タイドウォーター
842 ウェスト・サム・ヒューストン・パークウェイ・ノース、スイート400です
テキサス州ヒューストン、77024、米国
+1.713.470.5300
別紙99.1
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タイドウォーター 842 ウェスト・サム・ヒューストン・パークウェイ・ノース、スイート400です テキサス州ヒューストン、77024、米国 +1.713.470.5300 |
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タイドウォーターは、2024年6月30日までの3か月と6か月の結果を報告します
2024年第2四半期のハイライト
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収益は3億3,920万ドルで、2024年の第1四半期から1,810万ドル、つまり 5.6% 増加しました |
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● |
1日の平均料金は1日あたり21,130ドルに増加し、2024年の第1四半期より1,567ドル高くなりました |
| ● | 複合最先端ターム契約の1日平均料金28,754ドル |
| o | > 900m2 PSV-最先端のターム契約の1日あたりの平均料金は 8% 上昇して35,172ドルになりました | |
| o | 700-900m2 PSV-最先端のターム契約の1日あたりの平均料金は 9% 上昇して28,026ドルになりました | |
| o | > 1.6万BHP AHTS-最先端のターム契約の1日あたりの平均レートは 13% 向上して48,615ドルになりました | |
| o | 0.8-1.2,000BHP AHTS-最先端のターム契約の1日あたりの平均レートは 8% 上昇して25,175ドルになりました |
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● |
純利益は5,040万ドルで、2024年の第1四半期から330万ドル増加しました |
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● |
調整後EBITDAは1億3,970万ドルで、2024年の第1四半期から80万ドル増加しました |
| ● | 営業活動によって提供された純現金は7,860万ドルで、2024年の第1四半期から2,390万ドル増加しました |
| ● | フリーキャッシュフローは8,760万ドルで、2024年の第1四半期から1,820万ドル増加しました |
自社株買いと2024年のガイダンス
| ● | 2024年5月2日から第2四半期末にかけて、1株あたり平均95.66ドルで1,690万ドルの株式を買い戻し、176,555株を買い戻しました |
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● |
取締役会は、1,390万ドルの株式買戻し承認の追加承認を承認しました。現在の発行済承認能力の合計は4,770万ドルで、これは既存の債務契約に基づく最大許容額です |
| ● | 2024年の収益予想を1.39億ドルから14.1億ドルに、2024年の売上総利益率予想を51％に更新しました |
ヒューストン、2024年8月6日-タイドウォーター社（NYSE: TDW）は本日、2024年6月30日までの3か月と6か月の収益がそれぞれ3億3,920万ドルと6億6,040万ドルだったと発表しました。これに対し、2023年6月30日までの3か月と6か月はそれぞれ2億1,500万ドルと4億810万ドルでした。2024年6月30日までの3か月と6か月間のタイドウォーターの純利益は、それぞれ5,040万ドル（普通株式1株あたり0.94ドル）と9,740万ドル（普通株式1株あたり1.83ドル）でしたが、2023年6月30日までの3か月と6か月間の純利益はそれぞれ2,260万ドル（普通株式1株あたり0.43ドル）と3,330万ドル（普通株式1株あたり0.64ドル）でした。
タイドウォーターの社長兼最高経営責任者であるクインティン・ニーン（Quintin Kneen）は次のようにコメントしています。「第2四半期の収益は、世界のデイレートが引き続き堅調に推移したことにより、予想を大きく上回りました。当社の連結グローバル平均日給は四半期中に大幅に上昇し、日次平均レートは1日あたり約1,600ドル増加しました。これは、2022年初頭にオフショア船の回復が始まって以来、日次で2番目に大きな増加です。デイレートの改善は広範囲にわたり、各船舶クラスと各セグメントでデイレートの改善が順次発表されました。特に大型および中型のAHTS船が好調で、期間契約ベースとスポットベースの両方で日割り料金が大幅に上昇しました。これは、季節的に好調な第2四半期における掘削活動の好調と、年末に向けて追加の掘削プロジェクトへの準備が進んでいることを示しています。
「PSV船とAHTS船のチャーター活動は引き続き改善しており、年末と2025年に向けた活動に向けた準備として、ヨーロッパ、地中海、アジア太平洋の各セグメントで期日料金が著しく上昇し、船舶の供給が厳しくなる中、引き続き堅調に推移しています。中東の早い時期にいくつかの小型船が長期契約を終了したため、今四半期の複合最先端の定期契約平均日次レートは前四半期比で約6％低下しました。これらの船をすぐに再契約することができ、新しいデイレートは以前の契約よりも平均29％高くなりましたが、それでもこの市場と船舶サイズの低い日レート特性により、複合四半期平均は下落しました。
「第2四半期の収益は3億3,920万ドルで、売上総利益率は 47.7% でした。グローバルベースでは、収益、粗利益、デイレートはすべて前四半期から上昇しました。絶対売上総利益ドルと日次レートの両方がタイドウォーターにとって新記録となり、15年間で最高の売上総利益率を記録しました。四半期中にドライドックを受ける船舶が増えたため、ドライドックの日数が順次増加したため、利用率は緩やかに減少しました。第3四半期のドライドック日数は、第2四半期から緩やかに減少し、第4四半期には大幅に減少すると予想しています。これは、通常の5年間のドライドックサイクルにおけるドライドックのピーク年が終わるためです。
「第2四半期には、8,760万ドルのフリーキャッシュフローを生み出しました。第1四半期から大幅に増加し、フリートのフリーキャッシュフロー創出能力が実証されました。私たちは第2四半期に積極的に株式の買い戻しを行っていましたが、現在、以前に発表された自社株買いの承認の下で未使用の生産能力を保持しています。さらに、取締役会が1,390万ドルの株式買戻し能力を追加承認したことをお知らせします。発行済株式の買戻し能力の合計は4,770万ドルです。発行済の承認は、既存の債務契約に基づく自社株買いの最大許容額です。2023年の第4四半期に自社株買いプログラムが開始されて以来、私たちは約6,790万ドルの発行済み株式を買い戻してきました。私たちは、事業の見通しとオフショア供給船業界を支える構造的な需要と供給の要因を考えると、これまでの資本還元プログラムのペースは長期的に持続可能であると考えています。
「当社の船舶に対する需要のさまざまな要素は年間を通じて堅調に推移すると予想しています。ただし、当初の予想よりも第3四半期の後半から第4四半期の初めにいくつかの掘削キャンペーンが開始されると予想しています。さらに、第3四半期にドライドック日数が以前に予想されていたよりも増加すると予想しています。そのため、通年の収益予想を13億9,000万ドルから14.1億ドル、粗利益予想を51％に更新しました。2025年の見通しについては、オフショア船業界を牽引する観察可能な需要と供給の要因が引き続き非常に建設的であり、これにより、過去1年間に達成した日数引き上げのペースを維持できるはずです。これにより、最も重いドライドックとしての利用可能船日数の大幅な増加と相まって、過去1年間に達成した日数引き上げのペースを維持できるはずです。2024年のスケジュールは、2025年の最も軽いドライドックスケジュールになり、当然のことながら船舶の利用率を高めます。」
発行済株式数に加えて、2024年6月30日現在、当社は以下のインザマネーワラントも保有しています。
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発行済普通株式 |
52,487,862 | |||
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新債権者新株予約権（行使価格は普通株式1株あたり0.001ドル） |
76,175% | |||
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ガルフマーク債権者新株予約権（行使価格は普通株式1株あたり0.01ドル） |
81,179 | |||
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合計 |
52,645,216 |
タイドウォーターは、2024年8月7日午前8時（中部標準時）に、2024年6月30日までの3か月間の結果について話し合う電話会議を開催します。投資家や利害関係者は、米国またはカナダから電話をかける場合は+1.800.715.9871に電話し（米国またはカナダ以外から電話する場合は+1.647.932.3411）、予定開始時刻より前に会議ID：1488572を提供することで、電話で決算電話会議を聞くことができます。電話会議のライブWebキャストは、TidewaterのWebサイト（investor.tdw.com）の投資家向け情報セクションでもご覧いただけます。
電話会議のリプレイは、2024年8月7日の中部標準時の午前11時から視聴できます。リプレイにアクセスするには、タイドウォーターのウェブサイト investor.tdw.com の投資家向け情報セクションをご覧ください。
タイドウォーターについて
タイドウォーターは、65年にわたって世界中のオフショアエネルギー探査、生産、洋上風力発電活動を支援してきた経験を持つ、業界最大のオフショア支援船を所有・運営しています。詳細については、www.tdw.comをご覧ください。
注意事項
このニュースリリースには、米国連邦証券法の意味における「将来の見通しに関する記述」、つまり歴史的事実ではないすべての記述が含まれています。このような記述には、「期待する」、「信じる」、「考える」、「予想する」、「予測」、「計画」、「仮定する」、「見積もる」、「予測」、「目標」、「予測」、「意図」、「意図する」、「すべき」、「意志」、「しなければならない」などの言葉が含まれることがよくあります。将来の見通しに関する記述は、程度はさまざまですが、不確実な事項を扱っており、将来の動向と、それがTidewater Inc. とその子会社（「当社」）に与える潜在的な影響に関する経営陣の現在の期待と信念に基づいています。
これらの将来の見通しに関する記述には、実際の結果がそのような将来の見通しに関する記述に反映されている予想や見積もりと、場合によっては大きく異なる原因となるリスクと不確実性が伴います。これには、とりわけ、世界のエネルギー需要と石油・ガス価格の変動、競合他社による車両の追加と業界の過剰生産能力、買収や船舶の建造などを通じて必要に応じて資産基盤を補充し、資本支出のニーズを満たすために利用できる限られた資本資源が含まれます。世界の金融市場の確実性必要に応じていつでも有利な条件で資本やクレジットにアクセスする際の条件と潜在的な制約、オフショア探査、フィールド開発、生産に対する業界の期待に基づく顧客による意思決定や資本支出の変更、顧客基盤の統合、主要顧客の喪失、船舶仕様に対する顧客の要求の変化、特定の顧客プロジェクトや特定の市場で古い船舶の一部が技術的に時代遅れになる可能性がある、急速な技術変化、遅延などに関連する問題船舶のメンテナンス、有能な人材の継続的な確保とそれらを引き付けて維持する能力、清算された取引相手の潜在的な影響を含む、当社の事業部門に通常発生する営業上のリスク、インデンチャーやその他の債務証書における契約を遵守する当社の能力、テロ行為や海賊行為、地域または世界的な公衆衛生上の危機またはパンデミックの影響、潜在的な情報技術、サイバーセキュリティ、またはデータセキュリティ違反の影響; 買収した事業の統合と新事業への参入事業について、合弁事業パートナーとの意見の相違、自然災害または重大な気象条件、不安定な政治情勢、戦争、市民不安および税関法やその他の法律の収用または施行などの政府の措置（十分に整備されていない、または一貫して施行されていない、特に政治的リスクの高い国における現地コンテンツ、現地通貨または同様の要件を含む）、金利と外貨の変動、提案した労働力の異動国際条約、規制上の負担と監督の強化、外国源泉所得の課税に関する法律の変更、熟練労働者の定着、環境、労働、外国の腐敗行為に関する法律の施行、気候変動に関する世界的な懸念、規制、精査の強化、株主活動の増加、既存または将来の環境規制または訴訟に基づく是正措置または評価に対する潜在的な責任、主張されたことと主張されていないことの影響請求と利用可能な保険の範囲補償範囲、係争中の法的手続きの解決、およびその他のリスクと不確実性は、SECに提出または提供された最新のフォーム10-k、フォーム10-Q、およびフォーム8-Kに詳述されています。
これらまたは他のリスクまたは不確実性の1つ以上が実現した場合（またはそのような開発変化の結果）、または当社の基礎となる仮定が正しくないことが判明した場合、実際の結果または結果は、当社の将来の見通しに関する記述に反映されているものと大きく異なる可能性があります。環境、社会、その他の持続可能性に関する計画、目標、活動に関するこのプレゼンテーションの将来の見通しやその他の記述は、これらの記述が必ずしも投資家にとって重要であることや、SECへの提出書類で開示する必要があることを示すものではありません。さらに、環境、社会、持続可能性に関する過去、現在、および将来を見据えた記述は、まだ策定中の基準、当社が進化し続ける内部統制とプロセス、および将来変更される可能性のある仮定に基づいている場合があります。本リリースの記述は本書の日付の時点で作成されており、当社は、新しい情報、将来の出来事、その他の結果として、そのような声明を公に更新したり改訂したりする意図や義務を一切負いません。
財務情報は次のページから表示されます。
このプレスリリースに記載されている財務諸表と補足情報は監査されていません。このプレスリリースは、2024年6月30日および2023年12月31日の連結貸借対照表、2024年および2023年6月30日までの3か月と6か月の連結営業報告書と連結株主資本計算書、および2024年6月30日および2023年に終了した6か月間の連結キャッシュフロー計算書からの抜粋を示しています。抜粋は、タイドウォーター社の2024年6月30日の未監査の四半期および年度累計財務諸表、および2023年12月31日の監査済み年次財務諸表から抜粋したものです。1株あたりの金額はすべて希薄化後のものです。
タイドウォーター株式会社
要約された連結損益計算書
（千単位、1株あたりのデータを除く）
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3 か月が終了 |
6 か月間終了 |
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2024年6月30日に |
2023年6月30日 |
2024年6月30日に |
2023年6月30日 |
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収益: |
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船舶収入 |
$ | 337,003 | $ | 210,323 | $ | 655,689 | $ | 401,503 | ||||||||
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その他の営業収益 |
2,227 | 4,638 | 4,705 | 6,562 | ||||||||||||
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総収入 |
339,230% | 214,961 | 660,394 | 408,065 | ||||||||||||
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費用と経費: |
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船舶の運用コスト |
176,513 | 118,264です | 344,069 | 233,723 | ||||||||||||
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その他の営業収益の費用 |
816 | 373 | 1,966% | 1,524 | ||||||||||||
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一般と管理 |
26,329 | 26,013 | 51,658 | 49,558 | ||||||||||||
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減価償却と償却 |
59,445 | 32,768 | 115,715 | 63,434 | ||||||||||||
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資産処分益、純額 |
(2,000 | ) | (1,404 | ) | (13,039) | ) | (3,620 | ) | ||||||||
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費用と経費の合計 |
261,103です | 176,014 | 500,369 | 344,619 | ||||||||||||
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営業利益 |
78,127 | 38,947 | 160,025 | 63,446 | ||||||||||||
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その他の収入 (費用): |
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外国為替損失 |
(2,376) | ) | (3,819) | ) | (6,461) | ) | (1,471) | ) | ||||||||
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非連結会社の純利益における株式 |
5 | 25 | — | 25 | ||||||||||||
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利息収入およびその他、純額 |
1,175% | 2,790 | 2,658 | 2,920 | ||||||||||||
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利息およびその他の負債費用、純額 |
