付録99.1

Uberは2024年第2四半期の結果を発表しました

グロスブッキングは、前年比19％増、通貨ベースで前年比21％増に成長しました。

運営利益7,960百万ドル；調整後EBITDA 16億ドル、前年比71％増

運営キャッシュフロー18億ドル；フリーキャッシュフロー 17億ドル

SAN FRANCISCO - 2024年8月6日 - Uber Technologies, Inc.（NYSE：UBER）は、2024年6月30日終了の四半期の財務結果を発表しました。

「Uberの成長エンジンは引き続き順調に推移し、収益成長20％を超える6四半期連続で、記録的な収益性を実現しました」とDara KhosrowshahiCEOは述べています。「Uberの消費者はこれまで以上に強力であり、多くの人がプラットフォームを使用し、それ以前に比べてより頻繁に使用しています。一方、ドライバーやクーリエは、四半期に179億ドルの収入を達成しました」と述べています。

「トップラインのトレンドとP＆L全体での運用レバレッジは、当社のプラットフォームの持続的な成長とかなりのキャッシュフローを示しています。」とCFOのPrashanth Mahendra-Rajahは述べています。「当社は、長期的な株主リターンを推進するにつれ、今年2月の承認に対して株式の買い戻しを開始しました。」

2024年第2四半期の財務のハイライト

•グロスブッキングは、前年比19％増の400億ドル、または通貨ベースで前年比21％増の数字でした。モビリティグロスブッキングは206億ドル（前年比+ 23％または+ 27％の通貨ベース）、配信グロスブッキングは181億ドル（前年比+ 16％または+ 17％の通貨ベース）でした。四半期中のトリップ数は前年比21％増の28億、平均して1日あたり約3000万トリップでした。

•売上高は前年比で16％増の107億ドルで、通貨ベースで17％増でした。モビリティおよび配信の両方を含む収益は、前年比19％増の94億ドルで、通貨ベースでは20％増でした。ビジネスモデルの変更により、総収益の前年比成長率はマイナス7パーセントポイントに影響を受けました。

•運営利益は7,960百万ドルで、前年比で4,700百万ドル、前四半期比で6億2,400万ドル増加しました。

•Uber Technologies, Inc.に帰属する当期純利益は10億ドルであり、これは、Uberの株式投資の再評価による純未実現利益に関連する33,300万ドルの利益（税引前）が含まれます。

•調整後EBITDAは、前年比71％増の16億ドルでした。グロスブッキングの調整後EBITDAマージンは、2023年第2四半期の2.7％から3.9％に向上しました。

•四半期の運営活動による正味現金流は18億ドルであり、フリーキャッシュフロー（運営活動からの正味現金流から資本支出を差し引いたもの）は17億ドルでした。

•2月2024年の承認に基づいて、当社の普通株式の自己購入額は3,250百万ドルでした。

•無制限の現金、現金同等物、および短期投資は、第2四半期末に63億ドルでした。

2024年第3四半期の見通し

2024年第3四半期の見通しは次の通りです。

•通貨ベースで前年比18％から23％の成長率で、グロスブッキングの予想額は4025億ドルから4175億ドルになります。

当社の見通しでは、総報告YoY成長に対しておよそ4%の通貨ヘッドウィンドが想定されており、移動の報告されるYoY成長にはおよそ7%の通貨ヘッドウィンドが想定されています。

米ドルの最近の円高相対他通貨の強化は、Q3総予約額におよそ$40000万の予想されるヘッドウィンドを表し、当社の見通しに含まれています。

調整後のEBITDAは15.8億ドルから16.8億ドルで、YoY成長率は45％から54％を表します。

2024年第2四半期の財務および事業ハイライト

(1)「非GAAP指標の定義」と「本リリース全体にわたる非GAAP指標の説明および調整」セクションを参照して、非GAAP指標の説明と調整を説明しています。

(2) Q2 2023の当期純利益には、Uberの株式投資の評価の再評価からの純利益（税引前）が3,8600万ドル含まれています。Q2 2024の当期純利益には、Uberの株式投資の再評価からの純利益（税引前）が3,3300万ドル含まれています。

提供およびセグメント別の結果

総予約額

売上高

(1) Q2 2024の移動収益は、一部の国でのビジネスモデルの変更により、ある販売およびマーケティング費用を反収益として分類したことにより、38600万ドル減少しました。これらの変更により、移動収益のYoY成長率は8ポイント減少しました。

(2) Q2 2023およびQ2 2024の配信収益は、一部の国でのビジネスモデルの変更により、ある販売およびマーケティング費用を反収益として分類したことにより、それぞれ1億1400万ドルと4,1300万ドル減少しました。これらの変更により、配信収益のYoY成長率はQ2 2024で9ポイント減少しました。

(3) Q2 2023およびQ2 2024の総売上高は、一部の国でのビジネスモデルの変更により、ある販売およびマーケティング費用を反収益として分類したことにより、それぞれ1億1400万ドルと7,9900万ドル減少しました。これらの変更により、総売上高のYoY成長率はQ2 2024で7ポイント減少しました。

