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列報依據。所附北極星公司未經審計的合併財務報表。(“Polaris”或“Company”)是根據美國普遍接受的關於中期財務報表的會計原則編制的，因此不包括關於業務結果、財務狀況和現金流量變化的所有資料和披露，以符合美國普遍接受的會計原則，以便編制完整的財務報表。因此，這些報表應與公司截至年度的10-K表年度報告一併閲讀。2019年12月31日以前曾向證券交易委員會(“SEC”)提交。管理層認為，這些報表反映了為公允列報所述期間的財務狀況、業務結果、權益和現金流量所需的所有調整(僅包括正常的經常性調整)。由於某些產品的季節性趨勢以及生產和運輸週期的某些變化，這類週期的結果不一定表明全年的預期結果。

改敍。對以前報告的分部毛利潤數額作了某些重新分類，以符合本年度的列報方式。如前所述，改敍對合並資產負債表、收入(損失)、綜合收入(損失)、股本或現金流動沒有影響。見注10中的進一步信息。

公允價值計量公允價值是指在計量日市場參與者之間有秩序的交易中，為資產或負債在本金或最有利市場上轉移負債(退出價格)而收取的資產或負債的交換價格。按公允價值計量的資產和負債按以下等級分類，其依據是截至計量日對估值投入的透明度：

一級-活躍市場相同資產或負債的報價。

二級-第一級以外的可觀測投入-1級價格，例如類似資產或負債的報價；非活躍市場的報價；或其他可觀察到或可被可觀測的市場數據證實的投入-資產或負債的整個時期。

三級-由很少或根本沒有市場活動支持並對資產或負債的公允價值具有重要意義的無形投入。

在進行公允價值計量時，必須使用可觀察的市場數據。當用於計量公允價值的投入屬於層次結構的不同層次時，對公允價值計量進行分類的層次是基於對公允價值計量具有重要意義的最低級別輸入。公司採用市場法計量其不合格遞延補償資產和負債的公允價值，對外幣合同和利率合同採用收益法。市場方法使用涉及相同或可比資產或負債的市場交易產生的價格和其他相關信息，而對於收益法，公司使用其他重要的可觀察的投入對其用於對衝外幣和利率交易的衍生工具進行估值。

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按公允價值定期計量的資產和負債概述如下(以百萬計)：

	截至2020年3月31日的公允價值計量
資產(負債)	共計				一級				二級				三級
無保留遞延補償資產	$	51.0			$	51.0			$	—			$	—
按公允價值計算的資產總額	$	51.0			$	51.0			$	—			$	—
無保留遞延賠償負債	$	(51.0	)		$	(51.0	)		$	—			$	—
外匯合同淨額	(1.1		)		—				(1.1		)		—
利率合同，淨額	(20.4		)		—				(20.4		)
按公允價值計算的負債總額	$	(72.5	)		$	(51.0	)		$	(21.5	)		$	—
	公允價值計量-12月31日
資產(負債)	共計				一級				二級				三級
無保留遞延補償資產	$	48.9			$	48.9			$	—			$	—
按公允價值計算的資產總額	$	48.9			$	48.9			$	—			$	—
無保留遞延賠償負債	$	(48.9	)		$	(48.9	)		$	—			$	—
外匯合同淨額	(0.1		)						(0.1		)
利率合同，淨額	(8.0		)		—				(8.0		)		—
按公允價值計算的負債總額	$	(57.0	)		$	(48.9	)		$	(8.1	)		$	—

其他金融工具的公允價值。公司短期金融工具的賬面價值，包括現金和現金等價物、貿易應收款和短期債務，包括當前的長期債務期限、融資租賃債務和應付票據，近似於它們的公允價值。2020年3月31日和2019年12月31日，公司長期債務、融資租賃債務和應付票據的公允價值約為美元2,277.8百萬和$1,769.3百萬主要採用二級投入確定，包括報價市場價格或基於市場報價的折現現金流量。長期債務、融資租賃債務和應付票據的賬面價值包括當期債券。$2,163.5百萬和$1,693.5百萬截至2020年3月31日和2019年12月31日分別。

庫存。庫存成本包括材料、人工和製造管理費用，包括與公司產品的製造和分銷相關的折舊費用。庫存按成本較低(先入先出法)或可變現淨值列報.清單的主要組成部分如下(以百萬計)：

	2020年3月31日				(一九二零九年十二月三十一日)
原材料和採購的部件	$	425.2			$	344.6
服務部件、服裝及附件	358.4				357.0
成品	513.5				476.2
減：準備金	(62.3		)		(56.7		)
盤存	$	1,234.8			$	1,121.1