(19,127 | ) | (4,731) | ) | (38,603) | ) | (8,921 | ) | ||||||||
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その他の費用の合計 |
(20,323 | ) | (5,735) | ) | (42,406) | ) | (7,447) | ) | ||||||||
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税引前利益 |
57,804 | 33,212 | 117,619 | 55,999 | ||||||||||||
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所得税費用 |
7,887 | 11,284 | 20,957 | 23,255 | ||||||||||||
|
純利益 |
49,917 | 21,928 | 96,662 | 32,744です | ||||||||||||
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控除:非支配株主に帰属する純損失 |
(437) | ) | (656) | ) | (718) | ) | (578) | ) | ||||||||
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タイドウォーター社に帰属する純利益。 |
$ | 50,354 | $ | 22,584 | $ | 97,380 | $ | 33,322です | ||||||||
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普通株式1株あたりのベーシックインカム |
$ | 0.96 | $ | 0.44 | $ | 1.85 | $ | 0.66 | ||||||||
|
普通株式1株あたりの希薄化後利益 |
$ | 0.94 | $ | 0.43 | $ | 1.83 | $ | 0.64 | ||||||||
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加重平均発行済普通株式 |
52,684 | 50,857 | 52,502 | 50,731 | ||||||||||||
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新株予約権、制限付株式ユニット、ストックオプションの希薄化効果 |
663 | 1,148 | 640 | 1,260 | ||||||||||||
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調整後の加重平均普通株式 |
53,347 | 52,005 | 53,142 | 51,991 | ||||||||||||
タイドウォーター株式会社
要約連結貸借対照表
（株と額面金額のデータを除く千単位）
|
2024年6月30日に |
2023年12月31日 |
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|
資産 |
||||||||
|
流動資産： |
||||||||
|
現金および現金同等物 |
$ | 315,897 | $ | 274,437 | ||||
|
制限付き現金 |
3,527 | 1,241 | ||||||
|
2024年6月30日および2023年12月31日の信用損失引当金を差し引いた取引およびその他の売掛金（それぞれ3,350ドルと15,914ドル） |
280,498 | 268,352 | ||||||
|
海上作業用品 |
26,908 | 31,933 | ||||||
|
前払費用およびその他の流動資産 |
20,115です | 15,172 | ||||||
|
流動資産合計 |
646,945 | 591,135 | ||||||
|
純資産と設備 |
1,253,583 | 1,315,122 | ||||||
|
ドライドッキングとサーベイの繰延費用 |
148,657 | 106,698 | ||||||
|
補償資産 |
10,920 | 17,370 | ||||||
|
その他の資産 |
29,643 | 32,449 | ||||||
|
総資産 |
$ | 2,089,748 | $ | 2,062,774 | ||||
|
負債と株主資本 |
||||||||
|
現在の負債: |
||||||||
|
買掛金 |
$ | 60,740 | $ | 44,931 | ||||
|
未払費用 |
133,149 | 125,590 | ||||||
|
長期債務の現在の部分 |
102,993 | 103,077 | ||||||
|
その他の流動負債 |
43,342 | 55,133 | ||||||
|
流動負債合計 |
340,224 | 328,731 | ||||||
|
長期債務 |
607,998 | 631,361 | ||||||
|
その他の負債 |
62,539 | 64,985 | ||||||
|
コミットメントと不測の事態 |
||||||||
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株式: |
||||||||
|
2024年6月30日および2023年12月31日にそれぞれ発行済み株式額面0.001ドル、承認済み株式125,000株、発行済株式52,487,862株、52,259,303株の普通株式 |
52 | 52 | ||||||
|
その他の払込資本 |
1,649,523 | 1,671,759 | ||||||
|
累積赤字 |
(573,390) | ) | (637,838 | ) | ||||
|
その他の包括損失の累計 |
5,062 | 5,266 | ||||||
|
株主資本の総額 |
1,081,247 | 1,039,239 | ||||||
|
非支配持分 |
(2,260%) | ) | (1,542) | ) | ||||
|
総資本 |
1,078,987 | 1,037,697 | ||||||
|
負債と資本の合計 |
$ | 2,089,748 | $ | 2,062,774 | ||||
タイドウォーター株式会社
要約連結包括利益計算書
(千単位)
|
3 か月が終了 |
6 か月間終了 |
|||||||||||||||
|
2024年6月30日に |
2023年6月30日 |
2024年6月30日に |
2023年6月30日 |
|||||||||||||
|
純利益 |
$ | 49,917 | $ | 21,928 | $ | 96,662 | $ | 32,744です | ||||||||
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その他の包括利益 (損失): |
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|
受取手形の含み利益（損失） |
73 | (184) | ) | 153 | (316) | ) | ||||||||||
|
年金制度の負債の変化 |
(220) | ) | (3,504) | ) | (357) | ) | (3,694) | ) | ||||||||
|
包括的収入の合計 |
$ | 49,770です | $ | 18,240です | $ | 96,458 | $ | 28,734 | ||||||||
タイドウォーター株式会社
要約連結キャッシュフロー計算書
(千単位)
|
6 か月 |
6 か月 |
|||||||
|
終了しました |
終了しました |
|||||||
|
2024年6月30日に |
2023年6月30日 |
|||||||
|
営業活動: |
||||||||
|
純利益 |
$ | 96,662 | $ | 32,744です | ||||
|
純利益を営業活動によって提供される純現金と調整するための調整： |
||||||||
|
減価償却 |
78,191 | 42,144 | ||||||
|
繰延されたドライドッキング費と調査費用の償却 |
37,524 | 21,290です | ||||||
|
債務保険料と割引の償却 |
3,593 | 842 | ||||||
|
市場以下の契約の償却 |
(2,856 | ) | — | |||||
|
繰延所得税引当金 |
32 | 34 | ||||||
|
資産処分益、純額 |
(13,039) | ) | (3,620 | ) | ||||
|
年金決済による利益 |
— | (1,807) | ) | |||||
|
株式ベースの報酬費用 |
6,226 | 4,751 | ||||||
|
事業買収の影響を差し引いた資産と負債の変動： |
||||||||
|
取引およびその他の売掛金 |
(12,146) | ) | (37,919 | ) | ||||
|
買掛金 |
15,809 | 30,876 | ||||||
|
未払費用 |
10,648 | (13,544さん | ) | |||||
|
ドライドッキングとサーベイの繰延費用 |
(80,101 | ) | (52,691) | ) | ||||
|
その他、ネット |
(7,133) | ) | (565) | ) | ||||
|
営業活動による純現金 |
133,410 | 22,535 | ||||||
|
投資活動によるキャッシュフロー: |
||||||||
|
資産処分による収入 |
14,817 | 8,659 | ||||||
|
紙幣の売却による収入 |
702 | — | ||||||
|
プロパティと設備への追加 |
(17,334) | ) | (17,500 | ) | ||||
|
投資活動に使用された純現金 |
(1,815 | ) | (8,841 | ) | ||||
|
財務活動によるキャッシュフロー: |
||||||||
|
株式発行による収入 |
2 | — | ||||||
|
長期債務の元本支払い |
(26,507) | ) | — | |||||
|
普通株式の購入 |
(32,898) | ) | — | |||||
|
過半数を所有する子会社の非支配持分の取得 |
— | (1,427) | ) | |||||
|
債務発行費用 |
(193) | ) | — | |||||
|
税金を支払うために再取得された株式ベースの報酬 |
(28,463 | ) | (5,521) | ) | ||||
|
財務活動に使用された純現金 |
(88,059 | ) | (6,948 | ) | ||||
|
現金、現金同等物および制限付現金の純変動額 |
43,536 | 6,746 | ||||||
|
現金、現金同等物および期首制限付現金 |
277,965 | 167,977 | ||||||
|
期末の現金、現金同等物、制限付現金 |
$ | 321,501 | $ | 174,723 | ||||
|
キャッシュフロー情報の補足開示: |
||||||||
|
年度中に支払われた現金： |
||||||||
|
利息、資本化された金額を差し引いたもの |
$ | 30,546 | $ | 7,846 | ||||
|
所得税 |
$ | 33,084 | $ | 27,201 | ||||
|
非現金投資活動の補足開示： |
||||||||
|
船の購入 |
$ | — | $ | 12,171です | ||||
|
非現金金融活動の補足開示： |
||||||||
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船舶の購入で発生した負債 |
$ | — | $ | 12,171です | ||||
注:2024年6月30日現在の現金、現金同等物および制限付現金には、210万ドルの長期制限付現金が含まれており、連結貸借対照表の他の資産に含まれています。
タイドウォーター株式会社
要約連結株主資本計算書
(千単位)
|
3 か月が終了 |
||||||||||||||||||||||||
|
累積 |
||||||||||||||||||||||||
|
[追加] |
その他の |
ノン |
||||||||||||||||||||||
|
共通 |
支払い済み |
累積 |
包括的 |
制御する |
||||||||||||||||||||
|
株式 |
資本 |
赤字 |
所得 |
関心 |
合計 |
|||||||||||||||||||
|
2024年3月31日現在の残高 |
$ | 53 | $ | 1,646,061 | $ | (594,347) | ) | $ | 5,209 | $ | (1,823) | ) | $ | 1,055,153 | ||||||||||
|
包括利益（損失）の合計 |
— | — | 50,354 | (147) | ) | (437) | ) | 49,770です | ||||||||||||||||
|
普通株式の発行 |
— | 2 | — | — | — | 2 | ||||||||||||||||||
|
普通株式の買戻しと消却 |
(1) | ) | — | (29,397) | ) | — | — | (29,398) | ) | |||||||||||||||
|
株式ベースの報奨金の償却 |
— | 3,460 | — | — | — | 3,460 | ||||||||||||||||||
|
2024年6月30日の残高 |
$ | 52 | $ | 1,649,523 | $ | (573,390) | ) | $ | 5,062 | $ | (2,260%) | ) | $ | 1,078,987 | ||||||||||
|
2023年3月31日現在の残高 |
$ | 51 | $ | 1,553,919 | $ | (688,911) | ) | $ | 8,254 | $ | 100 | $ | 873,413 | |||||||||||
|
包括利益（損失）の合計 |
— | — | 22,584 | (3,688) | ) | (656) | ) | 18,240です | ||||||||||||||||
|
株式ベースの報奨金の償却 |
— | 874 | — | — | — | 874 | ||||||||||||||||||
|
2023年6月30日の残高 |
$ | 51 | $ | 1,554,793 | $ | (666,327) | ) | $ | 4,566 | $ | (556) | ) | $ | 892,527 | ||||||||||
|
6 か月間終了 |
||||||||||||||||||||||||
|
累積 |
||||||||||||||||||||||||
|
[追加] |
その他の |
ノン |
||||||||||||||||||||||
|
共通 |
支払い済み |
累積 |
包括的 |
制御する |
||||||||||||||||||||
|
株式 |
資本 |
赤字 |
収入 (損失) |
関心 |
合計 |
|||||||||||||||||||
|
2023年12月31日現在の残高 |
$ | 52 | $ | 1,671,759 | $ | (637,838 | ) | $ | 5,266 | $ | (1,542) | ) | $ | 1,037,697 | ||||||||||
|
包括利益（損失）の合計 |
— | — | 97,380 | (204) | ) | (718) | ) | 96,458 | ||||||||||||||||
|
普通株式の発行 |
1 | 1 | — | — | — | 2 | ||||||||||||||||||
|
普通株式の買戻しと消却 |
(1) | ) | — | (32,932 | ) | — | — | (32,933% | ) | |||||||||||||||
|
株式ベースの報奨金の償却 |
— | (22,237) | ) | — | — | — | (22,237) | ) | ||||||||||||||||
|
2024年6月30日の残高 |
$ | 52 | $ | 1,649,523 | $ | (573,390) | ) | $ | 5,062 | $ | (2,260%) | ) | $ | 1,078,987 | ||||||||||
|
2022年12月31日現在の残高 |
$ | 51 | $ | 1,556,990です | $ | (699,649 | ) | $ | 8,576 | $ | 22 | $ | 865,990です | |||||||||||
|
包括利益（損失）の合計 |
— | — | 33,322です | (4,010) | ) | (578) | ) | 28,734 | ||||||||||||||||
|
過半数を所有する子会社の非支配持分の取得 |
— | (1,427) | ) | — | — | — | (1,427) | ) | ||||||||||||||||
|
株式ベースの報奨金の償却 |
— | (770) | ) | — | — | — | (770) | ) | ||||||||||||||||
|
2023年6月30日の残高 |
$ | 51 | $ | 1,554,793 | $ | (666,327) | ) | $ | 4,566 | $ | (556) | ) | $ | 892,527 | ||||||||||
同社の船舶収入と運航コスト、および関連する船舶総収入のパーセンテージは、次のとおりです。
|
(千単位) |
3 か月が終了 |
6 か月間終了 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
2024年6月30日に |
2023年6月30日 |
2024年6月30日に |
2023年6月30日 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
船舶の収入： |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
南北アメリカ |
$ | 73,142 | 22 | % | $ | 50,376 | 24 | % | $ | 137,083 | 21 | % | $ | 98,063 | 24 | % | ||||||||||||||||
|
アジアパシフィック |
55,221 | 16 | % | 22,585 | 11 | % | 103,002 | 16 | % | 44,609 | 11 | % | ||||||||||||||||||||
|
中東 |
36,536 | 11 | % | 31,856 | 15 | % | 74,468 | 11 | % | 62,618 | 16 | % | ||||||||||||||||||||
|
ヨーロッパ/地中海 |
83,266です | 25 | % | 39,295です | 19 | % | 163,647 | 25 | % | 70,545 | 18 | % | ||||||||||||||||||||
|
西アフリカ |
88,838 | 26 | % | 66,211です | 31 | % | 177,489 | 27 | % | 125,668 | 31 | % | ||||||||||||||||||||
|
船舶の総収入 |
