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HYZON、2024年第1四半期の財務および事業成績を発表
イリノイ、ボーリングブルック、2024年5月13日- HYZON(NASDAQ:HYZN)(Hyzonまたは同社)は、最も厳しい産業の脱炭素化に向けたゼロエミッション電力を提供することに特化した、米国の製造業者およびグローバルな高性能水素燃料電池システムの供給業者である。 本日、同社は2024年第1四半期の財務および事業成績を発表しました。
最近のハイライト
・前年同期の売上ゼロに対し、2024年第1四半期の売上高は1000万ドルを記録し、顧客受入れおよび商用サイクル完了における実質的な進展を示しました
・北アメリカ最大の民間ごみ車メーカーであるNew Way Trucksとの共同開発契約を発表し、5月のWasteExpoで米国市場向けの最初の水素動力ごみ車を発表。主要なごみ収集フリートとのトライアルが2024年夏に開始されることが期待されます。
・Q1で200kW Cサンプル燃料電池システム(FCS)5台を完成し、追加の5台の200kW FCSを4月に完成させ、2024年下半期の200kW FCSの生産開始(SOP)に向けたスケジュールに従っています。
・REMONDIS Australiaとの4か月間のごみ収集車トライアルを成功裏に終了し、車両の完全な販売に変換しました。
・豪州の重貨物カブオーバートラックに統合された200kW燃料電池システムを発表し、第1 SOPのClass 8200kW燃料電池電気自動車(FCEV)は2024年下半期に予定されています。
・第1四半期のR&D、SG&A、純キャッシュバーンは、最初のSEC解決金額とRochester施設の売却収益を除くものすべてが、会社のガイダンス範囲の下限またはそれ以下でした。
「2024年のスタートに満足しており、2023年に達成した商業および技術の転換点に基づいて構築しています。昨年展開された車両の商業サイクルを正常に終了したことが、四半期ごとの収益の進展に表れています。当社は初期の車両展開から肯定的なデータとフィードバックを引き続き受けています。先週、New Wayとの最初の米国燃料電池ごみ車を発表し、この車両とClass 8200kW燃料電池トラックのトライアルを夏に eagerly anticipateします。後半に現行の単一スタック200kW燃料電池システムのSOPに予定通り進行しており、製造の効率を向上させ、設備能力を拡充しています。2024年の残りの期間を進める中で、私たちが達成した進歩とHyzonプラットフォームの強さに、大いに期待を寄せています。」とHyzonの最高経営責任者パーカー・ミークスは述べています。
-- 当社の中核となるADASおよびCloud-Enhanced ADAS製品は、現在目玉をつくるEyeQ6L System-on-Chipによって強化されています
商業進展
Hyzonは、北アメリカ最大の民間ごみ車製造会社であるNew Way Trucks社と共に、米国市場向けの最初の燃料電池電気ごみ収集車を今年5月のラスベガスのWasteExpoで発表しました。オーストラリアでのごみ収集車の4か月間の顧客トライアルの運用パフォーマンスの高さを見た後、Hyzonはこの車両の開発を加速し、北米にゼロエミッションプラットフォームをもたらしました。
Q1には、Hyzonは米国最大の港湾引揚げフリートであるLos Angeles港とLong Beach港にあるドレイエージ顧客に1台のClass 8200kW燃料電池トラックを納入しました。
Hyzonは、カリフォルニアのPerformance Food Group(PFG)から2023年12月に納入された4台のFCEVを通じて運用経験を得て、引き続き肯定的なフィードバックを受けています。2024年夏に計画されている200kW車両のトライアルが成功した場合、Hyzonは、15台の200kW FCEVおよび30台のFCEVの追加オプションについて、PFGとの拡張契約に取り組むことを期待しています。
3月には、豪州、ニュージーランド、およびヨーロッパのフリートにとっては馴染みのある設計の重貨物カブオーバー車に統合された単一スタック200kW燃料電池システムおよびパワートレインを発表しました。同社は、オーストラリアとニュージーランドで200kWカブオーバー車を展開し、米国では200kW従来型車両を今年後半に展開する予定です。
クリーンエネルギーイニシアチブへの政府の支援拡大について
インフレ削減法は、環境保護局のクリーンポーツプログラムに2.6十億ドルを別途付けることを規定しています。初期の例として、Hyzonは、100人以上のトラックを1つの申請書でデプロイすることを目指すクリーンポートプログラムのトップ10のポートの2つを積極的に支援しています。
エネルギー省は、Hyzonがパートナーのプロジェクトを含むクリーン水素技術を推進する企業に7.5億ドルを認定し、立法基盤となるインフラストラクチャ法案を通じて資金提供しています。Hyzonは、BIL資金プログラムの別の主要応募者としてコンセプトペーパーを最近提出し、選択された場合、Bolingbrook燃料電池施設の将来的な拡張を支援するために最大1400万ドルを提供する可能性があります。
