sfl-20230630
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米国
証券取引委員会
ワシントンD.C. 20549
フォーム 6-K
 外国の民間発行者の報告書
以下の規則13A-16または15D-16に従い
1934年の証券取引法
2023年8月のことです
コミッションファイル番号: 001-32199
SFLコーポレーション株式会社
(登録者名の英語への翻訳)
 パルラヴィルプレイス
14 パーラヴィルロード
ハミルトン、HM 08、バミューダ
(主管事務所の住所)

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フォーム20-F xフォーム40-F ¨





このフォームに含まれる情報 6-K レポート

ここに添付されているのは、2023年6月30日に終了した6か月間のSFL Corporation Ltd.(「SFL」または「当社」)の財務状況と経営成績に関する未監査の要約中間財務諸表および関連する経営陣による議論と分析です。

フォーム6-Kのこのレポートは、2022年4月15日に米国証券取引委員会(「SEC」)に提出されたフォームF-3ASR(登録番号333-264330)の会社の登録届出書と、2023年4月28日にSECに提出されたフォームF-3ASR(登録番号333-271504)の会社の登録届出書に参照により組み込まれます。





SFLコーポレーション株式会社

2023年6月30日に終了した6か月間のフォーム6-Kのレポート

インデックス
 
の未監査の要約連結営業報告書 6 か月が終了 2023年6月30日そして 2022年6月30日
ページ4
の包括利益に関する未監査の要約連結計算書 6 か月が終了 2023年6月30日そして 2022年6月30日
ページ 5
現在の未監査の要約連結貸借対照表 2023年6月30日そして、2022年12月31日
ページ 6
の未監査の要約連結キャッシュフロー計算書 6 か月が終了 2023年6月30日そして 2022年6月30日
ページ 7
の株主資本の変動に関する未監査の要約連結計算書 6 か月が終了 2023年6月30日そして 2022年6月30日
ページ 8
未監査の要約連結財務諸表の注記
ページ 9
経営陣による財政状態と経営成績に関する議論と分析
ページ 32
将来の見通しに関する記述に関する注意事項
ページ 43
署名
ページ 46

3

SFLコーポレーション株式会社
未監査の要約連結営業報告書
2023年6月30日と2022年6月30日に終了した6か月間
(単位:千ドル、1株あたりの金額を除く)

6 か月が終了
 6月30日
 20232022
営業収益
利息収入関連当事者 — 直接融資リース
 382 
利息収入、その他 — 販売タイプ、ダイレクトファイナンスリース、リースバック資産3,809 4,394 
サービス収益関連当事者 — 直接融資リース 1,746 
利益分配収入 — 関連当事者 1,510 
利益分配収入 — その他7,135 8,125 
タイムチャーター収入 — 関連当事者27,195 25,689 
タイムチャーターの収入 — その他228,888 205,775 
ベアボートチャーターの収入 — 関連当事者 17,770 
ベアボートチャーターの収入 — その他 13,195 
航海チャーター収入28,753 24,371 
掘削契約収入37,860  
その他の営業利益4,187 2,729 
総営業収入337,827 305,686 
資産の売却益とチャーターの解約による利益、純額 16,476 13,228 
営業経費
船舶運営費 — 関連当事者11,343 12,826 
船舶の運航経費 — その他82,202 70,525 
リグの運営費-その他40,972  
減価償却102,159 91,313 
船舶損害損害金7,389  
管理費 — 関連当事者785 757 
管理費 — その他7,662 7,859 
営業費用の合計252,512 183,280 
純営業利益101,791 135,634 
営業外収益/ (費用)
利息収入 — 関連当事者、関連会社への長期融資2,263 2,263 
利息収入 — 関連当事者、その他 249 
利息収入 — その他4,889 433 
支払利息(82,554)(50,104)
債券の買戻し損失 (540) 
負債や株式への投資による(損失)/利益(792)4,466 
配当収入-関連当事者802  
その他の金融項目、純額(4,046)10,083 
関連会社の利益における自己資本控除前純利益21,813 103,024 
関連会社の株主資本利益率1,451 1,405 
当期純利益23,264 104,429 
1株あたりの情報:
1株当たりの基本利益$0.18 $0.82 
希薄化後の1株当たり利益$0.18 $0.79 
添付の注記は、これらの要約連結財務諸表の不可欠な部分です。
4

SFLコーポレーション株式会社
未監査の要約連結包括利益計算書
2023年6月30日と2022年6月30日に終了した6か月間
(単位:千ドル)
 
6 か月が終了
 6月30日
20232022
当期純利益23,264 104,429 
ヘッジ金融商品の公正価値調整(3,147)13,677 
以前に繰延された公正価値調整の収益のヘッジ金融商品への再分類4,607  
売却可能に分類される投資有価証券の公正価値調整 330 
その他の包括損失(48)(120)
その他の包括利益(税引後)1,412 13,887 
包括利益24,676 118,316 
添付の注記は、これらの要約連結財務諸表の不可欠な部分です。


5

SFLコーポレーション株式会社
未監査要約連結貸借対照表
2023年6月30日および2022年12月31日の時点で
(共有データを除き、数千ドル単位)
2023年6月30日2022年12月31日
資産
流動資産
現金および現金同等物201,466 188,362 
負債や株式への投資5,866 7,283 
関連当事者からの期限3,589 4,392 
販売型リース、ダイレクトファイナンスリース、リースバック資産への投資、流動部分26,505 15,432 
売掛金取引34,326 20,003 
その他の売掛金22,876 26,052 
インベントリ15,272 16,395 
前払費用と未払収入9,790 17,127 
公正価値、当座部分での金融商品1,355 1,936 
流動資産合計321,045 296,982 
船舶、リグ、機器、ネット2,589,834 2,646,389 
ファイナンスリース中の船舶、純額594,278 614,763 
販売型リース、ダイレクトファイナンスリース、リースバック資産への投資、長期分84,845 103,591 
関連会社への投資16,542 16,547 
資本改良、新築、船舶購入預金112,799 97,860 
関連会社からのローンと長期売掛金45,000 45,000 
公正価値、長期分での金融商品23,717 26,716 
その他の長期資産18,076 13,482 
総資産3,806,136 3,861,330 
負債と株主資本
現在の負債
短期負債と長期負債の現在の割合347,845 921,270 
ファイナンス・リース負債、流動部分54,873 53,655 
関係者のため1,504 1,936 
買掛金取引21,547 7,887 
公正価値、当座部分での金融商品25,230 16,861 
未払費用100,066 27,198 
その他の流動負債37,869 27,804 
流動負債合計588,934 1,056,611 
長期負債
長期債務1,762,203 1,279,786 
ファイナンス・リース負債、長期部分391,553 419,341 
公正価値、長期分での金融商品12,416 14,357 
その他の長期負債4 4 
負債総額2,755,110 2,770,099 
コミットメントと偶発債務
株主資本
株式資本($)0.01額面価格; 300,000,000承認された株式。 138,562,173発行済株式および 138,034,756(2023年6月30日の発行済株式)。($0.01額面価格; 300,000,000承認された株式。 138,562,1732022年12月31日に発行され発行された株式)。
1,386 1,386 
追加払込資本617,370 616,554 
自己株式(4,835) 
拠出剰余金424,562 424,562 
その他の包括利益の累計10,126 8,714 
累積利益2,417 40,015 
株主資本の総額1,051,026 1,091,231 
負債総額と株主資本3,806,136 3,861,330 
添付の注記は、これらの要約連結財務諸表の不可欠な部分です。
6

SFLコーポレーション株式会社
未監査の要約連結キャッシュフロー計算書
2023年6月30日と2022年6月30日に終了した6か月間

(単位:千ドル)

6 か月が終了
 6月30日
 20232022
営業活動による純現金230,962 166,707 
投資活動
船舶の購入、資本改良、新しい建物や預金(135,181)(194,860)
船舶の売却とチャーターの終了による収入104,211 83,333 
関連会社から受け取った正味金額1,456 1,453 
売却可能な債務証券の償還による収入 5,124 
スワップ契約で支払われる担保預金(6,030)(1,058)
投資活動に使用された純現金(35,544)(106,008)
資金調達活動
リース債務の返済(26,569)(25,377)
債務の発行による収入720,187 255,350 
負債の返済(620,895)(159,786)
支払った債務手数料(11,747)(2,066)
債券の買戻し(167,781) 
クロス通貨スワップの元本決済、純額(9,812) 
株式の買い戻しに支払われた現金(4,835) 
現金配当金の支払い(60,862)(53,250)
純現金(使用量)/財務活動による提供(182,314)14,871 
現金、制限付現金、現金同等物の純変動13,104 75,570 
期首時の現金、制限付現金、現金同等物188,362 153,960 
期末の現金、制限付現金、現金同等物201,466 229,530 
現金、制限付現金、現金同等物:
現金および現金同等物201,466 223,816 
制限付き現金 5,714 
期末の現金、制限付現金、現金同等物201,466 229,530 
添付の注記は、これらの連結要約財務諸表の不可欠な部分です。
7

SFLコーポレーション株式会社
未監査の要約連結株主資本変動計算書
2023年6月30日と2022年6月30日に終了した6か月間

(株式数を除く数千ドル単位)
 
6 か月が終了
 6月30日
 20232022
発行済株式数
期間の初めに138,562,173 138,551,387 
発行済株式  
株式の買戻し(527,417) 
期間の終わりに138,034,756 138,551,387 
株式資本
期間の初めに1,386 1,386 
期間の終わりに1,386 1,386 
追加払込資本
期間の初めに616,554 621,037 
会計基準更新(「ASU」)の採用の影響 2020-06 (5,863)
株式報酬の償却816 739 
期間の終わりに617,370 615,913 
自己株式
期間の初めに  
原価での自己株式(527,417そして 0株式(それぞれ)
(4,835) 
期間の終わりに(4,835) 
拠出剰余金
期間の初めに424,562 461,818 
配当金の宣言 (37,256)
期間の終わりに424,562 424,562 
その他の包括利益の累計/ (損失)
期間の初めに8,714 (9,194)
ヘッジ金融商品の公正価値調整(3,147)13,677 
以前に繰延された公正価値調整の収益のヘッジ金融商品への再分類4,607  
売却可能な有価証券の公正価値調整 330 
その他の包括損失(48)(120)
期間の終わりに 10,126 4,693 
累積利益/ (赤字)
期間の初めに40,015 (92,720)
ASUの採用の影響 2020-06 4,285 
当期純利益23,264 104,429 
配当金の宣言(60,862)(15,994)
期間の終わりに2,417  
株主資本の総額1,051,026 1,046,554 
添付の注記は、これらの要約連結財務諸表の不可欠な部分です。
8


SFLコーポレーション株式会社
未監査の要約連結財務諸表の注記
 

1.暫定財務データ

SFL Corporation Ltd.(以下「SFL」または「当社」)の未監査の要約中間財務諸表は、当社の監査済み財務諸表と同じ基準で作成されており、経営陣の見解では、米国(「米国」)で一般に認められている会計原則に従って、中間財務諸表を誤解を招かないようにするために必要と考えられる通常の定期的な調整のみを含む重要な調整がすべて含まれています。GAAP」)。添付の未監査の要約中間財務諸表には、年次連結財務諸表に必要なすべての開示が含まれていません。2023年3月16日にSECに提出された2022年12月31日に終了した年度のフォーム20-Fの年次報告書に含まれる年次財務諸表および注記と併せて読む必要があります。2023年6月30日に終了した中間期の業績は、必ずしも2023年12月31日に終了する年間の業績を示すものではありません。

会計の基礎

要約された連結財務諸表は、米国会計基準に従って作成されています。要約された連結財務諸表には、当社およびその子会社(当社が主な受益者とみなされる変動持分事業体を含む)の資産、負債、経営成績が含まれます。会社間の残高と取引はすべて連結により消去されました。

要約された連結財務諸表は、2022年12月31日に終了した年度のフォーム20-Fの会社の年次報告書に記載されている会計方針に従って作成されます。

最近発行された会計基準

以下は、最近発表された、会社の事業に関連すると考えられ、まだ採用されていないいくつかの会計上の声明について簡単に説明します。

2023年3月、財務会計基準審議会(「FASB」)はASU番号2023-01「リース(トピック842):共通管理協定」を発行しました。このASUは、共通管理下にある関連当事者間の取り決めに適用されるASC 842「リース」の特定の規定を改正します。これにより、共通管理リースに関連する借地権の改善は、耐用年数にわたって共通管理グループに償却することが義務付けられています。改正は、2023年12月15日以降に会社で有効になり、早期採用が許可されます。2023年6月30日に終了した期間の時点で、当社はASU 2023-01に規定された変更が連結財政状態、経営成績、またはキャッシュフローに重大な影響を与えるとは考えていませんが、ガイダンスの実施時の会社の事実と状況に基づいて修正を再評価します。

9



最近採択された会計基準

2020年3月、FASBはASU第2020-04号「基準金利改革(トピック848):基準金利改革が財務報告に与える影響の促進」(「ASU 2020-04」)を発行しました。会計基準体系化(「ASC」)848は、ロンドンの銀行間取引金利(「LIBOR」)やその他の基準金利から代替基準金利への市場の移行を考慮して、財務報告の負担を軽減するために、契約変更とヘッジ会計に関する米国会計基準のガイダンスに一時的なオプション措置と例外を設けました。ASC 848では、特定の基準が満たされている場合、企業は基準金利改革の影響を受ける契約に特定の修正会計要件を適用しないことを選択できます。この選択を行う企業は、変更日に契約を再評価したり、以前の会計上の決定を再評価したりする必要はありません。ASC 848の改正は、LIBORまたは基準金利改革により廃止される予定の別の基準金利を参照する契約、ヘッジ関係、その他の取引にのみ適用されます。2021年1月、FASBはASU番号2021-01「基準金利改革(トピック848):範囲」(「ASU 2021-01」)を発行しました。これにより、デリバティブ商品と契約変更に関するトピック848の範囲が明確になりました。これらのアップデートの修正は選択的であり、LIBORや他の参照レートを参照する契約、ヘッジ関係、その他の取引が参照レート改革のため中止されると予想される特定の基準を満たす必要があります。2022年12月、FASBはASU番号2022-06号「参照レート改革(トピック848):トピック848の終了日の延期」(「ASU 2022-06」)を発行しました。このASUの改正により、作成者がトピック848の基準金利改革救済ガイダンスを利用できる期間が延長されます。トピック848の救済がかなりの数の変更が行われる可能性のある期間を確実にカバーするために、ASUはトピック848の終了日を2022年12月31日から2024年12月31日に延期します。その後、企業はトピック848の救済を適用できなくなります。2023年6月30日に終了した6か月間に、当社の変動金利債務ファシリティと金利スワップ契約の一部が、ベンチマーク金利としてのLIBORから担保付き夜間融資金利(「SOFR」)に移行するように修正されました。当社は、デリバティブの表示を過去の表示と一致させるために、上記のASUに規定された実務上の便宜と例外を適用しました。2023年6月30日までの時点で、これらの修正の結果として会社の連結財務諸表に重大な影響は記録されていません。