$ | 337,003 | 100 | % | $ | 210,323 | 100 | % | $ | 655,689 | 100 | % | $ | 401,503 | 100 | % | ||||||||||||||||
|
船舶の運用コスト： |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
乗組員費用 |
$ | 106,231 | 31 | % | $ | 68,007 | 32 | % | $ | 208,583 | 32 | % | $ | 134,650% | 34 | % | ||||||||||||||||
|
修理とメンテナンス |
24,743 | 7 | % | 16,834 | 8 | % | 46,091 | 7 | % | 33,486 | 8 | % | ||||||||||||||||||||
|
保険 |
2,625 | 1 | % | 2,168 | 1 | % | 5,205 | 1 | % | 4,173% | 1 | % | ||||||||||||||||||||
|
燃料、潤滑油、消耗品 |
15,562 | 5 | % | 13,958 | 7 | % | 32,880 | 5 | % | 27,513です | 7 | % | ||||||||||||||||||||
|
その他 |
27,352 | 8 | % | 17,297 | 8 | % | 51,310 | 7 | % | 33,901 | 8 | % | ||||||||||||||||||||
|
船舶運航費総額 |
176,513 | 52 | % | 118,264です | 56 | % | 344,069 | 52 | % | 233,723 | 58 | % | ||||||||||||||||||||
|
船舶営業利益率（A） |
$ | 160,490 | 48 | % | $ | 92,059 | 44 | % | $ | 311,620 | 48 | % | $ | 167,780 | 42 | % | ||||||||||||||||
注 (A): 船舶の営業利益率は、船舶の収益から船舶の運航コストを差し引いたものです。
会社の税引前営業利益（損失）およびその他の利益（損失）の構成要素、および関連する総収益に対する割合は次のとおりです。
|
(千単位) |
3 か月が終了 |
6 か月間終了 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
2024年6月30日に |
2023年6月30日 |
2024年6月30日に |
2023年6月30日 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
船舶営業利益： |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
南北アメリカ |
$ | 20,148 | 6 | % | $ | 6,245 | 3 | % | $ | 30,274 | 5 | % | $ | 14,207 | 3 | % | ||||||||||||||||
|
アジアパシフィック |
16,931 | 5 | % | 7,026 | 3 | % | 31,778 | 5 | % | 12,594 | 3 | % | ||||||||||||||||||||
|
中東 |
(1,842) | ) | (1) | )% | (1,657) | ) | (1) | )% | (313) | ) | (0) | )% | (2,001 | ) | (0) | )% | ||||||||||||||||
|
ヨーロッパ/地中海 |
15,129 | 4 | % | 8,307 | 4 | % | 29,886 | 4 | % | 10,343 | 3 | % | ||||||||||||||||||||
|
西アフリカ |
37,739 | 11 | % | 25,474 | 12 | % | 78,749 | 12 | % | 42,695 | 10 | % | ||||||||||||||||||||
|
その他の営業利益 |
1,411 | 1 | % | 4,265 | 2 | % | 2,739 | 0 | % | 5,038 | 1 | % | ||||||||||||||||||||
| 89,516 | 26 | % | 49,660 | 23 | % | 173,113 | 26 | % | 82,876 | 20 | % | |||||||||||||||||||||
|
企業経費 (A) |
(13,389) | ) | (4) | )% | (12,117) | ) | (6) | )% | (26,127 | ) | (4) | )% | (23,050 | ) | (5) | )% | ||||||||||||||||
|
資産処分益、純額 |
2,000 | 1 | % | 1,404 | 1 | % | 13,039 | 2 | % | 3,620 | 1 | % | ||||||||||||||||||||
|
営業利益 |
$ | 78,127 | 23 | % | $ | 38,947 | 18 | % | $ | 160,025 | 24 | % | $ | 63,446 | 16 | % | ||||||||||||||||
注 (A): 2024年6月30日までの3か月と6か月の一般管理費には、それぞれ340万ドルと620万ドルの株式ベースの報酬が含まれています。2023年6月30日までの3か月と6か月の一般管理費には、それぞれ270万ドルと480万ドルの株式ベースの報酬が含まれています。さらに、2024年6月30日までの3か月と6か月間の船舶運航費と一般管理費には、それぞれ買収、リストラ、統合関連費用としてゼロと70万ドルが含まれています。2023年6月30日までの3か月と6か月間の船舶運航費と一般管理費には、それぞれ130万ドルと270万ドルの1回限りの買収、リストラ、統合関連費用が含まれています。
タイドウォーター株式会社
連結損益計算書 — 四半期データ
（千単位、1株あたりのデータを除く）
|
3 か月が終了 |
||||||||||||||||||||
| 6月30日 | 3月31日、 | 12月31日 | 9月30日 | 6月30日 | ||||||||||||||||
| 2024 | 2024 | 2023 | 2023 | 2023 | ||||||||||||||||
|
収益: |
||||||||||||||||||||
|
船舶収入 |
$ | 337,003 | $ | 318,686 | $ | 300,515 | $ | 296,975 | $ | 210,323 | ||||||||||
|
その他の営業収益 |
2,227 | 2,478 | 2,143 | 2,287 | 4,638 | |||||||||||||||
|
総収入 |
339,230% | 321,164 | 302,658 | 299,262 | 214,961 | |||||||||||||||
|
費用と経費: |
||||||||||||||||||||
|
船舶運航費（A） |
176,513 | 167,556 | 158,553 | 164,239 | 118,264です | |||||||||||||||
|
その他の営業収益の費用 |
816 | 1,150% | 1,337 | 1,481 | 373 | |||||||||||||||
|
一般と管理（A） |
26,329 | 25,329 | 24,724 | 21,001です | 26,013 | |||||||||||||||
|
減価償却と償却 |
59,445 | 56,270% | 59,167 | 57,730 | 32,768 | |||||||||||||||
|
資産処分益、純額 |
(2,000 | ) | (11,039) | ) | (4,218) | ) | (863) | ) | (1,404 | ) | ||||||||||
|
運用コストと経費の合計 |
261,103です | 239,266 | 239,563 | 243,588 | 176,014 | |||||||||||||||
|
営業利益 |
78,127 | 81,898 | 63,095 | 55,674 | 38,947 | |||||||||||||||
|
その他の収入 (費用): |
||||||||||||||||||||
|
為替差益 (損失) |
(2,376) | ) | (4,085) | ) | 2,250% | (2,149) | ) | (3,819) | ) | |||||||||||
|
非連結会社の純利益（損失）に占める株式 |
5 | (5) | ) | 10 | 4 | 25 | ||||||||||||||
|
利息収入およびその他、純額 |
1,175% | 1,483 | 3,029 | 568 | 2,790 | |||||||||||||||
|
利息およびその他の負債費用、純額 |
(19,127 | ) | (19,476) | ) | (20,263 | ) | (19,288) | ) | (4,731) | ) | ||||||||||
|
その他の費用の合計 |
(20,323 | ) | (22,083) | ) | (14,974 | ) | (20,865 | ) | (5,735) | ) | ||||||||||
|
税引前利益 |
57,804 | 59,815 | 48,121 | 34,809 | 33,212 | |||||||||||||||
|
所得税費用 |
7,887 | 13,070 | 10,793 | 9,260ドル | 11,284 | |||||||||||||||
|
純利益 |
49,917 | 46,745 | 37,328 | 25,549 | 21,928 | |||||||||||||||
|
非支配株主に帰属する純損失 |
(437) | ) | (281) | ) | (336) | ) | (650) | ) | (656) | ) | ||||||||||
|
タイドウォーター社に帰属する純利益。 |
$ | 50,354 | $ | 47,026 | $ | 37,664 | $ | 26,199 | $ | 22,584 | ||||||||||
|
普通株式1株あたりのベーシックインカム |
$ | 0.96 | $ | 0.90 | $ | 0.72 | $ | 0.50 | $ | 0.44 | ||||||||||
|
普通株式1株あたりの希薄化後利益 |
$ | 0.94 | $ | 0.89 | $ | 0.70 | $ | 0.49 | $ | 0.43 | ||||||||||
|
加重平均発行済普通株式 |
52,684 | 52,320 | 52,648 | 52,230 | 50,857 | |||||||||||||||
|
新株予約権、制限付株式ユニット、ストックオプションの希薄化効果 |
663 | 580 | 1,351 | 1,380 | 1,148 | |||||||||||||||
|
調整後の加重平均普通株式 |
53,347 | 52,900 | 53,999 | 53,610 | 52,005 | |||||||||||||||
|
船舶営業利益率 |
$ | 160,490 | $ | 151,130です | $ | 141,962 | $ | 132,736 | $ | 92,059 | ||||||||||
|
注（A）：買収、リストラ、統合関連の費用 |
$ | — | $ | 709 | $ | 2,177 | $ | 6,079 | $ | 1,242 | ||||||||||
タイドウォーター株式会社
要約連結貸借対照表
(千単位)
|
6月30日 |
3月31日、 |
12月31日 |
9月30日 |
6月30日 |
||||||||||||||||
| 2024 | 2024 | 2023 | 2023 | 2023 | ||||||||||||||||
|
資産 |
||||||||||||||||||||
|
流動資産： |
||||||||||||||||||||
|
現金および現金同等物 |
$ | 315,897 | $ | 280,853 | $ | 274,437 | $ | 275,070 | $ | 171,261 | ||||||||||
|
制限付き現金 |
3,527 | 6,474 | 1,241 | 4,973 | 1,242 | |||||||||||||||
|
取引およびその他の売掛金、純額 |
280,498 | 285,968 | 268,352 | 250,671です | 195,906 | |||||||||||||||
|
海上作業用品 |
26,908 | 24,767 | 31,933 | 27,489 | 22,495 | |||||||||||||||
|
売却目的で保有されている資産 |
— | — | — | 565 | 630 | |||||||||||||||
|
前払費用およびその他の流動資産 |
20,115です | 17,447 | 15,172 | 16,598 | 18,958 | |||||||||||||||
|
流動資産合計 |
646,945 | 615,509 | 591,135 | 575,366% | 410,492 | |||||||||||||||
|
純資産と設備 |
1,253,583 | 1,286,618 | 1,315,122 | 1,348,001です | 784,873 | |||||||||||||||
|
ドライドッキングとサーベイの繰延費用 |
148,657 | 128,639 | 106,698 | 99,215 | 92,481 | |||||||||||||||
|
補償資産 |
10,920 | 16,642 | 17,370 | 18,648 | 22,678 | |||||||||||||||
|
その他の資産 |
29,643 | 30,408 | 32,449 | 30,325です | 33,640 | |||||||||||||||
|
総資産 |
$ | 2,089,748 | $ | 2,077,816 | $ | 2,062,774 | $ | 2,071,555 | $ | 1,344,164 | ||||||||||
|
負債と資本 |
||||||||||||||||||||
|
現在の負債: |
||||||||||||||||||||
|
買掛金 |
$ | 60,740 | $ | 51,774 | $ | 44,931 | $ | 57,183 | $ | 69,822 | ||||||||||
|
未払費用 |
133,149 | 132,190 | 125,590 | 119,631 | 91,875 | |||||||||||||||
|
長期債務の現在の部分 |
102,993 | 103,009 | 103,077 | 102,369 | 2,441 | |||||||||||||||
|
その他の流動負債 |
43,342 | 52,164 | 55,133 | 53,301 | 42,305 | |||||||||||||||
|
流動負債合計 |
340,224 | 339,137 | 328,731 | 332,484 | 206,443 | |||||||||||||||
|
長期債務 |
607,998 | 620,329 | 631,361 | 641,301 | 179,573 | |||||||||||||||
|
その他の負債 |
62,539 | 63,197 | 64,985 | 66,246 | 65,621 | |||||||||||||||
|
株式: |
||||||||||||||||||||
|
普通株式 |
52 | 53 | 52 | 53 | 51 | |||||||||||||||
|
その他の払込資本 |
1,649,523 | 1,646,061 | 1,671,759 | 1,668,392 | 1,554,793 | |||||||||||||||
|
累積赤字 |
(573,390) | ) | (594,347) | ) | (637,838 | ) | (640,128 | ) | (666,327) | ) | ||||||||||
|
その他の包括利益の累計 |
5,062 | 5,209 | 5,266 | 4,413 | 4,566 | |||||||||||||||
|
株主資本の総額 |
1,081,247 | 1,056,976 | 1,039,239 | 1,032,730 | 893,083 | |||||||||||||||
|
非支配持分 |
(2,260%) | ) | (1,823) | ) | (1,542) | ) | (1,206 | ) | (556) | ) | ||||||||||
|
総資本 |
1,078,987 | 1,055,153 | 1,037,697 | 1,031,524 | 892,527 | |||||||||||||||
|
負債と資本の合計 |
$ | 2,089,748 | $ | 2,077,816 | $ | 2,062,774 | $ | 2,071,555 | $ | 1,344,164 | ||||||||||
タイドウォーター株式会社
要約連結キャッシュフロー計算書 — 四半期データ
(千単位)
|
3 か月が終了 |
||||||||||||||||||||
|
6月30日 |
3月31日、 |
12月31日 |
9月30日 |
6月30日 |
||||||||||||||||
|
2024 |
2024 |
2023 |
2023 |
2023 |
||||||||||||||||
|
営業活動: |
||||||||||||||||||||
|
純利益 |
$ | 49,917 | $ | 46,745 | $ | 37,328 | $ | 25,549 | $ | 21,928 | ||||||||||
|
純利益を営業活動によって提供される純現金と調整するための調整： |
||||||||||||||||||||
|
減価償却 |
39,380 | 38,811です | 42,788 | 43,845 | 21,096 | |||||||||||||||
|
繰延されたドライドッキング費と調査費用の償却 |
20,065 | 17,459 | 16,379です | 13,885 | 11,672 | |||||||||||||||
|
債務保険料と割引の償却 |
1,779 | 1,814 | 1,975 | 1,802 | 422 | |||||||||||||||
|
市場以下の契約の償却 |
(1,650 | ) | (1,206 | ) | (1,894) | ) | (1,906) | ) | — | |||||||||||
|
繰延所得税の引当金（給付） |
(41) | ) | 73 | 23 | 35 | (1) | ) | |||||||||||||
|
資産処分益、純額 |
(2,000 | ) | (11,039) | ) | (4,218) | ) | (863) | ) | (1,404 | ) | ||||||||||
|
年金決済による利益 |
— | — | (506) | ) | — | (1,807) | ) | |||||||||||||
|
株式ベースの報酬費用 |
3,460 | 2,766 | 3,508 | 2,496 | 2,648 | |||||||||||||||
|
事業買収の影響を差し引いた資産と負債の変動： |
||||||||||||||||||||
|
取引およびその他の売掛金 |
