註冊人名稱：J.B.Hunt TransportServices，Inc.
依賴豁免的人姓名：Trillium Asset Management， LLC
依賴豁免的人的地址：
Trillium資產管理公司
兩個金融中心
南街60號
1100套房
馬裏蘭州波士頓
02111
尊敬的J.B.亨特運輸服務股東：
我們寫信敦促您不要投票給J.B.亨特董事會的提名和公司治理委員會(NCGC)成員。這一請求是對該公司針對一項股東倡議採取的行動的迴應，該倡議敦促該公司使其業務的影響與應對氣候變化的全球必要性相一致。
我們建議對這些委員會成員道格拉斯·鄧肯、弗朗西絲卡·愛德華森、夏林·加斯韋、加里·喬治、科爾曼·彼得森和詹姆斯·羅博投反對票，因為NCGC是J.B.亨特監督環境問題的董事會委員會，包括J.B.亨特如何管理風險，與氣候變化這一緊迫的社會問題有關的機會和代價。根據其章程，NCGC的職責之一是：
監督和監測管理部門的戰略 和問題的執行情況，以便通過審查與環境倡議有關的年度成果，包括， 但不限於提高燃料效率，將貨運從公路運輸改為多式聯運，並參與 創造商業上可行的替代燃料和(或)可再生燃料備選方案，以執行其整體戰略。
2015年，世界上幾乎所有國家的領導人聚集在巴黎，確定了將全球氣温上升幅度限制在比工業化前水平高出2°C的目標，理想的情況是努力實現1.5°C。要實現這種有限的變暖情況，就需要包括交通在內的許多部門“迅速而深遠地”過渡，根據政府間氣候變化專門委員會2018年的報告。
我們認為，運輸部門必須做好它的一部分-美國能源情報署確認，運輸部門是該國温室氣體排放量最大的生產國，最近超過了發電部門。
在此背景下，股東們提交了股東提案，要求J.B.亨特採納公司範圍內的量化目標，以減少温室氣體排放，同時考慮到“巴黎氣候協定”的目標。許多投資者、董事和公司經理認為，制定與“巴黎氣候協定”背後的科學相一致的量化、全公司温室氣體排放目標，是一家公司能夠採取的最明確的行動，以使其業務的影響與全球應對氣候變化的必要性相一致。因此，這項建議的底線是簡單地要求J.B.亨特儘自己的力量解決氣候變化問題-我們認為，這一步驟可以在財政上負責任地採取。
J.B.亨特沒有利用這一提議提供給 garner股東意見的機會，而是通過要求SEC發出一封不採取行動的信函，試圖省略這一提議。在無動於衷的請求中，J.B.亨特認為這項提議將對公司進行微觀管理。支持者不同意該公司的推理方式，因為股東們在其他公司就類似的提議進行了數百次投票，其中包括在過去四年中在J.B.Hunt 公司進行的兩次投票。2018年，該提案獲得了21.4%的選票；如果不包括Johnelle Hunt的大量內部持股，投票結果將超過26%。然而，更突出的一點是，J.B.亨特拒絕了讓股東參與進來的機會，即公司是否應該履行我們認為的公司應對氣候變化貢獻的 責任-這是公司尚未履行的責任。
J.B.亨特在其代理和其他方面作出了含糊的聲明，如“我們努力保持我們的車隊能源效率，通過不斷改進設備的售後更新和例行的 維護。”我們認為，該公司的索賠缺乏具體性，證明該公司目前的努力與應對其對氣候變化的貢獻所需的行動水平之間存在重大差距。此外，J.B. Hunt並沒有表示打算使其業務與全球氣候目標保持一致，我們認為這給公司帶來了與氣候有關的風險。也就是説，氣候行動100+是一項得到300多名投資者支持、擁有33萬億美元以上資產的倡議，它正積極敦促 公司在氣候變化問題上採取必要的行動。這些投資者認為，與他們投資的公司接觸，使其戰略與“巴黎協定”保持一致是符合他們的信託義務的。類似地，與氣候相關的財務披露特別工作組(其成員包括貝萊德、摩根大通和瑞銀資產管理公司)建議公司“描述該組織用於管理與氣候相關的風險、機會和業績的目標。”
J.B.亨特的行動方針也與數百家公司形成鮮明對比，它們制定了減少温室氣體排放的目標，並承諾使其影響與“巴黎協定”的目標相一致。到目前為止，已有534家公司僅通過基於科學的目標(br}倡議就致力於以科學為基礎的氣候行動。
我們認為，J.B.亨特拒絕讓股東有機會參與管理其氣候影響的做法，是放棄良好的公司治理，這對股東是有害的。不讓本委員會成員投票將向J.B.亨特的 董事會和管理部門發出一個重要信號，即它需要通過明確的行動而不是含糊的言辭，表明它如何使其業務與減少温室氣體排放的必要性相一致。
如需更多信息，請與Allan Pearce聯繫，電話：503-953-8345或apearce@trilliumInvest.com 。
艾倫·皮爾斯
股東代言人
Trillium資產管理有限責任公司。
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