別紙99.1
オンダスホールディングスが2024年第2四半期の財務レポートを発表 結果
オンダスはアイアンの初回購入注文を確定しています 世界的な防衛企業と主要な軍事顧客からのドローンレイダー
主要な軍事顧客は追加購入を行います 本日発表されたように、当初のアイアンドローンプログラムを拡大する命令です
アメリカン・ロボティクスは、との重要な契約を結んでいます 米国沿岸警備隊が海上排出量を監視し、EPA Clean Portsイニシアチブを支援しています
アイアン・ドローンレイダーはクラス最高のものとして台頭しています 敵対ドローンからの保護の緊急の必要性に対応する「ハードキル」カウンタードローンソリューション
オンダス・ネットワークスの販売パートナーが確保します 南西部の交通事業者から900 MHzに展開するための最初の発注書
電話会議は本日 8:30 に予定されています 東部標準時午前
マサチューセッツ州マールボロ — 2024年8月14日- オンダスホールディングス株式会社(Nasdaq:ONDS)(「オンダス」または「当社」)は、民間の産業用ワイヤレスネットワークの大手プロバイダーです。 と当社のオンダスネットワークスとオンダス自律システム(OAS)ビジネスユニットを通じた商用ドローンと自動データソリューションが報告されました 2024年6月30日に終了した第2四半期の財務および経営成績。
「オンダスは重要な顧客を開拓し続けました 第2四半期の活動により、当社は長期的な成長を遂げることができました」と、オンダス・ホールディングスの会長兼最高経営責任者であるエリック・ブロックは述べました。 「その進展には、以前に発表された最新の注文を含め、アイアン・ドローンレイダーのために確保した複数の注文が含まれていました 今日、ある主要な軍事顧客から。これは、対ドローン技術ロードマップにおけるオンダとの関わりが拡大していることを示しています。 Irone Drone Raiderの製品化が成功すると、OASと並ぶ3つ目の収益創出プラットフォームがOndasのポートフォリオに追加されます オプティマスシステムとオンダスネットワークスのFullMax、802.16対応のソフトウェア定義ネットワークプラットフォーム。
「私たちの流通パートナーであるオンダスネットワークスでは アドバンスト・トレイン・コントロール向けに、当社のFullMaxソフトウェア定義ネットワークプラットフォームを搭載したAirlinkの最初の商用注文を確保しました 900 MHzネットワークへのシステム(ATCS)の導入。これは、インストールとシステム統合が成功した後の大きなマイルストーンです。 ライブ・エアリンク・ネットワークは現在、クラスIの貨物鉄道事業者と乗り継ぎ客の両方で利用できますが、追加注文は 2024年の後半には、同様の地域全体の建設が予定されています。それと並行して、鉄道のお客様にも幅広い見極めを求めています。 2025年の900 MHzネットワークでの展開計画。ただし、発注書のコミットメントに関する可視性は短期的には限られています。 私たちは、戦略的に重要な220 MHzのポジティブ・トレイン・コントロールを含む、収益を生み出す資金提供を受けた開発プログラムを引き続き推進しています。 (PTC)データ無線開発プログラムは、アムトラックやノースイーストコリドー(NEC)のその他の輸送および貨物鉄道事業者向けに設計されています。
「OASでの私たちの取り組みには、前進することが含まれていました Iron Drone Raiderシステムを市場に出しました。これは、政府の主要な軍事最終顧客である直接販売と、プライムとしてのサポートの両方を確保したためです ベンダー、そしてパートナーおよびディストリビューターとしての大手グローバル防衛会社。アイアン・ドローンレイダーの最初の注文は、激しい試合の後に来ました 高度な軍事要件に対応するプラットフォームを強化するための取り組み。お客様がこれらの初期のレイダーシステムを導入するにつれ、私たちは戦闘を信じています 成功すると、大量注文が増えます。私たちは、この予想される需要を満たすために、サプライチェーンと生産能力を確立しています。 さらに、クラス最高の「ハードキル」として台頭しつつあるレイダーは、世界の防衛市場に大きな関心を寄せています。 敵対的なドローンからの保護の緊急の必要性に対応する対抗ドローンソリューション。最後に、オプティマスの顧客パイプライン、OASについてです は、新しい見込みのある防衛顧客や、潜在的に大規模な米国の商業顧客を含め、強化しています。のオープニング OASの政府と国土安全保障市場は、アメリカン・ロボティクスが受けた固定価格契約でさらに実証されました 米国沿岸警備隊から直接、EPA Clean Portsイニシアチブを支援するための大気排出量モニタリングを行っています。私たちはとても楽観的です このプログラムの可能性について。
「防衛部門の出現は オンダの物質成長ベクトルはいくら強調してもしすぎることはありません。これは、OptimusプラットフォームとIron Droneプラットフォームの両方の真のデュアルユース特性を示しています その結果、当社のトータル・アドレッサブル・マーケット(TAM)が大幅に増加するだけでなく、サービスと入手可能性も大幅に向上します 市場(SOM)。私たちの評価では、オプティマスシステムとアイアンドローンレイダーには、同等のものを提供する競争力のある代替品は基本的にありません 厳しい気象条件やアクセスが制限されている場合でも、民間環境と軍事環境の両方で継続的に動作する能力 GPS、インターネット、携帯電話ネットワークなどのインフラストラクチャ。要するに、OASは大幅な成長に適した立場にあると考えています 2024年後半、オプティマスとアイアンドローンの両方で。
