別紙99.1

カーニバル・コーポレーション・アンド・ピーエルシーは、好調な予約の勢いに関する最新情報を提供、紅海トランジットのルートを変更しました

また、残りの二次先取特権の負債をすべて償還します

マイアミ（2024年1月30日）-カーニバル・コーポレーション・アンド・ピーエルシー（NYSE/LSE：CCL、NYSE：CUK）は、お客様と乗組員の安全と健康に取り組み、紅海とその周辺地域の状況を積極的に監視しています。最近の動向を踏まえ、世界のセキュリティ専門家や政府当局と緊密に協議した結果、当社は、2024年5月まで紅海を通過する予定だった7つのブランドにわたる12隻の船の旅程を変更することを決定しました。紅海のルート変更により、2024年通年の調整後1株当たり利益は0.07ドルから0.08ドルと予想され、その影響の大部分は第2四半期に及ぶと予想されます。当社は、紅海の状況による予約動向への影響は見られず、2024年11月まで他の紅海トランジットもありません。

当社は、11月以降の予約量が過去最高を記録し、予想を上回る好調なスタートシーズン（予約のピーク期）を迎え、予想を上回りました。2024年も、価格設定（固定通貨ベース）と稼働率の両方が2023年の水準を大幅に上回り、当社は記録上最高の予約ポジションを維持しています。実際、2024年の前半はほぼ満席です。当社は、引き続き好調な予約の勢いが続いているため、紅海のルート変更による影響を相殺して、年間を通じて業績を上回ると予想しています。

さらに、当社は、2027年までに発行された5億7,100万ドル、9.875％の第2優先優先優先優先担保付債券の償還を発表しました。これにより、未払いの残りの第2先取特権債務はすべて解消されました。この償還は12月の予想と一致しており、キャッシュフローの強みを活かして利息支出を減らし、投資適格のクレジット指標への道のりでレバレッジをかけています。

カーニバル・コーポレーション＆ピーエルシーについて

Carnival Corporation & plcは、世界最大のクルーズ会社であり、AIDAクルーズ、カーニバルクルーズライン、コスタクルーズ、キュナード、ホーランドアメリカライン、P&Oクルーズ（オーストラリア）、P&Oクルーズ（英国）、プリンセスクルーズ、シーボーンなどの世界クラスのクルーズラインを擁する最大のレジャー旅行会社です。

追加情報は、www.carnivalcorp.com、www.aida.de、www.carnival.com、www.costacruise.com、www.cunard.com、www.hollandamerica.com、www.pocruises.com.au、www.pocruises.com、www.princess.com、www.seabourn.comでご覧いただけます。カーニバル・コーポレーションの業界をリードする持続可能性への取り組みの詳細については、www.carnivalsustainability.comをご覧ください。

将来の業績に影響を及ぼす可能性のある要因に関する注意事項

Carnival Corporation、Carnival plcおよびそれぞれの子会社は、フォーム8-Kのこの最新レポートでは、まとめて「当社」、「私たち」、「私たち」、「私たち」、「私たち」と呼んでいます。この文書に含まれる記述、見積もり、予測の中には、当社に関するリスク、不確実性、仮定を含む「将来の見通しに関する記述」があります。これには、将来の業績、業務、見通し、計画、目標、評判、キャッシュフロー、流動性、およびまだ発生していないその他の出来事に関する記述も含まれます。これらの記述は、1933年の証券法のセクション27Aおよび改正された1934年の証券取引法のセクション21Eで規定されている責任からのセーフハーバーの対象となることを目的としています。歴史的事実の記述以外のすべての記述は、将来を見据えたものと見なされる可能性のある記述です。これらの記述は、当社の事業と事業を展開する業界に関する現在の期待、推定、予測、予測、および経営陣の信念と仮定に基づいています。私たちは可能な限り、「意志」、「かもしれない」、「できる」、「すべき」、「だろう」、「信じる」、「依存する」、「期待」、「目標」、「願望」、「予想」、「予測」、「プロジェクト」、「未来」、「意図」、「計画」、「見積もり」、「目標」、「示す」などの言葉を使ってこれらの記述を特定するように努めました。」「見通し」、および同様の将来の意図の表現、またはそのような用語の否定的な表現。

将来の見通しに関する記述には、以下に関する記述を含むがこれらに限定されない、当社の見通しと財政状態に関連する記述が含まれます。

将来の見通しに関する記述にはリスクと不確実性が伴うため、当社の実際の結果、業績、または成果が、当社の将来の見通しに関する記述で表明または暗示されているものと大きく異なる原因となる要因はたくさんあります。このメモには、将来の見通しに関する記述の正確性に重大な影響を及ぼし、当社の事業、経営成績、財政状態に悪影響を及ぼす可能性があると当社が考える既知の要因に関する重要な注意事項が含まれています。さらに、これらのリスクと不確実性の多くは、ゲストクルーズ事業の一時停止中に発生した多額の負債残高によって、現在および今後も増幅され続ける可能性があります。重要ではないと考えられる、または未知のリスクが他にもあるかもしれません。これらの要因には、以下が含まれますが、これらに限定されません。

