財務概要
2024年度
（2023年4月1日から3月31日まで 2024)
元の日本語文書からの英語翻訳
トヨタ自動車株式会社
2024年度の連結財務結果
（連結財務情報は、国際財務報告基準に従って作成されています）
元の日本語文書からの英語翻訳
2024年5月8日
| 会社名 |
: | トヨタ自動車株式会社 | ||
| 株式が上場されている証券取引所 |
: | 日本の東京と名古屋の証券取引所 | ||
| コード番号 |
: | 7203 | ||
| URL |
: | https://global.toyota/jp/ | ||
| 代表者 |
: | 社長、佐藤耕二さん | ||
| 連絡先 |
: | 経理部ゼネラルマネージャー林秀明電話番号 (0565) 28-2121 | ||
| 定時株主総会の日付 |
: | 2024年6月18日 | ||
| 現金配当の支払い日 |
: | 2024年5月24日 | ||
| 財務諸表の提出日 |
: | 2024年6月25日 | ||
| 決算のために用意された補足資料 |
: | はい | ||
| 決算に関する決算発表 |
: | はい |
（金額は百万円未満を四捨五入しています）
| 1. | 2024年度の連結業績（2023年4月1日から2024年3月31日まで） |
| (1) | 連結財務結果 |
| (前年からの変化率) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 売上収入 | 営業利益 | 以前の収入所得税 | 純利益 | 純利益に起因するトヨタ自動車株式会社 | 包括的所得 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 百万円 | % | 百万円 | % | 百万円 | % | 百万円 | % | 百万円 | % | 百万円 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2024年度 |
45,095,325です | 21.4 | 5,352,934 | 96.4 | 6,965,085 | 89.8 | 5,071,421 | 103.4 | 4,944,933 | 101.7 | 7,188,523 | 116.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023年度 |
37,154,298 | 18.4 | 2,725,025 | -9.0 | 3,668,733 | -8.1 | 2,492,967 | -13.3 | 2,451,318 | -14.0 | 3,320,681 | -17.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| に帰属する1株当たり利益 トヨタ自動車株式会社 — ベーシック |
に帰属する1株当たり利益トヨタ自動車株式会社 — 希薄化後 | 純利益の比率トヨタに帰属モーターコーポレーション にトヨタ自動車株式会社株主資本 | 以前の収入の比率所得税と利益の公平性関連会社に 総資産 | 営業利益の比率売上収益へ | ||||||||||||||||
| 円 | 円 | % | % | % | ||||||||||||||||
| 2024年度 |
365.94 | 365.94 | 15.8 | 8.5 | 11.9 | |||||||||||||||
| 2023年度 |
179.47 | 179.47 | 9.0 | 5.2 | 7.3 | |||||||||||||||
| （参考）持分法で計上された投資の利益（損失）のシェア 2024年度7億63,137百万円、2023年度6億4,063百万円です |
| (2) | 連結財政状態 |
| 総資産 | 株主資本の総額 | トヨタ自動車株式会社株主資本 | の比率トヨタ自動車株式会社株主資本 | トヨタ自動車株式会社株主資本一株当たり | ||||||||||||||||
| 百万円 | 百万円 | 百万円 | % | 円 | ||||||||||||||||
| 2024年度 |
90,114,296 | 35,239,338 | 34,220,991 | 38.0 | 2,539.75 | |||||||||||||||
| 2023年度 |
74,303,180 | 29,264,213 | 28,338,706 | 38.1 | 2,089.08 | |||||||||||||||
| (3) | 連結キャッシュフロー |
| 営業活動から | 投資活動から | 財務活動から | 現金および現金同等物年末に | |||||||||||||
| 百万円 | 百万円 | 百万円 | 百万円 | |||||||||||||
| 2024年度 |
4,206,373 | (4,998,751 | ) | 2,497,558 | 9,412,060 | |||||||||||
| 2023年度 |
2,955,076 | (1,598,890 | ) | (56,180 | ) | 7,516,966 | ||||||||||
| 2. | 現金配当 |
| 普通株式1株あたりの年間現金配当 | の合計金額現金配当(年間) | 配当金の支払い比率(統合) | 合計金額の比率トヨタへの配当のモーターコーポレーション株主の エクイティ(統合) | |||||||||||||||||||||||||||||
| ファーストの終わり四半期 | セカンドの終わり四半期 | 3番目の終わり四半期 | 年度末 | 合計 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 円 | 円 | 円 | 円 | 円 | 百万円 | % | % | |||||||||||||||||||||||||
| 2023年度 |
— | 25.00 | — | 35.00 | 60.00 | 816,968 | 33.4 | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||
| 2024年度 |
— | 30.00 | — | 45.00 | 75.00 | 1,011,753 | 20.4 | 3.2 | ||||||||||||||||||||||||
| 2025年度 (予測) |
— | — | — | — | — | — | ||||||||||||||||||||||||||
| 3。 | 2025年度の連結業績予想（2024年4月1日から2025年3月31日まで） |
| （2024年度からの変化率） | ||||||||||||||||||||||||||
| 売上収入 |
営業利益 |
以前の収入 |
純利益 に起因する トヨタ
モーター |
一株当たり利益 | ||||||||||||||||||||||
| 百万円 | % | 百万円 | % | 百万円 | % | 百万円 | % | 円 | ||||||||||||||||||
| 通年 |
46,000,000 | 2.0 | 4,300,000 | -19.7 | 5,070,000です | -27.2 | 3,570,000 | -27.8 | 264.95 | |||||||||||||||||
メモ
| (1) | 2024年度における重要な子会社の変化 |
（連結範囲の変更の原因となった特定子会社の変更）：なし
| (2) | 会計方針の変更と会計上の見積もりの変更 |
| (i) | IFRSで義務付けられている会計方針の変更：なし |
| (ii) | 上記 (2)-(i) 以外の変更:なし |
| (iii) | 会計上の見積もりの変更：なし |
| (3) | 発行済みおよび発行済株式数（普通株式） |
| (i) | 各会計年度末に発行済みおよび発行済株式数（自己株式を含む）： |
| 2024年度16,314,987,460株、2023年度16,314,987,460株 |
| (ii) | 各会計年度末の自己株式数： |
| 2024年度 2,840,815,433株、2023年度 2,749,807,731株 |
| (iii) | 各会計年度に発行され発行された株式の平均数： |
| 2024年度13,512,848,373株、2023年度13,658,381,747株 |
（参考）非連結決算の概要
2024年度の非連結財務結果
（非連結財務情報は、日本で一般に認められている会計原則に従って作成されています）
元の日本語文書からの英語翻訳
| 1. | 2024年度の非連結業績（2023年4月1日から2024年3月31日まで） |
| (1) | 非連結財務結果 |
| (前回からの変化率) 年) | ||||||||||||||||
| 純収入 |
営業利益 |
経常収入 |
純利益 | |||||||||||||
| 百万円 | % | 百万円 | % | 百万円 | % | 百万円 | % | |||||||||
| 2024年度 |
17,575,593 | 24.9 | 3,094,495 | 85.2 | 5,578,695 | 58.4 | 4,399,855 | 49.8 | ||||||||
| 2023年度 |
14,076,956 | 11.7 | 1,670,484 | 47.9 | 3,520,848 | 62.1 | 2,936,379 | 73.3 | ||||||||
|
一人当たりの純利益 |
一人当たりの純利益 普通株式-希薄化後 |
|||||
| 円 | 円 | |||||
| 2024年度 |
325.61 | 325.61 | ||||
| 2023年度 |
214.99 | 214.99 | ||||
| (2) | 非連結財政状態 |
| 総資産 |
純資産 |
自己資本比率 |
1人あたりの純資産 普通株式 | |||||||||||||
| 百万円 | 百万円 | % | 円 | |||||||||||||
| 2024年度 |
28,161,955 | 20,440,081 | 72.6 | 1,516.98 | ||||||||||||
| 2023年度 |
23,230,320 | 16,493,041 | 71.0 | 1,215.84 | ||||||||||||
（参考）2024年度末の自己資本：2044,081百万円、2023年度末の自己資本：16,493,041百万円
これらの連結財務結果は、公認会計士や監査の対象ではありません 会社の監査。
将来の見通しに関する記述やその他の情報に関する注意事項
このレポートには、トヨタの計画と期待を反映した将来の見通しに関する記述が含まれています。これらの将来を見据えた 記述は将来の業績を保証するものではなく、既知および未知のリスク、不確実性、およびトヨタの実際の業績、業績、業績、または財政状態が他と大きく異なる原因となる可能性のあるその他の要因を含みます これらの将来の見通しに関する記述によって明示または暗示される将来の業績、業績、業績、業績、または財政状態。トヨタの予測に関する決定と仮定については、「財務結果と状況」を参照してください。 3。このレポートに添付されている資料の5ページに「2025年度の連結業績予想」があります。これらの要因には以下が含まれますが、これらに限定されません。(i) 経済情勢、市場の需要、競争の変化 日本、北米、ヨーロッパ、アジア、およびトヨタが事業を展開するその他の市場の自動車市場に影響を与える環境。（ii）為替レートの変動、特に日本円、米国の価値に関する変動 ドル、ユーロ、オーストラリアドル、カナダドル、英国ポンド、株価の変動、金利の変動。（iii）金融市場における資金調達環境の変化と競争の激化 金融サービス業界、（iv）トヨタの効果的なマーケティングと流通の能力、（v）生産効率を実現し、経営陣が計画したレベルと時期に資本支出を実施するトヨタの能力。 (vi) トヨタの自動車事業に影響を与える、トヨタが事業を展開する市場における法律、規制、政府の政策の変更、特に以下を含む自動車安全に関する法律、規制、政府の方針の変更 リコール、貿易、環境保護、車両排出量、自動車燃費などの是正措置、ならびにトヨタの他の事業に影響を与える法律、規制、政府の方針の変更（結果を含む） 現在および将来の訴訟およびその他の法的手続き、政府の手続きと調査、（vii）トヨタが事業を展開する市場における政治的および経済的不安定、（viii）トヨタのタイムリーな開発能力と 顧客の需要を満たす新製品を市場に受け入れさせる、（ix）トヨタのブランドイメージへのダメージ、（x）トヨタの供給におけるさまざまなサプライヤーへの依存、（xi）原材料価格の上昇 材料、（xii）トヨタのさまざまなデジタルおよび情報技術、情報セキュリティへの依存、（xiii）電力、輸送システム、労働ストライキ、作業停止などの燃料不足または中断 トヨタが自社製品の生産のために材料、部品、消耗品を購入する主要市場や、自社製品の生産、流通、販売を行う主要市場での労働の中断または雇用困難。（xiv） 自然災害、伝染病、政治的および経済的不安定、燃料不足または社会インフラの中断、戦争、テロ、労働ストライキの影響（トヨタの自動車生産および販売への悪影響を含む）。 (xv) 気候変動の影響と低炭素経済への移行、(xvi) 十分な人材を雇用または維持するトヨタの能力。
トヨタの実際の業績、業績、業績、または財務に影響を与える可能性のあるこれらの要因やその他の要因についての議論 ポジションは、米国証券取引委員会に提出されているトヨタの年次報告書フォーム20-Fに記載されています。
人生に関わるすべての人に経営トップの願望と会社の方向性を伝えるために トヨタ、トヨタは「トヨタタイムズ」を通じてトヨタの本当の姿を伝えています。
「トヨタタイムズ」 (https://toyotatimes.jp/en/)
トヨタ自動車株式会社 2024年度財務概要
目次
| 財務結果と状況 |
2 | |||
| 1。2024年度の連結財務結果 |
2 | |||
| 2。2024年度の連結財政状態 |
4 | |||
| 3。2025年度の連結業績の予測 |
5 | |||
| 会計の選択に関する基本概念 スタンダード |
6 | |||
| 未監査の連結財務諸表 |
7 | |||
| 1。未監査の連結財政状態計算書 |
7 | |||
| 2。未監査の連結損益計算書と未監査の連結損益計算書 包括利益の |
9 | |||
| 3。未監査の連結資本変動計算書 |
11 | |||
| 4。未監査の連結キャッシュフロー計算書 |
12 | |||
| 5。ゴーイング・コンサーションの前提条件 |
13 | |||
| 6。セグメント情報 |
14 | |||
| 7。一株当たり利益 |
21 | |||
| 8。その後の重要なイベント |
22 | |||
2024年度決算の補足資料
—1—
トヨタ自動車株式会社 2024年度財務概要
財務結果と状況
1。2024年度の連結財務結果
財務結果
グループは長年、「製品中心および地域中心の経営」に取り組んできました。そのために 私たちは、お客様の顔に笑顔をもたらし、魅力の源である車そのものの本質的な特性を磨きながら、製品の価値を高め、「これまで以上に良い車を作る」よう努めてきました。 私たちが事業を展開する地域社会に支えられている「ベストインタウン企業」。これらの取り組みを通じて、私たちは持続可能な成長の基盤を築きました これは、当社の幅広い製品ラインナップとグローバルなビジネス基盤を活用しています。その結果、私たちの車を選んでくれた多くのお客様のおかげで、2023年9月に世界の累計生産台数は3億台に達しました。
このような状況下で、日本と海外の連結車両販売台数は621,000台増加しました。 2023年度と比較して、2024年度には7.0％で9,443千台になりました。日本の自動車販売台数は、2023年度と比較して2024年度には7万6千台、つまり 3.7% 減少し、1,993万台になりました。一方、海外の自動車販売台数 2023年度と比較して、2024年度には69万7千台、つまり 10.3% 増加して745万台になりました。
2024年度の経営成績は つづく:
| 売上収入 | 45,0953億円です | （2023年度と比較して7,9,410億円、つまり 21.4% の増加） | ||||||
| 営業利益 |
5,3529億円です | （2023年度と比較して26,279億円、96.4％の増加） | ||||||
| 税引前利益 |
6,9,650億円です | （2023年度と比較して3,2963億円、89.8％の増加） | ||||||
| トヨタ自動車に帰属する純利益 |
4,9449億円です | （2023年度と比較して24億9,36億円、101.7％の増加） |
