米国
証券取引委員会
ワシントンD.C. 20549
フォーム
☒ 1934年の証券取引法第13条または第15(d)条に基づく四半期報告書
2023年6月30日に終了した四半期について
または
☐ 1934年の証券取引法のセクション13または15(d)に基づく移行報告書
______から______への移行期間中
コミッションファイル番号
(州またはその他の管轄区域) | (IRS) 雇用主 | |
法人または組織) | 識別番号) | |
人民共和国 | ||
(主要執行機関の住所) | (郵便番号) |
(86-579) 82239856 (登録者の電話番号、エリアコードを含む)
同法第12条 (b) に従って登録された証券:
各クラスのタイトル | トレーディングシンボル | 登録された各取引所の名前 | ||
登録者
(1)が1934年の証券取引法第13条または第15条(d)で提出が義務付けられているすべての報告書を過去12か月間(または登録者がそのような報告を提出する必要があったより短い期間)に提出したかどうか、および(2)過去90日間にそのような提出要件
の対象であったかどうかをチェックマークで示してください。
登録者
が、過去12か月間(または登録者がそのようなファイルの提出を求められたより短い期間)に、規則S-Tの規則405(この章の§
232.405)に従って提出が義務付けられているすべてのインタラクティブデータファイルを電子的に提出したかどうかをチェックマークで示してください。
登録者 が大手加速申告者、加速申告者、非加速申告者、小規模報告会社、または新興成長企業のいずれであるかをチェックマークで示してください。 取引法規則12b-2の「大規模加速申告者」、「優先申告者」、「小規模報告会社」、 「新興成長企業」の定義を参照してください。
大型加速フィルター | ☐ | ☒ | |
非加速ファイラー | ☐ | 小規模な報告会社 | |
新興成長企業 |
新興成長企業の場合、登録者が、取引法第13(a)条に従って規定された新規または改訂された財務 会計基準の遵守のために延長された移行期間を使用しないことを選択したかどうかをチェックして マークを付けてください。☐
登録者
がシェル会社(取引法規則12b-2で定義されている)かどうかをチェックマークで示してください。はい ☐ いいえ
2023年8月3日の時点で、登録者は
目次
ページ | ||
パート I — 財務情報 | ||
アイテム 1. | 財務諸表 (未監査) | 1 |
2023年6月30日および2022年12月31日現在の要約連結貸借対照表(未監査) | 1 | |
営業および包括利益(損失)(未監査)の要約連結計算書 — 2023年6月30日、2022年6月30日に終了した3か月と6か月 | 2 | |
要約された 株主資本変動計算書(未監査)—2023年6月30日、 2023年および2022年に終了した3か月と6か月 | 3 | |
要約された 連結キャッシュフロー計算書(未監査)—2023年6月30日、2022年6月30日に終了した6か月間 | 4 | |
未監査の要約連結財務諸表への注記 | 5 | |
アイテム 2. | 経営陣による財務状況と経営成績に関する議論と分析 | 22 |
アイテム 3. | 市場 リスクに関する量的および質的開示 | 34 |
アイテム 4. | 統制と手続き | 34 |
パート II — その他の情報 | ||
アイテム 1. | 法的手続き | 35 |
アイテム 6. | 展示品 | 35 |
i
パート I — 財務情報
アイテム1。財務諸表。
カンディ・テクノロジーズ・グループ株式会社
および子会社
要約連結貸借対照表
6月30日 2023 | 12月31日 2022 | |||||||
(未監査) | ||||||||
流動資産 | ||||||||
現金および現金同等物 | $ | $ | ||||||
制限付き現金 | ||||||||
預金証明書 | ||||||||
売掛金(ドルの貸倒引当金を差し引いたもの) | ||||||||
インベントリ | ||||||||
受取手形 | ||||||||
その他の売掛金 | ||||||||
前払いと前払費用 | ||||||||
サプライヤーへの進出 | ||||||||
流動資産合計 | ||||||||
非流動資産 | ||||||||
不動産、プラント、設備、純額 | ||||||||
無形資産、純額 | ||||||||
土地使用権、純額 | ||||||||
建設中 | ||||||||
繰延税金資産 | ||||||||
長期投資 | ||||||||
グッドウィル | ||||||||
その他の長期資産 | ||||||||
非流動資産総額 | ||||||||
総資産 | $ | $ | ||||||
流動負債 | ||||||||
買掛金 | $ | $ | ||||||
その他の未払金と未払費用 | ||||||||
短期ローン | ||||||||
支払手形 | ||||||||
未払所得税 | ||||||||
その他の流動負債 | ||||||||
流動負債合計 | ||||||||
非流動負債 | ||||||||
繰延税金負債 | ||||||||
偶発対価賠償責任 | – | |||||||
その他の長期負債 | ||||||||
非流動負債合計 | ||||||||
負債総額 | ||||||||
株主資本 | ||||||||
普通株式、$ | ||||||||
( | ) | |||||||
追加払込資本 | ||||||||
累積赤字(制限額はドル) | ( | ) | ( | ) | ||||
その他の包括損失の累計 | ( | ) | ( | ) | ||||
トータル・カンディ・テクノロジーズ・グループ株式会社株主資本 | ||||||||
非支配持分 | ||||||||
株主資本の総額 | ||||||||
負債総額と株主資本 | $ | $ |
未監査の要約 連結財務諸表の添付注記を参照してください。
1
カンディ・テクノロジーズ・グループ株式会社
および子会社
要約連結営業報告書と
包括利益 (損失)
(未監査)
3か月 が終了しました | 6か月 が終了しました | |||||||||||||||
6月30日 2023 | 6月30日 2022 | 6月30日 2023 | 6月30日 2022 | |||||||||||||
無関係当事者からの収入、純額 | $ | $ | $ | $ | ||||||||||||
以前の関連会社および関連会社からの収益、純額 | – | – | ||||||||||||||
収益、純額 | ||||||||||||||||
売上原価 | ( | ) | ( | ) | ( | ) | ( | ) | ||||||||
売上総利益 | ||||||||||||||||
営業費用: | ||||||||||||||||
研究開発 | ( | ) | ( | ) | ( | ) | ( | ) | ||||||||
販売とマーケティング | ( | ) | ( | ) | ( | ) | ( | ) | ||||||||
一般管理と管理 | ( | ) | ( | ) | ( | ) | ( | ) | ||||||||
のれんの減損 | ( | ) | – | ( | ) | – | ||||||||||
長期資産の減損 | ( | ) | – | ( | ) | – | ||||||||||
総営業経費 | ( | ) | ( | ) | ( | ) | ( | ) | ||||||||
事業による損失 | ( | ) | ( | ) | ( | ) | ( | ) | ||||||||
その他の収入(費用): | ||||||||||||||||
利息収入 | ||||||||||||||||
支払利息 | ( | ) | ( | ) | ( | ) | ( | ) | ||||||||
条件付対価の公正価値の変更 | ( | ) | ||||||||||||||
政府補助金 | ||||||||||||||||
その他の収益、純額 | ||||||||||||||||
その他の収益合計、純額 | ||||||||||||||||
所得税控除前利益 (損失) | ( | ) | ( | ) | ||||||||||||
所得税(経費)給付 | ( | ) | ||||||||||||||
当期純利益 (損失) | ( | ) | ( | ) | ||||||||||||
より少なく:非支配持分に帰属する純利益 | ||||||||||||||||
カンディ・テクノロジー・グループ株式会社に帰属する純利益(損失)株主 | ( | ) | ( | ) | ||||||||||||
その他の包括損失 | ||||||||||||||||
外貨換算調整 | ( | ) | ( | ) | ( | ) | ( | ) | ||||||||
包括的損失 | $ | ( | ) | $ | ( | ) | $ | ( | ) | $ | ( | ) | ||||
加重平均発行済株式基本株式 | ||||||||||||||||
希薄化後の加重平均発行済株式数 | ||||||||||||||||
1株当たりの純利益(損失)、基本 | $ | $ | ( | ) | $ | $ | ( | ) | ||||||||
希薄化後の1株当たり純利益(損失) | $ | $ | ( | ) | $ | $ | ( | ) |
未監査の要約 連結財務諸表の添付注記を参照してください。
2
カンディ・テクノロジーズ・グループ株式会社
および子会社
要約連結 株主資本の変動計算書
(未監査)
の数 素晴らしい 株式 | 共通 ストック | 財務省 ストック | 追加の入金 資本 | 累積 収益 (赤字) | 累積 その他 包括的 収入 | 非制御 の関心事 | 合計 | |||||||||||||||||||||||||
残高、2021年12月31日 | $ | $ | ( | ) | $ | $ | ( | ) | $ | $ | $ | |||||||||||||||||||||
株式の発行と報酬 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
自社株買い | – | ( | ) | ( | ) | ( | ) | |||||||||||||||||||||||||
株主からの出資 | – | |||||||||||||||||||||||||||||||
純損失 | – | ( | ) | ( | ) | ( | ) | |||||||||||||||||||||||||
外貨翻訳 | – | |||||||||||||||||||||||||||||||
バランス、2022年3月31日 | $ | $ | ( | ) | $ | $ | ( | ) | $ | $ | $ | |||||||||||||||||||||
株式の発行と報酬 | – | – | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||
自社株買い | – | – | ( | ) | ( | ) | – | – | – | ( | ) | |||||||||||||||||||||
当期純利益 (損失) | – | – | – | – | ( | ) | – | ( | ) | |||||||||||||||||||||||
外貨翻訳 | – | – | – | – | – | ( | ) | ( | ) | ( | ) | |||||||||||||||||||||
バランス、2022年6月30日 | $ | $ | ( | ) | $ | $ | ( | ) | $ | ( | ) | $ |
の数 素晴らしい 株式 | 共通 ストック | 財務省 ストック | [追加] 支払い済み 資本 | 累積 収益 (赤字) | 累積 その他 包括的 収入 | 非制御 の関心事 | 合計 | |||||||||||||||||||||||||
残高、2022年12月31日 | $ | $ | ( | ) | $ | $ | ( | ) | $ | ( | ) | $ | $ | |||||||||||||||||||
株式の発行と報酬 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
株式ベースの報酬 | – | |||||||||||||||||||||||||||||||
当期純利益 (損失) | – | ( | ) | |||||||||||||||||||||||||||||
外貨翻訳 | – | |||||||||||||||||||||||||||||||
バランス、2023年3月31日 | $ | $ | ( | ) | $ | $ | ( | ) | $ | ( | ) | $ | $ | |||||||||||||||||||
株式の発行と報酬 | – | – | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||
株式ベースの報酬 | – | – | – | – | – | – | ||||||||||||||||||||||||||
自己株式の取消 | ( | ) | ( | ) | ( | ) | – | – | – | – | ||||||||||||||||||||||
当期純利益 | – | – | – | – | – | |||||||||||||||||||||||||||
