別紙31.2

私、ダニエル・C・ジャンキ、次のことを証明してください：

   

1. 2023年9月30日に終了した四半期期間のデルタ航空株式会社（「デルタ」）のフォーム10-Qのこの四半期報告書を確認しました。

2. 私の知る限り、この報告書には、重要な事実に関する虚偽の記述が含まれておらず、また、そのような記述が行われた状況に照らして、本報告書の対象期間に関して誤解を招くものではなく、発言を行うために必要な重要な事実の記載が省略されていません。

3. 私の知る限り、このレポートに含まれる財務諸表やその他の財務情報は、このレポートに記載されている期間現在および期間におけるデルタの財政状態、経営成績、キャッシュフローをあらゆる重要な点でかなり示しています。

4. デルタ航空の他の認証責任者と私は、デルタ航空の開示管理と手続き（取引法規則13a-15（e）および15d-15（e）で定義されている）および財務報告に関する内部統制（証券取引法規則13a-15（f）および15d-15（f）で定義されている）を確立および維持する責任があり、以下のことを行っています。

(a) 特にこの報告書の作成期間中に、連結子会社を含むデルタ航空に関する重要な情報が、それらの事業体内の他者によって確実に知らされるように、そのような開示管理および手続きを設計した、またはそのような開示管理および手続きを当社の監督下で設計させた。

(b) 一般に認められている会計原則に従って、財務報告の信頼性および外部目的のための財務諸表の作成に関して合理的な保証を提供するために、財務報告に対するそのような内部統制を設計した、または財務報告に対するそのような内部統制を当社の監督下で設計させた。

（c）デルタ航空の開示管理と手続きの有効性を評価し、そのような評価に基づいて、このレポートの対象期間の終了時点での開示管理と手続きの有効性に関する結論をこのレポートに提示しました。そして

(d) デルタ航空の直近の会計四半期中に発生した財務報告に対するデルタ航空の内部統制の変更で、デルタ航空の財務報告に対する内部統制に重大な影響を及ぼした、または重大な影響を及ぼす可能性が合理的に高い場合は、この報告書に開示してください。そして

5. デルタ航空の他の認証責任者と私は、財務報告に関する内部統制に関する最新の評価に基づいて、デルタ航空の監査人とデルタ航空の取締役会の監査委員会（または同等の職務を遂行する者）に開示しました。

(a) 財務情報の記録、処理、要約、報告を行うデルタ航空の能力に悪影響を及ぼす可能性のある、財務報告に関する内部統制の設計または運用におけるすべての重大な欠陥や重大な弱点。そして

(b) デルタ航空の財務報告に関する内部統制において重要な役割を果たす経営陣やその他の従業員を巻き込んだ不正行為（重大であるか否かを問わず）。