営業利益の推移は次のとおりです。
| マーケティング活動 |
2億円の増加 | |
| 為替レートの変動の影響 |
6,850億円の増加 | |
| コスト削減の取り組み |
1,200億円の増加 | |
| 経費の増減、および経費削減の取り組み |
3,800億円の減少 | |
| その他 |
2,029億円の増加 |
—2—
トヨタ自動車株式会社 2024年度財務概要
セグメント業績
(1) 自動車:
自動車事業の売上高は、7,4,462億円（22.0％）増加し、41,2662億円になりました。 2024年度は2023年度と比較し、営業利益は2023年度と比較して2,4,408億円、つまり111.9％増加し、2024年度には46億214億円になりました。営業利益の増加は、主にマーケティング活動によるものです。
(2) 金融サービス：
金融サービス事業の売上高は、6,745億円 (24.0%) 増加して3,4841億円になりました。 2024年度は2023年度と比較し、営業利益は2023年度と比較して1,325億円、つまり 30.3% 増加して2024年度には5,700億円になりました。営業利益の増加は、主に利息評価損失の減少によるものです 米国のセールスファイナンス子会社では、レートスワップが公正価格で記載されています。
(3) その他すべて:
その他すべての事業の売上高は、2024年度には1,423億円、つまり 11.7% 増加して1兆3,681億円になりました 2023年度と比較すると、2024年度の営業利益は2023年度と比較して717億円（69.4％）増加し、1,752億円になりました。
地理情報
(1) 日本:
日本での売上高は、2024年度には3,375億円、つまり 19.6% 増加して21,0207億円になりました。 2023年度の営業利益は、2023年度と比較して15億8,28億円、つまり 83.2% 増加し、2024年度には3,4842億円になりました。営業利益の増加は、主にマーケティング活動と為替変動の影響によるものです 料金。
(2) 北米:
北米の売上高は、2024年度に4,0991億円、つまり 29.6% 増加して17,943億円になりました。 2023年度と比較すると、営業利益は2023年度と比較して5,810億円増加し、2024年度には5,063億円になりました。営業利益の増加は、主にマーケティング活動とコスト削減努力によるものです。
(3) ヨーロッパ:
ヨーロッパの売上高は、2024年度には1兆4,080億円、つまり 32.9% 増加して5,6817億円になりました。 2023年度の営業利益は、2023年度と比較して3,306億円（575.4％）増加し、2024年度には3,880億円になりました。営業利益の増加は、主にマーケティング活動と記録の影響によるものです 2023年度の損失は995億円で、そのうち898億円はロシアでの自動車生産終了によるものでした。
(4) アジア:
アジアの売上高は、2024年度には6,858億円、8.5% 増加して8,7307億円になりました 2023年度に、営業利益は2023年度と比較して1,511億円、つまり21.2％増加し、2024年度には8,655億円になりました。営業利益の増加は、主にマーケティング活動とコスト削減努力によるものです。
(5) その他（中南米、オセアニア、アフリカ、中東）：
他の地域の売上高は、2024年度には9,175億円（26.4％）増加し、43億8,97億円になりました 2023年度と。しかし、2024年度の営業利益は、2023年度と比較して330億円（14.3％）減少し、1,983億円になりました。営業利益の減少は、主にインフレとペソ安の悪影響によるものでした アルゼンチン。
—3—
トヨタ自動車株式会社 2024年度財務概要
2。2024年度の連結財政状態
現金および現金同等物は、2024年度末には18億9,500億円、つまり 25.2% 増加して9,4,120億円になりました 2023年度末と比較したものです。
前会計年度と比較した各キャッシュフロー活動の増加または減少 年は以下の通りです：
営業活動によるキャッシュフロー
営業活動による純キャッシュフローにより、2024年度には現金が4,2063億円増加しました。ネットキャッシュ 営業活動による提供は、2023年度の29億5500億円から12億512億円増加しました。
現金 投資活動からの流れ
投資活動による純キャッシュフローにより、現金は減少しました 2024年度には4,9987億円です。投資活動に使用された純現金は、2023年度の15億9,888億円から3,998億円減少しました。
財務活動によるキャッシュフロー
財務活動による純キャッシュフローにより、2024年度には現金が24億9,75億円増加しました。ネットキャッシュ 財務活動によって提供される、2023年度の純現金使用額561億円から25億5,537億円増加しました。
2024年度のセグメント別の連結キャッシュフローは次のとおりです。
非金融サービス
営業活動によって提供された純現金は6,9,700億円、投資活動に使用された純現金は 43億5,40億円、財務活動に使用された純現金は1億2,387億円でした。
金融サービス
営業活動に使用された純現金は27,823億円、投資活動に使用された純現金は 6,237億円、財務活動によって提供された純現金は37億3,40億円でした。
—4—
トヨタ自動車株式会社 2024年度財務概要
3。2025年度の連結業績の予測
トヨタは、「人々に幸せをもたらす」という使命を掲げて、モビリティ企業への変革に挑戦しています すべて。」私たちは今、長年にわたって築き上げてきた製品、業務、財務における強固な経営基盤に基づいて、ビジョンを具体化するための実践的な取り組みを加速しています。
モビリティ企業への変革と自動車の進化への取り組みを続けることで、私たちの目標は 笑顔あふれるモビリティ社会の構築に貢献します。また、志を同じくする多くのパートナーと協力して、新しい産業構造を実現したいと考えています。これらの目的の鍵は、モビリティを高めることだと考えています エネルギーとデータ、それによってモビリティの価値が高まります。電気と水素に支えられた未来を見据えて、私たちは、自動車が輸送の媒体となる再生可能エネルギーに基づく社会の構築を支援したいと考えています。 エネルギー、そしてデータを通じて生み出されたモビリティの価値を利用して、お客様の生活をさらに豊かにします。
これらの下で 事情により、2025年3月31日に終了する会計年度の連結業績の現在の予測は以下のとおりです。この予測では、会計年度中の平均為替レートを1米ドルあたり145円、1ユーロあたり160円と仮定しています。
2025年度の連結業績の見通し
| 売上収入 | 46,0000億円です | （2024年度と比較して 2.0% 増加） | ||||||
| 営業利益 |
4300億円です | （2024年度と比較して19.7％の減少） | ||||||
| 税引前利益 |
50,700億円です | （2024年度と比較して27.2％の減少） | ||||||
| トヨタ自動車に帰属する純利益 |
35億7000万円です | （2024年度と比較して27.8％の減少） |
これらの将来の見通しに関する記述は、将来の業績を保証するものではなく、以下が含まれます トヨタの実際の業績、業績、業績、または財政状態が将来の業績、業績、業績、または財政状態と大きく異なる原因となる既知および未知のリスク、不確実性、およびその他の要因 これらの将来の見通しに関する記述によって明示または暗示されます。これらの要因には以下が含まれますが、これらに限定されません。(i) 日本、北部の自動車市場に影響を与える経済状況、市場需要、競争環境の変化 トヨタが事業を展開するアメリカ、ヨーロッパ、アジア、その他の市場。（ii）為替レートの変動、特に日本円、米ドル、ユーロ、オーストラリアドル、カナダドルの価値に関するもの と英国ポンド、株価の変動、金利の変動、（iii）金融市場における資金調達環境の変化と金融サービス業界における競争の激化、（iv）トヨタの能力 効果的なマーケティングと配分、（v）生産効率を実現し、経営陣が計画したレベルと時期に資本支出を実施するトヨタの能力、（vi）法律、規制、政府の変化 トヨタの自動車事業に影響する、トヨタが事業を展開する市場における政策、特にリコール、貿易、環境などの是正措置を含む、車両の安全に関する法律、規制、政府の政策 保護、車両の排出ガス、車両の燃費のほか、現在および将来の訴訟やその他の法的手続きの結果を含む、トヨタの他の事業に影響を与える法律、規制、政府の方針の変更、 政府の手続きと調査、（vii）トヨタが事業を展開する市場における政治的および経済的不安定性、（viii）顧客を満たす新製品をタイムリーに開発し、市場で受け入れられるようにするトヨタの能力 需要、（ix）トヨタのブランドイメージへの損害、（x）トヨタの供給供給におけるさまざまなサプライヤーへの依存、（xi）原材料価格の上昇、（xii）トヨタのさまざまなデジタルへの依存 情報技術、および情報セキュリティ。（xiii）電気、輸送システム、労働ストライキ、作業停止、その他の労働力の雇用の中断または困難 トヨタが自社製品の生産のために材料、部品、消耗品を購入したり、製品を生産、流通、販売したりする主要市場。(xiv) 自然災害、伝染病、政治・経済の影響 不安定性、燃料不足または社会インフラ、戦争、テロ、労働ストライキ（トヨタの自動車生産と販売への悪影響を含む）、（xv）気候変動と移行の影響 低炭素経済に向けて。そして（xvi）トヨタが十分な人材を雇用または維持する能力。
トヨタの実際の業績、業績、業績、または財務に影響を与える可能性のあるこれらの要因やその他の要因についての議論 ポジションは、米国証券取引委員会に提出されているトヨタの年次報告書フォーム20-Fに記載されています。
—5—
トヨタ自動車株式会社 2024年度財務概要
会計の選択に関する基本概念 スタンダード
トヨタは、国際財務諸表を改善するために、連結財務諸表にIFRSを採用しています。 2021年3月31日に終了した会計年度の第1四半期以降、資本市場における財務情報の比較可能性などが挙げられます。
—6—
トヨタ自動車株式会社 2024年度財務概要
未監査の連結財務諸表
1。未監査の連結財政状態計算書
| 百万円 | ||||||||
| 2023年3月31日 | 2024年3月31日 | |||||||
| 資産 |
||||||||
| 流動資産 |
||||||||
| 現金および現金同等物 |
7,516,966 | 9,412,060 | ||||||
| 取引口座とその他の売掛金 |
3,586,130 | 3,789,429 | ||||||
| 金融サービスに関連する売掛金 |
8,279,806 | 11,057,269です | ||||||
| その他の金融資産 |
1,715,675 | 4,702,168 | ||||||
| インベントリ |
4,255,614 | 4,605,368 | ||||||
| 所得税の売掛金 |
218,704 | 116,886 | ||||||
| その他の流動資産 |
886,885 | 1,031,098 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 流動資産合計 |
26,459,781 | 34,714,279 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 非流動資産 |
||||||||
| 持分法で会計処理された投資 |
5,227,345 | 5,710,106 | ||||||
| 金融サービスに関連する売掛金 |
16,491,045 | 20,637,090 | ||||||
| その他の金融資産 |
10,556,431 | 11,390,559 | ||||||
| 不動産、プラント、設備 |
||||||||
| 土地 |
1,426,370 | 1,441,811 | ||||||
| 建物 |
5,464,811 | 5,884,749 | ||||||
| 機械および装置 |
14,796,619 | 16,469,032 | ||||||
| オペレーティングリース中の車両と設備 |
6,774,427 | 7,523,911 | ||||||
| 建設中 |
846,866 | 1,040,188 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 資産、プラント、設備の総額、実費 |
29,309,093% | 32,359,692 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 少ない-減価償却累計額と減損損損失 |
(16,675,119 | ) | (18,101,905) | ) | ||||
|
|
|
|
|
|||||
| 総資産、プラントおよび設備、純額 |
12,633,974 | 14,257,788です | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 使用権資産 |
491,368 | 532,835 | ||||||
| 無形資産 |
1,249,122 | 1,355,326 | ||||||
| 繰延税金資産 |
387,427 | 502,230 | ||||||
| その他の非流動資産 |
806,687 | 1,014,083 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 非流動資産合計 |
47,843,399% | 55,400,017 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 総資産 |
74,303,180 | 90,114,296 | ||||||
|
|
|
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|||||
—7—
トヨタ自動車株式会社 2024年度財務概要
| 百万円 | ||||||||
| 2023年3月31日 | 2024年3月31日 | |||||||
| 負債 |
||||||||
| 現在の負債 |
||||||||
| 取引口座とその他の買掛金 |
4,986,309 | 5,251,357 | ||||||
| 長期債務の短期および現在の部分 |
12,305,639 | 15,406,284 | ||||||
| 未払費用 |
1,552,345 | 1,863,760 | ||||||
| その他の金融負債 |
1,392,397 | 1,700,137 | ||||||
| 支払うべき所得税 |
404,606 | 1,224,542 | ||||||
| 品質保証の責任 |
1,686,357 | 1,836,314 | ||||||
| その他の流動負債 |
1,632,063 | 1,895,516 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 流動負債合計 |
23,959,715 | 29,177,909です | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 非流動負債 |
||||||||
| 長期債務 |
17,074,634 | 21,155,496 | ||||||
| その他の金融負債 |
533,710 | 495,814 | ||||||
| 退職給付負債 |
1,065,508 | 1,077,962 | ||||||
| 繰延税金負債 |
1,802,346 | 2,219,638 | ||||||
| その他の非流動負債 |
603,052 | 748,139 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 非流動負債合計 |
21,079,251 | 25,697,049 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 負債総額 |
45,038,967 | 54,874,958 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 株主資本 |
||||||||
| 普通株式 |
397,050 | 397,050 | ||||||
| 追加払込資本 |
498,728 | 491,802 | ||||||
| 利益剰余金 |
28,343,296 | 32,795,365 | ||||||
| その他の資本の構成要素 |
