2024年第1四半期 2024年5月1日決算説明会デイブ・ボーズマン、社長兼最高経営責任者アルン・ラジャン、最高執行責任者マイク・ゼクマイスター、最高財務責任者チャック・アイブス、投資家向け広報担当ディレクター

セーフハーバーに関する声明ここに含まれる過去の情報を除き、このプレゼンテーションとそれに付随する決算発表に記載されている事項は、将来の出来事に関する当社の期待、信念、意図、または戦略を表す将来の見通しに関する記述です。これらの将来の見通しに関する記述には、不確実な消費者需要を含む経済状況の変化、市場の需要の変化やサービスの価格設定への圧力、燃料価格の上昇または下落、燃料不足、当社の収益性に悪影響を及ぼす可能性のあるグローバルロジスティクス業界内の競争や成長率などの要因が含まれますが、これらに限定されません。; 貨物レベルとトラック容量または代替貨物輸送手段のコストと入手可能性の増加、輸送業界における季節的変化または重大な混乱に関連するリスク、適切な買収の特定と完了に関連するリスク、既存の契約トラック、鉄道、海洋、および航空会社との関係の変化、重要な顧客の喪失に関連するリスク、事業運営におけるテクノロジーへの依存に関連するリスク、サイバーセキュリティ関連のリスク、人員配置能力そして保持します従業員、米国外での事業に関連するリスク、買収した企業の事業を当社の過去の事業とうまく統合する当社の能力、気候変動関連のリスク、債務に関連するリスク、金利に関するリスク、訴訟に関連するリスク（偶発的な自動車賠償責任や保険の適用範囲を含む）、環境関連規制を含む政府規制の変更による潜在的な影響に関連するリスク、所得税規制の変更に関連するリスク、リスク食品安全や汚染の問題、政治や政府の状況の変化の影響、資本構造の変化、壊滅的な出来事による変化、人工知能技術の使用に関連するリスク、年次報告書や四半期報告書に詳述されているその他のリスクや不確実性など、農産物業界に関連しています。将来の見通しに関する記述は、そのような記述が行われた日付の時点でのみ述べられており、当社は、その日付以降に発生する出来事や状況を反映するようにそのような記述を更新する義務を負いません。2©2024 C.H. Robinson Worldwide, Inc. 無断転載を禁じます。

社長兼最高経営責任者のデイブ・ボーズマンの考え 3 ■ 第1四半期に、企業、部門、共有サービスレベルで新しい運用モデルの導入を開始しました。これにより、執行と説明責任が進化しています。■ 新しい運営方法により、より良いアウトプットに確実につながるデータやインプットの指標に基づいて、意思決定の規律、透明性、緊急性、一貫性が高まり始めています。また、私たちの運営方法の方向性を定め、説明責任を果たすこともでき、システムを改善し、業務力を高め、価値を迅速に高めるのに役立ちます。第1四半期の実施時に、新しい運用モデルのメリットがわかり始めました。■ 統制のとれた価格設定とキャパシティ調達の取り組みの結果、第1四半期のNAST事業、特にトラック積載事業では、契約および取引ポートフォリオ全体の業績が向上しました。その結果、量の最適化が改善され、トラック1台あたりの調整後総利益が改善されました。四半期全体で1マイルあたりのラインホールコストが第4四半期と比較して増加したにもかかわらず、順次改善しました。さらに、当社のトラック積載量は市場シェアの拡大を反映しており、第3四半期連続で市場指数を上回りました。■ 私たちは正しい方向に進んでいると同時に、やるべきことがまだあることを誰もが理解しています。

第1四半期のハイライト4 ■ 世界の貨物市場は引き続き過剰生産能力の影響を受けており、その結果、市場が緩やかになり、輸送料金が抑制されています。■ 第1四半期のトラック積載量は前年比0.5％減少し、市場指数を上回り、トラック積載量のAGP/積載量は四半期が進むにつれて改善しました。■ 紅海の混乱により海上料金が上昇しましたが、生産能力が再配置されたため、料金は2月のピークから下がりました。新しい船積載能力が市場に参入します。■ 新しい運用モデルの展開に注力し、クラス最高のサービスをお客様に提供し、運送業者、対象となる市場セグメントで収益性の高いシェアを獲得し、構造コストを最適化し、廃棄物や手作業を継続的に排除してプロセスを合理化し、最終的な貨物市場のリバウンドに備えます ■ サイクルを通じて顧客と運送業者の体験を改善し、量の増加を人員増加から切り離すための投資を続けています。総収益44億ドル前年比 -4.3% 前年比 -4.3% 調整後総利益 (1) -4.1% 前年比営業からの1億2700万ドルの収入。-21.1% 前年同期比 0.78 ドル純利益/株 0.78 ドル/株 2024年第1四半期前年比 -18.8% 1.調整後総利益と調整後1株当たり純利益は非GAAP財務指標です。詳細な説明とGAAPと非GAAPの調整については、20ページから23ページを参照してください。調整後1株当たり純利益0.86ドル (1)