単一スタック200kW燃料電池システムCサンプルの開発状況の更新
Hyzonは、技術的要件を満たすためのすべての技術的要件を満たすために、2024年下半期の単一スタック200kW燃料電池システムのSOPに達するためにCサンプルの開発を進めています。同社は、生産設備と追加の5台のシステムを使用してQ1で5つのCサンプルシステムを完成させ、SOPに向けた厳密な耐久性試験を進めながら、4月に追加の5つのシステムを完成させました。
一方、同社はボーリングブルックの燃料電池施設でSOPに向けての準備を進めながら、製造業務の効率を向上させるために作業を行ってきています。第1四半期には、単一セルの1日あたりの生産数を2.5倍以上増やしました。
Hyzonは、200kW FCSの年間生産能力について、SOPの達成とターゲットの初期能力に残り3百万ドル未満の資本支出で三交代で700システムに達することを期待しています。需要が拡大し続けるにつれ、キャピタルエフィシエントな拡張が計画されています。
2024年第1四半期財務情報
「私たちは、前年同期と比較して、第1四半期の売上高は1,000万ドルに上りました。この四半期の総売上高と、会社の設立以前に記録された総売上高とほぼ同額に相当する美味しい数字が、弊社が抱える顧客と財務の重要なマイルストーンを反映しているとハイゾンは考えています」と、ハイゾンの最高財務責任者のスティーブン・ワイランドは述べています。「顧客の受け入れという面においても、重要な検証者として裏付けてくれたとも言えますが、展開のタイミングや契約条件による売上高の即時変動が予想されることに注意しております。第1四半期における研究開発費、売上原価、およびネットキャッシュバーンは、最初のSECの解決金支払いとロチェスター施設売却の受取資金を除いて、すべて方針の範囲内で、指針の下限または以下であったことも好ましかったです。」
また、第1四半期の、最初のSEC解決金支払いと会社のRochester施設の売却から得られた受取資金を除いた総ネットキャッシュバーンは2400万ドルであり、企業の方針に一致しており、過去10四半期で最低のキャッシュバーンであり、第5四半期連続で減少し続けました。
2024年3月31日時点の無制限の現金、現金同等物、および短期投資は8260万ドルであり、2024年12月31日時点の1億1230万ドルの残高から2960万ドルのネットキャッシュバーンを示しています。このような項目を除いたネットキャッシュバーンは、第1四半期には2400万ドルであり、同社の指針に一致していました。これは、過去10四半期で最も低い四半期ごとのネットキャッシュバーンであり、第5四半期連続で減少し続けました。
コールの情報
Hyzonの経営陣は2024年5月13日(月)午後4時30分(東部標準時)に第1四半期の財務結果についての会議を開催します。
参加者は、1-888-800-7840に電話するか、国際電話では、1-646-307-1856にかけ、アクセスコード5240234を入力して会議に参加できます。ライブオーディオウェブキャストとQ&Aを聞くには、Hyzon投資家関係ウェブサイトhttps://investors.hyzonfuelcell.com/をご覧ください。
Hyzonについて
Hyzonは、要求の厳しい産業を脱炭素化するためのゼロエミッションの電力を提供することを目的とした高性能水素燃料電池技術のグローバルサプライヤーであり、重い用途に適したアジャイルで高出力の技術を備えたHyzonは、水素という豊富でクリーンなエネルギー源を燃料とした新しい産業革命の中心にいます。Hyzonは、北米、欧州、オーストラリア/ニュージーランド全域で重い商用車に燃料電池技術を展開し、明日の電力生成およびエネルギー貯蔵、鉱業、建設業、鉄道、海洋、空港のエコシステムの中心的な役割を果たすことに焦点を当てています。水素価値連鎖に携わるHyzonのパートナーがクリーンエネルギー転換を加速する方法を知るには、www.hyzonfuelcell.comを訪問してください。
「ハイアークティックについて」
ハイアークティックは、エネルギーサービスプロバイダーです。ハイアークティックは、パプアニューギニアでドリルや特殊なウェル製作サービスを提供し、リグマット、キャンプ、物資取扱、およびドリルサポート機器を含むレンタル機器を提供しています。ハイアークティックは、アルバータ州ホワイトコートとレッドディアを拠点に、本土の油田探査および生産企業向けに、圧力制御およびその他の油田機器をレンタルしています。