2,836,195です | 4,503,756 | ||||||
| 自己株式 |
(3,736,562 | ) | (3,966,982 | ) | ||||
|
|
|
|
|
|||||
| トヨタ自動車株式会社の株主資本の総額 |
28,338,706 | 34,220,991 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 非支配持分 |
925,507 | 1,018,347 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 株主資本の総額 |
29,264,213 | 35,239,338 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 負債総額と株主資本 |
74,303,180 | 90,114,296 | ||||||
|
|
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|||||
—8—
トヨタ自動車株式会社 2024年度財務概要
2。未監査の連結損益計算書と未監査 連結包括利益計算書
未監査の連結損益計算書
| 百万円 | ||||||||
| 終了した年度について2023年3月31日 | 終了した年度について2024年3月31日 | |||||||
| 売上収入 |
||||||||
| 製品の販売 |
34,367,619 | 41,648,130 | ||||||
| 金融サービス |
2,786,679 | 3,447,195 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 総販売収入 |
37,154,298 | 45,095,325です | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 費用と経費 |
||||||||
| 製品の販売コスト |
29,128,561 | 33,600,612 | ||||||
| 金融サービスの費用 |
1,712,721です | 2,126,395 | ||||||
| 販売、一般および管理 |
3,587,990です | 4,015,383 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 費用と経費の合計 |
34,429,273 | 39,742,390です | ||||||
|
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|
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|||||
| 営業利益 |
2,725,025 | 5,352,934 | ||||||
|
|
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|
|||||
| 持分法で計上された投資の利益（損失）のシェア |
643,063 | 763,137 | ||||||
| その他の金融収入 |
379,350% | 747,236 | ||||||
| その他の財務費用 |
(125,113 | ) | (103,709) | ) | ||||
| 為替差益（損失）、純額 |
124,516 | 187,568 | ||||||
| その他の利益（損失）、純額 |
(78,109 | ) | 17,918 | |||||
|
|
|
|
|
|||||
| 税引前利益 |
3,668,733 | 6,965,085 | ||||||
|
|
|
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|
|||||
| 所得税費用 |
1,175,765% | 1,893,665 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 純利益 |
2,492,967 | 5,071,421 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| に帰属する当期純利益 |
||||||||
| トヨタ自動車株式会社 |
2,451,318 | 4,944,933 | ||||||
| 非支配持分 |
41,650 | 126,488 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 純利益 |
2,492,967 | 5,071,421 | ||||||
|
|
|
|
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|||||
| 円 | ||||||||
| トヨタ自動車に帰属する1株当たり利益 |
||||||||
| ベーシックと希釈済み |
179.47 | 365.94 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
—9—
トヨタ自動車株式会社 2024年度財務概要
未監査の連結包括利益計算書
| 百万円 | ||||||||
| 終了した年度について2023年3月31日 | 終了した年度について2024年3月31日 | |||||||
| 純利益 |
2,492,967 | 5,071,421 | ||||||
| その他の包括利益（税引後） |
||||||||
| 利益（損失）に再分類されないアイテム |
||||||||
| 公正価値で測定された金融資産の再評価におけるその他の包括的評価額による純変動 収入 |
99,223 | 557,539 | ||||||
| 確定給付制度の再測定 |
65,153 | 46,328 | ||||||
| 持分法投資先のその他の包括利益のシェア |
(77,148 | ) | 156,118 | |||||
|
|
|
|
|
|||||
| 利益（損失）に再分類されない項目の合計 |
87,228 | 759,984 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 利益（損失）のために後で再分類される可能性のあるアイテム |
||||||||
| 海外事業の翻訳における為替相違点 |
676,042 | 1,178,875 | ||||||
| 公正価値で測定された金融資産の再評価におけるその他の包括的評価額による純変動 収入 |
(115,738) | ) | 12,247 | |||||
| 持分法投資先のその他の包括利益のシェア |
180,181 | 165,996 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 利益（損失）後に再分類される可能性のある項目の合計です |
740,485 | 1,357,118 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| その他の包括利益の合計（税引後） |
827,713 | 2,117,103 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 包括利益 |
3,320,681 | 7,188,523 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| に帰属する期間の包括利益 |
||||||||
| トヨタ自動車株式会社 |
3,251,090 | 6,999,828 | ||||||
| 非支配持分 |
69,591 | 188,696 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 包括利益 |
3,320,681 | 7,188,523 | ||||||
|
|
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—10—
トヨタ自動車株式会社 2024年度財務概要
3。未監査の連結資本変動計算書
2023年3月31日に終了した年度について
| 百万円 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 共通株式 | [追加]支払い済み 資本 |
保持収益 | その他部品エクイティの | 財務省株式 | トヨタ自動車 株式会社 株主の 公平 |
非- 制御する 興味 |
合計株主の公平 | |||||||||||||||||||||||||
| 2022年4月1日現在の残高 |
397,050 | 498,575 | 26,453,126 | 2,203,254 | (3,306,037 | ) | 26,245,969 | 908,851 | 27,154,820 | |||||||||||||||||||||||
|
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|
|||||||||||||||||
| 包括利益 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 純利益 |
— | — | 2,451,318 | — | — | 2,451,318 | 41,650 | 2,492,967 | ||||||||||||||||||||||||
| その他の包括利益（税引後） |
— | — | — | 799,772 | — | 799,772 | 27,941 | 827,713 | ||||||||||||||||||||||||
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|||||||||||||||||
| 包括的収入の合計 |
— | — | 2,451,318 | 799,772 | — | 3,251,090 | 69,591 | 3,320,681 | ||||||||||||||||||||||||
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|||||||||||||||||
| 所有者との取引など |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 配当金の支払い |
— | — | (727,980 | ) | — | — | (727,980 | ) | (84,986 | ) | (812,966%) | ) | ||||||||||||||||||||
| 自己株式の買戻し |
— | — | — | — | (431,099 | ) | (431,099 | ) | — | (431,099 | ) | |||||||||||||||||||||
| 自己株式の再発行 |
— | 334 | — | — | 573 | 907 | — | 907 | ||||||||||||||||||||||||
| 株式取引とその他 |
— | (181) | ) | — | — | — | (181) | ) | 32,052 | 31,871 | ||||||||||||||||||||||
|
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|||||||||||||||||
| 所有者との取引総額など |
— | 152 | (727,980 | ) | — | (430,526 | ) | (1,158,353 | ) | (52,934) | ) | (1,211,287 | ) | |||||||||||||||||||
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| 利益剰余金への再分類 |
— | — | 166,831 | (166,831 | ) | — | — | — | — | |||||||||||||||||||||||
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| 2023年3月31日時点の残高 |
397,050 | 498,728 | 28,343,296 | 2,836,195です | (3,736,562 | ) | 28,338,706 | 925,507 | 29,264,213 | |||||||||||||||||||||||
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|||||||||||||||||
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2024年3月31日に終了した年度について
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| 百万円 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 共通株式 | [追加]支払い済み 資本 |
保持収益 | その他部品エクイティの | 財務省株式 | トヨタ自動車 株式会社 株主の 公平 |
非- 制御する 興味 |
合計株主の公平 | |||||||||||||||||||||||||
| 2023年4月1日の残高 |
397,050 | 498,728 | 28,343,296 | 2,836,195です | (3,736,562 | ) | 28,338,706 | 925,507 | 29,264,213 | |||||||||||||||||||||||
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| 包括利益 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 純利益 |
— | — | 4,944,933 | — | — | 4,944,933 | 126,488 | 5,071,421 | ||||||||||||||||||||||||
| その他の包括利益（税引後） |
— | — | — | 2,054,895 | — | 2,054,895 | 62,208 | 2,117,103 | ||||||||||||||||||||||||
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|||||||||||||||||
| 包括的収入の合計 |
— | — | 4,944,933 | 2,054,895 | — | 6,999,828 | 188,696 | 7,188,523 | ||||||||||||||||||||||||
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|||||||||||||||||
| 所有者との取引など |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 配当金の支払い |
— | — | (880,197) | ) | — | — | (880,197) | ) | (90,309) | ) | (970,506 | ) | ||||||||||||||||||||
| 自己株式の買戻し |
— | — | — | — | (231,069 | ) | (231,069 | ) | — | (231,069 | ) | |||||||||||||||||||||
| 自己株式の再発行 |
— | 263 | — | — | 649 | 911 | — | 911 | ||||||||||||||||||||||||
| 株式取引とその他 |
— | (7,188) | ) | — | — | — | (7,188) | ) | (5,546) | ) | (12,735) | ) | ||||||||||||||||||||
|
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|||||||||||||||||
| 所有者との取引総額など |
— | (6,926) | ) | (880,197) | ) | — | (230,420 | ) | (1,117,543 | ) | (95,856) | ) | (1,213,398 | ) | ||||||||||||||||||
|
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|
