目論見書 ルール424(B)(4)に従って提出する
第333-276095号ファイル

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130万株

普通株 株

この はマシモグループ普通株の初公開である.今回の発行では、額面0.001ドル(“普通株”)130万株の普通株を発行した。今回の発行まで、私たちの普通株はまだ公開されていません。私たちは現在、初公募価格は1株4.50ドルと予想している。

私たちの普通株はすでにナスダック資本市場に看板を掲げて上場することが承認され、コードはMAMOである

連邦証券法によると、私たちは“新興成長型会社”であり、いくつかの低下した上場企業の報告要求を遵守することを選択した。

今回の発行後、当社のCEO兼取締役会長であるDavid Shanは、当社の約77.7%の投票権を保有します(引受業者(“引受業者”)が、追加株式の全ての引受権を行使する場合は、約77.3%の投票権を保有します)。したがって、当社は、ナスダック上場基準でいう“ホールディングス”となります。したがって、Shanさんは、株主の承認を必要とするすべての事項を決定する能力がありますが、適用される法律の規定を受けなければなりません。また、私たちがこの定義の制御された会社である限り、私たちは技術的に資格があり、あるナスダック社の管理要求を遵守する義務を免除される資格がありますが、私たちは現在、制御された会社に提供されるbr免除を利用するつもりはありません。私たちの制御された会社としての地位は、私たちの証券のいくつかの投資家に対する吸引力を低下させたり、他の方法で私たちの証券の取引価格に悪影響を及ぼす可能性があります。

私たちの普通株に投資するのは投機的で、高い危険と関連がある。参照してください“リスク要因“14ページ目から。

米国証券取引委員会またはどの州証券委員会もこれらの証券を承認または承認しておらず、本入札説明書が真実または完全であるかどうかも決定されていない。どんな反対の陳述も刑事犯罪だ。

1株当たり 合計する
公開発行価格 $4.50 $5,850,000
引受業者への割引と手数料 $0.3375 $438,750
費用を差し引く前の収益は私たちにくれます $4.1625 $5,411,250

私たちはすでに引受業者に45日間の選択権を付与して、超過配給(あれば)を補うために、最大195,000株の普通株 を追加購入することができます。

引受業者は2024年4月4日頃に信託会社の簿記施設を介して株を購入者に納入する予定だ。

帳簿管理人

工芸品 キャピタルマネジメント、 LLC R. F.ラファティ & Co. 、会社概要

本目論見書の発行日は 2024 年 4 月 1 日です。

カタログ表

ページ
募集説明書の概要 1
リスク要因 14
前向き陳述に関する注意事項 37
収益の使用 38
配当政策 39
大文字である 40
薄めにする 41
経営陣の財務状況と経営成果の検討と分析 42
業務.業務 62
管理する 79
役員報酬 85
主要株主 89
特定の関係や関係者が取引する 90
株本説明 92
未来に売る資格のある株 94
重要なアメリカ連邦税の考慮事項は 96
引受販売 99
専門家 110
法律事務 110
そこでもっと多くの情報を見つけることができます 110
財務諸表索引 F-1

お客 様は 、 この 目 論 見 書 に 含まれる 情報 のみ に頼 るべき です 。当 社は 、 本 目 論 見 書 に 記載 されている 情報 とは 異なる 、 または 追加 的な 情報 を提供 することを 他の いかなる 者 にも 許可 していません 。誰かが 異なる または 一貫 性 のない 情報 を提供 した場合 、 あなたは それに 頼 るべき ではありません 。 当 社は 、 オ ファー または 売却 が 許可 されていない 管 轄 区域 で これらの 有 価 証 券 を 売却 する オ ファ ーを していません 。 本 目 論 見 書 に 記載 されている 情報は 、 本 目 論 見 書の 表 紙 の日 付 時点 での み 正確 であると 想定 してください 。当 社の 事業 、 財務 状況 、 業績 および 見通 しは 、 その 日 以降 に 変更 される 可能性があります 。

i

本募集説明書について

本 目 論 見 書 において 、 別 段 の 定め がない 限り 、 以下の 用語 は 以下の 意味 を有 するもの とします 。

“ASC” 会 計 規格 化 。
“ AS C ” 260 ” AS C “ Ear nings Per Share ” という 。
“ AS C ” 60 6 件 参照 約束 された 商品 や サービス が に 移 転 された ときに 収益 を 認識 するよう エン ティティ に 指示 する 会計 基準 に 顧客 だ
“ AS U ” 会 計 標準 更新 。
“ AS U 2016-13” AS U の “ 金融 商品 - 信用 損失 ( ト ピック 32 6 ) : 金融 商品 の 信用 損失 の 計 測 ”
“ AS U 2019-12” AS U の “ 所得 税 ” ( ト ピック 740 ) : 所 得 税 の 会計 の 簡 素 化
“ AS U 2021-08” AS U “ 事業 統合 ( ト ピック 80 5 ) : 顧客 との 契約 から 生 じる 契約 資産 および 契約 負 債 の 会計 ”
“ AT IF US ” アジア ン 国際 証 券 取引 所 株式 会社株式 会社
“ AT V ” 全 地 形 車両 。
“ B RP ” ボ ン バル ディア レ クリ エ ーション 製品 。
“ 中国 ” “ PR C ” とは The 中 華 人民 共和国 ( 台湾 、 香港 特別 行政 区 、 マ カ オ 特別 行政 区 を除 く ) この 目 論 見 書 のみ です
“コード” 内 国 歳 入 法 典 。
“ 共通 スト ック » 共通 マ ッ シ モ · グループの 株式 、 1 株 当たり 0. 0 01 ドル 。
“持株株主” デ イ ヴィ ッド · シャン 。
“ 裁判所 ” 第二 ネ バ ダ 州 ワ ショー 郡 の 司法 地方 裁判所 。
“新冠肺炎” コロナウイルス 病気。
「 EPS 」 収益 1 株あたり
“Exchange アクト」 証券 1934 年取引法 ( 改正 )
「 FATCA 」 “外国口座税収は法案に従う”。
「 FDIC 」 連邦政府 預金保険会社。
「 FDIC 保険 » A の 米国内に所在する保険銀行の預金を預金の損失から保護する米国の連邦保険制度 被保険銀行が破綻した場合
「 FINRA 」 金融 株式会社産業規制庁
」「財政」 2021 年」 The 2021 年 12 月 31 日までの 12 ヶ月間。
」「財政」 2022 年」 The 2022 年 12 月 31 日を末日とする 12 ヶ月。
“FSCSC ” 食べ物 特殊作物の安全認証。
「 IRS 」 アメリカ合衆国内国歳入庁所属。
“IT ” 情報技術者。
“JOBS アクト > A 米国連邦法で、企業が証券規制により以前は認められなかった方法で資金調達にアクセスできるようにする。
「 Linhai Powersports 」 林海パワースポーツ USA 株式会社。
マッシモ モータースポーツ > > マッシモ モータースポーツ LLC
マッシモ 海兵隊」 マッシモ マリン LLC
「 Mercury 」 海兵隊」 水星 マリン — ブランズウィック · コーポレーションの一部門。
“ミッドティア バンド ” The パワースポーツ車両 · ボート産業の中堅バンドであり、当社の経営陣は生産するメーカーであると考えています お客様のニーズに応える幅広い製品を提供していますが、まだトップティアの国際展開や市場シェアを持っていません パワースポーツ車両 · ボート産業のバンド。
“ナスダック” The ナスダック · キャピタルマーケット
」 net 収益 > > 何 引受割引と手数料と当社が支払うべき見積もりオファリング費用を差し引いた後受け取る見込みです
“NRS” ネバダ州の修正された彫像。
“超過配給オプション” 引受業者に45日間の選択権を付与し、超過配給(あれば)を補うために、初回公開価格で最大19.5万株の私たちの普通株を追加購入することができる。
“浮き橋(Br)船” 浮橋と三汽船です。
“パワースポーツ自動車とボート業界” 米国の動力スポーツ車とヨット業界は、亜視、UTVとPontoon Boat産業を含む。
“R&D” 研究と開発。
“再編” 内部再編が行われ、そのうちATIFUSはマシモ海事およびマシモ自動車スポーツとそれぞれ2つの独立した出資契約を締結しました。そのうちATIFUSはマシモ海事とマシモ自動車スポーツにそれぞれ1,000,000ドルおよび1,000,000ドルを出資し、両方のエンティティの15%(15%)の会員資本と引き換えに(Ii)と同時に出資しました(Ii)同日、DavidさんとATIFUS は同時に出資し、マルシモ海事およびマシモ自動車スポーツの会員権はそれぞれ85%(85%)と (15%)、マシモグループの普通株式と引き換えにマシモグループを買収し、最終的な結果はDavidさん、Shanさん、アトフォスがマルシモグループの85%(85%)と15%(15%)の株式を所有した。
“代表” Craft Capital Management,LLCは今回の発行における引受業者の代表である.
“人民元”または“人民元” 中国の法定通貨。
“米国証券取引委員会” アメリカ証券取引委員会です。
“証券br}法案” 改正された“1933年証券法”。
“SOE ” A 中国政府によって設立され、政府に代わって商業活動に参加する法人。
“SSI ” 統計 株式会社サーベイズ
“尾 資金調達 » Any 公的または非公的募集またはその他の資金調達または資本調達取引
“トップティア バンド » The Polaris 、 などの企業を含むと考えられている Powersports Vehicles and Boats Industry のトップティアバンド。 ボンバルディア · レクリエーション · プロダクツ ( BRP ) 、アークティック · キャット、ホンダ、ヤマハ、国際事業と大きな市場を持つ 株式だ
“引受業者” クラフト キャピタル · マネジメント、 LLC と R. F 。ラファティ & Co. 、株式会社
」の引受 協定」 An 代表者との引受契約。
」の書き込み。 割引 » The この目論見書の表紙に記載されている価格とディーラーに支払われた手数料 / 手数料を差し引いた価格で提供します このオファリングの総収益の 7.5% ( 7.5% ) に相当する引受人。
“USDA ” U. S. 農業省所属。
「 U. S. GAAP 」 The 一般的に受け入れられている米国の会計原則
「 US 」、 「 U. S 」「 USA 」 The アメリカ合衆国。
“ドル”、“br}”ドル、“$”、“ドル” アメリカの法定通貨
“UTV” 公共施設−地形 車両。

II

本登録宣言に含まれる数字 は丸め調整を行う可能性がある.したがって、様々なテーブルにおいて合計として表示される数字は、その前の数字の算術集約ではない可能性がある。

が他に説明または文脈で別の要求があることを除いて、本入札明細書中のすべての情報は、引受業者がその超過配給選択権を行使しないと仮定する。

本募集明細書中の業界、市場および競争地位データは、私たち自身の内部推定、調査と研究、および公開された情報、業界と一般出版物、および第三者による研究、調査および研究から来ている。本募集明細書で使用されている独立業界出版物はすべて私たちのために用意されているわけではありません。業界出版物、研究、調査、研究、および予測は、一般に、それらに含まれる情報が信頼できると考えられるソースから得られることを宣言し、 我々はこのような情報に責任を負う。これらのソースから得られた予測および他の前向き情報は、本明細書の他の展望的陳述と同様の制限および不確実性、および様々な要因によるリスクを含む“リスク要因“これらの要因や他の要因は、これらの予測や他の前向き情報に発現される結果とは大きく異なる結果をもたらす可能性がある。

私たち は、本入札明細書で使用されている、私たちの業務に非常に重要な商標を使用する許可を持っているか、または所有しています。その中の多くの商標 は、適用される米国の知的財産権法に基づいて登録されています。便宜上、本明細書で言及されたいくつかの商標、サービスマークおよび商品名は使用されておらず、および他の同様の記号であるが、 のような参照は、私たちがそのような商標、サービスマークまたは商品名を使用する許可を有していないか、または取得していないことをいかなる方法でも示すものではなく、適用法律に従って、これらの商標、サービスマークおよび商品名に対する私たちの権利または適用許可者の権利を最大限に主張することはない。

本募集説明書には、他社の他の商標、サービスマーク、商号が含まれています。本入札明細書に登場するすべての商標、サービスマーク、および商品名は、それぞれの所有者の財産であることが知られている。ここで明確に宣言されない限り、私たちは、他の会社の商標、サービスマーク、または商号を使用したり、他の人との関係を暗示したり、他の人が本を暗記したり、私たちを支援したりするつもりはありません。

私たちの財政年度は12月31日に終わるだろう。特定“財政年度”への引用とは、当該カレンダー年度12月31日までの財政年度をいう。本文に別途説明がない限り、特定の“年”への引用は、その年の12月31日までの我々の財政年度をも指す。我々が監査した総合財務諸表は米国公認会計原則(“米国公認会計原則”)に基づいて作成された。

三、三、

募集説明書 概要

この 要約は,本募集説明書の他の箇所に出現するいくつかの情報を重点的に紹介している.それはただの要約なので、私たちの普通株に投資する前に考慮すべきすべての情報 は含まれていません。そのすべては、本募集説明書の他の場所に出現するより詳細な情報に適合しており、 はこれらの情報と組み合わせて読まなければなりません。あなたが私たちの普通株に投資することを決定する前に、14ページ目からの“リスク要因”およびこの目論見書に含まれる財務諸表および関連説明を含む株式募集説明書全体をよく読まなければなりません。

文脈が別に説明されていない限り、本募集説明書で使用される用語“Massimo Group”、“Massimo”、“Company”、“br}”、“We”、“Our”、“Our Company”、“Our Business”は、本明細書で言及されている子会社を含むMassimo Groupを意味する。

概要

私たちは2022年10月10日にネバダ州に登録して設立し、私たちの再編を完成させることを目的としています(参照)“-会社の履歴”).

私たちは100,000,000株の普通株、1株当たり0.001ドル、および5,000,000株の優先株、1株当たり1,01ドルの発行を許可された。私たちは現在40,000,000株の普通株が発行されて流通している。現在発行されている優先株 はありません。

概要

私たちは動力スポーツカーとヨット業界のミドルエンドバンド(“ミドルエンドバンド”)のリーディングカンパニーだと信じています(定義は“-業界の発展以下)では,我々の経営陣は,顧客のニーズに応じた様々なATV,UTV,Pontoon船を生産するメーカー には,まだ動力運動型車船業界のトップバンド(“トップバンド”)の国際業務や市場シェア がなく,北極星,ポンバーディ娯楽製品(BRP),北極猫,ホンダ,ヤマハなどが含まれていると考えている.2020年、私たちはテキサス州最大の浮橋メーカーの15社の一つになりました。私たちはスポーツ愛好家に強力で安価で信頼できる製品を提供することを重視し、2009年にこの業界に入って以来、2022年12月31日までの12ヶ月間、年収と純収入はそれぞれ8600万ドルと400万ドルを超え、2023年9月30日までの9ヶ月間、年収と純収入はそれぞれ7500万ドルと600万ドルを超えた。

(1)多機能地形車両(“UTV”)、全地形車両(“ATV”)、バイク、スクーター、ゴルフカート、ゴーカートからバランス自転車までの青少年シリーズ ;2本のメインラインの多様な製品の組み合わせに分けて生産、輸入、販売する。そして(2)浮船と三船からなるモーターボート生産ライン。電気自動車充電器、携帯型太陽電池パネル、電動冷却器、発電所、電動浮橋船などの新しい製品ラインを開発してきました。これらの製品は現在販売可能です。私たちの製品を流通させるほか、全米600台以上の自動車と5500社の海洋第三者サービス提供者を含むネットワーク、24時間顧客サポート、および約40,000平方フィートのネットワークを介して比類のない顧客サービスを提供する予定です。英フィナンシャル·タイムズ紙部品施設は、48時間以内に大部分の部品注文を完了できるようにしています。

私たちは顧客に価値のある信頼できる、高品質の製品を提供するように努力しています。これにより、私たちは忠誠な顧客群を構築し、2022年12月31日までの12ヶ月で年収と純収入がそれぞれ8600万ドルと400万ドルを超え、2023年9月30日までの9ヶ月でそれぞれ7500万ドルと600万ドルを超える年収と純収入を実現したと信じている。

私たちの本部面積は286,000平方メートルです。英フィナンシャル·タイムズ紙そのうち22万平方メートルの施設は英フィナンシャル·タイムズ紙マシモモータースポーツと66,000平方フィートに力を入れています英フィナンシャル·タイムズ紙マシモ海兵隊へ。私たちの工場はテキサス州ダラスの七エーカー船舶倉庫に隣接しています。ここには設計センター、二本の設備配線、私たちの部品部、一本のテスト軌道、Dynoと三十以上の荷役埠頭があります。私たちの製品は私たちが直接電子商取引市場で販売し、ディーラー、流通業者、チェーン店ネットワークを介して販売します。私たちはトラクター供給会社と重要な店内UTV小売パートナー関係を構築した。

1

私たちのダラス工場で私たちの製品を製造して組み立て、グローバル戦略パートナー関係の国際ネットワーク に頼って部品を提供してくれます。2017年、私たちは上海にある臨海ヤマハ自動車有限会社の中国とパートナー関係を構築し始め、私たちの製品ラインを迅速に拡大し、私たちの車両の性能を高めることができました。また、久保田 日本と協力し、2019年にディーゼルUTV市場に参入します。

企業の歴史

マシモモータースポーツ有限責任会社(Massimo Motor Sports,LLC)は2009年6月30日にテキサス州に設立され、最初は有限責任会社だった。マシモ自動車スポーツ有限責任会社は2020年1月6日にテキサス州に設立された(“マシモ自動車スポーツ”)。各自の編隊発足時、David Shanさんはマシモ自動車運動およびマシモ海事の発行および未償還の会員権益を保有していた。

Shanさんは2022年10月10日、ネバダ州マシモグループを設立し、マシモ自動車運動社とマシモ海事会社を会社として統合しました。2023年6月1日、ケイマン諸島の免除会社アジア国際証券取引所株式会社(“ATIFUS”)は、それぞれMassimo MarineとMassimo Motor Sportsと2つの独立した出資契約を締結し、この合意に基づき、ATIFUSはMassimo MarineとMassimo Motor Sportsにそれぞれ1,000,000ドルと1,000,000ドルを出資し、この2つのエンティティが会員権益の15%(15%)を返済しないと約束した。同時に、ShanさんおよびATIFUSは、マシモグループの普通株式と引き換えに、マルシモグループの普通株式と引き換えにマルシモグループの普通株式を譲り渡し、最終的にShanさんとアート富士はそれぞれマルシモグループの85%(85%)および15%(15%)の株式を所有することになりました(“再編”)と同じ日にShanさんおよびATIFUSは発表しました。以下のグラフは、当社の現在の構成の概要です

私たちの優位性

私たちは動力スポーツ自動車とヨット業界のミドルエンド分野のリーディングカンパニーだと信じています。以下のメリットは、私たちがこれまでの成長を実現することができ、私たちの持続的な成長に貢献すると信じています

多様な と包括的な製品の組み合わせ

私たちは、 UTV や ATV 、ゴルフカート、オートバイ、スクーター、ポンツーンボート、スノー機器、電気クーラー、発電所、ポータブルソーラーパネルなど、アウトドア愛好家向けのアクセサリーのラインを含む製品の強力なポートフォリオを持っています。当社の製品 は、さまざまな地形で一年中使用するための爽快でスタイリッシュでパワフルな車両の様々な愛好家を提供します。当社の製品の多様性は、単一のカテゴリーにおける消費者行動の変化へのエクスポージャーを減らし、継続的な成長のための複数の道を提供します。また、一部の製品ラインはオフセットシーズンに販売されており、販売全体の季節性を低減し、キャッシュフロー流入リスクを低減しています。

2

消費者への魅力に加えて、私たちの幅広い製品の組み合わせは、当社のディーラーと流通業者に極めて魅力的な価値主張を提供し、ディーラーが季節性を減少させ、運営効率を向上させ、在庫管理を促進することを可能にしている。

複数の流通チャネル

当社は、自社の E コマースプラットフォーム、主要なマーケットプレイスアカウント、独立したディーラーやディストリビューターの広範なネットワーク、 Tractor Supply Co. を含む米国最大の小売業者との関係を含む、当社の製品の複数の流通チャネルを確立しています。Lowes 、ウォルマート、コストコ、サムズクラブ、ホームデポ、 Orscheln ファーム & ホーム、および もっと。当社の複数の流通チャネルと大規模なディーラーネットワークは、消費者とエンゲージメントし、コミュニケーションするための複数の手段を提供します。

有力な高品質製品サプライヤーと戦略的パートナーシップを構築する

私たち は世界的なリーディングサプライヤーとの友好関係から利益を得ている。私たちは大手メーカーと持続的な協力関係を維持しており、大きな価値を代表する価格で顧客に信頼できる先端的で高品質な製品を提供することができます。例えば、私たちと上海サプライヤー臨海ヤマハ自動車有限会社の中国とのパートナー関係は、2017年に私たちの車両の性能を向上させ、私たちの製品ラインを拡大することができます。これらの関係はまた,品質基準を保ちながらコストを削減し,在庫レベルを制御するための出荷を計画することができる.私たちの多くの製造パートナーの工場は中国に位置しており、これにより、彼らはアメリカの端末市場流通により低い製造コストと迅速な納期を提供することができる。

敬業の顧客支援チーム

私たちは全米に600社以上の第三者レーシングスポーツサービス提供者、5500社以上の第三者海上船艇ディーラーが私たちの浮橋ヨットにサービスを提供し、訓練された技術者を含む全従業員を持って、私たちの顧客とディーラーにオンラインと電話サポートを提供します。これは私たちが歴史的に維持サービスを提供することで収入を得ていないにもかかわらず、私たちが提供する付加価値サービスだ。すべてのモデルの全シリーズ部品、付属品とメンテナンス用品を提供します。面積は約40,000平方メートルです。英フィナンシャル·タイムズ紙部品部は、48時間以内にすべての部品注文を完了することを目指しています。

芸術施設の現状

私たちの本部面積は286,000平方メートルです。英フィナンシャル·タイムズ紙そのうち22万平方メートルの施設は英フィナンシャル·タイムズ紙マシモモータースポーツと66,000平方フィートに力を入れています英フィナンシャル·タイムズ紙マシモ海兵隊へ。私たちの工場はテキサス州ダラスの七エーカー船舶倉庫に隣接しています。ここには設計センター、二本の設備配線、私たちの部品部、一本のテスト軌道、Dynoと三十以上の積み荷埠頭があります。我々Pontoonヨットの製造施設としての他に、この施設は、大多数の注文が3日以内に店または販売業者に搬送できるように、迅速な箱詰めおよび収縮包装ATVおよびUTVの施設を備えている

経験豊富な管理チーム

私たちの経験豊富な管理チームは、彼らが新しい製品の機会を発見、創造、実施し、収入を増加させ、財務業績を改善し、私たちの顧客にサービスするための企業文化を維持し、彼らに価値のある良質な製品と比類のないサービスを提供する能力があることを証明した。

3

業界発展

Massimo は主に亜視、UTV、Pontoon Boatサブ業界(“動力スポーツ車とヨット業界”)で運営されている。 亜視とUTV市場は屋外運動と娯楽活動、農業活動、軍事用途にさらに細分化されている。

亜視業界細分化市場について、Frost&Sullivanのデータによると、収入については、米国亜視市場の市場規模 は2017年の22億ドルから2021年の26億ドルに増加し、複合年間成長率は5.0%であり、2026年には8.0%の複合年間成長率でさらに39億ドルに増加すると予想される。

UTV業界細分化市場について、Frost&Sullivanのデータによると、収入については、米国UTV市場の市場規模 は2017年の33億ドルから2021年の46億ドルに増加し、複合年間成長率は8.6%であり、2026年にはさらに79億ドルに増加し、複合年成長率は11.4%と予想される。亜視市場の成長速度はUTV市場の成長よりも低いと予想され、一部の原因は運転手のより快適で安全な運転体験の選好である。2021年に販売されたATVとUTV車両では,63.2%にガソリン推進 ,34.1%にディーゼル推進と電力推進,2021年に残り2.7%が設置されている。ディーゼルエンジンの減少に伴い、電動推進車の販売台数が増加することが予想される。しかし、予測可能な未来に、ガソリン推進は消費者の選択になることが期待される。

Frost&Sullivanのデータによると,2021年,45.2%のATVとUTV車両が屋外運動や娯楽活動,30.1%が農業活動,24.7%が軍事目的で使用されている。ATVやUTVへの需要が増加し,困難な地形での運転,部隊の輸送など,軍事活動に用いられている。戦術任務に優れた機動性を提供しているため、ATVとUTVは軍事分野で大幅な増加が予想される。また,高い機動性,柔軟性,車両事業者に即時方向を提供する高度なナビゲーション支援機器などの機能は,市場のさらなる増加を促進するのに役立つと考えられる.

最後に、浮橋ヨット業界細分化市場について、Frost&Sullivanのデータによると、収入については、米国浮橋ヨット市場の規模は2017年の22億ドルから2021年の33億ドルに増加し、複合年間成長率は10.7%であり、2026年には14.9%の複合年成長率でさらに66億ドルに増加すると予想される。Frost&Sullivanの結論は,米国のレジャーヨット市場規模のこのような上昇傾向は主に観光船の技術発展によるものである。メーカーは研究開発(“R&D”)に積極的に投資して、多機能と負担できるモーターボートを発売し、強化された技術 機能を持って、若者を誘致し、それによって業界の需要を向上させる。

4

戦略.戦略

我々の目標は,パワースポーツ自動車やヨット業界のトップ分野への進出であり,以下のbr計画により市場シェアを増加させることである

新しい配送センターを開きます。今回発行された収益の一部は、カリフォルニア州とアメリカ南東部に新たな配送センターを開設するために使用される。私たちのbrは、アメリカ西部と東部にある顧客、流通業者、小売業者に製品、部品と部品を交換する時間と費用を減らすことができると予想しています。これにより、顧客コストの低減や利益率の向上を図ることができ、顧客満足度を向上させることができる。
私たちの内部販売能力を拡張します。私たちは、全国のディーラー、ディーラー、小売業者コミュニティにおける私たちの存在、およびbrのアメリカ軍を増やすために、才能のあるマーケティング専門家や販売員を募集し、激励することで、私たちのマーケティング努力を強化していきたいと思います。
私たちのインフラに投資します。私たちは私たちの成功が私たちが運営効率を維持する能力に大きくかかっていると信じている。この仕事を支援するために、私たちはこの製品の一部の収益 を使用して、私たちのオンライン販売 と流通ネットワークを含む私たちの一部のITシステムを拡張し、アップグレードします。
私たちの製品ラインを拡張します。私たちは新しいモデルのUTV、ATVとレジャー車を発売することで、違う顧客の需要と好みを満たすために、私たちの製品ラインを拡張する予定です。これには、私たちのUTVの遠隔診断機能と電力線を含む高度な機能を持つモデルが含まれます。私たちは引き続き消費者の傾向を追跡し、私たちのサプライヤーと販売業者に問い合わせて、私たちが提供する新製品と製品のアップグレードを確認します。顧客とディーラー。 可能であれば、例えば私たちのPontoonヨットは、私たちの製品をアップグレードし、新しい部品を追加して、私たちの利益率を向上させます。
を拡張して私たちのサプライヤー基盤を多様化します。私たちの製品をさらに多様化させるために、私たちの製品コストを下げ、私たちのサプライチェーンリスクを下げ、品質管理を改善するために、私たちは製造能力建設国の新しいサプライヤーと関係を築くことを求めます。あるバイヤーは中国メーカーへの依存を減らすことを求めているからです。適切な機会があれば,製造施設の買収や自社工場の開設により,我々の生産能力 を垂直に統合することを求める。
私たちの人員を増やす。私たちは、私たちの現在の製品の販売を増やし、brの新製品を識別して発売し、私たちの運営効率を向上させるために、より多くの経験のある従業員を増やすことで既存の人員を増やすつもりです。これには、経験豊富なエンジニア、製品デザイナー、販売代表の募集も含まれ、彼らは会社がその成長目標を達成するのを助けることができる。
買収と統合: 動力スポーツ車とヨット業界の潜在的な買収と統合機会を探索します 私たちの市場シェアを拡大し、新しい技術と能力を得る。

最新の発展動向

以下は、2023年12月31日までの年度の選定財務その他の情報の初歩的な見積もりである。私たちは、2023年12月31日および2023年12月31日までの年度の全面的に監査された総合財務諸表が提供されていませんので、今回の発売完了後に提供します。以下の情報は,現在利用可能な情報に基づく我々の初歩的な推定 が変化する可能性を反映している.具体的な金額 ではなく、以下に述べる財務情報の初歩的な推定に範囲を提供したのは、主に2023年12月31日までの年度の財務決済手続きが完了していないため、決済手続きを完了した後の最終結果が予備推定と異なる可能性があるからである。

12月31日までの年間
2022年(監査経) 2023
(未監査)
(単位:千) 実際 ロー
収入.収入 $86,528 $103,500 $126,500
毛利 $22,204 $32,138 $39,502
運営費 $17,599 $21,430 $25,970
純収入(1) $3,288 $9,774 $10,946
手元の現金 $948 $680 $850

(1)Brを反映して所得税を支給する。

2023年12月31日までの会計年度では、報告収入は1.035億ドルから1億265億ドルと予想される。2022年12月31日までの年度と比較して,予想収入の増加は主に陸上車両販売の増加,より多くの小売店での我々の製品販売およびPontoon Boat販売の増加によるものである。
2023年12月31日までの会計年度では、毛利益は3210万ドルから3950万ドルの間になると予想される。毛利の予想成長は、2022年12月31日までの年度と比較して、主に海運コストの低下と、品質管理や顧客サービスの改善によるリターンの減少である。
2023年12月31日までの年度については,2,140万ドルから2,600万ドルの間の運用費を報告する予定である。2022年12月31日までの年度と比較して、運営費の予想増加は、主にマーケティングコストの増加と 販売増加による保証費用の増加である。
2023年12月31日までの会計年度では、報告書の純収入は980万ドルから1090万ドルと予想されています。予想純収入の増加は、2022年12月31日までの年度と比較して、主に上記の項目記号に記載されている要因によって推進されている

予備財務と運営情報が含まれています

本募集説明書に含まれる予備総合財務·運営情報は、本募集説明書の発表日までに当社が把握している情報のみに基づいて、経営陣の見積もりを反映し、経営陣が担当します。上記の初歩的な総合財務業績は当社の2023年12月31日までの年度財務業績の全面的な報告書ではなく、かつ は我々の独立公認会計士事務所ZH CPA,LLC(“ZH”)の審査、審査、あるいは編集を受けていない。そのため、ZHは意見を発表せず、このような初歩的な総合財務結果と運営資料に対していかなる責任も負わず、それと何の関連もない。以上で提供された初歩的な総合財務結果は、まだ完了していない私たちの財務決済手続きの完了に依存します。私たちは2023年12月31日までの年度の実績を今回の発売完了後に発表することができますが、これらの見積もりとは異なる可能性があります。例えば、それぞれの総合財務諸表および関連付記を作成する過程で、上述した初歩的な推定総合財務結果を調整する必要がある追加項目が決定される可能性がある。2023年12月31日までの年度の実際の結果は,上記の予備総合財務結果と実質的に異なることはないと予想されるが,これらの推定が実現される保証はなく,リスクや不確実性の影響を受けることが予想され,その多くのリスクや不確実性は我々の制御範囲内ではない。参照してください“リスク要因“と”前向き陳述に関する注意事項.”

5

2024年1月3日、MidFirst銀行の信用限度額を修正·再記述し、満期日を2024年1月13日から2026年1月3日に変更した。参照してください“経営陣の財務状況と経営結果の検討と分析br流動資金と資本資源-ローン手配。この延期について、吾らは当社のDavid Shanと1枚の金額約960万ドル、満期日2029年1月3日の無利息元票(“本票”)にbr}本票を加えた。当社は、それまでのShanさんに代わって借りていたbrの代わりに、関連先の融資を償還していないために、本チケットを締結しました。参照:特定の関係と関係者の取引このチケットはMidFirst銀行の信用限度額での私たちの未返済金額に従属する。

制御 会社

制御会社とは,役員選挙における投票権の50%以上を個人,brグループまたは他社が保有する会社である。当社は、当社の最高経営責任者で取締役会長のShanさん氏が、我々の投票権の50%を超えて保有しておりますので、今回の発行が完了すると予想しており、引き続きホールディングスであります。

したがって、私たちがまだ制御されている会社である限り、私たちは技術的に資格があり、brのあるナスダック社の管理要求の義務を免除される資格がありますが、私たちは現在、制御された会社に提供される免除を利用するつもりはありません

私たちの取締役会は独立役員が多数を占めることを要求していません
私たちの取締役会は報酬委員会の要求を受けなかった
我々brは,取締役被指名者が独立取締役または独立取締役のみからなる指名委員会で選択されなければならないという要求を守らない.

制御会社br免除は、監査委員会の要求や独立役員執行会議の要求には適用されない。私たちは私たちが制御された会社であり、この決定を決定する根拠であることを年報で開示することを要求された。私たちは現在、制御された会社に提供された免除を利用するつもりはないにもかかわらず、私たちは未来にこのような免除を利用するかもしれない。

わが社に影響を与える重大なリスク要約

私たちの業務は前述したように、様々な危険と不確実性の影響を受けているリスク要因“および本募集説明書の他の部分。読むことを強くお勧めします“リスク要因“14ページ目と本募集説明書全文から始めます。私たちの重大なリスクは以下のように要約できる

私たち は限られた運営履歴だけで私たちの表現を評価し、私たちの未来の成功の見通しを評価します。
資源 製品革新に専念しても商業的に成功する新製品は得られません
We 多くの製品の小売流通を管理するために独立したディーラーやディストリビューターに頼っています
私たちが販売している多くの製品は第三者に頼って生産されています。
私たちが購入した製品の大部分は中国で生産されており、彼らの経営は中国での経営に関するリスクの影響を受けている。もしこれらのメーカーが適切な価格の製品をタイムリーに供給できなければ、 は私たちの業務に大きな悪影響を及ぼす可能性があります。
私たちの 経営陣は上場株式会社を運営した経験がない
消費者支出に影響を与える経済状況は、私たちの業務と私たちのパートナーの業務に実質的な悪影響を及ぼす可能性があります。
私たちは現在、3つの金融機関とすべての現金と現金等価物 を維持している。
私たちはすべての製品ラインで激しい競争に直面しています。より多くの財務とマーケティング資源を持つ競争相手からの競争を含みます。
私たちの製品の社会的受容度の任意の低下、またはいくつかの場所での会社製品のアクセスまたは使用に対する任意の制限の増加は、私たちの業務、結果運営、または財務状態に重大な悪影響を及ぼす可能性があります。
我々の将来の拡張計画は不確実性やリスクの影響を受けており,開設しようとしている配送センターは売上高の増加や効率向上をもたらさない可能性がある。
新製品の研究開発への限られた投資は、既存製品の向上や新製品の開発とマーケティング能力の向上に悪影響を及ぼす可能性があります。
もし私たちのディーラーと流通業者が十分な資金を得られなければ、私たちの業務に実質的な悪影響を及ぼすかもしれない
私たちは在庫レベルの成功管理に依存して、私たちの在庫レベルでも、私たちのディーラーの在庫レベルでも
中国とアメリカの間の貿易が中断されない保証はない。
私たちは海外メーカーに依存した戦略を維持することに成功できないかもしれない。
供給問題、供給スケジュールの終了または中断、または製品コストの増加は、我々の業務に実質的な悪影響を及ぼす可能性がある。
私たちに渡されたレジャーヨットの高い費用はこの製品の地理的市場を制限するかもしれない。
より高い燃料コストは私たちの業務に実質的な悪影響を及ぼすかもしれない。
信用市場の変化は、消費者が私たちの製品を購入する能力を低下させ、私たちの業務に実質的な悪影響を及ぼす可能性がある。
私たちは追加的な資金が必要かもしれないが、得られないかもしれない。
当社の事業は、当社の創業者で会長兼CEOのShanさん氏の継続的な貢献に依存しています。
私たちの業務は経営陣の努力にかかっており、彼らのサービスを失うと、私たちの業務は深刻に中断される可能性があります。
もし私たちが私たちのブランドと名声を発展させて保護することができなければ、私たちは新しい流通業者とディーラーや顧客を誘致して維持することができないかもしれない。
私たちは私たちの知的財産権を保護できないかもしれないし、私たちの知的財産権に関する訴訟や他の手続きによって巨額の費用が発生する可能性がある。
製品保証クレームや製品リコールによる重大な製品修理および/または交換は、当社の業務に重大な悪影響を及ぼす可能性があります。
私たちのITシステムの故障や消費者や従業員の個人データに関するセキュリティホールは、私たちの業務に大きな悪影響を及ぼす可能性があります。

6

私どもの新製品の小売額は中古製品の価格低下や競争相手が供給しすぎた新製品供給の重大な悪影響を受ける可能性があります。
我々は製品の安全,健康,環境,騒音汚染などに関する法律,法規,法規の制約を受けている。
もし私たちに製品責任訴訟を提起すれば、私たちは重大な責任を招くかもしれない。
私たちの保険は足りないかもしれません。
私たちは過去と未来に財産損失、人身被害、死亡をもたらす欠陥製品に関する複数の訴訟手続きを受ける可能性がある。
私たちの業務は私たちが運営している州ごとに許可料を支払うことを要求します。私たちは特定の州や地域のコンプライアンス費用が合理的であることを証明できないかもしれないので、私たちは私たちのライセンスが満期になることを許可しなければならない。
我々は過去にセキュリティプロトコルを使用しておらず,また, は将来的にサプライヤー,従業員,コンサルタント,他の当事者と取引する際にこのようなプロトコルに依存しようとしているにもかかわらず,これまで がこのような合意に違反していなかったり,違反したりすることは,我々の業務や運営結果に悪影響を与える可能性がある.
私たちの業務は流行病、大流行、例えば2019年のコロナウイルス病(“新冠肺炎”)とその他の突発的な公共衛生事件の実質的な損害を受ける可能性がある。
自然災害、異常な悪天候、大流行爆発、ボイコット、地政学的事件は私たちの業務に実質的な悪影響を及ぼす可能性がある。
私たちが才能のある販売代表を引き付け、募集し、維持する能力があるかどうかは、私たちの業務や私たちの市場拡大計画に悪影響を及ぼすかもしれない。
私たちは戦略的パートナーシップを構築し、流通ルートを拡大する能力や不足は、私たちの業務や私たちの計画に悪影響を及ぼすかもしれない。
アメリカが農夫たちに奨励を与える政策は中断されるかもしれない。
私たちの証券には既存の市場がなく、私たちは市場を開発するかどうか分からない。
私たちの普通株の市場価格は大きく変動する可能性があります。あなたは投資の全部または一部を失うかもしれません。
私たちは現在、予測可能な未来に私たちの普通株に現金配当金を支払う計画がない。
私たちの創業者と主要株主はわが社に大きな影響を与えています。
あなたはこの製品のために直ちに深刻な影響を受け、将来的により多くの影響を経験するかもしれません。

7

上場企業として、私たちの運営コストは大幅に増加し、コンプライアンスイニシアチブに多くの時間を投入することが求められるだろう。
私たちの財産、固定装置、設備に関する見積もりや経営業績の変化は、私たちの現在の見積もりよりも低く、いくつかの長期資産の減価費用を発生させる可能性があり、これは私たちの経営業績に悪影響を与える可能性があります。
適用法によれば、“新興成長型会社”として、私たち は、より低い開示要求によって制約されており、これは、私たちの株主がより少ない情報またはより少ない権利 より成熟した会社の株主が使用できる情報または権利を得ることができるかもしれない。
もし証券や業界アナリストが私たち、私たちの業務、または私たちの市場に関する研究や報告を発表または停止しない場合、または彼らが私たちの普通株に不利な変化をした場合、私たちの普通株の価格および取引量は低下する可能性がある。
当社の定款と定款、ネバダ州法律の反買収条項は、わが社の支配権の変更を阻止、延期、阻止し、私たちの普通株の取引価格に影響を与える可能性があります。
サバンズ·オキシリー法第404条に基づく効果的な内部統制の確立と維持ができなかったことは、我々の業務や株価に実質的な悪影響を及ぼす可能性がある。
私たちの定款によると、ネバダ州ワショー県第二司法地区裁判所はある株主訴訟を処理する唯一の独占的なフォーラムである。

新興成長型会社としての影響

我々 は,2012年にJumpStart Our Business Startups Act(“JOBS Act”)で定義された“新興成長型会社”の資格 に適合し,低減された公開報告要求を利用することが可能である。これらの規定は含まれているが、これらに限定されない

私たちがアメリカ証券取引委員会に提出した文書では、brは、2年間の監査された財務諸表の提出と、わずか2年間の財務状況および経営成果の検討および分析のみを許可している
財務報告に対する我々の内部統制を評価する際には、監査人の認証要求を遵守することは要求されない
定期報告書,依頼書,登録声明における役員報酬の開示義務を削減した
役員報酬に対する拘束力のない諮問投票の要求と、これまで承認されていなかったいかなる金パラシュート支払いの要求も免除される。

私たちは、私たちの財政年度の最終日、すなわち今回の発売によって初めて私たちの株を売却した日から5周年後まで、これらの規定を利用することができます。しかし、もし私たちが“大型加速申告会社”になれば、もし私たちの年収が10.7億ドルを超えた場合、あるいは任意の3年間で10億ドルを超える転換不可能債券を発行した場合、この5年の期限が終わる前に新興成長型会社ではなくなることを含む、この5年間の期限が終わる前に発生することがある。

雇用法案第107条は、新又は改正された会計基準 を遵守するために、改正された1933年“証券法”(“証券法”)第7(A)(2)(B)節に規定された移行期間を延長することができると規定している。私たちはこの延長された過渡期を利用することを選択し、雇用法案第107条の規定により、このような選挙は撤回できないことを認めた。

新冠肺炎の影響

2019年12月、新冠肺炎が武漢、中国に初めて報告された。2020年上半期、新冠肺炎は中国の多くの地域と世界の他の地域に急速に拡大し、国内と国際市場の大幅な変動を招いた。新冠肺炎疫病は著者らの業務の多くの方面に不利な影響をもたらし、著者らの顧客基礎の拡大と新製品の発売を含む。関係地方当局の要請により、2020年3月に事務所や生産施設の一部を一時的に閉鎖した。現地政府の許可を得て、私たちの事務所は2020年4月に再オープンした。テキサス州ダラスが封鎖と自己隔離政策を延長したため、私たちは2020年3月初めから6月までの封鎖期間に業務中断を経験した。2020年7月,米国の新冠肺炎への効果的な抑制により,全面的な運営を再開した。そして、私たちの大多数のサプライヤーがいる中国の封鎖により、私たちの在庫供給は2022年5月から7月まで中断されました。私たちが在庫を再供給する能力は2022年8月に回復します。供給が中断されたため、約150万ドルの売上を損失したと思います。しかし、新冠肺炎の流行は当社の財務状況と経営業績に重大な純影響を与えておらず、私たちの収入は2022年12月31日までの会計年度は約8,600万ドルに達し、2021年12月31日までの年度約8,200万ドルより約400万ドル増加し、5% ;(Ii)2023年9月30日までの9ヶ月間、収入は約7,500万ドルであり、2022年9月30日までの9ヶ月の約6,200万ドルより約1,300万ドルまたは23%増加した。

8

製品

私たちが提供する普通株式

130万株

今回の発行後は普通株式 を発行します

41,300,000株(引受業者がその超過配給選択権を全面的に行使する場合、41,495,000株)である。

超過配給オプション

私たち はすでに引受業者に45日間の選択権を付与して、初回公開価格で最大195,000株の私たちの普通株を追加購入して、超過配給を補うことができ、 超過配給選択権(“超過配給選択権”)があれば。

収益を使用する 我々 は,今回の発行で得られた資金を(I)業務拡張,(Ii)技術革新,(Iii)倉庫·流通能力の強化,(Iv)人材募集,および(V)一般運営資金に用いる予定である。参照してください“収益の使用“ は、本募集説明書の38ページにおいて、より多くの情報を知る。
所有権集中度

今回の発売完了後、私たちの役員と取締役は合計実益で約77.7%の普通株流通株を持つことになります

引受業者

Craft 資本管理有限責任会社とR.F.ラフティ社。

ナスダック記号 マモ
リスク要因

私たちの普通株に投資することは高い投機的で高い危険を持っている。参照してください“リスク要因 “14ページ目と本募集説明書の他の情報から始めて、私たちの普通株に投資することを決定する前によく考慮すべき要因を検討します

販売禁止期間

180日

エージェントに接続する

輸送共有 会社
支払い と決済 引受業者は2024年4月4日に預託信託会社の施設を通じて支払い後に株を納入する予定だ

本募集説明書のすべてのbr情報は、引受業者がその超過配給選択権を行使しないと仮定しており、以下は含まれていない

2,000,000株を予約して、私たちの普通株 (今回の発行が完了した後、私たちが発行した普通株と発行された普通株の4.8% に相当)を、未来に私たちの によって発行するために2024年の株式インセンティブ計画は今回のbr製品の発売終了日から発効します。

9

概要 財務情報を厳選する

以下の要約は、2023年9月30日までおよび2022年9月30日現在および2022年9月30日までの財務データを厳選し、本募集説明書の他に含まれる監査されていない総合財務諸表から抜粋する。以下の要約は、2022年12月31日現在および2022年12月31日現在の年間財務データを厳選し、本募集説明書に含まれる審査財務諸表から抜粋する。以下に掲げる財務データは“経営陣の財務状況と経営結果の検討と分析“財務諸表及びその付記は、本募集説明書の他の場所に を含む。

マシモグループとその子会社

合併貸借対照表

9月30日まで 12月31日まで

2023

2022

(未監査) (監査を受ける)
資産
流動資産
現金 $1,158,042 $947,971
売掛金純額 8,160,828 6,831,731
棚卸しをする 23,799,107 23,762,950
仕入先に前払いする 3,107,992 2,977,412
その他流動資産 889,536 71,139
流動資産総額 37,115,505 34,591,203
非流動資産
資産設備の原価 ( 累積減価償却費を除く ) 373,659 414,554
営業リース資産の使用権、純 1,754,857 1,340,053
使用権ファイナンスリース資産、純 123,929 94,857
繰延募集資産 1,150,945 421,789
繰延税金資産 65,158 -
非流動資産総額 3,468,548 2,271,253
総資産 $40,584,053 $36,862,456
負債と権益
流動負債
短期ローン $4,000,000 $5,600,000
売掛金 10,804,304 11,111,624
その他の支払義務、未払い費用及びその他の経常負債 247,526 402,056
未払い返金債務 215,221 556,538
未払いの保証債務 466,399 260,531
お客様からの前金 1,154,210 696,274
経営賃貸項下の債務の現在部分 1,011,705 750,719
融資リース項下債務の当期部分 41,217 27,559
株主による 9,601,468 10,984,344
購読預金 - 600,000
関係者の都合で 541,127 142,427
所得税に対処する 1,237,709 -
流動負債総額 29,320,886 31,132,072
非流動負債
営業リース上の債務、非現行 743,152 589,334
ファイナンス · リースに基づく債務、非経常 87,598 70,310
非流動負債総額 830,750 659,644
総負債 $30,151,636 $31,791,716
引受金とその他の事項

9月30日まで 12月31日まで

2023

2022

(未監査) (監査を受ける)
株権
普通株式、 $0.0 0 1 額面、 100,000,000 株認可株式、 40,000,000 株および 40,000,000 株 2023 年 9 月 30 日現在、 2022 年 12 月 31 日現在、発行済み、残高 ※ $40,000 $40,000
優先株式、 $0.0 1 の額面価値、 5,000,000 の優先株式が認可され、株式は発行されず、 2023 年 9 月 30 日現在、 2022 年 12 月 31 日現在 ※ $- $-
受取引受金 (1,052,159) (2,034,000)
実収資本を追加する 1,994,000 1,994,000
利益を残す 9,450,576 5,070,740
総株 10,432,417 5,070,740
負債と権益総額 $40,584,053 $36,862,456

* 組織再編の効果を遡及的に修正

10

MASSIMO グループおよび子会社
連結営業計算書および包括的利益

3ヶ月まで ヶ月 9ヶ月まで ヶ月
9月30日 9月30日
2023 2022 2023 2022
収入.収入 $29,907,697 $20,759,684 $75,483,811 $61,572,677
収入コスト 19,850,258 15,912,295 51,706,682 46,195,092
毛利 10,057,439 4,847,389 23,777,129 15,377,585
運営費用 :
販売費用 2,104,505 2,102,360 6,541,244 5,405,908
通常 と管理 2,716,733 2,172,192 9,038,488 5,839,633
運営費総額 4,821,238 4,274,552 15,579,732 11,245,541
収入 オペレーションから 5,236,201 572,837 8,197,397 4,132,044
その他 収入(費用):
その他 純収入 41,133 231,036 113,001 353,104
利息 費用 (213,901) (162,427) (494,011) (378,235)
その他の収入(費用),純額を合計する (172,768) 68,609 (381,010) (25,131)
所得税前収入 5,063,433 641,446 7,816,387 4,106,913
Provision 所得税は 1,174,560 - 1,236,551 -
Net 所得と総合所得は $3,888,873 $641,446 $6,579,836 $4,106,913
プロ 組織再編時の C 法人としてのフォーム情報
所得税前収入 $5,063,433 $641,446 $7,816,387 $4,106,913
Provision 所得税は 1,174,560 134,704 1,236,551 862,452
Net 所得と総合所得は $3,888,873 $506,742 $6,579,836 $3,244,461
収益 1 株当たり — 基本および希薄 $0.10 $0.01 $0.16 $0.08
加重平均株価 優れた — ベーシックと希釈 * $0.10 $0.01 $0.16 $0.08

* 組織再編の効果を遡及的に修正

11

MASSIMO グループおよび子会社

合併貸借対照表

12月31日まで 12月31日まで
2022 2021
資産
流動資産
現金 $947,971 $1,288,854
売掛金純額 6,831,731 7,829,463
棚卸しをする 23,762,950 22,317,402
仕入先に前払いする 2,977,412 2,347,023
その他流動資産 71,139 49,022
流動資産総額 34,591,203 33,831,764
非流動資産
資産設備の原価 ( 累積減価償却費を除く ) 414,554 363,410
営業リース資産の使用権、純 1,340,053 1,783,365
使用権ファイナンスリース資産、純 94,857 134,071
繰延募集資産 421,789 -
非流動資産総額 2,271,253 2,280,846
総資産 $36,862,456 $36,112,610
負債と権益
流動負債
短期ローン $5,600,000 4,000,000
売掛金 11,111,624 12,262,603
その他の支払義務、未払い費用及びその他の経常負債 402,056 295,626
未払い返金債務 556,538 1,510,640
未払いの保証債務 260,531 280,808
お客様からの前金 696,274 1,333,481
経営賃貸項下の債務の現在部分 750,719 675,947
融資リース項下債務の当期部分 27,559 38,488
株主による 10,984,344 1,484,426
購読預金 600,000 -
関係者の都合で 142,427 116,177
流動負債総額 31,132,072 21,998,196
非流動負債
営業リース上の債務、非現行 589,334 1,107,418
ファイナンス · リースに基づく債務、非経常 70,310 97,869
非流動負債総額 659,644 1,205,287
総負債 $31,791,716 $23,203,483
引受金とその他の事項
株権
普通株式、 $0.0 0 1 額面、 100,000,000 株認可株式、 40,000,000 株および 40,000,000 株発行済みおよび発行済 2022 年 12 月 31 日現在、 2021 年 12 月 31 日現在 * 40,000 40,000
優先株式、 $0.0 1 の額面価値、 5,000,000 の優先株式が認可され、株式は発行されず、 2022 年 12 月 31 日現在残高 ※ - -
受取引受金 (2,034,000) (2,034,000)
追加実収資本 1,994,000 1,994,000
利益を残す 5,070,740 12,909,127
総株 5,070,740 12,909,127
負債と権益総額 $36,862,456 $36,112,610

* 組織再編の効果のために遡及的に修正。

12

MASSIMO グループおよび子会社
連結営業計算書および包括的利益

年度まで

十二月三十一日

2022 2021
収入.収入 $86,527,534 $82,567,816
収入コスト 64,323,858 65,526,818
毛利 22,203,676 17,040,998
運営費用:
販売費用 8,670,176 6,095,479
一般と行政 8,928,493 6,572,729
総運営費 17,598,669 12,668,208
営業収入 4,605,007 4,372,790
その他の収入(支出):
その他の収入、純額 384,622 799,977
利子支出 (828,016) (454,066)
その他の収入を合計して純額 (443,394) 345,911
所得税前収入 4,161,613 4,718,701
所得税支給 - -
純収益と総合収益 $4,161,613 $4,718,701
再編成してC社の備考情報として
所得税前収入 4,161,613 4,718,701
所得税準備金 (873,939) (990,927)
純収益と総合収益 $3,287,674 $3,727,774
1株当たり収益-基本と希釈後の1株当たり収益(予想) $0.08 $0.09
発行済み普通株の加重平均株式数-基本 と希釈後* 40,000,000 40,000,000

* 組織再編の効果のために遡及的に修正。

13

リスク要因

私たちの証券へのどんな投資も高度な危険と関連がある。あなたが私たちの普通株に投資することを決定する前に、以下に説明するリスクをよく考慮しなければなりません。これらのリスクは、私たちの業務のいくつかの重大なリスクと、本募集明細書の他の場所に含まれる情報を表していると思います。ここで強調されているリスクは、私たち が直面する可能性のある唯一のリスクではないことに注意してください。例えば、私たちは現在未知であるか、または現在重要ではないと考えているか、または起こり得ない他のリスクもまた、私たちの運営に影響を及ぼす可能性がある。以下のいずれかの事件や実際に私たちが現在未知の他のリスクが発生した場合、私たちの業務、財務状況、および経営業績は重大な悪影響を受ける可能性があります。この場合、私たちの証券の取引価格は下落する可能性があり、あなたは投資の全部または一部を失うかもしれません。

私たちのビジネス、戦略、業界に関連するリスク

私たち は限られた運営履歴だけで私たちの表現を評価し、私たちの未来の成功の見通しを評価します。

2017年、私たちは市場に進出し、UTVとATVを含むレジャー車の流通を開始した。2020年、私たちは浮筒と海賊船の販売を始めて、最近、私たちは部品を販売し始めました。したがって、私たちは限られた運営履歴だけで私たちと私たちの製品の見通しを評価する。私たちは成長を続けることができないかもしれない。あなたは私たちの業務の歴史的成長と拡張 を私たちの未来の成長能力の象徴としてはいけません。

消費者支出に影響を与える経済状況は、我々の業務、運営結果、または財務状況に実質的な悪影響を及ぼす可能性がある。

私たちの製品は他の様々な娯楽製品や活動と競争して消費者の自由可処分所得とレジャー時間です。 そのため、私たちの運営結果は全体の経済状況の変化に非常に敏感で、主に北米では、これらの変化は消費者支出、特に自由に支配可能な支出に影響を与えています。個人所得レベル、消費信用の獲得可能性、雇用レベル、消費者自信、商業状況、住宅市場状況、資本市場、税率、貯蓄率、金利、燃料およびエネルギーコストの変化、および自然災害、極端な天気条件、テロ行為または他の類似事件の影響など、消費者可処分所得に影響を与える経済状況の弱まったおよび変動は、全体的にまたは特に自由に支配可能な支出が減少する可能性がある。このような削減は、我々の業務、運営結果、または財務状況に実質的な悪影響を及ぼす可能性がある。

各国経済が新冠肺炎の全世界疫病の影響から回復することに伴い、世界範囲内の経済状況は引き続き挑戦的である。私たちの製品に対する需要は世界の経済状況の疲弊と市場変動の激化の大きな影響を受けています。全体的な経済状況のいかなる悪化も消費者の自信や自由可処分収入をさらに低下させ、私たちの売上をさらに減少させ、私たちの業務、運営結果、または財務状況に重大な悪影響を及ぼす可能性がある。私たちは世界的にも私たちが競争する特定の市場でも、経済回復の時間や力を予測することができない。

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私たちは現在、3つの金融機関ですべての現金 と現金等価物を保存しているので、私たちが現金と現金等価物を持っている金融機関が倒産すれば、私たちの現金と現金等価物は悪影響を受ける可能性がある。

私たちは現在、3つの金融機関ですべての現金と現金同等物を維持している。現在、このような金融機関との現金残高は、連邦預金保険会社保険(“FDIC保険”)の限度額 を超えているため、このような金融機関が倒産すれば、これらの現金と現金等価物の大きな部分を回収できない可能性がある。シリコンバレー銀行に口座を持つある企業は最近、その預金にアクセスできないことや、他の金融機関が将来倒産する可能性があることへの懸念から、現在、3つの金融機関ですべての現金および現金等価物を維持する関連リスクを低減するために、直ちに使用する必要のない現金を短期国庫券 に移し、一部の現金および現金等価物を他の金融機関に移転することで投資を分散させることを考えている。さらに、私たちは、FDIC保険がそこに持っている資金金額を増加させるために、私たちの既存の金融機関と協力しています。これらの努力をしているにもかかわらず、私たちの現金と現金等価物を持っている1つ以上の金融機関が故障して、これらの金融機関から私たちの資金返還を得ることができない、あるいはこれらの金融機関が受けるいかなる他の不利な状況も、私たちが投資している現金や現金等価物の獲得に影響を与え、私たちの運営流動性や財務業績に悪影響を及ぼす可能性があります。

私たちはすべての製品ラインで激しい競争に直面しています。より多くの財務とマーケティング資源を持つ競争相手から来ました。競争相手と効果的に競争できなかったことは、私たちの業務、運営結果、または財務状況に重大な悪影響を及ぼす可能性があります。

スポーツカーとヨット業界は競争が激しいです。このような市場の競争はいくつかの要素に基づいており、価格、品質、信頼性、デザイン、製品機能と保証が含まれています。ディーラーレベルでは、競争はいくつかの要素に基づいて、販売とマーケティング支援計画(例えば、融資連合広告計画と協力広告)を含む。 私たちのいくつかの競争相手は、私たちよりもはるかに大きい財務とマーケティング資源を持っており、 これは、これらの競争相手が知的財産権、製品開発、販売およびマーケティング支援により多くの資金を投入することができるようにする。 競争相手の新製品、製品機能またはモデルと競争できなければ、 あるいは新しいディーラーを誘致できない場合、私たちの業務、運営結果、または財務状況は実質的な悪影響を受ける可能性がある。

私たち は競争力のある価格設定の影響を受けている。この価格設定圧力は、原材料、部品、その他のコスト増加に対応するために、価格を維持したり、製品価格を高めたりする能力を制限し、利益率にマイナスの影響を与える可能性があります。

当社製品の社会的受容度の任意の低下またはいくつかの場所での当社製品のアクセスまたは使用に対する任意の増加した制限は、私たちの業務、結果運営、または財務状態に大きな悪影響を及ぼす可能性があります。

