2024年5月の投資家プレゼンテーション Cheetah Net Supply Chain Service Inc.(Nasdaq: CTNT) 発行人新規募集書類 2024年4月30日付証券法（1933年改正）第433条に基づく提出初期目論見書 2024年3月28日付証券登録申請に関連する登録番号 333-276300

この自由記述目論見書は、Cheetah Net Supply Chain Service Inc.（以下「Cheetah Net」、「当社」、「我々」、「私たち」）のクラスA普通株式の公開募集に関連しており、当社が米国証券取引委員会（SEC）に提出した登録されている書類と一緒に読まなければなりません。これらの書類にアクセスするには、次のWebリンクを使用してください：https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1951667/000110465924040583/tm249934d1_s1a.htm 証券登録申請書は4月26日に有効となりました。投資する前に、当社に関する詳細な情報を知るために、証券登録申請書（リスクファクターを含む）および当社がSECと持つその他の書類全体を読むことをお勧めします。これらの書類を無料で取得するには、SECのWebサイトのEDGARを訪問するか、AC Sunshine Securities LLC（住所：FL 32819オーランド市サンドレイク・ロード7380 W.、スイート500）に連絡したり、Eメールを送信するか、Cheetah Net Supply Chain Service Inc.にEメールで問い合わせてください（ Eメール：info@ cheetah-net.com）。このプレゼンテーションは、販売提案を構成するものではなく、販売または勧誘の提供を構成するものではありません。また、このプレゼンテーションで記載されている証券は、そのような発行物の登録または証券法による審査の前に、そのような州またはその他の管轄区域での販売提供または勧誘が違法である場合は、当該州または管轄区域で販売されることはありません。販売提案は、登録声明に基づいて、登録声明が有効になった後に記載された目論見書を使用してのみ行われます。自由記述目論見書声明

免責事項このプレゼンテーションには、将来の見通しに関する記述が含まれています。当社の将来の業績や財務状況、当社のビジネス戦略や計画、および将来の業務、事業目的、および財務ニーズに影響を与えると我々が信じる、将来のイベントやトレンドに関するすべての記述は、歴史的な事実以外のものであり、前向きな記述であるとみなされます。「信じる」、「あり得る」、「評価する」、「継続する」、「予想する」のような表現は、将来のイベントを示すために意図しています。私たちは、当社の現時点での予想や将来のイベントやトレンドについてシステマティックに見直しています。我々は、当社の金融状況、業務の戦略、短期および長期の業務や事業戦略、財政ニーズに影響を与えると我々が信じる将来のイベントやトレンドについて、現在の予想やプロジェクションに基づいて、前向きな記述を基本的に行っています。これらの前向きな記述は、一定数のリスク、不確実性、および前提条件に基づいています。「リスクファクター」セクションに説明されているものを含む。また、競争力のある、急速に変化する環境で運営しています。新しいリスクが時々現れます。当社の経営陣がすべてのリスクを予測することはできませんし、私たちはすべての要因が当社のビジネスに与える影響を評価することができません。我々が行う可能性のある前向きな記述に示されるイベントと状況が実現するとは限りません。私たちは、前向きな記述の期待が合理的であると信じていますが、将来の結果、活動レベル、パフォーマンス、または成果を保証することはできません。適用法に従い、当社は、本目論見書の発行日以降にこれらの前向きな記述のいずれかを更新する義務を負わない、また、これらの記述を実際の結果または見直された期待に適合するように調整する義務を負いません。3社 Cheetah Net Supply Chain Service Inc. タイッカー・シンボル：Nasdaq Capital Market: CTNT 提供枚数：最大10,000,000株のクラスA普通株式をベストエフォート方式で上場日時：2024年4月29日、Nasdaq Capital MarketにおけるクラスA普通株式の終値は1.28ドルでした提供タイプ：フォロー･オン･オファリング提供証券：クラスA普通株式取得資金の予定： • 約45％は運転資金の資金調達に充てられます • 約55％は当社の倉庫および物流サービスの開発に充てられますプレースメント・エージェント：AC Sunshine Securities LLC リスクと開示の詳細については、公開書類を確認してください。特定の成果が保証されるわけではありません。投資は、投機的で流動性が低く、損失のリスクがあります。取引サマリ

