将来の結果、パフォーマンス、または予測、仮定、または前向きな声明によって示唆されるものとは実質的に異なる結果を生じさせることがあります。再表示された財務諸表の提出の遅延、エラーに関する追加の情報の発見、および会社が時間の経過とともに証券取引委員会に提出または提供する他の書類に記載されているリスク要因、および2022年12月31日までの年次報告書（フォーム10-K）内の「リスク要因」という節に記載されているその他のリスク要因などにより、実際の結果はこれらの前向きな声明とは異なる結果になる場合があります。このプレスリリースの日付を基準としています。法律による要件に従い、会社は、このプレスリリースの日付後に発生するイベントや事情の影響を反映するためにこれらの前向きな声明の修正結果を公開する義務を負いません。

スピリットエアロシステムズホールディングスによって提出された

証券法第425条に基づいて提出され、ルール14a-12に基づいて提出されました。

対象会社：スピリットエアロシステムズホールディングス株式会社

スピリットのボーイングへの買収やエアバス及び他の第三者への事業の売却に関する質問を引き続き受け付けております。できる限り早くお答えし、法的に適切な場合には質問応答ページで回答を提供します。これまでにこのサイトで80件以上の質問にお答えしており、既に非常に重要な情報がこのページにありますので、未解決の質問がある場合は是非サイトをご覧ください。今朝、さらに4つの質問を追加しました - そのうち3つはベルファストのサイトに関連しています。

スピリットが閉鎖した後、給与、給付、人数、生産率の変更に関する可能性のある質問をお客様から引き続きいただいておりますが、それに関してはお答えすることができません。ボーイング、エアバス、および潜在的な第三者購入者は、取引の終了後にすべての事項についての決定を下さる必要があります。

In connection with the proposed transaction between Spirit AeroSystems Holdings, Inc. (“Spirit”) and The Boeing Company (“Boeing”), Boeing has filed with the U.S. Securities and Exchange Commission (“SEC”) a registration statement on Form S-4 (SEC File No. 333-281498) (the “registration statement”). The registration statement includes a preliminary proxy statement/prospectus, which is a preliminary proxy statement of Spirit that is also a preliminary prospectus of Boeing with respect to shares of common stock of Boeing to be issued in the proposed transaction. Spirit and Boeing may also file other documents with the SEC regarding the proposed transaction. The registration statement has not been declared effective by the SEC. The definitive proxy statement/prospectus will be delivered to Spirit stockholders as requried by applicable law after the registration statement becomes effective. This communication is not a substitute for the registration statement, the proxy statement/prospectus or any other document Spirit or Boeing may file with the SEC. Investors and security holders are urged to read the proxy statement/prospectus and any other relevant documents that are filed or will be filed with the SEC when they become available, because they contain or will contain important information about the proposed transaction and related matters. Investors and security holders may obtain free copies of the registration statement and the proxy statement/prospectus and other documents that are filed or will be filed with the SEC by Spirit or Boeing through the SEC’s website at 問い合わせ先情報. Copies of documents filed with the SEC by Spirit will be available free of charge through Spirit’s website at https://investor.spiritaero.com/corporate-profile/default.aspx. Copies of documents filed with the SEC by Boeing will be available free of charge through Boeing’s website at www.boeing.com/investorsボーイングまたはスピリットのウェブサイトに含まれる情報は、この通信に参照として取り入れられていません。

スピリット及びその取締役および一部の役員や従業員、およびボーイング及びその取締役、役員、その他の従業員は、スピリットとボーイングの提案された取引に関連して、スピリットの株主からプロキシの勧誘を行う者と見なされる可能性があります。SECに提出された登録声明の一部として提出された予備プロキシ声明/目論見書には、証券保有やその他の手段による参加者の直接または間接の利益に関する説明が含まれています。スピリットの取締役および役員に関する情報は、SECに提出された登録声明の一部として提出された予備プロキシ声明/目論見書の「合併における一部のスピリットの取締役および役員の利益」というセクションに含まれています。また、スピリットの2024年株主総会のための明示的なプロキシ声明の「提案1-取締役の選出」、「企業統治」、「取締役の報酬」、「株式所有」、「報酬に関する討論と分析」のセクションにも含まれています。SECに提出された2023年12月31日締めのスピリットの年次報告書の部分Iの「登録会社の役員」の項目で、2024年2月22日にSECに提出されたスピリットの年次報告書のForm 10-kにおける「役員の役員」の項目に含まれています。SPIRITがSECに提出した2024年4月29日のForm 8-kの「項目5.07」に含まれています。SPIRITがSECに提出した2024年6月5日および2024年7月22日のForm 8-kの「現行報告書」に含まれています。SPIRITのウェブサイトの「企業統治」リンクを通じてアクセスできる「役員および取締役」のセクションで確認できます。 https://investor.spiritaero.com/corporate-profile/default.aspxボーイングの役員および重役に関する情報は、“会社概要-申請者の執行役員”、“会社概要-申請者の取締役”、“ビジネス結合後の管理”、“取締役の報酬”、“報酬に関する討論分析”、“一定の有利な所有者および管理のセキュリティ所有”、“一定の関係および関連取引”に含まれています。SECに提出された仮のプロキシ声明書/目論見書の“ボーイングに関する情報”セクション。Spiritの役員および重役による同社の証券の所有に関する追加情報、およびBoeingの役員および重役による同社の証券の所有に関する追加情報は、これらの人物のSECフォーム3および4の申告書に含まれています。この段落で説明されているこれらの文書および他のSECファイリングは、“重要情報および検索先”の見出しの下で説明されているように、無料で入手できます。