私たちの製品に対する需要はそれらの社会的受容度にある程度依存しています。我々の製品の環境影響やその感知する安全性に対する公衆の懸念は社会的受容度の低下を招く可能性がある。当社がコントロールできない場合は、化石燃料使用を減らす社会行動のように、消費者のわが製品に対する見方にもマイナス影響を与える可能性があります。私たちの製品の社会的受容度の任意の低下は、その販売に負の影響を与える可能性があり、または歩道および湖を含むいくつかの場所に入ることを禁止する、またはいくつかの地域またはある時間内の使用または使用方法を制限する法律、規則、および法規の変化をもたらす可能性がある。また,環境足跡の改善やわが製品の安全性の改善など,これらのリスクに対応するための様々な取り組みを実施しているが,顧客の見方が変わらない保証はない。私たちの製品とその使用活動に対する消費者の態度もまた需要に影響を及ぼすだろう。私たちの製品の社会受容性を維持できなかったことは、現有の顧客を維持し、新しい顧客を誘致する能力に影響を与える可能性があり、更に私たちの業務、運営結果或いは財務状況に重大な不利な影響を与える可能性がある。

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私たちの将来の拡張計画は不確実性やリスクの影響を受けており、開設しようとしている配送センターは十分な製品販売増加や予想される効率をもたらすことができない可能性がある。

私たちの経営陣は、アメリカにより多くの配送センターと新製品を流通することで、私たちの業務を拡大するつもりです。私たちの経営陣は、新しい配送センターを装備し、開設するために多くの時間と資源を投入し、現在の業務への関心を分散させる可能性があります。私たちが新製品を発売するたびに、私たちはまた多くの時間と資源を投入しなければならない。私たちが発売したどんな新製品も成功する保証はありませんし、私たちの顧客とディーラーにこのような製品を発売するのにかかった金額を回収する保証もありません。もし私たちの新しい配送センターの運営効率が高くない場合、あるいは私たちが発売した新製品が消費者の承認を得られなければ、私たちの業務、財務状況、運営結果、成長見通しは実質的な悪影響を受ける可能性があります。

今回の発行で得られた一部をカリフォルニア州とアメリカ南東部に新たな配送センターを開設するために使用する予定です。これらの施設を開放することは、ディーラー、販売業者、顧客に私たちの製品、特にUTVとATVを渡すコストを低減し、顧客の備品や設備の需要に迅速に対応する能力を強化しなければなりません。しかし、これらの施設の開設が売上を増加させる保証はなく、私たちの業務、財務状況、あるいは運営結果に悪影響を与えない。

新製品の研究開発への投資は限られており、既存製品の改善や開発·マーケティングが顧客のニーズや好みに応じて市場に認められる新製品の能力に悪影響を及ぼす可能性がある。

私たちは消費者の私たちの製品に対する需要を絶えず検討し、私たちが流通する可能性のある製品について私たちのサプライヤーと流通業者にロビーしています。しかし、私たちは消費者の需要を研究し、新しい製品ラインを開発する上で投入される資金は限られています。そのため、消費者の魅力を高めるために新製品の開発や革新を求め続けているライバルと効果的に競争することはできないかもしれない。製品開発には大量の財務,技術,その他の資源が必要であり,製品開発への大量の投資がなければ,市場での競争に成功する保証はない。私たちの競争相手の新製品は私たちの製品より早く市場に出すかもしれません。機能が多くて、効率が良くて、私たちの製品より安いです。それによって、より良い市場受容度を獲得したり、私たちの製品を時代遅れにしたりします。

当社のサプライヤーが開発する新製品は、市場が受け入れられず、当社にとって有意義な売上や利益を生み出す可能性があります。 当社のサプライヤーは、製造能力および製品 R & D への投資水準を維持または増加しないか、または自社製品の顧客アピールまたは製造効率を高めるために必要な広告、マーケティング、プロモーションプログラムに資金を提供しないことを選択することができます 。新製品の売上高は、一般的に製品のライフサイクルにわたって減少し、新製品のライフサイクルの初期に売上高が高くなり、新製品の老朽化とともに減少します。当社が販売する新製品のライフサイクルの長さを予測することはできません。当社および当社のサプライヤーが既存の製品を強化し、顧客のニーズや好みに応え、市場での受容を達成する新製品を開発 · 販売しなかった場合、当社の事業、業績または財務状態に重大な悪影響を及ぼす可能性があります。

たとえ我々がサプライヤーと協力して強化された既存製品や新製品の発売に成功したとしても、これらの製品の市場が予想通りに発展することは保証されない。もし私たちの製品競争のどの市場も予想通りに発展しなければ、私たちの業務、経営業績、あるいは財務状況は実質的な悪影響を受ける可能性があります。

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製品革新に取り組む資源 はビジネス成功の新製品が生じない可能性がある。

私たちが新しい革新製品を開発したり、第三者メーカーから新しい革新製品を識別して獲得する能力は、絶えず発展する市場傾向を理解し、私たちの見解を識別し、その後設計、製造、あるいは他の方法で商業成功した新製品を獲得する能力などの要素に依存します。もし私たちがそれができなければ、私たちと流通業者とディーラー、そして製品販売との関係は深刻な損害を受けるかもしれない。娯楽業の特徴は製品の需要の変化が迅速で頻繁だということだ。私たちはこれらの傾向が私たちの関係を損なう可能性があることを正確に予測できず、収入を増やすことができませんでした。

私たちは独立販売店と流通業者に依存して、私たちの多くの製品の小売流通を管理しています。

私たちは独立したディーラーと流通業者の能力に依存して効率的な小売販売計画を制定し、実施して、小売購入家で私たちの多くの製品のための需要を創出します。もしこれらの独立したディーラーと流通業者がこれらの努力で成功できなければ、私たちは私たちの売上を維持したり増加させることができないだろう。独立販売店と流通業者は困難に直面する可能性があり、彼らの日常的なキャッシュフローの需要を満たすことが困難であり、消費者支出の疲弊や信用緊縮を含む不利な商業状況による債務の支払いを含む。運営に資金を提供できないことはディーラーや流通業者に業務停止を迫る可能性があり、私たちは空いた市場で流通の代わりにbrを得ることができない可能性があり、これは市場占有率の低下や市場カバー範囲の不足によって私たちの販売にマイナス影響を与える可能性がある。もしディーラーやディーラーが任意の平面図融資手配の下で契約を違反した場合、私たちはそのディーラーまたはディーラーの在庫を買い戻すことを要求される可能性があります参照してくださいディーラーと流通業者が十分な資金を得られないことは、私たちの業務、経営結果、あるいは財務状況に実質的な悪影響を及ぼす可能性があります“場合によっては、私たちは、私たちの製品を販売するディーラーまたは流通業者の数を減らすために、いくつかのディーラーまたは流通業者との関係を終了することを求めることができるかもしれません。 清算を迫られる前のディーラーやディーラーの製品在庫は、このような製品価格の下振れ圧力を増加させる可能性がある。さらに、任意の独立したディーラーまたは販売業者の意外な損失は、私たちまたは私たちの製品に小売顧客にマイナスの印象を与え、そのディーラーまたは販売業者に関連する卸売売掛金を回収する能力に重大な悪影響を与える可能性がある。また、我々のディーラーや流通業者の基盤が強固になれば、ディーラーや流通業者の少ない事業に対する競争が激化することになる。もし私たちがディーラーとディーラーの需要を満たす価格で製品を提供しなければ、あるいは私たちが大量のディーラーとディーラーの基礎を失った場合、私たちの業務、運営結果、あるいは財務状況は実質的な悪影響を受ける可能性があります。また、北米におけるディーラーネットワークを最適化または拡大できなければ、私たちの成長戦略の一部は負の影響を受け、これは私たちの業務、運営結果、または財務状況に実質的な悪影響を及ぼす可能性がある。

私たちは販売店とディーラーの合意を通じて私たちの製品の大部分を販売します。一般に,このような合意を締結したディーラー は,我々の製品を独占的に提供する義務がある.対照的に、私たちの製品を販売するディーラーはまた私たちと競争する製品を販売する。時々、私たちはディーラーに依存して私たちの製品にサービスと修理を提供するかもしれません。br}は販売業者が私たちの顧客に質の高い修理サービスを提供することを保証できません。もしディーラーが私たちの顧客に良質なサービスを提供できなければ、私たちのブランドイメージと名声が損なわれる可能性があり、これは私たちの業務、運営結果、あるいは財務状況に実質的な悪影響を及ぼす可能性があります。

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私たちのディーラーや流通業者は十分な資金を得ることができません。これは私たちの業務、運営結果、または財務状況に実質的な悪影響を及ぼす可能性があります。

私たちのディーラーと流通業者は彼らの運営と私たちの製品の購入に資金を提供するために十分な流動性が必要です。ディーラーと流通業者 は多くのリスクと不確定要素に直面しており、これらのリスクと不確定要素は彼らの流動性に不利な影響を与える可能性があり、その中には持続 が合理的な条項で適時に十分な融資を得ることを含む。私たちは現在、2つの融資会社と協定を締結し、ディーラーと流通業者に在庫融資を提供して、彼らが私たちの製品を購入するのを便利にしています。これらの資金源 は、私たちが流通ネットワークを介して製品を販売する能力にとって非常に重要です。私たちの売上の大部分はこのような手配の下で行われているからです。ディーラーや流通業者が獲得した融資が減少した場合、または融資条項が不利に変化した場合、私たちの業務、運営結果、または財務状況は重大な悪影響を受ける可能性がある。これは、ディーラーおよび流通業者に直接融資を提供することを含む他の融資源を探す必要があるかもしれません。これは、関連する売掛金に資金を提供するために追加の資本が必要かもしれません。

私たちはディーラー、サプライヤー、融資源、および他の戦略パートナーに依存しており、彼らは経済状況に非常に敏感である可能性があり、これらの経済状況は彼らの業務、運営結果、または財務状況に影響を与え、それによって彼らと私たちとの関係に実質的な悪影響を及ぼす可能性がある。

私たちは多くのディーラーと流通業者を通じて製品を流通している。そのため、私たちは第三者サプライヤーに依存して私たちの製品やITサービスの倉庫と流通を提供しています。また、私たちはディーラーと消費者の限られた数の製品融資源と関係を築いた。したがって、経済的または商業的状況の悪化が、私たちの大量のディーラーおよび販売業者、サプライヤーまたは融資源の財務状況を弱める場合、または経済的または私たちの製品に対する需要の不確実性が、これらのビジネスパートナー が自発的または非自発的に私たちとの関係を減少または終了させる場合、私たちの業務、運営結果、または財務状況は、重大な悪影響を受ける可能性がある。

私たちのbrは私たちとディーラーの在庫レベルの成功管理に依存しており、在庫レベルの管理に成功しなかった場合は、私たちの業務、運営結果、あるいは財務状況に重大な悪影響を及ぼす可能性があります。

私たち は私たちの業務を成功的に運営するために十分な在庫レベルを維持しなければならない。しかし、すべての製品種別の欠品レベルを最大限に削減し、適切な在庫レベルを維持することを求めているため、過剰な在庫の蓄積を防止しなければならない。私たちのいくつかの製品ライン(ATV、UTV、およびヨット製品ラインを含む)の性質 は、事前に製品を購入または生産することを要求します。そのため、私たちは変化する小売環境に対応する際に困難に直面する可能性があり、供給が需要に追いつかなければ、小売環境は在庫過剰や在庫不足を招く可能性がある。また, の多くの製品ラインの販売は長期調達承諾によって管理されている.私たちは、予想される需要に応じて新製品の発売を計画することを含む在庫レベルを毎年計画しています。これは私たちの市場評価によって決定され、一部はディーラーや他の顧客とのコミュニケーションに基づいています。将来の特定の製品の需要や新しい在庫獲得に要する時間を正確に予測できなければ、私たちの在庫レベルは適切ではなく、私たちの運営結果はマイナスの影響を受ける可能性があります。これは販売損失や毛金利の低下による可能性があります。予想よりも大きな割引と値下げが必要かもしれませんので、在庫レベルを下げる必要があるかもしれません。適切な在庫レベルを維持できなければ、私たちの業務、運営結果、あるいは財務状況に重大な悪影響を及ぼす可能性があります。

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また、私たちは私たちのディーラーとディーラーと協力して、彼らが適切な在庫レベルを維持することを確実にしなければならない。もし私たちのディーラーや流通業者が在庫不足になれば、販売損失を招く可能性があります。もし彼らが販売実現時に私たちの製品にもっと多くの注文をしたら、私たちと私たちのサプライヤーはこれらの需要に迅速に対応できず、販売損失を招くかもしれません。逆に、もし私たちのディーラーとディーラーの在庫レベルが高すぎると、予想以上の割引と値下げを要求することにより、毛金利が低下する可能性があります。したがって、もし私たちのディーラーが適切な在庫レベルを維持できなかった場合、私たちの業務、運営結果、あるいは財務状況に重大な悪影響を及ぼす可能性があります。

私たちが販売している多くの製品は第三者に依存しています。

私たちは第三者サプライヤーに依存して、私たちが販売している多くの製品、特にATVとUTVを生産して、ダラス工場で生産したレジャー船ではありません。2023年9月30日までの9ヶ月間、私たちは約58%の調達が2つのサプライヤーから来ていますが、2022年12月31日と2021年12月31日まで、2022年9月30日と2022年9月30日まで、1つのサプライヤーがそれぞれ会社の売掛金総額の30%以上を占めています。このような供給者たちの生産量に対する競争は非常に激しい。もしこれらの独立供給者が毛利を維持する価格で私たちに製品を提供することを望んでいないか、あるいは私たちの業務、運営結果、あるいは財務状況に重大な悪影響を与えるだろう。私たちのサプライヤー基盤を拡大し、限られた数量のサプライヤーへの依存を減らしたいにもかかわらず、私たちがそれができる保証はありません。私たちがその製品を調達するサプライヤー数を増やすことは、私たちのコストを増加させる可能性があります。

私たちは貨物輸送に依存して、私たちが中国のサプライヤーから購入した製品をテキサス州ダラスの工場に輸送するため、海外運賃コストの変動に関するリスクに直面する可能性があります。

私たちは約13社のサプライヤーと供給協定を締結し、そのうちの1社はアメリカに位置し、12社は中国に位置している。2023年9月30日までの9ヶ月間に、私たちが購入した製品の約68%は中国の3つのサプライヤーから購入したもので、その59%は上海にある1つのサプライヤー中国から購入した。コスト計算によると、私たちが2022年に購入した製品のうち、約66%が中国の3つのサプライヤーから購入され、その45%は上海にある1つのサプライヤー中国から購入された。2021年と2022年のサプライチェーン危機により、私たちの海外貨物コストは大幅に増加し、2020年と2019年の2倍から3倍に達した。これらの値上げを相殺するために、私たちは大多数の製品の販売価格を上げました。2023年以降、海外貨物輸送コストは大幅に低下したが、サプライチェーン危機前のコストを上回っている。私たちは中国以外のサプライヤー基盤を拡大して、私たちの全体的な中国サプライヤーへの依存を減らすことを望んでいるが、私たちが中国以外のサプライヤー基盤を拡大できる保証はなく、将来増加した送料コストを相殺するために価格を上げることができる保証もない。

私たちが購入した製品の大部分は中国のサプライヤーが生産しており、彼らの運営は中国の業務運営に関するリスクを受けている。もしこれらのメーカーが適切な価格の製品をタイムリーに供給できなければ、 は私たちの業務、運営結果、あるいは財務状況に大きな悪影響を及ぼす可能性があります。

私たちは約13社のサプライヤーと供給協定を締結し、そのうちの1社はアメリカに位置し、12社は中国に位置している。2023年9月30日までの9ヶ月間に、私たちが購入した製品の約68%は中国の3つのサプライヤーから購入したもので、その59%は上海にある1つのサプライヤー中国から購入した。コスト計算によると、私たちが2022年に購入した製品のうち、約66%が中国の3つのサプライヤーから購入され、その45%は上海にある1つのサプライヤー中国から購入された。中国以外のサプライヤー基盤を拡大し、全体的に中国ベースのサプライヤーへの依存を減らすことを望んでいるにもかかわらず、中国以外のサプライヤー基盤を拡大できる保証はない。

中国政府は中国に位置する任意の企業またはその企業の所在する業界の運営に随時関与または影響する可能性があり、これは私たちの中国での任意またはすべてのサプライヤーの運営に実質的な変化をもたらす可能性がある。例えば、中国政府が最近発表した新政策は、教育やインターネット業界などの一部の業界に重大な影響を与えており、私たちの中国サプライヤーの業務、財務状況、運営業績に悪影響を及ぼす法規や政策を発表する可能性を排除することはできない。

中国は政治的不安定と経済政策の急激な変化の影響を受けてきた。中国経済は計画経済から市場経済へと転換しており、中央政府が国家経済発展目標を策定する五カ年計画と年度計画の制約を受けている。中国政府の政策は中国の経済状況に大きな影響を与える。中国政府は経済発展が市場経済のモデルに従って行われることを確認した。この方向では、中国は引き続き対外経済貿易関係を強化し、中国での業務発展は市場の力に従うと信じている。私たちはこの傾向が続くと信じているが、私たちは状況がそうになると保証できない。中国政府の政策、法規、規則、法執行面の変化は、事前通知がほとんどなく政策の迅速な変化を招く可能性があり、これは私たちの中国サプライヤーの運営を妨害し、私たちの利益に悪影響を与える可能性がある。中国政府が経済改革政策を推進して20年以上になるが、私たちは政府がこれらの政策を引き続き推進することを保証することはできず、特に指導部の交代、社会あるいは政治的動揺、あるいは他の中国の政治、経済、社会環境に影響を与える場合には、これらの政策が大きな変化が生じないことを保証することはできない。

私たちの製品の大部分は中国のサプライヤーが製造しているので、会社はアメリカにしか特許を登録していないので、私たちの製品 は中国製造期間中に審査される可能性があります。

我々が中国で製造した製品が出願した特許は米国にのみ登録されており,類似したbr技術が他社が中国に登録した特許があるかどうかは不明である。中国の関連法律によると、中国国内である製品を製造·組み立てすることは合法であり、適切な知的財産権登録を行う必要はなく、この製品が中国市場で販売されない限り。しかし、私たちの製品は中国のサプライヤーが製造したもので、私たちは彼らが私たちの技術を彼らが製造した他の製品に適用しないように効果的に規制することができないかもしれません。したがって、私たちのサプライヤー は他社の知的財産権を侵害していることが発見される可能性があるため、彼らの業務は一時停止される可能性があり、これは逆に私たちの正常な供給システムに影響を与える。

私たち は台湾にサプライヤーがいます、私たちが台湾から輸入した商品は、いくつかの経済リスクや中国政策の変化の影響を受ける可能性があり、これらのリスクは私たちの業務運営に悪影響を及ぼす可能性がある。

私たちも台湾から私たちの製品を輸入します。台湾の主権は中国と米国の長期的な争いの焦点だ。米国と台湾は非公式関係を保つとともに、北京が中国の合法政府であることを認める中国の“一つの中国”政策を認めている。中国も米国も台湾海峡周辺で軍事姿勢を行っている。これは意外な衝突や誤解のリスクを増加させ、衝突にエスカレートする可能性があり、これは大陸と台湾のサプライヤー中国に影響を与えるだろう。

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私たちの主なサプライヤーは中国の国有企業です

2022年と2023年9月30日までの最初の9ヶ月間、私たちの大部分の製品は臨海動力体育アメリカ有限会社(“臨海動力スポーツ”)から購入し、同社は中国の国有実体である。国有企業は中国政府が政府を代表して商業活動に参加するために設立された法人実体である。国有企業として、臨海動力スポーツは中国政府の権威、指導と許可を受けており、これは中国の政治、経済と社会条件の影響を大きく受ける可能性がある。中国政府は引き続き産業政策の実施、補助金の提供と有害活動の厳格な監督管理或いは禁止を通じて、中国内部の監督管理業界において重要な役割を果たしている。中国政府が林海動力スポーツや私たちの他のいかなるサプライヤーの運営に介入しないことを保証することはできない。また、中国政府はすでに金利調整を含むいくつかの措置を講じて中国の経済成長速度をコントロールしている。これらの措置や中国の他の経済、政治あるいは社会発展は私たちの中国のサプライヤーに影響を与える可能性があり、これは私たちの業務や経営業績に悪影響を及ぼす可能性がある。

中国とアメリカの間の貿易が中断されないことは保証できない

最近,米国政府と中国はそれぞれある製品に関税を課し,他の行動をとっており,両国間の貿易に悪影響を与えている。この2つの政府のいずれも将来的にbrのような行動を取らない保証はなく、中国に本部を置くサプライヤーから調達した製品の数を制限したり、そのような製品のコストを増加させたりする。このような行動は、私たちの販売を制限したり、利益率を低下させたりする可能性があります。これは、私たちの業務および運営業績に悪影響を及ぼす可能性があります。

我々 は海外メーカーに依存した戦略を維持することに成功しないかもしれない。

私たちは運営コストの低減、運営効率の向上、在庫調達コストの低減に取り組んできた。主に中国を拠点とした柔軟な海外低コスト製品メーカーに依存することが、コスト効果のある方法で顧客に応答する能力を向上させる重要な要素であると信じている。私たちがこの戦略計画を成功的に実施できるかどうかは、管理層、生産従業員、サプライヤーの参加に依存し、中国の経済と政治上の安定に依存する。この優先度を達成できない場合は、適切な価格の製品を顧客に提供する能力を破壊するため、当社の業務、運営結果、または財務状況に重大な悪影響を及ぼす可能性があります。私たちがその製品を調達するメーカーの予想生産力レベルと運営効率はどんな妨害を受けても、私たちの業務、運営結果、あるいは財務状況に重大な悪影響を及ぼす可能性があります。

供給問題、供給スケジュールの終了または中断、または製品コストの増加は、当社の業務、運営結果、または財務状況に重大な悪影響を及ぼす可能性があります。

私たちの多くの製品は海外メーカーに依存しているため、私たちは特にサプライチェーン中断の影響を受けやすい。私たちは、完成した製品や私たちの製品の部品やコンポーネントをタイムリーに納品しない、あるいは欠陥や変化が発生するなど、供給問題に遭遇しないことを確認することができません。私たちは1つの独占サプライヤーまたは数量の限られたbrサプライヤーから一部の製品を獲得して、これらのサプライヤーの多くは中国にあります。これらの供給スケジュールが何らかの理由で終了または中断された場合、私たちは、タイムリーに、または満足できる条件で代替供給スケジュールを確立することが困難である可能性がある。例えば、私たちの大多数のサプライヤーがいる中国の都市封鎖のため、私たちの在庫供給は2022年5月から7月まで中断されました。在庫を再供給する能力brは2022年8月に回復しましたが、今回の供給中断により、約150万ドルの売上を損失したと推定されます。私たちの供給や供給スケジュールに問題が発生すると、私たちの業務、運営結果、または財務状況に実質的な悪影響を及ぼす可能性があります。 私たちがいくつかの重要なサプライヤーに過度に依存すると、この状況はさらに悪化する可能性があります。また、私たちの収益力は、サプライヤーが製品を生産するために調達した原材料、部品、コンポーネント価格が大幅に変動する の影響を受ける可能性があります。私たちの業務はインフレ上昇の影響を受けていますが、私たちの経営陣は、これが私たちの業務や運営結果に実質的な負の影響を与えているとは思いません。近年、インフレにより、我々の中国サプライヤーは製品コスト を向上させている。しかし、これまで、これらの成長は人民元為替レートの変動によって相殺され、これにより私たちのコストは実質的に変化しなかった。私たちは原材料、部品、部品の価格上昇を顧客に転嫁できないかもしれない。したがって、サプライヤーが私たちの製品を生産する際に使用する原材料、部品、部品のコスト増加は、私たちの収益性を低下させ、私たちの業務、運営結果、あるいは財務状況に重大な悪影響を及ぼす可能性があります。

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私たちに渡されたレジャーヨットの高い費用はこの製品の地理的市場を制限するかもしれない。

購入価格と比較して、浮橋船を渡すコストはかなり高い。そのため、私たちの浮橋を購入する多くの人はダラスの施設で船を受け取るように手配して、私たちの施設から遠いお客様に販売することは難しいかもしれません。これは私たちが新しい製造施設を開設せずにフロート販売の能力を増加させることを制限するかもしれない。

より高い燃料コストは、私たちの業務、運営結果、または財務状況に重大な悪影響を及ぼす可能性がある。

高いbr燃料コストは在庫取得と製品を顧客に輸送する輸送コストを増加させる。エネルギーコストの上昇は石油原材料の定価や供給にも悪影響を及ぼす。我々 がこのような高いコストを顧客に転嫁できる保証はないため,このようなコストの増加は我々の業務,運営結果や財務状況に実質的な悪影響を与える可能性がある.さらに、より高い燃料コストは、石油ベースでも電力ベースでも、私たちの多くの製品を所有して運営するコストを増加させ、それらの需要を減少させ、私たちの業務、運営結果、または財務状況に実質的な悪影響を与える可能性がある。

信用市場の変化は消費者が私たちの製品を購入する能力を低下させ、私たちの業務、経営業績あるいは財務状況に実質的な悪影響を与える可能性がある.

経済状況の変化brは、信用や融資市場の悪化や変動性の増加をもたらす可能性があり、これは、私たちの製品を購入し、融資に依存して製品を購入する消費者に悪影響を及ぼす可能性がある。消費者やディーラーが満足な条項で融資を受けることができない場合、私たちの業務、経営結果、または財務状況は実質的な悪影響を受ける可能性がある。また、米国の債務上限と予算赤字に対する懸念は、米国政府の信用格付けの引き下げ、および信用機関の格付けのさらなる引き下げの影響を招き、世界の経済状況、金融市場、信用供給に重大な悪影響を与え、我々の業務、運営結果、あるいは財務状況に重大な悪影響を与える可能性がある。

私たち は使用できないかもしれない追加資金が必要かもしれない

私たち は未来の成長のために多くの資金を提供する必要があるだろう。私たちは今回発行された収益と内部流動資金源から、または外部源の追加融資によって私たちの成長に資金を提供するつもりです。私たちが将来合理的なコストで外部融資を獲得する能力は、私たちの未来の財務状況、経営業績とキャッシュフロー、世界と国内金融市場の状況を含む様々な不確定性の影響を受ける。

追加資金が必要となり、必要に応じて許容可能な条件で資金を得ることができない場合、または資金を得ることができない場合、運転資本の必要性を満たすことができず、既存の設備をアップグレードしたり、事業を拡大することができず、業務のレベルを縮小しなければならない可能性があります。また、これらの要因は、当社の事業や将来の戦略の実施に利益をもたらす取引を妨げる可能性があります。当社が引き受けるいかなる債務ファイナンスも高価である可能性があり、当社が事業や戦略的イニシアチブを制限する契約を課す可能性があります。例えば、当社が債権または追加債務を負担する能力、配当金の支払い、資本株式の取得、投資を行う能力、合併、統合、資産売却取引を行う能力の制限などです。株式ファイナンスは、当社の株主にとって希薄化または潜在的に希薄化する条件で行われる可能性があり、新規投資家が当社の株式有価証券を購入する意思がある価格が、当該株式の取引価格よりも低い場合があります。新たな資金源が必要であるが、魅力的でない、不十分である、または利用できない場合、当社の事業計画または成長戦略を変更する必要があり、当社の事業、業績または財務状態に重大な悪影響を及ぼす可能性があります。

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当社のビジネスは、当社の創業者で会長兼CEOのDavid Shanさん氏の継続的な貢献に依存しています。彼のサービスを失うことは私たちの業務を深刻に阻害するかもしれない。

当社の成功は、当社の創業者で会長兼CEOのDavid Shanさん氏の持続的な貢献に依存しています。Shanさんが当社にサービスを提供することができない場合、またはこれ以上当社にサービスを提供することができない場合、当社は直ちに代替案を見つけることができない場合や、根本的に を見つけることができない場合があります。これは私たちの業務運営に深刻な損害を与え、私たちの財務状況や運営業績に悪影響を及ぼす可能性があります。

私たちの業務は私たちの経営陣の努力に依存しており、私たちが彼らのサービスを失ったら、私たちの業務は深刻に中断される可能性があります。

Shanさんに加えて、我々は現在、チームの重要なメンバーの継続的なサービスとパフォーマンスを管理するために依存しています。私たちの多くの高級管理者は私たちの業界と私たちの業務、製品、流通業者とディーラー、そして私たちの製品の市場 について豊富な経験を持っています。コア管理チームの1つまたは複数のメンバが所有する技術知識、管理専門知識、および運営知識の喪失は、残りの管理メンバがbrを離れる任意の高度な管理者の役割を担う必要があり、新しい管理メンバを検索、採用、および訓練するために、通常、私たちの業務を管理するために残された時間 を必要とする可能性があるからである。一部またはすべての上級管理者の流出は、業務戦略を策定·実施する能力に悪影響を及ぼす可能性があり、これは、私たちの業務、運営結果、または財務状況に重大な悪影響を及ぼす可能性があります。私たちは私たちの管理チームの誰にも“重要な従業員”保険を提供しない。

また、私たちの成功は、技術的に熟練した従業員を利益率を維持する速度で維持できるかどうかに大きくかかっている。合格と熟練従業員に対する競争は非常に激しく、もし私たちが適切な給与でこれらの従業員 を採用、訓練、維持することができなければ、私たちの業務、運営結果或いは財務状況に実質的な悪影響を与える可能性がある。

私たちのbr管理チームは上場会社を運営した経験がありません。

私たちの創始者で主要株主のDavid Shanさんは1995年に中国から米国に移住した。Shanさんと私たちの上級管理チームのメンバー は、公開市場上場企業を経営していませんので、ナスダックに上場する企業に適用される多くの要件に詳しくありません。私たちの経営陣や他の人たちは、これらの要求を遵守するために多くの時間を投入する必要があり、適用された法律や法規の遵守を確保し、新たな内部統制や手続きを実施するなど、外部コンサルタント、弁護士、コンサルタントに依存する必要がある可能性が予想されます。私たちはこのような規制を遵守することが私たちの法律、会計、そして財務コンプライアンスコストを大幅に増加させると予想している。

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もし私たちが私たちのブランドと名声を発展させて保護することができなければ、私たちは新しい流通業者とディーラーや顧客を誘致して維持することができないかもしれません。これは私たちの収入と財務業績に悪影響を及ぼすかもしれません。

私たちは大量の資源を投入して、大衆、特に潜在的なディーラーとディーラーが私たちと私たちの製品に対する良好な承認を得るために、私たちのブランドを普及させます。私たちは強力な流通業者やディーラーネットワークや重要な顧客群を引き付けて保持することができないかもしれませんが、これは逆に私たちの業務、運営結果、または財務状況に悪影響を及ぼす可能性があります。

私たちが商号、商標、特許を十分に保護する能力は、私たちのブランドイメージ、名声、そして新しい市場に浸透する能力に影響を与えるかもしれない。

私たちの商号、商標、特許は私たちの重要な資産であり、私たちの戦略の基本的な要素でもあると信じています。私たちは私たちの多くの商号、商標、そして特許を申請してアメリカに登録した。その中のいくつかの申請は承認され、その中のいくつかの登録は現在、対応する部門の承認を待っている。私たちがこのような登録を取得する保証はありません、あるいは私たちが取得した登録は、他人が私たちの製品を模倣したり、私たちの知的財産権を侵害したりすることを防止します。もし私たちが私たちの商標を保護することに成功できなければ、私たちの過去と未来のマーケティング作業の価値と有効性を低下させ、顧客の困惑を招く可能性がある。これは逆に私たちの収入、収益性、br、そして私たちの普通株の市場価格に悪影響を及ぼすかもしれない。

私たちの知的財産権を保護できない可能性がありますし、私たちの知的財産権の保護に関する訴訟や他の訴訟で巨額の費用が発生する可能性があります。

私たちの成功は、私たちの特許、商標、著作権、商業秘密、および他の知的財産権を他人から不正に使用しない能力にある程度かかっている。私たちの知的財産権を不正に使用することが大量に発生した場合、私たちは侵害行為を起訴することでこのような権利を実行する可能性があり、特に北米以外で私たちの知的財産権を不正に使用することを規制することは特に難しいかもしれない。このような不正使用は、我々の業務に関連する他のタスクを犠牲にして、管理層 を犠牲にして、これらの事項に集中する可能性もある。他の人たちもまた、私たちの知的財産権の有効性を疑問視したり、私たちが彼らの知的財産権を侵害していると主張したりすることができる。もし私たちの競争相手が訴訟を起こして、私たちの知的財産権の有効性に疑問を提起したり、私たちが彼らの知的財産権を侵害したと主張したりすれば、私たちは私たちの権利を守るために巨額のコストを生むかもしれない。このような訴訟の結果が不利であれば、私たちの業務、運営結果、または財務状況は重大な悪影響を受ける可能性がある。私たちがすでにまたは入手可能な任意の特許または他の保護措置(機密性および商業秘密のような)が、他の人が私たちの製品や技術を模倣するのを防ぐのに十分かどうかを確認することはできない。私たちの知的財産権を実行することで私たちの技術を保護できなければ、私たちが技術的優位性に基づいて競争する能力が損なわれる可能性がある。もし私たちが私たちの知的財産権を大量に不正に使用することを防ぐことができなければ、私たちはいくつかの競争優位性を失うリスクに直面し、これは私たちの業務、運営結果、または財務状況に重大な悪影響を及ぼす可能性がある。

私たちのいくつかの競争相手は新しい技術特許を開発して申請するためにもっと多くの資源を持っている。私たちの競争相手は、私たちの製品と競争する同等の特許またはより高度なエンジン技術および他の製品を開発するかもしれません。彼らは私たちにこれらの特許を主張するかもしれません。私たちは、これらの特許を不利な条項で許可するか、またはこれらの特許がカバーする技術 の使用を停止することを要求される可能性があります。この2つの場合のいずれも、私たちの競争地位を損なう可能性があり、私たちの業務、運営結果、または財務状況に実質的な悪影響を及ぼす可能性があります。

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製品保証クレームまたは製品リコールによる重大な製品修理および/または交換は、当社の業務、運営結果、または財務状況に重大な悪影響を及ぼす可能性があります

私たちのすべての製品の欠陥に限定保証を提供します。保証期間は通常三十日から一年まで様々です。我々はまた,米国環境保護局の要求に基づき,その製品中の排出に関するいくつかの部品にbr有限排出保証を提供している。品質制御プログラムを採用していますが、配布された製品は修理や交換、あるいはリコールが必要な場合があります。私たちの標準保証はディーラーに保証期間内に欠陥のある製品を無料で修理または交換することを要求します。私たちは製品保証クレームの見積もりに基づいて財務諸表に記録して準備しますが、実際のクレームはこれらの支出を超えて、収益にマイナスの影響を与える可能性があります。もし私たちの製品が製品の安全や消費者保護に関する安全基準や法定要求に適合していなければ、私たちは重大な製品のリコールを行うかもしれません。あるいは責任が問われる可能性があります。

また,生産量が大幅に増加し,供給された製品が我々の基準を満たしていない場合や,リスク分析を体系的に実行していない場合や,製品に関する決定が完全に記録されていない場合には,製品リコールのリスクが悪化する可能性がある。歴史的に見ると、br製品のリコールは私たちのディーラーと流通業者によって管理されている。リコールによる修理と交換コストは、当社の業務、運営結果、あるいは財務状況に重大な悪影響を及ぼす可能性があります。製品brのリコールはまた、私たちの名声を損なう可能性があり、私たちの顧客を失う可能性があります。特にリコールにより、消費者がわが社の製品の安全性や信頼性を疑問視する場合、これは私たちの業務、運営結果、または財務状況に大きな悪影響を及ぼす可能性があります。

当社のITシステムの故障や消費者または従業員の個人データに関連するセキュリティホールは、当社の名声および業務、運営結果、または財務状況に大きな悪影響を及ぼす可能性があります。

私たちの業務運営には様々なクラウドベースのITシステムが使われています。私たちはこれらのシステムに依存してすべての商業取引、ディーラー、流通業者の相互作用、およびサプライチェーンと在庫管理を行う。(I)我々のネットワークのためのファイアウォールを構築し、(Ii)システム更新および従業員訓練を定期的に行うこと、(Iii)私たちのデータを定期的にバックアップすること、および(Iv)私たちのITシステムの障害またはセキュリティホールに関連するリスクを低減するために適切な緊急計画を策定しているにもかかわらず、私たちのキーITシステムのうちの1つに障害やセキュリティホールが発生した場合、これは、私たちの業務、運営結果、または財務状況に実質的な悪影響を及ぼす可能性がある。しかも、私たちは第三者に特定のITサービスを提供することに依存している。ITサービス提供者が倒産したり、私たちとの関係が終了したりすると、適切な代替者をタイムリーに見つけることができない可能性があり、私たちの業務、運営結果、または財務状況は重大な悪影響を受ける可能性があります。私たちは生産性と効率を向上させるために、私たちのITシステムと技術を修正し、改善していきます。新システムや新技術の実施に伴い、予期せぬ困難に遭遇し、意外なコストを招き、私たちの製造や他の業務プロセスに悪影響を及ぼす可能性があります。実施後、システムおよび技術は、予想される利点を提供できない可能性があり、持続的な運営のコストおよび複雑さを増加させる可能性があり、これは、私たちの業務、運営結果、または財務状態に重大な悪影響を及ぼす可能性がある。

当社のディーラーおよび販売業者は、人的資源運営、信用運営、保証管理、マーケティング活動、および当社の業務の他の側面に関する個人情報を受信して保存します。また、私たちは多くの貿易パートナーと私たちが運営している様々な側面で情報を交換している。当社のITシステムまたは当社のディーラー、流通業者、および貿易パートナーの任意のセキュリティホールは、当社の運営中断または誤った取引をもたらす可能性があります。もしこのような情報漏洩が私たちのデータの紛失或いは破損、或いは機密或いは個人情報の不当な漏洩を招く場合、私たちの名声に重大な損害を与え、私たちと顧客との関係に影響を与え、私たちのクレームを招き、最終的に私たちの業務、運営結果或いは財務状況に重大な悪影響を与える可能性がある。

本募集説明書が発表された日まで、私たちはまだ重大なサイバーセキュリティ事件が発生していません。

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小売 我々の新製品の販売は、製品の中古バージョンの価格低下や競争相手が供給しすぎた新製品の重大な悪影響を受ける可能性があります。

我々の製品の中古バージョンの価格が低下すると,我々の製品の新しいバージョンに対する小売バイヤーの需要 (メーカーが提案する小売価格と同じか近い)が減少することが観察された.また、私たちの製品の生産量と需要をバランスさせるためにbr設計の手順をとっていますが、私たちの競争相手は需要を超える新製品をより低い価格で市場に供給することを選択することができ、私たちの製品の新バージョンへの需要を減らすことができます。新バージョン製品に対する需要の減少は売上高の低下を招く可能性があり、これは私たちの業務、運営結果、あるいは財務状況に実質的な悪影響を及ぼす可能性がある。

私たちの運営業績は四半期と年々変動しています。それらは私たちのある製品ラインの季節的な 性質などの影響を受けているからです

私たちの運営実績は四半期ごとと毎年大きく変動しています。私たちの販売収入の一部はMassimo Marine から来て季節的な販売モデルを持っています。2023年9月30日と2022年9月30日までの9ヶ月間、私たちのMassimo Marineからの収入はそれぞれ私たちの総収入の約12.9%と10.5%を占めている。2022年12月31日、2022年12月31日、2021年12月31日までの年間で、私たちのMassimo Marineからの収入はそれぞれ私たちの総収入の約9.8%と4.9%を占めています。br}全体的に、私たちの製品の小売額は、その特定の使用季節とそれまでの時期で最も高いです。例えば、亜視とヨットの小売額は冬と春に最高水準に達するだろう。本年度上半期の収入は全体的に下半期を下回った。しかし、季節や地理的需要、新製品やモデルの発売、特定のタイプの製品の生産計画の変化により、製品販売の組み合わせが時々大きく変化する可能性があります。特定の製品の伝統的な販売が高い月に発生するどんな負の経済状況も、私たちの全年度の運営結果に比例しない影響を与える可能性があります。また、私たちのディーラーと総代理店は注文を修正したり、出荷スケジュールを変更したり、注文した製品の組み合わせを変更したりする可能性があります。私たちはまた、特定の日に製品を納品し、コストを低減したり、サプライチェーン効率を向上させたり、またはサプライチェーンの問題や中断のためにそうさせられる可能性がある戦略決定を行うことができます。そのため、私たちの経営業績は異なる時期に大幅に変動する可能性があるため、どの歴史的業績も未来のどの時期の予想業績と見なすべきではない。また、新製品を発売する前のbrの間に大量の追加料金が発生し、私たちの運営結果が変動する可能性もあります。私たちの年度と四半期の毛金利は多くの要素にも敏感で、その中の多くの要素は私たちがコントロールできないもので、製品の販売組み合わせの変化、地理的販売傾向と為替レートの変動を含めて、これらの要素はすべて続くと予想しています。収入、支出、および利益率のこのような季節性、および一般的な経済状況、消費者選好の変化、天気状況、関税、自由貿易計画、地政学的不確実性、原材料または労働力のコストまたは利用可能性、自由に支配可能な支出習慣および為替変動を含む他の要因は、私たちの業務、運営結果、または財務状況に実質的な悪影響を及ぼす可能性がある。

私たちは製品の安全、健康、環境と騒音汚染、その他の問題に関する法律、法規、法規の制約を受けて、罰金や処罰を受けたり、私たちの運営コストを増加させたりする可能性があります

私たちのbrは、カナダとアメリカの製品安全、健康、環境と騒音汚染、および他の問題に関する連邦、省、州、地方および市政法律、規則および法規によって制限されており、これらの問題は、私たちが罰金や罰金brを受けたり、私たちの運営コストを増加させたりする可能性があり、これらはすべて私たちの業務、運営結果、または財務状況に実質的な悪影響を及ぼす可能性があります。このような要求を遵守または遵守しないか、または任意の新しい要求を遵守しないことは、私たちの製品を修正する費用の増加、または私たちの名声を損なう可能性があり、これは、私たちの業務、運営結果、または財務状況に実質的な悪影響を及ぼす可能性があります。いくつかの管轄区域は私たちのいくつかの製品を運営するために許可証を取得することを要求するか、または考慮している。 このような許可要求にはあまり制限はないと予想されるが,潜在顧客を阻止し,販売を減少させる可能性がある.私たちの製品はまた、環境、騒音排出、区画、許可を制限し、これらの法律、規則、法規によって制限されており、これらの法律、規則、法規は変化する可能性があり、私たちの製品の販売や使用場所を制限したり、特定の時間または特定の条件下でそれらの使用を制限したりする可能性があります。新冠肺炎疫病が発生して以来、著者らは私たちのすべての施設の健康と安全措置を調整しなければならず、新冠肺炎の健康危機に関連する絶えず変化する現地法規に符合し、それによってbr増加コストを招く。新しい規制や制限が施行されれば、未来に追加的な費用と投資が必要になるかもしれない。

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気候変化は世界的にますます注目されている。科学者、立法者、その他の人は、二酸化炭素を含む温室効果ガスレベルの増加が気候変動に与える影響について公認された共通認識に達し、温室効果ガス排出制限の重大な立法と規制努力を招いた。温室効果ガス規制は、私たちの排出を相殺するための限度額を要求するか、または原材料コストまたは運営費用の全体的な増加をもたらす可能性があり、いずれも、世界経済における私たちの競争力を低下させるか、または他の方法で私たちの業務、運営結果、または財務状況に実質的な悪影響を及ぼす可能性があります。私たちの多くの供給者たちは似たような状況に直面している。また、私たちと私たちのサプライヤーは、より大きな規制や顧客圧力に直面し、より排出の少ない製品を提供することを要求するかもしれない。これは研究開発実施に多くの資金を費やし,我々の競争相手が競争優位になるようにこれらの圧力に対応する可能性があるというリスクに直面させる可能性がある.このような製品の開発は,我々の製品の外観,音,風合いを維持する上でも挑戦をもたらす可能性がある。将来的にはより多くの排出規制が発表される可能性があるが,このような法規が最終的に我々の業務,運営業績,財務状況に重大な悪影響を及ぼすかどうかを予測するのは時期尚早である。

もし私たちに製品責任訴訟を提起すれば、私たちは重大な責任を負うかもしれない。

私たちは製品責任クレームを主張する訴訟リスクに直面しています。もし私たちのすべての製品がダメージを与えたと言われたり、製品テスト、製造、マーケティング、販売中に不適切なことが発見された場合、私たちは起訴されるかもしれません。任意のこのような製品責任クレームは、製造欠陥、設計欠陥、製品固有の危険について警告、不注意、厳格な責任と保証違反の告発を含む可能性がある。州消費者保護法によると、クレームも主張することができる。もし私たちが製品責任クレームで自分を弁護することに成功できなければ、私たちは重大な責任を招くかもしれない。成功的な防御であっても、多くの財政的で管理的な資源が必要だ。事件がどうであっても最終的な結果がどうであろうと、賠償責任は次のようになるかもしれない

私たちが提供する製品の需要を減らしました
私たちの名声を損なう
関連訴訟を弁護する費用 ;
A経営陣の時間と資源を移転する
実験参加者や顧客に豊かな金銭的報酬を提供し
製品 リコール、撤回またはラベル付け、マーケティング、または販売促進制限。

私たちは現在製品責任保険を維持しています。しかし、このような保険が継続的に負担されるか、または十分な が保証されない。私たちが十分な製品責任保険範囲を保つことができなければ、マーケティングしようとしている製品の商業化を阻止または阻害する可能性がある。私たちが未来に製品責任保険に加入し続けても、私たちは私たちの保険範囲の制限を超えているか、または私たちの保険の範囲内にない金額を支払う必要があるかもしれません。私たちはこれらの金額を支払うために十分な資本を持っていないか、または得ることができません。

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私たちの保険は不十分かもしれません。

我々が保険を受けている保険は,保険リスクの性質と保険コストについては十分であると考えられる.私たちはすべての可能なリスクに保険をかけていないし、このようなすべてのリスクに保険をかけることができるわけでもない。私たちは、いくつかの達成されたリスクのコストを負担することを余儀なくされる可能性があり、これらのリスク は、私たちの業務、運営結果、または財務状況に重大な悪影響を及ぼす可能性がある。

いかなる重大な製品責任クレームにおいても不利な裁決を下すことは、私たちの業務、運営結果、または財務状況に重大な悪影響を及ぼす可能性があります。

私たちの製品の開発、製造、販売、使用は私たちを製品責任クレームに関する重大なリスクに直面させます。もし私たちの製品に欠陥や消費者の使用が不適切であれば、人身傷害、財産損失、あるいは死亡を含む他のダメージを招く可能性があります。これは私たちの製品責任に対するクレームを引き起こす可能性があります。サプライヤーの製造プロセスや新製品の生産を変更することは、製品品質の問題を招き、訴訟リスクと潜在的な責任を増加させる可能性がある。また,我々 は設計,製造,組立,プロセスの制御が限られており,これらは我々のサプライヤーが担っているためである.私たちがどんな責任クレームによって受ける可能性のあるいかなる損失も、いかなる製品責任訴訟も私たちの製品のブランドイメージ、名声と販売性に与える影響は、私たちの業務、運営結果、あるいは財務状況に重大な悪影響を及ぼす可能性があります。

2023年12月13日現在、私たちは3つの未解決訴訟事件があります。私たちの歴史的クレーム記録が変わらないことは保証できません。未来に私たちに重大な製品責任クレームを提出しないこと、あるいは未来に私たちの賠償と保険カバー範囲を超えたクレームが発生しないことを保証することはできません。私たちの記録は既知の潜在的な負債のために準備されていますが、実際の損失はこれらの準備を超えている可能性があるので、収益にマイナスの影響を与えます。また、私たちは将来、私たちの製品の責任と保証に十分な保険を提供できないかもしれません。あるいはコストが高すぎるかもしれません。私たちが提起した重大な製品責任クレームの不利な判決は、私たちの名声を損なう可能性があり、私たちの顧客を失い、私たちの業務、運営結果、あるいは財務状況に重大な悪影響を及ぼす可能性があります。

私たちの過去と未来は欠陥製品に関する訴訟手続きを受ける可能性があり、これらの欠陥製品はすでに財産損失、人身傷害と死亡をもたらしている。これらの訴訟は私たちの名声にマイナスの影響を与え、私たちの製品の安全の認知を損害し、私たちを損害させるかもしれません。

2017年から2023年までに、事故火災、ステアリング機構欠陥、電池とブレーキシステム故障、エンジン故障、その他の製品設計および/または製造欠陥問題に関する50(50)を超える訴訟を受けました。その中のいくつかの訴訟は原告が死亡、負傷、または財産損失を経験したことによって提起された。私たちはこれらのクレームの大多数を解決しましたが、これらの過去のクレームは依然として未来の私たちの製品を販売する能力に悪影響を及ぼす可能性があります。ディーラー、ディーラー、そして顧客は私たちの製品が安全ではないと思ったり、粗悪を製造したり、個人の使用のために商店での携帯や購入を拒否する可能性があります。私たちは未来に似たような訴訟手続きに直面するかもしれません。これは追加的な損害賠償を招き、私たちの流通業者、ディーラー、顧客の間で評判が悪いかもしれません。これは私たちの業務、運営結果、または財務状況に実質的な悪影響を及ぼすかもしれない。参照してください“いかなる重大な製品責任クレームにおける不利な裁決は、私たちの業務、運営結果、または財務状況に重大な悪影響を及ぼす可能性があります。

私たちは過去と未来に規制機関の私たちの製品の安全性と商業法規適合性の調査を受けるかもしれない。これらの問い合わせは私たちの名声にマイナスの影響を与え、私たちの製品の安全に対する見方を損害し、コストの高い処罰を受けさせるかもしれません。

私たちは様々な連邦、州、地方法律に制約されています。これらの法律は私たちの業務を規範化しています。これらの法律には,消費者安全保護法,自動車登録·許可を規制する法律,州レモン法,統一商法,マグヌソン·モス保証法,その他の運動型自動車業界を管理する法律がある。

過去、私たちはミズーリ州総検事室、カリフォルニア空気資源委員会、ペンシルベニア州車両メーカー、ディーラーと販売員委員会、アメリカ消費者製品保護委員会などの機関の監督調査を受けてきた。少なくとも一度、私たちは米国消費者製品保護委員会が販売停止命令の形で取った懲罰的行動を受けた。この命令は私たちに私たちの電動バランス自転車の販売を停止することを要求しています。なぜなら鉛含有量が基準を超えていることと子供の安全証明書が足りないからです。注文の販売を中止することは、人気のある製品を販売する能力に悪影響を及ぼす可能性があり、私たちの製品を販売する可能性のある小売業者、販売業者、ディーラーで評判が悪くなる可能性があります。過去や将来のこのような質問が公にされれば,消費者がわがブランドの認知に悪影響を与え,売上高 を大幅に低下させる可能性がある.

連邦、州、地方機関の法規と法律を守らない行為は、高い罰金、特定の司法管轄区で業務を展開する免許を取り消され、その他の厳しい処罰を招く可能性がある。このような処罰は私たちの業務、運営結果、または財務状況に実質的な悪影響を及ぼすかもしれない。これらの法規や法律を遵守する負担は重大な時間と費用をもたらす可能性があり、最善を尽くして遵守しているにもかかわらず、規制機関の調査と制裁を受ける可能性がある。

私たちの業務は私たちが運営している州ごとに許可料を支払うことを要求します。私たちはbrの特定の州や地域でのコンプライアンスコストが合理的であることを証明できないかもしれないので、私たちは私たちのライセンスが満期になることを許可しなければならない。これは私たちの業務、運営結果、または財務状況に実質的な悪影響を及ぼすかもしれない。

アメリカ内のすべての州には独自の自動車販売許可制度がある。適用される費用とコンプライアンス規則は私たちにとってコストが高すぎるかもしれません。上級管理職は、ある州での営業許可証の満了を許可することを選択するかもしれません。私たちはコストが収益よりも大きいという決定を下すかもしれません。私たちの判断は間違っている可能性があるにもかかわらず、私たちはある州から撤退して巨額の利益を得る可能性を失ってしまう可能性があります。いくつかのライセンス の満期または無期限保留を許可する上での意思決定が不十分であることは、私たちの業務、運営結果、または財務状況に重大な悪影響を及ぼす可能性がある。

我々 は過去にセキュリティプロトコルを使用しておらず,将来的にサプライヤー,従業員,コンサルタント,他の当事者と取引する際にこのようなプロトコルに依存しようとしているにもかかわらず,事前にこのような合意に違反していないか違反しているかは,我々のbr}業務や運営結果に悪影響を与える可能性がある.