5,470 | (17,616さん) | ) | (17,072 | ) | (54,765 | ) | (12,186) | ) | |||||||||||
|
買掛金 |
8,966 | 6,843 | (12,252 | ) | (12,639) | ) | 5,047 | |||||||||||||
|
未払費用 |
4,048 | 6,600です | 5,841 | 27,775 | (15,374) | ) | ||||||||||||||
|
ドライドッキングとサーベイの繰延費用 |
(40,083) | ) | (40,018 | ) | (24,069 | ) | (20,618) | ) | (21,366%) | ) | ||||||||||
|
その他、ネット |
(10,666) | ) | 3,533 | (600 | ) | 10,343 | (934) | ) | ||||||||||||
|
営業活動による純現金 |
78,645です | 54,765 | 47,231 | 34,939 | 9,741 | |||||||||||||||
|
投資活動によるキャッシュフロー: |
||||||||||||||||||||
|
資産処分による収入 |
2,354 | 12,463 | 5,902 | 945 | 2,943 | |||||||||||||||
|
紙幣の売却による収入 |
702 | — | — | — | — | |||||||||||||||
|
買収（取得した現金を差し引いたもの） |
— | — | — | (594,191) | ) | — | ||||||||||||||
|
プロパティと設備への追加 |
(6,392 | ) | (10,942) | ) | (8,386) | ) | (5,702) | ) | (8,849 | ) | ||||||||||
|
投資活動によって提供された（使用された）純現金 |
(3,336) | ) | 1,521 | (2,484) | ) | (598,948 | ) | (5,906) | ) | |||||||||||
|
財務活動によるキャッシュフロー: |
||||||||||||||||||||
|
ワラントの行使 |
— | — | — | 111,483 | — | |||||||||||||||
|
株式発行による収入 |
2 | — | — | — | — | |||||||||||||||
|
長期債務の発行 |
— | — | — | 575,000 | — | |||||||||||||||
|
長期債務の元本支払い |
(14,007) | ) | (12,500) | ) | (13,677さん | ) | — | — | ||||||||||||
|
普通株式の購入 |
(29,397) | ) | (3,501) | ) | (35,025) | ) | — | — | ||||||||||||
|
債務発行費用 |
(58) | ) | (135) | ) | — | (14,758) | ) | — | ||||||||||||
|
税金を支払うために再取得された株式ベースの報酬 |
(1) | ) | (28,462 | ) | (141) | ) | (378) | ) | (1,774) | ) | ||||||||||
|
財務活動によって提供された（使用された）純現金 |
(43,461 | ) | (44,598) | ) | (48,843 | ) | 671,347 | (1,774) | ) | |||||||||||
|
現金、現金同等物および制限付現金の純変動額 |
31,848 | 11,688です | (4,096) | ) | 107,338 | 2,061 | ||||||||||||||
|
現金、現金同等物および期首制限付現金 |
289,653 | 277,965 | 282,061 | 174,723 | 172,662 | |||||||||||||||
|
期末の現金、現金同等物、制限付現金 |
$ | 321,501 | $ | 289,653 | $ | 277,965 | $ | 282,061 | $ | 174,723 | ||||||||||
|
キャッシュフロー情報の補足開示: |
||||||||||||||||||||
|
年度中に支払われた現金： |
||||||||||||||||||||
|
利息、資本化された金額を差し引いたもの |
$ | 14,925 | $ | 15,621 | $ | 18,186 | $ | 606 | $ | 7,748 | ||||||||||
|
所得税 |
$ | 17,481 | $ | 15,603 | $ | 7,295 | $ | 9,384 | $ | 10,144 | ||||||||||
|
非現金投資活動の補足開示： |
||||||||||||||||||||
|
船の購入 |
$ | — | $ | — | $ | 2,067 | $ | 27 | $ | 12,171です | ||||||||||
|
非現金金融活動の補足開示： |
||||||||||||||||||||
|
船舶購入時に発生した負債 |
$ | — | $ | — | $ | 3,037 | $ | 27 | $ | 12,171です | ||||||||||
タイドウォーター株式会社
その他の車両と財務データ
(千単位)
|
3 か月が終了 |
||||||||||||||||||||
|
6月30日 |
3月31日、 |
12月31日 |
9月30日 |
6月30日 |
||||||||||||||||
|
2024 |
2024 |
2023 |
2023 |
2023 |
||||||||||||||||
|
船舶クラス別の船舶収入 |
||||||||||||||||||||
|
アメリカの艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
$ | 31,400です | $ | 29,924 | $ | 28,714 | $ | 29,270% | $ | 20,316% | ||||||||||
|
PSV |
28,010 | 24,531 | 28,143 | 28,886 | 19,134 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
7,228 | 2,036 | 4,034 | 3,584 | 3,425 | |||||||||||||||
|
帽子 8-16K |
2,002 | 2,476 | 2,316 | 2,064 | 2,807 | |||||||||||||||
|
帽子 4-8K |
219 | 945 | 1,428 | 1,570 | 1,480 | |||||||||||||||
|
その他 |
4,283 | 4,029 | 3,790 | 5,343 | 3,214 | |||||||||||||||
|
合計 |
73,142 | 63,941 | 68,425 | 70,717です | 50,376 | |||||||||||||||
|
アジア太平洋艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
21,578 | 23,210 | 19,485 | 20,159 | 9,648 | |||||||||||||||
|
PSV |
14,402 | 11,830 | 8,679 | 8,292 | 5,811 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
7,815 | 4,555 | 3,759 | 3,271 | 2,065 | |||||||||||||||
|
帽子 8-16K |
7,874 | 4,507 | 4,706 | 5,287 | 5,001です | |||||||||||||||
|
帽子 4-8K |
1,269 | 1,576 | 1,601 | 1,582 | 8 | |||||||||||||||
|
その他 |
2,283 | 2,103です | 402 | 403 | 52 | |||||||||||||||
|
合計 |
55,221 | 47,781 | 38,632 | 38,994です | 22,585 | |||||||||||||||
|
中東艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
1,359 | 1,365 | 1,378 | 1,088 | 1,211 | |||||||||||||||
|
PSV |
19,963 | 21,017 | 19,215 | 17,790 | 16,812 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
(3) | ) | 287 | 1,178 | 1,196 | 1,217 | ||||||||||||||
|
帽子 8-16K |
3,163 | 2,397 | 3,094 | 3,420 | 4,276 | |||||||||||||||
|
帽子 4-8K |
12,054 | 12,866% | 13,207 | 11,191 | 8,340 | |||||||||||||||
|
合計 |
36,536 | 37,932 | 38,072 | 34,685 | 31,856 | |||||||||||||||
|
ヨーロッパ/地中海艦隊： |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
64,875 | 61,827 | 61,559 | 59,872 | 27,602 | |||||||||||||||
|
PSV |
13,290です | 14,126 | 15,356 | 14,039 | 9,195 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
4,057 | 3,346 | 2,437 | 3,617 | 2,228 | |||||||||||||||
|
その他 |
1,044 | 1,082 | 1,391 | 1,401 | 270 | |||||||||||||||
|
合計 |
83,266です | 80,381 | 80,743 | 78,929 | 39,295です | |||||||||||||||
|
西アフリカ艦隊： |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
20,044 | 21,743 | 15,478 | 17,566% | 11,550% | |||||||||||||||
|
PSV |
32,601 | 31,812 | 31,893 | 26,396です | 25,419 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
8,065 | 8,048 | 6,994 | 7,138 | 9,129 | |||||||||||||||
|
帽子 8-16K |
18,466% | 16,316です | 11,219 | 11,917 | 9,870 | |||||||||||||||
|
帽子 4-8K |
2,827 | 2,370 | 2,126 | 2,745 | 3,496 | |||||||||||||||
|
その他 |
6,835 | 8,362 | 6,933 | 7,888 | 6,747 | |||||||||||||||
|
合計 |
88,838 | 88,651 | 74,643 | 73,650% | 66,211です | |||||||||||||||
|
ワールドワイド・フリート: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
139,256です | 138,069 | 126,614 | 127,955 | 70,327です | |||||||||||||||
|
PSV |
108,266 | 103,316 | 103,286 | 95,403 | 76,371 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
27,162 | 18,272 | 18,402 | 18,806 | 18,064 | |||||||||||||||
|
帽子 8-16K |
31,505です | 25,696 | 21,335 | 22,688 | 21,954 | |||||||||||||||
|
帽子 4-8K |
16,369 | 17,757 | 18,362 | 17,088 | 13,324です | |||||||||||||||
|
その他 |
14,445 | 15,576 | 12,516 | 15,035 | 10,283 | |||||||||||||||
|
合計 |
$ | 337,003 | $ | 318,686 | $ | 300,515 | $ | 296,975 | $ | 210,323 | ||||||||||
タイドウォーター株式会社
その他の車両と財務データ
|
3 か月が終了 |
||||||||||||||||||||
|
6月30日 |
3月31日、 |
12月31日 |
9月30日 |
6月30日 |
||||||||||||||||
|
2024 |
2024 |
2023 |
2023 |
2023 |
||||||||||||||||
|
平均船数: |
||||||||||||||||||||
|
アメリカの艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
11 | 11 | 12 | 12 | 10 | |||||||||||||||
|
PSV |
17 | 18 | 18 | 18 | 15 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |||||||||||||||
|
帽子 8-16K |
2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |||||||||||||||
|
帽子 4-8K |
2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |||||||||||||||
|
その他 |
1 | 1 | 2 | 2 | 2 | |||||||||||||||
|
合計 |
35 | 36 | 38 | 38 | 33 | |||||||||||||||
|
積み重ね容器 |
— | (1) | ) | (1) | ) | (1) | ) | (1) | ) | |||||||||||
|
現役船舶 |
35 | 35 | 37 | 37 | 32 | |||||||||||||||
|
アジア太平洋艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
9 | 8 | 8 | 8 | 6 | |||||||||||||||
|
PSV |
5 | 5 | 5 | 4 | 2 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
3 | 3 | 2 | 2 | 2 | |||||||||||||||
|
帽子 8-16K |
3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |||||||||||||||
|
帽子 4-8K |
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||
|
その他 |
1 | 1 | — | — | — | |||||||||||||||
|
合計 |
22 | 21 | 19 | 18 | 14 | |||||||||||||||
|
積み重ね容器 |
— | — | — | — | — | |||||||||||||||
|
現役船舶 |
22 | 21 | 19 | 18 | 14 | |||||||||||||||
|
中東艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||
|
PSV |
20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
— | — | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||
|
帽子 8-16K |
5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |||||||||||||||
|
帽子 4-8K |
17 | 17 | 18 | 18 | 17 | |||||||||||||||
|
合計 |
43 | 43 | 45 | 45 | 44 | |||||||||||||||
|
積み重ね容器 |
— | — | — | — | — | |||||||||||||||
|
現役船舶 |
43 | 43 | 45 | 45 | 44 | |||||||||||||||
|
ヨーロッパ/地中海艦隊： |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
39 | 40 | 39 | 38 | 18 | |||||||||||||||
|
PSV |
9 | 9 | 10 | 10 | 7 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
2 | 2 | 2 | 2 | 1 | |||||||||||||||
|
合計 |
50 | 51 | 51 | 50 | 26 | |||||||||||||||
|
積み重ね容器 |
— | — | — | — | — | |||||||||||||||
|
現役船舶 |
50 | 51 | 51 | 50 | 26 | |||||||||||||||
|
西アフリカ艦隊： |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
9 | 9 | 9 | 9 | 7 | |||||||||||||||
|
PSV |
19 | 19 | 19 | 19 | 18 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
4 | 4 | 4 | 4 | 5 | |||||||||||||||
|
帽子 8-16K |
11 | 11 | 11 | 11 | 11 | |||||||||||||||
|
帽子 4-8K |
4 | 4 | 4 | 5 | 6 | |||||||||||||||
|
その他 |
20 | 21 | 21 | 24 | 23 | |||||||||||||||
|
合計 |
67 | 68 | 68 | 72 | 70 | |||||||||||||||
|
積み重ね容器 |
(1) | ) | (1) | ) | (1) | ) | (3) | ) | (5) | ) | ||||||||||
|
現役船舶 |
66 | 67 | 67 | 69 | 65 | |||||||||||||||
|
ワールドワイド・フリート: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
69 | 69 | 69 | 68 | 42 | |||||||||||||||
|
PSV |