• 米国で調達された並行輸入車（1）を中国市場で販売するサプライヤー・業界固有の課題に深い洞察を持つ国際貿易の経験豊富な企業 - 2024年2月にカリフォルニア州拠点の非船舶所有運送業者であるエドワード・トランジットエクスプレスグループを買収して、費用削減および他の中小トレーダーへの物流・倉庫業者になる目的で店舗を拡大する・並行輸入車取引の上流および下流の販売代理店に対する第三者の金融サービスを提供する（1）並行輸入車は、フルで並行輸入取引輸入車と呼ばれます。トレーダー/ディーラーが海外市場で購入した車両で、ブランドメーカーの正規販売システム以外のチャネルを通じて中華人民共和国市場に輸入され、販売されることを指します。（2）すべての数字は2023年12月31日現在のものです。販売したブランドすべての商標は、それらの所有者の商標または登録商標です。商標の表示は、いかなる種類のライセンスも付与されていないことを意味しません。 389の購入エージェント（2023年12月31日現在） $119 M + January 2021から12/31/2023までの購入価格車両販売代理店 January 2021から12/31/2023までの販売数 1153社会社概要リスクと開示の詳細については、公開書類を確認してください。特定の成果が保証されるわけではありません。投資は、投機的で流動性が低く、損失のリスクがあります。

•米国で調達された並行輸入車（1）を中国市場で販売するサプライヤー・業界固有の課題に深い洞察を持つ国際貿易の経験豊富な企業 - 2024年2月にカリフォルニア州拠点の非船舶所有運送業者であるエドワード・トランジットエクスプレスグループを買収して、費用削減および他の中小トレーダーへの物流・倉庫業者になる目的で店舗を拡大する・並行輸入車取引の上流および下流の販売代理店に対する第三者の金融サービスを提供する（1）並行輸入車は、フルで並行輸入取引輸入車と呼ばれます。トレーダー/ディーラーが海外市場で購入した車両で、ブランドメーカーの正規販売システム以外のチャネルを通じて中華人民共和国市場に輸入され、販売されることを指します。（2）すべての数字は2023年12月31日現在のものです。販売したブランドすべての商標は、それらの所有者の商標または登録商標です。商標の表示は、いかなる種類のライセンスも付与されていないことを意味しません。 389の購入エージェント（2023年12月31日現在） $119 M+ January 2021から12/31/2023までの購入価格・車両販売代理店January 2021から12/31/2023までの販売数1153社

成長可能性がある相当に分散化された未開発市場ですが、現在は景気が低迷し、消費者のニーズが電気自動車にシフトしています。プロの購入エージェントを抱える並行輸入車のサプライヤーであり、費用削減と第三者サービスを提供するために倉庫と物流サービスを拡大中です。海外における以前の経験を持つビジョナリーグローバル経営陣物流や倉庫業者を超えたグローバルサプライチェーンセクターにおける中小ビジネス向けのワンストップソリューションになることを目指しています。リスクと開示の詳細については、公開書類を確認してください。特定の成果が保証されるわけではありません。投資は、投機的で流動性が低く、損失のリスクがあります。

Cheetahによる購入代理店米国の認定ディーラー倉庫国内物流クロスボーダーロジスティクス P.R.中国に拠点を置く卸売業者その他の米国の並行輸入ディーラービジネスモデル -並行輸入車取引リスクと開示の詳細については、公開書類を確認してください。特定の成果が保証されるわけではありません。投資は、投機的で流動性が低く、損失のリスクがあります。 (Cheetah) (Cheetah) 7並行輸入車取引クロスボーダーロジスティクス（Cheetah）

さらなるリスクや開示事項についてはオファードキュメントを参照してください。特定の結果が得られることを保証するものではありません。投資は投機的で流動性が低く、損失のリスクがあります。サードパーティロジスティクス、倉庫、在庫資金調達のビジネスモデル-サードパーティロジスティクス、倉庫、在庫資金調達