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|||||||||||||||||
| 利益剰余金への再分類 |
— | — | 387,334 | (387,334) | ) | — | — | — | — | |||||||||||||||||||||||
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| 2024年3月31日現在の残高 |
397,050 | 491,802 | 32,795,365 | 4,503,756 | (3,966,982 | ) | 34,220,991 | 1,018,347 | 35,239,338 | |||||||||||||||||||||||
|
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—11—
トヨタ自動車株式会社 2024年度財務概要
4。未監査の連結キャッシュフロー計算書
| 百万円 | ||||||||
| 終了した年度について2023年3月31日 | 終了した年度について2024年3月31日 | |||||||
| 営業活動によるキャッシュフロー |
||||||||
| 純利益 |
2,492,967 | 5,071,421 | ||||||
| 減価償却と償却 |
2,039,904 | 2,087,066% | ||||||
| 金融サービスに関連する利息収入と利息費用、純額 |
(694,331) | ) | (713,506 | ) | ||||
| 持分法で計上された投資の利益（損失）のシェア |
(643,063 | ) | (763,137 | ) | ||||
| 所得税費用 |
1,175,765% | 1,893,665 | ||||||
| 営業資産と負債の変化、その他 |
(1,502,482 | ) | (3,975,836 | ) | ||||
| 取引口座やその他の売掛金の（増加）減少 |
(532,432 | ) | (859,239) | ) | ||||
| 金融サービスに関連する売掛金の（増加）減少 |
(1,760,288 | ) | (3,398,434 | ) | ||||
| 在庫の（増加）減少 |
(350,550 | ) | (207,529 | ) | ||||
| その他の流動資産の（増加）減少 |
(61,538) | ) | (326,365 | ) | ||||
| 取引口座やその他の買掛金の増加（減少） |
712,400% | 560,737 | ||||||
| その他の流動負債の増加（減少） |
545,666 | 666,513 | ||||||
| 退職給付負債の増加（減少） |
21,213 | (161 | ) | |||||
| その他、ネット |
(76,953 | ) | (411,358 | ) | ||||
| 利息を受け取った |
1,516,404 | 2,292,156 | ||||||
| 受け取った配当金 |
460,351 | 587,259 | ||||||
| 利息が支払われました |
(593,216) | ) | (1,148,392 | ) | ||||
| 支払った所得税、払い戻しを差し引いたもの |
(1,297,224) | ) | (1,124,322です | ) | ||||
|
|
|
|
|
|||||
| 営業活動によって提供された（使用された）純現金 |
2,955,076 | 4,206,373 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 投資活動によるキャッシュフロー |
||||||||
| 固定資産への追加（他人にリースされている機器を除く） |
(1,450,196 | ) | (1,846,447 | ) | ||||
| 他人にリースされている機器への追加 |
(1,907,356 | ) | (2,867,660 | ) | ||||
| 他人にリースされた機器を除く固定資産の売却による収入 |
56,436 | 154,985 | ||||||
| 他者にリースされた機器の売却による収入 |
1,659,161 | 2,008,634 | ||||||
| 無形資産への追加 |
(348,280 | ) | (334,287) | ) | ||||
| 公債、社債、株式への追加 |
(1,150,214 | ) | (2,972,779) | ) | ||||
| 公債、社債、株式の売却による収入 |
393,982 | 1,201,405 | ||||||
| 公債と社債の満期時の収入 |
939,747 | 1,049,963 | ||||||
| その他、ネット |
207,829 | (1,392,565 | ) | |||||
|
|
|
|
|
|||||
| 投資活動によって提供された（使用された）純現金 |
(1,598,890 | ) | (4,998,751 | ) | ||||
|
|
|
|
|
|||||
| 財務活動によるキャッシュフロー |
||||||||
| 短期債務の増加（減少） |
239,689 | 401,740 | ||||||
| 長期債務による収入 |
9,276,918 | 12,057,349% | ||||||
| 長期債務の支払い |
(8,353,033 | ) | (8,752,329) | ) | ||||
| トヨタ自動車の普通株主に支払われる配当 |
(727,980 | ) | (880,197) | ) | ||||
| 非支配持分への配当 |
(84,986 | ) | (90,309) | ) | ||||
| 自己株式の再発行（買戻し） |
(431,099 | ) | (231,069 | ) | ||||
| その他、ネット |
24,310 | (7,627 | ) | |||||
|
|
|
|
|
|||||
| 財務活動によって提供された（使用された）純現金 |
(56,180 | ) | 2,497,558 | |||||
|
|
|
|
|
|||||
| 現金および現金同等物に対する為替レートの変動の影響 |
103,305 | 189,914 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 現金および現金同等物の純増額（減少） |
1,403,311です | 1,895,094 | ||||||
|
|
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|||||
| 現金および現金同等物の期首残高 |
6,113,655 | 7,516,966 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 現金および現金同等物の期末残高 |
7,516,966 | 9,412,060 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
—12—
トヨタ自動車株式会社 2024年度財務概要
5。ゴーイング・コンサーションの前提条件
[なし]
—13—
トヨタ自動車株式会社 2024年度財務概要
6。セグメント情報
(1) セグメント情報
2023年3月31日に終了した年度の現在およびそれについては
| 百万円 | ||||||||||||||||||||
自動車 |
財務 サービス |
その他すべて |
セグメント間排除/未割り当て金額 | 統合されました |
||||||||||||||||
| 売上収入 |
||||||||||||||||||||
| 外部の顧客からの収入 |
33,776,870 | 2,786,679 | 590,749 | — | 37,154,298 | |||||||||||||||
| セグメント間の収益と移転 |
43,131 | 22,968 | 634,194です | (700,293 | ) | — | ||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
| 合計 |
33,820,000 | 2,809,647 | 1,224,943 | (700,293 | ) | 37,154,298 | ||||||||||||||
| 営業経費 |
31,639,363 | 2,372,131 | 1,121,492 | (703,713) | ) | 34,429,273 | ||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
| 営業利益 |
2,180,637 | 437,516 | 103,451 | 3,420 | 2,725,025 | |||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
| 総資産 |
26,321,858 | 35,525,441 | 2,946,994 | 9,508,887 | 74,303,180 | |||||||||||||||
| 持分法で会計処理された投資 |
4,717,231 | 92,903 | 272,752 | 144,460 | 5,227,345 | |||||||||||||||
| 減価償却と償却 |
1,205,687 | 799,156 | 35,062 | — | 2,039,904 | |||||||||||||||
| 資本支出 |
1,688,114 | 1,786,373 | 38,748 | (17,015) | ) | 3,496,219 | ||||||||||||||
2024年3月31日に終了した年度の現在およびそれについては
| 百万円 | ||||||||||||||||||||
自動車 |
財務 サービス |
その他すべて |
セグメント間排除/未割り当て金額 | 統合されました |
||||||||||||||||
| 売上収入 |
||||||||||||||||||||
| 外部の顧客からの収入 |
41,080,731 | 3,447,195 | 567,399% | — | 45,095,325です | |||||||||||||||
| セグメント間の収益と移転 |
185,473 | 37,003 | 800,766% | (1,023,242 | ) | — | ||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
| 合計 |
41,266,204 | 3,484,198 | 1,368,164 | (1,023,242 | ) | 45,095,325です | ||||||||||||||
| 営業経費 |
36,644,729 | 2,914,175 | 1,192,923 | (1,009,437) | ) | 39,742,390です | ||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
| 営業利益 |
4,621,475です | 570,023 | 175,241 | (13,805) | ) | 5,352,934 | ||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
| 総資産 |
29,351,344です | 43,834,183 | 3,011,363 | 13,917,406 | 90,114,296 | |||||||||||||||
| 持分法で会計処理された投資 |
5,114,364 | 110,308 | 282,888 | 202,546 | 5,710,106 | |||||||||||||||
| 減価償却と償却 |
1,268,479 | 784,013 | 34,574 | — | 2,087,066% | |||||||||||||||
| 資本支出 |
2,011,361 | 2,763,931 | 103,242 | (30,492 | ) | 4,848,042 | ||||||||||||||
| メモ: |
資産に含まれる未配分額は、企業目的で保有されている資産であり、主に現金と その他の包括利益を通じて公正価値で測定された現金同等物および金融資産、2023年3月31日および2024年3月31日現在の残高は11,101,175百万円と15,790,074百万円です。 それぞれ。 |
—14—
トヨタ自動車株式会社 2024年度財務概要
(2) 非金融サービス事業と金融サービス事業に関する連結財務諸表
統合ステートメント 非金融サービス事業と金融サービス事業の財政状態の
| 百万円 | ||||||||
| 2023年3月31日 | 2024年3月31日 | |||||||
| 資産 |
||||||||
| (非金融サービス事業) |
||||||||
| 流動資産 |
||||||||
| 現金および現金同等物 |
5,548,398 | 6,892,817 | ||||||
| 取引口座とその他の売掛金 |
3,594,057 | 3,768,520 | ||||||
| その他の金融資産 |
849,779 | 3,864,242 | ||||||
| インベントリ |
4,255,614 | 4,605,368 | ||||||
| その他の流動資産 |
749,078 | 805,940 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 流動資産合計 |
14,996,926 | 19,936,887 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 非流動資産 |
||||||||
| 不動産、プラント、設備 |
7,729,000 | 8,680,731 | ||||||
| その他 |
17,337,727 | 19,123,829 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 非流動資産合計 |
25,066,727 | 27,804,560 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 総資産 |
40,063,653 | 47,741,447 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| (金融サービス事業) |
||||||||
| 流動資産 |
||||||||
| 現金および現金同等物 |
1,968,568 | 2,519,244 | ||||||
| 取引口座とその他の売掛金 |
286,960 | 382,007 | ||||||
| 金融サービスに関連する売掛金 |
8,279,806 | 11,057,269です | ||||||
| その他の金融資産 |
1,680,242 | 1,575,059 | ||||||
| その他の流動資産 |
362,660です | 352,918 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 流動資産合計 |
12,578,237 | 15,886,497 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 非流動資産 |
||||||||
| 金融サービスに関連する売掛金 |
16,491,045 | 20,637,090 | ||||||
| 不動産、プラント、設備 |
4,904,975 | 5,577,058 | ||||||
| その他 |
1,551,183 | 1,733,539 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 非流動資産合計 |
22,947,204 | 27,947,687 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 総資産 |
35,525,441 | 43,834,183 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| (排除) |
||||||||
| 資産の排除 |
(1,285,914 | ) | (1,461,335) | ) | ||||
| (連結) |
||||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 総資産 |
74,303,180 | 90,114,296 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