過去には、従業員、顧客、コンサルタント、および他の当事者と締結された機密協定を利用して、brの固有情報または商業機密を保護していませんでした。私たちは未来に基づいてそのような秘密協定に依存するつもりだ。秘密保持協定の範囲内にない現職および元従業員は、私たちの独自の情報や商業機密を漏洩する可能性がある。このような独自情報やビジネス秘密の漏洩は、私たちの業務および運営結果に悪影響を及ぼす可能性があります。さらに,将来のセキュリティプロトコルに含まれる個人 については,これらのプロトコルが違反されないことは保証されず,どのような違反に対しても十分な救済措置がある保証はなく,我々の独自の情報やビジネス秘密が他の方法で競争相手に知られたり独立して開発されないことも保証されない.コンサルタント、キーパーソン、または他の第三者が、彼らまたは他の人が独立して開発した技術情報を我々が提案するプロジェクトに適用する場合、このような情報の所有権紛争が生じる可能性があり、これらの紛争は私たちに有利な方法で解決されない可能性がある。私たちは時々訴訟に参加して、私たちの権利の実行可能性、範囲、そして有効性を決定するかもしれない。このような訴訟は、私たちの管理者や技術者が多大なコストを払って精力を移す可能性があり、私たちの業務に関連する他の任務も影響を受ける可能性があります。

労働組合を設立することは私たちの運営を混乱させ、私たちのコストを増加させるかもしれない

私たちの従業員は現在集団交渉協定のカバー範囲内にありませんが、私たちの従業員や私たちのサプライヤー、流通業者、小売業者の従業員は将来的に労働組合代表者を選択するかもしれません。私たちまたは私たちのサプライヤー、流通業者、小売業者の多くの従業員が労働組合に加入し、集団交渉合意条項が私たちまたは私たちのサプライヤー、流通業者、または小売業者の現在の給与スケジュールと大きく異なる場合、これは私たちの業務、財務状況、運営結果に大きな悪影響を及ぼす可能性があります。さらに、私たちのサプライヤーの一部または全部、流通業者、小売業者、または従業員に関する労使紛争は、私たちの名声を損なう可能性があり、私たちの運営を中断し、私たちの収入を減少させ、紛争を解決することは私たちのコストを増加させる可能性があります。また、労働組合組織の建設会社の新しい市場に入ったり、現在の市場の建設会社が労働組合に加入したりすれば、これらの市場で新規レストランの建設や拡張コストが大幅に増加する可能性がある。

私たちの業務は流行病、新冠肺炎などの流行病及びその他の疫病と突発公共衛生事件の実質的な損害を受ける可能性がある。

2020年3月、世界保健機関は新冠肺炎による感染が流行病になったと発表した。アメリカと中国を含む世界経済は疫病と隔離の影響を受け、家にいる注文、企業閉鎖、及び新冠肺炎疫病発生による個人は家を離れたくない。これらの封鎖とそれに伴う旅行制限は中国の多くの業界に悪影響を与え、私たちや他の企業が依存しているサプライチェーンを混乱させている。関係地方当局の要請により,2020年3月にオフィスや生産施設の一部を一時閉鎖した。現地政府の許可を得て、私たちの事務所は2020年4月に再開されました。テキサス州ダラスが封鎖と自己隔離政策を延長したため、私たちは2020年3月初めから6月までの封鎖期間中に業務中断を経験しました。中国で全国的に再開業した後、同社の業務は緩やかに回復してきた。2020年7月より,米国の新冠肺炎への効果的な抑制により,全面的な運営を再開した。そして、私たちの大部分のサプライヤーがいる中国の都市封鎖のため、私たちの在庫供給は2022年5月から7月まで中断されました。私たちが在庫を再供給する能力は2022年8月に回復します。供給が中断されたため、約150万ドルの売上を損失したと思います。私たちは、新しい冠肺炎変異体または新しい流行病の伝播、ならびに政府によって実施される制限、または任意のそのような事件のために自発的に取られる制限によって、私たちの業務または私たちの製品が依存する製造業者が受ける可能性のある負の影響の程度を、任意の確実性を用いて確実に予測することができない。このような中断は、私たちの業務、運営結果、または財務状況に大きな影響を及ぼす可能性がある。

また、brは、疫病が消えた後であっても、私たち、私たちの顧客、およびサプライヤーが未来に発生したり、発生したりする可能性のある任意の不況や衰退、または他の長期的な影響を含む、疫病のグローバル経済影響によって私たちの業務に影響を与える可能性がある。

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自然災害、異常な悪天候、大流行の爆発、ボイコット、地政学的事件は、私たちの業務、運営業績または財務状況、および世界の株式市場に実質的な悪影響を及ぼす可能性がある。

ハリケーンや地震、異常な悪天候、パンデミックの発生、ボイコット、内乱やテロ行為、米国内の動乱などの地政学的イベントなどの 1 つ以上の自然災害の発生。中国との関係または類似の混乱は、当社の事業、業績または財務状態に重大な悪影響を及ぼす可能性があります。これらの事象は、当社の財産または当社のサプライヤーおよびディストリビューターの財産に物理的な損害、燃料またはその他のエネルギー価格の上昇、当社の施設または当社のサプライヤーおよびディストリビューターの施設の一時的または恒久的な閉鎖、市場における適切な労働力の一時的な不足、原材料の供給の一時的または長期的な中断をもたらす可能性があります。製品部品およびコンポーネント、海外、特に中国との輸送の一時的な中断、および当社の情報システムの中断、および最終的に当社の事業、業績または財務状態に重大な悪影響を及ぼす場合。

ハリケーンや地震、異常な悪天候、大流行疫病、ボイコット活動、内乱やテロ行為などの地政学的事件、米国と中国の関係の激変、または同様の破壊が金融市場に実質的な悪影響を及ぼす可能性がある1つ以上の自然災害が発生する。今回の発行完了後にこのような事件が発生すれば、私たちの普通株の価格が大幅に下落する可能性があり、この場合、あなたの投資は損失する可能性があります。

私たちが才能のある販売代表者を誘致、採用、維持する能力や不足は、私たちの業務や私たちの市場拡大計画に悪影響を及ぼす可能性がある。

私たちは販売代表チームを持っていて、彼らは私たちのディーラーと流通業者と協力して、彼らのルートを通じて私たちの製品の販売と流通を調整します。新しい市場に拡張するためには、才能のある販売代表を誘致、採用、維持することが重要です。私たちが新しい才能のある販売代表を引きつけても、私たちが才能のある人員を引き留めることができる保証はありません。私たちは才能のある販売代表を維持することができません。これは私たちの業務と新しい市場への拡張計画に悪影響を及ぼすかもしれません。

私たちは地域と全国で戦略的パートナーシップを構築し、流通ルートを拡大する能力や不足は、私たちの業務や私たちの市場拡大計画に悪影響を及ぼす可能性がある。

私たちの地元と地域の販売代表に頼って、新しい地理的地域に位置するディーラーや流通業者と戦略的パートナーシップを構築するのを助けてくれます。私たちの拡張計画の重要な構成要素は、私たちの販売代表がアメリカ東北部、西部、東南部と中西部地域で新しい戦略的協力パートナーシップを構築することに成功したことだ。私たちが新しい戦略的パートナー関係 を構築しても、私たちが新しいディーラーや流通業者と成功した関係を維持できる保証はなく、私たちのパートナー が販売に基づいて追加の収入と利益を生む保証はない。

アメリカは農夫たちに報酬を与える政策を止めるかもしれないし、農夫たちは私たちの収入の大きな割合を占めている

2023年9月30日までの9カ月と2022年度のbrの2カ月のうち,それぞれ約25%の消費者が農民であった。農民のサプライヤーとして、私たちは農民がアメリカ政府に依存して、私たちからの物資の購入と経営業務に資金を提供することを知っています。例えば、米農務省(“USDA”)には様々な贈与や補助金がある。アメリカ農業省はその大流行援助生産者計画を通じて農業生産者と農業企業に資金を提供する。米国農業部の特殊作物食品安全認証(FSCSC)は、食品安全認証を取得または更新するために、2022年あるいは2023年に条件に合った農場食品安全計画支出を発生させる特殊作物生産者に2億ドルの援助を提供する計画である。

アメリカ農務省に加えて、連邦と州レベルの他の様々な規制エンティティは支出と補助金を提供しており、私たちの一部の消費者はこれらの補助金に依存して私たちの製品を購入しています。ほとんどの政府激励措置には条項が含まれている。計画期限が満期になると, 計画が延長されるかどうかは保証されない.もしアメリカが農夫たちに奨励を与える政策が私たちの農業消費者に適用されなければ、私たちは消費者を失う可能性があり、これは私たちの業務に悪影響を及ぼすだろう。

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私たちの証券と今回の発行に関するリスク

私たちの証券には既存の市場がありません。十分な流動性を提供するための市場を発展させるかどうかはわかりません。上場後に市場が確実に発展してきても、市場の株価は発行価格を超えてはいけない。

今回の発行まで、私たちの証券はまだ市場を公開していません。私たちの普通株の活発な取引市場が今回の発行後に発展するか、あるいは発展しても維持できないかもしれないことを保証することはできません。もし私たちの普通株の取引が活発でなければ、あなたは迅速にあるいは市場価格であなたの株を売ることができないかもしれません。株式の初公開価格は吾らと引受業者代表との交渉によって決定され、今回の発行完了後の取引市場での価格を代表しない可能性がある。したがって、今回の発行でお支払いいただいた価格以上で私たちの普通株を売ることができないかもしれません。

マシモグループはホールディングスです。

私たちマシモグループは持株会社であり、私たちの唯一の重要な資産は子会社の会員権益と株式です。したがって、私たちは子会社が原因となるリスクの影響を受けています。持ち株会社として、私たちのほとんどの業務はその子会社を通じて行われており、これらの子会社は私たちのほとんどの収入を創出しています。したがって、私たちのキャッシュフローと現在または理想的な未来の強化機会を達成する能力は、私たちの子会社の収益とこれらの 収益の私たちへの分配に依存します。これらのエンティティが配当金および他の割り当てを支払う能力は、その経営実績に依存し、適用される法律および法規によって制限され、これらの法律および法規は、そのような会社が支払能力および資本基準を維持し、その債務を管理するツールに含まれる契約を制限することを要求する。もし私たちのどの子会社が破産、清算または再編すれば、私たちのどの子会社、債務保有者、および貿易債権者は、通常、私たちに任意の資産を分配する前に、その子会社の資産から債権支払いを受ける権利がある。

私たちの普通株の市場価格は大きく変動する可能性があります。あなたは投資の全部または一部を失うかもしれません。

私たちの普通株の取引価格は変動するかもしれない。この変動はあなたが株式を購入したかそれ以上の価格であなたの株を売ることができないかもしれません。私たちの株価は様々な要因によって大きく変動する可能性があります これらの要素は:

当社の四半期または年度の経営業績の実際または予想変動
証券アナリストの私たちまたは私たちの競争相手や私たちの業界に関する研究報告書を発表します
私たちのニュース原稿、他の公開公告、および私たちがアメリカ証券取引委員会(“アメリカ証券取引委員会”)に提出した文書に対する国民の反応 ;
私たちのbr私たちまたは私たちの競争相手が私たちまたは私たちの競争相手に到達できなかったことは、市場のアナリストに予測または導きを与える可能性がある;
キーパーソンは増減して離任する

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買収、剥離、剥離、合弁、戦略投資、または業務戦略の変化など、私たちの競争相手の戦略決定
私たちや私たちの産業に影響を与える立法や他の規制の動的な採択;
ジャーナリズムや投資界の推測 ;
会計原則変更 ;
テロ、戦争、あるいは広範囲の混乱期
自然災害や他の災害
全体的な市場と経済状況の変化。

また、株式市場は極端な価格や出来高変動を経験しており、これらの変動は会社の経営業績に関係なく、あるいは比例しないことが多い。私たちの実際の経営業績にかかわらず、広範な市場と業界要素は私たちの普通株の市場価格にマイナス影響を与える可能性があります。 従来,証券集団訴訟は通常,会社の株価が変動した後に会社に提起された であった.このような訴訟は巨額のコストを招き、私たちの経営陣の関心や資源を分散させる可能性があり、判決を履行したり、訴訟を終わらせたりするために多額のお金を支払う必要があるかもしれません。

私たちの四半期の経営業績は季節性や他の要素によって大幅に変動する可能性があり、証券アナリストや投資家の予想を下回る可能性があります。その中のいくつかの要素は私たちがコントロールできず、私たちの株価を下落させます。

私たちのbr四半期の運営業績はいくつかの要素によって大きく変動する可能性があります

時間労働者と管理職の労働力供給とコスト
金利変化 ;
国と地方のマクロ経済状況
消費者選好および競争条件の変化 ;
新市場を開拓する
インフラコストの増加 ;および
大口商品価格の中で。

わが四半期の経営業績の意外な変動は私たちの株価を下落させる可能性があります。

私たちはナスダックの持続的な上場要求を満たすことができません。私たちの普通株が銘柄を取られる可能性があります。

もし、上場後、私たちはナスダックの継続上場の要求を満たすことができなくて、例えば会社の管理要求或いは最低終値要求のように、ナスダックは措置を取って、私たちの普通株を退市するかもしれません。このような退市は私たちの普通株価格にマイナスの影響を与え、あなたが望む時に私たちの普通株を売却または購入する能力を弱めるかもしれません。もし退市事件が発生した場合、私たちが上場要求を遵守するために取ったいかなる行動も私たちの普通株の再上場を許可し、市場価格を安定させたり、私たちの普通株の流動性を高めたり、私たちの普通株のナスダック最低購入価格要求を割ったり、未来にナスダックの 上場要求に合わないことを防止することを保証できません。

もしナスダックが私たちの証券を退市したら、私たちは重大な不利な結果に直面する可能性があります

私たちの証券の市場オファーは限られています
証券の流動性を低下させました
私たちの普通株を“細株”と決定することは、私たちの普通株を取引するブローカーに、より厳しいルールを守ることを要求します。二次取引市場における私たちの普通株の取引活動を減少させる可能性がある
わが社のニュースやアナリストの報道数は限られている
A 将来的に追加証券を発行したり、追加融資を受ける能力が低下します。

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1996年の“国家証券市場改善法案”は、特定の証券の販売を阻止または先制規制する連邦法規であり、これらの証券は“担保証券”と呼ばれている。私たちの普通株がナスダックに上場すると仮定して、私たちの普通株は保証証券になるだろう。各州は私たちの証券販売を規制することが禁止されているにもかかわらず、連邦法規は各州が詐欺の疑いがある場合に会社を調査することを許可し、詐欺活動が発見された場合、各州は特定の場合に担保証券の販売を規制または禁止することができる。また、もし私たちがナスダックに上場しなければ、私たちの普通株は保証証券ではなく、私たちが証券を提供する州ごとに規制されるだろう。

もし私たちの株がナスダックから撤退し、細価格株規則の制約を受けたら、私たちの株はもっと取引が難しくなるだろう

アメリカ証券取引委員会はすでに規則を採択し、細価格株取引に関連する自営業行為を規範化した。細価格株は、通常、5.00ドル未満の価格を有する株式証券であるが、特定の国の証券取引所に登録されている証券または特定の自動見積システム上でオファーを許可する証券を除いて、取引所またはシステムがそのような証券取引に関する現在の価格および取引量情報を提供することを前提としている。もし私たちがナスダックに上場を獲得または保留していなければ、もし私たちの普通株価格が5ドル以下であれば、私たちの普通株は細株とみなされるだろう。細価株規則は、経営者がこれらの規則に拘束されない細価格株取引を行う前に、指定された情報を含む標準化リスク開示文書を提出することを要求する。また、“細価格株規則”は、取引業者が、これらの規則に拘束されないいかなる細価格株取引を行う前に、当該細価格株が買い手の適切な投資であることを決定し、(I)買い手がリスク開示声明の書面確認を受けたことを決定しなければならないことを要求し、(Ii)細価格株取引に関する書面書面(Br)協定と、(Iii)署名及び日付を明記した書面適合性声明コピーとを必要とする。これらの開示要求は,我々の普通株の二次市場での取引活動を減少させる可能性があるため,株主 は彼らの株を売却することが困難である可能性がある。

私たちのbrは現在、予測可能な将来に私たちの普通株に現金配当金を支払う予定はありません。あなたが購入した価格より高い価格で普通株を売却しない限り、あなたは何の投資収益も得られないかもしれません。

私たち は将来の収益(あれば)を維持し、将来の運営、拡張、債務返済のために使用されるかもしれませんが、現在は予測可能な未来にいかなる現金配当金を支払う計画もありません。将来の配当金の発表と支払いの任意の決定は、私たちの取締役会が自ら決定し、私たちの運営結果、財務状況、現金需要、契約 制限、および取締役会が関連すると考えられる他の要素に依存するだろう。さらに、私たちの配当金を支払う能力は、私たちの信用スケジュールを含む、私たちまたは私たちの子会社によって生成された任意の既存および未来の未返済債務の契約によって制限される可能性があります。したがって、あなたはあなたが購入価格よりも高い価格で私たちの普通株を売却し、現在の配当が必要と予想される潜在的な投資家が私たちの証券を購入しない限り、私たちの普通株への投資から何の見返りも得ることができないかもしれません。タイトルを参照してください配当政策.”

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私たちが売却会社を通じて投資家に流動資金を提供する保証はありません。

私たちのような製造·流通会社を買収することは珍しくありませんが、潜在投資家に注意してください。 はわが社が今回の発行後に任意の形式の合併、合併または販売を行うことを保証することはできませんし、いかなる合併、合併や売却も保証できません。完成しても、私たちの投資家に流動性や利益を提供します。事業を売却することで投資家に流動資金や利益を提供できることを期待してはいけません。したがって、私たちの会社に投資してはいけません。

我々のbr経営陣は,今回発行された純収益をどのように使用するかについて広範な裁量権を持ち,それらを有効に使用できない可能性がある.

私たちの経営陣は今回の発行で得られた資金の使用に対してかなりの裁量権を持つだろう。あなたの投資決定の一部として、あなたは収益が最適だと思う方法で使用されているかどうかを評価する機会がないだろう。私たちの経営陣 は、今回発行された純収益の一部または全部を私たちの株主が望まない方法に使用したり、良いリターン が生じない可能性があります。もし私たちの経営陣がこのような資金を有効に運用できなかったら、私たちの業務を損なうかもしれない。また、あなたは私たちの経営陣が今回発行した純収益をどのように分配するかについて直接的な発言権がありません。これらの は、純収益を使用する前に、著しい収益が生じないか、または切り下げられる可能性のある投資に使用することができる。

私たちの創業者と主要株主は私たちの会社に実質的な影響力を持っています。彼の利益は私たちの他の株主の利益と一致しない可能性があり、彼は制御権の変更や他の取引を阻止したり、招いたりする可能性がある。

本契約により提供された株式の売却が効力を生じた後、 David Shan 氏は当社の発行済株式の 77.7% 、または引受人が過剰割当オプションを全額行使した場合の 77.3% を所有することになります。したがって、 Shan 氏は、合併、統合、取締役の任命、その他の重要な企業行動を含む、株主の承認のために提出される企業取引その他の事項の結果を決定する上で重要な影響力を持つことになります。シャン氏はまた、制御の変更を防止または引き起こす権限を持っています。シャン氏の同意がなければ、当社または当社の少数株主にとって有益な取引を行うことが妨げられる可能性があります。また、シャン氏は、当社からビジネスチャンスを自分または他者に流用することで、受託者義務に違反する可能性があります。シャン氏の利益は、他の株主の利益と異なる可能性があります。当社普通株式の保有権が集中することにより、当社普通株式の価値が大幅に低下する可能性があります。シャンの詳細については、「主要株主 .”

販売または販売可能な大量の普通株は、その市場価格に悪影響を及ぼす可能性がある。

今回の発行が完了した後、私たちの普通株を大量に公開市場で販売することは、私たちの普通株を持っている大量の株の所有者が融資のために質を入れている任意の株を売却したり、これらの売却が発生する可能性があると考えて、私たちの普通株の市場価格に悪影響を与える可能性があり、将来株式発行によって資金を調達する能力を著しく弱める可能性がある。今回の発行で売却された普通株は自由に取引でき、証券法の制限や証券法 に基づいてさらに登録されることなく、我々の既存株主が保有する株式は将来的に公開市場で販売することも可能であるが、証券法第144条と適用されるロックプロトコルの制限を受ける。今回の発行に続いて、41,300,000株の発行済み普通株、または41,495,000株があり、引受業者が超過配給選択権を十分に行使していると仮定します。 今回の発行については、私たち一人一人の役員と上級管理者と本部分で指名します“管理する、“いくつかの例外を除いて、 は、引受業者の事前書面の同意を得ていない場合、本募集説明書の発行日から6ヶ月以内にいかなる普通株も販売しないことに同意するか否か。しかし、引受業者は、金融業界規制機関(FINRA)の適用規定に基づいて、これらの証券の制限を随時解除することができる。私たちの主要株主や他の任意の株主が保有する証券の市場販売やこれらの証券が将来売却できるかどうかが私たちの普通株の市場価格にどのような影響を与えるかを予測することはできません(あれば)。参照してください“引受販売“と”将来の売却条件に合った株 今回の発行後の私たちの証券売却制限についてより詳しく説明していただきました。

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あなたはこの製品のために直ちに大量の希釈を経験し、将来的により多くの希釈を経験するかもしれません.

あなたのbrは今回の発売で直ちに重大な希釈を受けることになります。今回発売された1,300,000株普通株を吾等が1株4.50ドル(本願明細書表紙の範囲中点)の公開発行価格で販売した後、引受手数料や吾等が支払うべき発売費用を差し引いた後、今回発売された投資家 は、想定公開発売価格で計算すると、1株当たり4.17ドル、または約92.7%を即時に薄くすることができる。さらに、これらの株式承認証または私たちが私たちの高級管理者、役員、および従業員に付与されるオプションが最終的に行使される場合、あなたは将来の希釈に耐えるだろう。私たちはまた株式を発行することで新しい業務を買収したり、戦略連盟に融資することができ、これは私たちの株主をさらに希釈することができるかもしれない。今回の発行が完了した後、私たちの取締役会は、オプションを行使する際に発行可能な株式、または私たちが許可しているが発行されていない優先株の株式を含む、行動または株主投票を行わずに、私たちの許可があっても発行されていない普通株式の全部または一部を発行する権利があります。普通株または投票権のある優先株を発行することは、私たちの株主投票事項に対するあなたの影響力を減少させ、優先株 を発行すると、あなたの私たちにおける利益がその優先株保有者の優先権によって制約される可能性があります。 のタイトルを見て“薄めにする.”

上場企業の運営としては,我々 は著しいコストを発生させ,我々の経営陣は新たなコンプライアンス計画を実施するために多くの時間を投入する必要がある.

上場企業として、大量の法律、会計、その他の費用が発生しますが、これは私たちが個人会社として発生していないことです。サバンズ-オクスリ法案およびアメリカ証券取引委員会とナスダックがその後実施した規則は上場企業に様々な要求をしています。私たちの経営陣と他の人たちはこのようなコンプライアンス計画を実施するために多くの時間を投入する必要があるだろう。また、私たちは、これらの規制を遵守することが、私たちの法律、会計、財務コンプライアンスコストを大幅に増加させることを予想しています。このような要求の多くは私たちが以前に完了していなかった活動を実行することを要求するだろう。例えば、新たな取締役会 委員会を作成し、新たな内部制御及び開示制御プログラムを採用する。さらに、これらの規制は、私たちの法律、会計、財務コンプライアンスに関連する活動をより困難にし、時間とコストが高くなり、私たちの人員、システム、そして資源に不必要な圧力をもたらすかもしれない。さらに、もし私たちがこれらの要求を遵守する時に任意の問題を発見した場合(例えば、私たちまたは私たちの監査人が私たちの財務報告の内部統制に重大な欠陥または重大な欠陥があることを発見した場合)、私たちはこれらの問題を是正する追加コストを生じる可能性があり、これらの問題の存在は、私たち、私たちの名声、または投資家に私たちの見方に悪影響を及ぼす可能性がある。これらの要求が私たちの経営陣と人員の注意を他の業務から移すと、それらは私たちの業務、財務状況、運営結果に大きな悪影響を及ぼす可能性があります。例えば,これらのルールやbrルールは,取締役や上級管理者責任保険を獲得することをより困難かつ高価にすることが予想され,現在のこのような保険レベルを維持するために多くのコストが必要となる可能性がある.このような増加した費用は私たちが大量の資金を移転する必要があるだろう。そうでなければ、私たちは私たちの業務を拡大し、私たちの戦略目標を達成するために使用することができる。株主と第三者の提唱努力はまた、ガバナンスや報告要求に追加的な変化を促す可能性があり、これは私たちのコストをさらに増加させる可能性がある。

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予見できないbrの有効税率の変化や私たちの収入や他の納税申告書の審査による不利な結果は、私たちの財務状況や経営業績に悪影響を及ぼす可能性があります。

当社は米国で所得税の対象となり、国内納税義務は異なる法域における費用配分の対象となります。当社の将来の実効税率は、以下を含む多くの要因によって変動したり、悪影響を受ける可能性があります。

私たちの繰延税金資産と負債の推定値の変化
Brの任意の税金推定免税額の発行時間と金額を予想する
税収株報酬の影響;
会社間再編に関する費用 ;
税金の法律、法規、またはその解釈を修正する;または
私たちの法定税率が低い司法管轄区の予想未来収益 より低く、私たちの法定税率が高い司法管轄区の予想未来収益 より高い。

さらに、私たちは連邦、州、地方当局による私たちの所得税、販売税、および他の取引税の監査を受ける必要があるかもしれない。これらの監査の結果 は私たちの財務状況や運営結果に悪影響を及ぼす可能性があります。

会計ルールや法規の変更は、私たちの運営結果報告に悪影響を及ぼす可能性があります。

既存の会計ルールや法規の変更は、私たちの将来の運営結果の報告に影響を与えたり、私たちのレバレッジ率が高いと思われたりする可能性があります。 他の新しい会計規則または条例および既存の会計規則または条例の異なる解釈 が発生し、将来的に発生する可能性がある。

私たちの不動産、固定装置、および設備または経営業績に関する推定値の変更は、ある場所での私たちの現在の推定よりも低く、いくつかの長期資産に減価費用をもたらす可能性があり、これは私たちの運営業績に悪影響を及ぼす可能性があります。

長期資産の減価に関する会計指針によると、長期資産の減価分析と私たちの業務や全体の業績についていくつかの見積もりと予測を行います。私たちの業務が減値のトリガとされている場合、推定されていない未来の現金流量はその帳簿価値と比較されます。帳票価値が未割引キャッシュフローを超えると,帳票価値と公平価値の差額に相当する減値費用が計上される.これらの分析に用いる将来のキャッシュフローの予測には,判断 および将来の経営業績のいくつかの見積りと予測を用いる必要がある.実際の結果が我々の推定と異なる場合,将来的には追加の資産減価費用 が必要となる可能性がある.将来の減価費用が大きければ、これは私たちの運営結果に実質的な悪影響を及ぼす可能性がある。

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適用法により、私たちは“新興成長型会社”であるため、より低い開示要求の制約を受けることになり、私たちの株主がより少ない情報や成熟した会社の株主が得ることができるより少ない権利を得ることができるかもしれません。

我々がまだ“新興成長型企業”である限り、他の“新興成長型企業”ではない上場企業に適した様々な報告要求を利用するいくつかの免除を選択しているが、これらに限定されない

“サバンズ-オキシリー法”第404節の監査役認証要件の遵守は要求されていない
延長された時間を利用して新しいまたは改正された財務会計基準を遵守する;
私たちの定期報告と依頼書における役員報酬に関する開示義務を減少させた
役員報酬に対する拘束力のない諮問投票の要求と、これまで承認されていなかったいかなる金パラシュート支払いの要求も免除される。

私たちは、私たちがもはや“新興成長型会社”ではなくなるまで、これらの報告書を利用して免除する予定だ。これらの規制要件の緩和により、私たちの株主は、より成熟した会社の株主のための情報や権利を持っていないだろう。

私たちは、新しい会計基準や改訂された会計基準を遵守するために、延長された過渡期間を使用することを選択しているため、私たちの財務諸表は、上場企業の発効日に該当する会社と比較できない可能性があります。

私たちは、新しい成長型企業の新しい会計基準や改正された会計基準を遵守するために、延長された移行期間を使用することを選択しました。今回の選挙は、これらの基準が民間企業に適用されるまで、上場企業と民間企業に対して異なる発効日を有する新しいまたは改正された会計基準の採用を延期することを可能にしました。今回の選挙により、私たちの財務諸表は上場会社の発効日に該当する会社と比較できない可能性があるため、投資家は私たちの業務、業績、あるいは見通しを他の上場企業と比較することが困難である可能性があり、これは私たちの普通株の価値と流動性にマイナスの影響を与える可能性がある。

私たち はナスダック上場基準が指す“制御された会社”であるため、免除 を受ける資格があり、ある会社の管理要求の制約を受けない

今回の発行後,我々の最高経営責任者兼取締役会長のDavid Shanは約77.7%の投票権(引受業者が追加株式を全額購入する選択権を行使すれば,約77.3%の投票権を持つ) を保有するため,ナスダック上場標準的な“制御会社”となる.私たちがまだ制御された会社である限り、私たちは技術的に資格があり、いくつかのナスダック社の管理要求を遵守する義務を免除される資格がありますが、私たちは制御された会社に提供される免除を利用するつもりはありません

私たちの取締役会は独立役員が多数を占めることを要求していません
私たちの取締役会は報酬委員会の要求を受けなかった
我々brは,取締役被指名者が独立取締役または独立取締役のみからなる指名委員会で選択されなければならないという要求を守らない
私たちの取締役会は独立役員が多数を占めることを要求していません

制御会社免除は、監査委員会の要求や独立 取締役が実行会議を行う要求には適用されない。私たちは私たちが制御された会社であり、この決定の根拠を決定するために年報で開示することを要求された。私たちは制御された会社に提供される免除を利用するつもりはありませんが、私たちは将来このような免除を利用するかもしれません。 私たちの制御された会社としての地位は、私たちの証券のある投資家に対する魅力を低下させたり、他の方法で私たちの証券の取引価格に悪影響を与えたりする可能性があります。

もし証券や業界アナリストが私たち、私たちの業務、または私たちの市場に関する研究または報告を発表または停止しない場合、または彼らが私たちの普通株に不利な提案をした場合、私たちの普通株の価格および取引量は低下する可能性がある。

当社普通株式の取引市場は、証券または業界アナリストが当社、当社の事業、市場または競合他社について公表する調査およびレポートの影響を受ける可能性があります。当社をカバーする可能性のあるアナリストのいずれかが、当社の普通株式に関する推奨を不利に変更したり、競合他社についてより有利な相対的な推奨を行った場合、当社の普通株式価格は下落する可能性が高い。当社を取り扱う可能性のあるアナリストが当社の取材を中止したり、当社に関する定期的なレポートを公表しなかった場合、金融市場における可視性が失われ、当社普通株式価格や取引量が下落する可能性があります。

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当社の定款と定款、ネバダ州法律における反買収条項は、わが社への支配権変更を阻止、延期、阻止する可能性があり、私たちの普通株の取引価格に影響を与える可能性があります。

ネバダ州法の反買収条項は,制御権の変更を阻止,延期または阻止する可能性があり,利益関連株主が利益株主になってから3年以内に当該株主と業務合併を行うことを禁止しており,制御権変更が既存株主に有利であってもよい.私たちの定款や定款は、今回の発行が完了した後、株主が有利と思われる可能性のある私たちの経営陣や私たちの支配権の変更を阻止、延期、または阻止する可能性があります。例えば、私たちの取締役会は、株主の承認なしに優先株を発行する権利があり、潜在的な敵意の買収側を希釈するために使用される可能性があります。したがって、これらの保護措置により、現在の市場価格よりも高い価格で株を売る能力を失う可能性があり、株主が会社の方向や経営陣を変える努力は失敗する可能性があります。さらに、私たちの会社の定款と付例は以下の通りです

私たちの取締役会の空きは、新たに設立された役員職を含めて、当時在任していた取締役多数票でしか埋められないことが規定されています
規定:株主特別会議は、当社の会長および/または総裁、当社取締役会または絶対多数(66%または2/3%)の株主のみで開催されることが規定されている
株主が株主特別会議を開催する方式に対して 制限的な要求(株主指名と提案を事前に通知することを含む) ;
Not は株主に累積投票能力を提供し、私たちの株主の絶対多数 (66%または2/3%)だけが私たちの改正と再記載の規定を修正できると規定している。

“サバンズ-オキシリー法”第404条に基づく効率的な内部統制の確立及び維持ができなかったことは、我々の業務及び株価に重大な悪影響を及ぼす可能性がある。

我々 は現在,サバンズ−オキシリー法案404条“米国証券取引委員会実施”の規則を遵守する必要がないため,この目的のために我々の財務報告内部統制の有効性を正式に評価する必要はない。上場企業になった後、米国証券取引委員会がサバンズ·オキシリー法案第302および404条を実施する規則を遵守することを要求され、この規則は、我々の四半期および年間報告書で財務および他の情報を認証し、財務報告の制御の有効性に関するbr}経営陣報告を提供することを要求する。私たちは四半期ごとに内部統制やプログラムの変化を開示するように求められていますが私たちは、第404条に基づいて、私たちが米国証券取引委員会に最初の年次報告書を提出することが要求される次の年まで、財務報告の内部統制の最初の年間評価を要求されないであろう。私たちの独立公認会計士事務所は、私たちが米国証券取引委員会に最初の年間報告書を提出することを要求された翌年遅くまで、財務報告の内部統制の有効性を証明することを要求されないであろう。

上場企業の要求に適合するためには、新たな内部統制やプログラムを実施し、追加の会計や内部監査者を招聘するなど、様々な行動をとる必要があるかもしれません。また、財務報告の内部統制には重大な欠陥があることが発見されるかもしれませんが、404条の要求を遵守するための適用締め切り を満たすためにタイムリーに救済できない可能性があります。

もし私たちが財務報告の内部統制に弱点があることを発見した場合、404条の要求を直ちに遵守できない場合、あるいは財務報告の内部統制に有効であると断言できない場合、あるいは私たちの独立公認会計士事務所が財務報告の内部統制の有効性について意見を発表できない場合、投資家は私たちの財務報告の正確性と完全性に自信を失う可能性があり、私たちの普通株式の市場価格は負の影響を受ける可能性があり、私たちは私たちの証券上場会社ナスダック、アメリカ証券取引委員会、または他の規制機関の調査対象となる可能性がある。これは追加的な財政的および管理資源を必要とするかもしれない。2023年9月15日、我々の管理チームは、2022年12月31日と2021年12月31日までの財務報告内部統制の有効性を評価したところ、重大な弱点と重大な欠陥が発見された。この重大な欠陥と重大な欠陥に関連する事項は会計人員と資源の有限による職責分業が不十分であることと関係がある。より多くの従業員を雇うことでこの弱点や不足を補う措置を講じているが、常に効率的な内部統制を維持できる保証はない。

私たちの規約では、ネバダ州ワショー県第二司法地域裁判所は、いくつかの株主訴訟を処理する唯一の排他的フォーラムであり、これは、私たちまたは私たちの役員や上級管理者の紛争において有利な司法フォーラムを獲得する私たちの株主の能力を制限するかもしれません。

我々の定款要件は,ネバダ州法律で許容される最大範囲内で,我々が書面で代替裁判所を選択することに同意しない限り,ネバダ州ワショー県第2司法地域裁判所(“裁判所”)は,任意のbr}株主(実益所有者を含む)が(I)会社を代表して提起した任意の派生訴訟又は法的手続を提起し,(Ii)会社の任意の取締役,役員又は他の従業員が会社又は会社の株主の受信責任に対するクレームに違反していると主張する任意のbr}訴訟でなければならない。(Iii)“国税法”、“国税法”第78章又は第92 A章、又は我々の“ネバダ会社定款”又は我々の“附例”のいずれかの条文に基づいて、当社、任意の取締役又は当社の上級職員又は従業員にクレームを提起する任意の訴訟、又は(Iv)内部事務原則 に基づいて管轄する当社、任意の取締役又は当社の上級職員又は従業員がクレームを提起する任意の訴訟。ただし、上記(I)から(Iv)項のいずれも、裁判所が裁判所の管轄を受けない不可欠な一方が存在すると判定した場合(かつ不可欠な一方が裁決後10(10)日以内に裁判所の個人管轄権を受けることに同意していない)、(Y)裁判所が事項に対して管轄権を持たないクレーム、又は(Z)裁判所以外の裁判所又は裁判所の専属管轄権のクレームを含むものは、1934年の証券取引法第27条の規定を含む。改正された“取引法”(以下、“取引法”と略す)は、連邦裁判所が“取引法”またはその下の規則および法規によって生じる任意の義務または責任を実行するために提起した訴訟に対して独自の管轄権を有すると規定されている。また、証券法第22条は、連邦裁判所と州裁判所は、証券法またはその下の規則および法規によって生じるいかなる義務または責任を実行するために、すべての提訴を同時に管轄することができると規定しているため、上記の専属管轄権条項は、このような訴訟には適用されない。

ネバダ州の法律が特定のタイプの訴訟と訴訟手続きに適用される一貫性を高めているので、これらの条項は私たちに有利だと思いますが、これらの条項は私たちまたは私たちの役員や上級管理職に対する訴訟を阻止するかもしれません。任意の個人またはエンティティ が私たちの株式株式の任意の権益を購入または他の方法で取得することは、本専属フォーラム条項を知って同意したとみなされるべきであるが、連邦証券法およびその下の規則および条例の遵守を放棄するものとはみなされない。もし裁判所が私たちの改正と再記載された定款に含まれる裁判所条項の選択が訴訟で適用されないか、または実行できないことを発見した場合、私たちは他の管轄区域でこのような訴訟を解決することに関連する追加費用を発生する可能性があり、これは私たちの業務、財務状況、および運営結果を損なう可能性がある。

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前向き陳述に関する警告的説明

本募集説明書には、重大なリスクと不確実性に関する私たちと私たちの業界に関する展望的な陳述が含まれている。歴史的事実の陳述を除いて、本募集説明書に含まれるすべての陳述は、私たちの未来の経営結果と財務状況、私たちの業務戦略と計画、予想コスト及び私たちの未来の経営目標に関する陳述を含み、すべて前向きな陳述である。場合によっては、“信じる”、“可能”、“br}”、“将”、“推定”、“継続”、“予想”、“すべき”、“意図”、“目標”、“目標”、“求める”、“予想”などの言葉、および同様の表現 またはこれらの言葉の否定、または私たちの予想、戦略、計画または意図に関連する他の類似の用語または表現を含むので、前向きな陳述を識別することができる。私たち これらの展望的な陳述は主に未来の事件と傾向に対する私たちの現在の予想と予測に基づいており、私たち はこれらの事件と傾向が私たちの財務状況、運営結果、業務戦略、短期と長期業務運営、ならびに 目標と財務需要に影響を与える可能性があると考えている。これらの展望的声明は、私たちの限られた運営履歴、私たちの業績を判断し、私たちの将来の成功の見通しを評価するために使用できない、私たちが独立したディーラーと流通業者ネットワークに依存して私たちの多くの製品の小売流通を管理することに関連するリスク、当社の第三者メーカーと供給品への依存、私たちが購入した製品の大部分が中国のサプライヤーによって生産されるリスクに関連するリスク、彼らの運営は中国の業務運営に関連するリスクの影響を受ける、一連のリスク、不確定性、仮説の影響を受けるが、これらに限定されない。私たちの主要株主と上級管理職は上場会社を運営する上で経験が不足しており、消費者支出に影響を与える経済状況は私たちの業務、運営結果あるいは財務状況に実質的な悪影響を与える可能性があり、 はすべての製品ライン上で激しい競争のリスクに直面しており、より多くの財務とマーケティング資源を持つ競争相手からのリスクを含み、 は私たちの重要な人員を誘致し、維持する能力に関するリスク、私たちのデータが盗用され、ネットワークセキュリティ方面の妥協による潜在的な危害、法律、法規要求、政府激励及び燃料とエネルギー価格の変化、訴訟、監督手続き、苦情、苦情、製品責任クレームおよび/または負の宣伝は、私たちのディーラー、顧客および流通業者が十分な資本または融資を得ることができず、ブランドや名声を発展させることができず、製品保証クレームまたは製品リコールのために行われた製品の大修理および/または交換、新冠肺炎の大流行が私たちの業務に与える影響を含み、私たちが直面している他のリスクと私たちが取る可能性のある対応、および本募集明細書に記載されている他のリスクおよび不確実性を含む“リスク要因“部分。しかも、私たちの運営環境は競争が激しくて迅速に変化している。新しいリスクが時々発生する。私たちの経営陣はすべてのリスクを予測することはできませんし、すべての要素が私たちの業務に与える影響を評価することもできません。あるいは任意の要素や要素の組み合わせは、実際の結果が私たちが行う可能性のある任意の前向きな陳述に含まれる結果と大きく異なる程度をもたらす可能性があります。これらのリスク、不確実性と仮定を考慮して、本募集説明書で議論されている未来の事件と傾向は発生しない可能性があり、実際の結果は前向き陳述中の予想または示唆の結果と大きく異なる可能性がある。

あなたは未来の事件の予測として展望的な陳述に依存してはいけない。前向き 陳述に反映されるイベントや状況は実現できない場合や発生する可能性がある.私たちは展望性陳述に反映された予想は合理的だと考えているが、私たちは未来の結果、活動レベル、業績或いは成果を保証することができない。法律の適用に別途要求がある以外に、本募集説明書の発行日後にいかなる前向き陳述を更新するか、またはこれらの陳述を実際の結果または改正後の予想に適合させる責任を負いません。

また、“私たちが信じている”の陳述と類似した陳述は、関連テーマに対する私たちの信念と意見を反映している。これらの陳述は、本募集説明書が発行された日までに私たちに提供された情報に基づいており、これらの情報はこのような陳述の合理的な基礎を構成していると考えられるが、このような情報は限られているか、または不完全である可能性があり、私たちの陳述は、入手可能なすべての関連情報について詳細な調査または審査が行われていることを示すものと解釈されてはならない。このような陳述は本質的に不確実であり、あなたにこのような陳述に過度に依存しないように想起させる。

あなたは、本募集説明書と、私たちが本募集説明書で参照し、登録説明書の一部として提出された文書を完全に読まなければなりません。私たちの将来の実際の結果は、私たちが予想していたものとは大きく異なる可能性があることを理解してください。私たちはこのような警告的陳述を使用して、本募集明細書のすべての前向きな陳述を限定する。

37

収益を使用する

1株4.50ドルの仮定発行価格に基づいて、私たちが発売した普通株の純収益は約286万ドルになると推定されます。引受業者が超過配給選択権を十分に行使すれば、我々が売却した株式の純収益は約366万ドルになる。“純収益”とは、引受割引と手数料と、私たちが支払う予定の発売費用を差し引いた予想収益のことです。

本募集説明書の先頭ページに記載されている我々の発売株式数は一定であると仮定し、本募集説明書の先頭ページに記載されている株式数が一定であると仮定すると、推定された引受割引と手数料および自社が支払うべき推定発売費用を差し引いて、今回の発行から得られる純収益は約130万ドル増加(減少)する。 公開発行価格で発行された株式数が100,000株増加するごとに、今回の発行で得られた純収益は約45万ドル増加すると仮定する。同様に、我々が想定した公開発行価格で発行された株式数は100,000株減少するごとに、今回の発行から得られた純収益は約45万ドル減少する。発行価格や株式数の変化は、今回の発行で得られた資金を使用することに大きな影響を与える可能性があり、追加資本を求める時間に影響を与える可能性がある。

私たち は、送金プロセスが完了した後、今回発行された純収益を以下のように使用する予定です

約15%は私たちのビジネスを拡大するために私たちのブランド製品のマーケティングと普及に使われています
研究開発活動の約10%は、新製品や電気自動車関連の新技術の開発に努力することを含む
約20%は米国の他の地域で組立/流通事業を確立するために使用されている
人材募集費は約5%です
約50%の残高は、超過配給オプションの任意の収益とともに、一般管理および運営資本に使用される。

純収益の使用 $(単位:百万)* %
業務を広げる 428,962 15%
技術革新 285,975 10%
倉庫と配送能力を向上させる 571,950 20%
人材を募集する 142,988 5%
一般運営資金 1,429,875 50%
合計する 2,859,750 100%

純収益は上記の目的に使用されると予想されていますが、実際の支出の金額と時間は、私たちの販売とマーケティング努力、私たちの運営コスト、および以下に述べる他の要素を含む多くの要素に依存しますリスク要因 “この目論見書には。ここで提供した株式の予想純収益に、現在のbr現金と現金等価物を加えれば、今後12ヶ月の運営に資金を提供するのに十分であると予想される。もし、私たちの計画変更、私たちの仮定の変更、または不正確さが証明された場合、または今回発行された純収益が本明細書で説明されたより少ないか、または不足が証明された場合、収益の再分配または拡張活動の削減が必要または提案される可能性があり、または私たち は、追加的な融資を求めること、または私たちの業務を削減することを要求される可能性がある。以上の理由から,我々の成功は,今回の発行純報酬の適用と分配に対する我々の適宜決定権と判断の影響を受ける.

使用する前に、今回発行された純収益を米国政府の短期·中期有利子債務、投資レベル手形、預金または直接または保証債務に投資する予定です。

38

配当政策

私たちの普通株式の保有者 は、取締役会が合法的に配当に利用可能な資金から配当を得ることを発表した時にのみ配当を得る権利がある。

歴史的に見ると、アメリカ連邦所得税の目的で、私たちはS社とみなされてきたので、私たちは彼が私たちの課税収入のためにアメリカ連邦所得税、br、および追加の資本リターン金額を支払うのを助けるために、既存のbr}株主に配当を支払います。取締役会は2022年12月31日に、当社の元唯一株主であるDavid Shanさんに現金配当金1,200万ドルを送信することを発表しましたが、Shanさんは2022年12月31日までに、当社に約1,100万ドルの無利子かつ固定返済期限なしの金を貸し出しています。取締役会は2023年5月30日、Shanさんに220万ドルの現金配当金を追加すると発表しました。

再編が完了してから、すなわち2023年6月1日に、私たちは本募集説明書の日までC会社として納税することを選択しました。私たちは私たちの株式について現金配当金を発表したり、支払ったりしませんでした。私たちは予測可能な未来に何の現金配当金も送らないと予想している。将来配当金を支払うかどうかは、私たちの取締役会が適宜決定し、私たちの収益、資本要求、財務状況、その他の関連事実に依存します。私たちは現在、未来のすべての収益を維持するつもりで、もしあれば、私たちの業務の発展と成長に資金を提供します。

39

大文字である

次の表に2023年9月30日までの現金および現金等価物と資本総額を示します

実際に基づいています
調整後の予備試験をもとに、初回公募株価格を1株4.50ドル(本募集説明書表紙価格区間の中点)とし、今回の発行における我々普通株の売却を追加実施した。推定引受割引と手数料と私たちが支払うべき推定発売費用を差し引いた後 です。

あなたはこの表の情報を私たちの財務諸表と付記と一緒に読んでください“経営陣の財務状況と経営結果の検討と分析“本募集説明書の他のところに出てきます。

2023年9月30日まで
実際 調整後の
(千ドル)
株本:
普通株、額面0.001ドル、1億株の発行を許可し、実際に普通株4000万株を発行し、調整後にすでに普通株4130万株を発行した $40,000 $41,300
受取引受金 (1,052,159) (1,052,159)
実収資本を追加する 1,994,000 4,852,450
利益を残す 9,450,576 9,450,576
株主権益総額 $10,432,417 $13,292,167
総時価 $10,432,417 $13,379,765

(1) 資本形式で支払われる予定の追加費用は、引受料、引受業者のbr費用手当、その他の費用を差し引いて予想される純収益を反映しています。私たちが予想する純収益は約2,859,750ドル(提供収益は5,850,000ドル、差し引かれた保証割引は438,750ドル、非交代費用は58,500ドル、発売費用は2,493,000ドルで、精算代表の170,000ドルを含む)。引受業者の超過配給選択権を行使すれば、私たちが得た純収益は3,662,662ドルになるだろう。追加実納資本の増加は、引受割引、引受業者費用手当、その他の費用を差し引いた純収益を反映しています

40

薄めにする

今回の発行で私たちの普通株の株式を購入した場合、あなたの権益はすぐに薄くされ、希釈幅は仮定した1株4.50ドルの公開発行価格と今回の発行が完了した後の私たちの普通株の調整後の1株当たりの有形帳簿純価値との差額です。

予想に基づいて、2023年9月30日までの有形帳簿純価値は約1,040万ドル、または1株当たり約0.26ドルである。1株当たりの有形帳簿純資産は、2023年9月30日までの発行済み普通株式数を除いて、私たちの総有形資産から総負債を差し引くことを表します。

新規投資家の1株当たりの有形帳簿価値の償却額とは、購入者が今回の発行で支払った1株当たりの金額と、今回の発行が完了した普通株の調整後の1株当たりの有形帳簿純価値との差額である。1株4.50ドルの仮定公開発行価格で今回の発行で1,300,000株の普通株を売却し、引受業者手数料と予定発行費用を差し引いた後、2023年9月30日現在、私たちの調整後の有形帳簿純価値 は1,330万ドル、あるいは1株当たり0.32ドルである。既存株主にとって、これは1株当たり有形帳簿純価値が直ちに0.06ドル増加したことを意味し、今回発行した株式購入者にとって、1株当たり有形帳簿純値は直ちに4.18ドル希釈され、次の表に示すようになる

1株当たりの初回公募株価格 を仮定する $4.50
新投資家の1株当たりの有形帳簿純価値が増加 $ 0.06
今回の発売発効後、2023年9月30日までの調整後の1株当たりの有形帳簿純価値 $ 0.32
今回の発行で新投資家の1株当たりの支出を削減する $4.18

以上の議論と表 は以下を含まない:

2,000,000株を予約して、私たちの普通株 (今回の発行が完了した後、私たちが発行した普通株と発行された普通株の4.8% に相当)を、未来に私たちの によって発行するために2024年の株式インセンティブ計画は今回の発売終了後に確定した日に発効します

41

経営陣の財務状況と経営結果の検討と分析

以下、当社の財務状況と経営結果の検討·分析は、本募集説明書における総合財務諸表と関連説明と一緒に読まなければならない。歴史総合財務情報以外に、以下の討論は著者らの計画、推定と信念を反映する展望性陳述を含む。私たちの実際の結果は展望的陳述で議論された結果と大きく違うかもしれない。これらの差異をもたらすか、または促進する可能性のある要因 は、以下および本入札明細書の他の部分で説明される要素、特に“リスク要因”に含まれる。ここに含まれる2023年9月30日と2022年9月30日までの9ヶ月間のすべての金額は、本募集説明書の他の部分に含まれる監査されていない総合財務諸表から来ています。本文に含まれる2021年、2021年、2022年までの財政年度のすべての金額は、本募集説明書の他の部分に含まれる監査された総合財務諸表から来ている。私たちの財務諸表はアメリカ公認会計基準に基づいて作成されました。

会社概要

マシモグループはネバダ州の法律に基づいて2022年10月10日に設立されたホールディングス。同社はその子会社を通じて,主に各種農場や牧場テストのUTV,レジャーATV,浮橋船の製造と販売に従事している。取締役会長兼最高経営責任者のDavid Shanさんは、当社の持株株主(“持ち株株主”)としています。

法的構造の再編は2023年6月1日に完了した。持株株主はMassimo Motorでの100%持分とMassimo Marineの100%持分をMassimo Groupに譲渡する。今回の再編後、マシモグループは最終的にマシモ自動車会社とマシモ海運会社の100%の株式を所有した。

再編前および再編後、当社とその付属会社は実際に同一持株株主 によって制御されているため、再編はASC 805-50-25による共同制御下のエンティティに対する資本再編とみなされる。 当社とその付属会社の合併は歴史的コストで入金され、A SC 805-50-45-5に添付された財務諸表に記載されている上記取引が第1期間初めに発効した上で作成される。

マシモグループの現在の収入の大部分はUTVとATVの販売からで、それぞれ2023年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月の総収入の90.1%と87.1%を占めている。また、Pontoonヨットを販売することで収入を得ており、2023年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月の収入の9.9%と12.9%を占めている。2023年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月、私たちの総収入はそれぞれ約3,000万ドルと7,550万ドルです。

マシモグループの現在の収入の大部分はUTVとATVの販売からで、それぞれ2022年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月の総収入の89.1%と89.5%を占めている。私たちはまたPontoonヨットを販売することで収入を得て、2022年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月のうち、これらの収入はそれぞれ私たちの収入の10.9%と10.5%を占めている。2022年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月、私たちの総収入はそれぞれ約2,080万ドルと6,160万ドルです。

42

経営業績に影響する傾向と重要な要素

私たちの業務と運営結果に影響を与える最も重要な要素は、

業界競争の激しいリスクbr−動力運動型自動車とヨット業界の競争が激しい。このような市場の競争は様々な要素に基づいており、価格、品質、信頼性、デザイン、製品機能と保証を含む。ディーラーレベルでは、競合は、販売およびマーケティング支援計画(例えば、共同広告計画および協力広告を支援する)を含む複数の要因に基づいている。私たちのいくつかの競争相手はもっと多元化して、私たちよりずっと大きい財務とマーケティング資源を持っていて、これはこれらの競争相手は知的財産権、製品開発及び販売とマーケティング支援にもっと多くの資金を投入することができます。もし私たちが競争相手に匹敵したり、競争相手より優れた新製品、新機能あるいは新モデルと競争できない場合、あるいは新しいディーラーを引き付けることができない場合、私たちの業務、運営結果、財務状況は重大な悪影響を受ける可能性があります。

私たち は競争力のある価格設定の影響を受けている。この価格設定圧力は、原材料、部品、その他のコスト増加に対応するために、価格を維持したり、製品価格を高めたりする能力を制限し、利益率にマイナスの影響を与える可能性があります。

中国内部の経済と政策変化のリスクbr-私たちは複数の中国サプライヤーから私たちの製品を輸入しています。中国政府は引き続き業界政策を実施し、補助金を提供し、有害活動を厳格に監督或いは禁止することによって、中国内部で重要な業界監督管理作用を発揮している。中国政府が林海動力スポーツや私たちの他のいかなるサプライヤーの運営に介入しないことを保証することはできない。また、中国政府はすでに金利調整を含むいくつかの措置を実施して中国の経済成長速度をコントロールしている。中国のこれらの措置や他の経済、政治あるいは社会発展 は私たちの中国サプライヤーに影響を与える可能性があり、それによって私たちの業務と経営業績に悪影響を及ぼす可能性がある。私たちはまた台湾から私たちの製品を輸入します。台湾問題は中国と米国の長期的な争いの焦点だ。米国は台湾と非公式関係を保ちながら、北京を台湾の合法政府であることを認める中国の政策を認めている。中国も米国も台湾海峡周辺で軍事姿勢を行ったことがある。これは、意外な衝突や衝突にエスカレートする可能性のある誤解のリスクを増加させ、大陸と台湾のサプライヤー中国に影響を与えるだろう。

追加資本を得ることができないリスク -私たちは未来の成長に資金を提供する必要があるだろう。私たちは今回発行された収益と内部流動性源、または外部源の追加融資を通じて私たちの成長に資金を提供するつもりです。私たちが将来合理的なコストで外部融資を得る能力は、私たちの将来の財務状況、運営とキャッシュフロー、世界と国内金融市場の状況を含む様々な不確定要素の影響を受けます。 もし私たちが追加の資金が必要なら、必要な時や受け入れ可能な条件でこれらの資金を得ることができなくて、私たちは私たちのbrの運営資金の需要を満たすことができないかもしれません。私たちの既存の施設をアップグレードしたり、私たちの業務を拡大したりして、私たちの運営レベルを下げなければならないかもしれません。 これらの要素は、私たちの業務に有利だった取引を阻止したり、私たちの将来の戦略 を実施することを阻止する可能性もあります。私たちが行っているどんな債務融資も費用が高い可能性があり、私たちの保有権または追加債務の発生、配当金の支払い、株の買い戻し、投資、合併、合併、資産売却取引に従事する能力の制限を含む、私たちの運営と戦略計画を制限する契約を課す可能性があります。株式融資の条項は私たちの株主に希釈または潜在的な希釈をもたらす可能性があり、新しい投資家が私たちの株式証券を購入することを望む価格はこのような株の取引価格よりも低い可能性がある。新しい融資源が必要であるが、魅力が不足している、不足している、または利用できない場合、私たちは、業務計画または成長戦略の修正を要求される可能性があり、これは、私たちの業務、運営結果、または財務状況に重大な悪影響を及ぼす可能性がある。

原材料コストと生産レベルの不確実性リスクbr-私たちが販売している多くの製品は第三者サプライヤーに依存して生産されています。特にATVとUTVは、私たちがダラス工場で生産しているレジャーヨットではありません。2023年9月30日現在、私たちの製品の約61%はその中の2つのサプライヤーから購入しました。このような供給者たちの生産量に対する競争は非常に激しい。もしこれらの独立したサプライヤーが私たちが毛金利を維持する価格で私たちに製品を提供することを望んでいない場合、私たちの業務、運営結果、あるいは財務状況に重大な悪影響を与えることになります。 私たちはサプライヤーの基礎を拡大し、限られたサプライヤーへの依存を減らすことを求めていますが、これができる保証はありません。私たちがそれから製品を調達するサプライヤーの数を増やすことは私たちのコストを増加させる可能性があります。

海外貨物変動に関するリスクbr}−2021年と2022年に経験したインフレ率とサプライチェーン危機により海外貨物コストが大幅に上昇した。しかし、2023年9月30日までにインフレと運賃コストが著しく緩和され、経済状況の改善とサプライチェーンの安定を反映している。
インフレに関連するリスク −近年,インフレにより,我々は中国のサプライヤーに基づいて製品コストを向上させている。

Pontoon船を適時販売するリスクbr私たちがMassimo Marineから得た一部の販売収入には季節的な販売パターンがあります。 は2023年9月30日と2022年9月30日までの9ヶ月のうち、Massimo Marineからの収入はそれぞれ私たちの総収入の約12.9%と10.5% を占め、2022年12月31日と2021年12月31日までの年間で、それぞれ私たちの総収入の9.8%と4.9%を占めています。

43

運営結果

2023年9月30日と2022年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月

次の表は、2023年9月30日と2022年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月の簡明総合経営報告書と全面収益(赤字)(未監査) の結果をまとめ、これらの期間のドルおよび増加または減少(減少)のパーセンテージに関する情報を提供します。

3か月まで 9か月で終わる
九月三十日 九月三十日
2023 2022 2023 2022
収入.収入 $29,907,697 $20,759,684 $75,483,811 $61,572,677
収入コスト 19,850,258 15,912,295 51,706,682 46,195,092
毛利 10,057,439 4,847,389 23,777,129 15,377,585
運営費用:
販売費用 2,104,505 2,102,360 6,541,244 5,405,908
一般と行政 2,716,733 2,172,192 9,038,488 5,839,633
総運営費 4,821,238 4,274,552 15,579,732 11,245,541
営業収入 5,236,201 572,837 8,197,397 4,132,044
その他の収入(支出):
その他の収入、純額 41,133 231,036 113,001 353,104
利子支出 (213,901) (162,427) (494,011) (378,235)
その他の収入を合計して純額 (172,768) 68,609 (381,010) (25,131)
所得税前収入 5,063,433 641,446 7,816,387 4,106,913
所得税支給 1,174,560 - 1,236,551 -
純収益と総合収益 $3,888,873 $641,446 $6,579,836 $4,106,913

44

2023年9月30日までの9カ月と2022年9月30日までの9カ月

9 月末までの 9 ヶ月間 30,
2023 2022
金額 % of
売上高
金額 パーセントとして
のです。
売上高
金額
増す
(減少)
パーセント
増す
(減少)
売上高 $75,483,811 100.0% $61,572,677 100.0% $13,911,134 22.6%
販売コスト 51,706,682 68.5% 46,195,092 75.0% 5,511,590 11.9%
毛利 23,777,129 31.5% 15,377,585 25.0% 8,399,544 54.6%
運営費
販売費用 6,541,244 8.7% 5,405,908 8.8% 1,135,336 21.0%
一般と行政費用 9,038,488 12.0% 5,839,633 9.5% 3,198,855 54.8%
総運営費 15,579,732 20.6% 11,245,541 18.3% 4,334,191 38.5%
営業収入 8,197,397 10.9% 4,132,044 6.7% 4,065,353 98.4%
その他の収入(費用)
その他の収入、純額 113,001 0.1% 353,104 0.6% (240,103) (68.0)%
利子支出 (494,011) (0.7)% (378,235) (0.6)% (115,776) 30.6%
その他収入 ( 費用 ) 総額 (381,010) (0.5)% (25,131) - (355,879) 1,416.1%
所得税前収入 7,816,387 10.4% 4,106,913 6.7% 3,709,474 90.3%
所得税支給 1,236,551 1.6% - - 1,236,551 適用されない
純収入 $6,579,836 8.7% 4,106,913 6.7% 2,472,923 60.2%

収入を得る。

売上高は、 2022 年 9 月 30 日に終了した 9 ヶ月間の約 6,160 万ドルから、 2023 年 9 月 30 日に終了した 9 ヶ月間の約 7,550 万ドルに 1390 万ドル ( 22.6% ) 増加しました。売上高の増加は、主に電動自転車や漁船市場の需要増加によるものです。2022 年には、 4 月から 6 月にかけての中国の都市の閉鎖がサプライヤーに大きな影響を与えた。 2022 年の 12 ヶ月のうち 2 ヶ月は完全に在庫切れでした。電動自転車や漁船市場の回復は、 2022 年以降の COVID—19 のパンデミックによる製造業やサプライチェーンへの影響の軽減に関連しています。需要の増加と安定した供給により、 2023 年上半期 9 ヶ月間の売上高は 2022 年同期と比較して増加しました。

収益 by タイプ

9 月末までの 9 ヶ月間 30,
2023 2022
収入種別 収入.収入 % of 合計
収入.収入
収入.収入 その割合は
合計
収入.収入
金額
増す
(減少)
パーセント
増す
(減少)
UTV 、 ATV 、電動自転車 $65,765,577 87.1% $55,115,219 89.5% $10,650,358 19.3%
浮橋·三汽船と漁船 9,718,234 12.9% 6,457,458 10.5% 3,260,776 50.5%
合計する $75,483,811 100.0% $61,572,677 100.0% $13,911,134 22.6%

45

UTV 、 ATV 、電動自転車の販売による収益

UTV,ATV,電動自転車販売からの収入は,2022年9月30日までの9カ月の5,510万ドルから2023年9月30日までの9カ月の6,580万ドルに増加し,1,070万ドルまたは19.3%に増加した。この増加は主に2022年9月30日までの9カ月と比較して、2023年9月30日までの9カ月間の販売量が増加したためである。販売収入の減少は収入の増加によるものである。2023年から、製品品質の向上と顧客満足度の増加により、販売返品率を戦略的に低下させます。毎週保証部品の需要の追跡を強化して、タイムリーな顧客サービスを確保しました。また,2023年にはコストコなどの返品率の高い小売業者からトラクタ供給会社などの返品率の低い小売業者に販売を移行していく予定である。

ポンツーンボートの販売による収益

2022年9月30日までの9ヶ月間で、浮式ヨット販売からの収入は330万ドル増加し、50.5%増加し、2022年9月30日までの9ヶ月間の650万ドルから2023年9月30日までの9ヶ月間の970万ドルに増加した。収入の増加は主に新冠肺炎流行後の在庫供給が正常に回復した後、浮式ヨット市場の強い需要に起因している。2022年、中国の都市は2ヶ月間休業し、2022年9月30日までの9ヶ月間の売上高に影響を与えた。また,我々はMassimo海洋ブランドの広告や普及に多くの資源を投入しており,前年同期に比べて2023年9月30日までの9カ月間の売上高が向上している。

毛利

2023年9月30日までの9カ月間で,我々の毛利益は840万ドル増加し,54.6%増加し,2022年9月30日までの9カ月の1,540万ドルから2,380万ドルに増加した。2023年9月30日までの9カ月分の毛金利は31.5%だったが、2022年9月30日までの9カ月分の毛金利は25.0%だった。毛金利が6.5%増加したのは、主に市場需要の上昇による販売価格の上昇と、2022年同期と比較して、2023年9月30日までの9ヶ月間の運賃コストの低下により販売コストが低下したためである。

当社の コストと収益タイプ別総利益は以下の通りです。

2023年9月30日までの9ヶ月間 以下の期日までの9か月
2022年9月30日
カテゴリー コストの
収入.収入
毛利 グロス
利益パーセント
コストの
収入.収入
グロス
利益.利益
毛収入
は 利益%
分散.分散
は in Cost of
収入.収入
分散.分散
は グロスで
利益.利益
分散.分散
は グロスで
利益パーセント
UTV 、 ATV 、電動自転車 $43,547,341 $22,218,236 33.8 $40,975,052 $14,140,167 25.7 $2,572,289 $8,078,069 8.1
浮橋·三汽船と漁船 8,159,341 1,558,893 16.0 5,220,040 1,237,418 19.2 2,939,301 321,475 (3.2)
合計する $51,706,682 $23,777,129 31.5 $46,195,092 $15,377,585 25.0 $5,511,590 $8,399,544 6.5

UTV,ATV,電動自転車の収入コスト は2022年9月30日までの9カ月間の4100万ドルから2023年9月30日までの9カ月間の4350万ドルに増加し,260万ドル増加した。毛利益は2022年9月30日までの9カ月分の1410万ドルから2023年9月30日までの9カ月間の2220万ドルに増加し、810万ドルに増幅された。毛金利は2022年9月30日までの9カ月の25.0%から2023年9月30日までの9カ月の31.5%に増加した。収入コストの増加は売上高の増加と一致している。毛金利の増加は主に2022年中以来世界のコンテナ運賃が大幅に低下したためだ。2022年同期と比較して、2023年9月30日までの9ヶ月間、私たちの貨物コストは約50%低下した。