產品保證。公司通常為其車輛及船隻提供有限度的保證六幾個月到十年份取決於產品。北極星根據當地法規和習慣做法在某些地理市場提供更長的保證，也可以提供與某些促銷計劃相關的更長時間的保證。本公司的標準保證要求公司，一般通過其經銷商網絡，在這些保修期內修理或更換有缺陷的產品。保修準備金是在銷售給經銷商或經銷商時根據管理層使用歷史費率和趨勢的最佳估計而建立的。公司將這些金額作為負債記錄在合併資產負債表中，直到最終支付為止。根據實際索賠經驗對保修準備金進行調整，以便正確估計必要的金額，以解決截至資產負債表日銷售的產品的未來和現有索賠要求。保修準備金包括與召回有關的估計費用，在可能和可估計的情況下應計。可能對保修準備金產生影響的因素包括：製造質量的變化、產品組合的變化、保修覆蓋期的變化、對產品使用(包括天氣)的影響、產品召回和銷售量的變化。

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在所述期間，保修準備金的活動如下(以百萬計)：

		三個月到3月31日，
		2020				2019
期初餘額		$	136.2			$	121.8
加成費用		24.2				26.0
已支付的保修索賠，淨額		(27.6		)		(31.6		)
期末餘額		$	132.8			$	116.2

新的會計公告。

金融工具。2016年6月，財務會計準則委員會(“FASB”)發佈了第2016-13號“會計準則更新”(“ASU”)。金融工具-信貸損失(主題326)：金融工具信用損失的計量它取代了現有的損失減值準則，建立了按攤銷成本承擔的金融資產的單一備抵框架，並於2020年1月1日採用了主題326，採用了一種改進的回顧性過渡方法。主題326的通過對公司的合併財務狀況、經營結果、股本或現金流動沒有重大影響。

公允價值計量2018年8月，FASB發佈了ASU No.2018-13，公允價值計量(主題820)：披露框架-公允價值計量披露要求的變化，對ASC 820進行修正，以消除、修改和增加對公允價值計量的某些披露要求。該公司於2020年1月1日採用ASU 2018-13。ASU ASU 2018-13的採用並沒有對公司的披露產生實質性的影響。

沒有其他新的會計聲明預計會對公司的合併財務報表產生重大影響。

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附註2.收入確認

下表按主要產品類型和地域分列公司收入(以百萬計)：

	截至2020年3月31日止的三個月
	ORV/雪地摩托				摩托車				全球廣告市場				售後市場				船				共計
按產品類別分列的收入
批發貨物	$	644.7			$	109.8			$	77.4			—				$	154.5			$	986.4
PG&A	179.0				16.8				20.9				$	202.1			—				418.8
總收入	$	823.7			$	126.6			$	98.3			$	202.1			$	154.5			$	1,405.2
按地域分列的收入
美國	$	682.7			$	77.8			$	48.5			$	194.0			$	151.4			$	1,154.4
加拿大	52.0				4.6				1.5				8.1				3.1				69.3
EMEA	62.0				29.4				47.7				—				—				139.1
阿普拉	27.0				14.8				0.6				—				—				42.4
總收入	$	823.7			$	126.6			$	98.3			$	202.1			$	154.5			$	1,405.2
	截至2019年3月31日止的三個月
	ORV/雪地摩托				摩托車				全球廣告市場				售後市場				船				共計
按產品類別分列的收入
批發貨物	$	700.9			$	102.3			$	84.7			—				$	184.8			$	1,072.7
PG&A	166.6				15.6				20.3				$	220.5			—				423.0
總收入	$	867.5			$	117.9			$	105.0			$	220.5			$	184.8			$	1,495.7
按地域分列的收入
美國	$	708.9			$	67.9			$	51.7			$	211.6			$	180.8			$	1,220.9
加拿大	51.6				6.0				1.1				8.9				4.0				71.6
EMEA	78.7				30.7				51.4				—				—				160.8
阿普拉	28.3				13.3				0.8				—				—				42.4
總收入	$	867.5			$	117.9			$	105.0			$	220.5			$	184.8			$	1,495.7