見積もりの使用

米国会計基準に準拠した財務諸表を作成するには、経営陣は、報告された資産と負債の金額、財務諸表の日付における偶発資産と負債の開示、および報告期間中の報告された収益と費用の金額に影響を与える見積もりと仮定を行う必要があります。会社の経営陣は、ロシアとウクライナの紛争と世界的な重大なインフレ圧力の影響を取り巻く市場のボラティリティが続いていることを考えると、会計上の見積もりや仮定は適切であると考えています。ただし、実際の結果はそれらの見積もりと大きく異なる可能性があります。


2.資産の売却益とチャーターの解除

の間に 2023年6月30日に終了した6か月間は、 スエズマックスタンカー グローリークラウンそして エバーブライト現物市場で取引されていたものが、関係のない第三者に売却されました。会社は$の純売却代金を受け取りました84.9百万で、ドルの利益を記録しました16.4数百万が処分されています。

また、その間に 2023年6月30日に終了した6か月間は、 ケミカルタンカーSFL ヴェーザーそして SFL エルベ, 現物市場で取引されていたものが、関係のない第三者に売却されました。会社は$の純売却代金を受け取りました19.4百万で、ドルの利益を記録しました30.0何千台も自由に使えます。同社はまた、ドルの減損損失を記録しました。7.4廃棄前の百万。(注記6:船舶、リグ、機器、ネットを参照)。

終了した6か月の間に 2022年6月30日超大型原油運搬船(「VLCC」) フロントエナジーそしてフロントフォースダイレクト・ファイナンス・リースとして会計処理されていたものが、関係のない第三者に売却されました。ドルの利益1.5船の処分には百万が記録されました。会社は$の純売却代金を受け取りました65.4百万ドルと追加の報酬支払い4.5対応するチャーターの早期終了のために、フロントライン・シッピング・リミテッド(「フロントライン・シッピング」)から百万ドル。(注記17:関連当事者取引を参照してください)。

また、終了した6か月の間に 2022年6月30日、1,700 20フィート相当単位(「TEU」)のコンテナ船、 MSC アリス販売型リースとして会計処理されていましたが、チャーター契約で該当する購入義務が履行された後、メディテレニアン・シッピング・カンパニー社とその関連会社であるコングロマリット・シッピング・リミテッド(総称して「MSC」)に売却され、引き渡されました。会社は$の利益分配を含む純売却代金を受け取りました13.5百万で、ドルの利益を記録しました11.7数百万が処分されています。
10




2023年6月30日までの6か月間、他の船やリグは販売されませんでした。 2022年6月30日。


3.一株当たり利益

1株当たりの基本利益(「EPS」)の計算は、期間中の発行済株式の加重平均数と会社の連結純利益に基づいています。希薄化後EPSには、希薄化する可能性のある商品の想定転換の効果が含まれています。希薄化後EPSの計算では、会社のストックオプションの希薄化効果は「自己株式」ガイドラインを使用して計算され、転換証券には「転換した場合」法が使用されます。

基本EPSと希薄EPSを計算するための分子の構成要素は次のとおりです。

6 か月が終了
(単位:千ドル)2023年6月30日2022年6月30日
1株当たりの基本利益
株主に利用可能な純利益23,264 104,429 
希薄化後の1株当たり利益:
株主に利用可能な純利益23,264 104,429 
希薄化転換社債に帰属する利息およびその他の費用 3,747 
希薄化を想定した純利益23,264 108,176 

基本EPSと希薄化後EPSを計算するための分母の構成要素は次のとおりです。

6 か月が終了
(千単位)2023年6月30日2022年6月30日
1株当たりの基本利益
発行済普通株式の加重平均数*126,774 126,786 
希薄化後の1株当たり利益:
発行済普通株式の加重平均数*126,774 126,786 
希薄化株式オプションの効果242 38 
希薄化転換社債の効果 10,476 
希薄化を想定した加重平均発行済普通株式数127,016 137,300 

6 か月が終了
2023年6月30日2022年6月30日
1株当たりの基本利益$0.18 $0.82 
希薄化後の1株当たり利益:$0.18 $0.79 

*発行済普通株式の加重平均数には、 8,000,000会社の発行に関連する株式貸付契約の一環として発行された株式 5.752016年10月のシニア無担保転換社債の%と 3,765,842会社の発行に関連する株式貸付契約の一環として発行された株式 4.8752018年4月と5月のシニア無担保転換社債の割合。会社は別の取引相手と一般株式貸付契約を締結し、債券の満期後、 8,000,000株式と 1,496,600上記の2つの初期株式貸付契約に基づく各発行の株式は、それぞれ、その取引相手の管理下に移されました。2023年6月30日の時点で、 2,268,542の発行に関連する最初の株式貸付契約に基づいて発行された株式のうち 4.875シニア無担保転換社債が、その取り決めの相手方の管理に残っている割合です。

発行済普通株式の加重平均数にも含まれていません 527,4172023年6月30日までの6か月間に当社が自社株買いプログラム(定義は後述)に基づいて株式を買い戻しました。(注記14:株式資本、追加払込資本、出資剰余金も参照してください)。

11



2023年5月、当社は未払い額を全額償還しました 4.8752023年満期のシニア無担保転換社債の割合。残りの未払いの元本金は、$84.9ミリオンは現金で完全に満足しました。2023年6月30日に終了した6か月間に、当社は元本合計ドルの債券を購入しました53.0からの百万 4.8752023年満期のシニア無担保転換社債の割合。2023年6月30日の時点で、償還された債券の元本は、期首に転換されたと仮定すると、希薄化防止法でした。


4.その他の金融項目

その他の財務項目、純額は以下の項目で構成されています。

6 か月が終了
(単位:千ドル)2023年6月30日2022年6月30日
非指定デリバティブとスワップ決済の純現金動向2,877 (1,692)
非指定デリバティブの公正価値変動における純額(損失)/利益(5,571)12,718 
予想される信用損失引当金の変更402 582 
その他のアイテム(1,754)(1,525)
その他の金融項目の合計、純額(4,046)10,083 

非指定デリバティブの公正価値とそこでの純現金支払いの正味変動は、非指定、解除、または指定解除された金利スワップと通貨間の金利スワップに関するものです。キャッシュフローヘッジとして指定されている金利スワップの実効部分の公正価値の変動は、「その他の包括利益」で報告されます。

当社は、とりわけ、過去の経験、現在の状況、および妥当な裏付けとなる予測に基づいて、報告日に保有されている金融資産の予想信用損失の測定値を認識しています。(注記18:予想信用損失引当金も参照してください)。

2023年6月30日に終了した6か月間のその他の項目には、純損失ドルが含まれます1.7外貨換算から生じる百万(2022年6月30日までの6か月間):ドルの損失1.3百万)。他の財務項目に含まれるその他の項目には、銀行手数料やローンファシリティに関連する手数料が含まれます。


5.負債と株式への投資 証券

当社が保有する投資有価証券は、社債と株式への以下の投資で構成されています。

(単位:千ドル)2023年6月30日2022年12月31日
株式証券5,866 7,283 
負債と株式への総投資額5,866 7,283 

コーポレート・ボンド

2023年6月30日に終了した6か月間、当社は社債に投資しませんでした。

2022年12月31日に終了した年度に、当社は総額$を受け取りました4.7100万ドルはNoRam Drilling Company AS(「NoRam Drilling」)の債券の償還によるもので、債券の償還による損益は計上されませんでした。累積利益(ドル)0.5以前はその他の包括利益として認識されていた百万は、連結損益計算書に計上されました。

2022年12月31日に終了した年度に、当社は総額$を受け取りました9.6NT Rig Holdco Liquidityの償還による百万 12%債とNT Rig Holdco 7.5の売却後の債券の割合 NT Rig Holdcoのジャッキアップリグ。実現利益(ドル)4.7債券の償還に関連して、連結損益計算書に百万が計上されました。

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社債は売却可能な有価証券として分類され、公正価値で計上され、未実現損益は「その他の包括利益」とは別に計上されました。

株式証券

2023年6月30日の時点で、持分証券は約$で構成されています1.3ノルウェーの店頭市場(「OTC」)で取引されているNoRam Drillingの100万株は、2022年10月からオスロのユーロネクスト・グロース取引所で取引されています。同社は市場損失を計上した金額が$であることを認識しました0.82023年6月30日に終了した6か月間の運用明細書には百万ドル、および為替差損はドルでした0.6営業報告書のその他の財務項目(百万)。

2019年12月、当社は買戻しの先渡契約を締結しました 3.4Frontline plc(旧Frontline Ltd.)の百万株(「最前線」)、 関連当事者、ドルで36.82020年6月には百万人。

2020年、当社はおよそ買い戻し、同時に売却しました 2.0Frontlineの株式は100万株で、総収入は$です21.1百万と記録されたドルの利益2.3売上に関する運用明細書には百万です。

当社は、2019年から2022年9月まで継続的に先渡契約を更新しました。の間に 年度終了2022年12月31日、当社は買い戻しの先渡契約を結んでいました 1.4Frontlineの100万株、買戻し価格は16.7未収利息を含む百万。この取引は担保付借入として会計処理され、株式は「債権者に差し入れられた有価証券」に譲渡され、負債は負債に計上されました。2022年9月、当社は先渡契約の全額を決済し、その売却を記録しました。 1.4百万株とそれに対応する株の消滅 の借金 $15.6百万。純利益は$です4.6ミリオンが認められました 和解に関する運用明細書に (注記17:関連当事者取引を参照してください)。


6.船舶、リグ、機器、ネット

2023年6月30日までの6か月間の動きを要約すると、次のようになります。

(単位:千ドル)費用減価償却累計額船舶、リグ、機器、純額
2022年12月31日現在の残高
3,345,233 (698,844)2,646,389 
減価償却 — (81,674)(81,674)
船舶処分(126,547)38,813 (87,734)
資本の改善120,242 — 120,242 
減損損失(40,714)33,325 (7,389)
2023年6月30日現在の残高
3,298,214 (708,380)2,589,834 

$の資本改良120.2100万は、過酷な環境の半潜水型掘削リグで行われる特別定期調査(「SPS」)やその他の資本増強に関するものです ヘラクレス2023年6月30日に終了した6か月間。SPSの費用はドルです69.8百万はリグの別のコンポーネントとして資本化され、次のSPSまで減価償却されます。 五年。さらに、ドルの資本増資47.6百万もリグの個別のコンポーネントとして資本化され、一定期間にわたって減価償却されます 10年の経済的耐用年数。また、2023年6月30日の時点で、バラスト水処理システム(「BWTS」)が設置されました ヘラクレスと$の金額2.8百万も資本化されました。

2023年6月30日に終了した6か月間に、当社は販売と配送を行いました スエズマックスタンカー、 グローリークラウンそして エバーブライト、無関係の第三者への送付、および$の処分による純利益16.4百万は連結損益計算書で計上されました。(注記2:資産売却益とチャーターの終了も参照してください)。

また、2023年6月30日に終了した6か月間に、当社は販売と配送を行いました ケミカルタンカー、 SFL ヴェーザーそして SFL エルベ、関係のない第三者へ。会社は$の減損損失を記録しました7.4処分前に百万ドル、売却益はドル30.0千は連結運用明細書で認識されました。(注記2:資産売却益とチャーターの終了も参照してください)。

いいえ減損損失は、2023年6月30日までの6か月間の「船舶、リグ、設備、純額」の帳簿価額に対して計上されました。ただし、その減損損失は除きます。 上記のケミカルタンカー。 いいえ減損損失は、2022年6月30日までの6か月間に記録されました。
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7.資本改良、新築、船舶購入預金

(単位:千ドル)2023年6月30日2022年12月31日
資本改善が進行中です306 4,127 
新しい建物112,493 93,733 
112,799 97,860 

$の資本改善が進行中です0.3百万ドルは、SPSに関連するアップグレードに関して支払われた前払い金と発生した費用で構成されています リグ (2022年12月31日): オン リグ)。これは、機器が船舶またはリグに設置されるまで、「資本改良、新築、船舶購入預金」に記録され、その時点で「船舶、リグ、設備、ネット」または「販売型リースおよび直接融資リースへの投資」に転送されます。

新築ビルの帳簿価額は、当社が購入分割払いやその他の資本支出に関連して支払った累積費用を表します (2022年12月31日): )新築契約、および資本化されたローン利息。新築の費用に計上された利息は$でした5.22023年6月30日(2022年12月31日)に終了した6か月間の百万ドル:$2.7百万)。

2023年6月30日の時点で、会社は分割払いと関連費用の合計ドルを支払いました47.3百万円に対して 二重燃料7,000台相当単位(「CEU」)の新造自動車運搬船。現在建設中です。船は2023年の後半に配達される予定で、すぐに開始されます 10 年間フォルクスワーゲングループへのタイムチャーターです。

2023年6月30日の時点で、会社は分割払いと関連費用の合計ドルを支払いました65.2他の人と比べて、百万 二重燃料7,000CEUの新造自動車運搬船、現在建設中です。船は2024年に引き渡される予定で、すぐに開始されます 10 年間Kラインへのタイムチャーター。

2023年6月30日に終了した6か月間に、会社は支払いました いいえ船舶の買収に関連する預金。


8.ファイナンスリース中の船舶、純額

2023年6月30日までの6か月間の動きを要約すると、次のようになります。

(単位:千ドル)費用減価償却累計額ファイナンスリース中の船舶、純額
2022年12月31日現在の残高
777,939 (163,176)614,763 
減価償却 — (20,485)(20,485)
2023年6月30日現在の残高
777,939 (183,661)594,278 

2023年6月30日の時点で、 船舶は、以下を含むファイナンスリース中の船舶として会計処理されました。 14,000TEUのコンテナ船と 10,600TEUのコンテナ船。は 船舶は、以下の範囲で元の期間でリースバックされます 11何年もの間、会社には後に各船を購入するオプションがあります 六年。(注記16:ファイナンスリース責任も参照してください)。


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9.販売型リース、ダイレクトファイナンスリース、リースバック資産への投資

以下は、2023年6月30日と2022年12月31日現在の販売型リース、ダイレクトファイナンスリース、リースバック資産への投資の構成要素を示しています。
(単位:千ドル)
2023年6月30日
販売型リースとダイレクトファイナンスリースリースバック資産合計
受け取る最低リース料の合計です23,424 29,862 53,286 
リース終了時の購入義務43,150 31,500 74,650 
売掛金の純最低リース料額66,574 61,362 127,936 
もっと少なく: 不労収入
(5,235)(11,258)(16,493)
販売型リース、ダイレクトファイナンスリース、リースバック資産への総投資額61,339 50,104 111,443 
予想される信用損失引当金*(80)(13)(93)
販売型リース、ダイレクトファイナンスリース、リースバック資産への総投資額61,259 50,091 111,350 
現在の部分22,188 4,317 26,505 
長期分39,071 45,774 84,845 

