添付ファイル99.1
会社登記番号 : 201501874G
VinFast Auto Ltd. およびその子会社 ( 旧 VinFast Auto Pte 。株式会社 )
年次財務諸表
2023 年 12 月 31 日
VinFast Auto Ltd. およびその子会社 |
( 以前は VinFast Auto Pte 。株式会社 ) |
カタログ |
ページのページ | |
取締役会声明 | 1 - 4 |
独立監査人の報告書 | 5 - 9 |
総合損益表 | 10 |
総合総合収益表 | 11 |
財務状況表 | 12 - 13 |
権益変動表 | 14 - 16 |
統合現金フロー表 | 17 - 18 |
財務諸表付記 | 19 - 148 |
VinFast Auto Ltd. およびその子会社 |
( 以前は VinFast Auto Pte 。株式会社 ) |
ディレクターの声明
取締役は現在、彼などの報告書をVinFast Auto Ltd.(“御社”)とその付属会社(総称して“御社”と呼ぶ)とともに2023年12月31日までの財政年度に審査された総合財務諸表とともに株主に提出する。
取締役の意見
役員たちから見れば
(a) | 本グループは総合財務諸表及び当社の財務状況表及び権益変動表を作成し、当社グループ及び当社の2023年12月31日の財務状況を真実かつ公平に反映する。 及び当該日までの年度の財務業績、当社グループの権益及びキャッシュフロー変動及び当社権益変動 ;及び |
(b) | 本宣言日 ,当社は債務満期時に債務を返済できると信じている合理的な理由があります。直接持株会社は債務がすべて満期になったときに当社に財務支援を提供して債務を返済することに同意しているからです。 |
役員.取締役
本声明の発表日に在任した会社役員は、以下のとおりである
Pham Nat Wuong | |
楽太清華翠 | |
阮氏文真 | |
陳志順(2024年5月1日委任) | |
凌松義·ロイ | |
ファン·グエン·アン清華 |
取締役の株式買収と債権証の手配を許可する
本財政年度終了時又は財政年度内の任意の時間において、当社はいかなる手配の一方でもなく、当該等手配の目的又はそのうちの1つの目的は、当社取締役が当社又は任意の他の法人団体の株式又は債権証を買収することにより利益を得ることができるようにすることである。
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社 |
( 以前は VinFast Auto Pte 。株式会社 ) |
ディレクターの声明
株式及び債権証における取締役の権益
1967年シンガポール会社法第164条の規定により保存しなければならない取締役持株登録簿によると、財政年度終了時に在任している以下の取締役は、当社及び関連法団(全資付属会社を除く)の株式権益を有しており、詳細は以下のとおりである
ダイレクト 興味 | 間接 興味 | |||||||||||||||
At
THE 初めから 金融業界の 年.年 | At
終わりだ 金融業界の 年.年 | At
THE 始まったのは 会計年度 | At
終わりの 会計年 | |||||||||||||
当社普通株式 | ||||||||||||||||
Pham Nat Wuong | − | − | 1,169,697,973 | 1,103,625,599 | ||||||||||||
持株会社の普通株式 — Vingroup 株式会社 | ||||||||||||||||
Pham Nat Wuong | 742,040,342 | 691,274,400 | 1,673,533,761 | 1,725,121,703 | ||||||||||||
楽太清華翠 | 1,730,986 | 2,882,686 | − | − | ||||||||||||
ファン·グエン·アン清華 | − | 150,000 | 258,737 | 258,737 | ||||||||||||
直属子会社の普通株式 — VinFast Trading and Production JSC ( 「 VinFast Vietnam 」 ) | ||||||||||||||||
Pham Nat Wuong | 2,524,850 | 2,524,850 | 2,524,850 | 2,524,850 | ||||||||||||
直属子会社の普通株式 — VinFast オートインドプライベートリミテッド | ||||||||||||||||
阮氏文真 | − | 1 | − | − | ||||||||||||
直接子会社の普通株式 — PT VinFast オートモービルインドネシア | ||||||||||||||||
阮氏文真 | − | 10 | − | − | ||||||||||||
持株会社の子会社の普通株式 Vingroup Investment Pte Ltd | ||||||||||||||||
阮氏文真 | 50,000 | 50,000 | − | − |
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社 |
( 以前は VinFast Auto Pte 。株式会社 ) |
ディレクターの声明
取締役の株式および社債の持分 ( 続き )
ダイレクト 興味 | 間接 興味 | |||||||||||||||
At
THE 初めから 金融業界の 年.年 | At
終わりだ 金融業界の 年.年 | At
THE 始まったのは 会計年 | At
終わりの 会計年 | |||||||||||||
持株会社の子会社の普通株式 — 株式会社 VinES エネルギーソリューション | ||||||||||||||||
Pham Nat Wuong | 132,030,000 | 317,850,000 | − | − | ||||||||||||
持株会社の子会社の普通株式 — VinES ハティンエネルギーソリューション株式会社 | ||||||||||||||||
Pham Nat Wuong | 88,920,000 | 180,000 | 90,900,000 | 179,640,000 | ||||||||||||
持株会社の子会社の普通株式 — VinES USA, LLC | ||||||||||||||||
Pham Nat Wuong | − | − | 1 | 1 | ||||||||||||
持株会社の子会社の普通株式 — 株式会社ヴィンホームズ | ||||||||||||||||
楽太清華翠 | 29,948 | 29,948 | − | − | ||||||||||||
ファン·グエン·アン清華 | − | − | − | 15,500 | ||||||||||||
持株会社の子会社の普通株式 — VinSmart 研究製造株式会社 | ||||||||||||||||
Pham Nat Wuong | − | − | 47,543,040 | 47,543,040 |
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社 |
( 以前は VinFast Auto Pte 。株式会社 ) |
ディレクターの声明
オプション
会計年度中に当社未発行株式を取得するためのオプションは付与されませんでした。
会計年度中、当社未発行株式を取得するオプションの行使により、当社株式の割当および発行は行われませんでした。 会計年度末時点で、当社の未発行オプション株式はありませんでした。
監査役
Ernst & Young LLP は、監査役としての再任を受け入れる意思を表明しました。
/S/楽太清華翠 |
楽太清華翠
役員.取締役
/ s / Pham Nhat Vuong |
パム · ナット · ヴオン
役員.取締役
シンガポール.シンガポール
2024 年 6 月 5 日
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte 。 株式会社 )
独立監査人の報告書
2023 年 12 月 31 日期
VinFast Auto Ltd. のメンバーに対する独立監査人の報告書
財務諸表の監査報告書
意見
著者らはすでにVinFast自動車有限会社(“貴社”)及びその付属会社(総称して“貴社”と呼ぶ)の財務諸表を審査し、貴社グループ及び御社の2023年12月31日の財務状況表、貴社及び貴社の権益変動表及び貴社のこの日までの総合損益表及び総合損益表及び総合全面損益表及び総合現金流動表、及び財務諸表付記を含み、重大な会計政策資料を含む。
吾らは、当社グループの総合財務諸表、当社の財務状況表及び権益変動表は、“1967年シンガポール会社法”(以下、“法案”と略す)及び“シンガポール財務報告準則”(“財務報告準則”)の規定に基づいて適切に作成され、当社グループ及び当社の2023年12月31日の財務状況及び総合財務表現をリアルかつ公平に反映するものであると考えている。この日までに本グループの総合権益変動及び総合キャッシュフロー及び当社の権益変動を行う。
意見の基礎
私たちはシンガポール監査基準(SSA)に基づいて監査を行った。これらの基準での我々の責任は でさらに記述されている財務諸表監査に対する監査人の責任私たちが報告した一節。会計·企業規制局(“ACRA”)の規定によると、我々はグループから独立している公共会計士及び会計実体の職業行動基準と道徳(“ACRA規則”)と、シンガポールでの財務諸表監査に関連する道徳的要件は、これらのbr要求およびACRA規則に基づいて、私たちの他の道徳的責任を果たしています。私たちは私たちが得た監査証拠が十分で適切で、私たちの意見に根拠を提供できると信じている。
キー 審査事項
重要監査事項 とは、我々の専門的な判断に基づいて、本報告年度の財務諸表を監査する最も重要な事項である。これらの事項は、財務諸表全体を監査することを背景に処理されており、私たちの意見を形成する際には、これらの事項について個別の意見を提供しません。以下のすべてのことについて、私たちの監査がこの問題をどのように解決するかの説明はこの文脈で提供される。
我々は、これらの事項に関する責任を含む報告書“財務諸表に対する監査責任”の一部に記載された責任を履行した。したがって、私たちの監査には、財務諸表の重大な誤報リスクの評価に応えるために設計されたプログラムの実行状況が含まれています。我々の監査プログラムの結果は、以下の事項を解決するために実行されるプログラムを含み、添付財務諸表の監査意見に基礎を提供している。
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte 。 株式会社 )
独立監査人の報告書
2023 年 12 月 31 日期
VinFast Auto Ltd. のメンバーに対する独立監査人の報告書
重要な監査事項 (続)
財産·工場·設備·無形資産·使用権資産および子会社への投資減価
2023年12月31日、当グループの物件、工場及び設備、無形資産及び使用権資産の帳簿金額(累計減価償却、減価償却及び償却後を差し引いた)はそれぞれ49,754,479百万シールド、25,495,147百万シールド及び4,969,937百万シールドであり、当社の付属会社への投資は9,470,979百万シールド(総称して“この等資産”と呼ばれる)である。財務諸表付記8、付記9、付記21および付記28.1に記載されているように、報告日には、当社グループおよび当社が資産が属する現金発生単位(“CGU”)のための減値指標を決定し、使用価値および公正価値から売却コストを差し引いた高い者が回収可能金額を決定するための減値評価を行う。
同等の評価によると、本グループは2023年12月31日までに減価損失を計上した合計31,165,947百万の越盾、例えば付記8、付記9及び付記21に開示されているが、当社は付属会社に投資して減値損失46,577,612百万越盾を記録し、2023年12月31日までに年度に開示した。
この等資産の回収可能金額は、経営陣がその公正価値から売却コストを減算し、収益法を採用している。この推定方法は、資産による将来のキャッシュフローの予測に依存し、適切な割引率を適用する現金流動量法に基づいている。これらの予測や割引率に基づく鍵となる仮説を立てるには,経営陣の重大な判断が必要であり,経済環境と当社グループおよび会社が置かれている市場の不確実性の影響を受ける。したがって、私たちはこれを重要な監査事項として決定した。
私たちのプログラム は、私たちの内部の専門家の助けで実行されます
· | 管理層が報告日に資産が所属するCGU及びその減値指標を決定する流れを理解した |
· | 割引キャッシュフローに基づいて決定された収益法の妥当性を評価する |
· | 経営陣がキャッシュフロー予測と割引率を策定する過程;および |
· | Br取締役会が承認した基本キャッシュフロー予測に使用されるキー仮説の合理性、例えば車両販売価格、販売台数増加率、生産コスト、運営支出を評価する。割引率と長期成長率は、グループの経営状況に応じて、関連する内外市場や業界データを用いて実証する |
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte 。 株式会社 )
独立監査人の報告書
2023 年 12 月 31 日期
VinFast Auto Ltd. のメンバーに対する独立監査人の報告書
重要な監査事項 (続)
保証条項
2023年12月31日現在、主に自動車に関する保証条項の帳簿金額は25055.62億越盾である。財務諸表付記2.16に開示されているように、本グループは、車両販売時にすべての新車に標準メーカー保証 を提供する。販売されたこれらの製品には、管理層による保証または交換保証項目(リコール発見時を含む)の予想コストの最適な推定が含まれている保証条項があります。経営陣はまた、独立した予算士を招いて、販売履歴が比較的短い電気自動車の保証条項を決定するように協力した。付記4はさらに開示したように、これらの推定は重大な推定不確実性の影響を受け、歴史または予測保証経験の変化は保証条項の重大な変化を招く可能性がある。したがって、私たちはこれを重要な監査事項 として決定した。
私たちの監査プログラムは
· | 管理層が将来のクレームの性質と頻度を推定する流れ、および保証プロジェクトの修理または交換に必要な関連予想コストを理解する |
· | 管理職が使用するキー仮説の妥当性,例えば将来のクレームの性質や頻度を評価し,これまでに発生した実際のクレームと比較することで関連する予想コストを評価する.関連する外部市場や業界データは、比較可能性と当グループの現在の業務を考慮している |
· | 管理職が保証準備および計算コストを計算する算術正確性をチェックする |
· | Br経営陣が招聘した独立精算師の能力、客観性、能力を評価する |
· | 私たちの内部専門家に保証条項を評価するためのいくつかの重要な仮定の合理性の評価に協力してください |
その他の情報
管理層は他の情報に対して を担当する.その他の資料には取締役声明が含まれていますが、財務諸表や私たちの原子力師報告は含まれていません。財務諸表に対する私たちの意見は他の情報を含まず、私たちはこれに対していかなる形の保証結論も出しません。
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte 。 株式会社 )
独立監査人の報告書
2023 年 12 月 31 日期
VinFast Auto Ltd. のメンバーに対する独立監査人の報告書
経営陣と役員の財務諸表に対する責任
管理層は、会社法および財務報告基準の規定に基づいて、真実かつ公正な財務諸表を作成し、合理的な保証を提供するのに十分な内部会計制御システムを設計·維持して、不正使用または処分による損失を防止するために資産が保護されることを保証する責任がある;取引は適切に許可され、必要に応じて記録され、真実かつ公正な財務諸表の作成を許可し、資産の責任を維持する。
Br財務諸表を作成する際には、管理層は、本グループが継続経営企業として経営を継続する能力を評価し、持続経営企業に関する事項を開示し、持続経営会計基盤を採用し、管理層が本グループを経営を清算または停止しようとしない限り、そうするしかない。
取締役責務 は,本グループの財務報告手続きを監督することを含む.
財務諸表監査に対する監査人の責任
財務諸表が全体として重大な誤報がないかどうかを合理的に決定し、詐欺によるものであっても誤りであっても、私たちの意見を含む監査人報告書を発行することを目標としています。合理的な保証は高いレベルの保証であり, であるが,SSAによる監査が重大な誤り陳述が存在する場合にはつねにその誤り陳述が発見されることは保証されない.誤った陳述 は、詐欺またはエラーによって引き起こされる可能性があり、個別または全体的に、それらがこれらの財務諸表に基づいてユーザの経済的決定に影響を与えることが合理的に予想される場合、重大なエラーとみなされる。
SSAによる監査の一部として、監査過程全体で専門的な判断を行い、専門的な懐疑的な態度を維持しています。私たちは返しました
1. | 財務諸表の重大な誤報のリスクを識別し、評価し、詐欺によるものであっても誤りであっても、これらのリスクに対する監査手続を設計し、実行し、十分かつ適切な監査証拠を得て、私たちの意見に根拠を提供する。詐欺は,談合,偽造,故意見落とし,不実陳述, あるいは内部制御を凌駕する可能性があるため, 詐欺による重大な誤報が発見されないリスクは誤りによる よりも高い. |
2. | レビューに関する内部制御を知り,関連状況に適した査読プログラムを設計するが,本グループ内部制御の有効性について意見を述べるわけではない. |
3. | 評価に用いた会計政策の妥当性及び経営陣による会計推定及び関連開示の合理性。 |
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte 。 株式会社 )
独立監査人の報告書
2023 年 12 月 31 日期
VinFast Auto Ltd. のメンバーに対する独立監査人の報告書
財務諸表監査に対する監査人の責任(継続)
4. | 経営陣が継続的な経営会計基盤を使用する適切性について結論を出し、得られた監査証拠に基づいて、イベントや状況に関連する重大な不確実性が存在するかどうかは,このようなイベントや状況が本グループの継続的な経営能力を大きく疑わせる可能性がある.重大な不確実性があると結論した場合、財務諸表における関連開示に注意を払う必要があり、このような開示が不十分であれば、私たちの意見を修正する必要がある。私たちの結論 は、私たちの監査人の報告日までに得られた監査証拠に基づいている。しかし,将来発生する事件や状況は,本グループの経営を継続しない可能性がある. |
5. | 開示、および財務諸表が基礎取引およびbr}イベントを公平に列挙する方法で表されているかどうかを含む、財務諸表の全体列報、構造および内容を評価する。 |
6. | 実体財務資料或いは本グループ内の業務活動に関する十分な適切な監査証拠を取得し、総合財務諸表に対する意見を表現する。私たちはグループ審査の指導、監督、実行を担当します。 私たちはまだ私たちの監査意見にすべての責任を持っている。 |
監査の計画範囲と時間、重大な監査結果(監査中に発見された任意の内部統制上の重大な欠陥を含む)について取締役とコミュニケーションを行います。
その他の法律と法規要求の報告
この法案は,当社が保存しなければならない会計やその他の記録が当該法案の規定により適切に保存されていることを規定していると考えられる。
/S/安永法律事務所
公共会計士と
フランチャイズ会計士
シンガポール.シンガポール
2024 年 6 月 5 日
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VinFast自動車有限公司とその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte 。 株式会社 )
総合損益表
2023 年 12 月 31 日期
集団化する | ||||||||||||
注意事項 | 2023 | 2022 | ||||||||||
VND 百万 | VND 百万 | |||||||||||
取引先と契約した収入 | 6.1 | 27,568,654 | 14,799,066 | |||||||||
リース活動収益 | 931,454 | 166,525 | ||||||||||
販売コスト | 6.2 | (45,203,172 | ) | (31,395,780 | ) | |||||||
毛損 | (16,703,064 | ) | (16,430,189 | ) | ||||||||
その他の営業収入 | 6.3 | 470,427 | 193,092 | |||||||||
販売と流通費用 | 6.4 | (5,502,398 | ) | (5,081,899 | ) | |||||||
行政費 | 6.5 | (39,082,630 | ) | (6,549,067 | ) | |||||||
その他の運営費 | 6.6 | (2,222,802 | ) | (1,145,908 | ) | |||||||
営業損失 | (63,040,467 | ) | (29,013,971 | ) | ||||||||
財政収入 | 6.7 | 92,068 | 100,802 | |||||||||
融資コスト | 6.8 | (12,126,828 | ) | (7,679,379 | ) | |||||||
適正価額における金融商品の純 ( 損失 ) / 利益 利益または損失 | (4,879,833 | ) | 1,226,012 | |||||||||
税引き前損失 | (79,955,060 | ) | (35,366,536 | ) | ||||||||
所得税収入 ( 費用 ) | 7 | 484,906 | (1,100,519 | ) | ||||||||
本年度の赤字 | (79,470,154 | ) | (36,467,055 | ) | ||||||||
なぜなら: | ||||||||||||
親会社の持分所有者 | (79,374,909 | ) | (36,415,385 | ) | ||||||||
非制御的権益 | (95,245 | ) | (51,670 | ) |
付随する 会計方針および説明書は、財務諸表の不可欠な部分を形成します。
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte 。 株式会社 )
連結損益計算書
2023 年 12 月 31 日を末日とする会計年度
集団化する | ||||||||||||
注意事項 | 2023 | 2022 | ||||||||||
100 万ドン | 百万ドン | |||||||||||
本年度の赤字 | (79,470,154 | ) | (36,467,055 | ) | ||||||||
その他総合損失 | ||||||||||||
その他 後期損益に再分類される可能性のある包括損失 ( 税抜 ) : | ||||||||||||
渉外業務翻訳のコミュニケーションの違い | (275,340 | ) | (40,038 | ) | ||||||||
ネットその他 後期に損益に再分類される可能性のある包括損失 | (275,340 | ) | (40,038 | ) | ||||||||
本年度は税額控除後のその他の全面赤字 | (275,340 | ) | (40,038 | ) | ||||||||
当期総合損失総額 ( 税抜 ) | (79,745,494 | ) | (36,507,093 | ) | ||||||||
なぜなら: | ||||||||||||
親会社の持分所有者 | (79,650,250 | ) | (36,455,423 | ) | ||||||||
非制御的権益 | (95,244 | ) | (51,670 | ) | ||||||||
ベトナムの盾 | ベトナムの盾 | |||||||||||
普通株主は1株当たり純損失を占めるべきである | ||||||||||||
基本的希釈の | 27 | (34,349 | ) | (15,840 | ) | |||||||
1 株当たり損失計算に使用される加重平均株式数 | ||||||||||||
基本的希釈の | 27 | 2,310,823,009 | 2,299,008,659 |
付随する 会計方針および説明書は、財務諸表の不可欠な部分を形成します。
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte 。株式会社 )
財務状況表
2023年12月31日まで
集団化する | 会社 | ||||||||||
注意事項 | 2023 | 2022 | 2023 | 2022 | |||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | ||||||||
資産 | |||||||||||
非流動資産 | |||||||||||
財産と工場と設備 | 8 | 49,754,479 | 57,046,301 | 43 | 54 | ||||||
無形資産 | 9 | 25,495,147 | 27,127,055 | – | – | ||||||
利益を通じた公正価値における長期金融資産または 損失 | 24.1 | 66,124 | 696,332 | – | – | ||||||
使用権資産 | 21 | 4,969,937 | 4,540,327 | – | – | ||||||
子会社への投資 | 28.1 | – | – | 9,470,979 | 52,924,417 | ||||||
他の非流動資産 | 10 | 5,445,344 | 4,334,985 | – | – | ||||||
仕入先に前払いする | 11 | – | 29,082 | – | – | ||||||
リースにおける非経常純投資額 | 21 | 583,029 | 82,062 | – | – | ||||||
関連当事者からの長期債務額 | 28.3 | 47,443 | 44,533 | 2,648,800 | 2,575,100 | ||||||
繰り上げ返済する | 193,006 | 7,104 | 110,982 | – | |||||||
取引売掛金 | 13 | 110,312 | – | – | – | ||||||
非流動資産合計 | 86,664,821 | 93,907,781 | 12,230,804 | 55,499,571 | |||||||
流動資産 | |||||||||||
棚卸しをする | 12 | 30,654,735 | 23,197,106 | – | – | ||||||
売掛金 | 13 | 464,526 | 652,922 | – | – | ||||||
仕入先への前払い | 11 | 4,644,575 | 8,968,752 | – | – | ||||||
利益を通じた公正価値における短期金融資産または 損失 | 24.1 | 548,010 | 532,718 | – | – | ||||||
関連当事者からの短期債務額 | 28.3 | 3,080,663 | 1,978,097 | 2,803,335 | 141,505 | ||||||
現在の純投資額 リースでは | 21 | 56,219 | 5,448 | – | – | ||||||
短期前払いその他の債権 | 14 | 7,306,556 | 6,497,763 | 75,321 | 114,209 | ||||||
短期投資 | 4,105 | 3,902 | – | – | |||||||
現金と現金等価物 | 15 | 4,002,272 | 4,271,442 | 2,665,198 | 323,739 | ||||||
販売待ち資産を保有する | 22 | – | 360,893 | – | – | ||||||
流動資産合計 | 50,761,661 | 46,469,043 | 5,543,854 | 579,453 | |||||||
総資産 | 137,426,482 | 140,376,824 | 17,774,658 | 56,079,024 | |||||||
権益と負債 | |||||||||||
権益 | |||||||||||
株本 | 27 | 10,029,207 | 871,021 | 10,029,207 | 871,021 | ||||||
その他の備蓄 | 27 | (30,765,403 | ) | (51,882,261 | ) | (6,528 | ) | – | |||
外貨換算 埋蔵量 | (323,247 | ) | (47,907 | ) | – | – | |||||
累積損失 | (115,780,513 | ) | (36,402,847 | ) | (50,894,449 | ) | (137,056 | ) |
付随する会計方針および説明注記は、財務諸表の不可欠な部分を形成します。
- 12 -
VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte 。株式会社 )
財務諸表 ( 続き )
2023年12月31日まで
集団化する | 会社 | ||||||||||
注意事項 | 2023 | 2022 | 2023 | 2022 | |||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | ||||||||
株式と責任 (cont`d ) | |||||||||||
エクイティ ( 続き ) | |||||||||||
株式保有者に帰属する自己資本 / ( 赤字 ) 親から | (136,839,956 | ) | (87,461,994 | ) | (40,871,770 | ) | 733,965 | ||||
非持株権益 | 77,368,436 | 77,460,924 | – | – | |||||||
合計 株式 / ( 赤字 ) | (59,471,520 | ) | (10,001,070 | ) | (40,871,770 | ) | 733,965 | ||||
非流動負債 | |||||||||||
利回りと借款 | 19 | 30,170,149 | 41,624,960 | 5,946,887 | 5,137,284 | ||||||
利益を通じた公正価値における長期金融負債 または損失 | 24.2 | 137,057 | 15,180,723 | 137,057 | – | ||||||
収入を繰り越す | 18 | 1,810,098 | 499,395 | – | – | ||||||
繰延税金負債 | 7.2 | 504,187 | 1,100,519 | – | – | ||||||
他の非流動負債 | 16.2 | 1,747,068 | 606,429 | – | – | ||||||
政府支出 | 16.3 | 396,696 | – | – | – | ||||||
応算項目 | 123,867 | 16,007 | – | – | |||||||
関連当事者に対する長期債務額 | 28.3 | 18,151,355 | 21,918,710 | – | – | ||||||
長期的 リース債務 | 21 | 5,328,846 | 3,256,351 | – | – | ||||||
非流動負債合計 | 58,369,323 | 84,203,094 | 6,083,944 | 5,137,284 | |||||||
流動負債 | |||||||||||
利回りと借款 | 19 | 39,894,782 | 14,579,553 | – | – | ||||||
利益を通じた公正価値における短期金融負債 または損失 | 25 | 18,258,063 | – | – | – | ||||||
転換可能債券 | 19.4 | 1,190,475 | – | 1,190,475 | – | ||||||
貿易応払い | 11,063,663 | 16,636,820 | – | – | |||||||
顧客からの預金と頭金 | 17 | 864,416 | 1,572,537 | – | – | ||||||
収入を繰り越す | 18 | 173,582 | 107,448 | – | – | ||||||
応算項目 | 20 | 11,122,506 | 11,036,610 | 129,983 | 122,355 | ||||||
その他流動負債 | 16.1 | 10,102,844 | 4,147,632 | – | – | ||||||
関連当事者に対する短期的債務額 | 28.3 | 44,338,043 | 17,325,317 | 51,242,026 | 50,085,420 | ||||||
短期賃貸負債 | 21 | 1,520,305 | 768,883 | – | – | ||||||
流動負債合計 | 138,528,679 | 66,174,800 | 52,562,484 | 50,207,775 | |||||||
総負債 | 196,898,002 | 150,377,894 | 58,646,428 | 55,345,059 | |||||||
TOTAL 株式と責任 | 137,426,482 | 140,376,824 | 17,774,658 | 56,079,024 |
付随する会計方針および説明注記は、財務諸表の不可欠な部分を形成します。
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte 。株式会社 )
自己資本の変動に関する記述
2023 年 12 月 31 日期
2023 年 12 月 31 日を末日とする当社グループの会計年度は
株式 資本 | その他の 埋蔵量 | 外国語
通貨
翻訳 は 埋蔵量 | 積算 損失 | 非制御性 は 興味 ( * ) | 総株式 | ||||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | ||||||||
As 2023 年 1 月 1 日 | 871,021 | (51,882,261 | ) | (47,907 | ) | (36,402,847 | ) | 77,460,924 | (10,001,070 | ) | |||
今年度は赤字 | – | – | – | (79,374,909 | ) | (95,245 | ) | (79,470,154 | ) | ||||
外貨通貨換算調整 | – | – | (275,340 | ) | – | – | (275,340 | ) | |||||
合計 総合損失 | 871,021 | (51,882,261 | ) | (323,247 | ) | (115,777,756 | ) | 77,365,679 | (89,746,564 | ) | |||
発行 普通株式の | 4,759,081 | – | – | – | – | 4,759,081 | |||||||
シェア サービスプロバイダーへの報酬に基づいて | 6,020 | – | – | – | – | 6,020 | |||||||
買収 BSAQ の ( 注 1 ) | 1,376,337 | – | – | – | – | 1,376,337 | |||||||
約束 スタンバイ株式引受契約に基づく発行済株式 ( 注 1 ) | 118,828 | (6,528 | ) | – | – | – | 112,300 | ||||||
ワラント 資本に換算するために追加的に支払われ | 2,897,920 | – | – | – | – | 2,897,920 | |||||||
変更 既存子会社の所有権を失うことなく | – | – | – | (2,757 | ) | 2,757 | – | ||||||
見積もられる 株主から当社従業員等に付与される賞金による貢献 | – | 475,600 | – | – | – | 475,600 | |||||||
推定 寄付による所有者からの寄付 | – | 20,647,786 | – | – | – | 20,647,786 | |||||||
As 2023 年 12 月 31 日 | 10,029,207 | (30,765,403 | ) | (323,247 | ) | (115,780,513 | ) | 77,368,436 | (59,471,520 | ) |
(*) | The 2023 年 12 月 31 日現在の残高は主に配当優先株式で構成されています。 VinFast Vietnam が Vingroup JSC に発行した配当優先株式。 |
付随する会計方針および説明 注記は、財務諸表の不可欠な部分を形成します。
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte 。株式会社 )
株式の変動に関する説明書 ( 続き )
2023 年 12 月 31 日を末日とする会計年度の
2022 年 12 月 31 日を末日とする当社グループの会計年度は
株式 資本 | その他の 埋蔵量 | 外国語
通貨
翻訳 は 埋蔵量 | 累計
損失 | 非制御
趣味 | 総株式 | ||||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | ||||||||
As 2022 年 1 月 1 日 | 553,892 | – | (7,869 | ) | 280 | – | 546,303 | ||||||
今年度は赤字 | – | – | - | (36,415,385 | ) | (51,670 | ) | (36,467,055 | ) | ||||
外貨通貨換算調整 | – | – | (40,038 | ) | – | – | (40,038 | ) | |||||
合計 総合損失 | 553,892 | – | (47,907 | ) | (36,415,105 | ) | (51,670 | ) | (35,960,790 | ) | |||
発行 株式 ( * ) | 317,129 | – | – | – | – | 317,129 | |||||||
追加 VinFast Vietnam への出資 | – | – | – | – | 77,515,874 | 77,515,874 | |||||||
部分 子会社の処分 | – | – | – | 12,258 | 3,252 | 15,510 | |||||||
資本 拠出準備金 ( * * ) | – | 5,095,914 | – | – | – | 5,095,914 | |||||||
買収 VinFast ベトナムの | – | (56,978,175 | ) | – | – | (6,532 | ) | (56,984,707 | ) | ||||
As 2022 年 12 月 31 日 | 871,021 | (51,882,261 | ) | (47,907 | ) | (36,402,847 | ) | 77,460,924 | (10,001,070 | ) |
(*) | 2022 年 12 月 13 日、 VinFast Auto Ltd. は 新株の発行を承認するための臨時総会を開催しました続いて、 2022 年 12 月 16 日、承認された総会に従って株式を発行しました 会長と関係取締役が署名した結果です取締役会 当社の財務体質強化と支援のため、資金調達を決定しました 日常の活動ですこれは、普通株式 1,08 7,658 株 ( 同等 ) を発行することにより達成されました。 総額は 3170 億ドンです |
(**) | 含まれています |
(i) | 2022 年 1 月、 VinFast Vietnam 保証方針を 10 年または最初の 200,000 キロの早いものに延長することにしました 2019 年以降に販売されたすべての内燃機関車 ( ICE ) 。 は 保証費用の推定額は、当社の会長によって実質的に支持されました。 VinFast Vietnam が現金で受け取った 3500 億 VND の前払い形式です 2022 年 6 月にこの金額は、連結財務諸表においてその他準備金として計上しています。 株主権の「株主」 |
(Ii) | ICE の段階的廃止に関しては、 ICE ベトナム投資グループ株式会社 ( Vietnam Investment Group Joint Stock Company , “VIG ” ) への譲渡 連結財務諸表では 4746 億ドン ( VND ) の利益が認識されています。 株主権の「株式」 |
付随する会計方針および説明 注記は、財務諸表の不可欠な部分を形成します。
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte 。株式会社 )
株式の変動に関する説明書 ( 続き )
2023 年 12 月 31 日を末日とする会計年度の
当社の 2023 年 12 月 31 日および 2022 年 12 月 31 日を末日とする年度は
株式 資本 | その他の 埋蔵量 | 外国語
通貨
翻訳 は 埋蔵量 | 累計
損失 | 総株式 | |||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | |||||||
2023年1月1日まで | 871,021 | – | – | (137,056 | ) | 733,965 | |||||
本年度の赤字 | – | – | – | (50,757,393 | ) | (50,757,393 | ) | ||||
全面損失総額 | 871,021 | – | – | (50,894,449 | ) | (50,023,428 | ) | ||||
株式を発行する | 4,759,081 | – | – | – | 4,759,081 | ||||||
サービスプロバイダーへのシェアベースの報酬 | 6,020 | – | – | – | 6,020 | ||||||
BSAQ の買収について ( 注 1 ) | 1,376,337 | – | – | – | 1,376,337 | ||||||
スタンバイ株式引受により発行されたコミットメント株式 契約書 ( 注 1 ) | 118,828 | (6,528 | ) | – | – | 112,300 | |||||
行使された令状と追加支払 資本に変換し | 2,897,920 | – | – | – | 2,897,920 | ||||||
2023年12月31日まで | 10,029,207 | (6,528 | ) | – | (50,894,449 | ) | (40,871,770 | ) | |||
2022 年 1 月 1 日現在 | 553,892 | – | (7,869 | ) | 280 | 546,303 | |||||
機能通貨の変更 | – | – | 7,869 | (7,869 | ) | – | |||||
本年度の赤字 | – | – | – | (129,467 | ) | (129,467 | ) | ||||
総合収益総額 | 553,892 | – | – | (137,056 | ) | 416,836 | |||||
株式を発行する | 317,129 | – | – | – | 317,129 | ||||||
2022年12月31日まで | 871,021 | – | – | (137,056 | ) | 733,965 |
付随する会計方針および説明 注記は、財務諸表の不可欠な部分を形成します。
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte 。株式会社 )
統合現金フロー表
2023 年 12 月 31 日を末日とする会計年度の
集団化する | |||||||||
注意事項 | 2023 | 2022 | |||||||
百万ドン | 百万ドン | ||||||||
経営活動 | |||||||||
税引き前損失 | (79,955,060 | ) | (35,366,536 | ) | |||||
税引前損失と純現金との調整 流れ: | |||||||||
不動産、プラント、および の減価償却費 機器 | 8 | 5,908,161 | 3,931,584 | ||||||
無形資産の償却 | 9 | 4,248,023 | 7,353,649 | ||||||
財産、プラント、および の減損 設備無形資産使用権資産 | 8, 9, 21 | 31,165,947 | 1,155,916 | ||||||
使用権資産減価償却 | 21 | 1,268,547 | 555,301 | ||||||
補償に関する規定 費用、保証型保証、在庫の純実現可能価値 | 7,326,143 | 4,334,919 | |||||||
債権引当金 | – | 172,571 | |||||||
未実現為替差損 | 754,039 | 745,847 | |||||||
金融資産の純損失 / ( 利益 ) 損益を通じた公正価値で指定 | 4,879,833 | (1,226,012 | ) | ||||||
財政収入 | (92,068 | ) | (100,802 | ) | |||||
融資コスト | 8,748,217 | 5,386,285 | |||||||
リース負債の資金調達コスト | 21 | 545,152 | 222,591 | ||||||
財務の償却コストの変化 償却原価で測定される機器 | 6.8 | 2,833,459 | 2,070,503 | ||||||
固定資産の処分損失および 固定資産償却 | 641,773 | 18,962 | |||||||
株式ベースの給与費用 | 481,620 | – | |||||||
作業資本 調整: | |||||||||
貿易売掛金、サプライヤーへの前払い、 販売型リースへの純投資額 | (170,373 | ) | 138,076 | ||||||
棚卸しをする | (11,509,569 | ) | (19,396,558 | ) | |||||
貿易買掛金、繰延収益、 その他の負債 | (7,092,871 | ) | 10,588,959 | ||||||
前払い、その他の債権および その他の資産 | (848,892 | ) | (65,499 | ) | |||||
所得税を納めました | (99,791 | ) | (22,618 | ) | |||||
経営活動に使用する純キャッシュフロー | (30,967,710 | ) | (19,502,862 | ) | |||||
投資活動 | |||||||||
不動産、設備及び無形資産の購入 ( 建設契約の保証金、開発費を含む ) | (39,892,988 | ) | (29,407,551 | ) | |||||
事業投資協力契約に基づく返済 | – | (968,773 | ) | ||||||
処分による収益 ICE の資産 | – | 466,672 | |||||||
その他の財産、設備の処分による収益 | 1,003,506 | 1,412,976 | |||||||
銀行の支出 預金 | – | (3,902 | ) | ||||||
借入金の返済 関連政党 | 545,400 | 1,034,648 | |||||||
子会社買収に対する支払額 ( が保有する現金を差し引いたもの ) 買収中の事業体 ) | (6,900 | ) | 2,956,603 | ||||||
株式投資の処分 ( 現金処分を除く ) | – | (2,240 | ) | ||||||
利子収入 | 171,121 | 323,034 | |||||||
領収書 政府の助成金から | 393,934 | – | |||||||
ネット 投資活動に使われるキャッシュフロー | (37,785,927 | ) | (24,188,533 | ) |
付随する会計方針および説明注記は、財務諸表の不可欠な部分を形成します。
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte 。株式会社 )
連結キャッシュ · フロー計算書 ( 続き )
2023 年 12 月 31 日を末日とする会計年度の
注意事項 | 2023 | 2022 | |||||||||
百万ドン | 百万ドン | ||||||||||
融資活動 | |||||||||||
の発行による収益 株 | 4,759,291 | 317,129 | |||||||||
株主から子会社への出資 | – | 6,000,000 | |||||||||
貢献とみなされる オーナーから | 20,647,786 | 350,000 | |||||||||
ワラントの資本転換収益 | 1,421,444 | – | |||||||||
初期費用の支払 公募コスト | – | (41,649 | ) | ||||||||
配当優先株式の発行収益 | – | 13,995,359 | |||||||||
外部からの借入金、事業協力による収益 契約 · 転換社債 | 40,170,545 | 26,294,299 | |||||||||
関係者から借金した収益 | 61,144,538 | 47,370,445 | |||||||||
外部借入金の返済 | (21,077,411 | ) | (18,735,232 | ) | |||||||
借金の返済 関係者から | (29,645,529 | ) | (22,901,903 | ) | |||||||
元本の支払 リース負債の利子 | 21 | (1,513,796 | ) | (638,235 | ) | ||||||
支払利息 | (7,134,461 | ) | (4,084,470 | ) | |||||||
純キャッシュフロー 資金調達活動 | 68,772,407 | 47,925,743 | |||||||||
純増加 現金、現金同等物 | 18,770 | 4,234,348 | |||||||||
現金、現金同等物 1 月 1 日 | 4,271,442 | 68,312 | |||||||||
ネット 為替差額 | (287,940 | ) | (31,218 | ) | |||||||
現金、 12 月 31 日現在の現金同等物 | 15 | 4,002,272 | 4,271,442 | ||||||||
非現金活動に関する補足開示 | |||||||||||
債務の株式転換 | – | 71,515,874 | |||||||||
令状責任の行使 | 1,476,476 | – | |||||||||
スタンバイ株式引受により発行されたコミットメント株式 契約 | 118,828 | – | |||||||||
使用権資産の設定 開始日におけるリース負債およびリース変更 | 3,742,844 | 2,834,700 |
付随する会計方針および説明 注記は、財務諸表の不可欠な部分を形成します。
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023 年 12 月 31 日期
1. | 企業情報 |
当社およびその子会社 ( 以下、総称して「当社グループ」といいます。 ) の主な事業は、自動車、自動車の製造、レンダリングリース事業および関連事業です。
本社は、 61 Robinson Road # 06 — 01 ( Suite 608 ) 、 61 Robinson 、シンガポール 068893 にあります。VinFast Vietnam の本社は、 会社の子会社であり、 Dinh Vu — Cat Hai 経済区、 Cat Hai 島、 Cat Hai 町、 Cat Hai 地区、ハイフォン市、ベトナムにあります。
“企業合併協定”
二零二三年五月十二日に、当社はケイマン諸島の法律登録に基づいて設立された免除有限責任会社Black Spade Acquisition Co(“Black Spade”)及びケイマン諸島の法律登録により設立された免除有限責任会社、VinFast Autoの直接全額付属会社新科学技術有限会社(“合併付属会社”)と業務合併協定を締結し、これにより、合意に記載された条項及び条件に基づいて、他の取引を除いて、Merge SubとBlack SpadeがBlack Spadeに合併及び合併合併される。スペードは存続実体であり,合併後Speco Ltd.とVinFastの完全子会社と改称する。
これまでの業務統合プロトコルについては,(I)2023年7月31日,VinFastは で運営するシンガポールプライベート株式会社から“VinFast Auto Pte”と改名した.LTD.““VinFast Auto Ltd.”というシンガポール上場有限会社を設立した. 及び(Ii)VinFastは株式合併を行い、VinFast株の中で発行された及び発行された普通株の数を2,412,852,458株から2,299,999,998株に減少させた。
業務合併協議の条項によると、その中には、以下の取引が含まれている:(I)2023年8月11日に、合併付属会社と をBlack Spadeに合併し、Black Spadeは自社の完全資本付属会社として引き続き存在し、(Ii)2023年8月14日、1株当たりB類普通株(“BSAQ B類普通株”)を発行し、1株当たり額面0.0001ドル及び1株当たりA類普通株Black Spadeを発行及び発行した。1株当たり額面0.0001ドルの普通株(在庫株、有効償還の普通株、または異なる意見を有する者を含まない)をVinFast普通株に変換する。および(Iii)VinFast、Black SpadeおよびContinental Stock Transfer&Trust Company(“Continental”)は、二零二三年八月十一日 に譲渡、仮説、改訂協定(“株式証仮説協議”)を締結し、二零二三年八月十四日に公衆及びケイマン諸島に法律に基づいて登録された有限責任会社Black Spade保証人有限責任会社(“保人”)がそれぞれ発行及び発行されていないBlack Spade承認株式証(“保人”)を販売し、Black Spadeの初公開について相応持分証を交換してVinFast普通株を交換する。
当社は2023年8月14日、ケイマン諸島で免除されている会社Black Spade Acquisition Co(“Black Spade”または“BSAQ”)と先に発表した業務合併を完了することを発表し、2023年5月12日の業務合併協定に基づき、2023年6月14日の“業務合併協定第1修正案”(“業務合併協議第1修正案”)により改訂された業務合併協定を元業務合併協定とともに改訂する。“企業合併協定”)。
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
1. | 企業情報 (続) |
企業合併協議 (続)
当社、保険者及び若干の初期株主が2023年6月14日に締結し、当社、保険者及び若干の初期株主の間で2023年6月14日に改訂された保険者支援及びロック契約(期日は2023年5月12日)の条項及び当社、保人及び幸運生活有限会社(“引受人支援”)により2023年8月14日に締結された支援引受協定(期日は2023年8月10日)に基づいて、VinFastは1株10.00ドルで予備引受人に1,636,797株の普通株を発行し,総購入価格は1,640万ドル(“予備引受”)である.