売上高マージン

(1) Q2 2024の移動収益率は、ある販売およびマーケティング費用を反収益として分類した一部の国のビジネスモデルの変更により、190ベーシスポイント低下しました。

(2) Q2 2023およびQ2 2024の配信収益率は、販売およびマーケティング費用を反収益として分類した一部の国のビジネスモデルの変更により、それぞれ70ベーシスポイントと230ベーシスポイント低下しました。

調整後のEBITDAおよびセグメント調整後のEBITDA

（1）当社の報告セグメントに直接帰属できないコストを含みます。企業内G＆Aには、財務、会計、税務、人事、情報技術、法務などの一部の共有コストも含まれます。プラットフォームR＆Dには、マッピングおよび支払い技術、内部技術インフラのサポートおよび開発も含まれます。当社の配分方法は定期的に評価され、変更される場合があります。

（2）「調整後EBITDA」は、SECによって定義された非GAAP指標です。本リリース全体で使用される非GAAP指標の説明と調整に関する情報については、「非GAAP指標の定義」と「非GAAP指標の調整」のセクションを参照してください。

2024年第2四半期の財務ハイライト（続き）

モビリティ

•$61億の売上高：モビリティ売上高はYoYで25%、QoQで9%成長した。 YoYの増加はTrip量の増加によるモビリティグロスブッキングの増加が主な原因であった。 29.8％のモビリティ売上高マージンは、YoYで50 bps増加し、QoQで40 bps減少した。ビジネスモデルの変更は、Q2 2024でモビリティ売上高マージンを鈍化させ、マイナス190 bpsとなった。

•$16億の調整後EBITDA：モビリティ調整後EBITDAはYoYで34％増加し、モビリティ調整後EBITDAマージンはQ2 2023の7.0％、Q1 2024の7.9％に対して、ブッキンググロスの7.6％だった。モビリティ調整後EBITDAマージンのYoYの向上は、より高いボリュームからのコストレバレッジの改善によるものが主であった。

配達

•$33億の売上高：デリバリー売上高はYoYで8％、QoQで2％成長した。 YoYの増加は、配送グロスブッキングの増加によるものであった。 配送売上高マージンは、YoYで140 bps減少し、QoQでフラットになった（18.2％）。 ビジネスモデルの変更により、Q2 2024で配信売上高マージンはマイナス230 bpsとなった。

•$58800万の調整後EBITDA：デリバリー調整後EBITDAはYoYで79％増加し、グロスブッキングの3.2％に対して2.1％（Q2 2023）および3.0％（Q1 2024）であった。 デリバリー調整後EBITDAマージンのYoYの向上は、より高いボリュームからのコストレバレッジの改善および広告収入の増加によるものが主であった。

貨物用

•$13億の売上高：フレイト売上高はYoYでフラットで、QoQで1％減少した。 荷物の増加に伴うが、振替他のかんばんが困難なフレイト市場のサイクルによる荷物あたりの収益減少で相殺されたため、 YoYでは収入が変化せずであった。

•$1200万の調整後EBITDA損失：フレイト調整後EBITDAはYoYで200万ドル増加した。 フレイト調整後EBITDAマージンはグロスブッキングの0.9％となり、YoYで20 bps増加した。

コーポレート

•Corporate G＆AおよびPlatform R＆D：Corporate G＆AおよびPlatform R＆D費用は$57300万で、Q2 2023の$56900万、Q1 2024の$60400万と比較して、グロスブッキングの1.2％を占め、調整後の範囲内に留まった。特定の一時的な利益と改善された固定コストのレバレッジが主な原因であるため、Corporate G＆AおよびPlatform R＆Dは、YoYで30 bps、QoQで20 bps低下した。

GAAPおよび非GAAPコストおよび営業費用

•D＆Aを除く収益費用：GAAPの収益費用は$65億であった。 GAAPの収益費用は16.0％で、Q2 2023およびQ1 2024と同じ16.4％を占めていた。 売上高の増加率が収益費用の増加率を上回ったため、YoYベースでは、非GAAP収益費用は減少した。

・GAAPおよび非GAAP営業費用（非GAAP営業費用には、「非GAAP対応調整の調整」セクションで詳述されている特定の金額が含まれません）：

◦オペレーションおよびサポート：GAAPのオペレーションおよびサポートは68200万ドルであった。 非GAAPのオペレーションおよびサポートは、Q2 2023とQ1 2024のそれぞれ1.8％と1.6％に対して1.6％を占め、グロスブッキングで比較した場合、YoYで低下した。

◦販売およびマーケティング：GAAPの販売およびマーケティングは$11億であった。 非GAAP販売およびマーケティングは、Q2 2023とQ1 2024のそれぞれ3.5％と2.4％に対して2.7％を占め、グロスブッキングで比較した場合、YoYで低下した。一部の国では、一定の販売およびマーケティングコストを反収益として分類したビジネスモデルの変更により、顧客数の増加が見られた。

◦リサーチ・アンド・デベロップメント：GAAPでの研究開発費は$76000万であった。 それに対して、非GAAPの研究開発費はグロスブッキングの1.2％で、Q2 2023とQ1 2024のそれぞれ1.5％と1.3％であった。 着実なコスト管理により、YoYベースで非GAAP研究開発費は減少した。