ブロックはこう締めくくりました。「オンダスは引き続き好調です 大規模で価値の高い最終市場に対応する主要なテクノロジープラットフォームでの地位を確立しています。さらに、私たちは引き続き強く支持されていると信じています チャールズ&ポトマックが7月にオンダス・ネットワークスが発行したシニアノートに150万ドルを投資したことからもわかるように、投資家からも 2024です。上半期の財務結果は期待外れでした。主にクラスI鉄道での900 MHzの導入が遅れたためです。 イスラエルのガザ紛争に起因するサプライチェーンと市場関連の問題。900 MHzの導入計画での可視性は変わりません 難しいですが、鉄道のお客様や流通パートナーと協力して、わかりやすくしています。私たちは戦略に自信を持っています 鉄道における新しい900 MHzネットワークの重要性。ガザ紛争はOASの事業に混乱をもたらしましたが、それにも役立っています 防衛およびセキュリティ市場でドローンプラットフォームに対する需要が高まっているため、事業の追い風を強めるためです。見たところ OptimusとIron Drone Raiderの両方のシステムの顧客パイプラインが拡大しており、OASでは大幅な収益回復が見込まれます 2024年の後半です。」
二番目 2024年四半期と最近のハイライト — オンダスネットワークス
● | 生成されました 2024年の第2四半期の収益は約70万ドルです。 |
● | 成功しました FullMaxを搭載したAirlinkシステムを複数のレガシー900 MHzネットワークに統合しました 広く知られているシカゴのクラスI鉄道を含む鉄道のお客様 電波が混雑しているため、最も厳しいワイヤレス環境です。 |
● | 初期 900 MHzワイヤレスネットワークのアップグレードに関するシステム全体の注文が販売パートナーに届きました 5月に統合が成功した後、南西部の地域通勤鉄道から 2024。従来の900 MHz ATCSチャネルからの移行は、2024年7月に開始されました。これには 新しい900 MHzのAブロックで802.16動作に移行します。 |
● | 私たちの 販売パートナーは、クラスIからのAirlinkシステムの初期購入注文を確保しました シカゴの貨物鉄道。 |
● | 達成しました パートナーのシーメンスと220MHz無線プログラムにおける重要な開発マイルストーンを代行しました アムトラックが後援するアドバンスト・シビル・スピード・エンフォースメント・システム(ACSES)のアップグレードについて、 パッシブ・トレイン・コントロール(PTC)システムは、乗客と交通機関、および特定の 北東回廊(NEC)の貨物鉄道事業者。これに関連する製品開発 280万ドルの契約は2025年第1四半期に完了する予定で、商用配送は 2025年第2四半期に予定されています。 |
● | 上級者向け ヨーロッパの鉄道市場向けに設計された機関車用無線機の開発プログラムです。 |
● | 続けます ネットワーク運用の改善と802.160000万のアプリケーションに関するMxV Railとの契約。 この作品には、スペクトラムの動的共有を可能にする基地局コントローラーが含まれています 802.16兆ネットワークのリソースと、次世代での802.16兆の使用に関連するテストプログラム ホット/EoTシステム。 |
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● | 従事しました 900 MHzでの802.16の使用について、複数の鉄道会社やエコシステムベンダーと 相互運用可能な列車制御メッセージング(ITCM)プロトコルをサポートするバンド。ITCMはプライマリです PTCメッセージングと900 MHzの転送は、ネットワークの信頼性を向上させる代替手段となります と空き状況。 |
● | 送信済み 鉄道ベンダーからの依頼に応じて、ネットワーク機器や開発プログラムを提案します 国際市場におけるdot16ワイヤレスネットワークシステム。 |
● | 提携しています シーメンスと一緒に、ルイビルで開催される鉄道システム・サプライヤー株式会社(RSSI)のショーに出展します。 ケンタッキー州で、その後、主要な顧客向けに「デモデー」を開催しました。 802.16兆ワイヤレスネットワークでサポートされるさまざまな汎用アプリケーション。デモンストレーション 新しい900 MHz帯域でのITCMメッセージングのホスティングを含めました。これは次の場所に導入できます 単一障害点を排除し、220 MHzネットワークの重要なPTC冗長性をサポートします 列車の運転および安全システム用です。 |
● | 送信済み 公聴会に先立って米国下院議員に書面で証言する 米国下院交通小委員会が扱う鉄道安全問題について 鉄道、パイプライン、危険物について。小委員会への手紙は書かれました 鉄道無線技術ロードマップと新しい900 MHzネットワークとその 列車の安全性と運行の向上をサポートする可能性があります。 |
ガイ オンダス・ネットワークスの社長兼最高執行責任者であるシンプソンは、次のようにコメントしています。「オンダス・ネットワークスは大きな進歩を遂げました。 当社のFullMax dot16準拠ワイヤレステクノロジーの採用を進めています。これは、ATCSシステムの統合が継続していることからも明らかです 900 MHz帯域でのアクティビティと、新しいAブロックでの802.16への移行の成功。さらに、私たちの開発と併せて 280万ドルの初期契約のパートナーでしたが、アムトラックに代わって新しい220 MHzのPTCデータ無線開発プログラムを進めて展開しました 北東回廊(NEC)にあります。このPTCデータラジオは、2025年の前半に市販される予定で、期待しています 最終的には、NEC全体で乗客、輸送、および特定の貨物鉄道事業者(機関車両用)に広く採用されるでしょう と道端のアプリケーション。
