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2024年4月22日、北カロライナ州キンストン - プレミアムなプライベートジェットチャーター体験を提供するFLYX( NYSEAMERICAN:FLYX )（以下、『flyExclusive』、または『当社』）は、2023年12月31日に終了した年度決算報告書（フォーム10-K）を、証券取引委員会（『SEC』）に遅延して提出したため、NYSE American LLC（以下、『NYSE』）からNYSE American Company Guideの第1007条に違反している旨の通知（以下、『通知書』）を2024年4月17日に受領したことを発表しました。

当該通知により、当社の普通株式がNYSEに上場している状況には直ちに影響を及ぼしません。通知書には、NYSEの規則に基づき、当社がSECにフォーム10-Kを提出してNYSEの規格を満たすようにするために、当該通知書が届いた日から6ヶ月以内にその状態を復元するための期間が与えられたことが伝えられています。その後、当社が6ヶ月以内にフォーム10-Kを提出しない場合、NYSEは、具体的な状況に応じて、追加の6ヶ月間の延期を当社に付与する場合があります。さらに、通知書には、NYSEが、当社の証券のNYSE上での上場と取引が望ましくないまたは許容できないと判断した場合、随時除籍手続を開始することができる旨も記載されています。

当社は、12b-25フォームをSECに提出した際に報告した通り、合理的な努力や費用を超えることなくフォーム10-Kを規定期間内に提出することができなかったという事実があります。フォーム12b-25で提供された延長期間の4月16日までにフォーム10-Kを提出するために、当社は引き続き膨大なリソースを投入していますが、提出できませんでした。なお、当社は、新規公開企業として、及び2023会計年度第4四半期の財務報告・閉会手続きを完了するために、追加の時間を必要としています。

当社は、フォーム10-Kをできる限り早く提出するために必要な作業を継続的に行っており、引き続きNYSEの継続的上場規格を満たすことを意図しています。当社は、4月末までに目標を達成できることを現在期待していますが、そのタイミングについて保証することはできず、また、当社がすべての適用可能な取引所上場基準に対して最終的にコンプライアンスを回復することを保証するものでもありません。また、当社は、公開されて広く配信されたプレスリリースと/またはSECの申告書によってのみ、財務ガイダンスについてコメントまたは更新しないことを再確認しました。当社がフォーム10-Kを提出するまで、当社の普通株式とウォランツは、それぞれ「FLYX」と「FLYXWS」というシンボルでNYSEに上場され、遅延提出されたことを示す「LF」指標が付与され続けます。

FLYEXCLUSIVEは、選択的オンデマンドチャーターリクエスト、ジェットクラブ、分割所有サービスを提供する世界で最も大きなセスナシテーション航空機のフリートを所有するFAA認定航空会社です。ライトキャビンからラージキャビンまで、約100機の航空機を運航しています。全てのフライトが、現代的で快適、かつ安全な航空機に乗ることができるよう、同社は顧客体験のすべての側面を管理しています。同社は、北卡ロライナ州キンストンにあるキャンパスの本部から航空機の修理工場、航空機の塗装、キャビン内装工事、航空電子工学のインストールなどを提供しています。詳しくは、www.flyexclusive.comをご覧ください。

このニュースリリースでほかの過去の事実に基づかない、行動、イベント、または開発に関するすべての声明は、フォワードルッキングな声明である場合があります。管理部門は、ここに含まれるすべてのフォワードルッキングな声明を現在の期待に基づいていますが、その期待に基づいていた情報は変更される可能性があります。これらのフォワードルッキングな声明は、将来のイベントに関する仮定に基づいており、Trioのコントロール外の多くのリスク、不確実性、およびその他の要因に依存しており、実際の結果はこれらの声明と異なる可能性があります。これらのリスク、不確実性、およびその他の要因には、TrioのS-1でリスクファクターのセクションに示されているものも含まれます。これらの文書のコピーは、SECのウェブサイトの「www.sec.gov」で入手できます。Trioは、法律で定められた場合を除き、このリリースの日付の後にこれらのステートメントを修正または変更することはありません。

このプレスリリースには、連邦証券法で定められている一定の前向き見通しに関する記述が含まれています。これらの前向き見通しには、「信じる」、「プロジェクト」、「予測する」、「予想する」、「見積もる」、「意図する」、「戦略」、「将来」、「機会」、「計画する」、「5月、「前」、「将来」、「続ける」、「最終的には5」といった単語が含まれます。前向き見通しには、現在の期待や仮定に基づく将来のイベントに関する予測、予測、その他の記述が含まれており、その結果、リスクおよび不確実性にさらされています。本文書の前向き見通しを実現するための実際の将来のイベントに影響を及ぼす多くの要因が考えられますが、これには次の要因が含まれます：会社がSECに必要な年次および四半期報告書を適時に提出できる能力。企業がNYSE Americanの継続的なリスティング基準に準拠し、国立証券取引所での証券の上場を維持できる能力。同社が契約条件を遵守し、債務を返済する能力。資本調達による株式保有率の低下の可能性。成長の管理。任意の法的手続の結果。flyExclusiveがオペレーションを行う高度に競争的な業界内での価格の変動、競合業者間でのオペレーションパフォーマンスの変動、flyExclusiveのビジネスに影響を与える法律および規制の変更、ビジネスプラン、予測などの実行、および他の機会の特定と実現の可能性。高度に競争的な航空業界における低迷および変化する規制環境のリスク。上記の要因のリストは全てではありません。上記の要因の他、SECへの書類の提出や法律問題の他、重要なリスクと不確実性を識別および批判的に検討する必要があります。前向き見通しは、その作成日にのみ有効です。前向き見通しに依存することは避け、会社がこれらの前向き見通しを更新または修正する義務を負わないとは限らないことに注意してください。会社は、企業が予想通りになるという保証を提供するものではありません。