上記取引の結果,2023年8月14日現在,発行済み普通株は2,307,170,695株,発行済株式証は14,829,989株であった。
2023年8月15日、VinFastの普通株と引受権証はそれぞれナスダック株式市場(“Sequoia Capital Stock Market LLC”)に発売され、取引コードはそれぞれ“VFS”と“VFSWW”である。
その後、連結子会社は本報告日までの解散を完了した。
予備持分引受契約
2023年10月20日、当社はケイマン諸島免除有限組合企業YA II PN,Ltd.と予備株式引受協定(“ヨークビル引受協定”)を締結し、この合意によると、当社はヨークビルに普通株を発行する義務はないが、普通株の引受義務があり、総引受金額はヨークビル引受契約日から2026年11月1日までの任意の時間に最大10億ドルまでであり、ヨークビル引受契約に基づいて事前に終了しない限り、総引受金額はヨークビル引受契約日から2026年11月1日までの任意の時間に最大10億ドルまでである。ある条件の制約を受ける.
ヨークビル引受プロトコルにより時々ヨークビルに発行される普通株は、ヨークビル引受プロトコルで定義された市価の97.5%で発行される。“市価”は,予告日からの連続3取引日内の1日あたり出来高加重平均価格(“VWAP”)の最低者と定義されているが,ヨークビル引受プロトコル条項 により除外されたいずれかの日の1日VWAPは除外した.当社は毎回発行される株式数(“前払い株式”)を適宜選択すべきであり、当社が前払い株式の前5取引日以内に当社普通株の1日平均取引量の100%を超えてはならない。ヨークビル引受契約にはヨークビル引受契約の下のいかなる普通株も引受または買収する義務はありません。もしこれらの普通株がヨークビルがヨークビル引受協定によって買収した他のすべての普通株と合計した場合、ヨークビル実益は当時発行された普通株の4.99%以上を所有することになります。
当社はヨークビル引受プロトコルを株式分類ツールとして入金しているが,このような金融商品はFRS 32−金融商品:列報項下の負債分類基準 に適合していないためである。当社は2023年12月31日現在、この予定に基づいてヨークビル に4,726,669株を発行している。
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
1. | 企業情報 (続) |
コミットメント手数料株
ヨークビル引受契約に関連して、当社はコミットメント手数料として、同社の普通株式 80 万株をヨークビルで発行しました。当社は、契約日の直前の 3 取引日間の毎日の VWAP の平均に等しい価格で発行された株式の価値を決定し、長期前払いとして計上し、ヨークビル引受契約のコミットメント期間内に追加的な支払資本に割り当てました。
企業構成
当社グループは、報告日現在、以下の事業体で構成されています。
2023 年 12 月 31 日現在の構造 ( ※ ) | 構造は at 2022 年 12 月 31 日 ( ※ ) | ||||||||||||||||||||||
違います。 | 名前.名前 | 略称 | 投票する. そうだそうだ (%) (**) | 権益 利子 (%) (**) | 投票する. そうだそうだ (%) (**) | 権益 利子 (%) (**) | 登記事務所の住所 | ||||||||||||||||
1 | VinFast自動車有限公司 | VinFast Auto | – | – | – | – | 61 Robinson Road # 06 — 01 (Suite 608), 61 Robinson, シンガポール 068893 | ||||||||||||||||
2 | ヴィンファスト貿易生産株式会社 | ヴィンファストベトナム | 99.9 | 99.9 | 99.9 | 99.9 | Dinh Vu — Cat Hai Economic Zone, Cat Hai Island, Cat Hai Town, Cat Hai District, Hai Phong City, ベトナム | ||||||||||||||||
3 | VinFast商業·サービス貿易有限責任会社 | VinFast Trading | 99.5 | 98.7 | 99.5 | 99.4 | No. 7, Bang Lang 1 Street, Vinhomes Riverside Eco—Urban Area, Viet Hung Ward, Long Bien District, ハノイ, ベトナム | ||||||||||||||||
4 | ヴィンファストドイツ GmbH | VinFast Germany | 100.0 | 99.9 | 100.0 | 99.9 | Kornmarktarkaden, Bethmannstraße 8 / Berliner Straße 51 — 60311 Frankfurt am Main, ドイツ | ||||||||||||||||
5 | VinFast Engineering オーストラリア Pty Ltd | ヴィンファストオーストラリア | 100.0 | 99.9 | 100.0 | 99.9 | 234 Balaclava Road , Caulfield North , VIC 31 6 1 , オーストラリア | ||||||||||||||||
6 | VingroupベトナムJSCに投資 | ヴィングループ投資 | 99.3 | 99.2 | 99.3 | 99.2 | No. 7, Bang Lang 1 Street, Vinhomes Riverside Eco—Urban Area, Viet Hung Ward, Long Bien District, ハノイ, ベトナム | ||||||||||||||||
7 | Vingroup USA,LLC | Vingroup USA | 100.0 | 100.0 | 100.0 | 99.2 | 333 W 。サン · カルロス通りSuite 600, サンノゼ, CA 95110, アメリカ |
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
1. | 企業情報 (続) |
会社構造 ( 続き )
当社グループは、報告日現在、以下の事業体で構成されています。 ( 続き )
2023 年 12 月 31 日現在の構造 ( ※ ) | 構造は at 2022 年 12 月 31 日 ( ※ ) | ||||||||||||||||||||||
違います。 | 名前.名前 | 略称 | 投票する. (%) (**) | 自己資本利子 (% ) ( * * ) | 投票する. (%) (**) | 自己資本利子 (% ) ( * * ) | 登記事務所の住所 | ||||||||||||||||
8 | VinFastアメリカ流通有限責任会社 | VinFast USA ディストリビューション | 100.0 | 100.0 | 100.0 | 99.2 | 12777 West Jefferson Blvd, Suite A — 101, ロサンゼルス, CA 90066, アメリカ | ||||||||||||||||
9 | VinFast Auto,LLC | VinFast Auto,LLC | 100.0 | 100.0 | 100.0 | 99.2 | 790 位。San Mateo Drive, サンマテオ, CA 94401, アメリカ | ||||||||||||||||
10 | VinFast自動車カナダ社 | VinFast オートカナダ | 100.0 | 99.2 | 100.0 | 99.2 | Suite 2600 , Three Bentall Centre 595 Burrard Street , P. O. Box 49314 , Vancouver Bc V 7 X 1 L 3 , カナダ | ||||||||||||||||
11 | VinFast フランス | VinFast フランス | 100.0 | 99.2 | 100.0 | 99.2 | 72 rue du Faubourg Saint Honor é, パリ, 75008 フランス | ||||||||||||||||
12 | VinFastオランダ社 | ヴィンファストオランダ | 100.0 | 99.2 | 100.0 | 99.2 | Vijzelstraat 68, 1017 HL アムステルダム, オランダ | ||||||||||||||||
13 | VinFast OEM US ホールディング、株式会社(*) | VinFast の OEM | – | – | 100.0 | 100.0 | 850 New Burton Road, Suite 201, ドーバー, デラウェア 19904, ケント郡, アメリカ | ||||||||||||||||
14 | VinFast製アメリカ有限責任会社 | ヴィンファスト製造 | 100.0 | 100.0 | 100.0 | 100.0 | 160 Mine Lake Court, Ste 200, ローリー, ノースカロライナ, アメリカ, 27615, | ||||||||||||||||
15 | PT VinFast オートモービルインドネシア | VinFast インド | 99.9 | 99.9 | – | – | アクサタワー 45これは…。フロア、 JL 。Prof. Dr. Satrio Kav 18 、カレット · クニンガン村 / 小区、区。セティアブディ、ジャカルタ州ジャカルタ南部市提督。 |
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
1. | 企業情報 (続) |
会社構造 ( 続き )
当社グループは、報告日現在、以下の事業体で構成されています。 ( 続き )
2023 年 12 月 31 日現在の構造 ( ※ ) | 構造は at 2022 年 12 月 31 日 ( ※ ) | ||||||||||||||||||||||
違います。 | 名前.名前 | 略称 | 投票する. (%) (**) | 自己資本利子 (% ) ( * * ) | 投票する. (%) (**) | 自己資本利子 (% ) ( * * ) | 登記事務所の住所 | ||||||||||||||||
16 | VinFast自動車(タイ)有限公司 | VinFast タイ | 99.9 | 99.9 | – | – | バンコク、タイ | ||||||||||||||||
17 | VinFast India Ltd. ( 旧 Varchaunam Consultancy Private Limited ) | ヴィンファストインド | 99.9 | 99.9 | – | – | Flat No. 164 , Ground Floor , Suryodaya Apartment , Pocket — 8 , Sector 12 , Dwarka , New Delhi — 110078 , India | ||||||||||||||||
18 | VinFastイギリス有限公司 | VinFast UK | 100.0 | 100.0 | – | – | 21 Holborn Viaduct , London , イギリス , EC 1 A 2 DY | ||||||||||||||||
19 | VinFast Middle East Ltd 。 | VinFast中東 | 100.0 | 100.0 | – | – | ジェベル·アリ自由区アラブ首長国連邦ドバイ | ||||||||||||||||
20 | SPECCO株式会社(**) | SPECCO | 100.0 | 100.0 | – | – | ケイマン諸島ビッグケイマン諸島フォード街71号郵便ポスト500号Appleby Global Services(ケイマン)有限会社,郵便番号:KY 1-1106 |
(*) | VinFast OEMは2023年11月に同社の子会社Vingroup USAに組み込まれた。 |
(**) | 本報告の日までに、SPECCO株式会社は解散を完了した。 |
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
2. | 材料計算政策情報 |
2.1 | 基礎 を準備する |
総合財務諸表 はシンガポール財務報告基準(“FRS”)に基づいて作成されている。
この等の総合財務諸表については、当グループは主に自動車製造及び関連業務を経営し、VinFast Auto Ltd.に格納されている法人実体から構成されている。比較可能な数字は、当社の2022年12月31日及び当該日までの独立財務諸表である。
総合財務諸表 は2023年12月31日まで及びこの日までの総合損益表、総合全面収益表、総合財務状況表、総合キャッシュフロー表、総合権益変動表及び総合財務諸表を付記する。
独立財務諸表 には、独立財務状況表、独立権益変動表、および2023年12月31日現在および同日までの独立財務諸表が付記されている。
権益ツール及び派生ツール が公正価値によって勘定され、及び金融資産及び金融負債が償却コストによって勘定されている以外、総合財務諸表及び独立財務諸表はすべて歴史コストに従って作成されている。計量面の詳細開示 は材料会計政策情報を参照。他の説明がない限り、これらの政策は報告書に記載されたすべての報告期間に適用されてきた。総合および独立財務諸表を作成するために、すべての金額を最も近い百万元に四捨五入し、ベトナムの盾百万(“越盾百万”)で示した。
会計基盤を継続的に経営する
本グループは持続経営基準に従って総合財務諸表を作成しており,本グループは予見可能な未来に経営を継続すると仮定しているため, は正常経営過程で資産を現金化し,満期負債を清算することができる。
当グループは設立以来経営により損失を被ってきました。グループの純損失は2023年12月31日までに79,4700億越盾(2022年:36,4670億越盾)、2023年12月31日までの累計損失は157810億越盾(2022年:36,4030億越盾)である。また、2023年12月31日現在、集団の流動負債純額は877.67億越盾(2022年:190億越盾)、純負債は594720億盾(2022年:100.01億越盾)である。
2023年12月31日現在、グループの現金および現金等価物の総合残高は4,0023億シールド(2022年12月31日現在:42714億シールド)である。brグループはすでに総合財務諸表発表日から今後12ヶ月をカバーする業務計画 を作成し、その中で収入の増加と運営効率の最適化を考慮して、運営キャッシュフロー、外部融資プロジェクトの使用と改善を改善している。
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
2. | 材料計算政策情報(継続) |
2.1 | 基礎 (続)を準備する |
継続経営会計基礎 (続)
さらに、必要であれば、グループはまたいくつかの支出のスケジュールを調整することができる。本グループはVingroup JSCの財務支援に依存しているが、Vingroup JSCは当該等の支援を促進するために必要なプログラムを採用し、当該等支援の法的効力は総合財務諸表発行日から12ヶ月以内に有効である。
したがって、本グループは総合財務諸表発行日から今後12ヶ月以内に、正常業務過程で経営及び負債の返済を継続できることを期待している。その上で、本グループ経営陣は、2023年12月31日までの年度の総合財務諸表 を継続経営基準で作成しています。
細分化市場を運営する
FRS 108、すなわち経営部門は、連結財務諸表において、経営部門、製品、サービス、地理地域および主要顧客情報に関する報告を報告するbr基準を確立した。
首席運営決定者 は、資源配分と業績評価について決定するために、細分化された市場ごとの業績を監視する。財務報告基準108により確立された基準によると、本グループには3つの運営支部があり、それぞれ自動車、電動スクーター及び備品及びアフターサービスである。
総合財務諸表は、当社及びその付属会社が2023年12月31日まで及び当該日までの年度の財務諸表を含む。当グループが被投資会社に参加することにより可変リターンを得る権利があり、被投資会社の権力にその等リターンに影響を与える能力 がある場合には、制御権を取得することができる。具体的には、以下の場合にのみ、本グループは被投資先を制御する
► | 被投資先に対する権力 (すなわち,被投資先の関連活動を指導する能力を持たせる既存の権利) | |
► | リスク開放、 または権利、被投資先に参加することで可変リターンを得る | |
► | 被投資先に対する権力を使用してそのリターンに影響を与える能力. |
通常, には,多数の投票権が制御権を招くという推定がある.この推定を支援するために、グループが被投資先の投票権または同様の権利がbr未満の多数を有する場合、グループは、被投資先に対して権力を有するかどうかを評価する際に、すべての関連事実および状況を考慮する
► | 被投資先の他の議決権を有する所有者との契約手配(S) | |
► | 他の契約手配による権利 | |
► | グループの投票権と潜在投票権 |
事実および状況が制御された3つの要素のうちの1つまたは複数が変化したことを示す場合、グループは、被投資先を制御するかどうかを再評価する。付属会社の合併 は、当社が付属会社への制御権を取得した時点で開始し、当社グループが付属会社への支配権を失った場合に終了します。 は、今年度に付属会社の資産、負債、収入及び支出を買収または売却し、当社がコントロール権を取得した日から自グループが付属会社を制御しなくなった日まで総合財務諸表 を計上します。
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
2. | 材料計算政策情報(継続) |
2.1 | 基礎 (続)を準備する |
運営部門(継続)
損益及びその他の全面収益(OCI)の各構成部分はすべて本グループの親会社の持分所有者と非持株権益に帰属し、たとえこれが非持株権益の赤字残高を招くことがあっても。必要があれば、各付属会社の財務報告書は、その会計政策が当グループの会計政策と一致するように調整する。本グループメンバ会社間の取引に関するすべてのグループ内資産, 負債,権益,収入,支出,キャッシュフローは合併時にすべてログアウトする.
子会社の所有権権益の変動 は、支配権を失うことなく、株式取引に計上される。子会社の所有権権益変動の影響は、支配権を失うことなく、留保収益と非持株権益を計上する。
2.2 | 統合根拠 |
本グループが1つの付属会社に対する支配権を失った場合、関連資産(営業権を含む)、負債、非持株権益及びその他の権益構成要素は再確認されず、任意のそれによって生じる損益は総合損益表で確認される。どんな留保投資も公正な価値で確認されます。留保投資の再計量によるいかなる差額も総合損益表で確認します。
2.3 | 資産買収 |
資産が会社買収またはその他の方法で買収された場合、経営層は、買収が企業買収を代表するか否かを判断する際に、被買収実体の資産や活動の実質を考慮する。
このような買収が企業への買収と判定されなければ、業務合併とはみなされない。逆に,会社エンティティを買収するコストは,エンティティの買収日の相対的な公正価値に基づいてエンティティの識別可能な資産と負債の間に割り当てられる. そのため,営業権は確認されない.そうでなければ、この買収は事業統合に計上されるだろう。
付記1で開示された業務統合プロトコルとBlack Spadeによる取引については,Black SpadeとVinFastの完全子会社 の合併はFRS 103業務統合の範囲に属さず,Black SpadeはFRS 103の業務定義 を満たしていないためである.取引終了時には、VinFastはBlack Spade (空白小切手会社)の識別可能な純資産と交換するために普通株を発行し、この取引はBlack Spade株主が保有するBlack Spade普通株がVinFast普通株を交換する形で実行され、取引を資本再編に計上する。資本再編の下で、いかなる商業権や他の無形資産も入金されていない。
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
2. | 材料計算政策情報(継続) |
2.3 | 資産(Br)買収(継続) |
完成後,Black Spadeは生き残った会社であり,VinFastの完全子会社として業務合併後に生き残ったSpeco Ltdと改名した。VinFastが取引完了後にBlack Spadeに対する制御権を獲得するにつれて、VinFastは会計買収側に決定された。スポンサーはただ一人の代表を指定して無投票のオブザーバーとしてVinFast取締役会会議に出席する権利がある。これは投票権のないポストであるため、VinFastがBlack Spadeに対して制御権を行使する能力に影響を与えず、Black Spadeは会計買収側である。今回の買収 はFRS 103-業務合併の範囲ではなく、Black Spadeが業務の定義を満たしておらず、FRS 102株支払いの範囲内にVinFastが成約時に株式を発行し、Black Spadeが提供する証券取引所上場サービスと交換されるためである。Black Spade株主及び株式承認証所有者に発行した株式及び株式承認証の公正価値とBlack Spadeの締切日の純資産の公正価値との間のいかなる差額も、上場サービス支出と記す。
2.4 | ビジネス 組合せと営業権 |
業務 一般的に制御されている業務グループ以外の業務グループは,買収方式で計算する.買収コスト は譲渡対価(買収日に公正な価値で計量)と被買収側の任意の非持株権益の金額の総和である。事業合併ごとに、当グループは被買収側の買収日の識別可能な純資産の割合シェアで被買収側の非持株権益を計量することを選択した。買収に関するコスト は発生した費用を計上して行政費用に計上する。
買収された活動および資産のセットが投入プロセスおよび実質的なbrプロセスを含み、これらの投入およびプロセスが共に生産を作成する能力を著しく向上させた場合、brグループは、彼らがビジネスを買収したと判断する。得られたプロセスが生産生産を継続する能力に重要であり、得られた投入が、そのプロセスを実行するために必要なスキル、知識または経験を有する組織的な労働力を含む場合、またはそれが持続的な生産産出の能力に大きく貢献し、ユニークまたは希少であると考えられる場合、または大きなコスト、努力または持続生産能力遅延なしに代替できない場合には、実質的であるとみなされる。
本グループが一つの業務を買収する際には、買収日の契約条項、経済状況及び関連条件に基づいて、適切な分類及び指定を行うために、負担する金融資産及び負債を評価する。これには,被買収側分離宿主契約における埋め込みデリバティブ が含まれる.
業務合併が段階的に実現された場合、任意の以前に保有していた持分は、買収日に公正な価値で再計量され、それによって生じる任意の収益または損失は損益で を確認する。そしてそれは商業権の決定で考慮される。
買収側が譲渡した任意または対価は買収日に公正価値で確認される。資本として分類されたまたは対価は再計量されず、その後の決済は資本内に計上される。資産または負債に分類されるまたは代償 は、財務報告基準第39号金融商品の範囲に属し、公正価値に応じて計量され、財務報告基準第39号で総合損益表で確認された公正価値変動に基づいて計量される。財務報告基準第39号の範囲内にない他の価格は、各報告日に公正価値に基づいて計量し、総合損益表で公正価値変動を確認する。
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
2. | 材料 会計政策情報(継続) |
2.4 | 業務組合と営業権(継続) |
営業権は、最初にコストで を計量する(すなわち、譲渡対価と非持株権益確認金額は、買収した確認可能資産純価と負担した負債と比較して保有する任意の以前の 権益の総和の差額)である。買収した純資産額が移転の総代価を超えた場合、本グループは、買収されたすべての資産および負担したすべての負債を正しく確認したかどうかを再評価し、買収日に確認すべき金額を計量する手順を検討する。リスコアリングにより純資産買収の公正価値が移転の総対価を超えていれば、 収益は総合損益表で確認される。
初歩的な確認後、営業権 はコストから任意の累積減値損失を引いて計量した。減価テストについては、事業合併で買収された営業権は、買収された側の他の資産や負債が当該等の単位に譲渡されるか否かにかかわらず、買収日から合併に恩恵を受けることが予想される本グループの各現金発生単位に割り当てられる。
営業権が現金発生単位(CGU)に割り当てられ、その単位内の業務の一部が処分されている場合、処分損益が決定された場合、処分された業務に関連する営業権は、その業務の帳簿金額に計上される。この場合の処置の営業権 は,処分業務の相対価値と保留された現金発生単位部分に基づいて計測される.
共通に制御されたエンティティに関する再構成
が共通に制御されるエンティティに関する再構成計算は以下のとおりである
► | 合併主体の資産と負債は、再編当日の親会社の連結財務諸表に反映された金額に反映される | |
► | 合併損益表は合併実体の再編日からの結果を反映している | |
► | 再編成はいかなる商業権も確認されていない。支払いの対価格と被買収側純資産とのいずれかの差額は、連結権益変動表に“他準備金”口座の一部と記されている。 |
2.5 | 現在 と非現在分類 |
本グループは,流動/非流動別に総合財務状況表に資産および負債 を列記した。資産が以下の条件を満たす場合、資産は現在の資産である:
► | は通常の運営期間内に販売または消費を達成または意図していると予想される | |
► | を持つことは主に取引目的に用いられる; | |
► | 報告期間後12ヶ月以内に達成されることが予想される;または | |
► | 現金brまたは現金等価物は、制限されない限り、報告期間後少なくとも12ヶ月以内に債務を両替または返済するために使用されてはならない。 |
他のすべての資産は非流動資産に分類される。
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( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
2. | 材料 会計政策情報(継続) |
2.5 | 現在 と非現在分類(継続) |
負債は以下の場合に現行する。
► | 通常の運行期間内に決済される予定です | |
► | それは主に取引目的のために持っている | |
► | 報告期間の後12ヶ月以内に清算しなければならない;または | |
► | 報告期間後に債務を少なくとも12ヶ月遅らせて弁済 を行う無条件権利はない。 |
取引相手の選択により、株式発行ツールで決済される負債条項がその分類に影響を与えない可能性がある。
グループはすべての 他の負債を非流動負債に分類する。
繰延税金資産および負債 は、非流動資産および負債に分類される。
2.6 | 公正価値計量 |
本グループは、財務状況報告書の日付ごとに公正価値に応じて派生ツールなどの金融商品を計量する。
公正価値とは、計量日 において市場参加者間の秩序ある取引において資産を売却するか、または負債を移転して受信した価格を意味する。公正価値計量は、資産売却または移転負債の取引が発生した仮定 :
► | 資産や負債の主な市場で | |
► | 主要市場が不足している場合、資産や負債が最も有利な市場である。 |
主要または最も有利な市場はこのグループによって入ることができなければならない。
資産または負債の公正価値 は、市場参加者が資産または負債の定価のために使用する仮定を使用して計量され、市場参加者 の行動がその経済的に最適な利益に適合すると仮定する。
非金融資産の公正価値計量は、その最高および最適な使用において資産を使用することによって、またはその最高および最適な使用において資産を使用する別の市場参加者に売却することによって経済効果を生成する市場参加者の能力を考慮する。
本集団では,状況に応じて十分なデータ計量公正価値を持つ推定技術を採用し,関連する観察可能な投入を最大限に使用し,観測不可能な投入を最大限に削減している。
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( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
2. | 材料計算政策情報(継続) |
2.6 | 公正価値計量(継続) |
財務諸表において公正価値を計量または開示するすべての資産および負債は、公正価値レベルで分類され、以下に述べるように、 は、公正価値計量全体の重要な最低レベル投入に基づいて分類される
► | 第1レベル--アクティブ市場における同じ資産または負債のオファー(調整されていない)市場価格; | |
► | レベル2--公正な価値計量に重要な意味を持つ最低レベル投入の推定技術を直接または間接的に観察することができる | |
► | 第 レベル3−公正価値計測に重要な意味を持つ最低レベル投入の推定技術は観察されなかった。 |
公正価値の経常的原則に従って財務諸表で確認された資産および負債について、本グループは、各報告期間の終了時に分類(公正価値計量に重要な最低レベルの投入に基づいて)を再評価して、階層構造におけるbr}階層間に移行が発生したか否かを決定する。
2.7 | 収入 確認 |
顧客と契約を結んだ収入
自動車(自動車·電動スクーター)の売り上げ
当グループは、当グループが生産する自動車と電動スクーター販売契約において、車両を購入する個人、br}ディーラー、商業銀行パートナー/レンタル会社を顧客として決定する。顧客と締結される契約は、様々な履行義務を含むリースおよび非レンタル部分を含むことができる。
そこで、本グループは、FRS 15により、収入確認、相対推定独立販売価格 に基づいて、レンタル(例えば適用)と非レンタル構成要素との間にその購入対価格を割り当てる。車両販売は、バッテリ販売やバッテリレンタルとバンドル販売することができる(注: 2.17)。この場合、バッテリレンタルの可変レンタル支払いも、同じベースでレンタル構成要素および非レンタル構成要素 に割り当てられる。
確認された対価は受信した金額であり、本グループが合理的に支払うことが予想される顧客販売奨励の推定金額を差し引く。自動車販売時に徴収される各種政府エンティティ評価の税金、例えば特殊消費税や付加価値税は、純売上高や収入には計上されない。
顧客に支払われる輸送や運搬に関する金額は自動車販売収入に分類され,車両,部品や部品の制御権がクライアントに移行した場合,本グループは運賃と輸送コストを自動車販売収入コストにおける費用 として確認することを選択している.
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( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
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2. | 材料計算政策情報(継続) |
2.7 | 収入 確認(続) |
顧客との契約収入 (続)
自動車(自動車、電動スクーター)販売台数 (続)
V残存価値保証のある自動車販売(“RVG”)
ベトナム市場
本グループは2023年4月にベトナムで余剰価値保証(“RVG”)計画を開始し、本グループはVinFast電気自動車使用5年後にいくつかの予定価格で顧客に買い戻すことができる。また,本グループは,顧客が他の第三者に売却した場合に回収した金額とあらかじめ決められた価格との差額を補うことを選択することも可能である.クライアントがVinfastが拒否する前に第三者への販売を選択した場合, はRVGを取得する権利がない,すなわちVinfastは上記の差額を支払う義務がない.
本グループは、財務報告基準15に基づいて、顧客との契約収入に基づいて、計画を 計算する。そこで,本グループでは,まずRVGを取引価格から公正価値に分割し,担保負債として入金する.取引価格の残り金額は、上述したように、リース(例えば、適用)と非レンタル構成要素との間に割り当てられる。
アメリカとカナダ市場
このグループは,その商業銀行パートナー/リース会社にその車両レンタル計画に関するRVGを提供する.この等の計画によると、当グループは最終顧客とテナント契約を締結し、直ちにテナント及び関連車両を商業銀行パートナー/リース会社に譲渡し、当グループは契約に基づいて商業銀行パートナー/リース会社が現金化した転売価値と予定転売価値との差額(又は超過)を契約責任(又は有権)に負う。レンタル開始時には、当グループは商業銀行パートナー/レンタル会社にレンタル車両の残存価値の契約パーセンテージに相当する現金担保 を入金しなければならない。現金担保は、リース期間終了時にRVGの決済に使用されるまで、商業銀行パートナーが所有する制限された銀行口座に保存される。現金担保は他の非流動資産に計上され、報告期間ごとに資産減価審査が行われる。
グループ は,FRS 16リースとFRS 15とクライアントとの契約収入に基づいて車両リース計画を会計処理する. したがって,グループはまずRVGを取引価格から公正価値で分割し,これを担保負債として会計処理する. 取引価格の残り金額は契約履行義務に割り当てられる.
上記の販売プランのRVG は最初に可変対価格として入金され,期待値方法を用いて計測される.RVGはその後,取引価格から を減算して再計測し,推定された変化を収入調整として記録する.保証責任 はグループが支払う予定見積額を代表する.本グループは,第三者剰余価値 出版物や将来の市況変化による価格悪化のリスクなどの資料を推定剰余価値 担保負債推定に組み入れている。2023年12月31日現在、これらの計画に基づいて販売される車両の総保証責任は取るに足らない。
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( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
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2. | 材料計算政策情報(継続) |
2.7 | 収入 確認(続) |
顧客との契約収入 (続)
自動車(自動車、電動スクーター)販売台数 (続)
中古車交換
当グループは、新しい車と交換するために、ある顧客が提供した中古車を受け入れます。顧客から受け取ったこのような非現金対価格の公正価値は対価格の一部とし,新車の取引価格と相殺し,本グループが旧車制御権を獲得したときに計測する.
本グループは市価を参考にして非現金対価の公正価値 を推定する.公正価値を合理的に見積もることができなければ、非現金コスト は本グループが販売している中古車の独立販売価格を参考に間接的に計量する。
商品(自動車)を販売する
営業自動車を販売する収益は,商品制御権を顧客に譲渡する際に収入と確認され,関連商品の在庫における帳簿価値は販売コストであることが確認される.
備品と部品の販売
ディーラーや顧客への備品や部品の販売収益は,貨物制御権がディーラーまたは顧客に移譲された場合(通常,備品や部品交付時)に収入で確認される.
サービスを提供する
提供サービスの収入には,主にアフターサービスと有料サービスが含まれており,作業完了度に応じて時間とともに確認 されており,すべての契約の結果が合理的に決定できるためである.
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( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
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2023年12月31日までの財政年度
2. | 材料 会計政策情報(継続) |
2.7 | 収入 確認(続) |
顧客との契約収入 (続)
販売品の取引価格 を決定する時、本グループは可変対価格、重大融資部分の存在、非現金対価格及び顧客への対価格(あればある)の影響を考慮する。
(a) | 変数 注意事項 |
契約中の対価格に 可変金額が含まれている場合、当グループは、貨物を顧客 に譲渡することと引き換えに、その獲得権のある対価格金額を推定する。可変対価格は契約開始時に推定され,その後可変対価格に関する不確実性が解決されるまで制限されており,確認された累積収入は大きな収入逆転が生じない可能性が高い。
年内に、本グループは、(1)個人顧客に直接支払い割引を提供すること、(2)当グループディーラーに貿易割引を提供すること、および(3)期間内に購入した自動車数が契約規定の閾値を超えた場合、ある顧客に一括リベートを提供することを含む、いくつかの販売奨励計画を打ち出した。また、一部の貨物販売契約は、顧客が所定の期限内に返品する権利があることを規定している。
個人顧客に対する支払い割引
契約開始時には、特定の販売インセンティブ計画(例えば、登録料サポート、従業員割引など)に基づいて、顧客は、契約値下げ形態で提供される追加割引を得ることができる
本グループでは,収入を確認する際に,上記の支払い 割引を収入が減少していることを確認する.
総エージェントの取引割引
契約締結時に、ディーラーが購入した各自動車または備品は貿易割引を有し、定価政策として、バイヤーを誘致し、販売を促進する。本グループは,収入を確認する際に,貿易割引を収入が減少していることを確認した.
一括返却点
本グループでは,最も可能な 金額法や期待値法を用いて契約中の可変対価を見積もる.選択された最適な可変対価格金額を予測する方法は、主に契約に含まれる数量閾値に依存する。最も可能な 金額は、単一の出来高閾値を有する契約のために使用され、期待値方法は、複数の 出来高閾値を有する契約のために使用される。そして,本グループは可変対価格推定を制限する要求を適用し,取引価格を計上可能で収入と確認された可変対価格金額を決定する.
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( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
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2. | 材料 会計政策情報(継続) |
2.7 | 収入 確認(続) |
顧客との契約収入 (続)
(b) | お客様への掛け値に対応する |
総代理店は最終顧客に販売奨励を返金します
本グループには,本グループの個人顧客だけでなく流通業者の最終顧客に販売インセンティブを提供する慣例がある.販売ポリシーの種類に応じて、本グループは、総エージェントの最終顧客に予想販売報酬の現金返金を提供することによって、総エージェントを補助することができる。
現金返金補助金については,当グループでは 最大可能金額法を用いてディーラーに販売されているが最終顧客に納入されていない製品による可変対価格 を推定している.報告日までに,本グループが可変対価格金額を評価することは財務諸表総額において重要ではない である.