シンプソンは続けました。「現場での成功 on 900 MHzのネットワーク移行により、当社の販売パートナーは、Airlinkのシステム全体への展開に関する最初の商業注文を受けました 南西部の地域通勤鉄道に代わって、基地局とエッジリモコンで構成される900 MHzの製品。さらに、 中西部の大手通勤鉄道会社では、エアリンク製品とdot16テクノロジーを評価するために複数の研究所を設置しました。期待通りの活動です 2024年の第3四半期に商業規模の注文につながります。私たちは、これらの小さな鉄道システムとの提携が成功したと信じています そして、クラスIの鉄道信号機との継続的なシステム統合活動、オンダスは、新しい鉄道信号への幅広い展開をサポートする準備ができています 北米のすべての鉄道用の900 MHzワイヤレスネットワーク。私たちはこれからもシーメンスや鉄道のお客様と緊密に協力して 900 MHzネットワークでの導入をサポートします。とはいえ、発注書と展開計画の可視性は現在のところ限られています ただし、2024年については、今後数か月以内に、2025年の注文と展開計画がより明確になることを望んでいます。そのため、私たちは 営業経費を削減し、収益を生み出す事業活動に費用を集中させるために、Ondas Networksで働きました。」
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2024年第2四半期と最近のハイライト — オンダス自律システム(OAS)
● | オンダス 自律システムは、第2四半期に約30万ドルの収益を生み出しました 2024年の。 |
● | エアロボティクス 世界の大手防衛会社からアイアン・ドローンレイダーの注文を受けました。その 対ドローンシステム。このシステムは昨年商業的に発売され、強化されました 特定の軍事要件を満たす。 |
● | オンダス 2024年7月、政府の主要な軍事顧客から最初の注文を受けました 防護に役立つ、運用上の最初のアイアンドローンレイダーシステム 敵対的な無人偵察機からの軍事ユニットの境界やその他の重要な資産。の拡張 2024年8月に注文を受け取りました 軍事防衛活動の一環として配備され運用されるシステム。この多段式 この取引には体系的なロードマップがあり、大量の注文が増える可能性があります 2024年の後半は、運用条件での戦闘の成功に基づいています。 |
● | エアロボティクス Iron Drone Raiderの加速技術開発ロードマップを引き続き取り上げました 防衛および国土安全保障部隊の特定のミリタリーグレードの要件。テクニカル 強化点には、オンボードセンサーアレイと地上レーダーの統合が含まれていました。 複雑でGPSが拒否された空中配備における強化されたナビゲーション機能をサポートします。 |
● | エアロボティクス ドバイの地方自治体と協力して、事業を拡大し続けました 公共の安全やその他の公共サービスのための世界初のドローンネットワークインフラストラクチャ。 |
● | エアロボティクス Optimusのサポートとメンテナンスのためのサービス契約を確保、更新、拡張しました ドバイ市に配備されたシステム群。オプティマス・システムズの配備された車両は 地方自治体によって広く利用され、何千もの業務を行っています 人口密度の高い地域では毎月、ドローンが飛んでいます。 |
● | エアロボティクス 防衛と重要インフラのニーズに応えるため、市場範囲をヨーロッパに拡大しました HHLA SkyおよびC-Astral Aerospaceとの再販業者パートナーシップを通じて。これらのパートナーと一緒に、 OASは、ドイツのターミナル運営と重要インフラ向けのドローンサービスを提供します。 スロベニア、その他のヨーロッパ諸国。 |
● | アメリカ人 Roboticsは、新しくオープンしたメリーランド州に顧客デモンストレーションおよびトレーニングセンターを開設しました 本部。デモとトレーニングセンターは、継続的な導入をサポートすることを目的としています OptimusとIron Drone Raiderのテクノロジープラットフォームと防衛、公共向けの関連サービス 安全性、および重要なインフラプロバイダー。 |
● | アメリカ人 Roboticsは、米国沿岸警備隊(USCG)と海上排出量に関する重要な契約を結びました 環境保護庁(EPA)のクリーンポートイニシアチブを支援するためのモニタリングです ロサンゼルス港とロングビーチ。運用契約はアメリカン・ロボティクスのポジションです 米国連邦政府機関のプライムベンダーとして、潜在的なプログラムの機会を提示しています 記録の。 |
● | アメリカ人 ロボティクスは、テクノロジーインフラストラクチャを含む主要顧客にOptimusシステムのデモンストレーションを行いました テキサスのプロバイダー。このデモンストレーションでは、ドローンを遠隔操作する能力を紹介しました オプティマスのFAA型式認証を活用して、視界を超えた艦隊(BVLOS) とケストレルシステム。 |
● | アメリカ人 ロボティクスは、Kestrel Systemを使った主要な潜在顧客向けのデモンストレーションを成功させました — アクティブテクノロジーとパッシブテクノロジーで構成される空域監視システム 航空交通状況認識ソフトウェアと融合しています。このシステムは規制を満たしています Detect そして(DAA)要件を回避して、完全に自律的でリモートでのBVLOS運用を可能にします。 |