46

2022年9月30日までの9カ月間で,Pontoonヨットの収入コストは290万ドル増加し,2022年9月30日までの9カ月の520万ドルから820万ドル に増加し,毛利益は2022年9月30日までの9カ月の120万ドルから2023年9月30日までの9カ月の160万ドルに増加した。毛金利は2022年9月30日までの9カ月の19.2%から2023年9月30日までの9カ月の16.0%にやや低下した。毛金利の低下は主に期初の一部の旧機種の値下げ販売によるものである。私たちは2023年5月にMassimo海運会社のために新しい倉庫を借りて、増加している業務運営を支援し、2023年9月30日までの9ヶ月間の間接コストを2022年同期よりも高くした。

販売費用

私たちの販売費用には主に保証費、広告費と販売促進費、運賃と手数料と商家サービス料が含まれています。それは2022年9月30日までの9ヶ月間の540万ドルから2023年9月30日までの9ヶ月間の650万ドルに増加し、110万ドルまたは21.0%に増加し、それぞれ2023年9月30日と2022年9月30日までの9ヶ月の総収入の8.7%と8.8%を占めている。増加の主な原因は、売上高増加により、保証費用が2022年9月30日までの9ヶ月間の80万ドルから2023年9月30日までの9ヶ月間の150万ドルに増加し、70万ドルまたは82.6%に増加したことである。輸送·処理コストは30万ドルまたは13.3%増加し、2022年9月30日までの9カ月間の280万ドルから2023年9月30日までの9カ月間の310万ドルに増加し、販売費用の増加が原因となっている。

一般料金と管理費用

私たちの一般費用と行政費用は主に給料と福祉、専門費、事務費、出張費、保険料と償却費を含みます。一般·行政費は2022年9月30日までの9カ月間の580万ドルから2023年9月30日までの9カ月間の900万ドルに増加し、54.8%に増加した。増加の主な原因は賃金と福祉、そして専門費用の増加だ。2023年9月30日と2022年9月30日までの9ヶ月間、私たちの一般と行政費用はそれぞれ総収入の12.0%と9.5%を占めている。

私たちの給与と福祉は、2022年9月30日までの9ヶ月の260万ドルから2023年9月30日までの9ヶ月の330万ドルに増加し、60万ドルまたは23.5%に増加し、それぞれ2023年9月30日と2022年9月30日までの9ヶ月の一般·行政費用総額の36.1%と45.2%を占めている。大幅な増加の主な原因は、会社が設備配線のためにより多くの従業員 を採用して、生産と需要の増加を加速させ、業務の増加を支援していることである。

私たちの専門費用は150万ドルまたは188.7%増加し、2022年9月30日までの9ヶ月の80万ドルから2023年9月30日までの9ヶ月の240万ドルに増加し、それぞれ2023年9月30日と2022年9月30日までの9ヶ月の一般と行政費用総額の26.1%と14.0%を占めた。増加の主な原因は訴訟による弁護士費だ。

利息 費用

私たちの利息支出は10万ドル増加し、2022年9月30日までの9ヶ月の40万ドルから2023年9月30日までの9ヶ月の50万ドルに増加した。利息支出の大幅な増加は、主に2023年9月30日までの9カ月間の平均金利が8.3%増加したためである(2022年9月30日までの9カ月:4.4%)。

47

その他 純収入

2023年9月30日までの9ヶ月間の他の収入は10万ドルでしたが、2022年9月30日までの9ヶ月の他の収入は30万ドルです。 は20万ドル減少し、減少幅は68.0%でした。減少の主な原因は保険請求の減少だ。2023年9月30日と2022年9月30日までの9ヶ月間、それぞれ33,042ドルと200,000ドルの保険請求収入を得た。

所得税前収入

2023年9月30日と2022年9月30日までの9ヶ月間、私たちの所得税前収益はそれぞれ約780万ドルと410万ドルでした。brという増加は主に収入が1390万ドル増加し、毛利益が840万ドル増加したためですが、この部分は一般と行政費用の約320万ドルの増加と上述した他の費用によって相殺されています。

所得税引当

2023 年 9 月 30 日を末日とする 9 ヶ月間の所得税費用は約 120 万ドルとなりました。2022 年 9 月 30 日に終了した 9 ヶ月間の所得税の規定はなく、組織再編前、 Massimo Motor Sports と Massimo Marine は、内国歳入法および同等の州所得税法の規定に基づき、「 S コーポレーション」として課税されるよう選択しました。S コーポレーションとして、 Massimo Motor および Masson Marine は連邦所得税およびテキサス州税の対象ではありません。課税所得は、所有者の個人納税申告書に「通過」します。したがって、 2022 年 9 月 30 日を末日とする 9 ヶ月間、 Massimo Motor および Massimo Marine の所得税引当金または負債はありません。

純収入

2023 年 9 月 30 日を末日とする 9 ヶ月間の純利益は、それぞれ 660 万ドル、 2022 年 9 月 30 日を末日とする 9 ヶ月間の純利益は 410 万ドルでした。この増加は、主に前述の売上高と売上高の増加によるものです。

48

2023年9月30日までの3ヶ月と2022年9月30日までの3ヶ月

フォース 9 月 30 日までの 3 ヶ月間は
2023 2022 金額 パーセント
金額 As 売上高の% 金額 As % of
売上高
増す
( 減少 )
増す
( 減少 )
売上高 $29,907,697 100.0% $20,759,684 100.0% $9,148,013 44.1%
販売コスト 19,850,258 66.4% 15,912,295 76.6% 3,937,963 24.7%
毛利 10,057,439 33.6% 4,847,389 23.4% 5,210,050 107.5%
運営費用
販売費用 2,104,505 7.0% 2,102,360 10.1% 2,145 0.1%
一般料金と管理費用 2,716,733 9.1% 2,172,192 10.5% 544,541 25.1%
運営費総額 4,821,238 16.1% 4,274,552 20.6% 546,686 12.8%
収入 オペレーションから 5,236,201 17.5% 572,837 2.8% 4,663,364 814.1%
その他 収入(支出)
その他 純収入 41,133 0.1% 231,036 1.1% (189,903) (82.2)%
利息 費用 (213,901) (0.7)% (162,427) (0.8)% (51,474) 31.7%
合計 その他の収入 / ( 費用 ) (172,768) (0.6)% 68,609 0.3% (241,377) (351.8)%
所得税前収入 5,063,433 16.9% 641,446 3.1% 4,421,987 689.4%
Provision 所得税は 1,174,560 3.9% - - 1,174,560 適用されない
純収入 $3,888,873 13.0% $641,446 3.1% $3,247,427 506.3%

収入を得る。

売上高は、 2022 年 9 月期の約 2,080 万ドルから、 2023 年 9 月期の約 2,990 万ドル ( 44.1% ) と 910 万ドル増加しました。電動自転車や漁船市場の回復は、 2022 年以降の COVID—19 のパンデミックによる製造業やサプライチェーンへの影響の軽減に関連しています。需要の増加と安定した供給により、 2023 年の 3 ヶ月間の売上高は 2022 年の同期間と比較して増加しました。

収益 by タイプ

9 月末までの 3 ヶ月間 30,
2023 2022
収入種別 収入.収入 % of 合計
収入.収入
収入.収入 その割合は
合計
収入.収入
金額
増す
(減少)
パーセント
増す
(減少)
UTV 、 ATV 、電動自転車 $26,953,580 90.1% $18,499,983 89.1% $8,453,597 45.7%
浮橋·三汽船と漁船 2,954,117 9.9% 2,259,701 10.9% 694,416 30.7%
合計する $29,907,697 100.0% $20,759,684 100.0% $9,148,013 44.1%

UTV 、 ATV 、電動自転車の販売による収益

UTV,ATV,電動自転車販売からの収入 は2022年9月30日までの3カ月の1,850万ドルから2023年9月30日までの3カ月の2,700万ドルにやや増加し,45.7%となった。収入の増加は主に2023年9月30日までの3カ月間の販売量と需要が前年同期に比べて増加したためである。販売収入の減少は収入の増加によるものである。2023年から、製品品質と顧客満足度を向上させることで、販売返品率 を戦略的に低下させます。私たちは毎週保証部品の需要の追跡を強化して、タイムリーな顧客サービスを確保しました。また,2023年には,コストコなどの収益率の高い小売業者からトラクタ供給会社などの収益率の低い小売業者に販売を移行していく予定である。

49

ポンツーンボートの販売による収益

Pontoonヨット販売収入は2022年9月30日までの3カ月の230万ドルから2023年9月30日までの3カ月の300万ドルに増加し,70万ドル増加し30.7%と増加した。収入増加の主な原因は: 新冠肺炎の疫病が消えた後、浮式ヨット市場の需要が強く、在庫供給が正常なレベルに回復したことである。2022年、中国の都市は2ヶ月間停止したため、私たちの在庫が限られています。これは2022年9月30日までの3ヶ月の販売に影響を与えています。

毛利

2023年9月30日までの3ヶ月間、私たちの毛利益は2022年9月30日までの3ヶ月の480万ドルから1010万ドルに増加し、520万ドルに増加した。2023年9月30日までの3カ月の毛金利は33.6%だったのに対し、2022年9月30日までの3カ月の毛金利は23.4%だった。毛金利が10.2%増加したのは、主に2023年9月30日までの3ヶ月間の販売リターンの減少と全世界のコンテナ運賃コストが前年同期より低下したためである。

当社の コストと収益タイプ別総利益は以下の通りです。

2023年9月30日までの3ヶ月 2022年9月30日までの3ヶ月
カテゴリー 収益のコスト 毛利 毛収入
利益パーセント
コスト
収入.収入
毛収入
利益.利益
毛収入
利益パーセント
分散.分散
コストの中で
収入.収入
分散.分散
全体的に言えば
利益.利益
分散.分散
全体的に言えば
利益 %
UTV 、 ATV 、電動自転車 $17,497,459 $9,456,121 35.1 $14,127,140 $4,372,843 23.6 $3,370,319 $5,083,278 11.5
浮橋·三汽船と漁船 2,352,799 601,318 20.4 1,785,155 474,546 21.0 567,644 126,772 (0.6)
合計する $19,850,258 $10,057,439 33.6 $15,912,295 $4,847,389 23.4 $3,937,963 $5,210,050 10.2

UTV,ATV,電動自転車の収入コスト は2022年9月30日までの3カ月の1410万ドルから2023年9月30日までの3カ月の1750万ドルに増加し,340万ドルに増幅された。毛金利は2022年9月30日までの3カ月の23.6%から2023年9月30日までの3カ月の35.1%に増加した。収入コストの増加は 収入の増加と一致している。毛金利の増加は主に2023年9月30日までの3ヶ月間の販売返品量の減少と世界のコンテナ運賃コストの前年同期比の低下によるものである。

Pontoonヨットの収入コストは2022年9月30日までの3カ月の180万ドルから2023年9月30日までの3カ月の240万ドルに増加し,毛利益は2022年9月30日までの3カ月の50万ドルから2023年9月30日までの3カ月の60万ドルにわずかに増加した。毛金利は2022年9月30日までの3カ月の21.0%から2023年9月30日までの3カ月の20.4%にやや低下した。毛利の伸びは主に2023年9月30日までの3カ月間の売上高増加によるものであるが,2023年9月30日までの3カ月間の利回り低下は2022年同期と一致している。

50

販売費用

私たちの販売費用には主に保証費、広告費と販売促進費、運賃と手数料と商家サービス料が含まれています。2023年9月30日と2022年9月30日までの3ヶ月間、収入は210万ドルで安定しており、それぞれ2023年9月30日と2022年9月30日までの3ヶ月の総収入の7.0%と10.1%を占めている。

一般料金と管理費用

私たちの一般費用と行政費用は主に給料と福祉、専門費、事務費、出張費、保険料と償却費を含みます。一般·行政費は2022年9月30日までの3カ月分の220万ドルから2023年9月30日までの3カ月間の270万ドルに増加し、25.1%に増加した。増加の主な原因は賃金と福祉、専門費用、保証費用の増加だ。2023年9月30日と2022年9月30日までの3ヶ月間、私たちの一般と行政費用はそれぞれ総収入の9.1%と10.5%を占めている。

私たちの給与と福祉は20万ドルまたは25.5%増加し、2022年9月30日までの3ヶ月の90万ドルから2023年9月30日までの3ヶ月の110万ドル(br}に増加し、それぞれ2023年9月30日、2023年、2022年9月30日までの3ヶ月の一般·行政費用総額の41.6%と41.4%を占めている。大幅な増加の主な原因は、わが社が私たちの業務成長を支援するために、より多くの従業員を募集しているからです。

私たちの専門費用は400万ドルまたは137.6%増加し、2022年9月30日までの3ヶ月の30万ドルから2023年9月30日までの3ヶ月の70万ドル に増加し、それぞれ2023年9月30日、2023年と2022年9月30日までの3ヶ月の一般と行政費用総額の24.0%と12.6%を占めている。増加の主な原因は訴訟事件による弁護士費と和解費用だ。

利息 費用

私たちの利息支出は51,474ドル増加し、2022年9月30日までの3ヶ月の162,427ドルから2023年9月30日までの3ヶ月の213,901ドルに増加した。利息支出がやや増加したのは主に平均金利の上昇によるものであるが、前年同期に比べて2023年9月30日までの3カ月間の平均融資元金が低下している。

その他 純収入

2023年9月30日までの3ヶ月間、私たちの他の収入は41,133ドルだったが、2022年9月30日までの3ヶ月の他の収入は231,036ドルで、189,903ドル減少し、下げ幅は82.2%だった。2022年9月30日までの3ヶ月間、200,000ドルの保険請求を受け、他の収入として記録した。2023年9月30日までの3ヶ月間、私たちはこのような収入を持っていない。

所得税前収入

私たちの2023年9月30日と2022年9月30日までの3ヶ月間の所得税前収入はそれぞれ約510万ドルと60万ドルです。増加の主な原因は,収入増加,毛利増加,販売費用減少,および上記で議論した他の費用である。

所得税引当

2023年9月30日までの3カ月間の所得税支出は約120万ドル。我々は2022年9月30日までの3カ月間の所得税計上にbrを用意しておらず,再編前と同様にマシモ自動車運動会社とマシモ海洋社はいずれも“国内税法”と類似した州所得税法の規定に基づいて“S社”として納税している。S社の子会社として、マシモ自動車会社とマシモ海洋会社は連邦所得税とテキサス州税を納めない。課税所得額所有者の個人納税申告書を“通過”する。したがって、2022年9月30日までの3ヶ月間、マシモレーシングカー会社とマシモ海洋会社は所得税のために何の責任も負わない。

51

純収入

2023年9月30日と2022年9月30日までの3ヶ月間の純収入はそれぞれ390万ドルと60万ドルだった。増加は主に収入および毛利の大幅な増加、販売支出の減少、および上述した一般および行政支出の増加によるものである。

キャッシュフロー

2023年9月30日と2022年9月30日までの期間

以下の表に、示した期間のキャッシュフローの概要を示します

9月30日までの間に
2023 2022
経営活動提供の現金純額 $5,778,608 $(2,242,743)
投資活動のための現金純額 (68,871) (185,234)
融資活動提供の現金純額 (5,499,666) 1,665,495
現金が純増する 210,071 (762,482)
期初の現金 947,971 1,288,854
現金、期末 $1,158,042 $526,372

操作 活動

2023年9月30日現在、経営活動が提供する現金純額は約580万ドルであるが、2022年9月30日までの間、経営活動で使用されている現金は約220万ドルである。経営活動が提供する現金純額の増加は主に以下の要因によるものである

2023年9月30日までの純収益は約660万ドルだったが、2022年9月30日までの純収益は約410万ドル だった
2023年9月30日までの期間では、販売返品負債は約30万ドル減少したが、2022年9月30日までの期間では約20万ドル減少した
売掛金は2023年9月30日までの期間で約160万ドル増加したが、2022年9月30日までの期間で約100万ドル増加した。
在庫 は2023年9月30日までの期間で約40万ドル増加したが、2022年9月30日までの期間で約780万ドル増加した
2023年9月30日までの期間では,前金,保証金,その他の入金は約80万ドル減少したが,2022年9月30日までの期間は約10万ドル減少した
売掛金は2023年9月30日までの期間で約40万ドル増加したが、2022年9月30日までの期間は約270万ドル減少した
2023年9月30日までの期間では、顧客前金は約50万ドル減少したが、2022年9月30日までの期間では約30万ドル増加した

投資 活動

2023 年 9 月 30 日を末日とする当期の投資活動に使用された純現金は約 68,871 ドルであり、 2022 年 9 月 30 日を末日とする当期の投資活動に使用された純現金は 185,234 ドルでした。投資活動に使用された純現金の減少は、主に 2023 年 9 月期における設備の購入が減少したことによるものです。

52

活動に資金を提供する

2023 年 9 月 30 日期における資金調達活動に使用された純キャッシュは約 550 万ドルであり、 2022 年 9 月 30 日期における資金調達活動による純キャッシュは約 170 万ドルでした。2023 年 9 月期における資金調達活動に使用された純現金の増加は、主に株主前払いの返済 / 引き出し 390 万ドルと銀行借入金の返済 160 万ドルによるものです。410 万ドルの銀行融資による純利益と比較して、株主前払いの返済によって一部相殺された。2022 年 9 月 30 日を末日とする期間に 200 万人。

2022年12月31日と2021年12月31日までの年度

以下の表は、 2022 年 12 月期と 2021 年 12 月期における当社の業績の概要と、これらの期間のドルおよび増加率 ( 減少率 ) に関する情報です。

31年度までに
2022 2021
金額 % of
売上高
金額 パーセントとして
のです。
売上高
金額
増す
(減少)
パーセント
増す
(減少)
売上高 $86,527,534 100.0% $82,567,816 100.0% $3,959,718 4.8%
販売コスト 64,323,858 74.3% 65,526,818 79.4% (1,202,960) (1.8)%
毛利 22,203,676 25.7% 17,040,998 20.6% 5,162,678 30.3%
運営費
販売費用 8,670,176 10.0% 6,095,479 7.4% 2,574,697 42.2%
一般と行政費用 8,928,493 10.3% 6,572,729 8.0% 2,355,764 35.8%
総運営費 17,598,669 20.3% 12,668,208 15.3% 4,930,461 38.9%
営業収入 4,605,007 5.3% 4,372,790 5.3% 232,217 5.3%
その他の収入(費用)
その他の収入、純額 384,622 0.4% 799,977 1.0% (415,355) (51.9)%
利子支出 (828,016) (1.0)% (454,066) (0.5)% (373,950) 82.4%
その他収入 ( 費用 ) 総額 (443,394) (0.5)% 345,911 0.4% (789,305) (228.2)%
所得税前収入 4,161,613 4.8% 4,718,701 5.7% (557,088) (11.8)%
所得税支給 - - - - - 適用されない
純収入 $4,161,613 4.8% 4,718,701 5.7% (557,088) (11.8)%

収入を得る。

売上高 は、 2021 年度の約 8,260 万ドルから 400 万ドル ( 4.8% ) 増加し、 2022 年度は約 8,650 万ドルとなりました。売上高の増加は、主に 2022 年度のポンツーンボートの売上高が 440 万ドル増加したことによるもので、 2022 年度の UTV 、 ATV 、電動自転車の売上高が 50 万ドル減少したことにより相殺されました。2022 年の UTV と ATV の販売が減少した理由は、 4 月から 6 月にかけての中国の都市が閉鎖されたことがサプライヤーに大きな影響を与えたためです。2022 年の 12 ヶ月中 2 ヶ月は完全に在庫切れでした。

収益 by タイプ

12月31日までの年度
2022 2021
収入種別 収入.収入 総収入のパーセントを占める 収入.収入 全体のパーセントを占める
収入.収入
金額
増す
(減少)
パーセント
増す
(減少)
UTV 、 ATV 、電動自転車 $78,024,831 90.2% $78,511,009 95.1% $(486,178) (0.6)%
ポンツーンボート 8,502,703 9.8% 4,056,807 4.9% 4,445,896 109.6%
合計する $86,527,534 100.0% $82,567,816 100.0% $3,959,718 4.8%

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UTV 、 ATV 、電動自転車の販売による収益

UTV、ATV、電動自転車販売からの収入 は2021年度の7850万ドルから2022年度の7800万ドルにやや低下し、0.6%減少した。2022年にUTVとATVの販売台数が低下した原因は、中国の4-6月に新冠肺炎の流行により閉鎖された都市 が私たちのサプライヤーに重大な影響を与えたからである。私たちは2022年の12ヶ月のうち2ヶ月で完全に品切れになりました。しかし、私たちが試みたサプライチェーンの問題で、私たちは多くの製品の単位販売価格を向上させ、市場の平均傾向と一致しています。

ポンツーンボートの販売による収益

Pontoonヨット販売からの収入brは2021年の財政年度の410万ドルから2022年の財政年度の850万ドルに増加し、109.6に増加した。私たちは2020年からこの販売プロセスを開始し、2021年の財政年度に顕著な販売を実現した。しかし、新冠肺炎疫病期間中のサプライチェーン危機により、2021年の浮筒ヨットの生産は出荷と交付進捗が遅いため延期された。生産は2022年度に正常な状態に戻り、事前に中国から部品を発注·出荷し、2022年夏の季節販売に備え、中国の“休業期間”のマイナス影響を最小限に抑えたからだ。また,我々はこの販売フローを促進するためにより多くの資源を投入しており,2022年度の広告費用増加が明証である.このため、休憩室浮橋船は2022年度に発生する収入が大幅に増加した。

毛利

当社の 粗利益は、 2021 年度の 1700 万ドルから 520 万ドル ( 30.3% ) 増加し、 2022 年度は 2,220 万ドルとなりました。2022 年度の粗利益率は、 2021 年度の 20.6% から 25.7% となりました。粗利益率 5.1% の増加は、主に市場需要の増加による販売価格の上昇と、 2021 年度と比較して販売コストの低下と原材料コストの低下によるものです。

当社の コストと収益タイプ別総利益は以下の通りです。

12 月 31 日を末日とする年度の 2022 この年度までに
12 月 31 日 2021
カテゴリー コスト
収入.収入
毛利 毛収入
利益パーセント
コスト
収入.収入
毛収入
利益.利益
毛収入
利益パーセント
分散.分散
コストの中で
収入.収入
分散.分散
全体的に言えば
利益.利益
分散.分散
全体的に言えば
利益 %
UTV 、 ATV 、電動自転車 $57,437,705 $20,587,126 26.4% $62,286,168 $16,224,841 20.7% $(4,848,463) $4,362,285 5.7%
ポンツーンボート 6,886,153 1,616,550 19.0% 3,240,650 816,157 20.1% 3,645,503 800,393 (1.1)%
合計する $64,323,858 $22,203,676 25.7% $65,526,818 $17,040,998 20.6% $(1,202,960) $5,162,678 5.1%

無人機、ATV、電動自転車の収入コストは2021年度の6230万ドルから2022年度の5740万ドルに低下し、480万ドル減少した。br毛金利は2021年度の20.7%から2022年度の26.4%に増加した。収入コストの低下と毛金利の上昇は主にサプライヤーの原材料コストの低下と平均販売価格の上昇によるものである。同社 は2021年にUTV、ATV、電動自転車の売上高が2020年より2倍になり、主要サプライヤーと次の年の注文の調達合意を交渉する際に、より多くの駆け引き能力を持ってより大きなロット割引 を得ることができる。また,サプライチェーン問題を試み,市場平均傾向と一致しているため,2022年の平均販売価格は 上昇した

Pontoon船の収入コストは2021年度の320万ドルから2022年度の680万ドルに増加し、毛利益は2021年度の80万ドルから2022年度の160万ドルに増加し、360万ドル増加した。毛金利は2021年度の20.1%から2022年度の19.0%にやや低下した。毛利成長は主に2022年度の売上高が大幅に増加したためであり、毛金利の低下は主に直接人工コストの上昇と、海事部門に割り当てられた間接コストの増加によるものであり、2022年度の売上高が2021年度を超えることと一致している。

54

販売費用

私たちの販売費用には主に保証費、広告費と販売促進費、運賃と手数料と商家サービス料が含まれています。2021年度の610万ドルから2022年度の870万ドルに増加し、260万ドルに増加し、42.2%増加し、それぞれ2022年度と2021年度の総収入の10.0%と7.4%を占めた。増加の主な原因は、広告·販売促進費が2021年の80万ドルから2022年の180万ドルに増加し、100万ドルまたは134.7%増加したことだ。また、商家サービス料は2022年度の60万ドルから2022年度の130万ドルに増加し、70万ドル増加したことが販売費用 上昇のもう一つの要因となっている。販売増加により増加した運賃や手数料も販売費用の増加を招いている。2022年度に確認された保証料は約140万ドルで、2021年度の80万ドルから60万ドル増加しました。

一般料金と管理費用

私たちの一般費用と行政費用は主に給料と福祉、専門費、事務費、出張費、保険料と償却費を含みます。一般·行政費は2021年度の660万ドルから2022年度の890万ドルに増加し、230万ドルと35.8%増となった。成長は主に賃金と福祉、専門費用、保証費用の増加によるものです。私たちの一般的な費用と行政費用はそれぞれ2022年度と2021年度の総収入の10.3%と8.0%を占めています。

私たちの賃金·福祉は120万ドルまたは40.6%増加し、2021年度の280万ドルから2022年度の400万ドルに増加し、それぞれ2022年度と2021年度の一般·行政費総額の44.7%と43.2%を占めた。大幅な増加は主に会社が業務成長を支援するためにより多くの従業員を募集したためだ。

私たちの専門費用は70万ドルまたは92.2%増加し、2021年度の80万ドルから2022年度の150万ドルに増加し、それぞれ2022年度と2021年度の一般および行政費用総額の16.2%と11.4%を占めた。増加の主な原因は訴訟による弁護士費と和解費用だ。

利息 費用

私たちの利息支出は40万ドル増加し、2021年度の40万ドルから2022年度の80万ドルに増加した。利息支出の顕著な増加は、主に2022年度の平均貸出元金が690万ドル増加し、2021年度の370万ドルと比較して、2022年度の平均金利5.06%と2021年度の3.5%との総合的な影響によるものである。

その他 純収入

2022年度の他の収入は40万ドルで、2021年度の80万ドルに比べて415,355ドル減少し、51.9%減少した。2021年度には、714,613ドルのPaycheck保護計画ローン減免を獲得し、他の収入として記録した。2022年度には他の収入として200,000ドルの保険請求を記録しました

所得税前収入

私たちの2022年度の所得税前収入は約420万ドルですが、2021年度の所得税前収入は約470万ドルです。減少の主な原因は,販売費用が260万ドル増加し,一般·行政費用が約230万ドル増加したことと,上記で議論した他の費用である。

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所得税引当

再編前には、マシモ自動車運動会社もマシモ海洋会社も“国内税法”や類似した州所得税法の規定に基づいて“S社”とすることを選択した。Sの会社として、マシモ自動車運動会社とマーソン海洋会社は連邦所得税とテキサス州税を納めない。課税所得額は所有者の個人納税申告書に“伝達”される。そのため、2022年12月31日と2021年12月31日まで、マシモレーシングカー会社とマシモ海洋会社は所得税の計上や責任を持っていない。

当社がC社として納税し、2022年12月31日と2021年12月31日までの年度に米国連邦所得税を納付すれば、当社の各時期の総合法定所得税税率は21%、米国連邦所得税税率は21.0%に相当し、テキサス州には州税がない。当社がこの間に米国連邦所得税を納付した場合、2022年12月31日と2021年12月31日までの年間で、納付すべき連邦と州合併所得税の支出はそれぞれ873,939ドルと990,927ドルとなると予想される。これらの要因により、会社の2022年12月31日と2021年12月31日までの年度の予想純収入(米国連邦と州所得税を差し引いた)はそれぞれ3,287,674ドルと3,727,774ドルとなった。

純収入

2022年度と2021年度の純収入はそれぞれ4,161,613ドルと4,718,701ドルです。減少は主に収入および毛利の増加、販売支出の増加、および上記で議論した一般および行政支出の増加によるものである。

キャッシュフロー

2022年12月31日と2021年12月31日までの年度

次の表に指定された年におけるキャッシュフローの概要を示します

2022 2021
経営活動提供の現金純額 $621,293 $(1,296,653)
投資活動のための現金純額 (197,802) (240,472)
融資活動提供の現金純額 (764,374) 2,518,855
現金が純増する (340,883) 981,730
現金、年明け 1,288,854 307,124
現金、年末 $947,971 $1,288,854

操作 活動

2022年度には、運営活動が提供する現金純額は約60万ドルだったが、2021年度には、運営活動で使用された現金は約130万ドルだった。経営活動が提供する現金純額が増加したのは、主に以下の要因によるものである

販売 返品負債は2022年度に約100万ドル減少したが、2021年度は約80万ドル減少した
売掛金は2022年度に約110万ドル増加したが、2021年度には約340万ドル減少した。
在庫は2022年度には約140万ドル減少したが、2021年度には約20万ドル減少した
売掛金は2022年度に約120万ドル減少したが、2021年度には約230万ドル減少した。
2021年度に比べて、2021年度の顧客前金は約60万ドル減少したが、2021年度は約30万ドル増加した

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投資 活動

2022年度には、投資活動用の現金純額は約20万ドルであったが、2021年度には、投資活動用の現金純額は24万ドルとなった。投資活動のための現金純額の減少は主に2022年度の工場、物件、設備調達の減少によるものだ。

活動に資金を提供する

2022年度には、融資活動に使用される現金純額は約80万ドルであるのに対し、2021年度の融資活動が提供する現金純額は約250万ドルである。2022年度の融資活動のための現金純額の増加は、主に株主立て替え250万ドルを償還/抽出し、2022年度の銀行ローン160万ドルの収益を相殺したが、2021年度の銀行融資収益400万ドルは、関連側の融資100万ドルの返済、株主立て替え05万ドルの返済、その他の融資40万ドルの返済によって相殺された。

流動性 と資本資源

概要

私たちの資本管理戦略の全体的な目標は、私たちが運営を続ける能力を維持し、私たちの利害関係者にbrの利益を提供し、私たちが負担する経営リスクレベルに見合った価格で私たちの製品を売ることで、私たちの株主に十分な投資リターンを提供することです。

したがって,我々 はリスクレベルに応じて必要な資本総額を決定する.この資本構造は経済環境と標的資産リスクの変化に応じて適時に調整される。私たちは外部から強要された資本金要求の制約を受けない。

流動資金

2023年9月30日現在、私たちは約120万ドルの現金を持っている。私たちの流動資産は約3,710万ドルで、約820万ドルの売掛金、約2,380万ドルの在庫、約310万ドルのサプライヤー前払い、約br}万ドルの前金とその他の売掛金を含み、私たちの流動負債は約2,930万ドルであり、MidFirst銀行の信用限度額400万ドル、対応用品の1,080万ドル、顧客前払い120万ドル、運営と融資リース項目下の債務負債110万ドルを含み、780万ドルの運営資本を生み出している。再編前に当社は“Sグループ会社”であったため、株主は当社から約220万ドルを資本配当として抽出した。

2022年12月31日現在、私たちは約90万ドルの現金を持っている。私たちの流動資産は約3,460万ドルで、約680万ドルの売掛金、約2,380万ドルの在庫、約300万ドルのサプライヤーの前払い、約1,000万ドルの他の流動資産を含み、私たちの流動負債は約3,110万ドルで、MidFirst銀行の560万ドルの信用限度額、対応用品の1,110万ドルの売掛金、顧客の前払い70万ドル、および運営と融資リース項目の下の債務の80万ドルの負債を含み、350万ドルの運営資本を生み出している。当社は再編前にS社であったため、株主は当社から約2,500,000ドルを現金配当金として引き出した。

私たちの主な現金源は現在私たちの業務と銀行の借金から来ている。今後数年間、私たちは株式を発行することで追加資本を集めて、私たちの現金需要を満たすために、他のbr源を求めるだろう。融資規模や時間に関する不確実性に直面しているが,我々の経営活動によるキャッシュフローを利用するだけで,運営ニーズを満たし続けることができると自信を持っている。

57

ローンが便利です

2023年9月30日と2022年12月31日まで、すべての銀行ローンの内訳は以下の通り

九月三十日 十二月三十一日
2023 2022
MidFirst銀行 $4,000,000 $5,600,000

2021年1月15日、同社の子会社マシモ自動車運動が獲得したMidFirst Bankの信用限度額 は、この信用限度額によると、当社はその信用限度額の中から米国最優遇金利+0.25%の金利でこの信用限度額から最大 $400万ドルを2年間借り入れることができる。2021年8月15日、この信用限度額はbrを増加させ、会社が合計740万ドルの資金を得ることができ、満期日を2023年7月15日に延長した。2022年4月18日、この与信限度額はさらに1,000万ドルに引き上げられ、満期日は2023年7月15日となる。2023年6月15日、満期日 を2023年10月15日まで延長します。2023年9月30日までの期間の後、満期日は2024年1月13日まで延長される。

このクレジット限度額はまた、ホールディングス株主David Shanさんとミラー小川ホールディングスによって保証されます、David Shanさん制御の関連先。この信用限度額 は会社の売掛金と在庫質で拘留されている.

2023年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月間の上記銀行ローンの利息支出はそれぞれ111,158ドルと331,651ドルである。2022年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月間の上記銀行ローンの利息支出はそれぞれ113,695ドルと220,947ドルであった。

2022年12月31日、2022年12月31日、2021年12月31日まで、各銀行のローンの内訳は以下の通り

十二月三十一日 十二月三十一日
2022 2021
MidFirst銀行 $5,600,000 $4,000,000

上記の銀行ローンの利息支出は368,990ドルである2022年12月31日までと2021年12月31日までの年度はそれぞれ130,015ドル。

資本支出

私たちの資本支出には主に固定資産の購入と設備レンタルの支出が含まれており、これは私たちのビジネスが増加した結果だ。2023年9月30日と2022年9月30日まで、私たちの資本支出はそれぞれ約68,871ドルと185,324ドル です。2022年度と2021年度の資本支出はそれぞれ約197,802ドルと240,472ドルです。

契約承諾

2023年9月30日現在、会社の契約義務は以下の通りです

契約義務 合計する 1年未満 1-3年 3-5年 超過
5年
賃貸承諾額 $2,074,894 1,171,094 891,474 12,326 $-
銀行のローンを返済する 4,000,000 4,000,000 - - -
合計する $6,074,894 5,171,094 891,474 12,326 $-

2022 年 12 月 31 日現在、当社の契約上の義務は以下の通りです。

契約義務 合計する 1年もたたないうちに 1-3年 3-5年 5年以上
賃貸承諾額 $1,572,890 855,314 680,642 36,934 $
銀行のローンを返済する 5,600,000 5,600,000 -
合計する $7,172,890 6,455,314 680,642 36,934 $

58

表外承諾と手配

2023 年 9 月 30 日を末日とする期間および 2022 年および 2021 年 12 月 31 日を末日とする年度は、当社の財務状態または業績に現在または将来の重大な影響を及ぼす、または経営陣が判断するおそれのあるオフバランスシート取り決めはありませんでした。

将来の 関連取引

取締役会の監査委員会は、すべての関係者取引を承認しなければなりません。すべての関連当事者取引は、非関連第三者から得られる条件よりも当社にとって有利でない条件で行われます。

追加実収資本

2023年6月1日、会社はATIFUSと2つの協定を締結した。これらの合意により,ATIFUSはMassimo Motor Sportsに100万ドル,Massimo Marineに100万ドルを投資し,Massimo Motor SportsとMassino Marineが発行した普通株の15%をそれぞれ交換することに同意した。ATIFUSは、2023年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月の間に、追加の実収資本361,841ドルと981,841ドルを会社に貢献した。それぞれ分析を行った。この2つの合意によると、David Shanさんは当社を代表して行動する唯一の権力を維持しますが、当社のどのメンバーも多数票で行うべき決定を下すでしょう。

再編成する

2023年6月1日、会社は再編を完了した。再編後、マシモモータースポーツとマシモ海事はマシモグループの全資子会社として、David Shanさんとアトバースはそれぞれマルシモグループの85%(34,000,000株)と15%(6,000,000株)の株式を所有している。

2023年6月1日、再編成が完了し、完成した。総合財務諸表とその付記に含まれるすべての株式資料は、変更が列の最初の期間の初日 に発生するように再構成遡及調整されている。

59

市場リスクの定量的·定性的開示について

外貨リスク

私たちの原材料の大部分は中国から輸入されています。人民元対ドルの貨幣価値は中国の変化と米国の経済状況の影響を受けている。私たちは現在、私たちに重大な直接外国為替リスクが存在しているとは思いませんし、このようなリスクを解決するために派生金融商品を使用していません。

金利リスク

金利リスクとは、将来のキャッシュフローが市場金利の変化によって変動するリスクである。私たちが直面している金利リスクは主に私たちが銀行からお金を借りる金利と関連がある。私たちの借金の規模が大きくないので、私たちは重大な危険にさらされていない。私たちは私たちの金利リスクの開放を管理するために派生金融商品を使用していません。しかし、私たちは未来の市場金利の変化によって大きなリスクに直面しない保証はありません。

流動性リスク

流動性 リスクは、金融債務が任意の時点で満了する利用可能な金融資産を超えることにより生じる。私たちが流動性リスクを管理する目標は、いつでも利用できる十分な備蓄を維持して、いつでも私たちの流動性需要を満たすことです。私たちは十分な現金と銀行施設を維持することで、この目標を達成します。

重要な会計政策と試算

米国公認会計原則に基づいて連結財務諸表を作成することは、財務諸表日までの資産及び負債、又は有資産及び負債の報告金額、並びに列報期間中の収入及び費用に影響を与えるために、管理層に推定及び仮定を要求する。経営陣はその推定や仮定を評価し続け、そのような修正の影響は、必要と判断された期間の財務諸表に反映される。br}管理職は、過去の経験と、当時の状況で部下が合理的と考えていた他の様々な要因に基づいて推定し、これらの要因の結果は、資産や負債の帳簿価値を判断する基礎となり、そのような資産や負債の帳簿価値が他の源から現れることは容易ではない。実際の結果はこれらの見積もりと大きく異なる可能性があり,我々の 連結財務諸表に実質的な影響を与える可能性がある。

経営陣は、重要な会計見積もりはないが、最も重要な見積もりは、販売返品、製品 保証、信用損失準備金、在庫準備に関するものであることを確定した。以下,それぞれについて議論する.

販売 返品

Br社は最終顧客の返品を受ける返金政策を提供しており、払い戻し政策は製品と顧客によって異なります。推定販売返品量は、歴史的販売返品量の分析に基づいて決定される。返品手当は売上減少額及びそれに応じた販売返品負債に計上され、“課税返品負債”に計上される。返品在庫の見積もりコストは、販売コストの減少と“在庫”に含まれる返品資産権利の増加として記録される。Br社は、2023年9月30日と2022年および2021年12月31日現在、合併貸借対照表に、推定製品リターンに関する販売リターン20万ドル、60万ドル、150万ドルをそれぞれ記録している。2023年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月のうち、会社はそれぞれ20万ドルの販売返品費用と200万ドルの販売返品費用を記録した。2022年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月で、会社はそれぞれ110万ドルと360万ドルの販売返品費用を記録した。同社は2022年12月31日までと2021年12月31日までの年度にそれぞれ440万ドルと400万ドルの販売返品費用を記録している。

60

製品 保証

製品販売に関連する材料欠陥について、br社は通常、1年間の限定保証を提供しています。会社はこの保証を保証タイプの保証と見なしています。この保証はお客様に製品が合意された規格に合った保証を提供しますから。予想される将来保証義務は、関連収入確認期間中の製品販売コスト に計上されます。製品の実際の歴史経験、修理と交換コストの見積もり及び出荷後に発見された任意の製品保証問題に基づいて、会社の保証課税金額を確定します。当社は資産負債表毎に当該等要因の変動に基づいて当該等計上項目を推定及び調整する。会社は2023年9月30日、2022年12月31日、2021年までに、推定製品リターンに関する保証50万ドル、30万ドル、30万ドルをそれぞれ総合貸借対照表に記録した。同社は2023年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月にそれぞれ60万ドルと150万ドルの保証費用を記録し、販売費用の一部としている。同社は2022年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月にそれぞれ20万ドルと80万ドルの保証費用を記録し、販売費用の一部として としている。同社は2022年12月31日までと2021年12月31日までの年度にそれぞれ136万ドルと76万ドルの保証費用を記録し、販売費用の一部としている。

信用損失準備金

会社は各種の要素を考慮して、性質、歴史催促経験、売掛金残高の年齢とbr}契約資産、顧客の信用品質と特定リスク特徴、現在の経済状況、未来の経済状況の予測、回復期限及び定性と定量調整を含み、信用損失推定を制定する。当社は損失率法と個人個別推定法を用いて信用損失を計算し、当社の歴史と未来の状況の関連要素を総合的に考慮し、リスク率を合理的に推定する。帳簿齢1年未満の売掛金と未期限の契約資産について,当社は履歴損失率法と調整率法を組み合わせた損失率法を用いて信用損失を推定している。帳簿年齢が1年を超える売掛金と保留期間を超えた売掛金について、当社は個人具体的な見積法を用いて信用損失試算を行っている。

売掛金を回収しないことが確定した場合、会社は信用損失準備から回収できない可能性のある売掛金を解約します。会社は2023年9月30日、2022年12月31日、2021年12月31日まで、総合貸借対照表にそれぞれ20万ドル、40万ドル、50万ドルの信用準備損失を記録した。

在庫を準備する

会社は個々の在庫の純実現価値を評価し,原材料コスト,原材料の運賃,関税,各報告期間終了時に増加する人工コストと生産品の管理費用 を含む帳簿上のコストと比較した。また、同社は在庫推定を行うために、移動が遅いまたは古いものを審査した。2023年9月30日まで、2022年12月31日、2022年12月31日、2021年12月31日まで、会社と会社は合併貸借対照表に在庫準備を計上していない。

我々の主な会計政策は、付記2-総合財務諸表の重要会計政策要約により包括的に記述されているが、財務諸表作成の重要な会計政策には影響を与えていないと考えられる。

61

商売人

概要

私たちは動力スポーツ自動車とヨット業界のミドルエンド分野のリーディングカンパニーだと信じています。2020年、私たちはテキサス州の15社の最大の浮橋メーカーの一つになった。私たちはスポーツ愛好家に強力で経済的で信頼できる製品を提供することを重視しており、2022年度の年収と純収入はそれぞれ8600万ドルと400万ドルを超え、2009年にこの業界に入って以来、2023年9月30日までの9ヶ月間、私たちの年収と純収入はそれぞれ7500万ドルと600万ドルを超えた。

我々の製造,輸入と流通は,(1)UTV,ATV,バイク,スクーター,ゴルフカートとゴーカートからバランス自転車までの青少年シリーズ,および(2)レジャー浮き橋船の2本の本線の多様な製品組合せに分類される。2009年、私たちは電動スクーターを販売し始めました。これは私たちの最初の製品です。その時から、私たちはバイク、UTV、ATV、ゴルフカートと浮き橋船市場、ゴーカートからバランス自転車と雪設備までの青少年シリーズに入ることに成功しました。電気自動車の充電器、電気冷却器、発電所、携帯型太陽電池パネル、電動浮橋船などの新しい製品ラインを開発してきました。これらの製品はすべて現在販売できます。私たちの製品を取り扱う以外に、私たちは全米600台以上の自動車と5500社の海洋第三者サービス提供者、24時間顧客サポートと約40,000平方メートルの面積を含む比類のない顧客サービスを提供するつもりです。英フィナンシャル·タイムズ紙部品施設は、48時間以内に大部分の部品注文を完了できるようにしています。

私たちは顧客に価値のある信頼できる、高品質の製品を提供するように努力しています。これにより、私たちは忠誠な顧客群を構築し、2022年12月31日までの12ヶ月で年収と純収入がそれぞれ8600万ドルと400万ドルを超え、2023年9月30日までの9ヶ月でそれぞれ7500万ドルと600万ドルを超える年収と純収入を実現したと信じている。

私たちの本部面積は286,000平方メートルです。英フィナンシャル·タイムズ紙そのうち22万平方メートルの施設は英フィナンシャル·タイムズ紙マシモモータースポーツと66,000平方フィートに力を入れています英フィナンシャル·タイムズ紙マシモ海兵隊へ。私たちの工場はテキサス州ダラスの七エーカー船舶倉庫に隣接しています。ここには設計センター、二本の設備配線、私たちの部品部、一本のテスト軌道、Dynoと三十以上の荷役埠頭があります。私たちの製品は私たちが直接電子商取引市場で販売し、ディーラー、流通業者、チェーン店ネットワークを介して販売します。私たちはトラクター供給会社と重要な店内UTV小売パートナー関係を構築した。

私たちのダラス工場で私たちの製品を製造して組み立て、グローバル戦略パートナー関係の国際ネットワーク に頼って部品を提供してくれます。2017年、私たちは上海にある臨海ヤマハ自動車有限会社の中国とパートナー関係を構築し始め、私たちの製品ラインを迅速に拡大し、私たちの車両の性能を高めることができました。また、日本久保田と協力し、2019年にディーゼルUTV市場に参入します。

企業の歴史

マシモモータースポーツ有限責任会社は2009年6月30日にテキサス州に設立され、マシモ海洋有限責任会社は2020年1月6日にテキサス州に設立された。それぞれの設立時、David Shanさんはマシモ自動車運動およびマシモ海運の発行および未償還の会員資本100%を保有していました(100%)。

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2022年10月10日、ネバダ州マシモグループは、David、Shanさんを唯一の株主として設立しました。ATIFUSは2023年6月1日、再編を完了するために、ATIFUSはそれぞれMassimo MarineとMassimo Motor Sportsと2つの独立した出資契約を締結し、この合意に基づいて、ATIFUSはMassimo Marineに100万ドル、Massimo Motor Sportsに100万ドルを寄付し、両エンティティの15%(15%)の会員権益と引き換えに100万ドルを寄付することを承諾した。同時に,ShanさんおよびATIFUS はマシモグループの普通株式と引き換えにマルシモグループの普通株式と引き換えにマルシモグループの普通株式を譲り渡し,最終的にDavidさんおよびATIFUSはマシモグループの85%(85%)および15%(15%)の持分を持つマシモグループにそれぞれ85%(85%)および15%(15%)の持分を持つようになりました。再構成後,以下のグラフ は我々の現在の会社構造を概説している:

新冠肺炎の影響

2019年12月、新冠肺炎が武漢、中国に初めて報告された。2020年上半期、新冠肺炎は中国の多くの地域と世界の他の地域に急速に拡大し、国内と国際市場の大幅な変動を招いた。新冠肺炎疫病は著者らの業務の多くの方面に不利な影響をもたらし、著者らの顧客基礎の拡大と新製品の発売を含む。関係地方当局の要請により、2020年3月に事務所や生産施設の一部を一時的に閉鎖した。現地政府の許可を得て、私たちの事務所は2020年4月に再オープンした。テキサス州ダラスが封鎖と自己隔離政策を延長したため、私たちは2020年3月初めから6月までの封鎖期間に業務中断を経験した。2020年7月,米国の新冠肺炎への効果的な抑制により,全面的な運営を再開した。そして、私たちの大多数のサプライヤーがいる中国の封鎖により、私たちの在庫供給は2022年5月から7月まで中断されました。私たちが在庫を再供給する能力は2022年8月に回復します。供給が中断されたため、約150万ドルの売上を損失したと思います。しかし、新冠肺炎の疫病は当社の財務状況と経営業績に重大な純影響を与えておらず、私たちの収入は (I)2022年度の約8,600万ドルに達し、2021年12月31日までの会計年度の約8,200万ドル より約400万ドルあるいは5%増加した;(Ii)2023年9月30日までの9ヶ月間約7,500万ドル、2022年9月30日までの9ヶ月約62ドルより約1,300万ドルあるいは23%増加した。

競争優位

私たちは私たちが電動スポーツカーとヨット業界のミドルエンド分野のリーディングカンパニーだと信じています。以下のメリットは私たちがこれまでの成長を実現することができ、私たちの持続的な成長に貢献すると信じています

多様な と包括的な製品の組み合わせ

私たちのbrは、UTVとATV、ゴルフカート、バイク、スクーター、浮き橋船、雪上装置br、および電動冷却器、発電所、および携帯型太陽電池パネルを含む屋外愛好家に提供される一連の部品を含む強力な製品の組み合わせを持っています。私たちの製品brはファンに奮い立つ、ファッションと強力な車両を提供して、様々な地形で年間使用することができます。私たちの製品の多様性 は、任意の単一カテゴリの消費者行動変化における私たちのリスクを減少させ、多様な持続的な成長の道を提供してくれます。また、ある製品ラインは季節販売を相殺し、私たちの販売全体の季節性を減少させ、キャッシュフロー流入リスクを低下させた。

消費者への魅力に加えて、私たちの幅広い製品の組み合わせは、当社のディーラーと流通業者に極めて魅力的な価値主張を提供し、ディーラーが季節性を減少させ、運営効率を向上させ、在庫管理を促進することを可能にしている。

複数の流通チャネル

当社は、自社の E コマースプラットフォーム、主要なマーケットプレイスアカウント、独立したディーラーやディストリビューターの広範なネットワーク、 Tractor Supply Co. を含む米国最大の小売業者との関係を含む、当社の製品の複数の流通チャネルを確立しています。Lowes 、ウォルマート、コストコ、サムズクラブ、ホームデポ、 Orscheln ファーム & ホーム、および もっと。当社の複数の流通チャネルと大規模なディーラーネットワークは、消費者とエンゲージメントし、コミュニケーションするための複数の手段を提供します。

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有力な高品質製品サプライヤーと戦略的パートナーシップを構築する

私たち は世界的なリーディングサプライヤーとの友好関係から利益を得ている。私たちは大手メーカーと持続的な協力関係を維持しており、大きな価値を代表する価格で顧客に信頼できる先端的で高品質な製品を提供することができます。例えば、私たちは上海にあるサプライヤー臨海ヤマハ自動車有限会社の中国とのパートナー関係で、2017年に私たちの車両性能を向上させ、私たちの製品ラインを拡大することができます。これらの関係は,品質基準を保ちながらコストを削減し,在庫レベルを制御するための出荷を計画することができる。我々の多くの製造パートナーの工場は中国に位置しており,米国の端末市場流通により低い製造コストと迅速な納期 を提供することができる。

敬業の顧客支援チーム

私たちは全米に600社以上の第三者レーシングスポーツサービス提供者、5500社以上の第三者海上船艇ディーラーが私たちの浮橋ヨットにサービスを提供し、訓練された技術者を含む全従業員を持って、私たちの顧客とディーラーにオンラインと電話サポートを提供します。これは私たちが歴史的に維持サービスを提供することで収入を得ていないにもかかわらず、私たちが提供する付加価値サービスだ。すべてのモデルの全シリーズ部品、付属品とメンテナンス用品を提供します。面積は約40,000平方メートルです。英フィナンシャル·タイムズ紙部品部は、48時間以内にすべての部品注文を完了することを目指しています。

芸術施設の現状

私たちの本部面積は286,000平方メートルです。英フィナンシャル·タイムズ紙そのうち22万平方メートルの施設は英フィナンシャル·タイムズ紙マシモモータースポーツと66,000平方フィートに力を入れています英フィナンシャル·タイムズ紙マシモ海兵隊へ。私たちの工場はテキサス州ダラスの七エーカー船舶倉庫に隣接しています。ここには設計センター、二本の設備配線、私たちの部品部、一本のテスト軌道、Dynoと三十以上の積み荷埠頭があります。我々Pontoonヨットの製造施設としての他に、この施設は、大多数の注文が3日以内に店または販売業者に搬送できるように、迅速な箱詰めおよび収縮包装ATVおよびUTVの施設を備えている。

経験豊富な管理チーム

私たちの経験豊富な管理チームは、彼らが新しい製品の機会を発見、創造、実施し、収入を増加させ、財務業績を改善し、私たちの顧客にサービスするための企業文化を維持し、彼らに価値のある良質な製品と比類のないサービスを提供する能力があることを証明した。

戦略.戦略

我々の目標は,パワースポーツ自動車やヨット業界のトップ分野への進出であり,以下のbr計画により市場シェアを増加させることである

新しい配送センターを開きます。今回発行された収益の一部は、カリフォルニア州とアメリカ南東部に新たな配送センターを開設するために使用される。私たちのbrは、アメリカ西部と東部にある顧客、流通業者、小売業者に製品、部品と部品を交換する時間と費用を減らすことができると予想しています。これにより、顧客コストの低減や利益率の向上を図ることができ、顧客満足度を向上させることができる。

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私たちの内部販売能力を拡張します。私たちは、全国のディーラー、流通業者、小売業者コミュニティ、アメリカ軍における私たちの影響力を増加させるために、才能のあるマーケティング専門家や販売員を募集し、激励することで、私たちのマーケティング努力を強化していきたいと思います。
私たちのインフラに投資します。私たちは私たちの成功が私たちが運営効率を維持する能力に大きくかかっていると信じている。この仕事を支援するために、私たちはこの製品の一部の収益 を使用して、私たちのオンライン販売 と流通ネットワークを含む私たちの一部のITシステムを拡張し、アップグレードします。
私たちの製品ラインを拡張します。私たちは新しいモデルのUTV、ATVとレジャー車を発売することで、違う顧客の需要と好みに合わせて、私たちの製品ラインを拡大する予定です。この は,遠隔診断機能 と我々のUTVの電線を含む高度な機能を持つモデルを含む.私たちは引き続き消費者の傾向 を追跡し、私たちのサプライヤーとディーラーと協議して、私たちが顧客とディーラーに提供する新製品と製品のアップグレードを決定します。可能な場合、例えば私たちのPontoon船は、私たちの製品をアップグレードして、私たちの利益率を向上させるために新しい部品を追加します。
を拡張して私たちのサプライヤー基盤を多様化します。私たちの製品をさらに多様化させるために、私たちの製品コストを下げ、私たちのサプライチェーンリスクを下げ、品質管理を改善するために、私たちは製造能力建設国の新しいサプライヤーと関係を築くことを求めます。あるバイヤーは中国メーカーへの依存を減らすことを求めているからです。適切な機会があれば,製造施設の買収や自社工場の開設により,我々の生産能力 を垂直に統合することを求める。
私たちの人員を増やす。私たちは、私たちの現在の製品の販売を増やし、brの新製品を識別して発売し、私たちの運営効率を向上させるために、より多くの経験のある従業員を増やすことで既存の人員を増やすつもりです。これには、経験豊富なエンジニア、製品デザイナー、販売代表の募集も含まれ、彼らは会社がその成長目標を達成するのを助けることができる。
買収と統合:電動スポーツカーとヨット業界の潜在的な買収と統合機会を模索し、私たちの市場シェアを拡大し、新しい技術と能力を獲得する。

製品

産業とレジャーUTV、レジャーATV、ゴルフ車、バイク、浮橋船、ゴーカートからバランス自転車までの青少年製品、雪設備、電気自動車充電器、電動冷却器、発電所と携帯型太陽電池パネルを含む一連の部品を含む多様な製品ラインを持っています。私たちのほとんどの製品は私たちのメーカーネットワークからダラスの工場に直接輸入されて、そこでそれらは組み立てられ、アクセサリーと検査されて、それからディーラーに出荷したり、直接顧客に渡したりします。私たちのPontoon船を除いて、それらは完全に私たちのダラス工場で製造されています。私たちの製品brは工業用途のために設計されている以外、私たちの製品はすべて娯楽ユーザーサービスとマーケティングのために設計されています。

私たちは絶えず消費市場を監視し、サプライヤーと協議して、どのような新製品を顧客に提供できるかを確認します。製品の流通を開始するかどうかを決定する際には,他の要因に加えて,製品の品質や信頼性も考慮し,我々 はサプライヤーに支払う価格とサプライヤーの信頼性から消費者に提供できる価値を考えている.

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ATV とUTV

ATVは全地形車両で、一般的に四輪車や四輪車と呼ばれ、一人で運転するために設計され、通常娯楽に使われている。UTVは仕事や娯楽のための汎用地形車両である。その設計は二人から四人の乗客を収容できる客室を備えており、一般的にSxSあるいは並んで呼ばれている。

私たちは現在4種類のモデルのMSAシリーズATVを扱っています。底価格は約2,800ドルから9,000ドルまで、4種類のUTVはゴルフカートを含めて6,000ドルから22,000ドルまで様々です。私たちはすべてのATVとUTVの全シリーズ部品と を維持して部品を交換します。2023年9月30日と2022年度9月30日までの9ヶ月間、我々のATVとUTVが販売している大部分はガス動力車種である。しかし、私たちはいくつかのUTVの電動バージョン、特に電動ゴルフカートを提供します。

Frost&Sullivanのデータによると、収入については、米国亜視業界の市場規模は5.0%の複合年間成長率で増加し、2017年の22億ドルから2021年の26億ドルに増加し、2026年には8.0%の複合年間成長率でさらに39億ドルに増加すると予想されている。収入については、米国UTV業界の市場規模は2017年の33億ドルから2021年の46億ドルに増加し、複合年間成長率は8.6%で、2026年にはさらに79億ドルに増加し、複合年間成長率は11.4%と予想される。亜視市場の成長速度はUTV市場の成長を下回ると予想され、一部の原因は運転手がより快適で、より安全な運転体験を好むからだ。2021年に販売されたATVとUTV車両では,63.2%にガソリン動力,34.1%にディーゼル動力と電力推進, 2021年の残り2.7%が搭載されている。ディーゼルエンジンの減少に伴い、電動推進車の販売割合が増加することが予想される。しかし、予測可能な未来に、ガソリン推進は消費者の選択になることが期待される。

Frost&Sullivanのデータによると,2021年,45.2%のATVとUTV車両が屋外運動や娯楽活動,30.1%が農業活動,24.7%が軍事目的で使用されている。ATVやUTVへの需要が増加し,困難な地形での運転,部隊の輸送など,軍事活動に用いられている。戦術任務に優れた機動性を提供しているため、ATVとUTVは軍事分野で大幅な増加が予想される。また,高い機動性,柔軟性,車両事業者に即時方向を提供する高度なナビゲーション支援機器などの機能は,市場のさらなる増加を促進するのに役立つと考えられる.