外貨翻訳 | – | – | – | – | – | ( | ) | – | ( | ) | ||||||||||||||||||||||
バランス、2023年6月30日 | $ | $ | – | $ | $ | ( | ) | $ | ( | ) | $ | $ |
未監査の要約 連結財務諸表の添付注記を参照してください。
3
カンディ・テクノロジーズ・グループ株式会社
および子会社
要約連結キャッシュフロー計算書
(未監査)
6 か月間終了 | ||||||||
6月30日 2023 | 6月30日 2022 | |||||||
営業活動によるキャッシュフロー: | ||||||||
当期純利益 (損失) | $ | $ | ( | ) | ||||
純利益(損失)を営業活動によって提供される純現金と調整するための調整 | ||||||||
減価償却と償却 | ||||||||
障がい | – | |||||||
疑わしいアカウントに対する引当金の提供 | ||||||||
繰延税金 | ( | ) | ( | ) | ||||
条件付対価の公正価値の変更 | ( | ) | ( | ) | ||||
株式報奨と株式ベースの報酬費用 | ||||||||
営業資産および負債の変動: | ||||||||
売掛金 | ( | ) | ||||||
受取手形 | ||||||||
インベントリ | ( | ) | ( | ) | ||||
その他の売掛金とその他の資産 | ( | ) | ||||||
サプライヤーへの前払金、前払い、前払費用 | ||||||||
増加 (減少): | ||||||||
買掛金 | ||||||||
その他の買掛金と未払負債 | ( | ) | ||||||
支払手形 | ( | ) | ( | ) | ||||
未払所得税 | ( | ) | ( | ) | ||||
営業活動による純現金 | $ | $ | ||||||
投資活動によるキャッシュフロー: | ||||||||
資産、プラント、設備の購入、純額 | ( | ) | ( | ) | ||||
工事費の支払い中 | ( | ) | ( | ) | ||||
預金証明書 | ( | ) | ( | ) | ||||
投資活動に使用された純現金 | $ | ( | ) | $ | ( | ) | ||
財務活動によるキャッシュフロー: | ||||||||
短期ローンからの収入 | ||||||||
短期ローンの返済 | ( | ) | ( | ) | ||||
非支配株主からの寄付 | ||||||||
自己株式の購入 | ( | ) | ||||||
財務活動によって提供された(使用された)純現金 | $ | $ | ( | ) | ||||
現金および現金同等物および制限付現金の純減少 | $ | ( | ) | $ | ( | ) | ||
為替レート変更の影響 | $ | ( | ) | $ | ( | ) | ||
現金および現金同等物および制限付現金 | $ | $ | ||||||
現金および現金同等物および期末の制限付現金 | $ | $ | ||||||
-現金および現金同等物の期末残高 | ||||||||
-期末の制限付き現金 | ||||||||
補足キャッシュフロー情報 | ||||||||
支払った所得税 | $ | $ | ||||||
利息が支払われました | $ | $ | ||||||
現金以外の補足開示: | ||||||||
在庫、固定資産、無形資産による非支配株主からの拠出 | $ | $ |
未監査の要約 連結財務諸表の添付注記を参照してください。
4
注1-組織 と主な活動
カンディ・テクノロジーズ・グループ株式会社(「Kandi Technologies」)は、2004年3月31日にデラウェア州の法律に基づいて設立されました。本書で使用されている「会社」 または「Kandi」という用語は、以下で説明するように、Kandi Technologiesとその運営子会社を指します。
中華人民共和国 浙江省金華市(「中国」または「PRC」)に本社を置く同社は、中国および世界の 市場で販売されている電気自動車(「EV」)製品、EV部品、オフロード車の中国有数の生産者および メーカーです。当社は、完全子会社である浙江カンディ・ビークルズ株式会社 (「カンディ・ビークルズ」)、カンディ・ビークルズの完全子会社および一部出資子会社、SC Autosports、LLC(「SCオートスポーツ」、 d/b/a Kandi America)とその完全子会社を通じて主要な事業運営を行っています。カンディ・アメリカ・インベストメント合同会社(「カンディ・インベストメント」)。2021年3月、 浙江カンディビークルズ株式会社は、社名を浙江カンディテクノロジーズグループ株式会社(「浙江カンディテクノロジーズ」)に変更しました。
現在の会社の組織図、この報告の日付は次のとおりです。
5
注記2-流動性
会社の運転資本は$でした
当社は、顧客からの 件の未払いの売掛金のほとんどが今後12か月以内に回収されると予想していますが、これらの売掛金を回収する の時期については不確実です。
会社の流動性
に対する主なニーズは、会社の事業の運転資本要件、資本支出、および債務返済を含む一般的な
業務に資金を供給する必要があることにあります。同社はこれまで、
中国の銀行からの短期商業銀行融資を通じて事業資金を調達してきました。また、事業資金、外部信用、または資金調達契約を利用して継続的な事業活動を行ってきました。現在、
当社の手元には既存の業務上のニーズを満たすのに十分な現金がありますが、クレジットラインは保持されており、会社が特別な資本を必要とする場合は適時に利用できます。中国の子会社には$があります
注3-プレゼンテーションの基礎
添付の未監査の要約連結 財務諸表は、暫定情報については米国で一般に認められている会計原則(「U.S. GAAP」)と、証券取引委員会(「SEC」)によって公布された規則S-Xのフォーム10-Qと規則10-01の指示に従って作成されています。そのため、米国会計基準 で年次財務諸表に必要な情報や注記がすべて含まれているわけではありません。経営陣の見解では、中間財務諸表には、提示された中間期間の財務結果を公平に提示するために必要な 通常の調整がすべて反映されています。暫定的な 期間の業績は、必ずしも会計年度全体で予想される業績を示すものではありません。2022年12月31日現在の要約連結貸借対照表 は、その日付の監査済み連結財務諸表から導き出されました。会社の事業、財政状態、業績、キャッシュフロー、リスク要因、その他の事項についてのより完全な 理解については、 2023年3月16日に SECに提出された2022年12月31日に終了した会計年度のフォーム10-Kの年次報告書(「2022 Form 10-K」)を参照してください。
6
注4-統合の原則
当社の要約連結財務諸表 には、当社の勘定と以下の子会社の所有権が反映されています。
(1) | コンチネンタル・デベロップメント・リミテッド (「コンチネンタル」)は、香港の法律に基づいて設立された当社の完全子会社です。 |
(2) | 中国の法律に基づいて設立されたコンチネンタルの完全子会社である浙江カンディテクノロジーズは、 |
(3) | カンディ・ニュー・エナジー・ビークル・カンパニー
Ltd.(「カンディ・ニュー・エナジー」)、以前は |
(4) | 子会社のカンディ電気自動車(海南)
株式会社(「カンディ海南」) |
(5) | 浙江カンディ・テクノロジーズの完全子会社である浙江カンディ・スマート・バッテリー スワップ・テクノロジー株式会社(「カンディ・スマート・バッテリー・スワップ」)は、中国の法律に基づいて を設立しました。 |
(6) | 永康スクロー電機株式会社(「永康スクロウ」)は、中国の法律に基づいて設立されたKandiスマート・バッテリー・スワップの完全子会社です。 |
(7) | SC Autosports, LLC(「SC Autosports」)(d/b/a Kandi America)は、テキサス州の法律に基づいて設立された当社の完全子会社です。 |
(8) | 浙江カンディテクノロジーズの完全子会社である中国電池取引所(浙江) テクノロジー株式会社(「中国電池取引所」)と、中国の法律に基づいて設立されたその子会社 |
(9) | カンディ・アメリカ・インベストメント合同会社 (「カンディ・インベストメント」)は、米国テキサス州の法律に基づいて設立されたSCオートスポーツの完全子会社です。 |
(10) | 江西省恵一新エネルギー有限公司(「江西恵義」)とその子会社は、中国の法律に基づいて設立された浙江カンディ・テクノロジーズの完全子会社です。 | |
(11) | 海南カンディ・ホールディング新エネルギー技術有限公司(「海南カンディ・ホールディングス」)は、中国の法律に基づいて設立されたKandi Hainanの子会社で、Kandi Hainanが所有しています |
7
注5-見積もりの使用
米国会計基準に従って未監査の要約連結 財務諸表を作成する場合、経営陣は、貸借対照表日に報告された資産と負債の金額 、および関連する偶発資産と負債の開示、および未監査の要約連結財務諸表および付随する報告期間中の報告された収益 と費用に影響を与える見積もりと仮定を行う必要がありますメモ。当社の未監査の要約連結財務諸表に反映される重要な 会計上の見積もりには、主に貸倒引当金、費用および正味実現可能な在庫価額の低下、長寿命 資産および無形資産の減損評価、繰延税金資産の評価、偶発対価の公正価値の変動、株式ベースの の決定が含まれますが、 の決定が含まれますが、これらに限定されません報酬費用と新株予約権の公正価値。
経営陣は、過去の の経験や、妥当と考えられるその他のさまざまな仮定に基づいて見積もりを行い、その結果が資産や負債の帳簿価額に関する判断 の基礎となります。実際の結果は、これらの見積もりとは異なる可能性があります。
2023年6月30日に終了した3か月と6か月の
期間の両方について、当社は$の減損損失を計上しました
注記6-重要な会計 方針の要約
当社の重要な会計方針は、当社の2022年のForm 10-Kの「注記6-重要な会計方針の要約」に詳述されています
注7-新しい会計宣言
会計申告書が採択されました
2021年10月、FASBはASU 2021-08、 「企業結合(トピック805)— 顧客との契約による契約資産と契約負債の会計処理」( )を発行しました。これは、買収者が、トピック606に従って の企業結合で取得した契約資産と契約負債を、あたかも契約を作成したかのように認識し、測定することを要求しています。このASU以前は、買収者は通常、取得した契約資産 と、顧客との契約から生じた想定される契約負債を取得日の公正価値で認識していました。ASUは 2022年12月15日以降に開始する会計年度に 有効で、早期採用が許可されています。ASUは、修正の発効日以降(または中間期間の早い時期に採択された場合は、早期適用の中間期間を含む会計年度の初め )に発生する事業組合せに将来適用されます。当社は、2023年1月1日の からこの会計上の宣言を採用しましたが、採用による連結財務諸表への重大な影響はありませんでした。
8
注 8-濃度
(a) 顧客
セールス | 売掛金 | |||||||||||
3 か月 | ||||||||||||
終了しました | ||||||||||||
6月30日 | 6月30日 | 12月31日 | ||||||||||
主要顧客 | 2023 | 2023 | 2022 | |||||||||
お客様 A | % | % | ||||||||||
お客様 B | % |
セールス | 売掛金 | |||||||||||
三 か月 | ||||||||||||
終了しました | ||||||||||||
6月30日 | 6月30日 | 12月31日 | ||||||||||
主要顧客 | 2022 | 2022 | 2021 | |||||||||
お客様 A | % | % |
2023年6月30日に終了した6か月間、
当社の主要顧客は、それぞれ
セールス | 売掛金 | |||||||||||
6 か月 | ||||||||||||
終了しました | ||||||||||||
6月30日 | 6月30日 | 12月31日 | ||||||||||
主要顧客 | 2023 | 2023 | 2022 | |||||||||
お客様 A | % | % | ||||||||||
お客様 B | % |
2022年6月30日に終了した6か月間、
を超えるアカウントを持つ顧客はいませんでした
9
(b) サプライヤー
購入 | 買掛金 | |||||||||||
3 か月 | ||||||||||||
終了しました | ||||||||||||
6月30日 | 6月30日 | 12月31日 | ||||||||||
主要仕入先 | 2023 | 2023 | 2022 | |||||||||
福州バイクバッテリー株式会社 | % |
2022年6月30日に終了した3か月間、
を超える金額を計上したサプライヤーはありませんでした
2023年6月30日、2022年6月30日に終了した6か月間、当社の資材サプライヤーは、それぞれ以下の金額を計上しました
購入 | 買掛金 | |||||||||||
6 か月 | ||||||||||||
終了しました | ||||||||||||
6月30日 | 6月30日 | 12月31日 | ||||||||||
主要仕入先 | 2023 | 2023 | 2022 | |||||||||