グループまたは顧客にサービスを提供する他の当事者のbr金額を相殺するために使用することができる証明書
本グループは、いくつかの販売インセンティブ計画 を提供し、これらの計画によれば、顧客は、その後、当社グループから製品(例えば、自動車、電動スクーター)またはサービス(例えば、修理サービス、バッテリ注文サービス)を購入するために使用することができ、または顧客にサービスを提供する他の当事者が所有する金額 クーポン券(例えば、駐車場サービス、現金等の同値ポイントが他のbr}サプライヤーから商品を購入するために使用することができる)に使用することができる。
顧客が契約開始時に本グループがこのような販売特典を提供することを効果的に期待しているように、本グループは、取引に関する任意のプロトコルに記載された実際のコストに基づいて、上記の計画に関連する可変 コスト金額を収入減少として確認し、顧客償還の推定を考慮している。その他の場合,本グループは損益表でコストが販売費用であることを確認する.
重大推定数の開示 と可変対価格推定に関する仮定は付記4を参照されたい。
義務を保証する
グループは、2022年1月から、標準メーカー保証(“保証型保証”)のほか、延長保証(“サービス型保証”)を提供し、販売時に存在する欠陥を一般的に修理し、財務報告基準37に基づいて、負債およびまたは資産が入金され、車両制御権が顧客に譲渡される際に推定コストを負債とする(付記2.16)。本グループでは,最初に直線 手法に基づいて一定期間サービス型保証の収入を確認し,コストパターンを定期的に監視し続け,実コストモデルが利用可能な場合に収入確認パターンを調整して実コストモデルを反映させる.
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2. | 材料 会計政策情報(継続) |
2.7 | 収入 確認(続) |
顧客との契約収入 (続)
売掛金
顧客が無条件の掛け値金額 (すなわち、掛け値を支払うまでに時間が経過するだけ)を支払うべきであれば、売掛金を確認する。N)“金融商品--初期確認および後続計量”の節の金融資産会計政策を参照。
契約責任
当グループが関連貨物又はサービスを譲渡する前に顧客の支払い又は満期支払い(早い者を基準とする)を受信した場合、契約責任を確認する。本グループが契約に基づいて履行する(すなわち、関連する 貨物またはサービスの制御権を顧客に転送する)場合、契約負債は収入であることが確認される。
利子収入
収入確認は受取利息 (資産の実金利を考慮して)であり、入金能力に疑問がない限り。
賃料収入
レンタル経営による賃貸料収入はレンタル期間内に直線原則で入金されます。
2.8 | 税金.税金 |
当期所得税
当期所得税資産と負債 は予想通り税務機関に回収または支払いされた金額を計量する。この金額を計算するための税率及び税法は、報告日に当グループで経営及び課税所得を発生させる国が公布又は実質的に公布した税率及び税法である。
直接権益で確認された項目 に関する当期所得税は権益で確認され,総合損益表では確認されない。経営陣は定期的に 税務法規の適用が解釈の影響を受ける場合について納税申告書中の立場を評価し を行い,適切な場合に規定を定める.
税金を繰延する
繰延税項は、財務報告用途として、資産及び負債の計税基準とその帳簿価額との一時的な差異を負債法で計上している。
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2. | 材料 会計政策情報(継続) |
2.8 | 税金(継続) |
繰延税金負債 はすべての課税一過性差が確認されていますが、以下の場合は除外します
► | 非企業合併の取引における営業権または資産または負債の初期確認が繰延税金負債を生成し、取引時に会計利益または課税損益に影響を与えない | |
► | 子会社、共同経営会社の投資や共同手配における権益に関する課税臨時差異については、一時的な差異が逆転する時間を抑えることができ、予測可能な未来には、一時的な差が逆転しない可能性が高い。 |
繰延税金資産は、控除可能なすべての一時的な差異、未使用の税金の繰越、および任意の未使用の税金損失として確認されます。繰延税金資産確認の範囲は、課税利益を得る可能性があり、相殺可能な一時的な差異、未使用の税収控除、および未使用の税収損失の繰越を相殺に用いることができるが、以下の場合を除く
► | 非ビジネスグループの取引における資産または負債を初期確認することにより、相殺可能な一時的差額に関する繰延税金資産が発生した場合、取引時には、会計利益や課税所得額や損失に影響を与えない | |
► | 子会社、共同経営会社、共同手配における権益の投資に関する臨時差額を差し引くことができる。繰延税金資産は、一時的な差が予測可能なbrの未来に逆転する可能性があり、一時的な差を相殺するために使用可能な課税利益の範囲内でのみ確認される。 |
繰延税金資産の帳簿金額は各報告日に審査され、これ以上十分な課税オーバーフローがすべてまたは一部の繰延税金資産を使用できる可能性がない場合に減額される。未確認の繰延税金資産は、報告日ごとに再評価され、将来の課税利益が繰延税金資産を回収する可能性がある範囲で確認される。
繰延税項資産及び負債 は、報告日に公布された又は実質的に公布された税率(及び税法)に基づいて、資産現金化又は負債清算年度に適用される税率で計量する。
損益以外で確認された項目に関する繰延税項 は損益以外で確認する。繰延税項は保監所または直接権益の中で関連取引に関連する を確認する。
事実や状況に関する新たな情報 が変化した場合、業務統合の一部として得られる税収割引は、その日が単独確認基準を満たしていない場合には後で確認される。調整が計量中に発生するか、または損益で確認された場合、営業権減少(営業権を超えない限り) とみなされる。
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2. | 材料 会計政策情報(継続) |
2.8 | 税金 (続) |
税金を繰延する
そして、当グループが法に基づいて強制執行可能な権利を持って当期税項資産及び当期税金項目負債を相殺し、繰延税金項資産及び繰延税金項負債が同一税務機関が同一のbr課税実体又は異なる課税実体から徴収する所得税に関連し、この等課税実体又は異なる課税エンティティが当期税金項目負債及び資産を純額で決済することを予定している場合、或いは同時に現金化資産及び清算負債を償還することができる場合、本グループは重大繰延税項負債br又は資産の各将来の期間を清算又は回収することを期待している間に、繰延税金資産及び繰延税金負債を相殺することができる。
付加価値税
費用と資産は付加価値税を差し引いた純額で確認されていますが、以下の項目を除く
► | 資産やサービスの購入による付加価値税が税務機関に取り戻すことができない場合、付加価値税は資産購入コストの一部または費用項目の一部として確認され、状況に応じて決定される | |
► | 売掛金と売掛金が付加価値税金額を申告する場合。 |
税務機関に回収または対応しなければならない付加価値税純額は、受取または支払金の一部として財務連結報告書 に計上されるべきである。
2.9 | 外貨?外貨 |
連結財務諸表 はベトナム盾(“ベトナム盾”)で列報されている。各エンティティについて、本グループは、ビットコインを決定し、各エンティティの財務諸表に含まれる項目 は、そのビットコインを使用して計量される。会社のビットコインはドル(“ドル”)です。
外貨取引 は,最初に本グループのエンティティがそれぞれのビットコインすなわち期レートで取引で初めて確認された日付 で記録される.外貨建ての貨幣資産と負債は報告日の本位貨幣為替レートで換算する。通貨項目決済や換算による違いは 総合損益表で確認された。
外貨履歴コストで計量された非貨幣的項目は、初期取引日の為替レートを用いて換算される。公正価値で計量された外貨非貨幣性項目は、公正価値を決定した日の為替レートで換算します。 は、公正価値で計量された非貨幣的項目で換算して生じる損益を計算し、その項目が公正価値変動を確認する収益または損失処理に応じて処理されます。
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2. | 材料 会計政策情報(継続) |
2.9 | 外貨(Br)(続) |
非金銭的資産または前払い対価に関する非金銭的負債の確認を終了する際に用いられる現金為替レート を決定する際に、当グループは、前払い対価による非金銭的資産または非貨幣的負債の日付が取引日であることを初めて確認する。複数の前払い金または複数の前納金があれば、本グループは各前払い金または前払い対価格入金のための取引日を決定する。
海外業務の資産と負債を報告日の為替レートに換算してベトナム盾に換算し、その損益表を取引日の為替レートに換算する。換算組合せによる為替差額 は総合権益変動表の他の権益構成要素で確認される.
2.10 | 非流動資産(Br)販売待ち資産と生産停止業務 |
本グループは,非流動資産 および売却グループを保有待ち販売に分類し,その額面が主に使用を継続するのではなく売却取引を通して回収されることを前提としている.販売すべき非流動資産を持つものと売却グループがその額面と公正価値から売却コストを差し引いた低い者に分類して計量した。売却コストとは、資産(処分br)に直接起因する増分コストであり、財務コストや所得税支出は含まれていない。
販売待ち分類を持つ基準 は,売却可能性が高く資産や処分集団が現在の 条件でただちに販売可能な場合にのみ適合とみなされる.販売完了に必要な操作は、販売を大きく変更したり、販売決定を撤回したりすることは不可能であることを示すべきである。経営陣は資産売却計画に力を入れ、分類日から1年以内に売却を完了する予定だ。
物件、工場と設備および無形資産は、販売される資産に分類されると、減価償却や償却を行わない。
に分類された販売対象の資産と負債は、総合財務状況表において流動項目として単独で記載されている(付記22)。
いつでも販売待ち分類を持つ基準が満たされなくなった場合、販売対象の長期資産を保有するように分類された長期資産をbr所有に再分類し、その資産が販売対象資産に分類される前にその帳簿価値の低い者で使用し、任意の減価償却費用について調整し、資産が保有および使用に分類され続ける場合、減価償却費用が確認され、その後のbr}が売却されない日の公正価値を決定することが考慮されるべきである。
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2. | 材料 会計政策情報(継続) |
2.10 | 非流動資産 販売待ち資産と生産停止業務(継続) |
処分集団が処分された場合、または販売対象エンティティを持つように分類された構成要素である場合、処置集団は、生産停止経営の条件を満たし、:
► | 1つの単独の主要なビジネス線またはビジネス地理的領域を表す | |
► | 単独の主要なトラフィックラインまたはトラフィック地理的領域を処理する単一の調整計画の一部である;または | |
► | Is 転売を目的として独占的に取得した子会社です |
継続事業は継続事業の結果から除外され、連結損益計算書において、継続事業の税引後損益として単一金額として計上します。
連結財務諸表のその他の注記には、別段の明記がない限り、継続事業の金額が含まれます。
2.11 | 財産と工場と設備 |
不動産、プラントおよび設備は、累積減価償却費を差し引いた原価で記載されています。
不動産、プラントおよび設備のコスト は、その購入価格と、意図された用途のために不動産、プラントおよび設備を稼働状態にするために直接帰属する費用 を含みます。
増設 · 改善 · 更新費用は資産の帳簿金額に加えられ、維持 · 修理費用は発生した時点で連結損益計算書に計上されます。
不動産、設備および設備の減価償却費は、資産の推定耐用年数にわたって直線ベースで計算されます。
建物 構造 ( ※ ) | 3 — 49 年 |
機械と設備 | 3 — 25 年 |
車両 | 5 — 12 歳 |
リースアウト EV バッテリー | 9 — 10 年 |
リースアウト e スクーター電池 | 3 — 8 年間 |
事務設備 | 3 — 10 年 |
(*) | 賃貸改善を含み、推定使用年数及び関連レンタル条項の中で短い推定耐用年数によって直線的に減価償却する。 |
永久に保有されている土地は値下がりしないだろう。不動産、建屋、設備に含まれる建設中資産は減価償却をしません。これらの資産はまだ使用されていないからです。
物件、工場及び設備プロジェクト及び任意の初歩的に確認された重要な部分は、販売時(即ち、譲受人が制御権を取得した日)であるか、又はその使用又は処分が将来の経済的利益をもたらさないことが予想される場合、すなわち再確認しない。資産確認終了による任意の損益(売却で得られた純額と資産台帳との差額で計算)は、資産終了確認時に総合損益表 に計上される。
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2. | 材料 会計政策情報(継続) |
2.11 | 不動産·工場·設備(継続) |
物件、工場及び設備の残存価値、使用年数及び減価償却方法は各財政年度終了時に検討し、適切な時に予想調整を行う。
2.12 | 無形資産 |
単独で買収した無形資産 は,初期確認時にコストで計測する.企業合併で買収された無形資産のコストは、買収の日の公正価値である。初歩的な確認後、無形資産はコストから任意の累積償却と累積減価損失を差し引いて入金される。内部に生じる無形資産(資本化の開発コストを含まない)は資本化せず,関連支出 は支出発生期間の損益に反映される。
無形資産の使用寿命は有限または不確定と評価される。
有限年限を有する無形資産 は、利用可能な経済年限内に償却され、その無形資産が減値可能であることが示された場合に減値評価が行われる。耐用年数の限られた無形資産については、その償却期限および償却方法は、少なくとも各報告期間終了時に審査される。資産に含まれる予想耐用年数または将来の経済的利益の予想消費パターンの変化は、償却期間または方法を適切に修正するものとみなされ、会計推定の変化とみなされる。使用年数の限られた無形資産の償却費用は、連結損益表において無形資産の機能に応じた費用種別で確認される。
無形資産は、売却時(すなわち、譲受人が制御権を取得した日)またはその使用や処分が将来の経済的利益をもたらさない場合は、確認を終了する。 は、その資産の確認を終了することにより生じる任意の損益(売却で得られた純額とその資産の帳簿金額との差で計算される)を総合損益表に計上する。
研究開発コスト
研究コストは発生した費用に計上されています。 グループが証明できる場合、個々のプロジェクトの開発支出は無形資産として確認されます:
► | 使用または販売のために無形資産を完了する技術的実行可能性 ; | |
► | 資産を完成させる意図およびその資産を使用または売却する能力および意向; | |
► | 資産がどのように将来の経済効果を生むのか | |
► | The 資産を完成させるための資源の利用可能性 | |
► | The 開発中の支出を確実に測定する能力 |
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2. | 材料 会計政策情報(継続) |
2.12 | 無形 資産 ( 続き ) |
開発費を資産として最初に認識した後、資産は、累積償却費および累積減損損失を差し引いた原価で計上されます。 資産の償却は、開発が完了し、資産が使用可能になったときに始まります。これは、将来の利益の予想期間中に償却されます。償却費は売上原価に計上されます。開発期間中、資産は減損 のために毎年テストされます。
許可証
グループは、ライセンスを取得するために前払いを行いました。
無形資産の償却費は、各資産の推定耐用年数に対して直線的に計算されます。
製品 開発コスト | 5 — 7 年間 |
許可証 | 3 年数 2 ヶ月から 7 年 |
ソフトウェア | 3 — 8 年間 |
他の人は | 3 — 7 歳 |
2.13 | 借入コスト |
資産買収、建設または生産に直接起因する借入コストは、その予想される の使用や販売に準備するのにかなりの時間を要し、資産コストの一部として資本化される。他のすべての借金コストは発生期間中に支出されます。借入コストには、1つのエンティティが資金借り入れによる利息および他のコストが含まれています。
資本化利息はグループ加重平均借入コスト内の各実体は特定の発展プロジェクトに関連する借入金調整後に計算される。 例えば借金が特定の発展プロジェクトに関連している場合、資本化金額は当該等の借金による総利息 からその臨時投資による任意の投資収益を減算する。利息は開発作業が始まった日から実際に竣工した日までです。開発活動が中断される時間が長い場合は,融資コストを資本化することを一時停止する.利息も再開発のために買収した物件用地の購入コストで資本化されているが、再開発のために資産を準備するための活動が行われている場合にのみ行われている。
2.14 | 政府支出 |
が贈与を受けることが合理的に保証され,すべての付加条件が遵守される場合には,政府の贈与を確認する.贈与が支出項目に関連している場合は、当該贈与は、その補償しようとする関連コストの支出期間中にシステムベースで収入として確認される。1つの資産に関連するものが付与された場合、関連資産の予想利用可能年数内に均等収入として確認される。
当グループが非貨幣的資産の贈与を受けた場合、その資産及び贈与は額面通りに入金され、資産の期待使用年数に損益を計上します。 は均等額年次分割払い方式で関連資産の権益を消費します。
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財務諸表への注記 ( 続き )
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2. | 材料 会計政策情報(継続) |
2.14 | 政府支出(継続) |
2023年12月31日現在、当グループのbr付属会社はいくつかの自治体の支出を受けている。当グループの政府支出には特別支出と他の支出が含まれている。具体的な贈与は、工場開発や生産施設の更新など、現地政府が特定の目的に提供する贈与である。その他の補助金とは,現地政府がその用途を示しておらず,当グループの将来の動向や業績とは無関係な補助金であり,このような補助金収入の徴収は,当集団のさらなる行動や業績 に依存するものではなく,いずれの場合も返金する必要はない。本グループでは,特定用途支出を前金 と表記し,すべての条件を満たしていない場合は受信時に支払う.他の贈与は受領時に他の営業収入 と確認されており,本グループはこれ以上の義務を履行する必要がないためである.
2.15 | 株式による支払い |
同社にはいくつかの報酬計画があり、一部の従業員や取締役に株式ベースの報酬を付与することが規定されている。従業員は、株式の報酬 に基づいて付与日に報酬の公正価値を計算し、支出として確認し、a)帰属条件が必要でない場合、付与日に直ちに費用として確認するか、またはb)付与中に、サービス条件の株式オプションまたは制限株式のみを付与し、推定された没収を差し引く直線帰属方法を使用する。またはc)対象株式が負債である購入株式については、帰属中に階層的帰属方法(控除推定没収)を使用し、各報告期間の終了時に報酬の公正価値を報酬決済まで再計量する。
権利ツールと交換するために貨物またはサービスを受け取るすべての取引は、受信された対価の公正価値または発行された権益ツールの公正価値(より信頼性の高い計量可能者基準)に従って入金される。
株式決済取引の場合、コストは、決定された日の公正価値が付与された日の株価を参照して決定され、適用される場合にはモンテカルロシミュレーションモデルが使用される。株式で計算された給与支出は総合損益表の販売、一般および行政支出で確認され、それに応じた権益増加とともに、サービスおよび(適用される)履行条件が満たされる期間(“帰属期間”) で確認される。階層帰属方法に従って報告日ごとに権益決済取引の累積費用を確認し、最終的に帰属する権益ツール数に対する当社の最適な 推定を反映する。連結損益表におけるある期間の費用は,その期間の初めと期末に確認された累積費用の変動を表す.
付与日に付与された公正価値を決定する際には,サービスや非市場表現 条件は考慮しないが,条件を満たす可能性を会社が最終的に付与した持分ツール数の最適推定の一部として評価する.市場表現 条件は付与日の公正価値に反映される.決裁に付加された他の条件はいずれも,関連サービス 要求がなく,非帰属条件とみなされる.非帰属条件は、報酬の公正価値に反映され、サービスおよび/または業績条件が存在しない限り、直ちに報酬を支出させる。
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2. | 材料 会計政策情報(継続) |
2.15 | 株式に基づく支払い (続) |
最終親会社が当社従業員に最終親会社株式の権益を付与することに関する補償コスト は、当社の合併財務諸表で確認し、それに応じて権益を計上し、最終親会社を代表する を出資額とする。
ベトナム投資グループ株式会社(“VIG”-株主)は当社従業員及び非従業員に現金決済取引補償 を当社の総合財務諸表に確認し、相応の権益貸方に計上し、 株主の視同出資を代表する。
2.16 | 条文 |
一般情報
確認支出は,集団が過去の事件により現在の義務(法律や推定)を負っている場合には,経済的利益を示す資源を流出させて義務を清算し,義務の金額を確実に見積もる必要がある可能性が高い。本グループが支払を受けることが予想される場合、例えば、保険契約によれば、この支払いは、別個の資産として確認されるが、支払いがほぼ確定した場合にのみ行われる。支出に関連する費用は総合損益表に記載し、損益表から任意の精算を差し引く。
通貨の時間価値の影響が重大であれば、現在の税前税率を用いて準備を割引し、適切な場合、この税率は 負債に特定されるリスクを反映する。割引を使用する際には、時間経過により増加した支出が財務コストとして確認された。
保証条項
当グループは車両販売時にすべての新車に標準メーカーのbr}保証を提供します。当社グループは、リコールの発見時に含まれる保証または交換保証項目の予想コストの最適な推定を含む販売された車両のための保証準備金を提示します。これらの推定は、主に、クレームの性質、頻度およびコストの推定、または他の自動車メーカーとの同業者基準に基づく。保証に関するコストの見積もり は、報告日ごとに改訂されます。保証コストは、販売コストの構成要素として統合損益表に記録されています。当グループは定期的に課税保証の十分性を再評価します。
経営陣は、見積もりコストおよび実際の保証コストの変化に応じて保証準備金を記録し、調整します。
本グループは2019年6月にVinFast自動車の量産を開始したため、管理層の車両保証クレームや推定保証準備金に関する経験は限られている。本グループは未来に重大及び意外な保証クレームに直面し、重大な支出を招き、更にその財務状況、経営業績及び将来性に重大な不利な影響を与える可能性がある。
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2. | 材料 会計政策情報(継続) |
2.17 | 賃貸借証書 |
本グループは契約締結時に 契約がリースであるか含まれているかどうかを評価する.すなわち、契約が一定期間内に確定された資産の使用権を譲渡した場合、対価格と交換する。
テナントとしてのグループ
短期リースおよび低価値資産リースを除いて,本グループはすべてのテナントに対して単一確認および計量方法を採用している.本グループは、リース金及び関連資産使用権を代表する使用権資産を支払うためにリース負債 を確認する。
使用権資産
本グループは,リース開始日(すなわち標的資産が使用可能な日)に使用権資産 を確認する.使用権資産は、brコストから減価償却および減価償却損失を差し引いて計測され、レンタル負債の任意の再計量に基づいて調整される。使用資産コストには、確認されたリース負債額、生成された初期直接コスト、および有効日または前に支払われた賃貸支払いから受信された任意のレンタル報酬が差し引かれることが含まれる。使用権資産は、リース期間および資産の推定耐用年数の中で短い時間で直線的に減価償却され、具体的には以下のようになる
土地 | 21-49歳 |
展示室 とその他 | 2-20年 |
賃貸資産の所有権がリース期間終了時に自グループに譲渡されたり、コストが購入選択権の行使を反映している場合は、減価償却は資産の推定耐用年数に応じて計算される。
使用権資産も減価を計上しなければならない。(Q)節非金融資産減価準備会計政策を参照。
賃貸負債
レンタル開始日に、当グループは、レンタル支払いの現在値で計測されたレンタル負債がレンタル期間内に支払われることを確認しました。賃貸支払いは、固定支払い(実質固定支払いを含む)から任意の受取賃貸報酬を減算することと、指数またはレートに依存する可変賃貸支払いと、残存価値保証に応じて予想される支払い金額とを含む。レンタル支払いには、本グループが行使する株式購入権の使用価格を合理的に決定することと、テナント終了の罰金を支払うことも含まれる(例えば、レンタル期間は本グループの行使終了選択権を反映する)。
指数またはレートに依存しない可変リース支払いは、支払いをトリガするbrイベントまたは条件の発生中に費用として確認される(在庫を生成するために発生しない限り)。
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2. | 材料 会計政策情報(継続) |
2.17 | レンタル (続) |
テナントとしてのグループ(続)
賃貸負債(継続)
賃貸支払いの現在値を計算する際には、当グループはレンタル開始日の逓増借入金金利を使用しており、 レンタルに隠れている金利は容易に決定できないためである。発効日後、賃貸負債額を増加させて利息の増加を反映させ、支払われる賃貸支払いを減少させる。また、リース負債の帳票金額の改訂、リース期限の変化、リース支払いの変化(例えば、このようなリース支払いを決定するための指数や金利の変化による将来の支払いの変化)や、関連資産の購入オプションの評価が変化した場合には、レンタル負債の帳票金額を再計測する。
本グループの賃貸負債 は付記21に含まれています。
短期賃貸と低価値資産レンタル
本グループは,短期借約 免除をその短期借約(すなわち,リース期間が発効日から12カ月以下であり,購入選択権を含まないテナント)に適用する.また、低価値資産確認免除のリースを、低価値とみなされる賃貸 に適用する。短期賃貸と低価値資産賃貸のリース支払いはレンタル期間内に直線原則で料金 であることが確認された。
貸人としての集団
開始日に、レンタル支払いは、固定支払いから、レンタル期間内にテナントに支払うか、または対応する関連資産の使用に関連する任意のレンタル報酬を減算することを含む。レンタル支払いには、指数またはレートに依存しない可変レンタル支払いは含まれていません。
リースはリース開始日 に融資リースまたは経営リースに分類される。リースが対象資産所有権に付随するすべてのリスクおよびリターンを実質的に移転した場合、融資リースに分類される。リースが対象資産所有権に付随するほとんどのリスクとリターンを移転しない場合、そのレンタルは経営的賃貸に分類される。
融資リースについては、リース開始時に、賃貸の純投資を受取賃貸と未担保余剰資産との和で確認する。受取賃貸とは、賃貸支払い総額と保証余剰資産の現在値を意味する。着工日に、製造業者またはディーラーのレンタル者は、その各融資リースについて以下の事項を確認しなければならない
(a) | 収入は対象資産の公正価値であり、低い場合はレンタル者の賃貸支払いの現在値を計算し、市場金利を用いて割引 ; |
(b) | 販売コストは、対象資産のコストから無担保剰余価値を差し引いた現在値であり、異なる場合は帳簿価値を減算する |
(c) | 販売利益または損失(すなわち収入と販売コストとの差額) |
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2. | 材料 会計政策情報(継続) |
2.17 | レンタル (続) |
貸人としての集団(続)
賃貸市場 金利に基づいて計算された利息収入が記録されており、顧客が月ごとに領収書を発行したときの経時的な収入として記録されている。
他のすべてのリースは経営リースで入金されており、その中で当グループは開始日に直線原則でリース支払いがリース期間の損益収入であることを確認し、変動リース支払いは変動リース支払いに基づく事実と状況が変化した期間の損益収入を確認する。またはレンタル料がレンタル料を稼いでいる間 収入として確認されている.
電池のレンタル
グループ はバッテリリースを経営リースと融資リースとして入金する.この2種類のバッテリレンタルには不確定なbr期限があり、いつでもお客様が自分で終了を決定することができます。契約が終了した場合,クライアントはバッテリをグループに返す必要がある.本グループでは,車両や電池の技術使用寿命,車両の使用寿命,顧客の停止権など,リース期間を決定する際に複数の要因を考慮する.
契約開始或いは改訂時に、本グループはレンタル構成部分と非レンタル構成部分の相対独立販売価格(付注2.7)に基づいて、契約内でコストを独立レンタル構成部分と非レンタル構成部分に分配する。
2.18 | 金融商品--初期確認と後続計測 |
金融商品は、1つのエンティティの金融資産および別のエンティティの金融負債または権益ツールを生成する任意の契約 である。
(a) | 金融資産 |
初期認識と測定
金融資産は初期確認時に分類され,その後償却コストで計量され,公正価値は他の全面収益(OCI)で計測され,公正価値は 損益で計測される。
予備確認時の金融資産の分類 は,金融資産の契約キャッシュフローの特徴と,本グループがこれらの資産を管理する業務モデル に依存する.重大な融資構成部分或いは本グループがすでに実際の便宜的な貿易売掛金を運用している以外は、本グループは最初にその公正価値によって金融資産を計量し、もし公正価値によって損益を計算しない金融資産であれば、取引コストによって計量する。重大融資成分を含まない売掛金又は当グループは実際の便宜的な売掛金を取引価格で計量することを申請した。
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2. | 材料 会計政策情報(継続) |
2.18 | 金融商品 −初期確認と後続計測(継続) |
(a) | 金融資産(継続) |
初期確認と測定 (続)
保監所を通じて分担コスト或いは公正価値によって金融資産を分類と計量するためには、キャッシュフロー、即ち“元金と利息(SPPI)のみを支払う”ことが必要である。この評価をSPPIテストと呼び,機器レベルで行った。非SPPIキャッシュフローを持つ金融資産は、公正価値に応じて損益による分類と計量を行い、業務モデルとは無関係である。
本グループが金融資産を管理する業務モデルとは、その金融資産をどのように管理してキャッシュフローを生成するかである。業務モデルは、キャッシュフローが契約キャッシュフローを収集し、金融資産を売却するか、両者を兼ねているかを決定している。 に分類され、償却コストで計量された金融資産はビジネスモデルで保有され、金融資産を保有して契約現金流量を収集することを目的としているが、保監所により公正価値分類と計量された金融資産は業務モデルに基づいて保有され、契約キャッシュフローの収集と販売を同時に保有することを目標としている。
金融資産の購入または売却は、市場法規または慣例によって設定された時間枠内で資産(通常取引)を交付し、取引日(すなわち、当グループが資産の購入または売却を承諾した日)で確認する必要がある。
後続測定
後続の計量を容易にするために、 金融資産は4つに分類される
► | 財務償却コスト資産(債務ツール); | |
► | 保監により公正価値計算された金融資産を科し、累積損益(債務ツール)を回収する | |
► | 財務 は、保監部が公正価値で指定された資産を介して、確認(持分ツール)を終了する際に累積損益 を再利用しない;および | |
► | 財務 は損益により公正価値で計算された資産である。 |
償却コストで計算される金融資産 (債務ツール)
償却コストに基づいて提案された金融資産はその後、実際の利息(EIR)法を用いて計量され、減価を計算する必要がある。資産が確認、修正、または減価された場合、損益は利益または損失を計上する。
当グループの償却コストに応じた金融資産には、売掛金、関連先金、その他の売掛金、その他の非流動資産が含まれています(付記24)。
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財務諸表への注記 ( 続き )
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2. | 材料 会計政策情報(継続) |
2.18 | 金融商品--初期確認と後続計測(継続) |
(a) | 金融資産 (継続) |
後続測定
OCI(債務ツール)により公正価値で計算された金融資産
保監所を通じて公正価値に計上された債務ツールについては、利息収入、外貨リスコアリングと減価損失或いは償却が総合損益表で確認され、その計算方式は償却コストで計量された金融資産と同じである。残りの公正価値変動は保監所で確認される。確認終了後,保監所で確認された累積公正価値変動は損益に再計上される。
本グループは保証所を通じて公正な価値で債務ツールを持っているわけではない。
保険会社(持分ツール)により公正価値に応じて指定された金融資産
初歩的に確認した後、その持分投資がFRS 32金融商品:保有して取引する権益ではなく、列報に符合する時、本グループはその持分投資を撤回できないように保監所を通じて公正価値に従って指定された持分ツールに分類することができる。分類は機器ごとに決定される.
これらの金融資産の損益 は決して損益に計上されない。支払権利を決定した後、配当金は総合損益表で他の収入であることが確認されるが、本グループはこのような収益から利益を得て、例えば金融資産の一部のコストを回収し、この場合、当該等収益は保監部に入金される。保証所を通じて公正価値によって指定された権益ツールは減値評価の影響を受けない。
本グループは保監所を通じて公平な価値で金融資産を保有していない。
公正価値に基づいて損益する金融資産
公正価値から損益までの金融資産は公正価値に基づいて総合財務状況表に計上し、公正価値純変動は総合損益表で確認した。
二零二三年十二月三十一日、当グループは公正価値に応じた損益の金融資産を持っており、詳細は付記24を参照されたい。
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財務諸表付記
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2. | 材料計算政策情報(継続) |
2.18 | 金融商品--初期確認と後続計測(継続) |
(a) | 金融資産 (継続) |
もう知らない
以下の場合、1つの金融資産(または適用される場合には、金融資産の一部または同様の金融資産の一部を指す)が主にキャンセル確認される(すなわち、連結財務状況表から削除される)
► | 資産からキャッシュフローを取得する権利が満期になった;または | |
► | グループは、資産からキャッシュフローを受け取る権利を譲渡しているか、または“伝達”スケジュールに従って、受信したキャッシュフローを第三者に全額支払い、(br}義務を負っているA)グループは資産のほとんどのリスクとリターンを移転している。または(B)本グループは、資産のすべてのリスクおよびリターンを移転または実質的に保持していないが、移転された資産の支配権 |
本グループが資産からキャッシュフローを受け取る権利 を譲渡するか、または振込手配を締結する場合、本グループは、それが所有権をどの程度保持しているかどうかのリスクおよびリターンを評価する。本グループがその資産の実質的なすべてのリスクおよびリターンを移転または保持しておらず、その資産の制御権も移転していない場合、本グループは継続的に参加している範囲で移転した資産を確認し続ける。 この場合、本グループも関連負債を確認する。譲渡資産および関連負債は,本グループが保持している権利および義務を反映した 基準で計測される.
譲渡資産に対してbr保証形式で継続的に参加する資産の元の帳簿金額と,本グループが償還する必要がある可能性のある最高対価格金額のうち低い者が計測する.
減損する
本グループは損益が保有する債務ツールに公正価値で計上されていないすべての期待信用損失(ECL)を確認した。ECLは,契約満了による契約キャッシュフローと自グループが予想して受信したすべてのキャッシュフローとの差額 に基づいて,元の実金利の近似値で割引する.キャッシュフローには、保有する担保または契約条項の販売に不可欠な他のクレジット増強措置によって生成されるキャッシュフローが含まれることが予想される。
ECLの認識は2段階に分けられる.初期確認以来信用リスクが著しく増加していない信用リスク開放に対して、今後12ヶ月以内に発生する可能性のある違約事件(12ヶ月ECL)による信用損失にECLを提供する。初期確認以来信用リスクが著しく増加した信用リスク開放 に対しては,違約の時間(生涯ECL)にかかわらず,リスク開放残存寿命内に期待される信用損失 のために損失準備金を計上する必要がある。
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財務諸表付記
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2. | 材料計算政策情報(継続) |
2.18 | 金融商品--初期確認と後続計測(継続) |
(a) | 金融資産 (継続) |
減損(継続)
契約支払いが90日を超えた場合、当グループは金融資産を違約とみなす。しかしながら、場合によっては、内部または外部情報が、当グループが保有する任意のクレジット向上を考慮する前に、すべて返済されていない契約金額を受信する可能性がないことを示す場合、当グループは、1つの金融資産を違約と見なすこともできる。契約キャッシュフローを回収する合理的な期待が存在しない場合、金融資産はログアウトされる。
(b) | 金融負債 |
初期確認 と測定
金融負債は、予備確認時に公正価値に基づいて損益を計上する金融負債または償却コスト別の金融負債に分類され、場合に応じて決定される。
すべての金融負債は最初に公正価値で確認し、融資及び借金及びその他の金融負債については、直接取引コストの純額を占めるべきであることを確認した。
当グループの金融負債 には、貿易及びその他の対応金、関連先の金、融資及び借金(銀行貸越、リース負債、課税項目、その他の負債及び派生金融商品を含む)が含まれています。
後続測定
金融負債の計量 はその分類に依存し、以下のようになる
公正価値計算損益の財務負債
公正価値に応じて損益を計上する金融負債には、取引のために保有する金融負債と、損益により公正価値に初期確認を計上する際に指定された金融負債が含まれる。
金融負債が短期的に買い戻しのために生じた場合、取引のために保有するように分類される。このカテゴリは、グループが締結した派生金融機器も含み、このような派生金融機器は、FRS 109によって定義されたヘッジ関係におけるヘッジツールとして指定されていない。分離された埋め込みデリバティブも、それらが有効なヘッジツールとして指定されない限り、取引のために保有するように分類される。取引負債を持つ損益 は総合損益表で確認します。
公正価値に応じて損益による初回確認時に指定された金融負債は、確認の初期日に指定され、財務報告基準第39条の基準を満たした場合にのみ指定される。
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財務諸表付記
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2. | 材料計算政策情報(継続) |
2.18 | 金融商品--初期確認と後続計測(継続) |
(b) | 金融負債 (継続) |
二零二三年十二月三十一日、当グループは公正価値に従って損益を通じて財務負債を負担し、詳細は付記24に記載されている。
償却コストで計算した財務負債
これは集団に最も関連するカテゴリである. 初歩的に確認した後、利息ローンと借金はその後EIR 方法を用いて償却コストによって計量した。負債がキャンセル確認された場合、損益は損益で確認され、EIR償却フロー で確認される。
償却コストの計算方法は、買収の任意の割引または割増、および企業内部収益率の構成要素である費用またはコストを計算することである。EIR償却は財務コストとして総合損益表に計上されている。このカテゴリは一般的に有利子融資や借金に適用されます。 より多くの情報は付記19を参照されたい。
本グループ は、2023年12月31日にも、このカテゴリを付記16に開示された業務提携契約に適用する。提携資本への見返りとして、取引相手 は、当グループがすべての市場で電気自動車を販売する総収入を指標とする変数を稼ぐ。これらは償却コスト別に計上し,指数付けされた実金利を用いて期待収入を割引することで決定した。金融負債の償却コスト は、将来の販売見通しが大きく変化した場合、または支払い評価カウントの非重大な差異を修正するために契約を修正した場合、金融商品の元の有効金利で割引された将来の契約現金流量の現在値を推定するために再計算される。
もう知らない
金融負債は、当該負債項目の下での義務が解除され、キャンセルされ、または満期になったときにキャンセル確認される。既存の金融負債が同じ貸手の別の によって著しく異なる条項で置換されている場合、または既存の負債の条項が重大に修正された場合、このような交換または修正は、元の負債の確認および新しい負債の確認をキャンセルするとみなされる。各額面の差額は総合損益表で確認します。
(c) | 金融商品の影響を相殺する |
金融資産及び金融負債 現在実行可能な法的権利が存在して確認された金額を相殺し、純額で決済し、資産と負債を同時に償還することを意図している場合、金融資産及び金融負債は相殺され、純額は連結財務状況表に報告される。
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2. | 材料計算政策情報(継続) |
2.19 | 棚卸しをする |
在庫は各製品をその現在位置と条件に運ぶことによるコストと可変現純値の中で低い で示されている。
可変現価額(“NRV”) は、通常の業務プロセスにおける推定販売価格を指し、工事完了の推定コストおよび販売に必要な推定コスト を減算する。
永続法は を用いて在庫を記録し,その価値は以下のとおりである
原材料、道具、商品 | - | 加重平均に基づく調達コスト | |
完成品と製品過程で | - | 直接材料と人工コストに正常運転生産能力に基づく占有性製造間接費用 を加えて加重平均で計算した。 |
時代遅れの在庫に備えて
価値減値(減値,破損,陳腐などによる)による推定損失のための在庫準備金を確立する。減価に関する証拠に基づいて、総合財務状況表日に得られるリセットコストに関する資料に基づいて、本グループが所有する原材料、完成品及びその他の在庫を計算する。
準備金の増加または減少br残高は総合損益表の販売コスト口座に計上されています。
2.20 | 現金 と現金等価物 |
現金および現金等価物には,手元現金 ,銀行現金,途現金および原始満期日が3カ月を超えない短期高流動性投資 が含まれており,このような投資は随時既知金額の現金に変換することができ,価値変動リスクにはあまり影響されない。
2.21 | 非金融資産減価 |
本グループは,報告日 ごとに資産が減値可能な兆候があるかどうかを評価する.何か兆候がある場合や、資産の年間減価テストが必要な場合、本グループは、その資産の回収可能金額を推定する。資産の回収可能金額は,資産の公正価値から処分コストと使用価値を差し引いた高い者である。回収可能金額は、資産が他の資産または資産グループと実質的に独立した現金流入を生じない限り、単一の資産に対して決定される。資産またはCGUの帳簿金額がその回収可能金額を超えた場合,その資産は減値とみなされ,その回収可能金額 に減記される.
