• |
量産ユニットの出荷は、2023年の第3四半期に始まりました。同社は2023年7月にBMWグループの第1世代プログラムへの生産ユニットの出荷を開始し、同社の2回目のSOPも開始しました。
とのシャトルプログラムも引き続き進展しており、今後数ヶ月の生産出荷が計画されています。
|
• |
BMWグループでは複数の面で大きな進歩を遂げています:
|
o |
BMWグループの第2世代自動化
車両用の新しいLiDARプラットフォームのBサンプルの開発 — BMWの第1世代InnovizoneベースのLiDARプラットフォームのSOPが進行中であるため、同社はInnovizTwo LiDARをベースにしたBMWグループ向けのまったく新しい第2世代
LiDARプラットフォームに焦点を拡大しています。新しいプラットフォームは、より堅牢で価値の高いソフトウェアスイートと拡張されたハードウェアラインナップを対象としています。Innovizは、このソリューションをより広い範囲でより多くの車両で利用できるようにすることを目指しています。
|
o |
第1世代プラットフォームの追加モデルとバリエーション — 第1世代のInnovizone LiDARプラットフォームは、BMW 7シリーズの車両に加えて、いくつかの車両モデルとバリエーションで認定されていました。Innovizは現在
短期から中期的にこの技術を他の車両や市場にもたらすことに取り組んでいます。
|
• |
Innovizはソフトウェア製品を拡大し、スタックを増やしています。
|
o |
新しい最小リスクマヌーバシステムの開発を開始しました-Innovizは、BMWグループのBサンプル開発プログラムと併せて、新しいMRM製品の開発を開始しました。
|
o |
BMWグループ開発フェーズプログラム向けの、より堅牢で価値の高いソフトウェアスイート — InnoVizTwoを中心に構築されたBMWグループ向けの第2世代LiDARプログラムでは、同社は拡張機能やより高度なアルゴリズムを実現できる、より堅牢で価値認識の高いソフトウェアパッケージ
を開発します。このより強力で拡張されたサービスにより、車両1台あたりの総金額が増加すると考えています。
|
• |
新しいハードウェアコンポーネントを開発することで、ソフトウェアをさらに成長させ、Innovizの車両1台あたりの対応コンテンツを拡大することができます。
|
o |
新しいInnovizCore AI計算モジュールは、
ソフトウェアをさらに成長させるためのプラットフォームとなることを目的としています。当社のソフトウェアスイートの機能性の向上に伴い、InnovizはInnovizCoreと呼ばれる新しい計算モジュールを開発しています。この製品は
専用のAI計算モジュールとして設計されており、より大きなワークロードをホストできます。計算能力の向上は、当社の新しいソフトウェア製品を強化し、将来の成長の基盤となります。車両のオペレーティングシステムに
直接接続できる専用のAI計算モジュールがあれば、Innovizは、レーダーやカメラなどの他のセンサーからのデータの統合や、無線
(OTA)アップデートの統合など、ソフトウェア側でさらに多くのことができるプラットフォームを手に入れることができます。
|
o |
新しい慣性測定ユニット(IMU)は、ローカリゼーションを改善し、より多くのデータを提供してソフトウェアの成長を促進します。継続的な革新と製品開発のもう1つの例として、InnovizはLiDARにIMUを追加する作業を開始しました。IMUは、車両の加速度、角速度、向きを測定して報告できる
電子機器です。この機能により、車両の特定の位置を特定でき、車両の将来の速度と軌跡を予測するのに役立ちます。
このデータは、Innovizがソフトウェア開発に使用する高度なニューラルネットワークやその他の人工知能ベースのツールなど、Innovizのアルゴリズムに新しい重要な情報層を追加する可能性があります。
|
o |
カスタムASICをアップグレードすると、InnovizTwoの機能性が向上します。Innovizは、カスタムASICの最新バージョンの開発と製造を完了しました。アップグレードされたチップは、より高いパフォーマンスを実現します。たとえば
、LiDARの最大検出範囲を450メートル以上に拡張したり、より詳細で高解像度の点群を提供したりする可能性があります。新しいチップを搭載した最初のサンプルユニットは、2023年の第3四半期または第4四半期に小型商用車プログラムの顧客
に出荷される予定で、コンポーネントの自動車認定を受けて、2024年半ばから後半までに量産が承認される予定です。アップグレードされたチップにより、新しいレベルのポイント精度とポイントクラウド内のポイントの合計
数が増えるため、AIや機械学習の取り組みに役立つデータ量が増えます。これにより、自動運転
などの新機能をより高速に、より複雑な環境で活用できる、さらに強力なソフトウェア製品スイートが生まれる可能性があります。
|
• |
小型商用車プログラムへのユニットの出荷を開始しました-Innovizは以前、2023年第1四半期の決算発表と併せて、小型商用車プログラムの新規顧客を獲得したことを発表しました。その顧客の
へのサンプル出荷は、第2四半期の終わり頃に始まり、2023年の後半には増加すると予想されています。開発段階の競合他社の移転計画は、2023年の第3四半期に開始される予定で、
プログラムは10年半ばのSOPに向けて順調に進んでいます。
|
• |
会社のRFI/RFQパイプラインの継続的な強み-当社のRFIおよびRFQパイプラインのプログラムの総数は、以前に開示された10〜15プログラムの範囲の上限にとどまっており、そのうち5つ以上は
より高度なRFQ段階にあります。
|
o |