◦一般および管理：GAAPの一般および管理費用は$68600万であった。 非GAAP一般および管理費用は、Q2 2023とQ1 2024のそれぞれ1.5％であったが、グロスブッキングで比較した場合、1.3％を占めた。非GAAPの一般および管理費用は、固定コストの改善により、YoYベースで低下した。

第2四半期2024のオペレーティングハイライト

プラットフォーム

•月間アクティブプラットフォーム消費者（「MAPC」）の数は1億5600万に達した：MAPCは、モビリティおよびデリバリーオファリングの両方に対する消費者の活動の持続的な改善により、YoYで14％増加して1億5600万になった。

•28億回のトリップ：プラットフォーム上のトリップはYoYで21％増加し、モビリティおよびデリバリーの両方の成長によって推進された。 MAPCあたりの月間トリップ数は最高であり、YoYで6％増加し、5.9になった。

•サポートアーナー：ドライバーやクーリエは、Q2中に累計$179億（チップを含む）を稼ぎ出し、収益はYoYで19％増加し、為替換算を行った場合は23％増加した。

•メンバーシップ：Uber Oneをグアテマラ、エルサルバドル、パナマで開始。 また、$4.99 /月または$48 /年でUber One for Studentsを開始し、米国全土の大学生にメンバーシップ特典と独占的プロモーションを提供しています。

•広告：広告収入の年間売上高が$10億を超えた。 Journey Adsをプログラマティックなバイヤーに拡大し、首位の市場を横断して、彼らの選択した需要側プラットフォームを通じてJourney Adsをより簡単に購入できるようにし、アドレス可能な市場を拡大した。

•マップ革新：イヤーシングと消費者体験を改善するための新機能Uber Mapsを立ち上げ、開発。アーナーが実際に道路封鎖、転回制限などについてリアルタイム入力を提供することができるようになり、ライダーが指定されたピックアップ場所に向かうのをサポートするためにストリートレベルのイメージを開始。最高のグローバル空港でのピックアップに逐次的な方向指示を可能にするようにスケーリングを拡大した。

モビリティ

•アーナーとライダーの安全性：安全のための新しい設定画面を全世界に展開しました。Record My Ride機能とVoice Audio Seatbeltリマインダーを、米国とLatAm全域に広く展開しました。また、一定の米国都市で新しいインアプリに認証されたライダーバッジを導入しました。

Uber for Business（「U4B」）デリゲートプロファイル：U4Bのデリゲートプロファイルを立ち上げ、エグゼクティブ・アシスタントや、ビジネストラベラー以外でも、エグゼクティブに代わってライドをリクエストしたり、スケジュールを立てることができる新しいツールです。この製品は、トリップ管理を効率化し、高品質の車両とプレミアムサービスでエグゼクティブのニーズに合ったライド体験を提供します。

低コストの移動サービス提供：予約済みUberX Shareを立ち上げ、UberXと比べて約25％の料金割引ができるようになりました。米国では、空港、コンサート、およびスポーツイベントへのアクセスを提供する「Uber Shuttle」を導入し、最大5つの座席を予約できるようになりました。加えて、インドのデリーでバスを運行することに対して「Uber Shuttle」のライセンスを取得したことで、ライドヘイリングで初めてのライセンス保有者となりました。最後に、ブラジルのDellやメキシコのMcCormickを含め、世界規模で「Uber Shuttle」サービスを展開することができるようになりました。

EMEA拡張：パートナーシップを活用し、UberXをハンガリーとルクセンブルクに導入しました。スペインでは「UberX Share」と「Trains」を、オランダでは「UberX Share」を、オーストリアでは「Transit」を導入しました。

電子化の推進：7月に、BYDとの長期的な戦略的提携を発表し、主要なグローバル市場で10万台の新しい電気自動車をUberプラットフォームに導入する計画を立てています。加えて、イギリスで「PowerUp Package」の提供を開始し、次の車の購入に最大5,000ポンドの支援を提供し、指定されたキア車種に対して最大17,000ポンドの割引、それに最大750ポンドのbp Pulse充電クレジットを提供しています。

配達

Instacartとの提携：Instacartアプリ内における米国のレストランデリバリーにおいて、Uber Eatsインターフェースを活用する提携を開始し、全米のInstacartユーザーが数十万のレストランから注文することができるようになりました。

コストコとの提携拡大：コストコとのパートナーシップを米国とカナダのさらに多くの州や地域に拡大しました。このパートナーシップにより、コストコ会員は追加の割引を受け、年間Uber Oneメンバーシップに対して20％の割引を受けることができます。現在、コストコは、米国、カナダ、メキシコ、そして日本のUber Eatsで利用可能です。

食料品・小売業者の出店拡大：米国の人気スーパーマーケットや販売業者、The Vitamin Shoppe、GNC、およびSave A Lotと提携を立ち上げました。メキシコでは7-Elevenと提携を始めました。また、ライトエードの1,000店舗近くで、アルコール配達サービスも提供するようになりました。加えて、日本のLawsonコンビニエンスストアとの提携を強化し、クイックコマースサービスを拡大し、彼らの在庫管理システムをUber Eatsアプリに統合しています。

