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FloatingRateMemberアメリカ-公認会計基準：公正価値投入レベル3メンバー2023-11-300000815097アメリカ-アメリカ公認会計基準：横ばい報告金額公正価値開示メンバー2024-05-310000815097US-GAAP：EstimateOfFairValueFairValueDisclosureMemberアメリカ-公認会計基準：公正価値入力レベル1メンバー2024-05-310000815097US-GAAP：EstimateOfFairValueFairValueDisclosureMemberアメリカ-公認会計基準：公正価値入力レベル2メンバー2024-05-310000815097US-GAAP：EstimateOfFairValueFairValueDisclosureMemberアメリカ-公認会計基準：公正価値投入レベル3メンバー2024-05-310000815097アメリカ-アメリカ公認会計基準：横ばい報告金額公正価値開示メンバー2023-11-300000815097US-GAAP：EstimateOfFairValueFairValueDisclosureMemberアメリカ-公認会計基準：公正価値入力レベル1メンバー2023-11-300000815097US-GAAP：EstimateOfFairValueFairValueDisclosureMemberアメリカ-公認会計基準：公正価値入力レベル2メンバー2023-11-300000815097US-GAAP：EstimateOfFairValueFairValueDisclosureMemberアメリカ-公認会計基準：公正価値投入レベル3メンバー2023-11-300000815097アメリカ-GAAP：公正価値は再帰的メンバーを測定するアメリカ-公認会計基準：公正価値入力レベル1メンバー2024-05-310000815097アメリカ-GAAP：公正価値は再帰的メンバーを測定するアメリカ-公認会計基準：公正価値入力レベル1メンバー2023-11-300000815097アメリカ-GAAP：公正価値は再帰的メンバーを測定する米国-GAAP：派生金融商品資産のメンバーアメリカ-公認会計基準：公正価値入力レベル2メンバー2024-05-310000815097アメリカ-GAAP：公正価値は再帰的メンバーを測定する米国-GAAP：派生金融商品資産のメンバーアメリカ-公認会計基準：公正価値入力レベル2メンバー2023-11-300000815097アメリカ-GAAP：公正価値は再帰的メンバーを測定するアメリカ-公認会計基準：公正価値入力レベル2メンバー2024-05-310000815097アメリカ-GAAP：公正価値は再帰的メンバーを測定するアメリカ-公認会計基準：公正価値入力レベル2メンバー2023-11-300000815097アメリカ公認会計基準：派生金融商品責任メンバーアメリカ-GAAP：公正価値は再帰的メンバーを測定するアメリカ-公認会計基準：公正価値入力レベル1メンバー2024-05-310000815097アメリカ公認会計基準：派生金融商品責任メンバーアメリカ-GAAP：公正価値は再帰的メンバーを測定するアメリカ-公認会計基準：公正価値入力レベル2メンバー2024-05-310000815097アメリカ公認会計基準：派生金融商品責任メンバーアメリカ-GAAP：公正価値は再帰的メンバーを測定するアメリカ-公認会計基準：公正価値投入レベル3メンバー2024-05-310000815097アメリカ公認会計基準：派生金融商品責任メンバーアメリカ-GAAP：公正価値は再帰的メンバーを測定するアメリカ-公認会計基準：公正価値入力レベル1メンバー2023-11-300000815097アメリカ公認会計基準：派生金融商品責任メンバーアメリカ-GAAP：公正価値は再帰的メンバーを測定するアメリカ-公認会計基準：公正価値入力レベル2メンバー2023-11-300000815097アメリカ公認会計基準：派生金融商品責任メンバーアメリカ-GAAP：公正価値は再帰的メンバーを測定するアメリカ-公認会計基準：公正価値投入レベル3メンバー2023-11-300000815097ccl： 北アメリカとオーストラリアメンバー2024-05-310000815097ccl： 北アメリカとオーストラリアメンバー2023-11-300000815097ccl： Europe セグメントメンバー2023-11-300000815097ccl： 北アメリカとオーストラリアメンバー2023-12-012024-05-310000815097ccl： Europe セグメントメンバー2023-12-012024-05-310000815097ccl： Europe 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外国通貨契約メンバー2023-03-012023-05-310000815097US-GAAP：DesignatedAsHedgingInstrumentMemberccl： 外国通貨契約メンバー2023-12-012024-05-310000815097US-GAAP：DesignatedAsHedgingInstrumentMemberccl： 外国通貨契約メンバー2022-12-012023-05-310000815097US-GAAP：DesignatedAsHedgingInstrumentMemberアメリカ-公認会計基準：クロスマネー金利契約メンバー2024-03-012024-05-310000815097US-GAAP：DesignatedAsHedgingInstrumentMemberアメリカ-公認会計基準：クロスマネー金利契約メンバー2023-03-012023-05-310000815097US-GAAP：DesignatedAsHedgingInstrumentMemberアメリカ-公認会計基準：クロスマネー金利契約メンバー2023-12-012024-05-310000815097US-GAAP：DesignatedAsHedgingInstrumentMemberアメリカ-公認会計基準：クロスマネー金利契約メンバー2022-12-012023-05-310000815097ccl： 北アメリカとオーストラリアメンバー2024-03-012024-05-310000815097ccl： Europe セグメントメンバー2024-03-012024-05-310000815097ccl： CruiseMember2024-03-012024-05-310000815097ccl： TourAndOtherMember2024-03-012024-05-310000815097ccl： 北アメリカとオーストラリアメンバー2023-03-012023-05-310000815097ccl： Europe セグメントメンバー2023-03-012023-05-310000815097ccl： CruiseMember2023-03-012023-05-310000815097ccl： TourAndOtherMember2023-03-012023-05-310000815097ccl： CruiseMember2023-12-012024-05-310000815097ccl： TourAndOtherMember2023-12-012024-05-310000815097ccl： 北アメリカとオーストラリアメンバー2022-12-012023-05-310000815097ccl： Europe セグメントメンバー2022-12-012023-05-310000815097ccl： CruiseMember2022-12-012023-05-310000815097ccl： TourAndOtherMember2022-12-012023-05-310000815097SRT：北米メンバ2024-03-012024-05-310000815097SRT：北米メンバ2023-03-012023-05-310000815097SRT：北米メンバ2023-12-012024-05-310000815097SRT：北米メンバ2022-12-012023-05-310000815097SRT：ヨーロッパメンバ2024-03-012024-05-310000815097SRT：ヨーロッパメンバ2023-03-012023-05-310000815097SRT：ヨーロッパメンバ2023-12-012024-05-310000815097SRT：ヨーロッパメンバ2022-12-012023-05-310000815097国/地域：オーストラリア2024-03-012024-05-310000815097国/地域：オーストラリア2023-03-012023-05-310000815097国/地域：オーストラリア2023-12-012024-05-310000815097国/地域：オーストラリア2022-12-012023-05-310000815097ccl： All その他の地域メンバー2024-03-012024-05-310000815097ccl： All その他の地域メンバー2023-03-012023-05-310000815097ccl： All その他の地域メンバー2023-12-012024-05-310000815097ccl： All その他の地域メンバー2022-12-012023-05-310000815097米国-GAAP：株式補償計画のメンバー2024-03-012024-05-310000815097米国-GAAP：株式補償計画のメンバー2023-03-012023-05-310000815097米国-GAAP：株式補償計画のメンバー2023-12-012024-05-310000815097米国-GAAP：株式補償計画のメンバー2022-12-012023-05-310000815097アメリカ公認会計基準：転換可能債務証券メンバー2024-03-012024-05-310000815097アメリカ公認会計基準：転換可能債務証券メンバー2023-03-012023-05-310000815097アメリカ公認会計基準：転換可能債務証券メンバー2023-12-012024-05-310000815097アメリカ公認会計基準：転換可能債務証券メンバー2022-12-012023-05-31

アメリカ合衆国
証券取引委員会
ワシントン D. C. 20549
形式 10-Q
(マーク1)
☑1934年証券取引法第13条又は15(D)条に規定する四半期報告
本四半期末まで2024年5月31日
OR
☐1934 年証券取引所法第 13 条または第 15 条 （ d ） に基づく移行報告書
移行期になります            へ             

依頼書類番号：001-9610
依頼書類番号：001-15136
カーニバル株式会社
image0a03.jpg
カーニバル plc
（ 正確な登録者の氏名
憲章に明記されている ）		（ 正確な登録者の氏名
憲章に明記されている ）
共和国パナマ
イングランドとウェールズ
(明またはその他の司法管轄権
会社や組織)		(明またはその他の司法管轄権
会社や組織)
59-156297698-0357772
(国際税務局雇用主身分証明書番号)(国際税務局雇用主身分証明書番号)
3655 N. W. 87 th Avenueカーニバルハウス、 100 ハーバーパレード
マイアミ，フロリダ州33178-2428サウサンプトンSO15 1STイギリス
（ 校長の住所
行政事務室)
(郵便番号)		（ 校長の住所
行政事務室)
(郵便番号)
(305)599-260001144 23 8065 5000
（ 登録者の電話番号、
地域コードを含む ）		（ 登録者の電話番号、
地域コードを含む ）
ありませんありません
（ 旧氏名、旧住所
前会計年度であれば
前回の報告から変更 ）		（ 旧氏名、旧住所
前会計年度であれば
前回の報告から変更 ）
同法第12条(B)に基づいて登録された証券：
クラスごとのタイトル取引コード登録された各取引所の名称
普通株(額面0.01ドル)CCL
ニューヨーク証券取引所会社
アメリカ預託株式 （ 1.66 ドル ） で表される普通株式， 特別議決権株式 ， GBP 1.00 名額および信託 P & O プリンセス特別議決権信託の利益持分
クック
ニューヨーク証券取引所会社
1. 0% シ ニア ノ ート 20 29 年 満 期CUK 29ニューヨーク証券取引所株式会社

再選択マークは、登録者が、(1)過去12ヶ月以内(または登録者がそのような報告の提出を要求された短い期間内)に、1934年の証券取引法第13または15(D)節に提出されたすべての報告書を提出したかどうか、および(2)このような提出要求を過去90日以内に遵守したかどうかを示すはい☑ありません。☐
再選択マークは、登録者が過去12ヶ月以内(または登録者がそのような文書の提出を要求されたより短い時間以内)に、S−T法規第405条(本章232.405節)に従って提出を要求した各対話データファイルを電子的に提出したか否かを示すはい☑ありません。☐
登録者が大型加速申請者，加速申請者，非加速申請者，小さい報告会社か新興成長型会社かを再選択マークで示した。取引法第12 b-2条の規則における“大型加速申告会社”、“加速申告会社”、“小申告会社”、“新興成長型会社”の定義を参照されたい。
大型加速ファイルサーバs
☑ファイルマネージャを加速する
☐
非加速ファイルマネージャ
☐
規模の小さい報告会社
☐
新興成長型会社
☐

1

新興成長型会社である場合は、登録者が延長された移行期間を使用しないことを選択したか否かをチェック番号で示し、取引所法第13(A)節に提供される任意の新たな又は改正された財務会計基準を遵守する
登録者が空殻会社であるか否かをチェックマークで示す(取引法第12 b-2条で定義されている)。はい☐ありません。☑
2024年6月20日にカーニバル社は1,122,454,762普通株、額面0.01ドル。
2024年6月20日にカーニバル社が活躍しました187,677,217普通株式額面1.66ドル、特別投票権株、額面1.00ポンド1,122,454,762信託 P & O プリンセス特別議決権信託の利益持分。

2
カタログ表
カーニバル株式会社株式会社
目次ページ
ページ
第1部-財務情報
第1項。
財務諸表
4
第二項です。
経営陣の財務状況と経営成果の検討と分析
23
第三項です。
市場リスクの定量的·定性的開示について
32
第四項です。
制御とプログラム
32
第2部-その他の資料
第1項。
法律訴訟
33
第1 A項。
リスク要因
33
第二項です。
未登録株式証券販売と収益の使用
33
五番目です。
その他の情報
34
第六項です。
陳列品
35
署名
37

3
カタログ表
第1部-財務情報

第1項財務諸表.

