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FLYEXCLUSIVEは、選択的オンデマンドチャーターリクエスト、ジェットクラブ、分割所有サービスを提供する世界で最も大きなセスナシテーション航空機のフリートを所有するFAA認定航空会社です。ライトキャビンからラージキャビンまで、約100機の航空機を運航しています。全てのフライトが、現代的で快適、かつ安全な航空機に乗ることができるよう、同社は顧客体験のすべての側面を管理しています。同社は、北卡ロライナ州キンストンにあるキャンパスの本部から航空機の修理工場、航空機の塗装、キャビン内装工事、航空電子工学のインストールなどを提供しています。詳しくは、www.flyexclusive.comをご覧ください。

このニュースリリースでほかの過去の事実に基づかない、行動、イベント、または開発に関するすべての声明は、フォワードルッキングな声明である場合があります。管理部門は、ここに含まれるすべてのフォワードルッキングな声明を現在の期待に基づいていますが、その期待に基づいていた情報は変更される可能性があります。これらのフォワードルッキングな声明は、将来のイベントに関する仮定に基づいており、Trioのコントロール外の多くのリスク、不確実性、およびその他の要因に依存しており、実際の結果はこれらの声明と異なる可能性があります。これらのリスク、不確実性、およびその他の要因には、TrioのS-1でリスクファクターのセクションに示されているものも含まれます。これらの文書のコピーは、SECのウェブサイトの「www.sec.gov」で入手できます。Trioは、法律で定められた場合を除き、このリリースの日付の後にこれらのステートメントを修正または変更することはありません。

このプレスリリースには、連邦証券法に基づく一定の将来に向けた見通しに関する声明が含まれています。これらの将来に関する声明は、通常、「信じる」「プロジェクト」「期待する」「予期する」「見積もる」「意図する」「戦略」「将来」「機会」「計画」「可能性がある」「～するだろう」「継続するだろう」「高い可能性で結果として得られるだろう」といった言葉で識別されます。将来に関する声明は、現在の期待と仮定に基づく予測、投影、および他の声明であり、その結果、リスクと不確実性にさらされるものです。この文書に含まれる将来に関する声明を含めた実際の将来の事象が、多数の要因によってリスクと不確実性にさらされ、異なる結果をもたらす可能性があります。これらの要因には、以下が含まれますが、これらに限定されません：会社が証券取引委員会に必要な年次および四半期報告書を迅速に提出する能力； nyseアメリカの継続的なリスティング基準の遵守と、同社の証券のナショナル証券取引所上場の維持能力；会社が契約準拠に従い、債務を返済する能力；資本調達の努力による株式所有の潜在的な希釈；成長の管理；法的手続の結果；flyExclusiveが運営する競争力のあるおよび厳密に規制された産業における競合他社の運営性能の変動、flyExclusiveのビジネスに影響を与える法律および規制の変更、オペレーティング予想、およびその他の期待の実装および実行、および追加の機会の特定および実現のリスク；および高度に競争的な航空産業における不況および変化する規制環境のリスク。ここで挙げた要因のリストは全てではありません。以上の要因と、flyExclusiveが2023年12月31日までの10-K年次報告書の「リスクファクター」セクションで説明されている他のリスクと不確実性を慎重に考慮する必要があります。これらの申告には、前方を向いた声明に含まれる実際のイベントおよび結果が開示され、そこから結果が異なる場合があります。前方を向いた声明に過度の依存をしないように、読者に注意を促します。会社は、新しい情報、将来のイベント、またはそれ以外の理由によって、これらの前方を向いた声明を更新または修正する義務を負わず、更新または修正する予定はありません。本社は、期待を達成する保証をしません。