注:非金融サービスの資産には、未配分の企業資産が含まれます。
—15—
トヨタ自動車株式会社 2024年度財務概要
| 百万円 | ||||||||
| 2023年3月31日 | 2024年3月31日 | |||||||
| 負債 |
||||||||
| (非金融サービス事業) |
||||||||
| 現在の負債 |
||||||||
| 取引口座とその他の買掛金 |
4,689,034 | 4,890,913 | ||||||
| 長期債務の短期および現在の部分 |
1,170,114 | 929,662 | ||||||
| 未払費用 |
1,446,697 | 1,750,221 | ||||||
| 支払うべき所得税 |
361,000 | 1,185,678 | ||||||
| その他の流動負債 |
3,266,095 | 3,583,929 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 流動負債合計 |
10,932,939 | 12,340,403 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 非流動負債 |
||||||||
| 長期債務 |
1,553,622です | 1,938,535 | ||||||
| 退職給付負債 |
1,047,430 | 1,058,742 | ||||||
| その他の非流動負債 |
1,867,028 | 2,545,491 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 非流動負債合計 |
4,468,080 | 5,542,768 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 負債総額 |
15,401,019 | 17,883,171です | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| (金融サービス事業) |
||||||||
| 現在の負債 |
||||||||
| 取引口座とその他の買掛金 |
547,511です | 651,381 | ||||||
| 長期債務の短期および現在の部分 |
11,583,602 | 14,890,892 | ||||||
| 未払費用 |
128,994 | 148,767 | ||||||
| 支払うべき所得税 |
43,607 | 38,864 | ||||||
| その他の流動負債 |
1,841,562 | 2,219,104です | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 流動負債合計 |
14,145,275です | 17,949,008 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 非流動負債 |
||||||||
| 長期債務 |
15,627,943 | 19,356,672 | ||||||
| 退職給付負債 |
18,078 | 19,220 | ||||||
| その他の非流動負債 |
1,135,862 | 1,131,501 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 非流動負債合計 |
16,781,883 | 20,507,393 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 負債総額 |
30,927,158 | 38,456,401 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| (排除) |
||||||||
| 負債の排除 |
(1,289,211 | ) | (1,464,614 | ) | ||||
| (連結) |
||||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 負債総額 |
45,038,967 | 54,874,958 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 株主資本 |
||||||||
|
|
|
|
|
|||||
| （連結）トヨタ自動車株式会社の株主資本の総額 |
28,338,706 | 34,220,991 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| (連結) 非支配持分 |
925,507 | 1,018,347 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| (連結) 株主資本総額 |
29,264,213 | 35,239,338 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| (連結) 負債総額と株主資本 |
74,303,180 | 90,114,296 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
—16—
トヨタ自動車株式会社 2024年度財務概要
非金融サービス事業と金融サービス事業の連結損益計算書
| 百万円 | ||||||||
| 終了した年度について2023年3月31日 | 終了した年度について2024年3月31日 | |||||||
| (非金融サービス事業) |
||||||||
| 売上収入 |
34,409,011 | 41,832,663 | ||||||
| 収益コスト |
29,132,715です | 33,763,076 | ||||||
| 販売、一般および管理 |
2,990,316 | 3,278,135 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 営業利益 |
2,285,980 | 4,791,453 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| その他の利益（損失）、純額 |
943,777 | 1,608,345 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 税引前利益 |
3,229,757 | 6,399,798 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 所得税費用 |
1,040,864 | 1,741,885 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 純利益 |
2,188,893 | 4,657,913 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| に帰属する当期純利益 |
||||||||
| トヨタ自動車株式会社 |
2,152,509 | 4,540,311です | ||||||
| 非支配持分 |
36,384 | 117,602 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| (金融サービス事業) |
||||||||
| 売上収入 |
2,809,647 | 3,484,198 | ||||||
| 収益コスト |
1,741,117です | 2,145,694です | ||||||
| 販売、一般および管理 |
631,014 | 768,481 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 営業利益 |
437,516 | 570,023 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| その他の利益（損失）、純額 |
(5,013) | ) | 1,762 | |||||
|
|
|
|
|
|||||
| 税引前利益 |
432,503 | 571,786 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 所得税費用 |
134,903 | 151,785 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 純利益 |
297,600% | 420,000 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| に帰属する当期純利益 |
||||||||
| トヨタ自動車株式会社 |
292,334 | 411,114 | ||||||
| 非支配持分 |
5,266 | 8,886 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| (排除) |
||||||||
| 純利益の消去 |
6,475 | (6,492 | ) | |||||
| (連結) |
||||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 純利益 |
2,492,967 | 5,071,421 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| に帰属する当期純利益 |
||||||||
| トヨタ自動車株式会社 |
2,451,318 | 4,944,933 | ||||||
| 非支配持分 |
41,650 | 126,488 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
—17—
トヨタ自動車株式会社 2024年度財務概要
非金融サービス事業と金融サービス事業の連結キャッシュフロー計算書
| 百万円 | ||||||||
| 終了した年度について2023年3月31日 | 終了した年度について2024年3月31日 | |||||||
| (非金融サービス事業) |
||||||||
| 営業活動によるキャッシュフロー |
||||||||
| 純利益 |
2,188,893 | 4,657,913 | ||||||
| 減価償却と償却 |
1,240,749 | 1,303,053 | ||||||
| 持分法で計上された投資の利益（損失）のシェア |
(633,324です | ) | (752,779) | ) | ||||
| 所得税費用 |
1,040,864 | 1,741,885 | ||||||
| 営業資産と負債の変化、その他 |
463,871 | 120,731 | ||||||
| 利息を受け取った |
234,945 | 454,713 | ||||||
| 受け取った配当金 |
454,752 | 582,022 | ||||||
| 利息が支払われました |
(28,206) | ) | (104,008) | ) | ||||
| 支払った所得税、払い戻しを差し引いたもの |
(1,280,341 | ) | (1,033,448) | ) | ||||
|
|
|
|
|
|||||
| 営業活動によって提供された（使用された）純現金 |
3,682,203 | 6,970,082 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 投資活動によるキャッシュフロー |
||||||||
| 固定資産への追加（他人にリースされている機器を除く） |
(1,439,724 | ) | (1,815,239 | ) | ||||
| 他人にリースされている機器への追加 |
(147,792 | ) | (153,324です | ) | ||||
| 他人にリースされた機器を除く固定資産の売却による収入 |
54,572 | 152,830 | ||||||
| 他者にリースされた機器の売却による収入 |
44,195です | 47,557 | ||||||
| 無形資産への追加 |
(333,295) | ) | (317,606 | ) | ||||
| 公債、社債、株式への追加 |
(503,977) | ) | (2,639,166 | ) | ||||
| 公債、社債、株式の売却による収入、および公債の満期時の 社債 |
892,814 | 1,757,282 | ||||||
| その他、ネット |
236,351 | (1,386,377) | ) | |||||
|
|
|
|
|
|||||
| 投資活動によって提供された（使用された）純現金 |
(1,196,856 | ) | (4,354,045 | ) | ||||
|
|
|
|
|
|||||
| 財務活動によるキャッシュフロー |
||||||||
| 短期債務の増加（減少） |
142,688 | 66,953 | ||||||
| 長期債務による収入 |
474,535 | 533,333 | ||||||
| 長期債務の支払い |
(637,982 | ) | (634,215) | ) | ||||
| トヨタ自動車の普通株主に支払われる配当 |
(727,980 | ) | (880,197) | ) | ||||
| 非支配持分への配当 |
(79,782 | ) | (85,991 | ) | ||||
| 自己株式の再発行（買戻し） |
(431,099 | ) | (231,069 | ) | ||||
| その他、ネット |
21,458 | (7,570) | ) | |||||
|
|
|
|
|
|||||
| 財務活動によって提供された（使用された）純現金 |
(1,238,161 | ) | (1,238,756) | ) | ||||
|
|
|
|
|
|||||
| 現金および現金同等物に対する為替レートの変動の影響 |
1,690 | (32,862 | ) | |||||
|
|
|
|
|
|||||
| 現金および現金同等物の純増額（減少） |
1,248,876 | 1,344,419 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 現金および現金同等物の期首残高 |
4,299,522% | 5,548,398 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 現金および現金同等物の期末残高 |
5,548,398 | 6,892,817 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
—18—
トヨタ自動車株式会社 2024年度財務概要
| 百万円 | ||||||||
| 終了した年度について2023年3月31日 | 終了した年度について2024年3月31日 | |||||||
| (金融サービス事業) |
||||||||
| 営業活動によるキャッシュフロー |
||||||||
| 純利益 |
297,600% | 420,000 | ||||||
| 減価償却と償却 |
799,156 | 784,013 | ||||||
| 金融サービスに関連する利息収入と利息費用、純額 |
(703,971) | ) | (734,880) | ) | ||||
| 持分法で計上された投資の利益（損失）のシェア |
(9,739) | ) | (10,357) | ) | ||||
| 所得税費用 |
134,903 | 151,785 | ||||||
| 営業資産と負債の変化、その他 |
(1,958,779 | ) | (4,100,301 | ) | ||||
| 利息を受け取った |
1,291,100% | 1,858,816 | ||||||
| 受け取った配当金 |
5,599 | 5,236 | ||||||
| 利息が支払われました |
(574,650 | ) | (1,065,757 | ) | ||||
| 支払った所得税、払い戻しを差し引いたもの |
(16,883) | ) | (90,874 | ) | ||||
|
|
|
|
|
|||||
| 営業活動によって提供された（使用された）純現金 |
(735,664) | ) | (2,782,318 | ) | ||||
|
|
|
|
|
|||||
| 投資活動によるキャッシュフロー |
||||||||
| 固定資産への追加（他人にリースされている機器を除く） |
(10,472 | ) | (31,208) | ) | ||||
| 他人にリースされている機器への追加 |
(1,759,564 | ) | (2,714,336 | ) | ||||
