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0000004515000000620100000062012023-11-172023-11-170000006201SRT: 子会社メンバー2023-11-172023-11-170000006201米国会計基準:ワラントメンバー2023-11-172023-11-170000006201米国会計基準:普通株式会員2023-11-172023-11-17
 
 
米国
証券取引委員会
ワシントンD.C. 20549
 
 
フォーム
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現在のレポート
第13条または第15条 (d) に基づく
1934年の証券取引法の
報告日 (最初に報告されたイベントの日付): 2023年11月17日
 
 
アメリカン航空グループ株式会社
アメリカン航空株式会社
(憲章に明記されている登録者の正確な名前)
 
 
 
デラウェア州
 
1-8400
 
75-1825172
デラウェア州
 
1-2691
 
13-1502798
(州またはその他の管轄区域)
法人化の)
 
(委員会
ファイル番号)
 
(IRS) 雇用主
識別番号)
 
1 スカイビュードライブ, フォートワース, テキサス
 
76155
1 スカイビュードライブ, フォートワース, テキサス
 
76155
(主要執行機関の住所)
 
(郵便番号)
登録者の電話番号 (市外局番を含む):
(682)
278-9000
(682)
278-9000
 
 
フォームの場合は、下の該当するボックスをチェックしてください
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登録は、以下のいずれかの規定に基づく登録者の申告義務を同時に履行することを目的としています。
 
証券法(17 CFR 230.425)に基づく規則425に基づく書面による通信
 
規則に基づく資料の募集
14a-12
取引法(17 CFR)に基づく
240.14a-12)
 
開始前
規則に基づく通信
14d-2 (b)
取引法(17 CFR)に基づく
240.14d-2 (b)
 
開始前
規則に基づく通信
13e-4 (c)
取引法(17 CFR)に基づく
240.13e-4 (c)
同法第12条 (b) に従って登録された証券:
 
各クラスのタイトル
 
取引
シンボル (複数可)
 
各取引所の名称
登録されたもの
普通株式、1株あたり額面0.01ドル   AAL   ナスダック・グローバル・セレクト・マーケット
優先株式購入権   —    
(1)
 
 
(1)
 
普通株に付属
登録者が1933年の証券法の規則405または規則で定義されている新興成長企業であるかどうかをチェックマークで示してください
12b-2
1934年の証券取引法の。
新興成長企業
新興成長企業の場合は、登録者が取引法第13条 (a) に従って規定された新規または改訂された財務会計基準を遵守するために延長された移行期間を使用しないことを選択したかどうかをチェックマークで示してください。☐
 
 
 

アイテム 8.01.
その他のイベント。
2023年11月17日、アメリカン航空株式会社(以下「当社」)はプレスリリースを発表しました。2029年満期のシニア担保付債券の元本総額10億ドルの私募価格(「シニア担保付社債オファリング」)の価格を発表しました。
アップサイズ
以前に発表された金額から2億5000万ドルです。シニア担保付社債の価格設定に関する当社のプレスリリースの写しは、この最新報告書の別紙99.1としてフォームに提出されています
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参考までに本書に組み込まれています。
 
アイテム 9.01.
財務諸表および展示品
(d) 展示品。
 
示す
いいえ。
  
説明
  99.1    2023年11月17日付けのプレスリリース。
104.1    表紙インタラクティブデータファイル (インライン XBRL ドキュメントに埋め込まれています)。
将来の見通しに関する記述に関する注意事項
このレポートに含まれる特定の記述は、改正された1933年の証券法、改正された1934年の証券取引法、および1995年の民間証券訴訟改革法の意味における将来の見通しに関する記述と見なす必要があります。これらの将来の見通しに関する記述は、「かもしれない」、「する」、「期待する」、「意図する」、「予測する」、「信じる」、「見積もる」、「計画する」、「できる」、「すべき」、「継続する」、「求める」、「目標」、「ガイダンス」、「見通し」、「現在の傾向が続くなら」、「楽観的」などの言葉で識別できます。」「予測」と他の似た言葉。このような記述には、会社の計画、目的、期待、将来の意図、見積もり、戦略に関する記述、および歴史的事実ではないその他の記述が含まれますが、これらに限定されません。これらの将来の見通しに関する記述は、会社の現在の目的、信念、期待に基づいており、重大なリスクと不確実性の影響を受けやすく、実際の結果、財政状態、特定の出来事の時期が、将来の見通しに関する記述の情報と大きく異なる可能性があります。これらのリスクと不確実性には、本書および会社の四半期報告書に記載されているものが含まれますが、これらに限定されません
10-Q
2023年9月30日に終了した四半期用(特にパートI、項目2)。経営陣による財政状態と経営成績の議論と分析、およびパートII、項目1A。リスク要因)、およびその他のリスクと不確実性は、当社が証券取引委員会に提出するその他の書類に随時記載されています。さらに、将来の見通しに関する記述で議論されている事項に影響を及ぼし、実際の結果が議論されたものと大きく異なる原因となる可能性のある、当社が現在認識していないその他の要因があるかもしれません。当社は、法律で義務付けられている場合を除き、実際の結果、仮定の変更、またはこれらの将来の見通しに関する記述に影響を与えるその他の要因の変化を反映するために、将来の見通しに関する記述を公に更新または補足する義務を負いません。将来の見通しに関する記述は、本書の日付または記述に記載されている日付の時点でのみ述べられています。

署名
1934年の証券取引法の要件に従い、アメリカン航空グループ株式会社は、正式に承認された署名者による本報告書への署名を当社に代わって正式に行わせました。
 
   
アメリカン航空グループ株式会社
日付:
11月
17, 2023
    作成者:  
/s/ デボン・E・メイ
      デボン・E・メイ
     
エグゼクティブ・バイス・プレジデントおよび
最高財務責任者
1934年の証券取引法の要件に従い、アメリカン航空は、正式に承認された署名者による本報告書への署名を当社に代わって正式に行わせました。
 
   
アメリカン航空株式会社
日付:2023年11月17日     作成者:  
/s/ デボン・E・メイ
      デボン・E・メイ
     
エグゼクティブ・バイス・プレジデントおよび
最高財務責任者