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2. | 材料計算政策情報(継続) |
2.21 | 非金融資産減価 (継続) |
使用価値を評価する際には,現在の市場の貨幣時間価値と資産特有リスクの評価を反映した将来のキャッシュフローを税前割引率を用いて現在値に割引する。公正な価値から販売コストを引く時、最近の市場取引はすでに考慮要素 に含まれている。このような取引が決定できない場合には,適切な推定モデルを用いる.これらの計算は推定値倍数、上場会社の見積もり或いはその他の使用可能な公正価値指標の実証を得た。
本集団の減値計算は最近の予算および予測計算に基づいているが,このような予算および予測計算は,本集団が個別資産を割り当てるCGUごとにそれぞれ作成したものである.このような予算と予測計算は一般的に5年間をカバーする。長期成長率 を計算し,5年目以降の将来のキャッシュフローの予測に適用した。
持続業務の減価損失 は総合損益表で確認されており,費用種別は減価資産の機能と一致し, は先に保監所のリスコアリングによりリスコアリングされた財産を除いている。このような物件については,減値は保監所 で確認されており,最高でこれまでの任意のリスコアリング金額に達することができる。
営業権を含まない資産については、以前に確認された減価損失がもはや存在しないか、または減少したことを示す兆候があるかどうかを決定するために、各報告日に評価される。このような兆候があれば,本グループはその資産やCGUの回収可能金額を見積もる.前回減価損失を確認してから資産回収可能金額を決定するための仮定が変化した場合にのみ,以前に確認された減値損失が打ち切られる.償却は限られているため、資産の帳簿金額が回収可能なbr金額を超えることはなく、減価償却を差し引いた後に確定すべき帳簿金額を超えることもなく、その資産が数年前に減価損失が確認されていなければ。この等沖販売は、当該資産がリスコアリング金額で入金されない限り、総合損益表で確認されており、この場合、当該沖売はリスコアリングが増加するとみなされる。
12月31日および状況が帳簿価値が減値可能であることを示す時、商誉は毎年減値テスト を行う。
営業権減価は、営業権に関連する各CGU(またはCGUのセット)の回収可能な金額を評価することによって決定される。CGUの回収可能金額がその帳票金額より少ない場合には,減値損失を確認する.営業権に関連した減価損失は今後の期間中に販売できない。
使用年数不定の無形資産は12月31日にCGUレベル(状況に応じて)で年間ごとに減値テストを行い、状況が帳簿価値が減値可能であることを示した場合にテストを行った。
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2. | 材料計算政策情報(継続) |
2.22 | 株式資本と株式発行費用 |
普通株式を発行して得られた金は配当金であることが確認された。普通株式の発行は直接増分コストを占めて株式から を差し引かなければならない.
2.23 | Loss 1 株当たり |
1株当たり基本損失の計算方法は, 普通株式保有者が純損失を 年度に発行された普通株の加重平均で割るべきである。1株当たり償却損失の算出方法は,希釈性普通株 同値株式(あれば)調整後の普通株株主が純損失を 年度に発行された普通株と希釈性普通株等価株で割った加重平均を占めるべきである。普通株等値株は、1株当たりの収益を希釈する分母には含まれておらず、このような株を計上すると逆希釈され、そのような株は含まれない。
3. | 標準 を発表しましたがまだ発効していません |
本グループでは,発表されているが発効していない以下の 基準を採用していない:
説明する | 年間発効
句読点が始まる 当日または後 |
財務報告基準1の改正:流動負債または非流動負債の分類 | 2024年1月1日 |
FRS 116リースの改訂:販売とレンタルにおけるリース責任 | 2024年1月1日 |
財務報告第1号財務諸表列報:チノ付き非流動負債 | 2024年1月1日 |
修正:FRS 7キャッシュフロー表とFRS 107金融商品:開示:サプライヤー融資手配 | 2024年1月1日 |
“財務報告”第21号改正案“為替レート変動の影響:両替性の欠如” | 2025年1月1日 |
本グループは、上記の基準を採択することが、初回適用期間中の財務諸表に大きな影響を与えないことを期待している。
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4. | 重大な会計判断、見積もり、仮説 |
連結財務諸表の作成は、経営層に判断、推定および仮定を要求し、これらの判断、推定および仮定は、収入、費用、資産および負債の報告金額、ならびに付随する開示およびまたは負債の開示に影響を与える。これらの 仮説および推定の不確実性は、将来の間に影響を受ける資産または負債の帳簿金額を大きく調整する必要がある結果 をもたらす可能性がある。
本グループのリスク及び不確定要因に関する他の開示は含まれている(付記26)
► | 資本 管理; | |
► | 金融商品のリスク管理と政策 | |
► | 感度分析情報開示 |
判決を下す
本グループのbr会計政策を適用する過程で、経営陣は、連結財務諸表で確認された金額に最も大きな影響を与えると判断した
バッテリーレンタル-レンタル者としての団体
電池購読計画によると、当グループは電気自動車と電動スクーターの電池を顧客にレンタルし、レンタル期間は2年から10年としている。本グループは、このようなバッテリ所有権の実質的にすべてのリスクおよびリターン を保持するかどうかを評価し、このような契約を運営リースまたは融資リースとみなす。
取引先と契約した収入
収入確認
自動車販売については,本グループは,収入は顧客が貨物を直接使用する能力があり,貨物(通常顧客に納入された場合)から 利益を得た後のある時点で確認すると結論している.
履行義務ごとの独立価格 を割り当てる
本グループでは通常,商品やサービスの可視価格から独立した販売価格,すなわちクライアントから受け取る車両実販売価格 はクライアントから受け取る価格である.独立販売価格を直接見ることができない場合は,本グループが獲得する権利があると予想される価格金額を反映した適切なデータを用いて を推定し,承諾した財やサービスをクライアントに譲渡する.各履行債務やリース部分(例えば適用)の相対販売価格を推定する際には仮説および推定がなされているが,これらの仮定や推定による判断の変更は収入の確認 に影響する可能性がある.車両販売分配の購入対価格(適用されるバッテリ販売を含む)は、車両制御権が顧客に譲渡された場合(通常、車両交付時)に収入で確認される
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4. | 重要な会計判断、見積もり、仮説(継続) |
判決(続報)
顧客との契約収入 (続)
依頼人と代理人の掛け値
本グループは,依頼者であるかエージェントであるかを決定するために,特定の基準に基づいてその収入スケジュール を評価する.本集団の結論は,そのすべての収入スケジュールの主な である.
保証準備金は将来の保証クレームを支払うのに十分ではない可能性があります。これは私たちの財務状況と運営結果に悪影響を及ぼす可能性があります。
販売時に存在する欠陥については,本グループでは一般に保証 を提供し,これらの製品が合意された 規格に適合することを保証する.したがって、当該等保証は性質の保証に属し、本グループは財務報告基準第37号に基づいて入金する準備金、または負債および資産.
保証準備金は将来の保証クレームを支払うのに十分ではない可能性があります。これは私たちの財務状況と運営結果に悪影響を及ぼす可能性があります。
当グループは車両販売時にすべての新車に標準メーカーのbr}保証を提供します。同社の保証計画は、修復材料、ソフトウェア、または組み立てにおける欠陥のすべての部品と人力をカバーすることを目的としています。それには保証範囲内の無料道路援助も含まれています。管理計画 は、見積もりコストと実際の保証コストの変化に応じて保証準備金を記録し、調整します。
グループは2019年6月にVinFast自動車の量産を開始したため、管理層は車両保証クレームや推定保証備蓄に関する経験が限られている。本グループは未来に重大及び意外な保証クレームに直面し、重大な支出を招き、更にその財務状況、経営業績及び将来性に重大な不利な影響を与える可能性がある。
ビジネスモデル評価
本グループは、その業務目標を達成するために金融資産をどのように管理するかを最も反映したレベルでその業務モデル を決定する。グループの業務 モデルは、ツールごとに評価するのではなく、より高いレベルの総合ポートフォリオで評価を行い、観察可能な 要因に基づいて、例えば、:
► | 業務モデルの業績とその業務モデルで保有している金融資産をどのように評価し、グループの主要管理者に報告するか | |
► | ビジネスモデルの業績に影響を与えるリスク(およびそのビジネスモデル内に保有されている金融資産)、特にこれらのリスクの管理方法 | |
► | 企業管理者がどのように報酬を得るか(例えば、報酬が管理資産の公正な価値に基づくか、徴収された契約キャッシュフローに基づくか)、および | |
► | 販売の期待頻度、価値とタイミングもグループ評価の重要な面である。 |
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4. | 重要な会計判断、見積もり、仮説(継続) |
判決(続報)
ビジネスモデル評価(継続)
ビジネスモデル評価は、“最悪の状況”や“圧力状況”を考慮することなく、合理的に予想されるシナリオに基づいて行われる。初歩的に確認されたキャッシュフローが本グループの本来の予想とは異なる方法で実現されれば、本グループ は、その業務モデルに保有する残りの金融資産の分類を変更することはないが、将来新たに発生したり、新たに購入した金融資産を評価する際には、これらの情報を格納する。
違約定義brと信用減価金融資産
本グループは、以下の1つまたは複数の基準に適合する金融商品を違約金融商品と定義し、信用減値の定義に完全に適合する
顧客 が財務困難にある指標は、:
► | 顧客に財政難や債務不履行が発生した | |
► | 顧客は財務契約に違反する(S); | |
► | 財政的困難のため、このような金融資産の活発な市場は消えた | |
► | 顧客の財務困難に関連する経済的または契約的理由により、グループは特許権を付与した;および | |
► | 顧客が破産や他の財政再編に入る可能性はますます高くなっている。 |
上記の指針は,本グループが持つ金融商品に適用されており,内部信用リスク管理目的のための違約定義 に適合している.全グループの予想信用損失計算において、違約定義はずっと違約確率(PD)、違約損失(LGD)と違約リスク開放口(EAD)をシミュレーションするために用いられてきた。
1つの資産がもはやいかなる違約基準にも適合しない場合、それは、もはや違約しない(すなわち治癒された)とみなされるので、ステップ3に再分類される。 が治癒されると、資産をステップ2またはステップ1に分類するかどうかは、治癒時に更新された信用レベル に依存し、初期確認と比較して信用リスクが著しく増加していることを示すかどうかである。
信用リスクが著しく増加する
信用リスクが著しく増加するかどうかを確定する基準はポートフォリオによって異なり、違約確率(“PD”)の定量的変化 と定性要素を含む。
本グループの金融資産 は、一般的な方法またはその基準に基づいて公正価値をECLで計量する金融資産を含まず、スタンダードプール(“S”)、ムーディなどの世界的に公認されている信用格付け機関によって非投資性 級に格付けされているため、高信用リスク投資とみなされている。本グループの政策は,このようなチケットを12カ月を基準に測定したECLである.しかしながら、クレジットリスクが開始されてから著しく増加した場合、手当は生涯ECLに基づく。
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( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表付記
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4. | 重要な会計判断、見積もり、仮説(継続) |
判決(続報)
信用リスクが著しく増加する
本グループは,これらの信用格付け機関の格付けを用いて債務ツールの信用リスクが大幅に増加しているかどうかを決定し,ECLを推定する.
その専門信用判断及び(可能であれば)関連する歴史経験に基づいて、本グループは信用リスクを反映できると考えられる特定の定性指標に基づいて、あるリスク開放の信用リスクがすでに明らかに増加したことを確定することができ、このような指標の影響はその数量化分析に適時に十分に反映できない可能性がある。
当社グループは、定期的な審査により、信用リスクが著しく増加していることを識別するための基準の有効性を監視し、確認する
► | リスク開放口に違約が発生する前に、br標準は信用リスクの著しい増加を識別することができる | |
► | 基準は資産が投資レベルを割った時点と一致しない; と | |
► | 12ヶ月間のPD(ステップ1)と生涯PD(ステップ2)との間の移行の損失準備金には不必要な変動は存在しない。 |
推定と仮定
将来の主な仮定や報告日推定不確実性の他の主要源については,重大なリスクがあり資産や負債の帳簿金額が次の財政年度内に大きく調整されており,詳細は以下のとおりである。本グループは,総合財務諸表を作成する際に得られるパラメータに基づいて仮説と推定を行う.しかし,将来の発展に関する既存の状況や仮説 は市場変化や非自集団が制御できる状況によって変化する可能性がある, このような変化は仮説発生時に反映される.
非金融資産減価準備
1つの資産または現金発生単位の帳簿価値がその回収可能金額を超えた場合、すなわち減値となり、回収可能金額は、その公正価値から処分コスト およびその使用価値を差し引いた高い者である。公正価値から売却コストを減算する計算は、同様の資産または可視市場価格から処分資産の増分コストを減算することに基づく拘束力のある販売取引の利用可能なデータである。 は計算中の値を用いてDCFモデルに基づく.キャッシュフローは、本グループがまだ約束していない再編活動を含まない、またはテスト中のCGU資産パフォーマンスの重大な未来投資を向上させる今後5年間の予算から来ている。回収可能金額は,キャッシュフローモデルを割引するための割引率や期待される将来の現金流入や外挿目的のための成長率に敏感である。この等は本グループが確認した商標権及びその他の無形資産と最も関連していると推定されているが、営業権及びその他の無形資産の使用年数は確定していない。感受性分析を含む、異なるCGU回収可能金額を決定するための主な仮定は、付記8、9、21に開示され、さらに説明される。
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財務諸表付記
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4. | 重要な会計判断、見積もり、仮説(継続) |
判決(続報)
非金融資産減価準備 (継続)
顧客のために競争的賃貸購読料を徴収するため、本グループはレンタル電池個別資産に 損失が発生するリスクに直面している。VinFastは,各報告期間終了時にレンタルバッテリに関する推定減値損失を評価する.この推定は、顧客と合意されたリースバッテリの使用寿命をカバーするリース支払いの契約キャッシュフロー予測を使用して、公正 価値から処置コスト(FVLCD)モデルを減算して計算される。
剰余価値保証
保証責任は、保証車両の残存価値販売に関する見積もり金額を支払う予定です。本グループは、第三者の剰余価値公表、市況変化による将来の価格悪化のリスクなどの変数を評価し、推定された剰余価値保証負債を決定する。本グループが車両転売価値に関するデータ をより多く蓄積したり、市場状況の変化に伴い、担保負債が大きく変化する可能性が予想される。
保証条項
お客様に製品を販売する際に保証に関するコストの調達 を確認します。当グループは、当グループが販売したすべての車両に対して保証準備金を提示し、その中には、当グループの保証または交換保証項目に対する予想コストの最適な見積もりが含まれています。これらの見積り数は,これまでに発生した実際のクレームおよび将来のクレームの性質,頻度,コストに基づく見積りである.本グループの販売履歴が相対的に短いことを考慮すると、これらの見積もり自体は不確定であり、本グループが未来にもっと多くの実際のデータと経験を蓄積する時、歴史或いは予想保証経験の変化は保証準備金の重大な変化を招く可能性がある。保証に関連するコストの初期見積もり数は年に1回改訂されます。
在庫廃棄準備と在庫可変動純価値推定
本グループは現在の市場状況及び過去に同種の商品を販売した経験に基づいて、在庫を特定する古い準備 を準備する。顧客の好みの変化により、貨物の実際の適正性は見積もりと異なる可能性があり、将来の会計期間の損益は見積もりの違いの影響を受ける可能性がある。
在庫はコストと可変現純値(NRV)で低い者が列報した(付記12)。在庫が完了した正味現在値は、報告日の市況および価格を参考に評価し、当グループが最近の市場取引に基づいて決定します。
進行中工事に関するNRV は,完成済みライブラリの存在報告日のような市場価格を参考に,すべての完成予定コスト およびマーケティング,販売,流通面のコストを引いて評価した.
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4. | 重要な会計判断、見積もり、仮説(継続) |
見積もりと仮定 (続)
電池のレンタル
グループ はバッテリリースを経営リースと融資リースとして入金する.本グループのバッテリ運営リース は,マイル使用量に応じて月ごとに購読料を受け取ることができる.この2種類のバッテリーレンタルには無期限があり、お客様が自分で決めていつでも終了することができます。契約終了時には,クライアントはバッテリ をグループに返す必要がある.本グループでは,車両やバッテリの技術使用寿命,車両の使用寿命 ,クライアントの停止権など,レンタル期間を決定する際に複数の要因を考慮する.
収入確認に関する見積数
出来高払い分配
自動車販売契約は複数の履行義務を含むため,取引価格はその相対的に独立した販売価格の割合で決定された履行義務 に割り当てられるべきである.
本グループでは通常,商品やサービスの可視価格から独立した販売価格,すなわちクライアントから受け取る車両実販売価格 はクライアントから受け取る価格である.独立販売価格を直接見ることができない場合は,本グループが獲得する権利があると予想される価格金額を反映した適切なデータを用いて を推定し,承諾した財やサービスをクライアントに譲渡する.各履行債務やリース部分(例えば適用)の相対販売価格を推定する際には仮説および推定がなされているが,これらの仮定や推定による判断の変更は収入の確認 に影響する可能性がある.
金融商品の公正価値計測
総合財務状況表に記録されている金融資産と金融負債の公正価値が活発な市場の見積もりによって計量できない場合、その公正価値は割引現金流量(DCF)モデルを含む推定方法で計量される。これらのモデルの投入は可能な場合には観察可能市場からとるが,不可能な場合には公正価値を決定する際にある程度の判断が必要である.判断には,流動性リスク,信用リスク,ボラティリティなどの投入への考慮が含まれる。これらの要因に関する仮定の変化は、金融商品の報告公正価値に影響を及ぼす可能性がある。さらなる開示については、付記24.4を参照されたい。
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財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
4. | 重要な会計判断、見積もり、仮説(継続) |
見積もりと仮定 (続)
税金.税金
当期と繰延税項目の総支出を確定するためには、大量の見積もりが必要だ。
多くの取引と計算 最終的な納税決定と支払い時間が不確定である。繰延税項資産及び負債は、報告日に公布又は実質公布された税率(及び税法)に基づいて、資産現金化又は負債清算年度に適用される税率で計量される。
本グループは、追加税金を支払うべきかどうかの見積もりに基づいて、今期の税金の負債を確認します。当該等の事項の最終税務結果が最初に記録された金額と異なる場合、当該等の違いは、決定された期間の収入及び繰延税金支出に影響を与える。
複雑な税収法規,税法の変化および将来の課税所得額と時間を説明する上で不確実性 がある。広範な業務関係や既存の契約プロトコルの長期性と複雑さに鑑み,実際の結果と仮説との間に生じる違い,あるいはこのような仮説の将来の変化には,記録された税収や費用の将来調整が必要となる可能性がある.本グループは合理的な推定を基礎として、税務機関の監査で発生する可能性のある結果について準備した。このような準備額は、以前の税務監査経験および課税エンティティおよび主管税務機関の税務法規の異なる解釈のような様々な要素に基づいている。このような解釈上の違い は様々な問題に現れる可能性があり,これはそれぞれの税務管轄区の一般的な状況に依存する.2023年12月31日までの年度の総合財務諸表には大きな準備はありません(付記7)。
財産·工場·設備および無形資産の耐用年数試算
本グループは内部技術に基づいて物件、工場及び設備及び無形資産の使用年限を評価した。物件、工場及び設備及び無形資産の推定耐用年数は定期的に検討され、実際の損失、技術及び商業上の時代遅れ及びその他の資産使用制限によって予想が以前の予想と異なる場合は、定期的に検討及び更新される。
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財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
4. | 重要な会計判断、見積もり、仮説(継続) |
見積もりと仮定 (続)
売掛金準備
裏帳簿準備 とは、報告日に回収されていない不審な売掛金金額のことです。本グループは、担保対価格、任意の信用向上及び当該等の売掛金に対する入金能力の評価に基づいて、売掛金の調達を推定する。引当残高の増減は総合損益表に一般および行政費用と記す。
期待される信用損失
期待信用損失の計量
ECLは期待損失の無偏推定と確率重み推定に基づいて得られ、以下のように測定する
► | 財務報告日信用減価が発生していない資産:金融資産予想年限内のすべての 現金不足の現在値として、実金利 で割引する。現金不足は,契約に基づいて自グループに支払うべきキャッシュフローと自グループが予想して受信したキャッシュフローとの差額である. | |
► | 報告日に信用減値が発生した財務資産 :帳簿総額と将来のキャッシュフローの現在値との差額から実金利を差し引く。 |
ECLは12ヶ月 または生涯計算で、初期確認以来信用リスクが著しく増加しているかどうか、あるいは資産が信用減値とみなされているかどうかに依存する。期待信用損失はPD、LGDとEADの割引製品であり、管理層が歴史データと市場状況に基づいて評価を行う。
ECLを見積もる際には, グループは3つの場合(基本状況,上り,下り)を考慮している.これらの要素の各々は異なるECL要因と関連がある。相関がある場合、複数のシナリオの評価は、そのような残高修復の確率 および担保の価値または売却担保が得られる可能性のある金額を含むどのように違約残高を取り戻すことが予想されるかをさらに含む。
信用損失の最長期間を金融商品の契約期間とし、当グループに法定権利がなければ早期回収する。
固定金利ツールのECL割引のための金利は,初期確認時の近似EIRである.変動金利金融商品については,本グループ は報告日に当時のEIRを採用している.
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財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
4. | 重要な会計判断、見積もり、仮説(継続) |
見積もりと仮定 (続)
信用損失を見込む
前向き情報
本グループは1つのツールの信用リスクが初期確認以来著しく増加したかどうかを評価する評価及びECLの計量に展望性情報を格納した。
そのため、本グループは一連の関連する展望性マクロ経済仮定を考慮して、偏りのない一般業界調整及び任意のECL計算を支持する関連 特定業界調整を確定する。本集団の評価および評価に基づき,外部の実際および予測資料を考慮した後,本集団は関連経済変数の将来方向 や他の予測可能シナリオの代表的な範囲について“基本状況”の見方を作成した。このプロセスは、2つ以上の追加的な経済シナリオを開発し、各結果の相対確率を考慮することに関する。外部情報には、政府機関、通貨当局、選定された民間部門や学術機関が発表した経済データや予測が含まれる。
本グループはすでに各金融商品の組み合わせの信用リスク及び信用損失の主要な駆動要素を確定し、記録し、そして歴史データの分析を利用して、マクロ経済変数と信用リスク及び信用損失との関係を推定した。
ECLモデルでは、本グループはGDP成長率やインフレ率など、前向きな情報に依存して経済投入としている。
過去9年間の歴史データを分析した上で、肝心な指標と各種金融資産の組合せの違約率と損失率との間の予測関係を構築した。未来の経済状況の任意の予測を含む定期的な検討方法と仮定。
本グループは違約リスクに関連すると評価された不確定事件は何も発見されなかったが、合理的かつ支持可能な資料が不足しているため、ECLへの影響を推定することができなかった。
担保評価値
金融資産の信用リスクを軽減するために、当グループは可能な限り担保の使用を求めている。担保には様々な形式があり、例えば不動産、株式、証券、その他の非金融資産がある。
しかし,担保の公正価値はECLの計算に影響を与える.一般的には少なくとも開始時に評価を行い,半年ごとに再評価する。可能な範囲では,本グループは活発な市場データを用いて担保として持つ金融資産を推定する.随時決定可能な市場価値を持たない他の金融資産はモデルを用いて評価する。不動産などの非金融担保、類似地点および条件下で類似項目の利用可能なbr情報、または二次サプライヤーの使用可能な最近の価格に基づいて推定する。
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財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
5. | 細分化市場報告 |
グループには、自動車、 E スクーター、スペアパーツ、アフターマーケットサービスの 3 つの報告セグメントがあります。自動車セグメントには、自動車と電気バスの設計、開発、製造、販売が含まれます。E スクーターセグメントは、 e スクーターの設計、開発、製造、販売を含みます。自動車 · 電子スクーターのスペアパーツの販売およびアフターマーケットサービスの提供は、スペアパーツ & アフターマーケットサービスセグメントに含まれています。
報告対象セグメントとして適格な定量的しきい値を満たさない複数の事業活動の組み合わせは、「その他すべて」としてグループ化されます。「その他」カテゴリーには、主にリース活動からの売上が含まれます。
当社グループは、 2023 年と 2022 年 12 月に年次減損テストを実施しました。2023 年 12 月 31 日現在、実績を考慮した見積もりおよび仮定を更新した結果、回収可能額が減少しており、自動車 CGU ののれんおよび資産の減損が示されています ( 詳細は注 8 および注 9 を参照 ) 。
2023 年 12 月期および 2022 年 12 月期における当社グループのセグメントに関する情報は以下の通りです。
2023 | 自動車 | E スクーター | スペア
部品と | 他のすべての | 未割り当て (*) | 合計する | ||||||||||||||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | |||||||||||||||||||
収入.収入 | 24,789,083 | 2,561,518 | 1,069,287 | 80,220 | - | 28,500,108 | ||||||||||||||||||
販売コスト | (41,089,696 | ) | (3,287,498 | ) | (704,515 | ) | (121,463 | ) | - | (45,203,172 | ) | |||||||||||||
毛利/(損失) | (16,300,613 | ) | (725,980 | ) | 364,772 | (41,243 | ) | - | (16,703,064 | ) | ||||||||||||||
運用コスト | (38,108,739 | ) | (663,077 | ) | - | - | (7,565,587 | ) | (46,337,403 | ) | ||||||||||||||
営業利益/(赤字) | (54,409,352 | ) | (1,389,057 | ) | 364,772 | (41,243 | ) | (7,565,587 | ) | (63,040,467 | ) | |||||||||||||
セグメント利益 ( 損失 ) | (54,409,352 | ) | (1,389,057 | ) | 364,772 | (41,243 | ) | (23,995,274 | ) | (79,470,154 | ) |
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( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
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2023年12月31日までの財政年度
5. | セグメント報告 (CONT’ D ) |
2022 年 12 月 31 日期および 2023 年 12 月 31 日期における当社グループの各セグメントに関する情報は以下の通りです。 ( 続き )
2022 | 自動車 | E スクーター | スペア
パーツと
アフターマーケット サービス |
他のすべての | 未割り当て (**) | 合計する | ||||||||||||||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | |||||||||||||||||||
収益 ( * ) | 11,136,049 | 1,505,461 | 2,213,369 | 110,712 | – | 14,965,591 | ||||||||||||||||||
販売コスト | (26,979,983 | ) | (2,361,115 | ) | (1,962,906 | ) | (91,776 | ) | – | (31,395,780 | ) | |||||||||||||
毛利/(損失) | (15,843,934 | ) | (855,654 | ) | 250,463 | 18,936 | – | (16,430,189 | ) | |||||||||||||||
オペレーティング コスト | (8,515,233 | ) | (373,669 | ) | – | - | (3,694,880 | ) | (12,583,782 | ) | ||||||||||||||
オペレーティング 損益 ( 損益 ) | (24,359,167 | ) | (1,229,323 | ) | 250,463 | 18,936 | (3,694,880 | ) | (29,013,971 | ) | ||||||||||||||
セグメント 利益 / ( 損失 ) | (24,359,167 | ) | (1,229,323 | ) | 250,463 | 18,936 | (11,147,964 | ) | (36,467,055 | ) |
(*) | グループからの収益 自動車と E スクーターの共同管理下にある顧客の割合は約 会社の連結売上高は 19,435.3 億ドン ( 2022 年 : 9,233 億ドン ) 。 |
(**) | 未割り当て費用は主に関連です 責任ある従業員の賃金や給与など、一般および企業の管理費に 会計、財務、税務、法務、人事関係など、一般的な企業機能のため。 技術関連手数料、管理に使用される固定資産の減価償却費 目的; 専門家の手数料と資金コスト、資金収入、その他の営業収入、その他 営業費用と金融商品の公正価値損益および所得税 セグメントに割り当てられていないものこれらの費用はセグメント結果から除外されます。 セグメント業績の一部として最高執行責任者によってレビューされません。 |
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財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
5. | セグメント報告 (CONT’ D ) |
以下の表は、 2023 年 12 月 31 日および 2022 年 12 月 31 日を末日とする年度の当社グループの類似製品およびサービスのグループごとの外部顧客からの売上高 を示しています。
2023 | 2022 | |||||||
VND 百万 | VND 百万 | |||||||
ICE 車の販売 | 220,397 | 6,688,467 | ||||||
電気自動車の販売 | 23,361,724 | 3,582,632 | ||||||
電子バスの販売 | 628,115 | 847,128 | ||||||
電子スクーターの販売 | 2,020,921 | 1,385,479 | ||||||
スペアパーツの販売 | 882,146 | 2,072,628 | ||||||
アフターマーケットサービスの提供 | 187,141 | 140,689 | ||||||
リース活動収益 | 1,199,664 | 248,568 | ||||||
合計して | 28,500,108 | 14,965,591 |
以下の表は、 2023 年 12 月 31 日と 2022 年 12 月 31 日を末日とする年度の製品販売地域別の売上高を示しています。
2023 | 2022 | |||||||
VND 百万 | VND 百万 | |||||||
ベトナム | 27,763,237 | 14,965,591 | ||||||
アメリカです | 159,164 | - | ||||||
カナダ | 577,707 | - | ||||||
合計して | 28,500,108 | 14,965,591 |
6. | 収益、コスト 売上およびその他の収入 / 費用 |
6.1 | 収益 顧客との契約から |
集計収益 information
主要な製品 / サービスライン:
当社グループは以下の売上高を計上しました。
集団化する | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
VND 百万 | VND 百万 | |||||||
取引先と契約した収入 | ||||||||
自動車の販売 | 26,088,357 | 12,391,500 | ||||||
商品の販売 | 142,800 | 112,206 | ||||||
備品と部品の販売 | 882,146 | 2,072,628 | ||||||
サービスを提供する | 455,351 | 222,732 | ||||||
合計して | 27,568,654 | 14,799,066 |
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6. | 収益、コスト 売上およびその他の収入 / 費用 ( 続き ) |
6.1 | 収益 顧客との契約 (cont ’ d) |
分類された収益情報 ( 続き )
収入確認時間:
当社グループは以下の売上高を計上しました。
集団化する | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
百万ドン | 百万ドン | |||||||
取引先と契約した収入 | ||||||||
製品情報 ある時点で転送され | 27,113,303 | 14,576,334 | ||||||
サービス 時間とともに移転 | 455,351 | 222,732 | ||||||
合計して | 27,568,654 | 14,799,066 |
契約残高
集団化する | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
百万ドン | 百万ドン | |||||||
短期間 顧客との契約による取引債権 ( 注 13 ) | 464,526 | 652,922 | ||||||
合計して | 464,526 | 652,922 | ||||||
長期的 顧客との契約による取引債権 ( 注 13 ) | 110,312 | – | ||||||
合計して | 110,312 | – |
貿易債権は、主に自動車や電動スクーターの販売によるものであり、これらは無条件です。時間の経過だけが対価の支払いが期日になる前に必要である ) 。
集団化する | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
百万ドン | 百万ドン | |||||||
契約負債 — 現在: | ||||||||
返金不可 顧客からの頭金 ( 注 17 ) | 534,670 | 972,596 | ||||||
合計して | 534,670 | 972,596 |
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( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
6. | 収益、コスト 売上およびその他の収入 / 費用 ( 続き ) |
6.1 | 収益 顧客との契約 (cont ’ d) |
分類された収益情報 ( 続き )
収益認識のタイミング : ( 続き )
契約負債には、自動車、電動スクーター、サービス部品の販売のために顧客から事前に受け取ったデポジット と頭金が含まれます。買収日におけるこれらの契約負債から 2023 年に認識された収益は約 27 億 1700 億ドン ( 2022 年 : 10 億 900 億ドン ) でした。
義務を果たす
グループの業績義務に関する情報は以下のとおりです。
性能 義務 | When 履行義務は通常満たされる | 重要支払条項 |
販売 商品の | ||
自動車、 電子スクーター、スペアパーツ、コンポーネント | 物理 顧客への商品の配達 ( 時点 ) | 支払い 通常は配達時に満杯です30 日から 45 日の支払期間が付与される顧客は少ない。 |
Rendering サービス | ||
アフターサービス、充電サービス、バッテリーサブスクリプションサービス | As 作業が実行される ( 時間にわたって ) | 支払いはアフターサービスおよび のサービスの完了時に全額です。 充電とバッテリーサブスクリプションサービスの場合は、翌月の最初の 15 日以内に |
拡張 サービス型保証サービス (自動車) | As 作業が実行される ( 時間経過 ) | 支払い 一般的に自動車の納品時にフルです |
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( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
6. | 収益、コスト 売上およびその他の収入 / 費用 ( 続き ) |
6.2 | コスト 売上高は |
集団化する | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
百万ドン | 百万ドン | |||||||
販売車両のコスト | (42,258,240) | (28,823,433) | ||||||
販売商品のコスト | (155,959 | ) | (151,353 | ) | ||||
スペアパーツの販売コスト等 | (608,611 | ) | (1,869,084 | ) | ||||
レンダリングサービスの費用 | (1,049,726 | ) | (389,635 | ) | ||||
リース活動費用 | (1,130,636 | ) | (162,275 | ) | ||||
合計して | (45,203,172 | ) | (31,395,780 | ) |
売上原価には、固定資産の減価償却費 43 億 3,154 百万ドン、無形資産の償却費 32 億 8,257 2 百万ドン、使用権資産の減価償却費 4 億 7,402 9 百万ドン ( 2022 年 : 減価償却費総額 10,86 4,344 百万ドン ) が含まれています。
売上高には、保証費用 も含まれており、 19,100,015 百万ベトナムドン ( 2022 年 : 3,562,54 百万ベトナムドン ) 。
6.3 | その他 営業利益 |
集団化する | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
百万ドン | 百万ドン | |||||||
バウチャー終了 | 207,098 | 47,760 | ||||||
顧客からの支払遅延による利息 | 163,754 | – | ||||||
外国為替収益 | – | 33,774 | ||||||
他の人は | 99,575 | 111,558 | ||||||
合計して | 470,427 | 193,092 |
6.4 | 販売 流通コストは |
集団化する | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
百万ドン | 百万ドン | |||||||
外部 サービス費用 ( * ) | (1,601,006 | ) | (2,144,522 | ) | ||||
従業員福祉支出 | (1,965,213 | ) | (1,444,852 | ) | ||||
保証規定費用 (**) | (79,720 | ) | (359,432 | ) | ||||
固定価格の減価償却 アセット | (389,167 | ) | (98,358 | ) | ||||
無形資産の償却 アセット | (116,882 | ) | (79,370 | ) | ||||
使用権資産償却 | (794,016 | ) | (588,285 | ) | ||||
他の人は | (556,394 | ) | (367,080 | ) | ||||
合計して | (5,502,398 | ) | (5,081,899 | ) |
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財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
6. | 収益、コスト 売上およびその他の収入 / 費用 ( 続き ) |
6.4 | 販売 販売コスト ( 続き ) |
(*) | 主にマーケティングと広告を含む 営業 · マーケティング担当者に関連する経費、輸送費、その他の経費。 |
(**) | の販売および流通コスト 2022 年 12 月 31 日を末日とする年度は、 ICE 車両の延長保証費用も含まれています 2019 年から 2022 年 12 月 31 日まで販売。保証費用の推定額は実質的に 会社の会長によって支援され、 VND 3500 億の前払いという形で 連結および個別の自己資本変動計算書に開示されています |
6.5 | 管理 経費 |
集団化する | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
百万ドン | 百万ドン | |||||||
リサーチ 開発費 ( * ) | (2,297,954 | ) | (2,494,745 | ) | ||||
不動産の減損損失、 設備無形資産使用権資産 | (31,165,947 | ) | (1,075,820 | ) | ||||
従業員福祉支出 | (1,525,679 | ) | (1,064,058 | ) | ||||
外部サービス費用 | (1,540,095 | ) | (1,248,115 | ) | ||||
上場サービス費用 (Note 2.3) | (1,530,252 | ) | – | |||||
固定価格の減価償却 アセット | (174,509 | ) | (115,181 | ) | ||||
無形資産の償却 アセット | (132,509 | ) | (94,966 | ) | ||||
その他 管理費 | (715,685 | ) | (456,182 | ) | ||||
合計して | (39,082,630 | ) | (6,549,067 | ) |
(*) | グループの研究開発活動 自動車製品の開発に注力しています研究開発費 資本化の対象とならないものは、その年に支出されており、認識されています。 管理費です |
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財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
6. | 収益、コスト 売上およびその他の収入 / 費用 ( 続き ) |
6.6 | その他 営業費 |
集団化する | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
百万ドン | 百万ドン | |||||||
補償 費用 ( * ) | (1,225,715 | ) | (236,437 | ) | ||||
為替損失 | (681,872 | ) | (861,935 | ) | ||||
他の人は | (315,215 | ) | (47,536 | ) | ||||
合計して | (2,222,802 | ) | (1,145,908 | ) |
(*) | 2023 年には、補償 費用は主に の停止によるサプライヤーからの見積もり費用です 特定の電動スクーターモデルの生産と特定の電気自動車モデルの開発の両方です は 2022 年の補償費用は主に との契約の早期終了によるものです。 内燃機関車の生産を段階的に廃止したことによるサプライヤー |
6.7 | ファイナンス 収入 |
集団化する | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
百万ドン | 百万ドン | |||||||
利子 貸付債権収入 | 37,950 | 81,836 | ||||||
金融利子収入 リース | 34,375 | 14,491 | ||||||
他の人は | 19,743 | 4,475 | ||||||
合計して | 92,068 | 100,802 |
6.8 | ファイナンス コスト |
集団化する | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
百万ドン | 百万ドン | |||||||
貸借金の契約クーポン | (8,406,696 | ) | (5,309,428 | ) | ||||
資本化借入原価の償却 | (1,281,771 | ) | (866,306 | ) | ||||
償却原価による金融負債の巻き戻し利子 | (1,551,688 | ) | (1,204,197 | ) | ||||
賃貸負債利息 | (545,152 | ) | (222,591 | ) | ||||
他の人は | (341,521 | ) | (76,857 | ) | ||||
合計して | (12,126,828 | ) | (7,679,379 | ) |
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財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
6. | 収益、コスト 売上およびその他の収入 / 費用 ( 続き ) |
6.9 | 社員 給付金費用 |
集団化する | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
百万ドン | 百万ドン | |||||||
Include 売上高のコストは | (3,034,152 | ) | (2,181,974 | ) | ||||