あり得る限りの低価格や、質の高いサービスを提供するために、ディスカウントやBOGOの取り扱い品質の改善を図ることで、マーチャント主導のオファーを70％以上向上させることができました。さらに、複数の店舗でのオファーを紹介することができるようになり、エンタープライズマーチャントが店舗に沿ったオファーの設定を行いやすくなりました。

レストランの販売促進と成長、および広告機能向上に向けて、Uber Eatsマネージャーソフトウェアを一新し、料理の特定のプロモーションや、メニューリストに写真を追加するなど、レストランに個別の成長提案を行うことができるようになりました。また、短い動画フィードを導入する計画を発表し、レストランが料理の魅力を伝えやすくさせることができるようにする予定です。

貨物用

Uber Freight Exchange: Contractの成功および急速な採用を踏まえ、Uber Freight Exchange: Spotを追加したプラットフォームを拡大し、スポットフレイトの履行に対する適切な調達を実現するために、インテリジェント検索や入札、事前価格設定、自動入札を利用することができるようになりました。

Auroraとの協業パートナーシップ拡大：業界の先駆けとなる「Premier Autonomy with Aurora」プログラムを立ち上げ、あらゆる規模の輸送業者が自動運転トラックを利用できるようになりました。加えて、Uber FreightがAuroraのダラスからヒューストンへの輸送路における最初の顧客の1つとなり、2024年末には運び手のない貨車を提供できるようにする予定です。

ウェブキャストとカンファレンスコールの情報

2024年6月30日までの第二四半期の決算発表のライブオーディオウェブキャストはhttps://investor.uber.com/にて提供されます。決算プレスリリースとスライドプレゼンテーションも掲載されています。この発表は、米国太平洋時間の8月6日午前5時/東部太平洋時間の午前8時に始まります。このプレスリリースには、一定の非GAAP指標をGAAPに近い形で調整された指標に対して和解するなど、詳細が記載されています。

私たちは、私たちの財務業績やその他の事項に関する発表、SECの申請、投資家イベント、記事、および決算発表を、私たちの投資家関係ウェブサイト（https://investor.uber.com/）、ブログ（https://uber.com/blog）、Twitter情報 (@uberと@dkhos)で提供しています。これらは、材料情報を開示し、規制FDに従った開示義務を遵守する手段として利用されています。

Uberは、移動を通じて機会を創出することを目的としています。2010年には、ボタンをタッチするだけでライドのアクセスをどのようにすれば解決できるのかという問題を解決するために始めました。それから52億回以上のトリップを提供し、人々が行きたい場所により近づけるために製品を開発しています。人々、食品、そして物が都市内でどのように動くかを変えることにより、Uberは世界に新しい可能性を提供するプラットフォームとなっています。

Uberのミッションは、移動を通じて機会を創出することです。2010年に始めた問題は単純でした。ボタンをタッチするだけでもライドにアクセスできますか？ 37 billion以上のダウンロードを誇るUberは、人々、食べ物、そして物がどこにいたくなるかによって、人々を近づける製品を構築しています。都市の移動、コミュニティの強化、経済の成長を実現するプラットフォームです。

このプレスリリースには、当社の将来のビジネスに関する先見性のある声明が含まれています。これらの先見性のある声明にはリスクや不確実性が伴うことがあり、予測された結果と異なる結果が報告される場合があります。報告された結果は、未来の業績の指標とせず、事実上の結果だけでなくなるようにしてください。先見性のある声明には、歴史的事実ではない全ての声明が含まれ、これらは、「想定する」「信じる」「検討する」「継続する」「可能性を秘めた」「「希望する」「意図する」「可能性がある」「継続する」「計画する」「ポテンシャルを持った」「予期する」「進めるべき対象」「目標」「〜したい」「〜するだろう」または似た表現やこれらの表現の文言から判断することができます。先見性のある声明には、私たちの業績に影響を与える可能性がある既知のおよび未知のリスク、不確実性、および他の要因が含まれます。これらのリスク、不確実性、および要因には、競争、成長の管理、社内文化、財務業績、新しい製品やオファリングへの投資、ドライバー、消費者、およびその他のパートナーをプラットフォームに誘引する能力、私たちのブランドや評判、およびその他の法的および規制の開発、特にドライバーやクーリエとの関係、グローバル経済、上昇するインフレ率や金利が含まれる。予測された結果から異なるりことを確認するためには、2023年12月31日に終了した第10金融諸表に関する年次報告書およびその後の四半期報告書、そのほかのSECに提出された申請書を含めた、このほかの可能性のあるリスクや不確実性に関する追加情報を参照してください。本プレスリリースおよびその添付文書に提供されるすべての情報は、本プレスリリースの日付時点のものであり、ここに示される先見性のある声明は、この日付時点で合理的だと信じられていることに基づいています。本プレスリリースにおいて、先見性のある声明に過度に依存することは避け、ここに記載されている情報の更新義務は法律に基づいています。