70 | 71 | 72 | 71 | 62 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
11 | 11 | 11 | 11 | 11 | |||||||||||||||
|
帽子 8-16K |
21 | 21 | 21 | 21 | 21 | |||||||||||||||
|
帽子 4-8K |
24 | 24 | 25 | 26 | 26 | |||||||||||||||
|
その他 |
22 | 23 | 23 | 26 | 25 | |||||||||||||||
|
合計 |
217 | 219 | 221 | 223 | 187 | |||||||||||||||
|
積み重ね容器 |
(1) | ) | (2) | ) | (2) | ) | (4) | ) | (6) | ) | ||||||||||
|
現役船舶 |
216 | 217 | 219 | 219 | 181 | |||||||||||||||
|
合計アクティブ数 |
216 | 217 | 219 | 219 | 181 | |||||||||||||||
|
合計スタック数 |
1 | 2 | 2 | 4 | 6 | |||||||||||||||
|
合計 |
217 | 219 | 221 | 223 | 187 | |||||||||||||||
タイドウォーター株式会社
その他の車両と財務データ
|
3 か月が終了 |
||||||||||||||||||||
|
6月30日 |
3月31日、 |
12月31日 |
9月30日 |
6月30日 |
||||||||||||||||
|
2024 |
2024 |
2023 |
2023 |
2023 |
||||||||||||||||
|
利用可能日数-車両総数: |
||||||||||||||||||||
|
アメリカの艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
960 | 1,001です | 1,104です | 1,095 | 910 | |||||||||||||||
|
PSV |
1,547 | 1,631 | 1,675です | 1,730 | 1,365 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
182 | 182 | 184 | 184 | 182 | |||||||||||||||
|
帽子 8-16K |
182 | 182 | 184 | 184 | 182 | |||||||||||||||
|
帽子 4-8K |
182 | 182 | 184 | 184 | 182 | |||||||||||||||
|
その他 |
123 | 128 | 184 | 184 | 182 | |||||||||||||||
|
合計 |
3,176 | 3,306 | 3,515 | 3,561 | 3,003 | |||||||||||||||
|
アジア太平洋艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
819 | 765 | 736 | 726 | 559 | |||||||||||||||
|
PSV |
455 | 455 | 454 | 358 | 182 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
273 | 241 | 184 | 184 | 182 | |||||||||||||||
|
帽子 8-16K |
273 | 273 | 276 | 276 | 273 | |||||||||||||||
|
帽子 4-8K |
91 | 91 | 92 | 92 | 91 | |||||||||||||||
|
その他 |
59 | 54 | — | — | — | |||||||||||||||
|
合計 |
1,970 | 1,879 | 1,742 | 1,636 | 1,287 | |||||||||||||||
|
中東艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
91 | 91 | 92 | 92 | 91 | |||||||||||||||
|
PSV |
1,820 | 1,820 | 1,840 | 1,840 | 1,820 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
— | 32 | 92 | 92 | 91 | |||||||||||||||
|
帽子 8-16K |
455 | 455 | 460 | 460 | 455 | |||||||||||||||
|
帽子 4-8K |
1,547 | 1,547 | 1,615 | 1,640 | 1,556 | |||||||||||||||
|
合計 |
3,913 | 3,945 | 4,099 | 4,124 | 4,013 | |||||||||||||||
|
ヨーロッパ/地中海艦隊： |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
3,590 | 3,603 | 3,588 | 3,492 | 1,638 | |||||||||||||||
|
PSV |
819 | 838 | 920 | 907 | 637 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
182 | 182 | 184 | 184 | 139 | |||||||||||||||
|
合計 |
4,591 | 4,623 | 4,692 | 4,583 | 2,414 | |||||||||||||||
|
西アフリカ艦隊： |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
819 | 819 | 828 | 819 | 637 | |||||||||||||||
|
PSV |
1,729 | 1,729 | 1,735 | 1,744 | 1,638 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
364 | 364 | 368 | 368 | 407 | |||||||||||||||
|
帽子 8-16K |
1,001です | 1,001です | 1,012 | 1,012 | 1,001です | |||||||||||||||
|
帽子 4-8K |
330 | 364 | 385 | 476 | 546 | |||||||||||||||
|
その他 |
1,820 | 1,875 | 1,899 | 2,184 | 2,099 | |||||||||||||||
|
合計 |
6,063 | 6,152 | 6,227 | 6,603 | 6,328 | |||||||||||||||
|
ワールドワイド・フリート: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
6,279 | 6,279 | 6,348 | 6,224 | 3,835 | |||||||||||||||
|
PSV |
6,370 | 6,473 | 6,624 | 6,579 | 5,642 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
1,001です | 1,001です | 1,012 | 1,012 | 1,001です | |||||||||||||||
|
帽子 8-16K |
1,911 | 1,911 | 1,932 | 1,932 | 1,911 | |||||||||||||||
|
帽子 4-8K |
2,150% | 2,184 | 2,276 | 2,392 | 2,375 | |||||||||||||||
|
その他 |
2,002 | 2,057 | 2,083 | 2,368 | 2,281 | |||||||||||||||
|
合計 |
19,713 | 19,905 | 20,275 | 20,507 | 17,045 | |||||||||||||||
タイドウォーター株式会社
その他の車両と財務データ
|
3 か月が終了 |
||||||||||||||||||||
|
6月30日 |
3月31日、 |
12月31日 |
9月30日 |
6月30日 |
||||||||||||||||
|
2024 |
2024 |
2023 |
2023 |
2023 |
||||||||||||||||
|
サービス停止-スタック日数: |
||||||||||||||||||||
|
アメリカの艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV |
— | 84 | 92 | 92 | 91 | |||||||||||||||
|
合計 |
— | 84 | 92 | 92 | 91 | |||||||||||||||
|
西アフリカ艦隊： |
||||||||||||||||||||
|
帽子 4-8K |
57 | 91 | 109 | 184 | 182 | |||||||||||||||
|
その他 |
— | — | 16 | 103 | 265 | |||||||||||||||
|
合計 |
57 | 91 | 125 | 287 | 447 | |||||||||||||||
|
ワールドワイド・フリート: |
||||||||||||||||||||
|
PSV |
— | 84 | 92 | 92 | 91 | |||||||||||||||
|
帽子 4-8K |
57 | 91 | 109 | 184 | 182 | |||||||||||||||
|
その他 |
— | — | 16 | 103 | 265 | |||||||||||||||
|
合計 |
57 | 175 | 217 | 379 | 538 | |||||||||||||||
タイドウォーター株式会社
その他の車両と財務データ
|
3 か月が終了 |
||||||||||||||||||||
|
6月30日 |
3月31日、 |
12月31日 |
9月30日 |
6月30日 |
||||||||||||||||
|
2024 |
2024 |
2023 |
2023 |
2023 |
||||||||||||||||
|
利用可能日-アクティブな艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
アメリカの艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
960 | 1,001です | 1,104です | 1,095 | 910 | |||||||||||||||
|
PSV |
1,547 | 1,547 | 1,583 | 1,638 | 1,274 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
182 | 182 | 184 | 184 | 182 | |||||||||||||||
|
帽子 8-16K |
182 | 182 | 184 | 184 | 182 | |||||||||||||||
|
帽子 4-8K |
182 | 182 | 184 | 184 | 182 | |||||||||||||||
|
その他 |
123 | 128 | 184 | 184 | 182 | |||||||||||||||
|
合計 |
3,176 | 3,222 | 3,423 | 3,469 | 2,912 | |||||||||||||||
|
アジア太平洋艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
819 | 765 | 736 | 726 | 559 | |||||||||||||||
|
PSV |
455 | 455 | 454 | 358 | 182 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
273 | 241 | 184 | 184 | 182 | |||||||||||||||
|
帽子 8-16K |
273 | 273 | 276 | 276 | 273 | |||||||||||||||
|
帽子 4-8K |
91 | 91 | 92 | 92 | 91 | |||||||||||||||
|
その他 |
59 | 54 | — | — | — | |||||||||||||||
|
合計 |
1,970 | 1,879 | 1,742 | 1,636 | 1,287 | |||||||||||||||
|
中東艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
91 | 91 | 92 | 92 | 91 | |||||||||||||||
|
PSV |
1,820 | 1,820 | 1,840 | 1,840 | 1,820 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
— | 32 | 92 | 92 | 91 | |||||||||||||||
|
帽子 8-16K |
455 | 455 | 460 | 460 | 455 | |||||||||||||||
|
帽子 4-8K |
1,547 | 1,547 | 1,615 | 1,640 | 1,556 | |||||||||||||||
|
合計 |
3,913 | 3,945 | 4,099 | 4,124 | 4,013 | |||||||||||||||
|
ヨーロッパ/地中海艦隊： |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
3,590 | 3,603 | 3,588 | 3,492 | 1,638 | |||||||||||||||
|
PSV |
819 | 838 | 920 | 907 | 637 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
182 | 182 | 184 | 184 | 139 | |||||||||||||||
|
合計 |
4,591 | 4,623 | 4,692 | 4,583 | 2,414 | |||||||||||||||
|
西アフリカ艦隊： |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
819 | 819 | 828 | 819 | 637 | |||||||||||||||
|
PSV |
1,729 | 1,729 | 1,735 | 1,744 | 1,638 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
364 | 364 | 368 | 368 | 407 | |||||||||||||||
|
帽子 8-16K |
1,001です | 1,001です | 1,012 | 1,012 | 1,001です | |||||||||||||||
|
帽子 4-8K |
273 | 273 | 276 | 292 | 364 | |||||||||||||||
|
その他 |
1,820 | 1,875 | 1,883 | 2,081 | 1,834 | |||||||||||||||
|
合計 |
6,006 | 6,061 | 6,102です | 6,316 | 5,881 | |||||||||||||||
|
ワールドワイド・フリート: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
6,279 | 6,279 | 6,348 | 6,224 | 3,835 | |||||||||||||||
|
PSV |
6,370 | 6,389 | 6,532 | 6,487 | 5,551 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
1,001です | 1,001です | 1,012 | 1,012 | 1,001です | |||||||||||||||
|
帽子 8-16K |
1,911 | 1,911 | 1,932 | 1,932 | 1,911 | |||||||||||||||
|
帽子 4-8K |
2,093% | 2,093% | 2,167 | 2,208 | 2,193 | |||||||||||||||
|
その他 |
2,002 | 2,057 | 2,067 | 2,265 | 2,016 | |||||||||||||||
|
合計 |
19,656 | 19,730 | 20,058 | 20,128 | 16,507 | |||||||||||||||
タイドウォーター株式会社
その他の車両と財務データ
|
3 か月が終了 |
||||||||||||||||||||
|
6月30日 |
3月31日、 |
12月31日 |
9月30日 |
6月30日 |
||||||||||||||||
|
2024 |
2024 |
2023 |
2023 |
2023 |
||||||||||||||||
|
使用率-車両総数： |
||||||||||||||||||||
|
アメリカの艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
92.2 | % | 87.9 | % | 77.2 | % | 84.5 | % | 78.5 | % | ||||||||||
|
PSV |
80.3 | 70.0 | 78.9 | 85.7 | 83.9 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
99.1 | 33.4 | 59.0 | 54.7 | 50.0 | |||||||||||||||
|
帽子 8-16K |
58.6 | 80.2 | 74.0 | 65.4 | 100.0 | |||||||||||||||
|
帽子 4-8K |
14.2 | 59.7 | 93.7 | 97.8 | 93.7 | |||||||||||||||
|
その他 |
99.4 | 100.0 | 100.0 | 100.0 | 100.0 | |||||||||||||||
|
合計 |
80.7 | % | 74.5 | % | 78.9 | % | 84.1 | % | 82.8 | % | ||||||||||
|
アジア太平洋艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
87.6 | % | 93.7 | % | 93.4 | % | 97.3 | % | 71.1 | % | ||||||||||
|
PSV |
96.3 | 86.3 | 92.3 | 99.0 | 100.0 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
65.3 | 53.4 | 72.7 | 66.7 | 60.7 | |||||||||||||||
|
帽子 8-16K |
80.8 | 75.9 | 63.9 | 78.9 | 85.0 | |||||||||||||||
|
帽子 4-8K |
78.5 | 100.0 | 100.0 | 100.0 | 10.4 | |||||||||||||||
|
その他 |
77.9 | 76.8 | — | — | — | |||||||||||||||