給料と賃金 | (2,487,333 | ) | (1,788,736 | ) | ||||
社会保障費 | (230,177 | ) | (165,529 | ) | ||||
その他の従業員福利厚生 経費 | (316,642 | ) | (227,709 | ) | ||||
販売に含める 流通コストは | (1,965,213 | ) | (1,444,852 | ) | ||||
給料と賃金 | (1,731,980 | ) | (1,332,325 | ) | ||||
社会保障費 | (54,532 | ) | (64,177 | ) | ||||
その他の従業員福利厚生 経費 | (178,701 | ) | (48,350 | ) | ||||
管理に含める 経費 | (1,525,679 | ) | (1,064,058 | ) | ||||
給料と賃金 | (1,231,706 | ) | (582,034 | ) | ||||
社会保障費 | (64,536 | ) | (140,864 | ) | ||||
その他 従業員福利厚生費 | (229,437 | ) | (341,160 | ) | ||||
合計して | (6,525,044 | ) | (4,690,884 | ) |
7. | 企業収益 税金 |
当社グループの各事業体が提出する税務報告書は、税務当局による審査の対象となります。税法 · 規制の適用は解釈の違いの影響を受けやすいため、連結財務諸表に記載されている金額は、関連する法務当局による税法の解釈に基づいて変更される可能性が高い。
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財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
7. | 法人所得 税金 ( CONT 'D ) |
2023 年 12 月 31 日と 2022 年 12 月 31 日を末日とする会計年度の税金費用の主な構成要素は以下のとおりです。
連結損益計算書および独立した損益計算書 は、それぞれ 2023 年および 2022 年 12 月 31 日を末日とする年度のものです。
集団化する | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
百万ドン | 百万ドン | |||||||
所得税 | ||||||||
現在の 所得税支出 | 111,426 | – | ||||||
延期 税金 ( 所得 ) / 費用 | (596,332 | ) | 1,100,519 | |||||
所得税 ( 所得 ) / 費用報告 損益計算書では | (484,906 | ) | 1,100,519 |
2023 年と 2022 年の税金費用と 会計利益の調整 :
集団化する | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
百万ドン | 百万ドン | |||||||
所得税引前会計損失 | (79,955,060 | ) | (35,366,536 | ) | ||||
ベトナムの法定所得税率は 20% です。 グループ (2022 年 : 20%) | (15,991,012 | ) | (7,073,307 | ) | ||||
優先効果 課税率 | 7,254,378 | 4,398,318 | ||||||
外国の税率の違い | (343,364 | ) | (232,379 | ) | ||||
未確認繰延税金資産 | 6,150,898 | 3,323,783 | ||||||
控除不可 経費 | 2,444,194 | 684,104 | ||||||
推定所得税 ( 所得 ) / 費用 | (484,906 | ) | 1,100,519 |
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財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
7. | 法人所得 税金 ( CONT 'D ) |
7.1 | 現在の 法人所得税 |
シンガポール.シンガポール
シンガポールで法人化された当社 は、 2023 年 12 月 31 日と 2022 年を末日とする年度は、シンガポール法人税率 17% の対象となります。
ベトナム
ベトナムの子会社に適用される法定法人所得税 ( 「 CIT 」 ) の税率は、課税所得の 20% です。VinFast Vietnam については、投資プロジェクトからの収入が生じた最初の年 ( 2018 年 ) から始まる最初の 15 年間連続で 10% の税率で投資プロジェクトから生じるインセンティブが付与されました。VinFast ベトナムは、投資プロジェクトからの課税所得が得られた最初の年 ( 2021 年 ) から始まる 4 年間、投資プロジェクトに対する CIT の免除を受け、その後の 9 年間は CIT の 50% の削減を受ける権利があります。したがって、 2023 会計年度において、 VinFast Vietnam は 10% の優遇税率 ( 2022 : 10% ) と CIT 免除を受けることができ、実効税率は 0% ( 2022 : 0% ) になります。
他の人は
シンガポールやベトナム以外の国に設立された子会社brに適用されるCIT税率は現地税務機関の規定によって異なる。
国際税制改革−柱2つのモデルルール(グローバル)
経済協力開発機構(OECD)/20カ国グループ(G 20)の基礎侵食と利益移転に関する包括的枠組み(BEPS)は、世界経済のデジタル化による税収課題を解決した。
柱 の2つの世界反税基礎侵食規則(Global Rules)はここ1世紀以来の国際税収規則に対する初めての重大な改革を代表している。グローバル規則は4種類の新しい課税メカニズムを提出し、多国籍企業(MNE)はこれらのメカニズムに基づいて最低税率(最低税率):税収規則に制約されているのは税収条約に基づく規則であり、この規則は通常ある国境を越えた企業間取引に対して最低税率を設定することを提案している。そうでなければ、最低税率を支払う必要がない;収入包含規則(IIR)、 欠税支払い規則(UTPR);及び合格国内最低充電値税(QDMTT)は通常、多国籍企業が運営する各司法管轄区で発生した 収入に対して最低税率を徴収することを提案する。
2023年11月29日、国民議会は、世界反基数侵食規則に基づくチャージ税の適用に関する第107/2023/QH 15号決議(“決議第107号”)を承認した。第107号決議は2024年1月1日に発効し、2024年財政年度から発効する。私も。シンガポール2023年予算声明では、シンガポール政府は2025年1月1日からグローバルルールおよび国内チャージ税(DTT)を実施する計画を発表した。
これらの財務諸表の発行日まで、ベトナム(最終親会社登録所の国/地域)とシンガポール( 会社登録が所在する国/地域)は、いつ、どのようにグローバルルールを制定するかは発表されていません。したがって、現在、この法案の数量的影響を合理的に推定することはできない
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財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
7. | 法人所得 税金 ( CONT 'D ) |
7.2 | 税金を繰延する |
財務状況連結レポートと独立レポート | 貸方/(費用)から合併まで 個の独立文と 損益 | |||||||||||||||
集団化する | 集団化する | |||||||||||||||
2023 | 2022 | 2023 | 2022 | |||||||||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | |||||||||||||
繰延納税資産 | ||||||||||||||||
販売 · リースバック取引 | 1,710,697 | 1,113,489 | 597,208 | 1,113,489 | ||||||||||||
賃貸負債 | 1,022,858 | 902,069 | 120,789 | 902,069 | ||||||||||||
ファイナンスリース 取引 | 132,554 | – | 132,554 | – | ||||||||||||
他の人は | 14,065 | 7,372 | 6,693 | 7,372 | ||||||||||||
繰延納税義務 | ||||||||||||||||
販売 · リースバック取引 | (2,202,528 | ) | (2,115,120 | ) | (87,408 | ) | (2,115,120 | ) | ||||||||
使用権資産 | (1,022,858 | ) | (902,069 | ) | (120,789 | ) | (902,069 | ) | ||||||||
ファイナンスリース 取引 | (141,603 | ) | – | (141,603 | ) | – | ||||||||||
他の人は | (17,372 | ) | (106,260 | ) | 88,888 | (106,260 | ) | |||||||||
ネット 繰延税金負債 | (504,187 | ) | (1,100,519 | ) |
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財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
7. | 法人所得 税金 ( CONT 'D ) |
7.2 | 延期 税金 (cont ’ d) |
連結およびスタンドアロン は 財務状況報告書 | 貸方/(費用)から合併まで は 単独の声明では 損益 | |||||||||||||||
集団化する | 集団化する | |||||||||||||||
2023 | 2022 | 2023 | 2022 | |||||||||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | |||||||||||||
延期 税収 / ( 費用 ) | 596,332 | (1,100,519 | ) | |||||||||||||
連結財務諸表に反映されています。 ポジションは以下の通り | ||||||||||||||||
繰延税金資産 | – | – | ||||||||||||||
繰延税金負債 | (504,187 | ) | (1,100,519 | ) | ||||||||||||
延期 税金負債ネット | (504,187 | ) | (1,100,519 | ) |
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財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
7. | 法人所得 税金 ( CONT 'D ) |
7.3 | 認識されていない 繰延税務資産 |
繰越税金損失
連結事業体は、損失が発生した年度の後 5 年以内に発生した課税所得と相殺するために、税金損失を繰り越す権利があります。 2023 年 12 月 31 日現在、当社グループの累積税金損失は 738.55 億ベトナムドン ( 2022 年 : 587.60 億ベトナムドン ) であり、将来の課税利益と相殺することができます。これらは、連結財務諸表の発行日時点で地方税務当局によって確定されていない連結事業体の CIT 申告書による累積税金損失の推定値です。
現段階では将来の課税利益を確認できないため、これらの累積税金損失については繰延税金資産を計上していません。
当社グループは、主にベトナムで発生する税金損失を以下のように控除するため、数年後に失効します。
発祥 年 | Can be 利用されるまで | 税金
損失 は 量 | 没収される は 量 | 税金
損失 は 後の金額 は 没収 | |||||||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | |||||||||||||
2018 | 2023 | 38,141 | (38,141 | ) | – | ||||||||||
2019 | 2024 | 3,159,750 | – | 3,159,750 | |||||||||||
2020 | 2025 | 10,146,449 | – | 10,146,449 | |||||||||||
2021 | 2026 | 16,833,932 | – | 16,833,932 | |||||||||||
2022 | 2027 | 26,647,819 | – | 26,647,819 | |||||||||||
2023 | 2028 | 6,350,162 | – | 6,350,162 | |||||||||||
合計して | 63,176,253 | (38,141 | ) | 63,138,112 |
2023 年 12 月 31 日現在、当社グループはベトナム以外の子会社に生じた税金損失は 107,18 億ベトナムドン ( 2022 年 : 19,84 億ベトナムドン ) で、現地の税制に応じて将来の課税利益から控除される予定です。
長期資産減価準備
また、 2023 年 12 月 31 日時点で、不動産、設備、無形資産 ( のれんを除く ) 、使用権資産の減損額は 308,93 億ドン ( 2022 年 : 11,56 億ドン ) です。近い将来に回収可能な確かな証拠がないため、これらの減損に関して繰延税金資産は認識されていません。
7.4 | 不確か 税務状況 |
経営陣は、所得税の取り扱いに関するすべての不確実性について INT FRS 123 の要件を考慮しています。不確実な税務ポジションの取扱いを決定するにあたり、経営陣は、関係税務当局が税法上の税務処遇を受け入れる可能性、または所得税申告の準備と税務処遇のサポートを考慮します。経営陣の合理的な見積もりと慎重な判断に基づき、税務当局が当社グループのすべての不確実な税務処遇を受け入れる可能性が高いと考えています。したがって、当社グループは 2023 年 12 月 31 日現在、不確実な税務ポジションを計上していません。
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8. プロパティ、 プラントおよび設備
集団化する | ||||||||||||||||||||||||||||
建物 構造や | 機械類
そして 装備 | 車両 | オフィス 装備 | 他の人は | 建設 in 進展する | 合計する | ||||||||||||||||||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | ||||||||||||||||||||||
コスト | ||||||||||||||||||||||||||||
2022年1月1日 | – | – | 183 | – | – | – | 183 | |||||||||||||||||||||
付属会社を買収する | 13,614,876 | 41,236,513 | 750,724 | 679,437 | 113,434 | 4,036,246 | 60,431,230 | |||||||||||||||||||||
追加する | 2,509,050 | 13,678,862 | 561,625 | 233,812 | 10,535 | 11,023,421 | 28,017,305 | |||||||||||||||||||||
処置する | (255,764 | ) | (19,398,992 | ) | (178,473 | ) | (118,898 | ) | (21,070 | ) | (1,180,655 | ) | (21,153,852 | ) | ||||||||||||||
他の人は | 5,352 | (237,293 | ) | (467 | ) | (624 | ) | (39 | ) | – | (233,071 | ) | ||||||||||||||||
2022 年 12 月 31 日と 2023 年 1 月 1 日 | 15,873,514 | 35,279,090 | 1,133,592 | 793,727 | 102,860 | 13,879,012 | 67,061,795 | |||||||||||||||||||||
追加する | – | 2,254,767 | – | – | – | 14,924,954 | 17,179,721 | |||||||||||||||||||||
建設からの転送 進行中です | 1,513,290 | 17,594,136 | 1,373,358 | 48,448 | 6,446 | (20,535,678 | ) | – | ||||||||||||||||||||
再分類 売却用資産から | 231,497 | 128,150 | 1,199 | – | 47 | – | 360,893 | |||||||||||||||||||||
処置する | (2,293 | ) | (164,367 | ) | (257,697 | ) | (23,940 | ) | (10,388 | ) | – | (458,685 | ) | |||||||||||||||
核販売 | – | (102,559 | ) | – | – | – | (38,679 | ) | (141,238 | ) | ||||||||||||||||||
通貨 再編 | 8,183 | 17,784 | (594 | ) | (4,920 | ) | (764 | ) | (4,641 | ) | 15,048 | |||||||||||||||||
2023年12月31日 | 17,624,191 | 55,007,001 | 2,249,858 | 813,315 | 98,201 | 8,224,968 | 84,017,534 |
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
8. プロパティ、 プラントおよび設備 ( CONT 'D )
集団化する | ||||||||||||||||||||||||||||
建築物と 構造 | 機械類
そして、 装備1 | 車両 | オフィス 装備 | 他の人は | 建設 in 進展する | 合計する | ||||||||||||||||||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | ||||||||||||||||||||||
累積 減価償却 · 減損 | ||||||||||||||||||||||||||||
2022年1月1日 | – | – | 149 | – | – | – | 149 | |||||||||||||||||||||
付属会社を買収する | 810,683 | 7,493,496 | 143,464 | 356,201 | 35,925 | – | 8,839,769 | |||||||||||||||||||||
年単位で料金を取る | 531,130 | 3,224,894 | 60,018 | 97,321 | 18,221 | – | 3,931,584 | |||||||||||||||||||||
処置する | (4,463 | ) | (3,481,502 | ) | (36,955 | ) | (64,523 | ) | (5,112 | ) | – | (3,592,555 | ) | |||||||||||||||
減損する | – | 1,075,820 | – | – | – | – | 1,075,820 | |||||||||||||||||||||
他の人は | 9 | (239,229 | ) | (25 | ) | (21 | ) | (7 | ) | – | (239,273 | ) | ||||||||||||||||
2022 年 12 月 31 日と 2023 年 1 月 1 日 | 1,337,359 | 8,073,479 | 166,651 | 388,978 | 49,027 | – | 10,015,494 | |||||||||||||||||||||
年単位で料金を取る | 735,706 | 4,811,709 | 318,835 | 16,456 | 25,455 | – | 5,908,161 | |||||||||||||||||||||
処置する | (196 | ) | (111,618 | ) | (76,915 | ) | (22,850 | ) | (5,400 | ) | – | (216,979 | ) | |||||||||||||||
減損する | 4,140,330 | 12,018,902 | 542,416 | 118,968 | 8,443 | 1,829,750 | 18,658,809 | |||||||||||||||||||||
核販売 | – | (102,559 | ) | – | – | – | – | (102,559 | ) | |||||||||||||||||||
通貨 再編 | 612 | 180 | (170 | ) | (493 | ) | – | – | 129 | |||||||||||||||||||
2023年12月31日 | 6,213,811 | 24,690,093 | 950,817 | 501,059 | 77,525 | 1,829,750 | 34,263,055 | |||||||||||||||||||||
帳簿純価値 | ||||||||||||||||||||||||||||
2022年12月31日 | 14,536,155 | 27,205,611 | 966,941 | 404,749 | 53,833 | 13,879,012 | 57,046,301 | |||||||||||||||||||||
2023年12月31日 | 11,410,380 | 30,316,908 | 1,299,041 | 312,256 | 20,676 | 6,395,218 | 49,754,479 |
1 | Included 機械設備内には貸出バッテリーがあり、帳簿価額は 2250206 百万ドン ( 2022 年 : 1443170 百万ドン ) 。 |
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財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
8. プロパティ、 プラントおよび設備 ( CONT 'D )
会社 | ||||||||
機械類 装備 | 合計する | |||||||
百万ドン | 百万ドン | |||||||
コスト | ||||||||
2022年1月1日 | 183 | 183 | ||||||
処置する | (122 | ) | (122 | ) | ||||
2022 年 12 月 31 日と 2023 年 1 月 1 日 | 61 | 61 | ||||||
足し算 | 3 | 3 | ||||||
2023年12月31日 | 64 | 64 | ||||||
減価償却累計 | ||||||||
2022年1月1日 | 149 | 149 | ||||||
年単位で料金を取る | 43 | 43 | ||||||
処置する | (185 | ) | (185 | ) | ||||
2022 年 12 月 31 日と 2023 年 1 月 1 日 | 7 | 7 | ||||||
年単位で料金を取る | 14 | 14 | ||||||
2023年12月31日 | 21 | 21 | ||||||
帳簿純価値 | ||||||||
2022年12月31日 | 54 | 54 | ||||||
2023年12月31日 | 43 | 43 |
2023年12月31日に、帳簿純価値が4,0150億越盾の一部の物件、工場及び設備を銀行に抵当し、本グループの融資及び債務を保証する。
年内に、グループは借入コストを資本化し、総額は12.21億越盾(2022年:9330億越盾)に達する。これらのコストは,工場建設,インフラ,製品開発に資金を提供する一般的な借金に関係している。一般借入金に関する資本化借入コストは11.13%の資本化率(2022年:8.79%)を採用することで決定された。
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財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
8. プロパティ、 プラントおよび設備 ( CONT 'D )
自動車CGU
本グループは2023年12月および2022年12月に年次減値テストを行った。二零二三年十二月三十一日、実績を考慮して見積もりと仮定を更新した結果、回収可能金額が減少し、営業権の減価および自動車CGUの資産減価が可能であることが示された。
自動車CGUの2023年12月31日の回収可能金額は、公正価値から売却コストを引いた公正価値によって決定され、売却コストは5年間をカバーする財務予算中のキャッシュフロー予測計算を用いて計算される。キャッシュフローは製品需要の減少を反映するように更新されたと予想される。キャッシュフロー予測に適用した税前割引率は21.3% (2022年:20.0%)であり,5年後のキャッシュフローは3.0%の成長率(2022年:3%)を用いて外挿を行った。使用価値は公正価値から処分コストを差し引いたものを超えていないと結論した。この分析の結果、経営陣は今年度の物件、建屋、設備の減価費用が17.713兆円(電池レンタルの減価費用は含まれていない)であることを確認した。減価費用は利益表または損失表に行政費用を計上する。
レンタルバッテリーの減価
2023 年には、パイオニア顧客に対する競争力のあるリース契約手数料により、リースアウトバッテリーの個々の資産に関連する具体的な減損指標を特定しました。2023 年 12 月 31 日時点のリースバッテリーの回収可能額は、リースバッテリーの耐用年数をカバーする契約リース 支払いのキャッシュフロー予測を用いて、適正価額から廃棄コストを差し引いた計算に基づいて決定されています。キャッシュフロー見通しに適用される割引率は 10.0 2% ( 2022 年 : 12.76% ) です。自動車および電動スクーターセグメントのリースアウトバッテリーに関する減損費用は 9460 億ドン ( 2022 年 : 10 億 7600 億ドン ) でした。
リースアウトバッテリーの FVLCD 測定 はレベル 3 に分類されます。
注 9 に示すように、使用価値 計算で使用される主要な仮定と仮定の変化に対する感度。
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財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
9. 無形 ASSETS
ソフトウェア | 許可証 | 製品
開発 費用.費用 | 商誉 | 建設
in 進展する | 合計する | |||||||||||||||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | |||||||||||||||||||
コスト | ||||||||||||||||||||||||
2021年12月31日 | – | – | – | – | – | – | ||||||||||||||||||
買収 子会社の | 1,344,923 | 8,721,096 | 13,674,216 | 272,203 | 5,290,080 | 29,302,518 | ||||||||||||||||||
追加する | 221,141 | 283,414 | 11,715,993 | – | 6,116,625 | 18,337,173 | ||||||||||||||||||
処置 (*) | (8,028 | ) | – | (9,191,340 | ) | – | (296,655 | ) | (9,496,023 | ) | ||||||||||||||
2022年12月31日 | 1,558,036 | 9,004,510 | 16,198,869 | 272,203 | 11,110,050 | 38,143,668 | ||||||||||||||||||
追加する | – | – | – | – | 13,874,489 | 13,874,489 | ||||||||||||||||||
無形への転送 アセット | 690,075 | – | 16,155,585 | – | (16,845,660 | ) | – | |||||||||||||||||
他の人は | 1,095 | (212,375 | ) | – | – | (758,033 | ) | (969,313 | ) | |||||||||||||||
31 2023 年 12 月 | 2,249,206 | 8,792,135 | 32,354,454 | 272,203 | 7,380,846 | 51,048,844 | ||||||||||||||||||
償却と減価を累計する | ||||||||||||||||||||||||
2021年12月31日 | – | – | – | – | – | – | ||||||||||||||||||
付属会社を買収する | 428,835 | 3,013,991 | 2,541,325 | – | – | 5,984,151 | ||||||||||||||||||
年単位で料金を取る | 220,007 | 5,627,554 | 1,506,088 | – | – | 7,353,649 | ||||||||||||||||||
処置 (*) | (2,116 | ) | – | (2,319,071 | ) | – | – | (2,321,187 | ) | |||||||||||||||
2022年12月31日 | 646,726 | 8,641,545 | 1,728,342 | – | – | 11,016,613 | ||||||||||||||||||
年単位で料金を取る | 293,257 | 204,790 | 3,749,976 | – | – | 4,248,023 | ||||||||||||||||||
減損する | 293,073 | 44,859 | 7,746,295 | 272,203 | 2,145,006 | 10,501,436 | ||||||||||||||||||
他の人は | – | (212,375 | ) | – | – | – | (212,375 | ) | ||||||||||||||||
31 2023 年 12 月 | 1,233,056 | 8,678,819 | 13,224,613 | 272,203 | 2,145,006 | 25,553,697 | ||||||||||||||||||
帳簿純価値 | ||||||||||||||||||||||||
31 2022 年 10 月 | 911,310 | 362,965 | 14,470,527 | 272,203 | 11,110,050 | 27,127,055 | ||||||||||||||||||
31 2023 年 12 月 | 1,016,150 | 113,316 | 19,129,841 | – | 5,235,840 | 25,495,147 |
(*) ICE の資産を VIG に売却し、 2022 年には帳簿価額が 7175 億ドンとなる。
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財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
9. 無形 資産 ( CONT ’ D )
グループ向け CGU ののれん及び資産の減損試験
当社グループは、使用可能でない無形資産および事業統合により取得したのれんについては、年次減損テストを実施し、その他の長期資産については、帳簿価額が減損するおそれがある場合には、減損テストを実施しています。
当社グループは、減損指標の見直しにあたっては、営業損失の結果を予算とともに考慮しており、 2022 年 12 月 31 日を末日とする会計年度の長期資産の減損指標は特定していません。
自動車 CGU には、 2023 年 12 月 31 日時点でまだ使用可能でない無形資産および 2023 年 12 月 31 日時点で耐用年数が不確定な無形資産があるため、当社グループは、 FRS 36 資産減損後のこれらの日付に、この CGU の減損テストを実施しました。
事業の配分
当社グループは、各会計年度において、 12 月 31 日時点で買収からののれんに対する減損テストを実施しています。グッドウェルは、以下のとおり、当社グループの主要製品ラインごとに特定された CGU に割り当てられています。
集団化する | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
百万ドン | 百万ドン | |||||||
自動車 CGU | 262,252 | 262,252 | ||||||
電動ブースタCGU | 9,951 | 9,951 | ||||||
合計して | 272,203 | 272,203 |
自動車CGUの損傷検査
2023年12月31日現在の自動車CGUの回収可能金額は、公正価値から処分コスト(FVLCD)を引いて計算されている。 公正価値計量については、資産の現在の用途が最高かつ最適な用途とされている。したがって、FVLCD は、管理層によって承認された財務予算のキャッシュフロー予測に基づいて計算され、報告日 から次の5つの財政年度が終了するまでの期間をカバーし、CGUの残存使用寿命を3%の安定成長率(長期成長率)を使用して外挿する。キャッシュフロー予測に適用した税前割引率は21.3%であった。実際の表現を考慮して見積りおよび仮説 を更新するため,自動車CGUの見積り公平価値は帳票価値よりも低い.そのため、管理職は本年度に2722.03億円の減額及びその他の無形資産の減価102.292.33億越盾を記録した(付記9)。減価費用は損益表に行政費用を計上する。
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( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
9. 無形 資産 ( CONT ’ D )
本グループの営業権とCGU資産減価テスト(継続)
公正価値に使用される重要な仮定 から処置コスト計算を差し引く
► | 販売車両価格 |
► | 売上高成長率 |
► | 生産コストとその他の運営支出 |
► | 割引率 |
► | 長期成長率 |
以下では,回収可能金額と回収可能金額が仮説変化に及ぼす重要な仮説 の感受性への影響を検討した
► | 車両販売価格-モデルにおける車両の販売価格は,比較可能な車種ごとの他の同業者との比較に基づいて作成される.経営陣は、これらの 製品が市場に投入された時、車両定価は本グループの戦略競争優勢の一つであり、特に予想販売計画及び関連キャッシュフローの大きな割合を占める国際市場であると評価した。したがって,モデルでは,車両の販売価格が重要な仮定として決定される.車両販売価格が予想より平均0.5%低下すると,本グループはさらに減値 となる. |
► | 売上高 売上増加率−業界データを用いて販売量を計算する際には,これらの仮定が重要であり,管理層は,その部門の競争相手に対する地位が予測期間内にどのように変化する可能性があるかを評価するからである。経営陣は、本グループの予測期間内に目標目標市場での占有率が上昇し、その後安定することを予想しています。 販売量成長率が予測より平均0.5%低下すれば、本グループはさらに減少します。 |
► | 生産コストおよび他の運用支出−自動車生産コストおよび他の運営支出に割り当てられた値を決定するための基礎は、生産、マーケティング、および流通財務予算からのものである。予測期間中, これらの値は期待される生産能力と内部資源効率の改善 も反映している。生産コストや他の運営費が予想より平均0.5%増加すれば,本グループはさらに減値する。 |
► | 割引率-割引率は現在市場のCGUごとの具体的なリスクの評価を表し,通貨の時間価値とキャッシュフロー推定に計上されていない標的資産の個別リスクを考慮する.21.3%の税前割引率は,独立財務顧問が提案した税後割引率合併により採用されたbr 15%,個人リスクプレミアム1%からbr}は不確定要素を反映している経営陣による自動車CGUの将来キャッシュフロー予測では である.15%の税引後割引率は,本グループの詳細に基づいて計算され,その加重平均資本コスト(“WACC”)で計算され,市場参加者の観点を反映している。自動車CGUの税引後割引率 が16.5%(すなわち0.5%増加)に上昇するとさらに減少する。 |
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財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
9. 無形 資産 ( CONT ’ D )
本グループの営業権とCGU資産減価テスト(継続)
► | 長期成長率-各市場の平均予想成長率に基づいて試算する。使用された長期成長率は3%だった。自動車CGUの長期成長率が0.5%低下することはさらに減少するだろう。 |
公正価値レベル: CGUのFVLCD計測は第3級に分類される.
10.その他 非流動資産
集団化する | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
百万ドン | 百万ドン | |||||||
金融資産 | ||||||||
レンタル料保証金 (一) | 1,323,446 | 213,087 | ||||||
他の人は | 24,000 | 24,000 | ||||||
小計 | 1,347,446 | 237,087 | ||||||
非金融資産 | ||||||||
商品購入保証金 (2) | 4,097,898 | 4,097,898 | ||||||
小計 | 4,097,898 | 4,097,898 | ||||||
合計して | 5,445,344 | 4,334,985 |
(i) | これは 主に 預 金 です リー ス 契約 について |
(Ii) | これは 主に 2025 年の 電 池 購入 のための デ ポジ ット です 。 |
11. サ プライ ヤー への アド バン シ ス
サ プライ ヤー への 進 金は 、 主に 当社 グループの 機械 、 設備 、 部品 の 調達 を行う サプライ ヤー 、 調達 代理 店 に対する 進 金 です 。また 、 グループの 製造 プロジェクト に従 事 する 建設 請 負 業者 への 進 捗 、 および その他の 商品 や サービスの 購入 のための 進 捗 も 含まれ ます 。
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財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
12. イン ベント リー
各 財務 報告 日 における 在 庫 残 高 の 分類 は 以下の とおり です 。
集団化する | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
百万ドン | 百万ドン | |||||||
原料.原料 | 16,629,162 | 13,913,177 | ||||||
完成品 | 8,354,276 | 3,611,159 | ||||||
トランジット貨物 | 2,212,148 | 2,953,591 | ||||||
進行中の仕事 | 3,211,759 | 2,373,753 | ||||||
商品 | 25,343 | 148,308 | ||||||
ツール { br} スペ ア パー ツ も | 222,047 | 197,118 | ||||||
合計して | 30,654,735 | 23,197,106 |
2023 年 には 、 27 3, 96 億 ドン ( 2022 年 : 18 4, 92 億 ドン ) が 売却 在 庫 原 価 の 費用 として 認識 され 、 40, 51 億 ドン ( 2022 年 : 33, 56 億 ドン ) が 純 実現 可能 価 額 で 保有 する 在 庫 の 費用 として 認識 されました 。これらは 売上 原 価 に 計 上 されます 。グループの 在 庫 は 、 原 価 と 純 実現 可能 価値 の いずれ か 低い 値 で 表 記 されています 。在 庫 には 減 価 償 却 費 と 償 却 費 17 29 億 ドン が含まれ ています 。
2023 年 12 月 31 日 現在 、 帳 簿 価 額 9, 360 億 ドン ( 2022 年 : 5,000 億 ドン ) の 在 庫 は 、 注 釈 19. 1 に 記載 されている ように 、 グループの 借 入 担 保 として 使用 されています 。
13. TR ADE RE CE IV AB L ES
13.1 短期 貿易 債 権
集団化する | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
百万ドン | 百万ドン | |||||||
完成 品 · 商品 の 販売 債 権 | 329,952 | 538,697 | ||||||
スペ ア パー ツ · コン ポー ネ ント の 売 掛 金 | 61,333 | 76,341 | ||||||
その他(*) | 73,241 | 37,884 | ||||||
合計して | 464,526 | 652,922 |
(*) | その他 には 、 営業 からの 経 常 債 権 が含まれ ます EV バ ッ テ リー および 関連 活動 に関する リー ス 契約 。 |
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財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
13. TR ADE RE CE IV AB L ES ( CON T ' D )
13.2 長期貿易債権
集団化する | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
百万ドン | 百万ドン | |||||||
財務からの債権 EV バッテリーに関するリース契約および関連活動 | 110,312 | – | ||||||
合計して | 110,312 | – |
14. 短期 準備金およびその他の受取金
集団化する | 会社 | |||||||||||||||
2023 | 2022 | 2023 | 2022 | |||||||||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | |||||||||||||
金融資産 | ||||||||||||||||
キャッシュ 信用証等を支える担保信用保険等の金融資産 ( ※ ) | 390,185 | 808,518 | – | – | ||||||||||||
小計 | 390,185 | 808,518 | – | – | ||||||||||||
非金融資産 | ||||||||||||||||
付加値 免税額 | 5,807,909 | 4,697,711 | – | – | ||||||||||||
税金をインポートする 返金される | 592,559 | 604,755 | – | – | ||||||||||||
その他売掛金 | 71,945 | 12,697 | – | – | ||||||||||||
その他 前払い経費 | 443,958 | 374,082 | 75,321 | 114,209 | ||||||||||||
小計 | 6,916,371 | 5,689,245 | 75,321 | 114,209 | ||||||||||||
合計して | 7,306,556 | 6,497,763 | 75,321 | 114,209 |
(*) | これは主にリースデポジットです 指定された銀行口座に預けられた契約書と担保預金は自律的に質押される。 取引先が発行する自動車製造保証債。 |
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財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
15. | 現金と現金等価物 |
集団化する | 会社 | |||||||||||||||
2023 | 2022 | 2023 | 2022 | |||||||||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | |||||||||||||
手元の現金 | 1,279 | 382 | – | – | ||||||||||||
銀行の現金 | 4,000,993 | 4,271,060 | 2,665,198 | 323,739 | ||||||||||||
現金総額、現金同等物 ( * ) | 4,002,272 | 4,271,442 | 2,665,198 | 323,739 |
銀行の現金は、毎日の銀行預金金利に基づく変動 レートで利子を得ます。
(*) 外貨建ての金額は以下のとおりです。
集団化する | 会社 | |||||||||||||||
2023 | 2022 | 2023 | 2022 | |||||||||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | |||||||||||||
ドル | 3,458,268 | 3,763,785 | 2,663,743 | 311,513 | ||||||||||||
ユーロ.ユーロ | 100,516 | 330,504 | 4 | 4 | ||||||||||||
オーストラリアドル | 816 | 6,176 | – | – | ||||||||||||
カナダドル | 114,824 | 19,456 | – | – | ||||||||||||
シンガポールドル | 1,451 | 12,420 | 1,451 | 12,222 | ||||||||||||
インドネシアルピア | 839 | – | – | – |
連結キャッシュ · フロー計算書において、現金および現金同等物は、本注釈に開示する項目で構成されます。
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財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
16. | その他負債 |
16.1 | その他流動負債 |
集団化する | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
百万ドン | 百万ドン | |||||||
金融負債 | ||||||||
南安業務提携契約に係る支払金(*) | 5,814,429 | – | ||||||
従業員に支払うべき金 | 773,588 | 631,064 | ||||||
他の人は | 273,521 | 110,666 | ||||||
小計 | 6,861,538 | 741,730 | ||||||
非金融負債 | ||||||||
税金を納める | 609,469 | 1,756,860 | ||||||
契約違約金、補償、調達承諾準備金**) | 1,560,258 | 1,290,804 | ||||||
保証条項 | 890,089 | 254,792 | ||||||
他の人は | 181,490 | 103,446 | ||||||
小計 | 3,241,306 | 3,405,902 | ||||||
合計して | 10,102,844 | 4,147,632 |
(*) | 本グループは2023年3月9日、南安投資貿易株式会社(“南安”)と業務提携契約(“南安”)を締結し、この契約の添付ファイル(総称して“BCC”)に添付した。BCCによると,南安は海防における自動車製造施設の開発と建設を支援するための58750億円の協力資金を提供している。 |
協力資本への見返りとして、南安は協力期間中に本グループがすべての市場で電気自動車総収入を販売する0.25%の四半期に 10を分配する権利があるこれは…。四半期最後の一ヶ月の日です。また,本グループが双方が合意した収入スケジュールを達成できなければ,南安 は契約満了時に5%の協力資本を得ることになる.