その他すべての企業と企業 ■ AGPの増加をもたらすロビンソンフレッシュの統合サプライチェーンソリューション ■マネージドサービス第1四半期のAGPは前年比0.1％減少 ■その他の陸上輸送のAGPは前年比14.6％減グローバルフォワーディング（GF）■紅海で続いている紛争により、海洋容量は減少し、推進率は上昇しました ■海量は前年比7.0％増加、航空トン数は前年比23.0％増加 ■ 貿易レーンと業界の垂直的露出の多様化を続けている北米サーフェス輸送（NAST）■ 積荷/注文あたりの調整後総利益（AGP）は、TLとLTLの両方で前年比で減少しました ■ トラック荷重ボリュームパフォーマンスは第3四半期連続で市場指数を上回りました ■高度に細分化された市場では、収益性の高い成長の大きな機会が残っています ■顧客と運送業者の体験を向上させ、サービスコストを削減する取り組みに焦点を当てています ■無駄の排除と自動化の強化による補完的なグローバルサービススイートオブサービスの調整後総利益（2）前年比6.9％調整後総利益（2）前年比6.9％前年比1.2％です。過去12か月にわたって測定されました。2.調整後総利益は、このプレゼンテーションの後半で説明する非GAAP財務指標です。調整後総利益と総利益の差は重要ではありません。総収益の半分以上は、陸上輸送とグローバル転送サービスの両方を提供するお客様からのものです。(1)

NAST 24年第1四半期のサービス6の結果 ■トラック積載量は前年比0.5％減少（2）■契約量による出荷1件あたりの利益の減少により、出荷1件あたりのAGPは9.5％減少（2）■ LTL取引量は3.0％増加、注文1件あたりのAGPは1.0％減少（2）■その他のAGPは主に倉庫およびインターモーダルサービスの減少により減少しました 1Q24 1Q23 %▲ True トラックロード（「TL」）235.7ドル261.5（9.9）％トラックロード（「LTL」）より139.5ドル137.1ドル 1.7％その他 21.9ドル28.1ドル（21.8）％調整後総利益総利益397.1ドル426.7（6.9）％調整後総利益率 ％ 13.2％ 12.9％ 30bps調整後総額利益 (1) (百万ドル) 1.調整後総利益は、このプレゼンテーションの後半で説明する非GAAP財務指標です。調整後総利益と総利益の差は重要ではありません。2.増加率は、0.5パーセント未満を四捨五入しています。

トラック積載価格とコストの変化 (1) (2) (3) 7 トラック積載量 (2) (4) -0.5% 価格/マイル (1) (2) (3) -7.5% コスト/マイル (1) (2) (3) -7.5% 調整後総利益 (4) -9.9% 1.価格とコストの変化は、すべてのセグメントにわたる北米のトラック積載貨物の前年比の変化を表しています。2.増加率は、0.5パーセント未満を四捨五入しています。3.価格設定とコスト指標には、燃油サーチャージと費用は含まれていません。4.トラック積載量と調整後総利益の伸びは、NASTトラック積載量の前年比変化を表します。■ 第1四半期のトラック積載量の契約/取引量の構成 65％/ 35％ ■マネージドサービス事業のルーティングガイドの平均奥行きは1.2でしたが、昨年の第1四半期の1.2％と横ばいでした。Y% C hang e in P rice and d C os t p perm マイル価格変動前年比コスト変化 2016 2017 2018 2019 2020 2022 2023 2024 -30% -20% -10% 0% 10% 20% 30% 40% 50%