福州バイクバッテリー株式会社 | % |
購入 | 買掛金 | |||||||||||
6 か月 | ||||||||||||
終了しました | ||||||||||||
6月30日 | 6月30日 | 12月31日 | ||||||||||
主要仕入先 | 2022 | 2022 | 2021 | |||||||||
オーデス・アメリカ株式会社 | % | % |
注 9-一株当たり利益
当社は、ASC 260「1株当たり利益」に従って1株当たりの利益(損失)を計算します。ASC 260「1株当たり利益(損失)」では、1株当たりの基本利益(損失)と希薄化後の利益(損失)を二重に表示する必要があります。 1株当たりの基本利益(損失)は、報告期間中の発行済株式の加重平均数を使用して計算されます。希薄化後の1株当たり利益 (損失)は、未払いの株式 オプションとワラント(自己株式法を使用)の潜在的な希薄化効果を含むように調整された1株あたりの基本利益(損失)を表します。
期間中の
普通株式の平均市場価格が、特定のオプションやワラントの行使価格を下回っているため、
は約
10
期間中の普通株の平均市場価格がオプションの行使価格を下回っているため、約
注 10-売掛金
6月30日 | 12月31日 | |||||||
2023 | 2022 | |||||||
売掛金 | $ | $ | ||||||
控除:疑わしい口座の手当 | ( | ) | ( | ) | ||||
売掛金、純額 | $ | $ |
疑わしい場合の手当
アカウント | ||||
2021年12月31日時点の残高 | $ | |||
プロビジョニング | ||||
リカバリ | ( | ) | ||
為替レートの差 | ( | ) | ||
2022年12月31日時点の残高 | $ | |||
プロビジョニング | ||||
リカバリ | ( | ) | ||
為替レートの差 | ( | ) | ||
2023年6月30日の残高 | $ |
注 11-インベントリ
6月30日 | 12月31日 | |||||||
2023 | 2022 | |||||||
原材料 | $ | $ | ||||||
作業中 | ||||||||
完成品* | ||||||||
インベントリ | $ | $ |
* |
11
注12-資産、プラント、設備、純額
6月30日 | 12月31日 | |||||||
2023 | 2022 | |||||||
費用は: | ||||||||
建物 | $ | $ | ||||||
機械および装置 | ||||||||
オフィス機器 | ||||||||
自動車やその他の輸送機器 | ||||||||
鋳型、その他 | ||||||||
控除:減価償却累計額 | ( | ) | ( | ) | ||||
不動産、プラント、設備、純額 | $ | $ |
同社の金華工場は、2021年4月に新しい工業団地への移転を
完了しました。新しい場所は、以上の面積をカバーしています
2023年6月30日、2022年に終了した3か月間の減価償却費はドルでした
注記13-無形資産
無形資産には、買収の購買会計ガイドラインに従って推定公正価値で記録された、取得したその他の特許および技術の無形資産 が含まれます。
残り | 6月30日 | 12月31日 | ||||||||
役に立つ人生 | 2023 | 2022 | ||||||||
総帳簿価額: | ||||||||||
特許 | $ | |||||||||
テクノロジー | ||||||||||
控除:累積償却額 | ||||||||||
特許 | $ | ( | ) | ( | ) | |||||
テクノロジー | ( | ) | ( | ) | ||||||
( | ) | ( | ) | |||||||
控除額:無形資産の減損 | ( | ) | ( | ) | ||||||
無形資産、純額 | $ | $ |
償却され続けている
個の無形資産の償却費用の合計は、未監査の要約連結
損益計算書および包括利益計算書の無形資産の償却に反映され、以前はドル
12
2023年12月31日に終了した6か月間 | $ | |||
12月31日に終了した年度は、 | ||||
2024 | ||||
2025 | ||||
2026 | ||||
2027 | ||||
その後 | ||||
合計 | $ |
注記14-土地使用権、純額
6月30日 | 12月31日 | |||||||
2023 | 2022 | |||||||
土地使用権のコスト | $ | $ | ||||||
控除:累積償却額 | ( | ) | ( | ) | ||||
土地使用権、純額 | $ | $ |
2023年12月31日に終了した6か月間 | $ | |||
12月31日に終了した年度は、 | ||||
2024 | ||||
2025 | ||||
2026 | ||||
2027 | ||||
その後 | ||||
合計 | $ |
13
注15-その他の長期資産
6月30日 | 12月31日 | |||||||
2023 | 2022 | |||||||
土地使用権の前払い (i) | $ | |||||||
資産の使用の権利(ii) | ||||||||
その他 | ||||||||
その他の長期資産の合計 | $ | $ |
(i) |
(ii) |
注記16-税金
(a) 法人所得税
PRCの税法および規制に従い、当社の適用される法人所得税(「CIT」)の税率は
会社の中間期間における
所得税の引当金または利益は、当該期間に考慮される個別の
項目(ある場合)に合わせて調整された、会社の年間実効税率の見積もりを使用して決定されます。会社は四半期ごとに年間実効税率の見積もりを更新し、推定税率が変更された場合、経営陣は累積調整を行います。2023年には、当社の実効税率
は、適格研究開発費の超控除によって好影響を受け、米国以外の従業員への株式報酬や娯楽費の一部などの控除対象外の
費用によって悪影響を受けます。当社は、関連する税制上の優遇措置を実現できない可能性のある損失やその他の時期の差異に関連する繰延税金資産に対して
に対して評価引当金を計上します。
14
四半期ごとの税引当金、および会社の年間実効税率の四半期ごとの
見積もりは、会社の税引前および課税対象の損益を正確に予測する際の変動性
、買収(統合を含む)と投資、
株価の変動、繰延税金資産と負債の変動、およびそれらの評価額の変化、引当金への回帰など、いくつかの要因により大幅に変動する可能性があります。アップ、外貨
通貨での利益(損失)、税務、会計、その他に関する規制や解釈の変更エリア。さらに、会社の
実効税率は、税引前利益または税引前損失の金額に基づいて変動する可能性があります。
、2023年、2022年6月30日に終了した6か月間の所得税引当金は、$の税制上の優遇措置でした
確定申告書で請求される、または請求される予定の税務上の優遇措置を財務諸表に 記録すべきかどうかの決定を扱う、不確実な 税務上の地位に関するASC 740ガイダンスの下では、会社は、その地位の技術的メリットに基づいて、税務当局による審査の結果、その税務上の地位が維持される可能性が高い場合にのみ、不確実な 税務上の地位による税制上の優遇措置を認識することができます。 そのような立場から財務諸表に計上される税制上の優遇措置は、最終的な決済時に実現される可能性が 50%を超える最大の利益に基づいて測定する必要があります。ASC 740は、認識の取り消し、 分類、所得税の利息と罰金、中間期の会計処理に関するガイダンスも提供しており、開示を増やすことを義務付けています。2023年6月30日の時点で、当社には認識されていない税制上の優遇措置に対する責任はありませんでした。当社は、米国内国歳入庁(「IRS」)および当社が事業を展開している州に所得税申告書を提出します。当社は、IRSおよび関連する州税務当局による米国連邦または州 所得税審査の対象となっています。審査対象期間中、当社は、休業期間の属性を含む、米国連邦税および州税の目的で、純営業損失繰越額(「NOL」)を実施しています。これらの NOLは将来の時期に利用される可能性があるため、引き続き審査の対象となります。会社はまた、特定の納税申告書を中国に提出します。2023年6月30日時点で の時点で、当社は米国または中国の税務当局による保留中の所得税審査を確認していませんでした。会社は、不確実な税規定に対する の利息と罰金を所得税費用として記録します。2023年6月30日現在、当社には不確実な税務状況に関連する未収利息や 罰金はありません。
税の影響を受けた純営業損失の合計
(「NOL」) はドルでした
(b) タックスホリデー効果
2023年6月30日、2022年6月30日に終了した6か月間、
の中国のCIT率は
6 か月間終了 | ||||||||
6月30日 | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
税制上の優遇措置(ホリデー)クレジット | $ | $ | ||||||
1株あたりの基本純利益の影響 | $ | $ |
15
注17-リースと使用権資産
2020年10月の土地使用権総額
はドルです
当社は、杭州
オフィスのリースを締結しました。契約期間は、2022年1月1日から2025年12月31日までの48か月です。当社は2022年1月1日にオペレーティングリース資産とオペレーティング
リース負債を記録しました。残りのリース期間は
2023年6月30日現在、当社の営業
リースの使用権資産(貸借対照表の他の長期資産にまとめられている)は$でした
6 か月間終了 | ||||||||
6月30日 | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
オペレーティングリースの現金支払い | $ | $ |
リース負債の満期: | リース 支払い可能 | |||
2023年12月31日に終了した6か月間 | $ | |||
12月31日に終了した年度は、 | ||||
2024 | ||||
2025 |
16
注記18-偶発対価負債
2021年7月19日、浙江カンディテクノロジーズ
は、江西フイイーの元株主
(「譲渡人」)と株式譲渡契約とその補足契約(「No.1補足契約」)を締結しました。2021年10月31日、当社は買収を完了しました
2023年、江西フイイの実際の運営
を評価した結果、当社は、江西
Huiyiを会社の戦略と組み合わせるために経営権を引き継ぎ、資源統合を行うことが、会社全体の業績を向上させるのに有益であると考えています。2023年8月3日、
Zhejiang Kandi Technologiesと譲渡人は、優良株製造の終了に関する合意(「解約
契約」)に署名しました。これに基づいて補足契約は終了し、それ以上の評価期間やメイク
優良株は設けられませんでした。浙江省Kandi Technologiesが経営権を引き継ぎますが、譲渡人は江西省恵義の管理
に参加してはなりません。当社はまた、当該解約契約に基づき、第1期に江西省Huiyiが純利益
目標を達成したため、譲渡人は以下の利益を受け取ることになることを確認しました
当社は、マイルストーンの 達成に対して当社が現在譲渡人に支払うと期待している条件付対価の推定公正価値の偶発的対価 負債を記録しました。制限付き 普通株式の残存に関連する偶発対価負債の公正価値は、考えられるすべてのシナリオを考慮したモンテカルロシミュレーション法を使用して推定されました。この公正価値 の測定は、ASCトピック820「公正価値の測定と開示」で規定されている公正価値階層ではレベル3に分類されます。 ASCトピック805「企業結合」に従い、当社は報告期間ごとにこの負債を再測定し、 の公正価値の変動を会社の連結損益計算書内の別の項目で記録します。
2023年6月30日および2022年12月31日の時点で、
当社の譲渡者に対する偶発的対価負債は$でした
注19-普通株式
自己株式の消却について
2023年6月9日、
社の取締役会は退職を承認しました
株式の発行
2023年5月25日、当社はコンサルティング会社とコンサルティング
契約(「コンサルタント契約」)を締結しました。この契約は、このコンサルティング会社が知識または経験を持つ事業成長と財務アドバイザリー
サービスについて会社に助言するものです。コンサルタント契約に従い、当社はコンサルティング
会社とその被指名人(「コンサルタント」)に以下のものを交付しました
2023年6月30日に終了した3か月と6か月について、当社は$を認識しました
17
注20-ストックオプション
2022年9月7日、当社の取締役会の報酬委員会
は、購入のためのストックオプションの付与を承認しました。
注21-株式賞
Henry
Yu氏を取締役会(以下「取締役会」)のメンバーに任命したことに関連して、取締役会は当社がヘンリー・ユー氏に以下の報酬を支払うことを承認しました
取締役会は、Jerry Lewin氏の取締役としての貢献に対する報酬として
、Jerry Lewin氏に以下の報酬を支払うことを当社に承認しました。
会社の投資家向け広報担当官としてのKewa Luo氏のサービス
に対する報酬として、取締役会は当社がKewa Luo氏に以下の報酬を支払うことを承認しました。
2020年5月15日、取締役会はJehn
Ming Lim氏を最高財務責任者に任命しました。リム氏は受け取る資格がありました
2023年1月10日、理事会は
Xueqin Dong博士を最高経営責任者に任命しました。Dong博士は次の受賞資格を得ました
