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パフォーマンス・シッピング株式会社
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(登録者)
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日付:2024年7月26日
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/s/ アンドレアス・ミハロプロス
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投稿者:アンドレアス・ミハロプロス
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最高経営責任者
|
• |
所有日数。私たちは定義します
所有日数は、ある期間に当社の艦隊内の各船舶が当社が所有していた日数の合計です。所有日数は、ある期間における当社の車両規模の指標であり、収益額と
ある期間に記録する費用の金額。
|
• |
利用可能な日。私たちは定義します
利用可能な日数は、当社の所有日数から、定期修理または保証に基づく修理、船舶のアップグレード、または特別調査のために当社の船が休業している日数の合計を差し引いたものです。
このようなイベントに備えて船の位置決めに費やす時間。海運業界では、空いている日数を使って、ある期間に船が収益を上げることができるはずの日数を測定します。
|
• |
バラストレッグを含む営業日。バラストレッグを含む営業日を、ある期間内の利用可能な日数から、当社の船が休業している合計日数を差し引いたものと定義しています。具体的な計算では、バラストレグの日を雇用した場合とカウントされます
チャーターパーティーが開催されている限り、スポットボヤージは可能です。海運業界では、営業日を使用して、ある期間に船舶が実際に収益を上げる合計日数を測定します。
|
• |
車両利用率。計算します
車両利用率は、ある期間中の当社の営業日数を、その期間中の利用可能な日数で割って算出します。海運業界では、会社が適切な船を見つける際の効率性を測定するために、艦隊の利用率を利用しています
自社の船舶を雇用し、定期修理や保証に基づく修理、船舶のアップグレード、特別調査(そのための船舶の位置付けを含む)以外の理由で船が休業する日数を最小限に抑える
イベント。
|
• |
タイムチャーター相当(TCE)料金。TCE料金は、航海収入と定期チャーター収入から、ある期間中の航海費用を差し引き、その期間中の利用可能な日数で割ったものと定義しています。これは業界標準と一致しています。航海費用には以下が含まれます
港湾料金、燃料費(燃料)費、運河使用料、手数料。TCEは非GAAP指標です。TCEレートは標準的な海運業界の業績指標で、主に船舶が変化しても日々の収益を比較するために使用されます
チャータータイプの組み合わせ(つまり、航海(スポット)チャーター、タイムチャーター、ベアボートチャーター)。
|
• |
毎日の営業費用。私たち
毎日の営業費用を、乗組員の賃金と関連費用、保険および船舶登録の費用、修理とメンテナンスに関連する費用、スペアと消耗品の費用を含む、船舶の運航費の合計と定義します
店舗、潤滑油コスト、トン数税、規制手数料、環境コスト、レイアップ費用、その他の費用を、該当する期間の総所有日数で割ったものです。
|
6月30日に終了した6か月間、
|
||||||||
2024
|
2023
|
|||||||
所有日数
|
1,274
|
1,448
|
||||||
ご利用可能日
|
1,274
|
1,408
|
||||||
営業日
|
1,258
|
1,390
|
||||||
艦隊の活用
|
98.7
|
%
|
98.7
|
%
|
||||
タイムチャーター相当(TCE)料金
|
$
|
32,414
|
$
|
41,526
|
||||
毎日の船舶運航費
|
$
|
7,790
|
$
|
7,135
|
6月30日に終了した6か月間、
|
||||||||
2024
|
2023
|
|||||||
(単位:千米ドル、ただし
(利用可能日とTCEレート)
|
||||||||
航海とタイムチャーターの収入
|
$
|
42,879
|
$
|
60,984
|
||||
減額:航海費用
|
(1,584)
|
)
|
(2,515
|
)
|
||||
タイムチャーター相当の収入
|
$
|
41,295
|
$
|
58,469
|
||||
ご利用可能日
|
1,274
|
1,408
|
||||||
タイムチャーター相当(TCE)料金
|
$
|
32,414
|
$
|
41,526
|
• |
私たちの憲章の期間。
|
• |
船舶の取得と処分に関する当社の決定。
|
• |
私たちが船の位置決めに費やす時間。
|
• |
私たちの船がドライドックで修理を受けるのに費やす時間。
|
• |
メンテナンスとアップグレード作業。
|
• |
私たちの船の年齢、状態、仕様。
|
• |
海運業界における需要と供給の水準、そして
|
• |