| 他人にリースされた機器を除く固定資産の売却による収入 |
1,865 | 2,155 | ||||||
| 他者にリースされた機器の売却による収入 |
1,614,965 | 1,961,077 | ||||||
| 無形資産への追加 |
(14,985) | ) | (16,680) | ) | ||||
| 公債、社債、株式への追加 |
(646,237) | ) | (333,613) | ) | ||||
| 公債、社債、株式の売却による収入、および公債の満期時の 社債 |
440,915 | 494,085 | ||||||
| その他、ネット |
(30,385) | ) | 14,732 | |||||
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| 投資活動によって提供された（使用された）純現金 |
(403,898) | ) | (623,788) | ) | ||||
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| 財務活動によるキャッシュフロー |
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| 短期債務の増加（減少） |
171,293 | 339,666 | ||||||
| 長期債務による収入 |
8,892,261 | 11,620,147 | ||||||
| 長期債務の支払い |
(7,868,820 | ) | (8,221,432 | ) | ||||
| 非支配持分への配当 |
(5,204) | ) | (4,318) | ) | ||||
| その他、ネット |
2,853 | (57) | ) | |||||
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| 財務活動によって提供された（使用された）純現金 |
1,192,382 | 3,734,005 | ||||||
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| 現金および現金同等物に対する為替レートの変動の影響 |
101,615 | 222,776 | ||||||
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| 現金および現金同等物の純増額（減少） |
154,436 | 550,675さん | ||||||
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| 現金および現金同等物の期首残高 |
1,814,133 | 1,968,568 | ||||||
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| 現金および現金同等物の期末残高 |
1,968,568 | 2,519,244 | ||||||
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| (連結) |
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| 現金および現金同等物に対する為替レートの変動の影響 |
103,305 | 189,914 | ||||||
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| 現金および現金同等物の純増額（減少） |
1,403,311です | 1,895,094 | ||||||
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| 現金および現金同等物の期首残高 |
6,113,655 | 7,516,966 | ||||||
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| 現金および現金同等物の期末残高 |
7,516,966 | 9,412,060 | ||||||
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—19—
トヨタ自動車株式会社 2024年度財務概要
(3) 地理情報
2023年3月31日に終了した年度の現在およびそれについては
| 百万円 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 日本 | 北アメリカ | ヨーロッパ | アジア | その他 | セグメント間排除/未割り当て金額 | 統合されました | ||||||||||||||||||||||
| 売上収入 |
||||||||||||||||||||||||||||
| 外部の顧客からの収入 |
9,122,282 | 13,509,027 | 4,097,537 | 7,076,922です | 3,348,530 | — | 37,154,298 | |||||||||||||||||||||
| セグメント間の収益と移転 |
8,460,914 | 334,874 | 176,198 | 967,984 | 123,663 | (10,063,633) | ) | — | ||||||||||||||||||||
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| 合計 |
17,583,196 | 13,843,901 | 4,273,735 | 8,044,906 | 3,472,193 | (10,063,633) | ) | 37,154,298 | ||||||||||||||||||||
| 営業経費 |
15,681,733 | 13,918,637 | 4,216,276 | 7,330,455 | 3,240,832 | (9,958,659 | ) | 34,429,273 | ||||||||||||||||||||
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| 営業利益 (損失) |
1,901,463 | (74,736) | ) | 57,460 | 714,451 | 231,362 | (104,974 | ) | 2,725,025 | |||||||||||||||||||
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| 総資産 |
23,241,334 | 26,024,734 | 6,813,474 | 7,908,520 | 4,726,373 | 5,588,745 | 74,303,180 | |||||||||||||||||||||
| 非流動資産 |
5,658,859 | 6,255,561 | 1,042,726 | 1,031,057 | 565,377です | — | 14,553,580 | |||||||||||||||||||||
| 2024年3月31日に終了した年度の現在およびそれについては |
| |||||||||||||||||||||||||||
| 百万円 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 日本 | 北アメリカ | ヨーロッパ | アジア | その他 | セグメント間排除/未割り当て金額 | 統合されました | ||||||||||||||||||||||
| 売上収入 |
||||||||||||||||||||||||||||
| 外部の顧客からの収入 |
10,193,556 | 17,624,268 | 5,503,738 | 7,604,269 | 4,169,494 | — | 45,095,325です | |||||||||||||||||||||
| セグメント間の収益と移転 |
10,827,165 | 318,805 | 178,026 | 1,126,479です | 220,292 | (12,670,767 | ) | — | ||||||||||||||||||||
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| 合計 |
21,020,721 | 17,943,072 | 5,681,764 | 8,730,749 | 4,389,785 | (12,670,767 | ) | 45,095,325です | ||||||||||||||||||||
| 営業経費 |
17,536,451 | 17,436,753 | 5,293,668 | 7,865,158 | 4,191,441 | (12,581,079 | ) | 39,742,390です | ||||||||||||||||||||
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| 営業利益 |
3,484,270です | 506,319 | 388,096 | 865,591 | 198,345です | (89,687) | ) | 5,352,934 | ||||||||||||||||||||
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| 総資産 |
24,711,142 | 31,886,959 | 8,749,680 | 9,096,282 | 6,167,902 | 9,502,332 | 90,114,296 | |||||||||||||||||||||
| 非流動資産 |
5,827,404 | 7,374,724 | 1,407,680 | 1,190,348 | 686,104です | — | 16,486,260% | |||||||||||||||||||||
| 注意:1. | 資産に含まれる未配分額は、企業目的で保有されている資産であり、主に現金と その他の包括利益を通じて公正価値で測定された現金同等物および金融資産、2023年3月31日および2024年3月31日現在の残高は11,101,175百万円と15,790,074百万円です。 それぞれ。 | |
| 2. | 「その他」は中南米、オセアニア、アフリカ、中東で構成されます。 | |
| 3。 | 非流動資産には、金融商品、繰延税金資産は含まれません。 保険契約に基づいて生じる純確定給付資産と権利。 |
—20—
トヨタ自動車株式会社 2024年度財務概要
7。一株当たり利益
トヨタ自動車に帰属する基本1株当たり利益と希薄化後1株当たり利益の差の調整は つづく:
| 百万円 | 数千人株式の | 円 | ||||||||||
| 純利益トヨタに帰属モーターコーポレーション | 加重平均普通株式 | 一株当たり利益トヨタに帰属モーターコーポレーション | ||||||||||
| 2023年3月31日に終了した年度について |
||||||||||||
| トヨタ自動車に帰属する純利益 |
2,451,318 | |||||||||||
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| トヨタ自動車に帰属する基本および希薄化後の1株当たり利益 |
2,451,318 | 13,658,382 | 179.47 | |||||||||
|
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| 2024年3月31日に終了した年度について |
||||||||||||
| トヨタ自動車に帰属する純利益 |
4,944,933 | |||||||||||
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| トヨタ自動車に帰属する基本および希薄化後の1株当たり利益 |
4,944,933 | 13,512,848 | 365.94 | |||||||||
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に加えて IFRSに基づく開示要件。トヨタは、財務諸表の利用者に貴重な情報を提供するために、以下の情報を開示します。
次の表は、トヨタ自動車の1株当たりの株主資本を示しています。トヨタ自動車株式会社 1株当たりの株主資本額は、連結財政状態計算書におけるトヨタ自動車株式会社の株主資本を、年末に発行され発行済みの普通株式（除く）で割って計算されます 自己株式)。
|
| |||||||||||
| 百万円 | 数千人株式の | 円 | ||||||||||
| トヨタ自動車株式会社株主資本 | 発行済み普通株式そして抜群です今年の終わり(除く 財務省株) | トヨタ自動車株式会社株主資本一株当たり | ||||||||||
| 2023年3月31日現在 |
28,338,706 | 13,565,180 | 2,089.08 | |||||||||
| 2024年3月31日現在 |
34,220,991 | 13,474,172 | 2,539.75 | |||||||||
「トヨタ自動車に帰属する希薄化後の1株当たり利益」は 2023年3月31日および2024年3月31日に終了した年度の「トヨタ自動車株式会社に帰属する1株当たりの基本利益」。これらの期間には希薄化する可能性のある株式がなかったためです。
—21—
トヨタ自動車株式会社 2024年度財務概要
8。その後の重要な出来事
株式の買戻し-
2024年5月8日に開催された取締役会で、TMCは以下のように普通株式を買い戻すことを決議しました 以下に示すように、会社法第165条第3項に適用される日本の会社法（「会社法」）第156条です。
株式を買い戻す理由
TMCは、普通株式の価格水準などの要因を考慮しながら、普通株式を柔軟に買い戻します。に また、TMCは、今後必要に応じて自己株式の売却要請に応じるためにこのような手段を使用します。
買戻しに関する事項の詳細
| 買い戻す株の種類 |
TMCの普通株式 | |
| 買い戻す株式の数 |
4億1000万株（最大） | |
| 株式の買い戻しの合計購入価格 |
100万円（最大） | |
| 買戻し期間 |
2024年5月9日から2025年4月30日まで | |
自己株式の消却-
2024年5月8日に開催された取締役会で、TMCは次の事項に従って自己株式を償却することを決議しました 会社法第178条。
自己株式を廃止する理由
将来の自己株式の処分によるTMCの株価の希薄化に関する懸念を和らげるため。
退職に関する事項の詳細
| 廃止予定の株の種類 |
TMCの普通株式 | |
| 消却する株式の数 |
5億2000万株 | |
| 退職予定日 |
2024年5月9日 | |
—22—
2024年度決算の補足資料（連結）
| 2023年度 | 2024年度 | 2025年度 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1Q (2022/4-6) | 2Q (2022/7-9) |
3Q (2022/10-12) |
4Q (2023/1-3) |
12 か月間 ('22/4-'23/3) |
1Q (2023/4-6) |
2Q (2023/7-9) |
3Q (2023/10-12) |
4Q (2024/1-3) |
12 か月間 ('23/4-'24/3) |
予報 12 か月間 ('24/4-'25/3) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両生産（数千台） |
1,936 | 2,179 | 2,243 | 2,336 | 8,694 | 2,345 | 2,379 | 2,444 | 2,095 | 9,263 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (日本) |
802 | 934 | 975 | 1,078 | 3,789 | 1,025 | 1,090 | 1,115です | 813 | 4,042 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| [ダイハツと日野] |
[208] | ] | [240] | ] | [285] | ] | [269] | ] | [1,002 | ] | [190] | ] | [232] | ] | [247] | ] | [65] | ] | [734] | ] | ||||||||||||||||||||||||
| (海外) |