役務条件 の株式報奨の公正価値は、株式付与日の普通株式の終値に基づいて決定されます。 株の報奨にかかる報酬費用は、必要なサービス期間にわたって計上されます。
2013年12月30日、取締役会は、特定の役員およびその他の主要従業員を対象とした賞(「2008年プランに基づく取締役会の事前承認済みアワード助成サブプラン」)
(報酬委員会が提出した)の提案
を承認しました。2008年プランに基づいて付与される各報奨の公正価値は、当該賞の授与日における当社株式の終値
に基づいて決定されます。2016年9月26日、取締役会は、2008年計画に基づく以前の
取締役会の事前承認された報奨交付サブプランを終了することを承認し、特定の役員および主要従業員に株式報奨の普通株式の総数
株を付与する新しい計画を採択しました
2023年3月13日、Kandi Technologiesは、Kandi Electric Vehicles(海南)Co. のクロスオーバーゴルフカートプロジェクトのプロジェクト管理チームの代表であるPan Guoqing(「受領側」) と 株式インセンティブ契約(「株式インセンティブ契約」)を締結しました。, Ltd.(「Kandi EV Hainan」)は、中華人民共和国 の法律に基づいて設立された当社の完全子会社です。受領側は当初、中華人民共和国の法律に基づいて組織された海南カンディホールディング新エネルギーテクノロジー 株式会社(「海南カンディホールディング」)のゴルフクロスオーバープロジェクトの管理チームを率いていました。受領側 当事者とその経営陣は、Kandi EV Hainanのゴルフ クロスオーバープロジェクトの運営を担当するKandi EV Hainanの管理チームとして雇用され、Hainan Kandi Holdingの事業の生産と運営を停止することに合意しました。
18
株式インセンティブ契約
に従い、2025年12月31日に終了する今後3年間(「インセンティブ期間」)、当社は、受領当事者がKandi EV Hainanのゴルフクロスオーバープロジェクト(「クロスオーバープロジェクト」)の
管理チームとしての役割において、一定の業績マイルストーンを満たすことを条件として、受領当事者に株式
インセンティブを提供します。。業績マイルストーン
は、関連する運営費と所得税を差し引いた後のクロスオーバープロジェクトの純利益で測定されます。
には、さまざまなインセンティブ、手当、リベートなどは含まれていません。また、付与当事者または当社が指定する第三者監査人
によって監査および確認されるものとします。インセンティブ
期間の純利益目標(「純利益目標」)は人民元です
受領当事者は、上記以外に 会社とは何の関係もありません。
2023年6月30日と
2022年に終了した3か月間、当社は$を認識しました
注22-コミットメントと不測の事態
他の当事者への銀行 ローンの保証と担保付
(1) 銀行ローンの保証
2013年3月15日、
(2) 会社以外の当事者が借り手である銀行ローンの担保担保。
2022年6月30日および2021年12月31日の時点で、会社以外の 当事者が借り手である銀行ローンを担保にする担保として、会社の土地使用権またはプラント・設備のいずれも 担保として差し入れられていません。
19
訴訟
2017年3月から、推定株主 集団訴訟が、Kandi Technologies Group, Inc.(「Kandi」)とその現役および元取締役 および役員の一部に対して、米国カリフォルニア州中央地区地方裁判所および米国ニューヨーク州南部地区地方裁判所に提起されました。訴状は一般的に、2017年3月にKandiが2014年、2015年、2016年の最初の3四半期の財務諸表を書き直す必要があると伝えたこと に基づいて連邦証券法違反を主張し、2017年3月13日より前にKandiの証券を購入または取得したと推定される株主に代わって損害賠償を求めました。Kandiは、ニューヨーク連邦裁判所で係属中の残りの訴訟を却下するよう動議しました。その申立ては2019年9月に に認められ、控訴の期限が過ぎました。2020年6月、 Kandiとその現役および元取締役および役員の一部に対して、同様ではあるが別の推定証券集団訴訟がカリフォルニア州連邦裁判所に提起されました。この訴訟は2020年9月にニューヨーク ニューヨーク連邦裁判所に移管され、カンディは2021年3月に棄権を求められ、その申立ては2021年10月に承認されました。その後、この訴訟の原告 は修正訴状を提出し、カンディは2022年1月にその訴状を却下するよう申し立てました。そして、申立ての一部は に認められ、2022年9月に一部が却下されました。残りの請求者と被告については現在調査中です。
2017年5月から、上記と同じ基礎的事由に基づく株主 デリバティブ訴訟が、Kandi の特定の現取締役および元取締役に対して、米国ニューヨーク南部地区地方裁判所に提起されました。ニューヨーク連邦裁判所は、2019年4月にこれらの訴訟の自発的却下 を確認しました。
2017年10月、ある株主がデラウェア州チャンスリー裁判所に会社に対して第8条に基づき帳簿 および記録に関する訴訟を提起しました。C. セクション220は、一般的に上記と同じ基礎項目に関連する 特定の書類の提出と弁護士費用を求めるものです(「セクション 220訴訟」)。2018年9月28日、両当事者は、それぞれの弁護士を通じて、第220条訴訟 を偏見をもって却下し、各当事者が独自の弁護士費用、費用、費用を負担することに合意し、訴訟を終了しました。2019年2月 、同じ株主がChanceryのデラウェア州裁判所 で、Kandiの特定の現取締役および元取締役に対してデリバティブ訴訟を起こしました。このデリバティブ訴訟を却下する申立てが2019年5月に提出され、その申立ては2020年4月27日に却下されました。ディスカバリー は進行中です。
これとは別に、Kandiの推定株主による訴訟前の要求で特定された 不正行為の申し立てに関連して、Kandiは特別訴訟委員会(「SLC」) を結成し、SLCの独立弁護士としてデラウェア州の法律事務所を雇いました。これにより、SLCは訴訟前の不正行為の申し立てを調査し、最終的に 報告しました要求。SLCは、2020年6月 に、デラウェア州チャンスリー裁判所で係属中のデリバティブ訴訟を考慮して、SLCを解散するようKandiの取締役会に勧告しました。この勧告 は、2020年8月に取締役会で採択されました。
2020年12月、ニューヨーク東部地区連邦地方裁判所で、Kandiとその現在の役員の何人かに対して、証券クラス の訴訟が提起されました。訴状は通常、2020年11月にHindenburg Researchが発行した報告書でなされた請求に基づいて連邦証券法違反を主張し、2019年3月15日より前にKandiの証券 を購入または取得したと推定される株主に代わって損害賠償を求めています。カンディは2022年2月に解任に移りましたが、その申立ては保留中です。
当社は、これらの 件の請求にはメリットがなく、精力的に弁護できると考えていますが、これらの訴訟に関連して 件に関連して発生する可能性のある損失(もしあれば)を見積もることはできません。訴訟の最終的な結果は不透明であり、これらの訴訟の結果は、有利か不利かを問わず、 防衛費、経営資源の転用、その他の要因により、会社の財政状態や経営成績に悪影響を及ぼす可能性があります。訴訟の弁護には費用がかかる可能性があり、訴訟で不利な結果が出ると、多額の金銭的 件の判決が下される可能性があります。訴訟が会社の将来の財政状態に重大な悪影響を及ぼさないという保証はありません。
20
注23-セグメントレポート
会社は
終了した3か月は、6月30日 | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
セールス 収益 | セールス 収益 | |||||||
主要な地理的市場 | ||||||||
米国およびその他の国/地域 | $ | $ | ||||||
中国 | ||||||||
合計 | $ | $ | ||||||
主要製品 | ||||||||
電気自動車部品 | $ | $ | ||||||
電気自動車製品 | ||||||||
オフロード車と関連部品 | ||||||||
電動スクーター、電動セルフバランシングスクーターおよび関連部品 | ||||||||
バッテリー交換装置とバッテリー交換サービス | ||||||||
リチウムイオン電池 | ||||||||
合計 | $ | $ | ||||||
収益認識のタイミング | ||||||||
ある時点で転送された製品 | $ | $ | ||||||
合計 | $ | $ |
6か月が終わりました 6月30日 | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
セールス 収益 | セールス 収益 | |||||||
主要な地理的市場 | ||||||||
米国およびその他の国/地域 | $ | $ | ||||||
中国 | ||||||||
合計 | $ | $ | ||||||
主要製品 | ||||||||
電気自動車部品 | $ | $ | ||||||
電気自動車製品 | - | |||||||
オフロード車と関連部品 | ||||||||
電動スクーター、電動セルフバランシングスクーターおよび関連部品 | ||||||||
バッテリー交換装置とバッテリー交換サービス | ||||||||
リチウムイオン電池 | ||||||||
合計 | $ | $ | ||||||
収益認識のタイミング | ||||||||
ある時点で転送された製品 | $ | $ | ||||||
合計 | $ | $ |
注記24-その後の出来事
2023年7月1日、取締役会は、
の報酬委員会が合計で1) を助成する提案を承認しました
2023年7月12日、唯一の株主であるノーザングループ株式会社(「NGI」)が2023年6月17日に
に締結した株式譲渡契約に従い、当社は合計金額を発行しました
2023年8月3日、当社は江西フイイの元株主と解約 契約を締結しました。詳細については、注記18 — 偶発的対価責任を参照してください。
21
アイテム 2.経営陣による財政状態と経営成績に関する議論と分析
このレポートには、将来の出来事や当社の将来の財務実績に関連する連邦証券法の意味における将来の見通しに関する記述 が含まれています。場合によっては、将来の見通しに関する記述を「かもしれない」、「する」、「すべき」、「できる」、 「期待」、「計画」、「予想する」、「信じる」、「見積もる」、「計画する」、 「予測」、「意図する」、「潜在的」、「継続する」などの用語で将来の見通しに関する記述を識別できます。または 同等の用語。ただし、すべての将来の見通しに関する記述にそのような用語が含まれているわけではありません。
さらに、これらの将来の見通しに関する記述 には、当社の事業戦略の実施、製品の開発とマーケティング、将来の収益と収益性の の見積もり、研究開発、販売、および マーケティング、製造、一般管理費を含む将来の費用に関する期待、必要に応じて当社が受け入れる 条件で追加の資金を調達することが困難または不可能であること、および以下に関する当社の推定が含まれますが、これらに限定されません私たちの資本要件と追加の必要性資金調達、 人の顧客と従業員の誘致と維持、収入源と予想収入、そして市場における競争。
将来の見通しに関する記述は単なる予測です。 これらの将来の見通しに関する記述に反映されている期待は妥当だと考えていますが、将来の結果、 レベルの活動、業績、または業績を保証することはできません。私たちの将来の見通しに関する情報はすべてリスクと不確実性の影響を受けやすく、 実際の結果が予想された結果と大きく異なる可能性があります。すべての要因を特定することはできませんが、これらのリスク と不確実性には、2022 Form 10-Kに記載されているリスク要因と発生時期、およびSECへのその他の提出書類に随時記載されている リスク要因が含まれます。これらの文書は、SECの電子データ収集・分析 検索システム http://www.sec.gov で入手できます。
重要な会計方針と見積もり
米国会計基準に準拠した要約連結 財務諸表を作成するには、財務諸表の日付現在の報告資産 と負債の金額、および偶発資産と負債の開示に影響を与える見積もりと仮定を行う必要があります。また、報告期間中の収益と費用の報告額 にも影響します。これらの見積もりが実際の結果と大きく異なる場合、要約された 連結財務諸表への影響は重大なものになる可能性があります。当社の重要な会計方針と見積もり には、2022年のフォーム10-Kで開示されたもの以外に重要な変更はありませんでした。当社の重要な 会計方針と見積もりについては、そのような報告書のパートII、項目7を参照してください。
[概要]
2023年6月30日に終了した6か月間の の総収益は、2022年の同時期の45,732,587ドルと比較して58,815,447ドルで、13,082,860ドル、つまり28.6%増加したと認識しました。2023年6月30日に終了した6か月間、当社は総利益が21,763,802ドルを記録し、2022年の同時期から326.2%増加しました。2023年6月30日に終了した6か月間の売上総利益 は37.0%でしたが、2022年の同時期は11.2%でした。2023年6月30日までの6か月間の純利益は4,982,657ドルでした。これに対し、2022年の同時期の純損失は3,494,665ドルで、2022年の同時期から8,477,322ドル、つまり 242.6%増加しました。