出荷あたりのトラック積載AGP $トレンド 8 ■ 統制のとれた価格設定とキャパシティ調達の取り組みにより、ボリュームとトラック1台あたりのAGPの最適化が改善し、四半期全体で1マイルあたりのラインホールコストが第4四半期と比較して増加したにもかかわらず、順次改善しました。(1) ■ 新しい運用モデルと価格規律の改善により、コミットメント事業とトランザクション事業の両方でAGP利回りが向上したため、四半期が進むにつれて積載量あたりの利益が向上しました。私たちの調達チームは、雇用コストを市場平均よりも改善しました。N A ST A dj us d G ro ss P Pro fit $ p t Tr ru ck lo と Sh ip m en t N A ST A 調整後 G 総利益 M マージン% NAST トラック積載貨物 1 台あたりの調整後総利益率 (右軸) NAST 調整後総利益率% (右軸) トラック積載貨物あたりの平均 NAST AGP $ (左軸) 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 23 2024 11% 12% 13% 14% 15% 16% 17% 18% 19% 20% 1調整後総利益は、このプレゼンテーションの後半で説明する非GAAP財務指標です。調整後総利益と総利益の差は重要ではありません。

グローバル・フォワーディング 24年第1四半期のサービス別の結果 9 1Q24 1Q23 %▲ オーシャン $112.9 $112.9 $2.5% 航空 $30.9 (2.4)% 税関 $26.1 $23.3 11.8% その他 10.8 ドル 13.6 (19.4)% 調整後総利益 $180.0 $177.9 1.2% 調整後総利益率% 21.0% 22.5% (150 bps) 調整後総利益 (1) (百万ドル) ■ 紅海で続いている紛争により、輸送の中断と船舶の航路変更が発生し、海洋容量が減少し、航行率が順次上昇しています ■ 海洋AGPは、出荷が7.0％増加したため増加しましたが、4.0％の減少によって一部相殺されました出荷1件あたりのAGP（2）■ 航空AGPは、出荷メートルトンあたりのAGPが20.5％減少したため減少しましたが、出荷量の 23.0% の増加により一部相殺されました（2）■ 税関AGPは、数量が8.5％増加し、1取引あたりのAGPが3.5％増加したことにより増加しました（2）1。調整後総利益は、このプレゼンテーションの後半で説明する非GAAP財務指標です。調整後総利益と総利益の差は重要ではありません。2.増加率は、0.5パーセント未満を四捨五入しています。

その他すべてと企業の24年第1四半期の結果 10ロビンソンフレッシュ ■ケース量の1.5％の増加と小売顧客向けの統合サプライチェーンソリューションのマネージドサービスによるAGPの増加 ■第1四半期の管理対象貨物総額は前年比15億ドル増加その他の陸上輸送 ■主にヨーロッパのトラック積載量AGP 1Q24 1Q23％▲ロビンソンフレッシュ33.7ドル31.1 8.3% 管理サービス $28.9 $29.0 (0.1)% その他の陸上輸送 $17.9 $21.0 (14.6)% 合計 80.6 ドル 81.1 (0.6)% 調整後総利益 (1) (百万ドル) 1.調整後総利益は、このプレゼンテーションの後半で説明する非GAAP財務指標です。調整後総利益と総利益の差は重要ではありません。2.増加率は、0.5パーセント未満を四捨五入しています。

収益性の高い成長を促進するためのプロセスの合理化と自動化 11 11

デジタル導入を促進する新しい顧客と運送業者の体験 12 ■ 当社の人材とプロセスをサポートするテクノロジーによる顧客と運送業者の成果の向上 ■ GenAIを活用して当社のデータと情報の利点を活用 ■コンカレントワークストリームにより生産性のボトルネックを排除することでプロセスの最適化を実現 ■積荷のライフサイクルにおける重要なタッチポイントのデジタル実行を加速：• 出荷ごとの手作業の削減 • タスクあたりの時間の削減 12

お客様への約束の柱 ■ 多様化したグローバルなサービススイート-現在および将来のすべてのロジスティクスサービスのニーズに確実に応えることができます ■ 私たちの経験、データ、規模を通じて、よりスマートなソリューションとより良い成果をもたらす情報の優位性 ■ チームの一員として信頼できる人々を通じて提供されるソリューション ■ サプライチェーンの専門家によって構築されたテクノロジー-より良いサプライチェーンの成果を促進する、カスタマイズされた市場をリードするソリューション 13 信頼できる専門家のグローバルネットワークを通じて提供される、クラス最高のソリューション