船舶のスポットマーケットチャーター料金に影響するその他の要因。
|
業務結果
|
6月30日に終了した6か月間は、
|
|||||||||||||||
2024
|
2023
|
バリエーション
|
% 変化
|
|||||||||||||
で数百万米ドル
|
||||||||||||||||
収入
|
42.9
|
61.0
|
(18.1
|
)
|
(30)
|
%)
|
||||||||||
航海費用
|
(1.6
|
)
|
(2.5
|
)
|
0.9
|
(36)
|
%)
|
|||||||||
船舶運営費用
|
(9.9)
|
)
|
(10.3
|
)
|
0.4
|
(4)
|
%)
|
|||||||||
繰延費用の減価償却と償却
|
(6.6)
|
)
|
(7.5
|
)
|
0.9
|
(12)
|
%)
|
|||||||||
一般管理費
|
(3.7
|
)
|
(3.4)
|
)
|
(0.3
|
)
|
9
|
%
|
||||||||
信用損失の取り消し
|
0.0
|
0.1
|
(0.1
|
)
|
(100)
|
%)
|
||||||||||
外貨損失
|
0.0
|
0.0
|
0.0
|
-
|
||||||||||||
利息と財務費用
|
(1.1)
|
)
|
(5.4
|
)
|
4.3
|
(80)
|
%)
|
|||||||||
利息収入
|
1.6
|
1.2
|
0.4
|
33
|
%
|
|||||||||||
新株予約権の公正価値の変動
|
0.0
|
0.9
|
(0.9)
|
)
|
(100)
|
%)
|
||||||||||
純利益
|
21.6
|
34.1
|
(12.5
|
)
|
(37)
|
%)
|
ページ
|
|
2024年6月30日(未監査)および2023年12月31日現在の連結貸借対照表
|
F-2
|
2024年6月30日および2023年6月30日に終了した6か月間の未監査の中間連結営業報告書
|
F-3
|
2024年および2023年6月30日までの6か月間の未監査の中間連結包括利益計算書
|
F-3
|
2024年および2023年6月30日までの6か月間の未監査の中間連結株主資本計算書
|
F-4
|
2024年および2023年6月30日までの6か月間の未監査の中間連結キャッシュフロー計算書
|
F-5です
|
未監査の中間連結財務諸表への注記
|
F-6です
|
資産
|
2024年6月30日に
|
2023年12月31日
|
||||||
流動資産:
|
||||||||
現金および現金同等物
|
$
|
|
$
|
|
||||
売掛金、信用損失引当金を差し引いたもの(注3)
|
|
|
||||||
インベントリ
|
|
|
||||||
前払費用およびその他の資産
|
|
|
||||||
流動資産合計
|
|
|
||||||
固定資産:
|
||||||||
建設中の船の前払い金やその他の船の費用(注5)
|
||||||||
船舶、ネット(注6)
|
|
|
||||||
資産および設備、純額
|
|
|
||||||
固定資産合計
|
|
|
||||||
非流動資産:
|
||||||||
制限付現金、非流動現金(注7) |
||||||||
オペレーティングリースに基づく資産の使用権(注8)
|
|
|
||||||
繰延手数料、純額
|
|
|
||||||
非流動資産合計
|
|
|
||||||
総資産
|
$
|
|
$
|
|
||||
負債と株主資本
|
||||||||
流動負債:
|
||||||||
未償却繰延決済費用を差し引いた長期銀行負債の現在の部分(注7)
|
$
|
|
$
|
|
||||
買掛金、取引、その他
|
|
|
||||||
関係者のため(注4)
|
|
|
||||||
未払負債
|
|
|
||||||
リース負債、現在の負債(注8)
|
|
|
||||||
流動負債合計
|
|
|
||||||
長期負債:
|
||||||||
未償却繰延ファイナンス費用を差し引いた長期銀行債務(注7)
|
|
|
||||||
その他の負債、非流動負債
|
|
|
||||||
長期リース負債(注8)
|
|
|
||||||
コミットメントと不測の事態(注8)
|
-
|
-
|
||||||
新株予約権の公正価値(注9) | ||||||||
長期負債合計
|
|
|
||||||
株主資本:
|
||||||||
優先株式、$
|
|
|
||||||
普通株式、$
|
|
|
||||||
追加の払込資本(注9)
|
|
|
||||||
その他の包括利益
|
|
|
||||||
累積赤字
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||
株主資本の総額
|
|
|
||||||
負債総額と株主資本
|
$
|
|
$
|
|
2024
|
2023
|
|||||||
収益:
|
||||||||
収益(注3)
|
$
|
|
$
|
|
||||
費用:
|
||||||||
航海費用
|
|
|
||||||
船舶運営費用
|
|
|
||||||
繰延費用の減価償却費(注6)
|
|
|
||||||
一般管理費(注記4、8、9)