1,135 | 1,245 | 1,268 | 1,258 | 4,905 | 1,321 | 1,289 | 1,328 | 1,282 | 5,221 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| [ダイハツと日野] |
[121] | ] | [157] | ] | [164] | ] | [156] | ] | [597] | ] | [118] | ] | [139] | ] | [134] | ] | [114] | ] | [506] | ] | ||||||||||||||||||||||||
| 北アメリカ |
452 | 460 | 415 | 441 | 1,768 | 520 | 482 | 475 | 499 | 1,976 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ヨーロッパ |
201 | 183 | 210 | 176 | 771 | 223 | 161 | 238 | 224 | 846 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アジア |
372 | 468 | 510 | 508 | 1,859 | 437 | 498 | 489 | 453 | 1,876 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 中南米 |
104 | 105 | 95 | 95 | 398 | 102 | 105 | 91 | 85 | 383 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アフリカ |
5 | 28 | 38 | 38 | 109 | 39 | 44 | 35 | 22 | 140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両販売（数千台） |
2,013 | 2,146 | 2,331 | 2,331 | 8,822 | 2,326 | 2,418 | 2,551 | 2,148 | 9,443 | 9,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| (日本) |
403 | 466 | 532 | 668 | 2,069 | 532 | 540 | 558 | 363 | 1,993 | 1,870 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| [ダイハツと日野] |
[126] | ] | [144] | ] | [169] | ] | [182] | ] | [621] | ] | [134] | ] | [141] | ] | [154] | ] | [48 | ] | [477] | ] | [330] | ] | ||||||||||||||||||||||
| (海外) |
1,610 | 1,680 | 1,799 | 1,664 | 6,753 | 1,794 | 1,878 | 1,993 | 1,784 | 7,450です | 7,630 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| [ダイハツと日野] |
[68] | ] | [78 | ] | [92] | ] | [83] | ] | [321] | ] | [69 | ] | [74 | ] | [64] | ] | [64] | ] | [271] | ] | [270] | ] | ||||||||||||||||||||||
| 北アメリカ |
635 | 610 | 607 | 555 | 2,407 | 682 | 703 | 776 | 655 | 2,816 | 2,870 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ヨーロッパ |
248 | 231 | 277 | 273 | 1,030 | 286 | 270 | 327 | 308 | 1,192 | 1,160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| アジア |
361 | 456 | 476 | 458 | 1,751 | 417 | 478 | 480 | 428 | 1,804 | 1,940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 中南米 |
123 | 128 | 144 | 115 | 509 | 128 | 126 | 120 | 136 | 510 | 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| オセアニア |
76 | 67 | 68 | 54 | 265 | 76 | 87 | 80 | 74 | 318 | 300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| アフリカ |
36 | 61 | 68 | 61 | 226 | 59 | 62 | 55 | 46 | 221 | 260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 中東 |
130 | 126 | 157 | 145 | 559 | 143 | 149 | 151 | 136 | 579 | 600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他 |
2 | 2 | 2 | 2 | 7 | 3 | 2 | 3 | 2 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 小売ユニット総売上（千ユニット） |
2,544 | 2,625 | 2,721 | 2,669 | 10,558 | 2,751 | 2,845 | 2,968 | 2,526 | 11,090 | 10,950 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
補足 1
2024年度決算の補足資料（連結）
| 2023年度 | 2024年度 | 2025年度 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1Q (2022/4-6) | 2Q (2022/7-9) |
3Q (2022/10-12) |
4Q (2023/1-3) |
12 か月間 ('22/4-'23/3) |
1Q (2023/4-6) |
2Q (2023/7-9) |
3Q (2023/10-12) |
4Q (2024/1-3) |
12 か月間 ('23/4-'24/3) |
予報 12 か月間 ('24/4-'25/3) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 外国為替レート |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 円から米ドルへのレート |
130 | 138 | 141 | 132 | 135 | 137 | 145 | 148 | 149 | 145 | 前提として：145です | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 円からユーロへのレート |
138 | 139 | 144 | 142 | 141 | 150 | 157 | 159 | 161 | 157 | 前提として：160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 従業員数 |
376,971 | 377,369 | 375,396 | 375,235 | 375,235 | 379,659 | 381,576 | 380,737 | 380,793 | 380,793 | (注1) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 売上高 (数十億円) |
8,491.1 | 9,218.2 | 9,754.6 | 9,690.2 | 37,154.2 | 10,546.8 | 11,434.7 | 12,041.1 | 11,072.6 | 45,095.3 | 46,000.0です | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| [地理情報] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日本 |
3,899.7 | 4,290.1です | 4,582.2 | 4,811.0 | 17,583.1です | 5,105.5 | 5,404.7 | 5,626.8 | 4,883.5です | 21,020.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 北アメリカ |
3,349.9 | 3,523.6 | 3,588.9 | 3,381.4です | 13,843.9 | 4,092.0 | 4,504.2 | 4,958.1 | 4,388.6 | 17,943.0です | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ヨーロッパ |
973.0 | 939.3 | 1,155.6 | 1,205.6 | 4,273.7 | 1,299.0です | 1,359.4 | 1,520.7 | 1,502.4です | 5,681.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アジア |
1,795.6 | 2,153.3 | 2,183.9 | 1,911.9 | 8,044.9 | 1,964.5 | 2,346.6 | 2,371.3 | 2,048.2 | 8,730.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他 |
828.7 | 907.5 | 907.1 | 828.7 | 3,472.1です | 1,024.6 | 1,165.1 | 974.0 | 1,225.9 | 4,389.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 排除 |
-2,355.9 | -2,595.8 | -2,663.2 | -2,448.5 | -10,063.6 | -2,939.0 | -3,345.3 | -3,410.0です | -2,976.3 | -12,670.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ビジネスセグメント |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自動車 |
7,720.1 | 8,408.9 | 8,871.4 | 8,819.4 | 33,820.0 | 9,687.9 | 10,477.3 | 11,065.7 | 10,035.1 | 41,266.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 金融サービス |
652.1 | 704.2 | 741.7 | 711.5 | 2,809.6 | 775.1 | 846.1 | 922.3 | 940.4 | 3,484.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他すべて |
262.3 | 271.0です | 312.2 | 379.2 | 1,224.9 | 306.4 | 319.2 | 357.4 | 385.0 | 1,368.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 排除 |
-143.4 | -166.0 | -170.6 | -220.0 | -700.2 | -222.7 | -207.9 | -304.4 | -288.0 | -1,023.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 営業利益 (数十億円) |
578.6 | 562.7 | 956.6 | 626.9 | 2,725.0 | 1,120.9 | 1,438.3 | 1,680.9 | 1,112.6 | 5,352.9 | 4,300.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| (営業利益率) (%) |
(6.8) | ) | (6.1) | ) | (9.8) | ) | (6.5 | ) | (7.3 | ) | (10.6 | ) | (12.6 | ) | (14.0 | ) | (10.0 | ) | (11.9) | ) | (9.3 | ) | ||||||||||||||||||||||
| [地理情報] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日本 |
336.7 | 521.1 | 683.4 | 360.1 | 1,901.4です | 701.9 | 879.1 | 1,104.1 | 799.0です | 3,484.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 北アメリカ |
14.5 | -85.6 | -17.9 | 14.2 | -74.7 | 119.6 | 169.4 | 227.4 | -10.2 | 506.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ヨーロッパ |
19.6 | -65.5 | 62.6 | 40.7 | 57.4 | 83.0 | 99.3 | 103.1 | 102.5 | 388.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アジア |
212.7 | 178.9 | 168.7 | 154.0 | 714.4 | 186.2 | 224.9 | 238.4 | 215.9 | 865.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他 |
45.8 | 64.0 | 66.1 | 55.3 | 231.3 | 85.4 | 104.2 | 9.2 | -0.6 | 198.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 排除 |
-50.8 | -50.1 | -6.3 | 2.3 | -104.9 | -55.4 | -38.7 | -1.5 | 5.9 | -89.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ビジネスセグメント |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自動車 |
449.2 | 453.7 | 818.8 | 458.8 | 2,180.6 | 945.6 | 1,301.6 | 1,472.6 | 901.5です | 4,621.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 金融サービス |
114.5 | 84.4 | 125.0 | 113.5 | 437.5 | 147.2 | 97.6 | 172.0 | 153.0です | 570.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他すべて |
18.3 | 20.3 | 18.4 | 46.2 | 103.4 | 40.2 | 39.5 | 44.1 | 51.2 | 175.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 排除 |
-3.4 | 4.3 | -5.7 | 8.3 | 3.4 | -12.2 | -0.4 | -7.9 | 6.8 | -13.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 持分法で計上された投資の利益（損失）のシェア（数十億 円) |