關於批發車輛、船隻、零部件、服裝和配件，當公司將產品控制權轉讓給客户(或經銷商)時，收入就會得到確認。就公司提供的服務而言，收入是在服務完成後或在服務協議期限內按預期在服務期限內履行義務而產生的費用確認的。收入是以公司期望得到的以轉移貨物或提供服務為交換條件的代價來衡量的。銷售，增值税和其他税收，公司收取的同時創收活動被排除在收入之外。合同中不重要的附帶項目被確認為費用。當產品銷售時，與本公司有限保證和現場服務公告行動相關的預期成本被確認為費用。該公司確認車輛服務合同的收入，這些合同將機械和維修範圍擴大到本公司在合同有效期內的有限保證範圍之外。從貨物和服務轉移給客户的收入佔公司收入的絕大部分。遞延收入一節討論產品或服務隨時間轉移的收入。

ORV/雪地摩托、摩托車和全球相鄰市場

整車及配件，服裝及配件。對於大多數整車、零部件、服裝和配件(PG&A)，本公司在將產品從其製造設施、分銷中心或車輛持有中心(主要是經銷商和分銷商)發貨時，轉讓控制權並認可銷售。公司所得到的報酬和收入隨着市場激勵措施的變化和它向經銷商及其客户提供的回扣而不同。銷售回報不是實質性的。該公司調整其收入估計在較早的時候，它最有可能的考慮金額，預計將得到變化，或當考慮變得固定。

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根據安排的條款，公司還可以推遲承認所收到的部分報酬，因為它必須履行未來的義務(例如，免費延長服務合同)。本公司使用一個可觀察的價格來確定單獨履行義務的獨立銷售價格。當對車輛、部件、服裝或附件的控制轉移給客户時，公司選擇承認運費和運費是銷售成本中的一項開支。

延長服務合同。該公司銷售單獨定價的服務合同，將機械和維修覆蓋範圍擴大到超出其基本有限保修協議範圍的車主。單獨定價的服務合同範圍從12月份到84月份。該公司主要在合同開始時收到付款，並根據在履行合同規定的義務方面預計發生的費用，確認在協議期限內的收入。

售後市場

公司的售後產品通過經銷商、經銷商、零售和電子商務渠道銷售.本公司在產品發運或交付給客户時，轉讓控制權並認可銷售。公司所得到的報酬和收入隨着市場激勵措施的變化而變化，並向客户和他們的客户提供回扣。當公司賦予客户返還合格零件和配件的權利時，它根據對歷史經驗的分析來估計預期的回報。該公司調整其收入估計在較早的時候，它最有可能的考慮金額，預計將得到變化，或當考慮變得固定。

服務收入。本公司為其銷售的部件提供安裝服務。服務收入在服務完成後確認。

根據安排的條款，公司也可以推遲承認所收到的部分代價，因為它必須履行未來的義務(例如延長服務合同)。本公司使用一個可觀察的價格來確定單獨履行義務的獨立銷售價格。本公司已選擇承認運費和航運成本時，控制的零件，服裝或附件已轉移給客户作為銷售成本的費用。

船段

船。當公司將產品從其生產設施或分銷中心運到客户(主要是經銷商)時，該公司轉讓控制權並認可銷售。公司所得到的報酬和收入隨着市場激勵措施的變化和它向經銷商及其客户提供的回扣而不同。銷售回報不是實質性的。該公司調整其收入估計在較早的時候，它最有可能的考慮金額，預計將得到變化，或當考慮變得固定。該公司已選擇承認運費和航運成本時，對船隻的控制權已轉移給客户，作為銷售成本的費用。

遞延收入

本公司為其與延長服務合同(“ESCs”)有關的自保風險提供資金。經濟、社會、文化權利的保費主要是按合同期間預計發生的費用所佔的收入比例確認的。保修費用確認為已發生。

該公司預計將大致認識到$35.8百萬未來12個月未賺取的款額及$49.8百萬此後。在所述期間，遞延收入準備金中的活動如下(以百萬計)：

	三個月到3月31日，
	2020				2019
期初餘額	$	81.6			$	59.9
新合約出售	13.2				9.9
減：確認的收入減少額	(9.2		)		(6.3		)
期末餘額(1)	$	85.6			$	63.5

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在一段時間內確認的基於股票的獎勵的補償成本數額是根據最終預期授予的部分計算的。公司在批給時估計沒收額，如果實際沒收額與這些估計數不同，則在以後的期間修改這些估計數。該公司分析歷史數據，以估計預歸屬，沒收和記錄，共享為基礎的賠償費用，預計將歸屬。

按份額計算的賠償費用總額如下(以百萬計)：

		三個月到3月31日，
		2020				2019
期權獎勵		$	3.7			$	1.3
其他股票獎勵		1.8				9.6
税前股份補償總額		5.5				10.9
税收利益		1.3				2.6
包括在淨收入中的基於股份的補償費用總額		$	4.2			$	8.3