|
合計 |
84.9 | % | 84.0 | % | 86.6 | % | 91.3 | % | 72.4 | % | ||||||||||
|
中東艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
100.0 | % | 100.0 | % | 100.0 | % | 90.2 | % | 100.0 | % | ||||||||||
|
PSV |
88.0 | 95.3 | 88.6 | 82.8 | 81.6 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
— | 69.3 | 100.0 | 100.0 | 100.0 | |||||||||||||||
|
帽子 8-16K |
66.6 | 50.1 | 60.4 | 69.0 | 87.0 | |||||||||||||||
|
帽子 4-8K |
82.9 | 86.5 | 87.6 | 77.7 | 63.4 | |||||||||||||||
|
合計 |
83.8 | % | 86.6 | % | 85.6 | % | 79.8 | % | 76.0 | % | ||||||||||
|
ヨーロッパ/地中海艦隊： |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
87.4 | % | 88.9 | % | 91.4 | % | 90.8 | % | 91.0 | % | ||||||||||
|
PSV |
87.5 | 90.9 | 86.8 | 86.4 | 81.3 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
46.4 | 34.1 | 53.2 | 63.3 | 43.4 | |||||||||||||||
|
合計 |
85.8 | % | 87.1 | % | 89.0 | % | 88.8 | % | 85.7 | % | ||||||||||
|
西アフリカ艦隊： |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
78.4 | % | 86.9 | % | 64.9 | % | 88.5 | % | 83.1 | % | ||||||||||
|
PSV |
79.2 | 82.6 | 95.4 | 85.1 | 91.1 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
79.5 | 89.8 | 91.1 | 77.0 | 92.9 | |||||||||||||||
|
帽子 8-16K |
98.2 | 98.6 | 72.4 | 79.5 | 79.6 | |||||||||||||||
|
帽子 4-8K |
71.9 | 66.7 | 57.6 | 58.5 | 62.9 | |||||||||||||||
|
その他 |
49.5 | 55.9 | 56.9 | 50.0 | 49.4 | |||||||||||||||
|
合計 |
72.9 | % | 77.1 | % | 73.3 | % | 70.7 | % | 72.3 | % | ||||||||||
|
ワールドワイド・フリート: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
87.1 | % | 89.2 | % | 85.8 | % | 90.1 | % | 84.0 | % | ||||||||||
|
PSV |
84.3 | 84.3 | 87.9 | 85.6 | 85.5 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
73.2 | 60.0 | 75.8 | 70.7 | 73.0 | |||||||||||||||
|
帽子 8-16K |
84.4 | 82.0 | 68.5 | 75.6 | 84.1 | |||||||||||||||
|
帽子 4-8K |
75.2 | 81.6 | 83.5 | 76.3 | 63.5 | |||||||||||||||
|
その他 |
53.4 | 59.2 | 60.7 | 53.9 | 53.4 | |||||||||||||||
|
合計 |
80.5 | % | 81.5 | % | 81.5 | % | 80.5 | % | 76.9 | % | ||||||||||
タイドウォーター株式会社
その他の車両と財務データ
|
3 か月が終了 |
||||||||||||||||||||
|
6月30日 |
3月31日、 |
12月31日 |
9月30日 |
6月30日 |
||||||||||||||||
|
2024 |
2024 |
2023 |
2023 |
2023 |
||||||||||||||||
|
使用率-アクティブな艦隊： |
||||||||||||||||||||
|
アメリカの艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
92.2 | % | 87.9 | % | 77.2 | % | 84.5 | % | 78.5 | % | ||||||||||
|
PSV |
80.3 | 73.8 | 83.4 | 90.5 | 89.9 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
99.1 | 33.4 | 59.0 | 54.7 | 50.0 | |||||||||||||||
|
帽子 8-16K |
58.6 | 80.2 | 74.0 | 65.4 | 100.0 | |||||||||||||||
|
帽子 4-8K |
14.2 | 59.7 | 93.7 | 97.8 | 93.7 | |||||||||||||||
|
その他 |
99.4 | 100.0 | 100.0 | 100.0 | 100.0 | |||||||||||||||
|
合計 |
80.7 | % | 76.5 | % | 81.0 | % | 86.3 | % | 85.4 | % | ||||||||||
|
アジア太平洋艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
87.6 | % | 93.7 | % | 93.4 | % | 97.3 | % | 71.1 | % | ||||||||||
|
PSV |
96.3 | 86.3 | 92.3 | 99.0 | 100.0 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
65.3 | 53.4 | 72.7 | 66.7 | 60.7 | |||||||||||||||
|
帽子 8-16K |
80.8 | 75.9 | 63.9 | 78.9 | 85.0 | |||||||||||||||
|
帽子 4-8K |
78.5 | 100.0 | 100.0 | 100.0 | 10.4 | |||||||||||||||
|
その他 |
77.9 | 76.8 | — | — | — | |||||||||||||||
|
合計 |
84.9 | % | 84.0 | % | 86.6 | % | 91.3 | % | 72.4 | % | ||||||||||
|
中東艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
100.0 | % | 100.0 | % | 100.0 | % | 90.2 | % | 100.0 | % | ||||||||||
|
PSV |
88.0 | 95.3 | 88.6 | 82.8 | 81.6 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
— | 69.3 | 100.0 | 100.0 | 100.0 | |||||||||||||||
|
帽子 8-16K |
66.6 | 50.1 | 60.4 | 69.0 | 87.0 | |||||||||||||||
|
帽子 4-8K |
82.9 | 86.5 | 87.6 | 77.7 | 63.4 | |||||||||||||||
|
合計 |
83.8 | % | 86.6 | % | 85.6 | % | 79.8 | % | 76.0 | % | ||||||||||
|
ヨーロッパ/地中海艦隊： |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
87.4 | % | 88.9 | % | 91.4 | % | 90.8 | % | 91.0 | % | ||||||||||
|
PSV |
87.5 | 90.9 | 86.8 | 86.4 | 81.3 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
46.4 | 34.1 | 53.2 | 63.3 | 43.4 | |||||||||||||||
|
合計 |
85.8 | % | 87.1 | % | 89.0 | % | 88.8 | % | 85.7 | % | ||||||||||
|
西アフリカ艦隊： |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
78.4 | % | 86.9 | % | 64.9 | % | 88.5 | % | 83.1 | % | ||||||||||
|
PSV |
79.2 | 82.6 | 95.4 | 85.1 | 91.1 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
79.5 | 89.8 | 91.1 | 77.0 | 92.9 | |||||||||||||||
|
帽子 8-16K |
98.2 | 98.6 | 72.4 | 79.5 | 79.6 | |||||||||||||||
|
帽子 4-8K |
86.9 | 88.9 | 80.4 | 95.4 | 94.3 | |||||||||||||||
|
その他 |
49.5 | 55.9 | 57.4 | 52.5 | 56.5 | |||||||||||||||
|
合計 |
73.6 | % | 78.3 | % | 74.8 | % | 73.9 | % | 77.8 | % | ||||||||||
|
ワールドワイド・フリート: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
87.1 | % | 89.2 | % | 85.8 | % | 90.1 | % | 84.0 | % | ||||||||||
|
PSV |
84.3 | 85.4 | 89.2 | 86.8 | 86.9 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
73.2 | 60.0 | 75.8 | 70.7 | 73.0 | |||||||||||||||
|
帽子 8-16K |
84.4 | 82.0 | 68.5 | 75.6 | 84.1 | |||||||||||||||
|
帽子 4-8K |
77.2 | 85.1 | 87.7 | 82.6 | 68.8 | |||||||||||||||
|
その他 |
53.4 | 59.2 | 61.2 | 56.4 | 60.4 | |||||||||||||||
|
合計 |
80.7 | % | 82.3 | % | 82.4 | % | 82.1 | % | 79.4 | % | ||||||||||
タイドウォーター株式会社
その他の車両と財務データ
|
3 か月が終了 |
||||||||||||||||||||
|
6月30日 |
3月31日、 |
12月31日 |
9月30日 |
6月30日 |
||||||||||||||||
|
2024 |
2024 |
2023 |
2023 |
2023 |
||||||||||||||||
|
船の1日あたりの平均料金：(A) |
||||||||||||||||||||
|
アメリカの艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
$ | 35,490です | $ | 34,015 | $ | 33,707 | $ | 31,648 | $ | 28,446 | ||||||||||
|
PSV |
22,542 | 21,499 | 21,306 | 19,479 | 16,702 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
40,088 | 33,490です | 37,174 | 35,598 | 37,640 | |||||||||||||||
|
帽子 8-16K |
18,771 | 16,964 | 16,997 | 17,157 | 15,421 | |||||||||||||||
|
帽子 4-8K |
8,453 | 8,703 | 8,285 | 8,717 | 8,678 | |||||||||||||||
|
その他 |
30,266です | 30,423 | 18,427 | 26,857 | 17,658 | |||||||||||||||
|
合計 |
28,317です | 25,894 | 24,524 | 23,495 | 20,269 | |||||||||||||||
|
アジア太平洋艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
30,070 | 32,387 | 28,351 | 28,525 | 24,276 | |||||||||||||||
|
PSV |
32,875 | 30,122 | 20,703 | 23,380 | 31,927 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
43,808 | 35,411です | 28,120 | 26,649 | 18,690 | |||||||||||||||
|
帽子 8-16K |
35,678 | 21,757 | 26,680 | 24,275 | 21,561 | |||||||||||||||
|
帽子 4-8K |
17,758 | 17,315 | 17,404 | 17,197 | 946 | |||||||||||||||
|
その他 |
43,350% | 43,703 | — | — | — | |||||||||||||||
|
合計 |
32,848 | 30,101 | 25,378 | 25,867 | 24,250 | |||||||||||||||
|
中東艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
14,936 | 14,996 | 14,972 | 13,112 | 13,304です | |||||||||||||||
|
PSV |
12,466 | 12,115% | 11,785 | 11,677です | 11,320 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
— | 12,968 | 12,801 | 13,004 | 13,378 | |||||||||||||||
|
帽子 8-16K |
10,440です | 10,515 | 11,140 | 10,771 | 10,804 | |||||||||||||||
|
帽子 4-8K |
9,404 | 9,609 | 9,334 | 8,787 | 8,460 | |||||||||||||||
|
合計 |
11,148 | 11,108 | 10,855 | 10,544です | 10,449 | |||||||||||||||
|
ヨーロッパ/地中海艦隊： |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
20,686 | 19,294 | 18,771 | 18,879 | 18,512 | |||||||||||||||
|
PSV |
18,543 | 18,557 | 19,227 | 17,926 | 17,756 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
47,999 | 53,966% | 24,899 | 31,048 | 36,913 | |||||||||||||||
|
合計 |
20,950 | 19,763 | 19,061 | 19,105歳 | 18,990 | |||||||||||||||
|
西アフリカ艦隊： |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
31,231 | 30,557 | 28,797 | 24,220 | 21,815 | |||||||||||||||
|
PSV |
23,818 | 22,287 | 19,271 | 17,781 | 17,040 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
27,861 | 24,611% | 20,869 | 25,192 | 24,154 | |||||||||||||||
|
帽子 8-16K |
18,784 | 16,536 | 15,302 | 14,804 | 12,382 | |||||||||||||||
|
帽子 4-8K |
11,915 | 9,766 | 9,583 | 9,858 | 10,178 | |||||||||||||||
|
その他 |
7,587 | 7,975 | 6,415 | 7,217 | 6,511 | |||||||||||||||
|
合計 |
20,093% | 18,687 | 16,356 | 15,772 | 14,469 | |||||||||||||||
|
ワールドワイド・フリート: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
25,452 | 24,640 | 23,240% | 22,804 | 21,820 | |||||||||||||||
|
PSV |
20,170 | 18,932 | 17,734 | 16,949 | 15,837 | |||||||||||||||
|
帽子 > 16K |
37,073 | 30,423 | 23,985 | 26,293 | 24,719 | |||||||||||||||
|
帽子 8-16K |
19,527 | 16,390 | 16,120 | 15,533 | 13,662 | |||||||||||||||
|
帽子 4-8K |
10,127 | 9,969 | 9,658 | 9,368 | 8,828 | |||||||||||||||
|
その他 |
11,968 | 11,797 | 8,397 | 10,281 | 8,441 | |||||||||||||||
|
合計 |
$ | 21,130です | $ | 19,563 | $ | 18,066 | $ | 17,865 | $ | 16,042 | ||||||||||
注 (A)：平均船日料金は、船舶収入/労働日数と同じです。
タイドウォーター株式会社
その他の車両と財務データ
(千単位)
|
3 か月が終了 |