カーニバル株式会社株式会社
連結損益計算書 （ 損失 ）
(未監査)
(単位：百万、1株当たりのデータは含まれていない)
 
 5月31日までの3ヶ月間6か月まで
五月三十一日
 2024202320242023
売上高
乗客チケット$3,754 $3,141 $7,370 $6,011 
車載やその他2,027 1,770 3,817 3,332 
5,781 4,911 11,187 9,343 
運営費
手数料 · 輸送等732 619 1,552 1,274 
オンボードなど628 549 1,178 1,033 
給与および関連項目614 601 1,237 1,183 
燃料525 489 1,030 1,024 
食べ物360 325 706 636 
その他の業務938 875 1,800 1,619 
クルーズ · ツアーの運営費3,798 3,457 7,502 6,768 
販売と行政管理789 736 1,603 1,448 
減価償却 · 償却634 597 1,247 1,179 
5,221 4,791 10,352 9,394 
営業収入(赤字)560 120 836 (52)
営業外収入
*利息収入25 69 58 124 
資本化利子差し引の利息費用(450)(542)(921)(1,082)
債務の消却 · 変更費用(33)(31)(66)(31)
その他の収入 （ 経費 ） 、純(7)(17)(25)(47)
(464)(522)(953)(1,036)
所得税前収入96 (402)(118)(1,087)
所得税給付 （ 費用 ） 、純(5)(5)(5)(13)
純収益(赤字)$92 $(407)$(123)$(1,100)
1株当たりの収益
基本的な情報$0.07 $(0.32)$(0.10)$(0.87)
薄めにする$0.07 $(0.32)$(0.10)$(0.87)

付記はこれらの連結財務諸表の構成要素である。
4
カタログ表
カーニバル株式会社株式会社
総合総合収益表(損益表)
(未監査)
(単位：百万)
 
 5月31日までの3ヶ月間6か月まで
五月三十一日
 2024202320242023
純収益(赤字)$92 $(407)$(123)$(1,100)
その他総合利益 （ 損失 ） に含まれる項目
外貨換算調整変動7 102 7 99 
他にも11 (33)12 (19)
その他全面収益(赤字)18 69 19 79 
総合収益合計$110 $(338)$(104)$(1,021)
付記はこれらの連結財務諸表の構成要素である。

5
カタログ表
カーニバル株式会社株式会社
合併貸借対照表
(未監査)
(in数百万 （ パー値を除く ）
 
 五月三十一日
2024		2023年11月30日
資産
流動資産
現金 · 現金同等物$1,646 $2,415 
貿易その他の売掛金、純494 556 
在庫情報509 528 
前払い費用とその他1,118 1,767 
経常資産合計3,768 5,266 
財産と設備、純額42,105 40,116 
オペレーティングリース使用権資産 （ 純 ） 1,282 1,265 
グッドウィル579 579 
その他無形資産1,167 1,169 
その他の資産702 725 
$49,603 $49,120 
負債と株主権益
流動負債
長期債務の当期部分$2,181 $2,089 
賃貸負債の当期部分を経営する144 149 
売掛金1,063 1,168 
負債その他を計算すべきである2,114 2,003 
取引先預金7,883 6,072 
経常債務総額13,385 11,481 
長期債務27,154 28,483 
長期営業リース負債
1,174 1,170 
その他長期負債1,075 1,105 
あるいは事項と支払いがあります
株主権益
カーニバル株式会社普通株式、 $0.01額面価値1,960ライセンス株；1,2532024 年に発行された株式と 1,2502023 年の株式発行
13 12 
カーニバル plc 普通株式、 $1.66額面価値2172024 年と 2023 年の株式発行
361 361 
追加実収資本16,701 16,712 
留保利益62 185 
累積その他の総合利益 （ 損失 ） （ 「 AOCI 」 ）(1,919)(1,939)
国庫株130カーニバル株式会社の 2024 年および 2023 年の株式 73カーニバル plc の 2024 年と 2023 年の株式は、コストで
(8,404)(8,449)
総株主資本6,814 6,882 
$49,603 $49,120 
付記はこれらの連結財務諸表の構成要素である。
6
カタログ表
カーニバル株式会社株式会社
統合現金フロー表
(未監査)
(単位：百万)
 5月31日までの6ヶ月間
 20242023
経営活動
純収益(赤字)$(123)$(1,100)
純収益を経営活動に提供する現金純額に調整する
減価償却 · 償却1,247 1,179 
債務弁済損失63 31 
株式法投資による （ 収益 ） 損失7 27 
株式ベースの報酬30 31 
割引 · 債務発行費用の償却72 85 
非現金レンタル費用67 72 
他にも55 (9)
1,417 316 
経営性資産と負債の変動
売掛金38 (55)
在庫情報14 (6)
前払い費用と他の資産449 (805)
売掛金(52)(23)
負債その他を計算すべきである(30)69 
取引先預金1,971 2,029 
経営活動提供の現金純額3,807 1,525 
投資活動
財産と設備を購入する(3,457)(1,772)
船舶の販売収益— 255 
他にも72 8 
投資活動提供の現金純額(3,384)(1,509)
融資活動
短期借入金を返済する— (200)
長期債務の本金返済(4,072)(2,294)
起債コスト(117)(94)
債務コストを返済する(41)— 
長期債券を発行して得られる収益3,048 1,016 
普通株式を発行して得た金— 5 
株式スワップ制度に基づく普通株式の発行による収益— 22 
株式スワップ制度による国庫株式の購入について— (20)
他にも(1)13 
融資活動提供の現金純額(1,183)(1,552)
現金、現金等価物および限定現金に及ぼす為替レート変動の影響(6)6 
現金、現金等価物および制限現金純増加(マイナス)(767)(1,530)
期初現金、現金等価物、および限定現金2,436 6,037 
期末現金、現金等価物、および制限現金$1,669 $4,507 

付記はこれらの連結財務諸表の構成要素である。
7
カタログ表
カーニバル株式会社株式会社
合併株主権益報告書
(未監査)
(単位：百万)
3か月まで
ごく普通である
在庫品		普通だよ
株		その他の内容
支払い済み
資本		保持
収益
(累積赤字)		AOCI財務省
在庫品		株主権益総額
2024年2月29日$13 $361 $16,679 $(29)$(1,938)$(8,404)$6,682 
純収益(赤字)— — — 92 — — 92 
その他全面収益(赤字)— — — — 18 — 18 
株式報酬等— — 22 — — — 22 
2024 年 5 月 31 日$13 $361 $16,701 $62 $(1,919)$(8,404)$6,814 
2023年2月28日$12 $361 $16,635 $(434)$(1,972)$(8,433)$6,170 
純収益(赤字)— — — (407)— — (407)
その他全面収益(赤字)— — — — 69 — 69 
普通株式の発行数、ネット— — 5 — — — 5 
転換社債の換算 — — 3 — — — 3 
株式スワッププログラムに基づく買入れ · 発行、ネット— — 22 — — (20)2 
持株報酬のための財務株式の発行— — (5)— — 5 — 
株式報酬等— — 24 — — (1)23 
2023 年 5 月 31 日$12 $361 $16,684 $(841)$(1,903)$(8,449)$5,865 
8
カタログ表
6か月まで
ごく普通である
在庫品		普通だよ
株		その他の内容
支払い済み
資本		保持
収益
(累積赤字)		AOCI財務省
在庫品		株主権益総額
2023 年 11 月 30 日$12 $361 $16,712 $185 $(1,939)$(8,449)$6,882 
純収益(赤字)— — — (123)— — (123)
その他全面収益(赤字)— — — — 19 — 19 
持株報酬のための財務株式の発行— — (47)— — 47 — 
株式報酬等— — 36 — — (2)35 
2024 年 5 月 31 日$13 $361 $16,701 $62 $(1,919)$(8,404)$6,814 
2022 年 11 月 30 日$12 $361 $16,872 $269 $(1,982)$(8,468)$7,065 
会計原則の変更 （ a ）— — (229)(10)— — (239)
純収益(赤字)— — — (1,100)— — (1,100)
その他全面収益(赤字)— — — — 79 — 79 
普通株式の発行数、ネット— — 5 — — — 5 
転換社債の換算— — 3 — — — 3 
株式スワッププログラムに基づく買入れ · 発行、ネット— — 22 — — (20)2 
持株報酬のための財務株式の発行— — (41)— — 41 — 
株式報酬等— — 52 — — (2)50 
2023 年 5 月 31 日$12 $361 $16,684 $(841)$(1,903)$(8,449)$5,865 
(a)我々は、 負債 — 換算およびその他のオプション付き負債およびデリバティブおよびヘッジ — 事業体の自己資本による契約 2022 年 12 月 1 日に

付記はこれらの連結財務諸表の構成要素である。

9
カタログ表
カーニバル会社&PLC
連結財務諸表への注記
(未監査)

注1-一般情報

連結財務諸表には、カーニバル会社とカーニバル会社およびそのそれぞれの子会社の勘定が含まれています。これらの連結財務諸表およびそれらの合併子会社は、本連結財務諸表および本合同四半期報告Form 10-Qの他の場所で総称して“カーニバル会社とカーニバル会社”、“私たち”、“私たち”と呼ばれています

陳述の基礎

添付されている総合財務諸表は監査されておらず、管理層は、報告書を開示するために必要なすべての調整を含み、正常な経常的な調整のみを含むと考えている。米国公認会計原則(“GAAP”)に従って作成された財務諸表に通常含まれるいくつかの情報および脚注開示は、米国証券取引委員会規則および法規によって許可された場合に簡素化または省略されている。米国で一般的に受け入れられている会計原則に基づいて、我々の中期総合財務諸表を作成し、管理層に報告および開示された金額に影響を与える推定および仮定を行うことを要求する。私たちは私たちの財務諸表でこれらのプロジェクトを合理的に推定し、判断しました。これらの見積もりは将来的に変化する可能性があります。我々の業務は季節的であり、中期的な業績は必ずしも通年の業績を代表するとは限らない。

我々の中期総合財務諸表は、監査された総合財務諸表およびカーニバル会社および会社が2024年1月26日に米国証券取引委員会(“米国証券取引委員会”)に提出した10-K表(“10-K表”)共同年次報告に含まれる関連説明と共に読まなければならない。

2023年には$を再分類しました11制限現金から総合貸借対照表への前払い費用及びその他の費用94連結キャッシュフロー表では、本年度の列報に適合するように、他の融資活動から債務発行コストを差し引く。

会計声明

2022年9月、財務会計基準委員会(FASB)が指導意見を発表した負債-仕入先財務計画-仕入先財務計画義務の開示それは.本指導は、財務諸表のユーザが計画の性質、期間の活動、期間の変化、および潜在的な規模を理解するために、仕入先財務計画中の買い手に、計画に関する十分な情報を開示することを要求する。2023年12月1日にこのガイドラインを採択し、提案された時期ごとに遡及手法を採用しました。この指針を採択することは私たちの総合財務諸表と開示に影響を与えない。

2023年11月にFASBは指導意見を発表しました報告可能な部分に開示された改善それは.本指針は、首席運営意思決定者(“CODM”)に提供される年度及び中期重大支部支出、及びすべての報告すべき支部の損益及び資産の中間開示の開示を要求する。本ガイドラインはまた、CODMの名称と職位を開示することを要求し、CODMがどのように報告された部分損益測定基準を使用して、部門の業績を評価し、どのように資源を分配するかを決定することを説明する。この指針は私たちが2025年に採択することを要求する。私たちは現在、この指導が私たちの連結財務諸表と開示に及ぼす影響を評価している。

2023年12月にFASBは指導意見を発表しました所得税開示を改善するそれは.この指導意見は，税率調節種別と管轄区域に納められた所得税の分類，所得税開示に関する他の改正を要求している。この指針は私たちが2026年に採択することを要求する。私たちは現在、この指導が私たちの連結財務諸表と開示に及ぼす影響を評価している。
10
カタログ表

最新の状況を監督する

2024年1月1日にEU排出取引計画(ETS)の対象となりました3年制段階的に。ETSは“総量規制と取引”の原則により排出を規制し、すなわちある排出の総量に上限を設定し、EU水域内のいくつかの排出について排出限度額(例えば、ETSの定義)を購入することを要求している。私たちは排出限度額が要求された時間に基づいて、コストに応じて前払い費用とその他の資産を計上します。発生した期間内に、私たちはEU水域から排出された費用を燃料費用に記録した。2024年5月31日現在、購入手当の費用は#ドル491000万ドルです。2024年5月31日までの3ヶ月と6ヶ月で、ETS排出の費用は重要ではない。

注2-収入と費用確認

お客様のクルーズ保証金と船上前金は、最初にお客様が受け取った保証金に含まれています。顧客保証金はその後、クルーズ収入、船と他の活動の収入、および一航程のすべての関連直接コストと費用と一緒に確認され、完了持続時間が10泊を超えない航程の場合、比例してクルーズコストと費用であることが確認された。航程を達成した上で、これらの比較的短い持続時間のクルーズ収入とコストおよび支出の影響を比例的に確認することは大きくない。私たちが提供するいくつかの製品はバンドルされていて、私たちはこれらの商品とサービスの推定独立販売価格に基づいて、乗客のチケット収入と機内収入と他の収入との間にバンドルサービスと商品の価値を分配します。適用される場合、旅客キャンセル費用はキャンセル時にチケット収入に確認されなければなりません。