出典：Nutex Health, Inc。

Uberの使命は移動による機会の創出です。2010年に起業したUberは、ボタンひとつでライドにアクセスできるシンプルな問題に取り組みました。それから520億回以上のトリップにより、人々が行きたい場所に近づけるための製品を開発しています。人々、食べ物、そしてどんなものが都市内を移動するかを変えることにより、Uberは世界に新しい可能性を提供するプラットフォームを構築しています。

非GAAP財務指標

米国会計原則（GAAP）に従って準備・報告された財務情報に加え、当社は次の非GAAP財務指標を使用しています。調整後EBITDA、フリーキャッシュフロー、非GAAPコストおよび営業費用、および通貨ベースでの売上高成長率。この財務情報の発表は、単独で考慮されたり、GAAPに従って準備・報告された財務情報の代替物または優れたものとして考慮されるべきではありません。これらの非GAAP財務指標を金融および運用上の意思決定のために使用し、期間間の比較を評価する手段として使用しています。当社は、これらの非GAAP財務指標が、一定の項目を除くことにより私たちの事業再生中核の結果を反映しない可能性のある点に注目し、意思決定を行っています。

私たちは、管理陣と投資家双方が、財務および運営上の意思決定を行う際および将来期間を予測、分析する際に、これらの非GAAP財務指標を参照することで利益を得るものと信じています。これらの非GAAP財務指標は、私たちのIELとアナリストコミュニティがビジネスの健全性を分析するために使用されています。また、これらの非GAAP財務指標は、(1)管理陣が財務・運用上の意思決定で使用している主要なメトリックに対する透明性を提供し、(2)機関投資家やアナリストコミュニティに、ビジネスの健全性を分析するために使用されるため、投資家にとって有用であります。

これらの非 GAAP 金融指標に関する詳細については、このリリースの末尾に含まれる「主要なメトリックおよび非 GAAP 金融指標に関するキーターム」、「非 GAAP メトリックの定義」、「非 GAAP メトリックの調停」の項目を参照してください。先を見据えた非 GAAP ガイダンスに関しては、重要な項目の最終的な結果を予想することができないため、前向きの非 GAAP 調整後 EBITDA 推奨を最も近い対応する GAAP 対応策と調整することはできません。これらの項目には、重要な法的和解、株式投資の未実現の利益と損失、税務および規制準備金の変化、再編成コストおよび買収および融資に関連する影響が含まれます。

これらの非 GAAP 金融指標に関する詳細については、このリリースの末尾に含まれる「主要なメトリックおよび非 GAAP 金融指標に関するキーターム」、「非 GAAP メトリックの定義」、「非 GAAP メトリックの調停」の項目を参照してください。先を見据えた非 GAAP ガイダンスに関しては、重要な項目の最終的な結果を予想することができないため、前向きの非 GAAP 調整後 EBITDA 推奨を最も近い対応する GAAP 対応策と調整することはできません。これらの項目には、重要な法的和解、株式投資の未実現の利益と損失、税務および規制準備金の変化、再編成コストおよび買収および融資に関連する影響が含まれます。

IR問合せ先：

投資家およびアナリスト：investor@uber.com

メディア：press@uber.com

UBER TECHNOLOGIES, INC.

連結簡易貸借対照表

(百万円)

（未確定）

Uber Technologies, Inc.

簡易合算損益計算書

（株式数は千単位、1株当たりの金額を除く、金額は百万ドル単位）

（未確定）

UBER TECHNOLOGIES, INC.

キャッシュフローの概要

(百万円)