BCCの期限は18カ月で、2023年3月10日から発効し、その後、南安は協力資本金を獲得し、合意を18ヶ月延長したり、協力資本金を担保融資に転換したりすることができる。潜在融資の金利は転換時の市場状況 によって相互に合意される。
(**) | 罰金および賠償には、内燃機関車両(内燃機関)の淘汰事件に関連する供給者の推定契約補償と、供給者が特定の電動スクーターの生産を停止することによって生じる推定費用とが含まれる。電気自動車のモデルの開発もあります当社は2023年12月31日現在も賠償額を決定するための交渉を行っている。 |
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
16. | その他の負債 ( 続き ) |
16.2 | 他の非流動負債 |
集団化する | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
百万ドン | 百万ドン | |||||||
金融負債 | ||||||||
他の人は | 131,595 | – | ||||||
非金融負債 | ||||||||
保証条項 | 1,615,473 | 606,429 | ||||||
合計して | 1,747,068 | 606,429 |
年間の引当金の動きの詳細は以下のとおりです。
契約の規定 ペナルティと 報酬 | 規定 related to 購入 コミットメント | 保証 — type 保証 | 合計して | |||||||||||||
2022 年 1 月 1 日 : | – | – | – | – | ||||||||||||
子会社買収による増加 | 3,780,196 | 170,683 | 335,470 | 4,286,349 | ||||||||||||
年間に行われた供与 | 242,436 | – | 740,710 | 983,146 | ||||||||||||
既存引当金の会計見積もりの変更 | – | – | (25,024 | ) | (25,024 | ) | ||||||||||
すでに利用している | (2,731,828 | ) | (170,683 | ) | (189,935 | ) | (3,092,446 | ) | ||||||||
2022年12月31日に | 1,290,804 | – | 861,221 | 2,152,025 | ||||||||||||
2023 年 1 月 1 日 : | 1,290,804 | – | 861,221 | 2,152,025 | ||||||||||||
年間に行われた供与 | 1,225,715 | – | 1,873,325 | 3,099,040 | ||||||||||||
既存引当金の会計見積もりの変更 | – | – | 137,952 | 137,952 | ||||||||||||
すでに利用している | (956,261 | ) | – | (366,936 | ) | (1,323,197 | ) | |||||||||
2023年12月31日に | 1,560,258 | – | 2,505,562 | 4,065,820 |
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( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
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2023年12月31日までの財政年度
16. | その他の負債 ( 続き ) |
16.3 | 政府支出 |
集団化する | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
百万ドン | 百万ドン | |||||||
非金融負債 | ||||||||
1 月 1 日 | ||||||||
年間受領額 ( ※ ) | 396,696 | – | ||||||
12 月 31 日 | 396,696 | – | ||||||
現在のところ | – | – | ||||||
当面ではない | 396,696 | – |
(*) | サイト開発契約書 |
グループの子会社はノースカロライナ州商務省 ( 「 NC DOC 」 ) とサイト開発契約を結んでおり、これに基づき、グループの子会社は、 31 億 VND ( 1 億 2500 万米ドルに相当 ) までの土地平坦化に関連する費用の払い戻しを要求するために関連書類を提出する必要があります。2023 年 12 月 31 日に終了した年度のグループ子会社は、このインセンティブから現金 3 億 96696 万ドン ( 1620 万米ドル相当 ) を受け取った。2023 年 12 月 31 日現在、サイト開発契約に規定されている資金回収のための特定の事象および条件の不確実性により、これらのインセンティブ金額はその他の長期負債勘定に計上されています。
その後、当社グループの子会社は 2024 年 1 月 18 日に NC DOC に対し、適格費用 2080 万米ドルの償還のための第 2 回適切な収益請求書を提出しました。2024 年 1 月 26 日、当社グループの子会社は NC DOC から適格な敷地修復費用の 2080 万米ドルの償還を受けました。
17. | 顧客からのデポジットおよびダウンペイメント |
集団化する | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
百万ドン | 百万ドン | |||||||
返金可能な保証金 | 329,746 | 599,941 | ||||||
返金不可の頭金 ( 注 6.1 ) | 534,670 | 972,596 | ||||||
12 月 31 日 | 864,416 | 1,572,537 |
デポジットと頭金は、自動車、スクーター、サービスパーツの販売のための顧客からの前払いです。
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18. | 収入を繰り越す |
繰延収益および前払いリース 支払は、主にサービス型保証およびオペレーティングリース契約に基づく前払いリース支払、およびメンテナンス サービスに係るものです。
集団化する | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
百万ドン | 百万ドン | |||||||
年度初頭残高 | 606,843 | – | ||||||
子会社買収による増加 | – | 43,283 | ||||||
足し算 | 1,510,879 | 615,265 | ||||||
収入が確認された | (134,042 | ) | (51,705 | ) | ||||
年度末残高 | 1,983,680 | 606,843 | ||||||
現在の部分 | 173,582 | 107,448 | ||||||
非流動部分 | 1,810,098 | 499,395 |
繰延収益は、財務状況計算書 の日付において、満たされていない、または部分的に満たされていないパフォーマンス義務に割り当てられた取引価格の総額に相当します。2023 年 12 月 31 日時点の繰延収益のうち、グループは今後 12 ヶ月間に 1740 億ドン ( 2022 年 : 1070 億ドン ) の収益を計上すると予想しています。残高は業績期間中に認識されます。
19. | 有利子貸付及び借入金 |
集団化する | 会社 | |||||||||||||||||||
注意事項 | 2023 | 2022 | 2023 | 2022 | ||||||||||||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | |||||||||||||||||
短期.短期 | ||||||||||||||||||||
銀行ローン | 19.1 | 21,307,941 | 6,268,276 | – | – | |||||||||||||||
長期借入金の現行部分 | 19.2 | 7,143,376 | 8,311,277 | – | – | |||||||||||||||
債券の現行部分 | 19.3 | 11,443,465 | – | – | – | |||||||||||||||
合計する | 39,894,782 | 14,579,553 | – | – | ||||||||||||||||
長期の | ||||||||||||||||||||
銀行ローン | 19.2 | 22,590,438 | 27,652,234 | 5,918,804 | 5,137,284 | |||||||||||||||
債券.債券 | 19.3 | 7,551,628 | 13,972,726 | – | – | |||||||||||||||
人から金を借りる | 28,083 | – | 28,083 | – | ||||||||||||||||
合計して | 30,170,149 | 41,624,960 | 5,946,887 | 5,137,284 |
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財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
19. | 有利子貸付金及び借入金 ( 続き ) |
19.1 | 銀行からの短期融資 |
2023 年 12 月 31 日及び 2022 年 12 月 31 日時点の短期借入金の詳細は以下のとおりです。
借出人 | 期末 残高 | 期日まで | 担保の内容 | |||||||||||
オリジナル 通貨 | 相当于 百万ドン | |||||||||||||
2023 | 2022 | |||||||||||||
ベトナム繁栄株式商業銀行 | ベトナムの盾 | 8,357,347 | 1,916,352 | 2024 年 1 月から 2024 年 6 月まで | 最終親会社が保証する企業グループとの担保の共有 | |||||||||
ベトナム技術商業株式銀行 | VND 、 EUR | 4,336,556 | 1,545,277 | 2024 年 1 月から 11 月まで | 最終親会社が保証する企業グループとの担保の共有 | |||||||||
サイゴン — ハノイ商業株式銀行 | ベトナムの盾 | 1,999,554 | 798,055 | 2024 年 2 月から 2024 年 12 月まで | 最終親会社が保証する企業グループとの担保の共有 | |||||||||
ベトナム投資開発共同株式商業銀行 — ハタン支店 | ベトナムの盾 | 1,495,421 | 818,953 | 2024 年 3 月から 2024 年 6 月まで | 最終的な親会社が保有する当社グループの関連会社の株式 |
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( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
19. | 有利子貸付金及び借入金 ( 続き ) |
19.1 | 銀行からの短期貸付 ( 続き ) |
2023 年 12 月 31 日および 2022 年 12 月 31 日時点の短期借入金の詳細は以下の通りです。
借出人 | 期末残高 | 期日まで | 担保の内容 | |||||||||||
元の貨幣 | 相当于 百万ドン | |||||||||||||
2023 | 2022 | |||||||||||||
ベトナム投資開発株式商業銀行 — Quang Trung 支店 | ベトナムの盾 | 1,300,000 | 873,244 | 2024 年 4 月から 2024 年 6 月まで | 最終的な親会社が保有する当社グループの関連会社の株式 | |||||||||
ベトナム対外貿易株式商業銀行 | ベトナムの盾 | – | 169,381 | |||||||||||
ウェストレイクフローリングカンパニー , LLC | ドル | 824,671 | – | 2024年5月 | 貸出契約車両 | |||||||||
ホーチミン市開発株式商業銀行 | ベトナムの盾 | 2,994,392 | 147,014 | 2024 年 1 月から 2024 年 6 月まで | 最終的な親会社が保有する当社グループの関連会社の株式 | |||||||||
合計して | 21,307,941 | 6,268,276 |
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
19. | 有利子貸付金及び借入金 ( 続き ) |
19.1 | 銀行からの短期貸付 ( 続き ) |
2023 年 12 月 31 日及び 2022 年 12 月 31 日現在の短期借入金年度の金利の詳細は以下のとおりです。
ローンと借金 | 貨幣 | 適用される金利 (per annum) | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||||
短期ローン | ベトナムの盾 | 6.7% から 15% まで | 4.8% から 13.9% | |||||||
短期ローン | ドル | 10.5% | 適用されない | |||||||
UPAS Letter of Credit | ユーロ.ユーロ | 適用されない | 3.10% | |||||||
UPAS Letter of Credit | ベトナムの盾 | 10.5% から 14.5% | 適用されない |
19.2 | 銀行の長期ローン |
2023 年 12 月 31 日及び 2022 年 12 月 31 日現在の長期借入金の詳細は以下のとおりです。
借出人 | 期末残高 | 期日まで | 抵当品 | |||||||||||||
オリジナル 通貨 | 相当する 百万ドン | |||||||||||||||
2023 | 2022 | |||||||||||||||
シンジケートローン第 1 号 | ドル | 13,997,995 | 15,287,959 | (i) | ||||||||||||
内容 : 現在の部分 | ドル | 2,176,904 | 2,119,385 | 2024 年 3 月 ~ 2030 年 9 月 | ||||||||||||
シンジケートローン第 2 号 | ドル | 4,473,261 | 5,563,099 | (i) | ||||||||||||
内容 : 現在の部分 | ドル | 4,473,261 | 1,277,045 | 2024 年 5 月 ~ 2024 年 11 月 | ||||||||||||
シンジケートローン第 3 号 | ドル | – | 4,714,072 | |||||||||||||
内容 : 現在の部分 | ドル | – | 4,714,072 | |||||||||||||
シンジケートローン No. 4 | ドル | 2,200,874 | 2,290,606 | 2024 年 6 月から 2026 年 12 月まで | (i) | |||||||||||
内容 : 現在の部分 | ドル | 358,215 | 176,775 |
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( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
19. | 利子付き貸付金と借入金 ( CONT ’ D ) |
19.2 | 銀行からの長期貸付 ( 続き ) |
2023 年 12 月 31 日および 2022 年 12 月 31 日時点の長期借入金の詳細は以下のとおりです。
借出人 | 期末残高 | 期日まで | 抵当品 | |||||||||||||
元の貨幣 | 相当于 百万ドン | |||||||||||||||
2023 | 2022 | |||||||||||||||
シンジケートローン第 5 号 | ドル | 3,127,891 | 2,912,643 | 2024 年 11 月 ~ 2029 年 11 月 | (i) | |||||||||||
内容 : 現在の部分 | ドル | 129,791 | – | |||||||||||||
シンジケートローン No. 6 | ドル | 5,918,804 | 5,137,284 | 2025 年 11 月 ~ 2026 年 11 月 | (i) | |||||||||||
銀行ローン | ベトナムの盾 | – | 57,848 | |||||||||||||
内容 : 現在の部分 | ベトナムの盾 | – | 24,000 | |||||||||||||
他者からの貸付 | ドル | 14,989 | – | 2024 年 1 月 ~ 2026 年 10 月 | 安全じゃない | |||||||||||
内容 : 現在の部分 | ドル | 5,205 | – | |||||||||||||
合計して | 29,733,814 | 35,963,511 | ||||||||||||||
その中で: | ||||||||||||||||
非流動部分 | 22,590,438 | 27,652,234 | ||||||||||||||
現在の部分 | 7,143,376 | 8,311,277 |
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( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
19. | 有利子融資と借金の継続 |
19.2 | 銀行からの長期貸付 ( 続き ) |
(i) | これらの長期ローンは、2023年12月31日現在、以下のように保証されている |
- | 財産、工場、設備(付記8)、商業銀行の収入口座には、未清算残高とそれによって生じる他の関連利益がある | |
- | 最終親会社が保有する子会社の一部の株式; | |
- | 最終的に親会社と商業銀行の支払い保証。商業銀行の支払い保証は関連会社が保有する特定の財産によって保証される。 |
2023年12月31日現在、当社のあるローンの担保カバー率は関連文書に規定されている比率を下回っている。2024年1月、当社は関連文書に基づいて追加の担保資産を提供し、担保カバー率を回復した。総合財務諸表日に、当社は関係当局への追加担保登録に必要な行政手続きを完了しました。
その後、 は2024年3月31日まで、当社のあるローンの担保カバー率は関連文書に規定されている比率 を下回った。2024年4月、当社は関連文書に基づいて追加の担保資産を提供し、担保カバー率を回復しました。当社は総合財務諸表日に関係当局に追加担保を登録するための行政手続きを行っている。
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
19. | 有利子貸付金及び借入金 ( 続き ) |
19.2 | 銀行からの長期貸付 ( 続き ) |
借入金利の詳細は以下のとおりです。
ローンと借金 | 貨幣 | 金利.金利 | ||||
2023年12月31日まで | ||||||
スワップ契約なし担保ローン | ドル | 変動金利、年率 4.93% から 9.0 9% | ||||
スワップ契約に基づく変動金利担保ローンと固定金利 ( 固定取引日 ) のスワップ | ドル | スワップ契約の固定金利を年率 4.1% から 9.15% に | ||||
2022年12月31日まで | ||||||
担保ローン | ベトナムの盾 | 変動金利は、銀行が半年ごとに決定し、年間 10% です。 | ||||
スワップ契約なし担保ローン | ドル | 変動金利は、年利0.91%から8.07%まで | ||||
スワップ契約に基づく変動金利担保ローンと固定金利 ( 固定取引日 ) のスワップ | ドル | スワップ契約の固定金利を年率 4.1% から 9.15% に |
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( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
19. | 有利子貸付金及び借入金 ( 続き ) |
19.3 | 債券.債券 |
2023年12月31日現在の残高には、第三者手配された債券が含まれています
債券は2024年12月に満期となり、総発行額は11.5兆円。債券の残存元金残高は2023年12月31日現在で11.44兆円(2022年:113.86兆円)である(発行コストを差し引く)。同等債券は最終親会社が保有する当グループ一間連属会社の株式を担保とし、初年度に9%から9.25%の年利で利上げする。次の数年間、金利はベトナム外貿易株式制商業銀行、ベトナム投資開発銀行、ベトナム工商株式制商業銀行、ベトナム科学技術商業株式制銀行の3.8%~3.9%の限界金利と12ヶ月の個人貯蓄金利(借金)によって決定された。本グループは最終親会社から本債券に関するすべての支払義務の保証(撤回不可と無条件) を獲得している.
債券は2025年5月に満期となり、総発行額は2,000億円。債券の残存元金残高は2023年12月31日現在で1兆986兆円(2022年:19.76億円)である(発行コストを差し引く)。債券は最終親会社が保有する関連会社の株式を担保に、最終親会社が保証(撤回不可と無条件)して債券に関する全債務を返済し、初年度に9.26%の年利で利上げする。次の数年間、金利はベトナム外貿易株式制商業銀行、ベトナム投資発展銀行、ベトナム工貿株式制商業銀行、ベトナム科学技術商業株式制銀行の3.9%の限界金利と12ヶ月の個人貯蓄金利(借金)によって決定された。
債券は2025年9月に満期となり、計画総金額は12,000億円で、うちグループは6,200億人民元の支払いを受けている。債券の残存元金残高は2023年12月31日現在で6140億越盾(2022年: 6110億越盾)(発行コストを差し引く)である。債券はVIGが保有する最終親会社の株式が保証され、最終親会社が保証する。債券の初年度の年利率は10.42%だった。次の数年間、金利はベトナム外貿易株式制商業銀行、ベトナム投資発展銀行、ベトナム工貿株式制商業銀行とベトナム科学技術商業株式制銀行の個人年金利5%限界金利と12ヶ月の貯蓄金利によって決定される。
債券 は2025年1月と2025年3月に満期となり、初期発行総額は5兆円。債券の残存元金残高は2023年12月31日現在で4.9518億円(発行コスト控除)である。債券は当社取締役将軍が保有する最終親会社の株式を担保とし、債券期間の利息は年利14.4%から14.5% である。
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
19. | 有利子貸付金及び借入金 ( 続き ) |
19.4 | 変換可能債券 |
2023年12月29日に、当社はヨークビル証券購入契約を締結し、これにより、当社は元金1221,000,000越盾(50,000,000ドルに相当)の交換可能債券をYork kvilleに発行·売却し、この交換可能債券は合意に記載された条項で当社普通株に変換でき、購入価格は11,190,475,000越盾(48,75万ドルに相当)である。転換可能債券項目の下で満期になった元金、利息、および任意の他の支払いは、ヨークビルが転換または当社が償還しない限り、2024年7月1日(“満期日”)に現金で支払う。転換債券 の年利率は4%で、満期時は現金で支払います。転換可能債券は、転換債券発行日以降のいつでも、ヨークビルは、転換債券未償還元金の任意の部分を任意の計算に応じて未払い利息と共に、1株10ドルの転換価格 で普通株に変換する権利がある(転換債券転換後に発行可能な普通株は最大5,100,000株)と規定されている。転換価格 は転換可能債券の条項と条件に応じて時々調整される。米国証券取引委員会がレジストリに含まれる登録可能証券の要求に従って、変換された普通株の一部を減少させた場合、対応する変換金額は現金で支払われる。
当社はその選択権及び全権適宜決定権に基づいて、権利はありますが事前償還義務はありません(“選択的償還”)転換可能債券項目の下で未償還の部分または全部の金額は、当社が少なくとも10つの予定取引(Br)天から書面通知(毎回“償還通知”)を発行し、ヨークビルに選択的償還を行使したいと通知しなければなりません。各償還通知は取り消すことができず、オプションの償還日(各、“償還日”)と、償還された変換可能債券の未償還元金brと、その元金に適用される償還金額とを示す(以下のように定義される)。いかなる償還通知についても、“償還金額”は、当社が償還日(償還日の前に任意の転換日のいずれかの転換後)に実際に償還した未償還元金に等しく、適用される償還割増価格に加え、当社の償還(ただし、償還日を含まない)に関する元金のすべての当算及び未払い利息を加算する。“償還割増”とは、オプションの償還によって償還された元金の5% を意味する。
ヨークビルは、ある特定の違約事件および強制前金事件が発生したときに、変換可能債券のすべての未払い元金およびそれに関連する利息および他の金額が直ちに満期になり、現金で支払うことができると発表することができる。ヨークビル登録権協定違反に関するいくつかの指定追加利息事項が発生した後および持続期間中に、転換可能債券の未償還元金残高は年利8%で利息 を上げる。指定されたbr追加利息イベントを繰り返さない場合、任意の違約イベントが発生し、任意の違約イベントが継続している間、変換可能債券の未償還元金残高は、15%の年利で利下げされる。
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2023年12月31日までの財政年度
19. | 有利子貸付金及び借入金 ( 続き ) |
19.4 | 転換可能債券 (継続) |
当グループは転換可能債券を損益財務負債に指定しており,いくつかの埋め込み特徴を分割する必要があるためである。本グループ は発行時の公正価値で転換可能債券を記録し,公允価値の変動は総合損益表の公正価値損益に基づいて金融商品の純収益/損失 を計上する.転換可能債券に関する利子支出は公正価値変動に計上される。2023年12月29日現在の公正価値は、発行時の現金収益に基づいている。
20. | 短期対策プロジェクト |
集団化する | 会社 | |||||||||||||||
2023 | 2022 | 2023 | 2022 | |||||||||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | |||||||||||||
金融負債 | ||||||||||||||||
原材料、機器·設備、情報技術システム、開発費用を購入するための課税項目 | 8,186,016 | 7,885,194 | – | – | ||||||||||||
工場 · インフラの建設費の発生状況 | 917,592 | 1,561,480 | – | – | ||||||||||||
未払い売上高費用 | 576,958 | 827,978 | – | – | ||||||||||||
応算利息 | 668,000 | 500,259 | – | – | ||||||||||||
他の人は | 773,940 | 261,699 | 129,983 | 122,355 | ||||||||||||
合計して | 11,122,506 | 11,036,610 | 129,983 | 122,355 |
21. | 賃貸借証書 |
テナントとしてのグループ
当社グループは、事業に使用する土地、ショールーム等について、各種賃貸借契約を締結しています。土地の賃貸借契約は一般的に 21 年から 49 年の間、ショールームなどの賃貸借契約は 2 年から 20 年の間です。当社グループは、短期リース ( すなわち、短期リース ) に対して、短期リース認識免除を適用しています。賃貸借期間が開始日から 12 ヶ月以下で、購入オプションが含まれていない賃貸借契約 ) 。また、価値が低いと考えられるリースには、価値が低い資産の認識免除を適用します。短期リースおよび低価値資産のリースに対するリース支払いは、リース期間中、直線ベース で費用として認識されます。
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( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
21. | リース ( CONT ’ D ) |
リースとしてのグループ (cont 'd)
2023 年 12 月 31 日及び 2022 年 12 月 31 日を末日とする会計年度における認識された使用権資産の帳簿金額及び変動は以下のとおりです。
土地 | ショールーム & 他の人は | 工装 | 船舶.船舶 | 合計する | ||||||||||||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | ||||||||||||||||
集団化する | ||||||||||||||||||||
2023年1月1日まで | 570,309 | 3,970,018 | – | – | 4,540,327 | |||||||||||||||
足し算 | 40,745 | 1,306,257 | – | 2,403,721 | 3,750,723 | |||||||||||||||
減価償却費用 | (14,387 | ) | (810,310 | ) | – | (443,850 | ) | (1,268,547 | ) | |||||||||||
端末.端末 | – | (129,166 | ) | – | – | (129,166 | ) | |||||||||||||
障害 ( i ) | (173,006 | ) | (1,269,175 | ) | – | (563,521 | ) | (2,005,702 | ) | |||||||||||
その他増加 / 減少 | 5,031 | 77,271 | – | – | 82,302 | |||||||||||||||
2023年12月31日まで | 428,692 | 3,144,895 | – | 1,396,350 | 4,969,937 | |||||||||||||||
2022 年 1 月 1 日現在 | – | – | – | – | – | |||||||||||||||
子会社買収による増加 | 572,949 | 1,700,892 | 96,582 | – | 2,370,423 | |||||||||||||||
足し算 | – | 2,871,917 | – | – | 2,871,917 | |||||||||||||||
減価償却費用 | (12,645 | ) | (542,656 | ) | – | – | (555,301 | ) | ||||||||||||
端末.端末 | – | (60,135 | ) | – | – | (60,135 | ) | |||||||||||||
その他増加 / 減少 | 10,005 | – | (96,582 | ) | – | (86,577 | ) | |||||||||||||
2022年12月31日まで | 570,309 | 3,970,018 | – | – | 4,540,327 |
(i) | 当社グループは減損試験を実施しました 減損の指標を見直し、最新の減損計算に基づいて 予算、事業計画、財務予測。これらの使用権の回収可能な額 2023 年 12 月 31 日時点の資産はキャッシュフロー予測に基づいて決定されています は 2023 年の減損損失は 20,050 億ドンで、これは 使用権資産の一部を回収可能額に減価償却し、発生した将来として 経済的利益は使用権資産の帳簿金額よりも低いと予想されます詳細 主な仮定は注釈 9 に示されている。 |
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( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
21. | リース ( CONT ’ D ) |
リースとしてのグループ (cont 'd)
当社グループは、第三者とのリース契約を締結しています。これらのリースは一般的に固定の月額 / 四半期 / 年間家賃を提供します。リース負債の満期分析については、注釈 26 に記載しています。当期におけるリース負債の帳簿金額及び変動は以下のとおりです。
集団化する | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
百万ドン | 百万ドン | |||||||
1月1日まで | 4,025,234 | – | ||||||
子会社買収による増加 | – | 1,673,647 | ||||||
足し算 | 3,750,724 | 2,829,276 | ||||||
利子支出 | 545,152 | 222,591 | ||||||
支払い | (1,513,796 | ) | (638,235 | ) | ||||
リース債務の再評価 | 217,363 | – | ||||||
端末.端末 | (121,286 | ) | (62,045 | ) | ||||
他の人は | (54,240 | ) | – | |||||
12月31日まで | 6,849,151 | 4,025,234 | ||||||
その中で: | ||||||||
現在のところ | 1,520,305 | 768,883 | ||||||
当面ではない | 5,328,846 | 3,256,351 |
連結損益計算書において認識された金額は以下のとおりです。
2023 | 2022 | |||||||
百万ドン | 百万ドン | |||||||
使用権資産減価償却費用 | (1,268,547 | ) | (555,301 | ) | ||||
契約解除による利益 | – | 1,910 | ||||||
賃貸負債利息支出 | (545,152 | ) | (222,591 | ) | ||||
損益で確認した総金額 | (1,813,699 | ) | (775,982 | ) |
2023 年のリースによるキャッシュアウトフローは 15,14 億ドン ( 2022 年 : 6,38 億ドン ) でした。また、 2023 年には、使用権資産 37 億 5100 万ドン ( 2022 年 : 28 億 7200 万ドン ) 、リース負債 37 億 5100 万ドン ( 2022 年 : 28 億 2900 万ドン ) の非現金増資を行いました。
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財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
21. | リース ( CONT ’ D ) |
貸人としての集団
当社グループは、リース業者として、 EV 、電動スクーターのバッテリーをオペレーティングリース契約、ファイナンスリース契約で貸出しています。リースの期間は 2 年から 10 年の間である。
ファイナンス · リース契約に基づく将来の最低賃貸債権は以下の通りです。
集団化する | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
百万ドン | 百万ドン | |||||||
1年もたたないうちに | 124,503 | 18,677 | ||||||
1歳から2歳まで | 124,503 | 18,677 | ||||||
2 年から 3 年 | 124,503 | 18,677 | ||||||
3 年から 4 年 | 124,503 | 18,677 | ||||||
4 〜 5 年 | 124,503 | 18,677 | ||||||
5年以上 | 355,434 | 53,383 | ||||||
合計して | 977,949 | 146,768 |
連結財務諸表では、将来の契約上のリース支払いの現在価値の合計であるリースへの純投資額は、経常部分については前払い費用その他の経常資産の構成要素として、非経常部分についてはその他の資産として計上しています。 ファイナンス · リースに係るリース債権は、連結財務諸表に以下のように記載されています。
集団化する | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
百万ドン | 百万ドン | |||||||
リース総投資額 ( ※ ) | 1,044,432 | 149,417 | ||||||
現金受領 | (66,483 | ) | (2,649 | ) | ||||
将来の最低賃料債権の総額 | 977,949 | 146,768 | ||||||
無利子収入をかせぐ | (338,701 | ) | (59,258 | ) | ||||
リースにおける純投資額 | 639,248 | 87,510 | ||||||
その中で: | ||||||||
流動資産 | 56,219 | 5,448 | ||||||
非流動資産 | 583,029 | 82,062 |
(*) | 総投資額に含まれる リースは、リース時と同様にファイナンスリース契約に基づく将来のリース支払いの割引なしです 開始日だ |
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財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
21. | リース ( CONT ’ D ) |
リース時に計上された売却損失 ファイナンスリース契約の開始日
集団化する | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
百万ドン | 百万ドン | |||||||
ファイナンス · リース契約収入 | 633,990 | 88,410 | ||||||
販売コスト | (804,280 | ) | (75,891 | ) | ||||
賃貸借開始日における売却損失 | (170,290 | ) | 12,519 | |||||
リース純投資額の計測に含まれない変動リース支払いに係るリース利益 | 9,093 | 37,663 |
オペレーティングリース契約に基づく将来の最低賃料債権は以下のとおりです。
集団化する | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
百万ドン | 百万ドン | |||||||
1年もたたないうちに | 150,491 | 92,632 | ||||||
1歳から2歳まで | 150,491 | 92,632 | ||||||
2 年から 3 年 | 150,491 | 92,632 | ||||||
3 年から 4 年 | 150,491 | 92,632 | ||||||
4 〜 5 年 | 150,491 | 92,632 | ||||||
5年以上 | 598,824 | 367,748 | ||||||
合計して | 1,351,279 | 830,908 |
オペレーティングリースにおけるリース収入
集団化する | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
百万ドン | 百万ドン | |||||||
賃貸借料支払いに係る賃貸借収入 | 225,688 | 26,387 | ||||||
リース債権の計測に含まれない変動リース支払いに係るリース収入 | 62,683 | 14,065 |
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財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
22. | 販売待ち資産を保有する |
集団化する | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
百万ドン | 百万ドン | |||||||
販売待ち資産を保有する帳簿価値 | ||||||||
郎朗試験場の資産 | – | 360,893 | ||||||
合計して | – | 360,893 |
取締役が2021年9月6日にVinFast Australia Pty Ltd.に関する決議 に基づき,本グループはラングのオーストラリアでの固定資産を処分する計画を策定した。グループは2022年12月31日現在、潜在的な顧客を決定し、販売協定を決定するための交渉を行っている。しかし,本グループは潜在顧客の要求に応じて職務調査期間を延長することに同意していないため,取引は2023年末にも完了しておらず,本グループは2023年12月31日に郎朗試験場を売却のための資産を保有することから物件,工場および設備に再分類した。
23. | 引受金とその他の事項 |
プロジェクトと製品開発に関するコミットメント
本グループは,機器や設備の購入および設置,情報科学技術システムおよび現場整理配置,工場建設および製品開発に関する契約を締結した。2023年12月31日現在、これらの契約の推定承諾額は13198億越盾(2022年:184990億越盾)である。
最低調達承諾に関するコミットメント
本グループは のいくつかのサプライヤーと契約を締結し、本グループが承諾した最低調達量を合意し、 これらのサプライヤーへの年間調達量が双方が署名した契約および/または他の付帯文書で合意された数を下回らないことを承諾する。
調達不足が発生した場合、仕入先は見積もりと部品価格を修正する権利を保留するか、またはグループから賠償を受ける権利がある。規定の最低数に達していない場合には,必要な免除が得られた場合,本集団は義務を免除される.
