展示99.1

ケンドール・グッドマン氏

5. 改正の場合、元のファイルの日付（月/日/年）

AVX Aircraft Company

13901 Aviator Way, Suite 270

Ft. Worth, TX 76177

件名：TriFan 600 Vertical Lift Crossover Airplane（VLCA）の開発、設計、および認定の意向書

ケンドール・グッドマン氏へ

この意向書（「本意向書」）は、2024年5月30日に、デラウェア州法に基づく会社であるXTI Aircraft Company（「XTI」）と、メリーランド州法に基づく会社であるAVX Aircraft Company（「AVX」）との間で締結されます。XTIの所在地は8123 S. InterPort Blvd. Ste. C, Englewood, CO 80112-6054、AVXの所在地は13901 Aviator Way, Ste. 270, Ft. Worth, TX 76177です。各々「当事者」と総称して言います。

目的：本意向書の目的は、XTIがAVXを雇用し、AVXがXTIにTriFan 600 VLCAプロジェクトの設計、開発、および認定の支援をするための基本的な条件を規定することです。

2.2024会計年度のデロイト・トウシュ有限責任パートナーシップを独立登録公認会計士として承認すること。

背景：

AVXは軍事航空市場に先進的な垂直離着陸ソリューションを提供し、垂直離着陸環境で現代技術と技能を用いた高度なエンジニアや専門家を持っています。

XTIはTriFan 600垂直離着陸クロスオーバー航空機を設計・開発しており、これは垂直離着陸能力によって他の固定翼航空機とは区別されます。

XTIとAVXは、TriFan 600の設計と認定においてAVXの豊富な垂直離着陸航空機の経験がXTIにとって有益であると考えています。

範囲：XTIとAVXは、プロジェクトに関連する特定のタスク、責任、成果物、およびマイルストーンを概説する作業声明書（“SOW”）を定義するために、善意をもって協力することに同意します。SOWは、更新された事前設計審査（“PDR”）、重要な設計審査（“CDR”）、飛行試験および型式証明（“TC”）、を含むがこれらに限定されない、特定のフェーズを反映するものとします。フェーズI（更新されたPDR）の詳細なSOWおよびフェーズIおよびその後のフェーズの上位成果物は、決定的な契約に添付されます。

スケジュール：XTIとAVXは、プロジェクトの各段階の詳細なスケジュールとマイルストーンを相互に開発することに同意しました。第Iフェーズの詳細なスケジュールは、確定契約に添付されます。

条項と条件：XTIとAVXは、役割と責任、知的財産（「IP」）、認証の期待、費用と価格構造（手数料およびその他のインセンティブを含む）、および協力とコミュニケーションプロセスを含む決定的な契約を最終的にまとめます。

プレスリリース：当事者は、2024年6月3日までに、この意図書の相互に合意した共同プレスリリースとその他の規制申告を発行することに同意しました。

機密保持：当事者は、相互に合意した機密保持契約（「NDA」）に従って、コラボレーション中に交換されたすべての専有情報およびデータの機密保持を維持することに同意しました。

拘束力のなさ：このLOIは拘束力がなく、さらなる議論と交渉の基盤としてのみ意図されています。いずれの当事者に対しても法的義務または責任を発生させるものではありません。プロジェクトに関するいかなる拘束的な取り決めも、確定契約の実行および適切な取締役会承認の対象となります。

適用法：このLOIはデラウェア州の法律に従って解釈されます。

TriFan 600の成功した開発、設計、および認証に向けて協力し、この革新的かつカテゴリを定義する航空機が強い市場受容と成功を収めると信じています。

敬具

/s/ ドン・C・パーディ

ドン・C・パーディ、
ビジネスおよびプログラム開発担当SVP
XTI Aerospace, Inc.

認識し、同意しました：

/s/ ケンドール・グッドマン		スコット・ポメロイ

ケンドール・グッドマン		スコット・ポメロイ氏
5. 改正の場合、元のファイルの日付（月/日/年）		最高経営責任者
AVX Aircraft Company		XTIエアロスペース株式会社より
		XTI Aircraft Company

日付：2024年5月31日		日付：2024年5月31日