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JobyがXwingの自律飛行部門を取得し、自律飛行に向けて見据えます

Xwingは、航空業界の自動技術の開発のリーダーです。

これにより、自動技術の採用による航空移動の可能性を広げることを長期的なビジョンとするJobyを支援します。

U.S. Department of Defenseとの既存および将来の契約を加速することが期待されています。

次世代の航空企業であるJobyのリーダーシップポジションを裏付けています。

Jobyは、航空業界の自動技術の開発のリーダーであるXwing, Inc.の自律分野の買収を発表しました。Joby Aviation Image

2024年6月4日、カリフォルニア州サンタクルーズ—商用旅客サービス用の電気飛行タクシーを開発しているJoby Aviation, Inc.（NYSE: JOBY）は、自動技術の開発のリーダーであるXwing Inc.の自律分野を買収することを発表しました。

2016年に設立されたXwingは、自社で開発したスーパーパイロットソフトウェアを使用して2020年以来無人航空機を飛行させています。Superpilotにより、グランドからの監視下で安全に無人運行ができるようになり、世界初の完全に自律的なゲート・トゥ・ゲート飛行技術です。250回を超える完全自律飛行と500回以上の自動着陸を完了し、Xwingは、2023年4月に連邦航空局（FAA）から大型無人航空システム（UAS）の認定プロジェクト指定を受けた最初の企業であり、2024年には空軍軍事飛行リリースの最初の受賞企業でもありました。

Inras GmbHを買収し、軽量高性能レーダーセンサー技術を開発している企業でもあるJobyは、航空の自動化において最前線に立ち、Xwingの包括的なアプローチと知識により、近い将来におけるJobyの有人運用および完全自律運用の両方において利益を生み出すことが期待されています。また、同社は、U.S. Department of Defenseとの既存の契約期限を短縮する役割を果たすことも期待しています。

証明書を得たパイロットを搭乗させる航空機にはパイロットが常駐する予定ですが、クリーンで手頃な航空移動を可能にする当社のビジョンの一部を果たす上で、将来の自動的な航空機も重要な役割を担うことを認識しています。Xwingチームが抱える多大な才能により、ビジョンシステム、センサーフュージョン、意思決定自律技術の開発と認証、そして実際の飛行テストによる技術実証において、世界に類を見ない進歩を遂げたことを高く評価しています。Xwingチームを次世代の航空企業を構築する当社の使命の継続に向けて迎え入れることは、私たちにとって大変光栄なことです。

Xwingから多様なエンジニア、研究員、技術者を受け入れ、Jobyの航空機の自動化と自律のロードマップに注力し、米国国防総省との技術開発における協力機会を拡大することが期待されています。

Maxime Gariel氏、Xwingの共同設立者、社長、最高技術責任者は、「Xwingはクリーンで手頃な自律飛行によりコミュニティをつなげることを目的としており、Jobyの長期的なビジョンと密接に連携しています。私は、Xwingチームのすべてのメンバーとそれぞれが得た以下のことにとても誇りを持っています。過去7年間、私たちのチームは、航空の自律性を進めるために障害を打破してきました。今回は業界をリードする電気飛行タクシー開発者と協力することになり、Xwingチームにとって、共有のビジョンを実現するのにより良い家を想像することはできません。」と述べています。

Xウイングの自律飛行は、Cessna 208B Grand Caravan飛行機を使用して完了し、ビジョンシステムの処理、検出および回避アルゴリズム、軌跡計画とリアルタイム更新を含むミッション管理、意思決定、地上制御局、リモート操作、AIおよび機械学習アルゴリズムの統合に焦点を当てることができました。

2024年初頭、航空機は空軍のアジャイルフラッグ24-1 Joint Force演習に参加し、デイリーフライトを実施し、約2,800マイルをカバーし、8つの公共および軍用空港に着陸し、国内の空域システムに自律型航空機を統合する能力を実証しました。