資本配分の優先事項：バランスのとれた機会主義的な 14 営業活動と資本配分からのキャッシュフロー（百万ドル）■ 2024年第1四半期に株主に還元された9,100万ドルの現金■ 2024年第1四半期の資本配分は、営業活動による現金の減少により前年比27％減少しました ■ 25年以上にわたり、1株当たりの配当が毎年増加しています ■源泉徴収税を満たすために株式を引き渡すと、平均21万3,000株が買い戻されたものとみなされます 75.89ドルの価格 ■ 購入した輸送費（燃油サーチャージを含む）の費用と価格の下落は、年々鈍化しています-前年比では、純営業運転資本とキャッシュフローへのメリットが少なくなっています。■ 投資適格の信用格付けを維持するために、引き続き資本構造を管理していきます。

15 付録

2024年第1四半期の輸送実績（1）16 3月31日に終了した3か月間 2024年 2023% 総収益の変化 4,082,588ドル 4,327,965（5.7）% 調整後総利益（2）627,592ドル 656,934（4.5）% 調整後総利益率% 15.4% 15.2% 20 bps 輸送調整後総利益率% 2015 2016 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 Q1 16.8% 19.7% 17.3% 16.4% 18.6% 15.3% 14.9% 13.5% 15.2% 15.4% Q2 17.5% 19.3% 16.2% 16.2% 18.3% 17.5% 13.8% 15.4% 15.5% Q3 18.4% 17.4% 17.6% 16.6% 16.6% 16.9% 14.4% 14.4% 13.7% 15.1% Q4 18.4% 17.6% 16.6% 16.9% 14.4% 14.4% 13.7% 15.1% Q4 19.0% 17.2% 16.2% 14.4% 14.4% 15.1% Q4 19.0% 17.2% 16.6% 14.4% 15.6% 17.6% 17.7% 14.6% 14.6% 15.6%.3% 15.5% 15.0% 合計 17.9% 18.4% 16.6% 16.7% 17.3% 15.3% 13.8% 14.8% 15.2% 1すべてのセグメントの結果を含みます。2.調整後総利益は、このプレゼンテーションの後半で説明する非GAAP財務指標です。調整後総利益と総利益の差は重要ではありません。

2024年第1四半期のナストの結果 17 1.調整後総利益は、このプレゼンテーションの後半で説明する非GAAP財務指標です。調整後総利益と総利益の差は重要ではありません。2.2024年3月31日に終了した3か月間の、人員削減と製品および技術チームの取り組みの優先順位変更に関連する490万ドルのリストラ費用が含まれています。2023年3月31日に終了した3か月間の人員削減に関連する80万ドルのリストラ費用を含みます。3月31日までの3か月間、2024年 2023年% 総収益は3,000,313ドル変更 3,304,187 (9.2)% 調整後総利益総額 (1) 397,110ドル 426,655 (6.9)% 調整後総利益率% 13.2% 12.9% 30 bps 営業収益 (2) 108,895ドル 134,022 (18.7)% 調整後営業利益率% 27.4% 31.4% 31.4% 4%（400bps）減価償却費 5,350ドル 5,651（5.3）% 総資産 3,065,996ドル 3,240,898（5.4）% 平均人員数 6,004 6,870（12.6）%

2024年第1四半期のグローバル転送結果 18 1.調整後総利益は、このプレゼンテーションの後半で説明する非GAAP財務指標です。調整後総利益と総利益の差は重要ではありません。2.2024年3月31日に終了した3か月間の、主に人員削減に関連する350万ドルのリストラ費用を含みます。2023年3月31日に終了した3か月間の、主に人員削減に関連する170万ドルのリストラ費用を含みます。3月31日に終了した3か月間、2024 2023% 総収益の変化 789,978 8.7% 調整後総利益の合計 (1) 180,045$ 177,919 1.2% 調整後総利益率% 21.0% 22.5% (150 bps) 営業収益 (2) 31,552 ドル 30,116 4.8% 調整後営業利益率% 17.5% 16.9% 60 bps 減価償却償却費2,844ドル 5,480 (48.1)% 総資産 1,257,675ドル 1,194,575 5.3% 平均人員数 4,876 5,471 (10.9)%