||||||||||||||||||||
| 6月30日 | 3月31日、 | 12月31日 | 9月30日 | 6月30日 | ||||||||||||||||
| 2024 | 2024 | 2023 | 2023 | 2023 | ||||||||||||||||
|
南北アメリカ |
||||||||||||||||||||
|
船舶収入 |
$ | 73,142 | $ | 63,941 | $ | 68,425 | $ | 70,717です | $ | 50,376 | ||||||||||
|
船舶の運用コスト： |
||||||||||||||||||||
|
乗組員費用 |
23,318 | 24,062 | 24,045 | 26,848 | 18,033 | |||||||||||||||
|
修理とメンテナンス |
5,645 | 4,534 | 3,846 | 5,588 | 3,973 | |||||||||||||||
|
保険 |
463 | 494 | 526 | 476 | 479 | |||||||||||||||
|
燃料、潤滑油、消耗品 |
2,994 | 4,522 | 3,241 | 4,386 | 2,549 | |||||||||||||||
|
その他 |
5,747 | 5,928 | 5,172 | 5,924 | 4,564 | |||||||||||||||
|
船舶運航費総額 |
38,167 | 39,540 | 36,830 | 43,222 | 29,598 | |||||||||||||||
|
船舶営業利益率（$） |
34,975 | 24,401 | 31,595 | 27,495 | 20,778 | |||||||||||||||
|
船舶営業利益率（%） |
47.8 | % | 38.2 | % | 46.2 | % | 38.9 | % | 41.2 | % | ||||||||||
|
南北アメリカ-営業統計を選択してください |
||||||||||||||||||||
|
平均的な船舶-艦隊総数 |
35 | 36 | 38 | 38 | 33 | |||||||||||||||
|
使用率-車両総数 |
80.7 | % | 74.5 | % | 78.9 | % | 84.1 | % | 82.8 | % | ||||||||||
|
平均的な船舶-現役艦隊 |
35 | 35 | 37 | 37 | 32 | |||||||||||||||
|
利用状況-アクティブな艦隊 |
80.7 | % | 76.5 | % | 81.0 | % | 86.3 | % | 85.4 | % | ||||||||||
|
1日の平均料金 |
$ | 28,317です | $ | 25,894 | $ | 24,524 | $ | 23,495 | $ | 20,269 | ||||||||||
|
ドライドックを始める船 |
3 | 7 | 3 | 3 | 4 | |||||||||||||||
|
繰延ドライドッキングとサーベイ費用-期首残高 |
$ | 31,698 | $ | 28,688です | $ | 29,684 | $ | 29,769 | $ | 27,832 | ||||||||||
|
ドライドッキングと調査の繰延費用に支払われた現金 |
9,190 | 8,014 | 5,025 | 4,658 | 5,867 | |||||||||||||||
|
繰延されたドライドッキング費と調査費用の償却 |
(5,704) | ) | (5,004) | ) | (5,353) | ) | (3,727) | ) | (2,626) | ) | ||||||||||
|
処分、セグメント間の移転、その他 |
1,919 | — | (668) | ) | (1,016 | ) | (1,304さん) | ) | ||||||||||||
|
繰延ドライドッキングとサーベイ費用-期末残高 |
$ | 37,103です | $ | 31,698 | $ | 28,688です | $ | 29,684 | $ | 29,769 | ||||||||||
タイドウォーター株式会社
その他の車両と財務データ
(千単位)
|
3 か月が終了 |
||||||||||||||||||||
|
6月30日 |
3月31日、 |
12月31日 |
9月30日 |
6月30日 |
||||||||||||||||
|
2024 |
2024 |
2023 |
2023 |
2023 |
||||||||||||||||
|
アジアパシフィック |
||||||||||||||||||||
|
船舶収入 |
$ | 55,221 | $ | 47,781 | $ | 38,632 | $ | 38,994です | $ | 22,585 | ||||||||||
|
船舶の運用コスト： |
||||||||||||||||||||
|
乗組員費用 |
23,023 | 19,306 | 15,177 | 12,390 | 7,062 | |||||||||||||||
|
修理とメンテナンス |
3,092 | 2,769 | 2,977 | 2,969 | 1,517 | |||||||||||||||
|
保険 |
278 | 273 | 269 | 183 | 219 | |||||||||||||||
|
燃料、潤滑油、消耗品 |
2,335 | 1,937 | 1,191 | 909 | 1,521 | |||||||||||||||
|
その他 |
2,968 | 2,491 | 2,045 | 2,380 | 1,648 | |||||||||||||||
|
船舶運航費総額 |
31,696 | 26,776 | 21,659です | 18,831 | 11,967 | |||||||||||||||
|
船舶営業利益率（$） |
23,525 | 21,005 | 16,973 | 20,163 | 10,618 | |||||||||||||||
|
船舶営業利益率（%） |
42.6 | % | 44.0 | % | 43.9 | % | 51.7 | % | 47.0 | % | ||||||||||
|
アジア太平洋-営業統計を選択してください |
||||||||||||||||||||
|
平均的な船舶-艦隊総数 |
22 | 21 | 19 | 18 | 14 | |||||||||||||||
|
使用率-車両総数 |
84.9 | % | 84.0 | % | 86.6 | % | 91.3 | % | 72.4 | % | ||||||||||
|
平均的な船舶-現役艦隊 |
22 | 21 | 19 | 18 | 14 | |||||||||||||||
|
利用状況-アクティブな艦隊 |
84.9 | % | 84.0 | % | 86.6 | % | 91.3 | % | 72.4 | % | ||||||||||
|
1日の平均料金 |
$ | 32,848 | $ | 30,101 | $ | 25,378 | $ | 25,867 | $ | 24,250 | ||||||||||
|
ドライドックを始める船 |
2 | 3 | — | — | — | |||||||||||||||
|
繰延ドライドッキングとサーベイ費用-期首残高 |
$ | 8,376 | $ | 3,769 | $ | 3,595 | $ | 2,128 | $ | 2,525 | ||||||||||
|
ドライドッキングと調査の繰延費用に支払われた現金 |
1,602 | 4,734 | (18) | ) | 84 | (4) | ) | |||||||||||||
|
繰延されたドライドッキング費と調査費用の償却 |
(1,234) | ) | (844) | ) | (720) | ) | (637) | ) | (393) | ) | ||||||||||
|
処分、セグメント間の移転、その他 |
— | 717 | 912 | 2,020 | — | |||||||||||||||
|
繰延ドライドッキングとサーベイ費用-期末残高 |
$ | 8,744 | $ | 8,376 | $ | 3,769 | $ | 3,595 | $ | 2,128 | ||||||||||
タイドウォーター株式会社
その他の車両と財務データ
(千単位)
|
3 か月が終了 |
||||||||||||||||||||
|
6月30日 |
3月31日、 |
12月31日 |
9月30日 |
6月30日 |
||||||||||||||||
|
2024 |
2024 |
2023 |
2023 |
2023 |
||||||||||||||||
|
中東 |
||||||||||||||||||||
|
船舶収入 |
$ | 36,536 | $ | 37,932 | $ | 38,072 | $ | 34,685 | $ | 31,856 | ||||||||||
|
船舶の運用コスト： |
||||||||||||||||||||
|
乗組員費用 |
13,540 | 13,270% | 13,716 | 13,914 | 13,170 | |||||||||||||||
|
修理とメンテナンス |
4,300です | 4,508 | 4,105です | 4,828 | 3,779 | |||||||||||||||
|
保険 |
464 | 420 | 501 | 385 | 465 | |||||||||||||||
|
燃料、潤滑油、消耗品 |
2,274 | 2,304です | 2,610 | 3,142 | 3,470 | |||||||||||||||
|
その他 |
7,138 | 6,006 | 4,906 | 4,796 | 3,756 | |||||||||||||||
|
船舶運航費総額 |
27,716 | 26,508 | 25,838です | 27,065 | 24,640 | |||||||||||||||
|
船舶営業利益率（$） |
8,820 | 11,424です | 12,234 | 7,620 | 7,216 | |||||||||||||||
|
船舶営業利益率（%） |
24.1 | % | 30.1 | % | 32.1 | % | 22.0 | % | 22.7 | % | ||||||||||
|
中東-営業統計を選択してください |
||||||||||||||||||||
|
平均的な船舶-艦隊総数 |
43 | 43 | 45 | 45 | 44 | |||||||||||||||
|
使用率-車両総数 |
83.8 | % | 86.6 | % | 85.6 | % | 79.8 | % | 76.0 | % | ||||||||||
|
平均的な船舶-現役艦隊 |
43 | 43 | 45 | 45 | 44 | |||||||||||||||
|
利用状況-アクティブな艦隊 |
83.8 | % | 86.6 | % | 85.6 | % | 79.8 | % | 76.0 | % | ||||||||||
|
1日の平均料金 |
$ | 11,148 | $ | 11,108 | $ | 10,855 | $ | 10,544です | $ | 10,449 | ||||||||||
|
ドライドックを始める船 |
3 | 11 | 3 | 4 | 7 | |||||||||||||||
|
繰延ドライドッキングとサーベイ費用-期首残高 |
$ | 23,690 | $ | 19,331 | $ | 21,153 | $ | 22,717です | $ | 20,677 | ||||||||||
|
ドライドッキングと調査の繰延費用に支払われた現金 |
2,737 | 7,520 | 1,360 | 3,234 | 4,262 | |||||||||||||||
|
繰延されたドライドッキング費と調査費用の償却 |
(3,338) | ) | (3,161) | ) | (3,182) | ) | (2,776) | ) | (3,778) | ) | ||||||||||
|
処分、セグメント間の移転、その他 |
— | — | — | (2,022) | ) | 1,556 | ||||||||||||||
|
繰延ドライドッキングとサーベイ費用-期末残高 |
$ | 23,089 | $ | 23,690 | $ | 19,331 | $ | 21,153 | $ | 22,717です | ||||||||||
タイドウォーター株式会社
その他の車両と財務データ
(千単位)
|
3 か月が終了 |
||||||||||||||||||||
| 6月30日 | 3月31日、 | 12月31日 | 9月30日 | 6月30日 | ||||||||||||||||
| 2024 | 2024 | 2023 | 2023 | 2023 | ||||||||||||||||
|
ヨーロッパ/地中海 |
||||||||||||||||||||
|
船舶収入 |
$ | 83,266です | $ | 80,381 | $ | 80,743 | $ | 78,929 | $ | 39,295です | ||||||||||
|
船舶の運用コスト： |
||||||||||||||||||||
|
乗組員費用 |
27,085 | 26,282 | 25,848 | 26,632 | 13,406 | |||||||||||||||
|
修理とメンテナンス |
7,058 | 5,493 | 6,081 | 5,342 | 2,900 | |||||||||||||||
|
保険 |
761 | 756 | 791 | 689 | 354 | |||||||||||||||
|
燃料、潤滑油、消耗品 |
3,461 | 4,094 | 3,717 | 4,033 | 2,363 | |||||||||||||||
|
その他 |
4,351 | 4,359 | 3,719 | 5,376 | 2,292 | |||||||||||||||
|
船舶運航費総額 |
42,716 | 40,984 | 40,156 | 42,072 | 21,315% | |||||||||||||||
|
船舶営業利益率（$） |
40,550 | 39,397 | 40,587 | 36,857 | 17,980 | |||||||||||||||
|
船舶営業利益率（%） |
48.7 | % | 49.0 | % | 50.3 | % | 46.7 | % | 45.8 | % | ||||||||||
|
ヨーロッパ/地中海-稼働統計を選択してください |
||||||||||||||||||||
|
平均的な船舶-艦隊総数 |
50 | 51 | 51 | 50 | 26 | |||||||||||||||
|
使用率-車両総数 |
85.8 | % | 87.1 | % | 89.0 | % | 88.8 | % | 85.7 | % | ||||||||||
|
平均的な船舶-現役艦隊 |
50 | 51 | 51 | 50 | 26 | |||||||||||||||
|
利用状況-アクティブな艦隊 |
85.8 | % | 87.1 | % | 89.0 | % | 88.8 | % | 85.7 | % | ||||||||||
|
1日の平均料金 |
$ | 20,950 | $ | 19,763 | $ | 19,061 | $ | 19,105歳 | $ | 18,990 | ||||||||||
|
ドライドックを始める船 |
8 | 16 | 5 | 5 | 4 | |||||||||||||||
|
繰延ドライドッキングとサーベイ費用-期首残高 |
$ | 27,260% | $ | 21,078 | $ | 16,256です | $ | 11,705 | $ | 11,363 | ||||||||||
|
ドライドッキングと調査の繰延費用に支払われた現金 |
11,584 | 10,876 | 7,580 | 6,733 | 2,217 | |||||||||||||||
|
繰延されたドライドッキング費と調査費用の償却 |
(4,065 | ) | (3,359) | ) | (2,758) | ) | (3,201 | ) | (1,875) | ) | ||||||||||
|
処分、セグメント間の移転、その他 |
— | (1,335) | ) | — | 1,019 | — | ||||||||||||||
|
繰延ドライドッキングとサーベイ費用-期末残高 |
$ | 34,779 | $ | 27,260% | $ | 21,078 | $ | 16,256です | $ | 11,705 | ||||||||||
タイドウォーター株式会社
その他の車両と財務データ
(千単位)
|
3 か月が終了 |
||||||||||||||||||||
| 6月30日 | 3月31日、 | 12月31日 | 9月30日 | 6月30日 | ||||||||||||||||
| 2024 | 2024 | 2023 | 2023 | 2023 | ||||||||||||||||
|
西アフリカ |
||||||||||||||||||||
|
船舶収入 |
$ | 88,838 | $ | 88,651 | $ | 74,643 | $ | 73,650% | $ | 66,211です | ||||||||||
|
船舶の運用コスト： |
||||||||||||||||||||
|
乗組員費用 |
19,265 | 19,432 | 18,751 | 17,502 | 16,336 | |||||||||||||||
|
修理とメンテナンス |
4,648 | 4,044 | 4,626 | 4,868 | 4,665 | |||||||||||||||
|
保険 |
659 | 637 | 678 | 626 | 651 | |||||||||||||||
|
燃料、潤滑油、消耗品 |
4,498 | 4,461 | 4,506 | 5,300人 | 4,055 | |||||||||||||||
|
その他 |
7,148 | 5,174 | 5,509 | 4,753 | 5,037 | |||||||||||||||
|
船舶運航費総額 |
36,218 | 33,748 | 34,070 | 33,049 | 30,744です | |||||||||||||||
|
船舶営業利益率（$） |
52,620 | 54,903 | 40,573 | 40,601 | 35,467 | |||||||||||||||
|
船舶営業利益率（%） |
59.2 | % | 61.9 | % | 54.4 | % | 55.1 | % | 53.6 | % | ||||||||||
|
西アフリカ-営業統計を選択してください |
||||||||||||||||||||
|
平均的な船舶-艦隊総数 |
67 | 68 | 68 | 72 | 70 | |||||||||||||||
|
使用率-車両総数 |
72.9 | % | 77.1 | % | 73.3 | % | 70.7 | % | 72.3 | % | ||||||||||
|
平均的な船舶-現役艦隊 |
66 | 67 | 67 | 69 | 65 | |||||||||||||||
|
利用状況-アクティブな艦隊 |
73.6 | % | 78.3 | % | 74.8 | % | 73.9 | % | 77.8 | % | ||||||||||
|
1日の平均料金 |
$ | 20,093% | $ | 18,687 | $ | 16,356 | $ | 15,772 | $ | 14,469 | ||||||||||
|
ドライドックを始める船 |
4 | 7 | 7 | 7 | 4 | |||||||||||||||