このプレスリリースには、「前向き見通し」という用語が含まれています。」1933年の有価証券法の第27条、および修正された有価証券取引法の第21条に基づく「前向き見通し声明」は、現在および将来の出来事の結果および時間について、マネジメントの現在の期待と仮定に基づいています。このプレスリリースに含まれるすべての声明は、現在および過去の事実を除いた前向きの声明です。「目的」という言葉、「可能性がある」という言葉、「する必要がある」という言葉、「志す」という言葉、「できるはずである」という言葉、「信じる」という言葉、「予測する」という言葉、「意図する」という言葉、「見積もる」という言葉、「期待する」という言葉、「プロジェクトする」という言葉、「アウトルック」、「ガイダンス」、「その他の類似する表現」は、前向き見通し声明を識別するために使用されるものであり、すべての前向き見通し声明にこれらの識別語が含まれます。前向き見通しには、現在利用可能な情報に基づいて、将来の出来事の結果および時間に関して、マネジメントが現在の期待と仮定をもとにした成果に関する見通しや予測が含まれます。適用される法律に他方で規定されていることを除き、Hyzonは、本プレスリリースの日付以降に発生した事象または状況により明示的に修正されない限り、すべての前向き見通し声明を更新または修正する義務を負いません。Hyzonは、前向き見通し声明は多数のリスクと不確実性に直面しており、予測することが非常に困難であり、Hyzonのコントロールを超える可能性が高いことに注意し、前向き見通し声明には多数のリスクと不確実な要因が含まれ、それらの多くは、Hyzonの制御を超えています。これらのリスクと不確定な要因には、さまざまなものがあり、目的または历史上の事実以外に含まれるかもしれませんが、主要なものには、次のものがあります。必要な期間または量で必要な資本を調達する能力;設備を設立して燃料電池を生産し、車両を組み立て、適切な量、競争力のある費用、または競争力のある排出プロファイルで水素の供給を確保するための施設を確立する能力を含む、製品と戦略計画の商業化に対する企業の能力;ヘビーデューティ輸送部門で有効に競合し、世界中の他の企業からの激しい競争と圧力に耐える能力;拘束力のない覚書を注文または販売に変換する能力(カウンターパーティーの現在または将来の資源のため)および注文に対する支払いまたは支払い能力;当社の顧客に競争力のあるコストで水素を供給するために水素の生産、配給、および給油事業に投資する能力;地政学的な出来事の影響を含む、グローバルなサプライチェーンの中断や原材料の不足、およびこれらの要因がサードパーティーのサプライヤーや組み立て業者に及ぼす影響;私たちが運営している業界で、米国Nasdaqグローバルセレクトマーケットにおいて普通株式のリスティングを維持することができる能力;当社の役員、主要な従業員、または取締役の維持また/は採用する能力、または必要とされる変更;私たちが依存する知的財産を保護、防御、または強制執行する能力;法的手続き、規制上の紛争、および政府の調査の影響。
連絡先:Emily Paul
IR@hyzonfuelcell.com
メディアに問い合わせる:
Hyzon@teamavoq.com
HYZON MOTORS INC. AND SUBSIDIARIES
貸借対照表
(株式数と一株当たりの金額を除く、千)。
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| 3月31日 2024 | | 12月31日 2023 |
資産 | | | |
流動資産 | | | |
現金及び現金同等物 | $ | 52,408 | | | $ | 112,280 | |
新規売投資 | 30,232 | | | ― | |
売掛金 | 3,960 | | | 498 | |
未請求の債権 | 52 | | | 1,599 | |
| | | |
在庫 | 22,683 | | | 28,811 | |
前払費用およびその他の流動資産 | 8,749 | | | 9,335 | |
流動資産合計 | 118,084 | | | 152,523 | |
固定資産、施設及び設備、純額 | 15,809 | | | 18,569 | |
使用権資産 | 4,343 | | | 4,741 | |
エクイティメソッド投資 | 8,353 | | | 8,382 | |
株式投資 | 763 | | | 763 | |
その他の資産 | 6,360 | | | 6,157 | |
総資産 | $ | 153,712 | | | $ | 191,135 | |
負債及び純資産 | | | |
流動負債 | | | |
支払調整 | $ | 2,399 | | | $ | 1,479 | |
未払費用 | 25,891 | | | 30,116 | |
関係会社に直接払いのある支払金 | 146 | | | 265 | |
契約負債 | 4,331 | | | 8,872 | |
リース債務の短期部分 | 1,604 | | | 1,821 | |
流動負債合計 | 34,464 | | | 42,553 | |
長期負債 | | | |
リース債務 | 5,280 | | | 5,733 | |
非公募発行認股証債務 | 641 | | | 160 | |
アーナウト債務 | 5,552 | | | 1,725 | |
| | | |