現在、世界の自動車メーカーの上位10社のうち8社と取引しています。Innovizの既存の顧客と合わせると、同社は既存の賞を受賞しているか、世界の
社の自動車メーカーの上位10社のうち8社との間で活発なRFIまたはRFQの調達プロセスを進めています。
|
• |
2023年の収益は、以前に開示された1,200万ドルから1500万ドルから1500万ドルから2000万ドルの範囲に増加すると予想されています。
|
• |
現在、NREの新規予約総額は、以前に開示された2000万ドルから4,000万ドルの範囲から、2,000万ドルから7,000万ドルの範囲になると予想されています。
|
投資家の連絡先(米国)
ロブ・モファット
企業開発およびIR担当副社長
イノビズ・テクノロジーズ
+1 (203) 665-8644
Investors@innoviz-tech.com
|
投資家の連絡先 (イスラエル)
マヤ・ラスティグ
投資家向け広報担当ディレクター
イノビズ・テクノロジーズ
+972 54 677 8100
Investors@innoviz-tech.com
|
6 か月間終了
6月30日
|
3 か月が終了
6月30日
|
|||||||||||||||
2023
|
2022
|
2023
|
2022
|
|||||||||||||
(未監査)
|
(未監査)
|
|||||||||||||||
収入
|
$
|
2,476
|
$
|
3,571
|
$
|
1,466
|
$
|
1,797
|
||||||||
収益コスト
|
(9,572
|
)
|
(6,084
|
)
|
(4,631
|
)
|
(3,653
|
)
|
||||||||
総損失
|
(7,096
|
)
|
(2,513
|
)
|
(3,165
|
)
|
(1,856
|
)
|
||||||||
営業経費:
|
||||||||||||||||
研究開発
|
49,888
|
44,700
|
23,786
|
21,939
|
||||||||||||
セールスとマーケティング
|
4,620
|
5,381
|
2,172
|
2,410
|
||||||||||||
一般管理と管理
|
9,169
|
9,744
|
4,434
|
4,415
|
||||||||||||
営業費用の合計
|
63,677
|
59,825
|
30,392
|
28,764
|
||||||||||||
営業損失
|
(70,773
|
)
|
(62,338
|
)
|
(33,557
|
)
|
(30,620
|
)
|
||||||||
金融収益、純額
|
5,267
|
4,040
|
2,491
|
2,530
|
||||||||||||
所得に対する税引前損失
|
(65,506
|
)
|
(58,298
|
)
|
(31,066
|
)
|
(28,090
|
)
|
||||||||
所得に対する税金
|
(468
|
)
|
(48
|
)
|
(108
|
)
|
(28
|
)
|
||||||||
純損失
|
$
|
(65,974
|
)
|
$
|
(58,346
|
)
|
$
|
(31,174
|
)
|
$
|
(28,118
|
)
|
||||
普通株式1株当たりの基本損失および希薄化後純損失
|
$
|
(0.48
|
)
|
$
|
(0.43
|
)
|
$
|
(0.23
|
)
|
$
|
(0.21
|
)
|
||||
普通株式1株あたりの基本および希薄化後の純損失の計算に使用される普通株式の加重平均数
|
136,640,997
|
134,607,839
|
136,928,039
|
134,994,019
|
6月30日
|
12月31日
|
|||||||
2023
|
2022
|
|||||||
資産
|
(未監査)
|
|||||||
現在の資産:
|
||||||||
現金および現金同等物
|
$
|
34,331
|
$
|
55,718
|
||||
短期制限付現金
|
52
|
236
|
||||||
銀行預金
|
62,710
|
80,684
|
||||||
市場性のある証券
|
24,639
|
41,681
|
||||||
売掛金、純額
|
2,382
|
1,762
|
||||||
インベントリ
|
4,584
|
4,236
|
||||||
前払費用およびその他の流動資産
|
2,400
|
3,236
|
||||||
現在の総資産は
|
131,098
|
187,553
|
||||||
長期資産:
|
||||||||
市場性のある証券
|
7,838
|
7,840
|
||||||
制限付き預金
|
2,508
|
2,543
|
||||||
資産および設備、純額
|
30,744
|
30,489
|
||||||
オペレーティングリースの使用権資産、純額
|
26,528
|
26,927
|
||||||
その他の長期資産
|
83
|
81
|
||||||
長期資産総額
|
67,701
|
67,880
|
||||||
総資産
|
$
|
198,799
|
$
|
255,433
|
||||
負債と株主資本
|
||||||||
流動負債:
|
||||||||
買掛金取引
|
$
|
6,993
|
$
|
8,367
|
||||
顧客からの前払い金と繰延収入
|
4,219
|
4,082
|
||||||
従業員数と給与計算
|
9,379
|
8,693
|
||||||
未払費用およびその他の流動負債
|
7,170
|
7,572
|
||||||
オペレーティングリース負債
|
5,602
|
3,720
|
||||||
流動負債の合計
|
33,363
|
32,434
|
||||||
長期負債:
|
||||||||
顧客からの前払い金と繰延収入
