プレゼンテーションの基礎と統合の原則

添付の未監査の中間要約連結財務諸表は、暫定財務情報として米国で一般に認められている会計原則（「米国会計基準」）および規則S-Xの第10条に従って作成されています。したがって、米国会計基準で完全な財務諸表に必要な情報や脚注がすべて含まれているわけではありません。経営陣の意見では、提示された日付と期間の財政状態、経営成績、キャッシュフローを公正に表示するために必要と考えられるすべての調整（通常の定期的な調整を含む）が含まれていると考えています。2024年6月30日までの3か月と6か月の経営成績は、必ずしも2024年12月31日に終了する会計年度に予想される業績を示すものではありません。これらの財務諸表は、2023年12月31日に終了した年度のフォーム10-kの当社の年次報告書に含まれる会社の連結財務諸表および添付の注記と併せて読む必要があります。

短期投資

満期保有証券

濃度

当社が信用リスクの集中にさらされる可能性のある金融商品は、主に金融機関に預け入れられている現金金額です。時々、会社の銀行現金が連邦預金を上回っています

保険会社（「FDIC」）の保険限度額。これらの預金によって会社が損失を被ったことはありません。

資産および設備、純額

航空機のメンテナンスと修理

長期資産の減損

当社は、会計基準体系化（「ASC」）ASC 360、資産、プラント、設備（「ASC 360」）の規定に従って、長期資産の減損評価を行っています。のれんと無期限無形資産を除く長期資産は、資産と設備、および航空輸送サービスの独占権、顧客リスト、商標などの有期取得無形資産で構成されています。のれんや無期限無形資産を除く長期資産は、事業環境における出来事や変化により、資産の帳簿価額が完全に回収できない可能性があることが判明した場合はいつでも、回収可能性がテストされます。そのような出来事や状況の変化が発生した場合、会社は長期資産の帳簿価額を、長期資産によって生み出されると予想される将来の割引前キャッシュフローと比較します。割引前キャッシュフローの推定総額が長期資産の帳簿価額よりも少ない場合は、資産の帳簿価額が資産の公正価値を上回る金額として計算される減損費用が計上されます。長期資産の公正価値は、他の方法でより信頼できる見積もりが得られない限り、長期資産から生み出されると予想される割引キャッシュフローの推定値や、比較可能な市場取引に関する価格情報など、さまざまな評価手法によって決定されます。減損損失が認識された場合、長期資産の調整後帳簿価額が減損資産の新しい原価基準として認識されます。その後の期間で公正価値が帳簿価額を上回っても、減損損失は取り消されません。

2024年6月30日までの6か月間、当社は$の減損費用を計上しました5,759 ブレードカナダに関連する航空輸送サービスの独占権に関するものです。この請求により、独占権の正味簿価はゼロになりました。この金額は、未監査の中間要約連結営業報告書の一般管理費に含まれており、旅客セグメントの一部です。減損は、2024年6月1日に発効した2021年11月31日のHelijetとの契約の変更によるものです。これには、2025年8月31日のより早い解約日が含まれていました（以前の最初の契約期間は5年間で、連続する2年間は自動的に更新されていました）。早期解約は、旅客セグメントの収益性を高めるための経営陣の取り組みの一環でした。

公正価値は、割引前の将来の純キャッシュフローでは正味簿価をカバーするには不十分だった資産グループの減損損失を測定するために、契約終了日までの期間に予測された割引後の推定キャッシュフローを使用して計算されました。現在の事業計画から導き出された推定キャッシュフローは、その資産グループが損失を被ることを示しています。その結果、独占権は完全に損なわれました。当社の長期資産の公正価値の測定は、市場では観察できない重要なインプットに依存しているため、レベル3の測定とみなされます。これらのインプットには、短期損失とキャッシュフローの見積もりが含まれます。

2024年6月30日現在、航空輸送サービスの無形資産残高に対する残りの独占権はドルです3,676これは、Blade Europeの買収に関連する航空輸送権に関するものです。この金額は、未監査の中間要約連結貸借対照表の無形資産である正味項目に含まれています。