|
|
|
||||||
(取り消し) /信用損失および償却引当金 (注3)
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||
外貨損失
|
|
|
||||||
営業利益
|
$
|
|
$
|
|
||||
その他の収入/(費用)
|
||||||||
利息と財務費用(注記4、5、7、9)
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||
利息収入
|
|
|
||||||
新株予約権の公正価値の変動(注9)
|
||||||||
その他の収入の合計/(費用)、純額
|
$
|
|
$
|
(
|
)
|
|||
純利益
|
$
|
|
$
|
|
||||
参加証券に割り当てられた収入(注10) |
( |
) | ||||||
ダウンの誘発によるシリーズC優先株主へのみなし配当
ラウンド機能(注記9と10)
|
( |
) | ||||||
2022年7月と8月のワラント保有者へのみなし配当
ダウンラウンド機能(注記9と10)
|
( |
) | ||||||
優先株の配当(注10)
|
( |
) | ( |
) | ||||
普通株主に帰属する当期純利益
|
$
|
|
$
|
|
||||
普通株式1株当たりの利益、基本(注10)
|
$
|
|
$
|
|
||||
普通株式1株当たりの利益、希薄化後(注10) |
$ | $ | ||||||
加重平均普通株式数、基本(注10) |
||||||||
加重平均普通株式数、希薄化後(注10) |
2024
|
2023
|
|||||||
純利益
|
$
|
|
$
|
|
||||
包括利益
|
$
|
|
$
|
|
普通株式
|
優先株式
|
[追加]
|
その他
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
# の
|
パール
|
# の
|
# の |
パール
|
支払い済み
|
包括的
|
累積
|
|||||||||||||||||||||||||||||
株式 | 価値 |
b 株
|
C株 |
価値 | 資本 |
収入
|
赤字 | 合計 | ||||||||||||||||||||||||||||
残高、2022年12月31日
|
$ | $ | $ | $ | $ | ( |
) | $ | ||||||||||||||||||||||||||||
-純利益
|
- | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||
-制限付株式とストックオプションの報酬費用
アワード(注 9)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
-AtMプログラムに基づく普通株式の発行(発行費用を差し引いたもの)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
-発行費用を差し引いた普通株式とシリーズBワラントの発行(注9)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
-シリーズAワラントの代替キャッシュレス行使(注9)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
-シリーズB優先株をシリーズC優先株と交換しました(注9)
|
- | ( |
) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
-経費を含む普通株式の買い戻しと廃棄(注9)
|
( |
) | ( |
) | ( |
) | ( |
) | ||||||||||||||||||||||||||||
-ダウンラウンドのトリガーによる2022年7月の新株予約権者へのみなし配当
機能(注 9)
|
- | - | - | ( |
) | |||||||||||||||||||||||||||||||
-ダウンラウンドのトリガーによる2022年8月のワラント保有者へのみなし配当
特徴
|
- | - | - | ( |
) | |||||||||||||||||||||||||||||||
-ダウンラウンド機能のトリガーによるシリーズCの株主へのみなし配当
|
- | - | - | ( |
) | |||||||||||||||||||||||||||||||
-シリーズb優先株式の配当金申告および支払額(ドル
|
- | - | - | - | ( |
) | ( |
) | ||||||||||||||||||||||||||||
-シリーズC優先株式の配当金申告および支払額(ドル
|
- | - | - | - | ( |
) | ( |
) | ||||||||||||||||||||||||||||
バランス、2023年6月30日 |
$ | $ | $ | $ | $ | ( |
) | $ | ||||||||||||||||||||||||||||
残高、2023年12月31日 | $ |
$ |
$ |
$ |
$ |
( |
) | $ |