2022年にCOVID-19が再発し、多くの都市で頻繁に ロックダウンが発生し、サプライチェーンに深刻な混乱が生じているにもかかわらず、事業戦略を調整したおかげで は電気オフロード車においてかなりの進歩を遂げました。現在、 オフロード車の「燃料から電動化」という世界的な傾向がますます明らかになる中、私たちは電動クロスオーバーゴルフカートの開発に成功し、 を大量に市場に出すことに成功し、ユーザーに好まれています。次に、電気式 クロスオーバーゴルフカートや電動UTVなど、さまざまな電動オフロード車を順次発売します。新製品を次々と導入することで、純電気オフロード車の分野で持続的な成長 を達成できると確信しています。当社の電気自動車事業については、中国の電気自動車市場が 健全で秩序ある発展段階に入っていないため、現在は小規模で事業を継続し、 中国の電気自動車市場が健全で秩序ある発展段階に入ったら、必要に応じて参加します。
2023年6月17日、Kandi Technologiesの完全子会社であるテキサス州の法律に基づいて設立されたSC Autosportsは、ウィスコンシン州の法人であるノーザングループ社(「NGI」)の100%の株式 を所有するオーレン・ライス(「譲渡人」)と株式 譲渡契約(「株式譲渡契約」)を締結しました。譲渡人が譲渡することに合意した会社と SC Autosportsは、NGIのすべての持分(100%)とそれに関連する権利と義務を受け入れることに合意しました。これには 以下が含まれますが、これらに限定されません。一般的な株主の権利、配当を受け取る権利、およびボーナス株式または新たに 発行された株式を受領または購読する権利。ただし、買収の締結 日より前に発生した出来事から生じる譲渡人の請求または障害は除きます。この買収は、 垂直統合を通じてSC Autosportsと当社の販売パイプラインを拡大することを目的としています。2023年7月12日、株式譲渡契約に基づき、当社はNGIの唯一 株主に合計3,951,368株の制限付株式を発行しました。これらの株式は、特定のエスクロー制限付きでエスクローで保有されており、エスクロー期間中に に合意された特定のマイルストーンを達成することを条件として解放されます。
NGIは2000年に設立されました。 卸売、小売、サプライチェーン、分析ソリューションに根ざした米国での幅広い販売経験と販売チャネルを持っています。 には、20人以上のチームメンバー、16の大手小売業者、20のサプライヤーとブランドが含まれます。
NGI の買収は、このレポートの日付の時点で完了していません。
22
業務結果
2023年6月30日、 と2022年に終了した3か月間の比較
次の表は、2023年6月30日および2022年6月30日に終了した 3か月間の要約連結営業報告書および包括利益(損失)の特定の項目の金額と の収益に対する割合を示しています。
3 か月が終了 | ||||||||||||||||||||||||
6月30日 2023 | % の 収益 | 6月30日 2022 | % の 収益 | 変更中 金額 | 変更中 % | |||||||||||||||||||
無関係当事者からの収入、純額 | $ | 35,953,339 | 100.0 | % | $ | 20,841,183 | 100.0 | % | 15,112,156 | 72.5 | % | |||||||||||||
以前の関連会社および関連会社からの収益、純額 | – | 0.0 | % | – | 0.0 | % | – | – | ||||||||||||||||
収益、純額 | 35,953,339 | 20,841,183 | 15,112,156 | 72.5 | % | |||||||||||||||||||
売上原価 | (22,218,767 | ) | (61.8 | )% | (18,122,316 | ) | (87.0 | )% | (4,096,451 | ) | 22.6 | % | ||||||||||||
売上総利益 | 13,734,572 | 38.2 | % | 2,718,867 | 13.0 | % | 11,015,705 | 405.2 | % | |||||||||||||||
営業費用: | ||||||||||||||||||||||||
研究開発 | (874,562 | ) | (2.4 | )% | (1,253,843 | ) | (6.0 | )% | 379,281 | (30.2 | )% | |||||||||||||
販売とマーケティング | (2,780,515 | ) | (7.7 | )% | (1,172,528 | ) | (5.6 | )% | (1,607,987 | ) | 137.1 | % | ||||||||||||
一般管理と管理 | (8,838,319 | ) | (24.6 | )% | (6,574,079 | ) | (31.5 | )% | (2,264,240 | ) | 34.4 | % | ||||||||||||
のれんの減損 | (507,603 | ) | (1.4 | )% | – | (507,603 | ) | – | ||||||||||||||||
長期資産の減損 | (962,737 | ) | (2.7 | )% | – | (962,737 | ) | – | ||||||||||||||||
総営業経費 | (13,963,736 | ) | (38.8 | )% | (9,000,450 | ) | (43.2 | )% | (4,963,286 | ) | 55.1 | % | ||||||||||||
事業による損失 | (229,164 | ) | (0.6 | )% | (6,281,583 | ) | (30.1 | )% | 6,052,419 | (96.4 | )% | |||||||||||||
その他の収入(費用): | ||||||||||||||||||||||||
利息収入 | 1,954,563 | 5.4 | % | 1,378,774 | 6.6 | % | 575,789 | 41.8 | % | |||||||||||||||
支払利息 | (194,239 | ) | (0.5 | )% | (138,433 | ) | (0.7 | )% | (55,806 | ) | 40.3 | % | ||||||||||||
条件付対価の公正価値の変更 | 2,164,000 | 6.0 | % | (391,000 | ) | (1.9 | )% | 2,555,000 | (653.5 | )% | ||||||||||||||
政府補助金 | 189,948 | 0.5 | % | 463,219 | 2.2 | % | (273,271 | ) | (59.0 | )% | ||||||||||||||
その他の収益、純額 | 807,315 | 2.2 | % | 2,373,528 | 11.4 | % | (1,566,213 | ) | (66.0 | )% | ||||||||||||||
その他の収益合計、純額 | 4,921,587 | 13.7 | % | 3,686,088 | 17.7 | % | 1,235,499 | 33.5 | % | |||||||||||||||
所得税控除前利益 (損失) | 4,692,423 | 13.1 | % | (2,595,495 | ) | (12.5 | )% | 7,287,918 | (280.8 | )% | ||||||||||||||
所得税(経費)給付 | (305,223 | ) | (0.8 | )% | 719,843 | 3.5 | % | (1,025,066 | ) | (142.4 | )% | |||||||||||||
当期純利益 (損失) | 4,387,200 | 12.2 | % | (1,875,652 | ) | (9.0 | )% | 6,262,852 | (333.9 | )% |
23
(a) 収益
2023年6月30日までの3か月間、浙江 Kandi Technologiesとその子会社、およびSCオートスポーツの収益は、2022年の同時期の20,841,183ドルに対し、35,953,339ドルで、15,112,156ドル、つまり 72.5% 増加しました。収益の増加は、主にオフロード車と関連部品の販売量 とマージンの増加によるものです。
次の表は、2023年6月30日、2022年6月30日に終了した3か月間の浙江カンディ テクノロジー、その子会社、およびSCオートスポーツの収益を製品タイプ別にまとめたものです。
3か月が終わりました 6月30日、 | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
セールス | セールス | |||||||
電気自動車部品 | $ | 2,236,284 | $ | 588,775 | ||||
電気自動車製品 | - | 2,486,558 | ||||||
オフロード車と関連部品 | 31,252,364 | 10,092,141 | ||||||
電動スクーター、電動セルフバランシングスクーターおよび関連部品 | 224,212 | 1,217,074 | ||||||
バッテリー交換装置とバッテリー交換サービス | 65,062 | 83,153 | ||||||
リチウムイオン電池 | 2,175,417 | 6,373,482 | ||||||
合計 | $ | 35,953,339 | $ | 20,841,183 |
電気自動車部品
2023年6月30日までの3か月間で、 浙江カンディテクノロジーズ、その子会社、およびSCオートスポーツのEV部品の売上高は2,236,284ドルで、 は2022年同四半期の588,775ドルから1,647,509ドル、つまり279.8%増加しました。この増加は主に、2023年の第2四半期に中国市場でEV部品 の販売が増加したことによるものです。
浙江カンディテクノロジーズ、その子会社 、SCオートスポーツのEV部品事業は、2023年6月30日までの3か月間の総純収益の約6.2%を占めました。
電気自動車製品
2023年6月30日までの3か月間、 浙江カンディテクノロジーズ、その子会社、およびSCオートスポーツのEV製品の販売による収益は0ドルで、 は2022年同四半期の2,486,558ドルから2,486,558ドル、つまり100%減少しました。この減少は主に、 市場からの当社のEV製品に対する需要の減少によるものです。さらに、米国市場からのオフロード車の需要が高いため、当社は オフロード車、特にクロスオーバーゴルフカートの生産に注力してきました。これにより、利益率が向上する可能性があります。
浙江カンディテクノロジーズ、その子会社 、SCオートスポーツのEV製品事業は、2023年6月30日に終了した3か月間 の総純収益の約0%を占めました。
オフロード車と関連部品
2023年6月30日までの3か月間、 浙江カンディテクノロジーズ、その子会社、およびSCオートスポーツのオフロード車および関連部品(ゴーカート、全地形対応車(「ATV」)などを含む)の販売による収益は31,252,364ドルで、10,092,160,223ドルから209.7%増加しました。41、2022年の同じ四半期のものです。この増加は主に、2023年の第2四半期に米国市場で当社のクロスオーバー ゴルフカートの売上が増加したためです。
浙江カンディテクノロジーズ、その子会社 、SCオートスポーツのオフロード車事業は、2023年6月30日に終了した3か月間 の総純収益の約86.9%を占めました。
電動スクーター、電動セルフバランシング スクーターおよび関連部品
2023年6月30日までの3か月間、 浙江カンディテクノロジーズとその子会社の電動スクーター、電動セルフバランシングスクーター および関連部品の販売による収益は224,212ドルで、2022年同四半期の1,217,074ドルから992,862ドル、つまり81.6%減少しました。 の減少は主に、当社がオフロード車、特にクロスオーバー ゴルフカートの生産に注力してきたためです。これにより、米国市場からの需要により利益率が向上する可能性があります。
浙江Kandi Technologiesとその子会社の 電動スクーター、電動セルフバランシングスクーター、および関連部品事業は、2023年6月30日までの3か月間の 総純収益の約0.6%を占めました。
24
バッテリー交換装置とバッテリー交換 サービス
2023年6月30日までの3か月間で、 浙江カンディテクノロジーズとその子会社のバッテリー交換機器およびバッテリー交換サービス の売却による収益は65,062ドルで、2022年同期の83,153ドルから18,091ドルまたは21.8%減少しました。
浙江Kandi Technologiesとその子会社によるバッテリー交換機器とバッテリー交換サービス事業の の売却は、2023年6月30日までの3か月間の総純収益 の約0.2%を占めました。
リチウムイオン電池
2022年6月30日までの3か月間で、 浙江カンディ・テクノロジーズとその子会社のリチウムイオン電池の販売収益は2,175,417ドルでした。これは が2022年の同四半期の6,373,482ドルから4,198,065ドル、つまり65.9%減少したことを意味します。この減少は主に 市場からの需要の減少によるものです。
