添付ファイル10.2
本稿の枠で括弧で表記されているいくつかの情報は省略されているが、(I)は実質的ではなく、(Ii)は登録者が個人または機密とみなすタイプである。


附則第 21 号

至れり尽くせり

購入契約第 3219 号

その間に

ボーイング社

そして
アメリカ航空会社

ボーイング 787 型機に関する情報



本補足契約第 21 号 ( SA—21 ) は、ワシントン州シアトルに本社を置くデラウェア州法人であるボーイングカンパニー ( 以下、ボーイング ) と、テキサス州フォートワースに本社を置くデラウェア州法人であるアメリカンエアラインズ、インカ、およびその後継者および許可された譲受人 ( 以下、お客様 ) との間で締結されます。
なお、ボーイング社とお客様は、ボーイング 787 型航空機に関する 2008 年 10 月 15 日付の第 3219 号購入契約 ( 以下、「購入契約」といいます。 ) を締結し、定義なしに本契約で使用される大文字の用語は、当該購入契約に定める意味を有するものとします。
一方、ボーイング社とお客様は、 2023 年 8 月 31 日付の購入契約の補足契約第 20 号を締結しました。 [****]そして[****]適用することができます[****]航空機 ( 定義通り ) 。
一方、お客様とボーイング社は ( i ) [****]787 — 9 型機 ([****]) [****]そして、そして[****]のです[****], and ( ii ) to [****]上には[****];
お客様とボーイング社は、「特別事項」と題する書簡契約書 AAL—PA—03219 — 2303491 を修正することを希望する。 [****]”.
したがって、両当事者は、以下に定めるように購入契約を修正することに合意し、その他は以下のように合意します。
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1ページ
ボーイング独自


1.ディレクトリ。
フッターで SA—20 を参照する目次は完全に削除され、フッターで SA—21 を参照する新しい目次 ( 添付 ) に置き換えられます。 このような新しい目次は、前身の目次を置き換えて、購入契約に組み込まれます。
2.表。
2.1 ^ a b c d e f g 5 。 表 5 ( R 4 ) 「 787 — 9 」 [****]航空機、航空機の納入、説明、価格および前払い」のフッターで SA—20 を参照する項目は、完全に削除され、フッターで SA—21 を参照する同様の表 5 ( R5 ) ( 別添 ) に置き換えられる。 表 5 ( R 5 ) は、表 5 ( R 4 ) に置き換え、購入契約書に組み込まれます。
3.契約書。
3.1 書簡協定 AAL—PA—03219 — 2303491 R1 。書簡協定 AAL—PA—03219 — 2303491 タイトル “[****]」付属書 A を含め、フッターで SA—20 を参照することは完全に削除され、フッターで SA—21 を参照する付属書 A ( ここに添付 ) を含む同様のタイトルの書簡契約書 AAL—PA—03219 — 2303491R1 に置き換えられます。書簡契約書 AAL—PA—03219 — 2303491 R1 は、 AAL—PA—03219 — 2302491 に代わる購入契約書に組み込まれます。

4.その他。
4.1 ボーイングウィル [****]関連事項です

4.2 For The [****] 787-9 [****], パーザ [****]書簡契約の条件 AAL—PA — 03219 — 2303491 R1 [****]Vtの..[****]787 — 9 型 [****]配送機 ([****]) [****].

5.購入契約に及ぼす影響。

5.1 表 5 参照の明確化
5.1.1 購入契約書および関連資料、補足資料、および購入契約書への書簡契約書における「表 5 ( R1 ) 」、表 5 ( R2 ) および表 5 ( R3 ) 、および表 5 ( R4 ) への以下の参照は、現在、「表 5 ( R5 ) 」を参照するものとみなされます。具体的には、そのような参照の場所は以下のとおりです ( ただし、これらに限定されません ) 。
参考文献の所在地 *
基本規約第 1 条、第 2 条、第 3 条 ( 全節 ) 、第 4 条 ( 全節 ) 、第 5 条 1 項
別紙 C ( R1 ) 「航空機」及び「エンジン」の定義
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ボーイング独自