私たちが客に販売している私たちの船舶母港付近の空港を往復する航空と他の輸送サービスはチケット収入に含まれていますが、これらのサービスの関連コストは就航前に支払われた前払い費用と他の費用に含まれていて、その後収入確認時に輸送コストで確認されます。2024年5月31日と2023年11月30日の前払い航空便およびその他の輸送費用は#ドルです2821000万ドルと300万ドルです2531000万ドルです。私たちが販売第三者岸観光から得た収益は船上と他の収入に含まれ、関連コストは船上と他のコストに含まれている。私たちを代表する車載特許者が受け取った金額は、彼らに送金された金額を差し引いて車載や他の収入に計上し、特許権収入とします。上述したように、これらの金額はすべて完了回数または比例して確認されている。

チケットの収入には私たちがお客様に受け取る費用と税金が含まれています。お客様の人数によって、料金、税金、料金は、相応の収入を確認する際に、手数料、交通、その他のコストに支出されます。費用、税金、および料金の残りの部分は、一般に相応の収入を確認する際に他の営業費用に支出される。

私たちのホテルと輸送業務の収入と支出は私たちの旅行と他の部分に含まれていて、サービスを提供する時に確認します。

取引先預金

私たちの支払い条件は通常初期手付金を支払って予約を確認して、残高は航程前に支払います。クルーズ前にお客様から受け取った現金は、お客様預金と私たちの総合貸借対照表の他の長期負債に記録されています。これらの金額には返却可能な保証金が含まれています。場合によっては、将来の日付で再予約し、将来のクルーズポイント(“FCC”)を取得するか、現金払い戻しを受けることを選択することができる柔軟性を提供します。私たちはFCCの負債を記録しました。お客様が予約をキャンセルした現金を受け取っただけですが、払い戻しはありませんでした。私たちの顧客預金総額は$です8.32024年5月31日まで6.42023年11月30日までの10億ドルは約5億ドル含まれています602024年5月31日現在、未償還FCC数は1.2億ドルで、その約361000万ウォンは払い戻しできます。2023年11月30日には1342000万枚の未償還FCCは1111000万人は払い戻しができます。2024年5月31日と2023年5月31日までの6ヶ月間で確認された収入は4.73億ドルと3，000ドル3.62023年11月30日と2022年11月30日まで、私たちの顧客預金に関する10億ドル。現金収入の季節によって、私たちの顧客預金残高が変化しました。これは通常、第3四半期の高いチケット価格と入居率、収入確認、顧客預金払い戻しと外貨変化によるものです。

貿易その他売掛金

私たちは通常、お客様にクルーズの前または同時に全額支払いを要求しますが、収入源の比較的小さい部分に信用条項を提供します。クレジットカード業者と旅行会社からのクルーズ売掛金があります
11
カタログ表
チケット購入と機内収入です。これらの売掛金は貿易やその他の売掛金の純額に計上され、信用損失を予想する減計準備である。

契約費用

出発前に支払った旅行会社の手数料と航空券契約の取得によるクレジットカードとデビットカードの費用が資産であることを確認します。私たちは前払い費用と他の費用にこれらの金額を記録して、収入確認或いは航程キャンセルの時にこれらの金額を手数料、輸送とその他の金額として確認します。資産として確認された顧客との契約の増額コストは4342024年5月31日までに100万ドルです29410億ドルまでは2023年11月30日.

12
カタログ表
注3-債務

五月三十一日十一月三十日
(単位：百万)成熟性レート （ a ） （ b ）20242023
担保子会社保証
備考
備考2027年6月7.9%$192 $192 
注記 （ c ）2027 年 8 月9.9%— 623 
備考2028 年 8 月4.0%2,406 2,406 
備考2029 年 8 月7.0%500 500 
貸し付け金
EUR 浮動レート （ c ）2025年6月
Euribor+3.8%
— 851 
変動為替レート2027 年 8 月 ～ 2028 年 10 月
SOFR+2.8% (d)
2,749 3,567 
トータル担保子会社保証5,847 8,138 
上級優先子会社保証
備考2028年5月10.4%2,030 2,030 
無担保子会社保証
備考
転換可能な手形2024年10月5.8%426 426 
備考2026年3月7.6%1,351 1,351 
EUR ノート （ c ）2026年3月7.6%— 550 
注記 （ c ）2027年3月5.8%2,725 3,100 
転換可能な手形2027年12月5.8%1,131 1,131 
備考2029年5月6.0%2,000 2,000 
EUR 紙幣2030 年 1 月5.8%540 — 
備考2020 年 6 月10.5%1,000 1,000 
貸し付け金
ユーロ変動金利(E)2025 年 4 月 ～ 2026 年 3 月
Euribor+2.4 - 3.3%
576 678 
輸出信用ファシリティ
変動為替レート2031 年 12 月
SOFR+1.2% (f)
549 583 
定率率2027 年 8 月 ～ 2032 年 12 月
2.4 - 3.4%
2,563 2,756 
EUR 浮動レート2025 年 3 月 — 2034 年 11 月
Euribor+0.2 - 0.8%
2,835 3,086 
EUR 固定レート2031 年 2 月 ～ 2037 年 7 月
1.1 - 4.0%
5,734 3,652 
総無担保子会社保証21,429 20,312 
無担保債券 （ 子会社保証なし ）
備考2028 年 1 月6.7%200 200 
EUR 紙幣2029 年 10 月1.0%648 659 
総無担保社債 （ 子会社保証なし ）848 859 
債務総額30,154 31,339 
減算 ： 未償却債務発行コストと割引(820)(768)
債務総額 （ 未償却債務発行コスト · 割引を差し引いた ）29,334 30,572 
差し引く：長期債務の現在部分(2,181)(2,089)
長期債務$27,154 $28,483 

13
カタログ表
(a)基準金利は、適用される信用調整スプレッドとともに、実質的にすべての可変債務について 0.0% to 0.75% の床。
(b)上記の負債表は、デリバティブ契約の影響を除外しています。
(c)下の「借金」をご覧ください。
(d)当社のシニア担保タームローンの価格改定の一環として、貸付マージンを 3.0% – 3.4% （ 信用調整スプレッドを含む ） ～ 2.8%.下の「長期貸付」をご覧ください。
(e)元金を$の満期日とする216百万ドルは2024年4月から2025年4月に延長される。
(f)適用される信用調整利差を含む。

カーニバル会社と/またはカーニバル会社は私たちのすべての未返済債務の主要な債務者であり、以下の債務を除く
•$2.0カーニバルグループ傘下のカーニバルホールディングス(バミューダ)有限公司(“カーニバルホールディングス”)が発行した2028年優先手形(“2028優先手形”)
•$0.4カーニバル社の子会社Costa Crociere S.p.A.(“Costa”)の定期融資スケジュールによると
•$0.9カーニバル会社の子会社太陽姫有限会社の輸出信用手配によると
•$0.1カーニバル社の子会社太陽姫二世有限会社の輸出信用手配によると

また、カーニバルホールディングス(バミューダ)二期有限会社(“カーニバルホールディングス二期”)は$となります2.52024年8月に満了すると、新しい循環融資ツールが私たちの循環融資ツールを代替し、私たちの循環融資ツールを代替することになります。“回転施設”をご覧ください

私たちのすべての未返済債務は、実質的に同じエンティティによって発行または保証されていますが、以下のエンティティは除外されています
•最高可達$250
•私たちの2028年優先手形はカーニバルホールディングスが発行して、私たちの他の未返済債務を保証しません
•太陽姫有限会社と太陽姫二世有限会社の輸出信用手配、これらのローンは私たちの他の未返済債務を保証しません

2024年5月31日現在、私たちの債務の予定期限は以下の通りです
(単位：百万)
年.年元金払い
2024年残り時間$1,195 
20251,744 
20262,790 
20275,212 
20288,741 
その後10,472 
総額$30,154 

回転施設

1元持っています3.02024 年 5 月 31 日現在、回転ファシリティの下で借入可能な 10 億円です。当社は、回転ファシリティの条件が満たされることを条件として、 2024 年 8 月まで、回転ファシリティの下で利用可能な金額を引き続き借入または利用することができます。

Carnival Holdings II は $2.5 2024 年 8 月から 2027 年 8 月にかけて利用可能な新規回転設備は、 2024 年 8 月の満期に当社の回転設備を置き換えます。新しい回転施設は 2025 年から 2027 年まで延長され、カーニバルホールディングス II は 2024 年に部分的に実施し、コミットメントを $から増加させたアコーディオン機能が含まれています。2.130億ドルから50億ドル2.5 数十億だアコーディオン機能により、回転ファシリティの下での合計コミットメントを超えない追加のコミットメントが可能です。

シニア担保タームローンの再価格設定

2024 年 4 月には、貸し手シンジケートと $の価格改定を締結しました。1.7 2028 年に満期する最優先シニア担保タームローンファシリティの 10 億ドルと1.0 2027 年に満期するシニア担保タームローンファシリティの 10 億円は、上記負債表の担保子会社担保ローン残高に含まれています。

14
カタログ表
2030 年シニア無担保債券

2024 年 4 月、私たちは $を発行しました。535元金総額は1，000万ドル5.82030 年の未担保債券。当社は、発行の純収益を手元現金とともに、本金の未払い元本金を償還しました。 7.6% シニア無担保債券 2026 年満期。

負債前払い

2024 年 5 月 31 日までの 6 ヶ月間、以下の債務商品について前払いを行いました。

•2025 年に満期するファーストプライオリティシニア担保タームローンファシリティのユーロ建てのトランシェン
•2027 年、 2028 年に満期するプライオリティ · シニア担保タームローンファシリティ
•9.9% 第 2 優先担保債 2027 年満期
•7.62026年満期の優先無担保手形の割合
•5.8% シニア無担保債 2027 年度

これらの前払い金の合計額は $でした。3.2十億ドルです。

輸出信用ファシリティの借入

2024 年 5 月 31 日までの 6 ヶ月間、私たちは $を借りました。2.3 2036 年までの半年配賦による輸出信用ファシリティの下で 10 億ドル。2024 年 5 月 31 日現在、ネガティブプレッジの対象となる船舶の純帳簿価額は $18.81000億ドルです

担保と優先プール

2024 年 5 月 31 日現在、建造中の船舶を除く当社の船舶および船舶改良の純帳簿価額は、40.0数十億だ当社の担保負債は、船舶及び当該船舶に関連する特定の資産及び重要な知的財産 （ 帳簿価額を合わせた約 $） を含む特定の担保によって第一優先度で担保されています。22.830億ドルを含みます21.1 2024 年 5 月 31 日現在、船舶および船舶に関連する特定の資産 ） および特定のその他の資産。

2024 年 5 月 31 日現在、8.1 私たちの船舶の純帳簿価値と船舶の改善は、優先プールに含まれる優先プール船舶に関連しています。 12当社の 2028 年上級優先手形および $の未拘束船舶 （ 「上級優先手形対象船舶」 ）2.9私たちの船舶の帳簿純価値は10億ドルで、船舶の改善は優先池に含まれる優先池船舶と関係があります三つ未担保船(“新循環融資対象船”)は、我々の新循環融資に用いられる。2024年5月31日までに違います。優先手形対象船または新たな循環融資対象船の身分を変更する

条約は状況を守る

2024年5月31日まで、私たちの循環融資、新循環融資、無担保融資と輸出信用融資には以下の条項が含まれています

•最低金利カバー率を維持する(EBITDAを総合利息費用純額に調整し、合意で定義されているように)(“金利カバー率条約”)は以下の通りである
◦私たちのある無担保ローンと私たちの新しい循環ローンに対して、2024年8月31日からの各財政四半期末、比率は低くありません2.02024年8月31日から2025年5月31日までの各試験日は1.0に減少し、比率は小さくない2.51.0まで、2025年8月31日と2025年11月30日に適用される試験日は、比率が小さくない3.0
◦私たちの輸出信用手配に対して、2024年5月31日からの各財政四半期末、比率は低くありません2.02.51.0まで、2025年8月31日と2025年11月30日に適用される試験日は、比率が小さくない3.02026年2月28日からテスト日は1.0となった。
•我々のいくつかの無担保融資および輸出信用手配については、最低発行資本および総合備蓄(合意で定義されているような)#ドルを維持する5.01000億ドルです
•私たちの債務と資本の比を(合意の定義により)超えない割合に制限する65%.
•最低流動資金を#ドルに維持する1.51000億ドルです
•2027年8月までにいくつかの制限的なチェーノを遵守する(会社が新しい循環融資を管理する合意に従って投資レベルの信用格付けに達した場合、その等のチノは終了する)。
•私たちの保証資産と保証と他の債務の額を制限する。
15
カタログ表