浙江カンディテクノロジーズとその子会社の リチウムイオン電池事業は、2023年6月30日までの3か月間の総純収益の約6.1%を占めました。
次の表は、浙江 Kandi Technologiesとその子会社、およびSCオートスポーツの純収益の内訳を示しています。
終了した3か月は、6月30日 | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
セールス 収益 | セールス 収益 | |||||||
主要な地理的市場 | ||||||||
米国およびその他の国/地域 | $ | 31,186,252 | $ | 10,446,475 | ||||
中国 | 4,767,087 | 10,394,708 | ||||||
合計 | $ | 35,953,339 | $ | 20,841,183 | ||||
主要製品 | ||||||||
電気自動車部品 | $ | 2,236,284 | $ | 588,775 | ||||
電気自動車製品 | - | 2,486,558 | ||||||
オフロード車と関連部品 | 31,252,364 | 10,092,141 | ||||||
電動スクーター、電動セルフバランシングスクーターおよび関連部品 | 224,212 | 1,217,074 | ||||||
バッテリー交換装置とバッテリー交換サービス | 65,062 | 83,153 | ||||||
リチウムイオン電池 | 2,175,417 | 6,373,482 | ||||||
合計 | $ | 35,953,339 | $ | 20,841,183 | ||||
収益認識のタイミング | ||||||||
ある時点で転送された製品 | $ | 35,953,339 | $ | 20,841,183 | ||||
合計 | $ | 35,953,339 | $ | 20,841,183 |
(b) 商品の売上原価
2023年6月30日に終了した 3か月間の商品の販売コストは22,218,767ドルで、2022年の同時期の18,122,316ドルと比較して、4,096,451ドル、つまり22.6%増加しました。 この増加は主に、それに対応する売上の増加によるものです。製品マージン 分析については、以下の「売上総利益」セクションを参照してください。
25
(c) 売上総利益
2023年6月30日、2022年6月30日に終了した3か月間の浙江カンディテクノロジーズ、その子会社 、およびSC Autosportsの製品別のマージンは次のとおりです。
6月30日に終了した3か月間 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
2023 | 2022 | |||||||||||||||||||||||||||||||
セールス | 費用 | グロス 利益 | マージン % | セールス | 費用 | グロス 利益 | マージン % | |||||||||||||||||||||||||
電気自動車部品 | $ | 2,236,284 | 2,030,277 | 206,007 | 9.2 | % | $ | 588,775 | 492,049 | 96,726 | 16.4 | % | ||||||||||||||||||||
電気自動車製品 | - | - | - | - | 2,486,558 | 2,337,473 | 149,085 | 6.0 | % | |||||||||||||||||||||||
オフロード車と関連部品 | 31,252,364 | 17,790,065 | 13,462,299 | 43.1 | % | 10,092,141 | 8,210,368 | 1,881,773 | 18.6 | % | ||||||||||||||||||||||
電動スクーター、電動セルフバランシングスクーターおよび関連部品 | 224,212 | 279,431 | (55,219 | ) | -24.6 | % | 1,217,074 | 1,139,335 | 77,739 | 6.4 | % | |||||||||||||||||||||
バッテリー交換装置とバッテリー交換サービス | 65,062 | 69,384 | (4,322 | ) | -6.6 | % | 83,153 | 101,775 | (18,622 | ) | -22.4 | % | ||||||||||||||||||||
リチウムイオン電池 | 2,175,417 | 2,049,610 | 125,807 | 5.8 | % | 6,373,482 | 5,841,316 | 532,166 | 8.3 | % | ||||||||||||||||||||||
合計 | $ | 35,953,339 | 22,218,767 | 13,734,572 | 38.2 | % | $ | 20,841,183 | 18,122,316 | 2,718,867 | 13.0 | % |
2023年第2四半期の売上総利益は、前年同期の2,718,867ドルに対し、405.2% 増加して13,734,572ドルになりました。これは主に、オフロード車、特にクロスオーバーゴルフカートへの高濃度 の製品構成により、粗利益が大幅に増加したことによるものです。その結果、当社の 売上総利益率は、2022年同期の13.0%から38.2%に増加しました。
(d) 研究開発
2023年第2四半期の の材料、人件費、設備の減価償却、設計、試験、検査、およびその他の関連費用を含む研究開発費は合計874,562ドルで、2022年の同時期の1,253,843ドルと比較して379,281ドル、つまり 30.2% 減少しました。この減少は主に、研究 が減り、当期に開発プロジェクトが実施されていたためです。
(e) 営業とマーケティング
2023年第2四半期の販売および流通費は、2022年の同時期の1,172,528ドルに対し、2,780,515ドルで、1,607,987ドル、つまり137.1%増加しました。 この増加は主に、オフロード車の販売手数料の増加と、米国市場への輸出量の増加により発生した送料および関連費用の増加によるものです。
(f) 一般管理費
2023年第2四半期の一般管理費は8,838,319ドルで、2022年の同時期は6,574,079ドルで、2,264,240ドル、つまり34.4%増加しました。 この増加は、主に株式ベースの報酬の増加によるものです。2023年6月30日に終了した3か月間の一般管理費と 管理費には、従業員と取締役会メンバーへの普通株式報奨とストックオプションの費用として3,720,689ドル、コンサルタントへの株式発行費用として3,720,689ドルが含まれていました。これに対し、2022年の同時期の普通株式報奨およびストックオプション費用は616,765ドルでした。
26
(g) 利息収入
2023年の第2四半期の利息収入は1,954,563ドルで、前年同期の1,378,774ドルと比較して575,789ドル、つまり41.8%増加しました。 の増加は主に、2022年の同時期と比較して預金証書の増加によって得られる利息が増加したことによるものです。
(h) 支払利息
2023年の第2四半期の支払利息は194,239ドルで、前年同期の138,433ドルと比較して55,806ドル、つまり40.3%増加しました。この増加は主に、2022年の同時期と比較した当社の短期ローンの増加に関連する支払利息によるものです。
(i) 条件付き対価の公正価値の変動
2023年の第2四半期では、条件付対価の公正価値の変動に関連する 利益は2,164,000ドルでした。これに対し、2022年の同時期の偶発的 対価の公正価値の変動に関連する損失は391,000ドルでした。これは主に、制限付き普通株式の残りの株式に関連する偶発対価 負債の公正価値の調整によるものです(お願いします)注記18 — 条件付対価 ( 賠償責任) を参照してください。偶発対価負債の公正価値は、考えられるすべてのシナリオを考慮したモンテカルロシミュレーション 法を使用して、各報告日に見積もられました。
(j) 政府の助成金
2023年の第2四半期の政府助成金は、昨年の同四半期の463,219ドルに対し、189,948ドルで、273,271ドル、つまり 59.0% 減少しました。これは主に 、金華地方自治体が2022年の同時期に授与した研究開発に対する賞によるものです。
(k) その他の収入、純額
2023年の第2四半期のその他の純利益は807,315ドルで、前年 年の同時期のその他の純利益2,373,528ドルと比較して1,566,213ドル、66.0%減少しました。これは主に、2022年に金華市の地方自治体によって提供された特定の補助金が、当期に 提供されなくなったという事実によるものです。
(l) 所得税
関連する中国の税法 および規制に従い、当社の中国子会社の適用法人所得税率は 25% です。ただし、浙江カンディ・テクノロジーズ、カンディ・スマート・バッテリー・スワップ、カンディ・ハイナン、江西フイイーを含む4つの子会社は、中国のハイテク企業 の資格があるため、15% の法人所得税率の軽減を受けることができます。また、海南Kandi Holdingの所得税率も 15% です。これは、海南自由貿易港の地方優遇税率によるものです。
他の子会社、Kandi New Energy、 永康スクロー、中国電池取引所およびその子会社はそれぞれ、25%の法人所得税率を適用しています。
2023年第2四半期の の実際の実効所得税率は、報告された約470万ドルの税引前利益に対して6.50%の税金費用でした。これに対し、 は、昨年の同時期に報告された約260万ドルの税引前損失に対する27.73%の税制上の優遇措置でした。
(m) 純利益 (損失)
2023年の第2四半期 の純利益は4,387,200ドルで、2022年の同時期の純損失1,875,652ドルと比較して6,262,852ドル増加しました。純利益 の増加は、売上総利益が 大きいオフロード車の販売が集中したことによる売上総利益の増加によるものでした。
27
2023年6月30日、 と2022年に終了した6か月間の比較
次の表は、2023年6月30日および2022年6月30日に終了した 6か月間の、当社の要約連結営業報告書および包括利益(損失)における特定の項目の金額と の収益に対する割合を示しています。
6 か月間終了 | ||||||||||||||||||||||||
2023年6月30日 | % の 収益 | 6月30日 2022 | % の 収益 | 変更中 金額 | 変更中 % | |||||||||||||||||||
無関係当事者からの収入、純額 | $ | 58,815,447 | 100.0 | % | $ | 45,732,587 | 100.0 | % | 13,082,860 | 28.6 | % | |||||||||||||
以前の関連会社および関連会社からの収益、純額 | – | 0.0 | % | – | 0.0 | % | – | – | ||||||||||||||||
収益、純額 | 58,815,447 | 100.0 | % | 45,732,587 | 100.0 | % | 13,082,860 | 28.6 | % | |||||||||||||||
売上原価 | (37,051,645 | ) | (63.0 | )% | (40,626,557 | ) | (88.8 | )% | 3,574,912 | (8.8 | )% | |||||||||||||
売上総利益 | 21,763,802 | 37.0 | % | 5,106,030 | 11.2 | % | 16,657,772 | 326.2 | % | |||||||||||||||
営業費用: | ||||||||||||||||||||||||
研究開発 | (1,753,542 | ) | (3.0 | )% | (2,394,429 | ) | (5.2 | )% | 640,887 | (26.8 | )% | |||||||||||||
販売とマーケティング | (4,608,244 | ) | (7.8 | )% | (2,366,227 | ) | (5.2 | )% | (2,242,017 | ) | 94.8 | % | ||||||||||||
一般管理と管理 | (16,397,771 | ) | (27.9 | )% | (12,330,610 | ) | (27.0 | )% | (4,067,161 | ) | 33.0 | % | ||||||||||||
のれんの減損 | (507,603 | ) | (0.9 | )% | – | 0.0 | % | (507,603 | ) | – | ||||||||||||||
長期資産の減損 | (962,737 | ) | (1.6 | )% | – | 0.0 | % | (962,737 | ) | – | ||||||||||||||
総営業経費 | (24,229,897 | ) | (41.2 | )% | (17,091,266 | ) | (37.4 | )% | (7,138,631 | ) | 41.8 | % | ||||||||||||
事業による損失 | (2,466,095 | ) | (4.2 | )% | (11,985,236 | ) | (26.2 | )% | 9,519,141 | (79.4 | )% | |||||||||||||