● | オンダス オンダスホールディングス株式会社の完全子会社であるオートノミック・ホールディングス株式会社(OAH)と アメリカン・ロボティクス・アンド・エアロボティクスの親会社は、オンダス・オートノマス・システムズに社名を変更しました 株式会社。 |
OAS メイア・クライナー社長は次のようにコメントしています。「OASは、革新的な製品を提供することで、中核となる利点を活用するための努力を続けてきました。 世界が脅威と可能性を認識する中、航空防護と監視の分野における重要な業務のためのソリューション 防衛、公共安全、重要インフラにおけるドローンの価値。第2四半期は収益が低かったにもかかわらず、私たちは 潜在的な顧客やパートナーからの高いエンゲージメントを得ており、今後私たちの努力の成果が見られると確信しています 四半期。
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Klinerは続けました。「私たちはワクワクしています 7月に大手軍事機関からアイアン・ドローンレイダーの最初の注文を受け、その後注文が拡大されました。 本日発表された通りです。この注文は、特定の軍隊に対応するために対ドローンソリューションの強化を加速した後に出されました が必要です。そして、戦闘条件でアイアン・ドローンレイダーを配備するのを楽しみにしています。Optimusには多くの新しい機会があります すぐに使えるドローンネットワークソリューションとしての利点を備えた、軍事市場を含むシステムも同様です。競合他社とは違って 完全な自動化とミッションの継続性は提供していません。当社のOptimusシステムは実績があり、FAA認定の信頼性があります。私たちは有利な立場にあります 大規模な現場展開をサポートできる非常に成熟した企業としての当社の強みを生かして、市場のニーズに応えています。」
2024年第2四半期の財務結果
の収益は約100万ドルでした 2023年6月30日までの3か月間。これに対し、2023年6月30日までの3か月間は550万ドルでした。減少は主に結果です 紛争に関連する問題により、オンダス・ネットワークスでの製品販売の受注活動が遅れ、OASでの商業活動が遅れた ガザでは、前年同期と比較しました。
総利益(損失)は約(20万ドル)でした 2023年6月30日までの3か月間は、2023年6月30日までの3か月間は約310万ドルでした。総利益 2024年6月30日までの3か月間の収益の割合は約(20%)でしたが、終了した3か月間は56%でした 2023年6月30日です。これは、2024年第2四半期に発生した開発プロジェクトを含む収益構成の変化によるものです。 2023年の第2四半期に売上総利益率が高かった製品収益と特定の固定費と比較して、粗利益が低い。 売上総利益率は、2024年の第1四半期の(63%)から前四半期比で向上しました。これは主に厳格なコスト管理の結果です とOASとオンダス・ネットワークスの両方での経費管理改善計画。現時点では、粗利益は四半期ごとに変動する可能性があります 収益水準が低く、製品、開発、サービスの収益構成が変化しているためです。
営業費用はおおよそまで減少しました 2024年6月30日までの3か月間は810万ドルでしたが、6月30日までの3か月間は約1,160万ドルでした。 2023。営業費用の減少は、事業と開発を統合した結果として達成されたコスト削減によるものです OASを1か所にまとめ、Ondasネットワーク全体でのコスト削減活動と組み合わせました。
会社はおよそ営業損失を計上しました 2024年6月30日までの3か月間の830万ドルは、2023年6月30日までの3か月間の850万ドルからわずかに減少しました。減少 の営業損失は、主に上記のように2024年第2四半期の営業費用の減少によるもので、減少により相殺されました 売上総利益率。2024年6月30日までの3か月間の純損失は、純損失900ドルから約830万ドルに縮小しました 2023年6月30日までの3か月間は100万です。
会社はおよそ現金と制限付現金を保有していました 2023年12月31日現在の約1,500万ドルに対し、2024年6月30日時点では500万ドルです。現金および現金同等物の減少 今年の最初の6か月間の業績は、運用資金が1,630万ドル、投資活動が230万ドルでしたが、それにより相殺されました 850万ドルの資金調達活動。
運用可能 と2024年の財務見通し
同社は、収益の伸びが回復すると予想しています 2024年の後半には、主にOASビジネスユニットが牽引しました。Ondas Networksの収益予想は控えめで、限られています 900 MHzネットワークの展開計画が現在明確でないことを考えると、資金提供を受けた開発プログラムへ。
予約数と収益の伸びは変動すると予想されます ターゲットを絞った商用展開前の顧客活動のタイミングが不確実であることを考慮して、四半期ごとに調べます 900 MHzの鉄道ネットワーク、シーメンスと共同で進行中の開発プログラム、OASによるオプティマスの納入時期など そして、世界中で増え続けるお客様に、Iron Droneシステムをお届けします。
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オンダスは「投資家の日」を開催する予定です 9月の前半には、オンダス自律システム事業部門に焦点を当てました。イベントでは、会社がさまざまなものを提供します のシステムデモンストレーションと、OASのビジネスプランと財務モデルの詳細な概要。イベントはボルチモアで開催されます アメリカンロボティクスのメリーランド州郡本部とプレゼンテーションはオンラインで生放送されます。