(単位:千ドル)2022年12月31日
販売型リースとダイレクトファイナンスリースリースバック資産合計
受け取る最低リース料の合計です30,708 34,160 64,868 
リース終了時の購入義務43,150 31,500 74,650 
売掛金の純最低リース料額73,858 65,660 139,518 
少ない:不労収入
(7,252)(13,051)(20,303)
販売型リース、ダイレクトファイナンスリース、リースバック資産への総投資額66,606 52,609 119,215 
予想される信用損失引当金*(102)(90)(192)
販売型リース、ダイレクトファイナンスリース、リースバック資産への総投資額66,504 52,519 119,023 
現在の部分10,794 4,638 15,432 
長期分55,710 47,881 103,591 

*注記18:予想信用損失引当金を参照してください。

2023年6月30日の時点で、同社の総数は チャーター船は、販売型リースとダイレクトファイナンスリースとして計上されました(2022年12月31日: 船舶)と リースバック資産に分類される船舶チャーター(2022年12月31日): 容器)。

販売型リースとダイレクトファイナンスリースへの投資

現在 2023年6月30日、同社は (2022年12月31日): )コンテナ船は販売タイプのリースで、そのすべてがMSCへの長期ベアボートチャーターです。の憲章の条件 コンテナ船は、各チャーターの満了時に、チャーターに最低固定価格購入義務を課します。

リースバック資産への投資

売却およびリースバック取引が売却会計の対象とならない場合、会社は譲渡された船舶を認識せず、代わりに購入をリースバック資産として会計処理します。

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2020年5月、当社はランドブリッジ・ユニバーサル・リミテッド(「ランドブリッジ」)から新築のVLCCを買収しました。このVLCCは、買収時のリースに買戻しオプションが存在するため、支配権が当社に移管されたとはみなされず、リースバック資産として分類されました。配達されるとすぐに、船は動き始めました 7 年間ベアボートチャーターでランドブリッジに戻ります。Landbridgeにはチャーター期間中購入オプションがあり、チャーター期間終了時には購入義務がありました 7 年間ピリオド。2023年8月、ランドブリッジは船の購入オプションを宣言し、船はその月の後半に配達されました。(注記20:後続のイベントも参照してください)。


10.関連会社への投資

ASC 810では、当社が主な受益者ではない変動金利事業体であると判断されているため、当社には持分法を使用して会計処理されている特定の子会社があります。

2023年6月30日、2022年6月30日、2022年12月31日の時点で、当社は持分法で記録された投資に以下のように参加しています。
2023年6月30日2022年6月30日2022年12月31日
リバー・ボックス・ホールディング株式会社(「リバーボックス」)49.90 %49.90 %49.90 %

River Boxは以前は会社の完全子会社でした。River Boxは、子会社を通じて、19,200TEUと19,400TEUのコンテナ船に関連するダイレクトファイナンスリースに投資しています MSC アンナ, MSC ビビアナ, MSC エリカさんそして MSCリーフ。2020年12月31日、当社は売却しました 50.1River Boxの株式のうち、当社の筆頭株主であり関連当事者であるHemen Holding Limited(「Hemen」)の子会社が所有し、残りを占めています 49.9持分法を使用したRiver Boxの所有割合。

当社の持分法投資先の貸借対照表情報の要約は次のとおりです。

リバーボックス
(単位:千ドル)2023年6月30日2022年12月31日
シェアプレゼント49.90 %49.90 %
流動資産15,742 15,186 
非流動資産227,886 234,572 
総資産243,628 249,758 
現在の負債14,699 14,267 
非流動負債(1)212,387 218,944 
負債総額227,086 233,211 
株主資本の総額(2)16,542 16,547 

(1) 2023年6月30日現在のリバーボックスの非流動負債にはドルが含まれています45.0SFLにより支払われるべき百万ドル(2022年12月31日):$45.0百万)(注記17:関連当事者取引を参照)。

(2) 2023年6月30日に終了した6か月間に、River Boxは$の配当を支払いました1.5百万からSFLへ(2022年6月30日):$1.5百万、2022年12月31日:ドル2.9百万)。

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当社の持分法投資先の運用明細書情報の要約は次のとおりです。

リバーボックス
6月30日に終了した6か月間
(単位:千ドル)20232022
シェアプレゼント49.90 %49.90 %
営業収益9,221 9,665 
純営業収益9,212 9,654 
当期純利益1,451 1,405 

関連会社は、主要金融資産に関して予想される信用損失引当金を計上しました:'への投資 dダイレクト f金持ちリング l安らぎs「」と「関連」 p芸術的だ r報告日に保管されている「売掛金残高」。 2023年6月30日に終了した6か月間の予想信用損失引当金の動きは、次のように要約できます。

(単位:千ドル)リバーボックス
シェアプレゼント49.90 %
2022年12月31日現在の残高
378 
関連会社の純利益に計上される手当(62)
2023年6月30日現在の残高
316 

会社は手当を見積もりました 期待 割り当てられた信用格付けなどの要因の分析に基づく信用損失借手は、 管理'市場の現在および予想される状況、および担保リスクの評価。


11.その他の長期資産

その他の長期資産は、次の項目で構成されています。

(単位:千ドル)2023年6月30日2022年12月31日
スワップ契約の担保預金14,800 8,770 
取得したチャーターアウト契約の価値、純額3,276 4,712 
その他の長期資産の合計18,076 13,482 

担保預金は、当社の金利、通貨間金利、通貨スワップにあります。金利や通貨レートが不利な動きをした場合、スワップ期間中に追加の金額が要求されることがあります。

その会社は購入しました コンテナ船、 タラッサ・マナ, タラッサ・ティヒ, タラッサ・ドクサそして タラッサ・アクシア、 各船には既存のタイムチャーターが適用されます。$の値18.02018年の買収時に、これらの憲章に100万が割り当てられました。終了した6か月の間に 2023年6月30日、タイムチャーター収入に請求された償却額は$でした1.4百万(2022年6月30日に終了した6か月間):$1.4百万)。


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12.短期および長期債務

(単位:千ドル)2023年6月30日2022年12月31日
短期および長期の負債:
2026年満期の米ドル建て固定金利債務149,625  
NOK7002023年に満期となる100万のシニア無担保変動金利債
37,933 71,243 
NOK7002024年に満期となる100万のシニア無担保変動金利債
64,775 70,734 
NOK6002025年に満期となる100万のシニア無担保変動金利債
54,989 60,048 
4.8752023年満期のシニア無担保転換社債の割合
 137,900 
7.252026年満期のシニア無担保サステナビリティ・リンク・ボンドの割合
150,000 150,000 
8.8752027年満期のシニア無担保持続可能性連動債の割合
150,000  
リース債務融資455,548 394,555 
2029年までに期限が到来する米ドル建て変動金利債務1,067,829 1,329,156 
元本負債総額2,130,699 2,213,636 
控除:未償却の債務発行費用(20,651)(12,580)
控除:長期債務の現在の割合(347,845)(921,270)
長期負債総額1,762,203 1,279,786 

この時期の動き:

(単位:千ドル)固定金利、リース借入金、NOK債米ドル変動金利債務元本負債総額
2022年12月31日現在の残高
884,480 1,329,156 2,213,636 
ドローダウンと資本化利息384,576 335,611 720,187 
返済と償還(191,258)(596,938)(788,196)
外国為替の影響(14,928) (14,928)
2023年6月30日現在の残高
1,062,870 1,067,829 2,130,699 

金利情報:

2023年6月30日2022年12月31日
加重平均金利*5.53 %5.30 %
米ドルのロンドン銀行間取引金利(「LIBOR」)、3か月、終値5.55 %4.77 %
担保付きオーバーナイト・ファイナンス金利(「SOFR」)、終値5.09 %4.30 %
ノルウェーの銀行間取引金利(「NIBOR」)、3か月、終値4.37 %3.26 %

*加重平均金利は、関連する金利スワップの影響を考慮に入れた、米ドルとノルウェークローネ(「NOK」)建ての変動金利債務のものです。

新しい施設、更新、償還

固定金利、リース借入金、NOK債

2023年1月1日から2023年6月30日までの償還:
ボンド 単位:数百万米ドル
NOK7002023年に満期となる100万のシニア無担保変動金利債
29.4
4.8752023年満期のシニア無担保転換社債の割合
137.9

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2023年6月30日に終了した6か月間に、当社は$の純損失を記録しました0.5百万 「債券買戻し損失」に記録されている固定金利と対外債務の買戻しについて。 いいえこのような損失は、2022年6月30日までの6か月間に記録されました.

2023年1月1日から2023年6月30日の間に開始された新しい施設:

8.8752027年満期のシニア無担保持続可能性連動債の割合

2023年2月、当社は総額$のシニア無担保サステナビリティ連動債を発行しました150.0北欧市場では百万。債券の価格は 99.58%。ドルの債券の額面と時価の差0.6百万は、債券の存続期間中の利息費用として償却されます。債券には四半期ごとに固定金利で利息がかかります 8.875年率%で、2027年2月1日に全額引き換えることができます。2023年6月30日現在の正味未払い額はドルでした150.0百万。

2026年満期の米ドル建て固定金利債務

2023年4月、当社の完全子会社が$を締結しました150.0ジャッキアップ掘削リグを担保とした、100万人のシニア担保付きタームローンファシリティ。当社はこのファシリティに対して限定的な企業保証を提供しており、固定金利が適用され、期間は 三年。2023年6月30日現在の正味未払い額はドルでした149.6百万。

リース債務融資

2023年4月、4,900CEUの自動車運送会社を所有する当社の完全子会社が、コールオプション・ファイナンス構造を備えた日本のオペレーティングリースを通じて、この船の売却とリースバックの取引を開始しました。船の販売価格は$でした45.0百万。船はおよそ一定期間、リースバックされました 五年、会社は5年目の終わりに船を購入するオプションもあります。この取引は売却とはみなされず、資金調達契約として記録されました。2023年6月30日現在の未払い額はドルでした44.1百万。

2023年5月、2,500TEUのコンテナ船を所有する当社の完全子会社が、コールオプションファイナンス構造を備えた日本のオペレーティングリースを通じて、この船の売却およびリースバック取引を締結しました。船の販売価格は$でした38.5百万。船はおよそ一定期間、リースバックされました 九年、約後に船を購入するという会社のオプションが付いています そして 七年間。この取引は売却とはみなされず、資金調達契約として記録されました。2023年6月30日現在の未払い額はドルでした38.5百万。

米ドル変動金利債務

2023年1月1日から2023年6月30日の間に開始された新しい施設:

施設の名前ドローダウン
日付
施設に参入する完全子会社の数期間期末の未払い残高
(百万ドル)
$144.625ミリオンタームローンファシリティ
2023年2月2年、11か月142.1
$150ミリオンシニア担保付きタームローンファシリティ
2023 年 5 月2 年、8 か月150.0
$23.25ミリオンタームローンファシリティ*
2023 年 5 月113.9
$23.25ミリオンタームローンファシリティ*
2023 年 5 月118.6
$8.44ミリオンシニア無担保タームローンファシリティ
2023 年 5 月2 年、8 か月8.4

*これらの施設は、現在部分的に引き下げられました 2023年6月30日.

当社は、上記のファシリティに対して、期間SOFRまたは日次複利SOFRに該当するマージンを加えた利息がかかる限定的な企業保証を提供しています。

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2023年1月1日から2023年6月30日の間に交換された施設:

施設の名前元の抽選日施設に参入した完全子会社の数期間償還金額
(百万ドル)
$375ミリオンタームローンとリボルビングクレジットファシリティ
2013年6月10146.7
$475ミリオンタームローンとリボルビングクレジットファシリティ
2014年2月9178.4
$33.1ミリオンタームローンファシリティ
2019年6月421.9
$40.0ミリオンシニア担保付きタームローンファシリティ
2020年3月331.9
$290ミリオンタームローンファシリティ
2022年9月6ヶ月156.0

長期債務に関する契約では、借入額と担保付債務の総額に制限があり、特定の金銭的条件を満たさないなど、特定の状況下では支払いを迅速に行うことができます。ts。2023年6月30日の時点で、当社は長期債務ファシリティに基づくすべての規約を遵守していました。


13.金融商品

次の表は、キャッシュフローヘッジとして指定され、ヘッジ関係の一部として認定された当社のデリバティブ商品の公正価値と、指定されなかったデリバティブ商品の公正価値を示しています。

(単位:千ドル)2023年6月30日2022年12月31日
指定デリバティブ商品-短期資産:
金利スワップ1,219 1,229 
非指定デリバティブ商品-短期資産:
金利スワップ136 707 
デリバティブ商品の総額-短期資産1,355 1,936 
指定デリバティブ商品-長期資産:
金利スワップ9,921 12,963 
非指定デリバティブ商品-長期資産:
金利スワップ13,796 13,753 
デリバティブ商品の総額-長期資産23,717 26,716 
(単位:千ドル)2023年6月30日2022年12月31日
指定デリバティブ商品-短期負債:
通貨間金利スワップ9,457 2,260 
クロス通貨スワップ15,659 14,601 
非指定デリバティブ商品-短期負債:
クロス通貨スワップ114  
デリバティブ商品の総額-短期負債25,230 16,861 
指定デリバティブ商品-長期負債:
通貨間金利スワップ 4,054 
クロス通貨スワップ12,416 10,233 
非指定デリバティブ商品-長期負債:
クロス通貨スワップ 70 
デリバティブ商品の合計-長期負債12,416 14,357 

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金利リスク管理

当社は、固定金利と変動金利という全体的に望ましいポジションを実現するために、米ドルとノルウェークローネ建ての金利スワップ契約で債務ポートフォリオを管理しています。

2023年6月30日の時点で、当社とその連結子会社は、LIBOR、NIBORまたはSOFRと引き換えに固定金利と変動金利の支払いを含む金利スワップ取引を締結しました。2023年6月30日現在の金利スワップ契約の対象となる正味想定元本の合計額は、$でした。0.4億ドル(2022年12月31日):ドル0.610億)。

2023年6月30日以降LIBORが廃止され、代替金利への自動換算メカニズムにもかかわらず、当社はLIBORからSOFRへの移行のための既存のローンおよびスワップ契約の修正契約を締結しました(または締結の過程にあります)。2023年6月30日現在、当社は、これらの修正の結果として会社の連結財務諸表に重大な影響はないと予想しています。

外貨リスク管理

当社は、ノルウェークローネと引き換えに米ドルを支払い、米ドルと引き換えにノルウェークローネを支払うという通貨スワップ取引の当事者です。これらはNOKに対するヘッジとして指定されています700百万、ノルウェークローネ700ミリオンとノルウェークローネ6002023年、2024年、2025年に満期がそれぞれ100万のシニア無担保社債。

元本売掛金元本支払い対価額取引日満期日
NOK400ミリオン*
米国$48.1百万2018 年 9 月2023 年 9 月
NOK700百万米国$80.5百万2019 年 5 月2024年6月
NOK600百万米国$67.5百万2020 年 1 月2025年1月