（未確定）

						6月30日までの3か月間												6月30日までの6か月間
						2023						2024						2023						2024
営業活動からの現金流入
非支配株主持分を含む当期純利益						$	394					$	1,008					$	237					$	345
当期純利益に調整するための項目:
減価償却費および償却費						208						181						415						375
壞帳費用						24						9						44						35
株式報酬認識支払い						504						455						974						939
繰延税金資産						6						(7)						16件						(23)
エクイティ・メソッド適用会社等からの損益（収益）						証券法に基づく任意購入者の責任を判断するために、オファリングに関する登録声明書に対してRule 430Bに依存していない登録声明書またはRule 430Aに頼らない目論見書を除き、Rule 424(b)に基づく目論見書を初めて使用した日付から有効期間が開始されます。しかし、販売契約の締結時点で、販売契約前に登録声明書またはその目論見書で行われた声明を変更または更新するものではなく、登録声明書またはその目論見書の一部を構成する声明は、このような初めての使用後の日付として登録声明書に含まれることに注意してください。						12						（40）						16件
債券及び株式投資の未実現評価損益純額						(386)						(333)						（706）						388
投資の売却損失						74						―						74						―
グッドウィル、有形固定資産及びその他資産の減損損失						11						―						78件						―
未実現外貨建取引の損益						2						59						85						209
他						6						（79）						10						（138）
事業の取得及び譲渡の影響を除く資産及び負債の変動：
売掛金						(13)						(162)						デリバティブ負債						(584)
前払費用およびその他の資産						（114）						（108）						（233）						(430) BP
運用リース契約に基づく資産						42						47						94						2,334
支払調整						普通株式1,406,250株はCVIが保有しています。						(70)						普通株式302,947株はAuGC Biofund LPが保有しています。						(24)
保険引当金						588						692						938						1,385
未払費用およびその他の負債						（87）						141						(229)						731
オペレーティングリース債務						(46)						(25)						(90)						（81）
営業活動によるキャッシュフロー						1,190						1,820						1,796						3,236
投資活動からの現金流入
設備資産の購入						（50）						(99)						(107)						（156）
非流動性株式の購入						―						(58)						―						(232)
売買可能有価証券の購入						(1,361)						（3,288）						(2,207)						（5,317）
売買可能証券の償還および売却からの収益						1,127						1,821						1,627						3,851
持分法投資の売却からの収益						703						8						703						17
その他の投資活動						（11）						(60)						(7)						（81）
投資活動による純現金提供（使用）						408						(1,676)						9						（1,918）
財務活動からのキャッシュ・フロー
当期発行費用を差し引いた債務およびノートの発行						―						―						1,121						―
債務およびノートの元本返済						(7)						(7)						（1,144）						(13)
リース債務の元本償還						（42）						(35)						(82)						（77）
従業員株式購入計画に基づく普通株式の発行による受取額						85						103						85						103
普通株式の自己株式取得						―						(325)						―						(325)
その他の融資活動						6						73						(45)						21
財務活動による純現金提供（使用）						42						(191)						(65)						(291)
現金及び現金同等物、制限付き現金及び現金同等物の為替変動による影響						27						（56）						43						（150）

その他の収益（費用）、純額

以下の表はその他の収益（費用）、純額（百万ドル）を示しています。

当社が保有する債券および株式証券の未実現利益・損失は、2023年および2023年6月期において、主に以下を含む当社の株式証券の公正価値の変動を表します：それぞれAurora投資に対する46600万ドルおよび52100万ドルの未実現利益、それぞれJoby投資に対する15100万ドルおよび17700万ドルの未実現利益、それぞれGrab投資に対する22500万ドルおよび11300万ドルの未実現利益。逆にDIDI投資に対する46100万ドルおよび10400万ドルの未実現損失については一部相殺しました。

2024年6月30日までの3ヶ月間での当社の債券および株式証券の未実現利益・損失は、主に以下を含む当社の株式証券の公正価値の変動を表します：Grab投資に対する22000万ドルの未実現利益、およびDIDI投資に対する17800万ドルの未実現利益。

2024年6月30日までの6ヶ月間での当社の債券および株式証券の未実現利益・損失は、主に以下を含む当社の株式証券の公正価値の変動を表します：Aurora投資に対する52200万ドルの未実現損失、DIDI投資に対する10900万ドルの利益、およびGrab投資に対する9600万ドルの利益がそれぞれ一部相殺されました。

（2）マージンローンからの完全な撤退に先立ち、29％の持分をYandexに現金700,300万ドルで売却したことにより、投資売却損として無形損失が認識されました。この取引の後、当社はMLU b.V.における持分を持っていないため、投資売却損は法人税基準に基づく当社の当期純利益には無関係です。

株式ベースの報酬費用

機能別の総株式報酬費用の要約表（百万ドル）

主要指標および非GAAP財務指標の主要用語

調整後EBITDA。調整後EBITDAは非GAAP測定基準です。当社は、当期純利益を（i）法人廃止活動の収入（税引き後）、（ii）非支配的な持分法投資に帰属する当期純利益（税引き後）、（iii）法人税調整関連費用、（iv）持分法投資における収益（損失）、（v）利息費用、（vi）その他の収益（費用）、純額、（vii）減価償却費、（viii）株式報酬費用、（ix）特定の法的、税務、規制上の予備変更および決算、（x）のれんおよび資産の減損/資産売却の損失、（xi）買収、資金調達および事業売却に関連する費用、（xii）再編成および関連する費用および（xiii）当社の継続的な運営性能を示さないその他の事項から除外したものとして定義しています。

調整後EBITDAマージン。当社は、調整後EBITDAマージンを、総予約額の調整後EBITDAを百分率で定義しています。増分マージンは、期間間の調整後EBITDAの変化を期間間の総予約額の変化で割ったものです。

運転手および配達員の総収益

ドライバー。ドライバーは、当社のプラットフォームを利用して、モビリティまたはデリバリーサービス、またはその両方を提供する独立したライドまたはデリバリーサービスのプロバイダーを指します。

ドライバーまたはレストランの売上高。ドライバーまたはレストランの売上高とは、それぞれのドライバーまたはレストランが保持する運賃または注文価値の純額のことです。これらは一般的に、ドライバーおよび配達員の総売上高に含まれます。

ドライバーインセンティブ。ドライバーインセンティブは、消費者が支払った料金のドライバーの部分を除いたものであり、受取人であるドライバーに支払う金額を指します。たとえば、ドライバーインセンティブは、一定期間内にプラットフォーム上で一定数のトリップを完了するためにドライバーがインセンティブオファーを利用する場合、または累積トリップ数を完了する場合に支払われる金額を指すかもしれません。ドライバーインセンティブは、減収計上または営業費用、償却費および減価償却資産を除くレベルで計上されます。これらのインセンティブは一般的に、ドライバーと配達員の収益の合計に含まれます。

