統合の原則

変動持分法人

当社は、変動持分法人（「VIE」）の会計処理に関するASC 810-10-15「連結、ガイダンス」に従っています。これらの事業体は、他の当事者からの追加の劣後財政支援なしに活動の資金を調達するのに十分なリスクのある株式を持っていないか、または株式投資家が支配的な金銭的利益の特徴をまったく欠いています。変動持分とは、VIEの予想損失の一部を吸収するか、期待収益の一部を受け取る投資またはその他の持分で、契約上、所有権、または金銭上の性質を持ち、企業の純資産の公正価値の変動に応じて変化します。報告主体はVIEの主な受益者であり、その当事者が支配的金銭的利益をもたらす変動持分または変動持分の組み合わせを持っている場合は、VIEを連結しなければなりません。権力基準と損失/利益基準の両方を満たしている場合、その当事者は支配的な金銭的利害関係を持っているとみなされます。権力の基準は、経済パフォーマンスに最も大きな影響を与えるVIEの活動を指揮する能力です。損失/利益の基準は、VIEにとって重大となる可能性のある、VIEからの損失を吸収する義務、またはVIEから利益を受ける権利です。VIEモデルでは、事実や状況の変化により、報告主体がVIEの主な受益者であるかどうかを継続的に再検討する必要があります。

ノーザン・ファイアー・マネジメント・サービス合同会社（「NFMS、LLC」）：当社は、カナダ人の航空専門家を雇用して会社にサービスを提供するという事業目的で、NFMS、LLCの設計と組織化を支援しました。当社のNFMS, LLCと当社の完全子会社であるBridger Air Tanker, LLCの間には、カナダ人従業員が会社のウォータースクーパー航空機を支援することと引き換えに、発生するすべての年間費用を会社に振り込むというマスターサービス契約が結ばれています。NFMS、合同会社です 50カナダ市民が所有している%、 50% ブリッジャー・エアロスペース・グループ合同会社が所有しています。NFMS, LLCがVIEであると判断されたのは、主に企業がリスクのある十分な株式投資をしていないためです。NFMS, LLCの支出に関連するすべての決定に対する会社の責任により、当社はVIEの主な受益者であると判断されました。したがって、NFMS、LLCは、2024年と2023年3月31日に終了した3か月間、および2023年12月31日に終了した年度にわたって当社によって統合され、NFMS、LLCとそのサービス契約に関連するすべての会社間費用は、連結により廃止されました。2024年3月31日および2023年3月31日に終了した3か月間、NFMS、LLCの資産と負債は会社の財務諸表にとって重要ではありませんでした。

ブリッジャー・エアロスペース・ヨーロッパ株式会社（「BAE」）とMAB Funding, LLC（「MAB」）：2023年11月17日、当社は製品の購入とサービス再開を容易にするための一連の契約を締結しました 四 Canadair CL-215T水陸両用機（「スパニッシュスクーパー」）は、もともと2023年9月にスペイン政府からの公開入札プロセスを経て、当社の完全子会社であるBAEに€で授与されました40.3百万。契約条件に基づき、BAEの発行済み株式全体をMABに売却し、$を購入することに合意しました4.0議決権のない100万台のMABのクラスBユニット。また、MABとサービス契約を締結しました。これにより、スペインスクーパーがMABが所有および資金提供している間は、完全子会社のスペイン子会社であるAlbacete Aero, S.L. を通じて、スパニッシュスクーパーのサービス再開アップグレードを管理します。サービス契約には、契約してサービスを再開する準備が整い次第、各スパニッシュスクーパーを取得する権利が当社にあることも規定されていますが、義務ではありません。当社は、ASC 810-10-15に基づく変動持分法人の会計についてMABとBAEの両方を評価し、MABは議決権主体であり、BAEは変動持分事業体であると判断しました。ただし、当社はMABに対する支配的金銭的利害関係を持たず、当社はBAEの主な受益者ではないため、どちらの事業体も連結財務諸表には含まれていません。したがって、これらの事業体はいずれも、2024年3月31日に終了した3か月間および2023年12月31日に終了した年度の当社の連結財務諸表には統合されていません。詳細については、この四半期報告書に含まれている「注記16 — コミットメントと不測の事態」を参照してください。

口座と受取手形は次のもので構成されています。

航空機サポートパーツは次のもので構成されています。

前払費用およびその他の流動資産は、次のもので構成されます。

不動産、プラント、設備、純額は以下で構成されています：

無形資産は次のもので構成されていました。

その他の非流動資産は次のもので構成されていました。

未払費用およびその他の負債は以下のとおりです。

同社では、キャッシュフローヘッジとして以下の金利スワップを実施していました（数千ドル）。

長期負債は次のもので構成されていました：

1. 2022年7月21日、当社は2022年社債の発行を終了し、これにより当社は総額$の収益を受け取りました135.0 2022年7月21日に百万ドル、そしてドル25.0 2022年8月10日には百万です。収益は、2021年国債とシリーズA優先株の全額償還、モンタナ州ベオグラードにある当社の3番目と4番目の航空機格納庫の建設と装備、さらに4つのスーパースクーパーの購入資金に充てられました。2022シリーズ債券は2027年9月1日に満期となり、年利は 11.5% は2022年9月1日から毎年3月1日と9月1日に半年ごとに支払われます。2022シリーズ債券の債務発行費用は $でした4.2 百万。2022シリーズ債券は、次のように、満期前に償還または前払いの対象となります。（a）その後任意の日に、額面金額に未収利息を加えた額面でのオプション償還、特定の日付にはプレミアム、（b）額面金額にオプション償還に適用されるプレミアムを加えた額面での強制償還と 3特定の事象が発生した場合に、2025年9月1日より前に当該償還の全部または一部が行われた場合の％割増額、および（c）特定の死傷者、非難、またはその他の予期せぬ出来事の発生による未収利息額に額面金額を加えた特別償還。オプションの引き換えには 3%、 2%、および 02025年9月1日、2026年9月、2027年9月以降に償還が行われた場合の保険料の割合。会社の指示により、2022シリーズ債券はギャラティン郡によっていつでも、同等の償還価格で償還することができます 100元本金額の％に、特定のイベントの発生時に発生した未収利息を加えたもの。

2. 2020年、当社は、ライブオーク銀行（「LOB」）を通じて仲介され、米国農務省が支援する2つの独立した信用枠を締結し、当社の最初の2台のスーパースクーパーの購入を完了しました。会社は$を2つ発行しました19.0 LOBへの100万枚の約束手形、として設立されました 15-満期満期、最初 2 年間 利息のみの月々の支払いで、それなら 13-年間の元本と毎月支払われる利息を、プライムプラスの大きい方のレートで加算します 1.5% または 4.75年率%。最初の紙幣は2020年8月21日に発行され、2つ目は2020年10月1日にそれぞれBAT1, LLCとBAT2, LLCに発行されました。BAT1とBAT2の債務発行費用は $でした1.0 百万と $0.9 それぞれ 100 万。