Frost&Sullivanの米国サブビデオとUTV市場規模と予測(2017−2026年)

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A red and black four wheeler on a hill

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マシモMSA 450 F亜視

A blue vehicle on a rocky hill

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マシモT-ボス550 UTV

A vehicle driving on a dirt road

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マシモ勇士1000

レジャー娯楽 ポンツーンボート

浮橋船は船外モーターによって推進される平板甲板船であり、2つまたは3つの浮動アルミ管が甲板を支持する。これらは長方形で、通常平坦でない水域や波打つ水域には適しておらず、娯楽、釣り、日光浴、その他のレジャー活動に使われる湖に人気があります。浮き橋ヨットは大きなデッキ面があります。これはもっと多くの席、豪華、快適、より大きな貯蔵空間を可能にし、お客様の好みに応じて様々な活動の容量を増加させます。

私たちは2020年に私たちの最初のシリーズPontoon船を発売することに成功し、Pontoon船市場に進出しました。2022年末までに、私たちの浮き筒ヨットの販売量はテキサス州の生産量が最大の15社のフロートメーカーにランクインすると思います。最初から、私たちはダラス工場で私たちの浮き筒ヨットを製造しました。私たちの製品供給の面で、私たちは現在天然ガス動力と電動船を提供し、完全な交換部品シリーズと広範な部品を維持しています。今回のイベントの後、私たち は様々なモデルから選択して部品を追加することができる“造船”計画を実施する予定です。

2008年の金融危機によりヨット業界全体が低下して以来、浮橋ヨット市場は著しい成長を示した。統計調査会社(“SSI”)のデータによると、過去10年間、個人船に次ぐ浮橋船はレジャーヨット業界のトップだった。浮橋は2021年の船舶総登録数の22%を占め,主要動力船分野の他の船舶より優れていることを示し,SSIデータによると,2021年の浮橋登録数 は過去10年間で最も高かった。これには2019年(57,287隻)から2021年(66,280隻)までの16%の増加が含まれているが、他のレジャー船区間は減少している。

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Frost&Sullivanのデータによると、米国Pontoon Boat市場の収入規模は10.7%の複合年間成長率で増加し、2017年の22億ドルから2021年の33億ドルに増加し、2026年には14.9%の複合年間成長率でさらに66億ドルに増加すると予想されている。

A graph of a number of blue bars

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Frost&Sullivanの米国フロートヨット市場規模と予測(2017−2026年)

A boat on a trailer

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マシモ浮筒船

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バイク、ゴーカート、青年市場と部品

私たちの大型車両のほかに、運動愛好家に一連のガソリンと電動車輪式車両を提供します。これらのbrは、700ドルから8,000ドルまでの価格のミニ自転車とバイクシリーズが含まれており、私たちが最近発売したE-Spider 72 V Trike、子供も大人も利用できるGoゴーゴーカート、青少年市場のために設計されたGo Kart、ミニ自転車、電動バランス自転車シリーズ が含まれています。これらの車種のいずれも、青年モデルから電気自動車愛好家まで、娯楽動力運動市場における特定の細分化市場を誘致することを目的としている。

A group of motorcycles parked on grass

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マッシモ:ゴーカートミニ125バイク

私たちのすべての車両には、交換部品および用品、ならびにUTVのために設計された除雪機およびハウジングのような季節的な設備を含む幅広い部品が提供されています。私たちの屋外部品は電気自動車の充電器、携帯型太陽電池パネル、電気冷却器と発電所を含んでいます。これらのすべての製品は今販売できます。

マーケティングをする

私たちの目標顧客は、ATVまたはUTVの実用プログラムから利益を得ることができる、屋外娯楽活動にますます参加するアメリカの人口、農民、および他の工業ユーザーである。Frost&Sullivanのデータによると、米国の屋外娯楽活動に参加する人の数は2017年の1.43億人から2021年の1.63億人に増加した。この増加は、人々が都市を離れるにつれて、農村部の増加と、消費者のbrが在宅で働くことができ、より柔軟なスケジュールがあり、より多くの屋外週末活動を行うためのいくつかの要因に起因する。これらの要因に加え,新たな製品ラインやモダンな機能に加え,高齢消費者の再購入率の向上を支援し,新規顧客の購入率を増加させた。

ATVの主要な市場駆動力は、より大きく、より重い車両と比較して、より大きな負担能力と操作しやすいことである。ATVは通常UTVより安いです。また、ATVは操作しやすいです。特にあなたが以前バイクやスノーモービルを運転したことがあれば。

無人テレビにとって、主要な市場駆動力は、優れた乗車性能とより高いセキュリティレベル、より多くのカスタマイズ選択、より大きな記憶空間およびより多くの乗客を収容する能力を含む。UTVはハンドルではなくハンドルで制御されており,運転が容易になり,自動車やトラックを運転したことのある人に習熟させることができる.より安全に関心を持つ顧客は、UTVにおいてATVよりも快適である可能性がある。その設計により,UTVの方が安定し,制御が容易である.それらはまた、シートベルトとケージのようなATVにはない追加の安全措置を持っている。お客様は今彼らのUTVにリフトキット、新しいサスペンション、照明システム、キャビンヒーター、ステレオシステム、以前よりも多くのものを追加することができます。最後に,より実用的な作業用車が必要な人はUTVを選択する傾向がある.UTVは、より高いペイロード能力に加えて、一般に、必要な装置を搬送するためのより大きな記憶空間を有する。

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アメリカ浮橋ヨット業界の主要な駆動要素は最近の可処分所得の増加と、複数の州のボート運動活動の増加を含む。顧客の機動化水上運動への支出が上昇しているため、米国各地のボート活動が増加している。浮橋船は、開放甲板面積が増加したため、同じ長さの典型的なV型船と比較して、特に平坦な甲板提供に対する消費者の快適性の選好から利益を得る。大きなデッキはホームハイキングやパーティーや釣りをしやすくします。同等の大きさの狭いV形船体よりも安定した航行能力を提供することができる。最近の技術改善は、直接噴射技術を採用した2ストロークおよび4サイクルエンジンの導入を含み、より良い燃費、より低い排出、およびより大きな動力を提供し、これは、より大きく、より複雑な浮橋船の需要を増加させる。

複数の流通チャネル

私たちの製品は私たちが直接電子商取引市場とディーラー、流通業者、小売業者ネットワークで販売します。

私たちの目標顧客を達成するために、私たちは私たちの製品のために複数の流通ルートを構築して、私たち自身のオンラインサイト、複数の人気のある電子商取引サイト、独立販売店と流通業者からなる広範なネットワーク、およびアメリカのいくつかの最大の小売業者との関係、トラクター供給会社、Lowes、ウォルマート、コストコ、Sam‘s Club、Home Depot、Orscheln Farm&Homeなどを含む。我々はトラクター供給会社と重要なUTV小売パートナー関係を構築し,協力により,2023年9月30日と2022年度までの9カ月間にそれぞれ約2000万ドルと1000万ドルの収入を創出した。私たちのマルチチャネル流通と大型ディーラーネットワークは私たちに多様なチャンネルを提供してくれて、これらのルートを通じて消費者と接触してコミュニケーションすることができます。

我々 は,内部マーケティング担当者を持ち,我々の広告キャンペーンやソーシャルメディアマーケティング活動を指導し,我々の総エージェントネットワークを拡大するためのキャンペーンを担当している.私たちのマーケティング担当者は私たちのディーラー、流通業者、小売業者と密接に協力して、店内と共同ブランドのマーケティング計画を組織します。創立以来、有料広告、登録ページ活動、共同ブランド活動、YouTubeでの展示、その他の形式のソーシャルメディアや業界コメントなど、様々な広告活動を通じて、消費者やディーラーの中で私たちのブランドの認知度を高めることに取り組んできました。私たちの戦略の一部は高品質のサプライヤーを探すことで、その中のいくつかのサプライヤーは公認された自分のブランドを持っていて、彼らは信頼できる、高品質の自動車を提供することができて、最新の機能と良好な価値を持っています。

通常、各年度には、独立販売店向けの売上高が私たちの売上の大部分を占めています。私たちが独立ディーラーとパートナー関係を築いたら、私たちは製品をディーラーに直接販売します。ディーラーはアメリカ各地の戦略的要地に位置している。彼らが私たちの製品を購入すると、最も典型的な場合、彼らは製品を彼らの実体位置 からエンドユーザに販売する。ディーラーは私たちの長期的なパートナーになり、彼らは私たちと協力して、彼ら自身のネットとルートを通じて私たちのブランドを宣伝します。現在、私たちは全米約2,800カ所で私たちの製品を販売しているディーラーやLowes、Home Depot、コストコなどの小売店とパートナー関係を築いています。ここ数年間、私たちは私たちの直販ネットワークを拡大することに積極的に集中してきた。

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私たちのディーラーとのパートナーシップは、新しい市場での私たちのブランド知名度を地理的に拡大するために重要です。私たちはカナダ市場に進出し始めており、カナダオンタリオ州の独立ディーラーと協力関係を築いている。

ほとんどのディーラーと販売業者は私たちの製品の組み合わせで多くの製品を販売しています:ATVとUTV、Pontoon船、バイクとその他の小型車両と部品です。私たちの競争相手は主にその付属ディーラーを通じて製品を販売しているのとは異なり、私たちもLowes、トラクター供給会社、他の農業と工業設備販売店、船舶と海洋ディーラー、芝生と花園ディーラーなどの有名な小売業者を通じて私たちの製品を販売しています。

がディーラーと正式な提携関係を構築する前に、予想される提携関係 が私たちと私たちの顧客に有利であることを確保するために、徹底的な背景と信用調査を行います。私たちのパートナーが私たちのブランドを普及させるために、販売促進価格のような追加的なメリットを得る可能性を含むパフォーマンスベースのインセンティブ計画を実施しました。

敬業の顧客支援チーム

お客様が私たちの製品を購入する時、私たちのマーケティングは止まりません。積極的な関係を維持するためのアフターイベントには、出荷確認電話、審査請求、保証登録カード、定期メンテナンスとメンテナンス項目注意が含まれています。私たちは専門の全職員がいて、訓練された技術者を含めて、私たちの顧客とディーラーにオンラインと電話サポートを提供します。すべてのモデルの全シリーズ部品、付属品と修理用品を提供します。面積は約40,000平方メートルです。英フィナンシャル·タイムズ紙部品施設は、48時間以内にすべての部品注文を完了することを目指している。幅広い部品図と修理マニュアルを提供します。訓練された技術者は、起こりうる任意の問題の診断と解決を支援するために、ディーラーや個人顧客に支援を提供することができます。

製品 保証

私たちのATV、UTVとゴルフカーの材料と工芸欠陥に限定保証を提供します。保証期間は一年です。ゴーカートとバイクに六ヶ月の保証を提供します。もし車両が転売された場合、保証は保証期間内に譲渡できません。もし車がレンタル、レーシングカー、あるいは製品を修正するために使用された場合、私たちの限定保証は無効です。品質制御プログラムを採用していますが、修理や交換が必要な製品を配布する場合があります。歴史的に見ると、製品リコールは私たちの業務に実質的な影響を与えていない。

我々はブレンレック社の子会社であるメルキュリー船務会社(“メルキュリー船務”)と独占協定を締結しているため、私たちのすべてのポントル船にはメルキュリー船外エンジンと部品が搭載されている。私たちの水星海運保証とサービス計画は私たちの顧客がアメリカの5500個の承認されたサービスセンターにアクセスできるようにします。大多数の贅沢ブランドのように、私たちはPontoonヨットの甲板に対して10年間保証 を提供し、多くの材料と技術のアルミニウムに終身保証を提供し、重要な部品の欠陥に3年間保証を提供し、構造、浮橋、フェンス、ルート、モータ設置と回転型圧座フレームの技術差 を含む。私たちは水星会社の独占サプライヤーなので、私たちの顧客は水星会社が提供する三年間の保証を受けることができます。デジタル制御、油圧ステアリング、アクセル、ステアリングシステム、エンジン、ケーブル、電気設備を含む。私たちの保証 と水星船は最初の保証期間内に譲渡可能で、トップオリジナル設備メーカー と一致しています。

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融資 手配

我々 はNorthpoint Commercial FinanceとAutomotive Finance Corporationと合意し,我々のディーラや流通業者に平面図融資を提供している.私たちのほとんどの製品はATV、UTV、ゴルフカートとPontoonヨットを含めて、すべてがbrによって融資を手配して、私たちは製品出荷後数日以内に支払いを受けます。私たちのディーラーとディーラーを激励するために、私たちは前の三ヶ月の利息を負担しますので、もし私たちの製品が受け取ってから90日以内に販売すれば、彼らは利息を払いません。

私たちはATV、UTV、ゴルフカート、Pontoon船など、私たちの製品を購入するために直接資金を提供しません。しかし、私たちは私たちの顧客を貸手に紹介する計画を持っていて、例えばNorthpoint Commercial FinanceとAutomotive Finance Corporation、彼らは私たちのUTV、ATV、ゴルフカート、そしてフロートヨットの顧客に融資を提供することを望んでいます。

私たちは複数の融資会社と協力して、良質と二次住宅購入者に競争力のあるbrローンを提供します。私たちのパートナーは、信用スコアに影響を与えることなく、迅速なオンライン申請によって潜在的な買い手の資格予審を得ることができる。私たちはこのようなパートナーと一緒に販売促進支援を提供して、最低2.99%の最低ローン金利を提供します。私たちはまた精選モデル を直接販売して、荷物を受け取るか出荷前に全額支払います。

製造 と調達

286,000平方メートルの面積で私たちの浮き橋船を作りました英フィナンシャル·タイムズ紙そのうち22万平方メートルの施設は英フィナンシャル·タイムズ紙マシモモータースポーツと66,000平方フィートに力を入れています英フィナンシャル·タイムズ紙マシモ海兵隊へ。私たちの施設はテキサス州ダラスにある7エーカーの船貯蔵区域に隣接している。この空間は1つの設計センター、2本の組み立てライン、訓練室、約40,000平方フィートの部品部と30以上の着脱場を収容しています。br}構造部品と他の材料は現地で様々なサプライヤーから調達され、電気部品とエンジンは水星海運との独占的な合意によって得られています。私たちは水星会社と独占協定を締結したので、私たちのすべての浮橋船は水星会社の船外エンジンと部品を装備しています。

私たちがお客様に提供するブランド品、例えば船外モーター、測深器、ラジオ、ステレオシステムに加えて、私たちの浮き橋で使用される材料と部品は通常、複数のサプライヤーから得ることができます。任意のサプライヤーが私たちの 需要を満たすことができない場合、代替ソースを使用することができます。私たちの船の60%以上の価値はアメリカから来ているので、私たちの海外中断リスクを制限しています。

基本的に 我々の船以外のすべての製品,特に我々のATVとUTVは,我々と持続的な関係にある選定されたグローバルメーカー から来ている.私たちの内部調達と物流人員は可能なサプライヤー、サプライヤーと原材料サプライヤーを連絡して、彼らの製品と背景を審査して、彼らの製品が私たちの標準に符合することを保証して、私たちの需要を適時に満たすことができます。主要サプライヤーと共に市場動向を審査し、生産量と納期を調整し、顧客の魅力、販売価格、利益率を向上させるために製品のアップグレードやアクセサリー製品のアップグレードがあるかどうかを決定する。私たちは現在約30社のサプライヤーと持続的な供給協定を締結しており、その中の2社はアメリカにあり、 の大部分は中国に位置している。

2017年、私たちは臨海ヤマハ自動車有限公司とエンジンパートナーシップを構築し、私たちの車両の性能を向上させ、新製品を提供することができました。2019年に久保田日本との合意により、信頼できるディーゼルエンジンを得ることができ、ディーゼルUTV市場に参入することができました。現在、私たちの最初の三大サプライヤーは臨海動力、湖州美文紡績輸入です。& Expこの2社は、2023年9月30日と2022年度9月30日までの9ヶ月間、それぞれ約68%と66%の製品(コスト別) を提供してくれた。

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私たちは、私たちと中国の信頼できる製造パートナーとの関係が私たちの成長の要素の一つであると信じています。それは私たちに安定した高品質の製品源を提供し、コストを犠牲にして、最終消費者に価値を提供できるようにしてくれるからです。我々の業務は新冠肺炎の流行によるサプライチェーン中断の影響を受けている。例えば、私たちの大多数のサプライヤー がいる中国の都市封鎖のため、私たちの在庫供給は2022年5月から7月まで中断されました。在庫を再供給する能力は2022年8月に回復しましたが、今回の供給中断により、約150万ドルの売上を損失したと推定しています。また、2021年と2022年のサプライチェーン危機により、私たちの海外貨物コストは大幅に増加し、2020年と2019年に比べて2倍から3倍に増加しました。これらの価格上昇の影響を相殺するために、私たちは大部分の製品の販売価格を上げた。2023年以降、海外貨物輸送コストは大幅に低下したが、サプライチェーン危機前のコストを上回っている。

私たちは現在、生産能力が制限され、大口商品の価格が大幅に上昇したり、材料を調達したりすることによって、私たちのいかなる製品の生産、販売、あるいはメンテナンスを一時停止したり、より高いコストを経験したりすることはないと予想されています。私たちのサプライチェーンは予想される消費者のニーズに応じて、合理的な価格で顧客に製品を提供し続けることができると信じています。私たちはまだ経験していません 供給を調整できない消費者需要の急増や低下も経験しないと予想されています私たちは輸出制限や制裁の影響を受けていない。しかし、私たちは、私たちの大部分の製品の限られた数量のサプライヤーへの依存を減少させ、ドル対人民元レート変動のリスクを含む中国メーカーに依存するリスクを最小限に抑えるために、私たちのサプライヤー基盤を拡大することに集中している。

研究と開発

私たち自身の内部研究開発に加えて、私たちはサプライヤーと密接に協力して、革新的で高性能な製品を設計して、強力な 顧客の忠誠度を確立し、私たちのリードメーカーとしての名声を維持します。私たちのサプライヤーは前期工事と設計作業の費用を負担し、その製品から受け取った金額から費用を回収します。私たちの成功した開発は、市場に進出してわずか2年後の2022年度に、Pontoonヨットの年間売上高を210%増加させたと信じている。

情報 技術

我々の内部設計や物流スタッフはITシステムに大きく依存して新製品を開発し,スムーズなワークフロー, および生産品質と制御を確保している.我々とクライアントと総エージェントとの関係は,最新技術に依存して連絡を保ち,積極的な連携作業関係を育成している.私たちの発展に伴い、私たちはITシステムに深刻に依存して、私たちの運営効率を維持していきます。

知的財産権

私たちは現在アメリカで8つの特許を持っていて、私たちの製品、設計、技術のいくつかの側面を保護しています。私たちの各特許の有効期間は14年ですが、15年の有効期間があります。我々が我々の知的財産権を侵害することを防止するための継続的な努力の一部として,我々の競争相手のキー技術の発展に追従し,米国と中国の特許出願に注目している.以下は我々の特許組合せの概要である

違います。 名前 特許の 特許番号 付与日 期限切れ日
1 オートバイ 設計特許 US D643783S 8 月 2011 年 23 日 8 月 2025 年 23 日
2 オートバイ 設計特許 US D645791S 9 月 2011 年 27 日 9 月 2025 年 27 日
3 ATV デザイン特許 D775563 1 月 2017 年 3 月 1 日 1 月 3,2031
4 ATV デザイン特許 D701143 3 月 2014 年 18 月 18 日 3 月 2028 年 18 月
5a デザイン 特許取得 D691924 10 月 2013 年 22 日 2027年10月22日
5b デザイン 特許取得 D788653 2017年6月6日 2032年6月6日
5c デザイン 特許取得 D682750 2013年5月21日 2027年5月21日
5d デザイン 特許取得 D709015 2014年7月15日 2028年7月15日

また、登録商標と未登録商標、サービスマーク、商号の組み合わせにより、ブランド認知度を高め、ブランドモータースポーツ企業としての地位を強化しています。当社は、当社のブランドと製品ラインを尊重して、米国で様々な登録商標を保有しています。当社は、新しい商標を使用する前に、および当社で使用する新しい商標を登録する管轄区域を決定する際に、米国およびその他の管轄区域における競合他社が使用しているブランドおよび商標を慎重にレビューします。今後も新製品カテゴリーへの参入や既存製品の新モデルの開発に伴い、差別化を図るための新商標の開発 · 登録を計画しています。

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私たち は私たちのサプライヤー、従業員、コンサルタントと秘密保持協定を締結する予定で、彼らは私たちの固有の情報 にアクセスできるかもしれません。これらの協定は、個人が雇用またはコンサルティング関係によって生成されたすべての発明、アイデア、発見、改善、および著作権保護を受けることができる材料、ならびに関係中に開発または個人に公表されるすべての機密情報が、私たちの固有財産であることを規定するであろう。参照してください“リスク要因-私たちの業務、戦略、業界に関連するリスク-私たちは過去に機密協定を使用していませんでしたが、将来的にサプライヤー、従業員、コンサルタント、他の当事者と取引する際にこのような合意に依存するつもりですが、事前にこのような合意がないか違反しているかは、私たちの業務および運営結果に悪影響を及ぼす可能性があります.”

従業員

2023 年 9 月 30 日現在、当社の従業員数は約 122 人で、そのうち管理職約 13 人、営業 · サービス職約 29 人、製造職約 65 人、品質管理職約 9 人、研究開発職約 6 人です。当社の従業員 は組合に代表されておらず、従業員との関係は満足のいくものです。

競争

亜視 とUTV市場

米国のATVとUTV市場は非常に集中しており、少数の資本が豊富な大手メーカーだけが80%以上の市場シェアを占めている。市場の主な参加者は北極星、ポンバディ娯楽製品(BRP)、北極猫、ホンダ、ヤマハだ。最新の設計機能とオプションを持つ製品を提供し、お客様やディーラーに優れたアフターサービスを提供することで差別化を図ることを求めています。

浮橋ヨット市場

アメリカのフロートヨット市場は支離滅裂で、相当の数量のサプライヤーが全国的にフロートヨットを提供しています。サプライヤー間の競争は、製品供給と定価をベースに、ハイエンド部品付き最新モデル を優先的に提供します。

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季節

Br亜視とUTV市場は確かにいくつかの季節を経験したが、私たちは季節の顧客を引き付けるために私たちの製品ラインを開発し、br}のいかなる中断も最大限に減少させた。春夏の二ヶ月間、私たちは春の清潔、栽培、釣りと家庭の屋外活動のために注文した屋外活動に集中しています。電気温水器、屋外発電所と太陽電池パネルを含む無料の屋外部品シリーズを普及させます。秋と冬に、私たちはアメリカで狩猟季節を強力に推進して、私たちは吹雪機、除雪機、フェンスを含む冬の部品を普及させます。

Pontoon船については、私たちは流通業者と小売業者であり、これは私たちに良い季節的保護を提供してくれます。ディーラーは10月から3月までの間に注文する数量がもっと多いが、小売注文は4月から9月までの間にもっと高い。これは私たちに全体的なバランスを与えてくれる。冬の月はいつも夏の月より遅いですが、冬にキャッシュフローを維持することができます。

製品責任

製品 は時々私たちに対する責任クレームがあります。未解決の製品責任訴訟の結果が私たちの運営に実質的な悪影響を及ぼすとは思いません。しかし、将来私たちに実質的な製品責任クレームを出すかどうかは保証されません。

私たちのbr商業一般責任保険は私たちに2,000,000ドルの一般総限度額と2,000,000ドルの製品完了 操作総限度額を提供してくれます。各請求は最低控除可能な金額です。一般責任保険と労災賠償保険のほかに、傘状責任保険があります。保険総額は700万ドルです。私たちの現在のカバー範囲 は、私たちの既存の業務を満たすのに十分であり、将来的に拡大していく販売と製品範囲に基づいてカバー範囲 を評価し続けると信じています。

保険

私たちは、私たちの業務の性質に関するリスクを防ぐために、様々な保険証書を提供します。私たちが保証する最も重要な保険証書は以下の通りです

経営と製品による人身傷害と財産損失の一般責任保険;
財産保険は、地震、洪水、商業中断による損失を含むすべての不動産と個人財産損失のリセット価値をカバーしている
輸送中の貨物の消失や損傷を防止する貨物保険
アメリカ人労働者の賠償範囲は法定上限に達している
役員と上級職員保険;
ネットワーク保険は,ネットワーク関連セキュリティホールや類似イベント後の回復コストを相殺することでリスクを低減する.

すべてのbr保険証書はいくつかの免責額、制限または分項制限、および保険条項と条件の制約を受ける。

インフレ率

私たちの業務 はインフレ上昇の影響を受けていますが、私たちの経営陣はこれが私たちの業務 や運営結果に実質的な負の影響を与えているとは思いません。近年、インフレにより、私たちの中国サプライヤーは製品コストを向上させた。しかし、これまで、これらの成長は人民元為替レートの変動によって相殺され、これにより私たちのコストは実質的に変化しなかった。私たちは中国以外のサプライヤー基盤を拡大し、全体的に私たちの中国サプライヤーへの依存を減らすことを求めていますが、私たちが中国以外のサプライヤー基盤を拡大できる保証はありませんし、私たちの商品コストの増加がレート変動によって相殺され続ける保証はありません。

また、インフレの影響を減らすために、仕入先と信用状を締結しており、信用状によれば、既存の銀行ローンを用いて購入した金利よりも低い金利で調達し、利息や費用 を発生させることができる。

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規制問題

私たちのbrは、製品の設計、輸入、生産、マーケティング、流通の多くのステップにおいて、広範な法律法規によって制限されています。私たちが販売している製品のような、どんな業務にも適用される法律法規のほかに、電気スポーツカー、浮橋ヨット、レジャー製品、屋外部品にのみ適用する必要があります。これらの法規には,安全,施工規則,音とガス排出,製品販売やマーケティングに関する基準が含まれており,近年全体的に厳しくなっている。

我々は適切な措置を講じて,従業員に安全で清潔な作業環境を提供するように努力している。私たちは、私たちが提供する製品が現在の法規と予測可能な未来に施行されることが予想されるより厳しい規制に適合することを確実にし、私たちの製造パートナーと協力するために努力している。これらの措置には,独立して我々のサプライヤーパートナーと新しいエンジンや車両設計の開発,エネルギー効率に関する新技術の開発が含まれている。従業員と製品の安全、健康、環境と騒音汚染に関する適用法律、規則、法規を遵守できなかったことは、罰金や処罰を受ける可能性があり、私たちのコンプライアンス計画には多くの時間と費用が必要です。

総代理店とディーラー法規

私たちは全国各地のディーラーとディーラーとの契約関係は地方、州と国家レベルの広範な監督管理を受けている。各州自動車管理局は定価、競争、保証クレームと自動車販売業務のその他の方面に関する規定を制定した。このような法律はさらに全州範囲の“レモン法律”の支持を受けた。レモン 法は、これらの欠陥自動車の品質と性能が公認された基準 を下回るため、賠償を求める消費者に救済措置を提供する。我々の車両の流通も全州範囲の許可制度、連邦機関法規、連邦普通法(“統一商法”に関する)によって規制されている。私たちはこれらの規範を遵守して、私たちがディーラーとディーラーと関係する法規を遵守して、私たちのディーラーとディーラーを審査して、彼らが全州範囲内の法規を遵守することを確保しました。各州で業務を展開するために必要なライセンスやコンプライアンスは高価になる可能性があり、収益よりもコストが大きいと判断すれば、私たちのライセンスが失効することを許可するかもしれません。例えば、2016年、私たちはイリノイ州の免許が満期になることを許可して、そして2019年に、私たちはコストを下げるためにこの州で収入を創出し続けると信じているので、私たちはイリノイ州の免許を再申請した。

安全法規

私たちの製品は連邦と州政府あるいはアメリカの監督管理機関とカナダ連邦と省政府が公布した製品の安全に関する広範な法律、法規と法規の制約を受けています。これらの要求は私たちの製品の設計、生産、流通、使用と関連がある。私たちはカナダ、アメリカ、その他のいくつかの業界と貿易協会のメンバーであり、これらの協会の任務は強力な運動製品の製造と使用の安全を促進することである。その中のいくつかの業界協会は私たちと私たちのサプライヤーが遵守する自発的な業界製品安全基準を公布した。州と連邦当局が制定した安全基準を満たすために努力しているが、欠陥製品に関する米国消費者製品保護委員会の複数の調査を受けている。私たちはまた、私たちの電動天秤自転車に販売停止令を出すことを含めて処罰されました。

ルールを使う

カナダ、アメリカ、その他の国では、電動スポーツ車や船の使用に関する法律、規則、法規が公布または検討されている。一部の国、省、州、直轄市と地方監督機関はすでに立法と地方法規を通じて、スノーバイク、ATV、無人テレビ、浮筒船と船外エンジンの使用を指定された時間と場所に制限することを検討している。カナダ、アメリカ、その他の国のいくつかの国家公園と連邦土地では、多くのこのような製品の使用が制限されている。場合によっては、この制限は、特定の場所でこれらの車両を娯楽的に使用することを禁止することを含む。

排出規制

私たちの製品はカナダ(カナダ環境と気候変動)、アメリカ(環境保護局)、アメリカ各州(例えばカリフォルニア空気資源委員会)と他の司法管轄区の政府と規制機関が公布した音とガス排出法律、規則、法規によって制約されています。このような法律,規則,条例は,新たなエンジンや車両設計の開発,新たな省エネルギー技術の開発が求められる可能性がある。製品の安全,健康,環境や騒音汚染やその他の問題に関する法律, 規制やその他の問題は罰金や処罰を招く可能性があるが,これらの規定を遵守するには多大な時間と費用がかかるように努力している。

法的訴訟

私たちは時々法的訴訟に巻き込まれたり、正常な業務過程でクレームの影響を受けるかもしれない。2023年12月15日現在、私たちは3つの法律訴訟に参加している。

台州星雲動力有限公司はマシモ自動車運動有限責任会社事件を訴えた

2020年9月、星雲はテキサス州ダラス県地域で私たちを提訴した。星雲は、私たちは2017年から2019年までに私たちに出荷するため、彼らに2,343,868.60ドルの借りがあると主張している。彼らはまた、双方が署名した流通協定に基づいていくつかのbr販売目標を達成できなかったため、未確定の損害賠償を求めた。私たちは星雲に対して反訴を提起し、米国で他のディーラーに製品を販売することが流通協定に違反したことを告発した。このケースは現在事実 発見段階にある.裁判所はまだ裁判日を決定していないが、私たちは裁判が2024年4月か5月に始まると予想している。

マシモ自動車運動有限責任会社は山東楽曲産業を訴えた

2021年9月13日、私たちはアメリカテキサス州北区地区裁判所で山東省と他の被告を提訴した。私たちは被告に対して、私たちの商標を侵害し、山東省がアメリカの他のディーラーにATVを販売することは独占販売契約に違反し、わが社の元従業員の雇用契約を妨害し、商業秘密を流用することを含む様々なクレームを提起しています。私たちは禁止救済と4000万ドル以上の損害賠償を求めている。裁判所は最近、2023年11月27日の裁判日を取り消し、即決判決動議を裁決した後に裁判日を再設定することを表明した

浙江群鷹自動車株式会社はCho国際会社を訴えた

2023年9月5日、浙江はカリフォルニア州高級裁判所に訴訟を起こし、私たちと他の十社の実体を起訴した。浙江省は、アメリカに輸送されたと言われているが支払われていない製品に対して、クレームは約600万ドルだと主張している。私たちは原告が起訴した10社の実体の一つですが、私たちは浙江との交流はとても少ないです。私たちは浙江から何の製品も購入していません。私たちは個人管轄権の不足とクレームを提出できなかったため、却下動議を提出するつもりです。

私たちの経営陣の意見では、これらの状況が私たちに不利であると判断された場合、単独でまたは合併することは、私たちの業務、運営業績、財務状況、またはキャッシュフローに実質的な悪影響を与えません。

過去には,雇用紛争,人身傷害,不当行為死亡訴訟,財産損失訴訟,製品責任と製造欠陥訴訟,我々のサプライヤー,流通業者,顧客,現場安全プロバイダ,貨物会社と従来の法律事務所との契約紛争を含む50(50)を超える法的訴訟も経験してきた。これらの事件には、ミズーリ州総検事室やペンシルベニア州車両メーカー、ディーラー、販売員委員会の調査も含まれている。私たちは、これらの過去の事件が、私たちの業務、経営業績、財務状況、br、またはキャッシュフローに実質的な悪影響を及ぼすとは思わない。しかし、過去の訴訟が現在のディーラー、販売業者、顧客における私たちの名声や営業権に影響を与えないことを保証することはできません。

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最近の発展

12月31日までの年間
2022年(監査経) 2023
(未監査)
(単位:千) 実際 ロー
収入.収入 $86,528 $103,500 $126,500
毛利 $22,204 $32,138 $39,502
運営費 $17,599 $21,430 $25,970
純収入(1) $3,288 $9,774 $10,946
手元の現金 $948 $680 $850

(1) Brを反映して所得税を支給する。

2023年12月31日現在の会計年度では、報告収入は1.035億ドル~1.265億ドルと予想されている。2022年12月31日までの年度と比較して,期待収入増加 は主に陸上車両販売の増加,わが製品を販売する小売店の増加およびPontoon Boat販売の増加によるものである。
2023年12月31日までの会計年度では、毛利益は3210万ドルから3950万ドルの間になると予想される。2022年12月31日までの年度と比較して,予想毛利増加 は主に海運コストの低下と,品質管理や顧客サービスの改善によるリターン減少である。
2023年12月31日までの年間で,2,140万ドルから2,600万ドルの間の運用費を報告する予定である。2022年12月31日までの年度と比較して,運営費予想 の増加は,主にマーケティングコストの増加 と,販売増加による保証費用の増加によるものである。
2023年12月31日現在の会計年度では、純収益は980万ドル~1090万ドルと予測されている。2022年12月31日までの年度と比較して、予想純収入の増加 は、主に上記の項目記号に記載されている要素によって推進されている。

初歩的な合併財務と業務情報を含める

本募集説明書に含まれる予備総合財務·運営情報は、本募集説明書の発表日までに当社が把握している情報のみに基づいて、経営陣の見積もりを反映し、経営陣が担当します。上記の初歩的な総合財務業績は当社の2023年12月31日までの年度財務業績の全面的な報告書ではなく、著者らの独立公認会計士事務所ZH監査、審査或いは編集を経ていない。そのため、ZHは意見を発表せず、このような初歩的な総合財務結果と経営資料に対していかなる責任も負わず、それと何の関連もない。以上のように提供された初歩的な総合的な財務結果は、まだ完了していない我々の財務決済手続きの完了状況に依存する。私たちは2023年12月31日までの年度の実績を今回の発売完了後に発表することができますが、これらの見積もりとは異なる可能性があります。例えば、それぞれの連結財務諸表や関連付記を作成する過程で、上記初歩的に推定された連結財務結果を調整する必要がある他の項目が特定される可能性がある。2023年12月31日までの年間実績は,上記の予備総合財務業績と実質的に異なることはないと予想されるが,これらの 推定が実現される保証はなく,リスクや不確実性の影響を受けることが予想され,その多くのリスクや不確実性は我々の制御範囲内ではない。参照してください“リスク要因 “と”前向き陳述に関する注意事項.”

2024年1月3日、MidFirst銀行の信用限度額を修正·再記述し、満期日を2024年1月13日から2026年1月3日に変更した。参照してください“経営陣による財務状況および業績の検討 · 分析 — 流動性 および資本資源 — 貸出ファシリティ.”この延長に関連して、当社は最高経営責任者の David Shan と約 960 万ドル ( 満期日 2029 年 1 月 3 日 ) の約束書を締結しました。本約束書は、 Shan 氏に対する未払いの関連当事者貸付金を置き換えるために締結されました。「特定の関係および関連当事者取引」をご覧ください。本約束手形は、 MidFirst Bank とのクレジットラインに基づく残高に従属しています。

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管理する

以下の表は、本目論見書の発行日現在の執行役員および取締役の年齢に関する情報です。

名前.名前 年ごろ ポスト
デヴィッド·ショーン 58 CEO兼取締役会長
陳雲浩博士 47 首席財務官兼取締役
マイケル·スミス 40 副 総裁
ポール·ピーター·ログランデ 66 インディペンデント 指名 · コーポレートガバナンス委員会委員長
テーン 朱 54 独立取締役、監査委員会議長
マーク·シェフィールド 53 報酬委員会主席独立取締役

以下、わが社の各取締役最高経営責任者と取締役著名人の過去5年間(場合によっては、数年前も含む)の業務経験を簡単に紹介する。

David Shan-最高経営責任者兼取締役会長

デヴィッド·ショーン2009年6月30日マッシモレーシングカーを創設。2009年から最高経営責任者を務め、2024年4月に当社の取締役会長となった。2009年に会社を設立して以来、会社の長期業務計画を設計し、実施し、長年、UTV、ATV、太陽エネルギーシステム、電動冷却器、電動スクーターなどの製品ラインを拡大してきた。2018年には、Shanさんは、主に浮き船の製造を手がけるマシモ海洋社を子会社とするマシモ海洋会社も設立しました。Shanさんは、複数の企業を創設、構築、管理することに成功し、一貫して彼の企業精神をアピールしてきた。彼の企業リーダーと経営者としての記録は、彼の創業精神と機会を識別し、価値を創造し、業務成長を推進する能力を体現している。David Shanさん、中国青島海洋大学国際貿易学士号。

陳雲浩博士-取締役最高財務官

陳雲浩博士2023年5月以来、私たちの首席財務官を務め、2024年4月から取締役首席財務官を務めています。br}は当社に入社する前に、陳博士はナスダック上場会社で首席財務官を務め、会社を指導して初めて公募の流れを完成させ、会社の財務報告と会計機能を指導·管理しています。陳博士は会社の投資家関係と資本市場機能を担当し、何度か方向性増発を実行することに成功しました。陳博士は私たちの首席財務官として、アメリカ公認会計基準とアメリカ証券取引委員会の報告とコンプライアンス要求に対して豊富な知識と経験がある。 は経験の一部として、大量のアメリカ証券取引委員会登録者の正式な届出文書に対して分析と研究を行い、 は財務開示、資本市場異常、企業評価、内部統制と監査、企業租税回避、 と収益とリターン関係に重点的に注目している。陳博士はミネソタ大学会計学博士と金融·管理修士号を持ち、中国対外経済貿易大学のビジネス学士号を持ち、学術界で活躍してきた。2007年から2014年まで、彼女はマイアミ大学とフロリダ国際大学で教員を務めた。また、2011年から現在まで、彼女は南方医科大学で中国医療保健MBAプロジェクトの課程を教授しており、財務諸表分析と企業評価、マネージャー会計、会計理論と研究などの学部生と大学院生課程を含むがこれらに限定されない。彼女は国内と国際会議で政策立案者に研究結果と影響を紹介した。陳博士は会計や金融ジャーナルで研究成果を発表しました財務管理, “アメリカ税務協会誌”そして、情報システム雑誌.

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マイケル·スミス社長副社長

マイケル·スミス2019年にマシモ自動車スポーツに入社し、その後2020年にマシモ海事会社に入社。マシモ海兵隊副総裁を務めている。スミスさんはMassimo Marineを主流市場に押し上げる過程で重要な役割を果たした。2001年にMassimo Marineに加入する前に,Smithさんはモバイル詳細会社を設立し,2005年に販売した。2006年、彼はオンラインPowerSports小売会社を設立し、2011年にそれを販売しました。 2011年から2019年まで、スミスさんは、製品を設計し、アメリカ各地で流通している別のPowerSports小売会社の役員を務めています。スミスさんは、設計および実用的な特許を複数所有しており、新しい革新的な製品の開発に取り組んでおり、これらの製品は、スポーツカーやヨット産業の利益の駆動力になる可能性があります。

独立取締役監査委員会主席の朱挺

テーン 朱2024年4月以来、私たちの独立した役員と私たちの監査委員会の議長を務めてきました。朱さんは2005年からテキサス州で公認会計士を務めてきた。2005年まで、朱さんは多くの公認会計士事務所と業界で働いていて、普華永道会計士事務所、Zale Lipshy大学病院とAutomatic Products Corporationを含む。2007年から2014年まで、朱さんは貿易会社の第一置業の創始者の一人だった。2010年、彼女は春渓税務サービス会社を設立した。春渓税務サービス会社は中小企業と個人に納税コンプライアンスサービスを提供する。それは免許のある公認会計士事務所ではありません。

ポール·ピーターグランデ独立役員を指名して会社管理委員会議長に

ポール·ピーター·ログランデ2024年4月以来、私たちの独立役員と指名と会社統治委員会の議長を務めてきました。2004年以来、ピーター·ログランデさんは、イタリアに本部を置く米国の幹部コンサルティング会社であり、個人、組織、および企業がそれらの目標を決定し、効果的、誠実、社会的責任、激情的に行動リストを実行するために、個人、組織、企業をサポートする米国の幹部コンサルティング会社であるNetplan Management Consulting,LLCの管理パートナーを務めてきました。ピトログランデ·さんは、目論見の日まで、イタリアで2番目に大きな民間ユーティリティであるEgea SPAの臨時最高経営責任者とCEOを務めており、1300人以上の従業員と30万人以上のお客様を抱え、90万人の住民に水、廃棄物、エネルギー、公共照明サービスを提供しています。TLRnetの代表取締役でもあり、TLRnetは有力な地域熱供給開発業者Egeaグループの持ち株会社である。ピーター·ログランデ·さんは、Edera Impresa Socialの代表取締役も務めています。Edera Impresa Socialは、民間建築業界の研究開発インキュベーターであり、福祉会社であり、フォルカー再生可能エネルギー会社、新装飾技術会社(上場企業の装飾紙メーカー)などを含む複数の上場企業で構成されています。Pietrogrdeさんは、ローマのサピエンザ大学で化学工学の博士号を取得し、カリフォルニア工科大学で技術と革新的な管理証明書を取得しました。

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マーク·シェフィールド独立役員報酬委員会議長

Mark Sheffield は、 2024 年 4 月から当社の独立取締役および報酬委員会の委員長を務めています。2006 年以来、 Sheffield 氏は、オートバイ、 ATV 、水上機を含むパワースポーツ車両およびボート産業の商品をテキサス州のディーラーである Woods Cycle Country の戦略アドバイザーを務めています。2016 年以来、 Sheffield 氏は Spader Business Management のパワースポーツ、レクリエーションビークル、およびマリンビジネスコンサルタントも務めています。Sheffield 氏は現在、テキサス · モーターサイクルディーラー協会と全米パワースポーツディーラー協会の取締役を務めています。これらは、パワースポーツ車両とボート業界のディーラーのための権利擁護団体です。Sheffield 氏は、 America 's Powersports 、 Honda of Houston 、 Woods Indian Motorcycle など、他のディーラーとも協力しています。

取締役会および委員会

私たちの取締役会は二人の執行役員と三人の独立取締役を含む五人の取締役で構成されています。私たちはすでに取締役会の下に監査委員会、指名と会社管理委員会、および報酬委員会を設置しました。私たちはこの3つの委員会の規定を採択しました。私たちの取締役会の各委員会は次のような構成と義務を持っている。

取締役 独立

私たちのbr普通株はナスダックに上場しています。本上場規則は一般的に上場会社の取締役会の多数のメンバー及び上場会社の監査、報酬、指名と会社管理委員会のメンバーごとに初回公募株終了後の規定 期限内に独立を維持することを要求する。我々の取締役会は、ポール·ピトログランデ、ジュッテとマーク·シェフィールドの間には何の関係もなく、ナスダック規則と後述するルール10 A-3で定義されているように、取締役が職責を履行する際の独立判断を妨げることを決定している。

監査委員会のメンバーはまた、“取引法”規則10 A-3に規定されている独立性基準を満たさなければならないが、新規上場企業に適用される移行規則を遵守しなければならない。規則10 A-3によれば、上場企業監査委員会のメンバーを監査委員会、取締役会または任意の他の取締役会委員会のメンバーの身分で割った後、上場企業またはその任意の付属会社の任意の相談、相談またはその他の補償費用を直接または間接的に受け入れてはならない、または上場企業またはその任意の付属会社の付属者として使用してはならない。

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家族関係

本文で開示された を除いて、すべての役員或いは幹部はS-K法規第401項で定義された家族関係がない。

法律の手続きに関与しています

私たちの知る限り、過去10年間、私たちの役員または役員は、S-K法規第401項(F)のいかなる法的訴訟にも参加していない。

制御 会社の状態

制御会社とは,役員選挙の投票権の50%以上を個人,br}グループや他社が保有する会社である。弊社は、当社の最高経営責任者で取締役会長のShanさん(Br)が私たちの投票権の50%を超えて保有しておりますので、今回の発行が完了すると予想しており、引き続きホールディングスであります。

したがって、私たちがまだ制御されている会社である限り、私たちは技術的に資格があり、brのあるナスダック社の管理要求の義務を免除される資格がありますが、私たちは現在、制御された会社に提供される免除を利用するつもりはありません

私たちの取締役会は独立役員が多数を占めることを要求していません
私たちの取締役会は報酬委員会の要求を受けなかった
我々brは,取締役被指名者が独立取締役または独立取締役のみからなる指名委員会で選択されなければならないという要求を守らない.

制御会社免除は、監査委員会の要求や独立 取締役が実行会議を行う要求には適用されない。私たちは私たちが制御された会社であり、この決定の根拠を決定するために年報で開示することを要求された。私たちは現在、制御された会社に提供される免除を利用するつもりはないにもかかわらず、私たちは将来このような免除を利用するかもしれない。

リスク規制における取締役会の役割

取締役会は、わが社が直面しているリスクを評価し、リスクを個々の業務決定に考慮し、私たちの業務戦略の一部とする責任があります。取締役会は、すべてのリスクを除去することは不可能でも慎重でもなく、戦略と適切なリスクが私たちの業界と世界市場で競争し、私たちの成長と利益目標を達成するために重要であることを認識している。したがって、効果的なリスク監視は取締役会の重要な優先順位だ。

取締役会は私たちのリスク管理を監督し、管理層は日常リスク管理プロセスを担当します。我々の取締役会は、管理層が個々の業務決定においてリスクとリスク管理を考慮し、日常活動のリスク管理戦略とプロセスを能動的に策定し、監視し、取締役会が通過するリスク管理戦略 を効果的に実施することを望んでいる。取締役会は、発行完了後または必要に応じてリスク管理戦略を定期的に審査·調整する予定です。

82

ビジネス行動基準

私たちの取締役会は、私たちの業務が常に合法的で道徳的な方法で行われることを確実にするために、ビジネス行為と道徳的基準、すなわち“ビジネス行動基準”を採択した。私たちの政策と手続きは、従業員政策、利益衝突、機密情報保護、および適用される法律と法規の遵守を含む職業行為のすべての主要な分野をカバーしています。br}商業行動基準は、私たちのウェブサイトwww.massimomoto.comで提供されます。本募集説明書には、当社のウェブサイトの住所への引用は含まれていませんか、または引用によって当社のサイト上の情報を本募集説明書に入れます。私たちは私たちの行動指針のいくつかの条項の将来の修正、またはこのような条項の免除を私たちのウェブサイトまたは公開文書に開示するつもりだ。

取締役会 委員会

我々の取締役会は、監査委員会、報酬委員会、指名、コーポレートガバナンス委員会を任命し、各委員会の規約を採択しました。

監査委員会

監査委員会は朱挺、ポール?ピットグランデ、マーク?シェフィールドで構成され、朱挺が議長を務めた。監査委員会は、取締役会が会社の財務管理に関連する職責を履行することを協力し、私たちの会計と財務報告、私たちの独立公認会計士事務所とその監査、私たちの内部財務制御および私たちの財務政策とやり方の持続的な改善を監督する。また、監査委員会は、リスク評価やリスク管理における私たちの政策を審査し、経営陣と議論しています。監査委員会の定款に規定されている義務には、以下のようなものがある

独立した公認会計士事務所の報酬を任命し、承認し、その独立性を評価する
私たちの独立公認会計士事務所によって提供される監査および許可された非監査サービス、およびこのようなサービスの条項 ;
Brを検討し、経営陣および独立公認会計士事務所と私たちの年間および四半期財務諸表および関連開示について議論します
財務報告書に対する私たちの内部統制が十分であるかどうかを調整して監督して検討する
会計に関連する苦情、通報者および懸念事項を受信して保持するための政策および手続きを策定する
をレビューし、任意の関連者取引を承認します

私たちの監査委員会の構成は、アメリカ証券取引委員会のすべての適用要件とナスダックの上場要求に適合しています。未来の要求が私たちに適用される限り、私たちはこれらの要求を遵守します。

83

報酬委員会

報酬委員会は、マーク·シェフィールド、ジューン、ポール·ピーターローグランデで構成され、さん·シェフィールドが議長を務めています。報酬委員会は、当社の報酬理念の策定と維持に協力し、役員やその他の人事資源の採用、評価、報酬、後任計画に関わる職責を履行します。報酬委員会の職責は、その定款に規定されている

会社の目標と最高経営責任者の報酬に関する目標を審査して承認します
会社の目標と目的に応じてCEOの業績を評価し、CEOの報酬を決定する
私たちの他のすべての役人の報酬を確認し、これらの役人に支払われる報酬総額を定期的に検討します。
インセンティブに基づいた報酬と持分計画を監督し、取締役会に提案し、
Brを審査し、役員報酬問題について取締役会に提案します

当社の報酬委員会の構成は、 SEC のすべての適用要件および Nasdaq の上場要件を遵守しています。当社は、将来の要件が適用される範囲内で遵守する予定です。

Brとコーポレートガバナンス委員会を指名する

指名 · コーポレートガバナンス委員会は、 Paolo Pietrogrande 、 Mark Sheffield 、 Ting Zhu 氏で構成され、 Pietrogrande 氏が議長を務めています。指名委員会およびコーポレート · ガバナンス委員会の責務は、その憲章に定められています。

取締役会の規模と構成について取締役会に提案します
条件に合った個人を取締役候補として推薦する
取締役が指名されるために必要な適切なスキルと特徴を審査する;
取締役会全体及びその個別メンバーの業績に関する定期的な評価プログラムを確立し、管理すること
定期的に会社の管理基準を審査し、会社の管理プログラムを実行する管理層代表を監督する

当社の指名およびコーポレートガバナンス委員会の構成は、 SEC のすべての適用要件およびナスダックの上場要件を遵守しています。当社は、将来の要件が適用される範囲内で遵守する予定です。

報酬委員会と内部関係者の参加

報酬委員会の予想されるメンバーの誰も、役員または従業員であったことはありません。当社の執行役員は、当社の取締役会のメンバーとして 1 名以上の執行役員が勤務している、または報酬委員会のメンバーを務める見込みのある他の法人の取締役会または報酬委員会のメンバーを務めたことはありません。

84

役員報酬

以下の表は、 2023 年 12 月 31 日および 2022 年度の最高経営責任者およびその他の執行役員の給与およびボーナスの総額が 10 万ドルを超える各執行役員に対して支払われた報酬の総額を示しています。

集計表 給与表

名前 と主要ポスト 年.年

賃金.賃金

$

ボーナス.ボーナス

$

選択権

基台

賞.賞

$

在庫品

賞.賞

$

他にも

補償する

$

合計する

$

デイヴィッド シャン、 2023 $ 272,115 $ $ 272,115
CEO (1) 2022 $ 205,792 $ $ 205,792
陳雲浩博士 2023 $ 110,212 $ 110,212
最高財務官 (2) 2022
Quenton ピーターソン 2023 $ 161,540 $ 161,540
副 総裁(3) 2022 $ 186,118 $ 186,118
マイケル·スミス 2023 $ 183,945 $ $ 183,945
副 総裁(4) 2022 $ 130,500 $ 5,000 (5) $ 135,500

(1) In 2023 年、シャン氏はマッシモ · モーター · スポーツから 125,000 ドル、マッシモ · マリンから 147,115 ドルの給与を受け取った。2022 年、シャン氏は を受け取った。 マッシモ · モーター · スポーツから 125,000 ドル、マッシモ · マリンから 80,792 ドルの給与を得た。
(2) 【 BR 】 表の報酬はマッシモ · モータースポーツが陳博士に支払った給与を反映しています
(3) ミスター。 は ピーターソンは 2023 年 10 月 25 日までマッシモ · モータースポーツの副社長を務めた。表の報酬は支払われた給与を反映しています マッシモ · モータースポーツからピーターソン氏へ
(4) In 2023 年、スミス氏はマッシモ · モーター · スポーツから 42,310 ドル、マッシモ · マリンから 14 1,635 ドルの給与を受け取った。2022 年、スミス氏は受け取った マッシモ · マリンから 130,500 ドルの給与を得た。
(5) In 2022 年、スミス氏は販売実績に基づいて 5,000 ドルの販売手数料を受け取りました。

役員賠償責任保険

当社は、役員の業務遂行に関連して訴えられた場合の金銭的保護を提供する役員賠償責任保険を購入する予定です。また、ハラスメントや差別訴訟に対する保険を提供する雇用慣行賠償責任保険も提供します。

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補償 契約および計画に従って

雇用契約

歴史的に、私たちは役員と雇用協定を締結したことがない。

役員報酬

我々の取締役会メンバーは、2023年12月31日現在、2022年12月31日までの会計年度において、取締役として報酬を受け取っていない。歴史的に見ると、私たちは役員たちに給料を送ったことがない。私たちはまた、すべての取締役がその身分でサービスを提供することによる任意の自己負担費用 を精算します。

持分激励計画

我々 は株式インセンティブ計画(“インセンティブ計画”)を実施しており,その形式は添付ファイル10.9として本ファイルに添付されている.奨励計画は、私たちが指定した幹部を含む、選定された重要な従業員と他の条件に適合する人員を誘致、激励、維持、奨励することを目的としている。以下に報酬プランの概要 を示す.

株式数:

奨励計画によると、私たちは付与または発行のために200万株の普通株式を予約した。インセンティブ計画に従って発行可能な株は、許可されているが、発行されていない、または再獲得された株であってもよい。奨励的株式オプションを行使した後、最大200万株の私たちの普通株を発行することができます。

奨励計画によると発行可能な株式数には、毎年自動的に増加する株式数、または常青樹特徴が含まれ、2025年1月1日から2034年1月1日(2034年1月1日を含む)まで続き、以下のような小さい者に等しい

前の年12月31日までに発行され発行された普通株式総数の1%の株式数;または
計画管理者は私たちの普通株の株式数を決定することができる。

奨励計画下の奨励に代表される任意の普通株株 が未交付株の場合、没収、満期、キャンセルまたは決済された場合、または株式交付後に任意の理由で没収または再買収された場合、または奨励計画下の任意の奨励に関連する実行価格または関連源泉徴収義務を支払うために提出されたり、差し押さえられたりした場合、 は再び奨励計画下の奨励に使用されることができる。奨励計画に基づいて実際に発行された私たち普通株の株だけが株式準備金を減らします。

非従業員役員への年間奨励制限

インセンティブ計画には、インセンティブ計画下のすべての報酬および会社が任意の非従業員取締役に支払う他のすべての現金報酬の価値が含まれており、取締役会のメンバーに初めて任命された非従業員取締役にとっては、300,000ドルを超えてはならず、他のカレンダー年度では100,000ドルを超えてはならない。

行政管理

インセンティブ · プランは、インセンティブ · プランの条件に従い、報酬委員会または類似の委員会によって管理されます。当初は報酬委員会であるプラン管理者は、インセンティブプランの規定に従い、賞の対象となる個人の中から賞を授与される個人を選択し、参加者に賞を組み合わせること、および各賞の具体的な条件を決定する完全な権限を有します。プラン管理者は、取引法第 16 条の報告およびその他の規定の対象とならない個人に賞を授与する権限を当社の役員に 1 人以上を委任することができます。

資格

インセンティブ計画に参加する資格のある人員 は,計画管理人が適宜選択した会社とその子会社の従業員,非従業員取締役,コンサルタントである。

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賞タイプ

奨励計画は、株式オプション、株式付加価値権、制限株、制限株式単位、および他の株に基づく奨励を付与すること、または総称して奨励と呼ぶことを規定する。

株 オプション.インセンティブ · プランは、コードのセクション 422 に基づくインセンティブ ストック · オプション ( 以下「 ISO 」 ) と、そうでないオプション ( 非適格ストック · オプションまたは「 NSO 」 ) の両方として、当社の普通株式を購入するオプションの付与を許可します。 インセンティブプランの下で付与されるオプションは、 ISO に該当しない場合、または ISO の年間制限を超えた場合、 NSO となります。ISO は、当社およびその子会社の従業員にのみ付与することができます。NSO は、インセンティブプランの下で賞を受賞する資格のある人に付与することができます。

オプションごとの オプション価格は計画管理者によって決定される.ISOの行使価格は、付与された日の会社普通株式公正時価の100%を下回ってはならず、ISOが10%の株主を付与した場合、その株式公正時価の110%を下回ってはならない。各オプションの期限は計画管理者によって決定され、授与日から10(Br)年限を超えてはならない(10%株主に付与されたISOについては、5年を超えてはならない)。計画管理者は、そのようなオプションを付与する能力を加速することを含む、br個以上の時間に各オプションを行使することができると判断するであろう。

オプション行使時には、オプション行権価格は、現金、小切手、または計画管理人によって承認された場合に、オプション受給者によって実益所有された普通株または公開市場で購入された株を無制限に交付(または所有権を証明する)することによって全額支払われなければならない。適用法や計画管理人の承認により,仲介人が補助するキャッシュレス行使により行権価格を決定することも可能である.また、計画管理人は非国有企業が“純行権”を使用して行使を手配することを許可することができ、この手配はオプション譲渡者が発行した株式数を最大全体の数量に減少させ、その公平な時価は総執行権価格を超えない。

株増価権利それは.計画管理人は株式付加価値権(“SARS”)を付与することができるが、その決定の条件と制限を受けなければならない。SARSは受給者に普通株や現金を獲得する権利を持たせ,その価値は計画管理人が設定した会社株価の行権価格に対する付加価値 に等しい.各特区の期限はbr計画管理人によって決定され、授与日から10年を超えてはならない。計画管理者は、このようなSARSを付与する能力を加速することを含む、各 SARがいつまたは複数の時間に行使できるかを決定するであろう。

制限在庫 それは.制限株式奨励は、計画管理者が制定した条項と条件に基づいて付与された普通株奨励である。計画管理人は、制限株式報酬を付与する対象、付与する制限株式数、制限株式の支払い価格(あれば)、制限株式報酬が没収可能な時間または回数、付与スケジュールおよびその加速権利、および制限株式報酬の他のすべての条項および条件 を決定する。適用される付与プロトコルが別途規定されていない限り、参加者は、一般に、この限定的な株式を投票する権利および株式を取得する権利を含むが、これらに限定されないが、これらに限定されない株主の権利および特権を所有するであろう。

制限された 個の在庫単位それは.制限株式単位(“RSU”)とは、計画管理人が指定したいくつかの条件に達した後、付与条項に基づいて将来の期日に普通株を取得する権利を意味する。制限または条件 は、業績目標の達成、会社またはその子会社での継続的なサービス、 時間の経過、または他の制限または条件を含むことができるが、これらに限定されない。計画管理者は、RSUを付与する者、付与するRSUの数、RSUの付与が没収される可能性のある時間、ホームスケジュールおよび加速の権利、およびRSUの他のすべての条項および条件を付与することを決定する。RSUの価値は、普通株、現金、他の証券、他の財産、または計画管理者によって決定された上述した組み合わせの株式で支払うことができる。

RSU の保有者は議決権を持たない。決済または没収に先立ち、インセンティブ · プランの下で授与された RSU は、プラン管理者の裁量により、配当同等の権利を付与することができる。このような権利は、保有者に、各 RSU が流通している間、普通株式 1 株に対して支払われる配当金に等しい金額を請求する権利を与えます。配当等価は追加の RSU に変換することができます。配当等価物の決済は、現金、普通株式、その他の有価証券、その他の財産、 またはこれらの組み合わせの形で行うことができます。配当に相当する配当は、配当が支払われる RSU と同じ条件および制限の対象となります。

その他の株奨励.その他の株式ベースの報酬は、インセンティブプランの下で授与される他の報酬および / またはインセンティブプラン外で行われる現金報酬に加えて、またはタンデムで授与される場合があります。計画管理者は、他の株式報酬が誰に対して行われるか、その時期、その他の株式報酬の額、配当金および / または議決権を含むその他のすべての条件を決定する権限を有するものとします。

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税金を前納する

インセンティブ計画参加者 は、オプションまたは株式付加価値権の行使または他の奨励を付与する際に控除される任意の連邦、州または地方税の支払いを法律で要求する会社またはその子会社を担当する。計画管理人 は、裁決によって発行された普通株から一定数の株式を源泉徴収するエンティティ を適用することによって、会社またはその子会社の任意の源泉徴収義務を全部または部分的に履行することができ、これらの株式の総公平市場価値 は納付すべき源泉徴収金額を満たす。計画管理人はまた、当社またはその子会社の任意の源泉徴収義務の全部または一部を、任意の裁決によって発行された一定数の株を直ちに売却し、売却した金を当社またはその子会社に送金することを要求することができ、金額は満期の源泉徴収金額を満たすことになる。

賞の譲渡可能性

計画管理人が別の決定がない限り、奨励はいかなる方法でも販売、質権、譲渡、質権、譲渡または処置を行ってはならないが、参加者の財産または法定代表者は除外され、参加者が生きている間は参加者が行使することしかできない。計画管理者が報酬を譲渡可能に設定した場合、報酬は、計画管理者が適切と考える追加条項および条件 を含む。

公平な 調整

合併、合併、資本再編、株式分割、逆株式分割、再編、分割、分割、合併、買い戻しまたはその他の影響が当社の普通株の会社構造変化に影響を与える場合、インセンティブ計画の下で発行または付与可能な株式の最大数量と種類を予約して調整し、このような事件を反映するように調整し、br}計画管理人は奨励計画下の未償還奨励に含まれる株式の数、種類、行使価格の面で適切かつ公平であると考えられる調整を行う。

コントロール中の を変更する

インセンティブ計画に定義されているように、任意の提案された制御権変更の場合、計画管理人は、(I)会社がまだ存在する会社である場合、任意の報酬を継続することと、(Ii)既存の会社またはその親会社または子会社によって任意の報酬を受けることと、(Iii)既存の会社またはその親会社または子会社によって同等の報酬を受け取ることと、を含むことができるが、これらに限定されない行動をとるであろう。(Iv)奨励の付与を加速し、すべての業績目標および他の帰属基準は、目標レベルに達したとみなされ、制御権変更終了前の限られた期間内に報酬を行使するか、または(V)制御権価格の変化を決済する任意の報酬(適用範囲内で、1株当たりの行使価格を減算する)。

修正 と終了

取締役会は、報酬計画を随時修正または終了することができます。このようなどんな終了も未解決の裁決に影響を与えないだろう。インセンティブ計画のいかなる修正、変更、一時停止、または終了は、参加者が会社と別の約束をしない限り、任意の参加者の権利に実質的な損害を与えない。法律の要件が適用される場合には、(I)奨励計画の下で発行可能な株式数を増加させ、(Ii)奨励計画を変更して奨励を受ける資格を有する者又は種別を有する者は、株主の承認を得る必要がある。

計画の第 期

インセンティブ計画は、今回の発売完了前に取締役会が採択した場合に発効し、取締役会が早期に終了しない限り、その日から10年間有効になります。

未償還の財政年末の持分奨励

2023年12月31日まで、私たちは未完成の株式奨励金を持っていない。

88

主要株主

我々に提供された情報のみに基づいて、本募集説明書の発行日までの以下の会社の普通株に対する実益所有権に関する情報を以下の表に示す

私たちが知っている流通株普通株の5%以上の実益を持っている人は
私たちが任命したすべての役員と役員は
私たちの役員と役員はすべてチームとしています。

今回発売後の株式数および実益保有株式率は、当社が今回発売中に1,300,000株の普通株を発行し、初回公募価格を1株4.50ドル(本募集説明書表紙に記載されている価格範囲の中点)と仮定した。所有権パーセンテージ情報は、引受業者が超過配給選択権を行使しないと仮定する。

利益を得るbr所有権は、証券に対する投票権または投資権を含む米国証券取引委員会の規則に従って決定される。個人実益が所有する株式の数およびパーセンテージを計算する際に、このbr個人は、本募集説明書の発行日から60日以内(例えば、オプションまたは株式承認証を行使する際に)に取得可能な株式を発行済み株式とし、これらの株式は、発行済み株式とはみなさず、他の誰の持株率を計算するために使用される。 が別途説明されているほか,適用されるコミュニティ財産法により,表中で指名された個々の個人または実体は,我々の資本で実益を示すすべての株式に対して唯一の投票権と投資権を持つ.