除了上述基於股票的薪酬支出外，Polaris還贊助了一項合格的非槓桿員工持股計劃(ESOP)。分配給符合條件的參與人帳户的份額根據服務年數按不同的百分比分配，不需要接收者支付現金。

債務、融資租賃債務和應付票據的賬面價值和平均相關利率如下(以百萬計)：

	2020年3月31日平均利率		成熟期		2020年3月31日				(一九二零九年十二月三十一日)
循環貸款設施	1.67%		2023年7月		$	561.6			$	75.1
定期貸款安排	2.24%		2023年7月		985.0				1,000.0
高級債券-固定利率	4.60%		2021年5月		75.0				75.0
高級債券-固定利率	3.13%		2020年12月		100.0				100.0
高級債券-固定利率	4.23%		2028年7月		350.0				350.0
融資租賃債務	5.15%		各種至2029年		15.6				16.1
應付票據和其他	4.24%		各種到2030年		80.2				81.4
債務發行成本					(3.9		)		(4.1		)
債務、融資租賃債務和應付票據共計					$	2,163.5			$	1,693.5
減：當前到期日					166.7				166.7
長期債務、融資租賃債務和應付票據總額					$	1,996.8			$	1,526.8

2010年12月，該公司簽訂了一份總票據購買協議$75百萬無擔保高級票據到期2021年5月(統稱為“高級説明”)。高級債券已於2011年5月。2013年12月，該公司簽訂了“主票據購買協議”的第一份補編，根據該協議，該公司發佈了$100百萬無擔保高級票據到期2020年12月。2018年7月，該公司簽訂了一份總票據購買協議$350百萬應於2028年7月到期的無擔保高級票據。

2018年7月，北極星公司修訂了其無擔保循環貸款機制，將貸款額度增加到$700百萬並將其定期貸款額度提高到美元1,180百萬，其中$985百萬在.2020年3月31日。該設施的有效期延長至2023年7月，利息將繼續按libor或“最優惠”基準利率收取。根據該設施，公司必須支付全部本金$59百萬在接下來的12個月裏，它們被歸類為合併資產負債表中的當前到期日。

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無擔保循環貸款機制和經修訂的總票據購買協議載有要求北極星公司保持某些財務比率的契約，包括最低利率和最高槓杆比率。協議要求該公司維持不低於3.00至1.00，槓桿率不超過3.50滾動到1點四四分之一。北極星遵守了所有這些公約2020年3月31日.

2020年4月9日，該公司修訂了循環貸款機制，提供了一個新的增量364-日定期貸款$300百萬。新的增長期貸款是在結束時全部提取的，是無擔保的，將於2021年4月8日到期，可以再延長一次。364-應北極星的請求並經放款人同意，為期一天。增量期貸款下的適用利潤率範圍為：0.50%到1.25%基礎墊款1.50%到2.25%對於歐元預支款，取決於槓桿率。確實有不必須在到期日前支付本金。修訂後的信貸安排禁止股票回購，直到2020年增量期貸款得到償還，但沒有改變所要求的財務契約比率，繼續載有關於合併和合並、資產出售的標準契約，並在各種違約事件中加速進行。

在合併資產負債表中，債務發行成本被確認為相關長期債務賬面價值的減少，並在相關債務的預期剩餘條件下，在合併損益表中作為利息費用攤銷。

作為Boat Holdings合併協議的一個組成部分，Polaris承諾在合併截止日期至2030年7月之後向前業主支付一系列延期付款。原來的貼現付款是為了$76.7百萬，其中$71.7百萬在.2020年3月31日。未償還餘額包括在合併資產負債表中的長期債務和長期債務的當期部分。

該公司有一份土地抵押票據應付協議，北極星在此基礎上於2016年建造了阿拉巴馬州亨茨維爾的工廠。應付按揭的原始票據是$14.5百萬，其中$8.5百萬在.2020年3月31日。未清餘額包括在應付票據和其他方面。如果公司在票據期限內履行了某些工作承諾，則支付應付票據的本金和利息是可以原諒的。到目前為止，該公司已履行了所需的承諾。

商譽和其他無形資產，扣除累計攤銷額，2020年3月31日和2019年12月31日如下(百萬)：

	2020年3月31日				(一九二零九年十二月三十一日)
善意	$	658.4			$	659.9
其他無形資產淨額	820.0				830.3
商譽和其他無形資產共計，淨額	$	1,478.4			$	1,490.2