収益 電話会議と音声ウェブキャストの詳細
日付:2024年8月14日(水曜日)
時間:東部標準時の午前 8:30
フリーダイヤルのダイヤルイン番号:844-883-3907
国際ダイヤルイン番号:412-317-5798
参加者の事前登録リンクに電話してください:こちら
当社は、リスナーに事前登録を奨励しています。 これにより、発信者はすぐにアクセスして、ライブオペレーターをバイパスできます。電話中いつでも登録できることに注意してください。 事前登録をしない場合は、開始時刻の10〜15分前にカンファレンスの電話番号に電話してください。 時間オペレーターがあなたの名前と組織を登録します。
電話会議も生放送されます そして、ここと会社のウェブサイトir.ondas.comの投資家向け情報セクションで再生できます。リプレイは イベント終了後、投資家向け広報ウェブサイトからアクセスできます。
オンダス・ホールディングスについて
オンダスホールディングス株式会社(「オンダス」)は大手です Ondas Networks Inc.(「Ondas Networks」)を介してプライベートワイヤレスデータソリューションを提供し、以下を通じて商用ドローンソリューションを提供します オンダス・オートノマス・システムズ社は、完全子会社のアメリカン・ロボティクス社(「アメリカン・ロボティクス」または「AR」)を通じて とAirobotics LTD(「Airobotics」)は、オンダス・オートノマス・システムズと呼ばれる独立した事業部門として運営されています。
オンダス・ネットワークスはプロプライエタリの開発者です。 大規模な既存および新興の商業および政府市場向けのソフトウェアベースのワイヤレスブロードバンド技術。オンダスネットワークスの標準ベース (802.16s)、複数の特許取得済みのソフトウェア定義無線FullMaxプラットフォームは、次のような問題を克服することで、ミッションクリティカルなIoT(MC-IoT)アプリケーションを可能にします 今日のレガシープライベートライセンスワイヤレスネットワークの帯域幅制限。Ondas Networksの顧客最終市場には、鉄道、公益事業などがあります。 石油・ガス、輸送、航空(ドローンオペレーターを含む)、およびミッションクリティカルな分野にまたがる幅広い需要を持つ政府機関 アプリケーション。
私たちのオンダス自律システム事業ユニットの設計、 Optimus System™ を介して自律型ドローンソリューションを開発、販売しています。Optimus System は、世界初のFAA認定小型UAS(SuAS)です。 航空セキュリティとデータキャプチャ、そして増大する脅威から身を守るために設計された対ドローンシステム、Iron Drone Raider™ 用 敵対的なドローンの。OptimusとIron Drone Raiderのプラットフォームは、高度に自動化されたAI搭載のドローンシステムで、連続的に遠隔操作が可能です 運用されており、「ドローンインボックス」のターンキーセキュリティおよびデータソリューションとして販売されています。それらは重要防衛、産業用に配備されています およびセキュリティ、データおよび情報の収集と処理が必要な政府アプリケーション。アメリカのロボット工学と航空ロボティクス オプティマスシステムの初めてのFAA型式認証など、業界をリードする規制上の成功を収めており、 現場に人間のオペレーターがいなくても、視線外(BVLOS)の自動操作がFAAによって承認された最初のドローンシステムです。
オンダス・ネットワークス、アメリカン・ロボティクス、エアロボティクス 一緒になって、防衛、国土安全保障、公共安全、その他の重要な産業および政府の安全保障とインフラのユーザーに提供します 接続性、状況認識、データ収集、情報処理機能が向上した市場。
オンダスホールディングスの追加情報については、 www.ondas.comにアクセスするか、以前はTwitterやLinkedInとして知られていたXでオンダス・ホールディングスをフォローしてください。オンダス・ネットワークスの追加情報については、 www.ondasnetworks.comにアクセスするか、XとLinkedInでオンダス・ネットワークスをフォローしてください。アメリカン・ロボティクスの追加情報については、www.american-robotics.comをご覧ください またはXとLinkedInでアメリカン・ロボティクスをフォローしてください。Airoboticsに関する追加情報については、www.airoboticsdrones.comにアクセスするか、Airoboticsをフォローしてください XとLinkedInで。
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非GAAPベースの財務指標
証券の規則で義務付けられているとおり 取引委員会(「SEC」)では、これに含まれる非GAAP財務指標である調整後EBITDAの調整を行います GAAPに基づく最も直接的に比較可能な指標のプレスリリース。調整は次の表に示されています。
調整後EBITDAは分析を容易にすると思います 当社の継続的な事業運営について。なぜなら、会社の中核事業を反映していない、または会社の中核事業とは無関係な項目は含まれていないからです 業績、そして投資家が前期との比較や基礎事業の動向の評価に役立つ可能性があります。他の会社 調整後EBITDAの計算方法が異なる場合があるため、当社の指標は、他の指標が使用している同様のタイトルの指標と比較できない場合があります 企業。調整後EBITDAは、当社の業績の補足指標としてのみ使用してください。
