アメリカ合衆国

証券取引委員会

ワシントンDC20549

6-K フォーム

証券法の規則 13A-16 又は 15D-16 に基づく外国の非公開発行者による報告書

1934年証券取引法

2024年7月分

コミッションファイル番号001-38440

グリンドロッド・シッピング・ホールディングス株式会社

Singapore 039192

グリンドロッド・シッピング・ホールディングス株式会社の報告書、ルール13A-16または15D-16に基づく外国民間発行者の報告書 1 Temasek Avenue

フォーム20-F x フォーム40-F ¨

（本部所在地の住所）

Form 20-F x Form 40-F ¨

グリンドロッド・シッピング・ホールディングスは、2024年4月25日に開催された年次総会の結果を発表します。シンガポール標準時間18H00から開催されたこの「AGM」の結果は、この6-KフォームのExhibit 99.1に記載されています。

この6-Kフォームに含まれる情報

以前発表されたように、Taylor Maritime Investments Limited (LON: TMI) (「TMI」) は、完全子会社を通じて、Grindrod Shipping Holdings Ltd. (NASDAQ: GRIN) (JSE: GSH) (「Grindrod Shipping」) の発行済み株式の約 82.33% を取得しました。TMI は、事業に関する重要な情報や四半期および年次の財務情報などをロンドン証券取引所のウェブサイト、TMI のウェブサイト (https://taylormaritimeinvestments.com) などで随時公表しています。その情報には、Grindrod Shipping の財務情報なども含まれます。例えば、今日、TMI は、6 月 30 日終了の四半期の NAV 発表と取引アップデート、ファクトシート、投資家向けプレゼンテーションをロンドン証券取引所と自社のウェブサイトに掲載し、Grindrod Shipping に関する情報を含めました。ただし、この 6-k や Grindrod Shipping の公開書類やプレスリリースに含まれるものではありません。

TMI の四半期の NAV 発表で言及されているように、TMI と Grindrod Shipping 艦隊のブレンドされた純時間船舶仕様（「TCE」）は、前の四半期に比べて約 7% 改善し、2024 年 6 月 30 日終了時点で平均 TCE レートは 1日あたりの $13,264 (2024 年 3 月 31 日が $12,430) でした。四半期末時点で、平均 TCE は 1日あたりの $14,707 でした（2024 年 3 月 31 日が $13,132）。

短期チャーター主体で運行される組み合わせた Grindrod Shipping と TMI 艦隊は、市況改善にうまく対応するために、期間中により高い市況レートで固定されていました。収益は前期比で改善し、共同艦隊は、ハンダイサイズ艦隊では1日あたり 835 ドル（8%）、スープラ／ウルトラマックス艦隊では1日あたり 937 ドル（6%）のベンチマーク指数を上回っています。TMI は、そのグループの平均 dwt に応じて重みづけされた、TMI グループのハンダイサイズ船舶とスープラ／ウルトラマックス船舶の平均 BHSI および BSI Time Charter Average（「TCA」）の調整後の数字を使用しています。

2024 年 5 月 8 日、2014 年に建造されたハンダイサイズ式バルクキャリア IVS Kestrel の確約チャーター期間を 11 ～ 13 ヶ月延長しました。

2024 年 5 月 22 日には、2017年製のスーパーマックス式バルクキャリア IVS Swinley Forest を、ネット時間チャーター率 $17,100／日でブルーチップチャータラーに 11 〜 13 ヶ月間賃貸借契約を結びました。

2024 年 7 月 3 日、新造されたハンダイサイズ式バルクキャリア Hb Imabari を製品価格に対する約 0.3% のプレミアムで$35.35 百万で売却する契約を締結し、新しいオーナーに引き渡す予定です。

公開情報に基づく TMI と Grindrod Shipping のグループ全体の総資産に対する負債担保率（リース債務を除く）は、2024 年 6 月 30 日時点で 35.4% でした（2024 年 3 月 31 日時点で 35.8%）。目標とするグループ全体の総資産に対する負債担保率（リース債務を除く）は、TMI と Grindrod Shipping で 25-30% です。

2024 年のカレンダー年における、対象となる合算フリート船舶の残りのカバーされた日数は 42% で、平均 TCE レートは $14,010／日です。

署名

証券取引法第1934条の要件に基づき、登録者は、下署名者によって適切に署名され、代理で本報告書を実施するように要請しました。