商譽賬面金額的變動截至2020年3月31日止的三個月如下(百萬)：

	截至2020年3月31日止的三個月
善意，期初	$	659.9
貨幣換算對對外商譽餘額的影響	(1.5		)
商譽，期末	$	658.4

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其他無形資產的構成部分如下(百萬)：

	估計壽命共計(年份)		2020年3月31日				2019年12月31日
不可攤銷的-無限期的生活：
品牌/商品名稱			$	441.9			$	442.0
應攤銷：
競業禁止協議	4		2.6				2.6
經銷商/客户相關	5-20		498.9				499.5
發達技術	5-7		12.6				12.7
應攤銷總額			514.1				514.8
減：累計攤銷			(136.0		)		(126.5		)
其他無形資產攤銷淨額			378.1				388.3
其他無形資產共計，淨額			$	820.0			$	830.3

無形資產攤銷費用截至2020年3月31日止的三個月2019年$10.0百萬和$10.2百萬分別。的剩餘攤銷費用估計數2020貫通2025如下：2020(其餘)，$26.1百萬; 2021, $33.3百萬; 2022, $28.3百萬; 2023, $25.8百萬; 2024, $25.0百萬; 2025, $25.0百萬；以及之後2025, $214.6百萬。前面的預期攤銷費用是一種估計數，由於額外的無形資產購置、外幣匯率的變化或無形資產的減值，實際數額可能有所不同。

在截至2020年3月31日止的三個月，北極星支付$48.8約百萬元可供回購0.6百萬普通股。截至2020年3月31日，董事會已授權該公司最多可再購買一筆2.6百萬百萬股北極星股票。回購授權回購的任何或全部此類股票將受適用的SEC規則的制約，並取決於管理層對市場狀況的評估。

北極星支付了經常現金紅利$0.62每股2020年3月16日至營業結束時的紀錄保持者2020年3月2日.

按普通股申報和支付的現金股利三結束的幾個月2020年3月31日和2019，如下： 

		三個月到3月31日，
		2020				2019
按普通股申報和支付的現金股利		$	0.62			$	0.61

每股淨收入(虧損)

每股基本收入(虧損)的計算方法是，將可供普通股股東使用的淨收入除以每個期間發行的普通股加權平均數，包括根據“董事遞延薪酬計劃”(“董事計劃”)以及根據2007年“總括獎勵計劃”(“總括計劃”)，根據“職工持股計劃”和遞延股獲得的股份。每股稀釋收益(虧損)是根據國庫券法計算的，計算的目的是計算已發行股票期權和根據總括計劃發行的某些股份的稀釋效應。這些數額的對賬情況如下(以百萬計)：

		三個月到3月31日，
		2020			2019
已發行普通股加權平均數		61.4			61.0
董事計劃及遞延股票單位		0.2			0.2
職工持股計劃		0.3			0.1
普通股流通股基礎		61.9			61.3
總括計劃的稀釋效果		—			0.7
普通股和潛在普通股		61.9			62.0

在三結束的幾個月2020年3月31日，在計算每股稀釋收益(虧損)時未包括的期權數量，因為期權行使價格大於市場價格，因此，其影響將是

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一直都是抗稀釋的，被5.2百萬相比較4.4百萬在同一時期2019。由於該公司在2020年第一季度的淨虧損，0.7百萬在計算每股稀釋收益(虧損)時，未計入“總括計劃”下的已發行股票期權和某些基於股票的獎勵，因為這樣會產生反稀釋效應。

累計其他綜合損失

累計其他綜合損失餘額的變化情況如下(以百萬計)：

	外幣換算				現金流量 套期保值衍生工具				退休計劃和其他活動				累計其他 綜合損失
截至2019年12月31日的結餘	$	(63.3	)		$	(6.1	)		$	(3.3	)		$	(72.7	)
改敍為收入報表	—				—				0.1				0.1
公允價值變動	(25.1		)		(10.3		)		—				(35.4		)
截至2020年3月31日的餘額	$	(88.4	)		$	(16.4	)		$	(3.2	)		$	(108.0	)

下表提供了從累積的其他綜合損失中重新歸類為現金流動衍生工具的現金流量衍生工具的損益表(扣除税後的損益)的數據。三結束的幾個月2020年3月31日和2019(以百萬計)： 

現金流量、套期保值關係及其他活動中的衍生產品	收益(損失)的再分配從累積的其他綜合損失重新分類為收益		三個月到3月31日，
			2020				2019
外幣合同	其他費用，淨額		$	—			$	1.2
外幣合同	銷售成本		0.5				0.1
利率合約	利息費用		(0.5		)		—
退休計劃活動	營業費用		(0.1		)		(0.1		)
共計			$	(0.1	)		$	1.2