別の説明がない限り、以下に列挙される各所有者のアドレスは、c/o 3101 W Miller Road、Garland、Texas 75041である。

実益所有者の氏名または名称

普通株

利益を得た株

オーナー (1)

一般的なパーセント

利益を得た株

以前持っていた

製品(1)

一般的なパーセント

利益を得た株

Owned After

製品(1)

David Shanさん 32,085,000 80.2% 77.7%
アジア国際証券取引所Ltd. 6,000,000 15% 12%
全役員と執行幹事(6人) 32,085,000 80.2% 77.7%

* 1%未満です。

(1)所有権パーセンテージ は,今回発行前に発行された普通株の40,000,000株と,今回発行後に発行された普通株の41,300,000株(超過配給 オプションを行使していない)に基づく.

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ある 関係と関連先取引

以下は、2021年12月31日から本明細書に記載された日まで、1つまたは複数の中間者によって直接または間接的に制御、制御または共同制御された企業との間の取引である:(A)私たち、(B)私たちの取締役、(C)会社の投票権権益を直接または間接的に所有する個人は、彼らが会社に大きな影響力を有するようにするbr)、およびそのような任意の個人家庭の近親者である。(D)主な管理者、すなわち当社の活動を計画、指導及び制御する権利及び責任を有する者、会社の高級管理者及び当該等の者を含む家族近親者、及び(E)(C)又は(D)前記いずれかの者が直接又は間接的に投票権br}の重大な権益を有する企業、又は当該等の者がそれに重大な影響を与えることができる企業。

本オファーの完了後、監査委員会は継続的にすべての関連当事者取引をレビューし、すべての関連当事者取引は監査委員会によって承認されます。監査委員会は、関連当事者取引の承認の可否を決定するにあたり、関連当事者取引に関連する範囲において、以下の要因を考慮する。

関連側取引の条項が当社に対して公平であるかどうか、および取引が関連先に触れない場合に適用される基礎が同じかどうか ;
whether 当社が関連当事者取引を行うビジネス上の理由がある場合。
関連側取引が取締役外部の独立性を損なうかどうか;
whether 関連当事者取引は、当社の取締役または執行役員にとって不適切な利益相反を引き起こす可能性があります。 取引の規模、取締役、執行役員または関連者の全体的な財務状況を考慮して 当事者、取締役、執行役員、または関連当事者の直接的または間接的な性質の利益 取引および提案された関係の継続的な性質、および監査委員会が関連すると考えるその他の要因。 そして、
予め存在する契約義務は何でもあります。

以下に主な関連先と我々との関係を示す

係り先名 会社との関係
デヴィッド·ショーン 会社持株株主
オーダーメイドトラック生活 David Shanコントロール
ミラー クリークHoldings LLC David Shanコントロール
SUNL Technology LLC David Shanコントロール
ATIF ホールディングス 関連 ATIFUS に

90

2023 年 9 月 30 日現在、 2022 年 12 月 31 日現在、 2021 年 12 月 31 日現在、関連当事者からの売掛金は以下のとおりです。

九月三十日 十二月三十一日 十二月三十一日
2023 2022 2021
SUNL Technology LLC売掛金 20,212 20,212 69,027

2023年9月30日までの9ヶ月間、SUNL Technology LLCは何の製品も販売していない。当社は2022年12月31日までに、SUNL Technology LLCにいくつかの電動スクーターを販売している。関連売上高は当社の2022年12月31日までの年間収入の約0.01%を占めている。会社がSUNL Technology LLCから取得した売掛金残高は、2023年9月30日と2022年12月30日現在、それぞれ20,212ドルと20,212ドルである。

同社の残高は、2023年9月30日、2022年12月31日、2022年12月31日、2021年9月30日まで、それぞれ141,127ドル、142,427ドル、172,400ドルであり、オーダーメイドバンで生活しているためである。

会社がAtif Holding Limitedを借りている残高は2023年9月30日と2022年12月31日までで400,000ドルで、会社初公募株に関するコンサルティングサービスに使われています。

2023年9月30日、2022年12月31日、2021年9月30日まで、対応株主の残高は以下の通り

9月30日

十二月三十一日 十二月三十一日
2023 2022 2021
株主のデヴィッド·Shanによって期初残高は $10,984,344 $1,484,426 $1,530,026
脱退する (3,582,876) (2,500,082) (45,600)
資本配当金を発表する 2,200,000 12,000,000 -
株主のデビッド·ショーの期末残高で $9,601,468 $10,984,344 $1,484,426

残高は、当社とShanさんとの間の無担保、即日満期、および無利子借入金です。Shanさんは、会社の運営を支援するために、必要に応じて定期的に運営資金を提供しています。Shanさんは、2023年9月30日までの9ヶ月間、再編前の累計利益剰余金から、課税配当金2,200,000ドルを留保すると宣言したが、Shanさんは、再編前に、S社所有者として当社から約3,500,000ドルを引き出して所得税を支払うことにした。当社は、2022年12月31日現在、累計利益剰余金からShanさんに免税資本配当金を支給すると発表しましたが、David Shanさんは、S社として国税局に報告した純利益に基づいて算出された所得税を、当社から約2,500,000ドル引き出しています。当社の借金は、2023年9月30日、2022年12月31日、2021年12月31日まで、それぞれ9,601,468ドル、10,984,344ドル、1,484,426ドルです。当社は2024年1月3日、Shanさんが前に当社に融資した未返済残高の代わりに、本チケット(Br)の手形を発行しました。

2018年8月1日に、当社はShanさん所有の関連会社Miller Creek Holding LLCとリース契約を締結し、倉庫およびオフィス会場を合わせて220,000平方尺、1ヶ月当たり40,000ドルのレンタル契約を結びました。レンタル契約は2021年7月31日に満期になり、3年間継続し、2024年7月31日に満期になり、月レンタル料は6万ドル。

当社は2023年9月30日までの9ヶ月および2022年および2021年12月31日までの年度にそれぞれMiller Creek Holding LLCレンタル手配に関する賃貸料支出540,000元、720,000元および580,000元を記録した。

当社は2023年4月29日に、ホールディングス株主のDavid Shanさんと提携先Miller Creek Holding LLCを所有し、倉庫とオフィス敷地を合わせて66,000平方フィートの賃貸契約を締結し、毎月35,000ドルのレンタル契約を完了します。

2023年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月で、会社はそれぞれ本レンタル手配に関する賃貸支出105,000ドルと175,000ドルを記録した。

当社の銀行借入については、Shanさんとミラー小川ホールディングス有限責任公司が当社の銀行借入に無限の保証を提供しています。

政策声明

私たちの上級管理者、取締役、または5%の株主、およびそれぞれの関連会社との間のすべての将来の取引は、独立第三者から得られた条項を下回らないで行われ、私たちの大多数の独立取締役の承認を得て、彼らは取引に権益がなく、私たちの有料で私たちの法律顧問または独立法律顧問に接触することができます。

私たちの知る限り、過去3つの会計年度内に、上記に記載されている以外に、任意の重大な取引、またはbrシリーズの類似取引、または現在行われる任意の取引、または参加する任意の取引はなく、120,000ドルを超える金額を含み、任意の役員または役員、または私たちの知る限り、任意の種類の普通株式の5%以上を有する任意の証券保有者、または前述の者の直系親族brの任意のメンバー。権益を有する(通常業務中に我々の上級管理者および役員に報酬を支払うことを除く)。

91

株本説明

一般情報

以下,当社株の記述は要約のみであり,NRSに適用されるbr条項および当社の定款と定款の適用条項および本募集説明書に含まれる 登録説明書のコピーを証拠物としてアーカイブし,その全体的な制限を受ける.本要約と当社の定款と定款を参考にして読まなければなりません。これらの条項はすべて修正され、再記述されて、私たちの株式のすべての条項を検討しなければなりません。我々の定款及びその改正案は引用的に組み込まれており、登録説明書の証拠物として、本募集説明書はその一部である。

普通株 株

私たちは100,000,000株の普通株、1株当たり0.001ドルの法定株式を持っています。

本募集説明書の発表日までに、私たちは40,000,000株の普通株が発行されました。

私たちの取締役会がbrを発表した時、私たちの普通株の1株当たりの配当金と分配を得る権利があります。私たちの普通株のどの株式の所有者も私たちの任意の証券を優先的に引受する権利がありません。私たちの普通株のどの株式も償還または他の証券に転換することができます。わが社が清算、解散、または清算する際には、私たちの債権者と優先株株主(もしあれば)に支払った後、私たちの資産は私たちの普通株式の所有者の間で比例して分配されます。私たちの普通株のすべての株はすべての株主事項に投票する権利がある。私たちの普通株の株は何の累積投票権も持っていない。

株主の前の事項について議決権のある株式を発行した者の出席構成株主総会にその事項を審議するために必要な定足数を議決する権利がある。

法律、定款、または任意の指定証明書に別段の規定があるほか、(I)取締役を選挙するすべての株主会議において、投票数は取締役を選挙するのに十分である。(Ii)株主がとる他の任意の行動brが、定足数のある会議でその行動に反対する投票数 を超える場合、その行動は有効であり、私たちに拘束力があるが、株主は定款に投票する権利がある株式の多数票を通過、改正または廃止する;および(Iii)法定人数の確立については、仲介人の反対票および棄権票はいずれも定足数とみなされるが、提案または取締役が有名人に投票された賛成票または反対票とはみなされない。各株主は,その名義に投票権が登録されている各株 に対して1票の投票権を有するが,優先株株主権利のいずれかの優先株名には別途規定があるものを除く。

普通株に累積投票権がないことは,51%の普通株投票権を持つ役員選挙 の保有者が100%の取締役を選択できることを意味する.

92

優先株

私たちの会社定款は5,000,000株の空白小切手優先株を発行することを許可しており、その名称、権利、br}優先株は私たちの取締役会によって時々決定することができます。現在、いかなる優先株 も発行されていません。したがって、私たちの取締役会は、株主の承認なしに配当金、清算、償還、投票権、または他の権利を有する優先株を発行する権利があり、これは普通株式保有者の投票権または他の権利に悪影響を及ぼす可能性がある。私たちは商業取引を達成するために一部または全部の優先株を発行するかもしれない。さらに、優先株は、私たちの支配権の変化を阻止、延期、または防止する方法として使用することができる。

エージェントとレジストリを接続する

私たちの普通株の譲渡代理と登録業者はTranShare社です。

国税法における反買収条項

ネバダ州法律のいくつかの条項と、私たちの会社規約と私たちの定款(適用される場合、以下に述べるように、ネバダ州法律のいくつかの条項から撤退することを選択する)に含まれる条項は、以下の取引をより困難にする可能性があります:買収要約による私たちの買収;代理競争または他の方法で私たちを買収します。または私たちの現職の上級管理職と取締役を罷免します。これらの規定は、プレミアムをもたらす可能性のある取引を含む、株主がその最適な利益に適合していると思うか、または私たちの最適な利益に適合すると思われる可能性のある取引を達成または阻止することができます。

以下に概説するこれらのbr条項は,強制買収のやり方や不十分な買収オファーを阻止する予定である。これらの規定はまた、私たちに対する統制権を得ることを求める人たちがまず私たちの取締役会と交渉することを奨励することを目的としている。私たちは、これらの提案の交渉がその条項を改善することをもたらす可能性があるので、私たちの買収または再構成の非友好的または自発的な提案の提唱者と交渉する潜在的能力の保護を増加させる利点は、これらの提案を阻止するデメリットを超えると信じている。

業務グループ

ネバダ州改正法令(“NRS”)78.411から78.444条 ネバダ州会社がその人が利害関係のある株主になった日から3年以内にその“利害関係のある株主”と“合併” を行うことを禁止し,このような合併に何らかの制限を加えることは,3年満了後でも同様である.いくつかの例外を除いて、利害関係のある株主とは、会社が投票権を行使していない10%以上の個人または団体(オプション、株式承認証、合意、手配または了解、または転換または交換権利を行使する際に、それに対して投票権および株式を取得する権利を有する株式を含む)、または会社の連属会社または連合会社を指し、過去3年間の任意の期間に10%以上のこのような投票権を有する株を指す。

ネバダ社は、その定款のうちの1つの規定により、78.411~78.444節の管轄を受けないことを選択することができる。私たちは改正された会社定款にそのような条項がありません。この条項に基づいて、私たちは78.411から78.444条を脱退することを選択しました。したがって、これらの条項は私たちに適用されます。

制御 個の共有

ネバダ州の法律では、“友好的でない”会社がbrを買収することも阻止しようとしており、国税法78.378~78.3793条では、“購入者”は他の株主が会議で承認した範囲でしかその人が購入した“支配権株式”の投票権を得ることができないと規定されている。ある例外を除いて、買収者とは、買収または買収会社の“支配権益”を買収する者を指し、投票権の5分の1以上と定義される。制御権株式には、持株権の買収により取得または要約買収された株式だけでなく、買収者が前90日以内に買収したすべての株式も含まれる。“規約”は購入者だけでなく、購入者と関連して行動する誰もをカバーしている。

ネバダ社は国税法78.378~78.3793節の規定を遵守しないことを選択することができる。私たちのbr社定款では、私たちが78.378から78.3793節を脱退することを選択したことは規定されていません。したがって、これらの節は私たちに適用されます。

コントローラの削除

取締役条例第78.335節では、取締役は会社が発行した株式と発行済み株の3分の2の投票権を持っていなければ罷免できないと規定している。したがって,株主は取締役を罷免することが困難である可能性があり,NRS要求の罷免は株主の多数承認よりも が必要であるからである.

93

未来に売る資格のある株

今回の発行前に、私たちの普通株は直ちに市場を公開しなかった。将来的に公開市場で私たちの普通株を大量に売ることは現在の市場価格に悪影響を及ぼすかもしれません。また,以下に述べる転売契約と法的制限により,今回の発行直後は限られた数の株しか売却できないため,制限失効後に公開市場で大量の普通株を販売することは,我々の普通株の現行市場価格 および将来の株式資本調達能力に悪影響を及ぼす可能性がある.

今回の発行完了後,引受業者の超過配給選択権を全面的に行使すれば,我々は41,300,000株の発行済み普通株または41,495,000株を持つことになる.今回の発行で売却されたすべての普通株は自由に譲渡でき、“証券法”の制限やさらなる登録を受けない。公開市場で私たちの普通株を大量に売ることは私たちの普通株の現行市場価格に悪影響を及ぼす可能性があります。今回の発行まで、私たちの普通株は公開市場がありませんでした。普通株がナスダックに上場する申請を提出するつもりですが、普通株が正常な取引市場に発展することを保証することはできません。

ルール 144

全体的に、現在有効な第144条規則によれば、本願明細書に属する登録説明書の発効日から90日後から、わが連合会社ではなく、株式の少なくとも6ヶ月(米国証券取引委員会のbr規則で測定)を保有する者は、限定されることなく株式を売却することができ、我々に関する最新の公開情報を得ることができることを前提としている。さらに、規則144によれば、当社以外の以前のすべての人の持株期間を含む、わが連合会社以外の任意の以前のすべての人の持株期間を含む、当社の連属会社でなく、その株式を少なくとも1年間保有する者は、今回の発売完了後すぐに無限数の株式を販売する権利があり、現在の 公開情報が利用可能であるか否かにかかわらず、使用可能である。本募集説明書(Br)をその構成要素とする登録説明書の発効日から90日から、誰でも我々の関連会社であり、米国証券取引委員会規則(Br)に従って測定して、実質的に制限された証券を少なくとも6ヶ月有しており、私たちの関連会社以外の任意の以前の所有者の保有期間を含む場合、以下の大きな者を超えない任意の3ヶ月以内に大量の制限された株式を販売する権利がある:

我々が発行した普通株式数の1% は、今回の発行直後の約413,000株に相当する

今回の販売に関する表144通知を提出する前の4つのカレンダー週間内に、私たちの普通株のナスダックでの平均週取引量。

94

規則144に従って制限された証券を販売する付属会社は、注文を誘致したり、注文を手配したりすることができず、通知要求および現在の公開情報に関する利用可能性を遵守しなければならない。

我々の関連会社の人員ではなく,これらの付加的な制限のうちの1つのみ,すなわち我々の現在の公開情報に関する要求を得なければならず,彼らが実益が我々の制限された株を1年以上所有している場合には,この付加制限は適用されない.

ルール 701

米国証券取引委員会第701条によれば、現在行使されていないオプションまたは我々の株式計画に基づいて付与された他の権利brを行使する際に得られた我々普通株は、以下のように転売することができる

関連会社以外の者は、本募集説明書に属する登録説明書発効日後90日から のみ、第 144条の販売方式に関する規定の制限を受ける

我々のbr付属会社は、登録説明書(目論見書はその一部)の発効日から90日後から、販売方式と数量制限を受け、ルール144の現在の公開情報と届出要求は、それぞれの場合、ルール144に規定されていない6ヶ月間の保有期間要求を遵守しない。

ロックプロトコル

私たちの上級管理者、取締役、および主要株主(私たちの5%以上の普通株を持つ株主と定義される)が同意しました。いくつかの例外を除いて、本募集説明書が公表された日から180日以内に、私たちの任意の普通株を直接または間接的に譲渡または処分することなく、または交換可能な証券または私たちの普通株のために行使することができる任意の証券。180日の期限満了後、取締役が保有する普通株。役員と我々の既存株主 は、証券法第144条の制限により販売することができ、公開発行を登録することで販売することもできる。

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材料アメリカ連邦税収考慮要素

この 部分は、非米国保有者が普通株を所有し、処分する重大なアメリカ連邦所得税と相続税の結果を紹介する。もしあなたが私たちの普通株式の実益のすべての人で、アメリカ連邦所得税の目的で、あなたは非アメリカ所有者です

非居住者宇宙人です
外国の会社、あるいは
両方の場合、純収入で米国連邦所得税を納付しない遺産または信託 は、収入または株式収益に基づいている。

この 部分は、特定の非米国保有者に関連する可能性のある特定の事実および状況を考慮しないし、純収入に投資する連邦医療保険税または任意の州、地方または外国課税司法管轄区の法律による非米国保有者に対する待遇 にも触れない。なお,本節では,米国連邦所得税 税収目的として資本資産として保有する普通株式(通常投資のために保有する財産)のみを紹介する。本節では,米国税法をもとに,“国内税法”(以下,“税法”と略す),既存と提案されている法規および行政·司法解釈を含め,これらは現在施行されている税法と同様である。このような法律は変化するかもしれないし、遡及に基づいているかもしれない。

米国連邦所得税の目的で、組合企業の実体とみなされ、または私たちの普通株を保有するように手配されている場合、パートナーの米国連邦所得税待遇は、通常、パートナーの身分と組合企業の税務待遇に依存する。我々の普通株を保有する米国連邦所得税については、組合企業の実体または手配中とみなされるパートナーは、米国連邦所得税の私たちの普通株所有権および処分に関する税務コンサルタントに相談しなければならない。

あなたは税務コンサルタントに相談して、あなたの特定の場合に普通株を買収、保有し、処分するアメリカ連邦税収結果、および任意の州、地方、または外国税収管轄区の法律によって生じる可能性のある任意の税金結果を理解しなければなりません。

配当をする

私たちは現在私たちの普通株について何の配当金も支払わないと予想しています。しかし、普通株について現金または他のbr財産(普通株のいくつかの分配を除く)の分配を行う場合、米国連邦所得税の原則に基づいて決定された範囲内で、その分配は通常配当金とみなされる。 私たちの現在および累積収益および利益を超える分配部分は、通常、最初に免税 の株式ごとに計算された資本リターンとみなされる。私たちの普通株式における税金ベースの範囲内で(そして、普通株式における税金ベースを減少させます)、そして、その部分が私たちの普通株式における課税ベースを超えた場合、超過した部分は普通株式課税処分の収益とみなされ、その納税処理は以下で議論されます“-普通株の収益を処分する .”

以下に述べるbrを除いて、普通株が支払う配当金は30%の税率で米国連邦所得税を源泉徴収することができ、より低い税率を規定する所得税条約のメリットを享受する資格がある場合は、より低い税率で米国連邦所得税を源泉徴収する必要がある。たとえあなたが低い条約金利を享受する資格があっても、源泉徴収義務者は通常、源泉徴収義務者に提供されない限り、30%のレート(低い条約金利ではなく)であなたに支払う配当金を源泉徴収することを要求される

以下に述べるbrを除いて、普通株が支払う配当金は30%の税率で米国連邦所得税を源泉徴収することができ、より低い税率を規定する所得税条約のメリットを享受する資格がある場合は、より低い税率で米国連邦所得税を源泉徴収する必要がある。たとえあなたが低い条約金利を享受する資格があっても、源泉徴収義務者は通常、源泉徴収義務者に提供されない限り、30%のレート(低い条約金利ではなく)であなたに支払う配当金を源泉徴収することを要求される

a 有効な米国内国歳入庁 ( 「 IRS 」 ) フォーム W—8 またはあなたが証明する許容可能な代替フォーム。 偽証の罰則の下で、非米国人としてのあなたの地位と尊重する低い条約レートのあなたの権利 そのような支払いに

in 米国外でオフショア口座 ( 一般的に、お客様がオフィスで管理している口座 ) への支払いの場合 米国外にある銀行またはその他の金融機関の支店 ) 、その他の文書証拠を確立する 米国財務省の規制に従って低い条約金利を受ける権利があります

96

租税条約に基づいて米国源泉徴収税の減額を受ける資格がある場合は、 IRS に払い戻し請求を提出することで、その減額を超える源泉徴収金額の払い戻しを受けることができます。

もしあなたに支払われた配当金がアメリカ国内で行われている貿易または業務と“有効に関連している”場合、税金条約の要求が、配当金がアメリカに設立された常設機関に起因する場合、源泉徴収代理人は通常、源泉徴収義務者に有効な IRSテーブルW-8 ECIまたは許容可能な代替テーブルを提供したことを前提としており、このテーブル上で偽証明書に基づいて処罰証明されています

あなたはアメリカ人ではなく

Brの配当は、実際にアメリカ国内で行われている貿易または業務に関連しており、あなたのbrの毛収入に計上することができます。

“有効関連”配当金は純収入をもとに、米国市民、米国在住外国人、米国国内会社に適用される。

もしあなたが非アメリカ企業所有者である場合、場合によっては、あなたが取得した“有効な関連”配当金はまた、30%の税率で追加の“支店利得税”を支払う必要がある場合がありますか、またはより低い税率を規定する所得税条約のメリットを享受する資格がある場合、より低い税率を支払う必要がある場合があります。

普通株処分収益

あなたは一般的に私たちの普通株を売却したり、他の方法で処分したりすることで得られた収益にアメリカ連邦所得税brを納めません

収益は、米国で行われている貿易または業務と“有効に関連する”と関連しており、収益は、適用された所得税条約が純収入計算による米国納税の条件とすることを要求する場合、米国に設立された常設機関に起因することができる

あなたのbrは個人であり、処分された納税年度内にアメリカに183日以上滞在し、他のいくつかのbr条件が存在する;または

私たちは、“米国不動産ホールディングス”(以下に述べる)であっても、処分前の5年以内またはあなたの保有期間(より短い者を基準とする)のいつでも、条約免除を受ける資格がなく、 (I)処分が発生したカレンダー年度内に、私たちの普通株は、成熟した証券市場(例えば、ナスダック)で定期的に取引されていないか、または(Ii)あなたが所有しているか、または所有しているとみなされている。処置またはあなたの保有期間(短いものを基準とする)の前の5年間の任意の期間は、私たちの普通株式の5%を超えます。

私たちの普通株を売却する収益が、あなたがアメリカで行っている貿易または業務に有効に関連している場合(税務条約が要求すれば、収益はアメリカに設立された常設機関に起因することができます)、あなたは、アメリカ市民、居住外国人、およびアメリカ国内会社に適用される税率で、普通株を売却して得られた純収益に課税します。もしあなたが非アメリカ企業所有者である場合、場合によっては、より低い税率を規定する所得税条約の優遇を受ける資格がある場合、あなたが確認した“有効な関連”収益はまた、30%の税率または低い税率で追加の“支店利所得税”を支払う可能性があります。もしあなたが上の二番目の要点で述べた非米国個人所有者である場合、あなたは処置から得られた収益に対して30%の統一税を支払うことになります(適用された所得税条約が別途規定されていない限り)、これはアメリカの資本損失によって相殺される可能性があります。たとえあなたがアメリカ人とみなされなくてもそうです。

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もし適用された決定日に、私たちが規則と適用されたアメリカ財務省法規で定義された“アメリカ不動産の財産権益”の公平な市場価値が、私たちの世界的な不動産権益と、私たちが貿易や業務のために使用または保有している他の資産(すべてアメリカ連邦所得税の目的で決定された)の総公平(Br)の時価の50%以上であれば、私たち はアメリカ不動産持株会社になる。保証はできませんが、私たちは今のところそうではなく、アメリカ連邦所得税の“アメリカ不動産ホールディングス”になるとも期待していません。しかし、上述したように、もし私たちがアメリカの不動産持ち株会社であっても、私たちがアメリカの不動産持株会社としての身分のために、私たちの普通株を売却したり、他の方法で処理して得られた収益によって米国連邦所得税を納めたりすることはありません。条件は、(I)私たちの普通株は、処分が発生したカレンダー年度内に定期的に成熟した証券市場(例えば、ナスダック)で取引され、(Ii)あなたはまだ所有していないか、または所有しているとみなされます。処置前の5年以内またはあなたの保有期間(短いものを基準とする)内のいつでも、私たちの普通株式の5%を超えてはいけません。しかし、私たちが米国不動産持株会社としての身分のために、私たちの普通株を売却または他の方法で処分する際に確認された任意の収益が米国連邦所得税を支払う必要がある場合(すなわち、先に述べたが本の要求を満たしていない)、このような収益は、通常、上述した“有効な関連”収益と同じである米国連邦所得税(分岐機関利得税を含まない)を支払うべきである。15%の源泉徴収税は、そのような処置の総収益に適用される可能性がある(ただし、私たちの普通株が成熟した証券市場で定期的に取引されている場合は適用されない)。

FATCA 控除

税法第1471~1474節(通称“外国口座税務コンプライアンス法”(FATCA))によれば、あなたまたは他の非米国人が特定の情報申告要件を遵守できない場合、あなたまたは特定の外国金融機関、投資基金、および他の非米国人に支払われたいくつかのお金に30%の源泉徴収税(“FATCA源泉徴収”)を徴収することができます。もしあなたがFATCA情報報告要求を遵守していますが、これらの要求を遵守していない場合、または非アメリカ人(例えば、外国銀行や仲介人)を通じて私たちの普通株を持っていて、これらの要求を守れなかった場合(あなたに支払われたお金 がFATCA控除の影響を受けなくても)、普通株が受け取った配当支払いはこのような控除の影響を受ける可能性があります。あなたはあなた自身の税務顧問に問い合わせて、関連するアメリカ法律と他のFATCA源泉徴収に関する公式指導を理解しなければなりません。

連邦相続税

もしあなたが亡くなった時に私たちの普通株を持っている場合、その普通株はあなたの総遺産に計上され、brが適用される相続税条約が別途規定されない限り、アメリカ連邦相続税に使用されます。

バックルと情報レポートをバックアップします

私たち と他の支払者はIRS Form 1042-Sで普通株の配当支払いを報告する必要があり、たとえ を支払っても控除免除である。他の態様では、一般に、配当金支払いおよびブローカー米国事務所で完了した普通株式販売収益の支払いに関連するバックアップ減納および情報報告要件を免除することができ、ただし、(I)有効なIRS Form W-8または他のファイルを提供し、支払者またはブローカーは、これらの文書 に依存して支払いを非米国人に支払うと見なすことができ、または(Ii)他の方法で免除を確立することができる。

ブローカーの外国事務所で行われる普通株販売収益の支払い は,一般に情報 報告や予備控除の影響を受けない.しかし,(I)仲介人 が米国内の販売と何らかの関連がある場合,(Ii)収益が米国に送信されていることを確認したり,(Iii)販売が米国と一定の関連を持っており,仲介人の外国事務所で行われている販売が米国内での販売と同じ情報報告を受ける可能性がある(場合によっては予備抑留される可能性もある).

バックアップ源泉徴収規則によって源泉徴収された任意のbr金額は、通常、あなたのアメリカ連邦所得税責任(Br)を相殺することが許可され、必要な情報が直ちにアメリカ国税局に提供される場合、あなたは通常、あなたのアメリカ連邦所得税責任を超える任意の源泉徴収金額を返金する権利があります。

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引受販売

今回の発行については,今回発行した引受業者代表(“代表”)である Craft Craft Capital Management,LLCと引受契約(“引受契約”)を締結した。代表 は、他のブローカーまたはトレーダーを保持することができ、代表は、今回の発行に関連するサブエージェントまたは選定トレーダーを担当することができる。引受業者は、しっかりとした約束に基づいて、発行価格から本募集説明書の表紙の引受割引を引いて、私たちの手からその名称に対する普通株式数を購入することに同意しました

引受業者

普通株

手芸資本管理有限責任会社

300,000

R.F.ラフティ社は

1,000,000

合計する 1,300,000

引受業者が任意の普通株を購入する場合、引受業者は、本募集説明書で提供されるすべての普通株を購入することを承諾する。引受業者は、引受業者の超過配給選択権に含まれる普通株を購入する義務はなく、以下に述べる普通株を で購入する。引受業者は普通株式を発行するが、事前に販売しなければならないが、引受業者に発行され、引受業者が受け入れる場合は、引受業者の弁護士による法律事項の承認、及び引受契約に含まれる他の条件、例えば引受業者が高級職員証明書及び法律意見を受領しなければならない。引受業者は、公衆へのオファーの撤回、キャンセル、または修正、および注文の全部または一部を拒否する権利を保持する。

いくつかの引受業者は、それぞれの販売代理を通じて米国内および海外で見積もりおよび販売を行うことが予想される。米国におけるいかなるオファーまたは販売も、米国証券取引委員会に登録されたブローカーによって行われる。

超過配給オプション

引受契約により、吾らは引受業者に選択権を付与することに同意し、吾等に最大195,000株の普通株を追加購入し、発売中に販売された普通株の15%に相当し、初回公開発売価格から引受割引を差し引いた超過配給(あれば)を支払うためにのみ使用されている。引受業者は、発行締め切り後45日以内の任意の時間にこの選択権を行使することができるが、ある場合には超過配給に限定される。引受業者が選択権を行使する範囲では、引受業者は一定の条件で選択権を行使した株を購入する義務がある。

手数料、手数料、費用精算

私たちは、今回の発行総収益の7.5%(7.5%)に相当する費用/手数料を引受業者に支払います。 引受業者は最初に、本募集説明書の表紙に規定されている発行価格で一般向けに普通株を発行し、本募集説明書の最初のページに規定されている上記費用(“引受割引”)を引いた価格で取引業者に普通株を発行することを提案します。もし私たちが発行したすべての普通株が発行価格で販売されていなければ、引受業者は本募集説明書の付録で発行価格と他の売却条項を変更することができます。

99

次の表は、引受業者に支払うべき引受料/手数料を示し、初回公募株価格を1株当たり4.50ドルとする(これは、本募集説明書のトップページに表示される初公募株価格推定区間の中点である)

1株当たり 合計する
公開発行価格 $4.50 $5,850,000
引受業者への割引と手数料 $0.3375 $438,750

我々 は,発行された総収益の1%に相当する非実売費用を代表に支払うことに同意する.私たちはまた、代表の弁護士費、背景調査費用、および発売に関連するすべての他の費用を含む170,000ドル以下(うち50,000ドル前に代表に支払われた)を代表に返済することに同意します。

私たちは、引受料と手数料を除いて、私たちが支払うべき今回の発行に関する総費用は約2,323,000ドルだと思います。

我々は,代表に発行し,ここに株式承認証を登録することに同意し,最大100,165株の普通株(br}から6.7%(6.7%)に相当し,今回発売した普通株の超過配給選択権を行使することにより発行された株式を含む)を購入し,ここに当該等関連普通株を登録する.Roth Capital Partners,LLCは今回の発行に関連する会社の財務コンサルタントを務め,今回の発行完了後に引受業者に発行可能な代表権証 を45,000件獲得する。代表株式証は任意の時間および時々全部または部分的に行使され、発売開始後6(6)ヶ月から発売開始後4年半(4.5)年 まで続く。代表株式証明書は普通株式発行価格の125%で行使できる。代表株式証明書はリコールやキャンセルはできません。

売却、譲渡、譲渡、質権或いは質権代表権証としてはならず、また、それを任意のヘッジ、空売り、派生商品、引受或いは上昇取引の標的としてはならず、それにより、誰もが発売開始直後180日以内に証券に対して有効な経済的処置を行うことができ、募集説明書はその一部であるが(FINRA規則5110によれば)、その全部又は一部をbr代表の任意の後継者、高級管理者、マネージャー、メンバー又はパートナーに譲渡することができる。シンジケートまたは販売グループのメンバーおよびそれぞれの上級管理者、マネージャー、メンバーまたはパートナー。代表権証は、株式の全部または少ない数に対して行使することができ、キャッシュレス行使を提供する。私たちは今回の発行に代表株式証に対応する普通株を登録しました。

引受業者は私たちの普通株を提供することが許可されている州でのみ私たちの普通株を小売顧客に提供するつもりです。私たちは“担保証券”に対する青空登録要求の免除に依存しています。 国家証券取引所に上場する証券は“担保証券”です。もし私たちが国家証券取引所の上場基準を満たすことができなければ、私たちは保証証券に依存して青空登録要求を免除することができません。この場合、私たちは株を売却する予定の州ごとに登録発行する必要があります。したがって、我が国証券取引所の上場要件を満たし、当該取引所への上場申請が承認されない限り、今回の発行は完了しません。

上記の は,引受プロトコル条項や条件の完全な陳述ではない.引受契約の表は、本募集説明書の一部として登録説明書の添付ファイルとする。

100

ロックプロトコル

当社は引受契約において同意し、代表事前書面の同意を得ず、当社及びその任意の相続人は、本募集説明書の日付から180日以内に、(I)要約、質権、意図 の売却、販売、契約販売、任意のオプションまたは契約の購入、任意のオプションまたは契約の付与、購入または他の方法で任意の権利または承認株式証を譲渡または処置すること、または以下の事項に関連する任意の登録声明を米国証券取引委員会に直接または間接的に提出することができない。当社の株式のいずれか、または自社株の株式に変換または行使可能または交換可能な任意の証券。(Ii)当社の任意の債務証券の発売を完了するが、従来の銀行締結信用限度額を除く、または(Iv)締結は、前文(I)、(Ii)または(Iii)条に記載された任意の取引にかかわらず、現金または他の方法で、当社の株式株式またはその他の証券を交付する方法で決済される。

また、今回の発売が完了する直前に、私たちの取締役、高級管理者、および5%以上の普通株を持っている人は、今回の発売完了直前に の同意を得て、6(6)ヶ月以内に、事前書面の同意を得ていません。 は、いくつかの例外的な場合を除いて、直接的または間接的に(I)提出、質権、意図的な売却、売却、契約、売却、いかなるオプションまたは契約の売却、任意のオプションまたは契約の購入、任意のオプション、購入権、付与を発表しません。会社の任意の普通株を直接または間接的に空売りまたはその他の方法で譲渡または処分するか、または会社の普通株として行使または交換可能な任意の証券に変換することができ、または現在その人によって所有または後に買収されたものであっても、またはその人が所有しているか、または今後処分権を得ることができるものである。(Ii)これらの証券所有権の任意の経済的結果をすべてまたは部分的に他方に移転する任意のスワップまたは他のbr手配を締結すること;(Iii)任意の証券の登録について任意の要求を提出するか、または任意の権利を行使すること、または(Iv)任意の要約、売却、質権または処置を提示する意向を開示するか、またはそのような任意の証券に関連する任意の取引、交換、ヘッジ、または他の手配を締結すること。

優先購入権

もし、 が今回の発行完了後12ヶ月以内に、当社又はその任意の子会社(当社又はその任意の子会社{br)(I)が、マネージャー又は代理人、引受業者(又は引受業者が指定した任意の関連会社)を介して任意の債務融資又は再融資を行うことを決定した場合、 は、このような融資又は再融資について、引受業者が単独で独占投資銀行、独占帳簿管理人、独占配給代理人及び/又は独占顧問を適宜担当する権利がある。または(Ii)公開または私募株式または債務証券の方法で引受業者または配給代理によって資金を調達することを決定し、引受業者(または引受業者が指定する任意の関連会社) は、そのような融資の独占財務顧問、独占投資銀行家、独占帳簿管理人および/または独占販売代理を担当する権利があり、引受業者が自ら決定する。しかし、引受業者がRoth Capital Partners,LLCとこのような権利を共有しなければならない場合、Rothは、任意のこのような資本調達に関連して銀行家に支払うべき総経済収入の少なくとも40%を得るであろう。前述の文で述べた以外に、引受業者は、他の仲買業者がこのような発行および参加する経済条項に参加する権利があるかどうかを決定する権利がある。brは疑問を生じないため、当社がいかなる仲介を介して融資者または投資家と直接融資取引を行わなければ、当社は引受業者をその管理人、代理人、引受業者または配給代理人として招聘することを要求しない。

しっぽ

引受業者は、任意の公開または非公開発行または任意の形態の他の融資または資金調達取引(“尾部融資”)に関連する総収益の8%(8.0%)の手数料を得る権利があり、そのような融資または資本は、brの発行完了前に当社に紹介された投資家によって当社に提供され、このような尾部融資は、会社が引受業者との招聘書の満了またはbrの1周年または終了前の任意の時間に完了することを前提とする。当社は販売業者の紹介を拒否する任意の投資家を自ら決定する権利があります。上記の規定は、FINRAルール5110(G)(5)(B)を遵守すべきであり、このルールは、(I)会社が何らかの理由で終了する権利があるという事実を含むが、(Ii)の終了後、いかなるテール料金も引受業者に支払うべきではないという事実を含むが、これらに限定されない。

101

安定して、 空振りと罰金の入札

発行において、引受業者は取引所法案下の規則Mに従って安定取引、超過配給取引、銀団取引、懲罰的入札、および受動的な市場に従事することができる。

安定した取引は、安定した入札が所定の最大値を超えない限り、引受業者が普通株価格を固定、または維持する目的で入札または購入を可能にする。

超過配給は、引受業者が販売する普通株式数が引受業者が購入義務のある普通株数を超え、シンジケート空手形を生成することに関連する。空頭寸は、戻り補空頭寸であってもよいし、裸空頭寸であってもよい。引当空頭寸では、引受業者が超過配給した普通株式数は、超過配給brオプションで購入できる普通株式数を超えない。裸空倉では、関連する普通株式数は、超過配給オプションにおける普通株式数よりも大きい。引受業者は、超過配給選択権を行使することによって、および/または公開市場で普通株を購入することによって、保証された任意の空頭寸を平倉することができる。

シンジケートの回収取引は、流通が完了した後に公開市場で普通株を購入し、シンジケートの空手形を補充することに関連している。空き株の普通株源 を除去することを決定する際には、引受業者は の他の要素を考慮する。我々が公開市場で購入可能な普通株価格は,彼らが超過配給オプションで普通株を購入した価格と比較して である.引受業者が販売する普通株が超過配給 オプション(裸空頭寸)でカバーできる範囲を超えていれば、公開市場で普通株 を購入することでしか平倉を平らにすることができない。もし引受業者が定価後の普通株の公開市場での価格が下振れ圧力に直面する可能性があることを心配し、それによって 発行を購入した投資家に不利な影響を与える可能性があれば、更に裸空頭を確立する可能性がある。

罰金 入札は、引受業者がシンジケートメンバーが最初に売却した普通株が安定 またはシンディガ補充取引で購入されてシンディガ空頭寸を回収することを許可した場合、シンジケートメンバー から売却特許権を回収する。

受動的市場では、引受業者または潜在的引受業者である普通株を市営業者が、安定したオファーが提案されるまでの間(ある場合)に、制限がある場合に入札または購入することができる。

これらの安定した取引、銀団カバー取引、および懲罰的入札は、普通株市場価格の向上または維持、または普通株市場価格の下落を防止または遅延させる効果を有する可能性がある。したがって、普通株の価格は公開市場に存在する可能性のある価格よりも高くなる可能性がある。これらの取引は、br}ナスダックまたは他のプラットフォーム上で完了することができ、開始されれば、いつでも終了することができる。

102

発行価格の確定

我々は,潜在投資家との議論 に基づいて,わが社の歴史と将来性,我々の業務の発展段階,我々の将来の業務計画とその実施程度,我々の経営陣に対する評価,類似会社の公開株価,発行時の証券市場の一般状況,その他関連と考えられる要因を考慮して,引受業者と協議した後,我々の発行普通株の公開発行価格を決定した.

証券の電子発売·販売·流通

引受業者は電子フォーマットの目論見書を潜在投資家に渡すことができる。電子フォーマットの入札説明書は を紙版入札説明書と同様にする.電子フォーマットの募集説明書を除いて、引受業者‘ ウェブサイト上の情報および引受業者が維持する任意の他のサイト上の任意の情報は、募集説明書または本募集説明書に含まれる登録声明の一部ではない。

両性関係

引受業者及びその関連会社は各種活動に従事する全方位サービス金融機関であり、証券販売と取引、商業と投資銀行、コンサルティング、投資管理、投資研究、元本投資、ヘッジ、市、融資、ブローカー及びその他の金融と非金融活動とサービスを含む。引受業者およびそのそれぞれの関連会社は、時々、私たちおよび私たちに関係する個人またはエンティティのために実行され、将来的には、brの通常の費用、手数料、および支出を受信しているか、または受信するかもしれない。

その各業務活動の正常な過程において、引受業者およびそのそれぞれの関連会社、取締役、高級管理者および従業員は、各種の投資を随時購入、販売、または保有し、それ自身と顧客の口座のために証券、派生商品、融資、br商品、通貨、信用違約交換および他の金融商品を積極的に取引することができる。br}のような投資および取引活動は、私たちの資産、証券および/またはツール(直接保証 の他の義務または他の保証として)および/または私たちと関係のある個人および実体に関連している可能性がある。引受業者及びその付属会社もこのような資産、証券或いはツールについて独立した投資提案、市場色或いは取引理念及び/又は独立した研究意見を発表或いは表現することができる。さらに、引受業者およびそれらのそれぞれの関連会社は、そのような資産、証券、およびツールの多頭および空頭をいつでも保有または提案することができる。

販売制限

いかなる司法管轄区域(米国を除く)においても、普通株式の公開発行を許可するために、または本募集説明書または私たちまたは普通株に関連する任意の他の材料を保有、配布、または分配することを許可する行動は行われておらず、そのために行動する必要がある場合。したがって、普通株は、直接または間接的に発売または販売されてはならず、いかなる国または司法管轄区域内または任意の国または管轄区域から普通株に関連する株式募集説明書または任意の他の発売材料または広告を配布または発行してはならない。いかなる国または司法管轄区の任意の適用規則および条例に準拠しない限り、。

103

オーストラリアの潜在投資家への通知

この 募集説明書:

“2001年会社法”第6章D.2または“会社法”によると、 は製品開示書類や目論見書を構成していないかどうか

オーストラリア証券投資委員会やASICにも提出されません“会社法”の目的のための開示文書は、“会社法”第6 D.2章に規定する開示文書に要求される情報を含むことを目的としていない

買収提案、要約または発行招待または販売、発行または販売を手配する要約または招待、または発行または販売に関連していないかどうか、または取得提案、要約または発行または販売に関連するかどうか、オーストラリアの“小売顧客”に利益を渡す(会社法761 G節および適用法規で定義されている)。そして

オーストラリアでのみ、“会社法”第708節に規定された1つまたは複数の投資家カテゴリに属することを証明することができる投資家または免除投資家を選択するために提供される。

普通株は直接又は間接的に引受又は売買を申し出てはならず、株式の引受又は購入の招待をしてはならず、オーストラリアで任意の普通株に関する草案又は最終発売覚書、広告又はその他の発売材料を配布してはならない。会社法第6 D章が投資家への開示を要求しない限り、又はオーストラリアのすべての適用される法律及び法規に適合していない。普通株式申請を提出することによって、あなたは私たちに宣言して、あなたが免除投資家であることを保証します。

本募集明細書下の任意の普通株要約は、会社法第6 D.2章に基づいてオーストラリアで提出され、 を開示しないため、会社法第707条によれば、第708条のいずれの免除も当該転売に適用されない場合、12ヶ月以内にオーストラリアで当該等の証券を転売する要約は、第6 D.2章による投資家への開示を要求する可能性がある。普通株の申請は、会社法第6 D.2章が投資家への情報開示を要求しない限り、またはコンプライアンスの開示書類が用意されてASICに提出されない限り、普通株発行日から12ヶ月以内に、オーストラリア投資家にこれらの証券を提供、譲渡、または他の方法で譲渡しないことを約束してくれます。

カナダの潜在投資家への通知

転売制限 普通株のカナダでの流通はオンタリオ州、ケベック州、エバータ州、ブリティッシュコロンビア州でのみ私募方式で行われ、私たちが募集説明書を準備し、普通株式取引所の省の証券監督管理機関に入札説明書を提出する要求を受けない。カナダでの任意の普通株転売は、適用される証券法によって行われなければならない。これらの法律は、関連する司法管轄区域によって異なる可能性があり、利用可能な法定免除または適用されるカナダ証券監督管理機関によって付与された適宜免除による転売が要求される可能性がある。購入者は、証券を転売する前に法的意見を相談することを提案する。

104

カナダの買手の陳述 カナダで普通株を購入し、購入確認の交付を受けることで、購入者 は私たちとそれから購入確認を受けたディーラーに表示する

適用される省級証券法によれば、購入者は、国家文書45-106-目論見書 免除によって定義された“認可投資家”であるので、これらの証券法に合格した株式募集説明書の利益を享受する権利がある

購入者は、“国家文書31−103−登録要件、免除、および継続登録義務”によって定義された“許可顧客”である

法律の要求の場合、購入者は、代理人ではなく依頼者として購入する

購入者は転売制限の下で上記のテキストをレビューしている.

利益衝突 。ここで、引受業者は、“国家文書33-105-引受衝突”第3 A.3または3 A.4節(適用される場合)に規定された免除に基づいて、本入札明細書において何らかの利益衝突 を開示する必要はないことをカナダのバイヤーに通知する。

法定 訴権。募集説明書などの要約メモ(それに対する任意の改正を含む)に不実陳述が含まれている場合、カナダのある省または地域の証券法は、買い手が買い手のいる省または地域の証券法で規定されている期限内に撤回または損害賠償の救済措置を行使することを前提とした撤回または損害賠償の救済措置を買い手に提供することができる。カナダでこれらの証券を購入する者は、購入者の所在する省または地域の証券法規の任意の適用条項を参照して、これらの権利の詳細を理解し、または法律顧問に相談しなければならない。

法律の権利の執行。我々のすべての役員と上級管理者および本稿で述べた専門家はカナダ国外に位置する可能性があるため,カナダのバイヤーはカナダ国内で我々やそのような者に法的手続き文書を送ることができない可能性がある.私たちの資産の全部または大部分とこれらの人の資産はカナダ国外にある可能性がありますので、私たちまたはカナダ国内の人に対する判決を満たすことができないかもしれませんし、カナダの裁判所で得られた私たちまたはカナダの海外人員に対する判決を実行できないかもしれません。

税金と投資資格です。カナダの普通株購入者は、以下の事項について自国の法律と税務顧問に諮問しなければならない: 普通株投資がその特定の場合の税務結果、及びカナダ関連法律に基づいて、購入者が普通株に投資する資格があるかどうかを判断しなければならない。

ケイマン諸島潜在投資家への通知

本募集説明書は、ケイマン諸島普通株の公開要約を構成しておらず、売却しても引受する方式でもない。 ケイマン諸島はまだ普通株を発売または販売しておらず、普通株を直接または間接的に発売または販売することもない。

ドバイ国際金融センター潜在投資家は知る必要があります

本募集説明書は、ドバイ金融サービス管理局(DFSA)がDFSA 2012年の市場規則に基づいて提出した免除要項に関するものである。本募集説明書は、DFSA“2012年市場ルール”で指定されたタイプの個人にのみ適用されます。 は他の誰にも渡すことはできませんし、他の人に依存してはいけません。DFSAは、免除特典に関連する任意のファイル の審査または確認を担当しません。DFSAは本募集説明書の付録を承認しておらず、本募集説明書に記載されている情報を確認する措置も取られておらず、本募集説明書に対しては何の責任もない。本募集説明書に関連する証券は、流動性が不足している可能性があり、および/または転売制限されている可能性がある。提供された証券を購入する潜在的な買い手は、自分で証券の職務調査を行うべきである。 本募集説明書の内容を理解していない場合は、許可された財務コンサルタントに問い合わせなければならない。

ドバイ国際金融センターにおける目論見書の使用については、本募集説明書は厳格に秘密にされており、限られた数の投資家に配布されており、元の受給者以外の誰にも提供されてはならず、複製または他の目的のために使用されてはならない。br}証券権益はドバイ国際金融センターの公衆に直接または間接的に提供または販売してはならない。

105

ヨーロッパ経済圏の潜在投資家への通知

欧州経済圏の各加盟国(各、関連国)については、目論見書に基づいて目論見書を発表する前に、当該関連国の公開発行普通株式に基づいて普通株式を発行することはなく、当該募集説明書は、当該国の主管当局によって承認されたか、または適切な場合には、他の関連国で承認され、当該関連国の主管当局に通知されており、これらはいずれも目論見書条例に適合している。“株式募集説明書条例”に規定されている以下の免除に基づいて、普通株式要約はいつでも関係州で公衆に提出することができる以外は、

株式募集説明書に規定されている適格投資家の法人実体;

150人未満の自然人または法人(募集説明書に規定されている適格投資家を除く)に販売するが、事前に引受業者の同意を得なければならない;または

in 目論見書規則第 1 条第 4 項に該当するその他の状況。

この規定の目的のために、「一般公開」という表現は、関連する州における普通株式に関するあらゆる形式およびあらゆる手段による、投資家が普通株式の購入または引受けを決定できるように、提供および提供される普通株式の条件に関する十分な情報の伝達を意味します。「目論見書規則」とは、規則 ( EU ) 2017 / 1129 を意味します。

フランスの投資先へのお知らせ

本募集説明書または本明細書に記載された普通株に関連する任意の他の発売材料は、br}S融資機関または欧州経済区の他の加盟国主管当局の決済手続きに提出されず、S融資機関に通知された。普通株はまだ発売または販売されておらず、直接または間接的にフランス国民に発売されたり販売されたりすることもない。本募集説明書および普通株式に関する他の発売材料はいずれもそうではないか、またはそうではない

フランスの公衆への配布、または配布、配布または配布につながる; または

フランス公衆に普通株を引受または販売する任意の要約に を使用する.