||||||||||||||||||||||||||||
-純利益
|
- | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||
-シリーズBワラントの行使(注9)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
-普通株式に転換されたシリーズC優先株式(注9)
|
- | ( |
) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
-シリーズb優先株式の配当金申告および支払額(ドル
|
- | - | - | - | ( |
) | ( |
) | ||||||||||||||||||||||||||||
-シリーズC優先株式の配当金申告および支払額(ドル
|
- | - | - | - | ( |
) | ( |
) | ||||||||||||||||||||||||||||
残高、2024年6月30日 | $ |
$ |
$ |
$ |
$ |
( |
) | $ |
2024
|
2023
|
|||||||
営業活動によって提供されるキャッシュフロー:
|
||||||||
純利益
|
$
|
|
$
|
|
||||
純利益を営業活動によって提供される純現金と調整するための調整:
|
||||||||
繰延費用の減価償却費(注6)
|
|
|
||||||
繰延融資費用の償却
|
|
|
||||||
資金調達費用
|
||||||||
新株予約権の公正価値の変動
|
( |
) | ( |
) | ||||
前払チャーター収入の償却
|
||||||||
制限付株式およびストックオプション報奨の報酬費用(注9)
|
|
|
||||||
(増加)/減少:
|
||||||||
売掛金
|
|
|
||||||
繰延航海費用
|
|
|
||||||
インベントリ
|
|
|
||||||
前払費用およびその他の資産
|
|
|
||||||
オペレーティングリースに基づく資産の使用権
|
|
|
||||||
その他の非流動資産
|
||||||||
増加/ (減少):
|
||||||||
買掛金、取引、その他
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||
関係者のため
|
|
(
|
)
|
|||||
未払負債
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||
繰延収益
|
||||||||
その他の負債、非流動負債
|
|
|
||||||
オペレーティングリースに基づくリース負債
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||
ドライドックの費用
|
|
(
|
)
|
|||||
営業活動によって提供される純現金
|
$
|
|
$
|
|
||||
投資活動に使用されるキャッシュフロー:
|
||||||||
建設中の船の前払い金およびその他の船費(注5)
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||
船舶の改良に対する支払い(注6)
|
|
(
|
)
|
|||||
資産と設備の追加
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||
投資活動に使用された純現金
|
$
|
(
|
)
|
$
|
(
|
)
|
||
キャッシュフロー(財務活動で使用)/提供:
|
||||||||
長期銀行債務の返済(注7)
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||
発行費用を差し引いた普通株式と新株予約権の発行 |
||||||||
シリーズBワラントの行使による収入 |
||||||||
費用を差し引いた優先株式の発行 |
||||||||
普通株式の再購入と退職(費用を含む) | ( |
) | ||||||
AtMプログラムに基づく普通株式の発行、発行費用を差し引いたもの(注9) |
||||||||
現金配当(注10) |
( |
) | ( |
) | ||||
ネットキャッシュ(ファイナンスアクティビティで使用)/提供
|
$
|
(
|
)
|
$
|
|
|||
現金、現金同等物、制限付現金の純額(減少)/増加額
|
$
|
(
|
)
|
$
|
|
|||
年初の現金、現金同等物、制限付現金
|
$
|
|
$
|
|
||||
期末の現金、現金同等物および制限付現金
|
$
|
|
$
|
|
||||
現金、現金同等物、制限付現金の調整
|
||||||||
期末の現金および現金同等物
|
$
|
|
$
|
|
||||
期末の制限付現金
|
||||||||
期末の現金、現金同等物および制限付現金
|
$
|
|
$
|
|
||||
補足的なキャッシュフロー情報
|
||||||||
シリーズAワラントの代替キャッシュレス行使
|
$
|
|
$
|
|
||||
利息の支払い、資本化された金額を差し引いたもの
|
$ | $ |
1。
|
一般情報
|
2.