171.0です | 133.5 | 170.0 | 168.3 | 643.0です | 193.3 | 185.1 | 217.6 | 166.9 | 763.1 | 680.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 税引前利益 (数十億円) |
1,021.7 | 812.5 | 1,034.9 | 799.4 | 3,668.7 | 1,720.5 | 1,800.9 | 1,835.5 | 1,608.0 | 6,965.0 | 5,070.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| (税引前利益率) (%) |
(12.0) | ) | (8.8 | ) | (10.6 | ) | (8.3 | ) | (9.9) | ) | (16.3 | ) | (15.7 | ) | (15.2) | ) | (14.5 | ) | (15.4 | ) | (11.0 | ) | ||||||||||||||||||||||
| トヨタ自動車に帰属する当期純利益 (億円) |
736.8 | 434.2 | 727.9 | 552.2 | 2,451.3 | 1,311.3 | 1,278.0 | 1,357.8 | 997.6 | 4,944.9 | 3,570.0です | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| (純利益率) (%) |
(8.7 | ) | (4.7 | ) | (7.5 | ) | (5.7 | ) | (6.6) | ) | (12.4 | ) | (11.2 | ) | (11.3 | ) | (9.0 | ) | (11.0 | ) | (7.8) | ) | ||||||||||||||||||||||
| 配当金 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 現金配当（数十億円） |
— | 342.1 | — | 474.7 | 816.9 | — | 405.4 | — | 606.3 | 1,011.7 | (ノート 2) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1株当たりの現金配当（円） |
— | 25 | — | 35 | 60 | — | 30 | — | 45 | 75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 支払い率 (%) |
— | 29.2 | — | 37.1 | 33.4 | — | 15.6 | — | 25.7 | 20.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 買った株式の価値（数十億円）[実際の購入] |
121.3 | 74.2 | 141.0です | 94.5 | 431.0です | 34.3 | 82.1 | 75.0 | 39.4 | 231.0です | (ノート 3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 買い戻した株式の価値（数十億円）[株主還元] |
— | 149.9 | — | 149.9 | 299.9 | — | 99.9 | — | 1,000.0です | 1,099.9 |
(注 3) (ノート 4) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
| 発行済株式数（千） |
16,314,987 | 16,314,987 | 16,314,987 | 16,314,987 | 16,314,987 | 16,314,987 | 16,314,987 | 16,314,987 | 16,314,987 | 16,314,987 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
補足 2
2024年度決算の補足資料（連結）
| 2023年度 | 2024年度 | 2025年度 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1Q (2022/4-6) |
2Q (2022/7-9) |
3Q (2022/10-12) |
4Q (2023/1-3) |
12 か月間 ('22/4-'23/3) |
1Q (2023/4-6) |
2Q (2023/7-9) |
3Q (2023/10-12) |
4Q (2024/1-3) |
12 か月間 ('23/4-'24/3) |
予報 12 か月間 ('24/4-'25/3) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 研究開発費（数十億円） |
302.2 | 318.4 | 298.8 | 322.0 | 1,241.6 | 294.8 | 314.0 | 289.2 | 304.2 | 1,202.3 | 1,300.0 | (ノート 5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 減価償却費 (数十億円) |
284.3 | 289.7 | 298.1 | 312.7 | 1,185.0 | 298.3 | 303.2 | 302.9 | 343.8 | 1,248.4 | 1,380.0です | (注 6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| [地理情報] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日本 |
122.6 | 126.3 | 118.0 | 145.8 | 512.8 | 140.7 | 139.5 | 133.6 | 152.8 | 566.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 北アメリカ |
87.4 | 95.3 | 94.4 | 89.4 | 366.6 | 79.4 | 84.5 | 91.4 | 122.4 | 377.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ヨーロッパ |
22.1 | 20.4 | 20.9 | 22.3 | 85.9 | 21.4 | 23.4 | 21.3 | 15.9 | 82.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アジア |
39.9 | 42.5 | 56.2 | 45.2 | 184.0 | 46.1 | 44.6 | 45.4 | 45.4 | 181.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他 |
12.2 | 5.0 | 8.4 | 9.7 | 35.5 | 10.5 | 11.1 | 11.0 | 7.2 | 40.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資本支出 (数十億円) |
274.6 | 407.4 | 358.8 | 564.9 | 1,605.8 | 366.6 | 442.8 | 486.9 | 714.4 | 2,010.8 | 2,150.0 | (注 6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| [地理情報] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日本 |
128.6 | 151.6 | 148.1 | 275.4 | 703.8 | 144.0 | 175.2 | 174.0 | 354.3 | 847.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 北アメリカ |
97.9 | 175.3 | 120.1 | 162.7 | 556.1 | 154.1 | 159.5 | 182.6 | 226.2 | 722.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ヨーロッパ |
10.3 | 10.3 | 16.9 | 24.1 | 61.7 | 12.5 | 28.9 | 23.4 | 23.9 | 88.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アジア |
25.7 | 65.5 | 63.4 | 68.1 | 222.9 | 41.1 | 54.9 | 89.4 | 82.7 | 268.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他 |
11.9 | 4.5 | 10.2 | 34.4 | 61.2 | 14.7 | 24.2 | 17.3 | 27.1 | 83.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 流動資産総額 (数十億円) |
10,532.2 | 11,004.6 | 10,278.7 | 11,313.7 | 11,313.7 | 12,287.8 | 13,808.6 | 14,143.6 | 15,079.5 | 15,079.5 | (ノート 7) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 総資産 (数十億円) |
71,935.1 | 74,484.0です | 71,580.5です | 74,303.1 | 74,303.1 | 80,131.2 | 83,661.3 | 84,232.1です | 90,114.2 | 90,114.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トヨタ自動車株式会社の株主資本（数十億円） |
27,374.8 | 28,037.2 | 27,535.8 | 28,338.7 | 28,338.7 | 30,330.0です | 31,893.1です | 32,561.6 | 34,220.9 | 34,220.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 株主資本利益率 (%) |
11.0 | 6.3 | 10.5 | 7.9 | 9.0 | 17.9 | 16.4 | 16.9 | 12.0 | 15.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資産収益率 (%) |
4.2 | 2.4 | 4.0 | 3.0 | 3.5 | 6.8 | 6.2 | 6.5 | 4.6 | 6.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 連結子会社（ストラクチャード・エンティティを含む）の数 |
569 | 577 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 持分法を使用して会計処理された関連会社と合弁事業の数 |
168 | 165 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 連結純利益の分析 2024年度はトヨタ自動車株式会社に帰属 (およそ数十億円) |
4Q (2024/1-3) |
12 か月間 ('23/4-'24/3) |
||||||
| マーケティング活動 |
10.0 | 2,000.0 | ||||||
| 為替レートの変動の影響 |
305.0 | 685.0 | ||||||
| コスト削減の取り組み |
185.0 | 120.0 | ||||||
| エンジニアリング部門から |
160.0 | 0.0 | ||||||
| 製造と物流から |
25.0 | 120.0 | ||||||
| 経費の増減、および経費削減の取り組み |
-80.0 | -380.0です | ||||||
| その他 |
65.7 | 202.9 | ||||||
| (営業利益の変化) |
485.7 | 2,627.9 | ||||||
| 営業外収益 |
322.7 | 668.4 | ||||||
| 持分法で計上された投資の利益（損失）のシェア |
-1.3 | 120.0 | ||||||
| 所得税費用、非支配持分に帰属する純利益 |
-363.1 | -802.7 | ||||||
| （トヨタ自動車に帰属する当期純利益の変動） |
445.3 | 2,493.6 | ||||||
将来の見通しに関する記述に関する注意事項
このレポートには、トヨタの計画と期待を反映した将来の見通しに関する記述が含まれています。
これらの将来の見通しに関する記述は、将来の業績を保証するものではなく、既知および未知のリスク、不確実性を伴います およびトヨタの実際の業績、業績、業績、または財政状態が、これらによって明示または暗示される将来の業績、業績、業績、または財政状態と大きく異なる原因となる可能性のあるその他の要因 将来の見通しに関する記述。
これらの要因には以下が含まれますが、これらに限定されません。(i) 経済状況、市場の変化 日本、北米、ヨーロッパ、アジア、およびトヨタが事業を展開するその他の市場の自動車市場に影響を与える需要と競争環境。（ii）為替レートの変動、特に自動車の価値に関する変動 日本円、米ドル、ユーロ、オーストラリアドル、カナダドル、英国ポンド、株価の変動、金利の変動。（iii）金融市場における資金調達環境の変化と 金融サービス業界における競争の激化、（iv）トヨタの効果的なマーケティングと流通の能力、（v）生産効率を実現し、そのレベルで資本支出を実施するトヨタの能力、 経営陣の計画時間。（vi）トヨタの自動車事業に影響する、トヨタが事業を展開する市場における法律、規制、政府の方針の変更、特に関連する法律、規制、政府の方針の変更 リコール、貿易、環境保護、車両排出量、車両の燃費などの是正措置や、トヨタの他の事業に影響を与える法律、規制、政府の方針の変更など、車両の安全性に、 現在および将来の訴訟およびその他の法的手続き、政府の手続きと調査の結果、（vii）トヨタが事業を展開する市場における政治的および経済的不安定、（viii）トヨタの能力を含みます 顧客の需要を満たす新製品をタイムリーに開発し、市場に受け入れてもらうこと、（ix）トヨタのブランドイメージへのダメージ、（x）トヨタの供給供給におけるさまざまなサプライヤーへの依存、（xi）増加する 原材料の価格、（xii）トヨタのさまざまなデジタルおよび情報技術、情報セキュリティへの依存、（xiii）電力、輸送システム、労働ストライキ、仕事の燃料不足または中断 トヨタが自社製品の生産のために材料、部品、消耗品を購入する主要市場や、自社製品の生産、流通、またはそれらの場所での労働力の停止やその他の中断、または雇用の困難 売却; (xiv) 自然災害、伝染病、政治的および経済的不安定、燃料不足または社会インフラの中断、戦争、テロ、労働ストライキの影響（トヨタの車への悪影響を含む） 生産と販売、(xv) 気候変動の影響と低炭素経済への移行、(xvi) 十分な人材を雇用または維持するトヨタの能力。
トヨタの実際の業績、業績、業績、または財務に影響を与える可能性のあるこれらの要因やその他の要因についての議論 ポジションは、米国証券取引委員会に提出されているトヨタの年次報告書フォーム20-Fに記載されています。
| (注1) | 各期末現在の従業員数を示します（トヨタから社外へのローン従業員を除く）。 トヨタ（およびトヨタ以外のトヨタからトヨタへのローン従業員を含む） |
| (注2) | 2Q=中間配当、4Q=期末配当、FY=年間配当 |
| (注 3) | 要求に応じて購入した1単元未満の株式と手数料は除きます 買い戻しの際に発生しました |
| (注 4) | その期間の純利益に対する株主還元（買戻しの最大合計購入金額を記載） 買戻し期間中の株式、または買戻し期間の終了後に買い戻された株式の実際の購入価格。） |
| (注 5) | 研究開発費の数値は、報告期間中に発生した研究開発活動関連の支出です そしてトヨタの連結損益計算書の「研究開発費」と一致しません |
| (注 6) | 減価償却費と資本支出の数値には、オペレーティングリース中の車両は含まれていません。 使用権資産 |
| (注 7) | 現金および現金同等物、定期預金、公債および社債、およびその金銭信託への投資 資金。いずれの場合も、金融サービスに関連するものは除きます |
補足 3