「自律システムは、民間セクターでますます広まっており、空軍にも潜在的にゲーム変更をもたらす可能性があります」と、空軍省のAFWERXディレクターであり、チーフビジネスオフィサーであるElliott Leigh大佐は述べています。「私たちはこのシフトに対応してくつろぎ、この技術が進化する間にパートナーとして参加し続けるために、Autonomy Primeを作成しました。これにより、私たちは私たちの競争優位性を維持しながら、民間セクターとともに適応し、進化することができます。」

Xウイングの既存の自動化および自律技術活動をすべてカバーし、ジョビーの株式で支払われた取得に関する条件は公表されていません。

Jobyについて

Joby Aviation, Inc. (NYSE: JOBY)は、世界中の都市で、迅速で静かで便利なサービスの一部として運用するために、完全電動の垂直離着陸エアタクシーを開発するカリフォルニア州の交通企業です。詳細については、www.jobyaviation.comを訪問してください。

AFWERXについて

DAFのイノベーション部門であり、Air Force Research Laboratory内のディレクトリであるAFWERXは、小規模企業やスタートアップから最も緊迫したDAFの課題に対処するために、切断端のアメリカの創造力をもたらします。 AFWERXは、5つのハブとサイトで約370人の軍人、民間人、請負業者を雇用し、年間14億ドルの予算を実行しています。 2019年以来、AFWERXは、米国の防衛産業基盤を強化し、技術移行をより速くおこなうために、4,000億ドル以上の新しい契約を実行しています。詳細については、www.afwerx.comをご覧ください。

将来の見通しに関する声明

このプレスリリースには、「安全な港の」規定に基づく「前向き見通しの表明」が含まれています1995年私的訴訟改革法、したがって、我々の航空機の開発とパフォーマンス、我々の規制見通し、進捗状況、および時期。私たちのビジネス計画、目的、目標、市場機会、自律技術の将来的な利点、米国国防総省との現在および将来の契約、および私たちのビジネスに関連する現在の期待に関する声明。あなたは、彼らが厳密に歴史的または現在の事実に関係しないことによって前向き見通しの声明を特定することができます。これらの声明には、「予測する」、「見積もる」、「期待する」、「プロジェクトする」、「計画する」、「意図する」、「信じる」、「可能性がある」、「従来とは異なる意味を持つ他の言葉や表現などが含まれる場合があります。当社の前向き見通しには、現実に起こった場合にも必ずしも関係があるとは限らないリスクや不確実性があります。これらのリスクと不確実性には、私たちの都市空間移動市場のサイズの見積もり、および将来の収益機会に関する私たちの予想に関する不確実性、およびその他の要因が含まれます。詳細については、私たちの年次報告書「10-K」の「リスクファクター」セクションで説明されているように、私たちがファイルしたりSECに提出したりする将来の提出物や報告書で説明されています。このような前向き見通しの声明は、本リリース日現在の管理の見積もりおよび信念を表しています。将来、このような前向き見通しの声明を更新することを選択する場合がありますが、私たちは、後続のイベントが私たちの見解を変更した場合であっても、そうする義務を免除します。

Commission（「SEC」）に2024年2月27日に提出された10-Kフォームの「リスクファクター」セクションおよび今後の提出物およびその他の報告書で説明される重要なファクターを含め、すべての前向き見通しの声明は、実際の結果が大幅に異なる可能性があるリスクと不確実性に影響を受ける可能性があります。このような前向き見通しには、米国国防総省との現在および将来の契約、私たちの規制環境、および、私たちの飛行機に関連する規制および基準が、認定および認定された自律航空機の運用に関する要件に関する不確実性、および私たちの事業、財務状態、業績、見通し、資本需要および運営の成長に関する不確実性が含まれます。これらの前向き見通しの記述は、現在の管理見積もりおよび信念を表しており、私たちは将来、このような前向き見通しを更新する場合がありますが、当社はその義務を認めません。

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投資家：

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