はい2024年5月31日私たちは私たちの債務協定の下で適用される協約を遵守している一般的に、いかなる債務合意下での違約事件が発生した場合、その中の交差違約および/または交差加速条項によって、私たちのほとんどの未補償債務とデリバティブ契約対応金が満期になる可能性があり、私たちの債務とデリバティブ契約は終了される可能性がある。任意の金融契約修正案は、コスト増加、金利上昇、追加制限契約、および他の利用可能な貸主をもたらす可能性があります 適用される保護措置。

注4-あるいは事項と支払いがあります

訴訟を起こす

私たちは法律手続き、クレーム、紛争、規制事項、政府の検査や調査によく参加しています。これらは私たちの業務の正常な過程あるいは付随過程で発生します。私たちは、これらのクレームおよび訴訟のうちのいくつかのクレームおよび訴訟またはこれらのクレームと訴訟の任意の和解に保険を提供し、歴史的に、私たちの責任の最高額(任意の保険回収可能金額を差し引く)は、私たちの自己保険保留レベルに制限されてきた。

不利な結果が出る可能性があり、損失金額が合理的に推定できると判断した場合、連結財務諸表に未解決訴訟の準備を記録します

法的手続きや政府調査は内在的不確実性の影響を受け、不利な裁決や他の事件が発生する可能性がある。不利な解決策は大きな経済的損失をもたらすかもしれない。さらに、行動救済を求める事項では、不利な解決策は、特定の商業行為を排除し、または他の救済措置を要求することを禁止する禁止または他の命令を含む可能性があり、1つまたは複数の製品を完全または特別な方法で販売することを禁止する。不利な結果は、私たちの業務、運営結果、財務状況、または流動性に実質的な悪影響を及ぼす可能性がある。

先に開示したように、2019年5月2日、ハバナ埠頭会社は“キューバ自由と民主主義団結法”第3章(ヘルムズ-バートン法とも呼ばれる)に基づいて米フロリダ州南区地方裁判所に訴訟を提起し、カーニバル会社がある船がキューバのある港に寄港した際に没収されたキューバ財産を“密売”し、このいわゆる“密売”は原告に3倍の損害賠償金を得る権利を持たせた。2022年3月21日、裁判所は責任問題についてハバナ埠頭会社に有利な簡易判決を下した。2022年12月30日、裁判所はカーニバル会社に対して判決を下し、金額は#ドルだった1101万ドルと1ドル41000万ドルの手数料とコスト。私たちは控訴した。口頭討論は2024年5月17日に行われた。

2024年5月31日までに二つ前に開示されたように、元客がオーストラリアとイタリア連邦裁判所で私たちに提起した集団訴訟はまだ審理中だ。これらの行動は、不注意、深刻な不注意、警告を発することができなかった、身体的傷害、および私たちの船上での接触および/または新冠肺炎に関連する深刻な精神的苦痛を含む様々な理論に基づくクレームを含む。2023年10月24日，オーストラリア事件の裁判所は，主な原告に関する不注意や消費者保護保証違反に責任があると判断した。裁判所は，主原告は不注意クレームについて任意の苦痛や苦痛あるいは精神的苦痛損害賠償を得，医療費を判決する権利がないと判断した。消費者保護保証クレームについて、裁判所は、遭難や失望損害賠償額がすでに客に提供された返金を超えないため、さらなる賠償は行われていないと認定した。追加的な手続きはこの判決が残りの授業参加者に適用されるかどうかを決定するだろう。私たちはこのような主張を正当化するための行動を続けるつもりだ。私たちはこのような事項の最終結果が私たちの連結財務諸表に実質的な影響を与えないと信じている。

規制や政府の質問と調査

我々は，データセキュリティホールやデータプライバシーの欠落の影響を受け続ける可能性があり，これらの問題はしばしば発生する.これらの攻撃の範囲や範囲は異なり、無意識の事件から悪意のある動機攻撃まで異なる可能性がある

私たちは私たちのネットワーク事件に影響を与えて法律と他の費用を発生させた。近年、ネットワーク事件に関連した罰金と和解は実質的ではない。これらの事件は、私たちの業務、運営結果、財務状況、または流動性に大きな悪影響はありませんが、将来このような重大な悪影響を及ぼす可能性のある攻撃、事件、または訴訟の影響を受ける可能性があるという保証はありません

2022年3月14日、米国司法省と米国環境保護局は、2013年の“船舶通則”に含まれる所有·運営する船が“清浄水法”に違反した疑いがあり、民事処罰と禁止令救済を受ける可能性があることを通知した。私たちはこの問題の解決策を達成するためにこの機関と協力している。私たちは最終的な結果が私たちの連結財務諸表に実質的な影響を与えないと信じている。

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カタログ表
他にも債務がある
私たちが締結したいくつかの債務契約には賠償条項が含まれており、何らかの事件が発生した場合、取引相手に支払う義務があると規定されている。これらの意外な状況は、一般に税金の変化や法律の変化と関連があり、これは貸主のコストを増加させる。賠償条項には規定や名目上の金額がありませんが、これらの賠償条項の下で将来支払う可能性のある最大金額(あれば)を見積もることはできません。

私たちは多くのクレジットカード処理業者と協定を締結して、私たちのクルーズ休暇に関連する顧客保証金を処理します。その中のいくつかの合意は、クレジットカード処理業者が場合によっては現金形式で上限のある備蓄基金を提供することを要求することを可能にする。プロトコルはそれぞれ異なるが、これらの要件は、通常、顧客支払いのパーセンテージを抑留することによって、またはクレジットカード処理業者に直接現金を提供することによって満たすことができる。

2024年5月31日までと2023年11月30日1元持っています251000万ドルと300万ドルです844700万ドルの準備資金ですまた、2024年5月31日現在2023年11月30日1元持っています511000万ドルと300万ドルです158私たちは1000万ドルの補償預金を維持することを要求された。これらの残高は2024年5月31日まで他の資産に含まれている。

船舶約束

2024年5月31日現在私たちの新しい船舶成長資本は0.1 2024 年の残りの部分で 10 億ドル0.930億ドルです0.330億ドルです1.210億ドル1.02025 年、 2026 年、 2027 年、 2028 年 11 月 30 日までの年間は 10 億円。

注5-公正価値測定、デリバティブ商品、ヘッジ活動と財務リスク
公正価値計量
公正価値は、測定日における市場参加者間の秩序ある取引において、資産の売却または債務の移転のために支払われる金額と定義され、以下の 3 つのカテゴリーのいずれかの入力を使用して測定されます。
•レベル 1 の測定は、当社がアクセスできる同一の資産または負債のアクティブ市場における未調整のクォート価格に基づいています。これらの項目の評価には、大きな判断は伴わない。
•レベル 2 の測定は、アクティブ市場における類似の資産または負債のクォート価格、アクティブでない市場における同一または類似の資産または負債のクォート価格、または資産または負債について観察可能なクォート価格以外の市場データに基づいています。
•レベル 3 の測定は、市場活動がほとんどまたは全く支持され、資産または負債の公正価値に重要な観測できないデータに基づいています。
公正価値の見積もりを作成するために使用される市場データの解釈には、かなりの判断が必要である。したがって、ここに提示された公正価値の特定の推定値は、必ずしも現在または将来の市場取引において実現可能な金額を示すものではありません。

経常公正価値で測定されていない金融商品 
 2024年5月31日2023年11月30日
 携帯する
価値がある		公正価値携帯する
価値がある		公正価値
(単位：百万)第1級2級レベル 3レベル一2級レベル 3
負債.負債
固定金利負債 （ a ）$23,445 $— $22,919 $— $22,575 $— $21,503 $— 
浮動金利債務 （ a ）6,709 — 6,516 — 8,764 — 8,225 — 
総額$30,154 $— $29,435 $— $31,339 $— $29,728 $— 
 
(a)上記の債務額には、金利スワップや債務発行コスト · 割引の影響は含まれません。当社の公上社債の公正価値は、レベル 1 に相当する活気がない市場における未調整の上場価格に基づいており、したがってレベル 2 とみなされます。その他の債務の公正価値は、この債務に適用される現在の市場金利に基づいて推定されました。

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カタログ表
経常公正価値で計量される金融商品
 2024年5月31日2023年11月30日
(単位：百万)第1級2級レベル 3第1級2級レベル 3
資産
現金等価物 （ a ）$769 $— $— $1,021 $— $— 
デリバティブ金融商品— 24 — — 22 — 
総額$769 $24 $— $1,021 $22 $— 
負債.負債
デリバティブ金融商品$— $— $— $— $28 $— 
総額$— $— $— $— $28 $— 

(a)当初の満期が 90 日未満のマネーマーケットファンドと現金投資で構成されます。

非経常基準で公正価値で計量される非金融商品
商誉 · 商標の評価
2024年5月31日までと2023年11月30日北米 · オーストラリア （ 「 NAA 」 ） セグメントの好意は、 $5791000万ドルです
商標
(単位：百万)NAA
セグメント		ヨーロッパ.ヨーロッパ
セグメント		総額
2023年11月30日$927 $237 $1,164 
市の動向— (1)(1)
2024年5月31日$927 $236 $1,163 

派生ツールとヘッジ活動

(単位：百万)貸借対照表の位置2024年5月31日2023年11月30日
派生資産
ヘッジツールとして指定された派生ツール
金利スワップ （ a ）前払い費用とその他$19 $— 
その他の資産4 22 
ヘッジツールとして指定されていない派生ツール
金利スワップ （ a ）前払い費用とその他— 1 
デリバティブ資産総額$24 $22 
派生負債
ヘッジツールとして指定された派生ツール
クロス · 通貨スワップ （ b ）その他長期負債$— $12 
金利スワップ （ a ）その他長期負債— 16 
派生負債総額$— $28 

(a)金利スワップは、固定金利の支払いと引き換えに変動金利の支払いを受けます。これらの金利スワップ協定は効果的に $を変えた22 2024 年 5 月 31 日に 100 万ドル462000万ドル2023年11月30日EURIBOR ベースの変動金利ユーロ債務から固定金利ユーロ債務への、および $2.0 2024 年 5 月 31 日現在、 SOFR ベースの可変金利債務を固定金利債務に変更します。2024 年 5 月 31 日現在および 2023年11月30日EURIBOR ベースの金利スワップは 2025 年まで決済され、キャッシュフローヘッジとして指定されませんでした。 SOFR ベースの金利スワップは 2027 年まで決済され、キャッシュフローヘッジとして指定されました。
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カタログ表
(b)はい2023年11月30日名目上の金額 $のクロス通貨スワップを行いました670 ユーロ建て機能通貨による海外事業への純投資のヘッジとして指定された 100 万ドルこのクロス通貨スワップは 2024 年 1 月に終了しました。

デリバティブ契約には取引先との相殺権が含まれます。2024 年 5 月 31 日現在および 2023年11月30日デリバティブ資産と負債のネット化は行われませんでしたバランスシートに相殺されていない金額は重要ではありません。

その他総合損益および純損益に計上されるヘッジ商品の認定 · 指定のデリバティブの影響は以下のとおりです。
 3か月まで
五月三十一日		6か月まで
五月三十一日
(単位：百万)2024202320242023
AOCI で認識された利益 （ 損失 ） ：
クロス通貨スワップ — 純投資ヘッジ — 含有コンポーネント
$— $(5)$— $9 
クロス通貨スワップ — 純投資ヘッジ — 除外コンポーネント
$— $— $— $(4)
金利スワップ — キャッシュフローヘッジ$20 $(33)$33 $(19)
AOCI （ キャッシュフローヘッジ ） からの損失 （ 利益 ） の再分類 ：
金利スワップ — 資本化利息を差し引いた利息費用$(8)$(9)$(20)$(10)
外貨ゼロコストカラー — 減価償却および償却$— $— $1 $(1)
デリバティブ商品で計上される利益 （ 損失 ） （ 有効性試験から除外される金額 — 純投資ヘッジ ）
クロスマネースワップ-資本化利息を差し引いた利息支出
$— $3 $2 $4 

2024年5月31日までの3カ月と6カ月の収益で確認されたヘッジツールに指定されていないデリバティブの損益金額と，今後12カ月で収益に再分類される予定の推定キャッシュフローヘッジの未実現損益は重要ではない。