このようなbr割引、販売、および流通はフランスでのみ行われます

適格投資家(適格投資家S)および/または限られた投資家サークル(投資者)は、それぞれの場合、自分の口座に投資し、“フランス金融家”第L.411-2、D.411-1、D.411-2、D.734-1、D.744-1、D.754-1、およびD.764-1条の定義に基づいている

には、第三者を代表してポートフォリオ管理に従事する投資サービス提供者;または

によれば“フランス金融家法典”第L.411-2-II-1°または-2°または-3°および“S金融家通則”第211-2条(R≡glement Général)第 は公開発売とはなりません(L名義で公開発売してください)。

普通株は直接的または間接的に転売することができるが、フランス“金融家法典”第L.411−1、L.411−2、L.412−1およびL.621−8~L.621−8−3条の規定に適合しなければならない。

106

香港の潜在投資家への通知

普通株は、以下の書類以外の方法で発売又は販売してはならない:(I)“会社(清盤及び雑項規定)条例”(香港法例第32章)がいう公開発売、(Ii)“証券及び先物条例”(香港法例第571章)及びその下で公布されたいかなる規則が指す“専門投資家”の要約を構成しない場合、又は(Iii)その他の場合には、当該文書が“会社(清盤及び雑項規定)条例”(香港法第32章)が指す“株式募集規約”ではなく、発行目的(香港又は他の場所を問わず)のために発行されてはならず、又は誰が普通株式に関連する広告、招待又は文書を管理していても、当該広告、招待又は文書の内容は、他人によって取得されたり、読まれたりする可能性が高い。香港公衆(香港法律で許可されているものを除く)は、普通株を除くが、普通株は香港以外の者にのみ売却または売却しようとしているか、あるいは“証券及び先物条例”(第章) が指す“専門投資家”にのみ売却されている。571、香港法律)およびこのような規則に基づいて公布された任意の規則。

日本の潜在投資家への通知

普通株は、日本で直接または間接的に提供または販売されることはなく、または任意の日本人の利益または他の人の利益のために、日本または任意の日本人で直接または間接的に再売却または再販売されない。本項において、“日本人”とは、日本の法律に基づいて設立された任意の会社又は他の実体を含む日本に住む誰かを意味する。

クウェート潜在投資家への通知

普通株の販売および販売についてクウェート工商部の普通株のマーケティングおよび販売に関するすべての必要な承認が得られていない限り、クウェート国で普通株を販売、販売または売却してはならない。そうでなければ、クウェート国で普通株を販売、要約または売却してはならない。本入札明細書(任意の関連文書を含む)またはその中に含まれる任意の情報は、クウェート国内で任意の性質の契約を締結することを意図していない。

私たちまたは任意の引受業者に本募集説明書のコピーを求めるクウェート投資家 は、株式募集説明書を秘密にして、クウェートの他の誰にも複製または配布してはならないことを要求し、同時に、すべての司法管轄区域の普通株式の発売、マーケティング、および販売規定の制限を遵守することを要求します。

107

人民Republic of China潜在投資家への通知

本募集説明書は人民Republic of China或いは中国国内で配布或いは配布してはならず、普通株は発売或いは販売することができず、中国の適用される法律、法規及び条例に適合しない限り、直接又は間接的に中国住民に再発売又は転売することもない。この段落だけでは、中国には台湾と香港、マカオ特別行政区は含まれていない。

カタールの潜在投資家への通知

カタール国では、本明細書に記載された要約は、特定の受信者の要求およびイニシアティブの下でのみ当該人に提出され、個人のみが使用するために、一般的な要約として、またはカタール国で銀行、投資会社または他の方法として業務を展開しようとしていると解釈することはできない。本募集説明書及び標的証券は、カタール中央銀行又はカタール金融センター監督局又はカタール国の任意の他の規制機関の承認又は許可を得ていない。本募集明細書に含まれる情報は、含まれる要約を評価するために、理解が必要な場合にのみカタール国内の任意の第三者と共有されなければならない。受信者は、本募集説明書 をカタール国内の第三者に配布することを許可せず、これは許可されず、受信者が責任を負う。

サウジアラビアの潜在投資家への通知

本募集説明書はサウジアラブ王国国内で配布してはならないが,資本市場管理局が発表した証券要約規則で許可されている者は除く。資本市場管理局は、本募集説明書の正確性または完全性について何も述べず、本募集説明書の任意の部分に依存して発生または発生したいかなる損失に対してもいかなる責任を負わないことを明確に示した。ここで提供される証券の潜在的購入者は、証券に関する情報の正確性に対応して自己の職務調査を行う。本募集説明書の内容を理解していない場合は、財務コンサルタントにお問い合わせください。

シンガポールの潜在投資家への通知{br

この目論見書はシンガポール金融管理局にはまだ目論見書として登録されていません。したがって、本募集説明書および普通株の要約または売却、引受招待または購入に関連する任意の他の書類または材料は、シンガポール国内の人々に直接または間接的に配布または配布してはならず、シンガポール国内の人々に直接または間接的に普通株を提供または販売してはならない、または引受または購入招待を出してはならないが、以下の場合を除く:(I)“証券及び中間貨物法”(シンガポール第289章)第274条に基づいて機関投資家又は国家証券監督管理局に、又は(Ii)第(Br)275(1)条に基づいて関係者に;又は“SFA”第275条(1 A)及び第275条に規定する条件、又は(Iii) は、本“SFA”の任意の他の適用条項及び条件に基づいて、誰にも提供される。

私たちの普通株がSFA第275条に従って関係者によって引受または購入された場合、この関係者は、(A)その唯一の業務は投資を保有する会社であり(その唯一の業務は保有投資であり、その全ての株式は1つまたは複数の個人が所有しており、それぞれが適格投資家である;または(B)その唯一の目的は、投資を保有する信託である(受託者が適格投資家でない場合)、その信託の受益者の各々が適格投資家の個人である)。当該会社又は当該信託が“SFA”第275条に基づいて普通株を買収してから6ヶ月以内に、当該会社の証券(“SFA”第239条(1)条に規定するように)又は受益者が当該信託における権利及び権益を譲渡することができないが、次の場合を除く:(1)機関投資家(“SFA”第274条に規定する会社)又は“SFA”第275条(2)に規定する関係者、又は当該株式等の譲渡の申込みにより当該株式を譲渡する者、その金額が現金または証券または他の資産の交換方式で支払われるか、または現金または証券または他の資産の交換方式で支払われるかにかかわらず、現金または証券または他の資産の交換方式で支払われるか、および“証券および財務条例”第275条に記載された条件に基づいて、会社にさらに支払われるS$200,000(またはその同値な外貨)以下でない代価で当該会社の債権証および株式および債権証明書単位を買収すること。(Br)(2)譲渡を考慮していないか、または譲渡を考慮しているもの、または(3)法に基づいて譲渡する。

108

スイスの潜在投資家への通知

普通株はスイスで公開発行されることもなく、スイス証券取引所に上場することもなく、スイスの他の証券取引所や規制された取引機関にも上場しない。本目論見書は,ARTで規定されている発行目論見書の開示基準を作成する際に考慮していない。652 aかArt1156“スイス債権法”または上場目論見書の開示基準 。27歳からです。本入札説明書または任意の他のスイス証券取引所または規制された取引機関の上場規則。本募集説明書または当社または普通株に関連する任意の他の発売またはマーケティング材料は、任意のスイス規制機関に提出されるか、または任意のスイス規制機関の承認を得る。特に、本募集説明書はスイス金融市場監督管理局に提出されず、普通株の要約もスイス金融市場監督局の規制を受けることはなく、普通株の要約はなくてもスイス連邦集団投資計画法案(CISA)によって許可されることはない。“中国投資協定”によると、集合投資計画における権益購入者に提供される投資家保護は、普通株の購入者には延びていない。

台湾の潜在投資家への通知

当該普通株はまだ関連証券法律法規に基づいて台湾金融監督管理委員会に登録されておらず、台湾国内で公開発行方式で売却、発行又は発行されてはならない、又は台湾証券取引法の意味での要約を構成する場合には、台湾金融監督管理委員会に登録又は承認されなければならない。台湾のいかなる個人または実体も、関連提案を提供、販売、提供することを許可されていない、または他の方法で台湾で普通株を発売および販売している。

アラブ首長国連邦の潜在投資家への通知

アラブ首長国連邦で普通株が発売または販売されていないし、アラブ首長国連邦で普通株が直接または間接的に発売されない限り、 は、(I)アラブ首長国連邦のすべての適用された法律および法規を遵守し、(Ii)許可され、許可された個人または会社のbrエンティティによって投資提案を提供し、および/またはアラブ首長国連邦国内の外国証券に関連するブローカー活動および/または取引に従事する。“商業会社法”(1984年第8号連邦法(改正))やその他の規定によると、本募集説明書に含まれる情報は、アラブ首長国連邦で証券 を公開発売することを構成しておらず、 は公開発売されているわけではなく、経験豊富な投資家のみを対象としている。

イギリスの潜在投資家への通知

本募集説明書は、(I)イギリス以外の者、(Ii)“2000年金融サービス及び市場法令2005(金融促進)令”第19条又は命令の範囲内に属する投資専門家、又は(Iii) 高純資産会社及び他の合法的に本募集説明書を伝達することができる者についてのみ配布され、第49(2)(A)~(D)条に示される(全てのこれらの者を合わせて“関係者”と呼ぶ)。普通株は にのみ適用され、株式の引受、購入、または他の方法で普通株を買収する任意の招待、要約またはプロトコルは関係者とのみ接触する。関係者以外に、いかなる者も本募集定款或いはそのいかなる内容で行動したり、本募集規約に依存してはならない。

賠償する

私たちbrは、証券法および取引法に基づいて発生した発行に関する責任を賠償することに同意し、引受業者がこれらの責任のために支払うことを要求される可能性がある。米国証券取引委員会の意見によると、証券法に規定されている賠償責任は、証券法で表現された公共政策に違反しているため、実行できないと言われている。

ナスダック上場申請

私たちは私たちの普通株がナスダックに上場することを承認することを求めます。コードは“MAMO”です

私たちは上場要求とコーポレートガバナンス基準を引き続き遵守し、これらの新しい規則と法規は私たちの法律、会計、財務コンプライアンスコストを著しく増加させると予想しています。

109

専門家

本募集明細書に含まれる2022年12月31日現在、2022年12月31日現在及び2021年12月31日現在の総合財務諸表及びそれまでの各年度の総合財務諸表 は、ZH CPA,LLC(有限責任会社一家)の報告に基づいて含まれており、この報告書は、会計及び監査専門家br}社の許可に基づいて提供されている。

法務

代表授権書の有効性と米国とニューヨーク州の法律に関する法律問題はEllenoff Grossman&Schole LLPによって伝えられている。普通株および優先株の有効性に関するいくつかの法的問題およびネバダ州法に関する法律問題は、Sherman&Howard L.L.C. によってPryor Cashman LLPによって代表されている。

ここで詳細な情報を見つけることができます

我々は証券法に基づいてS-1表で米国証券取引委員会に本募集説明書が提供する普通株式に関する登録声明 を提出した。本募集説明書は、登録説明書の一部であり、登録説明書に列挙された全ての情報を含まず、いくつかの情報は、米国証券取引委員会規則 および条例で許可された登録説明書の添付ファイルに含まれる。私たちと私たちの普通株式に関するより多くの情報は、登録声明の一部として提出された展示品が含まれている登録声明を参照してください。本入札明細書に含まれる任意の契約または任意の他の文書の内容に関する陳述は、必ずしも完全ではない。契約又は書類が登録声明の証拠物として提出された場合は、提出された契約又は書類の写しを参照してください。すべての声明は本募集説明書であり、証拠物として記録された契約或いは書類と関係があり、各方面ですべて届出証拠物の要求に符合する。あなたは郵送でアメリカ証券取引委員会の公衆参考課からこの情報のコピーを得ることができます。住所はNE.N F Street 100 F、ワシントンD.C.20549,1580号室で、規定のレートで受け取ることができます。あなたはアメリカ証券取引委員会の電話1-800-アメリカ証券取引委員会-0330に電話して公共資料室の運行状況を取得することができます。米国証券取引委員会はまた、発行者に関する報告書、依頼書、その他の情報を含む相互接続サイト を維持しており、これらの発行者は、私たちと同様に、電子的に米国証券取引委員会に報告している。このサイトのサイトはwww.sec.govです。

今回発行した結果として,取引所法案の情報と報告要求を遵守し,同法に基づいて米国証券取引委員会に定期報告,依頼書,その他の情報を提出する。これらの定期的な報告書、依頼書およびその他の情報は、米国証券取引委員会の公共参考施設および上述した米国証券取引委員会のウェブサイトで閲覧および複製される。

私たちはまたウェブサイトhttp:www.massimomotor.comを維持しました。米国証券取引委員会がこれらの材料を電子的にアーカイブまたは提供した後、合理的で実行可能な範囲内でこれらの材料をできるだけ早く無料で取得することができます。私たちのサイト上の情報は本募集説明書の一部ではありません。本募集説明書には私たちのサイトアドレスが含まれていますが、非能動的なテキスト参照にすぎません。

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財務諸表インデックス

マシモグループとbr子会社

ページ
2023年9月30日(未監査)及び2022年12月31日(監査済み)までの連結貸借対照表 F-2-F-3
2023年9月30日と2022年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月の簡明総合経営報告書と全面収益報告書(未監査) F-4
簡明 2023年9月30日と2022年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月の株主権益変動表(監査なし) F-5
2023年、2023年、2022年9月30日までの9ヶ月間の簡明現金流動量表(監査なし) F-6
簡明合併財務諸表付記(監査なし) F-7-F-26

ページ
独立公認会計士事務所報告 F-27
2022年と2021年12月31日までの連結貸借対照表 F-28
2022年12月31日と2021年12月31日までの総合営業と包括収益表 F-29
2022年12月31日と2021年12月31日までの総合株主権益変動表 F-30
2022年12月31日と2021年12月31日までの統合現金フロー表 F-31
連結財務諸表付記 F—32 — F—50

F-1

MASSIMO グループおよび子会社

凝縮 連結貸借対照表

(未監査)

9 月現在 30, 12月31日まで、
2023 2022

(未監査)

(監査を受ける)

資産
流動資産
現金 $1,158,042 $947,971
売掛金純額 8,160,828 6,831,731
棚卸しをする 23,799,107 23,762,950
仕入先に前払いする 3,107,992 2,977,412
その他 流動資産 889,536 71,139
流動資産合計 37,115,505 34,591,203
非流動資産
資産 · 設備 累積減価償却費を差し引いた原価で 373,659 414,554
使用権操作 リース資産、純 1,754,857 1,340,053
使用権ファイナンス リース資産、純 123,929 94,857
繰延募集資産 1,150,945 421,789
繰延納税資産 65,158 -
非流動資産合計 3,468,548 2,271,253
総資産 $40,584,053 $36,862,456
負債と権益
流動負債
短期ローン $4,000,000 $5,600,000
売掛金 10,804,304 11,111,624
その他未払金 経費その他の経常負債 247,526 402,056
未払い返金債務 215,221 556,538
未払いの保証債務 466,399 260,531
お客様からの前金 1,154,210 696,274
債務の現在の部分 オペレーティングリース 1,011,705 750,719
債務の現在の部分 ファイナンスリースでは 41,217 27,559
株主による 9,601,468 10,984,344
購読預金 - 600,000
関係者の都合で 541,127 142,427
所得(Br)は税金を納めるべきだ 1,237,709 -
流動負債合計 29,320,886 31,132,072
非流動負債
運用中の義務 リース、非現行 743,152 589,334
義務 ファイナンスリースでは非現行 87,598 70,310
非流動負債合計 830,750 659,644
総負債 $30,151,636 $31,791,716
引受金とその他の事項

F-2

MASSIMO グループおよび子会社

凝縮 連結貸借対照表

( 未監査 ) — 続き

9 月現在 30, 12月31日まで、

2023

2022

(未監査) (監査を受ける)
株権
普通株式、 $0.001 額面、 100,000,000 株 2023 年 9 月 30 日現在 4,000 万円発行済、 2022 年 12 月 31 日現在 4,000 万円発行済 ※ $40,000 $40,000
優先株式、 $0.0 1 額面、 5,000,000 優先株式認可、 2023 年 9 月 30 日現在、 2022 年 12 月 31 日現在、発行済株式はなし ※ $- $-
受取引受金 (1,052,159) (2,034,000)
実収資本を追加する 1,994,000 1,994,000
利益を残す 9,450,576 5,070,740
総株式 10,432,417 5,070,740
合計 責任とエクイティ $40,584,053 $36,862,456

* 組織再編の効果を遡及的に修正

付記はこれらの連結財務諸表の構成要素である。

F-3

MASSIMO グループおよび子会社

凝縮 連結財務諸表および

総合的な 収入

2023年9月30日と2022年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月

(未監査)

3ヶ月 終了 9ヶ月で終わりました
9月30日 9月30日
2023 2022 2023 2022
収入.収入 $29,907,697 $20,759,684 $75,483,811 $61,572,677
収入コスト 19,850,258 15,912,295 51,706,682 46,195,092
毛利 10,057,439 4,847,389 23,777,129 15,377,585
運営費用:
販売費用 2,104,505 2,102,360 6,541,244 5,405,908
通常 と管理 2,716,733 2,172,192 9,038,488 5,839,633
運営費総額 4,821,238 4,274,552 15,579,732 11,245,541
営業収入 5,236,201 572,837 8,197,397 4,132,044
その他の収入(支出):
その他の収入、純額 41,133 231,036 113,001 353,104
利息 費用 (213,901) (162,427) (494,011) (378,235)
その他の収入(費用),純額を合計する (172,768) 68,609 (381,010) (25,131)
所得税前収入 5,063,433 641,446 7,816,387 4,106,913
Provision 所得税は 1,174,560 - 1,236,551 -
Net 所得と総合所得は $3,888,873 $641,446 $6,579,836 $4,106,913

3ヶ月 終了 9ヶ月で終わりました
9月30日 9月30日

2023

2022

(Proフォーム )

2023

2022

(Proフォーム )

収入前 所得税 $5,063,433 $641,446 $7,816,387 $4,106,913
所得税引当 1,174,560 134,704 1,236,551 862,452
純利益と総合利益 所得 $3,888,873 $506,742 $6,579,836 $3,244,461
1 株当たり利益 — 基本と希釈 $0.10 $0.01 $0.16 $0.08
加重平均発行済株式 — ベーシックと希釈 * $0.10 $0.01 $0.16 $0.08

* 組織再編の影響を受けて遡及的に修正

付記はこのような簡明な総合財務諸表の構成要素である。

F-4

MASSIMO グループおよび子会社

連結株主持分変動計算書 ( 連結株主持分変動計算書 )

(未監査)

コモン 共有

サブスクリプション

その他の内容

個支払いました

保留する
株* 金額

売掛金

資本 収益.収益 合計する
2023年6月30日までの残高 40,000,000 $40,000 $(1,414,000) $1,994,000 $5,561,703 $6,181,703
出資する 361,841 361,841
期末 3 ヶ月間の純利益 2023 年 09 月 30 日 3,888,873 3,888,873
2023年9月30日までの残高 40,000,000 $40,000 $(1,052,159) $1,994,000 $9,450,576 $10,432,417
2022年6月30日までの残高 40,000,000 $40,000 $(2,034,000) $1,994,000 $16,374,594 $16,374,594
期末 3 ヶ月間の純利益 2022 年 09 月 30 日 641,446 641,446
2022年9月30日までの残高 40,000,000 $40,000 $(2,034,000) $1,994,000 $17,016,040 $17,016,040
2022年12月31日現在の残高 40,000,000 $40,000 $(2,034,000) $1,994,000 $5,070,740 $5,070,740
出資する 981,841 981,841
資本配当金を発表する (2,200,000) (2,200,000)
9 月期当期純利益 2023 年 30 日 6,579,836 6,579,836
2023年9月30日までの残高 40,000,000 $40,000 $(1,052,159) $1,994,000 $9,450,576 $10,432,417
2021年12月31日現在の残高 40,000,000 $40,000 $(2,034,000) $1,994,000 $12,909,127 $12,909,127
9 月期当期純利益 2022 年 30 月 4,106,913 4,106,913
2022年9月30日までの残高 40,000,000 $40,000 $(2,034,000) $1,994,000 $17,016,040 $17,016,040

* 組織再編の効果を遡及的に修正

付記はこれらの連結財務諸表の構成要素である。

F-5

MASSIMO グループおよび子会社

簡明 統合キャッシュフロー表

(未監査)

九 9 月 30 日まで
2023 2022
経営活動のキャッシュフロー:
純収入 $6,579,836 $4,106,913
純収入と経営活動が提供する現金純額を調整する:
減価償却 109,765 94,406
非現金営業リース 経費 698,336 517,576
ファイナンスリースの付加 負債 5,610 3,119
使用権の減価償却 金融資産 31,733 32,248
口座の償却 債権 420,967 -
の引当の逆転 予想信用損失ネット (118,144) (224,779)
繰延税金資産 (65,158)
経営性資産と負債変動状況:
売掛金 (1,631,919) (999,890)
棚卸しをする (36,157) (7,759,301)
仕入先に前払いする (130,580) 622,771
その他流動資産 (818,397) (141,541)
欠関連側 398,700 (650)
掛け金を払う (373,314) 2,650,405
その他未払金 経費およびその他の経常負債 (154,530) (181,550)
税金を納めるべきだ 1,237,709 -
未払いの保証債務 205,868 63,348
未払い返金債務 (341,317) (248,544)
取引先から資金を前借りする 457,936 (259,699)
リーズ オペレーティングリース ( Operating Lease ) (698,336) (517,575)
純額経営活動が提供する現金 5,778,608 (2,242,743)
投資活動のキャッシュフロー :
買収 資産、設備、 (68,871) (185,234)
投資活動用現金純額 (68,871) (185,234)
融資活動のキャッシュフロー :
銀行融資収益 - 4,100,000
銀行のローンを返済する (1,600,000) -
ファイナンスリースの返済 負債 (35,469) (34,867)
繰延発売コスト (263,162) (407,500)
期日変更 ( to ) 株式会社 (3,982,876) (1,992,138)
出資 381,841 -
純額(Br)融資活動から提供される現金 (5,499,666) 1,665,495
現金純増(マイナス) 210,071 (762,482)
現金、 期間の始まり 947,971 1,288,854
現金 , 期間の終わり $1,158,042 $526,372
追加情報開示 キャッシュ · フロー情報 :
利子を支払う現金 $494,011 $378,235
所得税の現金を納める $64,000 $-
非現金活動
取得した資産の使用権 オペレーティングリース義務と引き換えに $1,113,140 $184,470
取得した資産の使用権 ファイナンスリースと引き換えに $60,805 $-

付記はこのような簡明な総合財務諸表の構成要素である。

F-6

MASSIMO グループおよび子会社

簡明合併財務諸表付記

(未監査)

NOTE 1— 組織と事業内容

Massimo Group ( 以下「当社」 ) は、ネバダ州の法律に基づき 2022 年 10 月 10 日に設立された持株会社です。同社は、その子会社を通じて、主に農場および牧場テストのユーティリティ地形車 ( 「 UTV 」 ) 、レクリエーションオール地形車 ( 「 ATV 」 ) 、およびポンツーンおよびトリトンボートの幅広い選択の製造と販売に従事しています。取締役会長兼最高経営責任者 ( 以下「 CEO 」 ) であるデイビッド · シャン氏は、当社の支配株主 ( 以下「支配株主」 ) です。

再編成する

2023 年 6 月 1 日、両株主は、 Massimo Motor Sports, LLC ( 以下、「 Massimo Motor Sports 」 ) の持分 100% および Massimo Marine, LLC ( 以下、「 Massimo Marine 」 ) の持分 100% を Massimo Group に譲渡しました。この再編後、 Massimo Group は最終的に Massimo Motor Sports と Massimo Marine の 100% の株式を所有します。

再編前及び再編後、当社及びその付属会社は実際には同一持株株主によって制御されるため、会計基準 編纂(“ASC”)805−50−25により、再編は共同制御下の実体の資本再編とみなされる。当社とその付属会社の合併は歴史的コストで入金されており、上記取引がASC 805-50-45-5に従って添付された総合財務諸表に記載された第1期初めから発効した基準で作成されている。

再編後、会社とその子会社の詳細は以下の通り

付属会社

日付 の

参入する

管轄権 の

形成する

パーセンテージ の

直接 / 間接

経済

所有権

プリンシパル

活動する

マッシモグループ 10 月 2022 年 10 月 10 日 ネバダ州 100% 持株会社
マッシモ マッシモ · モーター · スポーツ ( Massimo Motor Sports ) June 2009 年 30 日 テキサス州 100% UTV 、 ATV の製造
マッシモ · マリン ( Massimo Marine , LLC ) January 2020 年 6 月 1 日 テキサス州 100% ポンツーン · トリトゥーンボートの製造

2023 年 6 月 1 日、当社は ATIFUS と 2 つの契約を締結し、 ATIFUS は Massimo Motor Sports に 100 万ドルを、 Massimo Marine に 100 万ドルをそれぞれ 15% の持分を交換することで合意しました。再編後、 ATIFUS が所有する Massimo Motor Marine および Massimo Marine の持分 15% を Massimo Group の持分 15% に交換しました。

列報根拠と合併原則

添付の連結財務諸表は、米国で一般に認められている会計原則 ( 「米国 GAAP 」 ) に従って作成され、一貫して適用されています。添付の連結財務諸表 には、マッシモグループおよびその子会社の財務諸表が含まれています。連結により、すべての企業間残高および取引が消去されました。

F-7

MASSIMO グループおよび子会社

簡明合併財務諸表付記

(未監査)

付記 2--重要会計政策概要(続)

見積りと仮定を用いた

米国公認会計原則に基づいて連結財務諸表を作成する際に、管理層は、財務諸表日の資産及び負債額及び又は有資産及び負債の開示、及び報告期間内の収入及び支出の報告金額に影響を与えるとの推定と仮定を行う。これらの推定は、連結財務諸表の日付までの情報に基づいている。経営陣が行うべき重大会計見積もりには、在庫準備、信用損失準備、販売返品負債、保証コストが含まれています。当社はその推定および仮説 を継続的に評価し,そのような推定および仮定を行う際に管理層が入手可能な資料に基づいて,歴史的経験,現在および予想される将来状況および管理層が当時の状況に属すると考えている様々な他の仮定の推定を評価する。実際の結果と結果は,これらの見積りや仮定とは大きく異なる可能性がある.

現金

現金 及び現金等価物には、手元現金、銀行残高及び3ヶ月以下の満期の流動投資が含まれています。当社はアメリカにすべての銀行口座を設置し、連邦預金保険会社(“FDIC”)が保証しています。

売掛金純額

売掛金は売掛金を代表して、最初に公正価値で確認し、その後、予想信用損失のいかなる支出に基づいて調整を行う。当社は正常な支払い条件の下で、取引先に信用を提供し、担保を必要としない。当社は損失率法 を用いて信用損失を見積もる準備をしています。当社は、顧客の財務状況と履歴入金情報に基づいて売掛金の予想信用損失を評価し、適切な場合には現在の市場経済条件と将来の経済表現の予測に基づいて調整する。損失率法は,履歴損失率と将来状況への期待に基づいている.金額 が回収されないことが確定した場合、会社 は回収できない可能性のある売掛金を信用損失準備金からログアウトします。

棚卸しをする

在庫 は先進先出し(FIFO)法を採用し、コストまたは可現純値の低いものを基準とする。費用には原材料コスト、送料、関税が含まれる。コストが個々の在庫を超える可変現純値のいずれの部分も在庫価値の減値として用意されていることが確認された。換金可能な算入値は、通常のビジネスプロセスにおける販売価格から製品の完了および販売を完了するための任意のコストを引いて推定される。

仕入先への前払い

仕入先への前払い には、まだ提供されていないまたは受信されていない原材料を調達するために仕入先に支払う残高が含まれています。仕入先への前払い は短期的な性質であり、定期的に審査を行い、その帳簿価値が減値されているかどうかを確認します。 前払いの回収可能性が疑わしい場合、当社は資産が減値したと考えています。当社は帳簿法 を用いて不良債権準備を試算しています。また、各報告日において、当社は、通常、すべての既存情報を評価することにより、不良債権準備の十分性 を決定し、具体的な事実と状況に応じて個別パッドの具体的な準備 を記録する。

延期された 製品コスト

繰延 発売コストは、会社が計画している初公募(“IPO”)に直接関連する費用です。これらのコスト には,会社資本化の法律,会計,印刷,届出費用が含まれており,独立公認会計士事務所が今回の発行に直接関連する費用が含まれている。繰延発売コストは、初公募で得られた金を相殺し、初公募が完了した後に追加実収資本に再分類される。

F-8

MASSIMO グループおよび子会社

簡明合併財務諸表付記

(未監査)

付記 2--重要会計政策概要(続)

財産 と設備

財産と設備はコストで入金される。減価償却の額は、直線法を用いて関連資産の耐用年数内にそのコストを償却するのに十分であり、具体的には以下の通りである

有用な寿命
家具と固定装置 5-7年
機械設備 装置 5-7年
電子機器 5年間
輸送設備 5年間
レンタル権の改善

を超えるレンタル期間が短い者または

寿命予想

メンテナンス·メンテナンス支出 は資産の使用寿命を実質的に延長することなく,発生時に費用を計上する。資産使用寿命を大幅に延長するための重大な更新と改善のための支出 が資本化されている。廃棄または売却資産のコストおよび関連減価償却は、それぞれの口座から差し引かれ、任意の損益は、連結された 損益表および他の包括収益表において他の収入または費用として確認される。

賃貸借証書

2020年1月1日からASU番号2016−02−リース(テーマ842)を採用し,ASU番号2018−11が許可する改正後の遡及移行方法を採用した。このような移行方法は、採用日にのみ既存のレンタルを記録する方法を提供し、以前に報告された残高を調整する必要がない。同社は、このような契約にリースが含まれているかどうかを決定するために、締結された契約を評価している。契約が所定の期間内に決定された財産、工場、または設備の使用権を一定期間制御して対価格と交換した場合、契約にはレンタルが含まれる。最初に、会社がテナントであれば、レンタルを含む契約はさらに経営的または融資的賃貸 と評価される。

運営 借約

Brがリースを経営する場合、当社は、まだ支払われていない賃貸支払い総額の現在値に基づいてリース負債を計量し、この割引は、レンタルに隠された金利またはその増分借入金金利のうちのより決定しやすい1つ、すなわち、会社がレンタル期間内の総賃貸支払いに等しい担保借款の推定金利を支払うことを要求されるであろう。同社は自身の銀行ローン金利の分析に基づき、その増額借入金金利を試算している。当社は、開始日または前にレンタル者に支払われたお金に基づいて調整し、レンタルによる初期直接コストに基づいて使用権br資産を計量する。レンタル者が対象資産を会社に提供すると,会社はレンタル費用 の確認を開始する.

リースを経営するリースコストには,ROU資産の償却と経営リース負債に関する利息支出がある。レンタル期間が1年未満のレンタル(短期賃貸)については、当社はレンタル期間内に直線に基づく経営連結報告書 に経営リース費用を記録し、発生した可変リース支払いを記録する。

融資リース

当社がテナントである融資リースのリースコストには、直線的に償却されたROU資産の償却と融資リース負債の利息支出が含まれ、このうちROU資産は直線償却 で“金融資産使用権減価償却”、融資リース負債の利息支出 は利子法で計算され、“利息支出純額”に計上される。融資リースROU資産は、当社が行使する継続権がカバーされる期間を合理的に決定することを含む、使用可能年数または各レンタル条項の中のより短い時間の償却を推定する。

F-9

MASSIMO グループおよび子会社

簡明合併財務諸表付記

(未監査)

付記 2--重要会計政策概要(続)

長期資産減価

長寿資産は、物件及び設備及び使用年数が限られた無形資産を含み、状況が発生したり変化したり(例えば市況が重大な不利な変化が発生し、資産の将来の使用に影響を与える)が発生した場合、帳簿金額が完全に回収できない可能性があることを示し、あるいは使用年数が当社が最初に推定したものよりも短い場合、資産の減値を評価する。上記br事件が発生した場合、当社は、資産の帳簿価値と、予想される使用資産及びその最終処分による将来の未割引キャッシュフローの推定とを比較することにより、減値を評価する。将来割引されていない現金流量の総和が資産の帳簿価値よりも少ないことが予想される場合、当社は資産の帳簿価値が資産の公正価値を超えることから減値損失を確認する。2023年9月30日まで,2023年9月30日および2022年9月30日までの3カ月および9カ月以内に減価費用は確認されなかった。

金融商品の公正価値

ASC 825-10は、金融商品の公正な価値のいくつかの開示を要求する。公正価値は、計量日 において市場参加者間の秩序ある取引において資産を売却するか、または負債を移転して受信した価格を支払うこととして定義される。3級公正価値階層構造は公正価値を計量するための投入を優先順位付けする。この階層構造は,実体が観察可能な入力を最大限に使用し,観察できない入力を最大限に削減することを要求する.公正価値を計量するための3種類の投入レベルは以下のとおりである

第1レベル-評価方法の投入は、アクティブ市場における同じ資産または負債の見積もり(調整されていない)である。
第2レベル-推定方法の投入には、アクティブ市場における類似資産および負債のオファー、アクティブ市場における同じ または非アクティブ市場における類似資産のオファー、観察可能なオファー以外の投入、および観測可能な市場データからの、または観測可能な市場データによって確認された投入が含まれる。
第3レベル-評価方法への入力は観察されなかった.

他の開示がない限り、当社の金融商品の公正価値は、現金、仕入先への立て替え、その他の流動資産、買掛金、顧客立て替え、株主及び関連側の賃貸負債、課税費用と短期銀行ローンを含み、満期日が短いため、その公正価値はその記録価値に近い。当社は賃貸負債の帳簿価値がその公正価値に近いことを決定しており、割引契約のための金利が市場金利 に近いためである。

収入 確認

社は2020年1月1日にASCテーマ606と顧客との契約収入(“ASC 606”)を採用し,修正後の遡及 方法を採用した。2023年9月30日および2022年9月30日までの9ヶ月間、収入は、ASC 606およびその後にASC 606を修正したすべてのワーソク次報である。指導意見の核心原則は、エンティティが顧客に約束した貨物またはサービスを譲渡する額を記述するために収入を確認すべきであり、その額は、これらの 貨物またはサービスと交換するために、エンティティが獲得する権利があると予想される対価格を反映しなければならないことである。この核心原則を実現するために、同社は以下の手順をとった

ステップ 1:クライアントとの契約を決定する(S)

ステップ第 2:契約中の履行義務を決定する

ステップ 3:取引価格の決定

ステップ第 4:契約に取引価格を割り当てる履行義務

ステップ 5:エンティティが業績義務を履行した場合(または)収入を確認する

F-10

MASSIMO グループおよび子会社

簡明合併財務諸表付記

(未監査)

付記 2--重要会計政策概要(続)

収入 確認(続)

同社の収入は主にUTV、ATVと電動自転車、浮橋、三汽船と漁船の販売から来ている。収入 は会社が約束した貨物の対価格金額を交換する権利があることを期待している。顧客に貨物を渡して顧客に検収された後,制御権を我々の顧客に移した場合,履行義務を果たしていると見なすと,収入 を記録する.

販売 返品

社は最終顧客の返品を受ける返金政策を提供しており、この政策は製品と顧客によって異なります。 は履歴販売返品の分析に基づいて、予想される販売返品を決定します。返品準備は売上減少額 に計上し、対応する販売返品負債とともに“返品対応負債”を計上する。返品在庫の見積もりコスト は、販売コストの減少と返却権資産の増加に計上され、“在庫”に計上されます。 は2023年9月30日と2022年12月31日まで、見積製品返品に関する販売返品負債はそれぞれ215,221ドルと556,538ドル です。

製品 保証

製品販売に関連する材料欠陥について、br社は通常、1年間の限定保証を提供しています。会社はこの保証を保証タイプの保証と見なしています。この保証はお客様に製品が合意された規格に合った保証を提供しますから。予想される将来保証義務は、関連収入確認期間中の製品販売コスト に計上されます。製品の実際の歴史経験、修理と交換コストの見積もり及び出荷後に発見された任意の製品保証問題に基づいて、会社の保証課税金額を確定します。当社は資産負債表毎に当該等要因の変動に基づいて当該等計上項目を推定及び調整する。

契約 負債

当社の契約負債は主に顧客からの前金と関係があります。契約負債は各報告期間終了時に顧客をもとに 純頭寸で報告する。会社 が顧客の調達注文による前金を受信した場合、契約債務を確認する。契約負債は製品交付時に収入 であることが確認された。2023年9月30日と2022年12月31日まで、会社が顧客から前払いした前払いは、それぞれ1,154,210ドルと696,274ドルであり、これらの前払いは、販売された製品の交付時に収入として確認される。2023年9月30日と2022年12月31日現在、本年度開始時の契約負債転入収入の金額は、それぞれ696,274ドル、1,333,481ドルであった。

収入分解

会社は製品別に契約収入を分類しており,会社は収入とキャッシュフローの性質,金額,タイミング および不確実性がどのように経済的要因の影響を受けるかを最もよく記述していると考えているからである。当社の2023年9月30日まで、2023年9月30日と2022年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月の収入分類は、本簡明総合財務諸表の付記19に開示されています。

F-11

MASSIMO グループおよび子会社

簡明合併財務諸表付記

(未監査)

付記 2--重要会計政策概要(続)

販売コスト

販売コスト には,収入のうち生産商品やサービスに直接関連するすべてのコストと費用が含まれる.

運賃と手数料

送料及び手数料は、製品の選択及び顧客への製品の納入に関するコストを含めて、収入及び販売費用のコストに記載されている。2023年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月で、販売費用に表示されている輸送と貨物費用はそれぞれ694,912ドルと3,130,474ドルであり、収入コストに示されているbr}はそれぞれ1,599,110ドル、6,758,360ドルである。 は2022年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月のうち、販売費用に示された輸送と貨物料金はそれぞれ1,013,684ドルと2,762,634ドルであり、収入コストに示すbr}はそれぞれ2,321,783ドル、10,779,876ドルである。

広告費用

会社は発生したすべての広告費用を負担します。2023年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月、販売費用の広告コストはそれぞれ363、189ドル、825,852ドルです。2022年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月、販売費用の広告コストはそれぞれ556,294ドルと1,112,473ドルです。

401(K) 福祉計画

401(K) 福祉計画は、ほとんどの従業員をカバーし、従業員の自発的な供給を許可し、最高で毎年調整された税務署(IRS)ドルの上限に達することができる。これらの自発的寄付のマッチング金額は、従業員が補償を納付した100%であり、条件を満たす総補償の4%を超えない。従業員の自発的な支払いと会社の一致納付は直ちに100%帰属する。当社は2022年3月から401(K)福祉計画を採用している。

所得税 税

再編前に、当社はS社として連邦と州所得税を納めることを選択しました。Sの会社として、同社はテキサス州で連邦所得税や州税を納めていない。したがって,いくら割り当てを受けても,株主はその割合で共有した収益と会社の控除額に課税される.再編後、当社は21%の税率でアメリカ連邦所得税とテキサス州の保証金税を納めなければなりません。

所得税税費は、今年度納付すべきまたは払戻可能な所得税および繰延税金資産と負債変動の総和である。繰延税項資産及び負債とは、定められた税率で計算される資産と負債の帳簿金額と計税基礎との間の一時的な差の予想将来税額をいう。必要があれば、推定手当は繰延税金資産を予想現金金額 に減少させることができる。

社は,FASB ASC第740号テーマ“所得税における不確実性の会計処理”に基づいて不確定な税務状況を会計処理した。 税務審査が“より可能性が高い”が税務審査中に継続した場合にのみ、税務立場が福祉として確認され、税務審査が発生したと推定される。確認された金額は、審査されて実現される可能性が50%を超える最大税収割引金額です。“可能性が高い”テストに適合しない税務職については、 はいかなる税金優遇も記録しない。

F-12

MASSIMO グループおよび子会社

簡明合併財務諸表付記

(未監査)

付記 2--重要会計政策概要(続)

所得税 税(続)

当社の不確定な所得税の額や所得税の計上を評価する際にも、重大な判断が必要です。二歩法により所得税の残高が確定していない負債 を確認する。最初のステップは、所得税頭寸 が確認閾値に達しているかどうかを評価することであり、方法は、既存の証拠の重みが審査後により持続する可能性があることを示すかどうかを決定することである。第2ステップは,徴発点が確認された所得税頭寸を決済時に現金化可能性が50%を超える最大金額として計測することである。当社は絶えず の潜在的な調整の可能性と金額を評価し、改訂を引き起こしたbrの事実が知られている間に所得税の準備を調整し、所得税と繰延所得税に対応する。当社は不確定所得税に関する利息と罰金 が利息支出であることを確認しました。

1株当たり収益

会社は、ASC 260“1株当たり収益”(“ASC 260”)に基づいて1株当たり収益(“EPS”)を計算する。 ASC 260は、複雑な資本構造を有する会社に基本的かつ希釈された1株当たり収益を提供することを要求する。基本的に1株当たり収益は純収入を当期発行済み加重平均普通株で割って計算する。薄化とは、潜在的な普通株(例えば、転換可能な証券、オプション及び株式承認証)の1株当たりの償却効果を指し、それが提出期間の開始時或いは発行日(例えば比較後のように)に転換されたようである。逆償却作用を有する潜在的普通株(即ち1株当たり収益を増加或いは1株損失を減少する)は希釈後の1株当たり収益の計算に計上しない。2023年9月30日と2022年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月以内に、株式を薄くすることはありません。

支部報告

“br社はASC 280に従い、”市場報告書を細分化する“当社の最高経営責任者や経営意思決定者は、資源の配分と当社全体の業績評価に関する意思決定を行う際に、総合財務結果 を審査するため、当社には報告すべき部門が1つしかありません。当社は単一部門としてその業務を経営·管理しています。当社の長期資産はすべてアメリカに位置しており、当社のほとんどの収入はアメリカ国内から来ているため、いかなる地理部門も記載されていません。

集中度とリスク

A. 信用リスク集中

会社を高度な集中信用リスクに直面させる可能性のある資産 は主に現金、売掛金、 その他の流動資産を含む。このような資産の最大信用リスクの開口は、貸借対照表の日における帳簿価値である。会社brはアメリカの金融機関ですべての銀行口座を維持しており、各預金者、各FDIC保険銀行、および所有権カテゴリごとに250,000ドルの標準預金保険カバー範囲制限があります。2023年9月30日と2022年12月31日まで、マシモ自動車会社の銀行残高はそれぞれ2,46,694ドルと614,558ドルで、それぞれ保険限度額を超えた。

預金に関する信用リスクを制限するため、会社は主に米国の大型金融機関に現金預金を保管している。同社はその顧客に対して信用評価を行い、通常彼らが担保や他の保証を提供する必要はない。当社は個人顧客の財務状況、信用記録と現在の経済状況に基づいて会計政策を制定し、現在予想されている信用損失を計算する。

F-13

MASSIMO グループおよび子会社

簡明合併財務諸表付記

(未監査)

付記 2--重要会計政策概要(続)

集中度とリスク(続)

B. 外貨リスク

私たちの原材料の大部分は中国から輸入されています。人民元対ドルの貨幣価値は中国の変化と米国の経済状況の影響を受けている。私たちは現在、私たちに重大な直接外国為替リスクが存在しているとは思いませんし、このようなリスクを解決するために派生金融商品を使用していません。

C. 金利リスク

金利リスクとは、将来のキャッシュフローが市場金利の変化によって変動するリスクである。私たちが直面している金利リスクは主に私たちが銀行からお金を借りる金利と関連がある。私たちの借金の規模は大きくないので、私たちは重大なリスクに直面していません。私たちはいかなる派生金融商品を使って私たちの利息リスクを管理していません。しかし、私たちは私たちが未来の市場金利の変化によって重大な危険に直面しないという保証がない。

D. 流動性リスク

流動性 リスクは、金融債務が任意の時点で満了する利用可能な金融資産を超えることにより生じる。私たちが流動性リスクを管理する目標は、いつでも利用できる十分な備蓄を維持して、いつでも私たちの流動性需要を満たすことです。私たちは十分な現金と銀行施設を維持することで、この目標を達成します。

E. 重要なお客様

2023年9月30日と2022年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月のうち、会社には1人と2人の顧客がそれぞれ会社の総収入の10%以上を占めています。2023年9月30日と2022年12月31日までに、会社は1社と4社の顧客 を持ち、それぞれ会社の売掛金の10%以上を占めている。

F. 重要なサプライヤー

2023年と2022年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月以内に、当社には2つのサプライヤーがそれぞれ当社の総調達量の10%以上を占めています。2023年9月30日現在、1つのサプライヤー が会社の売掛金総額の30%以上を占めている。2022年12月31日現在、あるサプライヤーが会社の売掛金総額の30%以上を占めている。

最近の会計声明

Br社はすべての会計基準更新(“ASUS”)の適用性と影響を考慮している。経営陣は、発表された新会計基準を定期的に審査する。

2020年8月、財務会計基準委員会は米国会計基準委員会第2020-06号“債務と転換及びその他のオプション(二次主題470-20)”と“派生ツールとヘッジ-実体自己権益契約(二次主題815-40):実体自己資本の中で転換可能なツールと契約の会計処理”を発表し、現行公認会計基準に要求される主要な分離モードを廃止することによって、転換可能なツールの会計処理を簡略化した。本会計基準はまた、株式とリンクする契約が派生範囲の例外に必要ないくつかの決済条件を満たし、ある分野で1株当たりの収益を希釈する計算を簡略化した。新基準は2024年1月1日から施行され、改正された遡及移行方法または完全遡及移行方法を使用し、事前に を採用することが許可される。経営陣は現在、私たちの財務諸表に新しい基準の影響を評価している。

F-14

MASSIMO グループおよび子会社

簡明合併財務諸表付記

(未監査)

付記 2--重要会計政策概要(続)

最近の会計声明(続)

2021年10月、財務会計基準委員会は、“企業合併(テーマ805):顧客との契約から契約資産と契約負債を計算する”(“ASU 2021-08”)というASU 2021-08号文書を発表した。本ASUは、事業の組み合わせにおける契約資産および契約負債を確認および計量するために、エンティティに主題606を適用することを要求する。同等の改訂は、業務合併後の比較可能性を向上させ、業務合併で得られた顧客の収入契約及び非業務合併で得られた顧客の収入契約と一致した確認及び計量指導を提供する。改正案は、2023年12月15日から当社に対して発効し、発効日後に発生する業務合併に適用されることが予想されます。当社 の採用は連結財務諸表に実質的な影響を与えないと予想される。

2022年6月、FASBはASU 2022-03号を発表した公正価値計量(主題820):契約販売制限された持分証券公正価値計量 “、”持分証券の公正価値を評価するガイドラインを明確にして修正し、株式証券の売却を禁止する契約制限を受ける。この指導は,2023年12月15日以降の財政年度とこれらの財政年度内の移行期間で有効となる。当社は採用が総合財務諸表に大きな影響を与えないと予想しています。

当社は、近く公布されたが発効していない他の会計基準が現在採用されていれば、当社の総合貸借対照表、損益表、全面収益表およびキャッシュフロー表に大きな影響を与えないと考えている。

別注 3-売掛金,純額

売掛金(Br)純額は、:

9月30日

2023

十二月三十一日

2022

売掛金-第三者 $8,376,531 $7,165,578
売掛金勘定 関連政党 20,212 20,212
売掛金総額,毛額 8,396,743 7,185,790
Less : allowance for 信用損失 (235,915) (354,059)
売掛金,純額 $8,160,828 $6,831,731

当社は、 2023 年 9 月 30 日を末日とする 3 ヶ月間と 9 ヶ月間に、 1 人の顧客からの債権 420 , 967 ドルを償却しました。 当社は、 2022 年 9 月期を末日とする 3 ヶ月間及び 9 ヶ月間において、債権の償却を行っていません。

当社は、 2023 年 9 月 30 日を末日とする 9 ヶ月間について 235,915 ドル、 2022 年 12 月 31 日を末日とする 9 ヶ月間について 35 4,059 ドルの信用損失引当金を計上しています。

2023 年 9 月期および 2022 年 12 月期における信用損失引当金の推移は以下の通りです。

9月30日

2023

十二月三十一日

2022

開始時の残高 $354,059 $451,694
予備の撤回 (118,144) (97,635)
期末残高 $235,915 $354,059

F-15

MASSIMO グループおよび子会社

簡明合併財務諸表付記

(未監査)

NOTE 4— インベントリ

在庫 は以下を含む:

9月30日

2023

十二月三十一日

2022

製品 · アクセサリー $15,145,214 $14,806,133
部品.部品 791,502 629,423
在庫輸送中 6,614,707 4,049,718
貨物 · 関税 1,247,684 4,277,676
23,799,107 23,762,950
Less : 在庫手当 - -
在庫、純額 $23,799,107 $23,762,950

当社は、 2023 年 9 月 30 日を末日とする 9 ヶ月間および 2022 年 12 月 31 日を末日とする 9 ヶ月間について、原価または純実現可能価値の調整を下回るための在庫の減損引当金を計上していません。

注 5-前払い仕入先に付記

サプライヤーへのアドバンス は以下の通りです。

9月30日

2023

十二月三十一日

2022

仕入先に前払いする $3,107,992 $2,977,412
Less : allowance for 信用損失
サプライヤーへの進捗、 ネット $3,107,992 $2,977,412

注 6— その他の流動資産

その他の 現在のアスタは以下のとおりです。

9月30日

2023

十二月三十一日

2022

繰り上げ返済する $786,861 $-
その他売掛金 102,675 71,139
合計する $889,536 $71,139

F-16

MASSIMO グループおよび子会社

簡明合併財務諸表付記

(未監査)

付記7--財産、工場と設備、純額

不動産、工場と設備、純価値は、以下の部分からなる

9月30日

2023

十二月三十一日

2022

家具と固定装置 $125,977 $125,977
機械設備 89,418 89,418
車両 648,374 616,424
電子機器 35,303 35,303
賃借権改善 90,974 54,053
小計 990,046 921,175
減算:減価償却累計と償却 (616,387) (506,621)
財産と設備、 純額 $373,659 $414,554

2023年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月の減価償却費用はそれぞれ39,473ドルと109,766ドルです。2022年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月の減価償却費用はそれぞれ35,834ドルと94,406ドルである。

注: 8-賃貸借証書

2018年8月1日,当社は持株株主が所有する関連先Miller Creek Holding LLCとリース契約を締結し,賃貸倉庫およびオフィススペースは合計220,000平方フィート,月レンタル料は40,000ドルである。レンタル契約は2021年7月31日に期限が切れ、2024年7月31日に3年間更新され、月収は60,000ドル。当社は2023年4月29日に、持ち株株主が所有する関連先Miller Creek Holding LLCと別の賃貸契約を締結し、賃貸倉庫とオフィス会場は計66,000平方フィート、毎月のレンタル料は35,000ドルである。レンタル契約は2026年4月30日に満期になります。同社はまた、複数の機器、事務設備、車両レンタル契約を締結している。当社のbrレンタルプロトコルには、重大な剰余価値保証や重大な制限的契約は含まれていません。

2023年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月の運営リース総支出はそれぞれ486,192ドルと968,577ドルである。2022年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月の運営リース総支出はそれぞれ199,109ドルと571,539ドルである。2023年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月、経営リース使用権資産の償却はそれぞれ411,299ドルと559,618ドルです。2022年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月の経営レンタル使用権資産の償却はそれぞれ177,193ドルと517,577ドルです。

2023 年 9 月 30 日を末日とする 3 ヶ月間と 9 ヶ月間のファイナンス · リース負債の累積総額は、それぞれ 1,541 ドルと 5,611 ドルでした。 2022 年 9 月 30 日を末日とする 3 ヶ月間および 9 ヶ月間のファイナンスリース負債の累積総額は、それぞれ 957 ドルおよび 3,119 ドルでした。 2023 年 9 月 30 日を末日とする 3 ヶ月間におけるファイナンス · リース使用権資産の償却額は、それぞれ 10,380 ドル、 9,834 ドルとなりました。ファイナンス · リース使用権資産の償却は、 2022 年 9 月 30 日を末日とする 3 ヶ月間と 9 ヶ月間についてそれぞれ 8,588 ドルと 32,248 ドルとなりました。

F-17

MASSIMO グループおよび子会社

簡明合併財務諸表付記

(未監査)

注: 8-リース ( 続き )

営業 · ファイナンスリースに関する貸借対照表の補足情報は以下のとおりです。

運営 借約

9月30日

2023

十二月三十一日

2022

使用権資産、純額 $1,754,857 $1,340,053
レンタル負債を経営しています--流動負債 1,011,705 750,719
オペレーティングリース負債 — 非現在の 743,152 589,334
合計する $1,754,857 $1,340,053

ファイナンス leases

9月30日

2023

十二月三十一日

2022

使用権資産、純額 $123,929 $94,857
ファイナンス リース負債 — 現在 41,217 27,559
ファイナンス リース負債 — 非流動 87,598 70,310
合計する $128,815 $97,869

以下の表には、リースに関する補足キャッシュフローおよび非キャッシュ情報が含まれています。

9月30日

2023

9 月 30 、

2022

計測に含まれる金額の支払われた現金 リース負債の
運用現金 オペレーティングリースからの流れは $793,577 $571,539
キャッシュフローの資金調達 ファイナンシャルリース 35,469 34,867
と引き換えに得られた使用権資産 リース義務:
融資リース負債 $60,805 $-
リース負債を経営する $1,113,140 $184,470

2023 年 9 月 30 日、 2022 年 12 月 31 日時点の全営業リースおよびファイナンスリースの加重平均残存リース期間および割引率は以下の通りです。

9月30日

2023

十二月三十一日

2022

加重平均残余賃貸年限(年):
融資リース 2.52 年数 3.36 年数
賃貸借契約を経営する 1.98 年数 1.78 年数
加重平均割引率:
融資リース 3.50% 3.50%
賃貸借契約を経営する 8.19% 6.75%

F-18

MASSIMO グループおよび子会社

簡明合併財務諸表付記

(未監査)

注: 8-リース (続き )

以下は、 2023 年 9 月 30 日現在の営業 · ファイナンスリース負債の満期スケジュールです。

運営 借約

9 月 30 日までの 12 ヶ月間
2024 $1,124,769
2025 523,655
2026 286,915
将来の最低賃貸支払い総額 1,935,339
差し引く:推定利息 (180,482)
経営リース負債現在価値 $1,754,857

ファイナンス リース

9 月 30 日までの 12 ヶ月間
2024 $46,325
2025 46,325
2026 34,579
2027 8,701
2028 3,625
将来の最低賃貸支払い総額 139,555
差し引く:推定利息 (10,740)
ファイナンスの現在価値 リース負債 $128,815

注 9— 発生した返品負債

以下の表は、 2023 年 9 月 30 日を末日とする 9 ヶ月間および 2022 年 12 月 31 日を末日とする年度の未払い返済債務の推移を示しています。

9月30日

2023

十二月三十一日

2022

開始時の残高 $556,538 $1,510,640
実際の認識商品返品 (1,755,780) (5,371,678)
製品 の未払い リターン負債 1,414,463 4,417,576
期末残高 $215,221 $556,538

注 10 — 発生した保証費用

以下の表は、 2023 年 9 月 30 日を末日とする 9 ヶ月間および 2022 年 12 月 31 日を末日とする会計年度における当社の未払い保証および関連費用の推移を示しています。

9月30日

2023

十二月三十一日

2022

開始時の残高 $260,531 $280,808
保証請求のコスト (1,287,079) (1,353,914)
製品 の未払い 保証 1,492,947 1,333,637
期末残高 $466,399 $260,531

F-19

MASSIMO グループおよび子会社

簡明合併財務諸表付記

(未監査)

注 11— その他の支払可能な費用、発生費用およびその他の現行負債

次の表は、2023年9月30日までの9ヶ月と2022年12月31日までの年度の会社その他の対応、課税費用、その他の流動負債の内訳を示しています

9月30日

2023

十二月三十一日

2022

クレジットカード負債 $35,058 $36,183
消費税納付 19,194 27,909
費用を計算する 144,842 296,183
その他流動負債 48,432 41,781
その他未払金 経費およびその他の経常負債 $247,526 $402,056

付記12-銀行ローン

銀行ローン残高には以下の項目が含まれている

9月30日 十二月三十一日
2023 2022
MidFirst銀行 $4,000,000 $5,600,000

2021年1月15日、会社の子会社Massimo Motor SportsはMidFirst銀行から信用限度額を取得し、この限度額によると、会社はその信用限度額の中から米国の最優遇金利+0.25%の金利で最大400万ドルを借り入れることができ、期限は2年となる。2021年8月15日、この信用限度額を増やし、会社が合計740万ドル を獲得できるようにし、満期日を2023年7月15日に延長した。2022年4月18日、この信用限度額はさらに1,000万ドルに引き上げられ、 満期日は2023年7月15日である。2023年6月15日、期日を2023年10月15日に延長する。2023年9月30日までの期限の後、満期日は2024年1月13日に延長される。

このクレジットの限度額はまた、制御株主のDavid Shanさんと、David Shanさんによって制御される関連方面ミラー小川ホールディングスによって直接保証されます。この信用限度額は会社の売掛金と在庫質によって保証される.

