米国

証券取引委員会

ワシントンD.C. 20549

フォーム 6-K

外国の民間発行体のレポート

以下の規則13A-16または15D-16に従い

1934年の証券取引法

2024年5月の

コミッションファイル番号:001-32199

SFLコーポレーション株式会社

(登録者名の英語への翻訳)

パーラヴィル・プレイス

14 パーラヴィルロード

ハミルトン、HM 08、バミューダ

(主管事務所の住所)

登録者がフォーム20-Fまたはフォーム40-Fの表紙に基づいて年次報告書を提出するか、提出する予定があるかをチェックマークで記入してください。

フォーム20-F x フォーム40-F

このフォームに含まれる情報 6-K レポート

ここに添付されているのは、2024年3月31日に終了した3か月間のSFLコーポレーション株式会社（「SFL」または「当社」）の未監査の要約中間財務諸表および関連する経営陣による財政状態と経営成績に関する議論と分析です。

フォーム6-Kに関するこのレポートは、2022年4月15日に米国証券取引委員会（「SEC」）に提出されたフォームF-3ASR（登録番号333-264330）の会社の登録届出書と、2023年4月28日にSECに提出されたフォームF-3ASR（登録番号333-271504）の会社の登録届出書に参照をもって組み込まれます。

SFLコーポレーション株式会社

2024年3月31日に終了した3か月間のフォーム6-Kに関するレポート

インデックス

 

2024年3月31日および2023年3月31日に終了した3か月間の未監査の要約連結営業報告書			4ページ
2024年3月31日および2023年3月31日に終了した3か月間の未監査の要約連結損益計算書			ページ 5
2024年3月31日および2023年12月31日現在の未監査の要約連結貸借対照表			ページ 6
2024年3月31日および2023年3月31日に終了した3か月間の未監査の要約連結キャッシュフロー計算書			ページ 7
2024年3月31日および2023年3月31日に終了した3か月間の株主資本の変動に関する未監査の要約連結計算書			ページ 8
未監査の要約連結財務諸表の注記			ページ 9
経営陣による財政状態と経営成績に関する議論と分析			22 ページ
将来の見通しに関する記述に関する注意事項			29 ページ
署名			32 ページ目

未監査の要約連結営業報告書

2024年3月31日および2023年3月31日に終了した3か月間

（千ドル、1株あたりの金額を除く）

添付の注記は、これらの要約連結財務諸表の不可欠な部分です。

未監査の要約連結包括利益計算書

2024年3月31日および2023年3月31日に終了した3か月間

(単位:千ドル)

 

			3 か月が終わりました
			3月31日、
			2024						2023
純利益			45,302						6,332
ヘッジ金融商品の公正価値調整			(1,768)						1,206
その他の包括損失			(21)						(38)
その他の包括利益（損失）/利益、税引後			(1,789)						1,168
包括利益			43,513です						7,500

添付の注記は、これらの要約連結財務諸表の不可欠な部分です。

未監査要約連結貸借対照表

2024年3月31日および2023年12月31日現在

（数千ドル、株式データを除く）

添付の注記は、これらの要約連結財務諸表の不可欠な部分です。

未監査の要約連結キャッシュフロー計算書

2024年3月31日および2023年3月31日に終了した3か月間

(単位:千ドル)

添付の注記は、これらの連結要約財務諸表の不可欠な部分です。

株主資本の変動に関する未監査の要約連結計算書

2024年3月31日および2023年3月31日に終了した3か月間

（千ドル、株式数は除く）

 

			3 か月が終わりました
			3月31日、
			2024						2023
発行済株式数
期間の初めに			137,467,078						138,562,173
発行済株式			207,146						—
株式がキャンセルされました			(700)						—
期間の終わりに			137,673,524						138,562,173
株式資本
期間の初めに			1,386						1,386
発行済み株式			2						—
期間の終わりに			1,388						1,386
その他の払込資本
期間の初めに			618,164						616,554
株式報酬の償却			425						392
発行済株式-株式オプション、配当再投資、その他のスキーム			(2)						—
期間の終わりに			618,587						616,946
自己株式
期間の初めに			(10,174)						—
期間の終わりに			(10,174)						—
拠出剰余金
期間の初めに			424,562						424,562
期間の終わりに			424,562						424,562
その他の包括利益の累計
期間の初めに			4,499						8,714
ヘッジ金融商品の公正価値調整			(1,768)						1,206
その他の包括損失			(21)						(38)
期末に			2,710						9,882
累積利益
期間の初めに			960						40,015
純利益			45,302						6,332
配当金の宣言			(32,978)						(30,431)
期間の終わりに			13,284						15,916
株主資本の総額			1,050,357						1,068,692

添付の注記は、これらの要約連結財務諸表の不可欠な部分です。

SFLコーポレーション株式会社

未監査の要約連結財務諸表の注記

 

1. 暫定財務情報

SFL Corporation Ltd.（「SFL」または「当社」）の未監査の要約中間財務諸表は、当社の監査済み財務諸表と同じ基準で作成されており、経営陣の見解では、米国（「米国」）で一般に認められている会計原則に従って、中間財務諸表を誤解を招かないようにするために必要と思われる通常の定期的な調整のみを含む、すべての重要な調整が含まれています。ギャップ」)。添付の未監査要約中間財務諸表には、年次連結財務諸表に必要なすべての開示が含まれているわけではないので、2024年3月14日にSECに提出された2023年12月31日に終了した年度のフォーム20-Fの年次報告書に含まれる年次財務諸表および注記と併せて読む必要があります。2024年3月31日に終了した中間期間の経営成績は、必ずしも2024年12月31日に終了する年度全体の業績を示すものではありません。

会計の基礎

要約連結財務諸表は、米国会計基準に従って作成されています。要約された連結財務諸表には、当社が主な受益者とみなされる変動持分を含む、当社およびその子会社の資産と負債、および経営成績が含まれています。連結により、会社間の残高と取引はすべて削除されました。

要約連結財務諸表は、2023年12月31日に終了した年度の当社の年次報告書（フォーム20-F）に記載されている会計方針に従って作成されています。

最近発行された会計基準

以下は、最近発表された、会社の事業に関連すると考えられ、まだ採用されていない、いくつかの会計上の声明について簡単に説明します。

2023年12月、財務会計基準審議会（「FASB」）は、会計基準更新（「ASU」）第2023-09号「所得税（トピック740）：所得税開示の改善（「ASU 2023-09」）を発表しました。とりわけ、これらの改正により、公的事業体は毎年、（1）税率調整において特定のカテゴリーを開示し、（2）量的基準を満たす項目を調整するための追加情報を提供することが義務付けられています（これらの調整項目の効果が、税引前利益または損失に適用される法定所得税率を掛けて計算された金額の5％以上の場合）。修正は、2024年12月15日以降に会社で有効になります。当社は、ASU 2023-09に規定された変更が連結財務諸表および関連する開示に重大な影響を与えるとは考えていませんが、ガイダンスの実施時の事実と状況に基づいて修正を再評価します。

