別紙99.1
カーバナ、業界会議に先立ち、改善された2023年第2四半期の財務見通しを発表
•米国最大のオンライン中古自動車小売業者は、2023年第2四半期に調整後EBITDAが5,000万ドルを超え、1ユニットあたりの総利益が6,000ドルを超えると予想していると発表しました
•カーバナの最高経営責任者、本日遅くにウィリアム・ブレア・グロース・ストック・カンファレンスで最新の見通しを発表する
フェニックス（2023年6月8日）— 中古車の売買の大手電子商取引プラットフォームであるカーヴァナ、収益性を高めるための継続的な計画からさらに期待される業績に基づいて、2023年第2四半期の見通しを改善すると発表しました。
•当社は、2023年第2四半期に調整後EBITDAが5,000万ドルを超えると予想しています1
•非GAAPベースのユニットあたりの総売上総利益（「GPU」）は6,000ドルを超えると予想され、これは会社の新記録であり、2022年第2四半期と比較して63％以上改善すると見込まれています
•2023年5月4日現在、四半期累計で売却または証券化されたローンが13億ドルであるのに対し、四半期累計で売却または証券化されたローンの総額は約20億ドルです
Carvanaの創設者兼CEOであるアーニー・ガルシアは、「2023年第1四半期という記録を更新したことは、私たちの戦略が機能していることの証拠であり、更新された2023年第2四半期の見通しは、私たちの進歩が予想よりも早く事業にプラスの影響を与え続けていることを示しています」と述べています。「チームは収益性の向上に絶えず注力しているため、大幅なコスト削減と効率化につながりました。この作業は、私たちが計画を実行し続ける限り継続します。」
Carvanaは引き続き業務効率に重点を置いていたため、会社史上最高の業績を記録した四半期の1つである2023年第1四半期の業績が改善しました。Carvanaのチームは、2023年第2四半期にGPUの安定化という形で単位経済性を改善し、将来的にはフリーキャッシュフローをプラスにすることを目指して事業を推進する中で、有意義な努力が続けられています。
登録して、2023年6月8日（木）午前6時（太平洋標準時）/午前8時（太平洋標準時）/午前8時（東部標準時）に開催されるウィリアム・ブレア第43回年次成長株会議に出席するCarvanaのCEO、アーニー・ガルシアにバーチャルに参加しましょう。
1 Carvanaの進捗状況を明確に示し、事業における最も重要な推進要因を明らかにするために、Carvanaは2023年第2四半期以降を見据えて、予測された非GAAP財務指標（予測非GAAPベースの1ユニットあたりの総利益と調整後EBITDA）を引き続き使用します。Carvanaは、不合理な努力をしない限り、1回限りの費用やリストラ費用を計算できないため、このコミュニケーションの中で、予測されたGAAP指標と予測された非GAAP指標との定量的調整を行っていません。これらの項目は、将来を見据えたGAAP財務指標の計算に重大な影響を与える可能性があります。
将来の見通しに関する記述
このプレスリリースには、1995年の民間証券訴訟改革法の意味における将来の見通しに関する記述が含まれています。これらの将来の見通しに関する記述は、とりわけ財務状態、経営成績、計画、目標、将来の業績、および事業に関するCarvanaの現在の期待と予測を反映しています。これらの記述の前に「目的」、「予測」、「信じる」、「見積もり」、「期待」、「予測」、「意図」、「可能性が高い」、「見通し」、「計画」、「可能」、「可能」、「可能」、「可能」、「可能性がある」、「すべき」、「する」、「する」、「する」という単語が続くか、または含まれることがあります「意志」、その否定や他の類似する意味の言葉や用語。将来の見通しに関する記述には、歴史的事実ではないすべての記述が含まれます。このような将来の見通しに関する記述には、さまざまなリスクと不確実性が伴います。したがって、実際の結果や結果がこれらの記述に示されているものと大きく異なる原因となる可能性のある重要な要因がある、または今後生じる可能性があります。これらの要因の中には、2022年のForm 10-Kの年次報告書とForm 10-Qの四半期報告書に記載されている「リスク要因」に関連するリスクがあります。将来の見通しに関する記述が実現するという保証はありません。現時点での予想のみを反映している将来の見通しに関する記述に過度に依存しないように注意してください。Carvanaは、新しい情報、将来の動向、またはその他の結果として、将来の見通しに関する記述を公に更新またはレビューする義務を一切負いません。