|
重要な会計方針と最近の会計宣言
|
3。
|
収益、売掛金、信用損失引当金
|
6月30日に終了した6か月間、
|
||||||||
チャータータイプ
|
2024
|
2023
|
||||||
時間憲章
|
$
|
|
$
|
|
||||
プールアレンジメント
|
|
|
||||||
航海チャーター
|
|
|
||||||
総収入
|
$
|
|
$
|
|
6月30日現在、
|
12月31日現在、
|
|||||||
チャータータイプ
|
2024
|
2023
|
||||||
時間憲章
|
$
|
|
$
|
|
||||
プールアレンジメント
|
|
|
||||||
航海チャーター
|
|
|
||||||
トータルアカウント売掛金、純額
|
$
|
|
$
|
|
貸切
|
2024 | 2023 | ||||||
A
|
|
%
|
|
|||||
B
|
% |
|
%
|
|||||
C
|
|
%
|
|
|||||
D
|
|
|
%
|
|||||
E |
% | |||||||
F | % | % |
4。
|
関連当事者との取引
|
5。
|
建設中の船の前払い金とその他の船舶の費用
|
2024年6月30日に |
2023年12月31日 |
|||||||
配達前の分割払い
|
$
|
|
$
|
|
||||
資本化された費用
|
|
|
||||||
合計
|
$
|
|
$
|
|
6。
|
船舶、ネット
|
|
船の費用
|
減価償却累計額
|
純帳簿価額
|
|||||||||
残高、2023年12月31日
|
$
|
|
$
|
(
|
)
|
$
|
|
|||||
-減価償却費
|
-
|
(
|
)
|
(
|
)
|
|||||||
残高、2024年6月30日
|
$
|
|
$
|
(
|
)
|
$
|
|
7。
|
長期債務
|
2024年6月30日に
|
現在の
|
非電流
|
2023年12月31日
|
現在の
|
非電流
|
|||||||||||||||||||
ノルディア銀行担保付きタームローン
|
$
|
|
$
|
|
$
|
|
$
|
|
$
|
|
$
|
|
||||||||||||
アルファ銀行担保付きタームローン
|
||||||||||||||||||||||||
未償却の繰延ファイナンス費用を減らします
|
(
|
)
|
(
|
)
|
(
|
)
|
(
|
)
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||||||||||
繰延融資費用を差し引いた負債総額
|
$
|
|
$
|
|
$
|
|
$
|
|
$
|
|
$
|
|
元本返済
|
||||
イヤーワン
|
$ |
|
||
第 2 学年
|
|
|||
第 3 学年
|
|
|||
4年目 |
||||
5年目 |
||||
合計
|
$
|
|
8。
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コミットメントと不測の事態
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金額
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イヤーワン
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2年目 |
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合計
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帰属(帰属)利息が少ない
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リース負債の現在価値
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リース負債、流動負債
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リース負債、非流動負債
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リース負債の現在価値
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番号
株式の
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加重平均
付与日価格
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2022年12月31日時点で未処理です
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付与されました
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既得
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没収または期限切れ
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2023年6月30日に素晴らしいです
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付与されました
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既得
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(
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)
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没収または期限切れ
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2023年12月31日時点で未払い
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付与されました
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既得
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没収または期限切れ
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2024年6月30日に未処理です
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10。
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一株当たり利益
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2024
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2023
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ベーシックEPS
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希釈後のEPS
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ベーシックEPS
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希釈後のEPS
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当期純利益
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$
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参加証券に割り当てられた収入を差し引いた値 | ( |
) | ( |
) | ||||||||||||
ダウンラウンド機能のトリガーにより、シリーズCの優先株主へのみなし配当が減りました
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(
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)
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-
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ダウンラウンド機能のトリガーにより、7月と8月の新株予約権者への配当と見なされなくなった
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(
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)
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(
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)
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優先株の配当が少ない
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(
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)
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-
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(
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)
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新株予約権の価値の変化が少ない | - | ( |
) | - | ( |
) | ||||||||||
普通株主に帰属する当期純利益
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加重平均普通株式数、基本 |
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希薄化株式の影響 | - | - | ||||||||||||||
加重平均普通株式数、希薄化後 |
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普通株式1株当たりの利益
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11。
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金融商品と公正価値開示
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2023年1月11日現在の当社のシリーズC優先株式のみなし配当
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2023年1月12日現在の当社のシリーズC優先株式のみなし配当
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2023年1月13日現在の当社のシリーズC優先株式のみなし配当
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2023年1月19日現在の当社のシリーズC優先株式のみなし配当
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2023年1月20日現在の当社のシリーズC優先株式のみなし配当
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2023年1月25日現在の当社のシリーズC優先株式のみなし配当
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2023年1月26日現在の当社のシリーズC優先株式のみなし配当
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2023年3月1日現在の当社のシリーズC優先株式のみなし配当
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2023年3月7日に、
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2023年3月8日に、
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2023年3月9日に、
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2023年3月10日に、
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2023年3月17日に、
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2023年6月15日に、
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12。
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後続イベント
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