現有損益淨額2020年3月31日預計將在今後12個月內將其重新歸類為收入(損失)報表，但預計不會是實質性的。關於衍生產品活動的進一步信息，見注9。

Polaris驗收公司是Polaris與富國商業分銷金融公司(WellsFargo Bank，N.A.)的直接子公司之間的合資企業。(“富國銀行”)，由其各自全資子公司之間的合作協議支持，主要資助北極星在美國銷售雪地摩托、越野車(“ORV”)、摩托車和相關的PG&A，北極星在裝運產品後幾天內收到付款。

北極星的子公司50百分比北極星接受股權。北極星公司將其大部分應收投資組合出售給富國銀行(WellsFargo)安排的證券化設施(“證券化設施”)。將Polaris驗收應收款出售給證券化設施，在Polaris驗收的財務報表中作為會計準則編纂(ASC)主題860下的“真實銷售”入賬。北極星可分配的收入份額已列入所附綜合收入報表，作為金融服務收入的一個組成部分。經修訂並於2019年8月延長的夥伴關係協定有效期至2027年2月。

北極星公司接受北極星項目的總投資$112.4百萬在…2020年3月31日按權益法入賬，並在所附的合併資產負債表中記錄在財務附屬機構的投資中。在…2020年3月31日，根據這項安排為交易商融資的未清應收款淨額為$1,403.6百萬，其中包括$690.0百萬在北極星接受組合中$713.6百萬證券化設施內的應收款(“證券化應收款”)。

北極星公司已同意回購由北極星公司收回的產品，每年最多可收回15百分比上一個歷年的月平均未償北極星驗收應收款和證券化應收款總額。日曆年2020，潛力15百分比總回購債務約為$198.3百萬。北極星在這一安排下的財務敞口僅限於經銷商就收回的產品未支付的數額加上收回的費用與回收產品轉售時收到的數額之間的差額。在報告所述期間，本協議未造成任何物質損失。

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TCF金融公司(“TCF”)的一個子公司為Polaris在美國銷售的部分船隻提供資金，使Polaris在產品裝運後幾天內收到付款。北極星已同意回購TCF回收的產品，最高可達100百分比未清TCF應收賬款餘額總額。在…2020年3月31日，潛在的總回購債務約為$261.1百萬。北極星在這一安排下的財務敞口僅限於經銷商就收回的產品未支付的數額加上收回的費用與回收產品轉售時收到的數額之間的差額。在報告所述期間，本協議未造成任何物質損失。

Polaris公司與業績金融公司、謝菲爾德金融公司和聯合銀行簽訂了協議，根據這些協議，這些金融機構為北極星產品的最終消費者提供融資。這些協議產生的北極星公司的收入已作為金融服務收入的一個組成部分列入所附的綜合收入報表。

產品責任。北極星在正常的業務過程中會受到產品責任索賠的影響。本公司為產品責任索賠提供超額保險。北極星自我保險產品責任索賠前的保險單日期和購買的保險範圍後的保險單日期。任何損失造成的估計費用在可能發生損失且損失數額可以合理估計的情況下記作經營費用。公司利用歷史趨勢和精算分析以及對當前索賠的分析，協助確定適當的損失準備金水平。在…2020年3月31日，公司有一個應計的$60.3百萬可能支付與Polaris產品相關的產品責任訴訟未決索賠。這一應計項目作為其他應計費用的一個組成部分列入綜合資產負債表。

訴訟。本公司是訴訟中的被告，並在正常經營過程中受到其他索賠的影響，包括與知識產權、商業事項、產品責任索賠和推定的集體訴訟有關的事項。截至2020年3月31日，公司是三在美國對該公司提起的集體訴訟。兩起集體訴訟聲稱，某些北極星產品因未解決的火災危險和過熱危險而造成經濟損失。第三次集體訴訟聲稱北極星違反了加州的多項消費者保護法。公司無法提供對可能發生的損失的評估或對可能的損失範圍的估計。

管理層認為，對公司或涉及該公司的任何法律訴訟都不太可能對公司的財務狀況、經營結果或現金流產生重大不利影響。然而，在許多這些事項中，鑑於實際和潛在索賠的多樣性和潛在結果、未來裁決的不確定性、不利方的行為或激勵以及公司控制之外的其他因素，很難確定損失是否可能或合理地可能發生，或估計可能損失的大小或範圍。因此，公司的損失準備金可能不時發生變化，實際損失可能超過應計數額，其數額可能對我們的合併財務狀況、業務結果或任何特定報告期的現金流量都有重大影響。