金融リスク
燃料価格リスク
私たちは燃料消費を管理することで燃料価格リスクの開放を管理する。私たちの燃料価格の変化によって直面している市場リスクのほとんどは私たちの船の燃料消費と関連がある。私たちは機械チームの最適化、エネルギー効率、行程効率及び新技術と代替燃料を通じて燃料消費を管理します。
外貨為替リスク
全体的戦略
私たちは、私たちの正常な経営と融資活動を通じて、任意の自然に相殺されたいくつかのリスクの開放を含む外貨為替レート変動に対するリスクの開放を管理し、適切と思われる場合、派生商品と非デリバティブ金融商品を使用することによって、私たちの業務が直面している経済外貨両替リスクを監視し、管理することであり、もし私たちが1つの通貨を別の通貨に両替すれば、海外業務におけるある船舶の約束と純投資をヘッジすることを考慮します。私たちの打撃道具に対する財政的影響は一般的にヘッジされた基礎リスクの変化を相殺する

操作貨幣リスク

私たちの業務は主にその機能通貨としてドル、ユーロ、ポンド、あるいはオーストラリアドルを使います。私たちの業務には非機能通貨での収入と費用もあります。外貨為替レートの変動は私たちの財務諸表に影響を与えます。

投資通貨リスク

私たちの海外業務への投資は安定した通貨建てであり、長期的な性質を持っていると考えられる。私たちはユーロ建ての債務を持っていて、これは私たちの業務にユーロ機能通貨の経済補償を提供します。さらに私たちは
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カタログ表
過去と未来はクロスマネーのような派生金融商品を利用して、投資通貨リスクに対する私たちの開放を管理するかもしれない。
新規貨幣リスク

私たちの造船契約は一般的にユーロで価格を計算する。著者らは私たちのクルーズブランドの非機能性貨幣船のヘッジに約束することを決定し、ケースの基礎の上で作ったものであり、リスク開放の金額と持続時間、市場変動性、経済傾向、私たちが貨幣で計算した全体的な予想純現金流及びその他の相殺リスクを考慮した
2024年5月31日現在、私たちの残りの新規通貨レートリスクは、非ユーロ機能通貨ブランドのユーロ建て新規契約支払いと関係があり、これは総ヘッジが#ドルと約束されていないことを意味する2.12027年までに交付される予定の新しい建物に10億ドルが使用された。
私たちが将来的に私たちのクルーズブランドの機能通貨とは異なる通貨で価格を計算する造船注文のコストは外貨為替レートの変動の影響を受けるかもしれません。これらの外貨為替レートの変動は私たちが新しいクルーズを注文する決定に影響を与えるかもしれません。

金利リスク

私たちは私たちの債務組合管理と投資戦略を通じて金利変動への開放を管理しています。私たちの債務組合を評価して、金利交換と新規債の発行によって固定金利債務と変動金利債務の組み合わせを定期的に調整するかどうかを決定します。

信用リスクの集中度

私たちの持続制御プログラムの一部として、私たちは、私たちが重要な業務を展開している金融機関や他の機関に関連する信用リスク集中を監視しています。私たちは、主に私たちの現金と現金等価物、投資、受取手形、顧客預金に関連する備蓄資金、将来の融資手配、あるいは債務、派生ツール、保険契約、新船進度支払い保証を含む取引相手の不履行義務を含む、これらの信用リスクの開放を管理しています

•有名な金融機関、保険会社、輸出信用機関と業務を展開します
•取引相手を多様化させます
•流動性の保障とリスクを最小限に抑えるための信用格付けと投資期限に関するガイドラインがあります
•一般に、重要な資産の売却をサポートし、新しい船の進捗支払いの受取手形を造船所に支払うために、担保および/または保証が必要である

私たちはまた、オーストラリアとヨーロッパの旅行会社と旅行事業者と、私たちが通常の業務中に信用を提供するクレジットカードとデビットカード提供者の信用状況を監視します。私たちの信用開放口には、旅行会社と観光事業者が直接受け取った現金に関連したものや債務が含まれています。これらの現金は、旅行会社と旅行事業者がオーストラリアとヨーロッパの大部分の地域のクルーズ販売から受け取ったもので、これらのところでは、これらのお金を受け取ったかどうかにかかわらず、お客さんが旅行会社と旅行事業者に支払ったクルーズ金を現金化する義務があります。

売掛金やその他の売掛金、貸切契約、または債務に関する信用リスクの集中度が大きくないのは、主に関連しない口座が大量にあるためであり、これらまたは債務の性質およびその期間が短いためである。通常の場合、私たちは正常な信用販売を支援するために担保や他の保証を必要とせず、重大な信用損失を経験したこともない。

注6-市場情報を細分化する

最高経営決定者は、カーニバル会社とカーニバル会社の最高経営責任者兼CEOであり、業績評価を担当し、私たちのすべての部門の業績を審査することにより、カーニバル会社と会社に資源を割り当てることにした。我々の報告可能部門ごとの運営部門は，その経済的および他の特徴(地理的顧客源を含む)の類似性に基づいてまとめられている.我々の4 人報告可能な部門には、(1)NAAクルーズ事業、(2)欧州クルーズ事業(“欧州”)、(3)クルーズサポート、および(4)ツアーおよびその他が含まれる
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カタログ表
私たちのクルーズ支援部門は私たちの主要な港目的地と専属島とその他のサービスの組み合わせを含んでいます。これらはすべて私たちのクルーズブランドの利益のために運営されています。私たちの旅行とその他の部門はオランダアメリカ王女アラスカ旅行のホテルと交通業務及びその他の業務を代表します。
5月31日までの3ヶ月間
(単位：百万)売上高運営コストと
費用.費用		売る
そして
行政性		減価償却
そして
償却する		運営中です
収益(損失)
2024
NAA$3,984 $2,580 $464 $414 $525 
ヨーロッパ1,697 1,135 230 164 168 
クルーズサポート63 39 90 49 (114)
ツアー · その他37 44 6 6 (19)
$5,781 $3,798 $789 $634 $560 
2023
NAA$3,355 $2,282 $435 $374 $265 
ヨーロッパ1,465 1,101 222 169 (27)
クルーズサポート55 29 71 48 (93)
ツアー · その他35 45 8 7 (25)
$4,911 $3,457 $736 $597 $120 
5月31日までの6ヶ月間
(単位：百万)売上高運営コストと
費用.費用		売る
そして
行政性		減価償却
そして
償却する		運営中です
収入(損)
2024
NAA$7,558 $4,982 $966 $813 $797 
ヨーロッパ3,466 2,386 464 328 288 
クルーズサポート122 75 162 94 (210)
ツアー · その他41 59 10 12 (40)
$11,187 $7,502 $1,603 $1,247 $836 
2023
NAA$6,434 $4,471 $875 $738 $351 
ヨーロッパ2,759 2,179 436 338 (193)
クルーズサポート106 55 124 90 (162)
ツアー · その他44 64 14 13 (47)
$9,343 $6,768 $1,448 $1,179 $(52)
ゲストの調達先に基づく地域別収益は以下の通りでした。
3か月まで
五月三十一日		6か月まで
五月三十一日
(単位：百万)2024202320242023
北米$3,542 $2,988 $6,663 $5,684 
ヨーロッパ1,631 1,446 3,199 2,633 
オーストラリア355 307 781 645 
他にも252 169 545 380 
$5,781 $4,911 $11,187 $9,343 

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カタログ表
注7-1株当たりの収益 
 3か月まで
五月三十一日		6か月まで
五月三十一日
(単位：百万、1株当たりのデータは含まれていない)2024202320242023
1 株当たり基本利益および希釈利益の純利益 （ 損失 ）$92 $(407)$(123)$(1,100)
加重平均流通株1,267 1,263 1,265 1,261 
持分奨励の希釈効果4 — — — 
希釈加重平均流通株1,271 1,263 1,265 1,261 
基本1株当たりの収益$0.07 $(0.32)$(0.10)$(0.87)
希釈して1株当たり収益する$0.07 $(0.32)$(0.10)$(0.87)

1 株当たり希釈利益計算から除外されるアンチディルチブ株式は以下の通りです。
3か月まで
五月三十一日		6か月まで
五月三十一日
(単位：百万)2024202320242023
株式奨励— 1 5 1 
転換可能な手形127 130 127 134 
総逆希釈証券127 131 132 134 

注8-キャッシュフロー情報を補完する

(単位：百万)2024年5月31日2023年11月30日
現金及び現金等価物 （ 連結貸借対照表 ）$1,646 $2,415 
制限現金 （ 前払い費用その他資産に含まれる ）23 21 
現金、現金同等物、制限現金合計 （ 連結表
キャッシュフロー ）		$1,669 $2,436 

注9-後続事件

2024年6月、2025年3月にオーストラリアP&Oクルーズの業務をカーニバルクルーズ会社に組み込むことを発表しました。私たちはこの調整が私たちの連結財務諸表に実質的な影響を与えないと予想する。    
22
カタログ表
第二項です経営陣の財務状況と経営成果の検討と分析.

将来の結果に影響を与える可能性のある要因に関する警告説明

本Form 10-Q四半期報告書に含まれる一部の陳述、推定、または予測は、将来の業績、運営、見通し、計画、目標、名声、キャッシュフロー、流動性、および他に発生していない事件に関するいくつかの陳述を含む当社に関連するリスク、不確実性および仮定に関するものである。これらの声明は、1933年“証券法”第27 A節及び1934年改正された証券取引法第21 E節に規定された安全避難港を得ることを目的としている。歴史的事実以外のすべての陳述は前向きな陳述と見なすことができる。これらの陳述は、私たちの業務と私たちが経営している業界、そして私たちの経営陣の信念と仮定に対する現在の予想、推定、予測、予測に基づいています。可能性がある限り、“将”、“可能”、“可能”、“すべき”、“将”、“信じる”、“依存”、“期待”、“目標”、“抱負”、“予想”、“予測”、“プロジェクト”、“未来”、“計画”、“計画”、“推定”、“目標”、“指示”、“展望”などの言葉を用いてこれらの陳述を決定しようとする。“および同様の未来の意図の表現またはそのような用語の否定
展望性陳述はリスクと不確定要素に関連するため、多くの要素は著者らの実際の結果、業績或いは成果と展望性陳述中の明示或いは暗示の結果、業績或いは成果と大きく異なる可能性がある。本説明には，重要な警告的陳述が含まれており，展望性陳述の正確性に重大な影響を与え，我々の業務，経営結果，財務状況に悪影響を及ぼす可能性があると考えられる既知の要因を示している。これらの要素にはこれらに限定されない
•地政学的不確実性、戦争やその他の軍事行動、インフレ、より高い燃料価格、より高い金利、およびその他の人々の旅行能力や意思に影響を与える一般的な懸念を含む世界各地の事件や状況は、将来的にクルーズの需要低下を招き、私たちの運営コストや収益力に悪影響を及ぼす可能性がある。
•流行病は過去と未来に私たちの財政状況と業務に大きな否定的な影響を及ぼすだろう。
•私たちの船、客、あるいはクルーズ業界に関連する事件は、過去と未来に私たちのお客さんと船員の満足度にマイナスの影響を与え、名声の損害を招くかもしれません
•健康、環境、安全·セキュリティ、データプライバシーと保護、反マネーロンダリング、反腐敗、経済制裁、貿易保護、労働者と雇用、税収に関連する法律·法規のような、私たちの運営に基づいている法律や法規を変更または遵守しないことは、コストが高く、過去および未来に訴訟、法執行行動、罰金、処罰、名声被害を招く可能性がある
•気候変化に関連する要素は、絶えず変化と増加する法規、世界の気候変化に対する日々の関心、気候意識を持つ消費主義および利害関係者の審査の転換、および不利な天気条件の頻度および/または深刻さが私たちの業務に悪影響を及ぼす可能性があることを含む。
•持続可能な開発問題に関連する声明および開示を含む、私たちの目標、目標、抱負、計画、および持続可能な開発問題に関連する声明および開示を含むそれらに関する私たちの公開声明および開示は、私たちの業務に悪影響を及ぼす可能性のあるリスクに直面する可能性がある。
•データセキュリティの破壊とデータプライバシーの欠如、および私たちの主要なオフィス、情報技術運営とシステムネットワークの中断およびその他の損害、および技術の発展についていけなかったことは、私たちの業務運営、私たちの客と乗組員の満足度に悪影響を与え、名声被害を招く可能性がある
•重要なチームメンバーの流失は、私たちが合格した岸と船上チームのメンバーを募集したり、維持することができず、労働コストの増加は、私たちの業務と運営結果に不利な影響を与える可能性がある
•燃料価格の上昇、燃料消費タイプの変化、および燃料供給の獲得性は、私たちが予約した行程と費用に悪影響を及ぼす可能性がある。
•私たちはサプライチェーン供給者に依存しており、彼らは私たちの業務運営に不可欠な一部だ。このような供給者たちとサービス提供者たちは約束を履行できない可能性があり、これは私たちの業務に否定的な影響を及ぼすかもしれない。
•外貨為替レートの変動は私たちの財務業績に悪影響を及ぼす可能性があります
•クルーズと陸上休暇業界の生産能力過剰と競争は、私たちのクルーズ販売、定価、目的地選択にマイナス影響を与える可能性がある。
•私たちの造船計画や船舶修理、メンテナンス、改修が実施できないことは、私たちの業務運営やお客様の満足度に悪影響を及ぼす可能性があります
•私たちは借金を返済して運営を維持するために多くの現金が必要だ。私たちが現金を生産する能力は多くの要素に依存しています。私たちがコントロールできない要素を含めて、私たちは債務返済と運営維持に必要な現金を生み出すことができないかもしれません。
•私たちの巨額の債務は私たちの財政的健康と運営柔軟性に悪影響を及ぼすかもしれない