調整後EBITDAは比較可能性を高めると考えています 当社の資本構成(利息および資金調達費用)、資産基盤(減価償却費)の影響を取り除くことで、期間ごとに 償却)、税務上の影響、および以下の表に記載されているその他の調整は、経営陣が反映されていないと判断しました 中核となる事業活動、ひいては投資家が当社の基礎事業の動向を評価するのを支援します。
経営陣は調整後EBITDAを財務活動に使用しています。 運営、計画の決定、および会社の継続的な業績の評価。
将来の見通しに関する記述
このリリースでなされた声明で、声明ではない 歴史的または現在の事実のうち、民間証券訴訟改革の意味での「将来の見通しに関する記述」 1995年の法律。将来の見通しに関する記述は、将来の出来事に関する現在の期待に基づく予測であることを読者に警告します。 これらの将来の見通しに関する記述は、将来の業績を保証するものではなく、リスク、不確実性、および次のような仮定の対象となります 予測が難しいです。当社の実際の業績、業績、または成果は、以下で表明または暗示されているものと大きく異なる場合があります 「リスク要因」という見出しで説明されているリスクを含む、さまざまな要因の結果としての将来の見通しに関する記述 「項目1A」というキャプションの下で議論されています。Form 10-kの最新の年次報告書のパートIにある「リスク要因」、または議論された更新があれば 「アイテム1A」というキャプションの下にあります。Form 10-Qの四半期報告書のパートIIおよびその他の提出書類にある「リスク要因」 秒。私たちは、新しい情報、将来の情報の結果であるかどうかにかかわらず、将来の見通しに関する記述を公に更新または改訂する義務を負いません 法律で義務付けられている場合を除き、その日以降に発生するイベントなど。
連絡先
オンダスホールディングス株式会社のIR連絡先
888.350.9994
ir@ondas.com
オンダのメディア連絡先
プレストン・グライムズ
オンダスホールディングス株式会社のマーケティングマネージャー
preston.grimes@ondas.com
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オンダスホールディングス株式会社
要約連結貸借対照表
6月30日 | 12月31日、 | |||||||
2024 | 2023 | |||||||
(未監査) | ||||||||
資産 | ||||||||
現在の資産: | ||||||||
現金 | $ | 4,934,999 | $ | 14,979,436 | ||||
制限付き現金 | 40,375 | 42,564 | ||||||
売掛金、純額 | 2,291,244 | 3,429,974 | ||||||
在庫、純額 | 4,955,773 | 2,186,646 | ||||||
その他の流動資産 | 2,851,753 | 2,967,619です | ||||||
流動資産合計 | 15,074,144 | 23,606,239 | ||||||
資産および設備、純額 | 5,492,025 | 4,175,958 | ||||||
その他の資産: | ||||||||
のれんは、累積減損費用を差し引いたものです | 27,751,921 | 27,751,921 | ||||||
無形資産、純額 | 29,257,930 | 31,329,182 | ||||||
リース預金とその他の資産 | 709,207 | 599,517です | ||||||
オペレーティング・リースの使用権資産 | 4,235,709 | 4,701,865 | ||||||
その他総資産 | 61,954,767 | 64,382,485 | ||||||
総資産 | $ | 82,520,936 | $ | 92,164,682 | ||||
負債と株主資本 | ||||||||
流動負債: | ||||||||
買掛金 | $ | 4,272,009 | $ | 5,177,022% | ||||
オペレーティングリース負債 | 687,507 | 685,099 | ||||||
未払費用およびその他の流動負債 | 3,203,750 | 3,587,877 | ||||||
未償却債務の割引と発行費用を差し引いた買掛金の転換社債は、それぞれ1,254,478ドルと1,968,411ドルです。 | 28,878,645です | 25,692,505 | ||||||
政府の補助金責任 | 548,219 | 520,657 | ||||||
繰延収益 | 285,279 | 276,944 | ||||||
流動負債合計 | 37,875,409 | 35,940,104 | ||||||
長期負債: | ||||||||
支払手形 | 30万人 | 30万人 | ||||||
当座預金控除額、未償却債務割引額および発行費用を差し引いた転換社債は、それぞれ110,946ドルと391,718ドルです。 | 370,721 | 2,812,156です | ||||||
未払利息 | 22,421 | 26,844 | ||||||
政府の補助金負債、現在の額を差し引いたもの | 1,809,127です | 2,229,047 | ||||||
オペレーティングリース負債、現在の負債 | 5,637,461 | 5,800,710 | ||||||
その他の負債 | 82,500 | - | ||||||
長期負債合計 | 8,222,230 | 11,168,757 | ||||||