9-第三者在庫資金調達および国際販売の輸入信用状の細長い関係調達-米国および中国並列輸入車販売代理店との長期的な関係調達-私たち自身の物流、倉庫施設の確立-Edward Transit Express Group Inc.の取得に始まる倉庫、サプライチェーン卸売りチーターコアビジネス参照用文書のさらなるリスクや開示事項についてはオファードキュメントを参照してください。特定の結果が得られることを保証するものではありません。投資は投機的で流動性が低く、損失のリスクがあります。-購買エージェントトレーニングプログラムおよび標準化された購買プロセス-チームサイズの拡大のための購買エージェントの紹介プログラム

10 10·私たちはメーカー希望小売価格（「MSRP」）が80,000ドルを超える高級車に焦点を当てています。·当社のビジネスは、標準化された調達およびトレーニングプロセスによりスケーラブルになっています。·多数のプロの購買エージェントと協力しています。389人の購買エージェント（12/31/2023現在）PARALLEL-IMPORT BUSINESS車両販売平均販売価格参照用文書のさらなるリスクおよび開示については、オファードキュメントを参照してください。特定の結果が得られることを保証するものではありません。投資は投機的で流動性が低く、損失のリスクがあります。

·富裕なアジア人が短い待機時間でカスタマイズされた機能を備えたリーズナブルな価格の自動車を求める需要に基づく市場·2023年下半期以降、PRCでの経済的課題·需要が電気自動車に移行しているため、高需要の並列輸入車を提供に焦点を当てており、駆動車の各取引で総利益を最大化するための調達コストと販売価格のギャップを管理する·2023年第4四半期、高級輸入車ブランドメーカーがMSRP以下の車両を販売し始めたため、PRCの販売価格は大幅に低下し、並列輸入車の米国調達費用との間の差が狭まっている·並列輸入車販売はそれに応じて減少し、高級ブランドディーラーがPRCで自社製品をMSRPに近づけるかそれ以上の価格で販売する能力を回復するまで低調になる可能性があります。·電気自動車市場は、並列輸入市場の将来の成長に対する継続的な逆風を引き起こしうる·電気自動車分野への参加の機会を探る

拡大の潜在性参照用文書のさらなるリスクと開示については、オファードキュメントを参照してください。特定の結果が得られることを保証するものではありません。投資は投機的で流動性が低く、損失のリスクがあります。-競合他社は通常、U.S.車両の調達において個人的なネットワークに依存するため、繰り返し大量の供給を保証できない場合がある-高粗利益取引に焦点を当て、収益性を保護する-追加の倉庫および物流事業の取得を目指しており、取得した車両をディーラーの場から最終的な販売地点まで輸送するコストを削減すること-ロジスティクスおよび倉庫サービスを統合し、在庫融資を提供し、グローバルサプライチェーン内の小規模および中規模のトレーダーに包括的なワンストップストアを提供すること14

13 Core Business Team & Client Base Warehousing & Logistics Future Acquisitions Financing for Traders -倉庫、物流システムの確立-技術的なソリューションを使用して運営効率を向上させる-これらのサービスをグローバルサプライチェーン業界の小規模および中規模のトレーダーに提供することにより経済規模を構築する-購買エージェントチームの成長を管理する-並列輸入車の顧客基盤を維持する-小規模および中規模のトレーダーに金融サービスを提供する-ビジネスのさまざまな産業に分散することで、顧客基盤を拡大する-他の並列輸入会社および倉庫/物流サービスプロバイダーの新規取得を積極的に追求し、ビジネスの成長とシナジーを促進する-パラレル・インポーター・トゥ・ビジネスをソリューション・プロバイダに成長することオファードキュメントのさらなるリスクおよび開示については、オファードキュメントを参照してください。特定の結果が得られることを保証するものではありません。投資は投機的で流動性が低く、損失のリスクがあります。13