その他の収入(費用): | ||||||||||||||||||||||||
利息収入 | 4,054,906 | 6.9 | % | 2,601,078 | 5.7 | % | 1,453,828 | 55.9 | % | |||||||||||||||
支払利息 | (367,609 | ) | (0.6 | )% | (286,577 | ) | (0.6 | )% | (81,032 | ) | 28.3 | % | ||||||||||||
条件付対価の公正価値の変更 | 1,803,000 | 3.1 | % | 2,299,000 | 5.0 | % | (496,000 | ) | (21.6 | )% | ||||||||||||||
政府補助金 | 810,352 | 1.4 | % | 707,317 | 1.5 | % | 103,035 | 14.6 | % | |||||||||||||||
その他の収益、純額 | 1,073,780 | 1.8 | % | 2,417,310 | 5.3 | % | (1,343,530 | ) | (55.6 | )% | ||||||||||||||
その他の収益合計、純額 | 7,374,429 | 12.5 | % | 7,738,128 | 16.9 | % | (363,699 | ) | (4.7 | )% | ||||||||||||||
所得税控除前利益 (損失) | 4,908,334 | 8.3 | % | (4,247,108 | ) | (9.3 | )% | 9,155,442 | (215.6 | )% | ||||||||||||||
所得税制上の優遇措置 | 74,323 | 0.1 | % | 752,443 | 1.6 | % | (678,120 | ) | (90.1 | )% | ||||||||||||||
当期純利益 (損失) | 4,982,657 | 8.5 | % | (3,494,665 | ) | (7.6 | )% | 8,477,322 | (242.6 | )% |
28
(a) 収益
2023年6月30日までの6か月間、浙江 Kandi Technologiesとその子会社、およびSCオートスポーツの収益は、2022年の同時期の45,732,587ドルに対し、58,815,447ドルで、13,082,860ドル、つまり 28.6% 増加しました。収益の増加は、主にオフロード車と関連部品の販売量 とマージンの増加によるものです。
次の表は、2023年6月30日、2022年6月30日に終了した6か月間の浙江カンディ テクノロジー、その子会社、およびSCオートスポーツの収益を製品タイプ別にまとめたものです。
6月30日に終了した6か月間 | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
セールス | セールス | |||||||
電気自動車部品 | $ | 2,263,649 | $ | 4,256,553 | ||||
電気自動車製品 | - | 2,826,513 | ||||||
オフロード車と関連部品 | 52,038,498 | 20,805,882 | ||||||
電動スクーター、電動セルフバランシングスクーターおよび関連部品 | 370,203 | 3,344,439 | ||||||
バッテリー交換装置とバッテリー交換サービス | 162,745 | 108,664 | ||||||
リチウムイオン電池 | 3,980,352 | 14,390,536 | ||||||
合計 | $ | 58,815,447 | $ | 45,732,587 |
電気自動車部品
2023年6月30日までの6か月間、浙江 Kandi Technologiesとその子会社、およびSCオートスポーツのEV部品の販売による収益は2,263,649ドルで、 は2022年同期の4,256,553ドルから1,992,904ドル、つまり46.8%減少しました。この減少は主に、2023年前半の市場の からの需要の減少によるものです。さらに、米国市場からのオフロード車の需要が高いため、同社は はオフロード車、特にクロスオーバーゴルフカートの生産に注力してきました。これにより、利益率が向上する可能性があります。
浙江カンディテクノロジーズ、その子会社 、SCオートスポーツのEV部品事業は、2023年6月30日までの6か月間の総純収益の約3.8%を占めました。
電気自動車製品
2023年6月30日までの6か月間、浙江 Kandi Technologiesとその子会社、およびSCオートスポーツのEV製品の販売による収益は0ドルで、 は2,826,513ドルで、2022年同期の2,826,513ドルから100%減少しました。この減少は主に 当社のEV製品に対する市場からの需要が減少したことによるものです。さらに、米国市場からの大きな需要により、同社はオフロード 車、特にクロスオーバーゴルフカートの生産に注力してきました。これにより、利益率が向上する可能性があります。
浙江カンディテクノロジーズ、その子会社 、SCオートスポーツのEV製品事業は、2023年6月30日に終了した6か月間の総純収益の約 0% を占めました。
オフロード車と関連部品
2023年6月30日までの6か月間、浙江 Kandi Technologiesとその子会社、およびSCオートスポーツのオフロード車および関連部品(ゴーカート、全地形対応車(「ATV」)などを含む)の販売による収益は52,038,498ドルで、20ドルから31,232,616ドル、または 150.1%増加しました。,805,882人、2022年の同時期のものです。この増加は主に、2023年前半に米国市場でのクロスオーバーゴルフ カートの売上が増加したためです。
浙江カンディテクノロジーズ、その子会社 、SC Autosportsのオフロード車事業は、2023年6月30日に終了した6か月間 の総純収益の約88.5%を占めました。
29
電動スクーター、電動セルフバランシング スクーターおよび関連部品
2023年6月30日までの6か月間、浙江 Kandi Technologiesとその子会社の電動スクーター、電動セルフバランシングスクーター、および関連する 部品の販売による収益は370,203ドルで、2022年同期の3,344,439ドルから2,974,236ドル、88.9%減少しました。この減少は主に でした。これは、当社がオフロード車、特にクロスオーバーゴルフカートの生産に注力してきたためです。これにより、 米国市場からの需要により利益率が向上する可能性があります。
浙江Kandi Technologiesとその子会社の 電動スクーター、電動セルフバランシングスクーター、および関連部品事業は、2023年6月30日までの6か月間の 総純収益の約0.6%を占めました。
バッテリー交換装置とバッテリー交換 サービス
2023年6月30日に終了した6か月間、浙江 Kandi Technologiesとその子会社のバッテリー交換機器の販売とバッテリー交換サービスの収益は162,745ドルで、 は2022年同期の108,664ドルから54,081ドル、つまり49.8%増加しました。
浙江Kandi Technologiesとその子会社によるバッテリー交換機器とバッテリー交換サービス事業の の売却は、2023年6月30日までの6か月間の総純収益 の約 0.3% を占めました。
リチウムイオン電池
2023年6月30日までの6か月間、浙江 Kandi Technologiesとその子会社のリチウムイオン電池の販売による収益は3,980,352ドルで、2022年の同四半期の14,390,536ドルから が10,410,184ドル、72.3%減少しました。この減少は、主に市場からの需要の減少によるものです。
浙江カンディテクノロジーズとその子会社の リチウムイオン電池事業は、2023年6月30日までの6か月間の総純収益の約6.8%を占めました。
次の表は、浙江 Kandi Technologiesとその子会社、およびSCオートスポーツの純収益の内訳を示しています。
6 か月間終了 6月30日 | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
セールス 収益 | セールス 収益 | |||||||
主要な地理的市場 | ||||||||
米国およびその他の国/地域 | $ | 51,904,070 | $ | 21,182,850 | ||||
中国 | 6,911,377 | 24,549,737 | ||||||
合計 | $ | 58,815,447 | $ | 45,732,587 | ||||
主要製品 | ||||||||
電気自動車部品 | $ | 2,263,649 | $ | 4,256,553 | ||||
電気自動車製品 | - | 2,826,513 | ||||||
オフロード車と関連部品 | 52,038,498 | 20,805,882 | ||||||
電動スクーター、電動セルフバランシングスクーターおよび関連部品 | 370,203 | 3,344,439 | ||||||
バッテリー交換装置とバッテリー交換サービス | 162,745 | 108,664 | ||||||
リチウムイオン電池 | 3,980,352 | 14,390,536 | ||||||
合計 | $ | 58,815,447 | $ | 45,732,587 | ||||
収益認識のタイミング | ||||||||
ある時点で転送された製品 | $ | 58,815,447 | $ | 45,732,587 | ||||
合計 | $ | 58,815,447 | $ | 45,732,587 |
30
(b) 商品の売上原価
2023年6月30日に終了した 6か月間の商品の販売コストは37,051,645ドルで、2022年の同時期の40,626,557ドルと比較して、3,574,912ドル、8.8%減少しました。 この減少は主に、粗利益率の高い製品から生み出される売上が集中した製品構成によるものです。 製品マージンの分析については、以下の「売上総利益」セクションを参照してください。
(c) 売上総利益
2023年6月30日、2022年6月30日に終了した6か月間の浙江カンディテクノロジーズ、その子会社 、およびSCオートスポーツの製品別のマージンは次のとおりです。
6月30日に終了した6か月間 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
2023 | 2022 | |||||||||||||||||||||||||||||||
セールス | 費用 | グロス 利益 | マージン % | セールス | 費用 | グロス 利益 | マージン % | |||||||||||||||||||||||||
電気自動車部品 | $ | 2,263,649 | 2,065,643 | 198,006 | 8.7 | % | $ | 4,256,553 | 3,820,252 | 436,301 | 10.3 | % | ||||||||||||||||||||
電気自動車製品 | - | - | - | - | 2,826,513 | 2,657,188 | 169,325 | 6.0 | % | |||||||||||||||||||||||
オフロード車と関連部品 | 52,038,498 | 30,447,216 | 21,591,282 | 41.5 | % | 20,805,882 | 17,498,568 | 3,307,314 | 15.9 | % | ||||||||||||||||||||||
電動スクーター、電動セルフバランシングスクーターおよび関連部品 | 370,203 | 423,661 | (53,458 | ) | -14.4 | % | 3,344,439 | 2,994,450 | 349,989 | 10.5 | % | |||||||||||||||||||||
バッテリー交換装置とバッテリー交換サービス | 162,745 | 136,437 | 26,308 | 16.2 | % | 108,664 | 133,495 | (24,831 | ) | -22.9 | % | |||||||||||||||||||||
リチウムイオン電池 | 3,980,352 | 3,978,688 | 1,664 | 0.0 | % | 14,390,536 | 13,522,604 | 867,932 | 6.0 | % | ||||||||||||||||||||||
合計 | $ | 58,815,447 | 37,051,645 | 21,763,802 | 37.0 | % | $ | 45,732,587 | 40,626,557 | 5,106,030 | 11.2 | % |
2023年上半期の売上総利益は、前年同期の5,106,030ドルに対し、326.2% 増加して21,763,802ドルになりました。これは主に、オフロード車、特にクロスオーバーゴルフカートへの高濃度 の製品構成により、粗利益が大幅に増加したことによるものです。その結果、当社の 売上総利益率は、2022年の同時期の11.2%から37.0%に増加しました。
(d) 研究開発
の材料、人件費、設備の減価償却、設計、試験、検査、およびその他の関連費用を含む研究開発費は、2023年上半期で合計1,753,542ドルで、2022年の同時期の2,394,429ドルと比較して640,887ドル、つまり26.8%減少しました。この減少は主に、研究 が減り、当期に開発プロジェクトが実施されていたためです。