2023年11月、FASBはASU第2023-07号「セグメント報告（トピック280）：報告対象セグメント開示の改善」を発行しました。これは、主に重要なセグメント費用に関する開示を強化することにより、報告対象セグメントの年間および中間開示要件を拡大するものです。拡大された年次開示は2024年12月31日に終了する年度に有効で、拡大された暫定開示は2025年に発効し、以前に提示されたすべての期間に遡って適用されます。当社は現在、ASU 2023-07が当社の財務諸表および関連する開示に与える影響を評価しています。

見積もりの使用

米国会計基準に従って財務諸表を作成するには、経営陣は、財務諸表の日付における報告された資産と負債の金額、偶発資産と負債の開示、および報告期間中の報告された収益と費用の金額に影響する見積もりと仮定を行う必要があります。当社の経営陣は、ロシアとウクライナの紛争の影響、中東の動向、および重大な世界的なインフレ圧力の影響をめぐる市場のボラティリティが続いていることを考えると、これまでに行われた会計上の見積もりと仮定は適切であると考えています。ただし、実際の結果はそれらの見積もりとは大きく異なる可能性があります。

2. 船舶売却の利益または損失

3. 1株当たりの利益

1株当たりの基本利益（「EPS」）の計算は、期間中の発行済株式の加重平均数と会社の連結純利益に基づいています。希薄化後のEPSには、希薄化の可能性のある商品の想定転換による影響が含まれます。希薄化後EPSの計算では、当社のストックオプションの希薄化効果は「自己株式」ガイドラインを使用して計算され、転換証券には「転換された場合」法が使用されます。

基本EPSと希薄化後EPSを計算するための分子のコンポーネントは次のとおりです。

基本EPSと希薄化後EPSの計算の分母の構成要素は次のとおりです。

*加重平均発行済普通株式数には、2016年10月に当社が5.75％の優先無担保転換社債を発行したことに関連する株式貸付契約の一環として発行された800万株と、2018年4月と5月に当社が4.875％の優先無担保転換社債を発行したことに関連する株式貸付契約の一環として発行された3,765,842株は含まれていません。当社は、他の取引相手と一般株式貸付契約を締結し、債券の満期後、上記の2つの最初の株式貸付契約に基づく各発行から、それぞれ800万株と3,765,142株が、その取引相手の管理下に移管されました。残りの700株は、2024年3月31日に終了した3か月間に取り消される前に、当社の譲渡代理人に保有されていました。

加重平均発行済普通株式数には、当社が自社株買戻しプログラムに基づいて買い戻し、2024年3月31日時点で自己株式として保有している1,095株も含まれています。

2023年3月31日現在、2023年満期の 4.875% の優先無担保転換社債から買い戻された債券の未払い残高と元本は、転換された場合を前提として、期首に希薄化防止効果がありました。

4. その他の金融項目

その他の財務項目、純額は次の項目で構成されます。

当社は、とりわけ、過去の経験、現在の状況、および合理的に裏付け可能な予測に基づいて、報告日に保有されている金融資産の予想信用損失の測定値を認識しています。

2024年3月31日に終了した3か月間のその他の項目には、外貨換算による50万ドルの純損失（2023年3月31日に終了した3か月間：130万ドルの損失）が含まれます。他の財務項目に含まれるその他の項目には、銀行手数料やローンファシリティに関連する手数料が含まれます。

5. 株式への投資

2024年3月31日および2023年3月31日現在、株式はオスロのユーロネクスト・グロース取引所で取引されているノーラム・ドリリング・カンパニーAS（「ノーラム・ドリリング」）の約130万株で構成されています。当社は、2024年3月31日に終了した3か月間（2023年3月31日：20万ドルの利益）における40万ドルの時価総損失と、営業報告書のその他の金融項目における30万ドルの為替損失（2023年3月31日：40万ドルの損失）を確認しました。

6. 容器、リグ、機器、ネット

2024年3月31日に終了した3か月間に、当社は、デュアルフューエル7,000台相当ユニット（「CEU」）の新造自動車運搬船2台、オーディンハイウェイとトールハイウェイを納入しました。総費用は1億6,910万ドルでした。船はK Lineと10年間の定期チャーターを開始する契約を結んでいます。

7. 資本の改善と新しい建物

2024年3月31日に終了した3か月間（2023年12月31日：550万ドル）で、新築建物の費用を資本化した利息は80万ドルに達しました。

8. ファイナンスリース中の船舶、純額

2024年3月31日に終了した3か月間の動きをまとめると、次のようになります。

9. 販売型リースへの投資

2024年3月31日現在、当社には販売型リースとして計7隻のコンテナ船（2023年12月31日：9隻）があり、そのすべてがMSC地中海海運会社とその関連会社であるコングロマリット・シッピング・リミテッド（「MSC」）への長期裸船チャーターとなっています。7隻のコンテナ船のチャーター条件により、チャーター者は各チャーターの満了時に固定価格の購入義務を負います。2024年3月31日に終了した3か月間に、当社は「販売型リース」として計上されていたマルガリータとヴィディの2隻のコンテナ船を、チャーター契約で該当する購入義務を履行した後、MSCに売却して納入しました。（注2：船舶売却による利益または損失も参照してください）。

10. 短期および長期債務

当社の未払い債務のかなりの部分は、2024年から2025年初頭に満期を迎える信用枠のリファイナンスについて、金融機関との協議と交渉を開始したこの報告から1年以内に支払われる予定です。当社の豊富な歴史と、資金調達と借り換えの成功実績を考慮すると、満期前にそのようなすべての施設に必要な借り換えを確保できると考えています。

金利情報:

*加重平均金利は、米ドルとノルウェークローネ（「NOK」）建ての変動金利債務で、関連する金利とクロス通貨スワップの影響を考慮に入れています。

米ドルの変動金利債務

次の表は、2024年3月31日および2023年12月31日の時点で未払いの米ドル変動金利債務ファシリティに関する情報を示しています。これらのファシリティには、SOFRにマージンを加えた利息がかかります。ただし、EFFRにマージンを加えた6,000万ドルのローンファシリティは例外です。

† 施設に参入した完全子会社の数。

*これらの施設は、施設契約を締結した子会社が所有する船舶に対して保護されています。さらに、施設には最低価値規約と、会社がフリーキャッシュ、運転資本、調整後の自己資本比率を一定最低水準に維持することを義務付ける規約が含まれています。

** これらの施設は、施設契約を締結した子会社が所有する納入前契約またはリグから保護されています。さらに、これらの施設には、会社がフリーキャッシュ、運転資本、および調整後の帳簿資本比率を一定最低水準に維持することを義務付ける規約が含まれています。