14 Tony Huan Liu創設者、CEOディレクターVladimir GavrilovicCatherine Chen independentディレクターAdam Eilenberg independentディレクターXianggeng HuangディレクターHuan氏：2016年8月以来、当社のCEOおよび取締役会の議長を務めており、不動産、プライベートエクイティ、および車の輸入および輸出に広範な経験を持つ。Cheetah Netの創設者兼CEOとして、日々の運営管理に責任を持ち、高レベルの戦略策定を行っている。Gavrilovic氏：世界的な貿易、外国為替市場、流動性の状況、アルゴリズムトレーディング技術、そして世界中の規制枠組みに関する広範な経験を持つ。Gavrilovic氏は、2019年10月に設立したタバコ会社、Royal Tobacco Corporation LLCの創設者兼CEOである。Chen氏：」Xiamen Chenshen Investment Co.、Ltd.の投資ディレクターを務め、金融投資戦略の開発と実行を担当してきた。Xiamen Jieou Automotive Electronics Co.、Ltd.のマーケティングマネージャーを務め、ブランドプロモーションを担当。Liu氏：2016年8月以来、当社のCEOおよび取締役会の議長を務めており、不動産、プライベートエクイティ、および車の輸入および輸出に広範な経験を持つ。Cheetah Netの創設者兼CEOとして、日々の運営管理に責任を持ち、高レベルの戦略策定を行っている。Eilenberg氏：ニューヨークの法律事務所の創設パートナーで、企業法および証券法に特化した。Eilenberg氏は1980年から法律実務を行っており、技術および知的財産の取得、譲渡、またはライセンス供与、およびM&Aおよび関連する資本調達取引を含む初期公開株式（IPO）に関する取引に長年携わっている。ボード・オブ・ディレクターオファード文書のさらなるリスクおよび開示については、オファード文書を参照してください。特定の結果が得られることを保証するものではありません。投資は投機的で流動性が低く、損失のリスクがあります。14

15イノベーションと突破に注力する専門チームTony Huan Liu創設者、CEOディレクターRobert W. Cook CFOLiu氏：2016年8月以来、当社のCEOおよび取締役会の議長を務めており、不動産、プライベートエクイティ、および車の輸入および輸出に広範な経験を持つ。Cheetah Netの創設者兼CEOとして、日々の運営管理に責任を持ち、高レベルの戦略策定を行っている。Walter Folker VP Cook氏：2022年10月以来、当社のCFOを務めています。企業ファイナンス、SEC報告、公開会計、投資家関係、内部統制の管理などに広範な経験を持っています。Cook氏は、以前、CorMedix Inc.（Nasdaq:CRMD）のCFOを務め、同社全体の財務管理、投資家および広報、ビジネス開発を監督していました。Folker氏：2022年3月以来、私たちの調達の副社長を務め、調達戦略と計画の策定、短期および長期目標の策定を担当しています。彼は2017年に同社に入社し、購買エージェントの募集と管理、その他の調達支援活動の調整と監督を担当していた。エクスペリエンスマネジメント＆イノベーションチームオファード文書のさらなるリスクと開示については、オファード文書を参照してください。特定の結果が得られることを保証するものではありません。投資は投機的で流動性が低く、損失のリスクがあります。15

私たちの歴史的な財務諸表や業績は将来の業績を示すものではありません。結果は変動する可能性があります。これらの数字は、会社の監査済み年次財務諸表から計算されています。リスクや開示事項については、オファリング書面を参照してください。特定の結果が保証されるわけではありません。投資はリスクを伴う可能性があり、投機的で流動性が低くなります。2022：2023：トレンドライン：16 選択された財務データ会計年度/監査済

選択された財務データ 2023＆2022 17

成長の可能性がある重要な市場ですが、現在は弱い経済状況と消費者の電気自動車への需要のシフトに影響を受けています。大規模なプロフェッショナルな調達エージェントのチームを持つ並行輸入自動車供給業者であり、現在はコストを削減し、第三者提供サービスを提供するために倉庫業務と物流サービスを拡大しています。業界の豊富な知識とビジョナリーなグローバルなマネジメントチーム。並行輸入車を超え、MおよびLサイズのトレーダーに対するグローバルな供給チェーンセクターでのワンストップソリューションになることを目指しています。リスクや開示事項については、オファリング書面を参照してください。特定の結果が保証されるわけではありません。投資はリスクを伴う可能性があり、投機的で流動性が低くなります。投資のハイライト

19 質問がある場合は、Cheetah Net Supply Chain Service Inc. 6201 Fairview Road、Suite 225 Charlotte、NC 28210、アメリカ合衆国 CONTACT AC Sunshine Securities LLC 7380 W. Sand Lake Road、STE 500、Orlando、FL 32819、アメリカ合衆国 19