見積もりの使用

米国会計基準に従って財務諸表を作成するには、経営陣は財務諸表と添付の注記に報告される金額に影響する見積もりと仮定を行う必要があります。当社の見積もりは、過去の経験、現在のビジネス要因、および資産と負債の帳簿価額、記録された収益と費用の金額、および偶発資産と負債の開示に関する判断の基礎を形成するために考慮する必要があると当社が考えるさまざまな仮定に基づいています。当社は、将来の出来事の影響、経済的および政治的要因、会社のビジネス環境の変化などの不確実性の影響を受けやすいので、実際の結果はこれらの見積もりとは異なる可能性があります。したがって、会社の財務諸表の作成に使用される会計上の見積もりは、新しい出来事が発生したり、経験が増えたり、追加情報が得られたり、会社の事業環境が変化したりするにつれて変化します。

見積もりの変更は、状況が許すときに行われます。このような見積もりの変更や見積もり方法の改良は、報告された経営成績に反映されます。重要な場合は、見積もりの変更の影響が財務諸表の注記に開示されます。経営陣による重要な見積もりや仮定には、無形資産とのれんの公正価値、契約にリースが含まれているかどうかの判定、リースと非リース要素の間の対価の配分、リースの増分借金利の決定、所得税と関連する繰延税金勘定の引当金が含まれますが、これらに限定されません。

最近発行された会計宣言-未採用

2023年10月、連邦準備銀行はASU 2023-06「情報開示の改善」を発表しました。新しいガイダンスは、成文化におけるさまざまなトピックに関する開示と提示の要件を明確または改善します。アップデートの修正は、FasB ASCの要件をSECの規制に合わせることを目的としています。改正は、個々の改正が規則S-Xまたは規則S-kから効果的に削除された日に将来的に有効になります。または、SECが2027年6月30日までに要件を削除しなかった場合、この改正は成文化から削除され、どの事業体にも有効になりません。当社は、このASUの採用が財務諸表および関連する開示に与える影響を評価中です。

2023年11月、FaSBはASU 2023-07「セグメント報告（トピック280）：報告対象セグメント開示の改善」を発行しました。これにより、公的機関のセグメント開示が拡大されます。この拡張には、最高執行責任者に定期的に提供され、報告された各セグメントの利益または損失の指標に含まれる多額のセグメント費用を開示するという要件が含まれています。さらに、ASUは、他のセグメント項目の金額と構成の説明、および報告対象セグメントの損益と資産の中間開示を義務付けています。これらの開示要件は、報告対象セグメントが1つしかない公的機関にも適用されます。ASUは、2024年12月31日に終了した会計年度のフォーム10-kの会社の年次報告書で有効になり、早期採用も許可されます。当社は、このASUの採用が財務諸表および関連する開示に与える影響を評価中です。

2023年12月、連邦準備銀行はASU 2023-09「所得税開示の改善」（トピック740）を発表しました。ASUでは、報告主体の実効税率調整に関する詳細な情報と、支払った所得税に関する追加情報が必要です。ASUは、2024年12月15日以降に開始する年間期間に有効になります。まだ発行または作成されていない年次財務諸表でも、早期採用は許可されています

製品ラインとセグメント別に分類された収益は次のとおりです。

会社のリースに関連する貸借対照表情報を以下に示します。

以下は、会社のリース費用の詳細です。

			6月30日に終了した3か月間												6月30日に終了した6か月間
			2024						2023						2024												2023
リース費用:
短期リース費用			$	317					$	126					$	415											$	220
オペレーティングリース費用			392						494						748												961
オペレーティングリースコスト-収益コスト			777						1,150%						2,233												2,140
合計			$	1,486					$	1,770					$	3,396											$	3,321

2024年6月30日現在、当社のオペレーティングリース負債の予想年間最低リース支払い額は次のとおりです。

以下は、2024年6月30日までの6か月間のストックオプション活動の概要です。

(1) 5,057,140 は、上で説明したように会社による特定の財務実績指標の達成を条件として権利が確定するPSUです。

未監査の中間要約連結損益計算書におけるストックオプションおよび制限付株式ユニットに対する株式ベースの報酬費用は、次のように要約されます。

(1) 2023年6月30日までの6か月間、会社は$のクレジットを含めました339 2022年の業績に関して2023年の第1四半期に支払われたトリニティ・エア・メディカル株式会社（「トリニティ」）の買収に関連する偶発的対価の株式ベースの部分の決済に関連して。