|
繰延ドライドッキングとサーベイ費用-期首残高 |
$ | 37,615% | $ | 33,832 | $ | 28,527 | $ | 26,162 | $ | 20,390 | ||||||||||
|
ドライドッキングと調査の繰延費用に支払われた現金 |
14,970 | 8,874 | 10,121 | 5,909 | 9,024 | |||||||||||||||
|
繰延されたドライドッキング費と調査費用の償却 |
(5,724) | ) | (5,091) | ) | (4,367) | ) | (3,544%) | ) | (3,000) | ) | ||||||||||
|
処分、セグメント間の移転、その他 |
(1,919) | ) | — | (449) | ) | — | (252) | ) | ||||||||||||
|
繰延ドライドッキングとサーベイ費用-期末残高 |
$ | 44,942 | $ | 37,615% | $ | 33,832 | $ | 28,527 | $ | 26,162 | ||||||||||
タイドウォーター株式会社
その他の車両と財務データ
(千単位)
|
3 か月が終了 |
||||||||||||||||||||
| 6月30日 | 3月31日、 | 12月31日 | 9月30日 | 6月30日 | ||||||||||||||||
| 2024 | 2024 | 2023 | 2023 | 2023 | ||||||||||||||||
|
ワールドワイド |
||||||||||||||||||||
|
船舶収入 |
$ | 337,003 | $ | 318,686 | $ | 300,515 | $ | 296,975 | $ | 210,323 | ||||||||||
|
船舶の運用コスト： |
||||||||||||||||||||
|
乗組員費用 |
106,231 | 102,352 | 97,537 | 97,286 | 68,007 | |||||||||||||||
|
修理とメンテナンス |
24,743 | 21,348 | 21,635% | 23,595 | 16,834 | |||||||||||||||
|
保険 |
2,625 | 2,580 | 2,765 | 2,359 | 2,168 | |||||||||||||||
|
燃料、潤滑油、消耗品 |
15,562 | 17,318 | 15,265 | 17,770です | 13,958 | |||||||||||||||
|
その他 |
27,352 | 23,958 | 21,351 | 23,229 | 17,297 | |||||||||||||||
|
船舶運航費総額 |
176,513 | 167,556 | 158,553 | 164,239 | 118,264です | |||||||||||||||
|
船舶営業利益率（$） |
160,490 | 151,130です | 141,962 | 132,736 | 92,059 | |||||||||||||||
|
船舶営業利益率（%） |
47.6 | % | 47.4 | % | 47.2 | % | 44.7 | % | 43.8 | % | ||||||||||
|
全世界-営業統計を選択してください |
||||||||||||||||||||
|
平均的な船舶-艦隊総数 |
217 | 219 | 221 | 223 | 187 | |||||||||||||||
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使用率-車両総数 |
80.5 | % | 81.5 | % | 81.5 | % | 80.5 | % | 76.9 | % | ||||||||||
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平均的な船舶-現役艦隊 |
216 | 217 | 219 | 219 | 181 | |||||||||||||||
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利用状況-アクティブな艦隊 |
80.7 | % | 82.3 | % | 82.4 | % | 82.1 | % | 79.4 | % | ||||||||||
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1日の平均料金 |
$ | 21,130です | $ | 19,563 | $ | 18,066 | $ | 17,865 | $ | 16,042 | ||||||||||
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ドライドックを始める船 |
20 | 44 | 18 | 19 | 19 | |||||||||||||||
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繰延ドライドッキングとサーベイ費用-期首残高 |
$ | 128,639 | $ | 106,698 | $ | 99,215 | $ | 92,481 | $ | 82,787 | ||||||||||
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ドライドッキングと調査の繰延費用に支払われた現金 |
40,083 | 40,018 | 24,068 | 20,618 | 21,366% | |||||||||||||||
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繰延されたドライドッキング費と調査費用の償却 |
(20,065) | ) | (17,459) | ) | (16,380) | ) | (13,885) | ) | (11,672 | ) | ||||||||||
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処分、セグメント間の移転、その他 |
— | (618) | ) | (205) | ) | 1 | — | |||||||||||||
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繰延ドライドッキングとサーベイ費用-期末残高 |
$ | 148,657 | $ | 128,639 | $ | 106,698 | $ | 99,215 | $ | 92,481 | ||||||||||
タイドウォーター株式会社
未監査のその他の車両と財務データ
(千単位)
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3 か月が終了 |
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| 6月30日 | 3月31日、 | 12月31日 | 9月30日 | 6月30日 | ||||||||||||||||
| 2024 | 2024 | 2023 | 2023 | 2023 | ||||||||||||||||
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純利益 |
$ | 49,917 | $ | 46,745 | $ | 37,328 | $ | 25,549 | $ | 21,928 | ||||||||||
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利息やその他の負債費用 |
19,127 | 19,476 | 20,263 | 19,288 | 4,731 | |||||||||||||||
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所得税費用 |
7,887 | 13,070 | 10,793 | 9,260ドル | 11,284 | |||||||||||||||
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減価償却 |
39,380 | 38,811です | 42,788 | 43,845 | 21,096 | |||||||||||||||
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繰延されたドライドック費と測量費の償却 |
20,065 | 17,459 | 16,379です | 13,885 | 11,672 | |||||||||||||||
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市場以下の契約の償却 |
(1,650 | ) | (1,206 | ) | (1,894) | ) | (1,906) | ) | — | |||||||||||
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エビットダ (A)、(B)、(C) |
134,726 | 134,355 | 125,657 | 109,921 | 70,711です | |||||||||||||||
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現金以外の補償資産クレジット（チャージ） |
1,556 | 1,122 | (70) | ) | 1,184 | — | ||||||||||||||
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現金以外の株式報酬費用 |
3,460 | 2,766 | 3,508 | 2,496 | 2,648 | |||||||||||||||
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買収、リストラ、統合関連費用 |
— | 709 | 2,177 | 6,079 | 1,242 | |||||||||||||||
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調整後EBITDA (A)、(B)、(C) |
$ | 139,742 | $ | 138,952 | $ | 131,272 | $ | 119,680 | $ | 74,601 | ||||||||||
注 (A): EBITDAには、利息およびその他の負債費用、所得税費用、繰延ドライドックおよび市場以下の契約の減価償却費は含まれていません。さらに、調整後EBITDAには、利息収入などに含まれる非現金補償資産費用、非現金株式ベースの報酬費用、および買収、リストラ、統合関連費用は含まれていません。
注 (B): 2024年6月30日までの3か月間、および過去4四半期の各EBITDAには、それぞれ3,460ドル、2,766ドル、3,508ドル、2,496ドル、2,648ドルの非現金株式ベースの報酬費用が含まれています。
注 (C)：2024年6月30日までの3か月間、および過去4四半期のEBITDAと調整後EBITDAには、それぞれ、2,376ドル、4,085ドル、2,250ドル、2,149ドル、3,819ドルの為替差益（損失）が含まれます。
非GAAPベースの財務指標
私たちは、四半期決算発表、投資家向け電話会議、その他の証券取引委員会への提出書類を含む公開リリースで、非GAAP財務指標としてのEBITDAと調整後EBITDAを開示し、議論しています。EBITDAは、利息およびその他の負債費用、所得税費用、減価償却費を差し引く前の収益（純利益または損失）と定義しています。さらに、調整後EBITDAには、減損費用、非現金補償資産手数料、非現金株式ベースの報酬費用、合併および統合関連費用は含まれていません。当社のEBITDAと調整後EBITDAの指標は、他社が提示する同様のタイトルの指標と比較できない場合があります。他の企業では、EBITDAと調整後EBITDAの計算方法が当社とは異なる場合があり、比較基準としての有用性が制限される可能性があります。
EBITDAと調整後EBITDAはGAAPに従って計算された財務実績の指標ではないため、これらを単独で検討したり、営業利益、純利益または損失、営業活動、投資および財務活動で提供（使用）された現金、またはGAAPに従って作成されたその他の損益またはキャッシュフロー計算書データの代わりとして検討したりしないでください。
EBITDAと調整後EBITDAは、投資家やその他の財務諸表ユーザーによって補足的な財務指標として広く使用されています。当社のGAAP結果とそれに付随する調整と合わせると、債務返済、税金の支払い、ドライドッキングの資金調達、調査費用と資本支出の能力に影響を与える要因と傾向を理解するのに役立つ追加情報が得られると考えています。また、EBITDAと調整後EBITDAの開示は、投資家が当社のキャッシュフロー創出能力を四半期ごとおよび前年比で有意義に評価および比較するのに役立つと考えています。
EBITDAと調整後EBITDAは、経営陣が（i）全体的な期待を計画および予測し、実際の結果をそのような期待と照らし合わせて評価するための補足的な内部尺度として、（ii）買収の可能性を評価する際に他社のEBITDAと調整後EBITDAと比較するため、および（iii）既存の固定費用を処理し、追加の負債を負担する当社の能力を評価するために使用する財務指標でもあります。
タイドウォーター株式会社
未監査のその他の車両と財務データ
(千単位)
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3 か月が終了 |
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| 6月30日 | 3月31日、 | 12月31日 | 9月30日 | 6月30日 | ||||||||||||||||
| 2024 | 2024 | 2023 | 2023 | 2023 | ||||||||||||||||
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営業活動によって提供される純現金（A） |
$ | 78,645です | $ | 54,765 | $ | 47,231 | $ | 34,939 | $ | 9,741 | ||||||||||
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現金支払利息 |
14,925 | 15,621 | 18,186 | 606 | 7,748 | |||||||||||||||
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利息収入およびその他 |
(1,175 | ) | (1,483) | ) | (3,029) | ) | (568) | ) | (2,790) | ) | ||||||||||
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補償資産クレジット（チャージ） |
(1,556) | ) | (1,122 | ) | 70 | (1,184 | ) | — | ||||||||||||
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資産および設備への追加 |
(6,392 | ) | (10,942) | ) | (8,386) | ) | (5,702) | ) | (8,849 | ) | ||||||||||
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買収 |
— | — | — | (594,191) | ) | — | ||||||||||||||
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拡張資本 |
66 | 71 | 1,034 | 594,252 | 2,493 | |||||||||||||||
| 84,513 | 56,910 | 55,106 | 28,152 | 8,343 | ||||||||||||||||
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資産売却による収入 |
3,056 | 12,463 | 5,902 | 945 | 2,943 | |||||||||||||||
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フリーキャッシュフロー |
$ | 87,569 | $ | 69,373 | $ | 61,008 | $ | 29,097 | $ | 11,286 | ||||||||||
フリーキャッシュフローは非GAAPベースの投資実績指標であり、資本提供者への支払い前に会社が生み出した純現金に関する有用な情報を提供すると考えています。フリーキャッシュフローは、拡張資本、資産売却による収入、現金支払利息、および利息収入を除く資本支出を調整した営業活動によって提供される純現金から決定されます。フリーキャッシュフローには、利息収入などに含まれる補償、資産、費用は含まれていません。フリーキャッシュフローは米国会計基準では定義されておらず、営業活動によって提供される純現金の代わりにはなりません。
注 (A): 次の表に示すように、営業活動によって得られる純現金は、当社の資産と負債の変動と、ドライドックと船舶調査のために現金で支払う金額の影響を受けます。
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3 か月が終了 |
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| 6月30日 | 3月31日、 | 12月31日 | 9月30日 | 6月30日 | ||||||||||||||||
| 2024 | 2024 | 2023 | 2023 | 2023 | ||||||||||||||||
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資産と負債の変更によって提供された（使用された）現金（ドライドックでの支払いを除く） |
$ | 7,818 | $ | (640) | ) | $ | (24,083) | ) | $ | (29,286) | ) | $ | (23,447) | ) | ||||||
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ドライドックと測量の繰延費用に支払われた現金 |
(40,083) | ) | (40,018 | ) | (24,069 | ) | (20,618) | ) | (21,366%) | ) | ||||||||||
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資産と負債の変動のための現金の総使用量 |
$ | (32,265) | ) | $ | (40,658) | ) | $ | (48,152 | ) | $ | (49,904) | ) | $ | (44,813) | ) | |||||
連絡先
タイドウォーター
ウェスト・ゴッチャー
上級副社長
戦略、企業開発、投資家向け広報活動
+1.713.470.5285
ソース：タイドウォーター株式会社