補足資料 AE1 第 1 節
書簡契約 6 — 1162 — CLO—1047R4 のセクション 1.4.1 「[****]”
第 1 節 ( 「企業航空機」の定義 ) および書簡契約書 6 — 1162 — TRW—0664R2 の添付書 C ( R4 )[****]”
LA 6 — 1162 — TRW — 0672R1 のセクション 1.1 「[****]”
書簡契約書 6 — 1162 — TRW—0674R5 のセクション 4a2 、 6 、および 9.2 「ビジネス上の考慮事項」
書 簡 契約 A AL - PA -0 32 19 - 180 47 79 の セクション 1 “[****]”
レ ター 契約 書 A AL - PA -3 2 19 - LA 180 24 92 の セクション 1.2 “ オープン 構成 事項 ”
セクション1.3.1.1契約 書 A AL -1 60 450 3 “ 78 7 Air craft Business Mat ters ”
補 足 協定 第 11 号 第 6 節 、 第 7 節
補 足 展示 EE 1

5.2 購入 契約 書 および 補 足 契約 書 および 関連する 書 簡 契約 書 において 、 下 表 の 左 欄 に 記載 されている 表 、 資料 、 補 足 資料 および 書 簡 契約 書 への 言及 は 、 下 表 の 右 欄 に 記載 されている 対応 する 表 、 資料 、 補 足 資料 および 書 簡 契約 書 への 言及 とみな されます 。

参考までに
参考を差し替える
書 簡 契約 書 A AL - PA - 0 32 19 - 230 34 91
書 簡 協定 A AL - PA -0 32 19 - 230 34 91 R 1

5.3本 契約 に 明 示 的に 定 める 場合 を除 き 、 購入 契約 に 含まれる すべての 条項 は 、 完全な 効 力を 有 するもの とします 。本 契約 は 、 本 契約 の主 題 に関する 当事 者 間の 完全な 合意 を含 み 、 本 契約 の主 題 に関する 口 頭 または 書 面 による すべての 以前の 提案 、 および 合意 、 理解 、 コミット メント または 表明 に 取って 代 わ ります 。



この ページ の 残 りは 意図 的に 空 白 のまま です 。
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ボーイング独自



同 意 および 受 諾
2024 年 02 月 15 日
日取り
ボーイング社アメリカ航空会社
/S/ボーイング社S/アメリカ航空会社
サインサイン
ボーイング社アメリカ航空会社
印刷体名印刷体名
事実弁護士Sr 副社長兼財務官
タイトルタイトル

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ボーイング独自



カタログ

文章.文章

Sa
番号をつける
1.
数量、モデル、説明
SA—3
2.
納品計画
SA—3
3.
値段
SA—3
4.
支払い
SA—3
5.
雑類
SA — 3
6.
機密情報処理



1.
航空機情報表 — TRENT WITHDRAWN
SA-2
1(R7)
787 — 9 機体情報表 — GENX
2(R1)
787 — 8 機体情報表 — GENX
([****](12)787 — 8 型機
SA-5
3(R1)
787 — 8 機体情報表 — GENX
([****]787 — 8 機 8 機、 787 — 8 機 20 機。
SA-5
4
WITHDRAWN
SA-6
5(R5)
                6R3
7(R2)
2018 787-9 [****]航空機情報表 — GENX
2018 787-8 [****]航空機情報表 —GENX
2018 [****]787 — 9 演習機情報表 — GENX
SA-21
SA-18
SA-19


展示品

A (R3) 。
航空機の構成 [****]飛行機
SA-11
A2 ( R5 )
航空機の構成 [****]飛行機
SA-12
B ( R1 )
飛行機は要求と責任を提出します
SA — 3
C ( R1 ) 。
定義的用語
SA — 3

展示品を補充する

そうだね。
[****]
BFE1 ( R1 ) 。
バイヤー家具機器変数 787 — 9
SA — 3
ビーエフ2です。
バイヤー家具付き機器変数 787 — 8
SA — 3
CS 1.
787 カスタマーサポートドキュメント
EE 1.
[****]
EE 1.
[****]WITHDRAWN
SA-2
エイ 2 。
[****]
SA-4
P. A. No. 3219SA-21
カタログ表
1ページ
ボーイング独自

