ニュースリリース、関連資料、高解像度写真、ビデオについては、www.media.ford.comをご覧ください。

2　調整後の利子・税引前利益および調整後のフリーキャッシュフローは、非一般的な財務指標です。調整後の利子・税引前利益および調整後のフリーキャッシュフローのガイダンスを提供する場合、最も関連するGAAP基準とされる純利益または（運用活動に提供される）純現金は予測が困難な項目を含んでおり、合理的な確度で予測することができません。調整後の利子・税引前利益および調整後のフリーキャッシュフローの定義については、Fordの2023年12月31日の年次報告書の75-76ページを参照してください。 前向き見通しの注記 ここに含まれるもしくは言及される発言は、1995年私的証券訴訟改革法に基づく「前向き見通しの声明」となる場合があります。前向き見通しの声明は、当社の経営陣による期待、予測、および仮定に基づいており、一定数のリスク、不確実性、その他の要因が含まれ、実際の結果が記載されたものと異なる可能性があります。代表的なリスク、不確実性、その他の要因には以下が含まれます： ・フォードは、フォードの生産スケジュールと仕様に従ってコンポーネントを納入するため、そのサプライヤーに高度に依存しており、リチウム、コバルト、ニッケル、グラファイト、マンガンなどの主要なコンポーネントや原材料の不足が、フォード車の生産を妨げる可能性がある。 ・電気自動車の製造に必要な原材料および他のコンポーネントへのアクセスを容易にするため、フォードは、将来的には、このようなアイテムの需要が下がるリスクに直面し、変動するコストを予測することが困難な複数年の契約に入ることがある。 ・フォードの長期的な競争力は、Ford+の成功にかかっています。 ・フォードの車両には欠陥があり、リコールキャンペーン、増加した保証費用、あるいは新しいモデルの展開の遅れを招く可能性があります。また、車両およびサービスの品質を改善するためにかかる時間は、引き続き当社の業績に悪影響を与える可能性があります。 ・フォードは、既存および未解決の戦略的提携、合弁企業、買収、非活性、またはビジネス戦略が期待通りの収益をもたらすことができないことがあります。 ・フォードは、再構築行動の予想される利点を実現できない可能性があり、そのような行動は、大幅な費用負担、事業の混乱、またはフォードの評判を損なう可能性があります。 ・運用情報システム、セキュリティシステム、車両、およびサービスは、サイバーセキュリティインシデント、ランサムウェア攻撃、その他の障害を起こす可能性があり、フォードとフォードクレジット、およびそれらのサプライヤーおよび販売代理店に影響を与える可能性があります。 ・フォードの生産、フォードのサプライヤーの生産、および/または製品を消費者に配送する能力は、労働問題、公衆衛生問題、自然災害または人災、気候変動の不利な影響、金融危機、生産の困難、容量制限、またはその他の要因によって妨げられる可能性があります。 ・顧客が魅力的だと思う安全なデジタルサービスを開発および展開することができない場合、フォードのビジネスに否定的な影響を与える可能性があります。 ・労働またはその他の制限が原因で、フォードが競争力のあるコスト構造を維持する能力に影響を与える可能性があります。 ・フォードが才能を引き付け、育成、成長、および報酬を提供することができることは、その成功と競争力にとって重要です。 ・フォードの新製品、既存製品およびデジタル、ソフトウェア、および物理的サービスは、市場受け入れにさらされ、他の既存および新参入者から大きな競争に直面する可能性があります。

ニュースリリース、関連資料、高解像度の写真や動画については、www.media.ford.comをご覧ください。 3自動車、デジタル、ソフトウェアサービス業界において、Fordの評判は、発表したイニシアチブを達成できない場合に損なわれる可能性があります。 • Fordの結果は、より利益率の高い大型車、特に米国での販売に依存しています。 •グローバルなフットプリントとサプライチェーンにより、結果や業務が不良になる可能性があります。経済的または地政学的な動向、関税などの保護主義的な貿易政策、またはその他のイベントを含む。 •業界の販売量は変動する場合があり、金融危機、景気後退、公衆衛生上の緊急事態、または重大な地政学的なイベントがある場合、減少する可能性があります。 •Fordは、産業の過剰生産能力、為替レート、競争行動、またはその他の要因（特に電気自動車の場合）に起因する、価格競争の増大または需要の減少に直面する可能性があります。 •FordまたはFord Creditの投資（流動証券を含む）の市場価値、およびインフレ圧力と商品およびエネルギー価格、外国為替レート、金利などの変動は、結果に重大な影響を与える可能性があります。 •FordとFord Creditの世界的な債務、証券化、または派生市場へのアクセスは、クレジット格付けの格下げ、市場の変動、市場の混乱、規制要件、その他の要因によって影響を受ける可能性があります。 •政府のインセンティブの影響は重大であり、Fordのインセンティブの受け取りは削減、終了、またはクローバックの対象となる可能性があります。 • Ford Creditは、リースされた車両のクレジット損失が予想を上回り、想定されていたよりも低いリターン価格または返却数量に直面する可能性があります。 •年金およびOPEBプランの経済および人口統計学的な経験（割引率または投資収益など）がFordの想定よりも悪化する可能性があります。 •企業年金およびその他の退職債務は、Fordの流動性および財務状況に不利な影響を及ぼす可能性があります。 •FordとFord Creditは、製品、サービス、知られざる環境への影響、またはその他の理由による、異常または重大な訴訟、政府調査、または不利な宣伝に直面する可能性があります。 •安全、排出、燃費、自律走行技術、環境、およびその他の規制に遵守するために、Fordは製品計画と施設を大幅に修正する必要がある場合があります。 • FordおよびFord Creditは、より厳格なプライバシー、データ使用、データ保護、人工知能法規制の開発が継続し、消費者が個人情報を保護するための期待を高めることに影響を受ける可能性があります。 • Ford Creditは、新しいまたは増加した信用規制、消費者保護規制、またはその他の規制の対象となる可能性があります。 予想、予測、または想定を立てる際に行ったいかなる期待、予測、または想定も正確であることを保証することはできません。 将来の結果と予測との間には、違いがあることが予想されます。 私たちの前向きな声明は、初回発行日にのみ有効であり、新しい情報、将来のイベント、またはその他の理由によって更新または修正されることはありません。 その他の議論については、当社の「高リスク要因」の項を参照してください。米国証券取引委員会に提出された2023年12月31日付10-K年次報告書、およびその後のフォーム10-Q四半期報告書およびフォーム8-K現行報告書を更新します。