日期：2021年5月6日
/s/Lori L.Colvin
洛裏·L·科爾文
副總裁/主計長兼首席財務官
根據1934年證券交易法的要求，註冊人已正式促使本報告由正式授權的簽名人代表其簽署。
西南燃氣公司
(註冊人)
日期：2021年5月6日
/s/Lori L.Colvin
洛裏·L·科爾文
副總裁/主計長兼首席財務官

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