目次 , 続き

SLP 1。
サービス寿命ポリシーコンポーネント

書簡で協議する

Sa
番号をつける
3219-01
[****]
3219-02
特別条件 — 座席と機内エンターテイメント
3219-04
[****]
3219-05R1
スペアパーツのコミットメント
SA — 3
3219-06R1
スペア部品の初期構成
SA — 3
3219-08R2
Open Configuration Matters WITHDRAWN
SA-8
6 — 1162 — AKP — 071R1
[****]
AAL—PA — 1977 — LA—1105595 により終了
6 — 1162 — AKP — 072R2
[****]
AAL—PA — 1977 — LA—1105595 により終了
6 — 1162 — AKP — 073R1
事故の請求と訴訟
6 — 1162 — CLO — 1031R1
[****]
WIDHDRAWN
SA-2
SA — 3
6 — 1162 — CLO — 1032R1
[****]
終了しました
SA — 3
6 — 1162 — CLO — 1039
[****]
6 — 1162 — CLO — 1042
[****]
6 — 1162 — CLO — 1043R1
787 検査プロセス
SA — 3
6 — 1162 — CLO — 1045R1
[****]
SA-2
6 — 1162 — CLO — 1046
SA—eE 、 COTS ソフトウェアおよびエンドユーザーライセンスに関する事項
WITHDRAWN
SA — 3
6 — 1162 — CLO — 1047R4
[****]
SA-11
6 — 116—CLO — 1048
ファイナルマテリアル WITHDRAWN
SA-2
6 — 1162 — CLO — 1049R2
CS1 マターズ
SA-6
6 — 1162 — TRW — 0664R2
航空機購入権と代替権
SA-11

添付資料 A ( R2 ) — MADP 演習日抜き
SA-11

添付資料 B ( R2 ) — QADP 演習日程
SA-11

添付資料 C ( R3 ) — MADP & QADP 権利航空機 :
説明 / 価格データ 添付資料 C ( R 4 )
SA-11

添付資料 D — 購入契約書補足書
SA-11
P. A. No. 3219SA-21
カタログ表
2ページ目
ボーイング独自

目次 , 続き

添付資料 E — 購入契約書補足に含める書簡契約書SA-6
6 — 1162 — TRW — 0665
[****]WITHDRAWN
SA — 3
6 — 1162 — TRW — 0666
[****]WITHDRAWN
SA — 3
6 — 1162 — TRW — 0667R3
[****]
SA-11
6 — 1162 — TRW — 0668R1
COTS ソフトウェアおよびエンドユーザーライセンス契約に関する特別事項
SA — 3
6 — 1162 — TRW — 0670R1
787 型航空機のその他のコミットメントSA — 3
6 — 1162—TRW — 0671
[****]WITHDRAWN
SA — 3
6 — 1162 — TRW — 0672R1
[****]
SA — 3
6 — 1162 — TRW — 0673R1
機密性
SA — 3
6 — 1162 — TRW — 0674R5
ビジネス上の考察
SA — 20
AAL—PA—3219—LA — 08836R2
[****]
SA-11
AAL—PA—3219—LA — 08837R1
[****]
SA-6
AAL—PA — 3219—LA — 08838
[****]
SA — 3
AAL—LA — 1106678
[****]
SA — 3
AAL—PA—3219—LA—1302236R2
[****]
SA-13
AAL—PA—3219—LA—1604503R1
787 ビジネスマターズ
SA-8
AAL—PA — 03219—LA—1701988
[****]
SA-10
AAL—PA — 03219—LA — 1804779R2
[****]
SA — 20
AAL—PA — 03219—LA — 1802262R1
[****]
SA-12
AAL—PA — 03219—LA — 1802492
AAL—PA — 3219—LA — 2001170
AAL—PA—3219 — 2101557R1
AAL—LA — 2100530
AAL—PA—3219 — 2300600
AAL—PA — 03219—LA — 2302901
AAL—PA — 03219—LA — 2303491R1
Open Configuration Matters
[****]
[****]
[****]
[****]
特別事項 — [****]
特別事項 — [****]
SA-11
SA-15
SA — 20
SA-16
SA-18
SA-19
SA-21
添付資料


P. A. No. 3219SA-21
カタログ表
3ページ目
ボーイング独自

目次 , 続き

添付ファイル1
スケジュール [****]787 — 9 MADP 権利の
SA-11
添付ファイル2
スケジュール [****]787 — 9 QADP 権利の
SA-11
添付ファイル3
787 — 9 購入権機 [****]納品計画
SA-11