該公司面臨與其正在進行的業務運作有關的某些風險。使用衍生工具管理的主要風險是外幣風險和利率風險。簽訂各種貨幣的衍生合同是為了管理與某些產品採購活動和公司間現金流有關的外匯風險。利率互換是為了保持與公司長期債務相關的固定利率和浮動利率的平衡風險。

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該公司的外匯管理目標是減輕貨幣波動對其美元現金流價值的潛在影響，並降低子公司一級某些現金流量的變異性。該公司積極管理某些預測的外匯敞口，並使用集中的貨幣管理業務，以利用潛在的機會，以自然抵消外幣敞口。是否和何時執行衍生工具的決定，以及該工具的期限，可能因市場條件、工具的相對成本和對衝能力的不同而不同。持續時間與基本接觸的時間有關，並定期監測兩者之間的聯繫。北極星不使用任何金融合同進行交易。

在…2020年3月31日2019年12月31日，該公司簽訂了以下開放式外幣合同(以百萬計)：

		2020年3月31日								(一九二零九年十二月三十一日)
外幣		名義量 (以美元計)				淨未實現 收益(損失)				名義量 (以美元計)				淨未實現 收益(損失)
澳元		$	10.1			$	1.0			$	16.0			$	(0.1	)
加元		64.8				3.8				101.4				(1.1		)
墨西哥皮索		37.8				(5.9		)		17.0				1.1
共計		$	112.7			$	(1.1	)		$	134.4			$	(0.1	)

這些合同，期限通過2021年7月，符合現金流量對衝的標準，並記錄在合併資產負債表上的其他流動資產或其他流動負債中。税後未實現損益作為股東權益累計其他綜合虧損的一個組成部分入賬。

公司為定期貸款融資機制進行利率變現利率互換交易，以對衝可變利率支付。在這些交易中，公司根據固定利率支付利息，並根據一個月的libor收取可變利率的利息。

在…2020年3月31日2019年12月31日，該公司簽訂了以下開放式利率互換合同(以百萬計)：

				2020年3月31日								(一九二零九年十二月三十一日)
生效日期		終止日期		名義量				淨未實現 收益(損失)				名義量				淨未實現 收益(損失)
2018年5月2日		2021年5月4日		$	25.0			$	(0.4	)		$	25.0			$	(0.1	)
(一九二零九年九月三十日)		(2023年9月30日)		150.0				(13.3		)		150.0				(7.7		)
2019年5月3日		(二零二零年五月三日)		100.0				(0.1		)		100.0				(0.2		)
二0二0年三月三日		(2023年2月28日)		400.0				(6.6		)		—				—
共計				$	675.0			$	(20.4	)		$	275.0			$	(8.0	)

這些合同的到期日至2023年9月，符合現金流量對衝的標準，並記錄在合併資產負債表上的其他流動資產或其他流動負債中。如果存在抵銷權，則資產和負債在綜合資產負債表中予以抵銷。税後未實現損益作為股東權益累計其他綜合虧損的一個組成部分入賬。

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下表彙總了截至2005年12月31日的衍生工具的賬面價值。2020年3月31日和2019年12月31日(以百萬計)：

	二0二0年三月三十一日
	公平價值- 資產				公平價值- (負債)				導數網 承載價值
指定為套期保值工具的衍生工具
外匯合同	$	4.8			$	(5.9	)		$	(1.1	)
利率合約	—				(20.4		)		(20.4		)
指定為套期保值工具的衍生工具總額	$	4.8			$	(26.3	)		$	(21.5	)

	GB/T1457-1991衍生產品轉制儀器的準標值作為2019年12月31日的標準
	公平價值- 資產				公平價值- (負債)				導數網 承載價值
指定為套期保值工具的衍生工具
外匯合同	$	1.1			$	(1.2	)		$	(0.1	)
利率合約	—				(8.0		)		(8.0		)
指定為套期保值工具的衍生工具總額	$	1.1			$	(9.2	)		$	(8.1	)

資產包括在預付費用和其他費用中，負債包括在所附綜合資產負債表上的其他應計費用中。本損益表確認了代表套期保值無效或不包括在效力評估之外的對衝成分的衍生工具的損益。

扣除税後的損益數額，與被指定為現金流量對衝的衍生工具的有效部分有關，包括在累計的其他綜合損失中。三結束的幾個月2020年3月31日都是$(10.3)百萬相比較$(2.5)百萬2019年同期。

關於扣除税後的損益數額的信息，見附註6，將其他累計綜合損失重新歸類為指定為套期保值工具的衍生工具的損益表。外幣合同的無效部分對三月期2020年3月31日.