2024年第1四半期、その他および企業の業績 19 1.調整後総利益は、このプレゼンテーションの後半で説明する非GAAP財務指標です。調整後総利益と総利益の差は重要ではありません。2.2024年3月31日に終了した3か月間の人員削減と製品および技術チームの取り組みの優先順位変更に関連する460万ドルのリストラ費用が含まれています。2023年3月31日に終了した3か月間の、主に人員削減に関連する120万ドルのリストラ費用を含みます。3月31日に終了した3か月間、2024 2023%、総収益は553,361ドル変更 517,505 6.9％ 調整後総利益（1）80,574ドル 81,066ドル（0.6％）営業からの収益（損失）（2）（13,314ドル）ドル（3,105）N/M減価償却費15,684ドル 13,249ドル 18.4％総資産 1,148,417ドル 1,160,111 (1.0%) 平均人員数 4,110 4,561人 (9.9%)

20 当社の調整後総利益と調整後総利益率は、非GAAP財務指標です。調整後の総利益は、お客様や契約運送業者に直接サービスを提供するために使用される社内で開発したソフトウェアの償却を除いた総利益として計算されます。調整後売上総利益率は、調整後総利益を総収益で割って計算されます。調整後総利益と調整後総利益率は、第三者が提供するサービスや製品を調達、付加価値、販売する当社の能力を示す有用な指標であると考えており、調整後総利益は主要な業績指標であると考えています。総利益と調整後総利益、および売上総利益率と調整後売上総利益率との調整を以下に示します。2024 2023年3月31日までの3か月間、千ドル、2023年の収益：輸送 4,082,588ドル 4,327,965 調達 329,723 283,705ドル総収益4,412,311ドル 4,611,670費用と費用：購入した輸送および関連サービス 3,454,996 3,671,0,31 購入し、生産物を再販用に調達 299,586 254,999 社内で直接開発したソフトウェアの償却 10,222 7,317 直接費用の総額 3,764,804 ドル 3,933,347ドル利益率 647,507 14.7% ドル 678,323 14.7% プラス:社内で開発したソフトウェアの直接償却 10,222 7,317 調整後総利益/調整後総利益率 657,729 ドル 14.9% 685,640 14.9% 非GAAP調整

非GAAPベースの調整 21 当社の調整後営業利益率は、営業利益を調整後総利益で割って計算される非GAAP財務指標です。当社の調整後営業利益率（リストラを除く）は、調整後営業利益率と同様の非GAAP財務指標ですが、リストラの影響も除外しています。調整後営業利益率と調整後営業利益率（リストラを除く）は、上記のように主要な業績指標と見なしている調整後総利益と比較して、当社の収益性を示す有用な指標であると考えています。営業利益と、調整後営業利益率および調整後営業利益率（リストラを除く）との比較を以下に示します。2024年3月31日までの3か月間、2024年から2023年の総収益4,412,311ドル 4,611,670ドル営業利益127,133 161,033ドル 4,611,670営業利益率127,133 161,033ドル営業利益率 2.9% 3.5% 調整後総利益 657,729 ドル 685,640営業収益 127,133 161,033 調整後営業利益率 19.3% 5% 調整後総利益 657,729ドル 685,640ドル調整後営業利益 (1) 140,076 164,755調整後営業利益率-リストラを除く 21.3%24.0% 1.2024年3月31日に終了した3か月間で、人員削減に関連して790万ドル、その他の費用500万ドルのリストラ費用が発生しました。これは主に、プラットフォームの機能を強化するためのより少ないイニシアチブで製品チームとテクノロジーチームの取り組みの優先順位を変更したことによる社内で開発されたソフトウェアの障害に関するものです。2023年3月31日に終了した3か月間に、人員削減に関連する360万ドルのリストラ費用と、その他の費用として10万ドルのリストラ費用が発生しました。