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財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
23. | 引受金及び又は有事項(継続) |
契約終了に関連するまたは負債がある罰金
当グループはすでに生産停止や減産した内燃機関車両、工事変更部品、電気自動車及び電動スクーターの生産について、サプライヤーとの契約賠償コストを推定している。当グループは2023年12月31日現在も関連サプライヤーと交渉して賠償金額を決定している。
法律手続き
集団訴訟
2024年4月12日、1人の準株主 は、当社、前任者及び現最高経営責任者、前任者及び現最高財務官及び当社取締役会メンバー(総称して“集団訴訟被告”と呼ぶ)に対して集団訴訟を起こした。原告は、集団訴訟被告は2023年6月と7月に提出された会社の公開上場に関する書類を提供する際に虚偽と誤った陳述をしたと主張した。原告は,集団訴訟被告が取引法第10(B)節及びその規則10 b-5,並びに証券法第11条及び第15条に違反し,損害賠償その他の救済を求めたと主張した。現在,訴訟の結果やクレームおよび総合運営結果,キャッシュフローや財務状況に何らかの重大な悪影響を与える可能性は正確には予測できない。
特許侵害
当社とその子会社に対する苦情は2024年4月に米国カリフォルニア州中心区地域裁判所と米国国際貿易委員会(“知的財産権苦情”)に提起された。知的財産権起訴状によると、当社及びいくつかの付属会社は、第三者が保有する特許を侵害する疑いがある方式でいくつかの製品を開発、製造及び輸入しているが、当グループはこの等の製品を車両に組み込んでいる。現在,訴訟やクレームの結果や総合運営結果,キャッシュフローや財務状況に何らかの重大な悪影響を与える可能性は確定的に予測できない。
他の約束
VinFastベトナム社と世界鉄人三項会社が調印した協定によると、VinFastベトナム社は鉄人世界選手権シリーズの優勝パートナーである。同グループは年会費の支払いを約束し、残り総額は2025年末までである。
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財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
24. | 金融商品 |
以下に本グループが保有する財務資産および負債の概要を示す
24.1 | 金融資産 |
集団化する | 会社 | |||||||||||||||
2023 | 2022 | 2023 | 2022 | |||||||||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | |||||||||||||
償却原価における債務商品 | 10,085,863 | 7,986,041 | 8,117,333 | 3,040,344 | ||||||||||||
その他非流動資産(付記10) | 1,347,446 | 237,087 | – | – | ||||||||||||
リースにおける非流動純投資額 ( 注 21 ) | 583,029 | 82,062 | – | – | ||||||||||||
関連当事者からの長期債務額 ( 注 28.3 ) | 47,443 | 44,533 | 2,648,800 | 2,575,100 | ||||||||||||
長期貿易債権 ( 注 13.2 ) | 110,312 | – | – | – | ||||||||||||
現金及び現金同等物 ( 注 15 ) | 4,002,272 | 4,271,442 | 2,665,198 | 323,739 | ||||||||||||
関連当事者からの短期債務額 ( 注 28.3 ) ( ※ ) | 3,080,326 | 1,880,127 | 2,803,335 | 141,505 | ||||||||||||
その他の債権 ( 注 14 ) | 390,185 | 808,518 | – | – | ||||||||||||
短期貿易債権 ( 注 13.1 ) | 464,526 | 652,922 | – | – | ||||||||||||
賃貸借における現在の純投資額 ( 注 21 ) | 56,219 | 5,448 | – | – | ||||||||||||
短期投資 | 4,105 | 3,902 | – | – | ||||||||||||
公正価値に基づいて損益する金融資産 | 614,134 | 1,229,050 | – | – | ||||||||||||
クロス通貨金利スワップ ( 注 24.3 ) | 614,134 | 1,229,050 | – | – | ||||||||||||
10,699,997 | 9,215,091 | 8,117,333 | 3,040,344 | |||||||||||||
その中で: | ||||||||||||||||
総電流 | 8,545,643 | 8,155,077 | 5,468,533 | 465,244 | ||||||||||||
総非流動 | 2,154,354 | 1,060,014 | 2,648,800 | 2,575,100 |
(*) | グループ短期額から除外 関連当事者からの支払いは、ニール ( 2022 年 : VND ) のバウチャー購入のための前払いです。 919 億 4400 万ドン ) と 3 億 3700 万ドン ( 2022 年 : 60 億 2600 万ドン ) のその他の進捗。 現金では決済されないと予想されます |
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( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
24. | 金融商品 ( 続き ) |
24.2 | 金融負債 |
集団化する | 会社 | |||||||||||||||
2023 | 2022 | 2023 | 2022 | |||||||||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | |||||||||||||
償却コストで計算した財務負債 | 167,311,872 | 127,903,976 | 57,318,895 | 55,345,059 | ||||||||||||
長期有利貸借 ( 注 19 ) | 30,170,149 | 41,624,960 | 5,946,887 | 5,137,284 | ||||||||||||
長期関係者に対する支払額 ( 注 28.3 ) | 18,151,355 | 21,918,710 | – | – | ||||||||||||
長期対策プロジェクト | 123,867 | 16,007 | – | – | ||||||||||||
長期リース債務 ( 注 21 ) | 5,328,846 | 3,256,351 | – | – | ||||||||||||
その他非流動負債 ( 注 16.2 ) | 131,595 | – | – | – | ||||||||||||
短期有利貸借 ( 注 19 ) | 39,894,782 | 14,579,553 | – | – | ||||||||||||
貿易応払い | 11,063,663 | 16,636,820 | – | – | ||||||||||||
関連当事者に対する短期債務額 ( 注 28.3 ) | 42,943,266 | 17,324,352 | 51,242,025 | 50,085,420 | ||||||||||||
短期未払い ( 注 20 ) | 11,122,506 | 11,036,610 | 129,983 | 122,355 | ||||||||||||
短期リース債務 ( 注 21 ) | 1,520,305 | 768,883 | – | – | ||||||||||||
その他経常負債 ( 注 16.1 ) | 6,861,538 | 741,730 | – | – | ||||||||||||
公正価値計算損益の財務負債 | 19,585,595 | 15,180,723 | 1,327,532 | – | ||||||||||||
DPS 2 に関する財務責任 ( 注 25 ) | 18,258,063 | 15,180,723 | – | – | ||||||||||||
保証責任 ( 注 25 ) | 137,057 | – | 137,057 | – | ||||||||||||
転換社債 ( 注 19 ) | 1,190,475 | – | 1,190,475 | – | ||||||||||||
186,897,467 | 143,084,699 | 58,646,427 | 55,345,059 | |||||||||||||
その中で: | ||||||||||||||||
総電流 | 132,854,598 | 61,087,948 | 52,562,483 | 50,207,775 | ||||||||||||
総非流動 | 54,042,869 | 81,996,751 | 6,083,944 | 5,137,284 |
(*) | グループ短期額から除外 Vingroup JSC に対するその他の債務は VND 1,305 です。 100 万ドル ( 2022 年 : 無 ) 、 Vinhomes JSC その他の支払額は 137 9,251 万ベトナムドン ( 2022 年 : Nil ) およびその他の関連当事者は 142 億 2100 万ベトナムドン ( 2022 年 : 9 億 6500 万ベトナムドン ) に相当し、 現金では決済されません。 |
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財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
24. | 金融商品 ( 続き ) |
24.3 | 公正価値階層構造 |
A. | 適正価額で保有される金融商品の適正価額 |
適正価額で計上される金融資産および負債の適正価額は、次のとおりです。
クォート価格
in active markets for 同一 楽器 | 意味が重大である 他の 観測可能 入力 | 意味が重大である unobservable 入力 | 合計する | |||||||||||||
(レベル1) | (レベル2) | ( レベル 3 ) ( * ) | ||||||||||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | |||||||||||||
2023年12月31日まで | ||||||||||||||||
金融資産: | ||||||||||||||||
公正価値に基づいて損益する金融資産 | ||||||||||||||||
- デリバティブ資産 — クロス通貨金利スワップ契約 ( i ) | – | – | 614,134 | 614,134 | ||||||||||||
その中で: | ||||||||||||||||
非流動部分 | – | – | 66,124 | 66,124 | ||||||||||||
現在の部分 | – | – | 548,010 | 548,010 | ||||||||||||
財務負債: | ||||||||||||||||
公正価値計算損益の財務負債 | ||||||||||||||||
- 債券 | – | – | 1,190,475 | 1,190,475 | ||||||||||||
- DPS2 に関する損益を通じた適正価額における金融負債 ( 注 25 ) | – | – | 18,258,063 | 18,258,063 | ||||||||||||
- 保証責任 ( 注 25 ) | 137,057 | – | – | 137,057 | ||||||||||||
137,057 | – | 19,448,538 | 19,585,595 | |||||||||||||
その中で: | ||||||||||||||||
非流動部分 | 137,057 | – | – | 137,057 | ||||||||||||
現在の部分 | – | – | 19,448,538 | 19,448,538 |
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財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
24. | 金融商品 ( 続き ) |
24.3 | 公正価値階層 ( 続き ) |
A. | 適正価額で計上される金融商品の適正価額 : ( 続き ) |
適正価額で計上される金融資産および負債の適正価額は、次のとおりです。 ( 続き )
引用価格
in active markets for 同一 楽器 | 意味が重大である その他 観測可能 入力 | 意味が重大である unobservable 入力 | 合計する | |||||||||||||
(レベル1) | (レベル2) | ( レベル 3 ) ( * ) | ||||||||||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | |||||||||||||
2022年12月31日まで | ||||||||||||||||
金融資産: | ||||||||||||||||
公正価値に基づいて損益する金融資産 | ||||||||||||||||
- デリバティブ資産 — クロス通貨金利スワップ契約 ( i ) | – | – | 1,229,050 | 1,229,050 | ||||||||||||
その中で: | ||||||||||||||||
非流動部分 | – | – | 696,332 | 696,332 | ||||||||||||
現在の部分 | – | – | 532,718 | 532,718 | ||||||||||||
財務負債: | ||||||||||||||||
公正価値計算損益の財務負債 | ||||||||||||||||
- DPS2 に関する損益を通じた適正価額における金融負債 ( 注 25 ) | – | – | 15,180,723 | 15,180,723 | ||||||||||||
その中で: | ||||||||||||||||
非流動部分 | – | – | 15,180,723 | 15,180,723 |
(*) | そこ 公正価値階層のレベル 3 への移転は行われませんでした 2023 年 12 月 31 日、 2022 年 12 月 31 日。 |
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
24. | 金融商品 ( 続き ) |
24.3 | 公正価値階層 ( 続き ) |
A. | 適正価額で計上される金融商品の適正価額 : ( 続き ) |
適正価額階層におけるレベル 3 に分類される重要な資産と負債の調整は以下のとおりです。
2022 年 12 月 31 日 | 純変動 未実現フェア 値 認識され 統合 のステートメント 損益 | 再分類する | 十二月三十一日 2023 | |||||||||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | |||||||||||||
金融資産: | ||||||||||||||||
公正価値に基づいて損益する金融資産 | ||||||||||||||||
- デリバティブ資産 — クロス通貨金利スワップ契約 ( i ) | 1,229,050 | (614,916 | ) | – | 614,134 | |||||||||||
その中で: | ||||||||||||||||
非流動部分 | 696,332 | (630,208 | ) | – | 66,124 | |||||||||||
現在の部分 | 532,718 | 15,292 | – | 548,010 | ||||||||||||
財務負債: | ||||||||||||||||
公正価値計算損益の財務負債 | ||||||||||||||||
- DPS2 に関する損益を通じた適正価額における金融負債 ( 注 25 ) | 15,180,723 | 3,077,340 | – | 18,258,063 | ||||||||||||
その中で: | ||||||||||||||||
非流動部分 | 15,180,723 | 3,077,340 | (18,258,063 | ) | – | |||||||||||
現在の部分 | – | – | 18,258,063 | 18,258,063 |
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
24. | 金融商品 ( 続き ) |
24.3 | 公正価値階層 ( 続き ) |
A. | 適正価額で計上される金融商品の適正価額 : ( 続き ) |
適正価額階層のレベル 3 に分類される重要な資産と負債の調整は以下のとおりです。
31 12 月 2021 | 増加原因 business 組み合わせ | 頭文字をとる 認識 | 純変動 未実現フェア 値 認識され 統合 のステートメント 損益 | 十二月三十一日 2022 | ||||||||||||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | ||||||||||||||||
金融資産: | ||||||||||||||||||||
公正価値に基づいて損益する金融資産 | ||||||||||||||||||||
- デリバティブ資産 — クロス通貨金利スワップ契約 ( i ) | – | 5,291 | – | 1,223,759 | 1,229,050 | |||||||||||||||
その中で: | ||||||||||||||||||||
非流動部分 | – | 5,291 | – | 691,041 | 696,332 | |||||||||||||||
現在の部分 | – | – | – | 532,718 | 532,718 | |||||||||||||||
財務負債: | ||||||||||||||||||||
公正価値計算損益の財務負債 | ||||||||||||||||||||
- DPS2 に関する損益を通じた適正価額における金融負債 ( 注 25 ) | – | – | 13,995,359 | 1,185,364 | 15,180,723 | |||||||||||||||
- デリバティブ負債 — クロス通貨金利スワップ契約 ( i ) | – | 2,003,184 | – | (2,003,184 | ) | – | ||||||||||||||
その中で: | ||||||||||||||||||||
非流動部分 | – | 891,711 | 13,995,359 | 293,653 | 15,180,723 | |||||||||||||||
現在の部分 | – | 1,111,473 | – | (1,111,473 | ) | – |
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( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
24.金融商品 (続)
24.3公平 価値階層構造(続)
A.公正価値に基づいて入金された金融商品の公正価値(継続)
(i) | 当グループは金融機関と1号、2号及び3号銀団融資について譲渡不可能なクロス通貨金利交換(“CCIRS”)契約を締結した。CCIRS契約の条項によると、本グループは支払日ごとに1号ローンの6ヶ月間LIBORプラス保証金0.75%、2号ローンの3ヶ月LIBORプラス保証金3.35%、3ヶ月LIBORプラス3号ローン利息3.5%の保証金brを受け取り、未返済のベトナム盾名義金額に基づいてこの等ローンに固定された 利息4.10%、6.37%、9.15%を支払う。また、本グループは、返済日毎に、CCIRS成立時のドル対南盾レートでそれぞれ23,695,23,205及び23,048で当該等の融資の固定金額を支払い、金融機関にドル名目金額を受け取り、融資代理にドル名義金額を支払う。この3号ローンのCCIRS契約は2023年4月に満期になった。付記19.2に開示されているように、本グループのbr誘導ツールの未償還額面は最高で銀団ローン1号及び2号の帳簿価値に等しい。 |
CCIRS由来負債と派生資産の公正価値純額の合計は2023年12月31日までに6,140億越盾(2022年:12,290億越盾)である。グループ はヘッジ会計でCCIRを指定しないことを選択するため,公正価値変動全体に総合経営報告書 を計上する.2023年にCCIRS派生ツールの公正価値純変動は、総合経営報告書において公正価値に従って損益によって金融商品の純収益を計上する。
2023年第2四半期に、あるCCIRS契約はLIBOR金利の代わりに定期保証隔夜融資金利(“期限SOFR”)を保証するために修正された。 社はCCIRS契約の修正にオプションの方便(要求を満たす基準)を適用することを選択しているため, は修正日に再計測されていない.
B. | 公正価値に記載されておらず、帳簿金額が公正価値の合理的な近似値である金融商品の公正価値 |
帳簿金額が公正価値と合理的に公正価値に近似していないbr類金融資産と負債は以下の通りである
売掛金(付記13)、支払関連先金(付記28)、短期投資、その他売掛金(付記14)、その他非流動資産(付記10)、支払貿易帳簿金、融資及び借入(付記19)、その他負債(付記16)、課税項目(付記20)及びリース負債(付記21)。
このような金融資産および負債の額面は、公正価値の合理的な近似値であり、その短期的な性質、または報告日または報告日に近くて市場金利に再定価される変動金利ツール、または報告日が市場金利に近い固定金利ツールであるためである。
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( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
24.金融商品 (続)
24.4 プロセスを評価する
公正価値体系の第三級に属する経常性及び非経常的公正価値計量に対して、本集団はその推定プログラムを用いてその推定政策及びプログラムを決定し、公正価値計量期間の変動を分析した。
本グループの公正価値方法 とそのモデルの管理は、その品質と十分性を確保するために、適切な保障措置を確保するために、複数の制御および他のプログラムを含む。持続測定の責任は業務部門にある。提出されると、公正な価値推定はまた管理職の審査と疑問を受けるだろう。
評価士は以下のように公正価値推定を検証した
► | 価格を観察可能な市場価格または他の独立した供給源と比較する |
► | モデル計算を再実行し |
► | 入力パラメータを評価し検証する. |
経営陣は、少なくとも年に1回、または関連市場で重大な事件が発生した場合にモデルの校正に疑問を提起している。経営陣は、最終報告の公正価値数字が財務報告基準に適合することを確保し、必要に応じて調整提案を行う責任がある。第三者 ソース(例えば、マネージャーのオファーまたは他のミクロまたはマクロ経済投入)に依存する場合、管理層はまた、責任を負う:
► | 承認されたサプライヤーリストの確認と質疑; |
► | 評価方法と入力源を理解し、FRS 報告要求に適しているかどうかを検証する。 |
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( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
24.金融商品 (続)
24.4 個のプロセスを評価する(続)
レベル3投入の推定技法と具体的な考慮事項 は以下でさらに説明する.
推定方法と仮定
公正価値階層のレベル 3 に分類された公正価値測定に使用された重要な観測できないインプットと、 2023 年 12 月 31 日および 2022 年 12 月 31 日時点の定量的感度分析を以下に示します。
プロジェクト | 推定技術 | 評価 投稿日 | 意味が重大である は 観測不能 入力 | 料率率 は (% / 年 ) | 感度.感度 の THE 入力 公正価値に | |||||||
CCIRS 第 1 号貸付契約書 | 割引
キャッシュフロー ( 「 DCF 」 ) | 十二月三十一日 2022 | 補間 その後の LIBOR | 4.41 – 4.96 | An の LIBOR 金利の上昇 / ( 低下 ) は公正価値の上昇 / ( 低下 ) をもたらす | |||||||
十二月三十一日 2023 | 補間 その後の SOFR | 4.70 – 5.54 | An の SOFR 金利の上昇 / ( 低下 ) は公正価値の上昇 / ( 低下 ) をもたらす | |||||||||
CCIRS
第 2 号貸付契約書 | 割引キャッシュフロー | 十二月三十一日 2022 | 補間 その後の LIBOR | 4.54 – 4.97 | An の LIBOR 金利の上昇 / ( 低下 ) は公正価値の ( 低下 ) / 増加をもたらす。 | |||||||
十二月三十一日 2023 | 補間 その後、 SOFR | 4.98 – 5.57 | An の SOFR 金利の上昇 / ( 低下 ) は公正価値の ( 低下 ) / 増加をもたらす | |||||||||
CCIRS
第 3 号貸付契約書 | 割引キャッシュフロー | 十二月三十一日 2022 | 補間 その後の LIBOR | 4.86 – 4.89 | An の LIBOR 金利の上昇 / ( 低下 ) は公正価値の ( 低下 ) / 増加をもたらす。 | |||||||
十二月三十一日 2023 | 補間 その後の SOFR | 期限切れ 2023 年 4 月 | ||||||||||
金融 DPS 2 に関する負債 | 二項オプション は 価格モデル — 格子モデル そして DCF | 31 12 月 2022 | 信用 会社の普及 | 12.46 | (Ii) | |||||||
確率 予想されるイベントと予想される演習日 |
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( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
24.金融商品 (続)
24.4 個のプロセスを評価する(続)
評価方法と仮定 (cont ’ d)
適正価額階層のレベル 3 に分類された適正価額測定に使用された重要な観測できないインプットと、 2023 年 12 月 31 日および 2022 年 12 月 31 日時点の定量的な感度分析は以下のとおりです。
プロジェクト | 評価 テクニック | 評価日 | 意味が重大である 観測できない入力 | 料率率 (% / 年 ) | 感度 入力は 公正価値 | |||||||
DPS 2 に関する財政負債 | 二項オプション価格モデル — 格子モデルと DCF | 十二月三十一日 2022 | 普通株式の適正価額 ( $) | 3.31 | (i) | |||||||
配当利回り ( $) | 0 | (Ii) | ||||||||||
波動率 | 85 – 88 | (Ii) | ||||||||||
DPS 2 に関する財政負債 | 二項オプション価格モデル — 格子モデルと利用可能市場価格 ( AMP ) | 十二月三十一日 2023 | 当社の信用スプレッド | 12.46 | (Ii) | |||||||
予想イベントの確率と予想行権日 | ||||||||||||
配当利回り ( $) | 0 | (Ii) | ||||||||||
波動率 | 66.6 | (Ii) |
(i) | 普通株の2022年12月31日の公正価値は割引現金法によって推定される。 普通株はまだ公開されていないため、当社は独立第三者推定師の協力の下で、すでに多くの客観と主観要素を考慮し、運営、財務表現及び業界傾向などを含み、普通株の公正価値を決定する。 | |
普通株の2023年12月31日の公正価値は8.37ドルであり、独立第三者推定師の協力のもと、AMP普通株の推定日の市価と決定された。普通株式推定公正価値の増加/減少は、DSP 2の財務負債の公正価値の増加/減少をもたらす。 |
(Ii) | 無リスク金利は,推定日までのドルSOFR金利,スワップ金利,将来金利の曲線から推定される。本グループはその配当金についていかなる現金配当金も発表或いは派遣したことがなく、本グループは未来にいかなる配当金も発行されないことを期待している。推定値日の期待変動率は、EBそれぞれの変換または満期日の残り時間を反映した比較可能会社の履歴変動率から推定される。 | |
格子モデルを用いて会社初の決算日の隠れ信用利差を逆算する。当社の信用利息差の増加/減少は、DPS 2の財務負債の公正価値の減少/増加を招く。 |
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( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
二十五株式引受手形と配当優先株
集団化する | 会社 | |||||||||||||||
2023 | 2022 | 2023 | 2022 | |||||||||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | |||||||||||||
ワラント負債 ( i ) | 137,057 | – | 137,057 | – | ||||||||||||
DPS 2 ( ii ) に関する財務責任 | 18,258,063 | 15,180,723 | – | – | ||||||||||||
合計して | 18,395,120 | 15,180,723 | 137,057 | – |
(i) | 株式証負債 |
ブラック · スペードとの事業統合契約 ( 注 1 ) の結果、 2023 年 8 月 14 日現在、 14,82 9,989 枚のワラントが残っています。 ワラント負債の公正価額は、市場におけるワラントの取引価格に基づいて、行使日または各報告期間の終わりに再評価され、公正価額の変動は連結損益計算書に損益として計上されます。ワラント負債の公正価値は、ワラントが行使または満了するまで負債として分類され続けるか、またはワラント契約の修正により、これらのワラントが負債として分類されなくなるまで分類されます。年間に行使された令状の詳細は以下の通りです。
実施日 | 令状の数 鍛えられた | 鍛えられた WARRANT 'S FAIR 価値 (USD) | 価値があります (百万の盾) | |||||||||
2023 年 9 月 11 日 | 8,952,668 | 5.22 | 1,132,105 | |||||||||
2023 年 9 月 12 日 | 1,548,597 | 5.79 | 217,524 | |||||||||
2023 年 9 月 13 日 | 301,203 | 5.725 | 41,937 | |||||||||
2023 年 9 月 14 日 | 79,164 | 5.49 | 10,598 | |||||||||
2023年9月15日 | 243,403 | 6.05 | 35,968 | |||||||||
2023年9月18日 | 32,246 | 5.83 | 4,611 | |||||||||
2023年9月19日 | 306,104 | 6.4 | 48,085 | |||||||||
2023年9月20日 | 45,601 | 5.95 | 6,643 | |||||||||
合計する | 11,508,986 | 1,497,471 |
2023年12月31日までに、3,321,002件の未発行の引受権証があり、株式承認証1部あたりの使用価格は11.5ドル、公正価値は41,270越盾(1.69ドルに相当)、負債総額は137,057,000越盾である。これらの株式承認証は、Black Spadeとの業務合併完了後5年以上前に償還または清算時に満了する。
報告日まで、株式証負債 は現行会計基準に従って非流動負債に分類される。しかしながら、2024年1月1日から施行される“財務報告基準1:流動または非流動負債分類”修正案 は、流動負債として分類することを要求する可能性がある。本グループでは,この変更が採択後に財務諸表に大きな影響を与えることを期待していない.
再分類が発生した場合、財務報告基準第1号の改訂に基づいて、株式証負債の性質及び決済時間を反映する。本グループは、採用期間中に分類上の任意の変動を開示し、原因及び財務状況及び業績への影響を含む。
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
二十五株式引受手形と配当優先株(継続)
(Ii) | DPS 2に関する財務責任 |
Vingroup JSCは、2022年4月29日及び2022年に、当社及びVingroup JSCが複数の投資家と引受契約を締結することにより、Vingroup JSCが当該等投資家及び当該等投資家にそれぞれ2027年満期の元金総額5.25億ドルの定利交換債券(“第1期 受市債”)及び2027年満期の元金総額が1億ドルの定利交換可能債券(“第2期収市債券”)を引受することにより、 。第1成約債券および第2成約債券はいずれも“EB”と呼ばれる。EBの投資家は、あるイベントが発生したときにVingroup JSCにEBの償還を要求する権利があり、これらのイベントは、会社の制御権の変更、2023年9月25日または以前に発生または発生しなかったいくつかの資格を満たす流動性イベントを含む。br}償還時の対応金額は、関連する償還イベント、時間、および他の適用条件に依存し、場合によっては、対応金額は、投資家に合意された最低内部収益率を提供する金額である。
電子取引システムを締結するとともに、当社は契約投票を締結し、契約投票により、電子取引システムの投資家は、当社が初公募を完了した後、交換時に決められたレートで、その電子取引システムを指定数の自社普通株に交換する権利がある。契約調査によると、当社はEB転換時に取引所の株式を転売し、費用及び支出は当社が自ら負担する登録声明を提出しなければならない。2024年2月29日、EB投資家の承認を得た後、補充契約調査 に署名し、この登録声明の提出締め切りを2024年3月31日に延長した。 はEB投資家の承認を得た後、2024年3月28日に補充契約調査に署名し、この登録声明の提出締め切りを2024年5月31日に延長した。
EB条項によると,Vingroup JSCはEB発行で得られた金(この発行に関連する費用と支出を差し引く)を用いて,配当優先株(“DPS 2”)を発行することでVinFastベトナム社に出資する。
2022年5月と6月、ベトナムVinFastはそれぞれVingroup JSCに117.457.2億シールドと2.2496.4億シールドのDPS 2を配布した。DPS 2は投票権がなく、 は償還できず、指定された金利で配当を得る権利がある。DPS 2は,このようなDPS 2をVingroup JSCから当社に譲渡し,DSP 2を発行してから5年3カ月の日付(早い者を基準とする)をVinFastベトナムの普通株に自動変換する.
2022年7月に,当社はVingroup JSCと 引受オプション契約を締結し,これにより,Vingroup JSCは自社にVingroup JSCに償還債券通知または債券満期日(早い者を基準)にDSP 2の購入を要求する権利がある.
上記の一連の金融商品及び契約は、すべての権利、義務及び特徴と共に総称して“DSP 2に関する財務負債 ”と呼ばれ、本グループの総合報告書において公正価値透過損益によって計量される。
DPS 2に関する金融負債の公正価値は2023年12月31日現在で18.258兆円(2022年:15.181兆円シールド)である。DSP 2に関する財務負債の公正価値変動は,総合経営報告書において公正価値に応じて損益により金融商品損失 を計上する。
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
二十五株式引受手形と配当優先株(継続)
(Ii) | DPS 2に関する財務責任(継続) |
2024年4月12日、Vingroup JSC はEB投資家の一致書面決議案に基づいて、交換可能債券について改訂及び補充契約書(“改訂延期証書”) を締結した。改正条項の改訂と部分償還各EB投資家が延長改訂契約書で予想される50%交換可能債券は、様々な事前条件を満たした後に発効し、2024年5月17日までに発生すると予想される。
26.財務リスク管理目標と政策
派生ツールを除いて、本グループの金融負債には、貿易売掛金、その他の負債、計上項目、ローン及び借入金及び賃貸負債が含まれている。これらの財務負債の主な目的 は,本グループの運営に資金を提供することである.本グループも、売掛金、他の資産、関連先の支払金、およびその業務から直接由来する他の金融資産、現金および短期銀行預金および他の金融資産 などの様々な金融資産を持っている。
当グループは市場リスク、信用リスク、流動性リスクに直面している。経営陣は、これらのリスクを管理する各政策を審査し、同意し、以下のように概説する。
市場リスク
市場リスクとは金融商品の未来のキャッシュフローの公正価値が市場価格の変化によって変動するリスクである。市場価格には、金利リスク、通貨リスク、株式リスクのような他の価格リスクの3つのリスクが含まれる。市場リスクの影響を受ける金融商品には、公正価値に基づいて損益を上げる融資や借入金、社債、金融資産、金融負債、定期預金がある。
感受性分析は,純負債額,債務の固定金利と変動金利の割合および外貨金融商品の割合を一定に保ったうえで作成した。
感度分析を計算する際に, は以下の仮定をした
► | 合併財務状況感度報告書は、公正価値に基づいて損益を抽出するデリバティブおよび他の財務資産に関するものである |
► | 関連総合損益表項目の感度は,想定した それぞれの市場リスク変化の影響である。これは、2023年12月31日と2022年12月31日に保有する金融資産と金融負債に基づいて計算される。 |
金利リスク
金利リスクとは、市場金利の変化により、金融商品の将来のキャッシュ · フローの公正価値が変動するリスクです。当社グループの市場金利変動リスクへのエクスポージャーは、主に変動金利の当社グループの債務に関連しています。これらを管理するため、当グループは、貸付契約の金利スワップを締結し、合意した名目元本額を基準に算出した固定金利金利と変動金利金利の差額を一定の間隔で交換することに合意しています。
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
26. 財務 リスク管理の目的と方針 ( 続き )
市場リスク ( 続き ))
以下の表は、当年度に予想される金利の合理的な変化に対する感度を示しています。その他のすべての変数を一定とした場合、当社グループの税引前利益および自己資本は、変動金利借入の影響により、以下のように影響を受けます。
金利感度
以下の表は、当年度に予想される金利の合理的な変化に対する感度を示しています。その他のすべての変数を一定とした場合、当社グループの税引前利益および自己資本は、変動金利借入の影響により、以下のように影響を受けます。
増加/(減少) | 税引前損失への影響 | ||||||||||||||||
2023 | 2022 | 2023 | 2022 | ||||||||||||||
百万ドン | 百万ドン | ||||||||||||||||
ベトナムの盾 | 123 | 141 | (166,067 | ) | (7,056 | ) | |||||||||||
ベトナムの盾 | (123 | ) | (141 | ) | 166,067 | 7,056 | |||||||||||
ドル | 84 | 231 | (80,940 | ) | (54,918 | ) | |||||||||||
ドル | (84 | ) | (231 | ) | 80,940 | 54,918 |
金利感度分析において想定されるベーシスポイントの動きは、現在観測可能な市場環境に基づいています。
外貨リスク
外国為替リスクとは、為替レートの変動により、金融商品の将来のキャッシュ · フローの公正価値が変動するリスクです。当社グループの外貨レート変動リスクへのエクスポージャーは、主に当社グループの営業活動 ( 収益または費用が当社グループの機能通貨とは異なる通貨で建てられている場合 ) および当社グループの外貨建て借入に関連しています。これを管理するため、当社グループは、貸付契約のための為替レートスワップおよびフォワード外国為替契約を締結します。
外国為替感度
以下の表は、次の会計年度に予想される VND に対する為替レートの合理的な可能性のある変動に対する感度を示しています。税引前利益および当社グループの自己資本 ( 金銭資産および負債の公正価値の変化による ) の過去のトレンドを使用して、他のすべての変数を一定にします。
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( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
26. 財務 リスク管理の目的と方針 ( 続き )
市場リスク ( 続き ))
外貨感受性 ( 続き )
変更
in | 税引前利益への影響 | ||||||||||||||||
2023 | 2022 | 2023 | 2022 | ||||||||||||||
百万ドン | 百万ドン | ||||||||||||||||
ドル | +5 | % | +10 | % | (1,016,968 | ) | (1,778,522 | ) | |||||||||
ドル | -5 | % | -10 | % | 1,016,968 | 1,778,522 | |||||||||||
ユーロ.ユーロ | +9 | % | +14 | % | (191,311 | ) | (565,781 | ) | |||||||||
ユーロ.ユーロ | -9 | % | -14 | % | 191,311 | 565,781 | |||||||||||
ポンド | +11 | % | +16 | % | (95,807 | ) | (149,908 | ) | |||||||||
ポンド | -11 | % | -16 | % | 95,807 | 149,908 |
大口商品価格リスク
本グループは,自動車や他の商品を製造するためのいくつかの商品の変動の影響を受ける.本グループは大口商品市場の関連情報と状況を密接に注目することによって、その大口商品価格リスクを管理し、調達タイミング、施工計画と在庫レベルを適切に管理する。本グループはデリバティブ金融商品を使用してその商品価格リスクをヘッジするものではない。
信用リスク
信用リスクとは、取引相手 が金融商品や顧客契約に規定された義務を履行できず、財務損失を招くリスクである。当グループは,経営活動(主に売掛金)および融資活動(銀行や金融機関への預金および関連側への貸し付けを含む)により信用リスクに直面している。
取引相手信用リスクは各業務部門が本グループの取引相手信用リスク管理に関する既定の政策、プログラム、制御によって管理されています。 取引相手の信用品質は広範な信用格付けスコアカードによって評価され、個人信用限度額はこの評価に基づいて定義されています。未償還の取引相手の売掛金及び契約資産は定期的に監視され、主要取引相手への任意の出荷は、通常、信用の良い銀行及び他の金融機関が提供する信用状又は他の形態の信用保険によって保証される。
予想される信用損失を測定するために、各報告日に減価分析を実行する。この計算は、確率重み付け結果、通貨の時間的価値、および報告日に得られる過去のイベント、現在の状況、および未来の経済状況の予測に関する合理的かつサポート可能な情報 を反映する。
報告日の最大信用リスク開放口は、以下に付記して開示された各金融資産の帳簿価値である
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
26. 財務 リスク管理の目的と方針 ( 続き )
信用リスク(継続)
自動車売掛金(注13)
顧客信用リスクは 本グループが一般に顧客に自動車購入の保証金の支払いを要求する際に管理される.本グループは、このような顧客の入金進捗を定期的に監査し、未返済残高に何らかの減値があるかどうかを評価することでこの信用リスクを管理しているが、2023年12月31日及び2022年12月31日の減値は重要ではない。
短期前払いとその他の売掛金(注14)
他の信用リスクも企業顧客や個人の売掛金 から来ている.本グループは定期的にこの等の顧客の入金進捗を監査してこの信用リスクを管理し、2023年12月31日及び2022年12月31日の未返済残高に何か減値があるかどうかを評価し、減値に関する重要ではない。
関連先の短期投資と対応額(注28)
顧客信用リスクも関連側の借金に起因する(付記28)。特定のローンは証券を保証したり保証したりしない。本グループは定期監査を通じて当該などの取引相手にお金を受け取る進捗と評価を経て、2022年12月31日及び2023年12月31日の未返済残高にいかなる減値があるかどうかを評価し、この信用リスクを管理する。
銀行での預金
銀行残高からの信用リスクbrは,グループ金庫が本グループの政策に基づいて管理する,すなわち信用の良い銀行およびbr金融機関に預金を入金する。
信用損失予想準備
年度に確認された損失は様々な要因の影響を受け,以下のようになる
► | 本年度に確認された新金融商品の追加準備と、今年度確認された金融資産の解放を廃止する |
► | 定期更新モデル投入による年内PDS、LGDS、EADS変化がECL計測に与える影響 |
► | 各債務者が貸借契約の担保要求を満たすために自分の株式や財産を質権することによるLGD変動がECL計測に与える影響と |
► | モデルと仮説への変更がECL測定に与える影響. |
2023年12月31日及び2022年12月31日まで、本グループ及び当社の予想信用損失の準備は重要ではない。
流動性リスク
本グループは、銀行ローンと社債を使用することにより、資金の連続性と柔軟性のバランスを保つことを目標としている。本グループはすでに銀行と長期信用手配を手配し、或いは長期会社債券を発行して、融資と債券が本グループプロジェクトの完成及び商業運営に投入した後に返済することを確保した。
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
26. 財務 リスク管理の目的と方針 ( 続き )
流動性リスク ( 継続 )
流動性リスクは、契約条件に基づいて決定します。発生その他の負債については、当社グループは判断に基づき、これらの負債にさらされる流動性リスクの適切なレベルを決定します。
以下の表は、 2023 年 12 月 31 日時点における当社グループおよび当社の財務負債の満期プロファイルを、契約上の非割引支払に基づいてまとめたものです。
少ないです | 1から5まで | 終わりました | ||||||||||||||||||
必要に応じて | 1年 | 年.年 | 5年間 | 合計する | ||||||||||||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | ||||||||||||||||
集団化する | ||||||||||||||||||||
2023年12月31日まで | ||||||||||||||||||||
EB / DPS に関する財政的責任 | – | 19,012,000 | – | – | 19,012,000 | |||||||||||||||
転換可能債券 | – | 1,190,475 | – | – | 1,190,475 | |||||||||||||||
利回りと借款 | – | 46,594,444 | 28,557,999 | 6,349,137 | 81,501,580 | |||||||||||||||
貿易応払い | 11,063,663 | – | – | – | 11,063,663 | |||||||||||||||
応算項目 | 10,454,506 | – | 123,867 | – | 10,578,373 | |||||||||||||||
賃貸負債 | – | 1,611,095 | 5,992,884 | 2,711,211 | 10,315,190 | |||||||||||||||
関係者の金に対処する | 5,024,163 | 42,604,909 | 6,298,872 | 138,749,438 | 192,677,382 | |||||||||||||||
他の人は | 6,056,018 | – | – | – | 6,056,018 | |||||||||||||||
32,598,350 | 111,012,923 | 40,973,622 | 147,809,786 | 332,394,681 | ||||||||||||||||
会社 | ||||||||||||||||||||
2023年12月31日まで | ||||||||||||||||||||
利回りと借款 | – | 284,598 | 6,199,612 | – | 6,484,210 | |||||||||||||||
転換可能債券 | – | 1,190,475 | – | – | 1,190,475 | |||||||||||||||
応算項目 | 129,983 | – | – | – | 129,983 | |||||||||||||||
関係者の金に対処する | – | 51,242,025 | – | – | 51,242,025 | |||||||||||||||
129,983 | 52,717,098 | 6,199,612 | – | 59,046,693 |
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
26. 財務 リスク管理の目的と方針 ( 続き )
流動性リスク ( 継続 )
以下の表は、 2022 年 12 月 31 日時点における当社グループおよび当社の財務負債の満期プロファイルを、契約上の非割引支払に基づいてまとめたものです。 (cont ’ d)
少ないです | 1から5まで | 終わりました | ||||||||||||||||||
必要に応じて | 1年 | 年.年 | 5年間 | 合計する | ||||||||||||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | ||||||||||||||||
集団化する | ||||||||||||||||||||
2022年12月31日まで | ||||||||||||||||||||
EB / DPS に関する財政的責任 | – | – | 18,455,360 | – | 18,455,360 | |||||||||||||||
利回りと借款 | – | 15,534,645 | 43,096,342 | 7,060,981 | 65,691,968 | |||||||||||||||
貿易応払い | 16,636,820 | – | – | – | 16,636,820 | |||||||||||||||
応算項目 | 10,536,351 | – | 16,007 | – | 10,552,358 | |||||||||||||||
賃貸負債 | – | 811,630 | 3,279,402 | 2,086,970 | 6,178,002 | |||||||||||||||
関係者の金に対処する | 16,128,335 | 1,256,491 | 11,314,114 | 140,088,100 | 168,787,040 | |||||||||||||||
他の人は | 110,666 | – | – | – | 110,666 | |||||||||||||||
43,412,172 | 17,602,766 | 76,161,225 | 149,236,051 | 286,412,214 | ||||||||||||||||
会社 | ||||||||||||||||||||
2022年12月31日まで | ||||||||||||||||||||
利回りと借款 | – | 284,598 | 6,484,210 | – | 6,768,808 | |||||||||||||||
応算項目 | 122,355 | – | – | – | 122,355 | |||||||||||||||
関係者の金に対処する | – | 50,089,020 | – | – | 50,089,020 | |||||||||||||||
122,355 | 50,373,618 | 6,484,210 | – | 56,980,183 |
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
26. 財務 リスク管理の目的と方針 ( 続き )
資本管理
本グループの資本管理について言えば、資本はすでに発行された資本及び親会社の権益所有者が占めるべき他のすべての権益備蓄を含む。本グループの資本管理の主な目標は、その業務を支援し、株主価値最大化を実現するために、健康な資本比率を確保することである。
本グループはその資本構造を管理し,経済状況の変化に応じて調整する.資本構造を維持または調整するために、本グループは株主に支払うお金を調整することができる。この全体的な目標を達成するために、本グループの資本管理(その中に含まれる)は、資本構造を定義する要求に適合する利息ローンと借金に添付された財務契約を確保することを目的としている。本グループは、当グループの財務情報とVingroupの総合財務情報を参照することによって財務契約比率を監視し、具体的な内容は各ローンプロトコルを参照する。金融契約違反は銀行が融資と借金を直ちに回収することを可能にするだろう。今期内に、本グループはいかなる融資契約にも違反しておらず、ローン契約項目の下のいかなる責任も滞納していない。
本グループの流動資金に対する主な要求 は,運営資金,資本支出および一般企業用途に資金を提供する。当グループの設立以来、当グループは主に債務及び持分融資活動を通じてその運営資金を提供しており、親会社Vingroup及びその主席Pham Nhat Vuongさんを含めて借金、企業ローン担保、贈与および出資形態でサポートを提供しています。
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
26. 財務 リスク管理の目的と方針 ( 続き )
資金調達活動に起因する負債の変化
一月一日 | 現金 | 外国.外国 | 十二月三十一日 | |||||||||||||||||||||||||
2023 | 流入する | 現金が流出する | 両替 | 新規リース | その他(*) | 2023 | ||||||||||||||||||||||