*元々はNOK700百万。NOK3002023年6月30日までの6か月間に100万件がキャンセルされました。

NOKは別として700百万、ノルウェークローネ700ミリオンとノルウェークローネ6002023年、2024年、2025年にそれぞれ満期が発行される100万件の優先無担保社債。会社の取引、資産、負債の大部分は、会社の機能通貨である米ドル建てです。上記に要約した対応する通貨スワップ取引以外に、当社は取引リスクまたは翻訳リスクについて先渡契約を締結していません。したがって、通貨の変動が会社のキャッシュフロー、財政状態、経営成績に悪影響を及ぼすリスクがあります。

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公正な価値

2023年6月30日と2022年12月31日現在の会社の金融資産と負債の帳簿価額と推定公正価値は次のとおりです。

2023年6月30日2022年12月31日
(単位:千ドル)帳簿価額公正価値帳簿価額公正価値
非派生商品:
株式証券5,866 5,866 7,283 7,283 
NOK7002023年に満期となる100万のシニア無担保変動金利債
37,933 38,123 71,243 71,421 
NOK7002024年に満期となる100万のシニア無担保変動金利債
64,775 65,585 70,734 70,734 
NOK6002025年に満期となる100万のシニア無担保変動金利債
54,989 56,020 60,048 60,348 
4.8752023年満期のシニア無担保転換社債の割合
  137,900 137,211 
7.252026年満期のシニア無担保サステナビリティ・リンク・ボンドの割合
150,000 144,255 150,000 144,188 
8.8752027年満期のシニア無担保持続可能性連動債の割合
150,000 150,000   
デリバティブ:
金利/通貨スワップ契約-短期売掛金1,355 1,355 1,936 1,936 
金利/通貨スワップ契約-長期売掛金23,717 23,717 26,716 26,716 
金利/通貨スワップ契約-短期買掛金25,230 25,230 16,861 16,861 
金利/通貨スワップ契約-長期買掛金12,416 12,416 14,357 14,357 

2022年12月31日に終了した年度のフォーム20-Fの年次報告書に記載されている金利と通貨スワップに関する会計方針に従い、スワップの公正価値の変動は、会社がスワップをヘッジとして指定したその他の包括利益に計上されます。ヘッジとして指定されていない他のスワップの公正価値の変動は、連結運用明細書に反映されます。

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2023年6月30日現在の金融資産と負債の公正価値は、次のように測定されました。

  を使用して公正価値を測定します
(単位:千ドル)2023年6月30日同じ資産/負債の活発な市場での相場価格(レベル1)その他の重要な観測可能なインプット
(レベル 2)
観察できない重要なインプット
(レベル 3)
資産:
株式証券5,866 5,866 
金利/通貨スワップ契約、短期売掛金1,355 1,355 
金利/通貨スワップ契約、長期売掛金23,717 23,717 
総資産30,938 5,866 25,072  
負債:
NOK7002023年に満期となる100万のシニア無担保変動金利債
38,123 38,123 
NOK7002024年に満期となる100万のシニア無担保変動金利債
65,585 65,585 
NOK6002025年に満期となる100万のシニア無担保変動金利債
56,020 56,020 
7.252026年満期のシニア無担保サステナビリティ・リンク・ボンドの割合
144,255 144,255 
8.8752027年満期のシニア無担保持続可能性連動債の割合
150,000 150,000 
金利/通貨スワップ契約、短期買掛金25,230 25,230 
金利/通貨スワップ契約、長期買掛金12,416 12,416 
負債総額491,629 453,983 37,646  

ASCトピック820「公正価値の測定と開示」(「ASC 820」)は、公正価値は市場ベースの測定であり、企業固有の測定値ではなく、市場参加者が資産または負債の価格設定に使用する仮定に基づいて決定されるべきであることを強調しています。公正価値測定において市場参加者の仮定を考慮するための基礎として、ASC 820は、報告主体とは独立した情報源から得られた市場データに基づく市場参加者の仮定(階層のレベル1とレベル2に分類される観察可能なインプット)と、市場参加者の仮定に関する報告主体自身の仮定(階層のレベル3に分類される観察不可能なインプット)を区別する公正価値階層を確立しています。

レベル1のインプットは、会社がアクセスできる同一の資産または負債について、活発な市場における調整前の相場価格を利用します。レベル2のインプットは、レベル1に含まれる相場価格以外のインプットで、直接的または間接的に資産または負債について観察できます。レベル2のインプットには、活発な市場における類似の資産や負債の相場価格のほか、一般的に相場されている間隔で観察できる金利、外国為替、利回り曲線など、相場価格以外の資産または負債について観察可能なインプットが含まれる場合があります。レベル3のインプットは、資産や負債の観察不可能なインプットです。関連する市場活動はほとんどないため、通常は企業自身の仮定に基づいています。公正価値測定の決定が公正価値階層のさまざまなレベルからのインプットに基づいている場合、公正価値測定全体が該当する公正価値階層のレベルは、公正価値測定全体にとって重要な最低レベルのインプットに基づいています。公正価値測定全体における特定のインプットの重要性を会社が評価するには、判断が必要であり、資産または負債に固有の要因を考慮します。

2023年6月30日現在、株式への投資は、オスロのユーロネクスト・グロース取引所で取引されているNoram Drillingの株式で構成されています。

2023年、2024年、2025年に満期を迎える変動金利NOK建て債券の推定公正価値は、 7.252026年満期のシニア無担保サステナビリティリンク債の%と 8.8752027年に発行予定のシニア無担保サステナビリティ関連債券の%は、すべて貸借対照表日現在の相場市場価格に基づいています。

金利と通貨スワップ契約の推定公正価値は、2023年6月30日現在の契約キャッシュフローとLIBOR、NIBORまたはSOFR金利に適用される、確立された独立した評価手法を使用して計算されます。

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リスクの集中

Skandinaviska Enskilda Banken AB(publ)、ABN AMRO Bank N.V.、Nordea Bank Finland Plc.、クレディ・アグリコル・コーポレート・アンド・インベストメント・バンクS.A.、ダンスケ・バンクA/S、BNPパリバ、オーストラリア連邦銀行、クレディ・スイスに金額が保有されている限り、現金および現金同等物に関して信用リスクが集中しています。グループAG、モルガン・スタンレー・アンド・カンパニーLLCとDNBバンクASA。しかし、これらの金融機関は、債務不履行歴のない確立された評判の良い機関であるため、このリスクは低いと当社は考えています。当社は、信用リスクの対象となる金融商品をサポートするために担保やその他の有価証券を必要としません。

また、当社が収益の大部分を占める以下の顧客、または複数の船をチャーターした顧客に、収益リスクが集中する可能性もあります。

貸切
2023年6月30日時点でチャーターされた船/リグの数
連結営業収益の%
(2023年6月30日に終了した6か月間)
2022年6月30日時点でチャーターされた船/リグの数
連結営業収益の%
(2022年6月30日に終了した6か月間)
マースクA/S(「マースク」)
1631 %1531 %
エバーグリーン・マリンコーポレーション(台湾)株式会社とその関連会社であるエバーグリーン・マリン(シンガポール)有限公司(総称して「エバーグリーン」)
615 %617 %
コノコフィリップスススカンジナビアAS(「コノコフィリップス」)**111 %N/AN/A
トラフィグラ・マリタイム・ロジスティクス株式会社(「トラフィグラ」)
79 %79 %
ゴールデン・オーシャン・グループ・リミテッド(「ゴールデン・オーシャン」)*
88 %89 %
MSC
91 %91 %
* さらに、注記17:関連当事者取引を参照してください。
** 2022年9月、掘削リグLinusはSeadrillから会社に再納入されました。同時に、ライナスとコノコノコ・フィリップススの掘削契約は、Seadrillから当社に譲渡されました。

さらに、当社の純利益の一部は、関連会社であるRiver Boxから生み出されています。(注記10:関連会社への投資を参照してください)。 I2023年6月30日に終了した6か月間、River Boxからの収入は約 16% 当社の純利益(2022年6月30日までの6か月間)のうち: 4純利益の%)。

注記17:関連当事者取引でさらに説明したように、会社からRiver Boxに付与されたローンの未払い売掛金残高は合計$でした45.02023年6月30日(2022年12月31日)の時点で百万ドル:ドル45.0百万)。


14.株式資本、追加の払込資本金、拠出余金

授権株式資本は次のとおりです。
(共有データを除き、数千ドル単位)2023年6月30日2022年12月31日
300,000,000$の普通株式0.01それぞれの額面(2022年12月31日): 300,000,000$の普通株式0.01額面価格 (それぞれ)
3,000 3,000 

発行済みで全額支払われた株式資本は次のとおりです。
(共有データを除き、数千ドル単位)2023年6月30日2022年12月31日
138,562,173$の普通株式0.01それぞれの額面(2022年12月31日): 138,562,173$の普通株式0.01額面価格 (それぞれ)
1,386 1,386 

会社の普通株式はニューヨーク証券取引所に上場しています。
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2022年1月1日、当社はASU 2020-06に含まれるガイダンスを実施しました。これは、負債と資本の特性を持つ特定の金融商品の会計を簡素化します。ASU 2020-06は、修正されたレトロスペクティブ法を使用して採用されました。養子縁組に続いて、 4.875埋め込まれた転換機能が株主資本に含まれなくなったため、2023年満期の優先無担保転換社債の%は完全に負債として反映されました。このガイダンスを採用したことによる累積的な影響は、ドルの段階的な調整でした4.3百万から期首利益剰余金、そして1ドル5.92022年1月1日現在、追加の払込資本金を100万ポンド削減しました。この純資本調整額は$です1.6百万という数字は、それに応じて繰延債務発行費用の減少につながりました。

2020年5月1日、当社は最大売却を登録するための登録届出書を提出しました 10,000,000配当再投資計画(「DRIP」)に基づく普通株式。これは、所有株式またはその他の現金金額で受け取った配当支払いを、定期的に、1回限り、またはその他の方法で会社の普通株式に投資したい個人および機関株主による投資を促進するためのものです。DRIPの特定の権利放棄条項がプランの条件に従って要求され、付与された場合、会社は随時、プランに登録された金額を上限として投資家に追加の株式売却を許可することがあります。2022年4月15日、当社は最大売却を登録するための新しい登録届出書を提出しました 10,000,000DRIPに基づく普通株式。

2020年5月、当社はBTIG LLC(「BTIG」)と株式分配契約を締結しました。この契約に基づき、当社は時折、総売上高が最大$の普通株式を募集し、売却することができます。100.0市場投入プログラム(「2020 ATMプログラム」)を通じて100万ドル。2022年4月、当社はBTIGと修正および改訂された株式分配契約を締結しました。この契約に基づき、当社は随時、最大$までの新しい普通株式の募集と売却を行うことができます。100.0市場投入プログラム(「2022 ATMプログラム」)を通じて100万ドル。この契約に基づき、以前の2020年のATMプログラムは終了し、更新された2022年のATMプログラムに置き換えられました。このプログラムでは、当社は、総売上高が最大$の普通株式を引き続き募集および売却することができます。100.0会社の裁量により、BTIGを通じて随時、百万ドル。2023年4月28日、2022年のATMプログラムに関連して、当社はフォームF-3ASRとそれに付随する目論見書補足書をSECに提出し、最大5ドルの募集と売却を登録しました。100.02022年のATMプログラムに基づく100万株の普通株式。

2023年6月30日に終了した6か月間に、当社は$の配当を宣言しました0.242023年2月15日に、2023年3月15日現在の登録株主に1株当たり、配当落ち日は2023年3月14日です。会社はまた$の配当を宣言しました0.242023年5月15日の1株当たりは、2023年6月16日現在の登録株主に支払われ、配当落ち日は2023年6月15日です。2023年6月30日に終了した6か月間、または2022年12月31日に終了した年度中に、DRIPとATMの取り決めに基づく新株の発行と売却はありませんでした。

2023年5月8日、会社の取締役会(「取締役会」)は、合計で最大1ドルの買戻しを承認しました。1002024年6月30日までの当社の普通株式(「株式買戻しプログラム」)。2023年6月30日に終了した6か月間に、当社は合計で以下を買い戻しました 527,417株式、平均価格は約$9.151株当たり、元本合計金額は$4.8百万。

2022年12月31日に終了した年度中に、 85,500株式オプションは総本質的価値$で行使されました0.1運動当日は百万です。同社は合計で 10,786この本質的価値を完全に満たす新株で、現金交換はありません。行使されたオプションの加重平均行使価格は$でした8.87一株当たり。2023年6月30日までの6か月の間に、 いいえ株式オプションが行使されました。

前述のように、2016年11月、当社による発行に関連して 5.75% シニア無担保転換社債の合計は$225百万 2016年10月、当社は株式貸付契約を締結し、発行しました 8,000,000普通株式、額面価格 $0.011株当たり、それ以下。株式は額面価格で発行され、債券の投資家がポジションをヘッジするのを支援するために、債券発行の引受会社の関連会社に貸し出されていました。債券は会社の普通株式に転換可能で、2021年10月15日に満期になりました。2021年12月、当社は別の取引相手と一般株式貸付契約を締結しました。 8,000,000株式はその管理下に移されました。取引は株式分類の対象であると判断され、開始日および2023年6月30日の時点で、公正価値はゼロ(2022年12月31日に終了した年度:ゼロ)であると判断されました。

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2018年5月、当社による発行に関連して 4.875% シニア無担保転換社債の合計は$164百万、2018年4月と5月に、当社は株式貸付契約を締結し、発行しました 3,765,842普通株式、額面価格 $0.01一株当たり、最大 7,000,000株式貸付契約に基づいて発行可能です。株式は額面価格で発行され、債券の投資家がポジションをヘッジするのを支援するために、債券発行の引受会社の関連会社に貸し出されていました。債券は会社の普通株式に転換可能で、2023年5月1日に満期になりました。また、2023年5月に、会社は移転しました 1,496,6003,765,842株式は、一般貸付契約に基づいて別の取引相手の管理下にあります。取引は株式分類の対象であると判断され、開始日および2023年6月30日の時点で、公正価値はゼロ(2022年12月31日に終了した年度:ゼロ)であると判断されました。2023年6月30日の時点で、 2,268,542の発行に関連する最初の株式貸付契約に基づいて発行された株式のうち 4.875シニア無担保転換社債が、その取り決めの相手方の管理に残っている割合です。

2023年6月30日に終了した6か月間の間に、$0 百万申告された配当金のうち、拠出余金(年度末)から支払われたもの 2022年12月31日: $37.3百万)。


15.シェアオプションプラン

2006年11月、取締役会は株式オプション制度(「オプション制度」)を承認しました。オプション制度は、2016年11月の更新後、2026年11月に失効します。契約条件は2006年11月に最初に採択されたものと変わらず、取締役会は独自の裁量で、会社またはその子会社の従業員、役員、取締役に選択肢を与えることができます。付与されたオプションの公正価値費用は、運用明細書に計上され、対応する金額は追加の払込資本に計上されます。2023年6月30日に終了した6か月間で、追加の払込資本金に$が入金されました0.82020年2月、2021年5月、2022年2月、2023年2月に付与されたオプションの公正価値に関連する百万です。

2023年6月30日までの6か月の間に、 68,000シェアオプションの有効期限が切れました。有効期限が切れた時点で、オプションの加重平均行使価格は$でした9.47一株当たりと本質的価値(ドル)0 百万.

