別紙 99.1

先見の明: Eye-Net、日本の大手自動車メーカーからのフォローアップ注文を確保

Eye-Net は、自動車メーカーの既存のADASシステムへの統合を目指しています

Ness Ziona、イスラエル — 2024年3月19日 — オートモーティブビジョン システムのイノベーターであるフォーサイト・オートノマス・ホールディングス株式会社（Nasdaq、TASE：FRSX）は本日、同社の完全子会社であるアイネット・モバイル株式会社（「アイネット」）が、日本の大手グローバル自動車メーカーから有料開発プロジェクトの追加注文 を受けたと発表しました。有料の概念実証（POC）プロジェクトの最初の 2つのフェーズが正常に完了しました。

2023年2月28日に当社が報告した によると、両当事者は、ソフトウェア・ビークル・トゥ・エブリシング（V2X）通信レイヤーとしてのEye-Zone™ の付加価値と機能 を評価するために、有料のPOCプロジェクトに従事しました。そのフェーズが無事に完了したことは、自動車業界におけるアイネットの技術の実現可能性と潜在的なメリットを実証する、重要な マイルストーンです。

当事者は、プロジェクトの次の段階に進むことを決定しました。この段階では、車両メーカーは Eye-Zone™ が、車両と同じ近くにいる指定ユーザー との間で安全メッセージをポイントツーポイントで送信するための重要なインフラストラクチャとして機能する可能性を評価します。この前例のない機能は、車両とすべての道路 ユーザーとの間のシームレスな通信を促進し、特に脆弱な道路利用者を支援する可能性があります。評価が成功すると、両当事者は潜在的な商業的機会を模索します。

Eye-Zone™ はアイネットのLinuxベースのソリューションで、自動車業界（自動車メーカー とティア1およびティア2のサプライヤー）向けにアイネット独自のV2Xテクノロジーを提供します。Eye-Zone™ は、Eye-Net Protect™ ソフトウェア 開発キットと同じコアサービスとマネージャーを運営しています。このソリューションは、ドライバーに警告や指示を提供するだけでなく、車両付近の道路利用者の位置情報や移動特性 をリアルタイムでストリーミングします。Eye-Zone™ は、先進運転支援システム（ADAS）、ナビゲーションシステム、インフォテイメントシステムなど、 などのさまざまな自動車システムに簡単に統合できます。

アイネット・モバイルに関する の詳細については、www.eyenet-mobile.comにアクセスするか、当社のLinkedInページ、アイネット モバイル、ツイッター、@EyeNetMobile1、インスタグラムのチャンネル、Eyenetmobile1をフォローしてください。その内容は、このプレスリリースには には組み込まれていません。

フォーサイトについて

Foresight Autonomous Holdings Ltd.（Nasdaq and TASE：FRSX）は、スマートなマルチスペクトルビジョンソフトウェアソリューションと セルラーベースのアプリケーションを開発しているテクノロジー企業です。フォーサイトは、同社の完全子会社であるフォーサイト・オートモーティブ・リミテッド、フォーサイト常州オートモーティブ 株式会社、アイネット・モバイル・リミテッドを通じて、「見通し内」ビジョンシステムと「視線外」 事故防止ソリューションの両方を開発しています。

Foresightの ビジョンソリューションには、自動車、防衛、自動運転車、重工業機器などのさまざまな 市場に適用できる自動キャリブレーションと高密度の3次元（3D）点群のモジュールが含まれています。Eye-Net Mobileの携帯電話ベースのソリューション スイートは、最先端のAI技術と高度な分析を組み込むことで、リアルタイムの衝突前アラートを提供し、都市モビリティ 環境のすべての道路利用者に交通安全と状況認識を強化します。

フォーサイトとその完全子会社であるフォーサイト・オートモーティブの の詳細については、www.foresightauto.comにアクセスするか、Twitterで @ForesightAuto1 をフォローするか、LinkedInでフォーサイト・オートモーティブに参加してください。

将来の見通しに関する記述

この プレスリリースには、1995年の民間証券 訴訟改革法およびその他の連邦証券法の「セーフハーバー」条項の意味における将来の見通しに関する記述が含まれています。「期待する」、「予想する」、「意図する」、「計画する」、「信じる」、「求める」、「見積もる」などの言葉や、これらの 語の同様の表現やバリエーションは、将来の見通しに関する記述を識別することを目的としています。たとえば、Foresightは、有料開発プロジェクトの次の段階について説明する際に、このプレスリリース で将来の見通しに関する記述を使用しています。プロジェクトの成果により、車両とすべての道路利用者との間のシームレスなコミュニケーション が容易になり、アイネットと日本の自動車メーカーは潜在的な商業的機会を模索するということです。 このような記述は将来の出来事を扱っており、Foresightの現在の予想に基づいているため、さまざまな リスクや不確実性の影響を受けやすく、Foresightの実際の結果、業績、または成果は、 に記載されているもの、またはこのプレスリリースの記述によって暗示されているものと大きく異なる可能性があります。

このプレスリリースに含まれている、または暗示されている の将来の見通しに関する記述は、他のリスクや不確実性の影響を受けます。これには、2023年3月30日に証券取引委員会 （「SEC」）に提出されたForesightの年次報告書およびその後のSECへの提出書類の「リスク要因」という見出しの下で に記載されているものが含まれます。法律で別段の定めがある場合を除き、Foresightは 以降の出来事や状況を反映するため、または予期しない出来事の発生を反映するために、これらの将来の見通しに関する記述の改訂を公表する義務を負いません。ウェブサイトへの参照やリンクは便宜上提供されており、 そのようなウェブサイトに含まれる情報は、このプレスリリースには参照として組み込まれていません。Foresight は、第三者のウェブサイトの コンテンツについて責任を負いません。

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