これらのリスク要因の順位付けは，優先順位や可能性に対する我々の指示を反映するためではない.しかも、このようなリスクと不透明な要素は、現在と将来、私たちの巨額の債務によって拡大され続けるかもしれない
23
カタログ表
私たちの客船運営停止中に発生した残高。私たちがどうでもいいと思う追加的な危険があるかもしれない

実際の結果の予測として前向き陳述に依存してはならない。適用される法律または任意の関連証券取引所規則に規定されている任意の継続的な義務に適合することを前提として、本文書の発行日後にそのような前向きな陳述を発行するいかなる更新または修正の義務も負わず、これらの陳述に基づく予想またはイベント、条件、または状況のいかなる変化も反映しないことを明確に示す

この文書の前向きな陳述および他の陳述は、私たちの持続可能な進展、計画、および目標(気候変動および環境関連事項を含む)にも関連する可能性がある。さらに、持続可能性および気候に関連する歴史、現在および展望性陳述は、まだ発展中の進展を測定する基準およびツール、持続可能な開発の内部制御およびプロセス、および将来変化する可能性があり、一般的に共有されない可能性のある仮定および予測に基づく可能性がある

新会計公告

注1-を参照“会計公告総則”更なる議論のために連結財務諸表の内容会計声明.

肝心な会計見積もり

我々の重要会計見積もりの議論については、10-K表に含まれる“経営陣の財務状況及び経営結果の検討及び分析”を参照されたい

季節性

私たちのチケット収入は季節的です。私たちの第3四半期には、北半球の夏の月を含め、クルーズ需要が最大となってきた。第3四半期のこのようなより高い需要は、より高いチケット価格と入居率を招いているため、私たちの運営収入の最大シェアは通常この時期に稼いでいる。私たちの業績も船舶の計画メンテナンスによる運休の影響を受けており、非繁忙期にメンテナンスを行う予定です。また、オランダアメリカ王女アラスカ旅行社のほとんどの収入と運営収入は、5月から9月までの間にアラスカのクルーズシーズンと一緒に生まれた。

既知の傾向と不確実性

•燃料価格と外貨為替レートの変動は私たちの収益力に影響を与える可能性が高いと思います。
•世界的な最低税は、 2026 年に 1 年間の延期の可能性があり、影響を与える可能性があると考えています。緩和措置の前に、年間影響は約 2 億米ドルになると考えています。当社は、これらのルールの影響を評価し続け、影響を最小限に抑えるための様々な緩和措置を現在評価しています。ルールの適用は進化し続け、その結果、当社が事業を展開する特定の国における税務義務が変更される可能性があります。
•温室効果ガス排出量の削減や新規かつ進化する規制要件を含む気候変動への世界的な焦点が高まっており、当社の将来の業績に重大な悪影響を及ぼす可能性が高いと考えています。当社は、 2024 年 1 月 1 日に EU ETS の対象となり、 3 年間の段階的導入期間が含まれます。2024 年の影響は約 5000 万ドルになります。

24
カタログ表
统计信息
3か月まで
五月三十一日		6か月まで
五月三十一日
2024202320242023
旅客クルーズ日数 （ 「 PCD 」 ） (単位：百万)(a)
24.3 21.8 47.8 42.0 
利用可能な低泊日数 （ ALBDs ）(単位：百万)(B)(C)
23.5 22.3 46.5 44.3 
占有率 （ d ）104 %98 %103 %95 %
乗客数(単位：百万)
3.3 3.0 6.3 5.7 
燃料消費量 （ トン ） (単位：百万)
0.7 0.7 1.5 1.5 
ALBDs 千トン当たりの燃料消費量31.9 32.5 31.8 33.0 
消費トン当たりの燃料コスト （ 欧州連合手当を除く ）$684 $677 $685 $704 
通貨(ドルを1に両替)
AUD$0.66 $0.67 $0.66 $0.68 
CAD$0.73 $0.74 $0.74 $0.74 
ユーロ$1.08 $1.08 $1.08 $1.08 
GBP$1.26 $1.23 $1.26 $1.23 

統計情報備考

(a)PCDは1航程におけるクルーズ乗客の数にこの航程の創設船舶運営日数を乗じたものである。

(b)ALBDは私たちが料金と輸送力の違いを近似するための一定期間の旅客輸送量の標準的な測定基準であり、私たちが分析を実行して、私たちのクルーズ収入と費用の変化をもたらす主要な非輸送力駆動要素の一致応用を決定するための式に基づいている。ALBDは，我々が販売している各船室に2人の乗客が収容可能であると仮定し，その期間の積載量に収入が生じる船舶運営日数を乗じた計算方法である。

(c)ALBDの容量は2024年5月31日までの3カ月で2023年5月31日までの3カ月に比べて5.4%増加し，NAA部門の容量は11%，欧州部門の容量は3.6%減少した。

我々のNAA部門の容量増加は以下のような理由によるものである
•カーニバルクルーズ4，090号−コスタクルーズから呼び出し，2023年5月に使用開始された乗客数船
•Seabourn 260-2023年7月に使用開始された船舶
•カーニバルクルーズ路線5，360-乗客数は2023年12月にサービスを開始
•プリンセスクルーズ4，310人の乗客--2024年2月に使用開始
•カーニバルクルーズ4130号-コスタクルーズから呼び出して2024年4月に使用開始された乗客数130人のクルーズ

私たちのヨーロッパ部門の輸送力の低下は以下の理由によるものだ
•コスタクルーズ会社、乗客数4090人、2023年3月にカーニバルクルーズ会社に移転
•2023年11月、エダクルーズ1270客数の船はサービスを終了しました
•コスタクルーズ会社は、乗客数は4240人で、2024年2月にカーニバルクルーズ会社に移転した
•紅海は道を変えて、ある船はお客さんがいない場合に再配置します

欧州セグメントの生産能力の減少は、以下のような要因によって一部相殺されました。
•ゲストクルーズ運航の完了の一環として、 2 隻の船のサービス復帰
•2024 年 5 月に就役した 2，960 乗員船 Cunard

2024 年 5 月 31 日に終了した 6 ヶ月間では、 2023 年 5 月 31 日に終了した 6 ヶ月間と比較して、 NAA セグメントの 7.1% 増、欧州セグメントの 1.2% 増で構成される 4.8% の ALBD 増容量となりました。

25
カタログ表
我々のNAA部門の容量増加は以下のような理由によるものである
•カーニバルクルーズ4，090号−コスタクルーズから呼び出し，2023年5月に使用開始された乗客数船
•Seabourn 260-2023年7月に使用開始された船舶
•カーニバルクルーズ路線5，360-乗客数は2023年12月にサービスを開始
•プリンセスクルーズ4，310人の乗客--2024年2月に使用開始
•カーニバルクルーズ4130号-コスタクルーズから呼び出して2024年4月に使用開始された乗客数130人のクルーズ

欧州セグメントの生産能力増強は、以下の要因によるものです。
•ゲストクルーズ運航の完了の一環として、 2 隻の船のサービス復帰
•P & O クルーズ （ 英国 ） 2022 年 12 月に就航した 5，280 乗客船
•2024 年 5 月に就役した 2，960 乗員船 Cunard

欧州セグメントの生産能力の増強は、以下のような要因によって一部相殺されました。
•コスタクルーズ会社、乗客数4090人、2023年3月にカーニバルクルーズ会社に移転
•2023年11月、エダクルーズ1270客数の船はサービスを終了しました
•コスタクルーズ会社は、乗客数は4240人で、2024年2月にカーニバルクルーズ会社に移転した
•紅海は道を変えて、ある船はお客さんがいない場合に再配置します

(d)クルーズ業界の慣例によると、入居率は、PCDの分子およびALBDの分母を使用して計算される、すなわち、各客室に2人の乗客が、3人以上の乗客を収容できる客室があると仮定する。100%を超える割合は、平均2人以上の乗客がいくつかのキャビンを占有していることを示している。

2024年5月31日までの3ヶ月(“2024年”)と2023年5月31日までの3ヶ月(“2023”)

売上高

統合された

チケット収入は私たちの2024年の総収入の65%を占めている。2024年、チケット収入は2023年の31億ドルから38億ドルに増加し、6.13億ドルと20%増となった。

この成長は次のような要因によるものだ
•2.53億ドル-チケット収入が増加した理由は、需要が持続的に強く、航空券の価格を押し上げたからです
•1.85億ドル-ALBD容量5.4%増加
•1.76億ドル--入居率5.6ポイント増

2024年の総収入の残りの35%は機上と他の収入で構成され、2023年の18億ドルから2024年の2.57億ドル、すなわち15%の20億ドルに増加する。

この成長は次のような要素によって推進されている
•1.32億ドル-ALBD容量5.4%増加
•7000万ドル-入居率5.6ポイント増
•4700万ドルです飛行機での客の消費は増加しました

NAA細分化市場

チケット収入は私たちNAA部門の2024年の総収入の62%を占めている。2024年、チケット収入は4.29億ドル増加し、21%増加し、2023年の20億ドルから25億ドルに増加した。

この成長は次のような要素によって推進されている
•2.25億ドル-ALBD容量11%増加
•1.57億ドル-チケット収入が増加した理由は、需要が持続的に強く、航空券の価格を押し上げたからです
•4400万ドル-入居率2.2ポイント増

26
カタログ表
私たちNAA部門の2024年の総収入の残りの38%は機上とその他の収入を含み、2023年の13億ドルに比べて、2024年には2億ドル、すなわち15%増加し、15億ドルに達した。

この成長は次のような要因によるものだ
•1.45億ドル-ALBD容量11%増加
•3700万ドルです飛行機での客の消費が増加しました
•2800万ドル-入居率2.2ポイント増

ヨーロッパ細分化市場

2024年、チケット収入は欧州の一部総収入の77%を占めている。2023年の11億ドルに比べ、2024年のチケット収入は1億9千万ドル増加し、17%増の13億ドルに達した。

この成長は次のような要素によって推進されている
•1.33億ドル-入居率11ポイント増
•九百六百万ドル-チケットの収入が増加しました。その理由は需要が続いているからです。これは航空券の価格を押し上げました

ALBD容量は3.6%低下し，4，000万ドルに相当し，これらの増加を部分的に相殺した。

2024年の欧州部門総収入の残りの23%は機上とその他の収入で構成され、2023年の3.53億ドルから2024年の3.95億ドルに増加し、4200万ドルに増幅され、12%に増加した。この増加は入居率が11ポイント増加したためだ。

コストと支出

統合された

運営コストと支出は2023年の35億ドルから2024年の38億ドルに増加し、3億4千万ドルと10%に増幅された。

この成長は次のような要因によるものだ
•2.12億ドル-ALBD容量5.4%増加
•八百万ドル--航空券の価格の上昇とお客さんの数の増加によるもっと高い手数料、輸送コストとその他の費用
•4100万ドル-2023年にNAAセグメント船舶を販売した非再現収益
•3700 万ドル — 入居率 5.6% ポイント増加
•3000 万ドル — オンボード収益の増加によるオンボードおよびその他の販売コストの増加

これらの増加は以下のような部分で相殺される
•3200 万ドル — 修理 · メンテナンス費用の削減 （ ドライドック費用を含む ）
•3000 万ドル — その他各種費用の削減