2023年2月、当社は合計で以下の賞を授与しました 440,000オプション制度に基づく、役員、従業員、取締役へのオプション。オプションには 五年間用語と 三年間権利確定期間と最初のオプションは2024年2月以降に行使可能になります。当初の行使価格は$でした10.34一株あたり。

オプション制度の未払いのオプションに関連する未認識の報酬費用の合計は$でした1.92023年6月30日(2022年12月31日)の時点で百万ドル:ドル1.0百万)。


16.ファイナンスリース責任

2023年6月30日の時点で、会社は入社しました アジアに拠点を置く金融機関との売買およびリースバック取引中のコンテナ船(2022年12月31日): )。は 船舶はファイナンスリース中の船舶として会計処理されます(注記8:ファイナンスリース中の船舶、純額を参照)。
(単位:千ドル)2023年6月30日2022年12月31日
ファイナンス・リース負債、流動部分54,873 53,655 
ファイナンス・リース負債、長期部分391,553 419,341 
 446,426 472,996 

2023年6月30日までの6か月間にファイナンスリース負債に発生した利息はドルでした10.8百万(2022年6月30日に終了した6か月間):$12.0百万)。
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17.関連当事者取引

当社は、以下の関連当事者と取引を行っています。これらの関係者は、当社の主要株主であるヘメン、およびヘメンに関連する会社が、直接的または間接的に大きな利害関係を持っている、または持っていた会社です。

— 最前線
— 最前線の配送
— ゴールデン・オーシャン
— Seatankers Management Norway ASとSeatankers Management Co.株式会社(総称して「シートタンカーズ」)
— フロント・オーシャン・マネジメントASとフロント・オーシャン・マネジメント株式会社(総称して「フロント・オーシャン」)
— ノーラム・ドリリング
— リバーボックス
— スローン・スクエア・キャピタル・ホールディングス株式会社(「スローン・スクエア・キャピタル」)

要約連結貸借対照表には、直接融資リース売掛金(注記9:販売型リース、ダイレクトファイナンスリース、リースバック資産への投資)を除く、関連当事者および関連会社から支払われるべき次の金額が含まれています。

(単位:千ドル)2023年6月30日2022年12月31日
支払うべき金額:
最前線3,298 3,854 
シートタンカーズ88  
ゴールデン・オーシャン 374 
スローン・スクエア・キャピタル195 183 
ノーラム・ドリリング19  
リバーボックス**10 10 
その他の関係者4 1 
予想される信用損失引当金*(25)(30)
関連当事者から支払われるべき合計金額3,589 4,392 
関連当事者への融資-関連会社、長期
リバーボックス**45,000 45,000 
関連当事者への融資総額-関連会社、長期
45,000 45,000 
支払うべき金額:
最前線の配送1,192 1,788 
最前線 2 
ゴールデン・オーシャン173 141 
シートタンカーズ95  
フロントオーシャン39  
その他の関係者5 5 
関連当事者に支払うべき合計金額1,504 1,936 

* 注記18:予想信用損失引当金を参照してください。

** River Boxは以前は会社の完全子会社でした。子会社を通じて、19,200TEUと19,400TEUのコンテナ船に関連する直接融資リースに投資しています。 MSCアンナ、MSCビビアナ、MSCエリカそして MSCリーフ。2020年12月31日、当社は売却しました 50.1River Boxの株式のうち、関連当事者であるHemenの子会社が所有し、残りを占めています 49.9持分法を使用したRiver Boxの所有割合。(注記10:関連会社への投資を参照してください)。

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関連当事者のリースとサービス契約

フロントライン・シッピング、ゴールデン・オーシャン、シードリルのリース収益と返済額の概要は次のとおりです。

6 か月が終了
(単位:千ドル)2023年6月30日2022年6月30日
ゴールデン・オーシャン:
オペレーティングリース収入27,195 25,689 
利益配分を 1,510 
最前線の配送:
直接融資のリース利息収入 382 
ダイレクトファイナンスリースサービスの収益 1,746 
ダイレクトファイナンスのリース返済 1,752 
シードリル*
オペレーティングリース収入
 17,770 

* 2022年2月21日までの収益を反映しています。Seadrillは、2022年2月22日に破産から脱却した後、もはや関連当事者ではないと判断されました。

リース収入と返済額に加えて、会社は関連当事者に対して以下の手数料を負担しました。

6 か月が終了
(単位:千ドル)2023年6月30日2022年6月30日
最前線:
船舶管理手数料1,207 2,669 
新築監理料709 466 
手数料と仲介280 152 
管理サービス料2 2 
ゴールデン・オーシャン:
船舶管理手数料10,136 10,135 
運営管理手数料 22 
手数料と仲介81  
シートタンカー:
管理サービス料143 251 
フロントオーシャン:
管理サービス料311 210 
オフィス施設:
シートタンカーマネジメントノルウェー AS35 62 
最前線の管理 AS156 128 
フロントライン・コーポレート・サービス株式会社95 60 
フレックスLNGマネジメント株式会社 3 
ゴールデン・オーシャン・シッピング株式会社株式会社。43 41 

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関連当事者ローン — 関連会社

関連会社との間で締結されたローンの概要は次のとおりです。

(単位:百万ドル)リバーボックス
ローンが付与されました 45 
2023年6月30日現在の未払いのローン
45 

River Boxへのローンは固定金利ローンで、River Boxが資産を売却した場合、2033年11月16日またはそれ以前に全額返済できます。

関連会社への融資で受け取る利息収入は次のとおりです。

6 か月が終了
(単位:百万ドル)2023年6月30日2022年6月30日
リバーボックス2.3 2.3 

その他の関連当事者間の取引

会社が所有していました VLCCはダイレクト・ファイナンス・リースとして計上され、フロントライン・シッピングにリースされました。2022年6月30日に終了した6か月間に、船は無関係の第三者に売却され、1ドルの利益を得ました1.5の売却で100万が認められました 船舶。会社はまた、$の追加報酬を受け取りました4.5チャーターの早期終了のため、フロントライン・シッピングから百万ドル。(注記2:資産売却益とチャーターの終了も参照してください)。

同社は買戻しの先渡契約も結んでいました 1.4百万フロントラインの株式、買戻し価格は $16.7百万未収利息を含みます。この取引は担保付借入として会計処理され、株式は「債権者に差し入れられた有価証券」に譲渡され、負債は負債に計上されていました。2022年9月、当社は先渡契約の全額を決済し、その売却を記録しました。 1.4百万株式とそれに対応するドルの負債の全額消滅15.6百万。純利益は$です4.62022年12月31日に終了した年度の決済に関して、運用明細書に百万が計上されました。

2023年6月30日に終了した6か月間に、当社は$の配当収入を受け取りました0.8ノーラム・ドリリングからの百万(2022年6月30日までの6か月間):$0 百万).

保有している株式や社債に関する追加情報については、注記5:負債と株式への投資を参照してください。


18.予想される信用損失引当金

当社は、現在および予想される将来の状況の影響の評価に基づいて、予想信用損失引当金を計上します。これには、ロシアとウクライナの紛争の潜在的な影響と、世界的な重大なインフレ圧力が信用損失に与える影響に関する当社の見積もりが含まれます。これらの影響は重大な判断の対象となり、将来の期間における会社の信用損失引当金に変動が生じる可能性があります。予想信用損失引当金の変動は、当社の金融資産の残高や取引相手のリスクプロファイルに変動が生じたため、収益に計上される損失だけでなく利益にもつながる可能性があります。

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次の表は、2023年6月30日までの6か月間の予想信用損失引当金が会社の貸借対照表の項目に与える影響を示しています。

(単位:千ドル)売掛金その他の売掛金関連当事者の売掛金販売型、ダイレクトファイナンスリース、リースバック資産への投資その他の長期資産合計
2022年12月31日現在の残高
260 904 30 192 1,880 3,266 
「その他の金融項目」に記録されている手当の変化(235)(63)(5)(99) (402)
2023年6月30日現在の残高
25 841 25 93 1,880 2,864 

予想信用損失引当金がアソシエイトに与える影響は、注記10:関連会社への投資に開示されています。


19.コミットメントと偶発債務

担保資産
(単位:百万ドル)2023年6月30日2022年12月31日
船舶、リグ、機器、ネット2,532 2,460 
販売型、ダイレクトファイナンスリース、リースバック資産への投資111 119 
船舶抵当で担保されている連結資産の帳簿価額2,643 2,579 

ファイナンスリース負債のある資産
(単位:百万ドル)2023年6月30日2022年12月31日
ファイナンスリース中の船舶、純額594 615 
簿価総額594 615 

同社は、株式、短期負債、長期負債を組み合わせて、船舶、ジャッキアップリグ、過酷な環境の半潜水型掘削ユニットの買収資金を調達してきました。長期融資枠の提供者は、通常、取得する資産に対する抵当権でローンを担保することを要求しています。

2023年6月30日の時点で、同社には$がありました2.1さまざまな信用枠の下での数十億件の未払いの元本負債 (2022年12月31日: $2.210億)とファイナンスリース負債は合計$です0.410億 (2022年12月31日: $0.510億).

その他の契約上の約束と不測の事態

当社は、Gard P&I(Bermuda)Ltd.、AssuranceForeningen Skuld(Gjensidig)、蒸気船相互引受協会リミテッド、ノース・オブ・イングランドP&Iアソシエーション・リミテッド、スタンダード・クラブ・ヨーロッパ・リミテッド、英国相互蒸気船保証協会(ヨーロッパ)リミテッド、ブリタニア蒸気船保険協会リミテッドと、海運活動の法的責任リスクに対する保険を手配しています。相互保護と補償の団体です。会社は、協会の他のすべての会員の請求記録に加えて、会社の請求記録に基づいて協会に支払われる電話の対象となります。偶発的責任は、協会の会員の請求記録が全体として著しく劣化している場合に発生し、その結果、会員にさらに電話がかかる可能性があります。同社はリグについても同様の部分相互保険契約を結んでいます。

2023年6月30日の時点で、当社はエクソンモービル・カナダ・リミテッド(「エクソンモービル」)の子会社と、過酷な環境の半潜水型リグの契約を結んでいます。 ヘラクレス。リグは6月の後半にカナダへの動員を開始し、7月中旬に掘削作業を開始しました。

30



2023年6月30日の時点で、当社はGalp Energia, S.A. の子会社(「Galp Energia」)と、過酷な環境の半潜水型リグの契約を結んでいます。 ヘラクレス。この契約は 井戸とオプションの井戸検査で、2023年の第4四半期に開始される予定です。オプションがなければ、所要時間はおよそ 115ナミビアへの動員を含む日数。

資本コミットメント

2023年6月30日の時点で、当社は約1ドルを支払うことを約束していました57.0スクラバーを含む効率アップの設置に100万ドルが費やされました 当社が所有またはチャーターしている船で、設置は2024年末(2022年12月31日)までに行われる予定です:$35.3100万オン 船舶)。費用の大部分は船の用船者が返金できます。

2023年6月30日の時点で、当社は造船契約に基づいて建造することを約束していました 新館、二重燃料の7,000CEU自動車運搬船、合計はドル194.2百万 (2022年12月31日:ドル)209.7百万)。船の引き渡しは、2023年の後半と2024年に行われる予定です。(すでに支払われた金額については、注記7:資本改良、新築、船舶購入預金を参照してください)。

当社は、通常の事業過程における船舶の運航から生じるチャーターレンタル義務に基づくさまざまな法域での訴訟の原告と被告の両方として日常的に当事者です。当社は、そのような請求の解決が経営成績や財政状態に重大な悪影響を及ぼすことはないと考えています。当社は、そのような訴訟の係属中の結果から生じる偶発的な利益または損失を認識していません。


20.後続のイベント

2023年8月17日、取締役会はドルの配当を宣言しました0.242023年9月29日頃に2023年9月14日の登録株主に現金で支払われる1株当たり。

2023年8月、当社はEquinor Canada Ltd. と過酷な環境の半潜水型リグの契約を締結しました。 ヘラクレス。この契約は まあプラス オプションで、2024年の第2四半期に開始される予定です。契約期間はおおよそです 200カナダへの往復の輸送時間を含む日数。Odfjell Drillingは、契約に基づいて会社に代わってリグを管理します。このリグは、ナミビアでのGalp Energia契約が完了した直後に、カナダに向けて動員を開始する予定です。

2023年8月、当社はVLCCを販売して納入しました。 ランドブリッジ・ウィズダム、チャーター契約で該当する購入オプションを行使した後、Landbridgeへ。売り上げは合計$です52.0この取引に関連して、Landbridgeから百万が受領されました。

四半期末に続いて、当社はさらに合計金額を取得しました 566,378総現金支出が$の株式5.3株式買戻しプログラムに基づく百万ドル。
31



SFLコーポレーション株式会社
本書で使用している「私たち」、「当社」、「当社」はすべて、SFLコーポレーション株式会社とその子会社を指します。この経営陣による財政状態と経営成績に関する議論と分析は、2022年12月31日に終了した会計年度のフォーム20-Fの会社の年次報告書に含まれる議論と合わせて読んでください。
経営陣による財政状態と経営成績に関する議論と分析
2023年6月30日に終了した6か月間


将軍

私たちは、1981年のバミューダ会社法に基づくバミューダ免除企業として、2003年10月10日にバミューダに本拠を置く会社であるSFL Corporation Ltd. です(会社番号(EC-34296)。私たちは主に船舶とオフショア関連資産の所有と運営に従事しており、資産のチャーター、購入、売却も行っています。私たちの登録事務所と主要行政事務所は、バミューダ諸島HM 08のハミルトンのパーラヴィルロード14番地のパーラヴィルプレイスにあり、電話番号は+1(441)295-9500です。

私たちは、バミューダ、キプロス、リベリア、ノルウェー、シンガポール、イギリス、マーシャル諸島にある子会社を通じて事業を行っています。

私たちは国際的な船舶所有およびチャーター会社であり、海事およびオフショア産業にわたる大規模で多様な資産基盤を持っています。2023年8月31日現在、当社の資産は、ドライバルク船15隻、コンテナ船32隻(チャーター船7隻を含む)、ジャッキアップ掘削リグ1台、過酷な環境向け半潜水型掘削ユニット1台、石油製品タンカー6台、原油タンカー7台、自動車船3隻、建設中の自動車船4隻で構成されており、当社の完全子会社に含まれています。また、関連会社で4隻のチャーターコンテナ船を部分的に所有しています。