負債総額 | 46,097,639 | 47,108,861 | ||||||
コミットメントと不測の事態 (注11) | ||||||||
テンポラリー・エクイティ | ||||||||
償還可能な非支配持分 | 17,030,778 | 11,920,694 | ||||||
株主資本 | ||||||||
優先株式-額面価格0.0001ドル、それぞれ2024年6月30日と2023年12月31日に承認された500万株、2024年6月30日と2023年12月31日にそれぞれ発行または発行された株式はありません | - | - | ||||||
優先株、シリーズA-額面0.0001ドル、それぞれ2024年6月30日と2023年12月31日に承認された500万株、2024年6月30日と2023年12月31日にそれぞれ発行または発行された株はありません | - | - | ||||||
普通株式-額面価格0.0001ドル、承認済株式3億株、発行済株式数はそれぞれ66,550,712株と61,940,878株、発行済株式数は61,940,878株、発行済株式数はそれぞれ2024年6月30日と2023年12月31日 | 6,655です | 6,194 | ||||||
追加払込資本金 | 235,891,750 | 231,488,999 | ||||||
累積赤字 | (216,505,886 | ) | (198,360,066 | ) | ||||
株主資本の総額 | 19,392,519 | 33,135,127 | ||||||
負債総額と株主資本 | $ | 82,520,936 | $ | 92,164,682 |
8
オンダスホールディングス株式会社
要約連結営業明細書
(未監査)
3 か月が終了 | ||||||||
6月30日 | ||||||||
2024 | 2023 | |||||||
収益、純額 | $ | 957,851 | $ | 5,468,964 | ||||
売上原価 | 1,148,746 | 2,397,188 | ||||||
売上総利益 | (190,895 | ) | 3,071,776 | |||||
営業経費: | ||||||||
一般および管理 | 4,163,987 | 5,316,848 | ||||||
セールスとマーケティング | 1,308,705 | 1,743,588 | ||||||
研究開発 | 2,640,003 | 4,508,005 | ||||||
営業費用の合計 | 8,112,695 | 11,568,441 | ||||||
営業損失 | (8,303,590 | ) | (8,496,665 | ) | ||||
その他の収益(費用)、純額 | ||||||||
その他の収益(費用)、純額 | 257 | (11,430) | ) | |||||
政府補助金負債の公正価値の変動 | 623,409 | 115,034 | ||||||
利息収入 | 87,276 | - | ||||||
支払利息 | (703,551 | ) | (541,393 | ) | ||||
為替差益(損失)、純額 | 26,463 | (23,632 | ) | |||||
その他の収益(費用)の合計、純額 | 33,854 | (461,421 | ) | |||||
税引前損失 | (8,269,736 | ) | (8,958,086 | ) | ||||
所得税引当金 | - | - | ||||||
純損失 | (8,269,736 | ) | (8,958,086 | ) | ||||
非支配持分に帰属する優先度の低い配当 | 390,000 | - | ||||||
償還価値の増加に起因する、より少ないみなし配当 | 718,494 | - | ||||||
普通株主に帰属する純損失 | $ | (9,378,230 | ) | $ | (8,958,086 | ) | ||
1株当たり純損失-基本および希薄化後 | $ | (0.14) | ) | $ | (0.18 | ) | ||
基本および希薄化後の発行済普通株式の加重平均数 | 66,377,505 | 51,112,218 |
9
オンダスホールディングス株式会社
要約連結キャッシュフロー計算書
(未監査)
6 か月間終了 | ||||||||
6月30日 | ||||||||
2024 | 2023 | |||||||
営業活動によるキャッシュフロー | ||||||||
純損失 | $ | (18,145,820 | ) | $ | (23,413,637) | ) | ||
純損失を営業活動に使用された純キャッシュフローと調整するための調整: | ||||||||
減価償却 | 234,305 | 412,625 | ||||||
債務割引の償却 | 994,705 | 1,785,414 | ||||||
無形資産の償却 | 2,105,588 | 2,038,793 | ||||||
使用権資産の償却 | 466,156 | 529,666 | ||||||
機器の廃棄による損失 | 1,578 | - | ||||||
知的財産の損失 | - | 12,223 | ||||||
株式ベースの報酬 | 677,550 | 2,903,225 | ||||||
政府補助金負債の公正価値の変動 | (692,196) | ) | (72,381 | ) | ||||
営業資産および負債の変動: | ||||||||
売掛金 | 1,138,730です | (4,696,381 | ) | |||||
インベントリ | (2,371,081) | ) | 760,461 | |||||