NAA細分化市場

営業コストと経費は、 2023 年の 23 億ドルから 2024 年には 26 億ドルに 2 億 9900 万ドル （ 13% ） 増加しました。

この成長は次のような要素によって推進されている
•2 億 5100 万ドル —ALBD の容量 11% 増加
•5，200 万ドル - チケット価格の上昇やゲスト数の増加による手数料、交通費などの高騰
•4100万ドル-2023年にNAAセグメント船舶を販売した非再現収益

これらの増加は以下のような部分で相殺される
•2400 万ドル — 修理 · メンテナンス費用 （ ドライドック費用を含む ） の削減
•2100 万ドル — その他各種費用の削減

27
カタログ表
ヨーロッパセグメント

2024 年と 2023 年の運営コストと費用は 11 億ドルであった。欧州セグメントの営業コストと経費の変更は重大ではありません。

営業収入(赤字)

連結営業利益 （ 損失 ） は、 2023 年の 1 億 2000 万ドルから 2024 年の 5 億 6000 万ドルに 4 億 4 千万ドル増加しました。NAA セグメントの営業利益 （ 損益 ） は、 2023 年の 2 億 6500 万ドルから 2024 年の 5 億 2500 万ドルに 2 億 6000 万ドル増加し、欧州セグメントの営業利益 （ 損益 ） は、 2023 年の 2700 万ドルから 2024 年の 1 億 9500 万ドルに増加しました。これらの変更は、主に上記の理由によるものです。

営業外収入

資本化利子を差し引いた利息費用は、 2023 年の 5 億 4200 万ドルから 2024 年の 4 億 5000 万ドルに 9300 万ドル （ 17% ） 減少しました。減少は、実質的に債務総額の減少と金利の引き下げによるものです。

2023 年 5 月 31 日期 （ 「 2023 年」 ） と比較した 2024 年 5 月 31 日期 （ 「 2024 年」 ） の 6 ヶ月間

売上高

統合された

旅客チケットの売上高は 2024 年の総売上高の 66% を占めました。旅客チケットの売上高は、 2023 年の 60 億ドルから 2024 年の 74 億ドルに 14 億ドル、 23% 増加しました。

この成長は次のような要因によるものだ
•5 億 2500 万ドル — 占有率 8.2% ポイント増加
•5 億 0200 万ドル — 需要の持続的な好調により、チケット価格が上昇したことによる旅客チケット収益の増加
•3 億 200 万ドル —ALBD の 4.8% の容量増加
•3500 万ドル — 正味有利な外国為替換算の影響

2024 年の総売上高の残りの 34% は、オンボードおよびその他の売上高で構成され、 2023 年の 33 億ドルから 4 億 8400 万ドル （ 15% ） 増加し、 2024 年の 38 億ドルとなりました。

この成長は次のような要素によって推進されている
•2 億 1，800 万ドル — 入居者数 8.2% ポイント増加
•1 億 8400 万ドル —ALBD の 4.8% の容量増加
•6700 万ドル — ゲストによる機内支出の増加

NAA細分化市場

旅客航空券の売上高は、 2024 年の NAA セグメントの総売上高の 63% を占めています。旅客チケットの売上高は、 2023 年の 39 億ドルから 2024 年の 47 億ドルに 8 億 8400 万ドル、 20% 増加しました。

この成長は次のような要因によるものだ
•3 億 7800 万ドル — 需要の持続的な好調により、チケット価格が上昇したことによる旅客チケット収益の増加
•2 億 7700 万ドル —ALBD の 7.1% の容量増加
•1 億 6800 万ドル —4.3% ポイント増加。

28
カタログ表
2024 年の NAA セグメントの総売上高の残りの 37% は、オンボードおよびその他の売上高で構成されており、 2023 年の 25 億ドルから 3 億 2000 万ドル （ 13% ） 増加し、 2024 年には 28 億ドルとなりました。

この成長は次のような要因によるものだ
•1 億 7600 万ドル —ALBD の 7.1% 増容
•1 億 7000 万ドル — 占有率は 4.3% ポイント増加
•5，000 万ドル — ゲストによる機内支出の増加

ヨーロッパ細分化市場

2024 年の欧州セグメントの総売上高の 77% を占める旅客チケットの売上高です。旅客チケットの売上高は、 2023 年の 21 億ドルから 2024 年の 27 億ドルに 5 億 6300 万ドル、 27% 増加しました。

この成長は次のような要素によって推進されている
•3 億 5700 万ドル — 占有率 14% ポイント増加
•1 億 2300 万ドル — 需要の持続的な好調により、チケット価格が上昇したことによる旅客チケット売上高の増加
•3900 万ドル — 正味有利な外国為替換算の影響
•2400 万ドル —ALBD の容量 1.2% 増加

2024 年の欧州セグメントの総売上高の残りの 23% は、オンボードおよびその他の売上高で構成され、 2023 年の 6 億 5500 万ドルから 2024 年の 7 億 9900 万ドルに 1 億 4400 万ドル、 22% 増加しました。

この成長は次のような要素によって推進されている
•1 億 1，100 万ドル — 占有率 14% ポイント増加
•1700 万ドル — ゲストによる機内支出の増加

コストと支出

統合された

営業コストと経費は、 2023 年の 68 億ドルから 2024 年には 75 億ドルに 7 億 3500 万ドル （ 11% ） 増加しました。

この成長は次のような要因によるものだ
•3 億 4000 万ドル —ALBD の容量増加 4.8%
•2 億 1200 万ドル — チケット価格の上昇とゲスト数の増加による手数料、輸送コスト、その他の費用の増加。
•1 億 9000 万ドル — 占有率 8.2% ポイント増加
•7500 万ドル — オンボード収益の増加によるオンボードおよびその他の売上コストの増加
•4100万ドル-2023年にNAAセグメント船舶を販売した非再現収益
•2900 万ドル — 外国為替換算の影響

これらの増加は、燃料価格と消費量の 4700 万ドルの低下によって部分的に相殺された。

営業および管理費は、 2023 年の 14 億ドルから 2024 年には 16 億ドルに 1 億 5400 万ドル （ 11% ） 増加しました。この増加は、報酬費用の増加を含む広告費用や管理費用の増加によるものです。

29
カタログ表
NAA細分化市場

営業コストと経費は、 2023 年の 45 億ドルから 2024 年には 50 億ドルに 5 億 1200 万ドル （ 11% ） 増加しました。

この成長は次のような要因によるものだ
•3 億 1500 万ドル —ALBD の 7.1% 能力増加
•1 億ドル — チケット価格の上昇とゲスト数の増加による手数料、輸送コスト、その他の費用の増加。
•4200 万ドル — オンボード収益の増加によるオンボードおよびその他の販売コストの増加
•4100万ドル-2023年にNAAセグメント船舶を販売した非再現収益
•3500 万ドル —4.3% ポイント増加
•2200万ドル--修理とメンテナンス費用の増加(ドライドック費用を含む)

燃料価格と消費量の3800万ドルの減少はこのような成長を部分的に相殺した。

販売·管理費は2023年の8.75億ドルから2024年の9.66億ドルに増加し，9100万ドルと10%に増幅された。この増加は、補償費用の増加を含む広告費用および行政費用の増加によるものである。

ヨーロッパセグメント

運営コストと支出は2023年の22億ドルから2024年の24億ドルに増加し、2.07億ドルと10%に増幅された

この成長は次のような要因によるものだ
•1.13億ドル--お客様の数の増加により、手数料、交通費、その他の費用が増加します
•7300万ドル-入居率は14ポイント増加
•3300万ドル-不利な外貨換算の影響
•3200万ドル-より高い機上収入によって推進されるより高い機上および他の販売コスト
•2500万ドル-ALBD容量1.2%増加

これらの増加は以下のような部分で相殺される
•2900万ドルです他のコストを削減します
•2300万ドル--修理とメンテナンス費用(ドライドック費用を含む)を削減します。

営業収入(赤字)

我々の総合営業収入(赤字)は2023年の5200万ドルから2024年の8.87億ドルから8.36億ドルに増加した。我々NAA部門の営業収入(赤字)は2023年の3.51億ドルから2024年の7.97億ドルに増加し、4.46億ドル増加し、我々欧州部門の営業収入(赤字)は2023年の1.93億ドルから2024年の2.88億ドルに増加し、4.81億ドル増加した。このような変化は主に上記で議論された理由によるものだ。

営業外収入

資本化利息を差し引いた利息支出は2023年の11億ドルから2024年の9億ドルに減少し、1.61億ドル減少し、下げ幅は15%となった。減少の主な原因は総債務減少だ。

それぞれの期間に発生した債務取引により、債務返済と改正コストは2023年の3100万ドルから2024年の6600万ドルに増加し、3500万ドルと112%に増幅された。

流動性、財務状況、資本源

2024年5月31日現在、私たちは16億ドルの現金と現金等価物、30億ドルの循環融資を含む46億ドルの流動性を持っている。循環融資は2024年8月に満期になり、2027年8月に満期になる25億ドルの新循環ローンに置き換えられる。既存債務の一部を返済するための様々な機会を求め続け、将来の債務満期日の再融資を行い、満期日の延長と利息支出の低減を図る。その他の詳細については、以下の総合財務諸表付記3-“債務”および資金源を参照されたい。

30
カタログ表
2024年5月31日現在、私たちの営業資本赤字は96億ドルですが、2023年11月30日現在、私たちの運営資本赤字は62億ドルです。運営資本赤字の増加は，主に顧客預金の増加，現金と現金等価物の減少，前払い費用やその他の費用の減少によるものである。私たちは運営に巨大な運営資本赤字を抱えている。赤字の主な原因は、私たちのビジネスモデルでは、私たちのほとんどのチケット領収書は適用される就航日前に徴収されているからです。出発日の前に、これらの前払い乗客領収書は通常、私たちの貸借対照表上の流動負債です。これらの入金によって生成された現金は、私たちの借金や他の運営現金のような手元の他のソースの現金と交換可能に使用されます。前払い領収書として受け取った現金は、運営費用の支払い、債務の返済、長期投資、または任意の他の現金用途に使用することができる。2024年5月31日と2023年11月30日現在、私たちの運営資金には、それぞれ79億ドルと61億ドルの顧客預金が含まれています。私たちは多くのクレジットカード処理業者と協定を締結して、私たちのクルーズ休暇に関連する顧客保証金を処理します。その中のいくつかの合意は、クレジットカード処理業者が場合によっては現金形式で上限のある備蓄基金を提供することを要求することを可能にする。また、私たちの売掛金レベルは相対的に低く、在庫への投資は限られている。

現金の出所と用途

経営活動

2024年5月31日までの6ヶ月間、我々の業務は38億ドルの経営活動純キャッシュフローを提供し、2023年同期の15億ドルより23億ドル増加した。これは、ほとんどのクレジットカード準備金(前払い費用や他の資産の変化を含む)の放出による現金の増加により、2023年同期に比べて純損失が減少し、その他の運営資金が変化したためである。

投資活動
2024年5月31日までの6カ月間、投資活動のための純現金は34億ドルだった。これは、資本支出が35億ドルで、主に5360人の乗客と4310人の乗客を収容できるNAAセグメント船と、2960人の乗客を収容できるヨーロッパ区間船が交付されたためだ。

2023年5月31日までの6カ月間、投資活動のための純現金は15億ドルだった。これは次のような要素によって推進されている
•資本支出は18億ドルで、主に5280人の乗客を収容できるヨーロッパ航路船の引き渡しに使われています
•2700人のヨーロッパセグメント船、1270人のヨーロッパセグメント船、460人のNAAセグメント船の収入は合計2.55億ドルです

融資活動

2024年5月31日までの6カ月間の融資活動のための現金純額が12億ドルだったのは、
•41億ドルの長期債務を返済する
•債券発行コストは1.17億ドル
•債務返済のコストは4100万ドルです
•30億ドルの長期債務を発行します

2023年5月31日までの6カ月間の融資活動のための現金純額が16億ドルだったのは、
•2億ドルの短期借入金を返済する
•23億ドルの長期債務を返済する
•10億ドルの長期債務を発行する
•債務発行コストに関する支払い9400万ドル
•私たちの株式交換計画によると、2，000万ドルのカーニバル会社の普通株と2，200万ドルを発行するカーニバル会社の普通株を買います

資金源

2024年5月31日現在、私たちは16億ドルの現金と現金等価物、30億ドルの循環融資を含む46億ドルの流動性を持っている。循環ローンは2024年8月に満期になり、2027年8月に満期になる新しい循環ローンに取って代わられる。また、連結財務諸表の付記3--“債務”を参照また、2027年までに計画されている船舶交付に資金を提供するために、22億ドルの未使用輸出信用手配がある。私たちは既存の流動資金と将来の運営キャッシュフローを使用して、私たちの輸出信用手配によって資金を提供するのではない資本支出を含めて、私たちの現金需要を満たす予定です。私たちは取引相手を含めて私たちの信用リスクを管理することを求めている
31
カタログ表
私たちの現金や現金等価物に関する不良表現と、成熟した金融機関や輸出信用機関との業務を展開し、取引相手を多様化させることによって提供される将来の融資スケジュール

(10億で)
2024
2025
2026
2027
2024年5月31日の将来の輸出信用手配
$— $0.7 $— $1.4 

私たちの輸出信用手配には、付記3--“債務”で述べたような様々な金融契約が含まれている2024年5月31日私たちは私たちの債務協定の下で適用される協約を遵守している。

表外手配

私らは保証契約、留保権益、あるいは権益、いくつかの派生ツール、および可変権益エンティティを含む表外手配には参加していないが、このような手配は私たちの総合財務諸表の現在または未来に重大な影響を与える可能性がある。

第三項です市場リスクの定量的·定性的開示について.