このプレスリリースは、いかなる証券法の下でも、そのような申し出、勧誘または販売が違法である管轄区域では、証券の販売を意図するものではありません。

この通信は、証券の売り出しの申し入れまたは証券の購入の勧誘を意図していませんし、そのような申し入れ、勧誘または販売が証券法の登録または登録の条件を満たさない司法権内で行われることはありません。証券の申し入れは、証券法（1933年改正版）第10条の要件を満たす目論見書によるのみ行われます。

このコミュニケーションには、多くのリスクと不確実性を含む「将来の展望に関する発言」が含まれています。将来の展望について一般には、「目指す」「予測する」「信じる」「できる」「継続する」「推定する」「予想する」「予測する」「目標」「意図する」「かもしれない」「モデル」「目的」「見通し」「計画」「潜在的な」「予測する」「計画する」「目指す」「するべきである」「目標」「するだろう」「できる」などの将来を意味する表現やその否定形が使用されることから一般に特定されます。ただし、文脈によっては別の状況が必要となる場合を除きます。このコミュニケーションにおける将来の見通しに関する発言には、スピリットエアロシステムズホールディングス（以下、「会社」という）によるボーイング（以下、「ボーイング統合取引」という）によるスピリットの提案された買収およびエアバスSE（以下、「エアバス」）およびその関連会社（以下、「エアバスビジネス売却」）による会社の一部の売却に関する支配権シートに基づくエアロシステムズインクの完全子会社であるオペレーティングカンパニー（以下、「オペレーティングカンパニー」という）とエアバスの間の提案に含まれます。これには、ボーイング統合取引の合意された項目に準拠したエアバスとスピリットの多数決子会社を含むがこれらに限定されない発声の期間を含む、「取引」と総称され、それぞれ「取引」と記述されます。将来の展望に関する発言は、その発言がなされた日時点の状況に基づき、管理者の将来のイベントに対する見解を反映しており、既知かつ未知のリスクと不確実性にさらされています。実際の結果は将来の見通しにおいて予想された内容と実質的に異なる場合があります。投資家はいかなる将来の展望に関する発言にも過度な信頼を置くべきではありません。

フォワードルッキングステートメントとは異なる実際の結果に影響を与える可能性のある重要な要因には、トランザクションに関するリスクと不確実性が含まれます。これには、次のような要素があります。エアバスビジネス売却に関して、企業がエアバスとその関連企業と具体的な合意に至ることができない可能性があります。トランザクションの当事者が該当トランザクションに必要な規制承認を得ることができず、その他の条件を適時または全く満たせない可能性があります（ボーイング合併トランザクションの場合、スピリットの株主による合併契約の承認を含む）。ボーイングの合併契約を終了する権利が発生するイベントの可能性。ボーイングの合併契約が終了し、トランザクションを終了するためにスピリットが解約料金を支払うリスク。企業が何らかの理由でトランザクションを適時または全く実行できないリスク（規制承認を取得できない、スピリットの株主がボーイングの合併契約を承認できない、トランザクションのいずれかの終了条件を満たせない、など）。トランザクションの発表または進行中の可能性、またはトランザクションが実行されないことがスピリットの普通株式や企業の財務パフォーマンスまたはビジネス関係に悪影響を与える可能性。ボーイングの合併トランザクションによって発行されるボーイングの普通株式の価値に関連するリスク。トランザクションの予想される利益が完全に実現できない可能性、または全く実現できない可能性、または予想よりも時間がかかる可能性。企業の事業をボーイングの事業と統合する際のコストや困難性が予想以上に大きい可能性。トランザクション関連の著しい取引コストに関連するリスク。トランザクションの意図されたまたは実際の税的取り扱い。トランザクションに関連して提案される可能性のある訴訟やその他の法的または規制当局による訴訟など、企業または他のトランザクション当事者、スピリットまたはその他のトランザクション当事者の取締役および役員に対する訴訟またはその他の法的または規制当局の行動に関連するリスク。トランザクションによってトリガーされる可能性のある条項を含む契約に関連するリスク。トランザクションの進行中またはトランザクションの後に発生するキーパーソンの引き留めや雇用に関連する困難性。企業のビジネス計画とオペレーションを含む事業におけるトランザクションに関連するその他の事業関連の混乱のリスク。トランザクションが企業の経営陣の時間と注意を逸らす可能性。トランザクションに関連する契約に基づく制限が企業の他のビジネスチャンスや戦略的トランザクションを追求する能力に悪影響を与える可能性。およびトランザクションに対する競合他社の対応リスク。