2023年8月31日現在、当社の長期顧客には、ゴールデン・オーシャン・グループ・リミテッド(「ゴールデン・オーシャン」)、マースクA/S(「マースク」)、マースク・シーランド・プライベート・リミテッド(「マースク・シーランド」)、MSCメディテレニアン・シッピング・カンパニーおよびその関連会社であるコングロマリット・シッピング・リミテッド(「MSC」)、コノコフィリップス・スカンジナビアAS(AS)などがあります。「コノコ・フィリップス」)、フィリップス66 カンパニー(「フィリップス66」)、エバーグリーン・マリン・コーポレーション(台湾)株式会社およびその関連会社であるエバーグリーン・マリン(シンガポール)Pte Ltd(「Evergreen」)、フォルクスワーゲン・コンツェルンロジスティク株式会社OHGヴォルフスブルク(「フォルクスワーゲン」)、川崎汽船株式会社(「Kライン」)、トラフィグラ・マリタイム・ロジスティクス株式会社(「トラフィグラ」)、Hapag-Lloyd AG(「Hapag-Lloyd」)、Koch Shipping Pte Ltd(「Koch」)、Eukor Car Carriers Inc.(「Eukor」))、エクソンモービル・カナダ・リミテッド(「エクソンモービル」)、ギャルプ・エナジア社(「ギャップ・エナジア」)、エクイノール・カナダ・リミテッド(「エクイノール」)。

私たちの主な目的は、さまざまな海洋およびオフショア資産クラスにわたる買収を増やすことで、事業を成長させ続けることです。その際、私たちの戦略は、主に中長期のベアボートまたはタイムチャーターで資産をチャーターすることにより、安定的かつ増加するキャッシュフローを生み出すことです。

2022年12月31日に終了した年度のフォーム20-Fの会社の年次報告書の「リスク要因」という見出しに記載されているリスクやその他の重要な要因、および当社が米国証券取引委員会(「委員会」)に提出する報告書に随時記載されているリスクやその他の重要な要因を慎重に検討する必要があります。


最近およびその他の動向

買収、配送、設備投資、処分

買収、配送、設備投資

2023年6月30日までの6か月間、新しい船の配達は受けていません。
2023年6月30日に終了した6か月間に、過酷な環境の半潜水型掘削リグで行われる特別定期調査(「SPS」)、バラスト水処理システム、その他の資本増強に1億2,020万ドルを投資しました ヘラクレス。 SPSの完成後、リグは7月中旬に開始されたエクソンモービルとの掘削契約のためにカナダに動員されました。

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2023年6月30日の時点で、現在建設中の二重燃料7,000台相当単位(「CEU」)の新造自動車運送船2隻に関連して、合計4,730万ドルの分割払いと関連費用を支払いました。船は2023年後半に納入される予定で、すぐにフォルクスワーゲングループへの10年間のチャーターが開始されます。

2023年6月30日の時点で、現在建設中のデュアルフューエル7,000CEU新造自動車船2隻に関連して、合計6,520万ドルの分割払いと関連費用を支払いました。船は2024年に引き渡される予定で、すぐにKラインへの10年間のチャーターを開始します。

処分

2023年3月と2023年4月に、スエズマックスのタンカーを2隻販売して納入しました。 グローリークラウンそしてエバーブライト、現物市場で、関係のない第三者と取引していました。この取引に関連して、8,490万ドルの純売却代金が受領されました。

2023年4月と2023年6月に、2隻のケミカルタンカーを売却して納入しました。 SFL ヴェーザーそして SFL エルベ同じく現物市場で、無関係の第三者に純売却代金1,940万ドルで取引されていました。

2023年8月、私たちはVLCCを販売して納品しました。 ランドブリッジの知恵チャーター契約で該当する購入オプションを行使した後、ランドブリッジに「リースバック資産」として計上されていました。この取引に関連して、ランドブリッジから合計5,200万ドルの売上金を受け取りました。

新しい契約、延長、変更

2023年5月、私たちはGalp Energiaの子会社と過酷な環境の半潜水型リグの契約を結びました ヘラクレス。この契約は、2つの井戸とオプションの井戸試験に関するもので、2023年の第4四半期に開始される予定です。選択肢がなければ、所要時間はナミビアへの動員を含めて約115日です。

2023年8月、私たちはEquinorの子会社と過酷な環境の半潜水型リグの新しい契約を結びました ヘラクレス。契約は、1つの井戸と1つのオプションの井戸の契約で、Galp Energiaとの契約が終了する2024年の第2四半期に開始される予定です。確定契約期間は、カナダへの往復の乗り継ぎ時間を含めて約200日です。Odfjell Drillingは、契約に基づいて会社に代わってリグを管理します。

企業債務とリース債務融資

2023年1月、私たちは北欧市場で2027年に発行予定のシニア無担保持続可能性連動債を1億5,000万ドル発行しました。債券は年率 8.875% の割合で支払われ、純収入は既存の債券の借り換えや一般的な企業目的に使われました。

2023年1月、私たちは4隻のSuezmaxタンカーの資金調達のために1億4,460万ドルを引き出しました。この施設は、複合日次SOFRにマージンを加えた利息を負担し、期間は約3年です。

2023年1月から3月の間に、2023年に発行予定の4.875%の優先無担保転換社債のうち約5,300万ドルを買い戻しました。買い戻しは、新たに1億5,000万ドルの持続可能性連動債の発行による余剰現金と、好調な市況の結果として行われました。買い戻し後に残っている8,490万ドルの純未払い残高は、2023年5月の債券の満期時に全額償還されました。

2023年2月、2023年に発行予定の7億ノルウェークローネのシニア無担保変動金利債のうち約2,940万ドル(2億9,300万ノルウェークローネ)を買い戻しました。買い戻しは、新たに1億5,000万ドルの持続可能性連動債の発行による余剰現金と、好調な市況の結果として行われました。買い戻された債券は自社で保有されており、会社の裁量により、後で市場で転売されるか、2023年9月に満期まで保有される可能性があります。

2023年4月、私たちはコールオプション融資構造の日本のオペレーティングリースを介して、自動車運送業者の資金調達のために4,500万ドルの売却およびリースバック取引を開始しました。 アラビア海。船は約5年間売却され、リースバックされました。期間の終了時に船を購入するオプションもあります。

また、2023年4月には、過酷な環境のジャッキアップ掘削リグのリファイナンスのために1億5,000万ドルを調達しました。 ライナス。このファシリティは固定金利で、期間は3年間です。

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2023年5月、2,500TEUのコンテナ船の資金調達について、コールオプション融資構造の日本のオペレーティングリースを介して3,850万ドルの売却およびリースバック取引を開始しました。 マースク・ペレパス。船は9年近くの期間で売却され、リースバックされました。5年目と6年目に船を購入するオプションがありました。

2023年5月、私たちは1億5,000万ドルを調達し、さらに840万ドルを過酷な環境の半潜水型リグのリファイナンスのために集めました。 ヘラクレス。施設は、複合日次SOFRにマージンを加えた利息を負担し、期間は約3年です。

また、2023年5月には、建設中の2隻の自動車運搬船に関連して、配達前施設に3,250万ドルを削減しました。配達前施設には、1日あたりの複合SOFRにマージンを加えた利息がかかり、2024年に船舶が引き渡された時点で返済されます。

シェアオプション

2023年2月には、44万人オプションは、会社の株式オプション制度に従って、役員、従業員、取締役に授与されました。オプションは3年間有効で、任期は5年です。当初の行使価格は1株あたり10.34ドルで、最初のオプションは2024年2月から行使可能になります。

株式の買戻し

2023年5月、取締役会は、2024年6月30日まで有効な当社の普通株式の最大総額1億ドルの買戻しを承認しました。当社は、プログラムの条件により普通株式を買い戻す義務を負いません。また、プログラムは、会社の裁量により、予告なしにいつでも中断または再開することができます。

2023年6月、私たちは合計527,417株を取得し、総現金支出は480万ドルでした。

四半期末以降、私たちはさらに総額566,378株を取得し、総現金支出は530万ドルでした。

配当

2023年2月15日、当社の取締役会は、2023年3月30日に2023年3月15日に登録株主に現金で支払われた1株あたり0.24ドルの配当を宣言しました。

2023年5月15日、当社の取締役会は、2023年6月30日に2023年6月16日に登録株主に現金で支払われた1株あたり0.24ドルの配当を宣言しました。

2023年8月17日、当社の取締役会は、2023年9月14日の登録株主に2023年9月29日頃に現金で支払われる1株あたり0.24ドルの配当を宣言しました。

ロシアとウクライナの紛争

ロシアとウクライナの間の紛争はサプライチェーンを混乱させ、世界経済を不安定にしました。米国と欧州連合などは、ロシア政府とその支持者に対する制裁を発表しました。米国財務省の外国資産管理局(OFAC)は、ロシアに制裁が課された複数の当局を管理および執行しています。これには、大統領令(E.O.)14024で宣言されたロシア関連の国家緊急事態によって設立され、その後特定の追加当局を通じて拡大され対処されたロシアの有害な外国活動制裁プログラムや、ウクライナ関連の国家緊急事態とともに設立されたウクライナ/ロシア関連の制裁プログラムが含まれます。E.O. 13660で宣言されており、その後、特定の権限を追加して拡大し、対処しました。米国はまた、ロシア連邦産の特定のエネルギー製品の輸入、米国人によるロシアのエネルギー部門への投資、その他の禁止事項や輸出規制など、ロシアに関連する特定の取引を禁止する大統領命令をいくつか発行しました。紛争が続いていると、ロシア国内またはロシアに関係のある人々に対して、さらなる経済制裁や新しいカテゴリーの輸出制限が課される可能性があります。2023年8月31日現在、会社のチャーター契約はロシアとウクライナでの出来事の影響を大きく受けていません。しかし、将来、会社がチャーター契約を結んでいる、または締結する予定の第三者がそのような出来事の影響を受ける可能性があります。ウクライナ紛争の世界的な影響については、一般的に多くの不確実性が残っていますが、そのような緊張が会社の事業、財政状態、経営成績、キャッシュフローに悪影響を及ぼす可能性があります。

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インフレーション

現在および予見可能な経済環境に照らして、世界的な大きなインフレ圧力により、会社の運営費、航海費、一般管理費、資金調達費が増加する可能性があります。私たちは、他の海運会社と同様に、海運の低迷に対処し、インフレ圧力に対処し、良好な流動性を維持するためのコストを監視することに慣れています。私たちは常にサプライヤーとサービスプロバイダーに料金と価格を下げるよう奨励しています。

そのため、私たちはすべての投資決定においてインフレを想定し、コストインフレの緩和に努めています。私たちは常に車両のコストレベルを監視し、サービスの競争力のある価格設定を実現するために、同じサービスのさまざまなサプライヤーを雇用しています。しかし、インフレの影響が当社の事業、財政状態、経営成績、キャッシュフローに重大な悪影響を及ぼさないという保証はありません。


運用結果

6 か月が終了6 か月が終了
(単位:千ドル)2023年6月30日2022年6月30日
総営業収入337,827 305,686 
資産の売却益とチャーターの解約による利益、純額16,476 13,228 
営業費用の合計(252,512)(183,280)
純営業利益101,791 135,634 
利息収入7,152 2,945 
支払利息(82,554)(50,104)
その他の営業外品目、純額(4,576)14,549 
関連会社の株主資本利益率1,451 1,405 
当期純利益23,264 104,429 

2023年6月30日までの6か月間の純営業利益は1億180万ドルでしたが、2022年6月30日までの6か月間の純営業利益は1億3,560万ドルでした。この減少は主に、過酷な環境の半潜水型掘削リグに関する活動によるものです ヘラクレス2023年6月30日に終了した6か月で。は ヘラクレスは2022年12月にSeadrillから納入され、6月中旬にノルウェーでSPSと関連するアップグレード作業を完了しました。その後、6月下旬にエクソンモービルとの掘削契約のためにカナダに派遣されました。リグは7月中旬に掘削作業を開始しました。したがって、以下に関しては収益は認められませんでした ヘラクレス2023年6月30日に終了した6か月間。ただし、このリグの運用費用は、動員費が繰り延べられたことを除いて、2023年6月30日に終了した6か月間に発生し、計上されました。

2023年6月30日までの6か月間の当期の純利益は、2022年の同時期と比較して8,120万ドル減少しました。これは主に、上記の純営業利益の減少と、当社が船舶の買収資金を調達するために新たに融資を受けたために支払利息が3,250万ドル増加したことによるものです。その他の営業外項目は、主に非指定デリバティブの時価調整により、2022年6月30日までの6か月間の1,450万ドルの利益から、2023年6月30日までの6か月間の460万ドルの損失に減少しました。

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総営業収入

2023年6月30日までの6か月間の総営業収益は、2022年の同時期と比較して10.5%増加しました。

6 か月が終了6 か月が終了
(単位:千ドル)2023年6月30日2022年6月30日
販売型、直接融資リース、リースバック資産の利息収入3,809 4,776 
ダイレクトファイナンスリースからのサービス収入— 1,746 
利益分配収入7,135 9,635 
タイムチャーター収入256,083 231,464 
ベアボートチャーターの収入— 30,965 
航海チャーター収入28,753 24,371 
掘削契約収入37,860 — 
その他の営業利益4,187 2,729 
総営業収入337,827 305,686 

販売型、直接融資リース、リースバック資産の利息収入
販売型の、直接融資によるリースMSCへの長期チャーターで9隻のコンテナ船で利息収入が発生しました。さらに、当社は1つのVLCCからのリースバック利息収入をリースバック資産として報告しています。

一般的に、販売型リース、ダイレクトファイナンスリース、リースバック資産の利息収入は、リース期間中は減少します。賃貸料の支払いの大部分は、リースまたはローンへの投資の返済として扱われ、資本が返済されるにつれて、該当する賃借人による利息の支払いが次第に減少します。は で 20% 減少 販売型リース、ダイレクトファイナンスリース、リースバック資産の利息収入 2023年6月30日に終了した6か月間の同時期との比較 2022は主に、チャーターされた2隻の原油タンカーを2022年4月にFrontline Shippingに売却し、同じく2022年4月に1隻のコンテナ船をチャーター契約で該当する購入義務を履行してMSCに返却された結果です。

ダイレクトファイナンスリースからのサービス収入
サービス収益は、Frontline Shippingへの直接融資リースでチャーターされた船舶から発生しました。2022年4月、フロントライン・シッピングにチャーターされていた最後の2隻の原油タンカーが売却されたため、2023年6月30日までの6か月間はそのような収益はありませんでした。

利益分配収入
私たちは、ゴールデンオーシャンの子会社にチャーターされている8隻のケープサイズのドライバルク船に関連する利益分配契約を結んでいます。これにより、四半期ごとに計算され支払われる基本チャーター料金を33%上回る利益分配が得られます。この取り決めに基づき、2023年6月30日に終了した6か月間に100万ドルの利益分配収益を記録しました(2022年6月30日に終了した6か月間:150万ドル)。