非GAAPベースの調整 22 当社の調整後営業利益（損失）、調整後営業利益率（リストラを除く）、および調整後1株当たり純利益（希薄化後）は非GAAP財務指標です。営業からの調整後利益（損失）と調整後1株当たり純利益（希薄化後）は、営業利益（損失）、調整後営業利益率（リストラを除く）、およびリストラの影響を除いた1株当たり当期純利益（希薄化後）として計算されます。1株当たり純利益（希薄化後）の調整には、リストラ関連費用と売却事業による外貨損失が含まれます。これらの措置は投資家にとって有益な情報を提供し、当社の最高執行意思決定者への内部報告に含まれると考えています。したがって、当社の経営成績に関する議論には、調整後営業利益（損失）、調整後営業利益率（リストラを除く）、および調整後1株当たり純利益（希薄化後）の変化に関する議論が含まれます。営業からの収益（損失）と事業からの調整後営業利益（損失）、および1株当たり純利益（希薄化後）と事業からの調整後利益（損失）および調整後1株当たり当期純利益（希薄化後）との調整（1株あたりのデータを除く千単位）を以下に示します（2024年3月31日までの3か月間）。NASTグローバルフォワーディングその他すべての事業および事業からの企業連結利益（損失）108ドル ,895ドル 31,552ドル (13,314ドル) 127,133ドル退職金およびその他の人件費 3,026 3,215 1,701 7,942その他の販売、一般管理費 1,878 261 2,862 5,001 事業からの収益（損失）の調整総額（1）（2）4,904 3,476 4,563 12,943 営業からの調整後収益（損失）113,799ドル 35,028ドル（8,751）140,076ドル（調整後総利益397,110ドル 180,045ドル 80,574ドル 657,729調整後）営業収益（損失）113,799 35,028（8,751）140,076 調整後営業利益率-リストラを除く 28.7% 19.5％ N/M 21.3％ 000株あたり000株あたりの純利益および1株あたりの純利益および1株（希薄化後）92,904ドル 0.78ドルリストラおよび関連費用、税引前（1）12,943 0.11 税効果調整後（3,101）（0.03）調整後純利益と1株当たり（希薄化後）102,746ドル 0.86ドル 1.2024年3月31日に終了した3か月間には、人員削減に関連する790万ドルのリストラ費用と、500万ドルのその他の費用が含まれます。これは主に、プラットフォームの機能を強化するためのより少ないイニシアチブへの製品および技術チームの取り組みの優先順位が変更されたことによる、社内で開発されたソフトウェアの減損に関連するものです。

非GAAPベースの調整 23 当社の調整後営業利益（損失）、調整後営業利益率（リストラを除く）、および調整後1株当たり純利益（希薄化後）は非GAAP財務指標です。営業からの調整後利益（損失）と調整後1株当たり純利益（希薄化後）は、営業利益（損失）、調整後営業利益率（リストラを除く）、およびリストラの影響を除いた1株当たり当期純利益（希薄化後）として計算されます。1株当たり純利益（希薄化後）の調整には、リストラ関連費用と売却事業による外貨損失が含まれます。これらの措置は投資家にとって有益な情報を提供し、当社の最高執行意思決定者への内部報告に含まれると考えています。したがって、当社の経営成績に関する議論には、調整後営業利益（損失）、調整後営業利益率（リストラを除く）、および調整後1株当たり純利益（希薄化後）の変化に関する議論が含まれます。事業からの収益（損失）と事業からの調整後営業利益（損失）、調整後営業利益率（リストラを除く）、および1株当たり純利益（希薄化後）と調整後営業からの調整利益（損失）および調整後1株当たり純利益（希薄化後）との調整（1株あたりのデータを除いては千単位）を以下に示します（2023年3月31日までの3か月間）。2023年3月31日までの3か月間、NASTグローバルフォワーディングその他すべての事業および事業からの企業連結利益（損失）$134,022 ドル 30,116$ (3,105) ドル 161,033 退職金およびその他の人件費 829 1,538 1,231 3,598 その他の販売、一般管理費 — 124 — 124 営業からの収益（損失）の調整合計（1）829 1,662 1,231 3,722 営業からの調整後収益（損失）134,851ドル 31,778ドル（1,874ドル）164,755ドル調整後総利益 426,655ドル 177,919ドル 81,066ドル 685,640事業からの調整後利益（損失）134,851 31,778 (1,874) 164,755 調整後営業利益率-リストラを除く 31.6% 17.9％N/M 24.0％ 000株あたり1株当たり純利益および1株当たり（希薄化後）114,891ドル 0.96リストラおよび関連費用、税引前（1）3,722 0.03売却による外貨損失業務、税引前 1,757 0.02 調整による税効果（894）（0.01）調整後純利益および1株当たり（希薄化後）119,476ドル 1.00ドル 1.2023年3月31日に終了した3か月間には、人員削減に関連する360万ドルのリストラ費用と、10万ドルのその他の費用が含まれています。

24 投資家向け広報活動：チャック・アイブス 952-683-2508 chuck.ives@chrobinson.com