P. A. No. 3219SA-21
カタログ表
4ページ目
ボーイング独自

表 5 ( R 5 ) へ
購入契約書第 PA—03129 号
787-9 [****]航空機の配送、配送説明、価格と前払い
ボディモデル/MTOW:787-9[****]ポンド詳細な説明:[****]
エンジンモデル/推力:GENX—
1B74/75
[****]ポンド機体価格ベース年 / エスカレーション式 :[****][****]
機体価格:$[****]エンジン価格の基礎年 / エスカレーションの式:[****][****]
任意の特徴:
$[****]
機体と特性計:$[****]機体のエスカレーションデータ:
エンジン価格(飛行機1機):$[****]基準年指数(ECI):[****]
飛行機の基本価格(BFE/SPEを含まない):$[****]基底年指数(CPI):[****]
買い手が提供する装置(BFE)推定:
$[****]
エンジンエスカレーションデータ:
/ / 売り手購入機器 / 機内エンターテイメント / / 見積もり :
$[****]
基準年指数(ECI):[****]
ボーイングが提供するリフト座席数 ( 推定 ) :
$[****]
基底年指数(CPI):[****]
飛行機ごとの保証金:
$[****]

配信
日取り
航空機数
アップグレード
要因
(本体)
アップグレード
要因
( エンジン )
 エスカレーションの見積もり航空機ごとの前払い ( Amts 。デュー / モス。配達前 ) :
 Adv 支払の基盤
[****]
[****]
[****]
[****]
[****]
[****]
合計する
[****]
 A / P あたりの価格
[****]-20241[****][****] $[****]$[****]$[****]$[****]$[****]
[****]-20241[****][****] $[****]$[****]$[****]$[****]$[****]
[****]-20252[****][****] $[****]$[****]$[****]$[****]$[****]
[****]-20251[****][****] $[****]$[****]$[****]$[****]$[****]
[****]-20251[****][****] $[****]$[****]$[****]$[****]$[****]


AAL—PA—03219 121168 — 1F.txtボーイングプロプライエタリSA—21 表 5 ( R 5 )
1ページ

表 5 ( R 5 ) へ
購入契約書第 PA—03129 号
787-9 [****]航空機の配送、配送説明、価格と前払い

配信
日取り
航空機数
アップグレード
要因
(本体)
アップグレード
要因
( エンジン )
 
 
エスカレーションの見積もり
Adv 支払の基盤
航空機ごとの前払い ( Amts 。デュー / モス。配達前 ) :
[****]
[****]
[****]
[****]
[****]
[****]
合計する
[****]
[****]-20261[****][****] $[****]$[****]$[****]$[****]$[****]
[****]-20261[****][****] $[****]$[****]$[****]$[****]$[****]
[****]-20261[****][****] $[****]$[****]$[****]$[****]$[****]
[****]-20261[****][****] $[****]$[****]$[****]$[****]$[****]
[****]-20271[****][****] $[****]$[****]$[****]$[****]$[****]
[****]-20271[****][****] $[****]$[****]$[****]$[****]$[****]
[****]-20272[****][****] $[****]$[****]$[****]$[****]$[****]
[****]-20271[****][****] $[****]$[****]$[****]$[****]$[****]
[****]-20282[****][****] $[****]$[****]$[****]$[****]$[****]
[****]-20281[****][****] $[****]$[****]$[****]$[****]$[****]
[****]-20281[****][****] $[****]$[****]$[****]$[****]$[****]
[****]-20281[****][****] $[****]$[****]$[****]$[****]$[****]
[****]-20292[****][****] $[****]$[****]$[****]$[****]$[****]
[****]-20291[****][****] $[****]$[****]$[****]$[****]$[****]
[****]-20291[****][****] $[****]$[****]$[****]$[****]$[****]
[****]-20291[****][****] $[****]$[****]$[****]$[****]$[****]
合計:25
注:[****]

AAL—PA—03219 121168 — 1F.txtボーイングプロプライエタリSA—21 表 5 ( R 5 )
2ページ目

    
image24.jpg

AAL—PA — 03219—LA — 2303491R1


アメリカ航空会社
P. O.ボックス 619616
ダラス · フォートワース空港 ( テキサス州 ) 752 6 1 — 9616

主題 : 特別事項 — [****]

参考 : The Boeing Company ( ボーイング ) と American Airlines , Inc. との間の購入契約第 PA—3219 号 ( 以下、購入契約 ) 。( お客様 ) 787 — 9 型航空機に関するもの ( 航空機 )

この書簡契約 ( 書簡契約 ) は、購入契約を修正し、補足します。本書簡契約書で定義されていないすべての用語は、購入契約書と同じ意味を持ちます。

本書簡契約に記載されている利用規約は、以下の第 1 項に記載されている航空機にのみ適用されます。

1.[****].

