別紙99.1

https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1823587/000143774923028155/logo01.jpg

シカゴエグゼクティブ空港がスカイハーバーハンガーキャンパスの開発を発表

イリノイ州ホイーリング — 10月11日番目の、2023 — シカゴエグゼクティブ空港(PWK)とスカイハーバーグループ [スカイハーバーグループコーポレーション(NYSE:SKYH、SKYH WS)]本日、シカゴ地域の主要なジェネラルアビエーション空港であるPWKのスカイハーバーホームベースキャンパスの開発に関する契約の締結を発表しました。

約25エーカーの敷地に開発されるスカイハーバーキャンパスは、何百もの地元雇用を創出または維持し、約5億5000万ドルの経済的利益を生み出すことが期待されています。キャンパスは、シカゴ地域のトップ企業および個人所有のビジネスジェットの約20機を専用格納庫に収容する「ビジネス航空の最高の拠点」を提供し、拠点となるテナント専用のラインサービスを提供することで、「ビジネス航空業界における最短時間」を実現します。

シカゴ・エグゼクティブ・エアポート・ボード会長のコート・ハリスは、こう述べています。」スカイハーバーは、PWK、プロスペクトハイツとホイーリングのコミュニティ、そしてシカゴ地域全体にユニークで差別化されたメリットをもたらします。スカイハーバーチームがこの関係にもたらしたパートナーシップとプロ意識の精神に感謝します。私たちは会社を大切にしています約束を果たしてきた実績、そしてPWKを強化するために協力できることを楽しみにしていますは、地域社会とビジネス航空コミュニティの両方にとっての価値です。

シカゴ・エグゼクティブ・エアポート・キャンパスは、ヒューストンのシュガーランド・リージョナル空港(SGR)、ナッシュビル国際空港(BNA)、マイアミ・オパ・ロッカ・エグゼクティブ空港(OPF)で現在運営されているスカイハーバーキャンパス、デンバー・センテニアル空港(APA)、フェニックス・ディアバレー空港(DVT)、ダラスのアディソン空港(ADS)で開発中のキャンパス、そして間もなく発表されるその他のキャンパスに加わります。

スカイハーバーの会長兼最高経営責任者であるタル・ケイナンは、次のようにコメントしています。」シカゴ・エグゼクティブ空港は、米国で最も管理が行き届いているビジネス航空空港の1つで、米国の1つにサービスを提供しています。のトップビジネス航空市場。スカイハーバーはPWKコミュニティに参加できることを光栄に思います。スカイハーバーキャンパスがプロスペクトハイツ、ホイーリング、クック郡、シカゴ大都市圏にもたらす長期的なメリットを最大化することに尽力しています。

シカゴ・エグゼクティブ空港について

シカゴ・エグゼクティブは、シカゴ・オヘア国際空港(ORD)のトップリリーフ空港で、年間約10万機の企業用機、チャーター機、小型レクリエーション用航空機を受け入れています。ORDの北わずか10マイルに位置するシカゴ・エグゼクティブ空港は、ホイーリング村とプロスペクト・ハイツ市が共同所有しています。追加情報については、chiexec.comをご覧ください。

スカイハーバーグループコーポレーションについて

Sky Harbour Group Corporationは、ビジネス航空機用のホームベースキャンパスの全国初のネットワークを開発している航空インフラ企業です。同社は、米国全土の一般航空格納庫を開発、リース、管理しています。スカイハーバーのホームベースサービスは、民間および法人のお客様にビジネス航空における最高の物理的インフラストラクチャと、基地の航空機に合わせた専用サービスを提供し、ビジネス航空のホイールアップまでの時間を最短で提供することを目的としています。詳細については、www.skyharbour.groupをご覧ください。

将来の見通しに関する記述

このリリースに記載されている特定の記述は、1995年の米国民間証券訴訟改革法の「セーフハーバー」条項の意味における「将来の見通しに関する記述」です。これには、スカイハーバーグループ(「SHG」)の財政状態、経営成績、収益の見通し、および見通しに関する記述には、企業結合の完了後の期間の記述が含まれる場合があります。このプレスリリースでは、「計画」、「信じて」、「期待」、「予想」、「予想」、「予測」、「見積もり」、「予測」、「プロジェクト」、「継続」、「できた」、「できる」、「可能性」、「予測」、「すべき」、「するだろう」、その他の類似の言葉や表現(または否定的な表現)そのような言葉や表現の)は、将来の見通しに関する記述を識別するためのものですが、これらの言葉がないからといって、その記述が将来の見通しに関するものではないという意味ではありません。将来の見通しに関する記述は、該当する場合はSHGの経営陣の現在の期待に基づいており、本質的に不確実性や状況の変化やそれらの潜在的な影響の影響を受けやすく、そのような記述の日付時点でのみ述べられています。将来の展開が予想どおりになるという保証はありません。これらの将来の見通しに関する記述には、実際の結果や業績がこれらの将来の見通しに関する記述によって表明または暗示されたものと大きく異なる原因となる多くのリスク、不確実性、またはその他の仮定が含まれています。これらのリスクと不確実性には、SHGの戦略と将来の財務実績に関する期待(将来の事業計画、拡張計画または目標を含む)、将来の業績と機会と競合他社、収益、製品およびサービス、価格設定、営業費用、市場動向、流動性、上記の書類を含め、SHGがSECに提出した、または提出する予定の公開書類で議論および特定されたものが含まれますが、これらに限定されません。キャッシュフローと現金の使用、資本支出、SHG成長イニシアチブへの投資能力、現在開発中または計画中の格納庫を適時かつ費用対効果の高い方法で拡張および建設するSHGの能力、SHGのビジネスモデルと成長戦略の実施、市場での受け入れおよび成功、SHGの格納庫施設の成功または収益性、SHGの将来の資本要件と資金源と用途、SHGの事業と将来の成長のための資金調達能力、関連する開発と予測 SHGの競合他社と業界、予想されるものを認識する能力企業結合のメリット、地政学的リスクと適用法や規制の変更、SHGが他の経済的、事業的、競争的要因によって悪影響を受ける可能性、オペレーショナルリスク、COVID-19パンデミックのリスク、パンデミックへの対処に対する地方、州、連邦の対応は、SHGの事業運営だけでなく、SHGの財政状態や経営成績にも悪影響を及ぼす可能性があります。これらのリスクや不確実性の1つ以上が実現した場合、またはSHGの経営陣が行った仮定のいずれかが正しくないことが判明した場合、実際の結果は、これらの将来の見通しに関する記述で予測されたものと重要な点で異なる場合があります。SHGは、法律で義務付けられている場合を除き、新しい情報、将来の出来事、その他の結果として、将来の見通しに関する記述を更新または改訂する義務を負いません。

連絡先

シカゴ・エグゼクティブ・エアポート・パブリック・アフェアーズ: tori@serafin.com

スカイハーバー空港関係: estolpman@skyharbour.group

スカイハーバー会員関係: asigourney@skyharbour.group

スカイハーバー投資家向け広報活動: investors@skyharbour.group 担当:フランシスコ・ゴンザレス