私たちのヘッジ戦略および市場リスクの議論については、以下の議論および当社の連結財務諸表の付記10-“公正価値計測、派生ツールおよびヘッジ活動および財務リスク”、および経営陣の財務状況および経営結果の検討および分析を参照されたい。私たちが2023年の10-K表を提出して以来、私たちの市場リスクの開放は実質的に変化していない。

金利リスク

私たちの債務、金利スワップ、クロスマネースワップの構成は以下の通りです
2024年5月31日
定率率
61 %
EUR 固定レート
23 %
変動為替レート4 %
EUR 浮動レート
11 %

第四項です制御とプログラム.

A. 情報開示制御とプログラムの評価

開示制御および手続きは、1934年の証券取引法に基づいて提出または提出された報告書に開示すべき情報が、米国証券取引委員会規則および表に指定された期間内に記録、処理、集約および報告されることを保証するための合理的な保証を提供することを目的としている。*開示制御および手続きは、1934年の証券取引法に基づいて提出または提出された報告書において開示を要求する情報が蓄積され、我々の主要幹部および主要財務官を含む、または同様の機能を適宜実行することを保証することを目的としているが、これらに限定されない。必要な開示に関する決定をタイムリーに下すために。
我々の最高経営責任者兼首席気候官総裁および我々の最高財務官および最高会計官は、我々の開示制御および手順を評価し、2024年5月31日までに、これらの制御およびプログラムは、上述したような合理的な保証レベルを効果的に提供すると結論した。

B. 財務報告の内部統制の変化

2024年5月31日までの四半期内に、財務報告の内部統制に大きな影響を与えたり、合理的に財務報告の内部統制に大きな影響を与える可能性のある変化はありません。

32
カタログ表
第2部-その他の資料

第1項法律訴訟.

当社の連結財務諸表付記4“又は事項及び負担”に記載されている法律手続は、“規制又は政府照会及び調査”に記載されている法律手続を含み、いずれも参考に供するために、本“法律手続”の節に組み込まれている。また、米国証券取引委員会規則は、政府主管部門が訴訟の当事者である場合には、何らかの環境問題を開示することを要求しており、このような訴訟は、100万ドルを超える可能性があると考えられる罰金に関連する可能性がある。

2022年6月20日、プリンセスクルーズ社はオーストラリア海事安全局(AMSA)と船旗国バミューダに約6立方メートル粉砕された生ゴミ(液体生物消化池廃水)を通報したサンゴ姫グレートバリアリーフ海洋公園内にあります。2022年6月23日、イギリスP&I Club N.V.は約190万ドルの承諾書を提供した(これは推定最高総合罰金)。2023年5月31日、私たちは王女クルーズと船長に正式な告発をしていることを示すオーストラリア連邦検察から召喚状を受け取った。私たちは最終的な結果が私たちの連結財務諸表に実質的な影響を与えないと信じている。

2024年2月5日、P&Oクルーズ(オーストラリア)はAMSAとイギリス海事事故調査支店に通知し、少量の石油が無意識に汚染された可能性がある太平洋探険クイーンズランドグレートバリアリーフ海洋公園にあります。 私たちは内部調査を行っており、政府当局のどんな調査にも協力しようとしている。 私たちは最終的な結果が私たちの連結財務諸表に実質的な影響を与えないと信じている。

第1 A項リスク要因.

我々の業務と財務結果に影響を与えるリスク要因は“プロジェクト1 A”で議論されている。リスク要因、“これらのリスク要因は、10−Kテーブルに含まれ、10−Kテーブルが提出されて以来、実質的な変化はない。これらのリスクを慎重に考慮すべきであり、これらのリスクは、私たちの業績、運営、見通し、計画、目標、成長、名声、キャッシュフロー、流動性、および株価に実質的な悪影響を及ぼすかもしれない。私たちの業務はまた、私たちが現在意識していない、あるいは私たちの運営にどうでもいいと思うリスクの影響を受けるかもしれない

第二項です未登録株式証券販売と収益の使用.

A.株式交換計画

私たちの株式交換計画は、カーニバル会社の普通株の取引価格がカーニバル会社の普通株の価格より高い時に純現金収益を実現できるようにしています。株式交換計画によると、吾らは一般ブローカーの取引で現行の市価でカーニバル会社の普通株を発売·販売し、イギリス市場で同等数のカーニバル会社普通株を買い戻すことができる

2021年6月に発効した株式交換計画によると、取締役会は米国市場で最大5億ドルのカーニバル会社の普通株を売却し、同数のカーニバル会社の普通株を買い戻すことを許可した。

私たちは将来、カーニバル会社の普通株の取引価格がカーニバル会社の普通株の価格より高い時、純現金収益を実現する計画を実施するかもしれない

カーニバル会社普通株とカーニバル会社普通株のいずれかの販売は、改正された1933年証券法に基づいて登録されるか、または登録される。2021年6月に初めて承認された株式交換計画が始まって以来 カーニバル社普通株1，720万株を売却し，同金額のカーニバル会社普通株を買い戻し，純収益は2，900万ドルであった。二零二四年五月三十一日までの三ヶ月以内に、株式交換計画による売却や買い戻しはありません. 2024年5月31日までの3ヶ月間、カーニバル会社の普通株やカーニバル会社の普通株は買い戻されなかった。

33
カタログ表
五番目です他の情報。

C.取引計画

2024 年 5 月 31 日に終了した四半期中、取締役およびセクション 16 役員は 通過するあるいは…終了しました任意のルール10 b 5−1取引スケジュールまたは非ルール10 b 5−1取引スケジュール(それぞれの場合、定義は、S−Kルール408(A)項参照)。
34
カタログ表
第六項です陳列品.
展示品索引
引用で編入する提出済み/
家具を完備する
ここから声明する
展示品
数量 		展示品説明表展示品保存する
日取り
会社の定款及び付例
3.1
第三に、“カーニバル会社規約”を改正して再改正する。
   8-K3.14/17/2003
3.2
第三に、カーニバル会社の付例を改正して再修正する。
   8-K3.14/20/2009
3.3
カーニバル協会の規約。
   8-K3.34/20/2009
材料契約
10.1
期日が2023年8月8日の定期融資協定によると、期日が2024年4月25日の第1号再定価改正案は、カーニバル金融会社、有限責任会社とカーニバル会社の間で締結され、借り手として、カーニバル会社、カーニバル会社の他の保証人、すでに協議当事者となる各種金融機関、および貸手の行政代理であるモルガン大通銀行である。
X
10.2
再定価改正案第6号は、期日が2024年4月25日であり、期日が2020年6月30日の定期融資協定に基づいて、カーニバル金融会社、有限責任会社、カーニバル会社を借り手とし、カーニバル会社、カーニバル会社の他の保証人、すでに合意当事者となる各種金融機関、及び貸手の行政代理であるモルガン大通銀行となる。
X
10.3
発行者であるカーニバル会社，その保証側カーニバル会社と受託者である米国銀行信託会社全国協会との契約は，2024年4月25日であり，2030年満期の5.750優先無担保手形に関係している。
X
10.4
カーニバル社とplc経営陣インセンティブ計画(2024年4月3日改正)。
X
10.5
カーニバル社2020株計画は業績の制限的な株式単位合意フォーマットに基づいている。
X
10.6
カーニバル社2020株計画の時間に基づく制限株式単位合意の形式。
X
10.7
カーニバル社は2020年に株式計画非従業員取締役年度制限株式奨励協定フォーマットを作成する。
X
第十三a-14(A)/15 d-14(A)条証明書
31.1
2002年サバンズ-オキシリー法案302節で採択されたルール13 a-14(A)によると、カーニバル社の最高経営責任者兼CEO兼気候官総裁の証明書。
X
31.2
2002年のサバンズ-オキシリー法302節で採択された規則13 a-14(A)によると、カーニバル会社の首席財務官と首席会計官を認証する。
X
31.3
2002年サバンズ-オキシリー法案302節で採択されたルール13 a-14(A)によると、カーニバル社の最高経営責任者兼CEO兼気候官総裁の証明書。
X
31.4
2002年“サバンズ-オキシリー法案”302節で採択された規則13 a-14(A)に基づいて、カーニバル会社の首席財務官と首席会計官を認証する。
X
35
カタログ表
展示品索引
引用で編入する提出済み/
家具を完備する
ここから声明する
展示品
数量 		展示品説明表展示品保存する
日取り
セクション 1350 認証
32.1*
カーニバルコーポレーションの社長、最高経営責任者および最高気候責任者の認定 18 U. S.C. に基づく。セクション 1350 は、 2002 年のサーベネス · オックスリー法セクション 906 に基づいて採択された。
X
32.2*
18 U. S.C. に基づくカーニバルコーポレーションの最高財務責任者および最高会計責任者の認定。2002 年のサーベネス · オックスリー法第 906 条に基づき採択された第 1350 条。
X
32.3*
カーニバル plc の社長、最高経営責任者および最高気候責任者の認定 18 U. S.C. に基づく。2002 年のサーベネス · オックスリー法第 906 条に基づき採択された第 1350 条。
X
32.4*
18 U. S.C. に基づくカーニバル plc の最高財務責任者および最高会計責任者の認定。2002 年のサーベネス · オックスリー法第 906 条に基づき採択された第 1350 条。
X
相互データ·ファイル
101
2024 年 6 月 27 日に証券取引委員会に提出されたカーニバルコーポレーション & plc の合同四半期報告書 （ Form 10—Q ） の連結財務諸表は、 Inline XBRL 形式で以下のとおりです。
(i)2024 年 5 月 31 日および 2023 年 5 月 31 日を末日とする 3 ヶ月間および 6 ヶ月間の連結損益計算書。
X
(ii)2024 年 5 月 31 日および 2023 年 5 月 31 日を末日とする 3 ヶ月間および 6 ヶ月間の連結損益計算書；
X
(iii)2024 年 5 月 31 日時点の連結貸借対照表と 2023年11月30日;
X
(iv)2024 年 5 月 31 日および 2023 年 5 月 31 日を末日とする 6 ヶ月間の連結キャッシュ · フロー · 決算書。
X
(v)2024 年 5 月 31 日および 2023 年 5 月 31 日に終了した 3 ヶ月間および 6 ヶ月間の連結株主資本計算書；
X
(vi)連結財務諸表の注記、要約と詳細にタグ付けされています。X
104
2024 年 6 月 27 日に証券取引委員会に提出されたカーニバル株式会社と plc の合同四半期報告書 （ Form 10—Q ） の表紙ページは、 Inline XBRL でフォーマットされています （ 添付資料 101 として含まれています ） 。
*これらのアイテムは家具付きで提出されません。

36
カタログ表
署名

1934 年の証券取引法の要件に従い、各登録者は、本報告書に正当な権限を与えられた下記署名者によって、本報告書に署名させました。

カーニバル会社カーニバルPLC
/ s / ジョシュ · ワインスタイン/ s / ジョシュ · ワインスタイン
ジョシュ · ワインスタインジョシュ · ワインスタイン
社長、最高経営責任者、最高気候責任者社長、最高経営責任者、最高気候責任者
/ s / デイヴィッド · バーンスタイン/ s / デイヴィッド · バーンスタイン
デイヴィッド · バーンスタインデイヴィッド · バーンスタイン
首席財務官と首席会計官首席財務官と首席会計官
日時： 2024 年 6 月 27 日日時： 2024 年 6 月 27 日


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