•地政学的な不確実性、戦争やその他の軍事行動、インフレ、燃料価格の上昇、金利の上昇、その他人々の旅行能力や欲求に影響を与える一般的な懸念など、世界中の出来事や状況により、クルーズの需要が減少し、将来的には運営コストと収益性に悪影響が及ぶ可能性があります。

•パンデミックは過去にもあり、将来も私たちの財政状態と事業に重大な悪影響を及ぼす可能性があります。

•私たちの船、ゲスト、またはクルーズ業界に関する事件は、過去にも将来も、お客様や乗組員の満足度に悪影響を及ぼし、評判の低下につながる可能性があります。

•健康、環境、安全とセキュリティ、データのプライバシーと保護、マネーロンダリング防止、腐敗防止、経済制裁、貿易保護、労働と雇用、税金など、当社が事業を展開する法律や規制の変更や遵守違反は、過去に費用がかかり、将来的には訴訟、執行措置、罰金、罰則、評判の低下につながる可能性があります。

•規制の進化と強化、気候変動に対する世界的な懸念の高まり、気候意識の高い消費主義と利害関係者の監視の変化、悪天候の頻度や厳しさの増加など、気候変動に関連する要因は、当社の事業に悪影響を及ぼす可能性があります。

•当社の目標、目標、願望、イニシアチブ、およびそれらに関する当社の公式声明と開示（持続可能性に関するものを含む）を達成または達成できないと、当社の事業に悪影響を及ぼす可能性のあるリスクにさらされる可能性があります。

•データセキュリティの侵害やデータプライバシーの喪失、本社、情報技術業務、システムネットワークの中断やその他の損害、および技術開発への対応を怠ると、当社の事業運営、お客様や乗務員の満足度に悪影響を及ぼし、評判を落とす可能性があります。

•主要なチームメンバーが失われ、資格のある陸上および船上のチームメンバーを採用または維持できず、人件費が増加すると、当社の事業と経営成績に悪影響を及ぼす可能性があります。

•燃料価格の上昇、消費される燃料の種類の変化、および燃料供給の有無は、予定されている旅程と費用に悪影響を及ぼす可能性があります。

•私たちは、事業運営に不可欠なサプライチェーンベンダーに頼っています。これらのベンダーやサービスプロバイダーは、約束を果たせない場合があり、それが当社のビジネスに悪影響を及ぼす可能性があります。

•外貨為替レートの変動は、当社の業績に悪影響を及ぼす可能性があります。

•クルーズおよび陸上休暇業界における過剰生産能力と競争は、当社のクルーズの販売、価格設定、目的地のオプションに悪影響を及ぼす可能性があります。

•造船プログラムや船の修理、メンテナンス、改修を実施できないと、当社の事業運営やお客様の満足度に悪影響を及ぼす可能性があります。

•負債を返済し、事業を維持するには、多額の現金が必要です。私たちが現金を生み出す能力は、制御できない要因を含む多くの要因に左右されます。また、負債の返済や事業の維持に必要な現金を生み出すことができない場合があります。

•多額の負債は、当社の財政状態と業務の柔軟性に悪影響を及ぼす可能性があります。そして

•2024年1月26日にSECに提出されたカーニバルコーポレーションとカーニバルplcのフォーム10-Kの年次報告書に含まれるリスク要因。

上記のリスク要因の順序は、当社が示した優先度や発生可能性を反映したものではありません。

将来の見通しに関する記述は、実際の結果を予測するものとして信頼すべきではありません。適用法または関連する証券取引所の規則に基づく継続的な義務を条件として、そのような記述の基礎となる期待、出来事、条件、状況の変化を反映するために、そのような将来の見通しに関する記述の更新または改訂を本文書の日付以降に広める義務を明示的に否認します。

この文書に記載されている将来の見通しやその他の記述は、当社の持続可能性の進展、計画、目標（気候変動や環境関連事項を含む）を扱っている場合もあります。さらに、過去、現在、そして将来を見据えた持続可能性と気候に関する記述は、まだ発展途上の進捗状況を測定するための基準とツール、進化し続ける内部統制とプロセス、および将来変更される可能性があり、一般的に共有されない可能性のある仮定と予測に基づいている場合があります。

非GAAPベースの財務指標

調整後の1株当たり利益は、当社の中核事業の一部ではなく、将来の収益実績を示すものではないと当社が考える特定の利益、損失、費用を除外することにより、当社の将来の収益実績に関する追加情報を、当社および投資家に提供します。船舶売却による損益、減損費用、債務の消滅および修正費用、リストラ費用、およびその他の特定の損益は、当社のコア事業の一部ではなく、将来の収益実績を示すものでもないと考えています。

予測データの調整

有意義な米国会計基準予測の準備には不当な努力が必要となるため、予測される非GAAP財務指標と最も比較可能な米国会計基準の財務指標との調整は行っていません。不合理な努力をしなければ、将来の為替レートと燃料価格の動きを予測することはできません。損益が船舶売却、減損費用、債務消滅および修正費用、リストラ費用、その他特定の非中核損益に及ぼす将来の影響を判断することはできません。