2023年6月30日に終了した6か月間で、スクラバーの設置と、2022年11月にユーコールへのチャーターでスクラバー付きの自動車船1隻を買収したことにより、マースクへのチャーター中の7隻のコンテナ船に関する燃料節約協定から710万ドルを記録しました(2022年6月30日に終了した6か月間:7隻のコンテナ船に関連して810万ドル)。

タイムチャーター収入
2023年6月30日までの6か月間で、タイムチャーターの収益は23隻のコンテナ船、3隻の自動車船、15隻のドライバルク船、7隻のスエズマックスタンカー、6隻のプロダクトタンカーによって得られました。2023年6月30日に終了した6か月間のタイムチャーターの収益は、2022年6月30日までの6か月間と比較して11%増加しました。 は主に、2022年にスエズマックスタンカー6隻、プロダクトタンカー2隻、コンテナ船2隻、自動車船1隻を買収した結果です。

ベアボートチャーターの収入
ベアボートチャーターの収益は、ベアボートベースでオペレーティングリースに基づいてリースされた当社の船とリグによって得られました。2023年6月30日に終了した6か月間、ベアボートベースの船舶やリグはありませんでした。これに対し、2022年6月30日に終了した6か月間は、2台の掘削リグが裸船チャーター収益で3,100万ドルを稼ぎました。2022年9月に、 ライナスがSeadrillから当社に再配達され、掘削契約の収益を上げ始めました。そして2022年12月に、 ヘラクレス また、Seadrillから会社に再配達され、SPSを開始しました。
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航海チャーター収入
2023年6月30日に終了した6か月間、クルーズチャーターの収益は2隻のスエズマックスタンカーによって得られました。 グローリークラウン そしてエバーブライト、 どれが フロントラインが所有する2隻の類似タンカー、2隻のケミカルタンカー、4隻のドライバルク船と一緒にプールで取引しています。これらは航海ごとにチャーターされることもあります。2023年3月から2023年6月の間に、スエズマックスのタンカー2台とケミカルタンカー2隻を無関係な関係者に売却して配達しました。2022年6月30日に終了した6か月間、クルーズチャーター収入は2隻のSuezmaxタンカーによって得られました。 グローリークラウン そしてエバーブライト、 どれが フロントラインが所有する2隻の同様のタンカー、2隻のケミカルタンカー、1隻のドライバルクキャリアと一緒にプールで取引していました。これらは航海ごとにチャーターされることもありました。航海チャーターの収益は18%増加しました2023年6月30日に終了した6か月間は、2022年の同時期と比較したものです。これは主に、スポット市場で取引される船舶が増えたためです。

掘削契約収入
2023年6月30日に終了した6か月間で、掘削契約による収益は 3790万ドルから ライナス。2022年9月に、 ライナスSeadrillから会社に再配達されました。同時に、の掘削契約 ライナスウィズ・コノコフィリップスはシードリルから会社に配属され、私たちはコノコ・フィリップスから直接掘削契約の収益を得始めました。

販売型リース、ダイレクトファイナンスリース、リースバック資産から生じるキャッシュフロー

次の表は、Frontline Shipping、MSC、Landbridgeの販売型リース、ダイレクトファイナンスリース、リースバック資産からのキャッシュフローを分析し、それらがどのように会計処理されているかを示しています。

6 か月が終了6 か月が終了
(単位:千ドル)2023年6月30日2022年6月30日
チャーターレンタカーの支払いは次のように計上されました:
販売型リース、ダイレクトファイナンスリース、リースバック資産の利息収入3,809 4,776 
直接融資リースからのサービス収入— 1,746 
販売型リース、ダイレクトファイナンスリース、リースバック資産からの返済7,772 9,253 
販売タイプ、ダイレクトファイナンスリース、リースバック資産から受け取った支払いの総額 11,581 15,775 

資産の売却益とチャーターの解除

2023年6月30日に終了した6か月間で、2隻のスエズマックスタンカーの処分により、1,650万ドルの純利益が記録されました。 グローリークラウン そしてエバーブライト と2隻のケミカルタンカー、 SFL ヴェーザーそして SFL エルベ. (注記2:資産売却益とチャーターの終了を参照)。

2022年6月30日に終了した6か月間に、の処分に関連して1,320万ドルの純利益が記録されました 2隻の非常に大きな原油運搬船、 フロントエナジーそして フロントフォース、以前はフロントラインと1隻のコンテナ船へのチャーターでしたが、 MSC アリス、以前はMSCへのチャーターでした。この利益には、2隻の原油タンカーのチャーターの早期終了によるFrontlineからの450万ドルの補償が含まれています。

営業経費

6 か月が終了6 か月が終了
(単位:千ドル)2023年6月30日2022年6月30日
船舶運営費用93,545 83,351 
リグの運営費40,972 — 
減価償却102,159 91,313 
管理経費8,447 8,616 
船舶損害損害金7,389 — 
営業費用の合計252,512 183,280 

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船舶の運営費には、定期チャーターで運航され、関連および無関係の当事者が管理するコンテナ船、ドライバルク船、原油タンカー、プロダクトタンカー、自動車船の日々の運営費と臨時の航海費が含まれます。また、フロントラインが所有する2隻の同様のタンカー、2隻のケミカルタンカー、2隻の乾式タンカー、プールで取引されている2隻のスエズマックスタンカーからの航海費も含まれます。2023年6月30日までの6か月間、スポット市場で営業しているばら積み貨物運送業者。スエズマックスのタンカー2隻とケミカルタンカー2隻は、2023年3月から6月の間に販売されました。さらに、船舶の運営費には、配送前費用とドライドッキング費用、およびゴールデンオーシャンチャーターにチャーターされた各船について、それぞれの船舶管理契約に基づいてゴールデンオーシャンマネジメントASに1日あたり7,000ドルの支払いが含まれます。2022年6月30日に終了した6か月間の船舶運営費には、フロントライン・シッピングにチャーターされた2隻の船について、2022年4月に売却されるまで、フロントライン・マネジメントに1日あたり9,000ドルの同様の支払いも含まれていました。

2023年6月30日までの6か月間の船舶運航費用は、2022年の同時期と比較して1,020万ドル増加しました。この増加は主に、2022年にスエズマックスタンカー6隻、プロダクトタンカー2隻、自動車船1隻、コンテナ船2隻を買収したことによるものです。上記は、2023年6月30日までの6か月間にスエズマックスタンカー2隻とケミカルタンカー2隻が販売されたことでわずかに相殺されました。さらに、2023年6月30日までの6か月間で3隻の船にドライドックコストがかかったのに対し、2022年の同時期には8隻でした。

リグの運営費は、過酷な環境でのジャッキアップ掘削リグに関するものです ライナスと過酷な環境の半潜水型掘削リグヘラクレス。2022年9月に、 ライナスSeadrillから当社に再納品され、掘削契約も締結されました ライナスウィズ・コノコ・フィリップススはシードリルから会社に配属され、リグの運営費を負担し始めました。2022年12月に、 ヘラクレスまた、Seadrillから会社に再配達され、リグの運営費が発生し始めました。

減価償却費は、当社が所有する船舶やリグ、またはファイナンスリースに基づいてチャーターされた船舶に関するもので、販売型のダイレクトファイナンスやリースバック資産への投資として計上されません。2023年6月30日に終了した6か月間の減価償却費が2022年の同時期と比較して1,080万ドル増加したのは、主に2022年にスエズマックスタンカー6隻、プロダクトタンカー2隻、自動車船1隻、コンテナ船2隻を買収したことと、特別定期調査、バラスト水処理システム、その他の資本増強による資本化費用によるものです。ヘラクレス。上記は、2023年6月30日までの6か月間にスエズマックスタンカー2隻とケミカルタンカー2隻が販売されたことでわずかに相殺されました。

2023年6月30日までの6か月間の管理費の減少は、主に2022年の同時期と比較して、米ドル建て以外の管理費の外国為替換算が有利になったためです。

2023年6月30日に終了した6か月間で、減損費用は 740万ドル2隻のケミカルタンカーに記録され、その後販売されました。2022年6月30日に終了した6か月間で、 いいえ i減損請求が記録されました。

利息収入

2023年6月30日までの6か月間の利息収入総額は、2022年の同時期と比較して420万ドル増加しました。これは主に、銀行預金と短期預金で受け取る利息の増加によるものです。

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支払利息
利息
費用
(単位:千ドル)
借入総額と
リース負債
(単位:百万ドル)
6 か月が終了現在
2023年6月30日2022年6月30日2023年6月30日2022年6月30日
米ドル変動金利ローンの利息39,042 16,706 1,067.8 1,308.6 
米ドルの固定金利ローンの利息2,505 — 149.6 — 
2023年に満期7億ノルウェークローネのシニア無担保変動金利債の利息1,754 2,312 37.9 70.9 
2024年に満期7億ノルウェークローネのシニア無担保変動金利債の利息2,575 2,201 64.8 70.4 
2025年に満期を迎える6億ノルウェークローネのシニア無担保変動金利債の利息2,199 1,584 55.0 54.7 
2023年に満期の 4.875% のシニア無担保転換社債の利息1,746 3,361 — 137.9 
2026年満期の 7.25% のシニア無担保サステナビリティ連動債の利息5,438 5,438 150.0 150.0 
2027年満期の 8.875% のシニア無担保サステナビリティ連動債の利息5,510 — 150.0 — 
リース債務融資の利息9,645 2,321 455.5 167.4 
ファイナンスリース債務の利息10,798 11,991 446.4 498.8 
スワップ・インタレスト(2,276)1,402 — — 
その他の利息と負債— 144 — 15.6 
繰延料金の償却3,618 2,644 — — 
合計 82,554 50,104 2,577.0 2,474.4 

2023年6月30日に終了した6か月間の支払利息は、2022年6月30日までの6か月間の5,010万ドルに対し、8,260万ドルでした。2023年6月30日までの6か月間の変動金利債務に関連する支払利息が、2022年の同時期と比較して増加したのは、2022年に購入した船舶に対して当社が新たに融資を行ったことと、その期間にLIBOR金利が上昇したためです。2023年6月30日までの6か月間の3か月間の平均LIBORは 5.15% でしたが、2022年6月30日までの6か月間の平均LIBORは1.02%でした。債券に関連する利息の変動は、為替レートの変動、新規債券の発行、返済と償還によるものです。これには、2023年に発行される4.875%の転換社債の買戻しと、2023年2月に当社が発行した2027年満期の 8.875% の優先無担保サステナビリティ連動債からの利息費用が含まれます。2023年6月30日までの6か月間のリース債務融資の支払利息は、2022年に購入した船舶に対して当社が締結した融資契約により、2022年の同時期と比較して増加しています。

2023年6月30日現在、当社とその連結子会社は金利スワップ契約の当事者であり、4億ドルの変動金利債務の金利を、年率2.01%のマージンを除いた加重平均金利で実質的に固定されています(2022年6月30日:年率2.05%のマージンを除いた加重平均金利で固定された6億ドルの変動金利負債)。スワップ利息支出の減少は、スワップ契約が満期に達したことと、LIBORとNIBORの平均レートの変動によるものです。

2022年6月30日に終了した6か月間のその他の支払利息は、主に担保付借入として計上されていた株式の売却とその後の買戻し先渡契約から発生しました。先渡契約は2022年9月に終了しました。

上記のファイナンスリースの支払利息は、アジアに拠点を置く金融機関との売買およびリースバック取引における7隻の船舶(2022年6月30日:7隻の船)に対する当社のファイナンスリース債務の利息部分を表しています。2023年6月30日までの6か月間のファイナンスリースの支払利息支出の減少 2022、ファイナンスリース債務の返済によるものです。

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その他の非営業品目

6 か月が終了6 か月が終了
(単位:千ドル)2023年6月30日2022年6月30日
債券の買戻しと負債の消滅による損失(540)— 
関連当事者から受け取った配当802 — 
(損失)/負債や株式への投資による利益(792)4,466 
その他の金融項目、純額(4,046)10,083 
その他の営業外品目の合計(4,576)14,549 

2023年6月30日までの6か月間の債券の買戻しと負債の消滅による損失は、2023年に満期を迎える優先無担保転換社債4.875%と、2023年に期限が到来する7億ノルウェークローネのシニア無担保変動金利債の買い戻しに関するものです。

2023年6月30日に終了した6か月間で、ノーラム・ドリリングから80万ドルの配当を受け取りました(2022年6月30日までの6か月間)。: 0.0万ドル)。

での損失2023年6月30日までの6か月間の負債および株式の権利譲渡は、Noram Drillingの株式価値が80万ドルの時価総額損失に相当します。 2022年6月30日までの6か月間の負債および株式への投資による利益は、主にFrontline株式の時価総額260万ドル、NoRam Drilling株の価値がさらに40万ドルの時価総額利益、およびNT Rig Holdcoの12%債券の一部償還による140万ドルの認識利益に関するものです。

2023年6月30日に終了した6か月間のその他の金融項目、主に非指定デリバティブの時価総額マイナス調整による560万ドルの損失(2022年6月30日に終了した6か月間:1,270万ドルの利益)に関連する純損です。

上で報告したように、特定の資産は2023年と2022年に持分法で会計処理されました。純利息費用を含む営業外費用は、上記には含まれていませんが、「関連会社の純利益」に反映されています。以下を参照してください。

関連会社の株主資本利益率

River Box Holding Inc.(「River Box」)は、子会社を通じて、19,200TEUと19,400TEUのコンテナ船に関連するダイレクトファイナンスリースへの投資を行っています。 MSCアンナ、MSCビビアナ、MSCエリカそして MSCリーフ。当社はRiver Boxの49.9%の株式を保有し、持分法で会計処理されています。(注記10:関連会社への投資を参照してください)。River Boxグループの純利益は、期間中の「関連会社の純利益」に含まれています 6 か月が終了 2023年6月30日と 2022年6月30日。 2023年6月30日までの6か月間の関連会社の自己資本利益総額は150万ドル(2022年6月30日までの6か月間:140万ドル)でした。


季節性

私たちの船の大部分は長期的に固定料金でチャーターされており、季節的要因が私たちの事業に大きな直接的な影響を与えることはありません。はライナスは、2028年までコノコ・フィリップススと契約しており、 ヘラクレスは現在、短期契約を結んでいます。ゴールデンオーシャンへのチャーター中の当社のドライバルク船は利益分配契約の対象であり、季節的要因がこれらの船の用船者の利益に影響を与える限り、私たちも影響を受けます。また、現物または短期チャーター市場で取引しているドライバルク船が7隻あり、季節性の影響がこれらの船の収益に影響を与える可能性があります。さらに、ボラティリティが影響を与える可能性があります 燃料節約スクラバー関連の収益 利益分配の取り決め 7隻のコンテナ船のチャーター契約に含まれています マースクへのチャーターで, ユーコールへのチャーターで、スクラバー付きの自動車運送業者1社とケープサイズのばら積み貨物船7隻がゴールデン・オーシャンにチャーターしています。燃料の節約は、国際海事機関(「IMO」)準拠の燃料と、後でスクラバーによって適合化されたIMO非適合燃料との関連する価格差によって異なります。