(e) 営業とマーケティング
販売および流通費は、2022年の同時期の2,366,227ドルに対し、2023年上半期は4,608,244ドルで、2,242,017ドル、つまり94.8%増加しました。 の増加は、主にオフロード車の販売手数料の増加と、米国市場への輸出量の増加により発生した送料および関連費用 の増加によるものです。
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(f) 一般管理費
2022年の同時期の12,330,610ドルに対し、2023年上半期の一般管理費は16,397,771ドルで、4,067,161ドル、つまり 33.0% 増加しました。2023年6月30日に終了した6か月間の の一般管理費には、従業員と取締役会メンバーへの普通株式報奨と株式 オプションの費用、およびコンサルタントへの株式発行費用として4,724,507ドルが含まれていました。これに対し、2022年の同時期の一般株式報奨および株式 オプション費用は639,690ドルでした。株式報酬費用の他に、2023年6月30日に終了した 6か月間の純一般管理費は11,673,264ドルで、 2022年の同時期の11,690,920ドルから17,656ドル(0.2%)減少しました。これは同等でした。
(g) 利息収入
2023年上半期の利息収入は4,054,906ドルで、前年同期の2,601,078ドルと比較して1,453,828ドル、つまり55.9%増加しました。この増加は主に、2022年の同時期と比較して預金証書の増加によって得られる利息が増加したことによるものです。
(h) 支払利息
2023年上半期の支払利息は367,609ドルで、前年同期の286,577ドルと比較して81,032ドル、つまり28.3%増加しました。この増加は主に 、2022年の同時期と比較した当社の短期ローンの増加に関連する支払利息によるものです。
(i) 条件付き対価の公正価値の変動
2023年上半期の条件付対価の公正価値の変動に関連する 利益は1,803,000ドルでした。これに対し、2022年の同時期の偶発的 対価の公正価値の変動に関連する利益は2,299,000ドルでした。これは主に、制限付き普通株式の残りの株式に関連する偶発対価 負債の公正価値の調整によるものです(注記18 — 条件付対価 ( 賠償責任) を参照してください。偶発対価負債の公正価値は、考えられるすべてのシナリオを考慮したモンテカルロシミュレーション 法を使用して、各報告日に見積もられました。
(j) 政府の助成金
2023年上半期の政府補助金は、前年同期の707,317ドルに対し、810,352ドルでした。これは主に 2023年前半の金華市と海南地方自治体からの助成金によるもので、103,035ドル、14.6%増加しました。
(k) その他の収入、純額
2023年上半期の のその他の純利益は1,073,780ドルで、前年同期のその他の純利益2,417,310ドルと比較して1,343,530ドルまたは55.6%減少しました。 これは主に、2022年に金華市の地方自治体によって提供された特定の補助金が 当期には提供されなくなったためです。
(l) 所得税
関連する中国の税法 および規制に従い、当社の中国子会社の適用法人所得税率は 25% です。ただし、浙江カンディ・テクノロジーズ、カンディ・スマート・バッテリー・スワップ、カンディ・ハイナン、江西フイイーを含む4つの子会社は、中国のハイテク企業 の資格があるため、15% の法人所得税率の軽減を受けることができます。また、海南Kandi Holdingの所得税率も 15% です。これは、海南自由貿易港の地方優遇税率によるものです。
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他の子会社、Kandi New Energy、 永康スクロー、中国電池取引所およびその子会社はそれぞれ、25%の法人所得税率を適用しています。
2023年上半期の の実際の実効所得税率は、報告された約490万ドルの税引前利益に対して1.51%の税制上の優遇措置でした。これに対し、昨年の同時期に報告された約420万ドルの税引前損失に対する税制上の優遇措置 は17.72%でした。
(m) 純利益 (損失)
2023年上半期 の純利益は4,982,657ドルで、2022年の同時期の純損失3,494,665ドルと比較して8,477,322ドル増加しました。純利益 の増加は、売上総利益が 大きいオフロード車の販売が集中したことによる売上総利益の増加によるものでした。
流動性と資本資源
キャッシュフロー
6 か月間終了 | ||||||||
6月30日 2023 | 6月30日 2022 | |||||||
営業活動によるキャッシュフロー: | ||||||||
営業活動による純現金 | $ | 11,260,110 | $ | 23,103,164 | ||||
投資活動に使用された純現金 | $ | (34,651,719 | ) | $ | (23,417,837 | ) | ||
財務活動によって提供された(使用された)純現金 | $ | 1,529,647 | $ | (2,293,129 | ) | |||
現金および現金同等物および制限付現金の純減少 | $ | (21,861,962 | ) | $ | (2,607,802 | ) | ||
為替レート変更の影響 | $ | (5,533,637 | ) | $ | (6,734,387 | ) | ||
現金および現金同等物および制限付現金 | $ | 151,040,271 | $ | 168,676,007 | ||||
現金および現金同等物および期末の制限付現金 | $ | 123,644,672 | $ | 159,333,818 |
2023年上半期の 営業活動から得られる現金は11,260,110ドルでしたが、昨年の同時期の営業活動から得られた現金は23,103,164ドルでした。 当社の営業キャッシュインフローには、主に当社のEV部品、オフロード車、電動スクーター、電動 セルフバランシングスクーター、および関連部品、リチウムイオン電池の販売から受け取った現金が含まれます。これらの現金流入は、主に製造工程で使用される生産材料や部品、運営費、従業員報酬、および資金調達の利息 費用として当社の サプライヤーに支払われる現金によって相殺されます。2023年上半期に現金を提供した主な営業活動は、買掛金 を20,729,603ドル増やすことでした。2023年上半期に現金を使用した主な営業活動は、在庫を17,938,859ドル増加し、支払手形を15,133,991ドル減少させたことです。
2023年上半期の投資活動に使用された現金は34,651,719ドルでしたが、昨年の同時期の投資活動に使用された現金は23,417,837ドルでした。2023年上半期に現金を使った主な 投資活動は、預金証書を33,214,435ドル増やすことでした。
2023年上半期の の資金調達活動から得られる現金は1,529,647ドルでしたが、昨年の同時期の資金調達活動に使用された現金は2,293,129ドルでした。 2023年上半期に現金を提供した主な資金調達活動は、7,928,212ドルの短期ローンからの収益でした。2023年上半期に現金を使った主な 資金調達活動は、6,398,565ドルの短期銀行ローンの返済でした。
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ワーキングキャピタル
2023年6月30日時点で、当社の運転資本は249,897,873ドルでした。これは、2022年12月31日現在の運転資本247,817,125ドルから2,080,748ドル増加したことを反映しています。
契約上の義務とオフバランスシート の取り決め
第三者 人の銀行ローンの保証と質権担保
第三者の銀行ローンの保証と 担保についての議論については、「未監査の要約 連結財務諸表に関する注記」の注記22「コミットメントと不測の事態」を参照してください。
アイテム 3.市場リスクに関する定量的および定性的な開示
このアイテムは私たちには当てはまりません。
アイテム 4.統制と手順。
開示管理と手続きの評価
当社は、 最高経営責任者(「CEO」)と最高財務責任者(「CFO」)の監督の下、2023年6月30日現在の開示管理 と手続き(この用語は、1934年の証券取引法(「交換 法」)に基づく規則13a-15(e)と15d-15(e)で定義されています)の有効性を評価しました。この評価に基づいて、当社のCEOとCFOは、この レポートの対象期間の終了時点で、当社の開示管理と手続きは有効であると結論付けました。
開示管理と手続きとは、取引所 法に基づいて提出または提出された報告書で開示が義務付けられている情報が、(a) SECの規則とフォームに定められた期間内に記録、処理、要約、報告されることを保証するように設計された統制 であり、必要な についてタイムリーな決定を下せるように、(b) が蓄積され、必要に応じてCEOやCFOを含む経営陣に伝達されるように設計された手順です。} 開示。私たちの経営陣は、どんな統制や手順も、どんなにうまく設計され運用されていても、目的の達成について合理的な 保証しか提供できないことを認識しており、経営陣は 可能な統制と手順の費用対効果関係を評価する際に必ずその判断を適用します。当社の開示管理と手続きは、上記の 目的を達成することを合理的に保証するように設計されています。
財務 報告に関する内部統制の変更
この 報告の対象期間中に発生した 財務報告(取引法に基づく規則13a-15(f)および15d-15(f)で定義されている)に対する当社の内部統制に変更はなく、財務報告に関する当社の内部統制に重大な影響を及ぼした、または重大な影響を及ぼす可能性がかなり高い。
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パート II — その他の情報
アイテム1。法的手続き。
時々、当社は通常の業務過程で発生する 法的問題に関与します。注記22「要約連結財務諸表に関する注記 のコミットメントと不測の事態」に記載されている場合を除き、当社の経営陣は現在、 が会社の財務諸表の運用成績に重大な影響を与えるであろう法的問題や係争中の訴訟について認識していません。さらに、当社は、会社のあらゆる種類の議決権のある有価証券の取締役、役員、記録上の所有者、または5パーセントを超える受益所有者、またはそのような取締役、役員、会社の関連会社、または証券 保有者が会社に対して不利な当事者である、または会社に対して重大な不利な利益を有するその他の法的事項について 認識していません。当社の法的手続きの詳細な説明については、注記22「要約連結財務諸表の注記におけるコミットメントと不測の事態」を参照してください。 は参照により本書に組み込まれています。
アイテム 6.展示品
示す 番号 |
説明 | |
10.1 | SC Autosports, LLCとOlen Riceによる株式譲渡契約。 | |
10.2 | 2023年8月3日付けの浙江カンディテクノロジーズグループ株式会社と 江西省恵義新エネルギー株式会社の元株主との間の 合意の終了に関する 契約の英語訳。 | |
31.1 | 改正された1934年の証券取引法に基づく規則13a-14 (a) /15d-14 (a) に基づく最高経営責任者の認定 | |
31.2 | 改正された1934年の証券取引法に基づく規則13a-14 (a) /15d-14 (a) に基づく最高財務責任者の認定 | |
32.1 | 2002年のサーベンス・オクスリー法第906条に従って採択された18 U.S.C. §1350に基づく最高執行責任者および最高財務 責任者の認定 | |
101.インチ | インライン XBRL インスタンスドキュメント。 | |
101.SCH | インライン XBRL タクソノミー拡張スキーマドキュメント | |
101.CAL | インライン XBRL タクソノミー拡張計算リンクベースドキュメント。 | |
101.DEF | インライン XBRL タクソノミー拡張定義リンクベースドキュメント。 | |
101.LAB | インライン XBRL タクソノミー拡張ラベルリンクベースドキュメント。 | |
101.PRE | インライン XBRL タクソノミー拡張プレゼンテーションリンクベースドキュメント。 | |
104 | 表紙インタラクティブデータファイル(インラインXBRLとしてフォーマットされ、別紙101に含まれています)。 |
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署名
改正された1934年の証券 取引法の要件に従い、登録者は署名者に代わって正式に承認された署名者にこの報告書に署名させました。
日付:2023年8月8日 | 作成者: | /s/ ドン・シュエキン |
ドン・シュエキン | ||
社長兼最高経営責任者 | ||
(最高執行役員) | ||
日付:2023年8月8日 | 作成者: | /s/ ジョン・ミン・リム |
ジョン・ミン・リム | ||
最高財務責任者 | ||
(最高財務責任者および | ||
校長 経理責任者) |
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