その他の流動資産 | 115,866 | 387,339 | ||||||
預金およびその他の資産 | (109,690 | ) | (138,552 | ) | ||||
買掛金 | (232,044) | ) | 955,357 | |||||
繰延収益 | 8,335 | (1,521,408 | ) | |||||
オペレーティング・リースの負債 | (160,841 | ) | (513,808 | ) | ||||
未払費用およびその他の流動負債 | (388,363 | ) | (1,293,713 | ) | ||||
その他の負債 | 82,500 | - | ||||||
営業活動に使用された純キャッシュフロー | (16,274,722 | ) | (21,864,777 | ) | ||||
投資活動によるキャッシュフロー | ||||||||
特許費用 | (18,698) | ) | (49,634) | ) | ||||
機器の購入 | (2,282,237) | ) | (65,170 | ) | ||||
機器の売却による収入 | 1,700 | - | ||||||
無形資産の購入 | (15,638) | ) | - | |||||
Iron Droneの資産取得に支払った現金 | - | (135,000 | ) | |||||
アイロボティクス株式会社の買収で取得した現金。 | - | 1,049,454 | ||||||
フィールド・オブ・ビュー合同会社の資産取得のために支払われた現金 | - | (104,166 | ) | |||||
投資活動によって提供される(使用された)純キャッシュフロー | (2,314,873 | ) | 695,484 | |||||
財務活動によるキャッシュフロー | ||||||||
オンダス・ネットワークスの非支配持分の売却による収入(発行費用を差し引いたもの) | 4,375,035 | - | ||||||
普通株式の売却による収入、発行費用を差し引いたもの | 3,859,394 | - | ||||||
オプション行使による収入 | 7,295 | 701 | ||||||
新株予約権の行使による収入 | 1,407 | - | ||||||
政府の助成金による収入 | 299,838 | - | ||||||
転換社債による支払い | - | (4,354,911 | ) | |||||
政府補助金負債の支払い | - | (6,576 | ) | |||||
支払可能なローンの支払い | - | (1,140,301 | ) | |||||
財務活動によって提供される(使用された)純キャッシュフロー | 8,542,969 | (5,501,087 | ) | |||||
現金、現金同等物、および制限付現金の減少 | (10,046,626 | ) | (26,670,380 | ) | ||||
現金、現金同等物および制限付現金、期初 | 15,022,000です | 29,775,096 | ||||||
現金、現金同等物および制限付現金、期末 | $ | 4,975,374 | $ | 3,104,716 | ||||
キャッシュフロー情報の補足開示: | ||||||||
利息として支払われた現金 | $ | 11,923 | $ | 155,342 | ||||
所得税として支払われた現金 | $ | - | $ | - | ||||
非現金金融活動の補足スケジュール: | ||||||||
Airobotics, Ltdの買収に関連して発行された普通株式と新株予約権 | $ | - | $ | 5,962,628 | ||||
アイアンドローン株式会社の資産の取得に関連して発行された普通株式 | $ | - | $ | 85,800です | ||||
債務返済と引き換えに発行された普通株式 | $ | 250,187 | $ | 5,756,169 | ||||
開発契約の決済のための非現金対価 | $ | 342,428 | $ | - | ||||
普通株式の売却に関連する新株予約権 | $ | 954,737 | $ | - | ||||
オンダス・ネットワークスの償還可能な優先株式の売却に関するワラント | $ | 1,471,194 | $ | - | ||||
償還可能な非支配持分に帰属する優先配当 | $ | 724,138 | $ | - | ||||
オンダス・ネットワークスにおける償還可能な優先株式の増加 | $ | 1,357,140 | $ | - | ||||
機器のインベントリへの移動 | $ | 398,046 | $ | - |
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オンダスホールディングス株式会社
調整後EBITDA調整
(未監査)
3 か月が終了 6月30日、 | ||||||||
2024 | 2023 | |||||||
純損失 | $ | (8,269,736 | ) | $ | (8,958,086 | ) | ||
減価償却 | 111,234 | 160,081 | ||||||
償却 | 1,053,377です | 1,059,955 | ||||||
その他(収入)費用、純額 | (33,854) | ) | 461,421 | |||||
株式ベースの報酬 | 407,997 | 1,639,869 | ||||||
調整後EBITDA | $ | (6,730,982 | ) | $ | (5,636,760) | ) |
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