VND 百万 | VND 百万 | VND 百万 | VND 百万 | VND 百万 | VND 百万 | VND 百万 | ||||||||||||||||||||||
集団化する | ||||||||||||||||||||||||||||
2023 年 12 月 31 日 | ||||||||||||||||||||||||||||
外部からの借入、業務提携契約、転換社債 | 56,204,513 | 40,170,545 | (21,077,411 | ) | 707,050 | – | (4,749,291 | ) | 71,255,406 | |||||||||||||||||||
関係者が借金をする | 8,267,265 | 61,144,538 | (29,645,529 | ) | – | – | 46,718 | 39,812,992 | ||||||||||||||||||||
賃貸負債 | 4,025,234 | – | (1,513,796 | ) | – | 3,742,844 | 594,869 | 6,849,151 | ||||||||||||||||||||
EB / DPS と令状負債 | 15,180,723 | – | – | – | – | 3,214,397 | 18,395,120 | |||||||||||||||||||||
支払利息 | 597,260 | – | (7,134,461 | ) | – | – | 9,334,395 | 2,797,194 | ||||||||||||||||||||
84,274,995 | 101,315,083 | (59,371,197 | ) | 707,050 | 3,742,844 | 8,441,088 | 139,109,863 |
一月一日 | 現金 | 外国.外国 | 十二月三十一日 | |||||||||||||||||||||||||
2022 | 流入する | 現金が流出する | 両替 | 新規リース | その他(*) | 2022 | ||||||||||||||||||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | ||||||||||||||||||||||
集団化する | ||||||||||||||||||||||||||||
2022年12月31日までの年度 | ||||||||||||||||||||||||||||
利回りと借款 | – | 26,294,299 | (18,735,232 | ) | 884,422 | – | 47,761,024 | 56,204,513 | ||||||||||||||||||||
関係者が借金をする | – | 47,370,445 | (22,901,903 | ) | – | – | (16,201,277 | ) | 8,267,265 | |||||||||||||||||||
賃貸負債 | – | – | (638,235 | ) | – | 2,829,276 | 1,834,193 | 4,025,234 | ||||||||||||||||||||
EB / DPS と令状負債 | – | 13,995,359 | – | – | – | 1,185,364 | 15,180,723 | |||||||||||||||||||||
支払利息 | – | – | (4,084,470 | ) | (3,877 | ) | – | 4,685,607 | 597,260 | |||||||||||||||||||
– | 87,660,103 | (46,359,840 | ) | 880,545 | 2,829,276 | 39,264,911 | 84,274,995 |
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
26. 財務 リスク管理の目的と方針 ( 続き )
資金調達活動に起因する負債の変化
一月一日 | 現金 | 外国.外国 | 十二月三十一日 | |||||||||||||||||||||||||
2022 | 流入する | 現金が流出する | 両替 | 新規リース | その他(*) | 2022 | ||||||||||||||||||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | ||||||||||||||||||||||
会社 | ||||||||||||||||||||||||||||
2023 年 12 月 31 日 | ||||||||||||||||||||||||||||
利回りと借款 | 5,137,284 | 209,902 | – | – | – | 599,701 | 5,946,887 | |||||||||||||||||||||
5,137,284 | 209,902 | – | – | – | 599,701 | 5,946,887 |
一月一日 | 現金 | 外国.外国 | 十二月三十一日 | |||||||||||||||||||||||||
2022 | 流入する | 現金が流出する | 両替 | 新規リース | その他(*) | 2022 | ||||||||||||||||||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | ||||||||||||||||||||||
会社 | ||||||||||||||||||||||||||||
2022年12月31日までの年度 | ||||||||||||||||||||||||||||
利回りと借款 | – | 5,146,693 | – | – | – | (9,409 | ) | 5,137,284 | ||||||||||||||||||||
– | 5,146,693 | – | – | – | (9,409 | ) | 5,137,284 |
(*) | これには、事業統合の影響、有利貸借の非流動部分の分類変更、有利貸借の未払利子の影響、リース負債 ( 追加 · 支払を除く ) の影響、連結損益計算書への発行原価の償却が含まれます。 |
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
27. 株式 資本金、その他準備金および 1 株当たり損失
集団化する | ||||||||||||||||
2023 | 2022 | |||||||||||||||
違います。の株 | 百万ドン | 違います。の株 | 百万ドン | |||||||||||||
( 復元 ※ ) | ||||||||||||||||
発行済普通株式数 | ||||||||||||||||
一月一日に | 2,299,999,998 | 871,021 | 2,298,963,211 | 553,892 | ||||||||||||
年内発行株 | 21,363,466 | 4,759,081 | 1,036,787 | 317,129 | ||||||||||||
サービスプロバイダーへのシェアベースの報酬 | 32,463 | 6,020 | – | – | ||||||||||||
BSAQ 買収 | 5,533,900 | 1,376,337 | – | – | ||||||||||||
スタンバイ株式引受契約に基づき発行されるコミットメント株式 | 800,000 | 118,828 | – | – | ||||||||||||
行使されたワラントと資本転換のための追加支払 | 10,058,671 | 2,897,920 | – | – | ||||||||||||
十二月三十一日 | 2,337,788,498 | 10,029,207 | 2,299,999,998 | 871,021 |
(*) | 2022 年 1 月、当社は普通株式を 100 対 1 に分割しました。2023 年 8 月 1 日、当社株主は、当社株主が保有する当社資本の既存普通株式 2,412,852,458 株 ( 以下「既存株式」といいます ) を、資本金の額に変更を加えることなく、当社資本の普通株式 2,299,999,998 株 ( 以下「連結株式」といいます ) に統合することを承認しました。連結財務諸表に記載されているすべての株式および 1 株当たり金額は、分割および連結の効果を反映するため、遡及的に修正されています。 |
2023 年 12 月 31 日現在、発行済普通株式は 2,33 7,78 8,498 株です。当社の普通株式は、シンガポール法にそのような概念がないため、額面価値はありません。普通株式の発行については、連結 および個別の自己資本変動計算書に開示しています。
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
27. 株式 資本金、その他の準備金および 1 株当たり損失 ( 続き )
1株当たり損失
一株当たり基本損失および希薄化損失 は、 2023 年および 2022 年 12 月 31 日を末日とする会計年度の算出です。詳細は以下の通り。
集団化する | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
百万ドン | 百万ドン | |||||||
親に起因する純損失 | (79,374,909 | ) | (36,415,385 | ) | ||||
親会社に起因する純損失 ( 希薄化調整済み ) | (79,374,909 | ) | (36,415,385 | ) | ||||
基本の普通株式の加重平均数 一株当たり利益 | 2,310,823,009 | 2,299,008,659 | ||||||
希薄化効果を調整した加重平均普通株式数 | 2,310,823,009 | 2,299,008,659 | ||||||
ベトナムの盾 | ベトナムの盾 | |||||||
1株当たり基本損失 | (34,349 | ) | (15,840 | ) | ||||
1株当たり損失を薄める | (34,349 | ) | (15,840 | ) |
2023 年 12 月 31 日を末日とする会計年度において、当社は、将来的に 1 株当たり基本損失を希薄化する可能性のある未投資株式、転換社債、ワラントおよび社債を含む潜在的な普通株式を有していましたが、当年度は希薄化防止効果があるため、希薄化損失の計算には含まれませんでした。
- 130 -
VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
27. 株式 資本金、その他の準備金および 1 株当たり損失 ( 続き )
集団化する | 会社 | |||||||||||||||
2023 | 2022 | 2023 | 2022 | |||||||||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | |||||||||||||
その他の備蓄 | ||||||||||||||||
予備持分引受契約により発行された承諾株(注1) | (6,528 | ) | – | (6,528 | ) | – | ||||||||||
株主が会社員や他の人に報酬を与えることにより貢献とみなされる(*) | 475,600 | – | – | – | ||||||||||||
所有者が寄付方式で行ったものを貢献とする(**) | 20,647,786 | – | – | – | ||||||||||||
出資準備金 | 5,095,914 | 5,095,914 | – | – | ||||||||||||
VinFastベトナム会社の買収(*) | (56,978,175 | ) | (56,978,175 | ) | – | – | ||||||||||
合計して | (30,765,403 | ) | (51,882,261 | ) | (6,528 | ) | – |
(*) | これは、当社従業員にVingroup JSC奨励の持分を付与することに関する補償コストと、VIG(株主)がその期間に当社従業員及び非従業員に付与した現金決済取引補償に関する補償コストである。 |
(**) | 当社総取締役とアジアスター貿易投資プライベート株式会社が当社グループの財務支援に現金形式で注入したものです。当社の株主有限会社は総合権益変動表で確認します。付記28.2を参照“資本融資協定”もっと詳細を知っています。 |
(***) | 2022年、VinFast自動車とVinFastベトナム社の親会社Vingroup JSCは再編取引 を実行し、自動車製造と関連業務を経営する子会社を1つのグループ に合併した。再編後、同社はVinFastベトナム社の直接持ち株会社となった。 |
VinFast AutoとVinFastベトナムは再編直前にVingroup JSCの共同制御エンティティであるため,この取引は共同制御下のエンティティの組換え取引とみなされるため,当社はVinFastベトナムとその付属会社の持ち株会社となる.会社譲渡の対価格と買収したベトナムVinFast純資産とのどの差額も他の備蓄 であることが確認された
- 131 -
VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
28. 関連会社との取引
28.1 | 子会社への投資 |
会社 | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
百万ドン | 百万ドン | |||||||
株式、原価で | ||||||||
年明けに | 52,924,417 | – | ||||||
VinFast Trading and Production JSC の買収について | – | 50,452,417 | ||||||
資本 VinFast OEM US Holding , Inc. への貢献 | – | 2,472,000 | ||||||
VinFast OEM US Holding , Inc. の合併による資本返還Vingroup USA, LLC に | (2,472,000 | ) | – | |||||
Vingroup USA , LLC の買収 | 5,507,222 | – | ||||||
PT VinFast Automobile Indonesia への出資 | 13,082 | – | ||||||
VinFast India Ltd. への出資 | 102 | – | ||||||
VinFast Auto ( Thailand ) Co. への出資株式会社 | 75,768 | – | ||||||
56,048,591 | 52,924,417 | |||||||
減価準備 | ||||||||
年単位で料金を取る | 46,577,612 | – | ||||||
年末には | 9,470,979 | 52,924,417 |
国/地域 | 比率 (% ) | |||||||||||
名前.名前 | 法団に成立する | 主な活動 | 所有権権益 | |||||||||
2023 | 2022 | |||||||||||
ヴィンファスト貿易生産株式会社 | ベトナム | 自動車製造 · 関連事業 | 99.9 | 99.9 | ||||||||
VinFast OEM US ホールディング、株式会社 | アメリカです | 自動車製造 · 関連事業 | – | 100.0 | ||||||||
Vingroup USA,LLC | アメリカです | 自動車流通 | 100.0 | – | ||||||||
PT VinFast オートモービルインドネシア | インドネシア | 自動車流通 | 99.9 | – | ||||||||
VinFast India Ltd. | インドは | 自動車製造 · 関連事業 | 99.9 | – | ||||||||
VinFast自動車(タイ)有限公司 | タイ | 自動車流通 | 99.9 | – | ||||||||
SpecCo Ltd. | ケイマン諸島 | その他の目的 | 100.0 | – |
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
28. 関連当事者との取引 ( 続き )
28.1 | 子会社への出資 ( 続き ) |
ベトナムと米国に事業を展開する子会社への投資は、それぞれ 50 億 452 千 417 万ドン ( 2022 年 : 50 億 452 千 417 万ドン ) 、 550 億 7222 万ドン ( 2022 年 : 247 億 2000 万ドン ) の計上額で、報告年度末に減損テストを実施しました。投資回収可能額 は、 5 年間のキャッシュフロー予測に基づく割引キャッシュフローを用いて算出した使用価値に基づいて測定されました。
回収可能な金額が VinFast Trading and Production JSC と Vingroup USA LLC への当社の投資の帳簿額よりも少なかったため、減損損失 46 億 577 千 612 万ドン ( 2022 年 : 無 ) が認識されました。回収可能な金額は、税引前割引率 および長期成長率 ( 2022 年 : 無 ) のそれぞれ 21.3% および 3.0% に基づいています。
仮説の変化に対する感受性
子会社の回収可能額に関する 2 つの主要仮定の変更の含意は以下のとおりです。
2023 | ||||||||
変更中です | ||||||||
増加/ | 回収可能である | |||||||
(減少) | 金額 | |||||||
百万ドン | ||||||||
子会社への投資 | ||||||||
税引き前割引率 | 0.5 | % | (4,676,618 | ) | ||||
(0.5 | )% | 5,069,867 | ||||||
長期成長率 | 0.5 | % | 3,312,842 | |||||
(0.5 | )% | (3,067,606 | ) |
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
28. | トランザクション 関連当事者との取引 ( 続き ) |
28.2 | トランザクション 関係者と |
2023 年 12 月 31 日および 2022 年 12 月 31 日を末日とする会計年度において当社グループと重要な取引を行った関連当事者は以下のとおりです。
Related パーティー | リレーションシップ
と共に 会社案内 | |
Pham ニャット · ヴォン | 一般 役員 | |
Vingroup 株式会社 | 究極 両親 | |
ベトナム 投資グループ株式会社 ( VIG ) | 株主.株主 | |
アジア人 Star Trading & Investment Pte 。株式会社 ( 「アジアンスター」 ) | 株主.株主 | |
VinES 株式会社エネルギーソリューションズ ( 以下「 VINES 」 ) | エンティティ 共通管理下 | |
Vinbus エコロジー · トランスポート · サービス LLC | エンティティ 共同管理下 | |
ヴィンコム 小売 JSC | エンティティ 共通管理下 | |
ヴィンコム 小売事業 LLC | エンティティ 共同管理下 | |
VIN3S 株式会社 | エンティティ 共通管理下 | |
ヴィンホームズ 工業団地投資法人 ( 「 VHIZ 」 ) | エンティティ 共通管理下 | |
ヴィンホームズ 株式会社 | エンティティ 共通管理下 | |
ヴィンパール 株式会社 | エンティティ 共通管理下 | |
Vinsmart 研究 · 製造株式会社 ( 「 Vinsmart JSC 」 ) | エンティティ 共同管理下 | |
VinFast リチウム電池パック LLC | アソシエイト 親会社の | |
SADO 株式会社 | エンティティ 共同管理下 | |
タイ語 ソン建設投資法人 | エンティティ 共同管理下 | |
緑色 スマートモビリティ株式会社 ( 以下「 GSM JSC 」 ) | エンティティ 共同管理下 | |
エコロジー 開発投資株式会社 ( 以下「エコロジー JSC 」 ) | エンティティ 共同管理下 | |
Suoi ホア都市開発投資株式会社 ( Suoi Hoa JSC ) | エンティティ 共同管理下 | |
VinCSS 株式会社インターネットセキュリティサービス ( 以下「 VinCSS 」 ) | エンティティ 共同管理下 | |
ヴィニティス 送電インフラ · 情報技術ソリューション ( “VinITIS JSC ” ) | エンティティ 共同管理下 | |
ヴァンティックス テクノロジー · ソリューション · サービス株式会社 | エンティティ 共同管理下 | |
VinBigData 株式会社 ( 「 VinBigData 」 ) | エンティティ 共同管理下 |
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
28. | 関連当事者との取引 ( 続き ) |
28.2 | トランザクション 関連当事者 (cont 'd) |
2023 年 12 月 31 日および 2022 年 12 月 31 日を末日とする会計年度における関連当事者との重要な取引は以下の通りです。
関わる | 集団化する | 会社 | ||||||||||||||||
パーティー?パーティー | 取引記録 | 2023 | 2022 | 2023 | 2022 | |||||||||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | |||||||||||||||
株式会社ヴィングループ | 借金をする | 73,708,579 | 51,879,878 | – | – | |||||||||||||
借入金 ( 支払利子から換算 ) | – | 2,625,845 | – | – | ||||||||||||||
利子支出 | 3,757,113 | 2,349,133 | – | – | ||||||||||||||
借入相殺による出資 | – | 45,733,714 | – | – | ||||||||||||||
現金出資領収書 | – | 6,000,000 | – | – | ||||||||||||||
VinFast Auto による VinFast Vietnam の買収による支払 | – | – | – | 25,782,160 | ||||||||||||||
P 社債相殺による出資 | – | 25,782,160 | – | – | ||||||||||||||
現金出資受領 | – | 163,392 | – | – | ||||||||||||||
DPS2 の発行 | – | 13,995,359 | – | – | ||||||||||||||
VinFast Vietnam の株式取得について | – | – | – | – | ||||||||||||||
自動車バウチャーの販売による現金 | – | 700,150 | – | – | ||||||||||||||
情報技術サービス料 | 23,400 | 18,348 | - | - | ||||||||||||||
アジアスター | 借金をする | – | 94,920 | – | 94,920 | |||||||||||||
現金出資受領 | – | 47,569 | – | – | ||||||||||||||
スポンサーシップ寄付 — 寄付とみなされる | 1,667,786 | – | – | – | ||||||||||||||
VIG | VinFast Auto による VinFast Vietnam の買収による支払額 | – | – | – | 24,208,340 | |||||||||||||
P 社債に対する相殺に使用された ICE 資産の処分による対価 | – | 24,208,340 | – | – |
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
28. | 関連当事者との取引 ( 続き ) |
28.2 | トランザクション 関連当事者 (cont 'd) |
2023 年 12 月 31 日および 2022 年 12 月 31 日を末日とする年度の関連当事者との重要な取引は以下の通りです。
関わる | 集団化する | 会社 | ||||||||||||||||
パーティー?パーティー | 取引記録 | 2023 | 2022 | 2023 | 2022 | |||||||||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | |||||||||||||||
VIG (cont 'd) | ICE 資産のリースバックに係る債務の相殺に使用された ICE 資産の処分による対価 | – | 1,148,215 | – | – | |||||||||||||
ICE 資産の処分に係る受領現金 ( 付加価値税債権を含む ) | – | 2,000,000 | – | – | ||||||||||||||
現金出資受領 | – | 106,168 | – | – | ||||||||||||||
VinFast Vietnam の株式取得について | – | – | – | – | ||||||||||||||
Pham Nat Wuong | スポンサーシップ寄付 — 寄付とみなされる | 18,980,000 | 350,000 | – | – | |||||||||||||
ヴィンホームズ JSC | 自動車 · 電子スクーターのバウチャー販売による現金 | 937,953 | 5,345,953 | – | – | |||||||||||||
スマートデバイスの販売 | 136,773 | 1,933 | – | – | ||||||||||||||
サービス料金 | 68,002 | 73,091 | – | – | ||||||||||||||
ヴィンパール JSC | 借金をする | – | 500,000 | – | – | |||||||||||||
利子支出 | 20,523 | 13,956 | – | – | ||||||||||||||
受取利息 | 9,862 | 72,353 | – | – | ||||||||||||||
ホスピタリティバウチャーの購入 | 160,564 | 56,095 | – | – | ||||||||||||||
その他サービスの購入 | 96,026 | 99,224 | – | – |
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
28. | 関連当事者との取引 ( 続き ) |
28.2 | トランザクション 関連当事者 (cont 'd) |
2023 年 12 月 31 日および 2022 年 12 月 31 日を末日とする年度の関連当事者との重要な取引は以下の通りです。
関わる | 集団化する | 会社 | ||||||||||||||||
パーティー?パーティー | 取引記録 | 2023 | 2022 | 2023 | 2022 | |||||||||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | |||||||||||||||
株式会社ビンパール ( 続き ) | バウチャーを購入する事前 | – | 150,000 | – | – | |||||||||||||
ホテルサービス費用 | 43,044 | 99,794 | – | – | ||||||||||||||
車両 · スペアパーツの販売 | 26,696 | 40,249 | – | – | ||||||||||||||
株式会社 VinBigData | 資産 · 工具の購入 | 49,385 | 43,273 | – | – | |||||||||||||
VinES | 電池部品 · 完成電池の販売 | 9,761 | 1,355,548 | – | – | |||||||||||||
電池生産施設の移転 | 85,799 | 5,061,503 | – | – | ||||||||||||||
完成したバッテリーパック、ツール、サービスの購入 | 1,498,571 | 5,413,397 | – | – | ||||||||||||||
バッテリー購入に係る代金の支払い | 16,813 | 7,448,574 | – | – | ||||||||||||||
処理手数料 | 892,591 | – | – | – | ||||||||||||||
原材料 · スペアパーツの購入 | 535,820 | – | – | – | ||||||||||||||
株式会社ヴィンスマート研究製造 | 固定資産、工具、資材、物品の購入 | 25,279 | 3,178,988 | – | – |
(*) | 2022 年、グループは完成品のすべてを売却しました EV に搭載されたバッテリーを VinES にまた、バッテリー部品の販売を停止しました。 2023 年の初めの VinES 。 |
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
28. | 関連当事者との取引 ( 続き ) |
28.2 | トランザクション 関連当事者 (cont 'd) |
2023 年 12 月 31 日および 2022 年 12 月 31 日を末日とする年度の関連当事者との重要な取引は以下の通りです。
関わる | 集団化する | 会社 | ||||||||||||||||
パーティー?パーティー | 取引記録 | 2023 | 2022 | 2023 | 2022 | |||||||||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | |||||||||||||||
VHIZ 株式会社 | 事業投資 · 協力契約に基づく利益分配契約 | – | 56,000 | – | – | |||||||||||||
利子支出 | 1,574,845 | 1,202,202 | – | – | ||||||||||||||
代行支払い | 171,750 | 377,921 | – | – | ||||||||||||||
ヴィンコムリテール株式会社 | 借金をする | 3,540,000 | 3,250,000 | – | – | |||||||||||||
利子支出 | 42,262 | 54,547 | – | – | ||||||||||||||
Vincom Retail Operation LLC | レンタルショールーム · 充電ステーション | 109,551 | 110,077 | – | – | |||||||||||||
借金をする | 6,920,000 | 4,570,000 | – | – | ||||||||||||||
スオイホア JSC | 借金をする | 685,000 | – | – | – | |||||||||||||
株式会社 VIN3S | 情報技術サービス · ソフトウェアの購入 | 23,959 | 350,577 | – | – | |||||||||||||
VinFast リチウム電池パック LLC | 資産、資材、工具の購入 | 5,140 | 319 | – | – | |||||||||||||
株式会社バンティックス | 購入サービス | 24,690 | 6,435 | – | – |
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
28. | 関連当事者との取引 ( 続き ) |
28.2 | トランザクション 関連当事者 (cont 'd) |
2023 年 12 月 31 日および 2022 年 12 月 31 日を末日とする年度の関連当事者との重要な取引は以下の通りです。
関わる | 集団化する | 会社 | ||||||||||||||||
パーティー?パーティー | 取引記録 | 2023 | 2022 | 2023 | 2022 | |||||||||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | |||||||||||||||
Vinbus Ecology Transport Services LLC | 電気バスの販売収入 | 170,427 | 847,128 | – | – | |||||||||||||
VinFast の OEM | 貸し付けをする | – | – | 2,648,800 | 2,575,100 | |||||||||||||
利子収入 | – | – | 405,686 | 47,865 | ||||||||||||||
VinFast フランス | 貸し付けをする | – | – | – | 93,640 | |||||||||||||
エコロジー JSC | 電気バスの販売収入 | 254,902 | 46 | – | – | |||||||||||||
GSM 株式会社 | 自動車販売収入 | 18,969,175 | – | – | – | |||||||||||||
その他の収入 | 9,184 | – | – | – | ||||||||||||||
超過支払罰金 | 143,856 | – | – | – | ||||||||||||||
Vincss JSC | 情報技術サービス料 | 94,196 | 73,421 | – | – | |||||||||||||
Vinitis JSC | 情報技術サービス料 | 60,020 | 28,959 | – | – |
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
28. | 関連当事者との取引 ( 続き ) |
28.2 | トランザクション 関連当事者 (cont 'd) |
資本融資協定
VINFASTベトナム子会社は、当社総取締役、Fham Vuongさん、VIGアジア之星JSC(ここでは初期株主と呼ぶ)と拘束力のない資本融資協定および関連改訂を締結し、当社にフレームワークを提供し、アジアの星とVIGを通じて最大600,000億ドルの助成金(25.14億ドル)を受け入れることができます。そのうち、24,000,00億シールド(10,0056万ドル)が含まれています。 Pham Nhat Vuongさんはアジアの星やVIGを通して直接または透過しています。Vingroup JSCは2024年4月までに24,000億ドル(10.56億ドル)までの融資と12,000億ドル(5.028億ドル)までの贈与を提供し、金額はVinFastの要求に応じて、会社総取締役と会社初期株主が十分な財務資源を持っている場合に相互に合意する。Pham Nhat VuongさんとAsia Starは、2023年12月31日に、資本融資契約に基づき、総額206478億ドル(8652百万ドル)をVinFastに無償援助として支払い、Vingroupは資本融資プロトコルに従ってVinFastに約239866億人民元(10.051億ドル)の融資を支払っています。
VIG JSCによる大陸間取引所資産処分に関する取引
2022年、VinFastベトナムはVIGに200,033億円のICE資産を売却し、契約対価格総額は289,990億円で、付加価値税を含む。内燃機関資産が2022年6月に合法的に譲渡された後、その一部の資産がレンタルされ、2022年11月初めまで内燃機関車両の生産が停止し、内燃機関資産の処分が当時完了し、純収益は74.32億円だった。VIGは2022年にVinFastベトナム社にVinFastベトナム社にVIGが2022年に保有している株式を買収してVinFastベトナム社に譲渡することにより、決済金額は24,2083億越盾、及び(Iii)1,482億越盾(からbr})相殺はVinFastベトナム社がレンタル期間中の未払い固定賃貸料課税金を現金で決済(I)20,000億円で決済する。列報を容易にするために、純収益7,4320億円を計上し、VIGに支払う未払い売掛金16,425億円を差し引く。したがって,47,460億円の純影響は総合権益変動表で大陸間取引所資産の売却による貢献と確認された。
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
28. | 関連当事者との取引 ( 続き ) |
28.2 | トランザクション 関連当事者 (cont 'd) |
VHIZ JSCとの取引と資産移転に関する
ベトナムVINFASTとVHIZ JSCが調印した“商業協力契約”(“BCC”)および関連添付ファイルによると、VHIZ JSCはVINFASTベトナム会社に17.005億越南盾を出資し、ある構成要素プロジェクトの資産(主に海防のVINFAST自動車製造総合体プロジェクト土地に関連する土地と構造、工場、インフラ)をVHIZ JSCに譲渡し、VINFASTベトナム総収入の収益を得るために使用される。2020年8月から2020年12月までの適用収益率はVinFastベトナム社の総収入の2%だが、毎月220億円を下回らない。2021年1月から2022年2月までの間、プロジェクト移譲を待っている法的手続き期間中、適用収益率はベトナムVinFast社の総収入の1.5%、毎月280億シールドを下回らない。2022年2月、VinFastベトナム社はコンポーネントプロジェクトをVHIZ JSCに譲渡する取引を完了し、総コストは16.036億シールドとなった。また、VinFastベトナム社はVinFastベトナム会社の生産活動を継続するために、Vhiz JSCから譲渡された資産の大部分(サプライヤーパーク内の資産を除く)をレンタルする長期賃貸契約(45年)に調印した。
VHIZ JSCの法定業権の土地証への登録を待つとともに、VinFastベトナム会社とVHIZ JSCは短期 業務協力契約(“BCC 2022”)に署名し、プロジェクト譲渡部分の法定所有権が土地証にVHIZ JSC項に登録されるまで、借りた資産を用いて生産と経営を継続する。法定所有権登録手続きは2022年10月に完了した。借りた資産は引き続き本グループの物件,工場および設備であることを確認した.
年内に関連側との取引条項および条件
本グループは,2023年および2022年12月31日までに,関連 側に商品の販売/購入およびサービスの提供/購入サービスを協定価格で提供する.
関連側への販売と関連側への調達は双方が合意した条項に従って行われる.年末の未返済残高は無担保および無利子(関連側の融資および借金を除く、年利は5.7%から15%) であり、現金で決済または相殺する。関係者の売掛金や支払金の提供または保証は受けていない。
二零二三年と二零二年十二月三十一日までに、当グループは関係者の支払いについて立ち退きの準備をしていない。この評価は,各財政期間ごとに関連側の財務状況および関連側が経営する市場を審査することで行った。
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
28. | トランザクション 関連当事者との取引 ( 続き ) |
28.3 | 対応と対応関連先の金額 |
2023年と2022年12月31日までの対応と受取関連先金額 :
集団化する | 会社 | |||||||||||||||
2023 | 2022 | 2023 | 2022 | |||||||||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | |||||||||||||
関係者が金に対処する | ||||||||||||||||
短期間 関連当事者への貸付金、前払い金、債権 | 3,080,663 | 1,978,097 | 2,803,335 | 141,505 | ||||||||||||
短期間 貸付 ( 注 28 a ) | – | 545,400 | 2,352,616 | 93,640 | ||||||||||||
短期間 前払金及び売掛金 ( 注 28 b ) | 3,080,663 | 1,432,697 | 450,719 | 47,865 | ||||||||||||
長期的 貸付金と債権 | 47,443 | 44,533 | 2,648,800 | 2,575,100 | ||||||||||||
長期的 貸付 ( 注 28 a ) | – | – | 2,648,800 | 2,575,100 | ||||||||||||
長期的 債権 ( 注 28 b ) | 47,443 | 44,533 | – | – | ||||||||||||
合計して | 3,128,106 | 2,022,630 | 5,452,135 | 2,716,605 |
2023年と2022年12月31日までの対応と受取関連先金額 :
集団化する | 会社 | |||||||||||||||
2023 | 2022 | 2023 | 2022 | |||||||||||||
百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | |||||||||||||
金額 関係者による | ||||||||||||||||
短期間 関連当事者への借入金 | 44,338,043 | 17,325,317 | 51,242,025 | 50,085,420 | ||||||||||||
短期間 買掛金 ( 注 28 b ) | 6,910,748 | 16,605,397 | 51,242,025 | 49,990,500 | ||||||||||||
短期間 借入金 ( 注 28 a ) | 37,427,295 | 719,920 | – | 94,920 | ||||||||||||
長期的 関連当事者に対する支払金 | 18,151,355 | 21,918,710 | – | – | ||||||||||||
長期的 買掛金 ( 注 28 b ) | 15,765,658 | 14,371,365 | – | – | ||||||||||||
長期的 借入金 ( 注 28 a ) | 2,385,697 | 7,547,345 | – | – | ||||||||||||
合計して | 62,489,398 | 39,244,027 | 51,242,025 | 50,085,420 |
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
28. | トランザクション 関連当事者との取引 ( 続き ) |
28.3 | 金額 関連当事者によるもの ( cont 'd ) |
(a) | 関連当事者への貸付及び借入の内容 : |
► | As 2023 年 12 月 31 日 : |
集団化する | 会社 | ||||||||
関連先 | 百万ドン | 百万ドン | 利子
率 アナム | 期日まで | |||||
関連当事者への短期貸付 | |||||||||
VinFast France (*) | – | 2,352,616 | 7.5% | 2024年8月 | |||||
合計して | – | 2,352,616 | |||||||
関連当事者への長期貸付 | |||||||||
VinFast OEM 米国ホールディング、株式会社、(**) | – | 2,648,800 | 15.5% | 2025年11月 | |||||
合計して | – | 2,648,800 | |||||||
関連者からの短期借入 | |||||||||
株式会社ヴィングループ | 37,410,790 | – | 5.7% から 12% | 2024 年 2 月から 2024 年 12 月まで | |||||
Vinpearl Australia Pty Ltd. ( * * ) | 16,505 | – | 7% | 2024年8月 | |||||
合計して | 37,427,295 | – | |||||||
関連当事者からの長期借入 | |||||||||
株式会社ヴィングループ | 2,385,697 | – | 14.5% から 15% | 2025 年 8 月 2026 年 9 月 | |||||
合計して | 2,385,697 | – |
(*) | 金額はユーロで表記される。 | |
(**) | 金額は です。 アメリカドルです | |
(***) | 金額は です。 オーストラリアドルです。 |
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
28. | 関連当事者との取引 ( 続き ) |
28.3 | 関連当事者に対する支払額 ( 続き ) |
(a) | 関連当事者への貸付及び借入の詳細 : ( 続き ) |
► | As 2022 年 12 月 31 日 |
集団化する | 会社 | |||||||
関連先 | 百万ドン | 百万ドン | 利子率 年金.年金 | 期日まで | ||||
関連当事者への短期貸付 | ||||||||
ヴィンパール JSC | 545,400 | – | 9% | 2023年9月 | ||||
VinFast France (*) | – | 93,640 | 9% | 2023年12月 | ||||
合計して | 545,400 | 93,640 | ||||||
関連当事者への長期貸付 | ||||||||
VinFast OEM 米国ホールディング、株式会社、(*) | – | 2,575,100 | 15.5% | 2025年11月 | ||||
合計して | – | 2,575,100 | ||||||
関連者からの短期借入 | ||||||||
株式会社ヴィングループ | 325,000 | – | 9% | 2023 年 8 月 ~ 2023 年 10 月 | ||||
ヴィンパール JSC | 300,000 | – | 9% | 2023年8月 | ||||
アジアスター (*) | 94,920 | 94,920 | 7.5% | 2023年6月 | ||||
合計して | 719,920 | 94,920 | ||||||
関連当事者からの長期借入 | ||||||||
株式会社ヴィングループ | 7,547,345 | – | 9% | 2024 年 2 月、 2026 年 12 月 | ||||
合計して | 7,547,345 | – |
(*) | 金額は United で表記されています。 アメリカドル。 |
- 144 -
VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
28. | 関連当事者との取引 ( 続き ) |
28.3 | 関連当事者に対する支払額 ( 続き ) |
(b) | その他関係者からの残高の詳細 : |
集団化する | 会社 | ||||||||||
2023 | 2022 | 2023 | 2022 | ||||||||
関連先 | 取引記録 | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | ||||||
12月31日まで | |||||||||||
関連当事者への短期前払い及び債権 | |||||||||||
GSM 株式会社 | 車両販売債権 | 2,295,142 | – | – | – | ||||||
エコロジー JSC | 電気バスの売掛金 | 275,215 | – | – | |||||||
株式会社ヴィネス | 資産処分債権 | 237,184 | 1,000,000 | – | – | ||||||
ヴィンホームズ JSC | スマートデバイスの販売債権 | 87,735 | 3,654 | – | |||||||
Vinbus エコロジー LLC | 電気バス販売債権 | 75,010 | 15,750 | – | |||||||
VinFast リチウム電池パック LLC | 資産及び販売資材の処分による債権 | 7,493 | 46,270 | – | – | ||||||
ヴィンパール JSC | 受取利息 | 455 | 133,626 | – | – | ||||||
バウチャーの購入前払い | – | 91,944 | – | – | |||||||
その他売掛金 | – | 24,634 | – | – | |||||||
株式会社ヴィングループ | サービスの提供及び資産の処分による債権 | 1,368 | 45,676 | – | – | ||||||
VHIZ 株式会社 | 代行者等の支払 | 36,760 | 38,413 | – | – | ||||||
VinFast OEM (*) | 受取利息 | – | – | 415,752 | 47,865 | ||||||
VinFast フランス ( * * ) | 受取利息 | – | – | 34,967 | – | ||||||
他の人は | その他前進 | – | 6,026 | – | – | ||||||
その他の短期債権 | 64,301 | 26,704 | – | – | |||||||
合計して | 3,080,663 | 1,432,697 | 450,719 | 47,865 |
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表への注記 ( 続き )
2023年12月31日までの財政年度
28. | 関連当事者との取引 ( 続き ) |
28.3 | 関連当事者に対する支払額 ( 続き ) |
(b) | 関連当事者からのその他の残高の詳細 ( 続き ) : |
集団化する | 会社 | ||||||||||
2023 | 2022 | 2023 | 2022 | ||||||||
関連先 | 取引記録 | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | ||||||
12月31日まで | |||||||||||
関連当事者に対する短期支払金 | |||||||||||
VHIZ 株式会社 | リースバック取引等に係る支払金 | 1,165,590 | 919,493 | – | – | ||||||
株式会社ヴィングループ | 未使用の自動車券 | – | 699,390 | – | – | ||||||
利子支払金等 | 1,781,633 | 113,883 | – | – | |||||||
ヴィンファストベトナム | Vingroup JSC 及び VIG からの P 社債の譲渡に係る買掛金 | – | – | 49,990,500 | 49,990,500 | ||||||
VGR USA | 株主代用領収書 | – | – | 1,251,525 | – | ||||||
株式会社ヴィンスマート研究製造 | 原材料 · 資産の購入に対する支払額 | 114,633 | 2,038,084 | – | – | ||||||
ヴィンホームズ JSC | 未使用の自動車券 | 888,801 | 3,520,132 | – | – | ||||||
その他の支払い | 1,496,378 | 84,801 | – | – | |||||||
株式会社ヴィネス | 商品 · サービスの購入に関する支払額 | 901,233 | 8,816,483 | – | – | ||||||
株式会社 Vin3S | 資産 · 役務の購入に係る支払金 | 58,408 | 104,792 | – | – | ||||||
他の人は | その他前進 | 14,221 | 965 | – | |||||||
その他の支払い | 489,851 | 307,374 | – | – | |||||||
合計して | 6,910,748 | 16,605,397 | 51,242,025 | 49,990,500 |
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
28. | 関連当事者との取引 ( 続き ) |
28.3 | 関連当事者に対する支払額 ( 続き ) |
(b) | 関連当事者からのその他の残高の詳細 ( 続き ) : |
集団化する | 会社 | ||||||||||
2023 | 2022 | 2023 | 2022 | ||||||||
関連先 | 取引記録 | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | ||||||
12月31日まで | |||||||||||
関連当事者に対する長期負債 | |||||||||||
VHIZ 株式会社 | リースバック取引等に係る買掛金 | 15,296,294 | 14,274,362 | – | – | ||||||
株式会社ヴィングループ | 支払利息 | 469,364 | 97,003 | – | – | ||||||
合計して | 15,765,658 | 14,371,365 | – | – | |||||||
関連当事者からの長期債権 | |||||||||||
他の人は | 受入預金及びその他の債権 | 47,443 | 44,533 | – | – | ||||||
合計して | 47,443 | 44,533 | – | – |
(*) | 金額は米ドル建てである。 | |
(**) | 金額はユーロで表記される。 |
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VinFast Auto Ltd. およびその子会社
( 以前は VinFast Auto Pte として知られていた。株式会社 )
財務諸表付記
2023年12月31日までの財政年度
28. | 関連当事者との取引 ( 続き ) |
28.4 | 他の関係者取引 |
グループの主要管理職の報酬について
集団化する | 会社 | |||||||||||||||
2023 | 2022 | 2023 | 2022 | |||||||||||||
取引記録 | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | 百万ドン | ||||||||||||
従業員福祉 | 78,038 | 14,361 | 13,389 | 4,537 | ||||||||||||
合計して | 78,038 | 14,361 | 13,389 | 4,537 |
29. | 報道日以降の出来事 |
2024 年 1 月、当社グループは、当社取締役の対価なしに、関連会社である VinES JSC の買収を完了しました。VinES の買収は、グループのバッテリー供給の安全性を提供し、バッテリーコストの最適化を改善し、最新のバッテリー技術のための外部パートナーへのアクセスを拡大することを目的としています。
2024 年 5 月、 VinES JSC は VinES JSC と VinEG Green Energy Solutions JSC の 2 社に分離され、取引後の 2 社の憲章資本金はそれぞれ 200 億ドンと 64 億 8000 億ドンとなった。
その他、連結貸借対照表日以降に生じた事項や事情であって、当社グループの連結財務諸表に開示する必要はありません。
30. | 財務諸表の発行に関する承認 |
2023 年 12 月 31 日を末日とする会計年度の当社グループの連結財務諸表は、 2024 年 6 月 5 日の取締役会決議に基づき、発行が承認されました。
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