この書簡協定 [****][****]飛行機[****][****]そして[****].疑いを避けるため、 [****]購入契約に基づく。この書簡協定の別添 A [****] ([****]) 列 2 で述べる [****] ([****])のために[****]第 4 列です。 また、購入契約書表 1 — 5 ( R 5 ) [****]この書簡契約の改訂。

2.[****].

[****]

3.[****].

3.1 ザ [****]適用することができます[****].疑いを避けるため、ボーイングは [****]のです[****]上には[****]同意する [****].

3.2 IF THE [****]のです[****]では、では[****]のです[****]自自[****]送られます[****]購入契約の条件 ( すなわち、購入契約が [****]それは[****]).

3.3 ザ [****]のです[****]それは[****]そしてそれは [****]この書簡の契約に基づき、または [****]送られます[****]それは.もし1つが[****]はい[****]至れり尽くせり[****]、その後、購入契約の条件 [****]このセクション 3.3 で説明します。

4.[****].

AAL—PA — 03219—LA — 2303491R1SA-21
特別事項 — [****]
1ページ目(3ページ目)
ボーイング独自

    
image24.jpg

[****]上には[****]あります[****]お客様による書簡契約 6 — 1162 — CLO — 1047 R4 「[****]”. ザ [****]上には[****]そうなるだろう[****]パーザ [****]表 1 — 5 ( R 5 ) に示すように [****]この書簡契約のセクション 3 に定められています。

5.[****].

5.1ザ [****]表 7 ( R 1 ) と一部の [****]表 5 ( R 5 ) において、両者ともこの書簡契約書の添付資料 A の第 2 列に示されています。 [****]第 3 列と第 4 列 ( 総称して [****]そして[****]排除は [****]Vtの..[****]).顧客 [****]^ a b c d e f g h i f g i[****]) のそれぞれのために [****]上には[****]そして[****]別添 A の第 3 列に記載されている。 [****]上には[****]そして[****]添付資料 A の第 4 列に記載されています。
5.2疑いを避けるため、お客様 [****]:
5.2.1 のため [****];

5.2.2 のために [****], for any [****]添付資料 A の第 3 列

5.2.3 For the [****], for any [****]添付資料 A の第 4 列に

6.Confidentiality.

お客様とボーイング社は、ここに含まれる情報は機密ビジネス情報であり、一般または他の当事者が入手できないため価値があることを理解します。 本書簡契約書には、「機密保持」と題する書簡契約書 6 — 1162 — TRW—0673R1 の条件が適用されます。

7.ジョブ。

購入契約の他の規定にかかわらず、本書簡契約に記載されている権利と義務は、お客様が航空機の運用者となることを考慮してお客様に提供され、 AGTA の条件で許容される範囲を除き、ボーイング社の事前の書面による同意なしに、全部または一部を譲渡することはできません。
AAL—PA — 03219—LA — 2303491R1SA-21
特別事項 — [****]
2ページ目(3ページ目)
ボーイング独自

    
image24.jpg




とても誠実にあなたのものです

ボーイング社

から/S/ボーイング社
ITS.ITS事実弁護士
この点を受け入れて同意する
日付:2024 年 2 月 15 日
アメリカ航空会社

からS/アメリカ航空会社
ITS.ITSSr 副社長、財務官


AAL—PA — 03219—LA — 2303491R1SA-21
特別事項 — [****]
3ページ目
ボーイング独自


AAL—PA — 03219—LA — 2303491 R 1 の添付資料 A
1.
2.
[****]
3.
[****]
4.
[****]
5.
[****]
6.
[****]
7.
[****]
1[****][****]-[****]
2[****][****]-[****]
3[****][****]-[****]
4[****][****]-[****]
5[****][****]-[****]
6[****][****]-[****]
7[****][****][****][****][****]
8[****][****][****][****][****]
9[****][****][****][****][****]
10[****][****][****][****][****]
11[****][****][****][****][****]
12[****][****]-[****]
13[****][****]-[****]
14[****][****]-[****]
15[****][****]-[****]
16[****][****][****][****][****]
17[****][****][****][****][****]
18[****][****][****][****][****]
19[****][****][****][****][****]
20[****][****][****][****][****]
21[****][****][****][****][****]

PA No. 32 1 9SA-21
AAL—PA — 03219—LA — 2303491 R 1 の添付資料 A ボーイング独自