積立てSEC和解 | 8,078 | | | 長期リース債務の流動負債化 | |
その他の負債 | 1,106 8,266 8,055 20,070 19,979 8,340 8,540 2,160 41,816 41,687 | | | 2,964 | |
純負債合計 | $ | 55,121 | | | $ | 61,135 | |
コミットメント及び事態に関する注記 | | | |
株主資本 | | | |
普通株式、$0.0001の帳面価額;許可済み株式総数:4億株。2024年3月31日および2023年12月31日現在、発行済み株式数はそれぞれ245,214,777株と245,081,497株。 | 25 | | | 25 | |
自己株式、取得原価;2024年3月31日および2023年12月31日現在、取得株式数はそれぞれ3,769,592株。 | (6,446) | | | (6,446) | |
資本剰余金 | 382,669 | | | 380,261 | |
累積欠損 | (276,865) | | | (242,640) | |
その他の総合損失 | (41) | | | (514) | |
ハイゾン・モーターズ株主資本合計 | 99,342 | | | 130,686 | |
非支配持分 | (751) | | | (686) | |
株主資本計 | 98,591 | | | 130,000 | |
負債及び株主資本合計 | $ | 153,712 | | | $ | 191,135 | |
ハイゾン・モーターズ及び子会社
連結損益計算書および包括損益計算書
(千ドル、1株当たりの金額を除く)
| | | | | | | | | | | | | | | |
| 終了した三ヶ月間 3月31日 | | |
| 2024 | | 2023 | | | | |
売上高 | $ | 9,983 | | | $ | ― | | | | | |
営業費用: | | | | | | | |
売上高の原価 | 7,816 | | | 838 | | | | | |
研究開発 | 10,829 | | | 9,340 | | | | | |
販売、一般管理費用 | 21,528 | | | 30,857 | | | | | |
リストラおよび関連費用 | 501 | | | ― | | | | | |
営業費用合計 | 40,674 | | | 41,035 | | | | | |
営業損失 | (30,691) | | | (41,035) | | | | | |
その他の収益(費用): | | | | | | | |
非公募発行ワラント債務の公平価値変動額の変動 | (481) | | | 641 | | | | | |
アーノート負債の公正価値変動 | (3,827) | | | 6,420 | | | | | |
| | | | | | | |
為替取引損益その他費用(収益)純額 | (527) | | | 1,150 | | | | | |
投資収益及び利息収入純額 | 1,224
| | | 2,566 | | | | | |
その他の収入(費用)合計 | (3,611) | | | 10,777 | | | | | |
所得税前損失 | $ | (34,302) | | | $ | (30,258) | | | | | |
法人税等課税当期純利益 | ― | | | ― | | | | | |
純損失 | $ | (34,302) | | | $ | (30,258) | | | | | |
非支配株主に帰属する純損失 | (77) | | | 4,571 | | | | | |
Hyzonに帰属する純損失 | $ | (34,225) | | | $ | (34,225) | | | | | |
| | | | | | | |
包括損失: | | | | | | | |
純損失 | $ | (30,248) | | | $ | (34,302) | | | | | |
外貨換算差額 | 485 | | | (804) | | | | | |
短期投資における未実現の評価損益の正味変動 | ― | | | (297) | | | | | |
包括的な損失 | $ | (33,817) | | | $ | (31,359) | | | | | |
非支配持分に帰属する包括利益(損失) | (65) | | | (17) | | | | | |
Hyzonに帰属する包括損失 | $ | (33,752) | | | $ | (31,342) | | | | | |
Hyzonに帰属する1株当たりの純損失: | | | | | | | |
基本 | $ | (0.14) | | | $ | (0.12) | | | | | |
希薄化後 | $ | (0.14) | | | $ | (0.12) | | | | | |
平均発行済み普通株式数: | | | | | | | |
基本 | 245,127 | | | 244,541 | | | | | |
希薄化後 | 245,127 | | | 244,541 | | | | | |