グロスブッキング。グロスブッキングとは、Mobilityライド、Delivery注文、ドライバーおよびマーチャントの売上高、ドライバーインセンティブ、およびFreightRevenueを含む、適用可能な税金、通行料、および手数料を含めた総ドル価値のことです。グロスブッキングには、ドライバーが獲得したチップは含まれません。グロスブッキングは、最終的に収益に影響する当社の現在のプラットフォームの規模を示しています。

総受注高。当社は、モビリティライド、デリバリーオーダー（どちらも消費者の割引および返金、ドライバーや加盟店の収益、ドライバーインセンティブについての調整なしで、適用税金、通行料金、および手数料を含む）、およびフレート収益の合計ドル額を総受注高と定義しています。DRSは含まれません。総受注高は、消費者のチップを含みません。総受注高は、最終的には収益に影響する当社の現在のプラットフォームの規模を示しています。

月間アクティブプラットフォーム消費者（マップ）。当社は、1か月あたりの月間平均として、当社のプラットフォームでモビリティライドまたはデリバリーオーダーを一度以上完了したユニークな消費者数をマップ数と定義しています。

セグメント調整EBITDA。当社は、各セグメントの調整後EBITDAを、そのセグメントの以下の直接費用および費用から引いたセグメント売上高と定義します：(i)COGS(償却費と減価償却費を除く) (ii)オペレーションおよびサポート (iii)販売およびマーケティング (iv)研究開発、および(v)一般および管理費用。セグメント調整EBITDAは、調整後EBITDAから適用可能な除外を反映しています。

セグメント調整EBITDAマージン。当社は、各セグメントの調整後EBITDAマージンを、セグメント調整EBITDAをセグメントグロスブッキングの割合として定義しています。

トリップ。当社は、特定の期間における消費者のMobilityライドおよびDelivery注文の数をトリップと定義しています。たとえば、UberX Shareライドに3人の支払い消費者が乗っている場合、3つのユニークなトリップがありますが、UberXライドに3人の乗客がいる場合、1つのトリップがあります。当社は、トリップは当社のプラットフォームの規模と利用を測定するための有用な指標であると考えています。

非GAAPの指標の定義。当社は、事業の健全性を評価し、業績を評価するために、オペレーティングおよび財務データを収集し、分析しています。GAAPに準拠した収益、純利益、営業利益、およびその他の結果に加えて、AdjustedEBITDA、フリーキャッシュフロー、Non-GAAPの費用と営業費用、および通貨ベースの売上高成長率を使用して、ビジネスを評価しています。当社の運営パフォーマンスを評価するために管理陣が使用する主要な指標であるこれらのNon-GAAPの財務情報を含めた非GAAPの財務情報を掲載しています。それにより、当社は、投資家および事業を理解し、評価する大きな価値を提供できると信じています。

Adjusted EBITDAの定義。当社は、Adjusted EBITDAを、(i)中止された操作からの収入(所得税相当額を除く)、(ii)非支配持分の純利益(税金を差し引いたものを含む)、(iii)所得税負担(利益の調整)、(iv)エクイティメソッド投資の収益(損失)、(v)利息費用、(vi)その他の収益(費用)純額、(vii)減価償却費、(viii)株式報酬費用、(ix)一定の法律、税金、および規制的な備えの変更と和解、(x)資産および資産の減損/売却に伴う損失、(xi)調達、財務、および手放し関連費用、(xii)再構築および関連費用、(xiii)当社の継続的なオペレーティングパフォーマンスを示さないその他の項目を除外して、純利益(損失)として定義しています。

私たちは、ビジネスの健全性を評価し、パフォーマンスを評価するために、運営データや財務データを収集・分析しています。 GAAPの下での収益、当期純利益（損失）、オペレーティング利益（損失）、およびその他の結果に加えて、調整後のEBITDA、フリーキャッシュフロー、および非GAAPコスト・営業費用、さらには為替レートにおける売上高成長率も使用してビジネスを評価します。これらの非GAAP財務指標を含めた理由は、これらが当社の経営陣が当社のビジネスのパフォーマンスを評価するために使用する主要な指標であるためです。したがって、これらの非GAAP財務指標は、投資家および他の人々が当社のビジネスを理解し、評価するために有用な情報を提供すると信じています。これらの非GAAP財務指標の計算方法は、当社の同様のタイトルの競合他社が報告する場合があるばあい、異なる場合があります。これらの非GAAP財務指標は、GAAPに準拠する形で調整された財務情報の代替品として単独で検討することはできません。