***このファシリティは会社によって策定されたもので、フリーキャッシュ、運転資本、調整後の自己資本比率を一定最低水準に維持することを会社に求める契約が含まれています。

****2021年12月、当社の完全子会社の1つが一般的な株式貸付契約を締結し、2024年3月31日現在、当社の株式の1,180万株が銀行の管理下にあります。このファシリティは、貸与された株式に関連して6,000万ドルの現金ローン担保を当社に提供します。この施設は、契約の当事者のどちらかが、要求に応じて返済できます。

リース・デット・ファイナンス

当社の完全子会社は、コールオプション融資構造による日本のオペレーティングリースを通じて、所有する船舶の売却およびリースバック取引を締結しています。船は売却され、リースバックされました。船を買い戻すこともできます。これらの取引は、米国会計基準の売却およびリースバックガイダンスに基づく売上には該当しなかったため、資金調達契約として記録されています。次の表は、2024年3月31日および2023年12月31日の時点で未払いのリース債務融資ファシリティに関する情報を示しています。

11. 金融商品

次の表は、キャッシュフローヘッジとして指定され、ヘッジ関係の一部として認定された当社のデリバティブ商品の公正価値と、指定されなかった商品の公正価値を示しています。

連結営業報告書の動きは次のように要約されます。

金利リスク管理

当社は、固定金利と変動金利という全体的に望ましいポジションを実現するために、米ドルとノルウェークローネ建ての金利スワップ契約で債務ポートフォリオを管理しています。

2024年3月31日現在、当社とその連結子会社は、NIBORまたはSOFRと引き換えに固定金利および変動金利の支払いを含む金利スワップ取引を開始しています。2024年3月31日現在の金利スワップ契約の対象となる想定元本の正味総額は3億ドル（2023年12月31日：4億ドル）でした。

外貨リスク管理

当社は、ノルウェークローネと引き換えに米ドルを支払い、米ドルと引き換えにノルウェークローネを支払う通貨スワップ取引の当事者です。これらは、2024年と2025年に発行される7億ノルウェークローネと6億ノルウェークローネのシニア無担保変動金利債に対するヘッジとして指定されています。2024年3月31日現在のクロス通貨スワップ契約の対象となる想定元本の正味総額は13億ノルウェークローネ（2023年12月31日：13億ノルウェークローネ）でした。

2024年と2025年にそれぞれ発行予定の7億ノルウェークローネと6億ノルウェークローネのシニア無担保変動金利債を除いて、当社の取引、資産、負債の大部分は、会社の機能通貨である米ドル建てです。上記で要約した対応する通貨スワップ取引以外に、当社は取引リスクまたは換算リスクのいずれについても先渡契約を締結していません。したがって、通貨の変動が会社のキャッシュフロー、財政状態、経営成績に悪影響を及ぼすリスクがあります。

公正な価値

2024年3月31日および2023年12月31日現在の当社の金融資産および負債の帳簿価額と推定公正価値は次のとおりです。

2023年12月31日に終了した年度の当社の年次報告書（フォーム20-F）に記載されている金利と通貨スワップに関する会計方針に従い、スワップの公正価値の変動は、当社がスワップをヘッジとして指定しているその他の包括利益に計上されます。ヘッジとして指定されていない他のスワップの公正価値の変動は、連結損益計算書で認識されます。

2024年3月31日現在の金融資産と負債の公正価値は次のように測定されました。

2024年3月31日現在、株式への投資は、オスロのユーロネクスト・グロース取引所で取引されているNoRam Drilling株で構成されています。

2024年と2025年に発行される変動金利NOK建て債、2026年満了の7.25％優先無担保サステナビリティ連動債、および2027年満期の 8.875% 優先無担保サステナビリティ連動債の推定公正価値は、すべて貸借対照表日現在の相場市場価格に基づいています。

金利および通貨スワップ契約の推定公正価値は、2024年3月31日現在の契約キャッシュフローとNIBORまたはSOFR金利に適用される、確立された独立した評価手法を使用して計算されます。

リスクの集中

現金および現金同等物に関する信用リスクは、その金額がスカンジナビスカ・エンスキルダ銀行、ABN AMRO、ノルディア・バンク・フィンランド・ピーエルシー、クレディ・アグリコル・コーポレート・アンド・インベストメント・バンク、BNPP銀行、UBSグループAG（旧クレディ・スイス）、DNB銀行ASAに集中しています。しかし、これらの金融機関は確立された評判の良い機関であるため、当社はこのリスクは低いと考えています。

当社は、信用リスクの対象となる金融商品を支援するために担保やその他の有価証券を要求していませんが、一部の取引相手は、金融商品の公正価値が指定された基準値を上回るか下回った場合に、定期的に担保を転記するよう会社に要求しています。2024年3月31日現在、連結貸借対照表の流動資産内のその他の売掛金残高には、当社が掲示した現金担保に関連する1,010万ドル（2023年12月31日：その他の長期資産は710万ドル）が含まれています。

また、会社が複数の船をチャーターし、収益のかなりの部分を占めるマースクA/Sに、収益リスクが集中する可能性もあります。

さらに、当社の純利益の一部は、関連会社であるリバーボックスホールディング株式会社（「リバーボックス」）から生み出されています。

12. 株資本、追加払込資本金、拠出余剰金

授権株式資本は以下の通りです：

発行済みおよび全額払込済みの株式資本は次のとおりです。

会社の普通株式はニューヨーク証券取引所に上場しています。

2023年5月8日、取締役会は、2024年6月30日までに合計1億ドルまでの当社の普通株式の買戻しを承認しました（「株式買戻しプログラム」）。2024年3月31日および2023年12月31日現在、1,095株が自社株買戻しプログラムに基づいて当社によって買い戻され、自己株式として保有されています。

2024年3月31日に終了した3か月間に、当社は475,000株のオプションが行使された後、合計207,146株の新株を発行しました。（注13：シェアオプションプランも参照してください）。

2024年3月31日に終了した3か月間に、当社は以前は当社の譲渡代理人が保有していた700株を取り消しました。

したがって、2024年3月31日現在の当社の発行済み株式資本は、137,673,524株の普通株式（2023年12月31日：137,467,078株）でした。

2024年3月31日に終了した3か月間、当社は2024年2月14日に、2024年3月15日現在の登録株主に1株あたり0.26ドルの配当を宣言しました。配当落ち日は2024年3月14日です。

13. 株オプションプラン

2024年3月31日に終了した3か月間に、475,000株の株式オプションが行使され、行使日の本質的価値は270万ドルでした。当社は、この本質的な価値を完全に満たすために、現金交換なしで合計207,146株の新株を発行しました。行使されたオプションの加重平均行使価格は1株あたり7.36ドルでした。