非GAAPベースの財務指標
Carvanaは、必要に応じて、米国の一般に認められた会計原則（「GAAP」）に従って決定された業績に、当社の財務実績を評価するための補足的な経営指標として、経営陣が使用し、投資家にとって有用であると考える特定の非GAAP財務指標を補足し、将来の見通しに関するガイダンスについても話し合っています。これらの測定値は、GAAPベースの類似の測定値と比較して特定の項目が含まれるか除外されている場合があり、他の企業が報告した同様のタイトルの測定値と比較できない場合があるため、単独で、または報告されたGAAPの結果の代わりと見なすべきではありません。むしろ、これらの測定値は、Carvanaの事業をより完全に理解できる、Carvanaの事業に関するさまざまな側面を見る別の方法として考えるべきです。Carvanaは、投資家に対し、単一の財務指標やコミュニケーションだけに頼るのではなく、公開されている報告書に含まれる連結財務諸表を全体的に見直すことを強く推奨しています。
Carvanaは、このプレスリリースで以下の非GAAP指標について言及しています。調整後EBITDAと小売単位あたりの総売上総利益、非GAAP指標。
調整後EBITDAは、純損失に所得税費用、支払利息、その他の（収益）費用、売上原価と販管費の純減価償却費、売上原価と販管費のCEOマイルストーンギフトを含む株式ベースの報酬、およびCarvanaのルートワラントに関連する収益を差し引いたものとして定義されます。
非GAAPベースの売上総利益は、GAAPベースの売上総利益に、売上原価のCEOマイルストーン・ギフトを含む株式ベースの報酬の減価償却額を差し引いて、Carvanaのルート・ワラントに関連する収益を差し引いたものとして定義されます。小売ユニットあたりの総利益は、非GAAPは売上総利益を小売車の販売台数で割ったものです。
Carvanaは、これらの指標は、直接は考えていない特定の財務、資本構成、および現金以外の項目を除外しているため、Carvanaにとっても投資家にとっても有用な尺度であると考えています
中核事業を反映しており、Carvanaの経常事業を示すものではありません。その理由の1つは、中核事業の業績とは無関係に、時系列や業界内で大きく変化する可能性があるためです。Carvanaは、これらの項目を除外することで、前期比および競合他社との比較で業績をより効果的に評価できると考えています。
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投資家向け広報活動:
カルバナ
マイク・マッキーバー
investors@carvana.com
メディアリレーションズ:
カルバナ
クリスティン・スウェイツ
press@carvana.com
カーバナについて
Carvana（NYSE: CVNA）は、中古車をオンラインで売買する業界のパイオニアです。米国史上最も急成長している中古自動車小売業者として、その実証済みの顧客第一のeコマースモデルは、より便利で、アクセスしやすく、透明な体験を通じて、何百万もの人々の生活にプラスの影響を与えてきました。Carvana.comでは、すべての手続きをオンラインで完了して、自宅で快適に車を購入することができます。7日間の返金保証、宅配、全国的な在庫選択などのメリットがあります。顧客は、特許取得済みの自動車自動販売機を含め、300以上の米国市場で、Carvanaのすべての拠点で車を販売または下取りすることもできます。Carvanaは、人を第一に考える価値観、業界をリードするカスタマーケア、テクノロジー、イノベーションに引き続き注力しており、フォーブス2022年の最も顧客中心の企業リストで、フォードに次ぐ米国第2位の自動車ブランドです。Carvanaは、フォーチュン500に最も早くランクインした4社のうちの1つです。詳細については、www.carvana.comにアクセスして、@Carvana をフォローしてください。
Carvanaはまた、財務情報やその他の会社情報が掲載され次第、投資家向け広報ウェブサイトにアクセスすることを投資家に奨励しています。