調整後のEBITDA

当社は、Adjusted EBITDAを、純利益(損失)、(i)中止された操作からの収入(所得税相当額を除く)、(ii)非支配持分の純利益(税金を差し引いたものを含む)、(iii)所得税負担(利益の調整)、(iv)エクイティメソッド投資の収益(損失)、(v)利息費用、(vi)その他の収益(費用)純額、(vii)減価償却費、(viii)株式報酬費用、(ix)特定の法的、税務、および規制当局の変更と和解費用、(x)資産の善良な意思および減損/資産売却損失、(xi)資本調達、財務、および売却に関する費用、(xii)リストラおよび関連費用、(xiii)当社の継続的なオペレーティングパフォーマンスを示さないその他の項目を除外したものと定義しています。

当社は、営業パフォーマンスを評価し、将来の営業計画を立て、および営業費用に関連する戦略的な決定を含む戦略的な決定をするために、調整後のEBITDAを含めました。したがって、当社は、調整後EBITDAが、当社の経営陣や取締役会と同じ方法で当社の営業結果を理解し、評価するための有用な情報を提供していると信じています。さらに、特定の非現金的な費用や変動費用の影響を除外するため、財務的な比較に有用な尺度を提供します。

法務、税務、および規制準備変更及び和解

主に労働者分類の定義に関する特定の重要な法的手続きまたは政府調査、または税務当局が当社の非所得税の立場について異議を唱える問題に関連するものです。これらの問題は、限られた前例、長期にわたる歴史的期間をカバーし、その重大性と時間的要因が予想され、定常的で繰り返し発生する法的、税務、および規制関連の問題や関連費用とは異なるため、その種のものではありません。

非GAAP財務指標および調整後EBITDAの制限。Adjusted EBITDAは、財務指標として制限があり、補足的な性質を持つため、GAAPに準拠した関連する財務情報の代用物として使用するべきではありません。これらの制限には、以下が含まれます。

・Adjusted EBITDAは、特定の繰り返しの非現金の費用、例えば物件および備品の減価償却および無形資産の償却を除外するため、非現金の費用を除外しますが、初めて購入した資産と補償資産のためのすべてのキャッシュ資本支出要件を反映していないため、これらは代替物となるものではありません。

・Adjusted EBITDAは、当社のビジネスにおいて重要であり、今後も重要な再発する費用である株式報酬費を除いています。

・Adjusted EBITDAには、 (i)中止された操作からの収入(所得税相当額を除く)、(ii)非支配持分の純利益(税金を差し引いたものを含む)、(iii)所得税負担(利益の調整)、(iv)エクイティメソッド投資の収益(損失)、(v)利息費用、(vi)その他の収益(費用)純額、(vii)減価償却費、(viii)株式報酬費用、(ix)特定の法的、税務、および規制当局の変更と和解費用、(x)資産の善良な意思および減損/資産売却損失、 (xi)資本調達、財務、および売却に関連する費用、(xii)リストラおよび関連費用、および(xiii)当社の継続的なオペレーティングパフォーマンスを示さないその他の項目が含まれるため、財務状況に関連する一定の制限が生じる場合があります。

調整後のEBITDAには、現金で解決可能な一部の事業再編および関連費用が含まれていません。

調整後のEBITDAには、我々の定期的な営業業績を示すものではないその他の項目が含まれていません。

調整後のEBITDAには、税金、所得税費用の期間内変化、および所得税を支払うために必要な現金が反映されていません。

調整後のEBITDAには、主に利息収入、為替取引による損益、および債務および株式証券に関する未実現の利益（損失）が含まれるその他の収益（費用）、純額の項目は反映されていません。

調整後のEBITDAには、当社に利用可能な現金を減らす可能性のある特定の法的、税務、規制上の予備金変更および解決が含まれていません。

経常通貨単位での財務的パフォーマンス調整（$ in millions, except per share amounts）

当社は為替レートによる変動を除外した、基準通貨の売上高増加率を用いて、前年同期との結果のパーセント変化率を比較しています。外貨両替通貨以外の当社の通貨に対して前年同期の月次為替レートを使用して、現在期の財務結果を翻訳することで、基準通貨による売上高を計算しています。

フリーキャッシュフロー

フリーキャッシュフローを、営業活動からの純現金流入額から固定資産投資額を差し引いたものと定義しています。

非GAAPコストおよび営業費用

費用および営業費用は、以下を含む：減価償却費を除く売上原価、オペレーションおよびサポート、営業およびマーケティング、研究開発、および一般管理費用。非GAAP費用および営業費用を、（i）株式報酬費用、（ii）特定の法的、税務、および規制上の予備金変更および解決、（iii）グッドウィルおよび資産減損／資産売却損失、（iv）買収、金融および譲渡関連費用、（v）事業再編および関連費用、および（vi）我々の定常的な営業業績を示すものではないその他の項目を除いて定義します。

非GAAP措置の調整

調整後のEBITDA

以下の表は、各期間について、最も直接的に比較される米国会計原則（GAAP）による財務指標に対する調整後のEBITDAの調整対照表を示しています。

フリーキャッシュフロー

以下の表は、各期間について、最も直接的に比較される米国会計原則（GAAP）による財務指標に対するフリーキャッシュフローの調整対照表を示しています。

非GAAPコストおよび営業費用

次の表は、各期間に対する非GAAPコストおよび営業費用を、最も直接比較可能なGAAP財務指標に調整したものを示しています：