2024年2月、当社は、当社の株式オプション制度に基づき、役員、従業員、取締役に合計44万件のオプションを授与しました。オプションには5年の期間と3年間の権利確定期間があり、最初のオプションは2025年2月以降に行使可能です。当初の行使価格は1株あたり12.02ドルでした。

14. ファイナンスリース負債

各オプションは2024年の6周年に行使される予定なので、上記の未払いのファイナンスリース負債はすべて、本レポートから1年以内に支払期日が到来します。当社は、同様の条件または構造に基づく施設との借り換えについて、金融機関との協議と交渉を開始しました。当社の豊富な歴史と、資金調達とリファイナンスにおける成功実績を考慮すると、満期前に必要なリファイナンスを確保できると考えています。

15. 関連当事者取引

要約連結貸借対照表には、関連当事者および関連会社から支払われるべき以下の金額が含まれています。

* リバーボックスは、子会社を通じて、19,200TEUと19,400TEUのコンテナ船、MSCアンナ、MSCビビアナ、MSCエリカ、MSCリーフに関連する直接融資リースに投資しています。当社は、持分法でリバーボックスの49.9％の株式を保有しています。River Boxの残りの50.1％の株式は、同社の筆頭株主であり関連当事者であるHemen Holding Ltd（「Hemen」）の子会社が保有しています。

関連当事者のリースとサービス契約

当社の最も重要な取引は、当社が8隻の船をリースしているゴールデン・オーシャン・グループ・リミテッド（「ゴールデン・オーシャン」）との取引です。2024年3月31日に終了した3か月間に、当社は1,370万ドルのオペレーティングリース収入（2023年3月31日に終了した3か月間：1,360万ドル）を受け取り、510万ドルの船舶管理費を支払いました（2023年3月31日に終了した3か月間：500万ドル）。

その他の関連当事者サービス契約には、フロント・オーシャン・マネジメントASとフロント・オーシャン・マネジメント株式会社、シータンカーズ・マネジメント・ノルウェーAS、シータンカーズ・マネジメント株式会社への支払いが含まれます。Ltd. とFrontline Management AS、オフィス施設、管理サービス料、新築監督手数料、船舶管理費用。

関連当事者 — 関連会社

当社は、River Boxに4,500万ドルの非償却ローンを供与しました。これは固定金利ローンで、River Boxが資産を売却した場合は2033年11月16日、またはそれ以前に全額返済可能です。2024年3月31日に終了した3か月間に、当社は110万ドルの利息収入を受け取りました（2023年3月31日に終了した3か月間：110万ドル）。

その他の関連当事者間の取引

2024年3月31日に終了した3か月間に、当社は、建設中のLR2プロダクトタンカー3隻を、当社の筆頭株主であるHemenに関連する事業体から、総額2億3,100万ドルで買収する契約を締結しました。船は2024年の第2四半期から第4四半期の間に引き渡される予定で、第三者に長期チャーターを開始する契約を結んでいます。

2024年3月31日に終了した3か月間に、当社はノーラム・ドリリングから20万ドルの配当収入を受け取りました（2023年3月31日に終了した3か月間：40万ドル）。

16. コミットメントと偶発負債

担保資産

ファイナンスリース負債のある資産

同社は、株式、短期負債、長期負債を組み合わせて、船舶、ジャッキアップリグ、過酷な環境の半潜水型リグの買収資金を調達してきました。長期ローンファシリティの提供者は通常、取得する資産に対して住宅ローンでローンを担保することを要求します。

その他の契約上の義務と不測の事態

当社は、さまざまな相互保護団体および損害賠償団体との間で、自社の出荷活動における法的責任リスクに対する保険を手配しています。これらの団体では、協会の他のすべての会員の請求記録に加えて、会社の請求記録に基づいて協会への電話を受けることになります。偶発的責任は、協会の会員の請求記録が全体として著しく悪化し、その結果、会員への電話が増える可能性がある場合に存在します。同社はまた、自社のリグについても同様の部分相互保険契約を結んでいます。

2024年3月31日現在、当社はEquinor Canada Ltd.（「Equinor」）と過酷な環境の半潜水リグHerculesの掘削契約を締結しています。2024年5月にナミビアでGalp Energiaとの契約を完了した直後に、リグはカナダに向けて動員され始めました。

資本コミットメント

2024年3月31日現在、当社は、建設中のLR2製品タンカー3隻を当社の筆頭株主であるHemenに関連する事業体から買収したことに関連して、2億3,100万ドルを支払うことを約束しています。船は2024年の第2四半期から第4四半期の間に引き渡される予定で、第三者に長期チャーターを開始する契約を結んでいます。

さらに、掘削リグのライナスは、2回目の特別定期調査（「SPS」）を実施する予定です。これは現在、2024年の第2四半期に行われる予定です。同社は、SPSやその他のアップグレードの費用は約3,000万ドルになると予想しています。

その他の不測の事態

2023年3月5日、当社の子会社であるSFL Hercules Ltd. は、2022年12月に掘削リグであるヘラクレスが再納されたことに関連して、ノルウェーのオスロ地方裁判所に申し立てた請求について、Seadrill Lシードリル.（「Seadrill」）に訴えました。Seadrillとの契約で要求された条件でリグが再納されなかったと考えたため、会社は請求を行いました。そのため、会社は損害賠償を求めています。裁判は現在、2024年8月中旬に開始される予定です。

当社は、通常の事業過程における船舶の運航から生じるチャーターレンタル義務に基づくさまざまな法域での訴訟の原告および被告の両方を日常的に担当しています。当社は、そのような請求を解決しても、経営成績や財政状態に重大な悪影響はないと考えています。当社は、そのような訴訟の保留中の結果から生じる偶発的利益または損失を認識していません。

17. その後のイベント

2024年5月14日、取締役会は1株あたり0.27ドルの配当を宣言しました。この配当金は、2024年5月28日に登録株主に2024年6月26日頃に現金で支払われます。

2024年4月、SFLは北欧の高利回り債券市場で1億5000万ドルのシニア無担保サステナビリティ・リンク・ノートを発行しました。債券は4年で満期で、8.25％のクーポンが付いています。この債券の発行後、当社は6月に満期を迎える7億ノルウェークローネの債券のコールオプションを行使し、この負債を全額消滅させました。

2024年4月、当社は、関係のない第三者からLNG二重燃料33,000重量トンの化学輸送船2隻を総額1億1,360万ドルで買収することに合意しました。同社は最低8年間の長期雇用を手配しており、2024年の第2四半期から第3四半期の間に船の引き渡しを行う予定です。

SFLコーポレーション株式会社

ここで使われているように、「私たち」、「私たち」、「当社」とは、すべてSFLコーポレーション株式会社とその子会社を指します。この経営陣による財政状態と経営成績に関する議論と分析は、2023年12月31日に終了した会計年度のフォーム20-Fの当社の年次報告書に含まれる議論と合わせて読む必要があります。