2023年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月間の上記銀行ローンの利息支出はそれぞれ111,158ドルと331,651ドルである。2022年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月間の上記銀行ローンの利息支出はそれぞれ113,695ドルと220,947ドルであった。

付記 13-関連先取引

関連当事者の関係を以下のようにまとめます。

係り先名 会社との関係
デイヴィッド シャン 会社持株株主
オーダーメイドトラック生活 David Shanコントロール
ミラー クリークHoldings LLC David Shanコントロール
SUNL Technology LLC David Shanコントロール
ATIF ホールディングス 関連 ATIFUS に

F-20

MASSIMO グループおよび子会社

簡明合併財務諸表付記

(未監査)

付記 13-関連先取引(継続)

(1) 関連先の満期

2023 年 9 月 30 日及び 2022 年 12 月 31 日現在、関連当事者からの債務残高は以下のとおりです。

9月30日 十二月三十一日
2023 2022
口座 SUNL Technology LLC からの債権 $20,212 $20,212

2023 年 9 月 30 日を末日とする 3 ヶ月間と 9 ヶ月間、 SUNL Technology LLC からの売上高はありませんでした。2022 年 9 月 30 日までの 3 ヶ月間と 9 ヶ月間、当社は SUNL Technology LLC に特定の電動スクーターを販売しました。関連売上高は、 2022 年 9 月 30 日を末日とする 3 ヶ月間および 9 ヶ月間の当社の売上高のそれぞれ 0.01% 未満でした。 2023 年 9 月 30 日および 2022 年 12 月 31 日現在、当社は SUNL Technology LLC からの売掛金残高が $20,212 および $20,212 です。

2023 年 9 月 30 日及び 2022 年 12 月 31 日現在、関連当事者からの債務残高は以下のとおりです。

9月30日 十二月三十一日
2023 2022
カスタムバンから支払われる金額 リビング LLC $(141,127) $(142,427)
Amount due from ( to ) ATIF ホールディングス (400,000) -
から支払われる合計金額 (to)関連政党 $(541,127) $(142,427)

(2) デュー 株主へ

2023 年 9 月 30 日および 2022 年 12 月 31 日時点の株主に対する残高は以下のとおりです。

9月30日 十二月三十一日
2023 2022
デュー 株主へ — デイヴィッド · シャン、開会残高 $10,984,344 $1,484,426
撤回 (3,582,876) (2,500,082)
資本配当金を発表する 2,200,000 12,000,000
株主のおかげです ( 株主 ) デイヴィッド · シャン、エンディングバランス $9,601,468 $10,984,344

この残高は、当社と支配株主、 Mr. との間の無担保、需要時、無利子借入です。 デイヴィッド · シャン、取締役会長。デイビッド · シャン氏は、必要に応じて、会社の業務をサポートするために定期的に運転資本を提供します。2023 年 9 月 30 日を末日とする 9 ヶ月間に、再編前の当社内部留保利益から 220 万ドルの非課税配当がデビッド · シャン氏に申告され、再編前の S コーポレーションのオーナーとして所得税を支払うために約 350 万ドルを当社から引き出しました。2023 年 9 月 30 日現在、同社は David Shan 氏に対してそれぞれ 9,60 1,468 ドルと 10,984 , 344 ドルの負債を有しています。

F-21

MASSIMO グループおよび子会社

簡明合併財務諸表付記

(未監査)

付記 13-関連先取引(継続)

(3) リース 関係者との取り決め

2018年8月1日に、当社はホールディングス株主のDavid Shanさんと提携先Miller Creek Holding LLCを所有し、レンタル契約を結び、倉庫やオフィス敷地を全部で220,000平方フィート、1ヶ月のレンタル料を40,000ドルで運用します。 テナントは2021年7月31日に満了し、2024年7月31日に満了し、3年間継続し、月収60,000ドル

2023年9月30日と2022年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月で、会社はそれぞれ180,000ドルと540,000ドルのレンタル支出と本レンタルスケジュールとの関連を記録しました。当社が2022年9月30日までの3ヶ月間に記録したレンタル料支出はそれぞれ180,000ドルおよび540,000ドルであり、このレンタル手配と関係があります。

当社は2023年4月29日に、ホールディングス株主のDavid Shanさんと提携先Miller Creek Holding LLCを所有し、倉庫とオフィス敷地を合わせて66,000平方フィートの賃貸契約を締結し、毎月35,000ドルのレンタル契約を完了します。

2023年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月で、会社はそれぞれ本レンタル手配に関する賃貸支出105,000ドルと175,000ドルを記録した。

(4) ローン 関係者の保証

当社の銀行借款について、ホールディングス株主のDavid Shanさんとミラー小川ホールディングスは、当社の銀行借款に無限担保を提供しています。(付記12参照)。

付記 14--その他収入、純額

Br社の2023年9月30日と2022年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月の他の純収入は以下の通りです

3ヶ月 終了 9ヶ月で終わりました
9月30日 9月30日
2023 2022 2023 2022
保険賠償収入 $- $200,000 $33,042 $200,000
販売包装材とその他の販売収入 17,738 21,519 51,787 120,779
レンタル遊休車の収入 10,400 - 10,400 -
他の人は 12,995 9,517 17,772 32,325
合計する $41,133 $231,036 $113,001 $353,104

同社は2023年9月30日までの3カ月と9カ月にそれぞれゼロドルと33,042ドルの保険請求を受けた。当社は2022年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月で200,000ドルの保険請求を受けました。

F-22

MASSIMO グループおよび子会社

簡明合併財務諸表付記

(未監査)

NOTE 15— 所得税

Massimo Motor と Massimo Marine は、 2023 年 6 月 1 日をもって、組織再編に関連してサブチャプター S コーポレーションとしての地位を終了し、課税 C コーポレーションとなりました。その日以前は、 S コーポレーションとして、当社は米国連邦所得税の費用を負担していなかった。したがって、 2023 年 6 月 1 日以前の期間は、テキサス州の証拠金税とそれに対応する税金費用のみを反映します。プロフォーマ純利益 は、純利益に S 法人税を足し、連邦所得税 の 21% と州の証拠金税の C 法人実効税率を組み合わせて計算します。以下の照合表は、所得税のプロフォーマ引当金の詳細な計算を示しています。

3ヶ月 終了 9ヶ月で終わりました
9月30日 9月30日
2023

2022

( Pro ) フォーム )

2023

2022

( Pro フォーム )

純利益 所得税前 $5,063,433 $641,446 $7,816,387 $4,396,170
アメリカ合衆国連邦法令 所得税 21% 21% 21% 21%
での所得税費用 連邦法定金利 1,063,321 134,704 1,641,441 923,196
S コーポレーションの特典 - (134,704) (642,278) (923,196)
州証拠金税 39,113 - 83,349 -
その他 調整 72,126 - 154,039 -
合計する $1,174,560 $- $1,236,551 $-

3ヶ月まで ヶ月

9月30日

9 ヶ月 9 月 30 日終了
2023 2023
所得税引当金 — 現行 $1,136,153 $1,301,709
収入 税金引当 ( 回収 ) — 繰延 38,407 (65,158)
所得税支給 $1,174,560 $1,236,551

2023 年 9 月 30 日および 2022 年 12 月 31 日現在、当社は不確実な税務ポジションに対する未払い負債を有しておらず、今後 12 ヶ月間に不確実な税務ポジションに対する重大な負債が認識される見込みはありません。2023 年 9 月 30 日と 2022 年 9 月 30 日までの 3 ヶ月間と 9 ヶ月間については、所得税の不確実性や利子 · 罰則の発生額はありませんでした。当社は、現在、重要な支払い、未払い、またはポジションからの重大な逸脱をもたらす可能性のある検討中の問題を認識していません。当社の設立以来の課税年度は、すべての期間において、主要な税務当局による所得税審査の対象となります。2023 年 9 月 30 日に終了した 3 ヶ月間および 9 ヶ月間の当社の実効税率は、それぞれ 22.3% と 20.0% です。 年間実効税率と法定税率の主な差異は、主に S コーポレーションの給付 と州の証拠金税によってもたらされます。

F-23

MASSIMO グループおよび子会社

簡明合併財務諸表付記

(未監査)

注 15— 所得税 ( 続き )

当社の繰延税金資産および負債は、以下のとおりです。

9月30日

2023

十二月三十一日

2022

( Pro フォーム )

繰延税金資産:
信用損失準備 $47,652 $74,352
財産と設備 16,480 16,480
リース責任 — 運営 368,520 281,411
リース負債 — 資金調達 27,051 20,552
繰延税金資産総額 459,703 392,795
繰延税金負債:
資産の使用権 — 運用 (368,520) (281,411)
資産の使用権 — 資金調達 (26,025) (19,920)
繰延税金負債総額 (394,545) (301,331)
繰延税金資産(Br)(負債)、純額 $65,158 $91,464

付記 16--株主権益

普通株 株

マシモグループはネバダ州の法律に基づいて2022年10月10日に設立された会社だ。定款によると、法定普通株数が100,000,000株額面0.001ドルの普通株は、2023年6月1日に40,000,000株普通株を発行する。優先株の認可数は5,000,000株優先株であり,額面は0.01ドルであり,優先株は発行されていない。この等簡明総合財務諸表に含まれるすべての株式資料は、当該等額面減少及び普通株発行が第1期間の第1日 に発行されたように、再編について遡及調整されている。

追加実収資本

2023年6月1日、会社はATIFUSと2つの協定を締結した。これらの合意により,ATIFUSはMassimo Motor Sportsに100万ドル,Massimo Marineに100万ドルを投資し,Massimo Motor SportsとMassimo Marineが発行した普通株の15%をそれぞれ交換することに同意した.当社は2022年12月31日現在、600,000ドルの株式引受前金を受け取り、総合財務諸表の引受預金に計上しています。ATIFUSは、2023年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月の間に、それぞれ361,841ドルと981,841ドルの追加実収資本を会社に貢献した。

F-24

MASSIMO グループおよび子会社

簡明合併財務諸表付記

(未監査)

付記 17-1株当たり収益予想

2023年9月30日と2022年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月以内に、会社は株式オプションや引受権証を発行しておらず、希釈後の1株当たり収益に何の影響も与えない。1株当たり収益は、2023年9月30日と2022年9月30日までの9ヶ月と3ヶ月の予定営業報告書に基づいて計算され、会社再編後はC社と仮定しています。

3ヶ月 終了 9ヶ月で終わりました
9月30日 9月30日
2023 2022年(予定) 2023 2022年(予定)
会社は純収益を占めるべきだ $3,888,873 $506,742 $6,579,836 $3,244,461
発行済み普通株式加重平均 −基本と希釈 40,000,000 40,000,000 40,000,000 40,000,000
1 株当たりの利益 — 基本と希釈 $0.10 $0.01 $0.16 $0.08

NOTE 18— コミットメントとコンティンジェンシー

事件があったり

当社は、一般的に不確実性の対象となり、結果が予測できない商業活動から生じる特定の法的手続、請求および紛争に関与する可能性があります。当社は、不測の事態 による推定損失が発生すべきかどうかを判断し、損失の可能性があり、合理的に見積もることができるかどうかを評価します。当社は、係争中の請求、訴訟またはその他の紛争の解決およびそのような結果が当社に及ぼす影響について保証することはできませんが、当社は、そのような手続の結果に起因する最終的な責任は、保険で別途提供またはカバーされていない範囲において、2023 年 9 月 30 日および 2022 年 12 月 31 日時点における当社の連結財務状態または営業結果または流動性に重大な悪影響を及ぼすことはありません。

契約上の 約束

2023 年 9 月 30 日現在、当社の契約上の義務は以下のとおりです。

契約義務 合計する

少ないです

1年

1-3 年数 3-5 年数

超過

5年間

賃貸承諾額 $2,074,894 1,171,094 891,474 12,326 $-
銀行のローンを返済する 4,000,000 4,000,000 - - -
合計する $6,074,894 5,171,094 891,474 12,326 $-

F-25

MASSIMO グループおよび子会社

簡明合併財務諸表付記

(未監査)

注 19--分部報告

営業セグメントは、収益を得たり、費用が発生したりする事業活動に従事する当社の構成要素であり、リソースを配分し、セグメントのパフォーマンスを評価するために、当社の最高経営責任者によって提供され、定期的にレビューされる内部財務報告書に基づいて特定されます。

会社の経営陣が出した結論は、会社はただ一つの報告部門しかないということだ。同社は主に各種農場や牧場テストの汎用地形車両(“UTV”),レジャー全地形車両(“ATV”),“br}浮橋,三輪船の製造·販売業務に従事している。

当社の CEO は、リソースの配分や当社の業績の評価に関する決定を行う際に、製品タイプや地域別ではなく、連結業績をレビューします。したがって、当社は報告セグメントが 1 つしかないと結論付けました。

次の表には、2023年9月30日と2022年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月の売上高を製品別に示しています

3ヶ月 終了 9ヶ月で終わりました
9月30日 9月30日
2023 2022 2023 2022
UTV 、 ATV 、電動自転車 $26,953,580 $18,499,983 $65,765,577 $55,115,219
浮橋、三汽船と漁船 2,954,117 2,259,701 9,718,234 6,457,458
総収入 $29,907,697 $20,759,684 $75,483,811 $61,572,677

付記 20-後続イベント

Br社は、会社の合併財務諸表において適切に開示または確認するために、2023年9月30日以降、会社がこれらの連結財務諸表を発表する日までに発生したすべてのイベントおよび取引を評価した。

F-26

独立公認会計士事務所報告{br

Br社の株主と取締役会へ

マッシモグループ

財務諸表のいくつかの見方

我々は,Massimoグループとその付属会社(“当社”)2022年12月31日および2021年12月31日までの連結貸借対照表,および2022年12月31日までの2年間の各年度の関連総合経営および全面収益表,株主権益変動およびキャッシュフロー,および関連付記(総称して総合財務諸表と呼ぶ)を審査した。総合財務諸表は,すべての重要な点において,当社の2022年,2022年および2021年12月31日の財務状況,および2022年12月31日までの2年間の各年度の経営業績およびキャッシュフローを公平に反映しており,米国公認の会計原則に適合していると考えられる。

意見を求める根拠

これらの合併財務諸表は会社経営陣が担当しています。私たちの責任は、私たちの監査に基づいて会社の連結財務諸表に意見を発表することです。私たちは公共 会社会計監督委員会(アメリカ)(“PCAOB”)に登録されている公共会計士事務所であり、アメリカ連邦証券法およびアメリカ証券取引委員会とPCAOBの適用規則と法規に基づいて、私たちは会社 から独立しなければならない。

私たち はPCAOBの基準に従って監査を行います。これらの基準は、合併財務諸表に重大な誤報がないかどうかに関する合理的な保証を得るために、監査を計画し、実行することが要求されます。当社はその財務報告書の内部統制を監査する必要もありません。私たちの監査の一部として、財務報告の内部統制を知る必要がありますが、社内財務報告の内部統制の有効性について意見を述べるためではありません。したがって、私たちはそのような意見を表現しない。

我々のbr監査には、連結財務諸表の重大な誤報リスクを評価するプログラム(エラーによるものであっても詐欺によるものであっても)、およびこれらのリスクに対応するプログラムを実行することが含まれる。これらの手続きは、連結財務諸表中の金額および開示に関する証拠をテストに基づいて検討することを含む。私たちの監査には、評価に使用される会計原則と経営陣による重大な推定と、連結財務諸表の全体的な報告書を評価することも含まれています。私たちの監査は私たちの意見に合理的な基礎を提供していると信じています。

/ s / Z H CPA 、 LLC

We 監 査 役 は 、 2022 年 から 同 社の 監 査 役 を務 めています 。
デン バー 、 コ ロ ラ ド 州
9 月 2023 年 21 日

1600 Broadway , Suite 1600 , Denver , CO , 80 20 2 , USA 。電話 番号 : 1. 30 3. 38 6. 72 24 ファ ックス : 1. 30 3. 38 6. 7 101 メール :admin@zhcpa.us

F-27

MASSIMO グループおよび子会社

合併貸借対照表

自分から 自分から
2022年12月31日 2021年12月31日
資産
流動資産
現金 $947,971 $1,288,854
売掛金,純額 6,831,731 7,829,463
棚卸しをする 23,762,950 22,317,402
仕入先に前払いする 2,977,412 2,347,023
その他 流動資産 71,139 49,022
流動資産合計 34,591,203 33,831,764
非流動資産
資産 · 設備 累積減価償却費を差し引いた原価で 414,554 363,410
使用権操作 リース資産、純 1,340,053 1,783,365
使用権ファイナンス リース資産、純 94,857 134,071
延期 資産の提供 421,789 -
非流動資産合計 2,271,253 2,280,846
総資産 $36,862,456 $36,112,610
負債と権益
流動負債
短期ローン $5,600,000 4,000,000
売掛金 11,111,624 12,262,603
その他未払金 経費その他の経常負債 402,056 295,626
未払い返金債務 556,538 1,510,640
未払いの保証債務 260,531 280,808
お客様からの前金 696,274 1,333,481
債務の現在の部分 オペレーティングリース 750,719 675,947
債務の現在の部分 ファイナンスリースでは 27,559 38,488
株主による 10,984,344 1,484,426
購読預金 600,000 -
欠関連側 142,427 116,177
流動負債合計 31,132,072 21,998,196
非流動負債
運用中の義務 リース、非現行 589,334 1,107,418
義務 ファイナンスリースでは非現行 70,310 97,869
非流動負債合計 659,644 1,205,287
総負債 $31,791,716 $23,203,483
引受金とその他の事項
株権
コモン 2022 年 12 月 31 日現在、発行済株式、 $0.0 0 1 額、 1,000,000 株、 4,000,000 株、 4,000,000 株 そして 2021 年 ※ 40,000 40,000
Preferred 株式、 $0.0 1 額面、 5,000,000 優先株式が認可され、 2022 年 12 月 31 日現在、発行済および発行済株式はありません。 2021 年 ( 平成 21 年 ) ※ - -
受取引受金 (2,034,000) (2,034,000)
追加実収資本 1,994,000 1,994,000
利益を残す 5,070,740 12,909,127
総株式 5,070,740 12,909,127
合計 責任とエクイティ $36,862,456 $36,112,610

* 組織再編の影響を受けて遡及的に修正

付記はこれらの連結財務諸表の構成要素である。

F-28

MASSIMO グループおよび子会社

連結 営業計算書と包括的な 収益

年度まで

十二月三十一日

2022 2021
収入.収入 $86,527,534 $82,567,816
収入コスト 64,323,858 65,526,818
毛利 22,203,676 17,040,998
運営費用:
販売費用 8,670,176 6,095,479
一般と行政 8,928,493 6,572,729
総運営費 17,598,669 12,668,208
営業収入 4,605,007 4,372,790
その他の収入(支出):
その他の収入、純額 384,622 799,977
利子支出 (828,016) (454,066)
その他の収入を合計して純額 (443,394) 345,911
所得税前収入 4,161,613 4,718,701
所得税支給 - -
純収益と総合収益 $4,161,613 $4,718,701
プロフォーマ情報 C 法人としての所得税引当に関する報告書 組織再編について
所得税前収入 4,161,613 4,718,701
所得税のプロフォーマ規定 ( プロフォーマ ) (873,939) (990,927)
プロフォーマ純利益と総合利益 ( プロフォーマ ) $3,287,674 $3,727,774
1 株当たり利益 ( Pro forma Earnings per Share ) ベーシックと希釈 ( プロフォーマ ) $0.08 $0.09
普通株式の加重平均株式数 優れた — ベーシックと希釈 * 40,000,000 40,000,000

* 組織再編の影響を受けて遡及的に修正

付記はこれらの連結財務諸表の構成要素である。

F-29

MASSIMO グループおよび子会社

合併株主権益変動表

2022年12月31日と2021年12月31日までの年度

普通株 定期購読する

その他の内容

支払い済み

保留する
株* 金額

売掛金

資本

収益.収益

合計する
2020年12月31日残高 40,000,000 $40,000 $(2,034,000) $1,994,000 $8,190,426 $8,190,426
本年度の純収入 - 4,718,701 4,718,701
2021年12月31日の残高 40,000,000 $40,000 $(2,034,000) $1,994,000 $12,909,127 $12,909,127
本年度の純収入 - 4,161,613 4,161,613
資本配当金を発表する - (12,000,000) (12,000,000)
2022年12月31日の残高 40,000,000 $40,000 $(2,034,000) $1,994,000 $5,070,740 $5,070,740

* 組織再編の影響を受けて遡及的に修正

付記はこれらの連結財務諸表の構成要素である。

F-30

MASSIMO グループおよび子会社

統合現金フロー表

12月31日までの年度
2022 2021
経営活動のキャッシュフロー:
純収入 $4,161,613 $4,718,701
純収入と経営活動が提供する現金純額を調整する:
減価償却 146,658 123,129
非現金でレンタル料金を扱っております 698,379 561,849
ファイナンス · リース負債の発生 4,015 4,563
使用権金融資産の減価償却 39,214 52,273
売掛金の消却 4,011 73,577
予想信用損失引当金の逆転、純 (97,634) (149,767)
経営性資産と負債変動状況:
売掛金 1,091,355 (3,358,845)
棚卸しをする (1,445,548) (204,906)
仕入先に前払いする (630,389) (176,992)
その他流動資産 (22,117) (6,528)
関連先の満期債務 26,250 (42,413)
掛け金を払う (1,150,979) (2,281,277)
その他の支払金、未払い費用及びその他の経常負債 106,430 191,806
未払いの保証債務 (20,277) 260,979
未払い返金債務 (954,102) (804,106)
取引先から資金を前借りする (637,207) 303,152
リース負債 — オペレーティングリース (698,379) (561,848)
経営活動提供の現金純額 621,293 (1,296,653)
投資活動によるキャッシュフロー:
財産·工場·設備を購入する (197,802) (240,472)
投資活動のための現金純額 (197,802) (240,472)
資金調達活動のキャッシュフロー:
銀行融資収益 5,100,000 5,000,000
銀行のローンを返済する (3,500,000) (1,000,000)
融資リース負債を償還する (42,503) (55,973)
他のローンを返済する - (379,572)
関連者への借入金の返済 - (1,000,000)
繰延発売コスト (421,789) -
購読預金収入 600,000 -
株主前払金の返済 ( 純 ) (2,500,082) (45,600)
融資活動提供の現金純額 (764,374) 2,518,855
現金純増(マイナス) (340,883) 981,730
現金、年明け 1,288,854 307,124
現金、年末 $947,971 $1,288,854
キャッシュフロー情報の補足開示:
利子を支払う現金 $805,229 $439,073
非現金活動
運用と引き換えに取得した資産の使用権 リース債務 $255,066 $2,047,636
ファイナンスリースと引き換えに取得した資産の使用権 $- $146,295

付記はこれらの連結財務諸表の構成要素である。

F-31

MASSIMO グループおよび子会社

連結財務諸表付記

NOTE 1— 組織と事業内容

Massimo Group ( 以下「当社」 ) は、ネバダ州の法律に基づき、 2022 年 10 月 10 日に設立された持株会社です。同社は、子会社を通じて、主に農場および牧場テストのユーティリティ地形車 ( 「 UTV 」 ) 、レクリエーション全地形車 ( 「 ATV 」 ) 、およびポンツーンおよびトリトゥーンボートの幅広い選択の製造と販売に従事しています。取締役会長兼最高経営責任者 ( 以下「 CEO 」といいます ) である David Shan 氏は、当社の支配株主 ( 以下「支配株主」といいます ) です。

再編成する

2023 年 6 月 1 日、両株主はマッシモモータースポーツの持分 100% 及びマッシモマリーンの持分 100% をマッシモグループに譲渡しました。この再編後、 Massimo Group は最終的に Massimo Motor Sports と Massimo Marine の株式 100% を所有します。

再編前及び再編後、当社及びその付属会社は実際には同一持株株主によって制御されるため、会計基準 編纂(“ASC”)805−50−25により、再編は共同制御下の実体の資本再編とみなされる。当社とその付属会社の合併は歴史的コストで入金されており、上記取引がASC 805-50-45-5に従って添付された総合財務諸表に記載された第1期初めから発効した基準で作成されている。

再編後、会社とその子会社の詳細は以下の通り

付属会社

日付 の

参入する

管轄権 の

形成する

パーセンテージ の

direct / indirect

経済学

所有権

プリンシパル

活動する

マッシモ グループ 10 月 2022 年 10 月 10 日 ネバダ州 100% ホールディング 会社情報
マッシモ モータースポーツ、 LLC June 2009 年 30 日 テキサス州 100% 製造 UTV と ATV の
マッシモ マリン, LLC January 2020 年 6 月 テキサス州 100% マニュファクチャリング ポンツーンやトリトゥーンボートの

2023 年 6 月 1 日、当社は ATIFUS と 2 つの契約を締結し、 ATIFUS はマッシモモータースポーツに 100 万ドルを投資し、マッシモマリンに 100 万ドルを投資し、それぞれ 15% の持分を交換することに合意しました。再編後、 ATIFUS が所有する Massimo Motor Sports および Massimo Marine の持分 15% は、 Massimo Group の持分 15% に交換されました。

注 2— 重要な会計方針の概要

列報根拠と合併原則

添付の連結財務諸表は、米国で一般に認められている会計原則 ( 「米国 GAAP 」 ) に従って作成され、一貫して適用されています。添付の連結財務諸表 には、マッシモグループおよびその子会社の財務諸表が含まれています。連結により、すべての企業間残高および取引が消去されました。

見積りと仮定を用いた

米国公認会計原則に基づいて連結財務諸表を作成する際に、管理層は、財務諸表日の資産及び負債額及び又は有資産及び負債の開示、及び報告期間内の収入及び支出の報告金額に影響を与えるとの推定と仮定を行う。これらの推定は、連結財務諸表の日付までの情報に基づいている。経営陣が行うべき重大会計見積もりには、在庫準備、信用損失準備、販売返品負債、保証コストが含まれています。当社はその推定および仮説 を継続的に評価し,そのような推定および仮定を行う際に管理層が入手可能な資料に基づいて,歴史的経験,現在および予想される将来状況および管理層が当時の状況に属すると考えている様々な他の仮定の推定を評価する。実際の結果と結果は,これらの見積りや仮定とは大きく異なる可能性がある.

F-32

MASSIMO グループおよび子会社

連結財務諸表付記

付記 2--重要会計政策概要(続)

現金

現金 及び現金等価物には、手元現金、銀行残高及び3ヶ月以下の満期の流動投資が含まれています。当社はアメリカにすべての銀行口座を設置し、連邦預金保険会社(“FDIC”)が保証しています。

売掛金純額

売掛金は売掛金を代表して、最初に公正価値で確認し、その後、予想信用損失のいかなる支出に基づいて調整を行う。当社は正常な支払い条件の下で、取引先に信用を提供し、担保を必要としない。当社は損失率法 を用いて信用損失を見積もる準備をしています。当社は、顧客の財務状況と履歴入金情報に基づいて売掛金の予想信用損失を評価し、適切な場合には現在の市場経済条件と将来の経済表現の予測に基づいて調整する。損失率法は,履歴損失率と将来状況への期待に基づいている.金額 が回収されないことが確定した場合、会社 は回収できない可能性のある売掛金を信用損失準備金からログアウトします。

棚卸しをする

在庫 は先進先出し(FIFO)法を採用し、コストまたは可現純値の低いものを基準とする。費用には原材料コスト、送料、関税が含まれる。コストが個々の在庫を超える可変現純値のいずれの部分も在庫価値の減値として用意されていることが確認された。換金可能な算入値は、通常のビジネスプロセスにおける販売価格から製品の完了および販売を完了するための任意のコストを引いて推定される。

仕入先への前払い

サプライヤーへのアドバンス は、提供または受領されていない原材料の購入に対してサプライヤーに支払われる残高です。サプライヤーへのアドバンス は短期的なものであり、帳簿価額が損なわれたかどうかを定期的に見直します。当社は、前払いの回収可能性が疑わしい場合、資産が減損すると考えます。当社は、未回収残高引当金の推計には、経年老化法 を使用しています。また、当社は、原則として、各報告日において、入手可能なすべての情報を評価することにより、不良勘定引当金の妥当性を判断し、個々の事実はもとより、個別の事前引当金の妥当性を計上しています。

延期された 製品コスト

繰延 発売コストは、会社が計画している初公募(“IPO”)に直接関連する費用です。これらのコスト には,会社資本化の法律,会計,印刷,届出費用が含まれており,独立公認会計士事務所が今回の発行に直接関連する費用が含まれている。繰延発売コストは、初公募で得られた金を相殺し、初公募が完了した後に追加実収資本に再分類される。

F-33

MASSIMO グループおよび子会社

連結財務諸表付記

付記 2--重要会計政策概要(続)

財産 と設備

財産と設備はコストで入金される。減価償却の額は、直線法を用いて関連資産の耐用年数内にそのコストを償却するのに十分であり、具体的には以下の通りである

有用な寿命
家具と固定装置 5-7年
機械設備 装置 5-7年
電子機器 5年間
輸送設備 5年間
レンタル権の改善

を超えるレンタル期間が短い者または

寿命予想

メンテナンス·メンテナンス支出 は資産の使用寿命を実質的に延長することなく,発生時に費用を計上する。資産使用寿命を大幅に延長するための重大な更新と改善のための支出 が資本化されている。廃棄または売却資産のコストおよび関連減価償却は、それぞれの口座から差し引かれ、任意の損益は、連結された 損益表および他の包括収益表において他の収入または費用として確認される。

賃貸借証書

2020年1月1日からASU番号2016−02−リース(テーマ842)を採用し,ASU番号2018−11が許可する改正後の遡及移行方法を採用した。このような移行方法は、採用日にのみ既存のレンタルを記録する方法を提供し、以前に報告された残高を調整する必要がない。同社は、このような契約にリースが含まれているかどうかを決定するために、締結された契約を評価している。契約が所定の期間内に決定された財産、工場、または設備の使用権を一定期間制御して対価格と交換した場合、契約にはレンタルが含まれる。最初に、会社がテナントであれば、レンタルを含む契約はさらに経営的または融資的賃貸 と評価される。

運営 借約

Brがリースを経営する場合、当社は、まだ支払われていない賃貸支払い総額の現在値に基づいてリース負債を計量し、この割引は、レンタルに隠された金利またはその増分借入金金利のうちのより決定しやすい1つ、すなわち、会社がレンタル期間内の総賃貸支払いに等しい担保借款の推定金利を支払うことを要求されるであろう。同社は自身の銀行ローン金利の分析に基づき、その増額借入金金利を試算している。当社は、開始日または前にレンタル者に支払われたお金に基づいて調整し、レンタルによる初期直接コストに基づいて使用権br資産を計量する。レンタル者が対象資産を会社に提供すると,会社はレンタル費用 の確認を開始する.

リースを経営するリースコストには,ROU資産の償却と経営リース負債に関する利息支出がある。レンタル期間が1年未満のレンタル(短期賃貸)については、当社はレンタル期間内に直線に基づく経営連結報告書 に経営リース費用を記録し、発生した可変リース支払いを記録する。

融資リース

当社がテナントである融資リースのリースコストには,直線的に償却されたROU資産の償却 と融資リース負債の利息支出があり,前者は直線償却,後者は利子法で計算され,“支払利息純額”に記入されている。融資リースROU資産は、当社が行使する継続権がカバーされる期間を合理的に決定することを含む、使用可能年数または各レンタル条項の中のより短い時間の償却を推定する。

F-34

MASSIMO グループおよび子会社

連結財務諸表付記

付記 2--重要会計政策概要(続)

長期資産減価

長寿資産は、物件及び設備及び使用年数が限られた無形資産を含み、状況が発生したり変化したり(例えば市況が重大な不利な変化が発生し、資産の将来の使用に影響を与える)が発生した場合、帳簿金額が完全に回収できない可能性があることを示し、あるいは使用年数が当社が最初に推定したものよりも短い場合、資産の減値を評価する。上記br事件が発生した場合、当社は、資産の帳簿価値と、予想される使用資産及びその最終処分による将来の未割引キャッシュフローの推定とを比較することにより、減値を評価する。将来割引されていない現金流量の総和が資産の帳簿価値よりも少ないことが予想される場合、当社は資産の帳簿価値が資産の公正価値を超えることから減値損失を確認する。2022年12月31日までおよび2021年12月31日現在で減値費用は確認されていない。

金融商品の公正価値

ASC 825-10は、金融商品の公正な価値のいくつかの開示を要求する。公正価値は、計量日 において市場参加者間の秩序ある取引において資産を売却するか、または負債を移転して受信した価格を支払うこととして定義される。3級公正価値階層構造は公正価値を計量するための投入を優先順位付けする。この階層構造は,実体が観察可能な入力を最大限に使用し,観察できない入力を最大限に削減することを要求する.公正価値を計量するための3種類の投入レベルは以下のとおりである

第1レベル-推定方法の投入 は,アクティブ市場における同じ資産や負債の見積(調整されていない)である.
第2レベル推定方法の投入は、アクティブ市場における同様の資産および負債のオファー、非アクティブ市場における同じまたは同様の資産の見積もり、観察可能なオファー以外の他の投入、および観測可能な市場データからの、または観測可能な市場データによって確認される投入を含む。
三番目のレベル-評価方法の投入は観察できない。

他の開示がない限り、当社の金融商品の公正価値は、現金、仕入先への立て替え、その他の流動資産、買掛金、顧客立て替え、株主及び関連側の賃貸負債、課税費用と短期銀行ローンを含み、満期日が短いため、その公正価値はその記録価値に近い。当社は賃貸負債の帳簿価値がその公正価値に近いことを決定しており、割引契約のための金利が市場金利 に近いためである。

収入 確認

社は2020年1月1日にASCテーマ606と顧客との契約収入(“ASC 606”)を採用し,修正後の遡及 方法を採用した。2022年12月31日および2021年12月31日までの年間で、収入は、ASC 606およびその後のすべてのASC 606を修正したASCは次のように報告される。指導意見の核心原則は、エンティティが顧客に約束した貨物やサービスを譲渡する金額 を記述するために収入を確認すべきであり、金額は、実体が獲得する権利が期待されるこれらの貨物やサービスの対価格を反映すべきである。 この核心原則を実現するために、当社は以下の手順をとる

ステップ 1:クライアントとの契約を決定する(S)

ステップ第 2:契約中の履行義務を決定する

ステップ 3:取引価格の決定

ステップ第 4:契約に取引価格を割り当てる履行義務

ステップ 5:エンティティが業績義務を履行した場合(または)収入を確認する

F-35

MASSIMO グループおよび子会社

連結財務諸表付記

付記 2--重要会計政策概要(続)

収入 確認(続)

同社の収入は主にUTV、ATVと電動自転車、浮橋と三輪船の販売から来ている。収入はbr社が約束した貨物の対価格金額を交換する権利があると予想されている。顧客に渡されて顧客に受け入れられた貨物の制御権が我々の顧客に転送された場合,履行義務が履行されたとみなされると,収入が記録される

販売 返品

社は最終顧客の返品を受ける返金政策を提供しており、この政策は製品と顧客によって異なります。 は履歴販売返品の分析に基づいて、予想される販売返品を決定します。返品準備は売上減少額 に計上し、対応する販売返品負債とともに“返品対応負債”を計上する。返品在庫の見積もりコスト は、販売コストの減少と返却権資産の増加に計上され、“在庫”に計上されます。 は2022年12月31日と2021年12月31日まで、推定製品返品に関する販売返品負債はそれぞれ556,538ドルと1,510,640ドルです。

製品 保証

製品販売に関連する材料欠陥について、br社は通常、1年間の限定保証を提供しています。会社はこの保証を保証タイプの保証と見なしています。この保証はお客様に製品が合意された規格に合った保証を提供しますから。予想される将来保証義務は、関連収入確認期間中の製品販売コスト に計上されます。製品の実際の歴史経験、修理と交換コストの見積もり及び出荷後に発見された任意の製品保証問題に基づいて、会社の保証課税金額を確定します。当社は資産負債表毎に当該等要因の変動に基づいて当該等計上項目を推定及び調整する。

契約債務

当社の契約負債は主に顧客からの前金と関係があります。契約負債は各報告期間終了時に顧客をもとに 純頭寸で報告する。会社 が顧客の調達注文による前金を受信した場合、契約債務を確認する。契約負債は製品交付時に収入 であることが確認された。2022年12月31日と2021年12月31日現在、会社が記録した顧客の前金はそれぞれ696,274ドル、1,333,481ドルです。これらの前金は、販売された製品の納入時に収入として確認されます。2022年と2021年12月31日までの年度において、本年度からの契約負債が収入に移行した金額は、それぞれ1,333,481ドル、1,030,329ドルであった。

収入分解

当社は、収益とキャッシュフローの性質、金額、タイミング、不確実性が経済要因によってどのように影響されるかを最もよく表すことができると考えるため、契約からの収益を製品別に内訳しています。当社の 2022 年 12 月 31 日および 2021 年 12 月期における売上高の内訳は、本連結財務諸表の注記 15 に開示されています。

F-36

MASSIMO グループおよび子会社

連結財務諸表付記

付記 2--重要会計政策概要(続)

販売コスト

販売コスト には,収入のうち生産商品やサービスに直接関連するすべてのコストと費用が含まれる.

運賃と手数料

商品の選定と顧客への配送に関連するコストを含む配送コストとハンドリングコストは、収益コストと販売費用のコストで表されます。2022 年 12 月 31 日を末日とする会計年度の輸送費は 4,176 , 883 ドル、 2021 年 12 月 31 日を末日とする会計年度の売上高は 14,46 8,949 ドル、 13,86 4,579 ドルとなりました。

広告費用

当社は、発生した広告費をすべて負担します。販売費用に計上された広告費は、 2022 年 12 月 31 日に終了した 年度と 2021 年 12 月 31 日に終了した 年度はそれぞれ $1,81 3,067 ドルと $77 2,438 ドルでした。

所得税 税

組織再編前に、当社は連邦および州の所得税の目的で S コーポレーションとして課税することを選択しました。S コーポレーションとして、当社はテキサス州の連邦所得税および州税の対象ではありません。したがって、株主は、受け取った配当の金額にかかわらず、会社の利益および控除の割合 に課税されます。

所得税税費は、今年度納付すべきまたは払戻可能な所得税および繰延税金資産と負債変動の総和である。繰延税項資産及び負債とは、定められた税率で計算される資産と負債の帳簿金額と計税基礎との間の一時的な差の予想将来税額をいう。必要があれば、推定手当は繰延税金資産を予想現金金額 に減少させることができる。

社は,FASB ASC第740号テーマ“所得税における不確実性の会計処理”に基づいて不確定な税務状況を会計処理した。 税務審査が“より可能性が高い”が税務審査中に継続した場合にのみ、税務立場が福祉として確認され、税務審査が発生したと推定される。確認された金額は、審査されて実現される可能性が50%を超える最大税収割引金額です。“可能性が高い”テストに適合しない税務職については、 はいかなる税金優遇も記録しない。

当社の不確定な所得税の額や所得税の計上を評価する際にも、重大な判断が必要です。二歩法により所得税の残高が確定していない負債 を確認する。最初のステップは、所得税頭寸 が確認閾値に達しているかどうかを評価することであり、方法は、既存の証拠の重みが審査後により持続する可能性があることを示すかどうかを決定することである。第2ステップは,徴発点が確認された所得税頭寸を決済時に現金化可能性が50%を超える最大金額として計測することである。当社は絶えず の潜在的な調整の可能性と金額を評価し、改訂を引き起こしたbrの事実が知られている間に所得税の準備を調整し、所得税と繰延所得税に対応する。当社は不確定所得税に関する利息と罰金 が利息支出であることを確認しました。

F-37

MASSIMO グループおよび子会社

連結財務諸表付記

付記 2--重要会計政策概要(続)

1株当たり収益

会社は、ASC 260“1株当たり収益”(“ASC 260”)に基づいて1株当たり収益(“EPS”)を計算する。 ASC 260は、複雑な資本構造を有する会社に基本的かつ希釈された1株当たり収益を提供することを要求する。基本的に1株当たり収益は純収入を当期発行済み加重平均普通株で割って計算する。薄化とは、潜在的な普通株(例えば、転換可能な証券、オプション及び株式承認証)の1株当たりの償却効果を指し、それが提出期間の開始時或いは発行日(例えば比較後のように)に転換されたようである。逆償却作用を有する潜在的普通株(即ち1株当たり収益を増加或いは1株損失を減少する)は希釈後の1株当たり収益の計算に計上しない。2022年12月31日および2021年12月31日までの年度末までに、株式を売却することはない。

支部報告

同社はASC 280“細分化市場報告書”に従い.”当社の最高経営責任者や経営意思決定者は、資源の配分と当社全体の業績評価に関する意思決定を行う際に、総合財務結果 を審査するため、当社には報告すべき部門が1つしかありません。当社は単一部門としてその業務を経営·管理しています。当社の長期資産はすべてアメリカに位置しており、当社のほとんどの収入はアメリカ国内から来ているため、いかなる地理部門も記載されていません。

集中度とリスク

A. 信用リスク集中

会社を高度な集中信用リスクに直面させる可能性のある資産 は主に現金、売掛金、 その他の流動資産を含む。このような資産の最大信用リスクの開口は、貸借対照表の日における帳簿価値である。会社brはアメリカの金融機関ですべての銀行口座を維持しており、各預金者、各FDIC保険銀行、および所有権カテゴリごとに250,000ドルの標準預金保険カバー範囲制限があります。Massimo自動車運動の銀行残高は、2022年12月31日と2021年12月31日現在、それぞれ保険限度額614,558ドル、777,532ドルを超えている。

預金に関する信用リスクを制限するため、会社は主に米国の大型金融機関に現金預金を保管している。同社はその顧客に対して信用評価を行い、通常彼らが担保や他の保証を提供する必要はない。当社は個人顧客の財務状況、信用記録と現在の経済状況に基づいて会計政策を制定し、現在予想されている信用損失を計算する。

B. 外貨リスク

私たちの原材料の大部分は中国から輸入されています。人民元対ドルの貨幣価値は中国の変化と米国の経済状況の影響を受けている。私たちは現在、私たちに重大な直接外国為替リスクが存在しているとは思いませんし、このようなリスクを解決するために派生金融商品を使用していません。

C. 金利リスク

金利リスクとは、将来のキャッシュフローが市場金利の変化によって変動するリスクである。私たちが直面している金利リスクは主に私たちが銀行からお金を借りる金利と関連がある。私たちの借金の規模が大きくないので、私たちは重大な危険にさらされていない。私たちは私たちの金利リスクの開放を管理するために派生金融商品を使用していません。しかし、私たちは未来の市場金利の変化によって大きなリスクに直面しない保証はありません。

F-38

MASSIMO グループおよび子会社

連結財務諸表付記

付記 2--重要会計政策概要(続)

集中度とリスク(続)

D. 流動性リスク

流動性 リスクは、金融債務が任意の時点で満了する利用可能な金融資産を超えることにより生じる。私たちが流動性リスクを管理する目標は、いつでも利用できる十分な備蓄を維持して、いつでも私たちの流動性需要を満たすことです。私たちは十分な現金と銀行施設を維持することで、この目標を達成します。

E. 重要なお客様

2022年12月31日と2021年12月31日までの年度では、1人の顧客が会社総収入の10%以上を占めている。2022年12月31日、2022年12月31日、2021年12月31日まで、4社の顧客の売掛金は会社の売掛金の10%以上を占めている。

F. 重要なサプライヤー

2022年12月31日と2021年12月31日の年度まで、2つのサプライヤーはそれぞれ会社の調達総額の10%以上を占めています。 2022年12月31日現在、1つのサプライヤーは会社の売掛金総額の30%以上を占めています。2021年12月31日現在、1つのサプライヤーが会社の売掛金総額の30%以上を占めている。

最近の会計声明

Br社はすべての会計基準更新(“ASUS”)の適用性と影響を考慮している。経営陣は、発表された新会計基準を定期的に審査する。

2020年8月、財務会計基準委員会は米国会計基準委員会第2020-06号“債務と転換及びその他のオプション(二次主題470-20)”と“派生ツールとヘッジ-実体自己権益契約(二次主題815-40):実体自己資本の中で転換可能なツールと契約の会計処理”を発表し、現行公認会計基準に要求される主要な分離モードを廃止することによって、転換可能なツールの会計処理を簡略化した。本会計基準はまた、株式とリンクする契約が派生範囲の例外に必要ないくつかの決済条件を満たし、ある分野で1株当たりの収益を希釈する計算を簡略化した。新基準は2024年1月1日から施行され、改正された遡及移行方法または完全遡及移行方法を使用し、事前に を採用することが許可される。経営陣は現在、私たちの財務諸表に新しい基準の影響を評価している。

FASBは2021年10月、米国会計基準委員会第2021-08号“企業合併(テーマ805):顧客との契約から契約資産と契約負債を計算する”を発表した。本ASUは、事業の組み合わせにおける契約資産および契約負債を確認および計量するために、エンティティに主題606を適用することを要求する。同等の改訂は、業務合併後の比較可能性を向上させ、業務合併で得られた顧客の収入契約及び非業務合併で得られた顧客の収入契約と一致した確認及び計量指導を提供する。改正案は、2023年12月15日から当社に対して発効し、発効日後に発生する業務合併に適用されることが予想されます。当社 の採用は連結財務諸表に実質的な影響を与えないと予想される。

FASBは2022年6月、米国会計基準委員会第2022-03号“公正価値計量(テーマ820):契約販売制限された株式証券の公正価値計量”を発表した。“この条は、持分証券の公正価値を測定する指導原則を明確にし、修正するが、持分証券の売却を禁止する契約制限を遵守しなければならない。指導 は、2023年12月15日以降の会計年度とこれらの事業年度内の移行期間 で発効する。当社は採用が総合財務諸表に大きな影響を与えないと予想しています。

当社は、近く公布されたが発効していない他の会計基準が現在採用されていれば、当社の総合貸借対照表、損益表、全面収益表およびキャッシュフロー表に大きな影響を与えないと考えている。

F-39

MASSIMO グループおよび子会社

連結財務諸表付記

別注 3-売掛金,純額

売掛金 は以下の内容を含む:

十二月三十一日

2022

十二月三十一日

2021

売掛金--第三者 $7,165,578 $8,212,130
売掛金関連先 20,212 69,027
売掛金総額,毛額 7,185,790 8,281,157
減算:信用損失準備金 (354,059) (451,694)
売掛金純額 6,831,731 7,829,463

当社は、 2022 年 12 月 31 日を末日とする会計年度の信用損失引当金をそれぞれ 35 4,059 ドルと 2021 年 12 月 31 日を末日とする会計年度の信用損失引当金を 45 1,694 ドル計上しました。

2022 年 12 月期および 2021 年 12 月期における信用損失引当金の推移は以下の通りです。

十二月三十一日

2022

十二月三十一日

2021

開始時の残高 $451,694 $601,461
予備の撤回 (97,635) (149,767)
期末残高 $354,059 $451,694

NOTE 4— インベントリ

在庫 は以下を含む:

十二月三十一日

2022

十二月三十一日

2021

製品 $14,806,133 $12,861,341
パーツ · アクセサリー 629,423 655,224
在庫輸送中 4,049,718 4,181,217
貨物 · 関税 4,277,676 4,619,620
23,762,950 22,317,402
Less : 在庫手当 - -
在庫、純額 $23,762,950 $22,317,402

減損 原価または純実現可能価値の調整の下方のために計上された在庫の引当金は、 12 月 31 日を末日とする会計年度はそれぞれ $0 、 2022 年および 2021 年は $0 でした。

F-40

MASSIMO グループおよび子会社

連結財務諸表付記

注 5-前払い仕入先に付記

サプライヤーへのアドバンス は以下のとおりです。

十二月三十一日

2022

十二月三十一日

2021

仕入先に前払いする $2,977,412 $2,347,023
減算:信用損失準備金 - -
前払金は仕入先に渡し,純額 $2,977,412 $2,347,023

2022 年 12 月 31 日と 2021 年 12 月 31 日には、サプライヤーへの前払いの不良債権引当は計上されていません。

NOTE 6—PROPERTY AND EQUIPMENT , NET

資産、 プラントおよび設備、ネットは、以下のとおりです。

十二月三十一日

2022

十二月三十一日

2021

家具と固定装置 $125,977 $125,977
機械設備 89,418 89,418
車両 616,424 475,769
電子機器 35,303 17,209
賃借権改善 54,053 15,000
小計 921,175 723,373
減算:減価償却累計と償却 (506,621 (359,963
財産と設備、純額 $414,554 $363,410

減価償却費は、 2022 年 12 月 31 日と 2021 年 12 月 31 日を末日とする会計年度のそれぞれ 146,658 ドルと 123,129 ドルでした。

F-41

MASSIMO グループおよび子会社

連結財務諸表付記

注: 7-賃貸借証書

2018 年 8 月 1 日、当社は、支配株主が所有する関連当事者である Miller Creek Holding LLC と、総面積 22 万平方フィートの倉庫およびオフィススペースを月額 40,000 ドルの賃料で賃貸するリース契約を締結しました。リースは 2021 年 7 月 31 日に満了し、さらに 3 年間更新され、 2024 年 7 月 31 日に満了し、月額家賃は $60,000 でした。また、機械、事務機器、車両のリース契約を複数締結しています。当社グループのリース契約には、重大な残存価値保証や重大な制限契約は含まれていません。

2022 年 12 月 31 日を末日とする会計年度の営業リース費用は、それぞれ 775,013 ドル、 2021 年 12 月 31 日を末日とする会計年度の営業リース費用は、 592,834 ドルでした。オペレーティング · リース使用権資産の償却額は、 2022 年 12 月 31 日期と 2021 年 12 月 31 日期についてそれぞれ 698,379 ドルと 56 1,848 ドルとなりました。

2022 年 12 月 31 日を末日とする会計年度のリース負債の累計額は、それぞれ 4,015 ドル、 2021 年 12 月 31 日を末日とする会計年度のリース負債の累計額は 4,563 ドルでした。ファイナンス · リース使用権資産の償却額は、 2022 年 12 月 31 日期と 2021 年 12 月 31 日期についてそれぞれ 39,214 ドルと 52,273 ドルとなりました。

営業 · ファイナンスリースに関する貸借対照表の補足情報は以下のとおりです。

運営 借約

十二月三十一日

2022

十二月三十一日

2021

使用権資産、純額 1,340,053 1,783,365
レンタル負債を経営しています--流動負債 750,719 675,947
オペレーティングリース負債 — 非電流 589,334 1,107,418
合計する $1,340,053 1,783,365

ファイナンス leases

十二月三十一日

2022

十二月三十一日

2021

使用権資産、純額 94,857 134,071
ファイナンス · リース負債 — 現在 27,559 38,488
ファイナンス · リース負債 — 非経常 70,310 97,869
合計する $97,869 136,357

以下の表には、リースに関する補足キャッシュフローおよび非キャッシュ情報が含まれています。

十二月三十一日

2022

十二月三十一日

2021

リース負債の計測に含まれる金額の現金支払額
レンタル経営からの経営キャッシュフロー $775,013 $592,834
融資リースによるキャッシュフロー 42,503 55,973
レンタル義務と引き換えに使用権資産:
融資リース負債 - 146,295
リース負債を経営する $255,066 $2,047,636

F-42

MASSIMO グループおよび子会社

連結財務諸表付記

注: 7-リース (続き )

2022 年 12 月 31 日、 2021 年 12 月 31 日時点の全営業リースおよびファイナンスリースの加重平均残存リース期間および割引率は以下の通りです。

十二月三十一日

2022

十二月三十一日

2021

加重平均残余賃貸年限(年):
融資リース 3.36 年数 3.17 年数
賃貸借契約を経営する 1.78 年数 2.49 年数
加重平均割引率:
融資リース 3.50% 3.38%
賃貸借契約を経営する 6.75% 3.49%

以下は、 2022 年 12 月 31 日現在の営業 · ファイナンスリース負債の満期スケジュールです。

運営 借約

12月31日までの12ヶ月間
2023 $824,769
2024 524,769
2025年以降 119,376
将来の最低賃貸支払い総額 1,468,914
差し引く:推定利息 128,861
リース負債現在価値を経営する $1,340,053

ファイナンス リース

12月31日までの12ヶ月間
2023 $30,545
2024 30,545
2025年以降 42,886
将来の最低賃貸支払い総額 103,976
差し引く:推定利息 6,107
融資リース負債現在価値 $97,869

F-43

MASSIMO グループおよび子会社

連結財務諸表付記

注 8— 発生した返品負債

以下の表は、 2022 年 12 月 31 日および 2021 年 12 月 31 日を末日とする年度の当社未払い返還負債の推移を示しています。

十二月三十一日

2022

十二月三十一日

2021

開始時の残高 $1,510,640 $2,314,746
実際の認識商品返品 (5,371,678) (4,840,169)
返品債務の発生額 4,417,576 4,036,063
期末残高 $556,538 $1,510,640

注 9 — 発生した保証費用

以下の表は、 2022 年 12 月 31 日および 2021 年 12 月 31 日を末日とする年度の当社の未払い保証および関連費用の推移を示しています。

十二月三十一日

2022

十二月三十一日

2021

開始時の残高 $280,808 $19,829
保証請求のコスト (1,353,914) (500,843)
製品保証の発生額 1,333,637 761,822
期末残高 $260,531 $280,808

注 10— その他の支払可能な費用、発生費用およびその他の現行負債

以下の表は、 2022 年 12 月 31 日、 2021 年 12 月 31 日を末日とする各年度の当社のその他の支払義務、未払い費用およびその他の経常負債の内訳を示しています。

十二月三十一日

2022

十二月三十一日

2021

クレジットカード負債 36,183 14,378
消費税納付 27,909 32,950
費用を計算する 296,183 221,729
その他流動負債 41,781 26,569
その他の支払金、未払い費用及びその他の経常負債 $402,056 $295,626

F-44

MASSIMO グループおよび子会社

連結財務諸表付記

NOTE 11 — 銀行貸付

銀行ローン残高には以下の項目が含まれている

十二月三十一日 十二月三十一日
2022 2021
MidFirst銀行 $5,600,000 $4,000,000

2021 年 1 月 15 日、当社子会社である Massimo Motor Sports は Midfirst Bank からクレジットラインを取得し、これに基づき、当社はこのクレジットラインから最大 400 万ドルを米国プライムレート + 0.25% で 2 年間借り入れることができます。8 月 15 日。2021 年には、このクレジットラインが増額され、当社が総額 740 万ドルにアクセスできるようになり、満期日が 2023 年 7 月 15 日に延長されました。2022 年 4 月 18 日、このクレジットラインはさらに 1,000 万ドルに増加し、満期日は 2023 年 7 月 15 日です。2022 年 12 月 31 日の期末に続き、満期日を 2023 年 10 月 15 日に延長しました。

このクレジット限度額は、ホールディングス株主のDavid Shanさんと、David Shanさんによって制御される関連先Miller Creek Holdings LLCによっても直接保証されます。この信用限度額は会社の売掛金と在庫質によって保証される.

上記の銀行ローンの利子 費用は、 2022 年 12 月 31 日を末日とする会計年度の 36 8,990 ドルと 2021 年 12 月 31 日を末日とする会計年度の 130,015 ドルでした。

注 12— 関連当事者取引

関連当事者の関係を以下のようにまとめます。

係り先名 会社との関係
デヴィッド·ショーン 会社持株株主
オーダーメイドトラック生活 David Shanコントロール
オデス パワースポーツ LLC David Shanコントロール
船舶 テクノロジー株式会社 David Shanコントロール
ミラー クリークHoldings LLC David Shanコントロール
SUNL Technology LLC David Shanコントロール
ツイン レイクス · インベストメント LP 制御 David Shan の妻

(1) 関連先の満期

2022 年 12 月 31 日及び 2021 年 12 月 31 日現在、関連当事者からの債務残高は以下のとおりです。

十二月三十一日 十二月三十一日
2022 2021
SUNL Technology LLC からの債権 20,212 69,027

2022 年 12 月 31 日と 2021 年 12 月 31 日を末日とする会計年度において、当社は SUNL Technology LLC に特定の電動スクーターを販売しました。関連売上高は、 2022 年 12 月 31 日期と 2021 年 12 月 31 日期における当社の売上高のそれぞれ約 0.01% と 0.12% を占めています。2022 年 12 月 31 日、 2021 年現在、当社は SUNL からの売掛金残高が 20,212 ドル、 69,027 ドルです。

F-45

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連結財務諸表付記

NOTE 12— 関連当事者取引 ( 続き )

(2) デュー 株主へ

2022 年 12 月 31 日および 2021 年 12 月 31 日現在、株主に対する残高は以下のとおりです。

十二月三十一日 十二月三十一日
2022 2021
株主による — デイビッド · シャン、オープニング バランスを $1,484,426 $1,530,026
撤回 (2,500,082) (45,600)
資本配当金を発表する 12,000,000 -
株主のデビッド·ショーの期末残高で $10,984,344 $1,484,426

この残高は、当社と支配株主である取締役会長である David Shan 氏との間の無担保、即時債務および無利子借入です。デイビッド · シャン氏は、必要に応じて、会社の運営をサポートするために定期的に運転資本を提供します。2022 年 12 月 31 日を末日とする会計年度において、当社はデビッド · シャン氏に対し、累積留保利益から非課税資本配当を申告し、デビッド · シャン氏は、 S コーポレーションとして IRS に報告された当社の純利益に基づいて計算された所得税を支払うために約 250 万ドルを引き出しました。2022 年 12 月 31 日現在、同社は David Shan 氏に対してそれぞれ 10,98 4,344 ドルと 1,48 4,426 ドルの負債を有しています。

(3) リース 関係者との取り決め

2018年8月1日に、当社はホールディングス株主のDavid Shanさんと提携先Miller Creek Holding LLCを所有し、レンタル契約を結び、倉庫やオフィス敷地を全部で220,000平方フィート、1ヶ月のレンタル料を40,000ドルで運用します。 テナントは2021年7月31日に満了し、2024年7月31日に満了し、3年間継続し、月収60,000ドル

当社は、このリース契約に関連して、 2022 年 12 月 31 日と 2021 年 12 月 31 日を末日とする年度の家賃費用 72 万ドルと 58 万ドルを計上しています。

F-46

MASSIMO グループおよび子会社

連結財務諸表付記

NOTE 12— 関連当事者取引 ( 続き )

(4) ローン 関係者の保証

当社の銀行借款について、ホールディングス株主のDavid Shanさんとミラー小川ホールディングスは、当社の銀行借款に無限担保を提供しています。(付記12参照)。

付記 13--その他収入、純額

社の2022年と2021年12月31日までの年度の他の収入純額の内訳は以下の通り

十二月三十一日

2022

十二月三十一日

2021

保険賠償収入 $200,000 $-
販売包装材その他の販売収入 137,195 63,172
Paycheck保護計画ローン減免の収入 - 714,613
他の人は 47,427 22,192
384,622 799,977

同社は2022年12月31日までの年度に200,000ドルの保険請求を受けた(2021年:なし)。

当社は2021年12月31日までに、支給保障計画下の融資免除により他の収入714,613ドルを記録しています。2022年12月31日までにこのような収入は記録されていません。

付記 14-税

企業所得税

再編前には,マシモ自動車運動会社とマシモ海洋会社がS社に選ばれ,br国内税法と類似した州所得法の規定に基づいていた。Sの会社として、マシモ自動車運動会社とマーソン海洋会社は連邦所得税とテキサス州税を納めない。そのため、2022年12月31日と2021年12月31日まで、マシモレーシングカー会社とマシモ海洋会社は所得税の計上や責任を持っていない。

PRO 形式情報

当社がC社として納税し、2022年12月31日と2021年12月31日までの年度に米国連邦所得税を納付すれば、当社の各時期の総合法定所得税税率は21%、米国連邦所得税税率は21.0%に相当し、テキサス州には州税がない。当社がこの間に米国連邦所得税を納付した場合、2022年12月31日と2021年12月31日までの年間で、納付すべき連邦と州合併所得税の支出はそれぞれ873,939ドルと990,927ドルとなると予想される。これらの要因により、会社の2022年12月31日と2021年12月31日までの年度の予想純収入(米国連邦と州所得税を差し引いた)はそれぞれ3,287,674ドルと3,727,774ドルとなった。

F-47

MASSIMO グループおよび子会社

連結財務諸表付記

付記 15-株主権益

普通株 株

マシモグループはネバダ州の法律に基づいて2022年10月10日に設立された会社だ。定款によると、法定普通株数が100,000,000株額面0.001ドルの普通株は、2023年6月1日に40,000,000株普通株を発行する。優先株の認可数は5,000,000株優先株であり,額面は0.01ドルであり,優先株は発行されていない。

この等連結財務諸表に含まれるすべての株式資料は、当該等普通株発行が届出の第1期間の初日 に発生するように、再編遡及により調整されている。

付記 16-1株当たり収益予想

2022年及び2021年12月31日までの年度まで、当社はいかなる購入株権及び引受権証も発行しておらず、1株当たりの希薄収益にいかなる影響も与えない。1株当たり収益は2022年12月31日と2021年12月31日までの年度予定営業報告書に基づいて計算され、会社再編後はC社と仮定しています。

12月31日までの年度
2022 2021
会社は純収益を占めるべきだ $3,287,674 $3,727,774
発行済み普通株の加重平均−基本株と希釈株 40,000,000 40,000,000
1株当たり収益-基本と希釈後の1株当たり収益(予想) $0.08 $0.09

F-48

MASSIMO グループおよび子会社

連結財務諸表付記

付記 17--支払引受及び又は事項

事件があったり

当社は何らかの法的手続き,クレーム,商業運営による紛争に関与している可能性があり,これらの訴訟,クレーム,紛争は一般に不確定要因の影響を受けており,その結果は予測できない。当社は、損失が可能とされているか否かを評価し、合理的に推定できるか否かを評価することにより、計上すべきか否か、損失のある推定損失 を決定する。当社は、未解決請求、訴訟又はその他の紛争の解決及び当該結果が当社に与える可能性のある影響について保証することはできませんが、当社は、当該等の訴訟の結果生じるいかなる最終責任も、保険提供又は保証を受けていなければ、当社の2022年及び2021年12月31日の総合財務状況や経営業績又は流動資金に大きな悪影響を与えることはないと信じています。

契約承諾

2022年12月31日現在、会社の契約義務は以下のとおりである

契約義務 合計する 1年もたたないうちに 1-3年 3-5年 5年以上
賃貸承諾額 $1,572,890 855,314 680,642 36,934 $
銀行のローンを返済する 5,600,000 5,600,000 -
合計する $7,172,890 6,455,314 680,642 36,934 $

F-49

MASSIMO グループおよび子会社

連結財務諸表付記

NOTE 18— セグメントレポート

営業セグメントは、収益を得たり、費用が発生したりする事業活動に従事する当社の構成要素であり、リソースを配分し、セグメントのパフォーマンスを評価するために、当社の最高経営責任者によって提供され、定期的にレビューされる内部財務報告書に基づいて特定されます。

当社の経営陣は、報告セグメントは 1 つしかないと結論付けています。当社は、主に農場や牧場でテストされた UTV 、 ATV 、ポンツーンボート、トリトゥーンボートの幅広いセレクションの製造と販売事業に従事しています。

当社の CEO は、リソースの配分や当社の業績の評価に関する決定を行う際に、製品タイプや地域別ではなく、連結業績をレビューします。したがって、当社は報告セグメントが 1 つしかないと結論付けました。

以下の表は、 2022 年 12 月期と 2021 年 12 月期における製品カテゴリー別売上高を示しています。

年度まで

2022年12月31日

年度まで

2021年12月31日

UTV 、 ATV 、電動自転車 $78,024,831 $78,511,009
ポンツーンとトリートーン 8,502,703 4,056,807
総収入 $86,527,534 $82,567,816

付記 19--後続活動

会社は、会社がこれらの連結財務諸表を発表した日までに2022年12月31日以降に発生したすべての事件および取引を評価して、会社合併財務諸表に適切な として開示または確認する。

追加実収資本

2023年6月1日、会社はATIFUSと2つの協定を締結した。これらの合意により,ATIFUSはMassimo Motor Sportsに100万ドル,Massimo Marineに100万ドルを投資し,Massimo Motor SportsとMassino Marineが発行した普通株の15%をそれぞれ交換することに同意した。当社は2022年12月31日現在、株式購入のための前金600,000ドルを受け取り、財務諸表に引受保証金として記入しています。ATIFUSは報告日までの2022年12月31日までに40万ドルの投資基金を追加支払いした。この等総合財務諸表の届出日には、当社の受取株式引受売掛金額は100万ドルである。この2つの合意によると、David Shanさんは、当社を代表して行動する唯一の許可を保持しますが、当社の任意のメンバーが下す任意の決定は、多数票で行われなければなりません。

再編成する

2023年6月1日、当社は再編を完了し、Massimo Motor SportsとMassimo Marineの100%株式をネバダ州社Massim Groupの100%会社株式に交換した(“再編”)。再編後、マシモモータースポーツとマシモ海事はマシモグループの完全子会社であり、Davidさんとアトフォスはそれぞれマシモグループの85%(34,000,000株)と15%(6,000,000株)の株式を所有している。

F-50

130万株

普通株 株

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Massimo グループ

目論見書

2024年4月1日

2024年4月26日(本募集説明書発表後25日)までに、我々の普通株を購入、販売または取引するすべての取引業者は、今回の発売に参加するか否かにかかわらず、目論見書の提出を要求される可能性がある。これは,トレーダーが引受業者とその売れ残りの配給または引受時に目論見書を交付する義務以外である.