公司的可報告部門以公司的內部報告方法為基礎，該方法一般按產品線將運營部門分隔開來，其中包括整個產品和PG&A。這些結果不一定表明如果每個部門在提交的期間是一個獨立的獨立實體的運營結果，這些業務部門的內部報告部分是根據公司首席執行官所使用的報告和審查過程來定義的。公司六運營部分：1)ORV；2)雪地摩托；3)摩托車；4)全球相鄰市場；5)售後市場；6)船隻；五可報告的部分：1)ORV/雪地摩托，2)摩托車，3)全球鄰近市場，4)售後市場，5)船隻。

從2020年第一季度開始，某些成本，主要是基於激勵的薪酬成本，以前在公司部門毛利結果中被歸類為“公司”，然後分配給各自的運營部門業績。為便於比較，對ORV/雪地摩托、摩托車、全球相鄰市場、事後市場、船隻和公司的2019年毛利比較結果進行了重新分類。

ORV/雪花摩托部門包括公司ORV和雪地摩托運營部門的彙總結果。摩托車、全球相鄰市場、售後市場和船隻部分包括這些操作部分的結果。公司金額包括未分配給部門的成本，包括某些未分配的製造成本。斯銷售和毛利數據摘要如下(以百萬計)：

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		三個月到3月31日，
		2020				2019
銷售
ORV/雪地摩托		$	823.7			$	867.5
摩托車		126.6				117.9
全球相鄰市場		98.3				105.0
售後市場		202.1				220.5
船		154.5				184.8
銷售總額		$	1,405.2			$	1,495.7
毛利
ORV/雪地摩托		$	201.7			$	240.1
摩托車		(1.0		)		3.7
全球相鄰市場		26.9				29.6
售後市場		46.3				56.5
船		29.7				36.2
企業		(10.7		)		(13.6		)
毛利總額		$	292.9			$	352.5

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•	我們的一種或多種產品的需求繼續大幅減少或今後大幅波動，這可能是由於以下原因造成的：消費者暫時無法購買我們的產品，原因包括疾病、檢疫或其他旅行限制、商店關閉或財政困難、需求從一個或多個自主或更高價格的產品、供應鏈和航運限制轉向、銷售和推廣產品的選擇減少或其他與冠狀病毒有關的限制；如果持續太久，這種影響可能進一步增加我們經營業務的難度，包括精確規劃和預測、業務規劃，並可能對我們的結果產生不利影響；

•	由於原材料或其他成品部件、運輸、勞動力或其他製造和分銷能力的喪失或中斷，導致我們的製造和供應安排中斷，無法滿足經銷商或消費者的需要和實現成本目標；

•	我們所依賴的第三方，包括我們的供應商、合同製造商、分銷商、承包商、商業銀行和外部商業夥伴，未能履行其對公司的義務，或未能及時履行這些義務，或其能力受到嚴重影響，這可能是由於其自身的財務或業務困難，並可能對我們的業務產生不利影響；

•	我們製造、銷售或分銷產品的市場政治條件發生重大變化，包括額外或擴大的隔離、政府或管制行動、關閉或其他限制，這些限制進一步限制或關閉我們的經營和製造設施，限制我們的僱員旅行或履行必要的業務職能，限制或阻止消費者獲得我們的產品，或以其他方式阻止我們的第三方夥伴、經銷商、供應商或客户充分配置人員，包括生產、分銷、銷售和支持我們產品所需的業務，這些都可能對我們的結果產生不利影響；或

•	如果公司不能及時恢復正常運作，則無法保持足夠的流動性或履行債務契約。公司可能被要求尋求額外的融資來源，以履行其財務義務，而獲得這種融資是沒有保證的，而且在很大程度上取決於市場條件和其他因素。可能需要採取進一步行動來改善公司的現金狀況，包括但不限於將公司資產貨幣化、對公司資產給予傾斜、實施員工休假、以及上述資本支出和其他可自由支配的開支。

•	增加的難度在為會計目的確定公司商譽和其他資產的公允價值時，考慮到冠狀病毒大流行造成的不確定性，考慮到當前環境中固有的更高的判斷和估計水平，這可能導致在評估商譽和其他公司資產時所作的估計和假設，而這些估計和假設在未來證明是不準確的。

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