経営陣による財政状態と経営成績に関する議論と分析

2024年3月31日に終了した3か月間

将軍

私たちはSFLコーポレーション株式会社です。2003年10月10日にバミューダに拠点を置く会社で、1981年のバミューダ会社法に基づくバミューダ免除会社として設立されました（会社番号(EC-34296)。私たちは主に船舶とオフショア関連資産の所有と運営に従事しており、資産のチャーター、購入、売却にも携わっています。当社の登録事務所および主要な執行機関は、バミューダ諸島HM 08ハミルトンのパルラビルロード14番地にあるパーラヴィルプレイスにあり、電話番号は+1（441）295-9500です。

私たちは、バミューダ、カナダ、キプロス、リベリア、ナミビア、ノルウェー、シンガポール、イギリス、マーシャル諸島にある子会社や支店を通じて事業を行っています。

2023年12月31日に終了した年度のフォーム20-Fの当社の年次報告書の「リスク要因」という見出しに記載されているリスクやその他の重要な要因、および当社が米国証券取引委員会（「委員会」）に提出する報告書に随時記載されているリスクやその他の重要な要因を慎重に検討する必要があります。

最近およびその他の発展

買収、配送、設備投資、処分

買収、配送、設備投資

2024年3月31日現在、建設中のデュアル燃料7,000台相当単位（「CEU」）の新造自動車運搬船2隻に対して、合計1億6,910万ドルの分割払いと関連費用を支払いました。どちらの船も2024年3月31日までの3か月間に引き渡され、Kラインへの10年間の定期チャーターを開始しました。

2024年3月、建設中のLR2プロダクトタンカー3隻を、当社の筆頭株主であるHemenに関連する事業体から、2億3,100万ドルの購入価格で買収することに合意しました。船は2024年の第2四半期から第4四半期の間に引き渡される予定で、第三者に長期チャーターを開始する契約を結んでいます。

2024年4月、私たちは関係のない第三者からLNG二重燃料33,000重量トンのケミカルタンカー2隻を総額1億1,360万ドルで買収することに合意しました。船は2024年の第2四半期から第3四半期の間に引き渡される予定で、第三者に長期チャーターを開始する契約を結んでいます。

処分

2024年3月、チャーター契約で該当する購入義務を履行した後、「販売型リース」として計上されていたマルガリータとヴィディの2隻のコンテナ船をMSCに売却して納入しました。MSCから合計1,200万ドルの純売上高が受領され、この取引に関連して17万ドルの損失を記録しました。

新しい契約、延長、変更

2024年3月、マースクは8,700TEUのコンテナ船サンフェリペと9,500TEUのコンテナ船、マースク・スカルスティンドをそれぞれさらに12か月の延長オプションを宣言しました。

2024年4月、私たちはマースクと10,600TEUのコンテナ船3隻の5年間にわたる新しい定期チャーター契約を締結しました。

また、2024年4月、15,400TEUのコンテナ船ボルチモア・エクスプレスは、ハパックロイドAG（「ハパックロイド」）と5年間の定期チャーター契約を開始しました。

2024年3月31日現在、当社はEquinor Canada Ltd.（「Equinor」）と過酷な環境の半潜水リグHerculesの掘削契約を締結しています。2024年5月にナミビアでGalp Energiaとの契約を完了した直後に、リグはカナダに向けて動員され始めました。

社債とリース債務の融資

2024年1月、私たちは、7,000CEUの新造自動車運送業者であるオーディン・ハイウェイの資金調達を目的として、7750万ドルのコールオプション融資構造を備えた日本のオペレーティングリースを介して売却およびリースバック取引を開始しました。船は約12年間売却され、リースバックされました。約10年後に船を購入するオプションもありました。

2024年3月、私たちは、7,000CEUの新造自動車運送業者であるトールハイウェイの資金調達を目的として、コールオプション融資構造を備えた日本のオペレーティングリースを介して7,750万ドルの売却およびリースバック取引を開始しました。船は約12年間売却され、リースバックされました。約10年後に船を購入するオプションもありました。

2024年4月、私たちは北欧の高利回り債券市場で、2028年満期のシニア無担保サステナビリティ・リンク債を発行しました。債券は年間 8.25% のクーポンを支払います。純収入は既存の債券の借り換えや一般的な企業目的に使われました。

また、2024年4月に、2024年6月に満期を迎える7億ノルウェークローネのシニア無担保変動金利債のコールオプションを行使し、この負債を全額消滅させました。

株式オプション、助成金、行使について

2024年2月、当社の株式オプション制度に基づき、役員、従業員、取締役に440,000件のオプションが授与されました。オプションは3年間にわたって権利が確定し、期間は5年間です。当初の行使価格は1株あたり12.02ドルで、最初のオプションは2025年2月から行使可能になります。

2024年1月から2024年3月の間に、475,000株の株式オプションが行使され、行使日の本質的価値は270万ドルでした。当社は、この本質的な価値を完全に満たすために、現金交換なしで合計207,146株の新株を発行しました。行使されたオプションの加重平均行使価格は1株あたり7.36ドルでした。

配当

2024年2月14日、当社の取締役会は1株あたり0.26ドルの配当を宣言しました。この配当金は、2024年3月15日に登録株主に2024年3月27日に現金で支払われました。

2024年5月14日、当社の取締役会は1株あたり0.27ドルの配当を宣言しました。この配当金は、2024年5月28日に登録株主に2024年6月26日頃に現金で支払われます。

運用結果

総営業収入

2024年3月31日に終了した3か月間の総営業収益は、2023年の同時期と比較して32.2％増加しました。

タイムチャーター収入

2024年3月31日に終了した3か月間に、23隻のコンテナ船、6隻の自動車運搬船、15隻のドライバルク船、7隻のSuezmaxタンカー、6隻のプロダクトタンカーがタイムチャーター収益を上げました。2023年3月31日に終了した3か月間の定期チャーター便収益が、2023年3月31日に終了した3か月間と比較して20％増加しました。これは主に、2023年9月、2023年11月、2024年1月にそれぞれ3隻の新しい建築用自動車運送業者が納入され、既存の2社の自動車運送業者がより高い料金を獲得したためです。

航海チャーター収入

2024年3月31日に終了した3か月間に、航海チャーター収益は2隻のドライバルクキャリアによって得られました。これらは航海ごとにチャーターされることもあります。2023年3月31日に終了した3か月間、2隻のスエズマックスタンカー、グローリークラウンとエバーブライトは、フロントラインが所有する2隻の同様のタンカー、2隻のケミカルタンカー、3隻のドライバルク運搬船（航海ごとにチャーターされることもありました）と一緒にプールで取引されていました。2024年3月31日に終了した3か月間の航海チャーター収益は、2023年の同時期と比較して2024年3月31日までの3か月間で85％減少しました。これは主に、2023年3月から2023年6月の間に2隻のスエズマックスタンカーと2隻のケミカルタンカーが無関係な当事者に売却されたためです。