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流動性と資本資源

2023年6月30日現在、当社の現金および現金同等物の総額は2億150万ドル、株式への投資額は590万ドルでした。

2023年6月30日に終了した6か月間で、営業活動から純額2億3,100万ドルの現金を生み出し、純額3,550万ドルを投資活動に使用し、純額1億8,230万ドルを財務活動に使用しました。

終了した6か月間の営業活動によってもたらされるキャッシュフロー2023年6月30日は、主に次の理由により、2022年の同時期の1億6,670万ドルから2億3,100万ドルに増加しました。受け取った営業利益の変化、チャーターの雇用、取引、その他の売掛金のタイミングの変化。

投資活動では、2023年6月30日までの6か月間の現金使用額は3,550万ドルでしたが、2022年の同時期には1億600万ドルでした。2023年6月30日までの6か月間の投資活動に使用される現金の減少は、主にSPSとSPSの資本増強のための1億3,520万ドルの流出によるものです ヘラクレスと新築の分割払い。これに対し、2022年6月30日までの6か月間は、資本の改善、新築の分割払い、スエズマックスタンカー2隻と製品タンカー2隻の買収に充てられました。また、2023年6月30日までの6か月間で、スエズマックスタンカー2隻とケミカルタンカー2隻の売却による現金流入は1億420万ドル増加しました。これに対し、2022年の同時期には、原油タンカー2隻とコンテナ船1隻の売却による現金流入は8,330万ドルでした。この減少は、2023年6月30日までの6か月間にスワップ契約に支払われた担保預金が、2022年の同時期と比較して500万ドル増加したことで一部相殺されました。また、2022年には、売却可能な債務証券の償還による収益から510万ドルを受け取りましたが、2023年6月30日までの6か月間はそのような収益はありませんでした。

2023年6月30日までの6か月間の資金調達活動に使用された純現金は1億8,230万ドルでしたが、2022年の同時期に提供された純現金は1,490万ドルでした。これは主に、長期債務の返済と前払いのための現金流出が、2022年の同時期の1億5,980万ドルに対し、2023年6月30日までの6か月間で6億2,090万ドルに増加した結果です。さらに、2023年6月30日までの6か月間に自己債の買戻しにより1億6,780万ドルの資金が流出しましたが、2022年6月30日までの6か月間はそのような支払いはありませんでした。また、2023年6月30日に終了した6か月間で、NOKスワップ決済の支払いによる現金流出は980万ドル、会社株式の買戻しによる現金流出は480万ドルでしたが、2022年6月30日に終了した6か月間はそのような支払いはありませんでした。これらの資金流出総額は、2022年の同時期の2億5,540万ドルに対し、2023年6月30日までの6か月間で7億2,020万ドルに達した債務発行収入からの流入によって一部相殺されました。

支払った現金配当額も760万ドル増加しました 当社 2023年6月30日に終了した6か月間で、2022年の同時期と比較しました。

銀行融資に加えて、当社は株式および負債資本市場の状況を継続的に監視しており、時折、株式、負債、またはハイブリッド証券の発行を通じて追加の資本を調達することがあります。

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次の表は、2023年6月30日現在の借入の全体的な概要を示しています。

 2023年6月30日現在
(単位:百万ドル)未払い残高
無担保借入:
2026年満期の上級無担保サステナビリティ・リンク・ボンド 7.25%150.0 
8.875% 2027年満期のシニア無担保持続可能性連動債150.0 
2023年に発行予定の7億NOKのシニア無担保変動金利債37.9 
2024年満期7億NOKのシニア無担保変動金利債64.8 
2025年満期の6億ノルウェークローネの優先無担保変動金利債券55.0 
債券総額457.7 
リース債務融資455.5 
2029年までに期限が到来する米ドル建て変動金利債務1,067.8 
2026年満期の米ドル建て固定金利債務149.6 
借入総額2,130.6 
ファイナンスリース負債446.4 
関連会社のファイナンスリース負債(1)203.8 
借入額とリース負債の合計2,780.8 

(1) これは、River Box内の関連会社のファイナンスリース負債の49.9%に相当します。

長期債務に関する契約では、借入額と担保付債務の合計額に制限があり、特定の財務規約を履行しないなど、特定の状況下では支払いを迅速に行うことができます。2023年6月30日の時点で、当社は長期債務ファシリティに基づくすべての規約を遵守していました。

セキュリティと担保

担保付信用枠の下で提供される主な担保には、(i)子会社からの保証、および当社がローンの全部または一部を保証する場合、(ii)関連資産を所有する子会社の全株式に対する最優先質権、(iii)20年8月31日現在、当社が現在所有している船舶と掘削ユニットのほぼすべてを含む関連担保資産に対する最優先抵当権が含まれます。23、3隻のコンテナ船を除く。
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将来の見通しに関する記述に関する注意事項

ここに記載されている事項は、将来の見通しに関する記述を含む場合があります。1995年の民間証券訴訟改革法は、企業が自社の事業に関する将来性のある情報を提供することを奨励するために、将来の見通しに関する記述をセーフハーバー保護としています。将来の見通しに関する記述には、計画、目的、目標、戦略、将来の出来事または業績、基礎となる前提条件、および歴史的事実の記述以外のその他の記述が含まれますが、これらに限定されません。

SFL Corporation Ltd. とその子会社、または当社は、1995年の民間証券訴訟改革法のセーフハーバー条項を活用したいと考えており、このセーフハーバー法に従ってこの注意書きを含めています。このレポート、および会社または会社に代わって作成されたその他の書面または口頭による記述には、将来の出来事や財務実績に関する会社の現在の見解を反映した将来の見通しが含まれている場合があります。将来の結果を保証することを意図したものではありません。この文書では、「信じる」、「予想する」、「意図する」、「見積もり」、「予測」、「プロジェクト」、「計画」、「可能性」、「予定」、「できる」、「できる」、「求める」、「求める」、「続ける」、「可能」、「できる」、「保留中」という言葉を使用します。および類似の表現、用語、または語句が、将来の見通しに関する記述を識別する場合があります。

ここに記載されている将来の見通しに関する記述は、さまざまな仮定に基づいており、その多くはさらなる仮定に基づいています。これには、過去の営業動向に関する経営陣の調査、会社の記録に含まれるデータ、および第三者から入手可能なその他のデータが含まれますが、これらに限定されません。これらの仮定は合理的であると当社は考えていますが、これらの仮定は本質的に予測が困難または不可能で制御できない重大な不確実性や不測の事態の影響を受けやすいため、会社はこれらの期待、信念、または予測を達成または達成することを保証することはできません。

このような記述は、将来の出来事に関する当社の現在の見解を反映しており、一定のリスク、不確実性、前提条件の影響を受けます。これらのリスクや不確実性の1つ以上が実現した場合、または基礎となる仮定が正しくないことが判明した場合、実際の結果は、予想、信用、推定、予想、または意図されたとおりに、本書に記載されているものと大きく異なる場合があります。当社は、このような将来の見通しに関する記述は、将来の出来事に関連しているため、その性質上、実際の結果が想定されたものと大きく異なる原因となる多くの重要な要因の影響を受ける可能性があることを投資家に認識させています。これらの重要な要素や本書の他の箇所で説明されている事項に加えて、当社の見解では、実際の結果が将来の見通しに関する記述で説明されているものと大きく異なる原因となる可能性のある重要な要因には、以下が含まれますが、これらに限定されません。

世界経済と通貨の強さ。
全体的なインフレと金利や為替レートの上昇に対処することを目的とした中央銀行の政策。
借金を返済するために現金を生み出す会社の能力。
会社が金融契約やその他の規約を引き続き履行できること、またはクレジットファシリティに基づいて貸し手からそのような契約に関する免除を受けることができること。
資金調達や借り換えの利用可能性、ならびに資本支出、買収、その他の一般的な企業活動の資金を調達するために将来そのような資金調達または借り換えを行う会社の能力、および資金調達契約における制限やその他の規約を遵守する会社の能力。
会社の取引相手が契約に基づく義務を履行する能力または意欲
チャーターレンタル料金や船舶価格の変動など、周期的で変動の激しい海上輸送業界の一般的な市況は、
タンカー、ドライバルク船、コンテナ、および/または海洋掘削チャーター市場における長期にわたるまたは大幅な不況。
石油・ガス価格の変動は、とりわけ、石油輸送、ドライバルク輸送、石油製品輸送、自動車輸送、掘削装置など、海事、海運、オフショア産業のいくつかのセクターに影響を及ぼします。
会社の船舶と掘削ユニットのチャーターフリー市場価値の低下。
掘削ユニットを含む船舶の供給過剰。チャーターレンタル料金や収益性の低下につながる可能性があります。
有能な主要幹部、主要従業員、主要コンサルタント、または熟練労働者を維持し、採用できないこと。
Hemen Holding Limitedや当社の筆頭株主であるHemenを含む、会社の特定の取締役、役員、主要幹部、および株主の間の、またはそれらの間での潜在的な利益の違い。
中古船の購入に伴うリスク
会社の車両の老朽化により、運用コストの増加、機能減少、または雇用の喪失につながる可能性があります。
固有の業務上のリスクに対する保険の適用範囲の妥当性、顧客から補償を受ける当社の能力、法律、条約、規制の変更
供給量の変化、および会社が事業を展開する市場における商品やサービスの提供者の数、規模、形態の変化
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他のエネルギー資源に対する消費者の需要の変化を含め、世界中で気候変動への移行が加速する可能性を背景に、石油や石油製品、掘削リグを含む船舶の需要と供給は、石油の需要、ひいてはその輸送と掘削に加速的に悪影響を及ぼす可能性があります。
コモディティや完成品を輸入する国の市場需要の変化、それらのコモディティや完成品の生産量と生産地の変化、それに伴う取引パターンの変化
造船所による新しい建物の建設の遅延または不履行。
私たちが事業を展開するセクターにおける技術革新と、顧客からの品質と効率の要求。
代替推進力へのエネルギー転換と車両/システムの活性化に関連する技術的リスク。
当社の費用やお客様の費用を増大させる環境規制を含む政府の法律や規制。
安全、環境、政府、その他の要件による潜在的な責任、およびそのような規制の遵守に関連して多額の追加支出が発生する可能性があります。
環境、社会、ガバナンス、またはESG(ESG)の実践に関する投資家、貸し手、用地主、その他の市場参加者からの監視の強化と期待の変化による影響。
検査手続きの強化と輸出入管理の強化
米国財務省の外国資産管理局による、または米国政府、EU、国連、その他の政府が当社またはその子会社に対して課すその他の適用法または規制に基づく制裁措置。
政府、税制、環境、安全に関する規制の遵守、1977年の米国海外腐敗行為防止法、または贈収賄に関連するその他の該当する規制の遵守。
バンカー価格、ドライドッキング、保険費用を含む会社の営業費用の変動。
ノルウェーの銀行間取引金利(NIBOR)、ロンドンの米ドル建て銀行間取引金利、またはLIBORおよび担保付夜間融資金利(SOFR)などの通貨と金利の変動。
LIBORの中止、変更、その他の改革、または代替参照レートの設定が、LIBORベースの債務証書に与える影響。
現物市場のチャーターレートの変動性。これは、ゴールデン・オーシャン・グループ・リミテッド、ゴールデン・オーシャン、その他のチャーターとのチャーターに基づいて会社が受け取る利益分配金の金額に影響します。
会社の普通株式の価格の変動。
会社の配当方針の変更。
会社の普通株式の将来の売却または会社の転換社債の転換。
会社の情報システムをセキュリティ侵害から保護できなかったこと、またはこれらのシステムが長期間故障したり、利用できなかったりすること。
中核事業以外の追加のリスクに会社をさらすような取引への参入。
計画的な成長を適切に管理するのが難しい。
バミューダの法律に基づく会社の法人化、および米国を含む他の国と比較して利用できる可能性のあるさまざまな救済権。
契約相手に対して会社の権利を行使するにあたり、株主が会社に依存していること。
財務上の義務を履行し、配当金を支払うための資金を分配する会社の子会社の能力への依存。
米国では、株主が会社に対して訴訟を起こしたり、会社に対して下した判決を執行したりできない可能性。
米国の税務当局による当社の「受動的な外国投資会社」としての扱い。
米国の源泉所得に対して税金を支払うことを義務付けられていること。
会社の事業は経済的実体要件の対象となります。
船舶または掘削ユニットの用船者による購入オプションの行使。
気候への影響への適応または軽減の失敗に関して公益団体やアクティビズムによって提起された請求に関連する訴訟を含む、将来の訴訟による潜在的な責任。
EU分類法または関連する地域分類法規制による資本コストの増加または資金調達へのアクセスの制限。
商業海上輸送の需要と金融市場の状況への影響、および議定書によって修正された1973年の船舶による汚染防止に関する国際条約の附属書VIの国際海事機関(「IMO」)、国連海洋安全・船舶による汚染防止機関の改正(以下、IMO 2020と呼びます)による改正(以下、IMO 2020と呼びます)の不遵守についてそれに関連する1978年の、総称してMARPOL 73/78と呼び、ここではMARPOLと呼びます。船舶が大気中に放出する可能性のある、2020年1月1日から当社に適用されている硫黄の最大量を減らしてください。
海事請求者による会社の船舶または掘削装置の1つ以上の逮捕または取り押さえ。
保管、受入、その他の出荷在庫の施設の損傷。
ロシアとウクライナの紛争と世界的な重大なインフレ圧力の影響を取り巻くサプライチェーンの混乱と市場のボラティリティの影響。
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戦争や緊急事態の際に、政府が会社の船舶や掘削装置を徴収する可能性。
世界的な出来事、政情不安、国際的な制裁、または国際的な敵対行為(ロシアとウクライナの間で進行中の紛争や、その結果としての輸送ルートの物理的な混乱の可能性を含む)。そして
2022年12月31日に終了した年度のフォーム20-Fの会社の年次報告書の「リスク要因」という見出しの下に記載されているその他の重要な要因、および会社が委員会に提出する報告書に随時記載されている要因。

このレポートには、将来の出来事に関する仮定、期待、予測、意図、信念が含まれている場合があります。これらの記述は、将来の見通しに関する記述を目的としています。また、当社は、委員会に提出または提出された他の文書や報告書、会社の証券保有者に送付されるその他の情報、およびその他の書面により、将来の見通しに関する記述を随時行うことがあります。また、将来の出来事に関する仮定、期待、予測、意図、信念が実際の結果と異なる場合があり、その違いが重大な場合があることにも注意しています。当社は、法律で義務付けられている場合を除き、新しい情報、将来の出来事、その他の結果として、このレポートに含まれる将来の見通しに関する記述を公に更新または改訂する義務を負いません。

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署名
1934年の証券取引法の要件に従い、登録者は署名者に代わってこの報告書に正式に署名させ、正式に権限を与えられました。
 
 SFLコーポレーション株式会社

日付:2023年8月31日
 作成者:/s/ アクセル・C・オレセン
 名前:アクセル・C・オレセン
 最高財務責任者
 

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