|
121
|
61
|
||||||
オペレーティングリース負債
|
28,122
|
30,201
|
||||||
ワラント責任
|
467
|
720
|
||||||
長期負債の合計
|
28,710
|
30,982
|
||||||
株主資本:
|
||||||||
額面なしの普通株式
|
-
|
-
|
||||||
追加払込資本
|
714,534
|
703,851
|
||||||
累積赤字
|
(577,808
|
)
|
(511,834
|
)
|
||||
株主資本の総額
|
136,726
|
192,017
|
||||||
負債と株主資本の合計
|
$
|
198,799
|
$
|
255,433
|
6 か月間終了
6月30日
|
3 か月が終了
6月30日
|
|||||||||||||||
2023
|
2022
|
2023
|
2022
|
|||||||||||||
(未監査)
|
(未監査)
|
|||||||||||||||
営業活動によるキャッシュフロー:
|
||||||||||||||||
純損失
|
$
|
(65,974
|
)
|
$
|
(58,346
|
)
|
$
|
(31,174
|
)
|
$
|
(28,118
|
)
|
||||
純損失を営業活動に使用された純現金と調整するために必要な調整:
|
||||||||||||||||
減価償却と償却
|
2,954
|
4,192
|
1,547
|
2,044
|
||||||||||||
保証責任の再測定
|
(245
|
)
|
(789
|
)
|
(245
|
)
|
149
|
|||||||||
銀行預金の未収利息の変化
|
455
|
(245
|
)
|
(740
|
)
|
82
|
||||||||||
市場性のある有価証券の変更
|
(237
|
)
|
707
|
57
|
111
|
|||||||||||
株式ベースの報酬
|
10,443
|
9,165
|
5,143
|
4,457
|
||||||||||||
為替差損失、純額
|
65
|
1,220
|
154
|
1,223
|
||||||||||||
前払費用およびその他の資産の変化
|
1,014
|
(3,186
|
)
|
590
|
(3,193
|
)
|
||||||||||
売掛金の変化、純額
|
(620
|
)
|
(562
|
)
|
(328
|
)
|
29
|
|||||||||
在庫の変化
|
(348
|
)
|
(395
|
)
|
(451
|
)
|
(35
|
)
|
||||||||
オペレーティングリースの資産と負債の変動、純額
|
202
|
(430
|
)
|
169
|
(652
|
)
|
||||||||||
買掛金の変更
|
(134
|
)
|
60
|
1,212
|
450
|
|||||||||||
未払費用およびその他の負債の変化
|
110
|
(1,185
|
)
|
(652
|
)
|
621
|
||||||||||
従業員の変化と給与未払金
|
686
|
(558
|
)
|
(93
|
)
|
(728
|
)
|
|||||||||
顧客からの前払い金と繰延収益の変化
|
197
|
243
|
(22
|
)
|
159
|
|||||||||||
営業活動に使用された純現金
|
(51,432
|
)
|
(50,109
|
)
|
(24,833
|
)
|
(23,401
|
)
|
||||||||
投資活動によるキャッシュフロー:
|
||||||||||||||||
資産および設備の購入
|
(5,136
|
)
|
(5,026
|
)
|
(2,779
|
)
|
(2,620
|
)
|
||||||||
銀行預金への投資
|
(62,000
|
)
|
(50,000
|
)
|
(62,000
|
)
|
(45,000
|
)
|
||||||||
銀行預金の引き出し
|
79,500
|
135,000
|
-
|
105,000
|
||||||||||||
制限付預金の増加
|
(40
|
)
|
(2,580
|
)
|
-
|
(2,580
|
)
|
|||||||||
有価証券への投資
|
(23,004
|
)
|
(17,664
|
)
|
(15,904
|
)
|
(15,489
|
)
|
||||||||
有価証券の売却および満期による収入
|
40,285
|
17,664
|
26,455
|
15,489
|
||||||||||||
投資活動によって提供された(使われた)純現金
|
29,605
|
77,394
|
(54,228
|
)
|
54,800
|
|||||||||||
財務活動によるキャッシュフロー:
|
||||||||||||||||
オプション行使による収入
|
227
|
293
|
107
|
205
|
||||||||||||
財務活動による純現金
|
227
|
293
|
107
|
205
|
||||||||||||
現金、現金同等物および制限付現金に対する為替レートの変動の影響
|
29
|
(1,122
|
)
|
(97
|
)
|
(1,125
|
)
|
|||||||||
現金、現金同等物および制限付現金の増加(減少)
|
(21,571
|
)
|
26,456
|
(79,051
|
)
|
30,479
|
||||||||||
期首における現金、現金同等物および制限付現金
|
55,954
|
24,541
|
113,434
|
20,518
|
||||||||||||
期末の現金、現金同等物および制限付現金
|
$
|
34,383
|
$
|
50,997
|
$
|
34,383
|
$
|
50,997
|