掘削契約の収入

2024年3月31日に終了した3か月間で、2台の掘削リグから6,650万ドルの掘削契約収益を上げました。掘削リグのライナスは、2022年9月にシードリルから再納入されて以来、コノコフィリップスで稼働しています。掘削リグHerculesは、ナミビアのGalp Energiaとの掘削契約に基づいて稼働しています。2023年3月31日に終了した3か月間、掘削契約の収益は掘削リグLinusのみから得られました。これは、掘削リグのHerculesが2022年12月にシードリルから再納品された後、2023年6月まで続いたSPSと特定のアップグレードに着手したためです。

利息収入-売却型リースとリースバック資産

2024年3月31日に終了した3か月間で、MSCへの長期チャーター船9隻の販売型リースの利息収入が発生し、そのうち2隻は2024年3月に売却されました。2023年3月31日に終了した3か月間で、当社はMSCへの長期チャーター船9隻の販売型リース利息収入と、2023年8月に処分されるまでリースバック資産として報告されていた1隻のVLCCからのリースバック利息収入を計上しました。これらの船の処分により、利息収入は減少しました。

利益分配収入

ゴールデンオーシャンの子会社にチャーターされている8隻のケープサイズのドライバルク船に関連して利益配分契約を結んでいます。これにより、四半期ごとに計算され、支払われる基本チャーター料金を上回る 33% の利益シェアを獲得できます。2024年3月31日に終了した3か月間（2023年3月31日に終了した3か月間：00万ドル）に、この取り決めに基づいて220万ドルの利益分配収益を記録しました。

2024年3月31日に終了した3か月間で、スクラバーの設置によるマースクへのチャーターコンテナ船7隻と、ユーコールへのチャーター中のスクラバー付き自動車運搬船1隻に関する燃料節約契約から330万ドルを記録しました（2023年3月31日に終了した3か月間：7隻のコンテナ船と1隻の自動車運搬船に関連して490万ドル）。

船舶売却の損失/利益

2024年3月31日に終了した3か月間で、以前は販売タイプのリースとして計上されていた5,800TEUのコンテナ船マルガリータとヴィディの2隻の処分により、300万ドルの純損失が計上されました。船はチャーター期間の終了後にMSCに引き渡されました。

2023年3月31日に終了した3か月間で、スエズマックスのタンカー1隻であるグローリークラウンの処分に関連して、1,010万ドルの純利益が計上されました。

営業経費

2024年3月31日に終了した3か月間で、船舶とリグの運用費用は、2023年の同時期と比較して1,130万ドル増加しました。この増加は主に、ナミビアのGalp Energiaとの掘削契約に基づいて稼働している掘削リグHerculesによるものです。さらに、2024年3月31日に終了した3か月間の営業費用が、2023年の同時期と比較して増加したのは、2023年9月から2023年11月の間に2隻の自動車運送業者を買収し、2024年1月から2024年3月の間にさらに2社の自動車運送業者を買収したためです。上記は、2023年3月から2023年6月の間にSuezmaxタンカー2隻とケミカルタンカー2隻が売却されたことで若干相殺されました。

減価償却費は、当社が所有する船舶やリグ、またはファイナンスリースでチャーターされた船舶に関するもので、販売型リースへの投資として計上されません。2024年3月31日に終了した3か月間の減価償却額が2023年の同時期と比較して580万ドル増加したのは、主に2023年9月から2023年11月の間に2隻の自動車運搬船を買収したこと、2024年1月から2024年3月の間にさらに2隻の自動車運搬船を買収したこと、および6月の資本計上SPS費用、バラスト水処理システム、およびヘラクレスのリグのその他の資本アップグレードによるものです 2023。上記は、2023年3月から2023年6月の間にSuezmaxタンカー2隻とケミカルタンカー2隻が売却されたことで若干相殺されました。

2024年3月31日に終了した3か月間、減損費用は記録されませんでした。2023年3月31日に終了した3か月間に、2023年4月と2023年6月に処分される前に、2隻のケミカルタンカーに740万ドルの減損費用が発生しました。

2024年3月31日に終了した3か月間の管理費は、2023年の同時期と比較して50万ドル増加しました。これは主に、船舶の買収や資金調達などの事業活動、投資家向け広報活動、その他の雑多な管理費から生じる費用の増加によるものです。

利息収入

2024年3月31日に終了した3か月間の総利息収入は、2023年の同時期と比較して40万ドル減少しました。これは主に、銀行預金と短期預金で受け取った利息の減少によるものです。

支払利息

2024年3月31日に終了した3か月間の支払利息は4,290万ドルでしたが、2023年3月31日に終了した3か月間の支払利息は4,290万ドルでした。2024年3月31日に終了した3か月間の支払利息が2023年の同時期と比較して増加したのは、2023年と2024年に購入した船舶について当社が取得した新規ローンおよびリース債務融資、および期間中の変動金利債務と借り換え固定ローンの金利の上昇によるものです。債券に関連する利息の変化は、外貨の為替レート、返済、償還額の変化によるものです。

その他の営業外商品

2024年3月31日に終了した3か月間のその他の営業外項目の合計は190万ドルの利益に達しました。これに対し、2023年3月31日に終了した3か月間の損失は660万ドルでした。この動きは主に、非指定デリバティブの時価調整の前向きな動きと、より有利な為替変動の影響を受けます。

関連会社の株式収益

リバーボックスホールディング株式会社（「リバーボックス」）は、子会社を通じて、19,200TEUおよび19,400TEUのコンテナ船、MSCアンナ、MSCビビアナ、MSCエリカ、MSCリーフに関連する直接融資リースに投資しています。当社はRiver Boxの49.9％の株式を保有しており、持分法で会計処理されています。River Boxの残りの50.1％の株式は、当社の筆頭株主であり関連当事者であるHemenの子会社が保有しています。リバーボックスグループの純利益は、2024年3月31日および2023年3月31日に終了した3か月間の「関連会社の株式収益」に含まれています。2024年3月31日に終了した3か月間の関連会社の収益の総資本は80万ドル（2023年3月31日に終了した3か月間：70万ドル）でした。

税金費用

2024年3月31日に終了した3か月間で、主にナミビアでの過酷な環境の半潜水型掘削リグHerculesの操業に関連して、280万ドルの税金支出を記録しました。

流動性と資本資源

2024年3月31日現在、当社の現金および現金同等物の総額は1億6,820万ドル、株式への投資額は440万ドルです。

2024年3月31日に終了した3か月間で、営業活動から純額6,300万ドルの現金を生み出し、8,040万ドルの純額を投資活動に使用し、2,000万ドルの純利益を財務活動に使用しました。

2024年3月31日に終了した3か月間の営業活動によってもたらされたキャッシュフローは、2023年の同時期の8,110万ドルから6,300万ドルに減少しました。これは主に、受け取った営業利益の変化、チャーターレンタルや取引のタイミング、その他の売掛金の時期の変化によるものです。

投資活動では、2024年3月31日に終了した3か月間で8,040万ドルの現金が使用されましたが、2023年の同時期の現金は1,630万ドルでした。2024年3月31日に終了した3か月間の投資活動に使用された現金の増加は、主に910万ドルの流出によるものです。これは主に2024年3月31日に終了した3か月間に納入された2隻の自動車運送業者の新築分割払いでした。これに対し、2023年3月31日に終了した3か月間には、ヘラクレスのSPSと資本アップグレードの資金を調達するために2,400万ドルが流出しました 4つの自動車運送業者のライナスと新築の分割払い。また、船舶の売却による現金の流入も減少しました。2024年3月31日に終了した3か月間に、2隻のコンテナ船の売却により1,200万ドルが受領されました。これに対し、2023年の同時期のSuezmaxタンカーの売却による現金流入額は4,370万ドルでした。

2024年3月31日に終了した3か月間の財務活動によって提供された純現金は2,000万ドルでしたが、2023年の同時期に使用された純現金は1億50万ドルでした。これは主に、2023年の同時期の2億5,300万ドルに対し、2024年3月31日に終了した3か月間で債務返済のための現金流出が9,810万ドルに減少した結果です。さらに、2023年3月31日に終了した3か月間に、当社の債券の買戻しにより8,290万ドルが流出しましたが、2024年3月31日に終了した3か月間はそのような支払いはありませんでした。2024年3月31日に終了した3か月間で、2024年3月31日に終了した3か月間の債務収益の流入額は1億6,570万ドルでしたが、2023年の同時期には2億9,510万ドルでした。

銀行融資に加えて、当社は株式と負債資本の市場状況を継続的に監視しており、時々、株式、負債、またはハイブリッド証券の発行を通じて追加の資本を調達することがあります。

未払いの債務およびファイナンスリース負債の大部分は、2024年と2025年初頭に満期を迎えるクレジットファシリティのリファイナンスについて、金融機関との協議と交渉を開始した本報告から1年以内に支払期日が到来します。私たちの豊富な歴史と、資金調達と借り換えの成功実績を考えると、そのような施設はすべて、満期前に必要な借り換えを確保できると考えています。さらに、憲章から生み出されるキャッシュフローは、短期および中期的に予想される債務返済義務と運転資金のニーズを満たすのに十分であると予想しています。しかし、そのような施設すべてが許容できる条件で適時に借り換えられるという保証はありません。

次の表は、2024年3月31日現在の借入金の概要を示しています。

(1) これは、リバーボックス内の関連会社のファイナンスリース負債の49.9％に相当します。

長期債務に関する契約では、借入総額と担保付債務の額を制限し、特定の金融契約の不履行を含む特定の状況下での支払いを迅速化することを規定しています。2024年3月31日現在、当社は長期債務枠に基づくすべての契約を遵守していました。

将来の見通しに関する記述に関する注意事項

ここで説明されている事項は、将来の見通しに関する記述を構成する可能性があります。1995年の民間証券訴訟改革法は、企業が事業に関する将来の情報を提供することを奨励するために、将来の見通しに関する記述にセーフハーバー保護を規定しています。将来の見通しに関する記述には、計画、目的、目標、戦略、将来の出来事または業績に関する記述、基礎となる仮定、および歴史的事実の記述以外のその他の記述が含まれますが、これらに限定されません。

SFL Corporation Ltd. とその子会社、または当社は、1995年の民間証券訴訟改革法のセーフハーバー条項を活用したいと考えており、このセーフハーバー法に従ってこの注意書きを含めています。このレポート、および当社または当社に代わって作成されたその他の書面または口頭による声明には、将来の出来事や財務実績に関する当社の現在の見解を反映した将来の見通しに関する記述が含まれている場合があり、将来の結果について保証することを意図したものではありません。この文書で使用する場合、「信じる」、「期待する」、「意図する」、「見積もる」、「予測」、「プロジェクト」、「計画」、「計画」、「可能性」、「予定」、「期待」、「目標」、「可能性が高い」、「できる」、「できる」、「シークする」、「続く」、「可能」、「かもしれない」、「保留中」という言葉および類似の表現、用語、または語句は、将来の見通しに関する記述を識別することがあります。

ここに記載されている将来の見通しに関する記述はさまざまな仮定に基づいており、その多くはさらなる仮定に基づいています。これには、過去の経営動向、会社の記録に含まれるデータ、および第三者から入手可能なその他のデータに関する経営陣による調査が含まれますが、これらに限定されません。当社は、これらの仮定がなされた時点では妥当であったと考えていますが、これらの仮定は本質的に予測が困難または不可能な、重大な不確実性や不測の事態の影響を受けやすく、制御できないため、これらの期待、信念、予測を達成または達成することを保証することはできません。

このような記述は、将来の出来事に関する当社の現在の見解を反映しており、特定のリスク、不確実性、および仮定の対象となります。これらのリスクや不確実性の1つ以上が実現した場合、または基礎となる仮定が正しくないことが判明した場合、実際の結果は、予想、信念、推定、予想、または意図されたとおりに、ここに記載されているものと大きく異なる可能性があります。当社は、このような将来の見通しに関する記述は、将来の出来事に関連するため、その性質上、実際の結果が想定されたものと大きく異なる原因となる多くの重要な要素の影響を受けやすいことを投資家に認識させています。これらの重要な要素や本書の他の場所で説明されている事項に加えて、実際の結果が将来の見通しに関する記述で説明されているものと大きく異なる原因となる可能性のある重要な要因には、以下が含まれますが、これらに限定されません。

▪ 世界経済と通貨の強さ。

▪ 全体的なインフレと金利と為替レートの上昇に対抗するためのインフレ圧力と中央銀行の政策。

▪ 会社が負債を返済するための現金を生み出す能力。

▪ 会社が財務契約およびその他の契約を引き続き履行する能力、または信用枠の下で貸し手からそのような契約に関連する免除を受ける能力。

▪ 資金調達とリファイナンスの利用可能性、資本支出、買収、その他の一般的な企業活動の資金を調達するために将来そのような資金調達またはリファイナンスを取得する会社の能力、および資金調達契約における制限やその他の規約を遵守する会社の能力。

▪ 会社の取引相手が会社との契約に基づく義務を履行する能力または履行意を持っていること。

▪ チャーター料金や船舶価格の変動など、周期的で変動の激しい海上輸送業界の一般的な市況。

▪ タンカー、ドライバルク船、コンテナ、自動車運搬船、および/または海洋掘削チャーター市場における長期または大幅な低迷です。

▪ 石油・ガス価格のボラティリティは、とりわけ、石油輸送、ドライバルク輸送、石油製品輸送、自動車輸送、掘削リグなど、海事、海運、オフショア産業のいくつかのセクターに影響を与えます。

▪ 会社の船舶および掘削リグの市場価値の低下。

▪ 掘削リグを含む船舶の供給過剰は、チャーター料金の低下と収益性の低下につながる可能性があります。

▪ 有能な経営幹部、主要従業員、主要コンサルタント、または熟練労働者を維持および採用できない。

▪ Hemen Holding Limitedまたは当社の筆頭株主であるHemenを含む、当社の特定の取締役、役員、主要幹部、株主間または株主間での潜在的な利益相違。

▪ 中古船の購入に関連するリスク。

▪ 会社の車両の老朽化により、運営費の増加、減損、雇用喪失につながる可能性があります。

▪ 固有の業務リスクに対する保険適用範囲の妥当性、および顧客からの補償を受ける会社の能力、法律、条約、または規制の変更。

▪ 供給の変化、および一般的に当社が事業を展開する市場における商品やサービスの提供者の数、規模、形態。

▪ 他のエネルギー資源に対する消費者の需要の変化を含め、世界中で気候変動の移行が加速する可能性を背景に、当社と同等の石油・石油製品および船舶（掘削リグを含む）の需要と供給は、石油需要、ひいては輸送と掘削への悪影響を加速させる可能性があります。

▪ 商品や完成品を輸入する国の市場需要の変化、それらの商品や完成品の生産量と生産場所の変化、それに伴う貿易パターンの変化。

▪ 造船所による新しい建物の建設の遅延または不履行。

▪ 当社が事業を展開しているセクターにおける技術革新と、顧客からの品質と効率の要求

▪ エネルギー転換と代替推進装置への艦隊/システムの活性化に関連する技術リスク。

▪ 当社のコストまたはお客様のコストを増大させる政府の法律および規制（環境規制を含む）

▪ 安全、環境、政府、その他の要件による潜在的な賠償責任と、そのような規制の遵守に関連する多額の追加支出の可能性。

▪ 当社の環境、社会、ガバナンス（ESG）慣行に関する投資家、貸し手、用船者、その他の市場参加者からの監視の強化と期待の変化による影響。

▪ 検査手続きの強化と輸出入管理の厳格化。

▪ 米国財務省の外国資産管理局による、または米国政府、EU、国連、その他の政府によって当社またはその子会社に対して課されたその他の適用法または規制に基づく制裁の賦課。

▪ 政府、税制、環境および安全規制の遵守、1977年の米国海外腐敗行為防止法、または贈収賄に関連するその他の適用規制の遵守。

▪ バンカー価格、ドライドッキング、保険費用を含む、会社の営業費用の変化。

▪ ノルウェーの銀行間取引金利（NIBOR）、担保付オーバーナイト融資金利（SOFR）など、通貨や金利の変動。

▪ 中止、変更、その他の改革、または代替参照金利の設定が当社の変動金利債務証書に与える影響。

▪ ゴールデンオーシャングループリミテッド、またはゴールデンオーシャンとのチャーターおよびその他のチャーターに基づいて会社が受け取る利益分配の支払い額に影響する、実勢スポット市場のチャーターレートの変動性。

▪ 会社の普通株式の価格の変動性。

▪ 会社の配当方針の変更。

▪ 会社の普通株式の将来の売却または会社の転換社債の転換。

▪ 会社の情報セキュリティ管理システムをセキュリティ違反から保護できなかったり、これらのシステムが長期間故障したり使用できなくなったりしたこと。

▪ 中核事業以外で会社をさらにリスクにさらすような取引への参入。

▪ 計画的な成長を適切に管理するのが難しい。

▪ バミューダの法律に基づく会社の設立、および米国を含む他の国とは異なる救済を受ける権利があります。

▪ 株主が契約相手に対して会社の権利を行使するために会社に頼っていること。

▪ 財務上の義務を果たし、配当金を支払うための資金を分配する会社の子会社の能力への依存。

▪ 株主が米国で会社に対して訴訟を起こしたり、会社に対して下した判決を執行したりできない可能性。

▪ 米国の税務当局による当社を「受動的な外国投資会社」として扱っています。

▪ 米国の源泉所得に対して税金を支払う必要があります。

▪ 会社の事業は経済的物質要件の対象となっています。

▪ 船のチャーター業者による購入オプションの行使。

▪ 気候への影響への適応または緩和の失敗に関連して公益団体または活動家によって提起された請求に関連する訴訟を含む、将来の訴訟から生じる可能性のある責任

▪ EU分類法または関連する地域分類法による資本コストの増加または資金へのアクセスの制限。

▪ 商業海上輸送の需要と金融市場の状況への影響、および国際海事機関（「IMO」）、国連海事安全・汚染防止機関による改正（以下、IMO 2020と呼びます）、1973年の船舶による汚染防止に関する国際条約の附属書VIの改正の不履行（以下、IMO 2020と呼びます）の不遵守についてそれに関連する1978年の議定書。総称してMARPOL 73/78、ここではMARPOLと呼びます。2020年1月1日から適用されている、船舶が大気中に放出できる硫黄の最大量を減らします。

▪ 海事請求者による当社の船舶または掘削装置の1つ以上の逮捕または取り付け。

▪ 保管、受領、その他の出荷在庫施設への損傷。

▪ ロシアとウクライナの紛争や中東情勢の影響を取り巻くサプライチェーンの混乱と市場のボラティリティの影響。

▪ 戦争または緊急時に政府が会社の船舶またはリグを要求する可能性のある。

▪ イスラエルとガザでの紛争、紅海でのフーシ攻撃、それに伴う輸送ルートの物理的混乱など、ウクライナ地域と中東の動向を含む、世界の出来事、政情不安、国際的な制裁または国際的な敵対行為。そして

▪ 2023年12月31日に終了した年度のフォーム20-Fの当社の年次報告書の「リスク要因」という見出しの下に記載されているその他の重要な要因、および当社が委員会に提出する報告書に随時記載されている要因。

このレポートには、将来の出来事に関する仮定、期待、予測、意図、信念が含まれている場合があります。これらの記述は、将来の見通しに関する記述を目的としています。また、当社は、委員会に提出または提出される他の文書や報告書、会社の証券保有者に送付されるその他の情報、およびその他の書面による資料に、将来の見通しに関する記述を随時記載することがあります。また、将来の出来事に関する仮定、期待、予測、意図、信念は実際の結果とは異なる場合があり、その違いは重大なものになる可能性があることにも注意しています。当社は、法律で義務付けられている場合を除き、新しい情報、将来の出来事、またはその他の結果として、このレポートに含まれる将来の見通しに関する記述を公に更新または改訂する義務を負いません。

署名

1934年の証券取引法の要件に従い、登録者は署名者に代わってこの報告書に正式に署名させ、正式に権限を与えられました。

 

			SFLコーポレーション株式会社

日付：2024年5月28日